آینده AISR در پشتیبانی از عملیات چند دامنه The Future of Aerial Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance in Support of Multi-Domain Operations معرفی این مقاله سعی دارد تبدیل به مسیری شود که ارتش ایالات متحده امریکا باید طی کند تا بتواند با بازنویسی مفهوم AISR بتواند از عملیات های چند دامنه (MDO) پشتیبانی کند. اماده سازی صحنه برای نیرویی از اینده که خارج از الگو و خط سیر فعلی قرار دارد. و در حال تست و ازمایش است. در تعریف مجدد این مفهوم از اسناد زیر استفاده شده است: U.S. Army Intelligence Center of Excellence (USAICoE) Aerial Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (AISR) in Multi-Domain Operations (MDO) White Paper. Initial Capabilities Document (ICD) for Multi-Domain Sensing Systems (MDSS) United States Army Intelligence Center of Excellence (USAICoE), Next Generation Aerial Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance (NGAISR) FY18 DOTmLPF-P Assessment محیط عملیاتی نو ظهور در طول 17 سال گذشته ارتش ایالات متحده درانجام عملیات های ضد تروریست و ضد شورش در عراق و افغانستان مترکز بوده است. با این حال مطالعات در مورد محیط های عملیاتی، اینده ای پر مناقشه و دردسر ساز را پیش بینی می کند. دشمنان در حال ایجاد بن بست های سیاسی و نظامی با استفاده از تنزل قابلیت های کلیدی (مانند ممانعت از دسترسی زمینی، فضا، سایبر و اختلال الکترومغناطیس) هستند. در این محیط های عملیاتی نوظهور نقاط قوت در طولانی مدت تبدیل به ضعف های بالقوه می شوند. به عنوان یک نتیجه، مزیت نظامی ایالات متحده در تطبیق و توانایی انجام عملیات در برابر دشمن پیچیده است. به عنوان یک عنصر نیروهای مشترک، ناوگان فعلی AISR فاقد توانایی کافی فعالیت در در مناطق موسوم به (A2/AD) است. مشکلات عملیاتی عملیات موفق در چنین محیطی مستلزم تحول قابل توجه ناوگان AISR است. ناوگان کنونی AISR برای مقابله با تروریسم و ضد شورش بهینه سازی شده است ، اما چالش های قابل توجهی برای زنده ماندن در برابر تهدید همسان (م: منظور تهدیداتی از جانب روسیه و چین و ارتش های قدرتمند است) دارد. قابلیت های A2/AD دشمن در برابر نیروهای مشترک/چند ملیتی برای دستیابی به تسلط و کنترل هوا و طرح قدرت در زمین از هوا و حوزه های دریایی چالش ایجاد می کند. در بسیاری از موارد ، فاصله های متقابل ، سکوهای فعلی AISR را فراتر از محدوده موردنظر و برنامه ریزی شده قرار می دهد. اطلاعات ارتش در ایجاد موازنه بین الزامات آمادگی امروز با الزامات نبرد آینده با انتخاب های پیچیده ای روبرو است. قابلیت ها و کمبودهای فعلی AISR ناوگان کنونی AISR مجموعه ای از سکوهای سرنشین دار تجاری و سیستم های بدون سرنشین (UAV) است. این ناوگان مجموعه ای از حسگرها و فناوری های پیشرفته را فراهم می کند که امکان پشتیبانی از مانور تاکتیکی را فراهم می کند. این قابلیتها سازماندهی شده است تا اطلاعات عملی را در اختیار فرماندهان تاکتیکی و تحلیلگران اطلاعاتی قرار دهد تا برنامه ریزی و اجرا در سطوح بالاتر نیز امکان پذیر شود. اما این ناوگان چندین چالش و کمبود دارد: توانایی فعلی برای کشف اهداف در محدوده سیستم های آتشباری در حال ظهور محدود است. سکوها بهینه برای محیط های هوایی مجاز بهینه شده اند و در ارتفاع آسیب پذیر پرواز و از باند های آسیب پذیر استفاده می کنند. مواردی مانند اندازه ، وزن ، توان مصرفی و خنک سازی،محدودیت هایی برای ارتش در افزودن تجهیزات تدافعی به هواپیما ایجاد می کند. پلتفرم ها در یک مبارزه همسان ، دارای گزینه های بسیار کمی برای بهبود قابلیت بقا هستند ؛ نمونه های رایج آسیب پذیر هستند و این مشکل بسیارعمیق احساس می شود. سکوها گران هستند ، تولید آنها کند است ، امکانات کمی دارند و تعویض آنها دشوار است. زمان پردازش ، بهره برداری و انتشار سنسورهای هوایی (PED) از زمان بندی هدف یابی پویا در عملیات رزمی زمینی در مقیاس بزرگ پشتیبانی نمی کند. توسعه جزوه TRADOC 525-3-1 ، The U.S. Army in Multi-Domain Operations 2028 ، دیدگاه عملیات AISR را به طور اساسی تغییر داد. با ادغام بعدی در FM 2-0 ، Intelligence و FM 3-0 ، Operations ، MDO در نتیجه کمبودهای مهم در قابلیت های AISR را نشان داد. علاوه بر این ، تعداد زیادی از مطالعات ، کاغذهای سفید ، مفاهیم و استراتژی ها ضرورت به روز رسانی همه جنبه های AISR را به منظور همسویی با تلاش های نوسازی سایر عملکردهای جنگی نشان داد. ایده اصلی/ راه حل نسل بعدی مطالعه AISR DOTMLPF-P بر چالش ها و الزامات آینده AISR برای بررسی آمادگی اطلاعات هوایی ارتش برای انجام جمع آوری اطلاعات تا سال 2035 متمرکز است. این مطالعه یک استراتژی راه حل برای نیروهای دارای توان MDO (تا سال 2028) ارائه می دهد. نیروی فعال شده (تا سال 2035) و تمرکز بر پنج دسته اصلی ، که در شکل 1 نشان داده شده است ، برای بررسی عناصر مناسب نوسازی: سکوها حسگرها PED انتقال داده جنگ الکترونیک شکل1 - نتیجه نهایی نیرویی است که می تواند از ارتش و عملیات جنگی مشترک در MDO پشتیبانی کند. برای دستیابی به این هدف ، ارتش باید قابلیت های AISR چابک ، سازگار ، قابل تعامل ، چند حالته و چند منظوره را برای عملکرد در یک محیط بسیار پیچیده ومورد مناقشه در حوزه های مختلف فراهم کند. کیفیت چندگانه مبتنی بر اصول تنوع حسگر است که به منظور تشخیص همزمان چندین ویژگی و امضایی است که توسط اهداف مورد نظر منتشر می شود. (م: به منظور تشخیص هویت هدف) منظور از سنجش چند حالته افزایش دقت تشخیص و کاهش نرخ هشدارهای کاذب در حین کار در یک محیط پیچیده و شلوغ است. چند منظورگی به توانایی بکارگیری قابلیت های مختلف برای انجام چندین عملیات جنگی ارتش به طور همزمان یا به صورت ترکیبی برای دستیابی به یک اثر یا نتیجه مشخص اشاره دارد. ناوگان AISR آینده باید موقعیت مشترکی را در اختیار فرماندهان در تمام مراحل و محیط های عملیاتی ، در طیف وسیعی از عملیات نظامی ، از جمله در برابر تهدید رقبای همسان قرار دهد. نتایج مورد نظر شامل: ترکیب مناسب توانایی ها برای برآوردن الزامات فرماندهان در رقابت و درگیری های مسلحانه. عملیات AISR باید فراتر از محدودیت های ارتفاع متوسط در عملیات رزمی زمینی در مقیاس بزرگ باشد. خانواده ای مکمل تشکیل شده از سنسورهای هوایی ، چند منظوره ، چند منظوره هوایی با بهبود انعطاف پذیری عملیاتی ، قابلیت همکاری مشترک ، واکنش تاکتیکی و توانایی سرویس دهی به اهداف پیچیده را فراهم می کند. بهبود ابتکارات یکپارچه سازی با قابلیت همکاری مبتنی بر استانداردها برای حمایت از چابکی ، مشارکت و هم افزایی بین حوزه ای در حمایت از ISR نافذ و آتشباری های دوربرد. هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی به عنوان عناصری مهم در مراحل جمع آوری ، پردازش ، بهره برداری، انتشار و تجزیه و تحلیل شناخته شوند. پلتفرم هایی با معماری باز، قابل تنظیم مجدد با ارتباطات امنیتی چند سطحی و قابلیت انتقال داده. توانایی بقا و فعالیت در محیط های (A2/AD) و در فضای مجازی پیچیده و مورد مناقشه و جنگ الکترونیک. کوتاه شدن پیوند بین حسگر و اتشبارها برای تحرک و نرخ اتش در MDO. این شامل پرداختن به PED و ادغام با سیستم های فرماندهی ماموریت است. سازماندهی نیروی AISR برای پشتیبانی از فرماندهان در رده بالا ، به ویژه در رده های بالای تیپ. ادامه دارد ... صرفا برای میلیتاری / و انتشار با نام نویسنده و http://www.military.ir/ مجاز است منبع در اخرین پست قرار میگیرد دوستان برای پرسش سوالات تا انتشار تمامی بخش ها صبر کنید پایان قسمت اول ...

بسم ا... بطور مستمر ، به یاد داشته باشید "دشمن همواره در حال گوش دادن هست " Allied-2016

قدرت یعنی اینکه ما همیشه دلیلی برای کشتن داشته باشیم اما به این کار دست نزنیم. "Schindler's List""

سلام این از برکات تهرانه ... آی گفتی .... آی گفتی ... ما تو کل تاریخمون تو هر پایتختی یک دوره ی خوب داشتیم ، ولی از زمانی که این تهران خراب شده ، شده پایتخت ، پشت سر هم گند زدن و حقارت .... از نظر بنده بریم وسط کویر لوت رو کنیم پایتخت ، برکتش بیشتره .... کلا من با تهران حال نمی کنم ........ یک عده تو تهران نشستند ، به هیچ سمت کشور کار ندارند .... کلا دوستان اصلاح طلبی به جایی رسیدند که فیلم زد جنگ علیه رزمنده ها درست می کردند و می گفتند رزمنده ها احمق بودند که رفتن جنگیدند ........ جالبه نه ... اکثر فداکاری رو باید به قول تهرونی ها ، « شهرستانی ها » انجام بدنند و کیف و حالش رو هم با تهرونی ها باشه که منت هم می گذارند و خودشون رو بالاتر می دانند .... من همچنان سر دنده ی چپم ... این حرف خیلی وقته تو دلمه .... باید می گفتمش ...... تهران ، کوفه ی زمان است ...

با سلام این بار من برای عنوان این تاپیک یک همچین جمله ای رو انتخاب کردم چون این نفربر جزو نفربر هایی است که تقریبا 60 کشور از اون استفاده می کنند و دیدم جالبه که این نفربر رو به شما دوستان معرفی کنم .BTR-60 نام اولین نفربر از سری 8 چرخ بود که شوروی تولید کرده بود . طراحی و ساخت این نفربر قدرتمند در دهه 1950 تکمیل شد و در واقع این نفربر جایگزین نفربر قدیمی یعنی BTR-152 شد . BTR-152 نام آخرین نفربر هایی بود که شوروی در پایان جنگ جهانی دوم از ان استفاده می کرد . کارائی و عمل این نفربر یعنی BTR-152 به مهندسین دفاعی شوروی این تجربه را داد تا با فن آوری روز و با استفاده از پیشرفته ترین سیستم ها و تجهیزات نفربری پر قدرت تر از نفربر BTR-152 بسازند . اولین نمونه طراحی شده بعد از نفربر BTR-152 نفربر 8 چرخ BTR-60 بود . نفربر BTR-60 شکل استاندارد APC را دارا بود . شکل این نفربر طوری است که سرنشینان در قسمت جلو و وسط و موتور و بقیه اجزا در قسمت عقب قرار دارد . در نمونه هایی مثل BTR-60P و BTR-60PA سرنشینان شامل بودند از راننده و فرمانده به طوریکه صندلی راننده در سمت چپ بود و صندلی فرماندار در سمت راست . در نمونه های بعدی این نفربر یعنی : BTR-60PAI, BTR-60PB و BTR-60PZ سرنشینان شامل بودند از راننده ، فرمانده و توپچی . نفربر BTR-60P که نمونه های بعدی این خانواده نفربر بود در بین سال های 1959 تا 1963 طراحی و ساخته شد . نمونه بعدی آن یعنی BTR-60PA در همان سال 1963 وارد به خدمت شد که این نفربر قادر بود 9 تا 14 سرنشین را حمل کند و همچنین قابل تجهیز به سلاح هایی در قسمت بالای خود بود . در نمونه های دیگر مانند BTR-60PB یک برجک کوچک مانند تانک با یک توپ 20 میلیمتری داشت که یکی از ویژگی های آن این بود که قادر بود 360 درجه چرخش کند . از دیگر فواید این نفربر که تا الان هم در خدمت بسیاری از کشور ها است این است که علاوه بر کارائی بالا و عملکرد خوب وزن پائین ، سرعت بالا و قیمت مناسبی برای ساخت ، تولید و نگهداری دارد . شرکت GAZ که یکی از سازندگان این نفربر است در مجله ام آیشن روسیه اعلام کرد که روز به روز در حال گستنرش این نفربر برای نیروی زمینی کشور ها است . در این مجله اضافه شده است که نمونه های جدید این نفربر با سرعتی بهتر و با کارائی بالا در سال 2010 وارد نیروی زمینی روسیه خواهد شد . BTR-60PAU BTR-60PB BTR-60PB-MD BTR-60PB-MD1 BTR-60PB-MD3 SPW-60PA SPW-60PA(S SPW-60PB(ABS) R-145BM/L2I R-145BM/AKL2 R-145BM/L1 NZ(:lol: MSR/PR LBGS(:? که البته در بالا فقط تعدادی از نمونه های دیگر این نفربر ذکر شد . کشور های استفاده کننده از این نفربر شامل : افغانستان ازبکستان بلاروس تایوان مصر فنلاند کوبا قنا آمریکا هند ایران اسرائیل کنیا لیبی مکزیک نیجریه کره شمالی روسیه پرو سومالی سوریه ترکیه ویتنام یمن زامبیا چکسلواکی کرواسی آلمان صربستان یوگوسلاوی مقدونیه مالی مغولستان تاجیکستان ترکمنستان اکراین ازبکستان البته ببخشید که نتونستم تمامی کشور هار رو ذکر کنم ولی در کل طبق آمار رسمی بیش از 60 کشور از این نفربر استفاده می کنند کشور سازنده : روسیه ( شوروی ) سال ساخت : 1959 طراح : V. A. Dedkov شماره نفربر در نیروی زمینی روسیه : 10,250 وزن : در نمونه های BTR-60P وزن 10 تن در نمونه های BTR-60PA وزن 11 تن در نمونه های BTR-60PB وزن 11.5 تن طول : 7.56 m عرض : 2.825 m ارتفاع : 2.06 سرنشینان در نمونه های اخر : 18 نفر سلاح ها : 60PBK BTR-60PZ 100 m (BTR-60PB, BTR-60PBK 7 mm 60PB, BTR-60PBK 7.62 mm 12.7 mm 7.62 mm PKT ماشین بخار : 2×6-cyl GAZ-49 60PAU نیروی پیشرانه : 8 تایر نیروی حرکت : 500 کیلومتر بدون سوختگیری سرعت : 80 کیلومتر در ساعت سرعت در آب : 10 کیلومتر در ساعت البته این تاپیک هنوز ادامه داره چون انشاالله در تاپیک های بعدی نمونه های مختلف این نفربر مورد بررسی قرار می گیره .

اگر وارد هر سیستم جستجوی اینترنتی شد و بپرسید که "مستا" (Msta) چیست، پاسخ می دهد که رودی در غرب روسیه در استان های تویر و نوگوراد است. اما اگر این سوال را از یک افسر توپخانه چی روس پرسید، او بلافاصله می گوید: "مستا-اس" یا "مستا-بی"؟ و شروع می کند به توضیح آن: "مستا-اس"، توپخانه ای خودرو است با هویتزر شاخص 2С19 و "مستا-بی" توپخانه قابل بکسر با شاخص 2А65 می باشد. این ها ویژه نابود سازی سلاح هسته ای تاکتیکی از جمله توپخانه ها، خمپاره اندازها، تانک ها و سایر تجهیزات زرهی، ضد تانک ها، نیروی زنده و ابزار دفاع ضد هوایی و ضد موشکی هستند. این دستگاه می تواند آتش را بر اهدافی مرئی و نامرئی از مواضعی بسته بگشاید و از جمله در شرایط کوهستانی مستقیم نشانه گیری کند". هویتزر خودکششی 152 میلی متری "مستا"، یکی از بهترین توپخانه های جنگی ارتش روسیه است. (هویتزر به توپخانه هایی گفته می شود که می توانند لوله خود را بیش از 45 درجه از سطح افقی بلند کنند و از طول موانعی مرتفع نیز همانند خمپاره افکن شلیک کنند). این را می توان در نمایشگاه های بین المللی تسلیحاتی از جمله در "نیژنی تاگیل"،"اومسک" و نیز در خارج از روسیه در نمایشگاه های "لی بورژه" فرانسه، و در امارات متحده عربی دید. در ابوظبی "مستا-سی" واقعاً معرکه کرد. از 40 شلیکی که توسط متخصصین ما در فاصله 15 کیلومتری انجام شدند (یعنی از مواضع آتشبار بسته ای که نشانه گیر نمی توانست ببیند کجا تیراندازی می کند) در حضور کارشناسانی از 20 کشور، 38 شلیک نه تنها به هدف بلکه دقیقاً به قلب آن برخورد کردند. دو شلیک دیگر نیز بیش از 25 متر از مرکز هدف فاصله نداشتند که این فاصله در قانون توپخانه "نوع عالی" محسوب می شود. چرا که پاره گلوله های توپ 43.5 کیلوگرمی در هر صورت آن محدوده را در بر می گیرد. علاوه بر دقت بالای شلیک، سرعت بالای شلیک "مستا-سی" نیز سبب شگفتی کارشناسان شد. می تواند در یک دقیقه بین 8-10 شلیک انجام دهد. چنین سرعتی را هیچ یک از توپخانه های موجود در جهان ندارد. درباره اینکه این سرعت بالا از کجا بوجود می آید، "یوری توماشوف" طراح ارشد هویتزر و قهرمان روسیه به من توضیحاتی داد. وی مدال طلای قهرمانی را بخاطر همین توپخانه دریافت کرده است. در "مستا-سی" سیستم شارژ خودکار هویتزر وجود دارد. ذخیره آن 50 توپ است و آنها می توانند انفجاری، انفجاری-پاره گلوله ای، خوشه ای، ضدتانک و یا سایر انواع باشند و آنها بطور مکانیکی و بدون نیاز به حضور فرد به مخزن لوله منتقل می شوند. وی اظهار داشت: "اگر کادرهایی از عملیات "شوک و لرزه" را دیده باشید، باید به یاد بیاورید که تا چه حد آمریکایی ها و انگلیس ها مجبور به پر کردن دستی مخزن بودند. اما ما همه این کارها را با بالابر انجام می دهیم. و در داخل کابین نیز دستگاه خنک کننده وجود دارد که توپچیان خارجی فقط می توانند آرزوی آن را داشته باشند". در این جا شرایطی کاملاً راحت برای انجام محاسبات نظامی ایجاد شده است. اولاً، سربازها در زمان تیراندازی در داخل برج توپخانه هستند و زره "مستا" در برابر پاره گلوله ها و تیراندازی ها مقاوم است. دوماً که نه سلاح شیمیایی، نه میکروبی و نه تشعشعات موجود در محیطی که در آن توپ شلیک می شود نیز آنها را تهدید نمی کند. سیستم ویژه ف*ی*لتر در برج، هوا را تمیز و بی ضرر می سازد. سوماً این که گازهای باروتی پس از شلیک به کابین وارد نمی شوند و سبب مسمومیت افراد نمی شوند. یوری توماشوف به من توضیح داد که برتری اصلی "مستا"، سیستم هدایت شلیک آن است. این سیستم همراه با ابزار تجسسی و هدفگیری و ابزار هدایتی با دستگاه های محاسباتی های الکترونی، مجموعه ضربه ای آتشبار ایجاد می کند و با کارآیی بالا هرگونه مسئله نظامی را حل می کند و سیستمی دارای دقت بالای شلیک می باشد. "یوری بوترین" سازنده کل کمپانی "اورال ترانس ماش" با اظهار اینکه هویتزر "مستا-سی" را در این کمپانی می سازند، این داستان را تکمیل نمود. در سیستم هدایت شلیک، محاسبه گر بالستیک نیز و نشانه گیر خودکار، دستگاه جهت گیری، سیستم ردیابی ماهواره ای (که می تواند مرتبط با گلوناس و GPS باشد) وجود دارد. همچنین این امکان وجود دارد که برای مدتی طولانی اطلاعات را حداقل درباره 10 ماموریت شلیکی حفظ نمود. ضمن این که سیستم مذکور بواسطه خطوط ارتباطی، از جمله کدبندی بسته می باشد و این نه تنها در دستگاه مقر نظارت، بلکه در دستگاه های پرنده بدون خلبان نوع "پچیلا" (زنبور) و سایر دستگاه های پرنده بدون خلبان و همچنین در هواپیمای دورپرواز راداری جاسوسی، نظارتی و نشانه گیری А-50 (مشابه روسی آواکس) وجود دارد. مختصات هدف که توسط آنها تعیین می شود، از طریق ماشین فرماندهی هدایت خودکار وارد سیستم هدایت شلیک می شود و ... بیایید برای دشمن دل بسوزانیم، تحت ضربات گلوله های 152 میلیمتری فوق العاده دقیق "مستا" که در بین آنها می توانند گلوله های قابل هدایت شلیک لیزری "کراسنوپل" و گلوله های قابل تصحیح "سانتیمتر" نیز وجود داشته باشد، چقدر به او سخت خواهد گذشت. در ضمن، هر دوی این گلوله ها می توانند هم کالیبر 152 میلی متری و هم کالیبر 155 میلی متری ویژه ناتو باشند. "مستا-سی" هم می تواند با کالیبر 155 میلی متری کار کند. این مخصوصاً برای صادرات "توپخانه های خود رو" ساخته شده است. از جمله به هند که در توپخانه های آن از چنین کالیبری استفاده می کنند. مستعمره انگلیس بودن در نیمه اول قرن گذشته سبب شد که دهلی با لندن همخوانی پیدا کند و از این رو تا کنون نیز هند گلوله های خود را با کالیبر مرسوم در اروپای غربی تولید می کند. و اسلحه سازان روسیه هویتزر را برای آن بطور ویژه ساختند که برای ارتش هند مرسوم باشد. این به هیچ وجه اختلالی در ویژگی های تاکتیکی و تکنیکی "مستا" ایجاد نمی کند و همچنان نیز در بخش سیار تانک Т-80 جای می گیرد. موتور آن دیزلی است، اما چند سوختی می باشد و می تواند با شش نوع سوخت مختلف کار کند. توان آن 840 اسب بخار است. زنجیرها از لاستیک و فلز هستند با پهنای 580 میلی متر که به ماشین اجازه می دهد روی خاک نیز با سرعتی تا 60 کیلومتر بر ساعت حرکت کند. برای شلیک نیز نیازی به تثبیت کننده ندارد. وزن هویتزر 42 تن است که اجازه می دهد بدون تثبیت ساز نیز شلیک کرد. سیستم کمک فنر شلیک، همان طور که پیشتر نیز گفته شد، سریع و خودکار تمامی داده های دستگاه را پس از هر شلیکی باز می گرداند و طبق مختصات از پیش تعیین شده به توپخانه جهت می دهد. به گفته ژنرال "ولادیمیر زاریتسکی" رئیس نیروهای موشکی و توپخانه ای نیروهای مسلح روسیه، تا سال 2015 ارتش روسیه حدود 2 هزار توپخانه جدید دریافت می کند که بخش اعظم آن "مستا-سی" مدرنیزه شده خواهد بود. http://www.centralclubs.com

فیلم 12Strongs اثر نیکلای فولسیگ با اقتباسی از کتاب Harm’s Way and Horse Soldiers (جاده های خطر و سواره نظام) نوشته داگ استنتون عبدالرشید دوستم به میچ نلسون می گوید: "افغانستان گورستان فرمانراویان است. روزی شما (آمریکایی ها) هم به یکی از اقوام این کشور بدل می شوید. اگر از اینجا بروید بزدل هستید و اگر بمانید دشمن" .

گاندو امیر حسین عبدی ( داریوش فرهنگ ) : مرام ما این را گفته ... اول ، دست کسی را بگیر ... اگر نخواست ، قانون میگه ، مچ اش را بگیر ......

با سلام خدمت دوستان عزیز میلیتاریست "حفاظت گفتار(*)" حضرت علی (ع): «نشانه انسان عاقل اين است كه هر چه را می داند نگويد.» --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- حفاظت گفتار (*) : عبارت است از رعایت اصول حفاظتی در بیان مطالب و خودداری از ذکر اسرار و اطلاعات و هرگونه اتفاقات مهم (خوب یا بد) و تفاسیر مربوط به آنها در محاوره ها ، محافل و مجامع گوناگون. حفاظت از گفتار هم یکی از مهمترین بخش های پدافند غیرعامل است که مانع کسب اطلاعات توسط عناصر غیردوست از توانمندی ها و نقاط ضعف هر سیستم نظامی و غیرنظامی (حتی تجاری) می گردد. رعایت اصل حفاظت گفتار (در هر مورد) نشان دهنده دارا بودن اخلاق حرفه ای توسط گوینده است. پ.ن : دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند. .

بسم‌الله‌الرحمن‌الرحیم موشک آرمات armat یکی از تسلیحات جالب و کارآمدی که در طی جنگ با ایران عراقی ها بدست آوردن موشک ضد تشعشع آرمات بودکه بصورت برنامه‌ای محرمانه با نام bazar فرانسوی ها این موشک را با قیمت گزاف حدود۳۶۵هزار دلار برای هر تیره به عراقی ها واگذار و میراژ های F1_eqرا به آن‌مسلح نمودن! طبق برآوردها بین سالهای ۱۹۸۶_۱۹۹۰ حدود ۴۵۰تیره از این موشک‌که برای حمله به اهداف راداری و ایستگاه‌های رادیویی در خشکی وسطح دریاطراحی‌وساخته شده بود به این کشور ارسال شده! انگلیس و فرانسه‌طی برنامه‌ای مشترک توسعه موشک باسیکر دنبال کننده چشمه تشعشع در نقش ضد رادار و ضدکشتی بنام مارتل را در دست داشتن. مارتل بیشتر توسط صنایع بریتانیا ادامه داده شد و در نهایت انگلیس برای نقش ضد کشتی سراغ توسعه موشک Sea Eagle رفت ، در حالی که بعد ها انگلیس ALARM را برای موشک جدید خود (ARM)تصویب کرد. در عوض فرانسه در دهه 1970 موشکExocet رابه عنوان موشک ضد کشتی خود توسعه داد و از ARMAT به عنوان سلاح ضد راداری جدید خوداستفاده کرد ساخت آن در صنایع matra انجام شد این موشک در مقایسه با موشک های ضد رادار موجود درغرب به طور غیرمعمولی کند و عظیم است ، که نشان دهنده وظیفه اصلی ضد کشتی جد آن، AS.37 / AJ.168 Martel است.ARMAT در جزئیات عملکرد و زیرسیستم های خود تقریبا همچنان نیز ناشناخته است. آرمات یک موشک جامد دو مرحله ای ، با سرعت صوت حدود~۱۰۲۵km/h و با برد 40~ 120 کیلومتر در بهترین حالت است. که فیوز مجاورتی و سیکر و رادار آن ساخت thomson_csf است دارای یک کلاهک جنگی سنگین با فیوز مجاورتی و ضربه تأخیری با وزن160 کیلوگرم بسیارپرقدرت(het) است. طولی این موشک بزرگ ۴.۱۵متروقطر آن۴۰سانتیمتر است.و وزن کلی آن ۵۵۰kg است. ARMAT از سال 1984 عملیاتی شد. به عنوان سلاح اصلی ضد رادار و بصورت کامل انحصاری ، توسط هواپیمایی فرانسه مورد استفاده قرار گرفت ، البته استثتا که توسط SEPECAT Jaguars علیه لیبیایی ها در طی عملیات Epervier نیزبه کار گرفته شد. همچنین توسط نیروی هوایی عراق علیه پدافند هواییایران مورد استفاده قرار گرفت. از ARMAT در میراژ F1، میراژ 2000 و برخی دیگر از هواپیماهای فرانسوی استفاده می شود ، اما در Dassault Rafale یک محصول جدید بنامmars استفاده میشود که سبکتر و پیشرفته تر میباشدکه در سال 1988 طرح آن ارائه شد. در اوایل دهه 1990 به نظر می رسد که آرماتهای پایه با سیستم های الکترونیکی بهتر ارتقا و بهود یافته اند. از دیگر مشتریان این موشک میتوان به کویت و مصرو عراق نیز اشاره کرد. منابعhttp://www.deagel.com/Anti-Radiation-Missiles/Armat_a002033001.aspxhttp://articles.janes.com/articles/Janes-Air-Launched-Weapons/ARMAT-France.html شباهت نسبی خا۵۸ روسها و اینکه میراژ میتونه چنین موشک به این‌بزرگی را حمل کنه شاید برای ما جالب و مورد توجه باشه چه برای حمل این‌موشک و چه موشک فکور و موارد مشابهه

بسم ا... جاگاریان: مسکو درخواست های تهران در مورد تسلیحات نظامی روسی را دریافت کرده است سفیر فدراسیون روسیه در تهران اعلام کرد که روسیه درخواست ایران در مورد محصولات نظامی روسی را دریافت کرده است.سفیر روسیه در تهران در این خصوص گفت: بی تردید پایان زمان تحریم های تسلیحاتی ایران در 18 اکتبر سال 2020 شرایط را برای گفتگوی سازنده و بررسی درخواست های دریافتی از سوی طرف ایرانی در خصوص محصولات نظامی روسی را فراهم می آورد.

با سلامی گرم و دوباره خدمت دوستان و عزیزان میلیتاریست سوزانا خون سراب در رگ شاهین Dassault Falcon-50 Susanna در خلال جنگ ایران و عراق یک فروند جت تجاری فالکون (Falcon 50EX) به سفارش دولت عراق و با شماره سریال 122 ساخته و در تاریخ 1983/05/01 با رجیستر YI-ALE تحویل سازمان استخبارات ( سرویس اطلاعات نظامی ) این کشور داده شد. از این هواپیما در خلال جنگ عراق با ایران با ایجاد تغییراتی ، برای حمله به نفتکش ها و سکوهای نفتی ایران استفاده شد. شرح ماجرا - در جریان جنگ تحمیلی به علت حملات مداوم عراق به تأسیسات نفتی جزیره خارک ، ایران بخشی از فرایند صدور نفت خود را به تأسیسات جزیره سیری که فاصله زیادی با عراق داشته و در تیررس هواپیماهای این کشور نبودند منتقل کرد. عراقی ها که از پایانه های جدبد این جزیره عکس های شناسائی در اختیار نداشتند ، در 3 تیر 1365 با پاک کردن رجیستر و سایر علائم تعلق آن به عراق ، در حالی که سه خلبان با تجربه میراژ و یک عکاس حرفه ای ( تحت پوشش تاجران ثروتمند عراقی ) سرنشین آن بودند از امان ، پایتخت اردن به پرواز درآمده و با عبور از فضای عراق و کویت و سپس کریدور تجاری خلیج فارس عازم بمبئی هند شد. از آنجا که کریدور تجاری خلیج فارس از 30 کیلومتری غرب و جنوب جزیره سیری می گذرد ، عراقی ها با ایجاد یک خطای ناخواسته ناوبری ، تا آنجا که ممکن بود به جزیره نزدیک شده و توانستند با دوربین های مجهز خود ، عکس هائی از تأسیسات این جزیره تهیه نمایند. جاسوسان عراقی روز بعد نیز همین عمل را در مسیر بازگشت از بمبئی به امان تکرار کردند. جزیره سیری در خلیج فارس هواپیما سپس به فرانسه اعزام شد تا با برداشتن دماغه و " نصب دماغه و رادار جنگنده میراژ F-1 بجای آن " و همچنین " نصب کاکپیت کامل میراژ " در سمت راست پنل کاکپیت فالکون ، قابلیت تهاجم و شلیک موشک توسط آن ایجاد شود. نام رمز " سوزانا" نیز برای این هواپیما انتخاب شد. جت جنگنده میراژ اف- 1 ( به طرح دماغه دقت کنید) نصب دماغه میراژ اف-1 بر روی سوزانا نمای تغییر یافته سوزانا کاکپیت فالکون-50 کاکپیت میراژ اف-1 کاکپیت ترکیبی سوزانا در 27 اردیبهشت 1366 ، این هواپیما در حالی که توسط دو فروند جنگنده میراژ عراقی حمایت می شد ، از فاصله 35 کیلومتری ، دو تیر موشک اگزوست را به ناو آمریکائی "یو اس اس استارک" شلیک کرد. در مجموع این دو موشک آسیب شدیدی را به شناور آمریکائی وارد کرده و آتش سوزی بزرگی را ایجاد کردند که 24 ساعت ادامه داشت. به منظور جلوگیری از غرق شدن ناو ، بخش راست آن را پر از آب کردند تا از زیر آب رفتن سوراخ در سمت چپ جلوگیری شده و آن را بالای سطح آب نگاه دارند و سپس با کمک ناوشکن های دیگر ، این ناو توانست روز بعد خود را به بندر منامه در بحرین برساند تا به صورت موقت تعمیراتی روی آن صورت گیرد. تکنیسین فرانسوی در حال آموزش کارکرد موشک اگزوست به خدمه عراقی سوزانا بر اساس آمارها ، 29 نفر از پرسنل نیروی دریائی آمریکا در انفجار و آتش اولیه جان باختند که دو نفر از آنها در دریا گم شدند. همچنین 8 نفر به دلیل شدن جراحات کشته شده و 21 تن نیز مجروح شدند. دولت عراق نیز اعلام کرد که خلبان ، ناو استارک را با یک تانکر ایرانی اشتباه گرفته است. تمرین شلیک موشک ضد ناو اگزوست از هواپیمای پهن پیکر نیروی دریائی فرانسه آتش سوزی ناوچه (فریگیت) استارک پس از حمله سوزانا پس از اشغال کویت توسط عراق و حمله آمریکا و متحدینش به عراق ، دولت این کشور برای در امان ماندن هواپیماهای نظامی و غیر نظامی خود ، تعدادی از آنها از جمله همین هواپیمای سوزانا را در بهمن ماه 1369 به ایران فرستاد. شایع است که اولین تمرینات خلبانان ایرانی برای آموختن پرواز با میراژ های غنیمتی ، در کاکپیت همین هواپیما صورت گرفته است. سوزانا در نهاجا از وضعیت و سرنوشت این هواپیما در ایران تا مدت ها اطلاعی در دست نبود تا سرانجام سوزانا ، با تغییر نام خود به "سایه" ، تبدیل به بستر حمل سامانه های الینت و جنگ الکترونیک در ایران می شود. سایه ، جدیدترین دگردیسی سوزانا گفتنی است که این پرنده در رزمایش اخیر اقتدار هوائی فدائیان حریم ولایت نهاجا ( 1399 ) نیز شرکت کرد. سایه در رزمایش اقتدار هوائی ( 1399 ) سایه در رزمایش اقتدار هوائی ( 1399 ) پایان پ.ن 1 : دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند. پ.ن 2 : ان شاء الله اگر اطلاعات دیگری از سایر هواپیماهای خاص عراقی بدست آمد در همین تاپیک خدمت دوستان ارائه خواهد شد.

تیزر و پشت صحنه تاپگان 2 !! Good morning... Aviators !! This is Captian Speaking ویدئوی زیر در مورخ 26 آبان 1401 بدستور سازمان تنظیم مقررات صوت و تصویر فراگیر ( ساترا ) حذف شد https://www.aparat.com/v/ZgJEu

1- در حالیکه حجم تولید فقط یک قلم از محصولات صنایع دفاعی شوروی در اثنای جنگ به عنوان مشت نمونه خروار، رقم حیرت آور 170 هزار دستگاه تانک تی-34 رو نشون میده ! 6 هزار تانکی که امریکا و انگلیس به شوروی اعطا کردن رقم حقیر و ناچیزی جلوه نمی کنه ؟ و صرفا یه کمک نمادین به نظر نمی رسه ؟ 2- اصل شکستن کمر بارباروسا و دفع قطعی تهدید موجودیت و مرکزیت سیاسی شوروی تا کریسمس 1942 حاصل شده بود؛ یعنی مقطعی که امریکا هنوز وارد جنگ نشده بود و انگلیس هم مجال و آنچنان امکاناتی برای پشتیبانی از شوروی نداشت.   در طرح اولیه بارباروسا که از ژوئن 1941 آغاز شد هیچ اسمی از استالینگراد برده نشده بود و کوچکترین توجهی به اون دیده نمیشد، در واقع هیتلر در اثر شکستی که در کریسمس 1942 و در دروازه های مسکو از کاریزمای رهبری و اعصاب پولادین استالین خورد تصمیم به انتقام گیری شخصی و تحقیر نمایشی و تبلیغاتی اون با تصرف شهری که به اسمش نامگذاری شده بود گرفت.

یکبار دیگه اهمیت استالینگراد در چیست؟ -از بعد اقتصادی (صنایع تولیدی در فراهم کردن تدارکات) آلمانها می توانستند با بمباران مکرر کارخانجات این شهر را از نفس بیاندازند. - از بعد لجستیک خب لجستیک از کجا؟ آلمانها با گرفتن استالینگراد کدام خط تدارکاتی کشور شوراها را قطع می کردند که تنها با دسترسی به ولگا نمی توانستند آن را قطع کنند. - از بعد حیثیتی و آبرو، از بعد افتخار و سربلندی، از بعد تحقیر کردن دشمن راه برای تحقیر استالین زیاد بود. حتی بدون حمله به استالینگراد با این همه اتلاف نیرو و تجهیزات اینکه در پست قبلی ذکر شد "محاصره ی شهر"، منظور محاصره ی کامل فرسایشی به قصد تسلیم شهر نبود. حذف توان آفندی/ پدافندی روسها در استفاده از شهر و بی خاصیت نمودن امکانات و نیروهای موجود در آن هدف بیان مطلب بود.

سلامک علیکم   حداقل اگر با ایالات متحده مشکل دارید ، تاریخ را به شکل کامل مطالعه کنید        میزان کمکهای متحدین غربی به اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی از اکتبر 1941 تا ژوئن 1942        میزان کمکهای متحدین غربی به اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی از ژوئن 1942 تا دسامبر 1943    پی نوشت :    1- به طور قاطع می شود گفت که اگر کمکهای سخت افزاری ایالات متحده و کمکهای اطلاعاتی بریتانیا نبود ، مشت محکم ورماخت در نیمه جنگ ، استالین را مجبور می کرد تا پلان B خودش را ( تخلیه مسکو و عقب نشینی کامل به پشت کوه های اورال را بطور کامل اجرا کند ) .   2-  استراتژی جامع OKW برای فتح جهان ، دو شاخه اصلی داشت . شاخه شمالی که می بایست روسها را به پشت اورال عقب بزند و تصرف مسکو و استالینگراد حلقه های کلیدی آن بودند و شاخه جنوبی ( با درجه اهمیت کمتر ) می بایست از طرق آفریقای شمالی و مصر به سمت جایزه بزرگ ( منابع نفتی آسیای جنوب غربی )  پیشروی کند . که مشخصاً توان رزمی ورماخت در سال 1942 و 1943 برای جنگ در دو جبهه اروپا (روسیه و بریتانیا ) و  جبهه آفریقا  کافی نبود . در یک کلمه  جاه طلبی بیش از حد تصور سرفرماندهی OKW کار دستش داد .    3- حجم کمکهای متفقین غربی به  اتحاد شوروی در نمودارهای فوق خلاصه شده و در حالی که کاملاً به تفکیک ( نوع مدل تانک ، هو.اپیما ، تیربار ، نوع کنسروهای  غذایی ، تعداد لاستیک ، تعداد و نوع مهمات تحویلی  و.... ) می شود درباره آن جشنواره نمودار راه انداخت .   4-  به ارقام و سخت افزار تحویلی دقت کنید .  

به تبع دوستان ما هم جمله ایی از امیر المونین خلیفه اول مسلمین علی ابن ابی طالب (ع) با زبان اصلی نقل میکنم: "ما اکثر العبر و اقل العتبار" عبرت انگیز ها چه بسیار وعبرت گیرندگان چه اندک اند..... این جمله بزرگ رو بعد از جنگ صفین به گمانم فرموده بودند..

بیشتر تاثیرگذاری جمله با ترجمه از بین میره پس متن اصلی رو دریابید:   جرج سانتایانا:   Those who cannot remember the past are doomed to repeat it

با سلام خدمت دوستان عزیز امام صادق (ع): " هر گاه مومنی از جهان درگذرد و تنها یک برگ کاغذ از خود میراث بگذارد که بر آن دانشی نوشته باشد ،همان یک برگ ، پرده ای میان او و آتش دوزخ خواهد بود " حضرت آیت ا... خامنه ای ، فرماندهی معظم کل قوا : " ..... چیزی که که امروز به عنوان دانش نظامی در دنیا وجود دارد ، متعلق به یک ملت خاص ، دولت خاص و یک جناح خاص نیست ، این ذخیره تمدن و فرهنگ طولانی بشری است "

      هر چه در آموزش عرق بیشتری ریخته شود ، در جبهه خون کمتری ریخته می شود

اگر ما به جنگ پایان ندهیم جنگ به ما پایان می دهد  ((  اچ. جی. ولز  ))   http://fa.wikipedia.org/wiki/اچ._جی._ولز

سلام زمانی که دم از باستان گرایانه ی 2500 سال پیش می زنه بدون اینکه مردم ایران هیچ رابطه ی تاریخی باهاش داشته باشند ، معلومه که همین می شه .... مثلا چرا بحرینی ها باید می آمدند و به هخامنشیان 2500 سال پیش افتخار می کردند !؟ بحرین ، سال ها بود فقط و فقط به خاطر مناسبات دینی با ایران رابطه داشت ... زمانی که این مناسبات نفی شد ، عملا دیگه هیچ حلقه ی اتصالی از لحاظ فرهنگی نداشت .... آیت الله بهبهانی رو می شناسید .... در اصل اسمش آیت الله بحرینی بود که از بحرین به دیلم و بعد به بهبهان مهاجرت کرد ... اینجا آفت رفراندوم رو نشون می ده .... تو یک مقطع زمانی ، روی افکار بحرینی ها کار کردند و تونستند تو همون مقطع به نفع خودشون نتیجه ی نظر سنجی رو پیروز بشوند ولی از بعدش خود همین بحرینی ها فهمیدند چه خبطی کردند و .....

از برکات خاندان پهلوی - جالبه در این مقاله تاکنون که زیاد از خاندان پهلوی اسم برده نشده ... بجای اسم بردن از اشخاص ، به اصطلاحاتی مانند ایران ، فضای حاکم و نام بردن از احزاب بسنده میشود ... نقش کشورهای دیگر در این بی عرضگی ، بسیار پررنگ تر جلوه داده شده است ... و همچنین چقدر هم نقش احزاب پر رنگ تر از معمول شده . از شاه هم خیلی تعریف شده ، که نپذیرفت و سفر کرد فلان جا و لغو کردو فلانو بسار نگاهی هم به سایت های منبع این مطلب بد نیست ... همون احزاب پان ایرانیست ، معاند و سایت هایشان فیلتر . بی عرضگی از جا دیگس ، کشوری که تا دیروز در زمان برخی افراد معلوم الحال هر روز توسط یه کشور اشغال میشد ، علی ایوحال چون نوشته ادامه دارد ... ما هم زود قضاوت نمیکنیم و منتظر قسمت های بعد هستیم گرچه همین "ب" بسم الله اش مشخص کرد چی به چیه . برای شخص بنده اگر هزار نفر هم بیان و بگن که تقصیر فلانی نبوده که این سرزمین از ایران جدا شد و کار فلان حزب یا فلان کشور بوده ، گوشم بدهکار نیست . این حرف ها رو گفتم که با دید باز به این مقاله بنگرید .

قبل از اینکه TAS واقعی هواپیما برابر سرعت صوت شود،جریان هوای اطراف هواپیما به سرعت صوت خواهد رسید. بنابراین ما سه ناحیه پروازی را به قرار زیر تعریف می کنیم: ۱- Subsonic: همه جریان در هر جای هواپیما کمتر از سرعت صوت است. ۲- Trasonic: مقداری از جریان زیر صوت و مقداری از جریان بالاتر از صوت است. ۳- Supersonic: همه جریان در هر جای هواپیما مافوق صوت است. علاوه بر این محدوده از تقسیمات سرعت، محدوده Hypersonic نیز وجود دارد که تقریباً از عدد ماخ ۵ شروع می شود. در این محدوده از سرعت، هوا به دلیل وجود اصطکاک به مقدار زیادی گرم می شود و شاهد یونیزه شدن مولکول های هوا خواهیم بود. این عمل باعث قطع شدن ارتباطات رادیویی و دلیل اصلی قطع ارتباط آژانس های فضایی با فضاپیماها برای دقایقی در ابتدای ورود آنها به اتمسفر، در بازگشت از فضا می باشد که این محدوده از سرعت هواپیما ها کاربرد خاصی ندارد. منبع: مجله مهندسی مکانیک