[quote name='fath' timestamp='1401727835' post='382342'] شک نکنید اینها از آمریکا و اسرائیل بدتر هستن و اگر می دونستن توانش رو دارن در حمله به ما شک نمی کردن... ترکیه فق یک حبابه زیاد بهش اهمیت نباید داد(البته به معنی دست کم گرفتن نیست به این معنی که در کلاس کاری ایران نیست اصلا) [/quote] آقا چرا همه رو دشمنی میبینی که میخوان در آن واحد به آدم حمله کنند ؟ صدام خیلی وقته که مرده و همه مثل اون بی فکر نیستن ! در مورد نیروی نظامی ترکیه بهتره یه خرده فقط یه خرده انصاف رو رعایت کنید ! نه اینکه خیلی شاخ باشه ولی اینطوری که شما دارید می گید بی دست و پا نیست ! ما هم در وضعی نیستیم که با هرکسی وارد جنگ بشیم ! صد البته درگیری با اسرائیل و آمریکا قضییه ش متفاوته !

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/017~11.jpg[/img][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/800px-YAL-1A_Airborne_Laser_unstowed_crop.jpg[/img][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/abl_logo2.gif"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_abl_logo2.gif[/img][/url][/center] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]بوئینگ YAL-1 نمونه ی آزمایشی سیستم تسلیحاتی لیزر هوابرد که پیشتر لیزر هوابرد نام داشت،یک لیزر گاز اکسیژن ید دار شیمیایی از کلاس مگاوات می باشد که بر روی بدنه ی نسخه ویرایش شده بوئینگ [/font][/size][/size][/font][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif] F400-747[/font][/size][/size][/font][/font][/size][/size][/font][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif] نصب گردیده است.این سیستم در اصل برای دفاع در مقابل موشک های بالستیک تاکتیکی در فاز اوج گیری باستر طراحی گردیده و انتخاب YAL-1A برای این هواپیما با تصمیم وزارت دفاع ایالات متحده در سال 2004 صورت گرفت.[/font][/size][/size][/font][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]تست شلیک در سال 2007 با یک لیزر کم قدرت به یک هدف موجود در هوا صورت گرفت.تست با لیزر توان بالا برای رهگیری یک هدف آزمایشی نیز سال 2010 انجام شد و ماه بعد توانست دو موشک آزمایشی را منهدم کند.اما بودجه آن در همان سال قطع و به دنبال آن پروژه نیز منحل گشت[/font][/size][/size][/font][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif] . آخرین پرواز این هواپیما در سال 2012 به مقصد پایگاه نیروی هوایی دیویس–مونتهن واقع در شهر توسان ایالت آریزونا می باشد.[/font][/size][/size][/font] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/article-1250734-08469DD9000005DC-733_468x286_popup.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_article-1250734-08469DD9000005DC-733_468x286_popup.jpg[/img][/url] [font=arial][size=1][color=#000080][b][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]اساس پروژه[/font][/size][/b][/color][/size][/font] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]آزمایشگاه لیزر هوابرد در دهه 80 میلادی توانست با نصب یک نمونه ی اولیه لیزر کم توان بر روی یک فروند بوئینگ NKC-135A موفق به منهدم کردن چندین موشک شود و برنامه لیزر هوابرد در سال 1996 با قرارداد نیروی هوایی و شرکت بوئینگ کلید خورد.سال 2001 نیز پروژه به آژانس دفاع موشکی ایالات متحده منتقل و رسما به یک برنامه تحقیقاتی تبدیل شد. کار تحقیقاتی بر روی پروژه لیزر هوابرد با همکاری چند پیمانکار از جمله بوئینگ مسئول مدیریت کار و ارائه یکپارچه سازی سیستم، نورث روپ گرومن قسمت کویل و لاکهید مارتین بخش برجک لیزر و کنترل آتش ، انجام گرفت.[/font][/size][/size][/font][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]سال 2001 یک فروند بوئینگ 747-200 از رده خارج خطوط هوایی هند پس از خریداری توسط این پروژه به فرودگاه ادواردز منتقل و پس از آن بدنه با تجهیزات سیستم های آزمایشگاهی مورد نظر یکپارچه شد.این تجهیزات در درجه اول به قسمت کویل توجه داشته و حدود 50 بار لیزر در شرایطی نزدیک به درگیری عملیاتی مورد آزمایش قرار گرفت.این آزمایشات مهندسان طرح را مطمئن ساخت که تجهیزات به کار رفته صلاحیت یکپارچه سازی در بدنه هواپیمای اصلی را دارند.[/font][/size][/size][/font][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]بوئینگ پس از جدا سازی قطعات از 747 مدل 200 این بار اقدام به آماده سازی و اطلاح تجهیزات برای نصب بر روی مدل از رده خارج شده ی400F این هواپیما نمود.در کنار این اقدامات سال 2004 طی یک آزمایش در زمین، کویل توانست نتایج شلیک موفقیت آمیزی را داشته باشد.[/font][/size][/size][/font] [font=arial][size=1][color=#000080][b][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]آزمایشات[/font][/size][/b][/color][/size][/font] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]علاوه بر کویل ، این سیستم دو لامپ هدفیابی کلاس کیلووات برای ترکینگ هدف را شامل می شود.روز آزمایش فرا رسید و YAL-1 با موفقیت در 15 مارس 2007 توانست یک هدف مشخص شده بر روی بدنه ی هواپیمای آزمایشی NC-135 را مورد اصابت قرار دهد. مرحله بعدی آزمایش مربوط به جایگزینی با لیزر توان بالا صورت گرفت و آژانس دفاع موشکی ایالات متحده در 18 اوت 2009 توانست نخستین پرواز YAL-1 از مبدا فرودگاه ادوادرز به همراه لیزر توان بالا بر فراز صحرای آریزونا شلیک موفقیت آمیز به سمت یک حرارت سنج داشته باشد.در ژانویه 2010 این بار هواپیما برای قطع نمودن یک موشک در فاز تقویت به پرواز در آمد اما نتوانست موشک را نابود کند.آزمایش بار دیگر در سواحل کالیفرنیا واقع در مرکز تسلیحاتی نیروی دریایی تکرار شد و اینبار موفق به نابود ساختن سوخت مایه موشک بالستیک گردید.[/font][/size][/size][/font] [center][color=#008080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصاویری از آزمایش موفقیت آمیز [/font][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/altb1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_altb1.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/altb2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_altb2.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/altb3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_altb3.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/altb4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_altb4.jpg[/img][/url][/center] [center][url="https://www.dropbox.com/s/5ircmoirejkgw5y/marti_jan10.wmv"][color=#800080][size=5][b]دریافت فیلم[/b][/size][/color][/url][/center] [font=arial][size=1][color=#000080][b][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]توسعه های اخیر[/font][/size][/b][/color][/size][/font] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]رابرت گیتس وزیر دفاع پیشین در آن زمان با اشاره به صحبت های درون وزارت دفاع در پاسخ گفت؛ من نمی دانم چه کسی این حرف را زده که این برنامه به نتیجه خواهد رسید، واقعیت امر این است که ما برای انجام چنین کاری به لیزر هایی با توان 20 یا 30 برابر قوی تر از چیزی که در لیزر شیمیایی موجود در هواپیما به کار رفت احتیاج داریم.حتی اگر شما موفق شوید موشک های ایران را در خاک آن کشور و در فاز تقویت منهدم کنید این کار به 10 تا 20 فروند بوئیگ 747 احتیاج دارد که هزینه ی آنها در سال 1.5 میلیارد دلار خواهد بود.هیچ کس در این لباس قبول نخواهد کرد این برنامه ی مفهومی کاربردی داشته باشد.سال 2011 نیز فرمانده ی نیروی هوایی عنوان کرد که این برنامه چیزی که قابل عملکرد باشد را منعکس نمی کند.به دنبال آن در سال 2012 پروژه بعد از 16 سال تحقیق و توسعه با هزینه ای بیش از 5 میلیارد دلار منحل و به تاریخ پیوست.[/font][/size][/size][/font] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/748px-USAF_Airborne_laser.jpg[/img][/center] [center][color=#008080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصویر گرافیکی از پروژه[/font][/color][/center] [font=arial][size=1][color=#000080][b][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]طراحی[/font][/size][/b][/color][/size][/font] [center] [font=arial][size=1][b][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]کویل[/font][/size][/b][/size][/font] [/center] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]در قلب کویل از شش ماژول به هم پیوسته تشکیل شده که هر کدام کاربرد یک شاسی را دارند و وزن هر یک برابر 3 هزار کیلوگرم می باشد.زمانی که لیزر شلیک می شود،قسمت مربوطه قادر است ظرف 5 ثانیه قدرتی معادل انرژی مصرفی 1 ساعت در خانه ای معمولی را تولید کند.در سیستم لیزر هوابرد از یک سنسور مادون قرمز برای شناسایی اولیه اهداف استفاده کرده و پس از آن یه لیزر کم توان با ترکینگ هدف جهت، سرعت، نقطه هدف و تلاطم هوا را محاسبه می کنند.دلیل محاسبه ی میزان تلاطم هوا تاثیر مستقیم و منحرف کردن مسیر لیزر توسط این عامل است.اپتیک تطبیقی لیزر هوابرد نیز از میزان تلاطم سنجیده شده برای جبران خطاهای اتمسفر استفاده می کند.همانگونه که قبلا ذکر شد لیزر اصلی در نوک دماغه قرار گرفته و 3 تا 5 ثانیه زمان برای شلیک نیاز دارد.به این صورت هواپیما باید در فاصله ای نزدیک صد کیلومتری از پرتابگر قرار داشته باشد و به محض قرار گرفتن موشک بالستیک در فاز ترمینال آن را نابود کند.[/font][/size][/size][/font] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/0212_AIRBORNE_LASER_full_600.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_0212_AIRBORNE_LASER_full_600.jpg[/img][/url] [color=#808080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصویری از نمای داخلی کویل [/font][/color] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]این عمل در واقع پوسته ی موشک را با حرارت لیزر ضعیف کرده و در نتیجه اثر استرس پرواز موشک موجب در هم شکستگی آن می شود.[/font][/size][/size][/font] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]لیزر اصلی برای تولید این سطح از انرژی از سوخت شیمیایی مشابه راکت موشک برای تولید لیزر توان بالا استفاده می کند.این سوخت به هر بوئینگ 747 امکان 20 شلیک را فراهم می سازد.این مقدار سوخت برای موشک های بالستیک ضعیف تا 40 شلیک کم توان را نیز پشتیبانی می کند.به منظور سوختگیری مجدد لیزر هواپیما باید به پایگاه خود بازگردد.[/font][/size][/size][/font] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/486px-Lasertests.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_486px-Lasertests.jpg[/img][/url] [color=#808080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تکنسین فنی طرح در حال بررسی عملکرد لیزر شیمیایی[/font][/color] [font=arial][size=1][color=#000080][b][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]استفاده علیه اهداف دیگر[/font][/size][/b][/color][/size][/font] [font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]در تئوری؛ لیزر هوابرد می تواند بر علیه هواگردهای دشمن،موشک های کروز و حتی ماهواره های کم ارتفاع به کار گرفته شود.با این حال سیستم هدفیابی مادون قرمز لیزرهوابرد صرفا برای شناسایی گازهای گرم خروجی موتور موشک های بالستیک در فاز تقویت طراحی شده،هواپیماها و ماهواره های مذکور حرارتی بسیار کمتری را دارا هستند.علاوه بر آن بدنه ی هواپیماها و جنگ افزارهای زرهی زمینی به اندازه ای که لیزر کلاس مگاوات بر روی آن تاثیر بگذارد ضعیف نیست.[/font][/size][/size][/font] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/Boeing_Image-400x212.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_Boeing_Image-400x212.jpg[/img][/url] [color=#008080][font=tahoma,geneva,sans-serif]​نمای برش خورده از هواپیمای YAL-1[/font][/color] [color=#800000][font=arial][size=1][b][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]مشخصات فنی[/size][/font][/b][/size][/font][/color][list] [*][color=#000000][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]تعداد خدمه؛ 6 نفر[/size][/font][/color] [*][color=#000000][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]طول؛ 70 متر[/size][/font][/color] [*][color=#000000][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]پهنای بال؛ 64 متر[/size][/font][/color] [*][color=#000000][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]ا[/size][/font][/color][font=tahoma, geneva, sans-serif]رتفاع؛ 20 متر[/font] [*][font=tahoma, geneva, sans-serif]حداکثر وزن برخواست؛ [/font][color=#252525][font=sans-serif][size=4]396,890 kg[/size][/font][/color] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#252525][size=4]پیشران؛ 4 دستگاه موتور جنرال الکتریک توربو فن [/size][/color]CF6-80C2B5F (قدرت 62 هزار پوند)[/font] [/list] [color=#800000][size=4][font=arial][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]​[/font][/b][/font][/size][/color] [color=#800000][size=4][font=arial][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]کارائی[/font][/b][/font][/size][/color][list] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]حداکثر سرعت؛ 630 مایل در ساعت[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]حداکثر ارتفاع؛ 35 هزار فوت[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]سرعت کروز؛ 575 مایل در ساعت[/font] [/list] [center][color=#696969][font=tahoma,geneva,sans-serif]هواپیمای YAL-1 اکنون در قبرستان هوانوردی boneyard[/font][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/yal-1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_yal-1.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/DSC_0174_Boeing_YAL-1_.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_DSC_0174_Boeing_YAL-1_.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/the-boneyard-is-basically-a-2600-acre-parking-lot-and-storage-facility-for-about-5000-retired-military-aircraft.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_the-boneyard-is-basically-a-2600-acre-parking-lot-and-storage-facility-for-about-5000-retired-military-aircraft.jpg[/img][/url][/center] [center]********************************************************[/center] [center][b]مترجم : ALFARD[/b][/center] [center][b][color=#b22222]هرگونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجم و[/color][color=#008000] [/color][url="http://www.military.ir/forums/"][color=#008000]Military.ir[/color][/url][color=#b22222] به عنوان منبع می باشد .[/color][/b][/center] [b] [/b]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/017~10.jpg[/img][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/gimage_php.jpg[/img][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-02-005D.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-02-005D.JPG[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-02-465D~0.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-02-465D~0.JPG[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B07-59-425D.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B07-59-425D.JPG[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-01-045D.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-01-045D.JPG[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-01-095D.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_K-19_28The_Widowmaker29_2002_BluRay_720p_850MB_NightMovie5B08-01-095D.JPG[/img][/url][/center] [center][i][b]توضیحات : [/b][/i][/center] [center][color=#000080]این زیردریایی از خانواده " هتل " متعلق به نیروی دریایی ارتش سرخ بود که لقب اولین سری از زیردریایی های هسته ای را نیز یدک می کشید . [/color][/center] [center][color=#000080]این نهنگ آبی در اولین ماموریت خود با مشکل در سیستم خنک کننده راکتور هسته ایی مواجه شد که همین امر به دلیل موقیت جغرافیایی این زیردریایی می توانست دلیلی بر شروع جنگ جهانی سوم شود و ... [/color][/center] [center][color=#000080]از همین رو در رابطه با آن و جان فشانی خدمه ی این زیردریایی فیلمی ساخته شد تا نشانگر حماسه ایی به سبک ارتش سرخ باشد . [/color][/center] [center][url="http://iranfilm180.com/27775/%D8%AF%D8%A7%D9%86%D9%84%D9%88%D8%AF-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-k-19-the-widowmaker/"][size=6][font=georgia,serif][b]دانلود [/b][/font][/size][/url][/center] [center][size=4][font=georgia,serif][b]**************************[/b][/font][/size][/center] [center]لینکهای تورنت با حجم های مختلف[/center] [center][b]نحوه دانلود :[/b][/center] [center]اول برنامه ی utorrent و یا برنامه ای برای دانلود فایلهای تورنت رو نصب کنید. بعد روی اون اهن ربا که وسط صفحه ی فیلم هست کلیک کنید برنامه ی تورنت اگه تو کامپیوتر نصب باشه , با برنامه باز میشه.[/center] [center]نسخه 700 MB[/center] [center][size=6][font=georgia,serif][b][size=6][font=georgia,serif][b][CODE] [color=#800000]http://thepiratebay.se/torrent/8532889/K-19__The_Widowmaker[/color]_ [/CODE][/b][/font][/size][/b][/font][/size][/center] [center]1.4 GiB[/center] [center][CODE] [color=#800000]http://thepiratebay.se/torrent/10016773/K-19_The_Widowmaker_%282002%29-DVDRIp-AC3-Xvid-THC[/color] [/CODE][/center] [center]1.15 GiB[/center] [center][CODE] [color=#800000]http://thepiratebay.se/torrent/6817567/K-19_THE_WIDOWMAKER[/color] [/CODE][/center] [center][b]امیدوارم از این فیلم لذت ببرید[/b] [/center]

[quote name='MR9' timestamp='1401303639' post='381265'] با سلام - تا آنجایی که من می دونم سیلوهای پرتاب موشک در زیردریایی ها کاملا" نسبت به حداقل حرارت ناشی از شلیک موشک ( پرتا ب گرم و سرد) ایمن هستند . این زیردریایی اگر اشتباه نکنم سیستم پرتاب سرد داشت ، یعنی زیردریایی برای شلیک می بایست به سطح آب می آمد ، دریچه های پرتاب باز می شد و شلیک انجام می گردید . بعدها برای اینکه واکنش زیردریایی های دو طرف به یک حمله احتمالی اتمی بیشتر شود ، سیستم پرتاب گرم بوجود امد ، یعنی شلیک موشک از زیر آب . عین این سیستم در سیلوهای پرتاب موشک زیر زمینی هم وجود دارد - به مانند تفاوت میان موشکهای هسته ای اطلس و مینوتمن یا ام- ایکس در ضمن دوستان اگر یک لینک دانلود فیلم شکار اکتبر سرخ را به همراه زیرنویس فارسی ذارند ، لطف کنند [/quote] سلام دوست عزیز من دقیقا متوجه نشدم . منظورم این بود که چطور بدنه زیر دریایی در مقابل اون حجم آتش مقاومه ؟ یا دستگاه های دیگه چطور ؟

حالا که بحثش شد ، کیا این فیلم رو دانلود کردن و دیدن ؟ اونجایی که موشک شلیک میشه واسم سواله ؛ اینکه چطوری آتش ناشی از شلیک موشک به زیر دریایی آسیب وارد نمیکنه ؟

[quote name='senaps' timestamp='1401203893' post='381016'] من یچ وقت فیلم دانلود نمیکنم مگر اینکه از ریلیزر های مورد اعتماد خودم باشه.... الان هم خیلی حس بدی به این دانلود دارم! ولی خوب، دانلود کنیم ببینیم چی به چیه و چی میشه! ---------------- مسخره! سرعت دانلود رو گذاشته رو 15 کیلوبایت سایت مربوطه!! این مردم با خودشون چی فک کردن که برا دانلود فیلم از مردم پول میگیرن!؟‌ الان میرم از تورنت پیداش میکنم تو سی ثانیه، با سرعت 75 دانلودش میکنم و با 50 هم برا دیگران اپلود میکنم و برا اینکه چش این سایت هم در بیاد، تا ریشیو 2 هم سید میکنمش که حال کنن ملت! [/quote] گشتم دیدم سایت های آپلودر ( رود فایل ، آپلود بوی و ... ) میگیرن حذفش میکنن و دیدم اگه منم اپلود کنم همین وضع پیش میاد ! اصلا جنبه ندارن! دیگه شرمنده ولی فیلمش خیلی قشنگه ؛ مخصوصا آهنگ هاش ! [quote name='MR9' timestamp='1401204652' post='381020'] البته ، قبل از این فیلم ، فیلمی ساخته شد با عنوان " شکار اکتبر سرخ " با بازی شون کانری - درمورد فرار یک زیردریایی روسی به غرب در کل از این دست فیلم ها خوشم می آد . [/quote] اخوی جان شما آهنگ های این فیلم رو دارید ؟

AGM- 122 ملقب به Sidearm ، یک موشک ضد تشعشع کوچک می باشد که در ارتش امریکا بر روی هلی کوپتر های AH 64A/D و AH-1W متعلق به سپاه تفنگداران دریایی نصب می شود و هدف از این کارمقابله با رادار سیستم های پدافندی SAM است . این موشک با استفاده از موشک های AIM-9 C که از سرویس خارج شده بودند تولید گردید . مدل C موشک سایدوایندر نوع نیمه فعال راداری این موشک بود که برای هواپیمای F-8 متعلق به نیروی دریایی امریکا توسعه یافت که برای یک محدوده زمانی کوتاه مورد استفاده قرار گرفت . این موشک ( ساید آرم ) برای اولین بار در سال 1981 مورد آزمایش واقع شد . درسال 1984 ، شرکت موتورلا اخباری مبنی بر ایجاد قرار دادی برای تبدیل و ارتقا AIM-9C ها به استاندارد AGM-122A منتشر کرد که در میان سال های 1986 تا 1990 ، تعداد 700 عدد از موشک سایدوایندر به این استاندارد ارتقا یافتند . این موشک در قیاس با موشک AGM-88 HARM هیچ گونه حرفی برای گفتن ندارد اما از نظر سبک وزن و ارزان تر بودن دارای مزیت هایی است که باعث شده تا بر روی هلیکوپتر های تهاجمی و بعضی از هواپیماهای جنگنده مانند A-4 و AV-8 نصب گردد . این موشک برای پرتاب از لانچر سری LAU-7 بهره می برد و برای بهبود در تشخیص اهداف در عملیات های هوا به سطح ، نیمکره جلویی موشک تغییراتی نسبت به مدل سایدوایندر یافته است . تغییراتی که از سوی مرکز توسعه سلاح های نیروی دریایی و شرکت موتورولا بر روی این موشک اعمال شده می توان به بهبود الکترونیکی جستجوگر نیمه فعال برای پوشش پهنای باند بیشتر اشاره نموند . موتور اصلی موشک AIM-9 C سایدوایندر Mk.17 و کلاهک آنWDU-17 می باشد که برای موشک AGM-122 نیز حفظ شده ولی فیوز اصلی با فیوز فعال DSU-15 تعویض گشته است . به هر صورت توانایی این موشک برای غلبه بر رادار سیستم های پدافندی به اندازه موشک های قویتر ضد رادار نظیر HARM نمی باشد اما برای دفاع از هلی کوپتر در برابر تهدیداتی همانند ZSU-23 و SA-8 می تواند مفید واقع شود . ************************************************************** مترجم : F14AA هرگونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجم و منبع ( میلیتاری ) می باشد . منبع

با تشکر از برادر رضای گل گلاب بابت تاپیک [quote name='blender' timestamp='1400050798' post='378123'] با بودن وی 2 چه نیازی به این بالگرد هست !؟ [/quote] چون کینگ استالیون به اندازه کل وزن وی 22 می تونه بار حمل کنه ! همچنین قیمت وی 22 نجومیه ! وی 22 : چیزی حدود 35 میلیارد دلار کینگ استالیون : در گرانترین نسخه 115 میلیون دلار ! حالا حساب کن که کدوم کاراتر ( البته تعریف های کاراتر بودن از دیدگاه نیروهای مختلف متفاوت هست ) و به صرفه تر هست !

omg جمع مدیران فقط محمد رو کم داشت این هم به جمع هیئت مدیره پیوست ؛ محمد جان تبریک میگم ؛ نوش جونت

ناوگان هوایی جمهوری خلق چین برای امورات ترابری و حمل نقل دارای استعدادی برابر با 14 فروند هواپیمای IL-76 و 8 فروند Y-8 ( مشتقی از AN-12 ) و ایضا 100 فروند Y-7 ( نمونه چینی مرکب از دو هواپیمای AN-24 و AN-26 ) می باشد . هم اکنون چین در حال توسعه یک هواپیمای جت چهارموتوره جهت انجام وظایف ترابری با نام Y-20 و یک هواپیمای ترابری توربوپراپ با عنوان Y-9 است که هدف از طراحی این دو پرنده جایگزینی آنان با نمونه های قدیمی اعلام گشته است . علاوه بر این ، PLAAF از کاربران هواپیماهای خطوط هوایی تجاری شامل : بوئینگ 737 ، توپولف 154 مدل M ، یاک 42 و MA-60 ؛ جهت استفاده در دولت و حمل نقل اشخاص VIP نظامی نیز می باشد . شایان ذکر است که 20 فروند HY-6 ( بدل Tu-16 ) در نقش تانکر سوخت رسان در خدمت نیروی هوایی و نیروی دریایی می باشد که از معایب آن می توان به سوخت رسانی فقط به هواپیماهای بومی J-8 و J-10 اشاره نمود که قابلیت سوخت دهی به خانواده ی سوخو را ندارد و از این رو چین در پی بدست آوردن تانکر سوخت رسان روسی IL-78 ملقب به " Midas " تلاش های فراوانی انجام داده که تاکنون بی ثمر واقع شده است . IL-78 Midas http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/IL-78_Midas.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_IL-78_Midas.jpg چین در سال 2005 در خواست خرید چهار فروند از این سوخت رسان را تحویل روسیه داد اما این موضوع با شکست همراه بود چرا که دو طرف بر سر هزینه و زمان تحویل با یکدیگر به تفاهم نرسیدند که این موضوع دلیلی بر تغییر موضع چین شد و آنها روی به سمت اکراین گرداندند و سه فروند هواپیمای دست دوم IL-78MP از آنان خریداری کردند . آخرین تصاویر گرفته شده در مارس 2014 حاکی از آن است که این هواپیماها با رنگ آمیزی جدید منتصب به PLAAF در حال طی کردن پرواز های آموزشی می باشند .همچنین گزارش ها بر این امر دلالت دارد که هواپیمای مذکور یک نمونه چند منظوره است که می تواند به عنوان تانکر سوخت رسان یا حمل نقل ایفای نقش کند . این هواپیما با مخازنی که در قسمت بار خود جای داده ؛ قادر است تا 85,720 کیلو گرم سوخت حمل کند . با این حال گزارش هایی مبنی بر مرمت شدن آن توسط توسط اکراین موجود است که این امر قابلیت حمل سوخت آن را افزایش داده ؛ تا جایی که میتواند 138.000 کیلوگرم سوخت با خود حمل کند . نقش : تانکر سوخت رسان سازنده : ایلیوشین وضعیت : تحویل داده شده خدمه : 6 نفر وزن خالی : 72 هزار کیلوگرم ماکزیمم وزن : 210 هزار کیلوگرم گنجایش سوخت : 85,720 کیلوگرم سرعت : 850 کیلومتر بر ساعت برد : 7300 کیلومتر ارتفاع پروازی : 12000 متر دارای سیستم ناوبری و موقعیت یاب قابل استفاده در روز/ شب و توانایی انجام ماموریت در انواع آب و هوا . سیستم سوخت رسانی : سه نقطه ایی" ساخالین " ، پروب و دراگ ( probe and drogue ) بدین صورت که : در زیر هر بال یک نقطه ، شامل : شیلنگ و چتر و یک بوم سوخت گیری در انتهای بدنه ؛ زیر سکان افقی . HY-6 http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/HY-6.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_HY-6.jpg یک تانکر سوخت رسان که اصالتا از بدنه هواپیمای H-6 ( بمب افکن میان برد ) که خود زیر مجموعه توپولف 16 است استفاده می نماید . توسعه این هواپیما در سال 1988 آغاز و اولین پرواز در 1990 صورت پذیرفت . اولین عملیات سوخت گیری موفق میان تانکر H-6U و جنگنده J-8D ( ملقب به Finback ) در سال 1991 میلادی انجام شد . ضمنا حدود 20 فروند در اختیار نیروی هوایی و دریایی قرار گرفته شده است . این بازیاب حیاتی ( منظور سوخت رسان ) دارای دو جایگاه سوخت رسانی در زیر بالهای خود ؛ که قادر به سوخت رسانی به دو جی 8 در یک واحد زمانی و 6 جنگنده در یک دور می باشد . این منبع حیات جی 8 ؛ برد آن را از 800 کیلومتر به 1200 کیلومتر می رساند . این تانکر قابلیت سوخت رسانی به هواپیماهای دیگر بومی نظیر جی 10 و JH-7 را نیز دارد اما به دلیل سیستم سوخات رسانی خاص خودش توانایی احیای دوباره جنگنده های سوخو را ندارد . نقش : سوخت رسان سازنده : صنایع هواپیما سازی شیان ( XAC ) وضعیت : دارای توانایی کامل عملیاتی وضعیت موجودی : 12 فروند HY-6 در نیروی هوایی 8 فروند H-6DY در حمل نقل نیروی دریایی خدمه : 2 خلبان و یک اپراتور وزن نرمال : 72 هزار کیلوگرم وزن ماکزیمم : 75800 کیلوگرم گنجایش مخازن سوخت : نرمال : 10 هزار کیلوگرم ماکزیمم : 34 هزار کیلوگرم ( 18500 کیلوگرم جهت دریافت جنگنده ها ) سرعت : 0.75 ماخ ماکزیمم : 1014 کیلومتر بر ساعت برد : 6 هزار کیلومتر سقف پروازی : 13 هزار 100 متر سیستم سوخت رسانی : شامل دو پاد سوخت رسانی RDC-1 که توسط موسسه لوازم هوایی چین توسعه یافته است ! دو غلاف سوخت گیری در زیر بالها تعبیه شده و جایگاه اپراتور در برجک توپچی در قسمت دم واقع شده که یک کنترل پنل در این ایستگاه وجود دارد . برای عملیات احیا تانکر مجهز به دو سیستم ناوبری اینرسیایی ( یکی برای بک آپ یا پشتیبانی ) ، دو سیستم TAKAN برای همه ی شرایط جوی و روز/ شب و یک رادار هواشناسی در قسمت دماغه می باشد . در ضمن علاوه بر متعلقات ذکر شده شامل : سیستم سیگنال های رادیویی و نور جهت سوختگیری شبانه نیز است . همچنین برای اقدامات ECM آن نیز تفکراتی انجام شده از قبیل : RWR و چف/فلیر . Y-20 ( پرتوتایپ ) http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Y-20_020.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_Y-20_020.jpg این هواپیمای جت چهار موتور ترابری بر اساس هواپیمای IL-76 روسی ساخته شده است و همچنین دفتر طراحی آنتونوف نیز در طراحی آن دخیل بوده و کمک های در جهت توسعه آن ارائه داد . دو نمونه اولیه توسط روسیه ساخته و از موتور D-30KP-2 بهره می بردند و پرواز آنان در ژانویه و دسامبر 2013 صورت گرفت . وظیفه : ترابری سازنده : XAC وضعیت : در حال توسعه ماکزیمم وزن : 220 هزار کیلوگرم ظرفیت حمل بار : 66 هزار کیلوگرم ( ماکزیمم ) IL-76MD http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Il-76MD_Candid.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_Il-76MD_Candid.jpg چین 14 فروند از این مدل را که نمونه ایی مشتق شده از IL-76MD می باشد را در دهه 90 میلادی توانست به خدمت بگیرد . در این مدل تفنگ تعبیه شده در دُم و EW / ECM از روی آن برداشته شده است . نکته قابل توجه تبدیل شدن 4 فروند از این هواپیما به آواکس KJ-2000 می باشد . در سال 2005 چین قرار دادی را با روسیه مبنی بر تحویل گرفتن 34 فروند ایلیوشین 76 و 4 فروند تانکر IL-78 امضا کرد اما با افزایش قیمت این قرار داد لغو گردید . در عوض روس ها برای جبران قضیه 55 موتور توربوفن D-30KP-2 که اساس قدرت هواپیماهای H-6K و Y-20 بود را تحویل چشم بادامی ها دادند . بنابر اطلاعاتی که از گزارش ها بدست آمده ؛ چین 10 فروند هواپیمای IL-76 دست دوم را از روسیه برای خالی نبودن عریضه خریداری کرد تا مرحمی برای کمبود ها باشد ! پس از آن 3 فروند IL-76 مدل TD تحویل آنان گشت . وظیفه : جت چهار موتوره ترابری سازنده : اتحادیه تولید کننده هواپیما Chkalov ، ازبکستان وضعیت : دارای توانایی کامل عملیاتی وضعیت خدمتی : 14 فروند IL-76MD ؛ نیروی هوایی 10 فروند سفارش داده شده است . ماکزیمم وزن : 190 هزار کیلوگرم توانایی حمل بار: 47 هزار کیلومتر سرعت : 760 - 780 کیلومتر بر ساعت برد : با محموله 20 تن : 7200 کیلومتر با محموله 47 تن : 4200 کیلومتر خدمه : 5 نفر Y-9 http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Y-9.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_Y-9.jpg یک هواپیمای متوسط و میان برد توربو پراب که به عنوان چند منظوره ترابری ایفای نقش می کند . این هواپیما از Y-8 اقتباس شده است که درمقایسه با آن پیشرفت هایی نظیر : اویونیک مدرن ، کاکپیت شیشه ایی و ... داشته است . اعتقاد بر این است که در عملکرد کلی ؛ این پرنده با C-130J ایالات متحده قابل مقایسه است . همچنین Shaanxi طرح توسعه هواپیمای جدید با نام " Y-8 X " را در پیش گرفت که در سال 2001 جانشین هواپیمای مسن تر یعنی Y-8 شد . در توسعه Y-9 نمی توان از نقش اکراین چشم پوشی کرد چرا که در طراحی بدنه و تست تونل باد این پرنده نقش اساسی داشت . وظیفه : ترابری سازنده : شرکت هواپیما سازی Shaanxi وضعیت : در حال توسعه ماکزیمم وزن : 65 هزار کیلوگرم گنجایش حمل بار : 20 هزار کیلوگرم سیستم ها : سیستم حمل و نقل کاکپیت شیشه ایی هشدار دهنده نزدیکی به زمین سیستم اجتناب از برخورد جلو نگر مادون قرمز و تلویزیونی ! Y-8 Cub هواپیمای Y-8 یک کپی چینی از هواپیمای روسی آنتونوف An-12 موسوم به Cub است. این هواپیما که ساخت آن به دهه هفتاد بازمیگرد تا کنون در بیش از 30 مدل با نقش های مختلف از جمله ترابری ، حمل و نقل بالگرد ، گشت دریایی ، نظارت ، هشدار زود هنگام هوابرد ، حمل و نقل پهپاد ، رله ارتباطی ، جاسوسی الکترونیکی و جنگ الکترونیک ساخته شده است. ساخت اولین نمونه مهندسی معکوس از هواپیمای روسی An-12 توسط موسسه 603 طراحی هواپیما و صنایع هواپیماسازی شیان (Xi’an) صورت گرفت و اولین نمونه ساخته شده در ماه دسامبر سال 1947 اولین مرحله پروازی را پشت سر گذاشت. در ادامه ، پروژه ساخت هواپیمای Y-8 به پایگاه 012 (در حال حاضر صنایع هواپیماسازی Shaanxi) در هانژونگ منتقل شد. اولین نمونه ساخت صنایع Shaanxi در بیستم سپتامبر سال 1975 پرواز کرد و به دنبال آن نمونه دیگری که سومین نمونه اولیه از Y-8 محسوب میشد در ژانویه سال 1977 اولین پرواز خود را پشت سرگذاشت.در نهایت تا فوریه سال 1980 طرح نهایی هواپیما برای تولید انبوه مورد تایید قرار گرفت. در حال حاضر برخی نمونه های این هواپیما که در خدمت خطوط هوایی تجاری هستند از سیستم های الکترونیک غربی برخوردارند. وظیفه : ترابری پیمانکار اصلی پروژه : صنایع هواپیماسازی Shaanxi وضعیت فعلی : توانایی کامل عملیاتی موجودی : نیروی هوایی ارتش آزادی بخش 60 فروند Y-8C واحد هوانوردی دریایی نیروی دریایی چین 10 فروند Y-8C واحد هوانوردی نیروی زمینی ارتش آزادی بخش 10 فروند Y-8A حداکثر وزن برخاست : 61800 کیلوگرم توانایی حمل بار : حداکثر به وزن 20000 کیلوگرم/ 96 نیروی مجهز/130 مسافر سرعت در حالت عبوری (کروز) : 550 کیلومتر بر ساعت حداکثر سرعت : 662 کیلومتر بر ساعت برد : 5620 کیلومتر سیستم ها : یک قبضه توپ 23 میلیمتری دولول در داخل بال (صرفا مدل های جدید) رادیوی باند HF/VHF/UHF رادار ناوبری داپلر DPL-1 رادار هوایی HAL-2 گیرنده سیستم هشداردهنده عقبی WJ-2 سیستم تشخیص دوست از دشمن WD-3 تعداد خدمه : 5 الی 7 نفر Y-7 Coke یک هواپیمای سبک مسافری از نوع دو موتوره توربوپراپ است که توسط صنایع هواپیماسازی شیان و براساس هواپیمای روسی آنتونوف AN-24 ساخته شده است.نمونه ترابری آن با نام Y-7H نیز از توسعه هواپیمای ترابری نظامی آنتونوف An-26 (موسوم به Curl) حاصل شده . توسعه هواپیمای Y-7 در ماه اوریل سال 1966 در صنایع هواپیماسازی شیان آغاز شد و اولین نمونه در 25 دسامبر سال 1970 پرواز اولیه خود را به انجام رساند با این وجود طرح هواپیما تا سال 1982 به تایید نهایی نرسید. نمونه ترابری Y-7H (که با نامگذاری معمول Y-7H-500 شناخته میشود) ، دارای کابینی کاملا تحت فشار ، دو پیشرانه توربوپراپ بهبود یافته 3050 اسب بخاری WJ-5E ، یک پیشرانه توربوجت کمکی ، تجهیزات الکترونیکی بهبود یافته کابین و درب عقب مجهز به رمپ بارگذاری است. علاوه بر این محفظه بار این هواپیما به بست های الکتریکی و همچنین سیستم انتقال دهنده هیدرولیکی جهت تسهیل عملیات بارگیری و تخلیه بار مجهز شده است. هواپیمای ترابری Y-7 از اواخر دهه 90 میلادی به خدمت ارتش آزادی بخش خلق درآمد. وظیفه : ترابری سازنده : صنایع هواپیماسازی شیان وضعیت فعلی : توانایی کامل عملیاتی موجودی : نیروی هوایی ارتش آزادی بخش 50 فروند Y-7H واحد هوانوردی دریایی نیروی دریایی چین 30 فروند Y-7H واحد هوانوردی نیروی زمینی ارتش آزادی بخش 10 فروند توانایی حمل بار : 5700 کیلوگرم/ 50 مسافر/24 نیروی مجهز سرعت عبوری : 450 الی 475 کیلومتر بر ساعت حداکثر سرعت : 540 کیلومتر بر ساعت برد با حداکثر میزان سوخت : 2400 کیلومتر برد با حداکثر میزان بارگذاری : 750 کیلومتر خدمه : 5 نفر Y-7 3 نفر Y-7H Y-7G / MA60 در سال 1993 صنایع هواپیماسازی شیان نمونه ارتقا یافته ای از هواپیمای Y-8 را با نام گذاری Y-7-200A معرفی کرد که این هواپیما در سال 1998 جهت استفاده در خطوط پروازی تجاری چین مورد تایید قرار گرفت.تفاوت مهم این هواپیما با نمونه های پیشین در افزایش ابعاد بدنه و در نتیجه افزایش ظرفیت حمل مسافر به 56 الی 60 نفر است. Y-7-200A از دو پیشرانه توبوپراپ PW127C ساخت پرات و ویتنی بهره میگیرد که مجهز به پروانه های مدل 247F-3 همیلتون هستند که بهره وری سوخت را افزایش و صدای داخل کابین را کاهش میدهند.این هواپیما از واحد قدرت کمکی یا APU نیز برخوردار است که تامین برق بخشی از سیستم های هواپیما را بر عهده دارد . پس از مدتی صنایع هواپیماسازی شیان هواپیمای Y-7-200 B و MA60 را براساس هواپیمای Y-7-200A جهت بازاریابی تجاری توسعه داد که مدل MA60 آن با نامگذاری Y-7G جهت ترابری مسافری ویژه (VIP) به خدمت نیروی هوایی ارتش آزادی بخش خلق چین درآمد. نقش : مسافربری ویژه سازنده : صنایع هواپیماسازی شیان وضعیت فعلی : قابلیت کامل عملیاتی تعداد خدمه : دو نفر گنجایش : حمل 56 الی 60 مسافر Boeing 737-300/700/800 واحد مسافربری ویژه (VIP) نیروی هوایی ارتش آزادی بخش خلق ، حداقل 10 فروند هواپیمای جت مسافربری بوئینگ 737 را جهت حمل و نقل داخلی و خارجی سران و مقامات لشگری و کشوری چین در اختیار گرفته است که از این تعداد حداقل دو فروند تاکنون با تغییر نقش تبدیل به هواپیمای پست فرماندهی هوابرد شده اند. نقش : مسافربری ویژه و فرماندهی هوابرد سازنده : بوئینگ وضعیت فعلی : قابلیت کامل عملیاتی موجودی نیروی هوایی ارتش آزادی بخش : 8 فروند از مدل 300-737 2 فروند از مدل 700-737 4 فروند از مدل 800-737 گنجایش : 120 الی 180 مسافر سرعت عبوری : 0.74 الی 0.78 ماخ حداکثر سرعت : 0.82 ماخ برد : 4000 الی 6000 کیلومتر خدمه : دو نفر شامل خلبان و کمک خلبان CRJ 200/700 نیروی هوایی و دریایی ارتش آزادی بخش خلق چین در مجموع 12 فروند جت تجاری ساخت Bombardier Canadair را جهت پروازهای ویژه (VIP) در اختیار دارند که شامل مدل 50 سرنشین CRJ-200BLR(چلنجر 800) و 70 سرنشین CRJ-700 (چلنجر 870) است. نقش : مسافربری ویژه سازنده : Bombardier Canadair وضعیت فعلی : توانایی کامل عملیاتی موجودی : نیروی هوایی ارتش آزادی بخش 5 فروند CRJ200BLR و 5 فروند CRJ700 واحد هوانوردی دریایی نیروی دریایی ارتش آزادی بخش 2 فروند CRJ200BLR گنجایش : 50 نفر در مدل CRJ-200BLR و 70 نفر در مدل CRJ700 خدمه : دو نفر شامل خلبان و کمک خلبان Tu-154M Careless واحد مسافربری ویژه نیروی هوایی ارتش آزادی بخش خلق 16 فروند جت مسافربری روسی توپولف 154 ام را تا دهه 90 در اختیار داشت. این هواپیماها تا سال 1998 برای هر دو کاربری مسافری ویژه و پروازهای معمول تجاری تحت لوای خطوط هوایی متحده چین (CUA) مورد استفاده بودند. تاکنون حداقل چهار نمونه از این هواپیماها به هواپیمای جاسوسی الکترونیکی (ELINT) و پلتفرم رادار SAR تبدیل شده اند. نقش : مسافربری ویژه/جاسوسی الکترونیکی/ پلتفرم رادار SAR سازنده : توپولف وضعیت فعلی : توانایی کامل عملیاتی موجودی : 16 فروند در اختیار نیروی هوایی ارتش آزادی بخش گنجایش 114 الی 180 نفر حداکثر سرعت : 950 کیلومتر بر ساعت حداکثر برد با بارگذاری کامل : 3700 کیلومتر حداکثر برد با سوختگیری کامل و حمل 5450 کیلوگرم بار : 5500 کیلومتر خدمه : 3 الی 4 نفر ******************************************** مترجمین : Goebbels و F14AA هرگونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجمین و Military.ir به عنوان منبع می باشد با تشکر از دوست عزیزم جناب گوبلز

[quote name='koloot' timestamp='1399461940' post='376258'] بله دقیقا این هواپیما خیلی کاربرد داره Y20 را میشه توضیح بدهید [/quote] ایران سابقه استفاده از هرکولس رو داره اما بنظرم با توجه به قدرت جا به جایی بالا ، هرکولس نمیتونه کاملا جوابگوی ما باشه ! اگه ایران بتونه Y20 رو در اختیار بگیره ، سوای همه ی موضوعات از نظر قدرت لجستیکی چندین سطح بالاتر میره ! البته اگه هنوز هم بخوایم از تاکتیک های هوایی غربی استفاده کنیم .

[quote name='koloot' timestamp='1399456898' post='376240'] کشور ما هم خیلی نیار داره c130 خیلی کهنه شدن باید بریم تو کار اون عمود پروازاش که زاویه ملخش را تغییر میده اسمش یادم نیست [/quote] منظورتون V-22 Osprey هست ؟ [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/1~25.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_1~25.jpg[/IMG][/url] ما به هواپیمای بزرگتری مثل Y20 نیاز داریم !

[quote name='KOLAHSABZ' timestamp='1399451115' post='376196'] مقاله زیبایی بود فقط عکس بویینگ 737 رو اشتباه گذاشتی [/quote] اصلاح شد ! اشتباها عکس توپولف جای بوئینگ قرار گرفت !

واقعا خوبه بعضی ها نحوه درست بحث کردن رو یاد بگیرن ؛ هرچند که نیاز به یه آموزش اساسی برای مباحثه دارن ! در مورد دشمن شمردن عراق توسط اسراییل باید بگم ؛ اسراییل قبل از اینکه با ما دشمنی داشته باشه با اعراب داشت ؛ خصوصا عراق ! موشک باران 1991 اسرائیل توسط عراق هم که کاملا گویا ست ! در مورد عملیات اپرا ؛ صهیونیست ها از شریط دشمنی عراق به خوبی آگاه بودن ( همونطور که ایران آگاه بود و عملیات اوسیراک را اجرا کرد ) و میدونستن دیکتاتور دیوانه ( صدام ) مثل عقرب خطرناکه و همیشه در حالت دیوانگی ست و در اون حال هم معلوم نیست که قراره چه بکنه ! علی الخصوص که بمب اتم هم در دست این دیوانه قرار بگیره که دیگه بدون شک اسرائیل و ایران از شرش در امان نخواهند بود ! بالاخره از قدیم گفتن دشمن دشمن من ؛ دوست من خواهد بود ؛ ولی در مورد ایران و رژیم صهیونیستی قضیه تا این حد شدت نداشته ( دوستی در کار نبوده ) و اندک همکاری که اون هم در یک برهه زمانی خاص با هم داشتن ! حالا بماند که عربستان اعلام کرده بود قطعات فانتوم نیروی هوایی ایران بعضا اسرائیلی بودن و یا همین عملیات اپرا ! ************************** آقا ما متوجه نشدیم این ساف ( PLO ) یا همون سازمان آزادی بخش فلسطین نقشش چیه این وسط ؟ خوبه یا بده ؟ طرف ایران هست یا نه ؟

[quote name='Electro_officer' timestamp='1399138056' post='375517'] ممنون. این از اون سوژه هایی است که به ذهن کمتر کسی میرسه. [/quote] کدوم سوژه برادر ؟

[quote name='senaps' timestamp='1399136978' post='375509'] اوه اوه اینا رو کی اموزش داده اینجوری؟؟؟؟ الان دوستان طرفم شیشه نوشابه و قوطی و سنگ و اینا میندازن ولی طرز دست گرفتن اسلحه و حرکت و هدف گرفتن و همه چیزشون خیلی عالیه... این مدل رو گاهی تو برخی نیروهای حزب‌الله می‌بینیم و نیروهای خودی که شوخیش هم زشته! ... [/quote] میثم گیر دادیا ! اون عده از نیروهای خودی که باید بلد باشن بلد هستن ! اگه دیده باشی متوجه میشی که چی میگم ! این دوستان هم که به عنوان ویترین عکس هاشون رو ما میبینیم ؛ کجاشون به یک فرد نظامی میخوره که اسلحه دست گرفتنشون به نظامی ها بخوره ؟

[quote name='ALFARD' timestamp='1399136548' post='375504'] مثلا دارند سپر انسانی درست می کنند تا شخص V.I.P آسیب نبینه! [/quote] الان شخص وی آی پی حاضره بره تیر خوره اما اینجوری ازش محافظت نشه ! این چه وضع محافظته ؟

الان اون یه عده خانم هایی که در پشت قرار دارن ؛ مشغول چه کاری هستن ؟ فرار ؟ چرا اینجوری خوردن به هم ؟ http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/1396793807-a-training-course-for-women-in-the-palestinian-presidential-guard_4402999.jpg

[quote name='TimeOwner' timestamp='1398453766' post='374228'] فقط داره خودش رو نابود می کنه رجوع شود به سالهای پایانی پهلوی دوم..... [/quote] عربستان داره حکومت خودش رو نابود میکنه یا ارتش ش رو ؟

[quote name='reza4087' timestamp='1398333833' post='374000'] فکر میکنم از همون ابتدا این قابلیتو داشتن [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/d4c-15722.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/69-7216C.jpg[/img] [/quote] به چه کار نیروی هوایی میومده این قابلیت !؟ مگه فانتوم ها با کمبود فضا مواجه بودن ؟

این قابلیت هارو از اول فانتوم های نیروی هوایی داشتن یا اینکه بعدا بهشون اضافه شده ؟

[quote name='KOLAHSABZ' timestamp='1398280597' post='373953'] چند وقت پیش عکسی از اورهال اف4 های ایرانی دیدم که توش بالهای اف4 تا شده بودن [/quote] مطمئن هستید که اف 4 نیروی هوایی ایران بوده ؟

آخ آخ سینا جون چه کردی ! یه مثبت کمه کارمون راه افتاد . دمت گرم

[quote name='arash666' timestamp='1398266213' post='373916'] منظورم این بود که خودتون جواب خودتون رو دادین این سوال شما این جوابی که خودتون دادین این هم جواب تکمیلی من که چرا این هواپیما ها رو میخواسته SEAD رو برای همین قرمز کردم مثل فانتوم های ما که توانایی SEAD رو نداشتند ( کلا نیروی هوایی ها اینکاره نبودند ، برعکس نیروی دریایی ها ) [/quote] ممنونم آرش جان اما جوابی که من دنبالشم این نیست !

[quote name='arash666' timestamp='1398201152' post='373856'] فانتوم های نیروی دریایی همه این توانایی را داشتند بر عکس نیروی هوایی ها ( مثل فانتوم های خودمون که همچین توانایی رو نداشتند و برای بر طرف کردن این نقیصه میخواستیم F-4g ( اگه اشتباه نکنم ) رو بخریم ) [/quote] الان شما جواب کدوم قسمت رو دادید ؟؟ این : [quote] حالا چرا این نمونه رو خریدن جای سوال داره ! کسی میتونه توضیح بده ؟ [/quote] یا این : [quote] این اسکادران معمولا نقشی کلیدی در عملیات سرکوب پدافند هوایی [color=#ff0000](SEAD)[/color] داشته و بارها به انواع سامانه های پدافند هوایی مصر و سوریه حمله کرده است. [/quote] ؟؟