[quote]این زیردریایی مشهور به کلاس 3 کیلو، این ویژگی را دارند که در سکوت حرکت می کنند[/quote] 3 کیلو زیردریایی یا زیردریایی 3 کیلو !!! [quote]عبور از تنگه هرمز برای نیروی دریایی عربستان بسیار آن هم در شرایط جنگ، بسیار خطرناک خواهد بود. [/quote] عربستان ؟ !

[quote]یه مقایسه ای بین این دو بد نیست[/quote] برادر مقایسه یه کامیون عملیاتی ، در حال تولید و امتحان پس داده با یک کامیون که تازه چند ساله رونمایی شده(فکر کنم دو سال) ، تولید انبوه نشده و هنوز در حال توسعه است و هیچگونه اطلاعاتی در موردش وجود نداره امکان پذیر نیست.

با تشکر از امیر پوردستان ! [quote] امارات با كدام نيرويش مي خواهد اين جزاير را تصرف كند؟؟؟ نيروي زميني كه هيچ... نيروي دريايي هم كه اصلا ندارد!!! فقط مي ماند نيروي هوايي كه با آن هم نمي شود جايي را تصرف كرد. البته شايد دلشان را به سامانه هاي پدافندي تاد خوش كرده اند كه تكليف آن هم معلوم است!! لحظه برخورد موشك هاي ايران به دبي واقعا ديدني است. [/quote] اتفاقا امارات هم نیرو زمینی هم نیروی دریایی و هم نیروی هوایی دارد ... به نظر من اگر یک حمله همه جانبه و بدون اطلاع ایران از سوی امارات انجام بشه سقوط این جزایر دور از نظر نیست !! اما تنها چند روز طول خواهد کشید که این جزایر آزاد شوند (شایدم کمتر!!). چون ارتش هایی مانند عربستان و کویت و امارات و... ثابت کرده اند که برای جنگ با کشوری مثل ایران ساخته نشده اند !! البته با توجه به اشراف اطلاعاتی ایران این اتفاقی که در بالا عرض کردم چیزی در حد صفره ! باید دید که نظر پدر امارات یعنی آمریکا چیه ؟ آمریکا تا الان سیاست دوگانه ای رو در پیش گرفته و از طرفی خواسته متحدش رو تا حدودی راضی نگه داره و از طرفی هم با عدم ابراز حمایت آشکار از امارات افکار عمومی ایران رو از این که هست ضد خودش نکنه !

[quote]فعلا ما شدیدا به موشک هوا-به-هوای گرمایاب - جنگنده برتزی هوایی - زیردریایی و ناو نیاز داریم+ یک اسلحه انفرادی مناسب و دوربین دید در شب و جلیقه برا سربازامون که از همه مهمتر جنگنده ست [/quote] موشک های هوا به هوای سایدویندر (AIM-9) در شرایط کاملا عملیاتی هستند و حتی ارتقا هم داده شده اند !(از موشک های روسی و چینی و فاطر که بگذریم !) دوربین های دید در شب و جلیقه های ضد گلوله هم در انواع مختلف تولید میشه و به یگان ها تحویل داده میشه زیردریایی رو هم که غدیر رو داریم میسازیم و فاتح در حال ساخت و بعثت در حال طراحیه !! اما در زمینه جنگنده ، ناو و سلاح های انفرادی کمبود های نسبتا زیادی داریم...

[quote] این بابا جدی جدی سرهنگ دومه؟! [/quote] نه ولی خیلی خوشتیپه ! [quote] راستی تلویزیون اعلام کرد برای اولین بار در دنیا هواپیمای میگ 29 سوخت گیری هوایی انجام داده در رژه! دوستان کسی شنیده یا اشتباه اعلام کردند و منظورشون همون سوخو 24 بوده؟! [/quote] یا تلویزیون اشتباه گفته یا شما اشتباه شنیده اید ! اولین سوختگیری هوایی میگ 29 سال ها پیش انجام شده ! [quote] کسی اسم و رسم اینو می دونه؟ [/quote] پهپاد فایربای شباهت عجیی به کرار داره که مشخصا اتفاقی نیست !(چشمک!) [quote] در مورد اینم اگه چیزی می دونید توضیح بدید. موشک داغونی به نظر میرسه [/quote] موشک ضد هوایی برد بلند اس-200 (عتیقه به معنای واقعی کلمه !!!) [quote] در مورد این شاهین جون هم بگید. بردش چقدره؟ کپی از روی کدوم موشکه؟ [/quote] این شاهین جون کپی از موشک هاوکه و برد 40 ک م رو داره.

از فیلمبرداری و مجری افتضاح که بگذریم !!! چند نکته جالب امروز: نسل جدید تانک ذوالفقار با استتار جدید ، دو ذوالفقار امروز رژه رفتند که یکی اون همیشگی بود ! و دیگری هم به قول فرمانده جهاد خودکفایی نسل جدید با استتاری جدید پروژه نفربر سهند 33 با توپ Zu-23 ریموت کنترل از داخل نفربر کامیون 4×4 نینوا و نمونه مین ریز اون که واسه من خیلی جالب بود ! نمایش سامانه رادار ملی پروژه لانچر 99 (سامانه هدایت کننده لیزری موشک و بمب های لیزری)

چه ترجمه ای ! بسی خندیدیم ! [quote]ایران همچنین از صدها قایق تندروی كوچكی برخوردار است كه قادر به حمل همه چیز از مسلسل‌ها گرفته تا موشك‌های بزرگ ضدكشتی هستند. [/quote] این تیکه رو نگاه کنید چقدر فنی و تخصصیه !! [quote]بلكه ایران می‌تواند مین‌ها یا حتی موشك‌هایی را از كشتی‌های تجاری به دست گیرد[/quote] یکی میخواد اینو ترجمه کنه ! واقعا متاسفم اینم از جنگ روانی برادران رجانیوز !!

بنده تنها خواستم شما و برخی دوستان که از این واژه استفاده میکنن رو راهنمایی کنم ولی چون شما با گفتن کلمه "پهپاد" زیاد میونه ای ندارید و راحت نیستید پس بهتره بحث رو تموم کنیم ! اصلا هم مهم نیست که کدوم واژه صحیحه کدوم غلط مهم اونه که شما کدوم رو زبونتون میچرخه ! [quote]سورنا جان از اون ایرادهای بنی اسرائیلی گرفتیا . کافی بود توی پیام خصوصی به مدیران ارشد میگفتی نه توی تاپیک . [/quote] آخه کم نیستن کسایی که از این واژه در سایت استفاده می کنند و خودشون هم اطلاعی از اشتباهشون ندارند. [quote]شتباهی که خیلی از مدیران و درجه داران هم میکنن اینه که یه مشکل ساده رو جایی مطرح میکنن که نباید گفته بشه . این موضوع رو میشد خیلی راحت توی پیغام خصوصی به جناب فتح میگفتین تا ناخواسته باعث انحراف تاپیک نشه .[/quote] تیکه مینداری اسی جون ! درجم کجا بود ؟ اتفاقا من از قصد این مشکل رو در اینجا مطرح کردم تا دیگر دوستانی هم که گرفتار این اشتباه شده اند پی به اشتباه خودشون ببرن. [quote]اشتباه دیگری هم که خیلی از دوستان میکنند اینه که از همه بخاطر انحراف تاپیکها گلایه میکنند اما خودشون ناخواسته با بعضی از حرفها باعث انحراف تاپیک میشن [/quote] اتفاقا فکر نمیکنم این صحبت من انحراف تاپیک باشه ! چون داریم در مورد همین تاپیک صحبت میکنیم ! -- بهتره بنده از این به بعد در تاپیک دوستان دخالتی نکنم و کلاس زبان فارسی براشون نزارم به هر حال "صلاح مملکت خویش خسروان دانند"

[quote] دوست عزیز اگر توجه می کردید اولا تاپیک تخصصی هست و دوما اون رو خود بنده ایجاد کرده ام و سوما از تاریخ اون زمان زیادی نمی گذره پس فکر نمی کنم ایراد شما به جا باشه.و تاپیک هایی هم که زمان زیادی از ایجاد اونها بگذره اتوماتیک قفل میشن. در ضمن خود بنده وقت نکرده بودم در اون نظر بدم. اینم مد نظر باشه هر حکمی برای هر موردی اعمال نمیشه.و نمیشه هر کسی رو به یک چوب راند. اینکه برخی از کاربران تاپیک های قدیمی و بدونبار علمی رو بدون داشتن بار علمی با چند تشکر بالا بیارن با چنین مواردی نمی شود قیاس کرد البته شاید..... [/quote] اشتباه برداشت کردید دوست عزیز منظور بنده از اشتباه شما بالا آوردن تاپیک نبود چون این مشکل با یک اسکرول جداگانه تا حدود زیادی رفع شده است...منظور من عنوان تاپیک بود! [quote] کل صحبت شما اشتباه هست و اون هم بر می گرده به ساخت واژه ها در زبان فارسی.در زبان ما هیچگاه در تاریخ واژه های مخفف از اول واژه های دیگه نداشتیم و همیشه واژه های جدید ساخته شده از واژه های دیگر بطور ترکیبی بوده مثل دانش و گاه و دانشگاه و......و این رسم از زبان های لاتینی و ژرمنی و اروپایی وارد کشور ما شده برای همین نمیشه در خیلی موارد اون رو ملاک قرار داده چراکه واژه پهباد مخفف پرنده هدایت بر از دور هست که باز می بنید بار معنایی خودش رو داره و پهپاد به معنای پرنده هدایت پذیر از دور هست و هر دو یک معنا رو القا می کنن و این اشکال شما جنبه علمی نداره و اساسی نیست و همینطور می بنید در مکالمات و صحبت ها هر دو به کار برده میشه. در ضمن از لحاظ تلفظ هم اگر دوستان خودشون امتحان کنن می بینن تلفظ پهپاد بسیار ثقیل و سنگین هست ولی پهباد خیر. [/quote] حرف شما در مورد واژگان بیگانه متین ولی اگر میشه یه منبعی ارائه کنید که در اون از پهباد استفاده شده باشه یا نه همین الان در گوگل این کلمه رو سرچ کنید ! اگر ممکنه بفرمایید کلمه پهباد یا پرنده هدایت بر از دور رو شما کجا به گوشتون خورده ؟ لطفا ارائه دهید تا من بی اطلاع و نادان هم بدانم..! تلفظ سخت یک واژه دلیل نمیشه که اصل اون با یک واژه دیگر(از نظر من ساختگی!) عوض بشه [quote] برای ایراد این مورد هم می تونستید به جای خطاب قرار دادن کل کاربران بزرگترین انجمن نظامی ایران خود بنده رو خطاب کنایه قرار بدین تا جواب مقتضی رو خدمت شما عرض کنم.[/quote] واضح و روشن است که من همه کاربران میلیتاری رو خطاب قرار ندادم ! خطاب من به اون کسانی بود که از کلمه پهباد استفاده می کنند !

جناب fath ؛ اشتباهی که بسیاری از دوستان انجام میدن و ازش خبر ندارن رو بار دیگر شاهد بودیم ، اینبار از طرف شما دوستان واژه "پهباد" معنایی نداره ! اصل کلمه "پهپاد" هستش که به معنای پرنده هدایت پذیر از دور است. از کاربران بزرگترین انجمن نظامی ایران بعیده که چنین مسائل پیش افتاده ای رو رعایت نکنند!

[quote] هواپیما و دیگر تجهیزات نظامی ما در 8 سال جنگ محک خوردن ولی اعراب چی ؟؟ [/quote] اعراب هم تجهیزاتشون رو در جنگ خلیج فارس محک زدن ! فراموش نکنید که نیروهای ائتلاف از نیروهای هوایی کشورهای عربی نیز استفاده می کردند... گذشته از اون این تجهیزات در جنگ های زیادی حضور داشته اند و کارنامه خیلی خوبی از خودشون به جا گذاشتند...مثل اف-15 در عراق یا در جنگ دره بقاع [quote] به غیر از جنگ خلیج فارس که اون هم اعراب توش نقش واقعا کم رنگی داشتن ,اعراب تو چه جنگی حضور داشتن؟؟[/quote] نیازی نیست حتما در جنگی حضور داشته باشند این تجهیزات هر ساله در مانورهای نظامی متعددی آزمایش می شن

[quote]دوستان مثل این که منظور بنده رو بد متوجه شدن . منظور بنده از جنس بنجول این نیست که امریکا هواپیمایی که واقعا خرابه رو بهشون بده , منظورم اینه که خیلی از امکانات رو بهشون نمیده . مثال هم که خیلی هست . اولا :اف 15 هایی که عربستان داره سیستم شناسایی عوارض زمینی توش حذف شده در صورتی که اسرائیل و امریکا دارن ثانیا :اف 16 هایی که امارات داره فاقد کد رادار هستن { یعنی نمی تونه کد رادار تو قسمت IFF رو تغییر بده }همانند ترکیه. [/quote] اگه شما با برداشتن یک سیستم در هواپیمایی اون رو بنجل می فرمایید پس اون هواپیماهایی هم که الان نیروی هوایی ما رو تشکیل دادن تماما بنجل تشریف دارن !! چون ما همه این ها رو از ابرقدرت هایی مانند شوروی و روسیه یا جدیدا چین خریدیم و بر کسی پوشیده نیست که نسخه اصلی اون ها که در اختیار سازنده قرار دارده برتر از نسخه های در اختیار ماست. پس حذف برخی سیستم ها به دلایل امنیتی (برای کشور سازنده) دلیل بنجل بودن این هواپیما ها نیست ! [quote] در ضمن برادر sorena -noshad عرب ها کی اف 18 خریدن ؟؟؟!! [/quote] کویت 28 فروند F/A-18C و 7 فروند F/A-18D در اختیار دارد. [quote] منظورم هم از این که این ها عرب هستن اینه که این ها هیچی حالیشون نیست و کلا برای هر چیزی تو همه زمینه ها به غرب وابسته هستن .[/quote] چی بگم والا شما پست قبلی تون رو بخونید !!

به نام ایزد توان موشک PL-12 یا PiLi-12 یک موشک هوا به هوای برد متوسط با هدایت آشیانه فعال راداری است.این موشک را می توان همکلاس موشک های هوا به هوای برد متوسط AIM-120 آمرام آمریکایی و R-77 (نامگذاری ناتو:AA-12) روسی دانست.این موشک توسط شرکت Luoyang طراحی و توسعه داده شده است و با نام های PL-12 به منظور استفاده در نیروی هوایی چین و SD-10 به منظور فروش در بازارهای بین المللی عرضه شده است.توسعه موشک PL-12 در اواخر سال 1997 شروع شد و شرکت Luoyang به دلیل نداشتن تجربه با مشکلات زیادی از جمله فنی روبرو بود.سر انجام توسعه موشک در سال 2005 تمام شد.آزمایش های این موشک در 16 ماه اوت همان سال انجام شد ، در این آزمایش ها 11 موشک PL-12 شلیک شد که همه آن ها با موفقیت به اهداف اصابت کردند.علاوه بر این آزمایش سنگین چندین آزمایش دیگر نیز در اواخر سال 2005 انجام شد که آن ها نیز موفقیت آمیز بودند.نیروی هوایی و دریایی چین از این موشک بر روی جنگنده های بومی J-8F ، J-10 و J-11B استفاده می کند.به احتمال زیاد این موشک از رادار فعال بومی AMR-1 که توسط شرکت Luoyang در اواخر سال 1997 ساخته شده است استفاده می کند.گزارشات تایید نشده ای نیز حکایت از آن دارد که شرکت روسی Agat (طراح جستجوگر موشک R-77) در توسعه این رادار به شرکت Luoyang کمک کرده است.همچنین برخی گزارش ها حکایت از آن دارد که برخی از عناصر و ویژگی های موشک PL-12 با موشک هوا به هوای برد متوسط اسرائیلی Derby مشترک است.این موشک از یک موتور چینی بهره می برد و دارای بیشینه برد 70 کیلومتر و بیشینه سرعت 4 ماخ است.چین ادعا می کند که موشک PL-12 مانورپذیر از موشک های R-77 و AIM-120A است.از دیگر ویژگی های موشک PL-12 می توان به چهار بال دلتا شکل و چهار بالک دم (سطوح کنترل موشک) و دو آنتن دیتالینک در کنار نازل موشک اشاره کرد.رادار هدایت فعال این موشک قابلیت fire and forget (شلیک کن و فراموش کن) را بدون نیاز به هدایت مستمر رادار و هواپیما دارد.این ویژگی هواپیمای حامل موشک را قادر می سازد تا به صورت همزمان با اهداف بیشتری درگیر شود. مشخصات طول:3850 میلی متر قطر:203 میلی متر طول بال ها:674 میلی متر وزن:180 کیلوگرم پیشرانه:موتور راکتی بیشینه سرعت:4 ماخ بیشینه برد:70 کیلومتر قدرت مانور:38 جی هدایت:انسریایی در اوایل شلیک + اصلاح مسیر در اواسط + رادار آشیانه فعال در مرحله آخر کلاهک:شدید الانفجار - ترکش شونده فیوز مجاورتی:لیزری ======================== مترجم:سورنا منبع هرگونه برداشت از مطلب تنها با ذکر نام مترجم و منبع امکان پذیر است. ادغام شد LAST-WAR

mostafa_by عزیز منظورم لیست این تاپیک بود..

البته این لیست تا حدودی ناقصه ! برخی عملیات ها مانند : حمله 23 مهر ارتش - عملیات مروارید - عملیات نصر (هویزه) 15 خرداد 1359 - عملیات توکل در 20 دی 59 از قلم افتاده ند...

[quote] از این لیست فقط شاید میگ 29 و سوخو 24 و ظاهارً میراژ به درد ما بخوره باقیش که استفاده ای نداره فقط برو بچه های نیرو هوایی رو سر گرم می کنه [/quote] سوخو-25 (Su-25) رو هم اضافه کنید.. از این هواپیما 7 فروند به ایران اومدن که از طرف نیروی هوایی ارتش عملیاتی کردن اون ها به صرفه تشخیص داده نشد !این هواپیما ها به نیروی هوایی سپاه تحویل داده شد و سپاه هم اون ها رو عملیاتی کرد و 3 فروند دیگر هم خریداری کرد.

[quote]واقعا که این عرب ها چیزی در درون خود به نام مغز ندارند. [/quote] عجب ! [quote] امریکا هم از این بی مغزی عرب ها سو استفاده تموم رو می کنه. [/quote] لابد ما هم قبل از انقلاب مغز نداشتیم که از آمریکا اسلحه می خریدیم ! [quote] هرچی جنس بنجول و اشغال داره می ندازه بهشون.[/quote] جنگنده های اف-15 ، اف-16 ، اف-18 - هلیکوپترهای آپاچی و بلک هاوک و... - سیستم های ضد موشکی پاتریوت و تاد - تانک آبرامز و نفربر برادلی و... اگه این ها بنجلن اونایی که ما میخریم چین پس ؟! [quote] ایران که در جنگ سرد یکی از پایگاه های اصلی امریکا به شمار می رفت ,امریکا در دادن سلاح به ایران در بعضی موارد امتناع می کرد یا همین اف 14 ها . [/quote] به همین ها هم در بعضی موارد امتناع میکنه [quote] حالا که دیگه اینها عرب هستن . [/quote] که چی ؟

[align=center]به نام ایزد توانا[/align] [align=center] Y-7 (همچنین به نام های Yunshu-7 و Yun-7 نیز شناخته می شود) یک هواپیمای ترابری کوچک دو موتوره است که توسط شرکت هواپیما سازی Xi’an چین و بر اساس هواپیمای ترابری روسی آنتونوف-24 (نامگذاری ناتو:کک) طراحی و توسعه داده شده است.اساسا طراحی این هواپیما به منظور جابجایی و حمل و نقل نیرو و بارهای نظامی بوده است اما از نمونه های از این هواپیما به عنوان یک هواپیمای مسافری منطقه ای یا کوتاه برد استفاده می شود.علاوه بر نقش های بالا هواپیمای Y-7 به منظور آموزش خدمه و خلبانان نیز در نیروی هوایی چین به کار گرفته می شود.در چین از این هواپیما در نیروی هوایی (PLAAF) به منظور جابجایی بار و نیرو و در نیروی دریایی (PLANAF) نیز علاوه بر موارد بالا توانایی گشت دریایی به صورت محدود را نیز دارد.شرکت هواپیما سازی Xi’an در ماه آوریل 1966 شروع به توسعه یک هواپیمای مسافربری کوچک بر اساس هواپیمای An-24 روسی کرد.اولین نمونه ساخته شده که از دو موتور توربو پراپ با قدرت 2550 اسب بخار استفاده می کرد اولین پرواز خود را در دسامبر 1970 انجام داد.با این حال ، این هواپیما به دلیل ضعف موتورهای آن موفق به دریافت گواهینامه های مربوطه نشد.دومین تلاش برای اخذ گواهینامه در سال 1979 نیز بی نتیجه بود.پس از دومین تلاش شرکت Xi’an برای اخذ گواهینامه که با شکست رو به رو شد ، این شرکت شروع به تجدید نظر و تعویض موتور های هواپیما کرد.اولین نمونه از این هواپیما پس از تعویض موتورها با دو موتور توربو پراپ WJ-5A-1 با قدرت 2900 اسب بخار در سال 1980 اولین پرواز خود را انجام داد و طرح نهایی آن مورد تصویب قرار گرفت و توانست گواهینامه مربوطه را اخذ کند.این هواپیما در ژوئن سال 1984 توانست مجوز حمل مسافر را نیز کسب کند.تا سال 1992 ، 85 فروند از این هواپیما تولید و تحویل مشتریان داده شده بود.طراحی Y-7 در زمان خود بسیار قدیمی و منسوخ بود لذا شرکت Xi’an اقدام به نصب سیستم ها و ایونیک غربی با کمک شرکت هنگ کنگی HAECO در سال 1980 کرد.نمونه بهبود یافته Y-7-100 نام گرفت.در این نمونه بسیاری از اشکالات نسخه قبلی رفع شد.دستگاه های الکترونیکی مدرن غربی بر روی هواپیما نصب شد و تعداد خدمه پرواز از 5 نفر به 3 نفر کاهش یافت.[/color] نمونه دیگری از این هواپیما که از بهینه سازی نمونه Y-7-100 ساخته شده است Y-7-200A نام دارد.این نمونه در سال 1993 پرواز کرد و توانست تاییده حمل مسافر را در سال 1998 کسب کند.این هواپیما دارای بدنه ای کشیده تر و صندلی های بیشتر (بین 56 تا 60 صندلی) است.این نمونه از دو موتور توربو پراپ PW127C استفاده می کند که دارای مصرف سوخت کمتر و همینطور صدای کمتری است.خدمه این نمونه از هواپیمای Y-7 دو نفر شامل خلبان و کمک خلبان است.بر اساس این نمونه هواپیماهای: Y-7-200B و MA-60 برای مصارف تجاری تولید شده اند.[/color] Y-7H [align=center] /align] هواپیمای ترابری Y-7H (نام تجاری:Y-7H-500) در واقع نسخه نظامی هواپیمای Y-7 محسوب می شود.این هواپیما در اواخر دهه 1980 و بر اساس دو هواپیمای آنتونوف-24 و آنتونوف-26 ساخته شد و در سال 1989 اولین پرواز موفقیت آمیز خود را انجام داد.این هواپیما از موتورهای توربو پراپ بهبود یافته WJ-5E استفاده می کند و علاوه بر آن یک موتور توربو جت کمکی برای موارد اضطراری بر روی موتور سمت چپ هواپیما نصب شده است.این هواپیما دارای ایویونیک و دستگاه های خودکار پیشرفته و مدرنی در کاکپیت خلبان است که باعث شده است بسیاری از کارها از دوش خلبانان برداشته شده و به دستگاه های خودکار سپرده شود در حالی که در نسخه های اولیه هواپیمای Y-7 اکثر فرمان ها باید توسط خدمه داده می شد که این خود باعث افزایش خدمه پروازی و در نتیجه هزینه های پرواز شده بود.تغییر دیگری که در این نمونه اتفاق افتاده است اضافه شدن یک رمپ بارگیری در عقب هواپیماست که کار بارگذاری را راحت تر و سریع تر می کند.تخلیه بار و باز کردن رمپ بارگیری توسط سیستم های هیدرولیکی و الکترونیکی نصب شده در کابین خلبان انجام می شود.تخمین زده می شود که هواپیمای ترابری Y-7H در اواخر سال 1990 وارد خدمت نیروی هوایی چین شده باشد.همچنین نیروی هوایی چین از نمونه های مسافربری و تجاری(Y-7-200B و MA-60) نیز به منظور جابجایی فرماندهان استفاده می کند. [align=center] [/align] نمونه ها: Y-7(نسخه اولیه):اولین پرواز را در 25 دسامبر 1975 انجام داد.از این نمونه تنها 4 فروند ساخت شد. Y-7(نسخه بهبود یافته):این نمونه در سال 1980 تولید شد ، دارای 5 خدمه پروازی است و از موتورهای 1-WJ-5A با قدرت 2900 اسب بخار استفاده می کند. Y-7-100:نمونه مسافری با ایویونیک غربی ، دارای سه نفر خدمه و موتورهای بهینه شده. Y-7-200A/B:نمونه مسافری بهبود یافته با ایویونیک غربی و سه نفر خدمه. Y-7H:نمونه ترابری نظامی با رمپ بارگیری. MA-60:نمونه مسافربری بهبود یافته برای مصارف تجاری. Y-7G:نمونه مسافربری بهبود یافته برای ارتش چین. مشخصات: خدمه:2-3-5 نفر بیشینه وزن قابل حمل:5500 کیلوگرم طول:24 متر ارتفاع:29 متر عرض:8.5 متر وزن خالی:14,988 کیلوگرم بیشینه وزن هنگام برخاست:21,800 کیلوگرم موتور:دو موتور توربو پراپ WJ-5A-1 - WJ-5E-PW127C + یک موتور کمکی توربو جت PY19A-300 بیشینه سرعت:513 کیلومتر در ساعت برد:بین 910 تا 1982 کیلومتر(در مدل های مختلف) بیشترین ارتفاع پروازی:8,750 متر کاربران:چین-ایران-کامبوج-لائوس- موریتانی |-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-| مترجم:سورنا نوشاد منبع هرگونه برداشت از مطلب تنها با ذکر نام مترجم و منبع امکان پذیر است.

[quote] دیروز توی مجله جنگ افزار هم مطلب کوتاهی درباره این قایق یا مهدی خواندم [/quote] جالب شد !! کسی اگر اون دوست نا محترم رو که کل مقالش کپی پیست از تاپیک های من بود رو پیدا کنه خیلی ممنونش میشم !

[quote]حتی موشکهای کاتیوشا فجر3 هم عینا مثل نمونه هایی ایرانیه [/quote] این راکت انداز ها M1991 نام دارند و ایران هم پس از خرید با نام فجر 3 در داخل تولیدش کرد... فعلا که خیر برادران کمونیست کره شمالی زیاد به ما رسیده !! قدر ،شهاب 3 ، قایق ، راکت انداز ، تانک و ....!

[quote]آن-148 یا ایران-140 نظامی برا ایران خیلی بهتره....ای کاش بیخودی(اون بیخودی نه!) پولمونو دور نریزیم . یاد خرید اف-7 میافتم [/quote] البته هیچ مسئول نظامی خرید این هواپیما رو تایید نکرده و نمیشه تنها به گفته های یک سایت خارجی مانند گلوبال سیکوریتی اعتماد و اطمینان کرد. خرید اف-7 هم داستانیه واسه خودش ! توی اون زمان نیروی هوایی کاملا منفعل شده بود و اکثر جنگنده هاش غیر عملیاتی بودن و فقط به همین منظور این ابو طیاره ها رو خرید ! [quote]جالبه حالا خودش ساخته؟؟؟؟؟ [/quote] آره خودش ساخته ! (پ.ن.پ ساختن دادن چینی ها رنگش کنن نه که نقاشیشون خوبه! )

این قایق اولین قایق بدون سرنشین نیست ! تیتر اشکال داره قبل از این قایق هم قایق های بدون سرنشین ساخته شده بودند. اینم نمونه وطنیش ! یا مهدی http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18196 [quote] پس قایق یا مهدی که حتی اژدر هم شلیک می کرد ، چی شده !؟ [/quote] اون اژدر نیست برادر ، یه نوع راکته که البته نوع اون هنوز مشخص نیست.

تشکر فراوان از علی گرامی بابت این تاپیک جالب یه سوال ! به نظر شما بهتر نیست که به جای دوشکا در شناورهای دریایی از این چنین گاتلینگ هایی برای مقابله با دزدان دریایی استفاده بشه ؟

[quote]امیر احمدرضا پوردستان فرمانده نیروی انتظامی ارتش[/quote] از کی تا حالا ارتش نیروی انتظامی داره !!! این خبرنگار دفاعی فارس بود خدا به داد بقیش برسه ! --- خبر های بسیار مسرت بخشی بودند به خصوص رزمایش تخصصی هوانیروز و هوابرد.

[quote] نکته جالب ديگه اين هست که نيروي هوايي از زمان اومدن ميراژها از عراق, هنوز يه رنگ به اين بدبخت ها نزده و همون طرح استتار عراقي رو دارند![/quote] اتفاقا به تازگی پس از اورهال میراژها استتار اون ها تغییر کرده ! این عکس ها رو با عکس تاپیک مقایسه کنید استتار نیروی هوایی عراق ولی مزین به پرچم و آرم نیروی هوایی ایران ! [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/h_%28135%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_h_%28135%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/qnnrf49jgosnfp6s2okq.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_qnnrf49jgosnfp6s2okq.jpg[/img][/url] [quote] در مورد قدرتش همين بس كه تنها جنگده اي بود كه ميتونست براي تامكت هاي ما يه خطر جدي باشه و از وقتي عراق اون رو به خدمت گرفت تلفات تامكت ها زياد شد . ( البته قبل از ورود ميگ 29 كه در اواخر جنگ وارد عراق شد . ) [/quote] به نظر من میراژ اف - 1 از ابتدا هم خطر بود ولی نه آنقدر که شما میفرمایید ! شکار حدود چهل فروند میراژ توسط تامکت که بیشترش هم بر فراز خلیج فارس بوده گواه برتری تامکت بر میراژه ! در مقابل تعداد تلفات کلی تامکت در جنگ شاید به تعداد انگشتان دست باشد ! که این آمار بسیار خوب برای یک جنگنده در هشت سال جنگ و با تحریم و ...بود.