سلام حتی جنازه های این مزدورها که در اردوگاه های اسرا ، میمردند هم در قبرستان برخی از شهر ها هنوز هم باقیه ! قبر دو تا مزدور فلسطینی که در اردوگاه منجیل مرده بودند تا همین چند وقت پیش در یکی از قبرستانهای شهرها وجود داشت که در طرح توسعه به بولدوزر صاف شد ! جالبش اینه که ، مردمی که از سابقه این قبرها اطلاع نداشتند و فقط میدونستند اینها فلسطینی بودن ، نزدیک روز قدس که میشد چندین سال روی قبر اینها گل میزاشتن

در عرصه میدانی در چند ساعت گذشته روسها موفق شدن چندین مطنقه دیگه رو در محور ایزویم پاکسازی کنند به نظر واحدهای ارتش اکراین به تدریج برای کم کردن تلفات و عدم تهدید عقبه خود برخی مناطق را تخلیه میکنند البته قدرت آتش روسها در پیشروی بسیار موثر بوده است +18 بخشی از تلفات انسانی اکراین کشف اتاق عملیات و کنترل پهپادی ارتش اکراین در عقبه روسها علاوه بر این پهپاد یک بیرقدار دیگری اکراینی در نوار مرزی با روسیه توسط سامانه پانتسیر سرنگون شد. از دیروز 3 یا 2 پهپاد بیرقدار توسط واحدهای دفاع هوایی روسیه در عمق 15 تا 80 کیلومتری مرز با اکراین ساقط شدن روسها در محور خرسون موفق شدن دو روستای رو پاکسازی کنند در یکی از روستاهای اجساد 30 سرباز اکراینی بر جا مانده است اخیرا تصاویری از پرواز دو فروندی سوخو25های اکراینی منتشر شده که یکی از آنها احتملا هدف توپهای ضد هوایی قرار گرفته و سرنگون میشود. گفته شده این حادثه به ده روز پیش بر می گردد. همچنین دیروز رسانه های اکراینی تصاویری از خلبان کشته شده یک سوخو 25 را که در روزهای اخیر سرنگون شده است منتشر کرده اند دو روز پیش تصاویری از سقوط یک سوخو34 روسی در محور ایزویوم (ایزویم) منتشر شد به احتمال زیاد با توجه به گردش جنگنده به دور خود و عدم وجود آتش سوزی بر اثر نقص فنی بوده است .همچنین 5 روز پیش تصاویری از سرنگون شدن یک جنگنده دو سرنشینه در همین محور منتشر شد که فعلا نوع جنگنده مشخص نشده است خسارتهای تجهیزاتی اکراین 4 نفربر بی ام پی1 (دو دستگاه با خدمه) +2 نفربر BRMD استرالیا 6 قبضه توپ ام 777 را به اکراین ارسال میکند ارسال مینهای آلمانی PERMبه اکراین این مینهای یک خرج ضد زره را تا شعاع صد متری خود پرتاب کرده و قابلیت پوشش 360 درجه را دارند قدرت نفوذ 750 م م در زره هم دارا بوده . هم بوسیله نفر قابلت پرتاب را داشته و هم در صورت له یا عبور شدن زرهپوش از روی کابل فیبر نوری تعبیه شده سرجنگی آن عمل خواهد کرد کمین ارتش روسیه در عقبه اکراینی ها و به اسارت گرفتن 5 سرباز اکراینی انهدام واحد تخریب اکراین در عقبه روسها انهدام دو پرتابگر اورگان اکراین توسط موشک اسکندر انتحاری کلاشنیکف روسی

بسم ا.... جنگ در اوکراین – روز شصتم ، شصت یکم و شصت و دوم تلفات شدید برای ارتش اوکراین / ادامه عملیات تهاجمی ارتش روسیه در هفتادو دو ساعت اخیر ( بیست و پنجم الی بیست و هفتم آوریل 2022) جنگ در تمامی محورهای عملیات رزمی اوکراین به استثنای ماریوپل با شدت هرچه تمام تر ادامه داشت . ارتش روسیه همچنان زیرساختهای نظامی ارتش اوکراین و مراکز حمل و نقل را زیر آتش هوایی و موشکی خود قرار داده و متقابلا نیز ارتش اوکراین حملات خود را به تاسیسات در دسترس در خاک روسیه تشدید نموده است . اگر چه ارتش روسیه تا کنون به دلایل مختلف هنوز به مراکز اصلی کنترل- فرماندهی و تصمیم گیری در اوکراین حمله ننموده ، ولی با شروع دور جدید حملات اوکراین به داخل خاک روسیه ، گفته شده حمله به مراکز خاصی در اوکراین در دستور کار قرار خواهد گرفت . راست : BMP-3 روسی - شرق اوکراین چپ : روسها بتدریج سلاح های جدید رو می کنند ، مین ضد زره PTKM-1R در همین راستا ، وزارت دفاع روسیه ، خبر از حمله به یک موضع مستحکم شده ارتش اوکراین در میکولایف خبر داد که بنا بر داده های موجود از منابع محلی ، شبکه گسترده ای از مواضع دفاعی را شامل می گردید . قبل ازاجرای این حمله از نظامیان اوکراینی خواسته شد که سلاح های خود را برزمین گذاشته و تسلیم شوند و در صورت امتناع ، آتش توپخانه شدیدی برای وادار کردن این نیروها برای عقب نشینی اجرا می شد . با سرپیچی از این پیشنهاد ، اجرای آتش سنگین توپخانه ارتش روسیه باعث شد تا این نیروها اجبارا از مواضع خود خارج شده و به عقب روند که درجریان این روند ، ضمن به غنمیت گرفته شده تعداد زیادی سلاح سبک و مهمات ، نزدیک به 30 سرباز اوکراینی کشته شدند که اجساد آنها در میدان نبرد باقی مانده است . حمله به ذخیره سوخت روسها در دروژبا در 26 آوریل ، یگان های توپخانه جمهوری دونتسک ، مواضع ارتش اوکراین را در این محور زیر آتش خود گرفته و این باعث شد تا چند موضع دفاعی اوکراین در حومه شهر آویودوکا به اشغال واحدهای این جمهوری درآیند ، منابع محلی نیز از تلفات شدید ارتش اوکراین خبر میدهد . علاوه بر این ، ادامه حملات روسها باعث شد تا در عرض 24ساعت ، زارچونیه ، زاودی و حومه یامپول در محور ایژیوم-اسلاونیک به تصرف روسها درآمده و این مساله از سوی ستاد کل ارتش اوکراین نیز تایید شده است . بدین ترتیب ، خطوط دفاعی ارتش اوکراین در حومه شهر زاودی که مانع از پیشروی سریه مهاجمان به سمت ولیکا-کامیشواها می شد ، اکنون دیگر وجود ندارد و به همین دلیل روند پیشروی یگانهای مشترک روسی- دونتسک سریع تر شده است . اسرای اوکراینی اما در همین روز ( 26 آوریل ) ارتش اوکراین اقدام به اجرای یک ضد حمله در محور روبیژن – نووتوشکیوسکه نمود که خبرهای اولیه حاکی از ناموفق بودن آن دارد ، در حالی که عناصر جدا شده از تیپ 79 پیاده ارتش اوکراین نیز با زمین گذاشتن سلاح های خود ، در همین محور تسلیم شدند . این روند نشان می دهد که روسها به شکل سیستماتیک ولی آرام مشغول توسعه محورهای پیشروی بسوی اسلاویانسک- کراماتورسک بوده است . ماریوپل و انتشار موقعیت مواضع گردان های نازی در آزوفستال فقط روسها نیستند که در گل و لای گیر می کنند ، این BTR-4 اوکراینی نیز پس از گیر کردن در باتلاق ، توسط روسها به غنمیت گرفته شده .. در ماریوپل ، محاصره بخش آزوفستال ادامه دارد ولی روسها هیچ عملیات رزمی فعالی در آن ندارند . اما انتشار یکسری تصاویر هوایی نشان میدهد که مواضع گردان های نازی آزوف در این بخش هنوز پابرجاست . پل راه آهن زاتوکا ، در منطقه اودسا ( قبل و بعد از حمله ) در صبح روز 27 آوریل ، ارتش روسیه دومین عملیات تهاجمی خود را به پل راه آهن در زاتوکا ، در منطقه اودسا که در حمله روز قبل آسیب دیده بوده ، به ثبت رساند . علاوه براین ، یک فروند بیرقدار نیز برفراز منطقه کورسک به پایئن کشیده شد ، این درحالی استکه گفته میشود شبکه دفاع هوایی ورونژ نیز برای چندین دفعه فعال شده و اعلام هشدار نموده است . اما در بلگورد ، یک انبار مهمات ارتش روسیه توسط بدون سرنشین های بیرقدار هدف قرار گرفت و بدان آسیب وارد نمود . در حوزه امنیت داخلی ، پلیس اذعان نموده که دو تبع روس با گرایش های نازی در حالی که مشغول خرابکاری در یک مرکز حمل و نقل بودند ، بازداشت شدند و این درحالی است که در شب27 آوریل ، یگانهای امنیت داخلی پلیس و وزارت کشور ، با یک گروه خرابکار اوکراینی در ترانس نیستریا در نزدیکی روستای کولبسنا ، جایی که انبارهای مهمات بزرگ سلاح و مهمات درآن قرار دارد ، درگیر شده و اجازه آسیب رسانی بدانها داده نشد . در حوزه انهدام زیرساختهای نظامی ارتش اوکراین ، وزارت دفاع روسیه گزارش داده که نیروی هوایی این کشور با شلیک موشک های کروز کالیبر آشیانه های محل نگهداری حجم قابل توجهی از مهمات و تسلیحات غربی را در کارخانه آلومنیوم سازی زاپوروژنیه هدف قرار داده و منهدم نموده اند .در 72 ساعت اخیر ، ارتش روسیه مدعی است که حداقل 18 بدون سرنشین اوکراینی را در نزدیکی روستاهای الکساندورفکا ، بالاکلیا ، بریانکا ، زاپوریژسکه ، ایژیوم ، کاپیتولفوکا، پرموگا ، پتروفکا ، پوپاسنایا ، پرولتارسکه و تردولیوبوفکا شامل حداقل 2 بیرقدار را سرنگون نموده ، در حالی که حداقلق یک تیر موشک توچکا-یو نیز برفراز روستای ایلیچیوکا ازمیان رفته است .براساس اطلاعات موجود در 24 ساعت اخیر ، ارتش اوکراین 284 کشته ، زخمی و اسیر را به ثبت رسانده که مجموع این رقم به 45000نفر از ابتدای درگیری ها می رسد . علاوه براین در 24 ساعت اخیر ، 4دستگاه تانک ، 6 نفربر ، 9قبضه توپ ،4 سامانه دفاع هوایی برد بلند و متوسط ، دوسامانه کوتاهبرد ، 21 دستگاه خودرو و 22 فروند بدون سرنشین نیز به تلفات تجهیزاتی اوکراینی ها افزوده شده است . رادار نظارتی 1L111M Fara-VR باند J ارتش روسیه برای کشف تحرکات عناصر پیاده نظام و خودروهای گردان های آزوف در آزوفستال در حوزه انتقال نیروی انسانی خارجی به اوکراین ، گزارشهای جدیدی از انتقال 3000 شبه نظامی تُرک (راست افراطی ) به اوکراین ، به گوش می رسد . این خبر برای اولین بار درحدود 10 روز پیش گزارش شد ولی اکنون مشخص شده که این نیروها احتمالا در محور خارکف و اودسا- میکولایف استقرار پیدا کرده اند و تاجایی که داده های محلی نشان میدهد ، کاروان هایی شامل تجهیزات سنگین و توپخانه در ژمرنکا دیده شده اند . این مساله بدان معناست که ارتش اوکراین بتدریج از خطوط مقدم بیرون کشیده میشود و به جای آنها جنگجویان خارجی جایگزین می گردد ( این مساله چقدر آشناست ... درطول جنگ ایران و عراق، ارتش عراق بخشی از یگانهای نخبه خودش را شامل واحدهای گارد از خطوط مقدم نبرد بیرون کشید و به عقب منتقل نمود و با ارسال تیپ های اردنی / مصری و یگانهای کمتر آموزش دیده جیش الشعبی ، فرصتی را برای واحدهای گارد ایجاد کرد که با کیفی ترکردن آموزش ، بتونند در سالهای بعد در مقام آفند برآیند که این مساله در دو سال آخر جنگ بخوبی قابل مشاهده بود .م ) پیدا شدن سروکله ضد زره میلان در اوکراین راست : شلیک ارتش اوکراین چپ: به غنمیت گرفته شدن مهمات این سیستم توسط روسها روند جنگ در 72 ساعت اخیر از دریچه دید منابع اطلاعاتی غربی : 1-یگان های ارتش روسیه همچنان به وارد کردن فشار به مدافعان آزوفستال ادامه می دهند و خبرها حاکی از آمادگی برای حمله به این بخش بوده که احتمالا بسیار پرهزینه نیز خواهد بود ولی این موارد قابل تایید نیست . 2- ارتش روسیه در حال اعزام واحدهای بیشتر به محور ایژیوم برای تقویت یگانهای درگیر در آنجا است . گفته شده واحدهای مزدور فنلاندی در خارکف 3- ارتش اوکراین در حال بسیج غیرنظامیان به منظور ایجاد هسته های مقاومت در برابر عملیات تهاجمی روسیه است . 4- در ماریوپل ، ارتش روسیه در حال ارزیابی های اولیه برای اعمال فشار بیشتر در ماریوپل است و یک ضرب الاجل اولیه تا 9 ماه می به مدافعان داده شده است . 5- ضدحملات تاکتیکی ارتش اوکراین در حومه ایژیوم به معنای تلاش ارتش اوکراین برای ایجاد اخلال در عملیات محاصره سازی ارتش روسیه در این محور است . 6- در 48 ساعت گذشته ( 24-25 آوریل ) روسها با برجای گذاشتن تلفات جزیی برای اشغال تمام استان خرسون در جنوب اوکراین آماده می شوند . 7- یک سلسله خرابکاری در ترانس نیستریا ( سرزمین های روسیه در مولداوی ) صورت پذیرفته تا ادعای روسیه در خصوص افزایش احساسات ضد روسی در این منطقه را اثبات کند ولی ورود نیروهای رزمی این منطقه در کنار روسها به جنگ تا اندازه ای بعید به نظر می رسد . 8- واحدهای رزمی ارتش روسیه به پیشروی آهسته ولی پیوسته خود در جنوب ایژیوم و شمال غربی روبیژن ادامه می دهند ولی در سایر محور هنوز اتفاق جدیدی رخ نداده است . 9- نیروهای نیابتی روسیه در ترانس نیستریای مولداوی در حال ورود به مرحله جدیدی از تحرکات خود هستند تا ضمن بی ثبات کردن مولداوی ، یک محور جدید عملیاتی را در برابر اودسا باز نمایند . پی نوشت : 1-استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند. منبع1 منبع2 منبع3 منبع4 منبع5 منبع6 منبع7 منبع8

در 48 ساعت گذشته ارتش روسیه در محور ایزویم موفق شد چندین شهرک و روستا را پاکسازی کند همچنین چندین منطقه دیگه هم در آستانه سقوط قرار گرفتن. روسها در حال پیشروی در عمق خط دفاعی اکراین در این محور است. هدف روسها تهدید کردن عقب نزدیک به 40 هزار سرباز اکراینی است که در لوهانسک سنگر گرفته اند. نبردهای شدید در جریان است با توج به تصاویر اکراینی ها تلفات سنگینی را در 72 ساعت گذشته متحمل شده اند . به نظر اکراینی ها برای قطع عقبه نیروها در محور ایزویم دست به یک ضد حمله بزنند روز گذشته چند به دکل مخابراتی در منطقه خود مختار ترانس نیستریا مولدای در مرز با اکراین حملاتی صورت گرفت مقامات منطقه ارتش اکراین را عامل این حمله دانسته . در پی این حمله در منطقه حالت اماده باش اعلام شده است و صلح بانان روسی در سرتاسرترانس نیستریا اقدام به پرپایی ایستهای بازرسی کرده .این منطقه بعد از جدا شدن مولدای از شوروی با توجه به تمایلات کمونسیتی وروسی خواهان پیوستن به شوروی بودن به همین دلیل اعلام خود مختاری کرده و چندین سال با دولت مرکزی به درگیری پرداخته که با مداخله روسیه و استقرار صلحبانان این کشور آرامش برقرار شده است. 2500 صلح بان روس در کنار 20هزار سرباز ترانس نیستریا وظیفه تامین امنیت را بر عهده دارند گفته شده یکی از بزرگترین انبارهای تسلیحات به جا مانده از شوروی در این منطقه قرار دارد و بخشی از نظامیان روس وطیفه تامین امنیت این انبارها را بر عهد گرفته جمعیت منطقه 550هزار نفر بوده 32درصد آن روس تبار 30 درصد اکراینی و29 درصد اصالتا اهل مولداوی هستن . خود کشور مولدای هم در حال حاضر 3.5 میلیون نفر جمعیت دارد. یکی از اهداف رسمی اعلام شده روسیه رسیدن به مرزهای این منطقه است حمله روسیه به پل ارتباطی بین رومانی و اکراین در منطقه اودسا دو روز پیش روسها در استان کوروسک روسیه در 70 کیلومتری مرز با کاراین یک پهپاد بیرقدار و یک پهپاد جی یو22 ساخت اکراین را سرنگون کردن. این اتفاق درحالی صورت گرفت که در دهها کیلومتر آنطرف تر در حملاتی دو مخزن سوخت بریانسک در 110 کیلومتری مرز با اکراین هدف حملات احتمال موشکی قرار گرفته بود 18+ بخشی از تلفات انسانی اکراینی ها مدافعین محاصره شده آزوفستال ماریوپول خسارتهای اکراین دو تانک تی64 . دو نفربر بی ام پی 1 یک نفربر MLTB و خودرو زرهی کوزاک ماه گذشته روسها قبل از عقب نشینی از حومه کیف تصاویری از 4 تانک تی64 غنیمتی منتشر کردن. حال منابع اکراینی تصاویر منهدم شده این تانک را به عنوان تجهیزات روسی پخش کرده .اما به نظر میرسد روسها قبل از عقب نشینی از منطقه این تانکها را منهدم کرده اند انهدام یک تانک تی80 ویک یا دو نفربر روسی در حملات توخانه ایی ارتش اکراین

بسمه تعالی پهپاد ترکیه ای Akıncı نوع استراتژی توسعه ی سازمان رزم در یک نیروی مسلح ، بایستی همواره توجیه کننده ی روند تولیدات جنگ افزار باشد نه برعکس . ریپر و پریدیتور هر دو پهپاد "مادپ " یا MALE محسوب می شوند. هواپیماهایی که در این کلاس قرار می گیرند دارای سقف ارتفاعی عمومی بین 25000 تا 50،000 پا هستند و توانایی انجام مأموریت های 24 ساعته را دارند. در مقابل ، پهپادهای " بادپ " (HALE) با ارتفاع بالا معمولاً قادر به پرواز به ارتفاع 60،000 پا هستند و تا 32 ساعت می توانند مأموریت های خود را انجام دهند . اما آنها دارای اسلحه نیستند. دو پهپاد اصلی HALE که در حال حاضر در دنیا فعالیت می کنند عبارتند از: Global Hawk و Triton ، نوع دریایی گلوبال هاوک . Reaper ومدل پیشینی آن ، Predator ، موفقیت های بزرگی را برای نیروهای مسلح آمریکا در نبرد با بازیگران غیر دولتی در مناطق مختلفی که در شمال آفریقا تا آسیای جنوبی به سر می برند ، به وجود آورد اند . البته بگذریم که در کنار این موفقیت های بزرگ نظامی ، شکست بسیار بزرگی را نیز برای رژیم حقوقی بین المللی و نیز بنیادهای اخلاق بشری رقم زده اند . توانایی این پهپادها برای نظارت 24/7 ، نظارت مداومی را در اختیار اپراتورها قرار می دهد که در کنار قابلیت حمله در لحظه ی دلخواه ، این رده از پهپاد ها را به ابزاری بسیار مؤثر تبدیل می کند. با این حال ، بازیگران غیر دولتی دارای سیستم های راداری پیشرفته یا سیستم های ضد هوایی نیستند . بنابراین قادر نیستند که هیچ نوع دفاعی در برابر عملیات بدون سرنشین ایالات متحده مطرح کنند. این روند به چرخه ی انتقام بیشتر در زمین های قابل بازی برای این نیروها کشیده شده و چرخه ی آنچه آمریکا " مبارزه با تروریسم " مینامد را تقویت میکند . در مقابل ، نیروهای دولتی عموما از قابلیت های پیشرفته ای برخوردار هستند که می توانند تهدیدهای A2 / AD ایجاد کنند . در حالی که پهپادها ی HALE قادر به پرواز با سرعت های بالاتر - تقریباً بیش از 100 مایل در ساعت سریعتر - و در ارتفاعات بالاتر از پهپادهای MALE هستند ، آنها هم از توانایی پیشرفته ضد هواپیما کاملا در امان نیستند همانطور که به تازگی یک فروند گلوبال هاوک آمریکایی توسط پدافند سپاه پاسداران ساقط شد . اما داستان پهپاد و پدافند نمی تواند در اینجا متوقف شود همانگونه که داستان جنگنده و پدافند متوقف نشد . بنابراین چاره ای نیست جز ساخت و توسعه ی پهپادهای بلند پرواز تر ، پنهانکار تر و بزرگتر تا بتواند تسلیحات دورایستا تری را حمل نماید . به نظر میرسد همین دلیل موجب روی میز قرار گرفتن برنامه های پهپادی HALE در ترکیه و چین شده است . کما اینکه ترکیه اولین کشوری است که پهپاد HALE را مسلح مینماید . این پهپاد Akıncı نام دارد. Akıncı به معنی مهاجم پهپاد جدید ساخت صنایع بایکاراست و گفته می شود ملقب به "ماهی پرنده" است. صنایع Baykar Makina AŞ در سال 1984 تأسیس شد و در ابتدا ماشینکاری های دقیق را برای صنعت خودروی ترکیه انجام می داد . این شرکت کار خود را از سال 2000 روی سیستمهای هوایی بدون سرنشین آغاز کرد. در سال 2005 یک نمونه مینی پهپاد را پرواز داد (نسخه تولیدی دو سال بعد به نیروهای مسلح تحویل داده شد) . بعد ها با تولید و بازاریابی مدل TB2 ، توانست به رقیب صنایع TAI تبدیل گردد . این پهپاد که به قطر و اوکراین صادر شده است ، یک پهپاد تاکتیکی با متوسط وزن 630 کیلوگرم است. از پیکربندی دو میله ای با یک پیشران منفرد پیستونی با قدرت 100 اسب بخار بهره می گیرد و دارای ظرفیت حمل بار بیش از 55 کیلوگرم است که امکان حمل سلاح های کوچک را به آن می دهد. در اوایل سال 2016 SSB ترکیه (ریاست صنایع دفاعی) درخواست توسعه اطلاعات (RFI) را برای توسعه و ساخت یک پهپاد HALE با وزن حدود 4.5 تنی با توان نسلیح به عنوان بخشی از برنامه پهپادهای Akınc Attack صادر کرد. پیشنهاد بایکار ماکینا در تاریخ 31 ژانویه 2018 بر اساس پیشنهاد رقابتی توسط هوافضای ترکیه انتخاب شد و در ژوئن 2018 وزیر دفاع ملی وقت نورنتین کانلیلی اعلام کرد که قراردادی با این شرکت منعقد شده است. وی گفت كه Akıncı راه را برای توسعه یك هواپیمای جنگی بدون سرنشین بومی كه از سال 2027 شروع می شود براساس فن آورهای ی در حال توسعه ، هموار می كند. اولین تحویل Akıncı برای سالهای 2020 یا 2021 برنامه ریزی شده . اولین آزمایش موتور پهپاد در تاریخ 1 سپتامبر 2019 انجام شد . پس از تکمیل سایر تست های فنی، هواپیما به را چورلو منتقل شد .در 6 دسامبر 2019 پس از تاکسی و برخاستن خودکار ، پهپاد پرواز خود را انجام داد و پس از 16 دقیقه پرواز آزمایشی طولانی ، با موفقیت به زمین نشست. مدیر ارشد فناوری Baykar ، پهپاد Akıncı را به عنوان یک پهپاد 5.5 تنی با توانایی انجام کارهای استراتژیک تر توصیف کرده است که میتواند موشک های کروز را حمل کند. Akıncı دارای ظرفیت بارگیری 1،350 کیلوگرم (2980 پوند) شامل 400 کیلو گرم (880 پوند) داخلی و 950 کیلوگرم (2،090 پوند) وزن خارجی است. دارای دو موتور توربوپراپ هرکدام با قدرت 450 اسب بخار (340 کیلو وات) است ، حداکثر وزن برخاستن آن 5.5 تن است. این پهپاد طراحی شده است تا با دو سری موتور 200 اسب بخار (150 کیلووات) یا 750 اسب بخار (560 کیلو وات) پیکربندی شود. از اوت سال 2019 کار تجهیز این پهپاد با موتور توربوپروپ اوکراینی Ivchenko-Progress AI-450C آغاز شده است . طول بال پهپاد بیش از 20 متر (66 فوت) است . طول کلی پهپاد حدود 12.5 متر است و با این موتورها Akıncı حداکثر 24 ساعت استقامت دارد و در ارتفاع عملیاتی حدود 40،000 پا پرواز خواهد نمود . هر چند در سقف ارتفاع پروازی هنوز با گلوبال هاوک تفاوت دارد ولی از تمام پهپاد های رده ی MALE بلند پرواز تر است . بدنه ی پهپاد از نوع curved یا خمیده است . هواگرد دیگری که با این شکل تاکنون تولید شده است united 40 ساخت امارات بود . این نوع بدنه گذشته از برازا بودن امکان جانمایی متفاوت محموله های داخلی را به طراحین میدهد . به طور مثال آنتن ست کام برخلاف دیگر پهپادها ، به جای آنکه در دماغه باشد در میانه بدنه و دارای آزادی بیشتری است . بالها نیز از نوع GULL wing است که نشان دهنده جسارت در طاحی پهپاد است زیرا سالهاست در طراحی هواگردها لحاظ نمیشود .این نوع بالها ریشه در طراحی هواسر ها داشته و توسط مارتین لیپیش در طرح موفق RRG Fafnir استفاده شده بود . به طور کلی این نوع طراحی به همراه بالچه ها _ وینگلت _ های یکپارچه مناسب افزایش زمان پرواز و افزایش نرخ اوج گیری است . ادعا میشود که این پهپاد مجهز به سیستم های مأموریتی بومی توسعه یافته ، از جمله رادارهای اسکن الکترونیکی فعال (AESA) ، رادار SAR / GMTI ، سیستم نظارتی با دید گسترده ، ابزار جنگ الکترونیکی ، مجموعه ELINT / SIGINT ، سیستم های ارتباطی ماهواره ای و فراتر از دید (BLoS) ، و همچنین ، یک غلاف ESM و یک سیستم جدید جلوگیری از برخورد ( تقریبا همگی ساخت آسلسان ) است . همچنین امکان حمل طیف گسترده ای از سلاح های هوا به زمین از جمله بمب های Mk 81/82 ، بمب های با هدایت دقیق Roketsan MAM-C و MAM-L ، موشک های هدایت لیزری Cirit و موشک های ضد تانک L-UMTAS و همچنین بمب های مجهز به کیت های TÜBİTAK-SAGE HGK ، KGK و LGK. موشک کروز Roketsan SOM-A با برد 250 کیلومتر نیز برای ادغام در نظر گرفته شده است و مدیر کل Baykar Makina هالوک گفته است که Akıncı ممکن است مجهز به موشک های هوایی نیز باشد.

PZH-2000) PanZer Howitzer) یکی از قدرتمند ترین سیستمهای توپخانه ای است که تاکنون ساخته شده است. کار ساخت این توپ از سال 1987 آغاز شد. طرح ساخت این هویتزر قدرتمند تحت طرحی به نام SP-70 در آلمان شرقی شکل گرفت. اولین نمونه از این هویتزر در سال 1993 ساخته شد و متعاقبا تعداد محدودی از این هاویتزر تحویل ارتش آلمان گردید. ارتش آلمان هم پس از اطمینان از کیفیت و عملکرد بی نظیر این توپ در ابتدا قراردادی برای تحویل 254 دستگاه از این هاویتزر منعقد کرد ولی سپس تعداد را به 185 دستگاه تقلیل داد. از ابتدای سال 1998 ارتش آلمان شروع به تحویل گرفتن این هاویتزر کرد. تصاویری از هاویتزر پیشرفته PZH-2000 کالیبر این هاویتزر 155 میلیمتری بوده و از نوع L-52 HW ساخت کارخانجات Rheinmetall یعنی همان کارخانجاتی که لوله توپ تانکهای آبرامز و لئوپارد را میسازد، است. وسیله نقلیه این هاویتزر از نوع Full-Automatic می باشد و مجهز به سامانه مدیریت تسلیحات است. مهمات این هاویتزر با استانداردهای 155 میلیمتری ناتو سازگار است. برد ماکزیمم مهمات این هویتزر 30 کیلومتر در صورت استفاده از گلوله های HE-FRAG ، و 40 کیلومتر در صورت استفاده از مهمات و گلوله های Rochet Assisted میباشد. نرخ آتش این هویتزر به صورت فوق العاده 9 گلوله در دقیقه میباشد. این نرخ آتش واقعا قدرت آتش فوق العاده ای است. این هاویتزر برای اجرای آتش (MRSI) Multiple Round Simultaneous Impact که به معنای اجرای آتش چندگانه است کاملا مناسب است. به این معنا که گلوله های مختلفی را متناوبا شلیک میکند. از دیگر تسلیحات این هاویتزر میتوان به مسلسل 7.62 میلیمتری نصب شده بر روی آن اشاره کرد که این مسلسل از نوع MG-3 بوده و قابلیت شلیک به سمت هوا و زمین را دارا میباشد. تصاویری از مسلسل این هاویتزر این هویتزر از طریق DATALINK هدفگیری میکند. سیستم کنترل آتش آن از نوع خودکار و از همان نوع تانک لئوپارد میباشد. زره این هویتزر از نوعی آلیاژ مخصوص میباشد که در برابر گلوله های اورانیوم ضعیف شده 30 میلیمتری مقاومت فوق العاده ای دارد. به این معنی که هواپیمای وارتهاگ تاندربولت به وسیله توپ خود نمیتواند این هویتزر را نابود کند. همچنین بسته های انفجاری که در قسمت جلو هویتزر نصب شده است امکان انهدام این هویتزر را توسط راکتهایی مثل RPG-7 و امثالهم ، کاملا منتفی و محافظت میکند. این هویتزر در برابر جنگهای NBC (Nuclear/Biologic/Chemical ) یعنی جنگهای هسته ای ، میکروبی و شیمیایی کاملا مقاوم است. این هویتزر پنج خدمه دارد. یک نفر راننده ، یک نفر فرمانده ، یک نفر توپچی و دو نفر مسئول کنترل مهمات. البته دو نفر مسئول لود توپ نفرات ذخیره میباشند به این صورت که اگر Autoloader هاویتزر ناگهان خراب شد این دو نفر مسئول لود کردن توپ میباشند. این هاویتزر دو موتور دارد. یک موتور توربینی از نوع MTU-KA-500 و یک موتور دیزلی از نوع MTU-MT881 . قدرت هر یک از موتورها 1000 اسب بخار میباشد. به این دلیل از دو موتور در این هاویتزر استفاده شده است که اگر یکی از موتورها خراب شد دیگری جای آنرا پر کند. شاسی و بدنه کلی این هویتزر از روی تانک لئوپارد 2 اقتباس و طراحی شده است. PZH-2000 توسط دو Autoloader تمام اتوماتیک تغذیه میشود. این لودر ها از دریچه ای از پشت هاویتزر مجددا شارژ میشوند. برای شارژ هرچه سریعتر این هاویتزر از جرثقیلهای مخصوصی استفاده میشود. به این صورت که بسته ای شامل 60 گلوله توپ توسط جرثقیل به قسمت دریچه پشت هویتزر گذاشته میشود و بعد به صورت خودکار گلوله ها در جای خود قرار میگیرند. ولی در صورت نبودن جرثقیل به صورت دستی هم میتوان آنرا لود کرد. البته کمی طول میکشد. زمان لازم برای لود مجدد این هاویتزر در صورت استفاده از جرثقیل 2 دقیقه و در صورت عدم استفاده از جرثقیل 20 دقیقه طول میکشد. این هاویتزر پیشرفته و قدرتمند تاکنون تنها در اختیار نیروی زمینی ارتش آلمان قرار گرفته است. اما کشورهای ایتالیا ، هلند ، یونان ، ترکیه ، عربستان سعودی ، امارات نیز خواهان خرید این هویتزر پیشرفته میباشند. این هویتزر یکی از پیشرفته ترین و به روزترین هاویتزرهای حال حاضر جهان به شمار میرود. مشخصات توپ خودکششی PZH-2000 سال ورود به خدمت:1998 میلادی خدمه: 5 نفر وزن خالی: 55 تن طول کل با احتساب لوله توپ: 11.67 متر عرض با احتساب لوله توپ: 7.78 متر ارتفاع: 3.4 متر تسلیحات: یک توپ 155 میلیمتری ساخت کمپانی Rheinmetall آلمان / یک مسلسل از نوع MG-3 وزن گلوله های توپ: 43.5 کیلوگرم برد نهایی توپ: 30-40 کیلومتر نرخ آتش: 9 گلوله در دقیقه میزان چرخش برجک هاویتزر: 360 درجه میزان چرخش لوله توپ: از -2.5 درجه تا +65 درجه تعداد گلوله های توپ لود شده: 60 گلوله تعداد فشنگ مسلسل: 1500 تا 2000 گلوله نیروی محرکه خودرو: دو موتور: یکی از نوع توربینی مدل MTU-KA-500 با قدرت 1000 اسب بخار و موتور دیگر از نوع پیستونی دیزلی مدلMTU-MT881 با قدرت 1000 اسب بخار ( این هاویتزر دو موتور دارد) سرعت ماکزیمم: 65 کیلومتر بر ساعت رنج خودرو: 420 کیلومتر بر ساعت.( موتور توربینی موتور اصلی است و به دلیل مصرف بالای سوخت این موتورها برد این هاویتزر کم شده است) کشورهای دارنده: آلمان ( البته کشورهای زیادی در صدد خرید این هویتزر پیشرفته میباشند) تصاویر مختلفی از این هاویتزر پیشرفته در تصویر زیر عکس این هاویتزر را میبینید که متعلق به ناتو است و توسط خودروی تانکبر Scammell Comander حمل میشود. انشاالله در آینده تاپیک جدیدی ایجاد خواهم کرد و این تانکبر قدرتمند را هم معرفی خواهم کرد. انشاالله مورد توجه قرار گرفته باشد. موفق باشید العبد داش علی

دارن واسه اوکراین اسباب بازی میفرستن که بازی تموم نشه . مردم اروپای شرقی رو با هم درگیر کردن واسه اهداف خودشون . فقط خدا کنه دامنه جنگ محدود بمونه و تبدیل به جنگ جهانی و اتمی نشه

واقعا رفتار سازمان آزادیبخش فلسطین(ساف) در حمایت از بعثیون صدامی چه در دفاع مقدس و چه در جنگ اول خلیج فارس ( اشغال کویت ) نابخردانه بود به خاطر حمایت از صدام روابط صمیمانه با ایران را از دست دادند و به خاطر حمایت از اشغال کویت در جهان عرب بدنام شدند ! این نکته های تاریخی باید در جریان جنگ اوکراین مورد توجه سیاسیون کشور قرار گیرد تا با موضع گیری خردمندانه منافع کشور را حفظ کنند

سلام ، جالبش اینه که نمونه اثباتگر فناوری این هواپیما به تمام اهداف طراحی شده در پرواز های آزمایش رسید . این هواپیما از بدو طراحی برای شبیه سازی پرواز های جت پیشرفته ساخته شد و تماما هم کامپوزیت بود . اما چون در یک شرکت بسیار کوچک از نظر مالی و سخت افزاری طراحی و ساخته شده بود و تخصص اصلی این شرکت هم در زمینه هواپیماهای سبک بود علیرغم نبوغ بکار رفته در طراحی محصولاتش و بالاخص همین هواپیما ، سفارشی از دولت دریافت نکرد و راهی موزه شد .

سلام و احترام - البته این کار در دفاع مقدس موجب به اسارت درآمدن مزدوران مصری و اردنی و سودانی و... شد که سالها مهمان ما بودند و آبروی حکومتهای مزدورپرور به باد رفت !

تلاش ناموفق اوکراینی ها برای حمله به نیروگاه هسته‌ای زاپروژیا نیروهای اوکراین تلاش کردند با استفاده از دو فروند پهپاد انتحاری warmate ساخت لهستان به نیروگاه هسته‌ای زاپروژیا در انروگودار حمله کنند که پدافند روس ها پهپاد مذکور را ساقط کرد. https://s6.uupload.ir/files/photo_wlx0.jpg تصاویر بقایای پهپاد https://s6.uupload.ir/files/warmate_uav_e96v.jpg تصویر پهپاد لهستانی warmate این نیروگاه بزرگترین نیروگاه هسته‌ای کل اروپا می‌باشد که اکنون در کنترل روس هاست. این نیروگاه در جنوب شرقی اوکراین در نزدیکی شهر انرهودار، در سواحل کاخوفکا رود دنیپر واقع شده است. https://s6.uupload.ir/files/kernkraftwerk_saporischschja_fydw.jpg تصویری از نیروگاه زاپروژیا

آرچر به اوکراین میرود خبرهایی منتشر شده است که سوئد قصد دارد تا تعدادی توپ خودکششی 155 میلیمتری Archer خود را تحویل اوکراین دهد در حال حاضر 24 دستگاه از 48 دستگاه ساخته شده از این توپ خودکششی در انبار است که احتمالا با پرداخت هزینه توسط آمریکا از اوکراین سر در بیاورند. یک سفارش 24 تایی دیگر برای این توپ توسط ارتش سوئد داده شده است که تا کنون تنها کاربر این توپ بوده است توپ خودکششی آرچر توانایی حمل 21 گلوله در یک مخزن تمام اتوماتیک را دارا می باشد و می تواند هر 7.5 ثانیه یک گلوله را شلیک کند یعنی تمام مهمات خود را در تقریبا 2.5 دقیقه پرتاب خواهد کرد. این قابلیت به بهای هزینه سنگین برای این توپ به دست آمده است https://s6.uupload.ir/files/photo_7c6f.jpg این توپ دارای مشخصات زیر می باشد وزن 30 تن طول لوله 8.06 متر خدمه 2 تا 4 نفر زاویه عمودی قابل تنظیم توپ -1 تا +70 درجه زاویه افقی چرخش توپ +/- 85 درجه برد موثر با مهمات عادی 30 کیلومتر برد با مهمات Base_bleed در حدود 40 کیلومتر برد با مهمات Excalibur در حدود 60 کیلومتر مجهز به لوله توپ FH 77 سوئدی که در هویتزرهای بوفورس 155 میلیمتری ساخت این کشور به کار می رود

رهبر انقلاب: جنگ اوکراین را باید با دید عمیق‌تری نگاه کرد/ آینده پیچیده و دشواری را انسان حدس میزند که وجود داشته باشد ️امروز دنیا در آستانه‌ی یک نظم جدید است.این جنگ اوکراین را به نظر من باید با یک دید عمیق‌تری نگاه کرد. این جنگ صرفاً یک حمله‌ی نظامی به یک کشور نیست، ریشه‌های این حرکتی که امروز انسان دارد در اینجا، در اروپا مشاهده میکند ریشه‌های عمیقی است و آینده‌ی پیچیده و دشواری را انسان حدس میزند که وجود داشته باشد. ️خب اگر فرض کنیم که این حدس ما حدس درستی باشد و دنیا در آستانه‌ی یک نظم جدید باشد آن وقت همه‌ی کشورها از جمله کشور ایران اسلامی ما وظیفه دارد جوری در این نظم جدید حضور سخت‌افزاری و حضور نرم‌افزاری پیدا کند که بتواند منافع کشور، امنیت کشور را و ملت را تأمین کند. در حاشیه نماند، عقب نماند.

فیلم مربوطه به صورت لینک https://www.aparat.com/v/Chc3Z6

استفاده مجدد روسیه از سامانه یو آر 77 در جنگ اوکراین استقرار اوکرونازی ها یا نئونازی های اوکراینی در ساختمانی اداری (آزوفستال) موجب شده بود که بتوانند در پناه استحکامات موضع خوبی داشته باشند و برای روسها درد سر زیادی درست کرده بودند. پس از این اتفاق یکی از واحدهای سیستم مین زدایی یو آر 77 که در بین نظامیان روسیه به مار گورینیچ معروف است وارد میدان شد و پس از اقدام این سامانه یکی از یگانهای پیشرو برای پاکسازی به منطقه وارد شد خودرو پاک کننده میدان مین یا معبر ساز (UR_77) که دارای 2 عدد خرج انفحاری به شکل 2 طناب قطور است که در واقع این 2 طناب، مواد منفجره می باشند که با یک راکت با خروجی های زاویه دار نسبت به محور طولی خود تا فاصله 90 متری پرتاب می شوند و سپس بعد از آنکه بر روی زمین قرار گرفت منفجر می شوند. همچنین در جنگ های شهری از این وسیله برای پاک کردن تله های انفجاری و کمک به پیشروی نیروها در خیابان مورد استفاده قرار می گیرند. مار گورینیچ رودخانه ای آتشین در جریان است و او خود از پلی که جهان زندگان را به پادشاهی مردگان متصل می کند، محافظت می کند. هنگام توصیف مار، توجه عمدتاً به چند سر بودن معطوف می شود، سایر ویژگی های مشخصه به ندرت ذکر می شود. لزوماً سه سر وجود ندارد، اما اغلب این عدد مضربی از سه است - شش، نه، دوازده. فرض بر این است که گورینیچ یک بادبادک در حال پرواز است، اما صحبتی از بال ها نیست. علیرغم اینکه هیچ توصیفی از ظاهر مار در متون وجود ندارد، اغلب با پنجه های پنجه دار و یک دم بلند با یک فلش در انتهای آن ترسیم شده است. گورینیچ یک اژدهای آتشین است که هنگام حمله شعله های آتش را بیرون می اندازد. گاهی اوقات گورینیچ با عنصر آب همراه است. او ظاهر می شود که روی سنگی در دریا می خوابد یا در آب زندگی می کند، برای دیدار با قهرمان از آب بیرون می آید. گورینیچ مار اغلب با یکی دیگر از شخصیت های فولکلور منفی در افسانه ها جفت می شود. کوشی گورینیچ را رهبری می کند و از کمک مار استفاده می کند و مرتکب جنایات می شود. (برگرفته از فضای مجازی) فیلم مربوط به استفاده از یو آر 77

بسم ا... جنگ در اوکراین – روز پنجاه ونهم مروری بر تحولات نظامی در دونباس آیا جنگ بسمت فرسایشی شدن پیش می رود ؟!!!! اهداف جدید برای واحدهای هوایی و موشکی روسیه خطوط ریلی غرب اوکراین زیر آتش 25 آوریل 2022 حضور محدود تی-90ام در اوکراین بیست و پنجم آوریل 2022 مصادف با پنجاه و نهمین روز جنگ را می توان در محور ایژیوم بیشتر مورد بررسی قرار داد ، جایی که گفته شده درگیرهای شدیدی همچنان در جریان است .یگانهای ارتش روسیه در باراباشفکا و ورنوپولیا در حال پیشروی هستند ، در حالی که علیرغم مقاومت شدید ارتش اوکراین ، روستای کورولکا در 5 کیلومتری بزرگراه استراتژیک بارونکوو- اسلاویانسک نیز بدست روسها افتاده و یگانهای ارتش اوکراین نیز پس از عقب نشینی ، مجموعه ای از استحکامات تقویت شده خود را در نزدیکی این شهرک در اختیار مهاجمان قرار دادند . تجهیزات به غنمیت گرفته شده از ارتش اوکراین این جاده برای انتقال مهمات ، سوخت و مواد غذایی توسط ارتش اوکراین استفاده می شده و با توجه به اینکه روستای دوبراونویه قبلا به تصرف ارتش روسیه درآمده ، می توان چنین پیش بینی نمود که خطر قطع مسیر در روزهای آینده وجود دارد . نفربر بی ام پی-1 ارتقاء یافته اوکراینی به غنمیت ارتش روسی درآمده تجهیزات منهدم شده اوکراینی - سویوفکا - خرسون در شرق رودخانه آسکول ، روستاهای ردکودوب ، لوزوویه و تروسکی اکنون در اختیار مهاجمان است و نبردهای شدیدی در امتداد خطوط تماس در الکساندرفکا – زلنایادولینا ، زارچنویه در جریان است .در محور خارکف ، پس از یکسری درگیرهای سبک بین دوطرف ، خط جدید مقدم دو طرف در امتداد روستاهای لوزووایا- تسیرکونی- شستاکوفکا- پریمورسکویه – نوایاگنیلیتسا- بالاکه قرار دارد و اگر ارتش اوکراین تلاش نمود تا ضد حملاتی را اجرا کند ، ولی ظاهرا تغییر خاصی ایجاد نشده است. توپخانه ارتش اوکراین در حال آتشباری در حومه سوردونتسک ، همچنان درگیری های شدید ادامه دارد و یگانهای جمهوری لوهانسک گرچه در روزهای گذشته تلاش زیادی برای حمله به شهر سوردونتسک داشته اند ولی هنوز موفقیتی حاصل نشده است . نشانه های اولیه از کاربرد مهمات توپخانه حاوی دارت (flechette ) در اوکراین توسط ارتشهای اوکراین و روسیه در محور پوپاسنایا ، به مانند روزهای گذشته دوطرف بشدت یکدیگر را زیرآتش دارند ولی گفته شده پیشروی واحدهای رزمی جمهوری لوهانسک ادامه دار بوده و در همین راستا ، ایستگاه راه آهن پوپاسنایا-1 اکنون در اختیار مهاجمان است .در جنوب اوکراین ، ستاد کل ارتش اوکراین ، خبراز پیشروی 10 کیلومتری ارتش روسیه در محور گولیای-پل و ولیکایا-نووسلکا داده ولی شهرهای موجود دراین محور هنوز در اختیار ارتش اوکراین قرار دارد .در ماریوپل ، گلوله باران مجموعه آزوفستا ادامه دارد ولی حمله زمینی متوقف شده است . در پولتاوا ، منابع محلی گزارش داده اند که حداقل 9 تیرموشک به یک منطقه خاص در حومه شهر کرمنچوک اصابت کرده که هدف به احتمال بسیار زیاد ، پالایشگاه نفت مرکزی بزرگترین شرکت نفتی اوکراین بوده ، هرچند این منطقه قبلا نیز موشکباران شده بود . در محور کراماتورسک ، خطوط دفاعی ارتش اوکراین زیرآتش توپخانه مهاجمان قرار دارد و حملات بخصوص روی شهر دروژکورکا ، جایی که گردان های دنپر-1 وزارت امنیت داخلی اوکراین درآن مستقرند ، متمرکز شده است . کرمینا ، استحکامات ارتش اوکراین و تجهیزات منهدم و رها شده اما در یکی از مهمترین خبرهای روز پنجاه ونهم ، شهر کرمینا و حومه آن که از روز 14 -15 آوریل ، نبرد برای تصرف آن آغاز شده بود ، به تقریب به پایان خود رسید و واحدهای رزمی روس هم اکنون کنترل این منطقه را در اختیار دارند . این شهر که از دو سمت شمال به جنوب و شرق به غرب ، مورد تهاجم واقع شده بود و شدت درگیرهای از 21 آوریل درآن دیده می شد ، اکنون توسط واحدهای جمهوری لوهانسک و ارتش روسیه تثبیت و پاکسازی شده است . هویتزر 2 اس 1 ارتش اوکراین به غنمیت روسها درآمده بر همین اساس ، مهاجمان حمله اصلی خود را از 18 آوریل 2022 و از شمال این شهر شروع کردند و بدلیل تفوق تاکتیکی ، ارتش اوکراین برای جلوگیری از محاصره ، بتدریج از بخش اصلی شهر خارج و در غرب آن موضع گرفت . به فاصله 24 ساعت بعد ، روستای استاریا-کراسنایاکویه که بین روبیژن و کرمینا قرار داشت به اشغال روسها درآمد و این به معنای کنترل جاده بین این دوشهر بود . تصاویر اولیه از حمله به مخازن نفتی در بریانسک (دروژبا) بدین ترتیب تا صبح روز 20 آوریل ، روسها با تمرکز نیرواهی موجود نوک پیکان تهاجمی خود را بر روی مواضع ارتش اوکراین در غرب این شهر قراردادند و جنگ در حدود 3 روز ادامه داشت تا اینکه در نهایت در روز 24-25 آوریل کل این محور تثبیت گردید . خودروی زرهی M1114 هاموی منهدم شده اوکراینی در محور اسلاویانسک تی-72 بی-3 روسی به غنیمت اوکراینی ها درآمده پی نوشت : منبع1 منبع2 منبع3 4-استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند.

حمله پهپادی ترکیه به حشد شعبی؟ اطلاعات الحشد الشعبی حمله بامداد امروز به مواضع این نهاد در اربیل را تأیید کرد صابرین نیوز، واحد اطلاعاتی الحشد الشعبی تأیید کرد که در ساعت‌های آغازین امروز شنبه، مواضع نیروهای این نهاد توسط یک پهپاد مورد هدف قرار گرفته است. این در حالی است که واحد رسانه امنیتی عراق، حمله به مواضع حشد را تکذیب کرده بود.

به نام خدا Bayraktar Akinci (Raider) هواپیمای بدون سرنشین رزمی سنگین (2022) صنایع هوافضای ترکیه در دهه گذشته گام های بزرگی در حوزه پهپاد های نظامی برداشته که چند طرح بزرگ آن ها (مانند TAI Anka) قابل توجه است. مرحله بعدی ، طراحی، توسعه و ساخت بومی یک پهپاد رزمی است که قادر به حمل مهمات هدایت دقیق در برد و ارتفاع مناسب باشد. ایفای این نقش بر عهده "Baykar Makina "Akinci است که تاسیسات مونتاژ آن در میانه های سال 2018 افتتاح شد. با پایان فاز طراحی اولیه در ماه ژوئن سال 2019، حرکت زمینی Akinci با موتور توربوپراپ Ivchenko-Progress AI-450C اکراینی در آگوست 2019 آغاز شد. اولین آزمایش موتور در سپتامبر 2019 به انجام رسید. با اتمام آزمایش های تکنیکی، پهپاد به مرکز فرماندهی Çorlu ارتش ترکیه منتقل شد. اولین پرواز این پهپاد با برخاست خودکار در دسامبر سال 2019 انجام شد و 16 دقیقه به طول انجامید. نیروی Akinci توسط موتور های دوقلوی توربوپراپ (هر موتور یک ملخ 5 پره را می چرخاند) تامین می شود. موتور ها در خارج بدنه ای با ساختار مرکزی قرار گرفته اند. بال های اصلی به سمت بالا و محل قرار گیری موتور ها حالت شکسته دارند و برای کارایی بالاتر آیرودینامیکی، بالچه هایی در نوک آن ها نصب شده اند. 1 باله دمی عمودی در پشت پهپاد قرار گرفته است. بخشی جلویی آن سامانه های اپتیک (Aselsan Cats) و اویونیک را در خود جای می دهد. در زیر هر بال، 3 نقطه سخت (در مجموع 6) وجود دارد که می توانند مهمات نیروی هوایی ترکیه مانند موشک های هدایت پذیر ضد تانک (ATGM) و بمب های پرتابی هدایت دقیق Mk 82 را حمل کنند. ارتباط ماهواره ای در طراحی این پهپاد لحاظ شده است. از نظر میزان محموله 900 کیلوگرم در خارج و 450 کیلوگرم در محفظه داخلی آن حمل می شود. از دیگر امکانات Akinci می توان به رادار آرایه فازی فعال بومی، سامانه هدف گذاری روزنه مشترک Aselsan، پاد های جنگ الکترونیک و ماژول جاسوسی سیگنالی (SIGINT) بومی اشاره کرد. طول بال های Akinci بین 18 تا 20 متر است.تا ارتفاع 12000 متری پرواز می کند و مداومت پروازی آن حدود 24 ساعت است. در 24 جون سال 2021، سلچوک بایراکتار، مدیر ارشد بخش فناوری شرکت Baykar Savunma، تصاویری از تجهیز Akinci به بمب های HGK-84 و همچنین دومین نمونه اولیه آن به نام PT-2 را منتشر کرد. ویدئویی از کارخانه تولید این پهپاد: مشخصات - سال ورود به خدمت: 2022 - وضعیت: تحت توسعه - تعداد فروند ساخته شده: 1 - سازنده: Kale-Baykar Makina (ترکیه) - کشورهای مصرف کننده: ترکیه (برنامه ریزی شده) - نقش: حملات زمینی (هدایت بمب های هواپایه برای نابودی اهداف زمینی توسط تیر بمب موشک و راکت)، پشتیبانی هوایی نزدیک (توسعه داده شده برای عملیات در نزدیکی عناصر فعال زمینی دشمن توسط انواعی از مهمات هوا به زمین)،توانایی های بدون سرنشین (طراحی شده با توانایی های بدون سرنشین برای ایفای انواع نقش های بالای میدان نبرد) - طول: 12.5 متر - طول بال ها: 20 متر - ارتفاع: 4.1 متر - وزن: 4500 کیلوگرم - حداکثر وزن برخاست: 6500 کیلوگرم (2000 کیلوگرم ظرفیت بار) – قوای محرکه: 2 موتور توربوپراپ Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450T با توان (هر موتور) 750 اسب بخار که ملخ های 5 پره را در آرایش puller / tractor می گردانند حداکثر سرعت: 361 کیلومتر بر ساعت - ارتفاع پروازی: 12192 متر - برد: 5000 کیلومتر - تسلیحات: موشک هدایت لیزری CIRIT، موشک هوا به سطح ضد تانک دوربرد L-UMTAS، موشک هوا به هوای Gökdoğan، موشک هوا به هوای Bozdoğan، موشک کروز SOM، راکت هدایت لیزری TUBITAK-SAGE BOZOK، خانواده بمب های هدایت لیزری MAM، بمب Mk-81 Mk-82 و Mk-83، JDAM، کیت هدایت پذیری HGK، LGK، مهمات هوا به سطح 81 میلی متری - نسخه ها: Akina (سری پایه) منبع

فصل اول : پیش زمینه قسمت دوم American Horror وحشت آمریکایی جهش تکنولوژیک ناگهانی متحدین در ژوئن سال 1944 کاملاً آشکار بود ، هنگامی که دو P-38 نیروی هوایی ارتش ایالات متحده (USAAF) و یک de Havilland Mosquito نیروی هوایی سلطنتی (RAF) به طور رمز آلودی توسط یک هواگرد نازی ساقط شد . یکی از جنگنده های متفقین از این درگیری جان سالم به در برد و به انگلیس بازگشت. توصیفات خلبانان باور نکردنی بود و خبر از ظهور نسل جدید جنگنده میداد ، جنگنده های بدون پروانه ، عصر جت . با ظاهر کردن عکس های گرفته شده از جت جنگنده Messerschmitt Me 262 که از دوربین دماغه تفنگ جنگنده های متفقین گرفته شده بود ، بهت و حیرت بر چهره فرماندهان ناوگان هوایی متفقین آشکار شد. تقریباً در همین زمان ، گزارشات ناخوشایند دیگری از هواگردی مثلثی شکل ، دارای پیشران راکتی به نام Me 163 Komet دریافت شد. عکس گرفته شده از Me-262 و Me-163 Messerschmitt Me 262 اولین جت جنگنده عملیاتی تاریخ چند روز پس از آغاز عملیات Overlord ، هنری هارلی آرنولد فرمانده کل نیروهای هوایی ارتش ایالات متحد متوجه شد كه ایالات متحده و متحدانش به هیچ وجه جهان را در توسعه هوانوردی نظامی رهبری نمی كنند. ژنرال آرنولد تصمیم گرفته بود كه نیروی هوایی ارتش بتواند بسیاری از پیشرفتهای تکنولوژیک رو کسب کند.ولی ژنرال آرنولد باید از چیزی اطمینان می یافت.همین بود که بزرگترین اتفاق در صنعت هوانوردی نظامی آمریکا رقم خورد. در میان دانشمندان و متفکران هوایی آنروز ، دکتر تئودور فون کارمان ( Theodore von Kármán) متخصص آیرودینامیک (پدر علم پرواز فراصوت ) مجارستانی که به امید جلوگیری از پیشرفت ناسیونالیسم و نازیسم ، از اروپا به آمریکا منتقل شده بود با چند افسر نیروی هوایی ارتش ، از جمله آرنولد آشنا شده بود. از زمان اولین ملاقات آنها در انستیتوی فناوری کالیفرنیا (CalTech) در اوایل دهه 1930 ، آرنولد شاهد مهارت های استاد در استفاده از معادلات ریاضی برای حل مشکلات پیچیده آیرودینامیکی بود.اعتماد آرنولد به کارمان هنگامی که در برنامه CalTech بدون تردید به سخت ترین پروژه ها رسیدگی میکرد ، جلب شد. در اوایل سال 1943 ، بخش مهندسی تجربی فرماندهی مواد نیروی هوایی ارتش ایالات متحده گزارشهای فون کارمان را که بر اساس منابع اطلاعاتی انگلیس منتشر کرد که موشک های آلمانی را قادر به دستیابی به پیمایش بیش از 100 مایل معرفی کرد.کارمان هم از نظر تخصص و هم از نظر شناخت توانایی آلمان ها در هوانوردی بهترین گزینه بود. دکتر تئودور فون کارمان ژنرال آرنولد در جلسه ای فوق العاده محرمانه در باند فرودگاه La Guardia نیویورک ، با کارمان ملاقات کرد.آرنولد راننده کارمان را مرخص کرد و سپس با کارمان از نگرانی های خود در مورد آینده نیروی هوایی آمریكا سخن گفت و تعجب كرد كه چگونه پیشرانه جت ، رادار ، موشك و سایر ابزار ها می تواند آینده را تحت تأثیر قرار دهد. زمانی که کارمان از آرنولد سوال کرد دقیقا ازاو چه میخواهد تا انجام دهد ، ژنرال به او گفت كه می خواهد به پنتاگون برود ، گروهی از بهترین دانشمندان را با هم جمع كرده و برای پنجاه سال آینده یك طرح برای تحقیقات هوایی تهیه كند.اما تنها این مورد نبود ، آرنولد از تأثیر خود بر کارمان استفاده کرد و وی را متقاعد کرد که هدایت یک کارگروه از دانشمندان را برای ارزیابی داده ها و آزمایشگاه های هوایی تسخیر شده آلمانی برای نیروی هوایی ارتش به عهده بگیرد.هردو به تفاهم رسیدن که به دست آوردن فناوری های آلمان نازی می تواند به معنای رهبری در سالهای پس از جنگ باشد.تیم فون کارمان از این رو یکی از چندین گروه مستقل نظامی انگلیس ، فرانسوی ، روسی و آمریکایی بود که سرتاسر کشور ویران شده آلمان را می گشتند ، اغلب ساعت ها پشت خط مقدم بودن و هرکدام قصد داشتند که اولین نفری باشند که به اسناد ، تجهیزات و افراد دسترسی پیدا میکنند. برای انجام مأموریت خود ، کارمان در 23 اکتبر 1944 رسماً مشاور AAF (Army Air Forces) در امور علمی شد. قسمتی به نام گروه مشاوره علمی (SAG). آرنولد در 7 نوامبر دستورالعملهای رسمی و کتبی را تهیه کرد و توافقنامه LaGuardia را تحکیم کرد ، نامه ای چهار صفحه ای که مرزهای گزارش گروه کارمانی را تعیین می کند.در ادامه ژنرال هنری آرنولد موفق به تصویب یک عملیات سری گشت که آینده نیروی هوایی آمریکا را متحول نمود .عملیاتی تحت عنوان Operation Lusty برای جمع آوری فناوری هواپیمایی پیشرفته و مخفی آلمان . کلمه Lusty در واقع مخفف عبارت Luftwaffe Secret Technology است. در ژانویه سال 1945 ، تیم دستچین شده ی کارمان از سی و یک دانشمند برجسته برای شروع کاری که آرنولد به آنها دستور داده بود ، در واشنگتن حاضر شدند. در همان ابتدا کارمان با مخالفت در برابر برخی از اعضای گروه - به عنوان مثال ، یک انگلیسی ، سر ویلیام هاثورن ، مواجهه شد. سرهنگ Glantzberg، معاون نظامی کارمان ، اعتراض خود را مبنی بر وجود هر "خارجی" در این گروه ابراز کرد. کارمان به سرهنگ یادآوری می کرد که آرنولد بهترین افراد را بدون توجه به ریشه آنها می خواهد . سرانجام Glantzberg با ناراحتی قبول کرد و اظهار داشت که ... بریتانیا ، از متحدین ما هستند.کارمان همچنین اصرار داشت که یک افسر نیروی دریایی را به گروه اضافه کند ، ویلیام بولای (دانشجوی سابق کالتک). وقتی سرهنگ بیان کرد که استاد بیش ازاندازه پیش رفته ، کرمان با این سؤال ساده پاسخ سرهنگ را داد که : "اما سرهنگ ، نیروی دریایی هم مطمئناً از متحدین ما هستند؟" جلسات گروه مشاوره علمی (SAG) در هفته های اول مارس و آوریل برگزار شد ، تحقیقات اساسی انجام گرفت و قالب کلی گزارش را نهایی کردند. کرمان تأکید کرد که این جلسات دارای یک هدف سه گانه است: SAG به دنبال راه هایی برای تضمین "بینش علمی در نیروی هوایی" است . علاقه دانشمندان آمریکایی به آینده نیروی هوایی را تضمین می کند. ضرورت و اهمیت ، وجود یک نیروی هوایی قوی را برای مردم آمریكا تببین میکند. در 22 آوریل 1945 ، USAAF اهداف اطلاعاتی و فنی را در یک سازمان رزم مشترک ، به نام لشگر بهره برداری (Exploitation Division) با کد عملیاتی "Lusty" ترکیب کرد.عملیات Lusty با هدف بهره برداری از اسناد علمی، امکانات تحقیقاتی ، هواپیماها و دانشمندان اسیر شده آلمانی آغاز شد. این عملیات دو تیم داشت.تیم اول تحت رهبری سرهنگ خلبان آزمایش هارولد واتسون ،با ترکیبی ازخلبانان وظیفه جمع آوری هواپیماها و تسلیحات هوایی بود. تیم دوم یا همان تیم کارمان ، دانشمندانی بودند که اسناد و مراکز تحقیقاتی را جمع آوری میکردند . مدتی نگذشت که تیم سرهنگ واتسون نام مستعار "Whizzers " را بدست آورد ، زیرا در اصل اولین واحد جت در تاریخ هواپیمایی آمریکا بود.در کمال تعجب ، روابط کاری دو دشمن سابق بسیار خوب بود. Whizzers به زودی تعدادی از خلبانان آزمایش Luftwaffe ، مکانیک ها و کارمندان Messerschmitt نیز را به تیم اضافه کرد. با پیشرفت متفقین در بهار 1945 به اروپا ، تیم کارمان ، آزمایشگاه های آلمانی را زیرو رو کرد.که در پست قبل شرحش آمده. کارمان و تعدادی از اعضای تیمش در موسسه LFA تصویری دراماتیک از استاد سابق کارمان ، L. Prandtl ، که به اسارت متفقین درامده البته رقابت بین دیگر سرویس های ارتش آمریکا در تاراج اسناد و تسلیحات آلمانی وجود داشت. به طور مثال تیم های بهره برداری نیروی دریایی به سرعت اطلاعات سخت افزاری و فنی را در جعبه های بزرگ جمع آوری و آنها را جز دارایی "نیروی دریایی ایالات متحده" معرفی میکردند. و تیم های نیروی زمینی ، جعبه های نیروی دریایی را در جعبه های بزرگتر می ریختند و آنها را به "نیروی زمینی ایالات متحده" منتقل می کردند. دکتر Millikan از دانشمندان هوانوردی بعد از بازگشت از اروپا گزارش کرد : انگلیسی ها در مورد موسسه LFA صحبت می کنند. می بینید که در سرزمین های اشغالی انگلیس است. ما آن را داشتیم ، سپس انگلیسی ها وارد شدند و آن را به دست گرفتند و صحبت آن است که انجا را به عنوان یک مؤسسه بریتانیایی اداره کنند. من فکر میکنم کمی خطرناک باشد. فکر می کنم ما نمی خواهیم چنین مراکز تحقیقاتی بزرگی در آلمان باقی بمانند و باید آنها را بیرون بکشیم یا آنها را منفجر کنیم.واضح است ، اگرچه در گزارش Millikan کاملاً پنهان است ، بین بریتانیایی ها و آمریکایی ها درگیری هایی - اگر نه فیزیکی ، پس ایدئولوژیک - رخ داده است. البته حرکت بریتانیایی های قابل درک است ، LFA در صدر لیست آنها قرار داشت . ولی آنها کمی دیر رسیدن.به قول مسئول تیم بهره بردار بریتانیایی:"ما به شرایط سختی رسیدیم. وقتی ما به منطقه ای میرسیدیم ، آنجا کاملاً در حال جابجایی بود" .آمریکایی ها در حالی که در LFA بودند ، تجهیزات را از زیر بینی انگلیس به سرقت برده بودند. تا 10 مه 1945 متفقین صنعت آلمان را به ارزش تقریبی 320 میلیارد RM تخریب کرده بودند. با این حال ، همه امکانات ساخت هواپیمایی نابود نشده بود. استالین به خوبی از فرصت های خود برای استفاده از تخصص فنی آلمان به نفع ارتش شوروی پس از جنگ آگاه بود. 65 درصد از صنعت هوانوردی آلمان با امکانات تحقیق و تولید خود در هنگام نبرد ارتش سرخ به سمت غرب ، به دست اتحاد جماهیر شوروی افتاد. غارت فنی اولویت اول را داشت. غنیمتی های کارمان طی عملیات Seahorse همگی به خاک آمریکا منتقل شد. اگرچه سایر شرکتهای آمریکایی به طور همزمان به این اطلاعات دسترسی پیدا کردند ، اما بوئینگ توانست بیشترین بهره را از تحقیقات جنجالی ببرد، زیرا 750 هزار دلار در تونل باد خود سرمایه گذاری کرده بود، که می توانست سرعت باد را تا 0.975 ماخ تولید کند که از سرعت هواپیما ها در آن زمان خیلی بیشتر بود.غیر از این حضور مهندسان شرکت بویینگ در تیم کارمان یک امتیاز طلایی بود. دسترسی فوری به دانش موسسات LFA و AVA پس از جنگ جهانی دوم برای شروع اولین نسل هواپیماهای جاسوسی ، نظامی و مسافربری در ایالات متحده ، مانند B-47، F-86 B-52، B-707، DC-8 بسیار مهم بود. بعدها طی عملیات Project Paperclip شاخص ترین افراد علمی و صنعتی آلمان نازی به خاک آمریکا منتقل شدند. گروهی از 104 دانشمند موشکی آلمان نازی، در پایگاه Fort Bliss تگزاس پ.ن : دوستان شاید سوال کنند ، B-747 چه ربطی به این پست ها داره ، در هر پست شما با تاثیر افراد ، ساختار ها ، رویداد ها و فرهنگی آشنا میشد که منجر به ساخت B-747 شدوحجم انباشته تجربه صنعتی و علمی کشورهای پیشرو را درک خواهید کرد فقط کافیه به سال های رویداد ها بیشتر دقت کنید.........

روز دوّم فروردين 1361، عمليات فتح‏ المبين تازه شروع شده بود. من كه خلباني هليكوپتر شینوك را برعهده داشتم، كار جابه‏ جايي نيروها به پشت خط مقدم را انجام مي‏دادم. هواپيماهاي عراقي، تلاش زيادي مي‏كردند به هرصورت ممكن، مانع اين جابه‏ جايي ‏ها شوند. لذا هميشه در كمين هليكوپترهاي CH-47 (شینوك) كه كاملن بي ‏دفاع هستند، بودند. در اين مأموريتها ما با هماهنگي هواپيماهاي اف14 پايگاه هوايي خاتمي كه به صورت CAP در اطراف ما بودند، پرواز مي‎كرديم. (CAP پوشش هوايي مرز براي جلوگيري از نفوذ هواپيماهاي دشمن است. همچنين تأمين امنيت براي هليكوپترها و يا هواپيماهايي است كه فاقد كارايي رزمي مي‏باشند.) آن روز (دوم فروردين 1361) همزمان با طلوع خورشيد، با 5 فروند هليكوپتر شینوك، جابه ‏جايي نيروهاي ويژه‏ ي كلاه‏ سبز را آغاز كرديم. ماموريت ما، انتقال بيش از 300 نفر نيروي ويژه از انديمشك به پشت نيروهاي عراقي بود. در طول مسير مرتب مواظب اطراف بوديم كه مورد اصابت قرار نگيريم. ناگهان خلبان هواپماي اف14 كه در شعاع 50 كيلومتري ما در حال CAP بود، با كلمه‏ ي رمز به ما گفت كه سريعن به زمين بنشينيم. بلافاصله محلي را براي فرود انتخاب كرده و هركدام به صورت پراكنده در گوشه ‏اي نشستيم. هنوز آخرين هليكوپتر به زمين ننشسته بود كه صداي انفجاري مهيبي به گوش رسيد. اطراف كه جستجو كرديم، متوجه شديم در فاصله كمي از ما، يك ميگ23 عراقي به زمين اصابت نموده و آتش گرفته است. به طرف هواپيما رفتيم و در كنار هواپيما، با جنازه‏ ي متلاشي شده‏ ي خلبان را كه يك سرگرد عراقي بود، روبه‏ رو شديم. ما توانستيم نقشه‏ ي نيم‏سوخته‏‎ي خلبان را كه ارزش اطلاعاتي زيادي داشت از جيب او بيرون آوريم. موشك فونيكس هواپيماي اف14 طوري به ميگ23 اصابت كرده بود كه دو فروند ميگ23 را كه به صورت Formation پرواز مي‏كردند، باهم سرنگون ساخته بود و خلبان يكي درجا كشته شده و ديگري در چند متري سطح زمين اقدام به Eject كرده بود كه موفقيت آميز نبوده و در آتش هواپيماي خودش گرفتار شده بود. آن روز با لطف خدا به خير گذشت هرچند بدون پشتيباني هوايي اف14 هاي نيروي هوايي، امكان هلي‏برن نيروها در عمليات فتح ‏المبين وجود نداشت و انجام عمليات هايي نظير بيت‏ المقدس كه منجر به آزادي خرمشهر شد با تلفات زياد، قابل انجام مي‏شد. از خاطرات سرتيپ خلبان «منوچهر رزمخواه» [url="http://ashiyaneyesimorgh.blogfa.com/tag/%D8%B3%D8%B1%D8%AA%D9%8A%D9%BE-%D8%AE%D9%84%D8%A8%D8%A7%D9%86-%C2%AB%D9%85%D9%86%D9%88%DA%86%D9%87%D8%B1-%D8%B1%D8%B2%D9%85%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%C2%BB"]منبع[/url]

آن روز 9 ساعت پرواز عملیاتی داشتیم و از نظر پروازی رکورد جدیدی زده بودیم . برای آنکه زمان را از دست ندهیم حتی هلی‌کوپتر را بدون آنکه خاموش کنیم سوخت می زدیم و بلافاصله به پرواز در می آمدیم. من لیدر تیم بودم و سرهنگ بدیع همدانی همراه من بود.مأموریتمان نجات خلبانان ساقط شده بود و در ضمن هلی‌کوپترهای کبرا را نیز هدایت می کردیم .همه پروازهای ما موثر بود چرا که دشمن در منطقه فتح المبین در دشت باز قرار گرفته بود و ما در هر سوتی پرواز تعدادی از ادوات و تجهیزات آنها را منهدم می کردیم و افراد دشمن را به کام مرگ می فرستادیم . چیزی به غروب خورشید نمانده بود، عملاّ آخرین پرواز روز را انجام می دادیم . از منطقه "مولاب" به پرواز در آمدیم و مسیری را که صبح، در چهار دقیقه طی کرده بودیم ، به علت عقب نشینی دشمن ده دقیقه طول کشید. یکی از هلی‌کوپترهای کبرا که حامل موشک "تاو" بود همراه ما بود و توسط سرهنگ بابای و سرهنگ فضل ا... مشهدی هدایت می شد . ما در حین درگیری از دو طرف مورد هجوم دشمن بودیم. از طرفی پدافند وسیع زمینی عراق به ما تیراندازی می کرد و از آسمان هم هواپیماهای عراقی تلاش می کردند ما را از حرکت باز دارند. در چنین شرایطی، در حین اجرای عملیات هر دو طرف را زیر نظر داشتیم که مورد هجوم ناگهانی دشمن قرار نگیریم . بابایی و مشهدی مشغول شکار تانکها بودند که ناگهان رادیو به صدا در آمد و فضل ا... مشهدی گفت: -    بچه ها مراقب باشید! پشت سر تانکها دو فروند هلی‌کوپتر دیدم. من بلافاصله محلی را که مشهدی اشاره کرده بود زیر نظر گرفته و متوجه شدم که دو فروند غزال عراقی حرکتهای دورانی انجام می دهند. این حرکت معنایی جز این نداشت که ما پس از انجام عملیات و در حال برگشت از پشت مورد اصابت آنها قرار خواهیم گرفت و بلافاصله با هلی‌کوپتر موشک انداز هماهنگ کرده و قرار شد که همزمان با شکار تانکها به سوی هلی‌کوپترهای عراقی نیز یورش ببریم . در آن هنگام هلی‌کوپتر مشهدی و بابایی فقط دو فروند موشک "تاو " داشت و باید خیلی دقت می کردند تا موشکها هدر نرود.بابایی با هماهنگی مشهدی اولین موشک را به سوی یکی از هلی‌کوپترهای عراقی شلیک کرد .موشک از هلی‌کوپترجدا شد  و من با نگاهم مسیر موشک را به دقت دنبال می کردم. موشک رفت و رفت و در وسط هلی‌کوپترعراقی به هدف نشست و تلی از آتش از آسمان به زمین افتاد. در آن لحظه آرزو کردم ای کاش یک تیم فیلمبرداری در هلی‌کوپتر ما حضور داشت و از این صحنه افتخار آفرین فیلم می گرفت. هلی‌کوپتر دومی با دیدن این وضع در امتداد خاکریز شروع به فرار کرد.بابایی و مشهدی به دنبال آن پرواز کردند.خدمه تانکها و ضدهوایی با دیدن هلی‌کوپتر از پشت سلاحهای خود بیرون پریده و شروع به دویدن کردند. من با دیدن این وضعیت از روی تانک های عراقی عبور کرده و به دنبال هلی‌کوپتر بابایی و مشهدی پرواز کردم. برای آنکه بتوانم صحنه درگیری هلی‌کوپتر کبرا با هلی‌کوپتر عراقی  را به خوبی تماشا کنم کمی اوج گرفتم. هلی‌کوپتر کبرا خودش را به پشت سر هلی‌کوپتر غزال رساند. هلی‌کوپتر عراقی به صورت مارپیچ پرواز می کرد تا مورد هدف قرار نگیرد. هلی‌کوپتر کبرا با حوصله و صبر زیاد بدون اعتنا به نیروهای عراقی که در زیر پایمان بودند خود را به هلی‌کوپتر غزال نزدیکتر کرده و موشک را رها کرد. موشک پس از شکافتن هوا به بدنه هلی‌کوپتر غزال خورد و آن را نیز به تلی از آتش تبدیل کرد. پس از انجام این عملیات از روی نیروهای عراقی دور زدیم و به طرف پایگاه خود "مولاب " به پرواز در آمدیم.آفتاب آخرین تشعشع خود را به روی زمین می پاشید و تاریکی با اصرار خود را به زمین تحمیل می کرد. از لحظه ای که ما هلی‌کوپترهای عراقی را زده بودیم تا آن هنگام که در حال فرود در پایگاه مولاب بودیم بیش از بیست دقیقه می گذشت. با خود گفتم فردا باید برای رسیدن به نیروهای عراقی زمان بیشتری صرف کنیم چون حتما تا آن موقع نیروهای عراقی باز هم عقب نشینی کرده و از ما دورتر خواهند شد.     ----------------------------------   سرهنگ خلبان اردشیر کریم زاده در زمان جنگ خلبان بالگرد بل 214 بودند. در نوشتاری که در " هوانیروز در عملیات کربلای 5 " آمده, ایشان میفرمایند: در اين عمليات من خلبان بالگرد 214 بودم. وظيفه اين بالگرد، تخليه مجروحين، امور نجات خلبانان و انتقال نيرو و تجهيزات به مناطق گوناگون است. ما در حين عمليات كربلاي 5 وظيفه داشتيم، مجروحان را از پشت جهبه به بيمارستان صحرايي امام علي (ع) كه در نزديكي شهر آبادان مستقر بود، منتقل کرده و از آنجا به بيمارستان گلستان اهواز برسانيم. در شب تولد امام علي (ع) نزديك ساعت 9 به وسيله افسر رابط به ما خبر دادند كه دو رزمنده بسيجي كه هر دوی آنها فرمانده گردان و فرمانده تيپ بودند و دچار ضربه مغزي شدهاند، بايد هرچه زودتر به بيمارستان مجهز منتقل شوند. اين در حالي بود كه نميتوانستيم در شب پرواز كنيم و پرواز در شب با اين بالگرد ممنوع بود. از سوی ديگر، اگر اين بسيجيان را تا صبح به بيمارستان منتقل نميكرديم، حتما به شهادت ميرسيدند. يكي از همكاران نيز كه نگران وضعيت اين دو مجروح بود، از من پرسيد آيا ميتوانم آنها را با بالگرد منتقل كنم كه گفتم، در عملياتهاي خيبر و بدر اين كار را انجام داده ام، اما در آن زمان، پروازها با دستور فرماندهي بوده و ما براي اين كار تمرين كرده بوديم و استثنا بود، ولي به هر حال به او پاسخ مثبت دادم؛ به شرط اينكه مجوز پرواز را از پست فرماندهي براي پرواز داشته باشم. پس از پانزده دقيقه با خواست خداوند، مجوز پرواز گرفته شد. تقريبا ساعت به 9:20 دقيقه شب رسيده بود كه من براي پرواز كردن آرام از زمين بلند شدم. چون شب بود و تاريك، به همكاران سپرده بودم به بيمارستان گلستان اهواز اطلاع دهند تا بیست دقيقه بعد چراغ گرداني را در محل نشستن بالگرد «پد» مستقر كنند تا بتوانيم محل را تشخيص دهيم. بعد از 20 دقيقه كه پرواز ميكرديم، به محض اينكه از «كوت عبدالله» خارج شديم، چراغهاي گردان آمبولانس مشخص شد. اين در حالي بود كه در روز نيز ما براي پيدا كردن محل نشستن يا «پد» دچار مشكل بوديم و به سختي آن را پيدا ميكرديم، ولي آن شب به خواست خدا به راحتي محل نشستن را پيدا كرديم و پس از نشستن و تخليه مجروحين دوباره به آشيانه برگشتيم. بعدها پس از پرس وجو متوجه شديم آن دو رزمنده از آن مجروحيت جان سالم به در برده اند و دوباره به جبهه برگشته اند.

  استاد عزیز جناب MR9 بخشی از پاسخ رو فرمودند بنده در تکمیل فرمایش ایشان عرض میکنم   خودروی مد نظر شما Panhard VCR نسخه حامل پرتابگر موشک ضد تانک HOT است (دقیق تر عرض کنم مدل VCR/TH)   عراق از خودروی VCR در چندین مدل بهره میبرد که یک نمونه در تصویر فوق قابل مشاهده است   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/msl_atm_hot_m03.jpg][/url]   منبعی در مورد این خودرو   http://www.army-guide.com/eng/product1079.html     مدلی از نفربر رخش است که البته از تولیدش در حال حاضر خبر ندارم و البته خودرویی است که مورد استفاده واحد های مرزبانی هم هست  

  با سلام - این زره پوش پنهارد فرانسوی است که از ارتش بعث عراق به غنیمت گرفته شده و در باغ موزه دفاع مقدس قرار دارد . (تصویر بالایی ، در مرکز تصویر )

راوی: سرهنگ خلبان محمد قاسم دژستان     مأموریت داشتم 3 دستگاه خودرو جیپ و تعدادی نیرو را به یکی از مناطق عملیاتی " فتح المبین " ببرم. وزن هلیکوپتر پیش از حد سنگین شده بود و قدرن مانور کردن را از ما گرفته بود. سعی می کردیم به آرامی پرواز کنم تا خودروها صدمه ای به هلیکوپتر نزنند. مقداری از مسیر را طی کرده بودیم که کروچیف از داخل گوشی گفت: - میگ عراقی ... مییییگ از آنجا که من قدرت مانور نداشتم و هلیکوپتر شینوک نیز با آن بزرگی هدف خوبی برای هواپیماهای عراقی بود تنها کاری که می توانستم انجام دهم کمی هلیکوپتر را بالا و پائین بیاورم که آنهم بی تأثیر بود. شهادتینم را بر زبان جاری ساختم و همانطور مستقیم به راهم ادامه دادم و هر لحظه منتظر اصابت موشک بودم. لحظات برای سرنشینان هلیکوپتر سخت و کشنده بود. ناگهان کروچیف فریاد زد: - هواپیما افتاد ... افتاد !! من به سمتی که او نشان داده بود منحرف شدم و دیدم هواپیما سقوط کرده و در حال سوختن است. با اندکی جستجو متوجه خلبان هواپیما شدم که با چتر نجات در حال سقوط بود. بلافاصله خود را به خلبان عراقی رساندم و او را سوار کردم و به پایگاه بردم. او در بازجویی اولیه گفت که هدفش زدن هلیکوپترهای شینوک بوده ولی قبل از اینکه موفق به این کار شود توسط پدافند مورد اصابت قرار گرفته و سقوط کرده است

با تشکر و با اجازه از جناب گوبلز ------------------------------------------------------- خب در آستانه رژه 29 فروردین هستیم. منم چند عکس با کیفیت از رژه مانور بزرگ ولایت میذارم تا دوستان استفاده کنن. قسمت ششم به این میگن رژه!!! رژه بارانی!