برترین های انجمن

  1. aminor

    aminor

    VIP


    • امتیاز

      30

    • تعداد محتوا

      3,054


  2. MR9

    MR9

    Forum Admins


    • امتیاز

      20

    • تعداد محتوا

      8,883


  3. mehdipersian

    • امتیاز

      20

    • تعداد محتوا

      2,881


  4. aminf14

    aminf14

    Editorial Board


    • امتیاز

      14

    • تعداد محتوا

      1,307



ارسال های محبوب

Showing content with the highest reputation on سه شنبه, 11 اردیبهشت 1403 در همه مناطق

  1. 3 پسندیده شده
    چگونه یک خلبان پاکستانی در سال 1974 یک جنگنده اسرائیلی را با هواپیمای میگ 21 خود سرنگون کرد؟ در تقویم تاریخ نظامی، برخی از داستان ها به دلیل حوادث غیرمنتظره خود برجسته می شوند. یکی از این رویدادها نیم قرن پیش، در 26 آوریل 1974، زمانی رخ داد که ستوان ستار علوی، خلبان پاکستانی، با میگ21 نیروی هوایی سوریه،با سرنگونی یک جنگنده اسرائیلی شاهکار کرد پس از جنگ اعراب و اسرائیل در سال 1967 و پیروزی سریع و قاطع اسرائیل در آن درگیری، سبب شد پویایی ژئوپلیتیکی منطقه تغییر کند و کشورهای عربی همسایه در وضعیت آشفته و تحقیر شده قرار گیرند با این حال، تنش ها ادامه یافت و شش سال بعد، منطقه بار دیگر در جریان جنگ یوم کیپور در سال 1973 به صحنه درگیری تبدیل شد. اسرائیل خود را در نبردی شدید علیه ائتلافی از کشورهای عربی به رهبری مصر و سوریه دید که به طور غیرمنتظره ای پاکستان به آن پیوست. هنگامی که درگیری ها آغاز شد، چندین خلبان نیروی هوایی پاکستان، از جمله ستار علوی، با وجود اینکه پاکستان هیچ دخالت مستقیمی در درگیری نداشت، داوطلبانه به جنگ پیوستند. رهبران پاکستان تصمیم بر اعزام خلبانان پاکستانی به خاورمیانه گرفتند از جمله نخست وزیر، ذوالفقار علی بوتو، که خواهان حفظ روابط مستحکم با کشورهای عرب بود، علوی در مصاحبه ای توضیح داد که چگونه گفتگوی فرمانده هوایی پاکستان با حافظ اسد رئیس جمهور سوریه راه را برای مشارکت آنها جنگ هموار کرد. او گفت: «یکی از salwar kameez و وسایل پروازم را برداشتم و وقتی به پیشاور رسیدیم متوجه شدیم که 14 نفر دیگر نیز داوطلب شده اند. ما را سوار کشتی" چیفز فوکر" کردند و بعد از مدتی فرمانده هم آمد. ما نمی دانستیم کجا می رویم.» از خلبانان پاکستانی خواسته شد تا سندی را امضا کنند مبنی بر اینکه در طول مدت اقامت در خارج از کشور، در صورت وقوع هر گونه حادثه پیش بینی نشده، نه دولت پاکستان و نه نیروی هوایی پاکستان مسئولیت آن را بر عهده نخواهند گرفت. به گفته ستار علوی، این سند مرخصی خارج از کشور آنها را مشخص کرده و مقامات را از هرگونه مسئولیت در صورت وقوع حوادث ناگوار مبرا می کند. متعاقباً خلبانان از طریق هواپیمای C-130 به کراچی و سپس به بغداد منتقل شدند. ستار علوی و همراهانش از بغداد سفری جاده ای را آغاز کردند و راهی اردن و در نهایت به دمشق رفتند(تصویر ستار علوی) از 16 خلبان پاکستانی، هشت خلبان به مصر اعزام شدند و هشت خلبان باقی مانده برای اقامت به سوریه فرستاده شدند. ستار علوی از جمله کسانی بود که به سوریه اعزام شد. بعداً،علوی و خلبانان همراهش به پایگاه هوایی Damir، ( حدودا 30 دقیقه از دمشق فاصله دارد)، منتقل شدند و در آنجا واحد 67A را تشکیل دادند. چالش خلبانان پاکستانی در زمان ورود آنها، مصر و اسرائیل قبلاً به توافق آتش بس دست یافته بودند و سوریه را که هنوز درگیری فعال با اسرائیل داشت به حال خود رها کردند با تمام اوصاف خلبانان پاکستانی عملیات خود را در سوریه آغاز کردند. اما انتقال بدون چالش نبود. مشکل زبان مهمترینش بود هواپیمای MiG-21 ساخت روسیه که وظیفه پرواز آنها را بر عهده داشتند دارای علائم به زبان روسی بود، در حالی که ارتباطات با رادارها و کنترل ترافیک هوایی منحصراً به زبان عربی انجام می شد. برای غلبه بر این مانع، خلبانان یک راه حل عملی ابداع کردند.علوی توضیح داد : «ما ملزومات مورد نیاز برای پرواز با هواپیما را یادداشت کردیم و آنها را روی یک کاغذ با لباس پرواز حمل کردیم. این به ما امکان داد تا در عرض یک هفته زبان عربی مورد نیاز را درک کنیم.» خلبانان پاکستانی نقش حیاتی پدافند هوایی را به عهده داشتند، رهگیری هر هواپیمای اسرائیلی که حریم هوایی سوریه را نقض می کرد، به آنها محول شد. با وجود آتش بس میان مصر و اسرائیل، درگیری در بلندی های جولان ادامه داشت. خلبانان پاکستانی در تمام سورتی پروازهای متعدد خود اغلب با هواپیماهای اسرائیلی روبرو می شدند. علوی خاطرنشان کرد که هیچ درگیری مستقیمی بین دو نیرو صورت نگرفت. خلبانان پاکستانی تصمیم گرفته بودند که چه موفق به سرنگونی یک هواپیمای اسرائیلی شوند یا نه، اولویت اصلی آنها این باشد که هیچ خلبان پاکستانی توسط اسرائیلی ها اسیر نخواهد شد. این تصمیم اساس استراتژی هوایی آنها را تشکیل داد. چگونه خلبان پاکستانی یک جت اسرائیلی را سرنگون کرد در 26 آوریل 1974، علوی به عنوان ستوان ، در اسکادران شماره 67A، نیروی هوایی سوریه (SAF)در Damirمستقر بود،خدمت می کرد و هدایت یک MiG-21 (شماره سریال 1863) را به عهده داشت.در یک درگیری هوایی پرتنش بر فراز لبنان هشت خلبان پاکستانی از جمله ستار علوی، فرمیشن شهباز 8 را تشکیل دادند. علوی به یاد آورد که چگونه لیدر دسته، لحظاتی قبل از قطع ارتباط، به آنها دستور داد تا به سمت مسیر گزارش شده ورود هواپیماهای اسرائیلی چرخش کنند در همین اثنا علوی متوجه یک شی درخشان در حال فرود به سمت زمین شد که او آن را یک جنگنده میراژ اسرائیلی تشخیص داد( میراژ3). علوی با جدا شدن از دسته خود، برای مقابله با هواپیما مذکور مانور داد علوی با انجام یک مانور با ریسک بالا که به نام "‘squires" شناخته می شود، در موقعیتی نامطمئن پشت میراژ اسرائیلی قرار گرفت. با کم شدن سوخت و نزدیک شدن یک جنگنده اسرائیلی دیگر،علوی مجبور شد به سرعت وارد عمل شود. علوی لحظه ایی که خلبان اسرائیلی سعی در فرار داشت، موشک روسیK-13 خود را شلیک کرد. لحظه ای پرتنش رخ داد زیرا موشک بلافاصله پرتاب نشد و علوی را دچار استرس شدید کرد سرانجام، موشک شلیک شد و به میراژ اسرائیلی اصابت کرد و به درگیری کوتاه پایان داد. علوی به پایگاه بازگشت و البته با شانس از سقوط گریخت زیرا درجه باک سوخت او به زیر صفر رسیده بود. پس از آن، علوی به دلیل اقدام شجاعانه خود بالاترین نشان افتخار دولت سوریه را دریافت کرد. خلبان اسرائیلی که "کاپیتان لوتز" نام داشت، ظاهراً دستگیر شد اما قبل از اینکه علوی بتواند با او ملاقات کند، از شدت جراحات هلاک شد علوی سال ها در مورد این حادثه سکوت کرد و حتی در هنگام بازجویی، دخالت خود را انکار کرد. دولت پاکستان در نهایت به او ستاره شجاعت اعطا کرد. با این حال صحت این روایت همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد. علیرغم اظهارات منابع پاکستانی، هیچ گزارش مهم امروزی این حادثه را تایید نمی کند. بعلاوه، در سوابق وزارت دفاع اسرائیل از تلفات جنگ هیچ اشاره ای به "کاپیتان لوتز" نشده است برای همین صحت درگیری ادعایی مورد تردید است منبع:https://www.eurasiantimes.com/how-a-pakistani-pilot-shot-down-an-israeli-fighter-jet-with-his-russian-origin-mig-21-aircraft-in-1974/
  2. 3 پسندیده شده
    در خاک امریکا، علیه جنایات صهیونیسم منبع
  3. 3 پسندیده شده
    جزئیات جدید در مورد ناو هواپیمابر آینده ترکیه در 25 آوریل سال 2024 میلادی ، کارخانه کشتی سازی استانبول نیروی دریایی ترکیه درهای خود را برای اطلاع رسانی به مطبوعات در مورد آخرین پیشرفت ها در پروژه های مختلف دریایی گشود . جذاب ترین آنها بدون شک ناو هواپیمابر آینده است . تصویر از کارخانجات کشتی سازی کشور ترکیه در فوریه سال 2024 میلادی ، طی بازدید رئیس جمهور رجب طیب اردوغان از دفتر پروژه طراحی در کشتی سازی نیروی دریایی استانبول ، پروژه توسعه و ساخت ناو هواپیمابر بومی نیروی دریایی ترکیه برای اولین بار رونمایی شد . پیش از این ، در محافل رسانه ای دفاعی سردرگمی وجود داشت ، زیرا این پروژه به اشتباه با پروژه دوم LHD مرتبط شده بود . با این حال ، پس از این بازدید مشخص شد که این در واقع یک پروژه توسعه ناو هواپیمابر جداگانه است . برخی از ویژگی های ناو هواپیمابر آینده نیز در عکس های گرفته شده در این بازدید قابل مشاهده بود. در تاریخ 24 آوریل سال 2024 میلادی ، فرمانده کشتی سازی نیروی دریایی استانبول میزبان خبرنگاران بود و آخرین به روز رسانی پروژه های مهم دریایی را به آنها ارائه کرد . تور رسانه ای عمدتاً حول پروژه ناو هواپیمابر آینده متمرکز بود . مقامات از این فرصت استفاده کردند و جزئیات بیشتری را در مورد مشخصات شرکت حامل در طول جلسه توجیهی رسانه ای فاش کردند. بر اساس اظهارات دفتر پروژه طراحی به خبرنگاران ، این ناو هواپیمابر هیچ گونه حمایتی از سوی یک کشور خارجی در طراحی و ساخت خود دریافت نخواهد کرد . در عوض، به طور کامل در داخل کشور ساخته خواهد شد و خوداتکایی ترکیه در این پروژه مهم دریایی را به نمایش می گذارد. اینفوگرافی ناو هواپیمابر آینده ترکیه توسط کارخانه کشتی سازی نیروی دریایی استانبول این ناو هواپیمابر قرار است شامل سه باند باشد که دو باند برای برخاستن و یکی برای اهداف فرود تعیین شده است . در ابتدا، هیچ سیستم منجنیق روی هواپیما وجود نخواهد داشت . در عوض ، دفتر پروژه طراحی قصد دارد از یک رمپ مدولار استفاده کند . با این حال، برنامه بلندمدت شامل توسعه یک سیستم منجنیق بومی توسط مهندسان ترک است که در نهایت جایگزین رمپ مدولار خواهد شد . طرح اولیه استقرار 50 هواپیما را مشخص می کند که 20 فروند در عرشه و 30 فروند در آشیانه مستقر می شوند . از جمله این هواپیماها می‌توان به : نسخه دریایی هواپیمای تهاجمی سبک Hurjet TAI جنگنده جت بدون سرنشین TAI ANKA-III هواپیمای بدون سرنشین Bayraktar KIZILELMA هواپیمای بدون سرنشین Baykar Bayraktar TB3 اشاره کرد. به گزارش دیفنس ترکیه ، مقامات دفاعی ترکیه اشاره کرده اند که با پیشرفت پروژه ممکن است تعداد هواپیماها افزایش یابد. دفتر پروژه طراحی برای این پروژه با TAI و Baykar در تماس است . این ناو به یک سیستم پرتاب موشکی 32 سلولی MIDLAS VLS (سیستم پرتاب عمودی) و چهار سیستم اسلحه نزدیک Gökdeniz برای دفاع شخصی مجهز خواهد بود. سیستم دفاع نقطه ای Aselsan Gokdeniz مشخصات فنی این ناو هواپینا بر عبارتست از : · طول آن 285 متر · جابجایی 60000 تن · حداکثر سرعت ۲۵ گره · مجهز به 4 دستگاه پیشرانه توربین گازی (COGAG) از نوع : General Electric LM2500 شرکت کنندگان همچنین متوجه شدند که نسخه دریایی از جت جنگنده TAI TF Kaan روی میز است، اما هنوز برای تایید این شایعه به اطلاعات بیشتری نیاز داریم. جنگنده پنهانکار TAI TF Kaan یادداشت نویسنده پس از افشای جزئیات اولیه ناو هواپیمابر آینده ترکیه ، زمانی که دفتر پروژه طراحی کشتی سازی نیروی دریایی استانبول از مطبوعات استقبال کرد ، اطلاعات بیشتری به دست آمد . از آنجایی که اینها طرح‌های اولیه هستند ، ضروری است که جزئیات را بیش از حد تحلیل نکنیم ، زیرا طرح‌های اولیه همواره بر اساس الزامات و پیشرفت‌های تکنولوژیک تکامل می‌یابند . نکته کلیدی در اینجا تعامل فعال مداوم با این موضوع است . در حالی که مقامات طرح های اولیه را به اشتراک گذاشته اند ، در حال حاضر هیچ جدول زمانی برای این ناو هواپیمابر اعلام نشده است . برخی از صداها در داخل ترکیه استدلال می کنند که نیروی دریایی ترکیه باید پروژه های حیاتی مانند فریگیت کلاس استامبول و ناوشکن دفاع هوایی TF2000 را بر ناو هواپیمابر اولویت دهد . با این حال، شایان ذکر است که پیشرفت در برخی از این پروژه ها ممکن است قبل از شروع مرحله ساخت ناو هواپیمابر به دست آید یا حتی تکمیل شود. TF-2000-class destroyer of the Turkish Navy انتخاب هواپیما برای حمل توسط ناو هواپیمابر موضوع قابل توجه دیگری است . راه حل هایی مانند Hürjet یا هواپیمای بدون سرنشین ممکن است نیروی هوایی محدودی را برای نیروی حامل فراهم کند . با این حال ، در نظر گرفتن نسخه دریایی جت KAAN ، چشم انداز بلندپروازانه تری را در این زمینه نشان می دهد . علاوه بر این ، بهبودهای اخیر در روابط ترکیه و آمریکا منجر به موافقت کنگره آمریکا با تحویل جنگنده‌های F-16 Block 70 Viper به ترکیه شده است . متعاقباً برخی از مقامات اظهارات مثبتی در مورد بازگشت احتمالی ترکیه به برنامه F-35 ارائه کردند . اگر پیشرفت در این مسیر ادامه یابد، می‌توان آن را به عنوان گزینه‌ای برای مکمل هوایی ناو هواپیمابر در آینده در نظر گرفت . منبع : نشریه ناوال نیوز لینک : https://www.navalnews.com/naval-news/2024/04/new-details-about-turkiyes-future-aircraft-carrier/ مترجم : 951 برای گویا تر شدن موضوع و تکمیل متن اصلی ، تصاویری از منابع مختلف ، گردآوری و در متن اصلی گنجانده شده است . فقط برای میلیتاری
  4. 3 پسندیده شده
    با عرض سلام مجدد کاملاً نکته درستی را اشاره فرمودید . البته با توجه به اینکه ما به نرم افزار ها و یا الگوریتم های تخصصی دسترسی نداریم این روش هر چند با خطا همراه هست ولی بهر روی می تواند در مسیر های نزدیک به 1000 کیلومتر یک محدوده کلی در اختیارمان قرار دهد . فرمول هایی نیز برای محاسبه دستی مسیر بالستیک و انحرافات آن وجود دارد ولی به علت موجود نبودن پارامترهای اولیه آن هم می تواند با خطای زیادی همراه گردد . لذا شاید برای فواصل کوتاه برد و میان برد و بدست آوردن یک تحلیل و چشم انداز کلی بشود از این انحراف مسیر چشم پوشی نمود . این انحراف از مسیر برای موشک های کوتاه برد ( تا 300 کیلومتر بسیار ناچیز ) ، برای موشک های میان برد ( که بالای 1000 کیلومتر را طی می کنند تا حدودی تاثیر گذار ) ، و برای موشک های دوربرد ( که فواصل 3500 تا 5500 کیلومتر را طی می کنند بسیار حائز اهمیت می باشد) . به گونه ایی که یک موشک قاره پیما چند هزار کیلومتر از مسیر پروازی اش را بیرون از جو طی می نماید و اساساً بخش صعود و فرود آن در جو به صورت شبه عمودی و تنها درصد کمی از کل فرآیند آن خواهد بود . اکنون که نکته نظر دقیق شما دوست گرانقدر مطرح شد خالی از لطف نیست در حد بضاعت توضیح مختصری در این رابطه برای دوستان علاقه مند داشته باشیم : باید گفت که در مسیر پرواز پرتابه های بالستیک هرچقدر زمان و فاصله بیشتری را پرتابه بیرون از جو قرار داشته باشد به علت وضعیت چرخشی زمین بیشتر تحت تاثیر قرار گرفته و دچار انحراف بیشتری از مسیر می گردد . همانطور که فرمودید اساساً مسیر پرتابه های بالستیک تماماً به شکل بیضوی می باشد و نه دایره ایی . ولی همانطور که در فوق شرح آن رفت میزان این انحراف در فواصل مختلف متفاوت خواهد بود . البته که محاسبه این شرایط و میزان این انحراف برای قوای بکار گیرنده بسیار حائز اهمیت است و تبعاً برای قوای مدافعی که از سامانه های دفاع موشکی و اخطار اولیه بهره می گیرد محاسبه مسیر پروازی و و برآورد منطقه احتمالی فرود چندین برابر دارای اهمیت می باشد . لذا برای رسیدن به این هدف هر دو طرف مهاجم و مدافع از سخت افزار و نرم افزار هایی بهره می برند . برای موشک های ما به نظر می رسد که بعد از موشک های خانواده شهاب با بکار گرفتن از ژیرسکوپ های فیبر نوری و همچنین الگوریتم های پروازی دقیق و همچنین استفاده از بالک و نازل هایی برای اصلاح مسیر ( در زمان صعود و فرود در جو ) توانستیم طرح هایی را توسعه دهیم که اکنون با نام موشک های دقیق زن ایرانی می شناسیم . امری که در موشک های نخستین بسیار پرچالش و حتی غیر ممکن می نمود . کما اینکه یکی از مباحث مطرح شده طرف غربی این بود که اساساً موشک های بالستیک با خطایی بین 50 تا 500 متر هیچ توجیح فنی و کاربردی برای کشوری مثل ایران ندارند ( با این بهانه که هدف ساخت آنها توسعه حامل بمب هسته ایی می باشد و مداوماً ماهیت وجودی و توسعه آنان را به چالش می کشیدند ) . چون بمب هایی هسته ایی معمولاً به گونه ایی طراحی می گردند که بدون نیاز به دقت زیاد فقط کافی است چند صد متر مانده به زمین و در آسمان محدوده هدف عمل نمایند تا بیشترین قدرت تخریب را در شعاع بیشتری ایجاد نمایند و این گونه موشک ها الزاماً به سطح زمین هدف اصابت نخواهند کرد ) اما خوشبختانه با تلاش متخصصان کشورمان دقت کنونی این ابزارها آنچنان بالا رفته است که حداقل دیگر با مطرح کردن این بهانه ها مواجه نمی شویم . یک سوال هم شخصاً ذهنم را به خود مشغول داشته و آن مربوط است به نکته اول در پست قبلی ( چنانچه دوستان پیشکسوت انجمن مقدور بود راهنمایی بفرمایند ) در منابع مختلف ذکر شده که فرود شبه عمودی باعث می گردد که قوای مدافع زمان و فضای مانور بسیار کمتری برای مقابله با پرتابه داشته باشد . سوالی که مطرح می شود این است که : ما برای نیل به این هدف از موشک های برد بلندتر خود استفاده می کنیم تا با اوج گیری بیشتر و طی کردن مسیر بیضی که ذکر شد بتواند در منطقه هدف به حالت شبه عمودی درآید و پدافند دشمن را تسلیم خود نماید . این اوج گیری بیشتر مصادف خواهد بود با طی شدن زمان بیشتر ، آیا پدافند دشمن ( که در اینجا فرض را بر این نکته می گیریم که دارای شبکه دفاع موشکی و رادار پیش اخطار هست ) توان و فرصت بیشتری برای مقابله نخواهد داشت ؟ و این به نظر یک تناقض می آید . بنظر می رسد در عملیات اخیر ( وعده صادق ) ما استفاده از موشک های برد بلندتر مان را برای موج نهایی در نظر گرفته بودیم . آیا این تاکتیک احتمالی تنها به دلیل همزمان نمودن شان بوده با رسیدن پهپاد ها ؟ ( یا به منظور گمراه کردن سیستم های پیش اخطار دشمن بوده است که مسیر و پروفایل پروازی آنان را با موشک های خوشه ایی اشتباه بگیرند ( که یحتمل در موج دوم شلیک شده بودند ) و پدافند های لایه فوقانی ( مانند پیکان ) فرصت مقابله را در مسیر مذکور و طی کردن قوس موشک ها از دست بدهند ... )
  5. 3 پسندیده شده
    با سلام و درود و عرض ارادت به همه دوستان و کاربران انجمن میلیتاری لطفاً اگر عکس های جدید منتشر شد در تاپیک قرار دهید تا به تحلیل و برآورد صحیح تر کمک نماید . در همین عکس که امروز من مشاهده کردم نکاتی جالب توجه به نظرم رسید که با شما دوستان به اشتراک می گذارم : مورد اول : این هست که برای موشکی مثل عماد بدنه آن نباید تا این اندازه در نزدیکی محل هدف فرود می آمد و بنابر قاعده جدایش سر جنگی از بدنه باید زودتر اتفاق می افتاد . بنظرم در این عملیات مشخصاً شاید به این مسئله مربوط باشد که این موشک را در مسیری کوتاه تر از نرم معمول آن بکار گرفته باشند . بکار گیری موشکی که حدود 2000 کیلومتر ( و شاید بیشتر ) برد داشته باشد برای فاصله ایی تقریباً 1200 کیلومتری باعث خواهد شد که سیر فرود آن بر روی هدف حالتی شبه عمودی داشته باشد . پس قاعدتاً در فاز جدایش سر جنگی موشک در محدوده نزدیکی هدف ( در امتداد خط عمودی ) قرار خواهد گرفت و به تبع بدنه نیز در نزدیکی منطقه هدف فرود خواهد آمد . ( بنظر می رسد با انتخاب این پروفایل پروازی پدافند مقابل درصد موفقیت اش به حداقل می رسد ) مورد دوم : با توجه به عکسی که از محل فرود بدنه ی یکی از موشک ها که رسانه های عبری با شماره سریال A276 منتشر کردند ، سعی کردم از روی مشخصات جغرافیایی عکس منتشر شده محل فرود بدنه موشک را پیدا کنم . در عکس حالت صخره ایی رشته کوه ها در پس زمینه عکس مشخص هست و لحاظ کردن این نکته که حالت توپوگرافی دره کافتی منتهی به کوه رام ( مابین مرز اردن و اسرائیل ) به گونه ایی است که اگر از سمت اردن به اسرائیل بنگرید شیب به صورت تدریجی بالا می رود و حالت صخره ای تنها در ارتفاعات جبل رام قابل مشاهده است که آن هم جنوبی ترین نقاط اسرائیل خواهد بود . لذا می توان گفت با توجه به حالت صخره ایی رشته کوه مربوطه جهت دید دوربین از سمت اردن نیست و مربوط به بستر دره کافتی در حوالی خط مرزی دو کشور اسرائیل و اردن قرار دارد . با لحاظ کردن سایه های اشیا در عکس مشخص هست که عکاس پشت به خورشید و قطعا به سمت شمال ایستاده است . پس کوه و صخره ی در پس زمینه باید در سمت چپ و در جهت سرزمین اشغالی باشد . با کمی جستجو در برنامه مپ گوگل و تطبیق آن ، محل فرود بدنه موشک بدست می آید . مورد سوم : بعد از اینکه بدنه موشک را پیدا کردیم اهداف اعلام شده رسمی را روی نقشه مشخص می کنیم . ( البته اعتراف می کنم که شخصاً می خواستم مطمئن شوم که آیا اهداف اعلام شده با مستندات و بقایای موشک های پیدا شده مطابقت دارد یا خیر ... ) که البته بعد از ترسیم خطوط پروفایل پروازی از صحت این نکته اطمینان حاصل نمودم و هم اینکه نکات جالب توجه دیگری نیز در نظرم متبادر گردید . و آن این مسئله است که چقدر انتخاب این هدف ( پایگاه هوایی نواتیم ) زیرکانه و حاوی پیام های جالب توجه ای هست !! به نظر می رسد خط سیر پروازی موشک های ما به گونه ایی انتخاب شده بودند که حاوی این پیام باشند که چنانچه فرماندهان ما اراده نمایند و چند درجه ناقابل پروفابل پروازی را به سمت چپ و راست هدایت کنند نتایج آن می تواند از زمین تا آسمان باشد برای ساکنین اراضی اشغالی ...!! و اکنون بهتر می توانم بی قراری مسئولان دولت ایالات متحده را درک کنم که چرا سعی در کاهش تنش ها داشتند . و صد البته اینکه انتخاب محل پاسخ رژیم صهیونیستی به چه دلایلی بوده و قصد داشته اند که پاسخ کدام پیام را بدهند .. ( البته به قول بن گویر ضعیف بود ... نبود ؟ ) مورد چهارم و پایانی : با توجه به اینکه منابع رسمی ما به طور قطع اعلام نمودند که پایگاه نواتیم هدف اصلی بوده . اگر از محل این پایگاه خطی ترسیم نماییم تا محل فرود بدنه موشک 276 و آن را امتداد دهیم به مرز های ایران ، شاید نکات قابل توجه دیگری نیز بدست آید که بهتر است به دلایل مشخص و حفظ اطلاعات شرحی بابت آن ارائه نکنیم ... ( هرچند که در فضای مجازی فارسی حساس ترین اطلاعات از جمله این مورد چهارم ما هم در گوشی رد و بدل می شود ولی ذکر آن در انجمن خودمان شاید به صواب نزدیک نباشد ) هرچند که ما از پرتابگر های سیار به وفور استفاده می نماییم ولی بهر روی پایگاه های اصلی ما نقاط مشخصی هستند و اینکه تفکیک دپوها می تواند کار دشمن را در وقایع بعدی سهل تر نماید ... علی ایحال با توجه به نزدیکی مراکز احتمالی در منطقه هدف خط ترسیمی می تواند در نقطه داخل کشورمان فواصل زیادی را پوشش دهد ولی بنظر می توان محل شلیک را در نواحی محدوده غرب کشور محتمل دانست .. و نواحی شمال غربی که اعلام گردیده است را بیشتر برای ارسال پهپاد ها متصور گردید ... ( البته رژیم عبری که به نظر کمی این روزها گیج و آزرده خاطر هست یک پرس پیتزا هم برای تبریزی ها فرستاده بودند که بچه های پدافند زحمت قاچ کردنشان را کشیدند ... ) ( با اشاره به گفته کارشناس طرفدار اسرائیل که در روز پس از عملیات با لحنی از سر استیصال گفته بود که اسرائیل با این پهپاد های پیتزابر نمی تواند به تاسیسات نظامی ایران صدمه وارد کند ... ! ) پی نوشت : لازم به ذکر است که برآوردهای مذکور که در فوق شرح داده شد همگی بر پایه احتمال و تحلیل شخصی است و بی گمان ممکن است با خطا همراه باشد . لذا پیشاپیش عذر تقصیر را پذیرا باشید . گرد آوری جهت انجمن میلیتاری
  6. 2 پسندیده شده
    ترکیه از عمد همه جوره حمایت میشه تا به ایران و کشورهای مشابه بفهمونن که ببینید دست بوسی و تسلیم چه پیامد خوبی رو براتون در پی داره و خوب هم میدونن کشورهایی مثل ترکیه یا عربستان هرقدر هم که قوی و پیشرفته باشن، به جایی همگرایی و ائتلاف منطقه ای دنبال دست درازی به این کشور و اون کشورن. البته مگر اینکه ترکیه در ایران اثر منفی بزاره ولی توان هدایت گروهک های تجزیه طلب پان ترک در ایران رو نداره چه برسه به روسیه و چین. ترکیه خودش به خاطر اینکه جمعیت زیادی کرد و ارمنی داره و فرهنگی متکثر و چندپاره داره و در اونجا حقوق اقوام دیگه رعایت نمیشه، پتانسیل تجزیه و غرق شدن در بحران های زیادی رو داره.
  7. 2 پسندیده شده
    نوشته های روی موشک بالستیک عماد پرتاب شده به اسراییل یا حیدر کرار یا مرتضی علی یا فاطمه الزهرا
  8. 2 پسندیده شده
    البته شاید مشابه این چیزی که شما پیشنهاد دادین نباشه ولی سال گذشته وزارت دفاع در کلیپ های تبلیغاتی از موشک BM-120(فتح)، تهاجم علیه سازه های بتن آرمه و تقویت شده را به نمایش گذاشت. . . . در مورد امکان سنجی چنین طرحی باید گفت که چینی ها موشک DF-15C با برد ۷۰۰ کیلومتر و با قابلیت سنگرشکن در اختیار دارند.
  9. 1 پسندیده شده
    قوانین جنگ های هیبریدی بخش اول جنگ های هیبریدی هدف اصلی از هر جنگ هیبریدی ، ایجاد اختلال در پروژه‌ های ارتباطی متشکل از چند قطبی های بین المللی از طریق تحریکات خارجی است که باعث ایجاد درگیری‌های هویتی (قومی ، مذهبی ، منطقه ‌ای ، سیاسی و غیره ) در داخل یک کشور هدف مرتبط کننده راه های ترانزیتی می شود . اهداف یکپارچه‌ سازی اورآسیا و پروژه‌ های راه ابریشم چین ، هدف های راهبرد جنگ هیبرید جهانی ایالات‌ متحده می باشند و این امر موجب ایجاد میادین مختلف نبرد در گستره وسیع جغرافیایی می شود . در این مطلب به شناسایی آسیب پذیری هایی که هر یک از کشورهای ترانزیتی مناطق هارتلند بزرگتر ، بالکان ، آ سه ‌آن، مسیر اقیانوسی آفریقا - آسیا و آمریکای‌ لاتین که مربوط به این نوع انقلابی جنگ های نا متقارن هستند را بررسی می کنیم . روش منحصر به فرد این مطلب شامل متغیرهای قومیتی ، مذهبی ، تاریخی ، مرزهای اجرایی ، جغرافیای فیزیکی و تفاوت های اقتصادی و اجتماعی در ایجاد تحلیل های جامع است که نشان دهنده نقاط ضعف هر کدام از کشورها در جنگ های هیبریدی هستند . هدف از انجام این کار نشان دادن ابزارهایی است که ایالات متحده می تواند به طور پیش بینی شده در بی ثبات کردن دولت های کشورهای هدف استفاده کند ، در نتیجه تصمیم گیرندگان و اذهان عمومی می توانند خود را برای مقابله با سناریوهای از پیش برنامه ریزی شده آماده نمایند . قوانین جنگ های هیبریدی جنگ هیبریدی یکی از مهم ‌ترین تحولات استراتژیکی می باشد که آمریکا تا به حال به رهبری خود انجام داده ‌است و انتظار می‌ رود گذر از انقلاب‌های رنگی به جنگ های غیرمتعارف بر روند بی ‌ثبات سازی کشورها در دهه ‌های آینده مسلط شود . آن‌هایی که با ژئوپلیتیک نا آشنا هستند ممکن است برای درک هدف های جنگ های هیبریدی به مشکل بر بخورند ، اما در واقع شناسایی مناطق و کشورهای قربانی در معرض خطر این شکل جدید از تهاجم دشوار نیست . کلید پیش ‌بینی این است که بپذیریم که جنگ‌ های هیبریدی به وسیله تحریک منازعات نامتقارن توسط یک نیروی خارجی برای خراب کاری در منافع ژئواکونومیک ایجاد می شود و شروع از این نقطه به طور قابل توجهی می تواند دقیقا مشخص کند که ممکن است در آینده کدام منطقه مورد ضربه واقع می گردد . این مجموعه با توضیح الگوهای پس زمینه جنگ های هیبریدی آغاز گشته و درک خواننده از خطوط راهبردی آن را عمیق ‌تر می ‌سازد . پس از آن، ما ثابت خواهیم کرد که چگونه چارچوب شرح‌ داده ‌شده در گذشته در طول جنگ آمریکا بر علیه سوریه و اوکراین ، اولین دو قربانی جنگ های هیبرید منطبق است . در بخش بعدی ، تمام درس هایی را که تا کنون آموخته ایم بررسی کرده و از آنها برای پیش بینی صحنه های بعدی جنگ های هیبریدی و آسیب پذیرترین عوامل ژئوپلیتیکی مورد استفاده در آنها را بررسی خواهیم نمود . سپس بر آن مناطق تمرکز خواهیم کرد و به این موضوع اشاره می کنیم که چرا آن‌ها به طور استراتژیک و اجتماعی - سیاسی آسیب ‌پذیر هستند تا قربانیان بعدی جنگ های پست مدرن آمریکا شوند. الگوسازی از جنگ های هیبریدی اولین چیزی که باید در مورد جنگ‌ های هیبریدی بدانید این است که آن‌ ها هرگز در کشور متحد آمریکا یا درهر جایی که آمریکا منافع بنیادین دارد توسط آمریکا اجرا نمی شوند . کنترل فرآیندهای هرج و مرج و آشوب که در طول برنامه های تغییر رژیم مدرن اجرا می گردند ، به صورت کامل غیر ممکن است و می‌توانند به طور بالقوه یک نوع فراز ژئوپلتیک مشابه در مقابل منافع آمریکا بوجود آورد و به همین دلیل واشنگتن سعی دارد که آنها را به طور مستقیم یا غیر مستقیم به سوی رقبای چند قطبی خود هدایت کند . به همین دلیل است که ایالات متحده هرگز جنگ هیبریدی را در جایی که منافع بزرگی برای از دست دادن دارد اجرا نمی کند ، هرچند که چنین ارزشیابی به طور همزمان ، نسبی است و می تواند به سرعت با توجه به شرایط ژئوپلیتیکی تغییر کند . با این وجود، این یک قاعده کلی است که عمدتا آمریکا منافع خود را خراب نمی کند ، مگر اینکه ایجاد زمین سوخته در طول بازسازی صحنه وسیع بازی برای آنها منفعت داشته باشد و با توجه به این امر اگر آمریکایی ها مجبور به خروج از خاورمیانه شوند بسیار محتمل است که استراتژی زمین سوخته را در عربستان سعودی پیاده کنند . اگر خدا بخواهد (خیلی) ادامه خواهد داشت ... صرفاً برای میلیتاری / بن پایه : Oriental Review
  10. 1 پسندیده شده
    با سلام خدمت کاربران محترم انجمن میلیتاری نقاط قوت و ضعف پایگاه راهکنشی عقاب 44 ارتش جمهوری اسلامی ایران ( از منظر رعایت پدافند غیر عامل ) پیش گفتار : در تاریخ 1401/11/18 با حضور سردار سرلشکر محمد باقری ( رئیس ستاد کل نیرو‌های مسلح ) پایگاه هوایی راهکنشی عقاب ۴۴ نیروی هوایی ارتش به بهره برداری رسید . با توجه به تحولات و تحرکات نیروهای نظامی غربی ( بویژه آمریکایی ) در منطقه غرب آسیا و رودر رویی های مقطعی و تهدیدات لفظی هر روزه ایشان نسبت به تهاجم به کشورمان ، این لزوم بیش از پیش احساس می شد که باید در چیدمان و باز طراحی مراکز و پایگاه ها و تجهیزات نظامی مان تجدید نظر نماییم . اقداماتی که متناسب باشد با سطح تهدیدات روزافزون و ابزار هایی بروز آوری شده دشمنان مان . خوشبختانه ارتش جمهوری اسلامی ایران با طراحی و ساخت پایگاه هوایی عقاب 44 به این نیاز پاسخ گفت . که جای دارد از همه تصمیم گیران و نیروهای اجرایی که در این پروژه مبارک تاثیر گذار بودند تشکر و قدردانی نماییم . با توجه به گذشت زمان ، ابعاد و تحلیل های مختلفی در رابطه با این پایگاه ( چه از طرف خبرگزاری های داخلی و چه خارجی ) مطرح گردیده است . و تصاویر عمومی و قسمت هایی بیرونی و داخلی آن در سطح اینترنت موجود می باشد . لذا تا حدودی می شود به بررسی های دقیق تر در مورد نقاط قوت و ضعف آن پرداخت . ولی قطعاً تا تکمیل آن راه درازی نیاز است و باید دید در آینده با چه تسلیحات و هواگردهایی تجهیز خواهد شد . موضوعی که در این نوشتار مورد توجه و تاکید من است مبحث رعایت اصول پدافند غیر عامل هست . به نظر می رسد که این بحث ( پدافند غیر عامل ) اگر نگوییم رکن اصلی ولی یکی از مهمترین دلایل طراحی و ساخت این پایگاه بوده است . و از سخنان تمامی مسئولین امر و تحلیل گران داخلی و خارجی این موضوع قابل استنباط است . البته علی رقم جهش قابل توجه در این زمینه و نقاط غیر قابل انکار مثبت در طراحی این پایگاه ، ضعف هایی نیز دیده می شود . بدیهی است توقعات ما و سایر تحلیل گران از اینچنین پروژه ایی ( که طرح آن با اساس رعایت پدافند غیر عامل ایجاد و ساخته شده باشد ) بالا خواهد بود . و ذکر این نقاط ضعف به تنهایی انکار کننده جوانب مثبت و زحمات عزیزان نخواهد بود . امید است در توسعه پایگاه عقاب 44 و همچنین طراحی پایگاه های مشابه نکات مورد بحث که در ذیل اشاره خواهد شد در نظر گرفته شود . نقاط قوت این جانمایی و موقعیت کلی پایگاه : در مورد مکان یابی اولیه برای احداث پایگاه عقاب 44 به نظر می رسد حداکثر حساسیت ها و نیاز سنجی های کلان در نیروی هوایی و ارتش جمهوری اسلامی ایران در نظر گرفته شده است . بنظر می رسد این مکان به خوبی و با وسواس انتخاب شده باشد . بطوری که در تهاجم های احتمالی دشمن تاب آوری حداکثری داشته باشد . انتخاب این مکان به خوبی این شرایط را ایجاد می کند که در صورت نیاز ، به سرعت امکان پاسخ مناسب را به تهدیدات پیرامونی خودش ( هم دفاعی و هم تهاجمی ) داشته باشد . اشراف کامل این پایگاه به تنگه راهبردی هرمز یک برگ برنده بسیار مناسب در اختیار فرماندهان قرار خواهد داد . و همچنین با توجه به نوع تجهیزات مستقر در آن ( که طیفی از هواپیماهای با سرنشین و بی سرنشین و موشک های کروز را در بر می گیرد ) دسترسی مناسبی به مرزهای آبی و خاکی جنوب ایران برای رفع تهدید را خواهد داشت . این دسترسی خصوصاً برای پهپاد های ما بسیار حائز اهمیت است . در واقع نه زیاد در مرکز کشور قرار دارد که برد عملیاتی پهپاد ها برای نفوذ در عمق دشمن کاهش پیدا نماید و نه آنقدر در لبه مرز قرار دارد که آسیب پذیر گردند و دشمن با تجهیزات خودش فعالیت روزانه آنها را زیر زره بین ببرد . در بحث هواپیماهای با سرنشین نیز با توجه به این که نسبت به پایگاه های بوشهر و بندر عباس در خطوط عقب تری مستقر هست می تواند نقش پشتیبانی و پوشش پایگاه های مذکور را به عهده بگیرد ( با فرض بر اینکه پایگاه های ما که در خط ساحلی مستقر هستند در یک تهاجم گسترده آسیب پذیر تر خواهند بود و ممکن است در موج های اولیه تهاجم دشمن ، از چرخه عملیاتی مطلوب خارج گردند و نیاز به زمان داشته باشند که شوک اولیه را پشت سر بگذارند . ( مثلاً با ترمیم باند یا جایگزینی رادار پرتابل و فعال نمودن مخازن سوخت ذخیره و یا غیره ... ) و در این بازه زمانی پایگاه عقاب 44 که اصولاً در خطوط بعدی درگیری قرار دارد می تواند تا بازیابی پایگاه های آسیب دیده از نیرو های درگیر ، پشتیبانی مناسبی به عمل آورد . از نظر من سطح تهدیدات پیرامونی ( نسب به این موقعیت جغرافیایی ) در 4 سطح قابل دسته بندی هست . ( دقت بفرمایید که اینجا به تنهایی صحبت از توان و برد تجهیزات ما و یا دشمن و یا همسایگان مطرح نیست ، بلکه تغییر در توپوگرافی منطقه پیرامونی این سطوح از تهدید های احتمالی را ایجاد خواهد کرد ) سطح 1 تهدید : در تحلیل حاضر حدود 10 کیلومتر در نظر گرفته ایم . و آن به این علت هست که برد دوش پرتاب ها در یک عملیات نفوذ و خرابکاری احتمالی را لحاظ کنیم . ( بدیهی است این سطح از تهدید برای تمام پایگاه های هوایی ما وجود دارد و مختص به این پایگاه هم نیست . در بعضی از پایگاه های ما با تخلیه این شعاع از تاسیسات و تجمعات غیر نظامی نسبتاً توانسته اند حفاظت مناسبی را به وجود آورند و متاسفانه در بعضی دیگر این مورد رعایت نشده است ( و شاید در زمان طراحی اولیه برد سلاح ها و تهدیدات آن زمان نیاز به رعایت فواصل بیشتر را ایجاد نکرده بوده است ) . دقت بفرمایید که این تحلیل تهدیدات برای یک پایگاه هوایی و تجهیزات مورد انتظارش را در نظر گرفته است و نه لزوماً یک پایگاه معمول نظامی . ( جنگ روسیه و اکراین و همچنین جنگ داخلی سوریه به خوبی نشان داد که نیروهای نفوذی در عمق و تیم های خرابکاری با استفاده کواد های سبک و کوتاه برد و همچنین دوش پرتاب ها تا چه حد می توانند تجهیزات و هواگردها در حین فرود و تیک آف و حتی پارک شده روی باند را تهدید کنند ) در رابطه با این سطح از تهدید همانطور که عرض شد شما با یک تهدید معمول و مشابه دیگر پایگاه های هوایی تان روبرو هستید . ولی چیزی که برای پایگاه عقاب 44 این سطح را مهلک و خطرناک می کند وجود ارتفاعات و کوه در کنار باند است . در صورت عدم رعایت پدافند غیر عامل آنچنان خطرناک خواهد بود که هیچ آدم خوش بینی هم نمی تواند زهر کاری یک خطر احتمالی را کتمان کند . اینکه چرا وجود کوه و ارتفاعات مشرف بر باند می تواند آنقدر خطر آفرین باشد که به عنوان یک سطح تهدید در نظر گرفته شود و اینکه چگونه لحاظ کردن پدافند غیر عامل می تواند این تهدیدات را خنثی کند را در ادامه و مباحث بعد مطرح خواهیم کرد . ( در نظر داشته باشید که بهر حال این پایگاه در این مکان ساخته شده است و هر راه حل اصلاحی باید با کمترین هزینه مالی و برای همین تاسیسات موجود ارائه شود ) سطح 2 تهدید : به نظر می رسد تا کیلومتر 120 که اتمام خشکی و رسیدن به دریا هست نوع و سطح تهدیدات تغییری نمی کند . آنچه که باعث می شود ما آن را خود یک سطح مجزا در نظر بگیریم شروع دریا در این فاصله است . دوستان به خوبی اطلاع دارند که روزانه چه تعداد زیادی از شناور های نظامی و غیر نظامی ( که ممکن هست در شرایط جنگی محمول انواع مختلفی از رادار های پسیو و حتی موشک باشند ، خصوصاً کانتینر بر ها ) از تنگه هرمز عبور می کنند . قطعاً ما از سمت آبهای خلیج فارس با انواع مختلفی از تهدیدات رو برو هستیم ( چه برای این پایگاه و چه دیگر پایگاه های نظامی مان ) ولی مشخصاً شدت و نوع خطر احتمالی همه آنها را نمی توان در یک سطح تحلیل کرد . کما اینکه درون خود تنگه ( با توجه به اشراف سواحل شما در جناحین ) با مناطق بیرون تنگه و آب های آزاد دریای عمان متفاوت خواهد بود . سطح 3 تهدید : بعد از پشت سر گذاشتن سطح اول و دوم ( که به نسبت سطوح پایینی بودند ) به شکل تساعدی در سطح 3 و فاصله 200 کیلومتری انواعی از تهدیدات بالقوه خطرناک می تواند در شرایط جنگی پایگاه را با مخاطره مواجه نمایند . در واقع نزدیک ترین خشکی ( غیر از جزایر ) در سواحل روبرو و همسایه ما شبه جزیره مسندم و همچنین سواحل امارات متحده عربی هست . که می تواند سکوی تهدید ( خصوصاً با حضور گسترده نیروهای آمریکایی در این کشور ) برای ما در نظر گرفته شود . و از نظر نوع و ماهیت تهدیدات متفاوتی را در مقایسه با سطوح پیشین در پیش روی فرماندهان عملیاتی پایگاه هوایی عقاب 44 قرار دهد . هم از منظر تهدیداتی که سکوهای پرتابی زمین به زمین می توانند ایجاد کنند و هم حضور مستمر هواگردها و جنگنده های فرا منطقه ایی و دیگر تجهیزات شان . ( البته بدیهی است که می توان به همین نسبت پایگاه های آمریکایی را در العدیده و دیه گو گارسیا و غیره ... را هم در سطوح خودشان قرار داد و بررسی کرد . اما برای بیان مطلب و انتقال مفاهیم ، ما به همین مقدار کفایت می کنیم ) سطح 4 تهدید : همانطور که در توضیحات سطح 2 ( تهدیدات دریا به ساحل ) و شناور های نیروهای متخاصم عرض شد باید سواحل دور دست و یا مرز شروع آبهای آزاد دریایی عمان و یا لبه جزایر ما در 300 کیلومتری را سطح دیگری دسته بندی کرد . عملاً بارها دیده شده که در هنگام بالا رفتن تنش آرایش شناور های آمریکایی تغییر محسوسی می کنند . از ورود به تنگه هرمز ( جایی که می توانند بسیار آسیب پذیر باشند ) اجتناب می کنند و با فاصله گرفتن نسبی از سواحل ، آرایش جدیدی می گیرند و یا نسبت به گشت زنی در فواصل دور و یا نظارت بر خطوط کشتیرانی ما اقدام می کنند . همچنین نوع شناور ها و تجهیزات تهدید کننده شان اعم از موشک های کروز و بالستیک تهاجمی و یا سامانه و موشک های پدافندی که حمل میکنند متفاوت خواهد بود و آرایش های احتمالی آنها به نسبت فاصله گرفتن از سواحل ما و تجهیزات ما تعریف خواهد شد . این تجهیرات ما تا چه فاصله ایی می توانند این آرایش احتمالی شناور های دشمن را تحت تاثیر قرار دهند به علت نبودن اطلاعات دقیق شاید چالش بر انگیز باشد . ما تجهیزات خوبی داریم که حتی تا فواصل 700 کیلومتر هم بتوانند این چیدمان و آرایش را تحت تاثیر قرار دهند ( ولی همانگونه که عرض شد ما به همین مقدار 300 کیلومتر برای تحلیل حاضر و انتقال مفاهیم مورد نظر مان کفایت می کنیم ) در مجموع به دلایل عرض شده در فوق ، برآورد من مثبت هست از مکان یابی اصلی پایگاه عقاب 44 . اما بنظرم در جزئیات ، ما نواقصی داریم که باید برطرف نماییم . بدیهی است که فواید کلی را همه ما می توانیم مشاهده کنیم ولی برای یافتن نواقص احتمالی ، آمار و اطلاعات جزئی نیاز هست . ولی در حد مقدور و همین عکس و نقشه های عمومی و در دسترس موارد را با هم مرور میکنیم و بر می شماریم . دوستان عزیز هم چنانچه مواردی دیگر به نظرشان می رسد مطرح کنند . امید است که در تکمیل پایگاه هر چه بیشتر نقاط قوت و برتری بخش تقویت گردند . این نمای روبروی پایگاه عقاب 44 هست ( جهت دید از سمت شمال به جنوب است ) آن چیزی که در وهله اول خودنمایی می کند جانمایی خوب پایگاه هست . به گونه ایی که کوه مانند پوشش از سمت جنوب کل پایگاه ، خز شاره ، و تاسیسات حیاتی را از گزند تهاجم فرا مرزی حمایت می کند . هرچند که هیچ اقدامی پوشش صد در صدی نیست ولی اینجا بحث کاهش آسیب پذیری است با رعایت الزامات پدافند غیر عامل . بدیهی است از سمت مرکز کشور خطر کمتری وجود دارد تا از سمت مرز . همانطور که در سطح 1 تهدید اشاره شد از روی کوه می شود اشراف کاملی به باند و فعالیت های روزانه آن داشت . مشکل آنجا شروع می شود که این منطقه قرق نشده و غیر نظامیان می توانند برای چرای دام و یا کوهپیمایی به کوه بالادست بروند و در یک فاصله 2 یا 3 هزار متری از منظره پایگاه لذت ببرند ! به نظر باید قسمت کوه پایه تا جایی که اشراف به باند دارد ( تا خط راس ) حصار کشی شده و ضمیمه پایگاه گردد و از تردد غیر نظامیان جلوگیری به عمل آید . نقاط مشخص شده محل اسکان غیر نظامیان محلی را با شماره 1 و 2 نشان می دهد . و آغل گوسفندان در تصویر به وضوح مشخص هست و حتی بیانگر این هست که به تازگی مورد استفاده قرار گرفته اند . خصوصاً مورد شماره دو که هم از حیث فاصله و هم از حیث ارتفاع کوهپایه باعث می شود اشراف کاملی به باند و پایگاه داشته باشند . چنانچه کوهپایه تا حد خط راس قرق شود و در تملک پایگاه درآید می تواند با استقرار سامانه های پدافندی پوشش مناسبی را از پایگاه داشته باشد . دقت نظر داشته باشید که زندگی مردم محلی در کنار پایگاه ها از نظر ماهیتی مشکلی ندارد ولی از این نظر چالش برانگیز خواهند بود که برای پرسنل حفاظت فیزیکی و گشت پایگاه تحرکات پیرامونی پایگاه می تواند فعالیت روزمره چوپانان و عشایر در نظر گرفته شود و عملاً عبور و مرور ها بدون حساسیت انجام پذیرد . در این عکس به خوبی می توانیم مکانیابی اولیه مناسب پایگاه را مشاهده کنیم . به شکلی که پایگاه تقریبا بین یک دره است و هم از کنار کوه های اطراف حفاظت مناسبی را پدید آورده اند و باند را پوشش می دهند و هم اینکه امتداد باند به دشت هایی منتهی می شود که برای خلبانان و اپراتور های پهپاد فرآیند فرود و تیک آف را به سهولت امکان پذیر می کنند . به گونه ایی که در شرایط متفاوت جوی و یا در شب خلبان بدون نگرانی از موقعیت جغرافیایی مقابل خودش می تواند درصورت عدم موفقیت در فرود دوباره اوج گیری کند و با چرخش مجدد نسبت به فرود اقدام کند . اما ای کاش بجای این محل ورودی تونل ها را در پشت برآمدگی بزرگ تر ( به رنگ سبز ) قرار می دادند که در کنار این منطقه وجود دارد . همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید . برآمدگی و صخره کنونی آنقدر بلند نیست که ورودی تونل ها را از دید مستقیم پوشش دهد . و پرتابه هایی می توانند از سمت روبرو به دهلیز تونل ها آسیب برسانند . البته ما اطلاعات دقیق در اختیار نداریم . ممکن هست در آن مکان جنس صخره ها و یا گسل های زمین شناختی مانع این کار بوده است . ولی بهر روی حداقل از ظاهر به نظر می رسد آنجا مکان بهتری بوده باشد . ( انشالله در آنجا هم اگر مناسب باشد تونل ها و پکیج های دوم و سوم را احداث کنند ) در رابطه با خطر حمله به دهانه تونل ها و کاهش آسیب پذیری در این زمینه . از تصاویر به نظر می رسد که سعی شده است با تعبیه چندین درب ضد انفجار تونل ها را از هم تفکیک کنند و ورودی های آنها را استحکام ببخشند . این امر به نوبه خود مثبت هست و باید تا می توانند در این امر اصرار داشته باشند . چون امری بسیار مهم و برای بقا پذیری سایت های زیر زمینی و تونلی حیاتی است . این مورد دیگر واقعاً دور از انتظار و توقع هست . خاک هایی که از حفاری تونل ها بدست می آیند به راحتی در یک مکان دپو شده اند و براحتی با یک محاسبه ساده توسط یک کارشناس عمران ( حتی از روی همین تصاویر دو بعدی ) حجم خاکبرداری و فضای متر مکعب داخلی قابل اکتساب است . ( شما فرض بگیرید که تعدادی از تونل ها به عمد در گزارشات خبری نشان داده نمی شود . دهلیز و تونل های مخفی دیگری هم برای ذخیره مهمات و سوخت در حال ساخت است . با محاسبه حجم خاکبرداری در محل دپو دشمن از پیش برآورد می کند که باید انتظار چه حجم و مساحتی را داشته باشد ) این خاک ها را می شد با کمی فاصله در این بیابان خدا ریخت ! نه در یک مکان که بشود طول و ارتفاع اش را به سادگی در هم ضرب کرد !! اهمیت هیچ اطلاعاتی را دست کم نگیرید . مسئله اصلی این است که دیتا بیس اطلاعات دشمن از همین اطلاعات خرد تکمیل می شود . چیزهایی که به تنهایی مهم نیستند ! ولی وقتی در کنار هم قرار می گیرند شکل و ساختار کلی اشراف اطلاعاتی را تشکیل می دهند . در این مورد هم حرفی برای گفتن ندارم ..! محل شماره 1 خروجی اضطراری پیاده هست محل شماره 2 تونل عمودی هواکش هست جهت تاسیسات و تونل ها ( پنهان کردن این دریچه ها و درب های پیاده رو نباید سخت باشد . حداقل یک کیوسک نگهبانی روی آنها بگذارید که با اتاقک نگهبانی تشابه داشته باشند ... ) اساساً از دید من هیچ محل حساسی نباید ورودی اش مشخص باشد . یعنی یک ورودی اولیه داشته باشند و توسط تونل هایی به مکان های همجوار و اصلی منتهی گردند . نه تنها در این گونه مکانها . بنظرم اگر ما پایگاهی در مناطق خاکستری که احتمال حمله هست می سازیم ( نیروهای مستشاری ) دشمن نباید بتواند با رصد و مشاهده معمول از ورودی و خروجی ها ، محل اسکان و تجمع نفرات ما را تشخیص دهد و با زدن یک ساختمان از نیروهای ما تلفات بگیرد . در تصاویر برج مراقبت پایگاه را من ندیدم ! قاعدتاً برج مراقبت را در کناره باند و اواسط طولی آن می سازند که اپراتور ها بتوانند به ابتدا و انتهای باند تسلط داشته باشند . در تصاویر حاضر به نظر فقط یک محوطه در ابتدای باند تسطیح و زیر سازی شده که به نظر نمی رسد در آن مشغول ساخت پایه های برج باشند . علی ایحال دو احتمال هست : اول اینکه هنوز پایگاه فاقد برج هست و متعاقباً در کناره باند ساخته خواهد شد . و دوم اینکه با برجی غیر متعارف طرف هستیم که در صخره و کوه بالای پایگاه قرار دارد که هم ضمن اشراف به باند خودش نیز دارایی فضای زیر زمینی و تونل باشد . ( اگر این گزینه دوم باشد که شخصاً دست بوس طراحان خواهم بود ، هرچند بدون آن هم تا همین جای کار خوشحال و دست بوس عزیزان هستیم ) ( ولی کار خوب ، توقعات را بالا می برد و بیان نقد و پیشنهادها دلیلی بر وجود کم کاری نیست قطعاً ) انشاالله که خداوند حافظ همه عزیزان حاضر در این پایگاه خصوصاً خلبانان جان بر کف و رشید آن باشد . که در عین گمنامی برای امنیت کشورمان از جان و دل مایه می گذارند . پی نوشت : احتمالات و برآوردهای بیشتری نیز از تصاویر می شود به دست آورد . ولی سعی شد آن مواردی که بیان آن بدون ضرر باشد یا کامل عیان باشد مطرح گردد . گرد آوری جهت انجمن میلیتاری
  11. 1 پسندیده شده
    سلام یعنی داریم تکنولوژی شرقی غربی رو با هم ترکیب میکنیم ؟
  12. 1 پسندیده شده
  13. 1 پسندیده شده
    واحد روس به محوریت تیپ 114 ارتش موفق شدن شهرک اوچرتینه و روستاهای نووباخموتیفکا -سلووینه- سمنیفکا و بردیچی را از ارتش اکراین باز پس گرفته ارتش روسیه از دو هفته پیش با تغییر محور عملیات از غرب اودیوفکا به شمال در حملات ناگهانی به سمت شهرک اوچرتینه پشروی خود را اغاز کردن . مدافعین اکراین این شهرک 3 هزار نفری عموما از واحدهای تیپ 115 بوده این تیپ به دلیل تلفات سنگین و عدم جایگزینی تلفات و همچنین خستگی نفرات در برابر حملات ارتش روسیه با کمترین مقاومت مواضع خود را تخلیه کرده و بودن داشتن دستور عقب نشینی از ستاد فرماندهی 0گفته شده برخی از اعضای ستاد فرمانهدی با این عقب نشینی موافق بوده اما فرماندهان اصلی مخالف) با صلاحدید فرمانده تیپ اکثر مواضع خود را ترک کرده ارتش اکراین برای متوقف کردن پیشروی روسها سریعا تیپ47 مکانیزه را که خود به تازگی به دلیل تلفات و خستگی پرسنل برای بازسازی به عقب کشیده شده بود را ناچارا به سمت این شهرک روانه کرد اما این تیپ هم از ورود گسترده به شهرک خودداری کرده و در اطراف ان سنگر گرفته است با از دست رفتن این شهرک نظامیان تیپ 115 دو روستای نووباخموتیفکا و سلووینه را هم تخلیه کردن تخلیه این دو شهرک عقب روستای های بردیچی و سمنیفکا را هم در معرض خطر قرار داد وناچارا اکراینی ها مجبور به تخلیه این دو روستا شده اند همچنین یک شهرک ودو روستای دیگر اکراینی ها هم در شمال اودیفکا و شرق اوچرتینه در معرض حملات روسها هستن وبا تداوم این روند اکراین شاهد از دست رفتن این مناطق خواهد بود .ا لبته همچنان واحدهای اکراینی در حومه شهرک اوچرتینه حضور دارن و وزاتر دفاع روستا بصورت رسمی ازاد سازی بخری از این مناطق را اعلام نکرده است اما منابع اکراینی این مناطق را از دست رفته اعلام کرده اند عقب نشینی تیپ 115 از محور اودیفکا و همچنین تیپ 67 از چاسیف یار در محور باخموت بدون داشتن دستور از ستاد فرماندهی یک نوع هشدارو زنگ خطر برای اکراینی هاست که در صورت تداوم این روند و عدم بازسازی واحدهای فرسود و جایگزینی انها با نیروهای تازه نفس وبا انگیزه باید شاهد تکرار این نوع حرکت بود پیشروی گام به گام روسها به روایت نقشه ها گام اول گام دوم گام سوم گام چهارم و گام بعدی کارگاه بازسازی توپ کششی ام 777 اکراینی به دلیل کمبود قطعات اکراینی ها با استفاده از قطعات توپها از رده خارج ام777 سایر توپ ها را تعمیر می کنند روسها با جمع آوری ادوات غربی غنیمتی و آسیب دیده یک نمایشگاه در مسکو بر پا کرده اند شامل نفربر های ماردر -برادلی -سی وی 90- ypr765- ام 113 امرپهای گریپی و نفربر اکراینی آزوف و...البته این نمایشگاه همچنان در حال تکمیل است اما نکته جالب اینکه روسها یک زرهکوب ماردر 1 متعلق به جنگ جهانی دوم به غنیمت گرفته شده از ارتش آلمان نازی را هم به این نمایشگاه اضافه کردن مکان آن هم دقیقا در کنار نفربر ماردر آلمانی است انتقال زرهکوب ماردر 1 به نمایشگاه همچنین روسها در حال جمع آوری ادوات اسیب دیده ارتش و رها شده ارتش اکراین در مناطق تازه تصرف شده هستن دو خودرو رزمی مهندسی وریکاوری ام 88 و ام 1150 دو نفربر ام 113 و 2 تانک تی 72 بی 3 سابق روسی ویک تانکی تی 72 ای وی روسها یک هواگرد بدون سرنشین شده اکراینی را که به یک بمب فاب 100/120 و به سیستم اپتیکی مجهز شده را با استفاده از جنگ الکترونیک (ویا شاید هم نقص فنی ) سرنگون کردن این پهپاد در واقع نسخه بدون سرنشین هواگرد اسکای رنجر نینجا فرانسوی است که در مدل سرنشین دار حدود 560کیلومتر برد دارد وزن خالی 260 وزن عملیاتی حداکثر540 کیلوگرم سرعت 180 کیلومتر در ساعت و........ یک هواگرد بدون سرنشین شده انتحاری شده ای22 ویک پهپاد اکراینی که توسط سیستم ها جنگال روس سرنگون شده است تصاویر جالب از انهدام یک پهپاد انتحاری جی 22 اکراینی احتمالا توسط بالگرد میل 28 روسی اموزش واقعی !!! اپراتور های کواد اکراینی بصورت درازکش این اپراتور نارنجک مسلح شده را از کواد کوپتر دقیقا در جلو پای خود وداخل یک کلاهخود می اندازد لتونی چندین توپ خودکششی که در موزه وپارکینگی در انگلستان نگهداری میشدن را خریداری وبه اکراین ارسال کرد اما نکته جالب منشا اصلی این توپها است این ادوات در واقع متعلق به ارتش عراق بوده اند که در جریات تهاجم امریکا وانگلستان به این کشور به غنیمت گرفته شده وبه انگلستان منتقل شده بودن همچنین انگلستان 33 خودرو امدادی که شامل 20 خودر اتش نشانی است را به اکراین ارسال کرد در کنار این محموله بمبهای هدایت شونده پیوی با حداکثر برد 30 کیلوگرم وموشکهای کروز استروم شادو هم ارسال خواهد شد صنایع نظامی اکراین بازسازی دهها نفربر بی تی ار60 تقریبا وارقی ارسالی از سوی بلغارستان را اغاز کرده است این بهینه سازی شامل اضافه کردن دربهای جانبی مطابق با نفربرهای بی تی ار 80 و 70 دوربینهای تصویربررداری و حرارتی برای مسلسل چی و راننده و دوربین ها پایش عقب نفربر- نصب زره اضافه وفاصله دار موتور و فرستنده وگیرنده رادیویی جدید در حین ارسال نمونه بهینه شده آسیب دیدن تانک تی 72 روسی در حمله چندین کواد انتحاری . همچنین یکی از خدمه نگون بخت این تانک در حین خروج از ان توسط اکراینی ها هدف قرار گرفته وکشته شده است آسیب دیدن دو نفربر روسی بر اثر برخورد با مین ها ضد تانک استفاده طرفین از دیکو های پدافندی؟؟؟ اکراینی ها تصاویری از اصابت چندین راکت هیمارس به نزدیکی یک رادار سامانه اس 300/400 منتشر کرده اند که با وجود حضور دو کامیون تدارکاتی و اصابت چندین راکت در زاویه ای مختلف اما هیچ گونه آسیب بصری به این ادوات مشاهده نشده است حمله با دو راکت هیمارس به یک پرتابگر ادعایی اس 400 که باز هم با وجود اصابت راکت ها به نزدیکی هدف هیچ کدام از ادوات روسی دچار اتش سوزی و یا تغییرات ظاهری دیگر نمی شوند در مقابل روسها هم یک پرتابگر به همراه سامانه موشک انداز ساخت المان IRIS-T را در حومه خارکف مورد هدف قرار دادن پرتابگر این سامانه با وجود اصابت به نزدیکی ان آسیب ندید و البته رادار این سامانه منهدم شد. که احتمال دارد رادار ان عملیاتی و پرتابگر ان دیکو بوده و پرتابگر اصلی در نقطه دیگر مستقر شده است حمله روسها با موشک اسکندر مجهز به کلاهک خوشه به سامانه پدافندی اس 300 اکراینی آسیب دیدن دو سامانه پدافندی بوک روسی تلاش ناموفق سامانه پدافندی برد کوتاه سام 10 اکراینی برای شکار پهپاد روسی . دقایقی بعد این سامانه پدافندی توسط یک پهپاد لانست مورد هدف قرار گرفته و آسیب می بیند شکار توپ خودکششی ام 109 ویا اکاتسیا روسی توسط لانست حمله واحدهای روس به مواضع اکراینی ها در اودیوفکا در ابتدا یک جوخه 5 نفر از نظامیان روس وارد مواضع اکراینی ها شده که در همان ابتدا یک کواد انتحاری اکراینی به فاصله چند سانتی متری یکی از نظامیان روس اصابت کرده امااین نظامی از این حمله جان سالم بدر می برد . جوخه روس به مسیر خود ادامه داده تا به یک خانه مسکونی رسیده در حین بازرسی خانه متوجه حضور نظامیان اکراینی در آن شده و برای دقایقی بین طرفین بشدت درگیری رخ داده در نهایت 3 مدافع اکراینی سنگر گرفته در این خانه کشته شده گروه روسی بدون تلفات بعد از پاکسازی این خانه به راه خود ادامه داده تله انفجاری در مسیر نظامیان روس با یک کشته ویک زخمی کمین نظامیان روس بر سر راه وانت اکراینی و کشته شدن 6 نظامی اکراینی به هماه سایر تلفات اکراین در محور های مختلف یک جوخه ده نفره روسی که سوار بر نفربر بی ام پی1 در کیم اکراینی ها گرفتار شده و کشته می شوند بعد از اعلام وزیر دفاع روسیه مبنی بر تشکیل تیپ ها ساحلی برای محافظت از دنپیرو و مناطق ساحلی خرسون روسها از تجهیز این تیپ ها به قایقهای توپ دار پروژه 1204 شمل و پروژه 1206مشهور به کالمار که یک هواگرافت است خبر داده اند. گفته شده به دلیل توانایی های این دو شناور برای گشت زنی در آب کم عمق ومسلح بودن آنها برگزیده شده ناد همچنین توپ های وتیربارهای ضد هوایی به همراه تجهیزات جنگال ضد پهپاد و کواد کوپتر هم به این شناورها افزدوه خواهد شد شمل کالمار برای اولین بار نفربرهای بی ام پی3 روسی در خطوطدرگیری به کیت حفاظتی فعال 4اس24 مجهز شدن این کیت واکنش گر قابلیت دفع پرتابه با قدرت نفوذ تا 500 م م را دارا است آزمایشات عملی این کیت انفجاری در مقابل چرا بروی نفربرهای سری بی تی آرو بی ام پی ا و 2 نصب زره های وانش گر چندان مفید نیست تصویر زیر مربوط به تست دفع یک پرتابه ضد زره توسط زره واکنش گر کنتاکنت 1 نصب شده بروی نفربر بی ام پی2 است .با وجود دفع حمله پرتابه اما انفجار زره واکنشگر باعث اسیب دیدن نسبتا شدید خود نفربر شده است ساخت اکراین تحویل 15 خودر زرهی کوزاک 2 و 25 زرهپوش کوزراک 5 تولید صنایع نظامی اکراین به واحدهای مسلح این کشور یکی از تاکتیک ها جدید اکراینی ها پرتاب میخ های چند وجهی برای پنجر کردن لاستیک ادوات خودرویی روسی از طریق کواد کوپتر است. البته در ادامه این تاکتیک معمولا یک کواد انتحاری و یا یک کواد نارنجک انداز همراه کوادمیخ پرتاب کن است و به محض بیرون امدن سرنشیان برای چک کردن لاستیک های خودرو اقدام به پرتاب نارنجک و یا حمله توسط کواد می کنند به همین دلیل به راننده گان روس توصیه شده است در صورت پنجری در خطوط درگیری به راه خود ادامه داده تا به منطقه امنی برسند روسها یک نفربر ماردر دیگر اسیب دیده در خطوط درگیری را بازیابی وبه عقب منتقل کردن (قبلا تصاویر این نفربر به نمایش گذاشته شده ) گلوله های 130 م م توپخانه ایی ساخت ایران در خدمت ارتش روسیه یک بالگرد میل8 اکراینی که به تازگی توسط روسها سرنگون شده است استتار جنگلی نفربر بی ام پی2 ام روسی بازدید فرمانده ارتش اکراین از واحدهای نظامی این کشور چهره وسن سال نظامیان اکراینی درا ین تصویر یاداور گزارش نشریات غربی مبنی بر متوسط40 تا 45 سال بودن سن نظامیان اکراینی است تانک لئوپارد ای6 اکراینی و نفربر بی ام پی 3 وتانک تی 72 منهدم شده روسی در کنار هم و در یک قاب تصویر پیک نیک ابداعی روسها
  14. 1 پسندیده شده
    استفاده نیروهای مقاومت عراق از راکت های 122 م م هدایت شونده گراد (احتمالا با منشا ایران)
  15. 1 پسندیده شده
    رسانه های صهیونیستی عکس هوایی از این بدنه اخیر را گذاشتند. مشخصا به نظر میرسه بدنه که در کوهستان سقوط کرده و غلطیده و تا در جای فعلیش آروم گرفته و با توجه به تصویر هوایی از بالا به نظر هیچ آسیبی جز همین اصابت به زمین و له و لوردگی! ناشی از برخورد دیده نمیشه. حالا با توجه به جمیع تصاویر چند تا نکته: ما قبلا در پرتاب های فضایی شاهد بودیم بخشی از بدنه های چند تکه موشک های فضایی در مناطق بسیار کم تراکم استان پهناوری مثل سیستان و بلوچستان به فاصله چند ساعت تا چند دقیقه قطعاتشون پیدا میشد و در اون استان محروم از امکانات هم تصاویرش سریع میرفت روی وب. در عملیات ما چند مقام آمریکایی صحبت از فیل شدن 5 تا 80 درصدی!!! موشک ها کردند. الان بعد این همه مدت نه در خاک ایران و نه عراق و نه فکر کنم اردن هیچ موشک و بدنه و بوستری به گمانم پیدا نشده. با اینکه موشک های ایران به استناد تصاویر و اقاریر خود غربی ها تقریبا از پایگاه های متعددی در ایران از کاشان و اصفهان گرفته تا حتی نزدیک تهران پرتاب شدند. ( این به این معنا نیست که بعدا ممکنه بوستر جدیدی پیدا نشه ولی خود امر تا همین جا نشون میده تعداد پرتاب ها و احتمالا فیل ها بسیار کم بوده که تا حالا تنها این همه بدنه پیدا شده) از معدود بدنه ها و بوسترهای یافت شده که به نظر همگی سالم هستند به نظر میرسه از اونجا که هیت تو کیل هستند سامانه های دشمن در این برد موشک ها احتمالا سامانه پیکان موفقیتی نداشته در هدف قرار دادن موشک ها و تمام چیزهایی که از هدف قرار دادن ها دیدیم سر جنگی بارانی چند موشکی بوده که سامانه ها فلاخن و شاید گنبد درگیرش شدند با پیکان شاید یک و دو. ما حتی تصویری از بقایای موشک ها هم جایی ندیدیم چندان که اون موضوع هدف قرار دادن را تحت الشعاع قرار میده. میشه دو تا نتیجه گرفت. ما تعداد پرتاب های موشکمون واقعا خیلی کمتر از اعدادی است که اونها میگند و ثانیا معدود موشک های دوربردمون با سر جنگی جداشونده هم بیشترشون به اهداف برخورد کردند ( هدف پایگاه نظامی در کلیت خودش ) جالبه خود امریکایی ها هم بیشتر عنوان کردند با پهپادها درگیر شدند و ادعایی در مورد موشک ها نداشتند طبیعتا چون درگیریشون عمدتا هوایی بوده. این ها شاید راز سخنان سردار سلامی باشه که گفتند عملیات فراتر از انتظارمون موفقیت آمیز بود. ( یعنی با توجه به پدافند موشکی دشمن انتظار داشتند موشک های بیشتری ( نرخی از اونهایی که پرتاب شدند واقعا نه اونی که دشمن ادعا میکنه ) مورد هدف قرار میگرفتند و برای اولین بار بود ما هر سه سامانه دشمن ( گنبد و فلاخن و پیکان و حتی شاید پاتریوت را داشتیم آزمایش میکردیم و نتایج استخراج که واقعا چند مَرده حلاجند! )
  16. 1 پسندیده شده
    5 قایق موشک انداز کلاس ذوالفقار نیروی دریایی ونزوئلا به همراه موشکهای نصیر
  17. 1 پسندیده شده
    آسیب دیدن یک تانک دیگر مرکاوا (احتمالا مارک4) در حمله موشکی رزمندگان مقاومت لبنان https://www.aparat.com/v/ujpP3 سه روز پیش هم حزب ا.. به تلافی حملات صیهونها بندر عکا را با موشکی ویا پهپاد های انتحاری هدف قرار داد. این حمله و ناتوانایی صیهونها در دفع آن باعث تشدید نگرانی ها درباره وضعیت محور شمالی در بین صیهونها شده است (جالب اینجاست که صیهونها اخبار این حمله سانسور کردن و تا این لحظه خبری هم از اوسینتها و صیهونها خائن برای انتشار عکس های ماهواره ایی نیست )
  18. 1 پسندیده شده
    بسم ا.. منبع را ذکر کنید برادر ... این برای چندمین بار هست که تذکر داده می شود ... ترجیح هست که روال بی حاشیه بودن انجمن ادامه دار باشد ، اگر خودتون ترجمه کردید ، منبع را قرار بدید ، اگر از منابع فارسی زبان برداشت کردید ، قرار ما این بود که کپی در میلیتاری نداشته باشیم ...
  19. 1 پسندیده شده
    این موشک کوچک اطلاعات بیشتری ازش منتشر شد نهایتا؟ برای همین سامانه طراحی شده؟ پ ن: اگر برای همین سامانه باشه و مثلا هر چهار عدد در یک سلول این سامانه بتونه جایگذاری بشه یعنی 24 موشک آماده شلیک.
  20. 1 پسندیده شده
    روسیه در تلاش است تا با کمک چین،شاهد-136 را به یک مهماتی با قابلیت لانست تبدیل کند تبدیل شاهد-136 به یک مهمات پرسه زن تمام عیار به یک کانال ارتباطی قدرتمند و مقاوم در برابر EW نیاز دارد. اسناد فنی فاش شده از منطقه صنعتی آلابوگا روسیه حاکی از تلاش مداوم فدراسیون روسیه برای بهبود پهپاد انتحاری شاهد-136 ساخت ایران با همکاری چین است. به طور خاص، سازندگان روسی به دنبال آن هستند که پهپاد را به چیزی نزدیک‌ به مهمات سرگردان ZALA Lancet خود تغییر دهند. اگرچه هر دو به عنوان پهپادهای کامیکازه شناخته می شوند، اما یک تفاوت اساسی وجود دارد: شاهد136 به سمت یک هدف ثابت پرتاب می شود و قادر به یافتن آن است، نمی تواند محیط اطراف را بازبینی کند و پرواز خود را تنظیم کند. ، مهمات سرگردان عمدتاً علیه اهداف متحرک طراحی شده اند و می توانند روی هدف به طور مستقل قفل کنند یا با دستور اپراتور به سمت آن هدایت شوند. تفاوت اصلی بین دو سلاح در قابلیت ارتباط است. یک مهمات سرگردان باید یک سیگنال ویدیویی را به کنترلر ارسال کند و دستورات را دریافت کند. و اینجا جایی است که شرکت های چینی کمک خود را ارائه می دهند. اطلاعاتی از طرح های پیشنهادی تولیدکنندگان روسی در آلابوگا، جایی که شاهد-136 در آن تولید می شود، به دست آمده است، نشان می دهد که مهندسان روسی در تلاش بودند تا واحدهای ارتباط رادیویی ساخت داخل را نصب کنند، به عنوان مثال، از شرکت های Aerob و Inwave. طرحهای وجود داشت اما دارای معایبی بود: قدرت بسیار کم، یا عدم مقاومت کافی در برابر EW، یا بسیار گران و غیره اما محصولات شرکتهای چینی با مشکلات حاد و خاصی مواجه نبود. علاوه بر این، متخصصان آلابوگا قبلاً دستگاه های ارتباطی را دقیقاً در چین آزمایش کرده بودند. به ویژه، TX900 از شرکت چینی VCan Group Ltd (با نام تجاری iVcan)، نتایج امیدوارکننده‌ای را در طول آزمایش‌ها نشان داد و ویدیو را با کیفیت HD از فاصله 220 کیلومتری با تاخیر 60 میلی‌ثانیه ارسال کرد. این ماژول ارتباطی در فرکانس های 1428 – 1448 مگاهرتز یا 806 – 826 مگاهرتز کار می کند و بسته به تداخل از تغییر فرکانس خودکار پشتیبانی می کند و همچنین توانایی انتقال سیگنال رمزگذاری شده استاندارد AES128 را دارد که حداکثر سرعت انتقال اعلام شده 30 مگابیت بر/ س با توان 10 وات وزن محصول تنها 242.5 گرم است. جدای از آن، دستگاه هایی مانند Xingkai XK-F403E و Shenzhen Safe Guard SFGTHF0505UF نیز در نظر گرفته شدند، اما مزیت خاصی نداشتند و قیمت های بالاتر از VCan TX900 داشتند تجهیز شاهدها به کلاهک های جدید و متنوع از نظر وزنی و نوع عملکرد یکی دیگر از مواردی که نشان می دهد روسیه در تلاش است تا از شاهد یک مهمات سرگردان بسازد، تلاش برای ادغام یک کلاهک جدید به وزن 50 کیلوگرم در شاهد-136 که توسط موسسه تحقیقات مهندسی مکانیک JSC به نام VV Bakhirev (NIMI) ساخته شده است. کلاهک دارای یک عملکرد کاملاً پیچیده است: ترکیبی از ترکش شونده - شدید الانفجار - آتش زا و نفوذ کننده . با مواد منفجره ای که 25 کیلوگرم وزن دارد و حاوی 4000 ترکش است. مخفف VNZh در کنار این شکل ممکن است به استفاده از آلیاژ VNZh مبتنی بر تنگستن برای ساخت این قطعات اشاره داشته باشد از این کلاهک به عنوان "سپر(ضربه گیر) مخصوص جستجوگر" یاد شده و مشخص شده است که برای شکست دادن خودروهای غیر زرهی یا با زره کم قطر در نظر گرفته شده است. اگر تعجب می‌کنید که چرا به آن "سپر" می‌گویند، این به دلیل سیستم کدگذاری مشخصه روسی است که در آن کلمات کلیدی با عبارات نامرتبط جایگزین می‌شوند، برای مثال، خود شاهد-136 در اسناد به عنوان "قایق" برچسب‌گذاری شده است. شایان ذکر است، در حال حاضر هیچ اطلاعاتی در مورد استفاده فعال از شاهد با سرجنگی از این نوع یا به شکل مهمات سرگردان وجود ندارد. این امکان وجود دارد که هدف از آن متقاعد کردن مقامات برای تخصیص بودجه برای چنین ارتقایی باشد، و یا به دلیل رقابت با کنسرن کلاشینکف، مالک Zala، سازنده هواپیماهای بدون سرنشین اصلی لانست، باشد کلاهک جدید 90 کیلوگرمی شاهد-136 شاهد-136 به سلاح دوربرد اصلی روسیه در جنگ علیه اوکراین تبدیل شده است،به همین خاطر آنها می خواهند آن را بهبود بخشند و تولید را افزایش دهند. آلابوگا، منطقه صنعتی ویژه در روسیه .جایی که پهپادهای شاهد-136 در آن مونتاژ می شوند و مهندسان روسی به طور فعال در حال کار بر روی مدرن سازی این سلاح هستند. از اطلاعات جسته و گریخته ای که توسط هکرها وسایر منابع به بیرون درز کرده نشانه هایی حاکی از اصلاحات جدیدی روی شاهد-136 و جایگزینی کلاهک قدرتمندتر 90 کیلوگرمی است. دفاع اکسپرس به برخی از این اسناد دسترسی پیدا کرده است، که جدیدترین پیشرفت ها را به نمایش می گذارد. قبلاً در مورد چگونگی کمک شرکت‌های چینی به این تلاش‌ها بحث کردیم ، این بار اجازه دهید روی کلاهک ارتقا یافته تمرکز کنیم. کلاهک های مدرن با حداقل تغییرات در بدنه هواپیما و چیدمان در شاهدها ادغام می شوند به این معنی که ارتقاها را می توان در مدل های تولید انبوه به سرعت اجرا کرد. در مورد کلاهک 90 کیلوگرمی به طور خاص، برخی از تجهیزات رادیویی از قسمت دماغه و برخی از مخازن سوخت در داخل هواپیما جابجا شدند تا ماده منفجره سنگین تر مرکز جرم را تغییر ندهد. کلاهک جدید BCh-90 نام دارد و با نام OFBZ توصیف شد که احتمالاً به عنوان Fragmentation-High-Eplosive Armor-Percing-Incendiary اطلاق می شود. با توجه به طرح ارائه شده دارای یک پوشش شارژی شکل است که از موانع عبور کند شایان ذکر است، که تعدادی از این نوع شاهدهای جدید دررجریان حمله به شهر زاپوریژژیا در جنوب اوکراین در 25 نوامبر 2023 مورد استفاده قرار گرفتند. کارایی کلاهک 90 کیلوگرمی در مقایسه با کلاهک معمولی 50 کیلوگرمی 70 درصد بیشتر است، به هر حال وزن مواد منفجره 62 کیلوگرم در مقابل 28 کیلوگرم است. از جنبه منفی، این افزایش قدرت انفجار با کاهش برد پرواز همراه است: برد در شرایط آب و هوایی ایده آل از 1350 کیلومتر به 650 کیلومتر کاهش می یابد. کلاهک جدید دیگری که برای شاهد-136 معرفی شد، ترموباریک BCH-50 است.گمان به استفاده از این نوع کلاهک برای پهپادهای شاهد مدتی ست که مطرح است، به طوری که گزارش‌های تایید نشده در مورد شاهد با بمب‌های خلاء. چند بار در اوکراین مورد استفاده قرار گرفته‌اند. کلاهک ترموباریک توسط موسسه تحقیقات علمی شیمی کاربردی (NIIPKh) تولید شده است. این سند همچنین حاوی داده‌هایی درباره نیازهای واحدهای نظامی روسیه که نشان‌دهنده برنامه‌هایی برای تولید شاهد-136 در فدراسیون روسیه است، بر اساس این برنامه ها، 3000 کلاهک ترموباریک و 7000 کلاهک آتش زا با قابلیت انفجار قوی 50 کیلوگرمی سفارش داده می شود. در مورد کلاهک جدید BCH-90، آنها فقط 30 نمونه اولیه را برای آزمایش می‌خواهند و پیش‌بینی می‌کنند که برای 1000 نمونه دیگر در آینده به تولید انبوه برسد. در مجموع نیاز به 11000 کلاهک از همه نوع است. با فرض اینکه این یک برنامه یک ساله است، یعنی حدود 30عدد در روز، سرعتی که تقریباً با حملات روزانه شاهد برای حملات به اوکراین هماهنگ است. به طور خلاصه، در مورد افزایش بالقوه وزن کلاهک شاهد-136، تنها چیزی که برای یک واقعیت شناخته شده است این است که مهندسان روسی قبلاً کار بر روی طراحی ها را به پایان رسانده اند، اما علیرغم آزمایش های BCH-90 جدید که در نوامبر 2023 انجام شد، هیچ اطلاعاتی در مورد استفاده از پهپادها با این کلاهک جدید وجود ندارد منبع:https://en.defence-ua.com/weapon_and_tech/shahed_136s_new_90_kg_warhead_and_other_findings_of_the_alabuga_data_leak-10265.html https://en.defence-ua.com/weapon_and_tech/with_chinese_help_russia_is_working_to_turn_shahed_136_into_a_lancet_type_loitering_munition_document-10264.html
  21. 1 پسندیده شده
    با توجه به وسعت و همه گیری کاربرد تلفنهای همراه علی الخصوص هوشمند وچالشهای جدیدی که از این طریق متوجه میدان های جنگ شده این مقاله به نظرم جالب اومد تلفن همراهم رو منفجر کن یک گزارش از چالش های ردیابی تلفن های همراه در میدان جنگ جاری در اوکراین. احتمالاً اولین جنگ "گوشی های هوشمند"، درگیری های جاری در اوکراین اتفاق افتاده و نقش مهمی که این دستگاه ها همچنان در این جنگ ایفا می کنند و در آینده نیز ایفا خواهند کرد. در سطح نظامی، تلفن‌های هوشمند می‌توانند جایگزین مفیدی جهت ارتباطات تاکتیکی برای فرستنده‌های گیرنده نظامی باشند. تلفن‌های هوشمند به مردم اجازه می‌دهند در تماس باشند یا از اینترنت استفاده کنند، زمانی که زیر ساختهای ارتباطات راه دور معمولی ممکن است در اثر جنگ آسیب ببیند یا در دسترس نباشد. گزارشی که در ماه فوریه توسط ENEA منتشر شد ، نگاهی دقیق به سؤالات پیرامون استفاده از تلفن های همراه در میدان جنگ و یا نزدیکی آن دارد. در ژانویه 2023، ارتش روسیه سیگنال‌های تلفن همراه نیروهای روسی را دلیل حمله ارتش اوکراین به یک هدف در ماکییوکا در جنوب شرقی اوکراین دانست که در آن تعداد زیادی از نیروهای روسیه کشته شدند. گزارش ENEA بررسی می کند، اینکه آیا این سیگنال ها دلیل مکان یابی نیروهای روسی توسط اوکراینیها بوده اند یا خیر. آیا از طریق تلفنم من رو پیدا می کنی؟ مطالعه ENEA می‌گوید که سیگنال‌های تلفن همراه را می‌توان از طریق سنجش فرکانس رادیویی غیرفعال پیدا کرد اما جهت یابی رویکرد پیچیده تری است که شامل ایستگاه ردیابی است. ایستگاه با تلفن ارتباط برقرار می کند و سیگنالی را به عنوان پاسخ تولید می کند. هنگامی که این سیگنال تولید می شود، می توان آن را مکان یابی کرد. این رویکرد همچنین به Communications Intelligence (COMINT) (واحد اطلاعات ارتباطات)اجازه می دهد تا جزئیات تلفن مورد نظر مانند شماره کارت سیم کارت (شناسه موبایل مشترک) را بازیابی کنند. گمان می رود سیستم Leer-3 ارتش روسیه از روش جهت یاب فعال استفاده کند. روس ها از سیستم Leer-3 - متشکل از دو پهپاد و یک کامیون فرماندهی - به عنوان وسیله ای برای مکان یابی نیروهای اوکراینی استفاده می کنند.این سیستم می تواند بیش از 2000 تلفن را در برد 3.7 مایلی انتخاب کند و به طور بالقوه امکان یافتن تعداد زیادی از مواضع دشمن را فراهم کند. بازیابی مکان از طریق شبکه های رادیویی روش سومی است که در مقاله ENEA به اون اشاره شده است. یک ردیاب مکان دستورات اندازه گیری رادیویی را به هر تلفن همراهی که ردیابی می شود ارسال می کند. معمولاً این کار توسط شبکه‌ها برای اطمینان از کیفیت و بهبود عملکرد ارتباط انجام می‌شود. از طریق محاسبات خاص ریاضی، با بازیابی محلی از طریق شبکه های رادیویی می تواند مکان تلفن همراه را مشخص کنند. هک وسیله دیگری برای مکان یابی گوشی است. ردیابی فعال شبکه اطلاعات موقعیت مکانی تلفن های متصل به هر شبکه تلفن همراه خاص را استخراج می کند. به طور خاص، پروتکل Signaling System-7 (SS7) که مسیریابی ترافیک و صورتحساب را کنترل می کند، مورد سوء استفاده قرار می گیرد. با دسترسی به پروتکل‌های SS7 امکان یافتن و ردیابی مشترکین در شبکه وجود دارد. به همین ترتیب، هک اپراتور تلفن همراه می‌تواند از طریق باگهای شبکه ارتباطی اطلاعات موقعیت مکانی مشترک را مورد سوء استفاده قرار دهد. همچنین می‌توان بدافزار را به تلفن‌های همراه وارد کرد که سپس برای ردیابی دستگاه استفاده می‌شود، باید گوشیم رو تو خونه می گذاشتم! کاتال مک‌دید، افسر ارشد فناوری ENEA و یکی از نویسندگان گزارش می‌گوید: افزایش استفاده از موبایل و به طور کلی ارتباطات تجاری توسط نیروهای نظامی یک چالش ست کنترل دستگاه های تلفن همراه باید تا حد امکان انجام شود، یعنی از دستگاه های تلفن همراه باید محدود و با تدابیر امنیتی استفاده شود. شبکه‌های تلفن همراه در حال حاضر مراکز ثقل در جنگ‌های معاصر و آینده و به‌عنوان اهدافی هستند که می‌توان از آنها برای تعیین مکان سربازان، مختل کردن ارتباطات و اختلال در روحیه استفاده کرد. در کنار مکان یابی جغرافیایی، حملات الکترونیکی علیه ارتباطات بی سیم می تواند ارتش را از ارتباطات تاکتیکی جایگزین محروم کند. بهره‌برداری از شبکه‌های بی سیم برای انتشار ترافیک نادرست، گمراه‌کننده یا تضعیف‌کننده می‌تواند تأثیر روانی قدرتمندی داشته باشد. با انعکاس این اهمیت، شبکه‌های سلولی (ارتباطات سیار)(مثل همراه اول)در جنگ اوکراین «توسط هر دو طرف ایمن‌تر و انعطاف‌پذیرتر شده‌اند، این اتصال بهبودیافته تا مرز و در بسیاری از موارد در میدان جنگ وجود داشته است». تأثیری که جنگ در اوکراین بر شبکه‌های تلفن همراه می‌گذارد، همینطور بالعکس، تأثیری بسیار فراتر از صحنه عملیات است. به اصطلاح پروتکل‌های سلولی نسل پنجم (5G) توسط ارتش‌ها برای تقویت ارتباطات در میدان جنگ و خارج از آن مورد استقبال قرار می‌گیرند. غیرنظامیان نیز باید توجه داشته باشند. شبکه های سلولی که همه ما به آنها تکیه می کنیم، اهداف ارزشمندی در صلح و همچنین جنگ هستند. باید آسیب پذیری های خودمان را درک کنیم. مجموعه دیگری از آسیب پذیری ها نه از تلفن ها، بلکه به رفتار سربازانی که از آنها استفاده می کنند مربوط می شود. شاید آنها موفق به استفاده از دستگاه های خود بدون هدف قرار گرفتن توسط پهپاد یا موشک شوند ولی متوجه نیستند که دشمن به تماس های آنها گوش می دهد. پیامدهای این امر همیشه بلافاصله آشکار نمی شودشاید آن‌ها اهداف آنقدر ارزشمندی نباشند که فوراً موشکی به سمت آن‌ها حواله کنند، اما ممکن است آنقدر ارزشمند باشند که بتوان اطلاعات را ردیابی کرد. یک آسیب پذیری دیگر وجود دارد که اغلب می تواند کشنده باشد - کسالت. با طولانی شدن جنگ است. هنگامی که محققان در سال 2017 با سربازان خط مقدم در دونباس مصاحبه کردند، متوجه شدند که آنها معمولاً با وجود آگاهی از خطرات، از تلفن های خود استفاده می کنند. یکی به محققان گفت: وقتی سربازها برای روزها و حتی هفته‌ها بدون هیچ کاری در گودال‌ها و سنگرها می‌نشینند،از بی حوصلگی کارهای خود سرانه ای می کنند و پروتکلهای امنیتی رو نادیده می گیرند دستور ارتش اوکراین 1. سیم کارت خود را در خانه بگذارید. 2. بهترین مکان برای دریافت سیم کارت در خود منطقه درگیری است. 3. اگر قصد تماس تلفنی دارید، حداقل 400-500 متر از مواضع تیم فاصله بگیرید. 4. تنها راه نروید، یک دوست مسلح را با خود ببرید تا شما را پوشش دهد 5. بهترین مکان برای برقراری تماس تلفنی، مکان هایی است که افراد غیرنظامی زیادی در آن حضور دارند، ترجیحاً در شهرهایی که اخیراً آزاد شده اند. 6. همیشه گوشی خود را خاموش نگه دارید. زندگی شما به آن بستگی دارد. موشک Grad به کل تیم شما ضربه می زند. 7. کدها یا کارت های شارژ را از افراد محلی قبول نکنید. زن جوانی که از روستای همسایه برای شما کارت شارژ آورده است ممکن است برای دشمن کار کند. در حال حاضر FSB و SBU باید حجم عظیمی از داده ها را برای شناسایی تلفن های همراه مردم خودمان و دشمن پردازش کنند. کار آنها را آسان نکنید. 8. مراقب رفقای خود باشید – یکی از دوستان به نامزدش زنگ می زند و یک ساعت بعد موقعیت شما گلوله باران یا مورد حمله قرار می گیرد. 9. به یاد داشته باشید، دشمن بدون توجه به اینکه از کدام سیم کارت یا اپراتور مخابراتی استفاده می کنید، می تواند به مکالمات شما گوش دهد. سلام زحمت انتقال تصاویر به گالری رو تقبل بفرمایید ممنون منابع https://www.armadainternational.com/2024/03/war-in-ukraine-cellphone-use-electronic-warfare/ https://news.sky.com/story/ukraine-war-mobile-networks-being-weaponised-to-target-troops-on-both-sides-of-conflict-12577595
  22. 1 پسندیده شده
    با سلامی گرم و دوباره به دوستان عزیز میلیتاریست ادامه بررسی پهپادهای رژیم صهیونیستی رو به اتفاق هم ادامه میدهیم : رنجر RUAG Ranger رنجر یا محیط بان (RANGER) : یک پهپاد تاکتیکی (TUAV) است که به عنوان یک سرمایه گذاری مشترک سوئیس و اسرائیل ، بین شرکت هوافضای سوئیس RUAG Aviation و شرکت هوافضای اسرائیلی Israel Aerospace Industries ساخته شده است. طراحی و برخی از فناوری آن بر اساس سیستم پهپاد Scout ساخته شده توسط صنایع هوافضای اسرائیل است. پهپاد رنجر از یک پرتابگر هیدرولیک فشرده برای برخاستن استفاده می کند. یک سیستم فرود مبتنی بر لغزش (مشابه چوب اسکی) ؛ پهپاد را قادر می سازد تقریباً در هر مکانی فرود بیاید، روی چمن یا روی باندهای بتنی، روی برف یا یخ. با توجه به بار ماژولار، این سیستم می تواند برای طیف گسترده ای از ماموریت های غیرنظامی و نظامی سازگار شود.طبق گفته سازنده، RANGER تنها سیستم پهپاد تاکتیکی است که در سراسر جهان مجوز پرواز در حریم هوایی غیرنظامی و همچنین بر فراز مناطق پرجمعیت را دارد. نمونه اولیه اکنون در موزه فلیگر فلاب در دوبندورف است. اپراتورها کنسرسیوم پس از اتمام موفقیت آمیز تمرینات نظامی که توسط نیروهای مسلح سوئیس انجام شد، اولین سیستم رنجر را در ژوئن 1999 به نیروی هوایی سوئیس تحویل داد. سیستم RANGER با نام ADS-95 در نیروی هوایی سوئیس در خدمت بود. RANGER های نیروی هوایی علاوه بر مأموریت های نظامی ، توسط پلیس سوئیس برای ماموریت های شناسایی، جستجو و نجات استفاده می شود. 15 فروند ADS-95 نیروی هوائی تا سال 2019 با شش فروند Elbit Hermes 900 جایگزین گردیدند. آخرین پرواز ADS-95 نیروی هوایی سوئیس (D-124) در 27 نوامبر 2017 بود. RANGER همچنین در خدمت نیروهای دفاعی فنلاند (FDF) است. برخی اطلاعات پایه ای این پهپاد با توجه به عدم استقبال بازار از نسخه غیرمسلح ، نسخه مسلح این پهپاد صرفا در حد یک طرح باقی ماند نوع: پهپاد تاکتیکی طول: 4.61 متر (15.13 فوت) ارتفاع: 1،13 (3.71 فوت) طول بالها: 5.71 متر (18.73 فوت) حداکثر وزن برخاست: 285 کیلوگرم (628 پوند) بار: 45 کیلوگرم (99 پوند) نوع موتور: 2 سیلندر 2 زمانه حداکثر سرعت: 240 کیلومتر در ساعت سقف پرواز : تا 18000 فوت برد: تا 180 کیلومتر (110 مایل) استقامت: تا 9 ساعت منبع ادامه دارد... ------------- پ.ن 1 : دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند پ.ن 2 : انشاءالله اگر عمری باقی بود ، در پست های آینده به سایر پهپادهای اسرائیلی خواهیم پرداخت. .
  23. 1 پسندیده شده
    تحلیل ابتدای سال Paf از دیدگاه الیاس امرا... نیروی هوایی پاکستان در چشم انداز آینده اعلام کرد به صورت رسمی در سال میلادی جدید ۲۰۲۴ هر ۴ آواکس ZDK-3 بازنشسته خواهند شد. نیرو هوایی پاکستان در حال حاضر کاربر ۷ فروند آواکس ساب ۲۰۰۰ به عنوان ستون فقرات فرماندهی هوابرد طبق برنامه جدید ناوگان آواکس پاکستان طی ۵ سال آینده به ۱۵ فروند افزایش خواهد یافت که شامل خرید ۴ فروند آواکس جدید و ۴ آواکس جهت جایگزینی با ZDK-3 هر ۸ آواکس جدید ساب ۲۰۰۰ خواهد بود و طرف پاکستان و سوئدی به توافق این قرار داد رسیده اند! _البته ایرفرم پلاتفرم y-8 آواکس ZDK-3 قرار نیست بازنشسته کامل بشه و صرفا تجهیزات اون باز میشه ودر بخش های دیگه مورد استفاده قرار خواهد گرفت! _همچنین طبق گفته های نیرو هوایی شبکه جنگ شبکه محور ارتش پاکستان (لینک۱۷(کلیک برای آشنایی بیشتر)) رسماً در پلاتفرم های زمینی و هوایی وارد خدمت شده است و طبق برنامه تا ۲۰۲۵ برای ناوگان خارج از خانه (استقرار بین‌المللی و اتصال لینک ماهواره‌ای) هم در دسترس خواهد بود. _این به این معنی که آواکس سوئدی ساب ۲۰۰۰ توان هدایت جنگنده تاندر و اف-۱۰ و هدایت آتش موشک های پی ال-۱۲ و پی ال-۱۵ را دارد ...(لینک۱۷ قابلیت همخوانی و اتصال با لینک ۱۶ را نیز دارد و قابلیت اتصال بین تجهیزات بومی؛چینی و غربی را فراهم‌میکند) _در پی بازدید ایرمارشال بابرعاصم منیر از بیس مرید نیرو هوایی پاکستان ایرمارشال در گفتگو امروز خبر نهایی شدن پروژه جنگنده نسل پنجم آینده پاکستان داد!!!! پروژه که در زمان دولت عمران خان و توسط شیخ رشید آغاز شده بود (در کنار پروژه اف-۱۰پی و TPF-X) در این بازدید و کنفرانس حرفی از نوع جنگنده زده نشد! ولی مربوط به پروژه اینترسپتور و جایگزین جنگنده اف-۱۶ که قبلاً از تیزر های نیرو هوایی و حرف های شیخ رشید ، جنگنده اف-۲۰پی (نسخه صادراتی ویژه پاکستان از جنگنده جی-۲۰) قابل ذکر که ۱- طرح به نام جی-۳۱ اصلا وجود نداره (اسم پروژه FC-31 و طرح شکست خورده و سالهاست رها شده ۲- این شایعه اف‌سی-۳۱ مال امروز و دیروز نیست و در اصل در زمان مناقصه پروژه عزم ، اف‌سی-۳۱ هم حضور داشت اما نیرو هوایی پاکستان طرح جنگنده مشترک با ترکیه رو انتخاب کرد (TPF-X) پهپاد های مسلح در خدمت نیرو هوایی پاکستان وینگ لونگ شاهپر-۲ بلاک ۲ آکنجی تی‌بی-۲ _چشم انداز ۲۰۴۹ نیرو هوایی پاکستان تاپ داگ اف‌-۲۰پی (حداقل ۲ اسکادران) جایگزین اف-۱۶ام‌ال‌یو تاندر-سی بلاک۳ (۲ اسکادران) جایگزین اف-۷پی جی تاندر-سی بلاک۲ (۳ اسکادران) جایگزین اف-۷پی چند منظوره جنگنده نسل پنجم عزم (۲ اسکادران) جایگزین تاندر-ای بلاک۱ پروژه تاندر ۲ موتوره (آینده نامشخص) استرایکر اف-۱۰پی (۶ اسکادران) جایگزین میراژ-۳ و ۵ نوک وینگ (اسکادران تهاجم اتمی ۲۷ام ضرار) اف-۱۶ بلاک۵۲+ (۱ اسکادران) جایگزین میراژ-۵ رز۲ مجموعا! ۲۵۶ جنگنده رزمی نسل۴+ +و نسل پنجم *خب فکر میکنم یه شمایلی از آینده این نیرو با سابقه در منطقه برای مخاطب قابل درک باشه!! *قبلا موضوع لینک۱۷ و جنگ شبکه محور را در همین تاپیک بررسی کرده بودیم و درک کلی از موضوع داریم! *بجز قرار داد های بسته شده در مطالب فوق قطعیتی نیست ولی ریل گزاری ها در حال انجام است که با توجه به چرخش های سیاسی کشور قوای نظامی پاکستان برای خودش هر راهی برای توسعه را برنامه ریزی کرده است!
  24. 1 پسندیده شده
    ساخت موشک با کلاهک سنگر شکن یک موردی که باید مورد توجه قرار بگیرد این هست که اگر میخواهیم فرودگاه های دشمن را غیر فعال کنیم باید بتوانیم به سنگر ها و شیلتر های بتنی هواپیماهای جنگنده نفوذ کنیم. موشک ها با کلاهک های معمولی توان نفوذ در شیلتر ها را ندارند و باید کلاهک های خاص سنگر شکن را برای این موشک ها طراحی کرد.
  25. 1 پسندیده شده
    بسم ا... از زمانی که شما تصمیم بگیرید تا اجرایی شدن چنین ایده ای ، نباید زمان بسیار طولانی ( به شرط وجود سرمایه لازم و ابزار اولیه ) نیاز باشد . اما یک نکته این وسط هست که این ایده اولیه چقدر با استراتژی ما در خصوص حفظ توان ضربتی موشکی پس از ضربه اول دشمن ، منطبق هست و نسبت هزینه و فایده آن در مقایسه با سایر روشها ، از جمله شهرهای موشکی ، لانچرهای کششی استتار شده و ... چقدر ممکن هست باشد . تصویر بازسازی شده ذیل تنها یک ایده هست و محاسبات در خصوص ابعاد موشک و واگن حامل صورت نگرفته است