شروع آزمایش ها بر روی Ripsaw M5 توسط ارتش آمریکا براساس تصاویر منتشر شده توسط وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا در ژوئن 2021 ارتش ایالات متحده آمریکا آزمایش هایی را بر روی خودرو رزمی بدون سرنشین Ripsaw M5 انجام داده است. پلتفرم بدون سرنشین Ripsaw M5 ساخته شده توسط صنایع دفاعی Textron یکی از نامزدهای شرکت در برنامه RCV نسخه متوسط است .( برای آشنایی با برنامه RCV که یکی از پلتفرم های برنامه NGCV ارتش آمریکا است بر روی لینک کلیک کنید ). ارتش آمریکا فعلا قصد دارد تا قابلیت های دستگاه رابط انسانی (HID) و فناوری های شناسایی و رزمی را مورد بررسی قرار دهد. انجام آزمایش ها بر روی پلتفرم بدون سرنشین M5 توسط ارتش امریکا پلتفرم بدون سرنشین M5 یکی از طرح های اصلی ارتش آمریکا برای ورود به بحث خودرو های بدون سرنشین با وزن متوسط است

اصابت موشک بالستیک خرمشهر به درون یک هدف مربع شکل در یک تمرین نظامی

ارتش ایالات متحده آمریکا در برنامه ای که در پیشرو دارد می خواهد كه تا سال 2021 طرح های خودروهای رزمی رباتیک مختلف را مورد ارزیابی قرار دهد و در سال 2026 بهترین آنها را به خدمت بگیرد. در نتیجه به نظر می رسد در ماه های آینده و تا پایان سال 2021 شرکت های صنایع نظامی طرحی های مختلفی را برای شرکت در این رقابت ارائه خواهند کرد. 3 شرکت، صنایع دفاعی Textron، شرکت FLIR سیستم که در زمینه تولید دورین های حرارتی تخصص دارد و Howe & Howe Tech نسل بعدی خودروهای رزمی رباتیک را طراحی و توسعه داده اند. وسیله نقلیه جدید که به نام Ripsaw M5 شناخته می شود در طول نمایشگاه AUSA 2019 رونمایی شد. اساس طرحی Ripsaw M5 ساخت یک خودرو رزمی بدون سرنشین دارای سرعت و تحرک بالا در ناهموارترین زمین ها و بدترین شرایط آب وهوایی است. پلتفرم طراحی شده این خودرو رزمی می تواند انواع ماموریت های محول شده را انجام دهد. Ripsaw M5 می تواند به راحتی به انواع مختلف سیستم های آگاهی موقعیتی و جایگاه تسلیحات کنترل از راه دور مجهز شود. وزن این خودرو زرمی بدون سرنشین 10 تن است اما توانایی آن را دارد که با افزودن تجیهزات دیگر وزن آن به 20 تن نیز برسد. در حقیقت اولین نمونه Ripsaw که در سال 2000 توسط برداران جف و مایک هاو تولید شد الهام دهند توسعه Ripsaw M5 است. نمونه های قبلی Ripsaw طی سالهای گذشته توسط ارتش امریکا جهت بررسی خودرر های نیمه خودمختار تست شد اند. اما نمونه ی ارائه شد در نمایشگاه AUSA 2019 به طور ویژه ای تکامل پیدا کرده است. نمونه ارائه شده در نمایشگاه به یک ماژول رزمی مشابه پلتفرم استرایکر Dragoon مجهز است . این نمونه Ripsaw M5 همانند استرایکر دراگون دارای توپ 30 میلیمتری XM813 بوش مستر است. برجک رزمی M5 علاوه بر یک سامانه دید دیجیتالی، به سامانه دید TacFLIR 280-HD ساخت FLIR سیستم مجهز است. این سامانه به مجموعه ای از دوربین های الکترو نوری و مادون قرمز مجهز است. در صورت نیاز و در خواست مشتری به خاطر ماژلاور بودن طراحی Ripsaw M5 می تواند تسلیحات مختلف با آرایش گوناگون را بر روی آن نصب کرد. حداکثر سرعت این خودرو رزمی بدون سرنشین 64 کیلومتر بر ساعت است. به گفته طراحان Ripsaw M5 بسیار کم سر وصدا است و می تواند به بدون جلب توجه به اهداف خود نزدیک شود. یکی از نمونه های خودرورزمی که در این Ripsaw مدل به شکل بدون سرنشین تغییر پیدا کرده است خودرو رزمی پیاده نظام استرایکر دراگون دید نظارتی TacFLIR 280-HD از دیگر ویژگی های منحصر بفرد Ripsaw M5 مجهز بودن آن به وسایل نقلیه هوایی و زمینی بدون سرنشین كوچك است. یک کوادکوپتر کوچک R80D Skyraider ( ساخت FLIR سیستم) می تواند از روی Ripsaw M5 بلند شود و بعد از انجام ماموریت به سمت خودرو M5 بازگردد و فرود آید. پهپاد R80D به هوش مصنوعی مجهز است و با پردازش پیشرفته امکان تشخیص و طبقه بندی اهداف را دارد و همچنین از توانایی پرواز نیمه خودمختار نیز بهره می برد. همچنین در جلو بدنه M5 یک دهلیز داخلی تعبیه شده است که در داخل آن خودرو بدون سرنشین کوچک FLIR SUGV ( ساخت FLIR سیستم) قرار دارد. FLIR SUGV می تواند به کمک سطح شبیه داری تعبیه شده از داخل دهلیز M5 خارج شود. خودرو بدون سرنشین کوچک FLIR SUGV به وزن 13 کیلوگرم می تواند به کمک بازوی تعبیه شده بر روی آن اشیاء به وزن 10 کیلوگرم را جا به جا کند در نتیحه علاوه شناسایی محیط پیرامونی می تواند در خنثی سازی بمب ها و مین ها یاری دهنده Ripsaw M5 باشد. کوادکوپتر کوچک قابلیت هماهنگ شدن با خودرو بدون سرنشین R80D Skyraider را داردRipsaw M5 خودرو بدون سرنشین کوچک FLIR SUGV دهلیز خودرو بدون سرنشین M5 که در داخل آن FLIR SUGV قرار دارد خودرو های بدون سرنشین Ripsaw M5 می توانند با مجهز بودن به سیستم های مدیریت میدان نبرد باعث سرعت بخشیدن و برورزسانی سریع تر اطلاعات میدان نبرد به سایر نیروهای خودی شوند. در نتیجه به نیروهای خودی درک کلی بهتری از میدان نبرد اطرافشان می دهند. این نوع آگاهی موقعیتی در مناطقی کاملاً متراکم شهری کاملاً ضروری است. در صورت به خدمت گرفته شدن Ripsaw M5 انتظار می ورد این خودرو بدون سرنشین به عنوان نیرو شناسایی و یا محافظت از نیروهای نظامی نقش پررنگی ایفا کند.

از دشمن بیاموزیم ! (قسمت دوم) تصویربالا مربوط به کاروان نیروهای امریکایی در سوریه است که در یک دهكده محلی در شمال شرقی سوریه در 11 اكتبر سال 2020 برای بررسی اوضاع و ارتباط با محلی ها در حاشیه جاده متوقف شده اند. بعد از توقف ستون خودروهای زرهی برای جلوگیری از غلافگیری ستون و تهدیدات احتمالی هر یکی از خودروهای رزمی برادلی با کمک دید مستقل فرمانده و دید توپچی به شکل جداگانه و در جهات مختلف در حال بررسی اطراف هستند. همچنین سربازان پیاده نظام نیز در اطراف ستون در حال بررسی محیط با چشم غیرمسلح هستند. اما سوالی که دراینجا مطرح است این مورد است که ایا بررسی محیط در همین حد برای شناسایی تهدیدات برای نیروهای زمینی کافی خواهد بود ؟؟ وسعت دید و زاویه دید با وجود سیستم های مدرن نظارتی مانند دید مستقل فرمانده برادلی محدودیت قابل توجه ای دارد . نیروهای متخاصمی که قصد نزدیک شدن به ستون را داشته باشند میتوانند با کمک گرفتن از عوارض طبیعی و مصنوعی به راحتی از دید سیستم های نظارتی و دید واحد های پیاده نظام مخفی شوند. در این بخش باید توجه داشت ستون خودروهای زرهی و سربازان پیاده نظام تنها نیستند! انها یک دیدبان در آسمان دارند. یک بالگرد تهاجمی آپاچی در اسمان و بالا سر ستون در حال گشت زنی است. با توجه به این موضوع که بالگرد در حال پرواز در ارتفاع است وسعت دید و زاویه دید بهتری دارد. در نتیجه به راحتی می تواند تهدیدات پیرامون را بهتر از واحد های زمینی رصد کند. اضافه شدن هواگردهای بی سرنشین/سرنشین دار در نقش رزمی/شناسایی به نیروهای زمینی در درک بهتر موقعیت محیطی که در آن قرار دارند کمک شایانی می کند. ستون متوقف شده نیروهای آمریکایی در شمال سوریه- واحدهای زمینی هر کدام جهت های مختلف را بررسی میکند تا غافلگیر نشوند. اما این ستون تنها نیست یک بالگرد تهاجمی اپاچی در اسمان در حال بررسی محیط است.

در حدود 400 شهرستان داریم، که اگر به شکل موزاییکی هر شهرستان بخواد بصورت خود بنیاد حوزه استحفاظی اطرافش(اشرافش به جاده ها و دشت ها) رو بدون نیاز به درخواست پشتیبانی هوایی پوشش اولیه بده، به دست کم؛ 400 لانچر! و 800 موشک فجر 5 هدایت شونده نیاز هست./ برای مراکز 31 استان، دست کم به 4 لانچر در هر مرکز استان و هر لانچر 4 لود معادل 16 راکت، به عدد تقریبی 124 لانچر و حدود 2000 موشک نیاز هست. .. در صورت وجود چنین برنامه ای در کنار لانچرهای 122،240،107 و سایر واحد های توپخانه ای(هویتزر و خمپاره اندازها)، شهرهای کشور برای نیروی زمینی دشمن غیر قابل نفوذ خواهند شد. یادمون نره که اسراییل زمانی در 2004 مدعی شده بود ایران 500 موشک فجر 3و5 در اختیار حزب الله قرارداده، بنابراین ارقام فوق برای ایران براحتی دستیافتنی بوده طی این سالها، و پروژه هدایت پذیر کردن این موشک ها اگر با موفقیت به اجرا دربیاد میتونه نهایت اثربخشی این سامانه رو تضمین کنه،.. با این وجود چون در هجوم های زرهی از حجم انبوهی تانک و نفربر استفاده میشه، بهتره ارتقاها به سمت گونه های ضد تانک(لیزری و efp) مانند اسمرچ تداوم پیدا کنه. ...  

عکس های بالا از تی ای ال موشک کره شمالی منو یاد این تصویر که گفته میشه مربوط به آزمایش موشکی اخیر ایران هست و در اون به تی ای ال موشک خرمشهر و تیوب استوانه ای اون اشاره شده: http://s6.uplod.ir/i/00865/q6y38w5fjsxn.jpg در تی ای ال موشک جدید کره شمالی هم تیوب استوانه مشاهده میشه، آیا خرمشهر هم از یک سیستم کلد لانچ بهره می بره و یا اصالتا برای شلیک از پلتفرم هایی مثل ناو یا زیردریایی توسعه داده شده که بایستی از یک لانچر تیوبی شلیک بشه؟ آیا ارتباطی میان خرمشهر و موشک کره شمالی هست؟ ...... پ.ن.: با عرض پوزش من چون از موبایل ارسال پست می کنم و با موبایل هم مشکلاتی در ارسال پست های بلند دارم امکان ویرایش نقل قول مطابق با قوانین فروم برام میسر نبود

بدون سرنشین زمینی BLR Mk 2 اسرائیل بدون سرنشین جدید نیروهای دفاعی اسرائیل که تصاویرش منتشر شده است یک پلتفرم شش چرخ با نام BLR Mk 2 است. این بدون سرنشین ساخت صنایع "سیستم های پشتیبانی زمینی BL " اسرائیل است. هنوز اطلاعات فنی در مورد این بدون سرنشین منتشر نشده است اما بخش مورد توجه در این پلتفرم، برجک رزمی آن است. این برجک رزمی در حقیقت همان برجک بدون سرنشینی است که اسرائیل ان را بر روی پلتفرم زرهی شنی دار نامر و پلتفرم زرهی چرخ دار ایتان نصب کرده اند. طراحی ماژولار این برجک رزمی باعث خواهد شد اسرائیل بتواند این برجک رزمی را بر روی طیف گسترده ای از خودروهای سرنشین دار و بدون سرنشین نصب کند. تسلیحات این برجک رزمی شامل توپ 30 م.م ، خمپاره انداز 60 م.م و موشک هدایت شونده اسپایک است. نصب این برجک رزمی بر روی BLR Mk 2 باعث شده است این خودرو بدون سرنشین جز اولین پلتفرم های بدون سرنشین زمینی باشد که به سیستم دفاع فعال مجهز است. نسخه BLR Mk 2 در حال حاضر به سیستم دفاع فعال مشت آهنین مجهز شده است. طراحی ماژولار این برجک رزمی قابلیت نصب بر روی طیف گسترده ای از پلتفرم ها زمینی را دارد که باعث میشود اسرائیل هزینه های کمتری برای تولید انبوه، نگهداری، تعمیر و اموزش خدمه این برجک رزمی صرف کند.

سلام علیکم . متاسفانه این خاطرات جنگ و بمباران گریبانگیر همه ی هم نسلان ماست و هرگز هم فراموشمون نمیشه ! بشخصه قدیمی ترین خاطره کودکیم که یادم مونده خاطره یه بمباران وحشتناک اوایل جنگ در سنندجه که همون خاطره در 18 ماهگیم باعث شده تمام وقایع بعد از اون در زندگیم ، از اون سن تا حالا با جزئیات در ذهنم باقی بمونه ! اما جالبتر و تاسف بر انگیز تر از همه ، یکیش در موشکبارانهای تهرانه که به دلیل تخلیه برخی از شهرهای مرزی ، من و مادرم مجبور شدیم به تهران بیایم . قرار بود به منزل یکی از اقوام در خیابان پیروزی بریم ، از فرودگاه با تاکسی عازم اونجا بودیم که رادیو آژیر قرمز زد و آشفتگی و هرج و مرج خیابونها رو در بر گرفت و هر کسی یه سمتی دنبال یه پناهگاه بود ، راننده تاکسی نامرد یهو ترمز کرد و به بهانه رفتن به پناهگاه من و مادرم رو به زور از تاکسی پیاده کرد و با ماشینش فرار کرد . من و مادرم هاج و واج کنار خیابون مونده بودیم و هیچ کی هم به ما توجه نمیکرد ، بعد از فرار مردم خیابون که خلوت شد ، یه بنز شهربانی داشت وارد یه خیابون فرعی میشد که مارو دید ، برگشت و کنارمون وایساد و پلیس محترم پرسید ، چرا اینجایید ، مادرم ماجرا رو تعریف کرد . اون پلیس محترم که ایشالا هرجا هست سالم و سلامت باشه ، من و مادرم رو سوار بنز پلیس کرد و با کلی گشتن و پرس و جو آدرس رو پیدا کرد و مارو به منزل اقوام رسوند . هرج و مرج و ترس ناشی از جنگ شهرها ، نامردی اون راننده تاکسی ، بی توجهی مردم به همدیگه و مردانگی اون پلیس محترم رو هرگز از یاد نمیبرم . ایشالا هرگز جنگ گریبان این مملکت رو نگیره .

بسم ا... راکت انداز چندگانه بی ام-30 اسمرش BM-30 /Smerch /9K58 https://www.aparat.com/v/VHzjM

تصاویر دیگر تکنیکال های رزمایش

بسم ا... اوکراینی های جذاب جدایی طلب !!!! خودروی حمل و نقل UAZ ( اُواز ) مسلح به 4 قبضه تیربار PKTM ، یک هدیه نامعمول از سوی جدایی طلبان استان دونتسک / لوهانسک

نصب توپ کاتلینگ M - 197 (توپ دماغه بالگرد کبری) بر روی وانت ارس این محصول ساخت وزارت دفاع است

آخرت تکنیکال

182 عرض به خدمت دوستان که در شبکه اجتماعی reddit یک موضوع به عنوان shittytechnicals/ وجود دارد. انشالله برخی از تصاویر این موضوع رو که جالب هست با توضیحات در اینجا قرار خواهیم داد. ............................................................................ در جنگ یمن و توسط حوثی ها مساله ی تکنیکال که در جنگ لیبی به ورژن 0.1 رسیده بود تا ورژن 0.5 بالا رفت. مهم ترین اتفاق در این عرصه نصب گاتلینگ ها بر روی خودروهای غیر نظامی بود. در زیر تصاویر و توضیحاتی مرتبط با این موضوع را مشاهده می کنید. البته نمونه های مختلف این ترکیب در کالیبرهای مختلف در ایران نیز رونمایی شده است ولی استفاده رزمی فعلا مختص یمن است. نمونه های ایرانی: تیربار 12.7 ارتش تیربار 23 م.م. عاصفه تیربار 7.62 اخگر ظاهرا از تیربار 7.62 سپاه ( نصیر) برای تکنیکال استفاده نشده است. ........................................................................................................ نمونه های یمنی با توپ M167 VULCAN

نمونه جالب از وانت تویوتا لندکروز تکنیکال در یمن از جمله تجهیزاتی که به این وانت مسلح اضافه شده است میتوان به شیشه های ضد گلوله کابین جلوی خودرو، اضافه شدن یک کابین محافظت شده در پشت کابین اصلی برای حفاظت از گانر ، اضافه شدن محافظ ضد گلوله برای گانر ، تقویت سیستم تعلیق و فنربندی، مسلح شدن وانت به یک سلاح انتی متریال برای مقابله با خودروهای زرهی سبک و امرپ ها اشاره کرد

پیشنهاد بروز رسانی تانک های M60A3 برزیل توسط اوکراین اوکراین نوسازی تانک های M60 را که توسط کارخانه مالیشف طراحی شده است را به برزیل پیشنهاد داد. اوکراین در سال 2014 نوسازی تانک های آمریکایی M60 کار را در دست بررسی داشته اند. اما کار بر روی بروزسانی تانک های M60 در اوکراین تا به امروز مسکوت مانده بوده. در طرح پیشنهادی بروز رسانی تانک های M60 برزیل قرار است برجک اصلی تانک M60 با برجک تانک T-84-120 Yatagan تعویض شود. تانک T-84-120 Yatagan (در زبان ترکی Yatagan به معنی شمشیر است) در اصل برای بازار یابی در کشور ترکیه ساخته و طراحی شد که توسط ترک ها مورد تایید قرار نگرفت. تانک T-84-120 که یک بروز رسانی بر روی تانک های تی 80 است مجهز به توپ 120 میلیمتری با قابلیت شلیک مهمات استاندارد ناتو است. همچین این تانک برخلاف نمونه های تی-80 به یک بارگذار زنجیری در بخش پشت برجک مجهز است. احتمالا در پروژه بروز رسانی تانک M60 برزیل به پیشرانه 6 سیلندر دو زمانه جدید 6TD-2 با قدرت 1200 اسب بخار نیز مجهز بشود. احتمالا نسل جدید زره های واکنشی اوکراینی مانند Nozh قابلیت نصب بر روی تانک هایی M60 را نیز داشته باشد. سیستم های دفاع فعال Zaslon (Hard-kill) و سیستم دفاع فعال (Soft-kill) Varta نیز از گزینه های احتمالی برای نصب بر روی تانک های M60 برزیل است. برزیل حدود 90 دستگاه تانک M60A3 در اختیار دارد که با شرایط میدان نبرد کنونی مطابقت ندارد و بروز سانی انها برای برزیل ضروری است. ماکت پروژه بروز رسانی تانک های M60 برزیل- تعداد خدمه این تانک به علت داشتن بارگذار خودکار 3 نفر خواهد بود. تانک T-84-120 Yatagan با توپ 120 میلیمتری استاندار ناتو و بارگذار زنجیری در پشت برجک

تجهیز خودروهای رزمی برادلی به زره ها واکنشی در سوریه تصاویر جدید از کاروان های نظامی ارتش امریکا در سوریه نشان می دهد بعد از استقرار خودروهای رزمی برادلی M2A3 در سوریه انها مجهز به زره های واکنشی در بخش جلویی شاسی، جلوی برجک و کناره شاسی شده اند. این زره های واکنشی باعث افزایش بقا خودروهای رزمی برادلی در مقابل راکت های ضد زره، موشکهای هدایت شونده ضد زره و توپ های کالیبر پایین شود. در حقیقت زره های واکنشی برادلی جزء از بسته بقا نبرد شهری BUSK طراحی شده برای خودروهای رزمی برادلیدر سال 2008 است. نصب زره های واکنشی به خاطر تجربیات و عملیات خودروهای رزمی پیاده نظامی برادلی در مناطق شهری عراق توسعه پیدا کرده است تا حفاظت و توانایی ها خودروهای رزمی برادلی را ارتقا بدهد.

ارسال خودروهای رزمی برادلی M2A3 به سوریه ارتش امریکا باردیگر تصمیم گرفته است تا خودروهای رزمی برادلی بیشتری به سوریه اعزام نماید. در پاییز سال گذشته ایالات متحده آمریکا اولین سری خودروهای رزمی برادلی M2A2 را به مناطق شرق سوریه اعزام کرده بود. ولی این بار وزارت دفاع امریکا تصمیم گرفته است تا برادلی های مدل M2A3 که مدل پیشرفته برادلی M2A2 است را به شرق سوریه اعزام کنند. برادلی های مدل M2A3 دارای زیر سیستم های پیشرفته ای به نسبت M2A2 است. از جمله این زیر سیستم ها میتوان به سیستم نظارتی الکترواپتیک نسل دوم برای توپچی با قابلیت ردیابی و قفل بر روی هدف، سیستم نظارتی و نمایشگر مستقل فرمانده (CIV) جهت شناسایی مستقل محیط و تعیین اهداف برای توپچی، سیستم کنترل اتش مدرن جهت شلیک دقیق با توپ ویا موشک تاو به اهداف متحرک ، سیستم های مختلف ناوبری ( GPS، واحد ناوبری اینرسی و سنسور حرکت خودرو ) جهت هدایت دقیق وسیله نقلیه با امکان گزارش گیری دقیق موقعیت و ارائه اهداف تعیین شده به واحدهای دیگر از طریق سیستم مدریت میدان نبرد FBCB2 و نمایشگر جداگانه برای سربازان پیاده نظام با قابلیت دیدن اطلاعات بخشهای مختلف( سیستم مدیریت میدان نبرد FBCB2 ، دید توپچی، دید فرماننده و دید راننده) که به سربازان پیاده نظام امکان میدهد تا قبل پیاده شدن از خودرو برادلی با محیط اطراف خود آشنا باشند، اشاره کرد. ایالات متحده آمریکا ادعا میکند این خودروهای زرهی را برای حمایت از نیروهای همپیمان خود در شرق سوریه در مقابل تروریستهای داعشی در سوریه مستقر کرده است اما به نظر میرسد هدف اصلی آن تقویت حضور نظامی خود در سوریه برای استفاده از منابع نفتی باشد. خودروهای رزمی برادلی M2A3 متعلق به گردان یک ام ، هنگ شش ام پیاده نظام ، لشکر یک ام زرهی ارتش ایالات متحده آمریکا هستند. از جمله راه های تشخیص مدل M2A3 مجهز بودن آن به سیستم نظارتی مستقل فرمانده است ارسال خودروهای رزمی برادلی به سوریه با استفاده از هواپیمای ترابری C-17 انجام شد. یک هوایپمای ترابری C-17 حداکثر می تواند 3 خودرو رزمی برادلی را با خود جابه جا کند. ارتش امریکا در پاییز سال گذشته اولین سری خودروهای رزمی برادلی M2A2 را به سوریه اعزام کرده بود:

بالگرد صبا شرکت پنها بالگرد سبک موتور پیستونی پیستونی(( صبا )) را برای آموزش های خلبانی طراحی و نمونه سازی کرده است . قیمت تمام شده این بالگرد بسیار پایین بوده و برای اموزش خلبانی بسیار با صرفه میباشد. بالگرد صبا دو نفره بوده و قابلیت حمل خلبان و کمک خلبان را دارا میباشد. از این بالگرد ارزان قیمت میتوان در کنار کاربری اموزش خلبانی؛ در زمینه پرواز های شناسایی و گشتزنی ؛ نقشه برداری؛ کنترل مرز های کشور؛ کنترل خطوط لوله های نفت و گاز ؛ کنترل ترافیک ؛ کنترل جنگل ها و محیط زیست، استفاده نمود . با توجه به نیازمندی های کشور به این نوع بالگرد شرکت پنها در حال رنامه ریزی برای ساخت این بالگرد است. مشخصات: پیشینه وزن برخاست : 930 کیلو گرم سقف پرواز : 3100 متر توان ورد نیاز موتور : 190 اسب بخار نر خ صعود : 3/8 متر بر ثانیه مصرف سوخت : 12 گالن بر ساعت پیشینه سرعت رو به جلو : 158 کیلو متر بر ساعت بیشترین مداومت پروازی : 3 ساعت پیشینه برد : 360 کیلو متر گنجایش مخزن سوخت اصلی: 30 گالن گنجایش مخزن سوخت اضافی : 19 گالن عکس بالگرد صبا... منبع: ماهنامه صنایع هوایی شماره 240 تاپیک منتقل شد. sina12152000

خب فيلم پرتاب خرمشهر ١ رو از روي سكوي پرتاب و خرمشهر ٢ را نَه از روي سكوي پرتاب مشاهده كرديم با توجه به ابعاد موشك تصوير هر دو موشك در فاصله چهار پنج متري از سطح زمين را كنار هم قرار دادم خلاصه بگم كه خرمشهر ٢ با كلاهك هدايت شونده سيلو پرتاب بود

تست موشک جدید خرمشهر ۲ و برخورد با سرعت و دقت بالا به هدف (مربع ۴۰ در ۴۰ متری) این دو تا تصویر متحرک هستن و برای دیدنشون باید روشون کلیک کنید: گزارش تصویری: https://www.aparat.com/v/8nBJl

بعد از گذر ده سال از این مطلب، نگاهی مجدد به اون داشتم که باتوجه به اطلاعات جدید و مستندهای موشکی ایران و شناخت شهید طهرانی مقدم شبهات در این نوشته بیشتر نمایان شد MR9امروز 8:37 PM @arminheidari سلام علیکم - همون سالی که این متن منتشر شد ؛ ان را در ورد ذخیره و هنور هم دارم ؛ این گزارش شبهات زیادی ایجاد کرد ، دلیلش این هست که یکی از ژنرالهای ارتش شاهنشاهی که درقبل و در اوایل جنگ با ایران ، در عراق حضور داشت ( برای کمک به ارتش عراق // اویسی بود یا یک نفر دیگر تردید دارم ) در جایی در خصوص موشکهای عراق گفته بود که یکی از اشتباهات در سالهای قبل از انقلاب عدم ورود به حوزه موشکهای بالستیک بود warjoامروز 8:37 PM @arminheidari فکر کنم این گزارش صرفا بابت پنهانکاری استفاده از موشکهای لیبی بوده MR9امروز 8:41 PM @arminheidari ولی جالب اینجاست که ارتش ایران در سال 1966 تا 1968 در حدود 70 دستگاه بی ام-21 تحویل گرفت که خودش به معنای ورود به حوزه موشکهای توپخانه ای بود ، در حالی که عراق در همون زمان صرفا" به موشکهای توپخانه ای فراگ مسلح می بود و اسکاد را 5 سال قبل از شروع جنگ در سال 1975 تحویل گرفته بود MR9امروز 8:44 PM @arminheidari حالا اینکه نویسنده ادعا کرده بود که این موشکها ( حالا ممکن هست فراگ باشد یا اسکاد ) برای اینکه ایران اطمینان داشته باشد اینهاخطری برای ایران ندارد ، تحویل شده ( ان هم به کشوری که سیستم نظامی اش زیر نظر امریکایی ها بود ) بعدش ان را دریک غار مخفی کنند ، جای تعجب دارد shirazzامروز 9:36 PM این خاطره هم مدتی پیش خوندم.. وضعیت موشکی ما که حالا به این نقطه رسیده بخاطر اراده مسئولین مربوطه بوده. وگرنه از روز اول که شرایط رویایی نبوده.// آقاي قاليباف تعریف کرد: سال 1363 – 1364 در قرارگاه بوديم كه حاج حسن آقا موشكي ساخته بود با برد 50 - 60 كيلومتر و می گفت به ما آدرسي بدهيد كه آن را بر سر عراقي ها فرود بياوریم. منظورش این بود که موشك را به وسیله شلیکی درست و دقیق امتحان كنيم و همين طوري در ميدان تير نزنيم؛ حساب شده باشد .همه بچه ها را در جزيره مجنون جمع كرديم و خبر دادیم آن موشك را بياورند. بچه هاي اطلاعات عمليات هم تحقیق کردند و گفتند فلان نقطه، مقر خودروهاي عراقي هاست که حدود 30 - 40 كيلومتر جلو تر آن را پيدا كرديم. بعد هم بچه های ما تصمیم گرفتند به آنجا شليك كنند. عاقبت وقتی يكي دو ساعت تلاش كردند اتفاق غیر منتظره ای افتاد و موشك در خود سكو منفجر شد و سكو و اطرافش به هوا رفت و دو سه تن از بچه ها هم جراحت كمي برداشتند. همان سالها ما هر وقت ياد آقاي مقدم مي کرديم، یاد آقاي قاليباف می افتادیم که مي گفت آقاي مقدم! نمي خواهد به سمت عراق شليك كنيد! البته به طنز مي گفت. مي گفت هر وقت اسم آقای مقدم مي آید به ياد آن صحنه مي افتم. (راوی: سرهنگ بازنشسته پاسدار مجيد حسيني) این نظرهای اولیه دوستان بود ولی مشخص است که این روایت که اون موقع خیلی صدا داشت جای اشکال زیاد دارد چه در خصوص منبع موشک ها چه در خصوص محل شلیک چه در خصوص روند کلی

تصاویر مرتبط با موشک خرمشهر موشک بالستیک ار 27 پدر بزرگ خرمشهر تصاویری از موتور 4D10 موتور های هدایت موشک steering engines موتور مرحله ی دوم R-27K - 4D19

تصاویر زیبا از موشک خرمشهر .. این هم مدل سه بعدی خودم از موشک خرمشهر یک

مدت ها بود که در رسانه خبری از موشک سجیل 2 نبود .. در این مدت حتی در سایت میلیتاری هم شبهه بوجود اومد که تحت همکاری با افریقای جنوبی ساخته شده و احتمالا همکاری قطع شده و .. تا اینکه بعد از این حوادث ، در مستند داستان اقتدار شبکه افق دوباره دیده شد اطلاعاتی که ازش منتشر کردن دومرحله ای سوخت جامد ( با کلاهک جداشونده - 3 مرحله ) 17.5 متر طول 125 سانتی متر قطر وزن کل 23600 کیلو گرم وزن سرجنگی 650 کیلوگرم سرعت در فاز نهایی (شایدم ورود به جو ) 4300 متر بر ثانیه 4300 متر بر ثانیه - معادل - 15480 کیلومتر در ساعت - 14.57 ماخ تراست مرحله ی اول موتور سوخت جامد 58 تن سوخت جامد مرکب بر پایه رزین های HTPB (پاتریوت پک 3 توانایی مقابله با اهدافی با سرعت 1600 متر بر ثانیه رو داره و s300 pmu2 توانایی مقابله با اهدافی با سرعت 2800 متر بر ثانیه !) چهار زایده کنار استیج دوم موشک ، احتمالا موتور پالسی هست که کار هدایت موشک در خارج از جو رو انجام میده برخی تو میلیتاری هم گفتن که موتور پالسی برای تولید تراست لحظه ای هست در زمان جدایش مرحله اول و دوم از هم که به یکدیگر برخورد نکنه تصاویر زیبا از سجیل 2 .. چندتاشو از دوست گرامی جناب crazyinventor گرفتم این هم مدل سه بعدی خودم از موشک سجیل 2