AgustaWestland AW609

Agusta A.115 کپی از بالگرد Bell 47J-3

Aérospatiale SA - 318 Alouette II

Bell UH-1 Iroquois

Eurocopter MH-65 Dolphin Eurocopter AS-365

Sikorsky CH-53 Sea Stallion (Family) Sikorsky S-65

Mil Mi-17 Hip

Bell UH-1Y Venom Super Huey

Bell Boeing V-22 Osprey

Agusta Westland AW - 109

بسم ا... یوروکوپتر تایگر

میل-28

Agusta Westland Super Lynx

AgustaWestland AW139

Mil Mi-8 Hip

Sikorsky UH-60 Black Hawk family

یکی از گزینه های رویایی برای تغییر حال و هوای هوانیروز ! کاموف 52 و لود 6 موشک ضد تانک Vikhr و 6 موشک ضد تانک Ataka همچنین 4 موشک Igla-V و دو راکت انداز اس-8

Boeing CH-47 Chinook

Kamov Ka-32 Kamov Ka - 32 T Kamov Ka - 32 S Omega Kamov Ka - 32 A Kamov Ka - 32 A - 11 VS

Kamov Ka - 226

PZL W-3PL Głuszec (Sokół)

Boeing (Elicotteri Meridionali) CH-47C Chinook

سیاوش جان عالی بود زحمت زیادی کشیدید و بسیار سپاسگزارم :rose:   پیشتر عرض کردم و مجددا عرض میکنم که تانک تی  80 در مدل یو در زمان ورود به خدمت در یگان های زرهی اتحاد جماهیر شوروی (سال های 1985/6) به جهت کلیه ویژگی ها ، برترین تانک عملیاتی جهان بود     مشکل حفاظتی و امنیتی بارگذار خودکار چرخ فلکی روسی یک مشکل ذاتی است این مشکل رفع نمیشود مگر با تغییر کلی طراحی اما قابل کاهش است   به دلیل نوع طراحی و نحوه و موقعیت قرارگیری سینی ذخیره ساز مهمات در بارگذار چرخ فلکی امکان ایزوله سازی و جداسازی کامل فضای نگهداری مهمات از محفظه خدمه وجود ندارد ضمن اینکه سطوح حفاظتی را بیش از یک سطحی نمیتوان افزایش داد و همچنان از ناحیه کناره های شاسی بارگذار تهدید پذیر است.   کاری که میتوان انجام داد و روس ها به دنبالش رفتند کاهش سطح تهدید این بخش از طریق خرج های پرتابی با پایداری بیشتر و افزودن صفحات حفاظتی فوقانی و تحتانی بود که البته حلال مشکل نیست فقط کاهش دهنده مشکل است   مشکل حفاظتی در نحوه ذخیره سازی تانک تی 80 از تانکی همچون تی 72 (با بارگذار چرخ فلکی نوع دوم) هم حتی بیش تر است چرا که خرج های پرتاب به صورت ایستاده ذخیره سازی میشوند و این سطح قابل تهدید را افزایش میدهد   نمایی از سبد برجک و سینی ذخیره ساز مهمات تانک T-80BV       این میزان تا 6 ثانیه هم ذکر شده در برخی منابع و البته برای موشک های توپ پرتاب به 7.5 ثانیه میرسد   مزیت بارگذار تی 80 نسبت به تی 72 امکان گردش سینی مهمات در خلاف جهت و کاهش زمان انتخاب و برداشت مهمات است که در زمان بارگذاری موثر است   مکانیزم بارگذاری مهمات به داخل خزانه توپ نیز در تانک تی 80 به صورت پی در پی بوده و در یک مرحله خرج پرتاب و پرتابه به درون خزانه بارگذاری میشوند (برخلاف تی 72 که این عمل در دو مرحله صورت میگیرد)       بنده این رو نمیپذیرم   حالا یک مقدار مسئله رو بیش از تحرک مطرح کنیم   اگر مبنا اطمینان پذیری و بقا پذیری تانک (با توجه به پیشرانه) باشد خوب تی 80 با پیشرانه توربینی مشکل بیشتری نسبت به ابرامز با پیشرانه توربینی به خود دیده است (هر چند آبرامز هم مشکلاتی داشته اما کمتر از تی 80 مشکل ساز شده در زمینه پیشرانه)   منتهی این مشکلات با ارائه پیشرانه های جدیدتر اصلاح شده و به خصوص مدل GTD-1250/GTD-1250G اطمینان پذیری مناسبی ایجاد کرده   حال اگر فرض و مبنا به تحرک و مانور هم باشد تی 80 باز هم با آبرامز قابلیت رقابت دارد که هیچ در برخی مدل ها از آبرامز نیز به میزانی بالاتر است مگر معیار اصلی تحرک و مانور پذیری قدرت پیشرانه و نسبت قدرت به وزن تانک نیست؟ در تانک T-80U این نسبت 27.2 است   ضمن اینکه تی 80 تانک سبک تری از آبرامز است و قدرت مانور هم با توجه به کاهش وزن (با در نظر گرفتن اینکه هر دو تانک پیشرانه توربینی و شتاب بالایی دارند) میبایست بیشتر باشد   پیشرانه GTD-1250     -----------   برای تی 80 پس از فروپاشی اتحاد جماهیر و در فدراسیون روسیه دو برنامه در نظر گرفته شد برنامه اول کنار گذاشتن و ذخیره سازی تعدادی از مدل های قدیمی و برنامه دوم ارتقا  و اصلاح شماری از مدل ها و ادامه به کارگیری ، اما از سال 2008/9 به این طرف روس ها به طور کلی به دنبال جایگزینی تی 80 هستند و اکثریت تانک های تی 80 روسیه (حتی در مدل های جدید) به حالت رزرو درآمده اند و از حالت عملیاتی رزمی خارج شده اند و تنها تعداد محدودی همچنان به حالت عملیاتی رزمی قرار دارند. این تانک ها در برخی واحد های زرهی روسیه با مدل های ارتقا یافته تی 72 (به عنوان تانک های عملیاتی رزمی) در حال جایگزینی هستند.البته یکسری منابع هم از ورود تمامی تانک های تی 80 در تمامی مدل ها به حالت رزرو تا سال 2015 خبر میدن حالا باید صبر کرد و دید   ----------   تی 80 در برخی مدل ها همچون تی 80 یو  از نظر حفاظتی با تی 90 قابلیت رقابت دارد و در برخی مدل های ارتقا یافته همچون تی 84 حتی از تی 90 نیز بالاتر است   تخمین هایی از حفاظت زرهی تی 80 در مدل های مختلف (روسی و اوکراینی)           T-80U   ----------   تصاویری از تعمیر و بازسازی تانک های تی 80 صنایع تعمیرات و بازسازی زرهی سن پترزبورگ روسیه   http://www.military.ir/forums/topic/26779-%D8%B5%D9%86%D8%A7%DB%8C%D8%B9-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%B2%D8%B1%D9%87%DB%8C-%D8%B3%D9%86-%D9%BE%D8%AA%D8%B1%D8%B2%D8%A8%D9%88%D8%B1%DA%AF-%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87/   ---------    نمای داخلی تانک تی-84  (از نمونه های ارتقا یافته تی 80)   ------------   نمای پانورامیک و جالب توجه از تانک تی 80 بی وی   http://perfectumlab.com/gallery/panorams/tours/military/t80bv/?h=377.79&v=10.98&f=155.00&l=gunner&m=view_fisheye   با قابلیت گردش و بررسی تمام اجزای داخلی برجک   ------------   این هم یک تخمین دیگر از حفاظت زرهی تی 80 یو از سایتی روسی   http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/MBT/t-80u_armor.html   ------------   تی 80 یو دی و مهماتش     ----------   تانک تی 80 برای عبور از پایاب عمیق یا همان Deep fording با توجه به برخورداری از پیشرانه توربینی از تجهیزاتی یک مقدار متفاوت از دیگر تانک های روسی با پیشرانه دیزلی برخوردار است (لوله اگزوز بزرگتر و ............)   این تجهیزات در تانک تی 80 با نام تجهیزات عمق روی Brod-M  شناخته میشوند و در عقب برجک این تانک قابل رویت هستند ( در صورت نصب)   تجهیزات عمق روی Brod-M در پشت برجک تانک تی 80 تی 80 مجهز به لوله تنفس و اگزوز پیشرانه   -------------- T-80U-M1 پلنگ برفی روسیه!

با اجازه اساتید بنده هم نظر خودم رو اعلام کنم ( فقط نخندین ) به نظرم سیستمی که هزینه ساخت نه چندان بالایی داشته باشه و با امکانات موجود ما هم همخوانی داشته باشه تلفیقی از دو سیستم زیر است : سیستمی از ترکیب یک قبضه توپ 30 میلیمتری با نرخ آتش مناسب همراه با مهمات مناسب (اگر در ایران موجود باشه) و 6 الی 8 پرتابگر موشک میثاق 2 بعلاوه سیستم هدایت الکترواپتیک و البته رادار باند X در برد 8 کیلومتر