OPS جان برخي صحبت هات رو قبول دارم و بعضي رو نه ! ولي متأسفانه الان اون زمان رو ندارم كه جواب رو با تشريح خدمتت عرض بكنم ، البته منظور از بحث كردن هم ، كوبيدن هم نيست و ياد گرفتن هستش كه خب اينجا هم بنده از شما چيز هايي رو ياد گرفتم ، انشاءالله در اولين فرصت كه از مشكلات فارغ شدم ، به بحث برميگردم ، چون بعضي نكته ها برام روشن نشدن ... در مورد اون فيلم الان در اكثر فروم هاي خارجي موجود هستش و دارن ما رو مسخره ميكنن ... به احتمال زياد كار ، كاره شركت خصوصي سازنده هستش ! رانت دولتي كه در كار باشه ، پيشرفت و صداقت و ... در كار نخواهد بود علي اي حال اگر از اين پهپاد اطلاعات بيشتري داري لطفا دريغ نكن !

در ظاهر كه تانك جالبي هستش ، اگر دوستان اطلاعاتي دارند ، لطفا در اختيار ما هم قرار بدهند ! همه كشور ها در توليدات خودشون از فناوري هاي كشور هاي ديگر استفاده ميكنند و اين ناقض بومي سازي نيست ! علي اي حال اگر تركيه اين تانك رو بر اساس پلتفرم k2 ‌ساخته باشه ، اون زمان ديگه نميشه گفت تانك بومي !! شايد در اينجا هم همين بحث مطرح است و هدف انتقال تكلونوژي ميباشد !

[quote] نحوه اتصال بالها به بدنه عجیب هست؟؟ چرا میفرمایید عجیبه.مثلا امکانش نیست که بالکها از مفصل حرکت کنن و دیگه موتور در حالت تیلت نباشه.آیا اینطور بقاپذیری پرنده هم افزایش پیدا نمیکنه؟؟کما اینکه مزایای دیگری هم داره مثل عکس العمل بالا در مقابل تهدیدات البته به یک پراسس هدایتی دقیق احتیاج داره. [/quote] كاري به مزاياي اين حالت ندارم فقط معايبش رو بيان ميكنم ، خودتون قضاوت بكنيد : با توجه ضخامت بالها ( از اين فاصله هم ميشه فهميد كه ضخامت چنداني ندارند ) سيستمي كه براي چرخش موتور ها استفاده ميشه در داخل بدنه هواپيما قرار دارد و لاجرم فضايي را اشغال كرده است ، همچنين چون سازه بالها روي بدنه فيكس نيست ، نياز به يك مفصل داخلي دارد كه همين هم جاگير است ! ليكن در حالت ديگر بالها روي بدنه فيكس هستند ، اگر به همه تيلت روتر ها نگاهي بيندازيد [url="http://www.globalsecurity.org/intell/systems/images/TRUSground.jpg"]+[/url] [url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/VUAV_Eagle_Eye.jpg/800px-VUAV_Eagle_Eye.jpg"]+[/url] متوجه خواهيد شد كه داراي بالهاي ضخيم تر و با مساحت كمتر هستند ، اين ضخامت بالها ميتواند فضايي را براي استقرار برخي از تجهيزات پهپاد منجمله سيستم چرخاننده موتور پهپاد را در خود جاي دهد ! در اين حالت نميتوان زير بالها پايلون حمل تجهيزات نصب كرد و ولي در حالت ديگر علاوه بر اينكه بالها ثابت هستند ، داراي سازه مستحكم و فضاي داخلي خوبي ميباشند ! در اين حالت بخشي از مانور هاي پيشرفته را نميتوان به راحتي انجام داد ، بخصوص اگر بخواهيم مانور هايي را انجام بدهيم كه در آنها هر چهار موتور به عنوان پيشران مستقل در نظر گرفته ميشوند ! پهپادي با چهار بردار رانش ! و نكته مهم ديگر اينكه براي چرخاندن يك موتور راحت تر است يا يك بال به همراه موتور ؟؟ جداي از اينها بحث سازه هم مطرح است ، كدام سازه براي مانور دهي بهتر است ؟ اصوا رادار گريزي هم كه ول كنيم بهتره ... [quote]دقیقا چون ما طول دقیق بدنه رو نمیدونیم بنابراین نمیتونیم به متعارف یا نامتعارف بودن پرنده ایرادی بگیریم کما اینکه شاید هم ایرادی وارد باشه اما وقتی که همه اطلاعات مشخص شد.[/quote] البته همونجا هم بنده ذكر كرد هام به جزئيات ديگري هم بستگي دارد ، ليكن اين مورد از نظر حقير جاي تأمل دارد ، شخصا فكر ميكنم كه كوكر از كواد هايي مثل اسكات ، etop و نونه هاي وطني الگو گيري كرده است ف اگر دقت كنيد ، حدودا فاصله موتور هاي عقب و جلو از بده به يك اندازه است در حالي عقل ناقص بنده ميگويد كه بهتر بود موتور ها در يك راستا قرار نميگرفتند ( علي اي حال در اين مورد چندان مطمئن نيستم و نيازمند مطالعه ي بيشتر هستم و اصراري بر درست بودن حرف خود ندارم ) [quote]در این مورد برادر خوبم جناب FATH توضیح دادن.[/quote] البته از توضيحات اپراي عزيز چيزي در اين مورد نفهميدم ( شايدم گيج ميزنم آخه ساعت دو نيمه شب هستش ) ، گرچه ايشون چيزي گفتند كه با عقل بنده سازگار نيست ، ما اينجا در مورد بمب افكن b-52 حرف نميزنيم كه بگيم موتور بيشتر ، امنيت بالاتر ، اينجا از دست دادن هر موتور به معناي از دست دادن توانايي عمود پروازي پرنده است ! [quote]در مورد اول شما از لبه بالها که که بخوبی برش برای نیروی برآ رو ایجاد میکنن ایراد گرفتین بدون اینکه ابعاد واقعی پهپاد رو بدونین و با عدم توجه به وزن و ابعاد تحلیل فرمودید.این یک پهپاد سرعتی نیست پس انقدر شتاب نمیگیره که به دلیل موقعیت بالکها دچار آشوب بشه.[/quote] اصولا فلسفه اينكه پهپاد عمود پرواز طراحي شده است ، براي همين است كه زماني در حالت گشت زني باشد ، زماني ديگر در حالت پيمايش سريع !! هم هليكوپتر و هم هواپيما . خود سازه و ساختار اين لبه ها و نحوه مچ شدن آن با بالها به نظر حقير مشكل داره نه عملكرد شون ، اگر دقت كنيد سازه به موتور وصل شده نه بال ، شايد هم بنده اشتباه ميبينم و يا اصولا ارتباطي بين اين دو نيست . و صد البته اين مواردي كه داريم در موردش بحث ميكنيم كلا در رابطه با يك [url="http://im29.gulfup.com/HBwS1.jpg"]نمونه پرتوتايپ[/url] است ، نه بيشتر .. انشاءالله فردا يك بار ديگر متن رو چك ميكنم ، اگر مشكل املايي داشت يا بنده دچار كج فهمي شده ام يا منظور خودم رو بد بيان كرده ام ، حقير رو ببخشيد ! اين هم تصوير اين پرنده ايراني : [center][img]http://pix.am/R9S0.jpg[/img][/center]

[quote]واقعا نارحت کننده است و نارحت کننده تر اینکه چرا واقعا چرا ماشین های مین روب استفاده نمی شن ایا در جنگ احتمالی هم همینجور اتفاق می افتد؟؟؟[/quote] در همه شرايط جغرافيايي نميتوان از ماشين هاي مين روب استفاده كرد ، منطقه مريوان هم كه معرف حضور است : كوهستاني !! انفجار هم در حين پاكسازي اتفاق نيافتاده ، بلكه هنگام جابجايي مين ها براي انهدام اتفاق افتاده ...

[center][b]واقعاً وقتی او میخندد ، تو چرا نمی خندی ؟[/b][/center] [center][b] [/b][/center] [center][b] [/b][/center] [center][b] [/b][/center] [center][b] [/b][/center] [center][b][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10158/khande.jpg[/img][/b][/center] [center][b] [/b][/center] [center][b] [/b][/center] [center][b] [/b][/center] [size=2]من نتونستم بخندم ....[/size] [size=2]دارم به خودم و زندگي كه داشتم فكر ميكنم ، ما در مورد خودمون گناهكاريم [/size]

[quote name='ops' timestamp='1352292197' post='281132'] [quote name='Generalmohammad' timestamp='1352291099' post='281128'] [quote] نخستین پهپاد عمود پرواز دنیا که با نام تجاری "کوکر1" توسط محققان کشورمان ساخته شده، تست آزمایشی پروازی خود را با موفقیت پشت سر گذاشت و قرار است فاز نخست آن در آذرماه در کیش رونمایی شود. به گزارش خبرنگار مهر، کوکر 1 (Koker 1) اولین پهپاد عمود پرواز دنیا محسوب می شود که برای عملیات امداد و نجات، شناسایی و کنترل تصویری حریم دریایی و زمینی توسط متخصصان و نخبگان کشور طراحی و پیاده سازی شده است. دانش فنی و سازه این هواپیمای بدون سرنشین عمود پرواز کاملا بومی بوده و فناوری آن جزء پهپادهای فوق پیشرفته دنیا با سازه بسیار سبک به شمار می رود [/quote] حتما بنده هم جيگر هستم ؟؟ [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10142/889008_orig.jpg[/img] اصولا اين طرح يك طرح 3بعدي مفهومي است نه طرح نهايي !! در همين طرح هم باگ هاي زيادي وجود دارد ، از جمله موتور ها و نحوه اتصال اونها كه به نظر حقير كار يك شخص خلاق هستش نه يك طراح حرفه اي ! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10142/889318_orig.jpg[/img] و اما بپر دازيم به اين پرنده بدون سرنشين فوق پيشرفته عمود پرواز : 1- [color=#ff0000]اون لبه هاي بالها[/color] كه بعد از موتور قرار گرفته اند هيچ گونه پايداري سازه اي ندارند و حتي ممكنه باعث اختلال در هدايت پرنده هم بشوند ! 2- [color=#ff0000]فاصله موتور ها از بدنه[/color] ب[color=#ff0000]ا توجه به طول بدنه[/color] به صورت متعارف نيستش ( [color=#0000ff]كه البته به ملخ موتور ها ، فاطله موتور ها از هم ، فاصله از موتور هاي جلو يا عقب و ... ديگر هم بستگي دارد[/color] ) كه هم مانورپذيري و هم ثبات پرنده رو تحت شعاع قرار ميده ! 3- نحوه اتصال بالها به بدنه كمي عجيب به نظر ميرسه ، تا بحال در عمود پرواز همچين موردي رو نديده بودم ! 4- تعداد موتور ها : اصولا تعداد موتور ها بدين صورت هستش : دو موتوره : امنيت بالا در پرواز ، مصرف سوخت كمتر ، نشست و برخاست سريعتر ، هدايت آسانتر ، مانور پذيري كمتر ، عدم قابليت لود نامتعارف و ... سه موتوره : امنست بالاتر در پرواز ، مصرف سوخت كمي بيشتر ( البته بستگي به حالات مختلف دارد ) نشست و برخاست سريع و آرام و مطمئن ، هدايت كمي پيچيده تر ، مانور پذيري بسيار بيشتر ( البته به نوع سازه و موتور ها و چيدمان هم بستگي شديد دارد ) ، قابليت لود خارج از مركز ثقل ، تونايي انجام ايست دور هاي سريع و ... جهار موتوره : امنيت پايين تر در پرواز ( با توجه به چيدمان موتور ها ) ، مصرف سوخت بيشتر ، نشست و برخاست پيچيده ولي آرام و فوق العاده سريع در شرايط مختلف پد فرود ، هدايت فوق العاده پيچيده و با محاسبات سنگين تر ، فوق مانور پذير و صد البته ناپايدار ، قابليت لود نا متعارف ، توانايي انجام مانور هاي شديد و ... البته اين در مورد هواپيماهاي عمود پرواز درسته و نه براي همه نوع پهپاد ، وگرنه همين etop اسرائيل هم يك كواد است ! 5- هدايت : با توجه به اطلاعات فوقالذكر ، هدايت يك عمود پرواز با 4 موتور بسيار سخت و نياز به ابزار آلات دقيق و سيستم هدايت رايانه اي قدرتمند با بانك اطلاعاتي مانور ها ( مانور هاي پيش طراحي شده ) و .... ميباشد ، كه صد البته فكر نكنم بتونن همچين چيزي رو پياده كرده باشند علي اي حال مي توان [color=#ff0000]به صورت دستي[/color] هم اين پرنده رو كنترل كرد كه البته به 4 - 5 تا دست يا شايد هم بيشتر نياز است [color=#ff0000]6- سطح بالها كمي زياد به نظر ميرسد كه ممكن است در حالت عمود پرواز ، در برابر باد بيش از اندازه مقاومت كرده و باعث انحراف پرنده گردد [/color]! 7- و ... [/quote] دوست عزیز خسته نباشید. بنده یک سوال داشتم؟ شما [color=#ff0000]ابعاد[/color] و وزن این پرنده رو میدونید؟ اگر میدونید بفرمایید و اما اگر نمیدونید تحلیلتون رو بر چه اساس گزاشتین؟؟ [/quote] چند مورد اول در حيطه ايروديناميك و ساختار پرنده هستش كه با داشتن يك تناسب ( با مشاهده ) هم ميتوان نكاتي رو بيان كرد ! در مورد هدايت بايد گفت كه چه يك پرتو تايپ و چه يك هواپيماي بزرگ ، در اصول هدايت مشترك هستند ، چه در يك پرنده 4x چه در 0.0001x ، اصول اصلي هدايت همانها هستند ! اما در مورد ششم به خوبي ميتوان به تصاوير استنباط كرد ! فكر كنم كه در تصوير بخوبي ميتوان خارج شدن بالهاي عقب پهپاد از عرض بدنه در هنگام 90 درجه بودن موتور ها مشاهده كرد جدا از اين بحث ها دو نكته به ذهنم ميرسه : يكي اينكه خودم هم نميدونستم پست قبليم اين همه غلط املايي داره ، ببخشيد ديگري هم اينكه اين عمود پرواز يك نفاوت عمده با همه عمود پرواز هاي ديگر دارد آن هم نحوه چرخش موتور ها است ، در اين پهپاد موتور ها روي بالها فيكس هستند و چرخش بالها موجب چرخش موتور ها ميشود ( يكي از معايب آن كم شدن مانور پذيري است ! ) اما در عمود پرواز هاي ديگر ( تيلتروتري مثل cv-22 يا ... ) موتور ها روي بال ها فيكس نيستند و موتور ها روي بالها ميچرخند ( از مزاياي اين ساختار ، افزايش مقاومت موتور ها در مقابل نيروهاي ناخاسته براي چرخش است و ديگري قابليت انجام مانور هاي فوق پيشرفته ميباشد !! )

[quote] نخستین پهپاد عمود پرواز دنیا که با نام تجاری "کوکر1" توسط محققان کشورمان ساخته شده، تست آزمایشی پروازی خود را با موفقیت پشت سر گذاشت و قرار است فاز نخست آن در آذرماه در کیش رونمایی شود. به گزارش خبرنگار مهر، کوکر 1 (Koker 1) اولین پهپاد عمود پرواز دنیا محسوب می شود که برای عملیات امداد و نجات، شناسایی و کنترل تصویری حریم دریایی و زمینی توسط متخصصان و نخبگان کشور طراحی و پیاده سازی شده است. دانش فنی و سازه این هواپیمای بدون سرنشین عمود پرواز کاملا بومی بوده و فناوری آن جزء پهپادهای فوق پیشرفته دنیا با سازه بسیار سبک به شمار می رود [/quote] حتما بنده هم جيگر هستم ؟؟ [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10142/889008_orig.jpg[/img] اصولا اين طرح يك طرح 3بعدي مفهومي است نه طرح نهايي !! در همين طرح هم باگ هاي زيادي وجود دارد ، از جمله موتور ها و نحوه اتصال اونها كه به نظر حقير كار يك شخص خلاق هستش نه يك طراح حرفه اي ! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10142/889318_orig.jpg[/img] و اما بپر دازيم به اين پرنده بدون سرنشين فوق پيشرفته عمود پرواز : 1- اون لبه هاي بالها كه بعد از موتور قرار گرفته اند هيچ گونه پايداري سازه اي ندارند و حتي ممكنه باعث اختلال در هدايت پرنده هم بشوند ! 2- فاصله موتور ها از بدنه با توجه به طول بدنه به صورت متعارف نيستش ( كه البته به ملخ موتور ها ، فاطله موتور ها از هم ، فاصله از موتور هاي جلو يا عقب و ... ديگر هم بستگي دارد ) كه هم مانورپذيري و هم ثبات پرنده رو تحت شعاع قرار ميده ! 3- نحوه اتصال بالها به بدنه كمي عجيب به نظر ميرسه ، تا بحال در عمود پرواز همچين موردي رو نديده بودم ! 4- تعداد موتور ها : اصولا تعداد موتور ها بدين صورت هستش : دو موتوره : امنيت بالا در پرواز ، مصرف سوخت كمتر ، نشست و برخاست سريعتر ، هدايت آسانتر ، مانور پذيري كمتر ، عدم قابليت لود نامتعارف و ... سه موتوره : امنست بالاتر در پرواز ، مصرف سوخت كمي بيشتر ( البته بستگي به حالات مختلف دارد ) نشست و برخاست سريع و آرام و مطمئن ، هدايت كمي پيچيده تر ، مانور پذيري بسيار بيشتر ( البته به نوع سازه و موتور ها و چيدمان هم بستگي شديد دارد ) ، قابليت لود خارج از مركز ثقل ، تونايي انجام ايست دور هاي سريع و ... جهار موتوره : امنيت پايين تر در پرواز ( با توجه به چيدمان موتور ها ) ، مصرف سوخت بيشتر ، نشست و برخاست پيچيده ولي آرام و فوق العاده سريع در شرايط مختلف پد فرود ، هدايت فوق العاده پيچيده و با محاسبات سنگين تر ، فوق مانور پذير و صد البته ناپايدار ، قابليت لود نا متعارف ، توانايي انجام مانور هاي شديد و ... البته اين در مورد هواپيماهاي عمود پرواز درسته و نه براي همه نوع پهپاد ، وگرنه همين etop اسرائيل هم يك كواد است ! 5- هدايت : با توجه به اطلاعات فوقالذكر ، هدايت يك عمود پرواز با 4 موتور بسيار سخت و نياز به ابزار آلات دقيق و سيستم هدايت رايانه اي قدرتمند با بانك اطلاعاتي مانور ها ( مانور هاي پيش طراحي شده ) و .... ميباشد ، كه صد البته فكر نكنم بتونن همچين چيزي رو پياده كرده باشند علي اي حال مي توان به صورت دستي هم اين پرنده رو كنترل كرد كه البته به 4 - 5 تا دست يا شايد هم بيشتر نياز است 6- سطح بالها كمي زياد به نظر ميرسد كه ممكن است در حالت عمود پرواز ، در برابر باد بيش از اندازه مقاومت كرده و باعث انحراف پرنده گردد ! 7- و ...

آقا ما از اين منفي هامون نميخوايم استفاده بكنيم !!! يه جا همشو ميفروشم ، نصف هم بهم مثبت بدن كافيه !! . . . . اگه اين امكان بوجود بياد كه كاربر بتونه بفهمه الان چند تا مثبت و منفي براي خرج كردن داره ، خيلي خوب ميشه !! يا اگه يه مقداري از سهميه روز گذشته به امروز منتقل بشه هم خيلي خوب ميشه !! البته فقط مثبت ها ... ديگه از شركت نفت و كارت سوخت كه عقبتر نيستيم : )))

نكته اصلي اينه كه در موقع مين روبي اتفاقي نيافتاده و اين خودش جاي بسي خوشحالي رو داره ، وليكن چون انفجار در زمان حمل مين ها بعد از جمع آوري بوقوع پيوسته ، به احتمال زياد نكات ايمني رعايت نشده ، چون شهادت شش نفر در جريان جابجايي مواد منفجره قديمي ، حاكي از اينه كه همه شش نفر در جريان انتقال بوده اند كه كمي غير طبيعي هستش ...

اما عجب اعتماد بنفسي داريم ما ايراني ها !!! خودمون داريم هواپيما رو از موزه در مياريم ، چند تا قطعه اش رو تعمير ميكنيم و دوباره وارد سرويس ميكيم ، اما به بزرگترين ناوگان هوايي دنيا ميگيم " فرسوده "

[quote]خبرگزاری آسوشیتدپرس در پایان نوشت: برخلاف تبلیغات آمریکا، چین اکنون یک نیروی هوایی توانمند با امکان حمله به ایالات متحده را دارد. پایگاه های آمریکا در ژاپن و گوآم نیز در برد موشکی کره شمالی قرار دارند. در صورت رویارویی نظامی، هواپیماهای باستانی آمریکا، مانند B-52 امکان حیات نخواهند یافت.[/quote] . عجب مثال خردمندانه اي !!!

چشم هايي كه هميشه ما رو نگاه ميكنند !! ايده خيلي خوبيه ، بخصوص براي افزايش برد ucav ها ... در ضمن تا حدودي محدوديت مداومت پرواز رو براي بدون سرنشين هاي جاسوسي از بين ميبره

[quote]اسرائیل از پيرارسال در صدد حمله به ایران است[/quote] . اينا از دو سال قبل پارو گذاشتن رو پدال گاز و بوق و كرناشون همه جارو گرفته ولي خبري از اومدنشون نيست ، احتمالا از بس كه حول شدن يادشون رفته ترمز دستي رو بدن پايين !!

[quote name='Babak01' timestamp='1352053739' post='280653'] به جاي منفي سوالتون رو مطرح ميكردين خوب،اين رويه صحيح نيست كه اول منفي بدين،هرچند بنده با نحوه ي صحبت كردن شما آشنا هستم اما جواب اين حرف شما: [quote]شما چرا فکر می کنید که آمریکا قرار است با روسیه بجنگد؟[/quote] جنگ بر سر چه! اقتصادي !؟نظامي؟!سياسي!؟؟ [b]آيا دو رقيب ابرقدرت لازم نيست در ر به روي هم قرار بگيند!!؟[/b] لينكهاي جالب: جنگ اقتصادي: [u]لاوروف: تحریم های آمریکا علیه ایران و سوریه به منافع اقتصادی روسیه لطمه زده است[/u] [left][url="http://archives.emruznews.com/2012/09/post-12869.php"]http://archives.emru.../post-12869.php[/url][/left] جنگ به صورت الكترونيكي در سوريه: [u]روسیه با آمریکا در سوریه وارد جنگ الکترونیک شده است[/u] [left][url="http://www.enekas.info/?p=26852"][u]http://www.enekas.info/?p=26852[/u][/url][/left] [quote]فکر می کنم شما هنوز هم در حال و هوای جنگ سرد به سر می برید.[/quote]نميدانم!شما چه فكر ميكنيد؟! [u]جنگ سرد!:[/u] [u]تقابل آمريکا و روسيه در سوريه آغاز يک جنگ سرد است/ ملت مصر دموکراسي را در چارچوب ارزش‌هاي اسلامي نهادينه کرده‌اند[/u] [left][url="http://www.yjc.ir/fa/news/4105814/تقابل-آمريکا-و-روسيه-در-سوريه-آغاز-يک-جنگ-سرد-است-ملت-مصر-دموکراسي-را-در-چارچوب-ارزش‌هاي-اسلامي-نهادينه-کرده‌اند"][u]http://www.yjc.ir/fa/news/4105814/تقابل-آمريکا-و-روسيه-در-سوريه-آغاز-يک-جنگ-سرد-است-ملت-مصر-دموکراسي-را-در-چارچوب-ارزش‌هاي-اسلامي-نهادينه-کرده‌اند[/u][/url][/left] جنگ هسته اي!: هشدار دیمیتری مدودوف [u]حمله به ایران و سوریه به جنگ هسته‌ای منجر می‌شود[/u] [left][url="http://www.irdiplomacy.ir/fa/page/1901491/حمله+به+ایران+و+سوریه+به+جنگ+هسته‌ای+منجر+می‌شود.html"]http://www.irdiploma...نجر می‌شود.html[/url][/left] از دوستان خواهش ميكنم خواهش ميكنم تنها در حوزه ي تاپيك نظرات خودشون رو بفرمايند با تشكر [/quote] . . دوست عزيز روسيه ، غرب ، آمريكا ، چين ! و ... در حال رقابت هستند نه جنگ زير زميني !! اصولا اينها در جاي جاي دنيا آنقدر با هم در سازش ، تعامل ، رقابت ، وحتي مخلفت و مقابله هستند كه پتانسيل لازم براي اين چيزي كه عنوان فرموديد وجود ندارد ... اين لينك هايي هم كه شما قرار دادي شبيه به كري خواندن است تا .... !

[quote name='nepton' timestamp='1352049216' post='280639'] [quote name='Generalmohammad' timestamp='1352048516' post='280637'] بنده فقط يك سوال دارم ، اگر اين روسها اينقدر خوب هستند چرا ما تا حالا منت كشي ديگران را ميكرديم ؟؟ چرا از همان اول مستقبما به سمت روسها نيامديم ؟ و اگر هم خوب نيستند ، چرا سراغ گزينه هاي بعدي نرفتيم ؟ [/quote] نیروگاه بوشهر-دریای مازندران-اس 300-امضای تحریمهای ضد ایران-ویروس استاکس نت-امضای جناب پوتین برای این ویروس-در اختیار گذاشتن اطلاعات مربوط به این نیروگاه-در یک کلام"[color=#ff0000]مشت آهنین در دستکش مخملی"[/color].گزینه بعدی هم برای کمک وجود نداره.البته زیمنس آلمان(یکی از همین گزینه های بعدی) دمش گرم خیلی به صنایع زیرساختی و موشکی کمک کرد که دیگه الان اونم وجود نداره. مگه 75 میلیون ایرانی کم هستن.هر چند از کمونیستها بدم میاد ولی یه حرفی دارن که میگه اول رو خودت حساب کن. [/quote] ابتدا اون قسمت رنگي رو توضيح بديد تا بنده با فهم ناچيز خود قادر به درك كردن اين استعاره ها و كنايه ها جالب توجه باشم ...

بنده فقط يك سوال دارم ، اگر اين روسها اينقدر خوب هستند چرا ما تا حالا منت كشي ديگران را ميكرديم ؟؟ چرا از همان اول مستقبما به سمت روسها نيامديم ؟ و اگر هم خوب نيستند ، چرا سراغ گزينه هاي بعدي نرفتيم ؟

البته يك قسمت از مصاحبه مونده ، لطفا دوستان ويرايش بكنند و در متن خبر قرار بدهند : . "و مردم هم كه جيگر هستند "

كلا اين فازي كه به مردم ميدند ، فاز بي اعتمادي هستش ... اگر وقتش نيست ، لطفا نگيد ، اگر وقتش هست و قبلا هم گفتيد ، رونمايي كنيد ... . . . كلا من زياد حرف هاي مسئولان رو جدي نميگيرم !!!

[quote name='ops' timestamp='1351890327' post='280338'] دوستان نمیدونم چرا سایت برای من انقدر کنده؟ سرعت اینترنتم در سایتها وفروم های دیگه خیلی بالاست اما وقتی میام تو میلیتاری و مثلا میخام از صفحه ای به صفحه دیگه برم یک لحظه انگار اصلا سایت قفل میشه و باید چندین بار روی اون صفحه کلیک کنم تا منتقل بشم!!!! البته بعضی وقتها هم خیلی سرعتش خوبه.در کل کلافم کرده. [/quote] احتمالا مربوط به كوكي ها باشد ، يك بار كوكيهاي مرورگر رو پاك بكنيد !

[quote name='MOHAMMAD' timestamp='1351454635' post='279507'] اسی جان، البته داش علی از کابران قدیمی هستند، بله در کاربران جدید هم کاربران با سواد و خوبی وجود دارند، مثل عزیزانی که نام بردید. [quote]خيلي هاي ديگه كه رفتند ، بعضي ها متاهل شدند ، بعضي ها هم ديگه از سايت ( كلا از نت يا مسائل نظامي ) بريدند ، واقعا مشكلات و دغدغه تو جامعه امروزي زياده ، زياد ...[/quote] بله درسته، ولی خیلی ها هم از بی مهری بقیه کاربرا بریدن و رفتند، وقتی شما می بینید که تاپیک نظامی که شاید 20 ساعت یا بیشتر از وقتتو گرفته( با بقیه هزینه های مستقیم و غیر مستقیمش کاری ندارم)، با زیر 1000 بازدید و زیر 10 پست به تاریخ می پیونده، ولی تاپیکهای خاله زنکی و خبری غیر مفید در صدر اسکرول جای دارند، چه انگیزه ای برای افرادی مثل ابراهیم، فلانکر و بقیه ای که رفتند می مونه؟ بریم دعا کنیم امثال علی و سینا و کلنل و بعضی دیگه کاربرایی که اسمشون یادم نمیاد هستند و علی رغم همه این بی مهری ها دارند چراغ این سایت رو روشن نگه می دارند و الا خیلی قبلتر خود سایت هم به بایگانی تاریخ پیوسته بود. [/quote] . . محمد جان چي شد امير1357 رفت و محمد اومد ؟

[quote name='rezatizitizi' timestamp='1351868513' post='280276'] چنین فلشی وجود نداره [/quote] چند بار داخل كادر كليك كنيد ، اگر فلش ظاهر نشد ، به احتمال 99% مشكل از مرور گر شما است ، از قسمت تنظيمات چك كنيد كه جاوا اسكريپت ها فعال باشند ...

[quote name='rezatizitizi' timestamp='1351866901' post='280265'] وقتی میخوام یه پستی ارسال کنم دیگه مثل قبل تمام گزینه های ویرایش نمیان مثلا فقط یه کادر خالی بدون هیچ گونه گزینه ای [/quote] بالاي كادر ،سمت چپ يك فلش وجود داره ، كليك كني دوباره همه گزينه ها فعال ميشن !!

[quote name='maverick100' timestamp='1351854268' post='280226'] با سلام خدمت دوستان و اساتید ببخشید مشکلی که من چند وقته با اون مواجه شدم اینه که با اخطار low disk space in drive c مواجه می شم من تمام برنامه ها و هر چیزی رو که توی این درایو داشتم پاک کردم دیگه هیچ چیزی توی این درایو به جز فایلهای ویندوز نیست اما همچنان این اخطار رو سیستم میده از طرفی نمیتونم ویندوز هم عوض کنم چون یه سری از برنامه های حیاتیم که نیمه کاره موندن از بین میرن و من باید اونا رو از نو شروع کنم می خواستم ببینم مشکل از چیه ؟ کسی از دوستان می تونه کمکم کنه ؟ در ضمن ویندوزم هم xp هست خیلی ممنون از لطفتان [/quote] . . my document هم جزئي از درايو ويندوز است ، اون روهم چك كنيد . روي درايو راست كليك كرده و properties را انتخاب بكنيد ، اگر فري اسپيس كم تر از 200 - 300 مگ باشد ، اين ارور را ميدهد ، به هر حال تب دوم رو انتخاب كرده و گزينه cleane up ‌را انتخاب بكنيد ، بعد از چند دقيقه يك ليستي از فايل هاي غير ضروري و فايلهاي موقتي كه براي ويندوز يا براي برنامه ها لازم نيست ، براي شما مياره كه شما اون مواردي رو كه ميخوايد پاك بشه رو انتخاب بكنيد .( دقت داشته باشيد كه اون مواردي رو كه انتخاب ميكنيد خوب بررسي كرده باشيد ! ) در همين تب دوم پروپرتيز ، روي defragment كليك بكنيد تا درايو رو بازنويسي بكنه ! . . اگر با موارد بالا حل نشد ، به يك مهندس كامپيوتر مراجعه بكنيد ...

[quote name='senaps' timestamp='1351766479' post='280069'] چرا دیگه..... میدونی با تموم شدن سریع جنگ، چقد جون ها حفظ شد؟! میدونید چقدر قدرت امریکا رو در اون زمان بالا برد؟!! [/quote] . . دوست عزيز در اون زمان ، جنگ در جبهه آلمان به پايان رسيده بود ، ژاپن هم ديگه مواد خامي براي صنايع نظامي نداشت ، سرباز آموزش ديده نداشت ، نمتونستند گلوله توليد كنند چون فلز نداشتند ، ژاپن شكست رو قبول كرده بود ، همه پالس هايي هم كه مشاهده ميشه ، آماده بودن براي پذيرش شكست بود ، اما آمريكا چون هنوز احتياج داشت به اين قدرت نمايي ، همه اينها رو ناديده گرفت .... در واقع شوروي هم به اين نكته پي برده بود ،براي همين به ژاپن حمله كرد تا در غنائم سهم بيشتري داشته باشد كه صد البته آن 300 هزار نفري كه ان موقع مردند و آن چند صد هزار نفري كه دارند زجر ميكشند ، همگي قرباني سياست شدند تا آمريكا به خواسته اش برسد ...

[quote name='cheka' timestamp='1351720184' post='279993'] خب پس نتیجه این میشه که حرف این مقاله رو با یک نسبت تراست به وزن نمیشه رد کرد ، البته بنده در این زمینه ای که فرمودید اطلاعات زیادی ندارم ولی بازهم بنظرم وزن بالاتر بدلیل اینرسی که ایجاد میکنه سخته برای مانورپذیری بهش غلبه کرد چراکه مولفه های دیگه ای مثل ایستایی منفی و ... به قضیه اضافه میشن که باعث تاثیر بیشتر وزن در کاهش مانورپذیری دارند . اما اینطور که معلومه تایفون جنگنده ی بسیار مانورپذیری هست و رزمایش اخیر نشون داده "حداقل" در سطح رپتور مانورپذیره . [/quote] . اين مقاله حرف هاي زيادي زده و صرفا تحليل هايي رو ارائه داده ، بدون اينكه بررسي علمي انجام داده باشه ، در مورد نبردها فامد و ناكارآمدي سلاحهاي دورزن مانند فونيكس و عدم موفقيت ( 90 % شكست !! ) تاكتيك ها ي نبرد هاي فامد سخن گفته ، بعد كلا قابليت هاي داگفايت رپتور رو به سخره گرفته و اون رو همتراز با تايفون ( و حتي كلا مغلوب تايفون كرده ! ) دونسته و .... . . بنا بر اين من صرفا تا حالا روي قابليت هاي داگفايت و مانور پذيري رپتور بحث كردم وديديم كه رپتور علاوه مانورهايي كه در نمايشگاه هاي هوايي برگزار كرده ( كه صد در صد قابليت هاي استراكچر و آيروديناميك اون رو تأييد كرده كه در هيچ جا تايفون نتونسته حتي با اون كامپيوتر پيشرفته اش همچين كاري بكنه) در زمان جنگي و با حالت مسلح هم داراي توانايي هايي بالاتر از تايفون براي داگفايت هستش .. حالا من به طور كلي روي نحوه حمل سلاح هم بحث نكردم ، چون كه محفظه هاي حمل داخلي رپتور باعث ميشه كه در حالت مسلح نيروي پساي بيشتري توليد نشه ، ولي در تايفون و ديگر جنگنده هاي 4+ چنين چيزي وجود نداره و حتي شايد حمل سلاح علاوه بر ايجاد نيروي پساي بيشتر ( كه تراست بيشتري رو ميطلبه ) باعث ايجاد ناپايداري در استراكچر و آيروديناميك اونها هم بشه ! در نتيجه ميشه گفت رپتور در مقايسه با انواع جنگنده هاي نسل چهارم ميتونه بسيار راحت تر مانور بده و در داگفايت دست بالاتر رو در شرايط مساوي به دست بياره .... ( البته پيلوت ها داراي اسكيل ها يكسان فرض ميشن ) . . درمورد نبر هاي فامد كه در مقاله ذكر شده نتونستن موفقيت بالاي 10% درصد رو بهمراه داشته باشند ، بايد چند نكته رو ذكر بكنم : 1- اولا فامد در ابتداي راه خودش هستش ، همونطور كه زماني جنگ ها هوايي پرشي داشتند از مسلسل و توپ به موشك ، نبر هاي فامد هم خودش يك پرش هستش كه براي رسيدن به موفقيت به زمان احتياج داره ... 2- اصولا استفاده از تجهيزات و تسليحات و تاكتيك هاي نبرد هاي فامد در طي چند ده گذشته رواج پيدا كرده و ابتدا هم انحصاري بود ، مثالي رو كه ميتونم ذكر كنم نبرد هاي هوايي ايران و عراق در طول 8 سال دفاع مقدس هستش ... 3- عوامل زيادي در اين عدم موفقيت دخيل هستند كه صرفا با دليل عدم موفقيت اين نبرد ها خلاصه نميشن ، براي اين موضوع هم ارجاعتون ميدم به علت شكست هاي امريكا در هدف قرار دادن هواپيما هاي عراقي با موشك هاي فونيكس توسط تامكت هاي نيروي درياي ايالات متحده آمريكا : عدم نصب صحيح موشك بر روي پايلون هاي هواپيما و مچ نشدن موشك با پايلون و هواپيما .... 4- اصولا نبايد به فامد به عنوان يك استراتژي نگاه بشه ، يعني اينطوري نيست كه در آينده استراتژي نيروي هوايي ايلات متحده آمريكا صرفا پيروزي در نبرد هاي فامد باشه ، فامد يك تاكتيك هستش كه به استراتژي هاي نبرد هاي هوايي بعد جديدي رو اضافه كرده و هر كسي كه بتونه اين تاكتيك رو بخوبي استفاده بكنه در نبرد هاي آينده ميتونه دست بالاتر رو داشته باشه .... ( اشاره به تاريخ نبرد هاي هوايي ايران و نقش تامكت و فونيكس در ايجاد برتري هوايي ) و .... . .