سطح دغدغه‌های دوستان واقعا جالبه. یکی به فکر محل استقرار سوخوهای خیالیه و اون یکی داره دنبال یه مکان خوب برا کارخونه‌ی تولید جنگنده‌های نسل 5 قاطر، عه چیزه ببخشید قاهر می‌گرده. یکی تو فکر اینه که هر فروند کوثر نهایتا با چند تا اف 22 می‌تونه درگیر بشه و اون یکی از موتور توربوفنی حرف می‌زنه که شونصدهزار پوند نیرو تولید می‌کنه. شما رو دعوت می‌کنم به خوندن دغدغه‌های فرمانده‌ی یکی از 10 نیروی هوایی برتر دنیا (: https://www.mehrnews.com/news/5263095/دشمن-برای-گرفتن-حجاب-فرزندان-ایران-برنامه-ریزی-کرده-است

حرف هایی که فرمانده نیروی هوایی گفته هم نامربوط بوده هم بیجا بوده. نیروی هوایی یک نیروی کاملا تخصصی است و فرماندهان ان در تریبون باید در امور تخصصی نیروی خود صحبت کنند ولی مطالبی هم که در مورد دغدغه های کاربران گفتید درست نبود. کی اینجا در مورد توانایی مقابله کوثر با تعدادی اف 22 صحبت کرد؟ من ندیدم اگر دیدید بفرمایید. واقعیت این است که ایران دوستان بسیار علاقمند به تقویت نهاجا هستند و این شده نوعی مطالبه ملی. برای همین کاربران معمولا با شور و اشتیاق و امیدواری در مورد نیروی هوایی و خریدهای احتمالی ان صحبت میکنند. معمولا هم از این شور و اشتیاق بگذریم بحث های تخصصی خوبی اینجا میشود.

به نام خدا Boeing Insitu RQ-21 Blackjack (Integrator) هواپیمای بدون سرنشین (UAV) (2014) "Boeing Insitu RQ-21 "Blackjack (که پیشتر با نام Integrator شناخته می شد)، سامانه هوایی بدون سرنشین (UAS) در حال توسعه است که قرار است جایگزین پهپاد Scan Eagle بوئینگ که در خدمت نیروی دریایی و هم پیمانان ایالات متحده است، شود. هردو این پهپاد ها، سامانه های هوایی بدون سرنشین ارزان و کوچکی هستند که برای پرتاب و بازیابی از دریا و عملیات های نظارتی روی آب ساخته شده اند. Insitu زیرمجموعه یکی از قدرت های دفاعی، بوئینگ است و در بینگن واشنگتن واقع شده است. بوئینگ، این شرکت سازنده پهپاد های سایز متوسط را در تابستان سال 2008 خریداری کرد. برخلاف طرح قبلی Scan Eagle، Blackjack از آرایش میله های دوقلو، محفظه موتور در وسط، بال های مستقیم و موتور انتهایی در آرایش pusher استفاده می کند (اسکن ایگل از طراحی ساده تری بدون هیچ بخش دمی مشخص و بال های رو به عقب بهره می برد). Insitu امکان استفاده از تجهیزات اسکن ایگل های فعلی مثل سامانه پرتاب منجنیقی پنوماتیک "SuperWedge" و سامانه بازیابی دقیق "Skyhook" را در بلک جک فراهم کرده است. سامانه دوم، هواپیما را با طنابی آویزان از دکل می گیرد و به قلابی در نوک بال متصل می شود. Blackjack از نظر ابعاد هم از Scan Eagle های قبلی بزرگ‌تر است و مشخصات ماموریتی بهتری دارد. Blackjack طولی بیش از 2 متر و طول بالی حدود 5 متر دارد. موتور آن (NWUAV gas / HFE) Blackjack را به سرعت کروز 101 کیلومتر بر ساعت می رساند و مداومت پروازی 24 ساعته را ارائه می دهد. ارتفاع پروازی آن 4500 متر است. وزن کلی آن 54.5 کیلوگرم است. این مشخصات، Blackjack را تبدیل به گزینه مطلوبی برای خدمات دریایی می کند، چون نسبت به برادران بزرگ‌تر خود، کم هزینه و قابل حمل است. ارتش نام رسمی Blackjack را RQ-21A گذاشت. اولین پرواز آن در 28 جولای سال 2012 انجام شد و از آن زمان در آزمایش های مختلف زمینی و دریایی شرکت کرده است. Blackjack در ارزیابی های روز عرشه USS Mesa Verde (ناو ترابری آبی خاکی کلاس San Antonio) در سال 2013 دیده شد. نیروی دریایی ایالات متحده در حال ارزیابی سامانه Blackjack برای خرید احتمالی است. در حال حاضر 5 پهپاد در 4 مجموعه Blackjack تنظیم شده است. سپاه تفنگ داران نیروی دریایی هم به دنبال 32 مجموعه کامل Blackjack به همراه 5 پهپاد در هر مجوعه است. در سپتامبر سال 2016، اعلام شد که کانادا به اولین مشتری صادراتی RQ-21 تبدیل خواهد شد. کانادا یک مجموعه شامل پهپاد را سفارش داد. در اکتبر سال 2018، یک پهپاد RQ-21 Blackjack با موفقیت سامانه جدید دوربین های مادون قرمز با کیفیت بالا را برای نیروی دریایی ایالات متحده آزمایش کرد. مشخصات - سال ورود به خدمت: 2014 - وضعیت: در خدمت محدود - تعداد فروند ساخته شده: 35 - سازنده: Boeing Insitu (ایالات متحده) - کشورهای مصرف کننده: کانادا، هلند، بلژیک، لهستان، تایلند، ایالات متحده - نقش: توانایی های بدون سرنشین (طراحی شده با توانایی های بدون سرنشین برای ایفای انواع نقش های بالای میدان نبرد) - طول: 2.5 متر - طول بال ها: 4.8 متر - وزن: 43.3 کیلوگرم - حداکثر وزن برخاست: 61 کیلوگرم (17.7 کیلوگرم ظرفیت بار) – قوای محرکه: 1 موتور 8 اسب بخاری حداکثر سرعت: 148 کیلومتر بر ساعت - ارتفاع پروازی: 6096 متر - برد: 2400 کیلومتر - تسلیحات: ندارد. دوربین الکترواپتیک با بزرگنمایی 4 برابری، دوربین مادون قرمز موج متوسط، مسافت سنج لیزری، نسانه گذاری مادون قرمز، رله ارتباطی، AIS - نسخه ها: "RQ-21 "Blackjack (سری پایه، نام قبلی آن Integrator بود)، RQ-21A (نسخه اولیه ارتش ایالات متحده) منبع

یه برادر کرمانی ما داریم خیلی هم رک حرف می زنه همینطور یقه تو می گیره تکون میده حرف می زنه اومد جلوی جمع یقه منو گرفت گفت فلانی ! همه رو فرستادی خودت موندی من خیلی آتیش گرفتم گفتم چیکار کنم؟ حیفه حقیقتا بمونیم . حیفه! (شهید سپهبد قاسم سلیمانی)

چند متن عربی ؟ شما احیانا شیعه هستید ؟ روایت صحیحه بود از امام صادق روحی فداه  . اگر حال مطالعه نیست لااقل متن روایت رو جستجو کنید و اندکی با روایات اهل بیت علیهم السلام هم در کنار فرمایشات مستر حسن کسینجر آشنا شوید تا بفهمید با اهل بدعت چگونه باید برخورد کرد .  با فرمایشات ایشون در زمینه ی نظامی و سیاست و اقتصاد و روانشناسی و سکس  و ورزش و کلا همه چی ! کاری نداریم  . منتها کسی که اقلا شرح مطالع و شمسیه و منظومه نخونده بیجا میکنه درمورد علم منطق در حوزات علمیه ی شیعه صحبت میکنه . کسی که هنوز معنی اصطلاح حد وسط رو نمیدونه و فکر میکنه حد وسط به معنی حد وسط عرفی هست وبعد میچسبونتش به اعتدال !! و جریانات سیاسی ، دهنشو بسته نگه داره بهتره .  ........................................................   کتاب بخونید . نگران نباشید . هنوز موردی ثبت نشده که کسی از مطالعه کردن بمیره !

   کسب و پرورش اطلاعات ؛  کار سرویس اطلاعاتی همین هست . ربطی هم به ایران و آمریکا و غیره نداره . مشهور هست که انگلیسی ها اصلا واحد عملیاتی ندارند و چیزی به نام جیمز باند از بیخ افسانه هست . کارهای عملیاتی اعم از دستگیری و برخورد رو اسکاتلند یارد انجام میده .  واجا هیچ ارثی از موساد نبرده . نهایت تلاش امثال رضا گلپور این بود که پایگذاران اطلاعات نخست وزیری رو بچسبونه به انگلیس .  موساد هدفش از نفوذ همون طور که گفتم شناسایی و انهدام هست بر اساس مکتب امنیتی رژیم مادر به خطا . درحالی که انگلیس به عنوان پایه گذار این علم هدفش از نفوذ مدیریت و به دست گرفتن جریانات هست .  به نظرم مطلب رو درست نخوندی . خواهشا یه بار دیگه با دور کند بخون .

  کپی چرت چینی Microturbo TRI 60 ، هردوسورتی   ، یه سورتی فیل میده .

با عرض پوزش ، درمورد فاتح هم یه جمله ای به نظرم میرسه ، بگم  و دعاتون کنم . FB MSBS

  اسم طرح رو بگید لطفا . ....................     درمورد فجر 35 فقط یه جمله عرض میکنم : CTMR carbine 

بزرگوار ، احتمال بدید که ما هم اندکی در مورد قابلیت هیت تو کیل چیزهایی بدانیم . برای اثبات قابلیت هیت تو کیل در محیط مدیا نیاز به فیلم برداری در طیف مریی هست .ازمایشات شرکت به خودشون مربوطه ، در صورت عدم فیلم برداری در طیف مریی همواره احتمال این هست که به جای انفجار سر جنگی موشک هدف حاصل از برخورد پرتابه ی انرژی جنبشی ، انفجار حاصل از فیوز مجاورتی جاسازی شده در سر جنگی باشه . در کارهای تبلیغاتی و بازیابی این گونه مسایل زیاد انجام میشه .

سوفی مگدالنا شول (به آلمانی: Sophia Magdalena Scholl) (زاده ۹ می ۱۹۲۱ - درگذشته ۲۲ فوریه ۱۹۴۳) فعال سیاسی، دانشجوی انقلابی آلمانی و عضو گروه مقاومت رز سفید در آلمان نازی بود که علیه رژیم هیتلر فعالیت می‌کرد. وی پس از پخش اعلامیه‌های ضد جنگ در دانشگاه مونیخ به همراه برادرش هانس شول توسط گشتاپو دستگیر شد. در نتیجه هردو آنها در دادگاه خائن به میهن شناخته شده و محکوم به اعدام با گیوتین شدند. از دهه ۱۹۷۰ هر سال مراسم بزرگداشتی برای وی برگزار می‌شود. سوفی شول را یکی از بزرگترین قهرمانان آلمانی در طول جنگ جهانی دوم دانسته‌اند که فعالانه با رژیم هیتلر مخالفت کرد. ( متن از دانشنامه ی ویکی پدیا )      

      برادرم در راه خدا جناب پارسا .   نزدیک ترین چیزی که در این مورد به ذهن میرسه ، سامانه ی تشخیص خطر نزدیک  Situational awareness system در تانک REVOLUTION هست . در  اون نمونه که ظاهرا بخشی از بسته جنگ شهری  هست،  سیستم SAS  دارای چهار یا دو  پودمان ( در چهار طرف یا تنها در جلوی تانک ) هست  که هر پودمان  به3 دوربین تصویر برداری با کیفیت تفکیک بسیاربالا و قابلیت دید درشب مجهز شده . هر کدام از دوربین ها 60 درجه رو پوشش میدن و نتیجه آنکه هر پودمان 180 درجه از نقطه ی نصب رو پوشش میده و  داده های کسب شده از محیط بروی یک صفحه نمایش رنگی لمسی  برای اپراتور به نمایش در می اید.  این سامانه  به جز ایجاد یک دید 360 درجه پانورامیک از اطراف نزدیک تانک برای فرمانده ، میتونه  به طور خودکار اهداف و خطرات رو شناسایی و ردیابی کند و در اختیار گانر یا خود فرمانده قراربده و به دلیل اینتگریت شدن با سلاح های تانک امکان رفع تهدید برای هردو نفر وجود داره .           نمونه ی ایرانی اما ظاهرا به جای دید 180 درجه در هر طرف ، از یک نقطه ،  دید 360 درجه ایجاد میکنه . به عنوان یک پودمان برای خودروهای محافظت شده و یا تانک ها میشه استفاده ش کرد . البته اگر میشد نوشته های بالای برجک درون نمایشگاه رو خوند شاید نیازی به فسفر سوزوندن ما نبود ...           برادرم در راه خدا محمد مهدی . اوج فاجعه اینجاست که بعضا هیج تناسبی هم در داستان رعایت نمیشه ... مثلا رادار بشری قراره محل اجرای آتش دشمن روی مواضع خودی رو بشارت بده !!!

    گلوله ای که به نام  " درفش  " در ودجا تولید میشه در واقع تولید تحت لیسانس نوعی گلوله ی ساخت جمهوری چک  به نام Libra Snail AP هست که عبارت AP : Armor-piercing در گلوله های 9 میلی متری معنای خاصی داره . عبارت ضد زره در این گلوله ها به معنای نفوذ در جلیقه های ضد گلوله و با عبور از شیشه های ضد گلوله هست . عبور از بدنه ی ماشین های ضد گلوله کمتر ازین کالیبر انتظار میره .این گلوله جزو گلوله های خوشنام در این زمینه هست و سالهاست که در نیروهای مختلف درکشورهای متعددی در خدمت هست . تصاویر بیشتر ازین گلوله :           پیوند : سایت شرکت سازنده 

عنوان پایگاه موشکی امام علی علیه السلام  imam ali missile base رو  جستجوکنید ، تصاویری که میبینید یکی از بزرگترین پایگاه های موشکی ماهست که متاسفانه به دلیل ضعف در حفاظت وقت ودجا و خیانت یکی از عناصر دولت اصلاحات که همین الان هم داخل کشور آزادانه مشغول قلم زدن در مطبوعات هست ، تا کوچه و پس کوچه ی اطلاعاتش لو رفت ... تصاویر ماهواره ای دیگری هم از سایت باختران موجوده . در خاطرم هست که پلین من هم زمانی مطلب مفصلی درمورد سایت موشکی تبریز کار کرده بود . اگر جستجو کنید می یابید . اما ! این سایت جدید ، از نظر عظمت چند برابر سایت امام علی علیه السلام به نظر میرسه . به دلیل عدم وجود زیرساخت های پشتیبانی و همچنین ناتمام بودن ساختمان تونل ، ظاهرا تازه بهره برداری شده . تنها قسمت کامل شده غیر از خود تونل ، ظاهرا کف سازی هست که مشخصا تازه تمام شده ، به دلیل اینکه کاملا براقه و هیچ اثری از رد تایر یا روغن ریزی ماشین های سنگین ( که معمولا نشت روغن دارند ) روش دیده نمیشه . حجم کار خاکبرداری و کنده کاری این تونل ها رقم های بسیار عظیمی میشه . اجرای چنین پروژه هایی به صورت سیویل و بدون رعایت مسائل حفاظتی هم بسیار سنگین و در حد پروژه های ملی هست ، در صورتی که اجرای نظامی این پروژه ها فوق العاده طاقت فرساست و حتی تصورش هم مشکله . به دلیل اینکه پیمانکارها محدود هستند و همون ها هم باید به شدت توجیه بشن . همچنین در چنین پروژه هایی شما نمیتونید از تعداد زیادی ماشین برای  ساخت وساز و یا کامیون برای انتقال خاک استفاده کنید به دلیل اینکه اولا نیاز به رانندگان توجیه شده دارید که محدودند  ثانیا تجمع و رفت و امد زیاد باعث حساس شدن ماه واره ها میشه و ثالثا باعث حساس شدن اهالی بومی نزدیک به سایت میشه که این از همه خطرناک تره . برخی از پروژه های مهم ما با اینکه در پوشش معدن و ... انجام میشده  ، به دلیل تخلیه تلفنی واحد تت منافقین از روستاییان محل های نزدیک به پروژه ها لو رفته تا به حال ... اجمالا آنکه کار انجام شده کار بسیار عظیمی است و همین یک پایگاه هم ارزش راهکنشی بسیار بالایی داره . هر چند تا زمانی که داستان ، داستان تسلیحات متعارف باشه ارزشش در حد راهکنشی باقی میمونه و به حد راه بردی نمی رسه .

    برادر بزرگوارم در راه خدا ؛ جناب ابراهیم : کانسپت اول که مطلقا بال پرنده نیست .  کانسپت دوم هم ناسل (پاد) موتور به قدری بزرگ است که به بدنه شباهت پیدا کرده است  و از موضوع بال پرنده خارج شده است . نمونه ی آخر هم که هواپیمای معروف برت روتان به نام AD - 1  است که ظاهرا تنها نمونه ی عملیاتی هواپیما با فن آوری بال مورب است و مشخصا بال پرنده نیست . لکن نمونه ی سوم که نمونه ی مورد بحث بنده است به درستی نمونه ی هواپیما با هر دو تکنولوژی بال مورب و بال پرنده هست .          درباره ی این پرنده دردانشنامه ی ویکی پدیا  چنین نوشته شده : Switchblade یک هواپیمای بدون سرنشین(پهپاد) می باشد که توسط شرکت نورث روپ گرومن و به پیشنهاد ارتش ایالات متحده توسعه یافته است.  آژانس دفاع پیشرفته ایالات متحده (DARPA) مبلغ 10.3 میلیون دلار برای تولید نمونه ی اثبات گر فن آوری هواپیمای " بال پرنده ی بال مورب "  به مرکز تحقیقات و فن آوری نورث روپ گرومن  اهدا کرده .    این برنامه در پی تولید یک هواپیما که اثبات کننده ی  فن آوری های جدید  و بستری برای  بررسی چالش های ریشه ای مختلف باشد  ، انجام شده است.در طرح جدید ارائه شده از  این هواپیما  پیکر بندی عبارت از  یک بال کامل (که بدون پیوستگی به سطوح دیگر مانند دم،کناره ها و یا بدنه) می باشد که از خواص این بال می توان به حرکت مورب و چرخشی حول یک محور به جلو و به عقب در یک آرایش نامتقارن اشاره کرد. ( این محور در واقع ، خط فرضی در امتداد پاد یا خورجین موتور هست . ) اعتقاد براین است که  این پیکربندی ،  به هواپیما ترکیبی از سرعت بالا، برد بیشتر و پایداری طولانی تر می دهد.  این برنامه همچنین شامل  دو مرحله است که مرحله اول بررسی تئوری و در نتیجه یک طراحی مفهومی برای هواپیما ودر صورت نتیجه بخش بودن فاز اول ،  فاز دوم شامل  ساخت و تست های پروازی هواپیما می باشد. نتیجه این برنامه طی یک مجموعه داده ثبت و ضبط می گردد تا پس از آن بتواند در آینده ی صنعت هواپیماهای نظامی مورد استفاده قرار گیرد.        پروازنمونه ی بدون سرنشین (Switchblade) برای سال 2020 با طول تقریبی 61 متر و دارای بال مورب و مجهز به موتورهای جت مانند یک هواپیمای معمولی برنامه ریزی شده است. در برنامه ریزی های انجام گرفته  قرار است همانطور که سرعت هواپیما افزایش می یابد بال در نسبت به  محورذکر شده ،  ضمن شکستن دیوار صوتی تا 60 درجه، تغییر زاویه بدهد و این کار را بتواند از هر دو طرف (چپ و راست بال) انجام دهد. از آنجا که به دلیل تغییرات شدید آیرو دینامیکی و همچنین تغییر ساختار کلی سازه ی هواپیما ، کنترل آن  توسط انسان ، بسیار دشوار است فلذا تمامی پارامترهای مورد نیاز برای حفظ پایداری این هواپیما در طول ماموریت کاملا توسط یک کامپیوتر که مناسب این کار طراحی شده  کنترل می شود.  البته این طرح به دلیل چالش های موجود در کنترل هواپیما در سال 2008 لغو شد .   اما ! درباره ی  این هواپیما و طرح مشابه این هواپیما به نام کاغذ سفید white paper  که توسط ناسا دنبال میشد و ظاهرا بسیار جلوتر از نمونه ی دارپا بود  ؛نکته ای  به نظر میرسد نوعی از هواپیمای بال پرنده است که ما به دیدنش عادت نداریم یعنی هواپیما ی بال پرنده با مقطع بال ضخیم  thick airfoil flying wing  توضیح آنکه  در پیکر بندی بال پرنده ، بال ها برای اینکه ادوات و تجهیزات مربوط به قسمت های حذف شده از پیکر بندی رو درون خودشون جا بدن بسیار گسترده و درنتیجه نازک  طراحی میشن  ( مانند بی 2 )    اما ، بنده نمونه ای رو سراغ دارم از یک پهپاد به نام دسته ی جارو Broomstick !     این طرح به سال 1990 و در پی سفارش دارپا به آیرواینوایرنمنت ساخته وآزمایش  شده . هدف از طراحی ، ساخت نمونه ی اثبات گر فن آوری بال پرنده با ایر فول ضخیم ( درواقع با یک بال جمع و جور !) بود .تمام تجهیزات مربوط به پرواز اعم از کامپیوتر پرواز ، موتورهای مینی جت و دیگر الات درون بال جانمایی شدند . این هواپیما برای پرواز هیچ سطح کنترلی حتی یک فلپ نداشت و از فن آوری کنترل لایه مرزی boundary layer control استفاده میکرد . ( به مانند پهپاد دمون demon ) .          نمونه ی بال پرنده ی بال مورب ناسا به نام کاغذ سفید  :   

  در اژدر CHT-02D هر دونوع هدایت آشیانه یابی آکوستیک و پروانه - تعقیبی وجود داره . همچنین به دلیل وجود سنسورهای هدایت آکوستیک ، امکان استفاده از فیوز مجاورتی یا فیوز آکوستیک هم در کنار فیوز ضربه ای وجود داره .سناریوی هدایت پروانه - تعقیبی به دلیل عدم تاثیر پذیری از سامان های دیکوی ضد اژدر ، احتمال برخورد بیشتری داره ولی تاثیر به مراتب کمتری داره ، درحالی که سناریوی keel shockwave باعث غرق قطعی کشتی میشه  اما امکان فیل دادن در اثر اقدامات دفاع متقابل به خصوص در شرایط جنگی که ناوها همه ی پروتکلهای دفاعی رو اجرا میکنند زیاده . در داستان فوق الذکر ، به دلیل اینکه کوروت کره ی جنوبی احتمال خطر رو نمیداده نیاز به wake - homing هم نبوده و سناریوی غرق قطعی اجرا شده ظاهرا ....  در مورد keel shockwave  مطالعه کنید : http://www.military.ir/forums/topic/27407-%D8%AF%D8%B4%D9%85%D9%86-%D8%B4%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%87-%DB%8C%DA%A9-%D9%86%D8%A7%D9%88%D9%87%D8%A7-%D9%88-%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C-%D9%87%D8%A7%D8%9B-%D8%A7%DA%98%D8%AF%D8%B1-mk48-%D8%A8%D8%A7-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA%DB%8C-%D9%86%D8%A7%D8%A8%D9%88/

 برادر بزرگوارم در راه خدا ،  جناب ناصر ؛ سلام عليكم . ابتدائا عرض شرمندگي به دليل اينكه به دليل مشغله ي فراوان ، پاسخ به فرمايشات جنابتان و اظهار لطفتان دير شد . به هر صورت بنده در حالي هستم كه دائما " ز دست  كوته خود زير بارم ... "   دوم آنكه ظاهرا نقل قول اول بنده قدري كژ تابي داشته كه پوزش ميطلبم . الان كه به داستان نگاه كردم ظاهرا قصدم اين بوده كه به فردي كه تصور ميكرده ، اژدر به صورت عبس و بدون دليل يك بار از شناور درون آب پرت ميشه و بعد از طي مسافت اندكي  از آب خارج ميشه ، عرض بكنم كه وتردر حالت عملياتي ،  از زير دريايي شليك ميشه و پس از رسيدن به سطح آب وارد فاز درگيري شده و به سمت هدف ميره و فيلم مورد نظر براي نشان دادن چگونكي عملكرد وتر هست .  در مورد نقل قول دوم هم تا انجا كه بنده از عرف محله ي خودمان و محلات اطراف اطلاع دارم عدد نزديك به برد 100 تا 120 كيلومتر بايد چيزي در حدود 70 الي 80 باشد . گرچه شايد در اين زمينه هم پست بنده قدري كژ تابي داشته . به هر روي قطعا مقصود اين نبوده كه تكنولوژي وتر چيزي در حد آنتي گراويتي پروپالژن و يا wormhole jump بوده .     اين تصوير هم جزو تصاوير زيباي  rpk 6 هست  كه تقديم ميكنم . در حال شليك از فريگيت Neustrashimiy :

عرض نکردم فرقه ،  عرض کردم اقلیت . بیش ازین نمیشه  اشاره کرد . نه به دلایل امنیتی بلکه به دلایل فرهنگی .خطر جمعیتی ومذهبی فعلا  دردرون جهان اسلام ،  خیلی حاد هست ... بزرگترین بدبختی ما اینه که مهم ترین تهدید فعلی ما چیزی هست که نمیشه راجع بهش حرف زد . بیشتر ازین کشش ندین . دیگه هم بنده رو با کسی مقایسه نکنید .

  حالا موشک های بالستیک نه . کل توان موشکی رو مطرح میکنند ... فقط اندکی نرخ چانه زنی رو بالاتر میبره .چیزی حذف نمیشه .        قدر و شهاب تاکتیکی تر هستند . سجیل با توجه به زمان انبار داری طولانی مدتش ، راهبردی تر هست . ( یعنی جنبه ی راهبردیش بیشتره ) ...................................................................   پیش تر هم عرض کرده بودیم که کار اصولی ، موشک کروز هست . تکیه ی زیاد بر موشک بالستیک ، به دلیل محدودیت های فنی ما بود که بحمدالله ظاهرا  در حال رفع شدن هست ... ودجایی که زمانی کارش ساختن پوتین و شکلات جیره بود الان داره لبه ی تکنولوژی مینی جت رو میسازه و این  بسیار کار عظیمی هست ....     در ضمن طبق این سند حدود 13 سال پیش ، 12 تیر خا 55 از اوکراین ، به ایران صادر شده بود . نمونه ها با قابلیت حمل کلاهک هسته ای و برد 3000 کیلومتر بودند .... .....................................................................   و اما درباره ی نام گذاری ها ... سومار شهری بود که توسط عراق مورد حمله ی شیمیایی قرار گرفت . سلاح های شیمیایی رو  کی به صدام داده بود ؟ اروپا ! بالاخص دولت های آلمان و فرانسه . برد این موشک تا کجاس ؟ .... اره داداش ! اینجوریاس ! یاعلی علیه السلام هم که از اسمش مشخصه برای کدوم کشور طراحی شده .   منتظر موشک IR- 655 هستیم . به قول ادیب چشمک !

منظور از لغت حمل در متن  ، یک استیج هست . در این نسل  از موشک های شوروی ، طول و ترتیب استیج ها با توجه به سناریو ، متفاوت بود . نمونه ها ی ضد زیر دریایی ، با آشیانه یابی آکوستیک بودند و طبیعتا استیج آخرشان ، باید اژدر میبود . اما نمونه های ضد کشتی ، هم اژدر و هم راکت میشد که استیج آخر باشند ...

پیوند 

  RPK-7 Veter خودش توسعه یافته از rpk-6-vodopad هست که 533 میلی متری بودو از کلاس های مختلفی از جمله  کیلو ها شلیک میشد . درباره RPK-2 Viyuga که جزو اژدرهای استاندارد کیلو بود گفته میشه که یک نمونه ی 650 میلی متری هم داشته . کلا افزایش قطر تیوب به 650 در کیلوها سابقه دارد ...

  اون مدل کشتی پرتابش هست . مدل زیردریایی پرتاب هم داره که از تیوب های 650 میلی متری شلیک میشه ...

ظاهرا تنها تصاویری از نمونه ی با سر جنگی هسته ای موجود هست ....

  يكسال فقط در فاز اول ! دهها مهندس نخبه با بزرگترين ابر رايانه هاي كره ي زمين ! پيش تر عرض كردم كه چنين سامانه اي ، آيرو ديناميكي كاملا متفاوت با سامانه هاي معمول كنترلي هواپيما خواهد داشت . ( البته قوانين آيرو ديناميك ثابتند . منظور ايرو ديناميك هواپيماست ) و نتيجه ي اين مطالعات ، فعلا جزو دانش هاي انحصاري آمريكاست . انتظار هم نميره به اين زودي ها چيزي ازش به صورت عمومي تدريس بشه ... همچنين انتظار نميره كسي بتونه به اين زودي ها چنين سرمايه گذاري اي براي توليد دوباره ي اين دانش بكنه ...