بخش دوم : مضاف بر ارتقاء های صورت گرفته در حوزه رزم هوا به هوا ، تعبیه اویونیک و حسگرهای جدید در جی -11 بی به کاربر اجازه میداد تا در زمان اجرای ماموریتهای هوا به زمین و هوا به سطح ،بسیار موثرتر از سوخو-27 باشد تا جایی که برخی معتقدند که پتانسیل نسخه چینی در حمل و شلیک مهمات هدایت شونده دقیق و همچنین موشکهای ضد کشتی مثال زدنی است . در واقع ، استراتژی شرکت چینی در تجهیز این هواگرد رزمی به کابین تمام شیشه ای ، سامانه هشدار دهنده بصری موشک ، سامانه های کنترل پرواز دیجیتال و همچنین یک نمایشگر سربالای جدید ( HUD) از متمایز ترین ویژگی های جی-11 بی بشمار می رود . راست : مهمات حال حاضر و آینده جتهای رزمی خط مقدم نیروی هوایی و دریایی ارتش چین چپ : موشک هوا به هوای پی ال-12 در حوزه پیشران ، جی-11 بی از دو موتور بومی WS-10 که یکی از قدرتمندترین پیشرانه های توربوفن موجود برای جتهای نسل چهارم است بهره می برد که برخی معتقدند تمامی ویژگی های مطلوب خود را از نمونه های شرقی و غربی ( سی. اف. ام-56 آمریکایی و آل. ال-31 روسی ) به ارث برده است . اما نکته اینجاست که نمونه های اولیه موتور چینی در مقایسه با همتایان روسی و آمریکایی خود به مراتب ضعیف تر می بود ، اما در نسخه WS-10B چینی ها یک جهش بزرگ را به نمایش گذاشتند . در حوزه تسلیحات هوا به هوا ، جی-11 بی به شکل خاص به موشکهای بومی PL-12 هدایت راداری فعال مجهز میشود که قابلیت درگیری با تعداد اهداف بیشتری را بصورت شلیک کن- فراموش کن بدان می بخشد . به اعتقاد تحلیلگران غربی ، این موشک را می توان با نمونه های AIM-120C امریکایی با بردی نزیک به 100 کیلومتر مقایسه نمود ، در حالی که معرفی نسخه PL-8 به جای R-73 نیز قابلیتهای مشابهی را در اختیار این جنگنده قرار می داد . اما ورود بخدمت جی-11 بی انتهای کار نبود ، چرا که بلافاصله پس از معرفی این نمونه ، چینی ها جنگنده سبک وزن نسل چهارم J-10A را به سال 2006 معرفی نمودند که گرچه طراحی پیچیده تری داشت ولی بلحاظ هزینه های تعمیر و نگهداری ارزان تر می بود . علاوه براین ، نیروی هوایی چین با سرمایه گذاری بر روی جی-16 که از سال 2013 وارد خدمت شد و به اولین رادار AESA بومی مجهز است ، نشان داد که قصد دارد در این حوزه از روسها پیشی بگیرد . این رادار با بردی برابر 400 کیلومتر به گونه ای طراحی شده که برخی ناظران براین باورند که ایجاد اخلال در آن برای نیروی مهاجم بسیار سخت خواهد بود . راست : کابین جی-11 چپ : رادار موجود در بخش وسط تصویر ، احتمالا نمونه توسعه یافته برای جنگنده جی-16 است (با 1760 اِلِمان ارسال /دریافت کننده ) و گفته میشود رادار جی-11 دی نمونه بهینه شده این رادار خواهد بود علاوه براین ، جی-16 نه تنها در حوزه کاراکترهای پنهانکاری یکی از محصولات پیشرو این کشور بشمار می رود ، بلکه با مسلح شدن به سامانه های جدید جنگ الکترونیک ، هدف گیر نصب شده روی کلاه پروازی خلبان در دو حالت هوا به هوا و هوا به زمین ، توانایی بسیار افزون تری را نسبت به جی-11 بی در اختیار دارد . مهمات اصلی مورد استفاده در جی-16 موشک PL-15 بوده که با بردی 300-250 کیلومتر به نزدیکترین رقیب موشکهای ژاپنی که ازرادار AESA استفاده می کند تبدیل شده است ، ضمن اینکه موشکهای کوتاهبرد PL-10 که جایگزین نمونه های قدیمی تر شده ، پتانسیل دفاع از خود را برای جی-16 به مراتب افزایش می دهد . بدین ترتیب ، به احتمال بسیار زیاد ، جی-11بی مستمرا" ارتقاء خواهد یافت تا به سطح رزمی جی-16 رسیده که این نسخه با شناسه J-11BG با مجهز شدن به یک رادار AESA بطور کامل به یک جنگنده جدید تبدیل خواهد شد که بطور طبیعی توانایی حمل وشلیک PL-10 و PL-15 را خواهد داشت و این یک انقلاب شگفت انگیز در حوزه رزم هوایی در ارتش چین بحساب خواهد آمد . در واقع با این ارتقاء ، جی-11 بدون بار مالی قابل توجه ، توان رزم نیروی هوایی چین را چند برابر می کند . از سویی دیگر همانطور که جنگنده سبک تر جی-10 در ترکیب با فناوریهای نسل ++4 شامل پوشش های پنهانکاری ، رادار AESA ، سطح مقطع راداری کاهش یافته و در نهایت سازه هوایی ساخته شده از مواد مرکب ، به نمونه جی-10سی تبدیل شد ، تمامی نمونه های جی-11 بی احتمالا با مجهز شدن به این فناوری ها ، تبدیل به نمونه های جی-11 دی شده و بعنوان مسلح ترین نمونه فلانکر شناخته خواهند شد . اما هنوز مشخص نیست که آیا جی-11 دی همانند جی-11 بی در تیراژ بالا ( 200 فروند ) تولید خواهد شد یا اینکه چه تعداد از نمونه های جی-11 بی به استاندارد جی-11 بی جی تبدیل می شود . با این حال ، در حالی که چین بصورت موازی مشغول توسعه فناوری های جدید برای جتهای نسل پنجم و ششم است ، به احتمال زیاد توسعه جی-11 را ادامه خواهد داد یا اینکه در بدترین حالت ممکن است سطح پیشرفت این برنامه ها را بطور یکسان جلو برد ، اما در نهایت این هدف گذاری برای چینی ها یک روند بسیار چالش برانگیز خواهد بود . https://www.aparat.com/v/sdRuk پی نوشت : 1-بن پایه 2- صرفاً برای میلیتاری / MR9 3- قابل توجه دوستان در وزارت دفاع ، نیروی هوایی ارتش ، ستاد کل نیروهای مسلح و مجتمع های هسا / اوج

یه مقدار شباهت اتفاقیه؟!

ASCALON مهمات نسل آینده تانک ها شرکت دفاعی Nexter فرانسه ( جز گروه KNDS ) نسل جدیدی از مهمات را برای تانک ها با نام ASCALON برای مقابله با تهدیدهای کنونی و اینده معرفی کرد. تا سال 2050-2040 در حوزه رزم زمینی ارتش ها برای ایجاد برتری تاکتیکی خود را به وسایل نقلیه مدرن(سرنشین دار یا بدون سرنشین) با سیستم های بیشمار یکپارچه مجهز خواهند کرد. خودروهای زرهی سرنشین دار که بالاترین سطح حفاظت از خدمه و ظرفیت خنثی سازی تهدیدات را خواهند داشت. برای رسیدن به پیروزی در چنین جنگی باید بتوان شلیک های سریعتر ، دور برد تر و با ظرفیت تخریب بالاتر را در اولین شلیک برای نیروهای زرهی فراهم کرد. یکی از راه حل های برای افزایش توانمندی خودروهای زرهی افزایش کالیبر سلاح آنهاست. سلاح های کالیبر بزرگ نسل بعدی باید بتوانند برتری تاکتیکی نیروهای نظامی را نه تنها در آینده نزدیک (2035) ، بلکه برای دهه های بعدی نیز تضمین کنند. به منظور دستیابی به این هدف بلند پروازانه شرکت دفاعی Nexter در حال توسعه مفهومی ابتکاری است. شرکت Nexter با بهره گیری از تجربه طولانی در تولید و طراحی توپ 120 میلیمتری بدون خان و مهمات برای تانک های لکلر، توسعه مهمات تلسکوپی و توسعه توپ کالیبر بالایی 140 میلمتری مفهوم ASCALON را ارائه میدهد. مفهوم ASCALON به عنوان پایه ای برای توسعه همکاری آلمان و فرانسه برای ارائه نسل بعدی خودروهای زرهی در پروژه MGCS خواهد بود. در حقیقت ASCALON تبدیل به استاندارد توپ کالیبر بالا و مهمات تانک نسل اینده اروپا خواهد شد. نصب توپ 140 میلیمتری بر روی تانک لکلر ( سمت راست) مهمات 120 میلیمتری APFSDS شرکت Nexter با نام SHARD (وسط) توپ CTA 40 با مهمات تلسکوپی 40 میلیمتری ( سمت چپ) شرکت Nexter با کسب تجربیات از توسعه طیف مختلفی از مهمات توانسته است مفهوم ASCALON را ارائه کند. افزایش کالیبر در تانک ها موجب خواهد شد برد شلیک انها به طور قابل توجه ای افزایش پیدا کند با این حال پیش بینی میشود مفهوم ASCALON دارای قابلیت ی شلیک فراتر از دید مستقیم (BLOS / NLOS) باشد. افزایش برد در کنار شلیک های فراتر از دید و غیر خطی می تواند باعث افزایش بقا در نسل آینده تانک ها در کنار اثربخشی بیشتر انها در میدان نبرد بشود. افزایش کالیبر توپ موجب میشود ابعاد و وزن مهمات نیز افزایش پیدا کند. درنتیجه به شکل معمول افزایش کالیبر توپ اثرات منفی مانند افزایش وزن کلی خودرو، دشواری در تامین لجستیک و ... را به دنبال خواهد داشت. مهمات مفهومی ASCALON از نوع مهمات تلسکوپی خواهند بود در نتیجه ابعاد انها جمع و جورتر از مهمات با کالیبر مشابه خواهد بود. چنین ویژگی باعث میشود بتوان این مهمات را در یک برجک زرهی به خوبی ذخیره کرد. همچنین توپ و مهمات ASCALON را میتوان بر روی خودروهای زرهی با وزن کمتر از 50 تن نیز سوار کرد. این نوع مهمات هماهنگ خوبی با بارگذارهای خودکار خواهند داشت. مهمات ASCALON موجب افزایش قدرت آتش در تانک ها خواهند شد. به طوری باعث ارتقا عملکرد مهمات انرژی جنیشی ضد تانک خواهند شد. طراحی توپ ASCALON به گونه ای خواهد بود که لگد حاصل از شلیک و خروج گازها از لوله به شکل کنترل شده ای مهار شود. به این ترتیب امکان حضور افراد پیاده در مجاورت تانک های نسل آینده برای جنگ های مشترک، به ویژه در مناطق شهری فراهم خواهد شد. به نظر می رسد مفهوم ASCALON یک سلاح پیشرفت برای دستیابی به برتری میدان رزم زمینی خواهد بود.

کاتاماران هجومی شهید سلیمانی پی نوشت : 1- پس از انتشار اخبار رسمی و تحلیل های مرتبط با آن ، تاپیک اختصاصی ایجاد خواهد شد ( 24 فروردین 1400 ) 2- رونمایی از کاتاماران شهید سلیمانی ، چهاردهم شهریور سال 1401 و تفکیک مطالب مربوط به این شناور و ایجاد تاپیک مستقل

منبع رسانه های مقاومت عراق هست. البته رسانه ی کردستان عراق هم تکذیب کرده گفته ما شلیک نکردیم(که احتمالا به خاطر واکنش های منفی بوده که دریافت کرده) https://www.google.com/amp/s/www.rudaw.net/arabic/kurdistan/150420217-amp

طرح، نقشه و ساختار شهری طرح، نقشه و ساختار مناطق شهری و شکل قرار گرفتن ساختمانها و خیابان ها ی آن ، اهمیت زیادی در نحوه ی طرح ریزی و هدایت عملیات نظامی دارد.طرح فضای شهر از روی نقشه شهر ، عکس هوایی ، عکس ماهواره ای و یا از روی ماکت مشخص می شود. نقشه شهر معرف بافت شهر است. بافت شهر تنیده ای است از ساختمانها که به طورفشرده و یا غیر فشرده و غیر منظم و یا منظم در محدوده کوچکترین واحد تقسیم شهر، یعنی بلوک ها و محلات شهری، جایگزین شده و سیمای جغرافیایی ویژه ای به شهر داده است .نقشه شهری که به عنوان عامل مهم تاثیر گذار روی بافت شهرعمل می کند به کونه هایی مختلف دیده می شود. 1- نقشه نامنظم نقشه ایست در طرح و تنظیم آن اندیشه انسانه به کار گرفته نشده ، بلکه تکوین شهر اتفاقی انجام گرفته و راهها ، خیابانها و کوچه های تنگ آن با پیچ و خم هایی با هم جوش خورده اند. اکثر شهرهای اروپایی در قرون وسطی چنین نقشه ای داشتند. تاثیر نقشه نامنظم بر عملیات نظامی طرح ریزی و اجرای عملیات حمله به شهرهای دارای طرح نامنظم ، بالاخص در مرحله تصرف شهر ، با مشکلات زیادی همراه بوده و نامنظم بودن طرح شهر موجب تجزیه و پراکنده شدن نیروهای حمله کننده گشته و متقابلا نیروهای دفاع کننده می توانند از ویژگی نا منظم بودن طرح شهر و تهیه طرح های از قبل آماده شده برای آسیب به نيروهاي حمله كننده وارد نمایند. در عملیات موصل ( 2016-2017) تصرف بخش شرقی که از طرح شهر سازی جدید استفاده شد 3 ماه بطول انجامید اما در بخش غربی که منطقه ی موصل قدیم در آن واقع شده عملیات تصرف و پاکسازی 6 ماه بطول انجامید که بخشی از آن بدلیل وجود طرح های نامنظم شهری بود 2- نقشه شطرنجی برخی از شهر ها به شکل شطرنجی ساخته شده که اغلب دارای دو راه اصلی متقاطع و راهها و کوچه هایی به موازات آنها بودند . در دوره ساسانیان شهر جندی شاپور به گونه ای شطرنجی ساخته شد . در شهرهایی با طرح شطرنجی ، جابجایی وسایل نقلیه جز در تقاطع راهها که زوایا ی 90 درجه را تشکیل می دهند به آسانی انجام می شود.در بین شهر های ایران شهرهای فریمان و سلماس نقشه شطرنجی دارند. سلماس از اولین شهر های شطرنجی ایران تاثیر نقشه شطرنجی بر عملیات نظامی طرح شطرنجی ، سهولت کنترل و هدایت نیروها در عملیات حمله و دفاع را ایجاد می کند . اقدامات کنترلی در عملیات تهاجمی با تعیین خطوط حد کاملا مشخص و مستقیم و موازی یکدیگر و خطوط خیز منظم و مستقیم و عمود بر خطوط حد جانبی یگانها که عمدتا در امتداد خیابانهای شهر انتخاب میگردند، امکانات کنترل و هدایت یگانها در حین عملیات را به خوبی فراهم می نماید. 3- نقشه شعاعی پالمانوا ( ایتالیا ) تاثیر نقشه شعاعی بر عملیات نظامی نیرو های حمله کننده به شهرهای دارای نقشه شعاعی ، اگرچه با مشکلات حمله به شهرهای نا منظم مواجه نمی باشند اما به دلیل شکل شعاعی مناطق ساختمانی ، پاکسازی هر منطقه به تغییر گسترش یگانهای مانوری نیازمند است که این امر مشکلات زیادی برای هدایت عملیات را به همراه خواهد داشت . نیروهای مدافع از مزیت کنترل مناسب واحدهای دفاعی در کلیه جهات شهر برخوردار می باشند و می توانند با ایجاد سد موانع متوالی در امتداد خیابانها حرکت دشمن را متوقف یا کند نموده و دسترسی او به میادین اصلی شهر را با مشکل جدی مواجه نمایند. 4- نقشه کوچه شهری یا طولی این طرح الزاما در زمینی با سطح جغرافیایی هموار و بدون عارضه پیاده می شود و اولین بار در سال 1894" آرنور و سوریا " در نزدیکی مادرید شهرکی در چنین طرحی ساخت . شهر بندر انزلی تاثیر نقشه طولی بر عملیات نظامی نیروهای حمله کننده ، برای تصرف شهرهایی با نقشه طولی ، عموما مجبور به آرایش نیروهای خود در عرض کم می باشند در حالی که مدافعین مواضع دفاعی خود را در خطوط متوالی سازمان داده و پیشروی نیروهای حمله کننده را متوقف یا کند می نماید. فشردگی و پراکندگی ساختمانها واثر آن روی عملیات نظامی ساختمانها در مناطق شهری صرف نظر از نوع نقشه شهر می تواند به صورت فشرده یا پراکنده در کنار یکدیگر قرار گرفته باشند . میزان فشردگی ساختمانها در مناطق مرکزی شهرها بسیار بیشتر از قسمتهای حاشیه ای شهر است پراکنده بودن ساختمانها ، میدان تیری برای آنها ایجاد نموده و کاربرد سلاحهای تیمه سنگین وسنگین را افزایش می دهد . در حالی که فشرده بودن ساختمانها شرایط رزم نزدیک را فراهم می کند . مناطق دارای ساختمانهای بلند( آپارتمانی ) و هم ارتفاع به دلیل فشرده بودن ساختمانها ، میزان دید و تیر محدود می گردد و مزیت دید و تیر نیز موثر به ساختمانهایی که در فضای بازی در اطراف خود دارند منحصر می گردد. از طرفی عرض واگذاری به یگانهای عمل کننده د راین مناطق کاهش می یابد . مناطقی که ترکیبی از ساختمانهای با ارتفاع کوتاه و ساختمانهای بلند را ارائه می نماید استفاده از دید و تیر ساختمانهای بلند در چنین مناطقی مزیت قابل توجهی برای هر یک از دو طرف که چنین ساختمانهایی را در اختیار داشته باشند ، ایجاد می نماید و اجرای عملیات د ر سایر مناطقی که زیر دید و تیر ساختمانهای بلند قرار دارند را تسهیل می نماید . میزان استحکامات ساختمانها و اثر آن روی عملیات نظامی ساختمانهایی که از مصالح مستحکم نظیر بتن آرمه ساخته شده اند ، مواضع دفاعی محکمی را د رمقابل اثر آتشهای دشمن فراهم می نمایند و متقابلا ساختمانهایی که از مصالحی چون خشت و گل و یا چوب ساخته شده اند ، به دلیل مقاومت کم و یا قابل اشتعال بودن ، مواضع دفاعی مناسبی محسوب نمی گردند. زیر ساختهای شهری زیر ساختهای شهری به آن دسته از سیستمهای گفته می شود که از ساکنان شهری واقتصاد آنها پشتیبانی می کند وزمین فیزیکی را به جامعه شهری پیوند می زنند نابودی کنترل باحفاظت زیر ساختهای حیاتی می تواند دشمن را ازدست یابی به منابع بالقوه پشتیبانی جدا کند . دشمنی که در یک منطقه شهری فعالیت می کند ممکن است بر آب برق و منابع سوخت این منطقه برای از نیروهای خود متکی باشد . این امر به ویژه هنگامی که پایگاهها با تاسیسات او در منطقه شهری یا نزدیکی آن قرار گرفته باشد درخور توجه تر است . شاید جدا کردن دشمن از این منابع او را وادار کند تا برق آب سوخت خود را بیرون از منطقه تولید حمل ومنتقل نماید در این صورت شاید دشمن برای انتقال آماد به جاده ها پایگاههای هوایی خطوط گشتی رانی و خطوط راه آهن متکی باشد کنترل این گلوگاههای حیاتی حمل نقل ممکن است دشمن را از تجدید آماده نیرو های خود محروم کند .همچنان این احتمال وجود دارد که کنترل تاسیسات مهم رادیویی تلویزیونی ورسانه ای نیز او را از توده مردم جدا کند . توده مردم خود منبع بالقوه پشتیبانی اند. تأثیر بر عملیات‌های آینده نابود کردن یا از توان انداختن هر یک از زیر ساخت‌های شهری ممکن است بر عملیات‌های آینده و ساکنان آن منطقۀ شهری تأثیر گذارد. نابود کردن زیر ساخت‌های شهری در نخستین مراحل عملیات، شاید فرماندهان را ملزم کند تا وظایفی همچون تعمیر و نگهداری، پاک سازی و راه اندازی این زیر ساختها را در مراحل بعدی بر عهده گیرند. ادامه دارد ...

حمله به آرامکو در جیزان: یگان موشکی و پهپادی ارتش یمن با ۱۱ فروند موشک تاکتیکی و پهپاد اهداف بسیار مهمی را در جیزان هدف قرار دادند به گفته سخنگوی رسمی ارتش یمن در این حمله تاسیسات نفتی آرامکو به آتش کشیده شد و همچنین سامانه های موشکی پاتریوت نیز هدف قرار گرفت. ۷ فروند موشک سعیر و بدر پی۱ اول به تاسیسات آرامکو اصابت کرد که شعله‌های‌ آتش آنها هنوز خاموش نشده است. همچنین چهار فروند پهپاد صماد۳ و قاصف K2 سامانه موشکی پاتریوت را هدف قرار دادند که همگی به اهداف خود اصابت کردند.

بِسْمِ ٱللَّٰهِ ٱلرَّحْمَٰنِ ٱلرَّحِيم رزم در مناطق ساختمانی ( جنگ شهری ) جنگها از نظر جغرافیائی به سه دسته کلی تقسیم بندی می شوند . 1- جنگ در روی زمین . (زمینی) 2- جنگ در آسمان .(هوائی ) 3- جنگ در روی آب . (دریائی ) جنگ در روی زمین عبارتست از.... 1- جنگ در کوهستان . 2- جنگ در دشت و کویر . 3- جنگ جنگل . 4- جنگ در هور و آبگرفتگی . 5- جنگ در مناطق ساختمانی . در بررسی تاریخ نظامی ایران در دوره های ایران باستان و قرون و سطحی و حتی تاریخ معاصر، به وضوح به اهمیت جنگ شهری در سلسله جنگ های مسلحانه خارجی و داخلی پی می بریم. در دوره های بعدی به خصوص در تهاجم سپاه مغول به ایران اهمیت جنگ شهری بیشتری مورد توجه قرار گرفت. ترس و وحشتی که از ویرانی شهرها و قتل عام جمعیت شهرنشین بر مردم ایران در آستانه حملات مغولان مستولی شده بود، به مراتب شدیدتر و سخت تر از تیغ تیز شمشیر و نیزه های سپاهان مغول بود. در جریان جنگ تحمیلی عراق علیه ایران با اینکه دشمن از تمام امکانات جنگ نا منظم و کلاسیک بهره مند بود، اما نقش تعیین کننده جنگ شهرها از ذهن طراحان و برنامه ریزیان سیاسی – نظامی آنان دود نماند. حتی در عملیات های منظم نیز هدف عمده فرماندهان نظامی، تصرف شهرهای بزرگ بود. نمونه بارز آن، اهمیت تصرف خرمشهر و باز پس گیری آن به وسیله رزمندگان ج.ا.ا برای طرفین درگیر جنگ بود. مهم تر از این ها پدیده جنگ شهرها و بمباران و موشک باران شهرهای مهم ایران و عراق در روند جنگ تحمیلی و حتی پایان دادن به آن حائز اهمیت بود. زمينه دكترين نيروهاي خودي و دشمن اين حقيقت را منعكس مي كند كه بايد توجه بيشتري به جنگ شهري مبذول شود. پيشرفت توسعة شهري همانطور كه سبب تغيير در عوارض زمين مي شوند بر روي عمليات هاي نظامي نيز تأثير مي گذارد. علي رغم دكترين جاري كه هنوز به كار برده مي شود ، افزايش تمركز بر عمليات هاي كوتاه جنگ ، تروريسم شهري ، و نا امني شهري همگي بر اين موضوع تأكيد دارند كه جنگ در مناطق شهري نيز قابل اجتناب است. رزم در مناطق ساختمانی به عمليات هاي نظامي تعريف مي شود كه در عوارضي طراحي و اجرا مي شوند كه ساختمان ها بر روي انتخاب هاي تاكتيكي موجود براي فرمانده اثر مي گذارند. اين عمليات ها براي شكست دادن دشمني به كار مي روند كه ممكن است با افراد غير نظامي مخلوط شده باشند. بنابراين ، قوانين درگيري و استفاده از توان رزمي نسبت به ديگر شرايط رزم بسيار محدودتر هستند. به علت تغييرات سياسي ، پيشرفت هاي در تكنولوژي ،‌ و نقش ارتش در انجام دستورات در سطح جهاني هم اكنون ، رزم در مناطق ساختمانی ابعاد جديد تري يافته است كه قبلاً وجود نداشتند. اين شرايط جديد بر اينكه چگونه واحدها بجنگند يا چگونه مأموريت هايي كه به آنها محول شده است را اجرا كنند اثر گذاشته شده است. انواع عملیات ها در مناطق ساختمانی ب ) عملیات ویژه: اين عمليات ها معمولاً توسط نيروهاي عمليات ويژه انجام مي شوند. آنها شامل مأموريت هايي مانند يورش ها ، عمليات هاي امداد و كمك رساني ، نجات و ديگر عمليات هاي ويژه است. ( مثلاً ، نجات گروگان ) ج ) عملیات دقيق . نيروهاي معمولي اين عمليات را براي شكست دادن دشمني كه با نيروهاي غير نظامي مخلوط شده است انجام می دهند. آنها اين عمليات ها را به دقت انجام مي دهند تا تلفات غير نظامي و آسيب هاي جانبي را محدود كنند. اين همچنين نيازمند تاكتيك ها ، تكنيك ها و روش هاي خاصي براي استفاده دقيق از توان رزمي است. عملیات شهری میدان رزم چند بعدی مناطق شهري آميزۀفوق العاده اي ازاشكال افقي،عمودي ،دروني بيروني وزير زميني اند كه بر پستي و بلندي،فاضلاب و پوشش گياهي تحميل شده اند. ممكن است روي نقشه، يك منطقۀ شهري به دليل محصور بودن ميان دشتهاي اطراف ، كوچك جلوه كند، بايد توجه كرد كه اندازه و حد فضاي رزم شهري چندين برابر اندازۀ يك زمين طبيعي است. اندازه و تراكم ايجاد شده با هندسۀ فضايي شهر ميتواند فشرده شدن منابع عمليات شهري از نظر مواد، نيروي انساني وزمان را باعث شود. 1- حریم هوایی: جنگ افزارهای هوایی و هواپیما از حریم هوایی به عنوان راه سریع تقرب به مناطق شهری استفاده می کنند ... ساختمان های بلند ، علایم و... این موانع در حریم هوایی شهری باعث شده است تا در قدرت مانور محدودیت ایجاد کرده و امکان پرواز در ارتفاع پائین را می گیرد ... 2- مناطق سطحی : مانند پارکینگ ها ، پایگاه های هوایی، بزرگ راه ها ، خیابان ها ، پیاده روها ، پارک ها و ... دلالت دارند البته ساختمان ها باعث می شود تا نیرو ها به صورت کانالیزه در میان ساختمان ها حرکت می کنند ... 3- مناطق روسطحی : پشت بام ها ، ورزشگاه ها ، برج ها ، بناهای عمودی ... بالای بام ها ... مکان مناسبی برای فرود هلی کوپترها و... هستند ... موانع شامل سیم ها ی برق ، آنتن ها و مین های کار گذاشته شده ... 4- مناطق زیرسطحی : تونل ها ، مترو ، شبکه های زه کشی و فاضلاب ، سرداب ها و... دخمه ها و... مناطق شهری بر اساس تعداد جمعیت طبقه بندی جمعیت روستا کمتر از 10هزار نفر شهرک 10 هزار تا 100 هزار شهر بزرگ 100هزار تا 1 میلیون شهر های خیلی بزرگ 1میلیون تا 10 میلیون شهر های ویژه بیش از 10 میلیون ادامه دارد ...

دُرنای خاکستری چینی چگونه نیروی هوایی چین با خرید امتیاز تولید سوخو-27 ، قابلیتهای رزمی این جنگنده را بهبود داد ؟!! بخش نخست تا انتهای دهه هشتاد میلادی ، نیروی هوایی ارتش سرخ چین ، اتکاء بسیار زیادی به جتهای رزمی منسوخ روسی ( میگ-19/21 ) و همچنین نسخه های بومی آن در کمیت بسیار بالا داشت و گرچه لقب یکی از بزرگترین قدرتهای هوایی را یدک می کشید ، اما فرماندهان این نیرو بهتر می دانستند که در یک درگیری رودرو با نیروی هوایی ارتش ایالات متحده و متحدان منطقه ای آن ، به تقریب هیچ شانسی برای موفقیت در سطوح تاکتیکی و راهبردی نخواهند داشت ، به همین سبب ، تصمیم گرفته شد تا خون تازه ای به رگهای صنعت هوانوردی نظامی این کشور تزریق شود . بدین ترتیب داستان با این پیش زمینه ، آغاز میشود . نیروی هوایی ارتش چین به لطف برقراری روابط دفاعی با روسها ، موفق شد تا ضمن خرید تعداد زیادی از جتهای میگ-19 و 21 ، امتیاز تولید آن را بدست آورد ، این راهبرد گرچه بیشتر متمرکز بر کمیت بود ، اما در انتهای دهه هشتاد میلادی ، نقص آن آشکار گشت ، به همین دلیل چینی ها بسرعت دست به تغییر استراتژی کلان خود در حوزه قدرت هوایی زدند در حال حاضر جتهای رزمی جی-11 بی ستون فقرات ناوگان جنگنده های سنگین نیروی هوایی ارتش چین را تشکیل می دهد و به اعتقاد بخش عمده ای از کارشناسان نظامی حوزه چین ، این جنگنده یکی از توانمندترین هواگردهای نسل چهارم این نیرو برای اجرای ماموریتهای هوا به هوا و هوا به زمین محسوب می گردد . در حال حاضر ، بیشتر از 200 فروند از این هواگرد ( شامل 70 فروند در نیروی دریایی و 140 فروند در نیروی هوایی ) بصورت عملیاتی در خدمت قرار دارند ، با این حال ، بدلیل محرمانه نگاه داشتن خط تولید ، همچنان تعداد واقعی تولید شده در پرده ای از ابهام قرار دارد . سوخو-27 (راست ) و اف-15 ( چپ ) ایالات متحده تنها پس از فروپاشی شوروی و دستیابی به اطلاعات مربوط به سوخو-27 متوجه شد که این هواگرد تهدید بسیار جدی برای به چالش کشیدن برتری هوایی بلوک غرب در یک درگیری احتمالی بشمار می رود درواقع امر ، طرح اصلی جی-11بی ، نمونه ای خاص از جنگنده سوخو-27 روسی است که بلحاظ برخورداری از پتانسیل رزم هوایی ، یکی از سرآمدان رزم هوایی در طول جنگ ، بویژه سالهای پایانی آن بشمار می رفت ، در حالی که پس از فروپاشی شوروی و دستیابی احتمالی ایالات متحده به اطلاعات آن ، مشخص شد که تهدید سوخو-27 بسیار جدی تر از پیش بینی های اولیه بود . به همین دلیل ، ارتش چین درصدد برآمد تا به منظور نوسازی ناوگان جتهای رزمی خود ، از سوخو-27 استفاده کند و برای نیل به این هدف ، تنها یکسال بعد از فروپاشی اتحاد شوروی ( 1992 ) بتدریج تعدادی از این هواگردهای رزمی را دریافت نمود تا در درازمدت پتانسیل کاملی برای بومی سازی آن و جایگزینی جتهای منسوخ میگ-21/19 فراهم گردد . همانطور که گفته شد ، نیروی هوایی چین درسالهای پایانی جنگ سرد ، بلحاظ برخورداری از یک قدرت هوایی متوازن در برابر دشمنان و رقیبانش ، با یک عدم توازن جدی روبرو شده بود ، چرا که ناوگان موجود ، حداقل دو نسل ، با فناوری های عملیاتی کشورهای همسایه و فرا منطقه ای ، فاصله پیدا کرده و هیچکدام از ابزارهای لازم در حوزه هایی نظیر پیشرانه و آگاهی موقعیتی قابل مقایسه با ارتشهای منطقه برخوردار نبودند . اما با توجه به اینکه روسها سوخو-27 را بطور خاص برای مقابله با جنگنده سنگین اف-15 نیروی هوایی ارتش ایالات متحده توسعه داده و این هواگرد تا آن زمان به کشورهایی نظیر ژاپن نیز تحویل داده شده بود ، ورود سوخو-27 ها یک انقلاب گسترده در حوزه هایی نظیر فناوری ، تاکتیک برای نیروی هوایی ارتش چین پدید می آورد ، حتی اگر تعداد خریداری شده ، اندک می بود . فلانکرهای روسی درآن زمان به موشکهای کوتاهبرد R-73 مسلح شده بودند که تستهای صورت گرفته نشان می داد ، برتری قابل ملاحضه ای در برابر مهمات هوابه هوای کوتاهبرد غربی دارد ، در حالی که بطور همزمان ، خریداری موشکهای R-27 برد درگیری جنگنده های چینی را در مقایسه با گذشته ، حداقل 2 برابر می نمود . در نتیجه چینی ها تصمیم به خرید خط تولید تحت امتیاز این جنکنده از روسیه گرفتند که بلحاظ هزینه تمام شده ، برای هر فروند تنها 12.5 میلیون دلار تمام می شد . این جتها پس از ورود بخدمت ، با شناسه جی-11 نام گرفته و در کل شباهت بسیار زیادی به سوخو-27 های روسی داشتند ، اما در پشت پرده ، زیرساختهای هوانوردی چینی ، بشدت بر روی طراحی یک جنگنده سنگین براساس سازه سوخو-27 سرمایه گذاری کرده بودند که درنهایت می بایست با شناسه جی-11 بی بصورت انبوه تولید و وارد خدمت گردد . سامانه oeps-27 جی -11 بی بدین ترتیب ، تنها 10 سال پس از تحویل اولین سوخو-27 ، نخستین گونه تولید شده از جنگنده جی-11 بی به سال 2002 توسط شرکت شنیانگ که مسئولیت تولید تحت امتیازسوخو-27 های روسی را بدست آورده بود ، رونمایی گردید . این جنگنده از اواسط دهه نخست قرن 21 بتدریج وارد تولید انبوه شد ، در حالی که در مقایسه با سوخو-27 های اولیه روسی ، پیشرفتهای بسیار قابل توجهی را بخود می دید . بدین معنی که سازه و بدنه این جنگنده از مواد مرکب بیشتری ساخته میشد که بطور طبیعی ، وزن جنگنده سبک تر و دومینوار ، عملکرد پروازی آن بهبود قابل توجهی را به نمایش می گذاشت . مضاف براین ، سامانه های جدید ، بویژه حسگرهای جنگ الکترونیک پیشرفته تر شامل یک رادار پالس داپلر تایپ 1943 (/ TYPE1943/) بومی ، سامانه IRST پیشرفته تر نسبت به مدلهای روسی (N001E) نیز بدان اضافه شده بود . در همان زمان ، گزارش های متعددی منتشر شد که نشان می داد رادار جی-11 بی که در رده رادارهای میان وزن قرار می گرفت ، بردی برابر 170-150 کیلومتر دارد و میتواند شناورهای رزمی را در یک برد 350 کیلومتری کشف نماید . پی نوشت : 1- ادامه دارد 2- نکته جالب متن در این هست که به نوعی ( بدون در نظر گرفتن ارتباطات با طرفهای شرقی یا غربی ) نیروی هوایی چین در دهه هشتاد میلادی ،درست شرایط مشابهی با نیروی هوایی ایران قرار داشت ( تلاش برای تولید نمونه های برگرفته از جتهای خریداری شده ( جی6 و جی7 ) در مقایسه ، برنامه ریزی برای کپی جتهای سبک اف-5 ) 3- صرفاً برای میلیتاری / MR9

بسم ا...

تصاویر عجیب آخرین حضور سردار سلیمانی در دفتر کارش تصاویر فیلم آخرین باری که سردار به دفتر کارش می رود را نشان می دهد نمی دانیم این رفتار به رسم ارادت بوده یا به رسم اگاهی از شهادت ولی هرچه که باشد باوری را در اون نشان می دهد که منشا تمام رفتار ایشان بوده است. فیلم ویدیو در اپارات https://www.aparat.com/v/RQoVZ?playlist=366642

با توجه به اخباري در خصوص سقوط يك فروند پهباد در كاشان ،، لازم است به اين نكته اشاره كنم كه تمامي پهبادهاي ما به چتر نجات مجهز و در صورت ايجاد نقص فني با كمترين ميزان اسيب فرود و بازيابي خواهند شد تصاوير زير نيز مربوط به موارد گذشته است چتر نجات براي پهبادهاي رزمي بال پرنده نيز در نظر گرفته شده است كه محفظه قرار گيري ان در تصوير زير (شاهد١٩١) قابل مشاهده است.

گنجشک به جای قناری !!!!!! چگونه نیروی هوایی چین از جتهای جی-10سی برای شبیه سازی قابلیتهای رزمی جنگنده های رافال به منظور آموزش خدمه پاکستانی استفاده نمود ؟ نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی پاکستان در سالهای اخیر ، با کمبود قابل توجهی در خصوص فناوریهای هوایی در برابر رشد بی سابقه قدرت هوایی همسایه خود ، هند روبرو شده بود . شکاف حاصله از خرید جنگنده های سنگین SU-30MKI و همچنین تعداد مشخصی از جتهای فرانسوی رافال موجب گردید تا علیرغم وجود تسلیحات هسته ای و سامانه های دوربرد حمل این جنگ افزارها ( بالستیک) ، باعث شد تا ستاد ارتش این کشور در این زمینه احساس نگرانی نماید . در واقع ، سوخو-30 که با اختلاف ، توانمند ترین جنگنده رزمی در جنوب آسیا بشمارمی آید با قرار گرفتن در کنار جتهای رافال مسلح به موشکهای هوابه هوای میتئور ،ترکیب قابل تاملی را پدید آورده بود . اگرچه پیش بینی ها نشان می دهد که نیروی هوایی پاکستان با تحویل گرفتن جتهای نسل ++4 چینی JF-17 بلاک 3 که نخستین پرواز خود را در دسامبر 2019 انجام داد ، این شکاف قابل تامل را تا حدودی پوشش دهد ، اما فرآیند آماده سازی خدمه نیروی هوایی پاکستان برای ورود به جنگ با ترکیب مرگبار سوخو-30/ رافال که تا این زمان ، تنها تجربه بکارگیری جتهای تک موتوره سبک نسل سوم نظیر اف-16 و JF-17 (بعنوان یک جت نسل4) را داشت ، به طرز خطرناکی ، در مقایسه با نیروی هوایی هند بتدریج پسرفت مینمود ، به همین دلیل ، نیروی هوایی پاکستان از شریک قدیمی خود ، نیروی هوایی چین درخواست نمود تا با اعزام جنگنده های سنگین تر به اسلام آباد ، این شکاف را تا حد قابل ملاحضه ای کاهش دهد و با شبیه سازی قابلیتهای رزمی سوخو-30 و رافال سد دفاعی قابل اطمینانی را در برابر هندی ها ایجاد نماید . بدین ترتیب ، گزینه های مختلفی برای نیل به این هدف مورد بررسی قرار گرفت . در ابتدا ، جنگنده برتری هوایی جی-11بی که بلحاظ کمیت حمل سلاح قابل مقایسه با جتهای روسی SU-30MKI بود در نظر گرفته شد . در واقع ، آخرین نمونه های این جنگنده (جی-11بی ) یک سرو گردن از نمونه های تحویلی به هند ، در حوزه هایی نظیر جنگ الکترونیک ، رادار هوابردAEAS که سوخوهای هندی فاقد آن هستند ، بالاتر بشمارمی آید . بدین ترتیب ، نخستین دسته از این جنگنده ها از سال 2017 در خاک پاکستان مستقر شدند تا خدمه پاکستانی ، تجربه مناسبی را بدست آورند . اما در ماه های اخیر ، بویژه برگزاری رزمایش شاهین-9 (دسامبر 2020) رویکرد جدیدی مشاهده شده که در آن ، نیروی هوایی چین جنگنده های نسل ++4 جی-10سی خود را در پایگاه های پاکستان مستقر نمود تا باشبیه سازی رافال های هندی ، حریف مناسبی را برای پاکستانی ها فراهم آورده باشند . در حال حاضر بیشتر از 200 فروند از جتهای جی-10سی بصورت عملیاتی وارد خدمت شده اند و بنا براعتقاد برخی ناظران ، قابل ترین جنگنده تک موتوره نسل خود بشمار می آیند . در این زمینه ، برخی رسانه های چینی مدعی اند که جی-10سی دربسیاری از کاراکترهای رزمی و فنی نظیر مزیت های آیرودینامیکی و سامانه های تسلیحاتی با رافال مقایسه می شود و این بدان معناست که جی-10سی میتواند جنگنده بسیار مناسبی برای شبیه سازی رافال فرانسوی باشد. https://www.aparat.com/v/x1zlb درواقع ، جی -10 سی با بهره گیری از یک پیشرانه ws-10c به قدرت 154-150 کیلونیوتون ، دربرابر پیشرانه های دوقلوی ام-88 رافال ، یک سطح قدرت متفاوتی را به نمایش می گذارد . با این حال تصور می شود سطح فناوری طراحی موتور در فرانسه ، هنوز به طرح های چینی و آمریکایی نرسیده ، به همین دلیل ، جنگنده چینی ، علیرغم استفاده از یک موتور ، کارامدی بیشتری را به نمایش می گذارد ، در حالی که با توجه به مجهز نمودن پیشرانه چینی به خروجی های سه بُعدی بُردار رانش ، مزیت دیگری برای طرح شرقی پدید می آید . علاوه بر این ، رافال فرانسوی از نسبت رانش به وزن بالاتری برخوردار بوده وبدلیل عدم استفاده از خروج های سه بُعدی قدرت مانور کمتری را به نمایش می گذارد . در ان سوی صحنه ، جی-10 سرعت عبوری ، صعود و ارتفاع عملیاتی بالاتری را در اختیار دارد و این بطور مستقیم به معنای شبیه سازی بهتر عملکرد رافال فرانسوی برای نیروی هوایی پاکستان است . علت انتخاب جنگنده چینی برای شبیه سازی شیوه رزم یک جت غربی عمدتا ناشی از این واقعیت هست که فرماندهان نیروی هوایی پاکستان به این نتیجه رسیده بودند که فناوری چینی نیازمندی ارتش این کشور برای افزایش کیفیت اموزش خدمه را براورده می کند . بدین معنی که جی -10 سی با مسلح شدن به موشکهای هوا به هوا برد بلند و رادار پیشرفته AESA ضمن فراهم کردن آگاهی موقعیتی مطلوب برای خلبان ، صحنه نبرد را برای نیروی مدافع ، همانند شرایط واقعی جنگ ، شبیه سازی می نماید ، تا جایی که حتی برخی ناظران براین باورند که موشکهای برد بلند PL-10 قابلیتهای فراتری از ماژیک-2 را به نمایش می گذارد . مضاف براین ، جی-10سی با توانایی حمل موشکهای کروز ضد کشتی مافوق صوت به منظور اجرای ماموریتهای هوا به سطح و ضد دسترسی ، می تواند به مراتب فعال تر از رافال در میدان نبرد حاضر گردد . مترجم : MR9 /صرفاً برای میلیتاری پی نوشت : 1-بن پایه 2- رزمایش شاهین-9 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی پاکستان / نیروی هوایی ارتش خلق چین

بهترین گزینه صادراتی چین کدام کشورها پتانسیل سفارش احتمالی J-10C را خواهند داشت ؟ جت رزمی جی-10سی در حال شلیک موشک PL-12 براساس گزارشهای موجود مجموعه صنایع هوایی چین بتدریج درصدد است تا زمینه های لازم برای صدور نسخه تکمیل شده J-10C را فراهم کند ، به همین دلیل برخی تحلیلگران براین نظر هستند که کشورهای خاص برحسب وضعیت سیاسی و اقتصادی به احتمال بسیار زیاد در ردیف مشتریان این جت رزمی قرار خواهند گرفت . در حقیقت ، علت اصلی پررنگ شدن این خبر را می توان در این مساله جستجو نمود که چین برای نخستین بار در دهه اخیر است که نوع کاملا متفاوتی از جتهای رزمی را به بازار صادرات معرفی می کند ، در حالی که در گذشته ، محصولات چینی ، عمدتا" به نوعی روگرفت از نمونه های غیر بومی بشمار می آمدند ، بدین معنی که صنعت هوانوردی نظامی چین در گذشته ، جتهای رزمی نسل دوم و سومی نظیر J-7 را که برگرفته از گونه روسی MIG-21 بود ، به شکل گسترده به بازار صادراتی عرضه نمود که این روند در سال 2013 با بسته شدن خط تولید آن ، پایان یافت . پس از آن ، چینی ها با ارائه پیکربندی JF-17 که بصورت ویژه برای صادرات طراحی شده بود ، هدف گذاری مشخصی را در این حوزه دنبال می نمودند . ناوگان ایرگارد نیروی هوایی ایران گرچه موقتا فضای تنفس محدودی را ایجاد کرد اما در مقایسه با خریدهای گذشته( اف-4 / اف-14 ) مطلقا" بازگشت به عقب واضحی بشمارمی آمد اما قرارگرفتن J-10C در ردیف محصولات هوایی صادراتی ، داستان دیگری است. این جت چینی که نسبت به اسلاف خود ، هواگرد پیشرفته تر در عین حال سنگین تری بحساب می آید ، به اعتقاد ناظران نظامی ، رقیبی سرسخت برای جتهای غربی و شرقی موجود در کلاس خود بوده و احتمالا" برای کشورهای که پیش از این کاربر J-7 بوده و محصولی پیشرفته تر از JF-17 را خواستارند میتواند به یک گزینه جدی تبدیل گردد . بازدید دریابان سیاری از جت JF-17 پاکستان آیا این بازدید نشانه خاصی از رویکرد جدید ایران بود ؟؟؟؟ ناظران براین باورند که J-10C بدلایل مختلف ، از جمله مصرف سوخت پایین پیشرانه ، استفاده از رادار AESA و سامانه های جنگ الکترونیک پیشرفته و مهمتر از همه ، کاراکترهای پروازی مطلوب و نیاز کمتر به تعمیر و نگهداری مداوم ، به یک انتخاب مشخص تبدیل شده است ، ضمن اینکه مهمات هوایی محمول این جت نظیر PL-15 میتواند با موشکهای R-77 روسی و AIM-120 آمریکایی نیز مقایسه شود . به همین دلیل مشتریان بالقوه این محصول بدین شکل قابل تحلیل هستند : تصویری دستکاری شده از JF-17 با علائم نیروی هوایی ایران 1- نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران : جت رزمی J-7 ( یا بعبارت بهتر F-7) یکی از جنگنده ای رزمی نیروی هوایی ایران پس از انقلاب بشمار می آمد که در کنار ناوگان میگ-29 و سوخو-24 روسی، وارد خدمت شد . این محصول چینی در مقیاس یک اسکادران ، در اواخر دهه هشتاد میلادی برای پر نمودن شکاف عمیق حاصله از تلفات جتهای آمریکایی اف-5 در جنگ ایران و عراق، سفارش داده شد . در این میان ، گرچه نیروی هوایی ایران در حاضر با دراختیار داشتن 17 اسکادران ، به تقریب در ردیف بزرگترین نیروی هوایی منطقه قرار می گیرد ، اما تنها بخش محدودی از این ناوگان ، قابلیت کاربرد موشکهای فامد را در اختیار داشته و این به معنای وجود یک شکاف غیر قابل باور میان این کشور و ارتشهای همسایه خواهد بود . اما در میانه دهه نود میلادی ، شایعات بسیاری در مطبوعات کشورهای غربی ، بویژه اسراییل ، در خصوص انعقاد قرارداد میان ایران و چین ، برای دریافت بیش از 100 فروند از نسخه قدیمی J-10 وجود داشت ، اما سه دهه پس از انتشار چنین شایعاتی ، روند ها به گونه ای دیگر پیش رفت و این ادعاها هرگزبه اثبات نرسید . با این وجود ، برخی ناظران براین باورند که گونه J-10C میتواند به یک هواگرد مقرون به صرفه برای نوسازی ناوگان نیروی هوایی ایران باشد ، بویژه اینکه هواگرد چینی می تواند به یک جانشین مناسب برای ناوگان کهنسال اف-5 و اف-4 های نیروی هوایی ایران تبدیل گردد . علاوه براین ( حداقل تا زمان برگردان این مطلب / دسامبر 2019... م ) محدودیتهای خرید تسلیحات از میانه سال 2020 منقضی شده و پیش بینی میشود که نخستین اولویت برای سازمان مسلح ایران ، نوسازی ناوگان رزمی نیروی هوایی باشد که برای مدت 20 سال است در سطوح مختلف دنبال می شود . اما هنوز مشخص نیست که ایران قصد دارد در چه مقیاسی دست به خرید جتهای پیشرفته رزمی بزند و شاید هم خرید J-10C ( البته درصورت وجود اراده برای نوسازی ناوگان . م ) به یک تا دو اسکادران محدود گردد ، اما با توجه به تجربه قبلی ایران در قرارداد J-7 ( F-7) شاید این رویداد به یک فرآیند جامع تر که شامل دریافت امتیاز تولید برخی از قطعات یا اجزای J-10C باشد ، منتهی گردد . پی نوشت : ادامه دارد ............

ممنون مالك جان... دوستان مثل شما و آرماني يا باقي دوستاني كه تجارب عملي دارند با در اختيار گذاشتن واقعيتهاي اين نوع جنگ ميتونند به اين تاپيك و اطلاعات عمومي دوستان كمك زيادي كنند... اينجاست كه من به كاري كه روسها در گرجستان كردند خيلي تعجب ميكنم ! چندتا شهر رو به سرعت و راحتي از نيروهاي گرجي پاكسازي كردند ! البته گرجي ها هم جارت درگيري با روسها رو نداشتن ولي با توجه به بلايي كه سر روسها توي افغانستان اومده ! بايد فرماندهاني بسيار زبده و با تجربه در جنگهاي چريكي داشته باشند!!! اما يك نكته همانند اون يكي تاپيك جنگ شهري از دوستان تقاضا ميكنم تااگر اطلاعاتي مفيد در مورد دفاع مقدس در بازپس گرفتن يا از دادن شهرهايي چون آبادان و خرمشهر سوسنگرد و... در جنگ تحميلي دارند قرار بدن تا درنهايت اين دو تاپيك با هم ادقام بشه ...

منابع عراقی از حمله شبه نظامیان پیشمرگه های بارزانی به مواضع حشدالشعبی در منطقه ی باصخرة در حومه ی شهرک برطلة در استان نینوی و جراحت چند تن از مجاهدان حشد در این حمله خبر دادند. منابع مقاومت عراق می گویند این افراد یک فروند موشک ضد زره کورنت را به محل تجمع نیروهای حشد الشعبی شلیک کرده و سپس با توپ ۲۳ میلیمتری محل تجمع این نیروها را هدف قرار دادند. این حمله ساعت ۵ صبح و چند ساعت پس از حمله به پایگاه غیرقانونی اشغالگران آمریکا و ناتو در فرودگاه اردبیل صورت گرفته است.