تصاویر از قدرت انفجار موشک الماس هدفگیری بیل مکانیکی ارتش اسرائیل در مرز لبنان با دو دوربین ثبت شده است: دوربین دوم و نمایش قدرت انفجار :

بسم ا... آذر 1398 خورشیدی بعد از حدود 5 سال ... نمایشگاه ژوهای 2024 و این بار جی-10 سی نتیجه و عملکرد تا این لحظه بعد از دوبار بازدید در بیست و دوم آبان 1403 =0 https://aparat.com/v/qorp4a8

اولین تصویر از آقای امانی سفیر ایران در لبنان که در حمله ی تروریستی پیجرها جانباز شدند

به مناسبت سالگرد شهادت شهید طهرانی مقدم پدر موشکی ایران از سخنان شهید : «پیشرفته ترین پدافند های جهان بر اثر حمله ی دشمن از کار خواهد افتاد» «دقیقا دارم درست حرف میزنم» «هیچ اشتباهی از هیچ کس پذیرفته نیست» «مرزی برای برد وجود ندارد» «آمریکایی ها در صورت تهدید ایران پاسخ متقابل خواهند دید» «روی قبرم بنویسید که اینجا مدفن کسی است که میخواست اسرائیل را نابود کند» https://www.aparat.com/v/jvqa00n

گزینه های خیلی بهتری هم برای خرید وجود داره مثل همان جی ۳۵ که پاکستان هم میخواهد بخرد. در کل اگه مشکلی در خرید وجود نداره به نظرم باید از کارت روسیه و چین باید به خوبی استفاده کرد و نقاط ضعف کشور را برطرف کرد. ویژگی های این جنگنده : تا حالا ۶۰۰ جی ۱۰ برای ارتش چین ساخته شده و پاکستان هم ۳۶ جنگنده سفارش داده که ۲۰ جنگنده را تا حالا تحویل گرفته J-10 c دارای رادار اسکن الکترونیکی فعال هست و میتواند موشک هوا به هوای PL-15 را شلیک بکند که ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلومتر برد داره. این جنگنده نسل چهار و نیم هست که عمدتاً برای خدمت به عنوان یک جنگنده برتری هوایی برای نبردهای هوا به هوا طراحی شده ولی می تواند ماموریت های ضربتی را هم انجام بدهد

بسم ا... ناامیدی ، نخستین گامی است که نوع بشر ، بسوی گور بر می دارد .. ناپلئون بناپارت ..

انهدام تانک لئوپارد 2 ای 6 اکراینی در منطقه کورسک توسط کواد انتحاری نکته جالب اصابت کواد به روبروی شاسی تانک بوده .قبلا چه افسانه های از زره قطور و یکپارچه تانک های ابرامز چلنچر و لئوپارد منتشر می شد . https://www.aparat.com/v/rqv300b واحدهای روسی با شروع اولین برف پاییزی در جنوب کورسک دور جدیدی از حملات را اغاز کردن و موفق شدن ارتش اکراین را از سه روستای ماروفکا - اورلوکا و پوگروکی بیرون برانند در یکی از این حمله واحدهای اکراین با قرار دادن دهها مین ضد تانک در مسیر ستون مکانیزه روسی موفق شدن به 6 نفربر بی تی آر روسی اسیب بزنند و 10 تا 12 سرباز روسی را هم از پای در بیاورند https://www.aparat.com/v/gtigo30 اکرین برای اولین بار با دو هواگرد سبک ای22 انتحاری شده به پایگاه دریایی ارتش روسیه در دریایی خزر در منطقه داغستان حمله ور شد. یکی از هواگردهای توسط سلاح های سبک منهدم شد و دیگری با خطا چند متری از یک ناوچه کلاس بویان به اسکله برخورد کرد. در زمان حمله حداقل چندین ناو و ناوچه روسی در اسکله وبندر حضور داشتن که با وجود مجهز بودن به تجهیزات پدافندی اما هیچ کدام از انها واکنشی نشان نداده وتنها تفنگدران دریایی روسی مستقر در بندر با سلاح های سبک موفق به سرنگون یکی از هواگردهای شدن . بعد از این حمله روسها ناوگان خود را در این منطقه پراکنده کردن. در این حمله که با بخت واقبال روسها همراه بود به هبچکدام از نفرات و تجهیزات دریایی روسی آسیبی وارد نشد تصاویر ماهواره ایی از خسارت وارد شده به اسکله و همچنین پراکنده شدن کشتی های روسی امکانات پدافندی کوتاه برد ناوچه کلاس بویان تلفات انسانی طرفین تلفات اکراینی ها روسها حمله کواد انتحاری اکراینی به سرباز روس حمله پهپاد دید اول شخص روسی به پهپاد شناسایی کوسه اکراینی و متلاشی کردن ان حملات کواد های روسی به دو تانک لئوپارد- ابرامز - نفربر بی ام پی - - دو زرهپوش کوزاک و هاموی آبرمز -لئوپارد هاموی و کوزاک بی ام پی انهدام و اسیب حدود 10 نفربر بی ام پی و ام تی ال بی روسی آسیب دیدن وانهدام 4 تانک تی72 و 80-90 روسی عملیات پشتیبانی نزدیک یک جفت سوخو 25 روسی در حومه شهر سلیدوف صبح امروز مسکو پایتخت روسیه هدف بزرگ ترین حمله پهپادی اکراین قرار گرفت. دهها پهپاد اکراینی به استان مسکو حمله ور شدن .دفاع هوایی روسیه بنا بر گزارشات موفق به سرنگون کردن 72 پهپاد مهاجم شده است 32 فروند ان در حومه شهر مسکو و در فاصله 40 کیلومتری از کاخ کرملین صورت گرفته است بعدا ز انتشار گزارشاتی مبنی بر کیفیت پایین مواد منفجره خمپاره های ساخت اکراین حالا سربازان اکراینی از کیفیت پایین ساخت این خمپاره هم شاکی هستند . به طوری که در برخی موارد از هر دها پرتاب تنها دو یا سه خمپاره بعد از اصابت منفجر می شود .یا گزارشات متعددی از انفجار این خمپارهها از فاصله 40 تا 50 متری از محل پرتاب در اسمان منتشر شده است حمله پهپاد انتحاری سویچ بلید 600 به تجمع سرباز روسی احتمالا با یک زخمی راکت انداز های توس 1 و 2 روسی و نصب صفحات زرهی برای کم کردن آسیب حملات کوادهای اکراینی بعد از استفاده گسترده روسها از کوادهای فیبر نوری حالا نوبت به اکراینی های رسیده که کوادهای فیبر نوری با برد 10 کیلومتر و سرجنگی 2 کیلوگرمی را تولید کنند . استفاده گسترده روسها از تجهیزات چنگال ضد پهپاد وکواد سبب شده که در برخی از حملات اکراینی مجبور به استفاده از 20 کواد انتحاری برای هدف قرار دادن یک زره پوش باشند برخی دیگر از تجهیزات شکار شده اکراینی نفربر بی تی ار 4 نفربر برادلی نفربر اسپارتن وزرهپوش دو قلوی بی وی اس 10 تانک لئوپارد1 ای5 امرپ پرومکس و زرهپوش سناتور نفربرهای استرایکر و بی ام پی و اف423 دو تانک تی64 و 72 توپ 203 م م پیون حمله کواد فیبر نوری روسی به دیکوی نفربر بی ام پی خسارتهای تجهیزاتی روسها سامانه های پدافندی استرالا و تور ام 3نفربر بی تی ار دو نفربر هوابرد بی ام دی نفربرهای بی ما پی وام تی ال بی دو تانک تی 80 و72 به همراه خودرو زرهی تایگر اکراین یک پهپاد لانست را به صورت تقریبا سالم بدست اورده است تجهیز اکراین به گلوله های هدایت لیزری ام 712 امریکایی روسها محموله های از تیربارهای تایپ 73 کره شمالی را تحویل گرفته اند .از ویژگی های این سلاح علاوه بر تغذیه از طریق خشاب 30 تیری میتواند ازطریق نوار فشنگ هم تغذیه شوند سانت کردن حفاظت زرهی نفربر برادلی به غنیمت گرفته شده از اکراینی ها جنگ بدون سرنشین ها هدف قرار گرفتن ربات اکراینی توسط بمبچه کواد روسی روسها در حال تمکیل و تنگ کردن پاکت کارخوا هستند انهدام نفربر اکراینی در کورسک توسط پهپاد شناسایی رزمی اوریون تصاویر ارشیوی که اخیرا پخش شده است انهدام یک پهپاد بیرقدار تی بی 2 اکراینی بروی زمین در نتیجه حملات ورسها به فرودگاه نیکولایف در اوایل جنگ پهپادهای شاهد 136 روسی به کلاهک 50 کیلوگرمی ترموباریک مجهز شدن گزارش شده است سازمان اطلاعات ارتش اکراین به سرکردگی بودانوف هر پهپاد انتحاری را به قیمت 20 هزار دلار خریداری کرده اما فاکتور صادر برای خرید هر فروند 100 هزار دلارا ست یه سفری هستش که پهن شده

بحث امکان خرید هست ، روس ها نمی فروشند ( حتی اون قرارداد راهبردی رو هم حاضر نشدند نهایی کنند در حالی که همین دیروز قرارداد مشابهی رو با کره شمالی امضاء کردند ) چینی ها هم نهایتا همین جی 10 رو بفروشند ، به هر حال بعد از اون چرخش 180 درجه ای که از متحد درجه ی یک آمریکا بودن در جنوب غرب آسیا به دشمن درجه ی 1 اون شدن ، در سال 57 داشتیم ، هیچ قدرت عاقلی نمیاد ایران رو به عنوان متحد یا شریکش در نظر بگیره .

از سال 86 تا حالا داریم گمانه زنی می کنیم ، همه ش مثل همین سند چشم انداز 1404 که در نهایت به جیره بندی برق رسیدیم شده . اون زمان که اقتصاد یک تریلیون دلاری داشتیم باید جنگنده می خریدیم نه حالا با اقتصاد 300 میلیارد دلاری ... اگه به خرید باشه ، 300 تا جنگنده جی 10 که بیشتر برای دفاع هوایی هست ، از لحاظ سیاسی سهل الوصول تر هست ... روسیه هم که با اومدن ترامپ عمرا حاضر بشه حتی همون یاک ها رو کامل به ما تحویل بده ... در نهایت اگه به جای اون موازی گری های ناشیانه نیروی هوایی همون اف 5 و صاعقه رو می رسوند در حد یک اف 20 شارک برای دفاع نقطه ای ، حداقل یک حلقه به پدافند هوایی ما اضافه شده بود . کلا تا زمانی که جنگنده ها به تعداد حداقل 24 تا 48 فروند وارد ایران نشوند و نیروی هوایی رسما اف 5 ها و اف 4 ها و اف 1 و اف 7 و اف 14 رو بازنشسته نکنند ، همه چیز شایعه هست و گمانه زنی های بی اساس.

نیروی هوایی در قبل از انقلاب 160 فروند اف 16 خرید که تحویل نشد. j10c هم مشابه اف 16 است. ظاهرا این عدم خرید اف 16 روی دل نهاجا مونده و دنبال خرید مشابه آن است.

تصاویر جدید از نمایشگاه دفاعی ژوهای ۲۰۲۴ چین طرح های آینده : جنگنده نسل ششم : پهپادهای رادار گریز : بمب افکن استراتژیک رادار گریز : موشک ابرفراصوت با کلاهک خوشه ای: تصاویر جدید از تجهیزات نمایشگاه :

بسم ا... یک قطعه از هزاران عکس استثنایی خلبانان گردان 11 شناسایی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران که در تاریخ 17 مهر 1359 ثبت شده است .. فتوفانتوم نیروی هوایی با گذشتن از لایه های متعدد پدافند بسیار سنگین سام ، برفراز یکی از پایگاه های هوایی عراق به پرواز درآمده ... درتصویر بخوبی دوفروند سوخو-22 نیروی هوایی بخوبی دیده می شود پی نوشت : به طراحی آشیانه سخت سازی شده دقت کنید ...

برادر حرف هات درسته ، ولی آیا توی ایران زندگی می کنی !؟ ما توی کشوری هستیم که به خاطر منافع دوتا مافیا خودروساز ، حمل و نقل عمومی رو به سبک دهه 50 نگه داشتیم ( فقط توی چندتا کلان شهر ، مترو اضافه کردیم ) خودرو با مصرف 2 برابر نرخ جهانی تولید کردیم که حالا بنزین برای سوختن نداریم ( اگه این خودروها استاندارد جهانی داشتن ، با یک سال صرفه جویی در هزینه بنزین ، می شد پول تحقیق و توسعه جنگنده رو داد ) همه ی این حرف ها رو ما از 86 زدیم ، هیچی به هیچی ... نهایتا شده این ... حتی پیشنهاد دادیم همون راهی که تایوان با جنگنده چینگ کو رفت بریم ، ولی خب ، همین بس که حالا ما موتورهای خودرو با راندمان بالاتر و مصرف کمتر طراحی و تولید کردیم ولی برای خودروساز صرف نمی کنه که هزینه ای برای تولید انبوهشون کنه و هنوز با همون موتورهای پر مصرف ، خودرو رو با قیمت جهانی توی پاچه ملت می کنه ... خودروسازی رو به عنوان نماد صنعتی و مدیریت صنعتی کشور بیان کردم. http://www.military.ir/forums/topic/13024-جنگنده-اف-سی-کا-1-چینگ-کو-aidc-f-ck-1-ching-kuo/?page=2

یکی دو نکته برای تکمیل فرمایش عزیزان بگم: 1) این ایجاد رقابت بین چین و روسیه سیاست درستیه و امیدوارم اگاهی مسئولان نظامی ما در این زمینه بالا بره و رفتار درست انجام بدن.حتی میشه بین شرکت های میگ و سوخو رقابت ایجاد کرد.این میگ 35 واقعا ارتقای خوبی برای میگ 29 بودن و هم میگ نیاز به تزریق سرمایه داشت و هم پلت فرمش با توجه به اشنایی با میگ 29 به کارمون میاد و میتونست مکمل خوبی برای خرید سوخو 35 یا سوخو 30 ما باشه. 2) درسته جی 10 یه نسل قبلتر از جی 35 و جی 20 اه ولی اون طراحی خوبیه که داره هم انعطاف بالایی برای ارتقا داره و هم چند ویژگی مورد نیروی هوایی مونو پوشش میده. بقولی ما اف 16 رو نداشتیم که با جی 10 و باارفاق بگیم با جی اف 17 میشه تا حدی اونو پوشش بدیم. 3) خرید جی 10 اگه با انتقال فناوری باشه از خرید ساده جی 35 یا جی 20 بهتره. ما اینهمه هزینه میکنیم ولی بدون داشتن 100 فروند جی 10 در ترکیب با 80 الی 100 فروند سوخو 35 یا سوخو 30 واقعا نیروی هوایی مون نمیتونه ادعای رقابت با نیروهای هوایی تا دندان مسلح کشورهای منطقه مثل عربستان، ترکیه، امارات یا حتی رژیم عزرائیل بکنه. 4) ما طرح مشابه در حد جی اف 17 حداقل بلاک 1 داشتیم. این اف 5 ها و ارتقاهاشون اگه آهسته و پیوسته تغییر نسل میداشتن الان یه جنگنده چندمنظوره سبک می داشتیم در حد جی اف 17 و شاید بالاتر و تقریبا در حد جی 10.نمیدونم چرا پروژه به این مهمی رو ول کردیم و کاری کردیم که علاقمندان به نیروی هوایی از جمله من چشممون به این باشه کی روسیه سوخو 35 یا سوخو 30 میده بهمون (انتظارمون شده انتظار گودو)

بسم ا.. شبح تشنه ...!!!

چرا پاکستان می تواند ولی هند نمی تواند!! در سالهای اخیر نیروی هوایی پاکستان(RAF)پیشرفتهای چشمگیری در نوسازی ناوگان خود به ویژه در خرید جت های جنگنده و هواپیماهای پیش اخطار و کنترل هوابرد(AWACS)داشته است.این پیشرفت با توجه به چشم انداز اقتصادی چالش برانگیز پاکستان مانند افزایش تورم .بدهی ملی نسبتا سنگین و وابستگی به کمک و وامهای خارجی قابل توجه است. در مقابل نیروی هوایی هند(IAF)که در کشوری با اقتصاد رو به رشد و بودجه دفاعی به میزان قابل توجه عمل می کند.با تاخیرهای بعضا طولانی در تامین تدراکات مواجه است.علی رغم مزیت های مالی هند تشریفات ادارای و ناکارآمدی سیستماتیک سرعت خریدهای مهم را به شدت کاهش داده است.چه عواملی (پشت صحنه)باعث سرعت عمل پاکستان و حرکات کند هند شده است؟ سوال مهم: چگونه نیروی هوایی پاکستان با وجود محدودیتهای اقتصادی و فنی تدراکات نظامی برای نیروی هوایی خود را به سرعت تامین می کند اما IAF هند بسیار کند است و برنامه ها همیشه با تاخیر مواجه است؟ -RAFاز یک فرآیند تصمیم گیری متمرکز در داخل دستگاه دفاعی پاکستان سود می برد(عدم موازی کاری).ارتش پاکستان به ویژه نیروی هوایی به داشتن نفوذ قابل توجه بر سیاست های دفاعی و تصمیمات تدارکاتی شهرت دارد.این کنترل متمرکز امکان تصمیم گیری سریع و تاخیرهای بروکراتیک کمتر را فراهم میکند و RAFرا قادر می سازد تا به نیازهای عملیاتی خود به سرعت پاسخ دهد. -روابط دفاعی نزدیک پاکستان با چین در تهیه سریع جت های جنگنده مدرن این کشور نقش اساسی داشته است.این همکاری به پاکستان این امکان را می دهدکه هواپیمایی مثل JF17 را باهزینه نسبتا کم خریداری و توسعه دهد.برنامه JF17سرمایه گذاری مشترک بین چین و پاکستان نمونه ای از رویکرد مقرون به صرفه جهت نوسازی ناوگان هوایی پاکستان بدون فشار مالی بر کشور ست. علاوه بر این فروش پلتفرمهای پیشرفته آواکس مانند ZDH-03با شرایط مالی مطلوب توسط چین قابلیتهای نظارت هوایی پاکستان را تقویت کرده است . -خریدهای دفاعی پاکستان اغلب به حمایت خارجی یا خطوط اعتباری مطلوب عمدتا از چین و عربستان و تا حد کمتری به ایالات متحده متکی است.این کمک ها به RAF این امکان را داده است که ناوگان خود را بدون بار مالی اولیه (که معمولا برای کشوری با چالشهای اقتصادی مانند پاکستان یک مانع بزرگ است)نوسازی کند.علاوه بر این تمایل چین به ارائه گزینه های پرداخت انعطاف پذیر برنامه های تدارکات پاکستان را تسهیل کرده است. -پاکستان به جای دنبال کردن پلتفرمهای پرهزینه و با قابلیت بالا مانند جت های رافال نیروی هوایی هند. پلتفرمهای مقرون به صرفه با هزینه نگهداری کم را که نیازهای استراتژیک خاص آن را برآورده میکند در اولویت قرار داده است .این رویکرد به RAFاجازه داد تا هزینه های عملیاتی خود را پایین نگه دارد.و در عین حال به یک قابلیت بازدارندگی موثر دست یابد .رویکرد پاکستان عملگرایانه ست ( تمرکز بر تامین نیازهای نیروی هوایی به صورت کاملا کافی بدون افزایش بیش از حد بار مالی) -چالشهای پیش رو نیروی هوایی هند در جذب تجهیزات جدید و نوسازی IAFدر چارچوب بروکراسی پیچیده ایی عمل می کند که شامل لایه های مختلف تصمیم گیری از وزارت دفاع (MoD)گرفته تا کمیته های مختلف تدارکات و مالی است.این فرآیند چند لایه حتی پس از نهایی شدن می تواند منجر به تاخیرهای گسترده و طولانی شود(چقدر برای ما ایرانیها آشناست).در حالیکه نیروی هوایی پاکستان از یک رویکرد متمرکز سود می برد نیروی هوایی هند باید مسیر تدارکات بسیار آهسته تری را طی کند که شامل ذینفعان و تاییدیه های متعدد در سطوح مختلف دولتی است. -البته که تمرکز هند بر شفافیت در خرید های دفاعی قابل ستایش است(اون همه فساد و دلالی در قراردادها پس از کجاست؟)اما منجر به طولانی شدن جدول زمانی شده است.فرآیند تدارکات نظامی هند تحت کنترلهای دقیق و موازین هایی مانند دستورالعمل های رویه تدارکات نظامی(DPP)است که برای کاهش فساد وارتقای شفافیت طراحی شده است با این حال این الزامات رویه ایی اغلب حرکت تداراکات را کند می کند .به عنوان مثال قرارداد نیروی هوایی هند برای126 فروند جت جنگی چند منظوره متوسط(MMRCA)بیش از یک دهه به تعویق افتاد و در نهایت منجر به خرید کوچک 36جنگنده رافال گردید. معاملات دفاعی هند اغلب در معرض بررسی های سیاسی و چالشهای قانونی ست که می تواند خریدها را متوفق کند .قراردادهای دفاعی پرمخاطب اغلب توجه رسانه و بحثهای سیاسی را به خود جلب می کند و گهگاه منجر به تحقیق وتفحص می شود (نویسنده می خواد بگه تو قراردادهای نظامی در دنیا معمولا فساد هست فقط اونجا چشم پوشی میشه ولی تو هند نمیشه و مو را از ماست بیرون می کشند!).این مداخلات اگر چه برای پاسخگویی مهم هستند اما پروژه ها را به تاخیر می اندازند. -IAFبرعکس همتای پاکستانی اش اغلب به دنبال پلتفرمهای پیشرفته مانند "رافال"بوده است .که با هزینه های بالاتر و برنامه های تحویل طولانی همراه است.ترجیح هند برای فناوری پیشرفته با اینکه باعث ارتقا توانایی های IAFمی شود اغلب منجر به مذاکرات طولانی مدت و تاخیر در تحویل می شود.در مقابل پاکستان با رویکرد عمل گرایانه بر راه حلهای مقرون به صرفه تر تاکیب می کند که برای استقرار سریع تر در دسترس هستند. تاکید هند بر ایجاد یک صنعت دفاعی خودکفا و ساخت در هند نیز به فرآیند تدارکات نیروی هوایی پیچیدگی بخشیده است.در حالی که هدف بومی سازی برای خودکفایی استراتژیک بلند مدت هند بسیار مهم است اما نیاز به سرمایه گذاری و هماهنگی زمانی قابل توجهی دارد.به عنوان مثال برنامه جنگنده رزمی سبک تجاس(LCA)تاخیرهای قابل توجهی را شاهد بوده است که بر قدرت ناوگان IAFتاثیر گذاشته است.تجاس علی رغم آنکه یک جنگنده بومی امیدوارکننده است با چالشهای تولیدی متعددی روبرو شده که از تحویل به موقع آن به نیروی هوایی جلوگیری می کند. در پایان باوجود اقتصاد و بودجه دفاعی بزرگتر تدارکات دفاعی هند اغلب به دلیل ناکارآمدی های بروکراتیک .مقررات بیش از حد و بعضا متضاد و تغییر سیاستها با تاخیر مواجه می شود .در مقابل تدارکات ساده و واقع گرایانه و عمل گرایانه پاکستان با کمک اتحادهای استراتژیک امکان نوسازی سریع را علی رغم محدودیتهای اقتصادی فراهم می کند. منبع:https://idrw.org/

https://www.aparat.com/v/ سخنان جالب شهید ابراهیم عقیل درباره ایمان و امتحانات خدا

بسم ا... در ستایش عملیات فریب تمامی حُقّه ها و حیله های جنگی ، صورت های مختلف و تکامل یافته چند حُقّه ساده است که نوع بشر از زمانی که شیوه های مختلف از میان بردن هم نوع خود را یاد گرفته ، مورد استفاده قرار می دهد این حُقّه ها در چهار دسته طبقه بندی می شوند 1- ارائه اطلاعات غلط و گمراه کننده 2- تظاهر به عقب نشینی و کوتاه آمدن در حالی که واقعا قصد حمله در کار است 3- تشویق عناصر دشمن به خیانت 4- تضعیف روحیه دشمن ژنرال سرآرچیبالد وی ول ... پدر بزرگ مرکز کنترل لندن ( قرارگاه اصلی طراحی عملیات سیاه برعلیه آلمان نازی )

بسم ا... پس امکان سنجی ساخت اف-4 هم بوده و ما خبر نداشتیم

صحبت بر پایه مستندات تصویری چیزی که سال ها در محیط بحث نظامی مطرح و روی این موضوع وسواس ویژه ای هست. در مورد سال آینده ای که گفتین هم میشه صبر کرد تا اون موقع تکلیف بهترین جنگنده روس ها مشخص بشه ولی در حال حاضر چیزی که فقط روی کاغذ نیست و در تعداد معقول ساخته شده و در خدمت هست همین سوخو-۳۵ است. موارد نسل پنجمی روس ها در حال حاضر از پیش نمونه فراتر نرفتند. هر چند که در نهایت مسیر تولید رو ممکنه در پیش می‌گیرند. کسی از اف ۱۴ ایراد نمی گیره و کوچک هم نمیکنه هدف اینه که بزرگنمایی افراطی هم به جهت کوبیدن یک اقدام مثبت صورت نگیره. قیاس بین دو هواپیما باید بر اساسا معیار های مختلفی باشه. برای مثال قیاس جنگ هوایی بین دو نسل متفاوت همچون F-35 با میگ۲۹ قیاس درستی نیست.ما در همون دوره پهلوی هم یک شبه سراغ تامکت نرفتیم اگر تاریخچه خرید ها از F-86 تا تامکت رو پیگیری کنید متوجه میشین که در حال حاضر هم سیر توسعه توان هوایی شروع شده. و اگر کسی خوشحال هست از این باب هست. و یاک ۱۳۰ در واقع نماد یک شروع دوباره هست. مطلب رو خلاصه میکنم چون تاکید شده بحث در این تاپیک در رابطه با یاک ۱۳۰ محدود بشه.