ممنون از شما دوست عزیز ، با این کثرت ماموریت های اقیانوس پیمایی فکر میکنم به زودی باید شاهد انتشار کتاب های خاطرات تکاوران و پرسنل نداجا در برخورد با دزدان دریایی هم باشیم که البته بسیار جالب هم خواهد بود. خوشبختانه چون خود دریادار سیاری از تکاوران زبده نیرو هستند ، وضعیت این یگان ها - و همچنین دیگر یگان های نیروی دریایی - در حال بهبودی چشمگیره. چندی پیش در یک جمع از اقوام و دوستان بودیم که اتفاقا یکی از افسران نیروی دریایی (رسته مخابرات) هم حضور داشتند ، در مورد ایشون که صحبت کردم جمله جالبی گفتن:[color=#ff0000] اگر ارتش ما چهار تا سیاری دیگه داشت ما هیچ غمی نداشتیم.[/color] در زمانی که موسسات ریز و درشت وابسته به نهاد های رسمی و نظامی (امثال مرکز تحقیقات و مطالعات جنگ سپاه)در حال تحریف واقعیات جنگ و یا بهره برداری از آن به سود خود هستند (مثل مقاومت خرمشهر) جای یک مرکز تالیف و نشر کتاب قدرتمند نه تنها در نداجا بلکه در سطح ارتش خالیست. سپاس و موفق باشید.

به نام ایزد توانا در این تاپیک میخوام به پروژه ای بپردازم که کمتر در موردش بحث شده امیدوارم مورد قبول دوستان قرار بگیره. با ورود موشک ضد کشتی c-802 به ایران و تولید آن به نام نور و استفاده گسترده در یگان های دریایی فرماندهان نیروی هوایی به فکر تجهیز جنگنده های خود به این موشک برد بلند افتادند.در پروژه قائم جنگنده های شکاری نیروی هوایی به موشک c-802 نور مجهز شدند ولی کدام جنگنده ؟ بله درست حدس زدید این بار هم بابا بزرگ نهاجا بود ، این بار هم فانتوم بود که باید قبول مسولیت میکرد و این موشک رو هم بر جمع تسلیحاتش می افزود. موشک ضد کشتی نور 120 کیلومتر برد دارد و از این نظر میتواند قدرت درگیری جنگنده های F-4E نهاجا را با کشتی های دشمن بسیار افزایش دهد و دیگر نیاز نباشد که جنگنده های نیروی هوایی مثل دوران دفاع مقدس از موشکی با برد 20 کیلومتر مثل ماوریک استفاده کنند و خود را در معرض خطر پدافند هوایی یا جنگنده های دشمن قرار دهند. موشک نور جنگنده های F4E حداکثر توانایی حمل دو یا چهار فروند از این موشک ها را دارند و هنوز برنامه ای برای دیگر جنگنده ها مثل su-24 وجود ندارد یا اعلام نشده است. با تجهیز جنگنده های F-4E که در پایگاه های بوشهر و بندرعباس و همچنین چابهار نیروی هوایی وجود دارند به این موشک قدرت درگیری نهاجا در مقابله با دشمان منطقه ای و فرا منطقه ای افزایش خواهد یافت. نویسنده:سورنا [align=center]فقط برای میلیتاری[/align]

[quote]در فاز دوم قرار است یک HUD جدید چینی بر روی جنگنده نصب شود و تغییرات لازم برای نصب زیرسیستمهای مورد نیاز موشکهای هوا به هوای چینی مادون قرمز PL-7 و نمونه پیشرفته اکتیو راداری PL-12 در آن انجام شود.[/quote] ای جانم ! نه شرقی نه غربی! در حضور موشک قدرتمند و آل اسپکت PL-9 استفاده از موشک بی مصرف PL-7 خیلی خیلی دور از ذهنه.. [img]http://scramble.persiangig.com/image/IRIAF/Iranian%20Show%20Revelations/7.jpg[/img] [size="1"][color=#000000]موشك هوا به هوای چینی PL-9 در كنار یك فروند F-7M نیروی هوایی ارتش ایران[/color][/size] [color=#FF0000]موشك هوا به هوای PL-9:[/color] [color=#000000]در پس زمینه این تصویر یك فروند جنگنده F-7M متعلق به نیروی هوایی ایران دیده می شود و در جلوی آن نیز موشكی كه به نظر می آید موشك هوا به هوای چینی PL-9 می باشد ،‌ دیده می شود.هر چند هواپیمای F-7 / J-7 در خدمت چین با آرایش های تسلیحاتی و استتار های مختلف دیده می شوند ، اما چیزی كه از این عكس می توان برداشت كرد در اختیار داشتن موشك پیشرفته PL-9 از سوی نیروی هوایی ایران است.ایرگاردهای نیروی هوایی ایران كه در زمینه آموزش خلبانان و رهگیری هوایی مورد استفاده قرار می گیرند به رنگ های استتار آبی مایل به خاكستری و زرد شنی رنگ آمیزی شده اند.[/color] [url="http://scramble.mihanblog.com/post/65"]مجله Airforce monthly[/url] بعید نیست بزودی شاهد رونمایی از موشک های کاملا بومی PL-11 و PL-12 با نامهایی مثل فاتح ، طوفان ، تندر و از این دست نامهایی پر طمطراق با پیشوند کاملاً بومی باشیم. متاسفانه اصلاً وضعیت نیروی هوایی با لطف شاهکار راهبرد نویسی غیر تخصصی برخی خوب نیست و بزودی همون بلایی که سر ناوگان فیشبدهای هند اومد ، بر سر ناوگان آمریکایی ما هم خواهد اومد.یعنی هر چند وقت یک بار سقوط ، کشته شدن خلبان ، تضعیف روحیه ، سیل انتقادات ، توجیهات بیخود و .. خدا خودش بعضی ها رو شفا بده..

[center][size=4][color=green]به نام ایزد توانا[/color][/size][/center] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap.jpg[/img] [color=blue]خودروی بوفالو یک خودروی حفاظت شده و مقاوم در برابر انواع مین ها و بمب های کنار جاده ای است که برای خدمت در مکان هایی مثل عراق یا افغانستان به عنوان خودروی گشت زنی و اسکورت کاروان ها طراحی و توسعه داده شده است.این خودرو در کلاس III MRAP طبقه بندی می شود و بیش از 200 دستگاه از آن به کشورهای متحد آمریکا مثل کانادا ، انگلیس و فرانسه صادر شده است.قسمت زیرین این خودرو به صورت V شکل طراحی شده تا موج ناشی از انفجار مین و بمب های کنار جاده ای را در جهات مختلف پخش و مانع آسیب رسیدن به خودرو شود ، بوفالو می تواند در مقابل انفجار تا 21 کیلوگرم TNT در زیر هر چرخ و 14 کیلوگرم در زیر هر نقطه از بدنه مقاومت کند.این خودرو توانایی مقاومت در برابر کالیبر 7.62 میلیمتری ناتو را دارد ، در مناطق پر خطر نیز می توان با نصب زره های شیب دار از آن در مقابل راکت هایی مثل RPG حفاظت بیشتری کرد.برای دفع مین های زمینی و بمب های کنار جاده ای که یکی از وظایف اصلی این خودرو است یک بازوی روباتیک در قسمت جلو خودرو نصب می شود و با استفاده از آن خدمه می توانند بدون نزدیک شدن بیش از اندازه به مین ها و بمب های کنارجاده ای آن را نابود کنند.این MRAP دو خدمه دارد و توانایی حمل 4 سرنشین نیز در آن وجود دارد ، ورود و خروج خدمه و سرنشینان از درهای عقب و دریچه های موجود در سقف خودرو انجام می گیرد.خودروی بوفالو از یک موتور دیزل Mack ASET AI-400 استفاده می کند که قدرت 450 اسب بخار را برای خودرو فراهم می آورد.دو ویژگی دیگر این خودروی حفاظت شده یکی سیستم پیشرفته کنترل باید تایر است که توانایی حرکت خودرو را در مناطق ناهموار افزایش می دهد و دیگری توانایی حمل و نقل آن توسط هواپیماهای ترابری C-17 است.[/color] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l2.jpg[/img] [color=green]عکس های بیشتر:[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l7.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l7.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l8.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l8.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l9.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l9.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l3.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l4.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l5.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l6.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l6.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l12.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l12.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/buffalo_mrap_l11.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_buffalo_mrap_l11.jpg[/img][/url] [color=red]کلیپ:[/color] [url="http://www.military-today.com/apc/buffalo_mrap.flv"][color=red]دانلود[/color][/url] [color=red]حجم:675 کیلوبایت[/color] [color=green]مشخصات: ورود به خدمت:2003 خدمه:2 نفر سرنشینان:4 نفر وزن خالی:20.56 تن حداکثر وزن:36 تن طول:8.2 متر عرض:2.6 متر ارتفاع:4 متر موتور:دیزل Mack ASET AI-400 قدرت موتور:450 اسب بخار بیشینه سرعت:105 کیلومتر در ساعت برد:485 کیلومتر شیب:؟ شیب جانبی:؟ گام عمودی:؟ عبور از گودال:؟[/color] ============= [color=red]مترجم:سورنا[/color] [url="http://www.military-today.com/apc/buffalo_mrap.htm"]منبع[/url][/center]

دوستان عزیز ؛ بحث بر سر اصل چرایی انجام این عملیات است نه آن که شهید دوران می توانستند ایجکت کنند و چه و چه و چه... درسته که هدف در بمباران هتل غیر متعدها نبوده و پالایشگاه بغداد به عنوان هدف انتخاب شده بود ، اما اصل این کار برای نا امن نشان دادن بغداد بود و نه انهدام پالایشگاه. شما شرایط نیروی هوایی ایران را درسال 1361 در نظر داشته باشید ، نیروی هوایی کم کم در حال اتمام قطعات و لوازم یدکی ذخیره شده از دوران شاه است و دو ساله که نتوانسته هیچ هواپیمایی را به جای ناوگان از دست رفته خود وارد کند.شهید دوران نیز یکی از بهترین خلبانان F-4 نیروی هوایی ایران بود و مهارت بالایی در انواع درگیری های هوا به هوا و هوا به زمین داشت ؛ حالا به نظر شما منطقی است که برای بر هم زدن یک اجلاس بی ارزش در روند جنگ ما دو فانتوم با آن سطح مقع راداری و چالاکی کم به همراه بهترین خلبانانمان را دهانه پدافند بغداد بفرستیم ؟ که چه ؟ میخواهند اجلاس برگزار کنند ؟ که چه ؟ میخواهیم کم نیاوریم ؟ یعنی واقعا قربانی کردن خلبانان و هواپیماهایی که امکان جایگزینی آن ها تاکنون نیز میسر نشده است به برهم خوردن این اجلاس که هیچ تاثیری در روند نبرد با ما ندارد می ارزد ؟ اما در مورد شهید دوران.ایشان یکی از ماهرترین و شجاعترین خلبانان نه تنها فانتوم بلکه کل نیروی هوایی ایران بودند ؛ طبیعی است که فردی با این شجاعت و جسارت که بارها سابقه ماموریت های sm دارد دست رد به سینه چنین ماموریتی نخواهد زد.همینطور دیگر خلبانان این دسته.بر سر شجاعت و دلاوری خلبانان ایرانی هیچ کس حرف و حدیثی ندارد. اما بحث بر سر چرایی انجام این ماموریت و این که آیا واقعا ارزشش را داشت که این همه هزینه به خاطر آن متحمل شویم ؟ واقعا عقل که نباشد جان در عذاب است!

[b] [url="http://www.military.ir/forums/user/11953-razavisw/"]razavisw[/url] / کدام قسمت هواپیما منظورتان است ؟[/b]

[quote] فکر میکنم موتور WP-13 موتور مهندسی معکوس Tumansky R-13 هست ( درسته؟)و چون دسترسی به مشخصات نمونه روسیش آسون تر بود برای همین از مشخصات این موتور استفاده کردم![/quote] [color=#000000]بله بر اساس همین موتور ساخته شده است.[/color] [quote]میدونید برای چی میخوام توپ هارو از دماغه حذف کنیم؟ برای اینکه گلوله های 20 میلیمتری پشت رادار کلی جا اشغال کردن و مانع از نصب رادار با قطر زیاد شدن! با توجه به اضافه شدن مخازن جدید (روی ورودی های هوا و امتداد ورودی هوا تا موتور)در بدنه صاعقه و همچنین افزایش سطح بالها حجم سوخت قابل حمل این جنگنده به مقدار بسیار زیادی افزایش پیدا می کنه و نصب 1 توپ کوچیک 30 میلیمتری و مخازن گلوله هاش در کل شاید حدود 200 لیتر فضا اشغال کنن که در مقابل منافعی که از اینکار به دست میاد قابل چشم پوشیه ! [/quote] [color=#000000]این برمیگیرده به اون که بخواهیم از جنگنده در چه نقشی استفاده کنیم.هر نقشی هم میزان سوخت مشخصی رو نیاز داره.امکان نصب هم در هر دو جا وجود داره.[/color][color=#000000]در صورت امکان هم بهترین گزینه [/color][color=#000000]GSh-301 یا کالیبر پایین تر ولکان خواهد بود.[/color] [color=#000000]بهتره چند نمونه از صاعقه طراحی و ساخته بشه مانند نمونه رهگیر نقطه ای با وظایفی مثل میگ 29 ، نمونه چند منظوره و نمونه بمب افکن.البته می توان کمی از هر سه وظیفه را در جنگنده پیاده کرد ولی اگر برای هر یک نمونه اختصاصی ساخته بشه کارایی بیشتری خواهد داشت.[/color] [color=#000000]مثلا اگر قرار بر نمونه بمب افکن باشه می توان ارتقاهایی مانند توانایی حمل موشک ها و بمب های تلویزیونی و لیزری آمریکایی و روسی موجود و اخلالگرهای الکترونیک و...[/color]

[quote]باید موارد مهم اینچنینی به دقت مورد برسی قرار بگیرن و در نهایت بر اساس نیاز ها و کارآیی و در دسترس بودن گزینه مناسب انتخاب بشه! موتور Tumansky R-13 هم برای رفع نیاز در کوتاه مدت مناسبه در صورتی که بشه تهیه اش کرد میشه به صورت موقت روی جنگنده ها نصبشون کرد , اما این موتور نسبت به آردی 33 20 الی 25 کیلوگرم (در حالات مختلف) مصرف سوخت بیشتری داره و برای نصب دائمی مناسب نیست![/quote] [color=#000000]باید شرایط سیاسی کشور و همینطور بودجه اندک نیروی هوایی رو هم در نظر بگیرید.در صورت انتخاب WP-13 تهیه آن بسیار راحت تر و همینطور آشنایی متخصصین ما نیز به آن ها بیشتر است.تجربه نشودن داده که در این موارد پشتیبانی چینی ها از محصولاتشون بهتر از روس هاست! اگر روسیه قرار بود پشتیبانی کنه قطعات جنگنده هایی که به صورت رسمی فروخته را میفرستاد.مصرف سوخت نیز در صورت انتقال بال به کناره ورودی هوا ، به احتمال زیاد امکان افزودن یک مخزن داخلی دیگر وجود خواهد داشت و همینطور با نصب میله سوخت گیری هوایی و مخازن سوخت تطبیقی دیگر مشکل چندانی وجود نخواهد داشت.[/color] [quote]بال های صاعقه رو فراموش کنید! بالهای جدید به جای اینکه از کنار ورودی هوا شروع بشن از روی ورودی های هوا شروع میشن و در این ناحیه ضخیمتر هستن و حتی میشه توشون بنزین جا داد! [/quote] [color=#000000]شاید با انتقال بال به کناره ورودی هوا بتوان چنین قابلیتی رو اضافه کرد.ولی اگر به قسمت دماغه صاعقه و زیر محفظه رادار دقت کنید جای خلوت و خالی هستش! و میشه به جای بال ها توپ را آنجا نصب کرد و به ریشه بال ها یک مخزن سوخت دیگر اضافه کرد.[/color] [color=#000000]در ضمن موشک های حرارتی مدرن PL-9 نیز در کشور موجود است و می توان به عنوان موشک حرارتی در نک بال صاعقه استفاده کرد.در کل در زمینه تسلیحات تقریبا" هیچ مشکلی نیست و از کمیت و تعدد بالایی برخورداریم.[/color]

[quote]به نظر من استفاده از یه موتور پر قدرت برای صاعقه بهتره ,اینجوری تعمیر و نگه داریش هم راحتتر میشه! البته وجود 2 موتور ممکنه بقاپذیری رو در میدان نبرد افزایش بده و در صورت اصابت موشک ضعیف یا ترکش به موتور , ممکنه موتور دیگه صدمه نبینه و هواپیما رو تا پایگاه به سلامت برسونه[/quote] [color=#000000]کار نشد نداره ولی چون صاعقه در اصل به عنوان یک دابل انجین طراحی شده بهتره که همین موتورها حفظ و بهینه سازی شود.با توجه به افزایش وزن صاعقه به دلیل کشیده تر شدن بدنه و تغییر شکل دم اگر موتورها همان جی 85 های اصلی و قدیمی باشد می توان گفت در این مورد چابکی صاعقه نسبت به اف5 کاهش یافته است.چون خبرهایی مبنی بر تولید داخل موتورهای J-85 وجود دارد و اگر این موتورها نمونه بهینه شده باشند گزینه خوبی برای صاعقه هستند.در نظر داشته باشید که اف 5 دارای نسبت رانش به وزن عالی است و اگر این نسبت در صاعقه نیز حفظ و رعایت شود ، جنگنده بسیار چابکی خواهد شد.اگر بنابر تک موتوره کردن جنگنده باشد بهترین گزینه موتور WP-13 جنگنده های اف-7 هستش که یک عدد از اون نیرویی بیشتر دو موتور جی 85 تولید میکنه(دارای تراست خشک 44.1 و با پس سوز 66.7kN) و نسبت به RD-33 در دسترس تر است. [/color] [quote] اگه دقت کنید روی ورودی هوای سمت راست(سمت چپ از دید شما) یه حفره قرار دادم که محل خروج گلوله هست و پشت اون حفره توپ قرار داره و با توجه به اینکه خود توپ ضخامت چندانی نداره فکر میکنم بشه در همون فضا قرارش داد .[/quote] [color=#000000]فکر نمیکنم بال صاعقه ضخامت نصب این توپ رو داشته باشه.به عکس های واقعی صاعقه دقت کنید.بال های صاعقه خیلی نازک به نظر میرسه! نظرتون در مورد انتقال به زیر دماغه (مثل فانتوم) چیه ؟ البته بهتره توپ هم عوض بشه و ترجیحا ولکان جایگزین بشه.اینجوری میشه با اندکی تغییرات مثل گذشته توپ را با گان سایت جنگنده نیز هماهنگ کرد.[/color] [quote] این امکان وجود داره که این هواپیما رو مثل سوخو 33 به کانارد مجهز کرد ولی با توجه به تکنولوژی تغییر بردار رانش فکر میکنم دیگه ارزش چندانی نداره و شاید برای همین از سوخو 35 حذف شد! [/quote] [color=#000000]ما که فعلا تکنولوژیش رو نداریم ! نصب یک موتور WP-13 به همراه افزودن یک پیشبال (در صورت امکان) مانورپذیری بسیار خوبی به صاعقه میده و با علم به این مسئله که نصب موشک های حرارتی مختلف بر روی جنگنده های گوناگون کار چندان مشکلی نیست می توان با نصب R-73 یک داگفایتر اساسی ساخت![/color]

[color=#000000]با تشکر ، پیشنهادات جالبی بود. یکی از ارتقاهای ساده برای صاعقه می تواند نصب لوله سوخت گیری هوایی ثابت باشد که می تواند برد آن را به طور قابل توجهی افزایش بدهد.این ارتقا نه هزینه چندانی دارد و نه تکنولوژی بالایی میخواهد.همچنین پیشتر نیز بر روی تایپ دیگری از جنگنده های نیروی هوایی صورت گرفته است. در مورد نصب جایگاه های حمل سلاح بیشتر در زیر بدنه و ورودی های هوا باید محل به صورت دقیق تعیین و با استفاده از مواد مخصوص مقاوم سازی شود تا تحمل بارهای مختلف را داشته باشد. موتور صاعقه نیز همان J-85 است و ادعای نصب RD-33 نمی تواند واقعیت داشته باشد.اتفاقا چون این طرح یک نقطه پرش برای ماست نباید چندان پیچیدش کنیم و همین جی 85 ها بهترین گزینه هستند و اگر در داخل تولید و بهینه سازی هم شوند و مصرف آن ها کاهش و نیروی رانش آن ها افزایش یابد گزینه خیلی خوبی هستند. یکی از بهترین کارها که اشاره کردید تعویض نمایشگرهای آنالوگ قدیمی با نمایشگر های MFD ساخت صاایران است که به طرز شگرفی باعث کاهش بار کاری خلبان ، افزایش دقت در ماموریت ها و در نتیجه بالا رفتن کارایی جنگنده خواهد شد. می توان با کپی برداری از ASX-1 TISEO یا ساخت بومی حسگرهای مادون قرمز جدید توانایی دیگری با صرف هزینه نچندان بالا به صاعقه اضافه کرد. با نصب سوییچ های مخصوص هدف گیری و شلیک موشک های AGM-65 که در کابین تعدادی از F-4E نصب شده می توان توانایی حمل و شلیک موشک ماوریک و به احتمال زیاد زوبین و قاصد را به صاعقه افزود و همینطور حمل نمونه های هواپرتاب کوثر و نصر هم چندان دور از ذهن نیست. یک مسئله در اینجا مبهم باقی مانده است.در صورت حذف دو تیربار جنگنده و اینکه اگر قرار باشد طبق رسم معمول جنگنده های امروزه از یک توپ استفاده شود ، توپ در کجا قرار می گیرد ؟ فکر نمی کنم کناره های کاکپیت ضخامت و گنجایش آن را داشته باشند ؟[/color] [color=#000000]و یک پیشنهاد دیگر ! نظرتون در مورد افزودن پیشبال یا کانارد چیه ؟[/color] [color=#000000]همه این حرف ها فقط زمانی معنی پیدا میکنه که هدف یک جنگنده چند منظوره باشد وگرنه اگر بخواهیم از صاعقه یک رهگیر نقطه ای یا یک ایر تو گراند بسازیم می توان کارهای مختلفی را مطرح و در موردش بحث کرد.[/color]

عکس های انهدام پیکان بدون سرنشین مربوط به شلیک یک تیر موشک AGM-65A از F-4E جمعی پایگاه سوم شکاری همدان در گانری 90 است.اگر به تصویر دروبین Nose که عکس آن را قرار داده اید دقت کنید ، استاندارد موشک های ماوریک است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10225/171808842_PhotoL.jpg[/img] همان موشک و همان جنگنده و همان پیکان!! صدا و سیما هم وضعیتی داره ها !

[quote]سورنا جان نکنه اون خانم دارین حمزه را میگی ؟! خوب بنده خدا جزو معروفترین بازیگرای لبنان هست و مسیحی هم هست که حالا شما چهار تا عکس ازش دیدی که نشد فاحشه ! در ضمن 33 روز علاوه بر ایران برای لبنان هم ساخته شده است . حالا جناب شورجه به کنار این خانم در الغالبون شبکه المنار وابسته به حزب الله هم بازی کرده و فکر نکنم مشکل آنچنانی داشته باشد ! چون اگر مشکل داشت در سری دوم این سریال که قراره رمضان امسال در المنار پخش شود بازی نمی کرد ! [/quote] بله امین جان ، منظورم ایشونه. ربطی به مسیحی بودن و عکس های منتشر شده از ایشون نداره.اگر بخوام کوتاه کنم پستم رو پیشنهاد میکنم این عبارت رو در گوگل و یوتیوب سرچ کنی و عکس ها و فیلم های مرتبط با اون رو ببینی. [CODE] به دلیل این ممکن بود برای سایت مشکلی پیش بیاید ویرایش کردم. [/CODE] حالا نظرت چیه ؟

جناب شورجه که اینقدر نگران سینمای مملکت هستند ، چرا در فیلم خود از یک فاحشه به عنوان یکی از بازیگران اصلی استفاده می کنند ؟!

[quote][color=#282828][font=tahoma, geneva, sans-serif]این دو جنگنده ترک که بر خلاف ادعاهای وزیر امور خارجه این کشور توسط خلبانان زبده به پرواز درآمده بودند، به چندین تن بمب مسلح بوده و به صورت مقطعی و آرام آرام به حریم هوایی سوریه نزدیک می‌شوند.[/font][/color][/quote] جالب شد! همه خبرگزاری های رسمی خبر از این داده اند که جنگنده های ترک از نمونه شناسایی فانتوم RF-4E بوده اند آن وقت جام نیوز و العالم حرف از چندین تن بمب می زنند! دوستان به نظرتون عجیب نیست که این هواپیما توانسته تا عمق سواحل ترکیه نفوذ کنه و بعد به وسیله توپ ضدهوایی منهدم بشه ؟ به نظرتون امکانش نیست که این جنگنده ها از غلاف های جنگ الکترونیک استفاده کرده و باعث انحراف موشک های پدافند سوریه شده باشند ؟ هر چی باشد پدافند سوریه متکی به سیستم های روسی هستش و ما در همین جنگ با عراق کارایی بالای این غلاف ها رو دیدیم. هواپیما تا عمق سواحل سوریه نفوذ کنه و نه به وسیله موشک بلکه به وسیله توپ های ضد هوایی منهدم بشه ؟ کمی تامل برانگیزه.

[quote]سورنای عزیز. همین خودرو های زرهی میتونن پایه ی سیستم های دفاع هوایی خیلی خوبی بشن که همراه بقیه ی گردان حرکت کنه و ازشون در مقابل حملات آ-10 و بالگرد ها محافظت کنه. همون طور که خودتون هم گفتین ما نباید فقط به جنگ با آمریکا فکر کنیم. به روز رسانی نفربرهای قدیمی ممکنه ولی تا چه حد؟ به هر حال طرح های حاظر هر کدوم محدودیت های زیادی دارن وگرنه خود روسیه بی ام پی 1 ها و بی ام پی 2 هاش رو به اندازه ی بی ام پی 3 ارتقا میداد. یه مشکلی وجود داره اونم اینه که به نظر می رسه یک سری از مسئولین هنوز تفکرشون مثل تفکر زمان جنگه به طوری که تی-72 ها و بی ا م پی ها رو برامون کافی میدونن. [/quote] همین الانش هم که ما چندان نیروهای زرهی قدرتمندی از نظر تجهیزات به روز نداریم (واقعیت رو باید باور کرد) به جز سیستم هایی قدیمی مانند شلیکا که آن هم به تعداد کمی در کشور موجود است ، سامانه قابل اعتماد و قدرتمندی برای حفاظت از نیروهای زرهی و پیاده وجود ندارد.یکی از مهمترین ضعف های نیروهای زرهی ما نیز همین است وگرنه در زمینه پشتیبانی آتش هوایی ما شاید به مانند زمان جنگ و پیش از انقلاب نباشیم ولی هنوز بالگردها و هواپیماهای پشتیبانی نسبتا" خوبی داریم.همین حالا پلتفرم و همینطور توانایی ساخت سیستم هایی مانند گپارد یا حتی تانگوسکا در کشور وجود دارد.ساخت چنین سیستم هایی به هیچ عنوان هزینه زیادی در بر ندارد و تنها به یک شاسی (که به تعداد و نوع زیاد در کشور موجود است) و توپ و احیانا موشک های کوتاه برد نیاز دارد. باید قبول کرد که بودجه نظامی ما بیشتر صرف ساخت و تولید انواع موشک های بالستیک و کروز میشه به همین دلیل برای چنین بخش هایی بودجه کافی وجود ندارد.در این شرایط به روز رسانی نفربرهای قدیمی بهتر از دست روی دست گذاشتنه (همون مثل معروف کاچی بهتر از هیچیه).ما هنوز بی ام پی 1 و 2 یا بی تی آر های خودمون رو یک ارتقای درست و حسابی ندادیم.نگاهی به کشورهای کاربر این نفربرها بندازید.واقعا میشه با کمترین هزینه این نفربرها رو نوسازی و همچنان در خدمت نگه داشت (البته نه به عنوان یک نفربر میدان اصلی و پا به پای تانک ها مانند برادلی).این نکته رو هم در نظر داشته باشید که یکی از مهمترین ویژگی های نیروی زمینی ما سرعت و قدرت جابجایی بالاست که همیشه این ویژگی بسیار تاثیر گزار بود.اما قبل و بعد از جنگ ما بخشی از نیروهای بالگردی خودمون و هواپیماهای ترابری خودمون رو از دست دادیم و نفربرهای ما که نقش مهمی در این توانایی داشتند اکثرا نابود شدند. بله متاسفانه برخی مسئولین و فرماندهان هنوز فکر میکنند که تی 72 یا چیفتن همان تانک های 40 سال پیش هستند و یکه تاز هر نبرد! بیخیال! [quote]یه مساله ی دیگه هم هست و اونم اینه که نباید ما هفت هشت تا پروژه رو با هم بخوایم انجام بدیم که هیچ کدوم هم به جایی نرسه. اگه به جای این توانمون رو روی چند پروژه که ماژولار باشن متمرکز کنیم نتیجه خیلی بهتر میشه. برای مثال یه پلتفورم برای نفربرها، توپ های خودکششی، سیستم های دفاع هوایی متحرک، خمپاره انداز ها و .... همین برادلی بیشتر از آبرامز تو جنگ های خلیج فارس تانک عراقی نابود کرد. چرا ما به جای پخش کردن توانمون اونو روی همچین پلتفورمی متمرکز نمیکنیم؟[/quote] من قبلآ" هم گفتم که متاسفانه موازی کاری در نیروهای مسلح ما خیلی زیاده.علی رغم شعار فرماندهان و وزیر دفاع مبنی بر عدم موازی کاری به راحتی میتوان این کارهای موازی را دید.از اسلحه انفرادی تا تانک و نفربر و... دلیل اون هم مشخصه ، نیاز نیروهای مسلح مختلفه و هر کدوم ابزار خودشون رو برای رفعش دارن مثل جهاد خودکفایی در نیروی زمینی ارتش.زمانی که هر کدوم از این نهاد ها پیگیر پروژه ای بشن که در جای دیگه ای کشور هم در حال پیگیریه نتیجه ای جز افزایش هزینه ها ، هدر رفت منابع و در آخر هم نه تولید انبوهی نه ... وگرنه هیچ کدوم از دوستان شک نکنن که توان طراحی و ساخت این تجهیزات در کشور وجود دارد ولی اراده و ساختار مناسب آن وجود ندارد.

اسپهبد عزیز ، دلیل کاملا روشنی داره ! راهبرد یا استراتژی کشور که نیروهای مسلح بر اساس اون مجهز میشن برای جنگ با آمریکا و متحدانش هست.به همین دلیل هم در این زمینه سرمایه گزاری نمی شود. قبول دارید که تانک و نفربر های ما هر چقدر هم که باشند خوراک بسیار خوبی برای نیروهای هوایی قدرتمند حریف هستند ؟ جنگ 1 و 2 خلیج فارس که یادتون هست. اما من هم با شما موافق هستم.نباید تنها به فکر نبرد با آمریکا و متحدانش بود و نیروهای مسلح رو تنها بر اساس جنگیدن با آن ها مجهز کرد.همیشه در اطراف کشور ما پر بوده از چشمان طمع کاری که چشم به این آب و خاک داشته اند.همین الان هم اگر لیست همسایگان را نگاه کنید می بینید که به جز برخی کشورها که اصولا حالا حالا ها تهدیدی نیستند (مانند تاجیکستان) دیگر همسایگان ما به شدت در حال تجهیز خود هستند و روزی نیست که خبر از خرید یا تولید تحت لیسانس انواع تسلیحات پیشرفته و مدرن نشنویم. من هنوز هم به تانک ذوالفقار 3 امیدوار هستم ، همین که جسارت این کار در متخصصین ما پیدا شده که به سمت ساخت تانکی با اکثر ویژگی تانک های مدرن برن جای خوشحالی داره.ولی نیروهای زرهی ما از نظر تجهیزات در وضعیت خوبی قرار ندارند و حتی تی 72 ها که مدرنترین تانک های ما هم هستند چندان کار آسانی در مقابل تانک های مدرنی مانند Leopard 2A6 (اخیرا عربستان و امارات به این تانک اظهار علاقه کرده اند) یا لکرک و آبرامز ندارند. نفربر های ما هم متاسفانه بسیار فرسوده و قدیمی هستند.کارهایی تنها در اندازه تحقیقات و خیلی بشود پیش نمونه انجام شده است ولی این که تولید انبوه و عملیاتی شود خیر.اگر توانایی یا بودجه برای طراحی و تولید یک نفربر نسبتا" مدرن نداریم ، چرا نباید نفربرهای قدیمی مان را به روز رسانی کنیم ؟ یا اگر به روز رسانی میکنم به یک رژه و نمایش ختم نشود و بر روی همه انجام شود.شده همون ماجرای نمایشگرهای دیجیتال کبرا! تعداد انگشت شماری ارتقا داده میشن و با سلام و صلوات هم گفته میشه که بر روی همه انجام میشه ولی قضیه وقتی جالب می شود که چند وقت بعد در رزمایش میبینی که همان سلاح با 40 سال پیش خود فرقی ندارد!

[quote]به نظر میاد خارج از این محوطه پایگاه هست ، ... اینطور نیست ؟[/quote] درسته واریور جان منظور من هم همین تیکه از فیلم بود.

[quote][size=5][color=#4b0082] اما دقیقا چه موشک‌های زمین به هوایی در زرادخانه دفاعی ایران وجود دارند؟[/color][/size][/quote] عجب! شهاب 3 زمین به هواست! عجب کشفی کرد این خبر آنلاین همه شدن کارشناس نظامی ! کسی که موشک زمین به هوا و زمین به زمین رو تشخیص نمیده...

[center][color=green]به نام ایزد توانا[/color][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/fahd.jpg[/img][/center] [color=blue]نمونه های اولیه نفربر فهد طبق نیاز های ارتش مصر توسط کارخانجات Thyssen-Henschel در آلمان تولید شدند و از سال 1985 تولید آن به کارخانجات دولتی مصر واگذار شد.از آن سال نفربر فهد در حال جایگزینی با نفربرهای قدیمی و فرسوده ارتش مصر است.این نفربر به کشورهای کویت،الجزایر،عمان نیز از طرف مصر صادر شده است و اغلب از آن در سازمان های امنیتی و انتظامی استفاده می شود..نکته جالب در طول عمر خدمتی این نفربر در جریان جنگ 6 ساعته کویت و عراق بود که تمامی نفربرهای کویتی بدون استفاده از آن بر علیه عراق به تسخیر عراق در آمد و به اینطور عراق نیز جزو کاربران این نفربر شد!.نفربر فهد از ابتدا بدون زره چندانی بر روی یک شاسی 4×4 کامیون Mercedes-Benz 1117/32 ساخته شد ولی یکی از نقاط قوت این نفربر این است که قطعات آن به راحتی در دسترس می باشد.نفربر فهد توانایی حمل 10 سرباز مجهز را دارد که ورود و خروج این سربازان از درب عقب صورت می گیرد و همینطور دو خدمه نیز وظیفه کنترل و هدایت آن را دارند.طراحی نفربر فهد دید خوبی برای راننده ایجاد کرده و همچنین استفاده از دستگاه های تهویه هوای استاندارد کمک زیادی به راحتی سرنشینان آن هم در کشورهایی مثل مصر که آب و هوایی گرم و خشک دارند کرده است.این نفربر همچنین دارای سیستم مرکزی کنترل باد تایرهاست که توانایی آن در عبور از موانع و زمین هایی با شرایط مختلف جغرافیایی را افزایش می دهد.تسلیحات این نفربر نیز بر روی سقف قرار می گیرد که عبارتند از یک مسلسل 7.62 و یک توپ 20 میلیمتری ولی اشکال بسیار واضح آن در تیررس قرار گرفتن مسلسل چی می باشد که در تصاویر کاملا مشخص است و این نبود حفاظت باعث شده که کمتر از آن در نقش نفربر مسلح استفاده شود که البته در نمونه فهد 30 این مشکل تا حدودی نه کامل رفع شده است.نمونه دیگری از این نفربر با نام فهد 30 که مدرن تر و بهینه تر از نمونه اصلی می باشد ساخته شده که از برجک نفربر بی ام پی 2 استفاده می کند و تعدادی از نفربرهای قبلی به این برجک مجهز شده اند که توانایی آن ها را در درگیری و حفاظت از خود افزایش می دهد.[/color] [center][color=blue]فهد 30[/color][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/fahd_l4.jpg[/img][/center] [color=blue]عکس های بیشتر:[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/fahd_l1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_fahd_l1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/fahd_l3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_fahd_l3.jpg[/img][/url] [color=green]مشخصات:[/color] [color=blue]ورود به خدمت:1986 خدمه: 2 نفر ظرفیت حمل:10 سرباز وزن:10.9 تن طول:6 متر عرض:2.45 متر ارتفاع:2.1 متر تسلیحات: یک تیربار 7.62 میلمیتری یک توپ 20 میلیمتری موتور:Mercedes-Benz OM 352A diesel قدرت موتور:168 اسب بخار بیشینه سرعت:90 کیلومتر برد:800 کیلومتر شیب:70% شیب جانبی:40% دیگر نمونه ها: آمبولانس زرهی خودروی فرماندهی نفربر مسلح(ضد نفر)[/color] ========================== [color=red]مترجم:سورنا[/color] منبع:http://www.military-today.com/apc/fahd.htm

بعد از این که 4 موشک به هدف خورن چند موشک (فکر کنم 5 فروند) نمایش داده شد که منفجر شده بودند ولی فکر کنم به پایگاه اصابت نکرده بود. نمیدونم شایدم اشتباه میکنم.

[quote] نیروی هوایی سپاه تمام داشته هاش همین سوخو-25 ها و توکانو ها هست! این رزمایش هم تنها نیروی هوا و فضای سپاه برگزار کرده [/quote] میدونم برادر ، ولی استفاده از این هواپیماها برای بمباران پایگاه های فرا منطقه ای که هیچ منطقه ای هم عاقلانه نیست! پس حضورشون تنها یک تمرین و نمایش بوده و چندان کاربردی در شرایط واقعی برای بمباران پایگاه ها نداره. اگر این رزمایش مشترکا" به وسیله دو نیروی هوایی ارتش و نیروی هوا و فضای سپاه بود و از هواپیماهایی مانند سوخو 24 یا فانتوم استفاده میشد تاثیر اون (هم از نظر تبلیغاتی و بازتاب و هم عملیاتی) بسیار بیشتر از حالا بود. به هر حال یکی از حربه های ما در مقابله با پایگاه های فرامنطقه ای یا منطقه ای همین هواپیماهای جنگنده - بمب افکن است.نیروی هوایی نیز قطعا" برنامه ها و طرح هایی برای روز مبادا طراحی و آماده دارد.این رزمایش که شروع شد و در حال گذشته ، امیدوارم از این حربه در رزمایش های آینده بهره گرفته شود. [size=1]ببخشید منحرف شد![/size]

[quote] دوستان در مورد این تصاویر میشه توضیح بدید؟؟ الان برای چه مصارفی استفاده میشن؟ [/quote] هر چند استفاده از این هواپیما کمی عجیب است! ولی به دو غلاف راکت انداز در زیر بال ها توجه کنید. ای کاش در این رزمایش علاوه بر موشک های بالستیک اهداف به وسیله جنگنده هایی مانند سوخو 24 مورد بمباران قرار میگرفت. استفاده از هواپیماهای توکانو و سوخو 25 در شرایط واقعی برای بمباران پایگاه ها یکم دور از ذهن است.

[quote]نمی دونم شاید هم تکراری باشه ! مردیم از بی عکسی ، چی شد پس [/quote] عکس مربوط به انفجار همزمان مین های جهنده در جریان رزمایش شهدای وحدت نیروی زمینی سپاه است. فکر کنم قرار نیست تصویری از اصابت به اهداف موشک ها و هواپیماهای بدون سرنشین منتشر شود

علی جان اولین سفارش ذ-3 توسط چه ارگانی داده شد ؟ (بنا بر همان گزارشات غیر رسمی*)[img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/winking.gif[/img]

فکر میکنم منظور دریادار زمینی از سامانه رانش ویژه همان سامانه رانش مستقل از هوا باشد که دریادار سیاری نیز در گفت و گویی به آن اشاره کرد.