[quote name='AmirAzad' timestamp='1394792389' post='369493'] چندتا تصویر منم دارم شاید برای قسمت های بعد بتونید ازشون استفاده کنید - فقط به نام ها اطمینان نکنید چون خطا دارند : سیمرغ 33 : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10273/12~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10273/thumb_12~0.jpg[/img][/url] شاهرخ 276 : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10273/6~8.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10273/thumb_6~8.jpg[/img][/url] [/quote] عالی بود. دست شما درد نکنه البته این دوتا عکس ربطی به موضوع ندارند. در قسمتهای بعدی مفصلش رو میگم ولی حالا که بحثش پیش اومد یه اشاره ای میکنم. در شهریور 1320 که انگلیسیها در جنوب به ما حمله میکنن، ناوگان دریایی ایران نابود و خیلی از پرسنلش شهید میشن. واسه همین در دوره پهلوی دوم وقتی ناوهای جدید وارد میشن، اونها رو به یاد ناوگان و پرسنل از دست رفته نامگذاری میکنن. واسه همین ما دوباره ببر و پلنگ و کرکس و سیمرغ و.... داریم. این کرکس و سیمرغ و اینها مین روب هستند اگر به تصویر هم دقت کنید دستگاههای مین روبی در پاشنه مشخص اند. برخی ناوها هم به نام شهدا نامگذاری میشن مثل بایندر و نقدی و میلانیان و .... مشابه کاری که امروزه با نام پیکان و جوشن و سهند انجام شده. یادمه siavash75 از کرکس یه خاطره ای داشت؛ اگه خواست خودش برامون تعریف میکنه!

[quote name='mister' timestamp='1394748493' post='369474'] اگه 16 تا سی کینگ داریم پس چرا شماره های 317 و 320 رو روی این هلیکوپتر ها (عکس زیر) نوشتن؟ قاعدتا آخریش باید 316 باشه دیگه! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10253/3D93D.jpg[/img] [/quote] رجیستر سی کینگ ها در ابتدا از 301 بود تا 314 + 295 و 296 وی آی پی. 304 - 305 - 309 و 310 در ایتالیا مانده بودند تا تغییراتی در آنها صورت بگیره که در متن تاپیک به اون اشاره شده. (رادار سطحی AN/APN-705 + قابلیت پرتاب موشک سی کیلر مارک2) اما نیرودریایی بعدا این رجیسترها رو تغییر داد. الان 307 و همین 320 که ملاحظه میفرمایید همون دو تا وی آی پی هستند. نحوه تشخیص وی آی پی از بقیه هم اولا یک پنجره مستطیلی بزرگ سمت چپ بالگرده و دومیش اگه پلکانش باز باشه و با بقیه مقایسه کنید؛ مشخصا بزرگتره چون برای افراد وی آی پی طراحی شده ولی بقیه سی کینگ پلکان کوچک و کم ارتفاعی دارن مخصوص نیروها (چند سانت آخرش رو باید بپرن!!) اون چهار سی کینگ تغییر یافته در ایتالیا هم رجیسترشون شد 314 - 315 - 316 و 317. که از رادار مشکی رنگ زیر بدنه شون، و نداشتن رادار دماغه کاملا قابل تشخیص هستند. ده تای دیگه هم رجیسترهاشون تغییر کرده که نشانه اونها هم رادار دماغه شون هست (AN/APN-195).

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/Besmellah_03.png[/img][/center] [center][size=5][color=#006400][b]سلام بر همگی[/b][/color][/size][/center] [center][i]درقسمت[url="http://www.military.ir/forums/topic/27146-%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%D8%B4%DA%A9%D9%84-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%D9%88%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%82%D8%B3%D9%85%D8%AA/"] اول[/url] و [url="http://www.military.ir/forums/topic/27205-%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%D8%B4%DA%A9%D9%84-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%D9%88%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%82%D8%B3%D9%85%D8%AA/"]دوم[/url]، درباره روند شکل گیری نیروی دریایی ایران در جنوب گفتیم. اکنون در این قسمت به سازمان این نیرو و مشخصات ناوگان آن خواهیم پرداخت.[/i][/center] [center][color=#800000][b][size=5]سازمان نیروی دریایی جنوب در دوران پهلوی اول (1314 تا 1320 شمسی)[/size][/b][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/nwh_khrmshhr~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_nwh_khrmshhr~0.jpg[/img][/url][/center] [color=#000080][b]مرکز فرماندهی :[/b] خرمشهر[/color] [color=#000080][b]ارکان نیرو: [/b][/color] [color=#000080]ستاد فرماندهی[/color] [color=#000080]بهداری[/color] [color=#000080]آموزشگاه مهناوی در کشتی هزارتنی "همای"[/color] [color=#000080]حوض شناور 6000 تنی[/color] [color=#000080]تعمیرگاه ثابت - تعمیرگاه متحرک[/color] [color=#000080]دو نفت کش[/color] [color=#000080]فانوسهای دریایی بوشهر و خرمشهر[/color] [color=#000080]مرکز چهارگانه تدارکات بندرها بعلاوه اداره بندری خزعل آباد و اداره بندری بندرشاهپور[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/HwD_shnwr.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_HwD_shnwr.jpg[/img][/url][/center] [color=#000080][b]ناوگان:[/b][/color] [color=#000080]دسته یکم: ناو 950 تنی ببر به همراه ناوهای 330 تنی شهباز و سیمرغ [/color] [color=#000080]دسته دوم: ناو 950 تنی پلنگ به همراه ناوهای 330 تنی شاهرخ و کرکس[/color] [color=#000080]دسته سوم (موسوم به دسته ساحلی): [/color] [color=#000080] ارکان دسته ساحلی[/color] [color=#000080] دو گروهان پیاده مستحفظان جزایر مرکزی[/color] [color=#000080] ناوچه 150 تنی شاهین برای حمل و نقل بار، خواروبار، آب، نفت و نفرات بومی و راهنما[/color] [color=#000080] جمعا 15 کرجی موتوردار شامل کرجی موتوری چلچله - کرجی باربری کارون - کرجی کهف - کرجی چنگر - کرجی سواری فرماندهی - کرجیهای موتوری خلیج پیما از شماره 1 تا 10 که هر یک دارای یک قبضه مسلسل سبک نوع "هویچکیس" بودند[/color] [color=#000080] کشتی 370 تنی یدک بر با نام "نیرو" دارای دستگاه فرستنده و گیرنده (موج بلند، متوسط و کوتاه) و دو مسلسل سنگین 7.6 میلیمتری "ماکزیم" و 20 قبضه تفنگ برنو[/color] [color=#000080] ناوچه 20 تنی آتش نشانی موسوم به "سری"[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/ydkh_br_nyrw_ytly.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_ydkh_br_nyrw_ytly.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/chlchlh.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_chlchlh.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/mwtwrlnj_7.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_mwtwrlnj_7.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/atsh_nshny.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_atsh_nshny.jpg[/img][/url][/center] [center][b][color=#800000][size=5]اطلاعات مختصری درباره ناوها[/size][/color][/b][/center] [color=#000080][b]ناوهای ببر و پلنگ:[/b][/color] [color=#000080]تناژ: 950 تن[/color] [color=#000080]تسلیحات: دو توپ 102 میلیمتری دریایی - دو توپ 76 میلیمتری دریایی و ضدهوایی - دو مسلسل سنگین 7.6 میلیمتری "ماکزیم" - 40 قبضه تفنگ برنو[/color] [color=#000080]تجهیزات ارتباطی: یک دستگاه فرستنده و گیرنده (موج بلند، متوسط و کوتاه) [/color] [color=#000080]پرسنل: 7 افسر و 73 درجه دار بعنوان ملوان. جمعا 80 نفر[/color] [color=#000080]حداکثر سرعت: 15 گره دریایی[/color] [color=#000080]اکومودیشن: اتاق های خواب زیبا، مجهز و مناسب برای زندگی در مناطق حاره ای برای افسران و درجه داران. سالنهای متعدد برای استراحت و غذاخوری. درمانگاه[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/bbr.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_bbr.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/plng.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_plng.jpg[/img][/url][/center] [b][color=#000080]ناوهای شاهرخ، شهباز، سیمرغ و کرکس:[/color][/b] [color=#000080]تناژ: 330 تن[/color] [color=#000080]تسلیحات: دو توپ 76 میلیمتری دریایی و ضدهوایی - دو مسلسل سنگین 7.6 میلیمتری "ماکزیم" - 20 قبضه تفنگ برنو[/color] [color=#000080]تجهیزات ارتباطی: یک دستگاه فرستنده و گیرنده (موج بلند، متوسط و کوتاه) [/color] [color=#000080]اکومودیشن: اتاق های خواب زیبا، مجهز و مناسب برای زندگی در مناطق حاره ای برای افسران و درجه داران. سالنهایی برای استراحت و غذاخوری. درمانگاه[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/khrkhs.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_khrkhs.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/symrG.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_symrG.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/shhrkh.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_shhrkh.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/shhbz.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_shhbz.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#000080]*** دیلی میل، مورخ 19 سپتامبر 1932 (28 شهریور 1311) در گزارشی ضمن اعلام خبر حرکت ناوگان ایران از ایتالیا نوشت، مجموع قیمت این شش ناو 380هزار لیره انگلیسی بوده است.*** [/color][/center] [right][color=#006400][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][i]پایان قسمت سوم . . .[/i][/font][/color][/right] [right][color=#006400][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][i]تاریخچه نیروی دریایی شمال و روند تشکیل آن، در قسمت بعد . . . [/i][/font][/color][/right] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][color=#FF0000][b]کلیه حقوق برای سایت military.ir محفوظ است.[/b][/color][/font][/color][/center] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][color=#FF0000][b]هرگونه بازنشر مطالب یا تصاویر بدون ذکر آدرس این تاپیک بعنوان منبع مجاز نیست.[/b][/color][/font][/color][/center] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][b][color=#008000]----------------------------------------------------[/color][/b][/font][/color][/center] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][b][color=#008000]شادی روح شهدا، صلوات[/color][/b][/font][/color][/center]

[quote name='mister' timestamp='1394660388' post='369402'] قبل انقلاب کلا چندتا سی کینگ و سی استالیون داشتیم؟ [/quote] سی کینگ: 10+4+2 سی استالیون: 6+2 [quote name='TALASH' timestamp='1394693648' post='369408'] یک فروند سی کینگ هم در هنگام امداد رسانی به زلزله زدگان بم دچار سانحه شد و فرود سختی رو تجربه کرد و تصاویرش هم زمانی در سنترال موجود بود بعدا پاک شد! دوستان کسی خبر نداره اون سی کینگ دوباره به خدمت بازگشته یا نه؟ [/quote] رجیسترش رو یادته؟؟

باتشکر فراوان از آرمان عزیز متاسفانه مقاله اشتباه هایی داره که باید سرفرصت و بعضا همراه با سند و تصویر عرض کنم. بارزترین اونها اطلاعاتیه که درباره دوران جنگ داده که به هیچ وجه با اسناد موجود همخوانی نداره. اصلا همین انگیزه ای شد که درباره هوادریا در جنگ تحمیلی یه مقاله ای بنویسم! یا ماجرای سی کینگهای ضدسطحی (مجهز به سی کیلر) + پروژه راشد + ارتقای سامانه رادار سطحیشون و.... اما واقعه طبس: از ماجرای طبس دو بالگرد سی استالیون سالم به دست اومد که با رجیسترهای 707 و 708 به خدمت دراومدن. (درشروع جنگ 707 عملیاتی نبود اما 708 توان عملیاتی نسبتا محدودی داشت و چندین بار در بندرامام و آبادان استفاده شد.) یک بالگرد دیگر هم به علت نقص فنی حوالی کهنوج کرمان به زمین نشسته بود که مدتها در اختیار هوانیروز کرمان بود. با شروع جنگ تحمیلی و پروازهای روزانه و مداوم سی استالیون ها در پشتیبانی از جزیره آبادان و بندرامام خمینی، نیاز شدیدی به قطعات این بالگرد احساس شد. لذا نداجا با درخواست و تلاش فراوان تونست اون بالگرد رو از هوانیروز بگیره و بعنوان انبار قطعات اوراق کنه. این بالگرد که از ابتدا بعلت نقص فنی و فرود دشوار آسیبهایی داشت، هیچگاه به خدمت درنیومد بلکه قطعاتش به بقیه استالیونها جون داد. درضمن دیدن این دو تاپیک رو هم به دوستان توصیه میکنم. [url="http://www.military.ir/forums/topic/24576-%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%d8%aa%d8%b5%d8%a7%d9%88%db%8c%d8%b1-%d9%82%d8%af%db%8c%d9%85%db%8c-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%af%d8%b1%db%8c%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d8%b4/"]مجموعه تصاویر قدیمی هوادریای ارتش[/url] [url="http://www.military.ir/forums/topic/25798-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4%db%8c-%da%a9%d9%88%d8%aa%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d8%b9%d9%85%d9%84%da%a9%d8%b1%d8%af-%d9%85%d9%88%d8%b4%da%a9-%d8%b6%d8%af%d8%b3%d8%b7%d8%ad%db%8c-as-12%d8%8c-%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b4%d8%af%d9%87-%d8%a8%d8%b1-%d8%b1/"]گزارشی کوتاه از عملکرد موشک ضدسطحی AS-12، نصب شده بر روی...[/url]

ممنون؛ عالی بود. [quote name='PersianKing' timestamp='1393962049' post='368237'] [size=3][i]ولی خب چرا «متفرقه نیروی دریایی»!؟[/i][/size] [/quote] اینها ناوشکن (معادل دیسترویر) محسوب نمیشن. حتی فریگیت هم به حساب نمیان؛ بعلت تسلیحات ضعیف. بلکه لفظ Patrol Vessel یا Corvette (ناو گشتی) برای اونها مناسبتره. مثلا اینها رو میشه ازحیث وظیفه و تسلیحات با ناوهای کلاس بایندر (قبل از بروزرسانی های اخیر) خودمون مقایسه کرد. البته با درنظر گرفتن تفاوتهای تکنولوژیکی ناشی سال ساخت و...! به هرحال اگه به بخش ناوهای محافظ منتقل میشد بهتر بود.

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/Besmellah_03.png[/img][/center] [center][color=#006400][b]سلام بر همگی[/b][/color][/center] [center]در [url="http://www.military.ir/forums/topic/27146-%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%D8%B4%DA%A9%D9%84-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%D9%88%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%82%D8%B3%D9%85%D8%AA/"]قسمت قبل[/url] درباره نخستین گامهای تشکیل نیروی دریایی نوین در ایران گفته شد. حضور مستشاران دریایی ایتالیایی، سفارش شش ناو جنگی به کارخانجات پالرم ایتالیا و اعزام دانشجویان افسری و درجه داران به دانشکده های دریایی ایتالیا.[/center] [center]در قسمت دوم به مراسم ورود ناوها به آبهای ایران و تشکیل رسمی نیروی دریایی پرداخته خواهد شد.[b] [/b][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/nwgn_ytly.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_nwgn_ytly.jpg[/img][/url][/center] [center]{حرکت ناوگان ایرانی از بندر تارانتو ایتالیا}[/center] [center][size=5][b][color=#800000]مراسم تشکیل نیروی دریایی ایران[/color][/b][/size][/center] [color=#000080]رضاشاه قبل از تاجگذاری، برای سرکشی و بازدید از بنادر جنوب، مسافرتی به سواحل خلیج فارس داشت. هنگام بازگشت از بوشهر به خرمشهر، چون همزمان با عبور کشتیهای تجاری نبود و در آن موقع وسیله دیگری برای مسافرت وجود نداشت، به ناچار مدتی در بندر بوشهر به انتظار ماند تا کشتی کوچکی از راه رسید و او را با خود به خرمشهر برد.[/color] [color=#000080]رضاشاه در این مسافرت به اندازه ای ناراحت و متاثر شد که به محض بازگشت از خوزستان دستور داد در خرید کشتی و تشکیل نیروی دریایی تسریع شود. زیرا گذشته از انتظار طولانی برای رسیدن کشتی؛ دریافت که حاکمیت ایران بر سواحل جنوب بدون نیروی دریایی مجهز معنی و مفهومی نخواهد داشت.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/rDshh_bwshhr_1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_rDshh_bwshhr_1.jpg[/img][/url][/center] [color=#000080]شش سال بعد، در پاییز سال 1311، ناوهای شاهنشاهی ایران به آبهای میهن رسیدند. ناوهای ببر و پلنگ در وسط و ناوهای شهباز، سیمرغ، کرکس و شاهرخ در اطراف آنها قرار گرفته بودند و بر پهنه آبهای خلیج فارس جلوه و ابهت خاصی داشتند. شاید این کاروان کوچک در مقایسه با ناوگان سایر کشورهای بزرگ تناسبی نداشت، اما سرآغازی بود برای تشکیل نیروی دریایی نوین در ایران. سواحل جنوب و خلیج فارس صدها سال بود که در گیرودار کش و قوسهای تاریخی میدان تاخت و تاز و رقابت بیگانگان قرار گرفته بود؛ اما اینک برای اولین بار، ناوگان ایرانی در پهنه پرخروش آن در گشت و حرکت بود.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/bbr_w_plng_ytly.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_bbr_w_plng_ytly.jpg[/img][/url][/center] [color=#000080]آن روز چهاردهم آبان سال 1311 شمسی بود. ناوگان ایران در آبهای بوشهر، جایی دور از ساحل، لنگر انداخته و افسران و درجه داران آن در لباس سفید بر عرشه ناوها به صف شده بودند. برخی از افسران ناوگان عبارت بودند از کماندان جورجیو جرجیس که سمت فرماندهی کشتی ها را از ایتالیا تا ایران به عهده داشت؛ ماژر وزان مکانیسین و مامور کارگاه تعمیرات؛ ناوبان یکم ریسو راهنمای کشتی؛ یاور بهرندسن آلمانی تبعه ایران و مکانیسین کشتی؛ ناخدا سوم بایندر فرمانده نیروی دریایی جنوب؛ ناوسروان ظلی فرمانده دوم ناوگان؛ ناوسروان نقدی فرمانده ناو پلنگ؛ ناوبان یکم میلانیان افسر توپخانه و ناوبان دوم امان پور افسر پل؛ به همراه چند تن دیگر.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/rDshh_bwshhr.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_rDshh_bwshhr.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/rDshh_bwshhr2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_rDshh_bwshhr2.jpg[/img][/url][/center] [color=#000080]رضاشاه آنقدر به ورود این ناوگان و دیدن کشتیهای ایران علاقه مند بود که برنامه ورود ناوگان به بندر بوشهر را درست مقارن رسیدن او به این بندر ترتیب داده بودند. در ساعت هفت و نیم صبح آن روز یک قایق موتوری از ناوگان شاهنشاهی ایران جدا شد. در این قایق دو افسر جوان و در میان آن ناخدا سوم بایندر فرمانده نیروی دریایی ایران در لباس تمام رسمی، ایستاده بودند. قایق فورا به ساحل بوشهر نزدیک شد. چند دقیقه بعد، رضاشاه به داخل قایق وارد شد. قایق مانور کوتاهی کرده و به طرف ناوگان به دریا برگشت. در موقع نزدیک شدن قایق به ناوها از طرف افسران و افراد نیروی دریایی مراسم احترامات نظامی انجام شد و توپها یکی پس از دیگری گلوله های خود را شلیک کردند. [/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/byndr_sHl.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_byndr_sHl.jpg[/img][/url][/center] [center]{توضیحات ناخدا بایندر به رضاشاه و ولیعهد}[/center] [color=#000080]رضاشاه در ساعت 9 روز 14 آبان 1311، به ناو شاهنشاهی پلنگ وارد شد و عملا نیروی دریایی ایران را تاسیس کرد. پس از اجرای این مراسم دیگر نیروی دریایی ایران بوجود آمده بود. آنگاه ناوها به فرمان فرمانده ناوگروه لنگر کشیدند و حرکت به سمت بندر شاهپور (در حال حاضر بندر امام خمینی (ره)) آغاز شد. علت حرکت این بود که رضاشاه مایل بود، افسران و درجه داران ناوگان نیروی دریایی در مراسم گشایش راه آهن بندرشاهپور به اندیمشک نیز شرکت نمایند.[/color] [color=#000080]در بندر شاهپور، رضاشاه هنگام پیاده شدن از ناو پلنگ رو به ناخدا سوم بایندر گفت: « خاطره تلخ سفر چند سال پیش را با کشتی بیگانه هنوز فراموش نکرده ام، در عوض از مسافرت امروز به قدری خوشوقتم که به شما تبریک می گویم.»[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/khrwj_z_plng.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_khrwj_z_plng.jpg[/img][/url][/center] [color=#000080]پس از پیاده شدن رضاشاه، کشتیها به جانب دهانه اروند رود حرکت و پس از ورود، یکسره به جانب بندر خرمشهر عزیمت کردند و در آنجا لنگر انداختند.به این ترتیب نیروی دریایی جنوب طی مراسمی باشکوه و با حضور شاه ایران تشکیل و ناوگان آن در خرمشهر برقرار شد. [/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/nwgn_khrmshhr.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_nwgn_khrmshhr.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#800000][size=5][b]ادامه روند توسعه نیروی دریایی ایران[/b][/size][/color][/center] [color=#000080]دیری نگذشت که با افزوده شدن ناو 1000 تنی همای و ناوچه 171 تنی شاهین، سازمان نیروی دریایی جنوب به شرح زیر مقرر گردید.[/color] [color=#000080]دسته اول مرکب از ناوهای ببر، شهباز و سیمرغ[/color] [color=#000080]دسته دوم مرکب از ناوهای پلنگ، شاهرخ و کرکس[/color] [color=#000080]دسته سوم مرکب (دسته ساحلی) از ناو یدک بر 400 تنی، ناوچه شاهین، دو کرجی مسلح تدارکات به نام کارون و قایق موتوری 30 تنی چلچله و سه کرچی بندری به نامهای مازندران، گیلان و آذربایجان که هرکدام مسلح به یک توپ 37 م.م بودند و دو مخزن شناور «دوبه».[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/shahrokh_italy.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_shahrokh_italy.jpg[/img][/url][/center] [center]{ناو شاهرخ در بندر تارانتو ایتالیا}[/center] [color=#000080]برای حفظ ناوها و انجام تعمیرات لازم، ابتدا در خرمشهر تعمیرگاهی ایجاد شد، ولی برای رنگ تراشی و رنگ زنی بدنه زیرآبی ناوها، چون در آن زمان تجهیزاتی وجود نداشت، ناچار بودند سالی یک بار ناوها را به کراچی و سواحل هندوستان ببرند. برای رفع این نقیصه نیز یک حوض شناور 6000 تنی در سال 1933م. (1312 ش.) سفارش داده شد تا در آینده ناوها را در خود ایران رنگ آمیزی و تعمیر کنند. حوض شناور را سال بعد به خلیج فارس آوردند و در بندر شاهپور مستقر ساختند.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/HwD_shnwr.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_HwD_shnwr.jpg[/img][/url][/center] [color=#000080]برای تقویت کادر درجه داران فنی، در ناو همای که به کلی فرسوده شده بود و قابلیت تحرک نداشت، یک آموزشگاه مهناوی ایجاد گردید.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/13~4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_13~4.jpg[/img][/url][/center] [center]{ناو هزارتنی همای که به آموزشگاه مهناوی تبدیل شده بود.}[/center] [color=#000080]در اواخر سال 1319 ش. در بندر شاهپور مقدمات ساختمان لازم برای تکمیل نیازمندیهای این بندرگاه فراهم شد و موسسات دریایی بندر خرمشهر در این مدت به اتمام رسید. سربازخانه و باشگاه افسران نیروی دریایی به صورت آبرومندی درآمد. همچنین برای راهنمایی کشتیها، در نقاط لازم، فانوسهای دریایی نصب گردید.[/color] [color=#000080]بدین ترتیب اساس و سازمان نیروی دریایی ایران در سواحل جنوب شکل گرفت. ناوها رزمایشها و ماموریتهای مرتب و منظمی انجام می دادند. رفت و آمد و سرکشی به جزایر و بنادر خلیج فارس به طور مرتب انجام می یافت. پاسگاههای دریایی در نقاط مختلف خلیج فارس و در دورترین بنادر به وجود آمدند. ساحل نشینان خلیج فارس که بر اثر نبودن وسائط دریایی و زمینی سالها بود رابطه ای با مرکز و دولت ایران نداشتند، رفته رفته به جنب و جوش و حرکت درآمدند و از دولت و مملکت خود با خبر و از پزشک و دارو تا آذوقه و آب شیرین بهره مند شدند.[/color] [color=#000080]روند رشد و گسترش نیروی دریایی ایران همچنان ادامه داشت، تا اینکه جنگ جهانی دوم آغاز می شود و در پی آن وقایع شوم شهریور بیست فرا می رسد که وقایع آن مفصلا در قسمتهای بعدی خواهد آمد.[/color] [color=#006400][i]پایان قسمت دوم . . .[/i][/color] [color=#006400][i]مشخصات ناوها و سازمان نیروی دریایی تا پیش از جنگ جهانی دوم، در قسمت بعد . . . [/i][/color] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][color=#FF0000][b]کلیه حقوق برای سایت military.ir محفوظ است.[/b][/color][/font][/color][/center] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][color=#FF0000][b]هرگونه بازنشر مطالب یا تصاویر بدون ذکر آدرس این تاپیک بعنوان منبع مجاز نیست.[/b][/color][/font][/color][/center] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][b][color=#008000]----------------------------------------------------[/color][/b][/font][/color][/center] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][b][color=#008000]شادی روح شهدا، صلوات[/color][/b][/font][/color][/center]

ببین اینجا رو میگم <

میدونی مشکل از کجاست؟ مشکل برخی منابع اینترنتی اینه که زیردریایی السابحات 15 اصلا این نیست! السابحات 15 همون زیردریایی نهنگه. اونها این دوتا رو با هم قاطی کردن. شما هم بد نیست برای اصلاح تاپیکتون ویرایش بفرمایید.

هر دو تا یکی هستند اخوی. به تصویر بزرگ شده توجه بفرمایید السابحات زیردریاییه که مخصوص تکاوران ساخته شده و قابلیت حمل دو تکاور رو با تجهیزات داره. میشه اون رو بصورت چاریوت حمل کرد یا مشابه عکس بالا با ناوهای نیروبر تا نزدیکی ساحل دشمن برد.

ممنون یه خودروی هوابرد غیر از محدودیت وزن، چه محدودیتها و خصوصیاتی باید داشته باشه؟؟

دزدیدن تصاویر میلیتاری، توسط آقایون به اصطلاح ژورنالیست مشرق، در روز روشن!! مقایسه بفرمایید: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/499743_771.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/499743_771.jpg[/img][/url] و [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/422-2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/422-2.jpg[/img][/url] و صد البته دفعه اولشون هم نیست، متاسفانه!

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/Besmellah_03.png[/img][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/painting-morvarid.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_painting-morvarid.jpg[/img][/url][/center] [center]همزمان با شروع رسمی جنگ تحمیلی در آخرین روز تابستان سال 1359، نبرد در مناطق شمالی خلیج فارس نیز آغاز می شود.[/center] [center]صدام حسین تلاش می کرد تا سلطه و سیادت دریایی خود را در خلیج فارس نشان دهد و با تصرف سواحل خوزستان، از خفگی دریایی نجات یابد.[/center] [center]اما استراتژیستهای دریایی جمهوری اسلامی ایران با طراحی سلسله عملیاتهایی، در دو ماه ابتدایی جنگ، راههای دریایی عراق را مسدود و صادرات نفت این کشور را از خلیج فارس قطع کردند. عمده تمرکز این عملیاتها بر روی دو سکو نفتی بسیار مهم عراق یعنی البکر و العمیه بود. سکوهایی با حدود یک کیلومتر طول که همانند دو جزیره فولادی در دریا ساخته شده بودند و مبدا صادرات نفت عراق محسوب می شدند.[/center] [center]در این میان عملیات مروارید که در روزهای ششم و هفتم آذر 59 انجام شد، از اهمیت بالاتری برخوردار است. این عملیات بزرگترین عملیات مشترک دریایی و هوایی ایران به حساب می آید که در طی آن سکوهای البکر و العمیه دچار آسیبهای شدیدی شده و غیرقابل استفاده می گردند. همچنین شمار زیادی از شناورهای عراقی (چیزی در حدود دو سوم توان دریایی این کشور) نابود می شوند. به نحوی که تا پایان جنگ تهدید چندان مهمی از ناحیه نیروی دریایی عراق متوجه ایران نمی گردد و عراق به سمت استفاده از جنگنده های میراژ و بالگردهای سوپرفرلون مجهز به موشک های ضدکشتی اگزوست و موشکهای ساحل به دریا می رود.[/center] [center][b]مقاله پیش رو حاوی گزارش خلبانان پایگاه ششم شکاری بوشهر از ماموریتهای انجام یافته در روزهای هفتم و هشتم آذر ماه است.[/b][/center] [center] [color=#006400][b]نقشه منطقه شمال خلیج فارس و مسیر پرواز جنگنده ها[/b][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/plan.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_plan.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#006400][b]اسامی خلبانان شرکت کننده در این عملیات به همراه طراحان[/b][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/pilots3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_pilots3.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://habibnavy.persiangig.com/image/pilotsHIGH.jpg"]تصویر فوق با کیفیت بالاتر[/url][/center] [center][color=#800000][size=5][b]گزارش خلبانان پایگاه ششم شکاری بوشهر از ماموریت پشتیبانی و برقراری پوشش هوایی عملیات مروارید[/b][/size][/color][/center] [center][color=#800000][size=5][b]مورخ هفتم آذر[/b][/size][/color][/center] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: یک فروند اف4 ئی، رجیستر (نامعلوم) هدف و مختصات جغرافیایی: ناوچه های اوزا در اطراف اسکله البکر نوع و تعداد مهمات مصرفی: 4 تیر موشک ماوریک ساعت پرواز: 0814 الی 0910 نتیجه ماموریت و درصد انهدام: تعداد دو فروند ناوچه موشک انداز در 8 مایلی غرب اسکله العمیه عراق به وسیله چهار تیر موشک منهدم و غرق گردیدند[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: یک فروند اف4 ئی، رجیستر (6636) هدف و مختصات جغرافیایی: ناوچه های عراقی در اطراف اسکله البکر نوع و تعداد مهمات مصرفی: شلیک یک تیر موشک ماوریک و رها نمودن 3 تیر دیگر ساعت پرواز: 0848 الی 0930 زمان رسیدن روی هدف: 0910 نتیجه ماموریت و درصد انهدام: طبق هماهنگی هایی که با نیروی دریایی بعمل آمده بود به منطقه اسکله البکر رفته و در غرب اسکله مذکور دو ناوچه که یکی تیره رنگ و ساکن بود و دیگری به رنگ روشن و درحال حرکت بود، مشاهده نمودم. ناوچه اول را توسط موشک هدف قرار داده و درحال گرفتن موقعیت برای حمله به شناور دوم بودم که دو فروند هواپیمای میگ دشمن به طرف ما حمله نمودند که مجبور به رها نمودن بقیه موشک ها شدم و اقدام به خروج از منطقه کردم. میگهای 23 عراقی به ما حمله کردند و به شدت به سمت هواپیمای ما تیراندازی می نمودند و موشکهای حرارتی آنها از چپ و راست هواپیمای ما عبور و به سطح آب برخورد می کردند. خوشبختانه هیچ گونه خسارتی به هواپیمای ما وارد نشد.[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: یک فروند اف4 ئی، رجیستر (6552) هدف و مختصات جغرافیایی: ناوچه هایی از نوع پی-6 و اوزا در اطراف اسکله البکر نوع و تعداد مهمات مصرفی: مهماتی مصرف نشد ساعت پرواز: 1045 الی 1126 نتیجه ماموریت و درصد انهدام: پس از ورود به منطقه اسکله البکر با ناوچه خودی (پیکان) تماس گرفته شد و متعاقب آن تمامی منطقه اطراف اسکله های البکر و العمیه تا دهانه ام القصر گشت زنی شد ولی هدفی مشاهده نگردید. (حدود 15 دقیقه بر روی منطقه گشت زده شد.)[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: یک فروند اف4 ئی، رجیستر (6558) هدف و مختصات جغرافیایی: ناوچه های اوزا و پی-6 در اطراف اسکله البکر نوع و تعداد مهمات مصرفی: 3 تیر موشک ماوریک ساعت پرواز: 1136 الی 1228 نتیجه ماموریت و درصد انهدام: از فراز سکوی البکر با ناوچه خودی (پیکان) با کد رمز ساسان تماس گرفته شد. از سوی ناوچه اعلام گردید در سمت 292 به فاصله 15 مایلی از اسکله البکر تعداد 3 هدف سطحی وجود دارند. پس از بررسی، 3 فروند شناور دشمن که به یقین یک فروند اوزا-2 و دو فروند ناوچه پی-6 بودند، مورد حمله قرار داده و منهدم شدند. انهدام ناوچه های مذکور توسط هواپیمای درفش6 (پوشش هوایی) و ناوچه خودی (پیکان) تایید گردید. در بازگشت تا فاصله 30 مایلی با ناوچه خودی تماس برقرار بود و حالشان خوب بود.[/color] [color=#006400][b]توضیح: 6558، آخرین هواپیمای پشتیبانی هوایی بود که با پیکان تماس داشت. دقایقی پس از فرود این جنگنده، درساعت 1247 پیکان مورد اصابت قرار گرفته و در ساعت 1253 غرق می شود.[/b][/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: شش فروند اف4 ئی، پوشش هوایی با کد رمز درفش 1 تا 6 رجیستر (6564-6551-6650-6645-6523) هدف و مختصات جغرافیایی: پوشش هوایی منطقه نوع و تعداد مهمات مصرفی: کد آلرت (ترکیب موشکهای اسپارو و سایدوایندر) – مهمات استفاده نشد. ساعت پرواز: 0605 الی 0758 – 0659 الی 0902 – 0840 الی 0940 – 0941 الی 1051 – 1043 الی 1135 – 1136 الی 1228 نتیجه ماموریت و درصد انهدام: هواپیماهای فوق به ترتیب از ساعت 0605 صبح الی 1228 به عنوان پوشش هوایی از هواپیماهای پشتیبانی نزدیک هوایی و عملیات دریایی نیروی رزمی 421 در دهانه اروندرود، در اطراف اسکله البکر پرواز نمودند.[/color] [b][color=#006400]نکته مهم: اگر به ساعت حضور جنگنده ها اعم از پشتیبانی نزدیک یا پوشش هوایی دقت شود، مشخص می شود که همگی تا ساعت 1228 در پایگاه فرود آمده و ناوچه پیکان در هنگام اصابت موشک و غرق شدن (1247 تا 1253) فاقد پشتیبانی و پوشش هوایی بوده است. این مسئله دلیل اصلی از دست دادن پیکان و شهادت 30 نفر از پرسنل قهرمان آن است. شهدایی که تنها پیکر دو تن از آنان یافت شد و مابقی پیکرها در اعماق خلیج فارس برای همیشه جاودانه شد.[/color][/b] [center][b][color=#800000]ادامه عملیات هوایی پس از انهدام ناوچه پیکان – مورخ هفتم آذر[/color][/b][/center] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: یک فروند اف4 ئی، رجیستر (6629)[/color] [color=#0000cd]هدف و مختصات جغرافیایی: ناوچه های اوزا و پی-6 در اطراف اسکله البکر[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد مهمات مصرفی: 3 تیر موشک ماوریک[/color] [color=#0000cd]ساعت پرواز: 1337 الی 1430[/color] [color=#0000cd]زمان رسیدن روی هدف: 1359[/color] [color=#0000cd]نتیجه ماموریت و درصد انهدام:[/color] [color=#0000cd]در فاصله یک مایلی جنوب غربی اسکله البکر، یک فروند ناوچه اوزا-2 مشاهده شد که پس از یک عبور از بالای سر آن و شناسایی کامل و مشاهده گشودن آتش از طرف ناوچه به طرف هواپیما، سه موشک به آن شلیک شد که یکی از موشکها در نزدیکی ناوچه خورد و به هدف اصابت نکرد ولی دو موشک دیگر ناوچه را به آتش کشید.[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: یک فروند اف4 ئی، رجیستر (6558)[/color] [color=#0000cd]هدف و مختصات جغرافیایی: ناوچه های اوزا در اطراف اسکله البکر[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد مهمات مصرفی: 1 تیر موشک ماوریک[/color] [color=#0000cd]ساعت پرواز: 1500 الی 1547[/color] [color=#0000cd]نتیجه ماموریت و درصد انهدام:[/color] [color=#0000cd]در منطقه ای حدود 8 مایلی غرب اسکله البکر بر طبق مختصات داده شده از سوی بالگرد نیروی دریایی ( با کد رمز زیره 8) یک فروند ناوچه اوزا-1 منهدم شد که انهدام ناوچه مذکور توسط هواپیمای پوشش هوایی (با کد رمز درفش 8) تایید شد.[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیما: چهار فروند اف4 ئی، درفش 7 تا 10[/color] [color=#0000cd]رجیستر (6623 – 6624 – 6551 - 6564)[/color] [color=#0000cd]هدف و مختصات جغرافیایی: پوشش هوایی منطقه[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد مهمات مصرفی: کد آلرت (ترکیبی از موشکهای اسپارو و سایدوایندر) – دو تیر موشک سایدوایندر مصرف شد[/color] [color=#0000cd]ساعت پرواز: 1337 الی 1430 – 1500 الی 1600 – 1627 الی 1740 – 1717 الی 1820[/color] [color=#0000cd]نتیجه ماموریت و درصد انهدام:[/color] [color=#0000cd]1) درفش 7 به عنوان پوشش هوایی از عملیات انهدام ناوگان دشمن و تجسس و نجات ناوچه پیکان در دهانه اروندرود پرواز نمود[/color] [color=#0000cd]2) درفش 8 به صورت پوشش هوایی از عملیات دریایی پرواز نمود و در منطقه اطراف اسکله البکر با دو فروند هواپیمای دشمن درگیر و 2 موشک حرارتی رها نمود که براثر بدی وضعیت جوی و ابری بودن هوا از نتیجه آن اطلاعی در دست نیست.[sup]*[/sup][/color] [color=#0000cd]3) درفشهای 9 و 10 نیز گشت زنی در منطقه را به مدت 2 ساعت انجام دادند و ماموریت در ساعت 1820 خاتمه یافت و درخواست مجددی از سوی نیروی رزمی 421 نگردید.[/color] [color=#006400]* بنابر گزارشهای بعدی، یکی از هواپیماها سرنگون شد و دیگری در منطقه ماهشهر با آتش پدافند سقوط کرد.[/color] [center][color=#800000][size=5][b]گزارش خلبانان پایگاه ششم شکاری بوشهر از ماموریت پشتیبانی و برقراری پوشش هوایی عملیات مروارید[/b][/size][/color][/center] [center][color=#800000][size=5][b]مورخ هشتم آذر[/b][/size][/color][/center] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیماها: دو فروند اف 4 ئی، کد رمز بابک 1 بعنوان پوشش هوایی و کد رمز درفش 1 به عنوان پشتیبانی هوایی[/color] [color=#0000cd]رجیستر (6636 – 6623)[/color] [color=#0000cd]نام هدف و مختصات جغرافیایی: یک فروند ناوچه اوزا و یک فروند ناوچه تندرو در کنار اسکله البکر[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد مهمات مصرفی: 2 تیر موشک ماوریک[/color] [color=#0000cd]ساعت پرواز: 0635 الی 0747[/color] [color=#0000cd]زمان رسیدن روی هدف: 0705[/color] [color=#0000cd]نتیجه ماموریت و درصد انهدام:[/color] [color=#0000cd]هواپیمای پشتیبانی هوایی (درفش1) در منطقه اطراف اسکله البکر و در ارتفاع 1500 پایی یک ناوچه سریع و کوچک و یک فروند ناوچه از نوع اوزا-1 را مشاهده نمود. ناوچه کوچک با شلیک یک موشک هدف قرار گرفت و منهدم شد. لیکن موشکی که به طرف ناوچه اوزا-1 شلیک شد به اسکله البکر در نزدیکی ناوچه مذکور اصابت کرد و به ناوچه صدمه ای وارد نشد.[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیماها: دو فروند اف 4 ئی، کد رمز بابک 2 بعنوان پوشش هوایی و کد رمز درفش 2 به عنوان پشتیبانی هوایی[/color] [color=#0000cd]رجیستر (6558 – 6650)[/color] [color=#0000cd]نام هدف و مختصات جغرافیایی: یک فروند ناوچه اوزا در غرب اسکله البکر[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد مهمات مصرفی: 2 تیر موشک ماوریک[/color] [color=#0000cd]ساعت پرواز: 0840 الی 0930[/color] [color=#0000cd]نتیجه ماموریت و درصد انهدام:[/color] [color=#0000cd]یک فروند ناوچه موشک انداز اوزا-1 در قسمت غرب اسکله البکر و به فاصله تقریبی 500 پا توسط دو تیر موشک ماوریک مورد هدف قرار گرفته، منهدم و غرق شد.[/color] [color=#0000cd]نوع و تعداد هواپیماها: دو فروند اف 4 ئی، کد رمز بابک 3 بعنوان پوشش هوایی و کد رمز درفش 3 به عنوان پشتیبانی هوایی[/color] [color=#0000cd]رجیستر (6552 – 6523)[/color] [color=#0000cd]نام هدف و مختصات جغرافیایی: منطقه اسکله البکر، دهانه فاو و خورعبدالله[/color] [color=#0000cd]ساعت پرواز: 0924 الی 1004[/color] [color=#0000cd]نتیجه ماموریت و درصد انهدام:[/color] [color=#0000cd]مطابق هماهنگی انجام شده، با هواپیمای بابک 3 در ارتفاع 8000 پایی به طرف اسکله البکر پرواز می کردیم که بابک تماس گرفته و اظهار داشت دو هدف دارد. ضمن هماهنگی با رادار بوشهر و هواپیمای گشتی اف14 از هواپیمای ما (درفش 3) جدا شد و به سمت هدفها رفت. ما نیز به طرف دهانه فاو پرواز کردیم. پس از چند دقیقه بابک 3 اعلام کرد که موتور چپ هواپیما آتش گرفته است. به همین علت قرار شد از منطقه دور شود، اما بعد از یکی دو دقیقه مجددا اعلام کرد که موتور چپ هواپیما آتش گرفته است واز آن پس دیگر تماس نگرفت.[sup]**[/sup][/color] [color=#006400]** هواپیمای اف4 ئی با شماره رجیستر 6523 (کد رمز بابک 3) حوالی اسکله البکر مورد اصابت قرار گرفته و سقوط میکند.[/color] [center][color=#800000][size=5][b]تعدادی از جنگنده های شرکت کننده در عملیات مروارید[/b][/size][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/6650.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_6650.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/81575396874657637460.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/normal_81575396874657637460.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/iriaf_f-4e_3-6552_as_found_at_tallil_ab.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/normal_iriaf_f-4e_3-6552_as_found_at_tallil_ab.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/6623.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_6623.jpg[/img][/url][/center] منابع گزارشها و تصاویر: اطلس عملیاتهای نیروی دریایی ارتش ج.ا.ا در هشت سال دفاع مقدس - مرکز پژوهشها و مطالعات راهبردی نداجا مجموعه اسناد دفاع مقدس نداجا - مرکز اسناد دفاع مقدس نداجا مقاله تجزیه و تحلیل جنگ دریایی ایران - دانشگاه دریایی امام خمینی (ره) کتاب "نیروی هوایی در گذر تاریخ" - مرکز مطالعات راهبردی نهاجا کتاب مصور "موزه دفاع مقدس نهاجا" با تشکر ویژه از برادر [member='reza4087'] بابت عکس جنگنده ها [center][color=#ff0000][b]کلیه حقوق برای سایت military.ir محفوظ است.[/b][/color][/center] [center][color=#ff0000][b]هرگونه بازنشر مطالب یا تصاویر بدون ذکر آدرس این تاپیک بعنوان منبع مجاز نیست.[/b][/color][/center] [center][b][color=#008000]----------------------------------------------------[/color][/b][/center] [center][b][color=#008000]شادی روح شهدا هشت سال جنگ تحمیلی صلوات[/color][/b][b][color=#008000] [/color][/b][/center]

[quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]من هم مثل اکثر دوستان همیشه فکر می کردم مقصر غرق شدن ناوچه پیکان نیروی هوایی بود الان هم از هر کسی در نیروی دریایی سوال کنید همین پاسخ را می دهد در انجمن قبل از جناب اقای عقاب سپید کوه در خواست کردم که در مورد نتایج تحقیقاتتان در مورد علت غرق ناوچه پیکان بفرمایید ایشان در پاسخ فرمودندکه چیزی نگویم بهتر است چون باعث دلخوری بین نیروها می شود (پس ایشان هم نیروی دریایی را مقصر می دانند)[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] آن چیزی که حقیقت ماجراست، جداشدن پیکان از اسکله و حرکتش به سمت بوشهر، بدون وجود پوشش هوایی است. که حقیر در متن اشاره کردم. ولی اینکه واقعا مقصر کیست؛ پیدا کردنش کار سختیه. بنظرم هر دو مقصر هستند. وقتی اشتباهی بر اثر ناهماهنگی باشد؛ هردو مقصرند و نمی شود یکی را مقصر دانست و دیگری را نه. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]ناوچه پیکان در زمان ترک اسکله فاقد موشک هارپون و حتی گلوله توپ 76 بود (ناوچه پیکان دو موشک هارپون یکی در 16 ابان و دیگری در 7اذر ماه شلیک کرد)[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] متاسفانه کمبود هارپون در طول جنگ یکی از بزرگترین مشکلات نیروی دریایی ما بود. و گرنه با ذخیره کاقی موشک هارپون میتوانست خیلی بهتر عمل کند. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]شاید اینجا جایش نباشد ولی نیروی هوایی قبل از شلیک به ناوچه تیران (متعلق به نیروی دریایی) از عملیات نیروی دریایی سوال کرد که ایا شناوری در منطقه دارد که پاسخ انها خیر بود و اف 4 تیران را هدف قرار داد [/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] همانطور که اشاره فرمودند؛ متاسفانه اشتباه پایگاه ششم در مورد تیران این بوده که به جای پرسیدن از نیروی رزمی 421 یا منطقه دوم بوشهر (که همسایه همدیگر بودند) از پست فرماندهی نداجا در تهران سوال کرده. و سبب وقوع ماجرای غم انگیز تیران شده. این مطلب در نامه جناب ناخدا مدنی نژاد به فرماندهی نیرو به صراحت آمده است. ----------------------------------------------------------------------- از وقتی که فرزند محترم شادروان الفتی چه برای این تاپیک و چه تاپیک ناوشکن پلنگ گذاشتند و مواردی رو بیان فرمودند و به غنای تاپیکها کمک کردند، صمیمانه سپاسگزارم.

از توضیحات دقیق و کامل فرزند مرحوم الفتی بسیار ممنونم. به غنای تاپیک کمک کردند و بنده به شخصه مطالب جدید یاد گرفته. همچنین باید به ایشون به خاطر حافظه بسیار خوبشون در یادآوری دقیق جزئیات پس از سالها تبریک گفت. البته شاید قبلا جایی مکتوب کرده باشند. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]فقط توجه دوستان را به این نکته جلب می کنم که کتابهای تقویم تاریخ که توسط نیروی دریایی به چاپ رسیده تماما بر اساس اسناد و گزارشات عملیات ها در دوران جنگ است[/background][/right][/size][/font][/color] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]گزارشات در مورد ناوچه قهرمان جوشن را نیز به چاپ رسانده که هیچ کدام با روایت بازماندگان و حتی نیروهای امریکایی همخوانی دقیقی ندارد[/background][/right][/size][/font][/color] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]گزارشات در مورد عملیات صفری و مروارید نیز با اطلاعات بازماندگان مطابقت کافی ندارد و...[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] بله، اسناد درست و دقیق هستند چون اصل سند منتشر شده است و هیچ جا دستکاری صورت نگرفته. البته مواردی رو که نخواستند مطرح شود هم وجود دارد که دراین موارد اصلا سندی منتشر نشده. مثلا در بحث همین عملیات مروارید اسناد و مدارک مربوط به حول و حوش زمان غرق شدن پیکان منتشر نشده، و بعید است که در آن برهه مهم، پیامی رد و بدل نشده باشد. روایت جوشن و سهند و سبلان، واقعا گیج کننده است. هنوز نه سندی منتشر شده و نه روایات بازماندگان کاملا همخوانی دارد. حتی در روایت بازماندگان پیکان نیز موارد ضد و نقیض وجود دارد که میگذاریم به پای مرور زمان و فراموشی عزیزان!

سلام برعکس اکثر دوستان، از صبحتهای جناب حسنی سعدی تعجب نکردم به این دلیل که: حدود یک سال پیش دوستی رو در مشهد زیارتشون کردم که از افسران لشکر 77 سابق بودند، بحث این بزرگوار شد و بازدید اخیرشون از لشکر، در لابلای صبحتهای دوستم به زوایای پنهان و پیدای جناب سرلشگر پی بردم. همچنین دوست بنده که سالهای آخر جنگ رو درک کرده بودند از خاطراتشان با جناب سرلشگر که آن زمان فرمانده نزاجا بودند، گفتند و بنده بیشتر به اعماق وجودی ایشان پی بردم!!! بد نیست عملکرد این جناب را در دوره تصدی فرماندهی نزاجا بررسی بفرمایید! خداوند ایشان را در دوران بازنشستگی حفظ بفرماید و ما و کشور را از برکات وجودشان در جایگاه سومین مقام عالی ستاد کل نیروهای مسلح مصون بدارد؛ آمین. یاعلی

[quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)] در طی عملیات شهید صفری اسکله العمیه بکلی نابود شد و فقط بقایایی از پایه های آن در دریا باقی ماند و تا انتهای جنگ استفاده ای چه در بعد اقتصادی نظامی و... برای عراق نداشت در عملیات صفری الویت اصلی هم انهدام سکوی العمیه بود چون این سکو به خورموسی نزدیکتر بود و در صورت استقرار سامانه موشکی و استفاده از عرشه های پروازی ان توسط هلیکوپتر های عراقی حامل موشک های اگزوست روند واردات نیاز های اولیه مملکت توسط کشتی های تجاری به بندر امام برای همیشه مختل می شد و قطعا ایران در همان 6 ماه ابتدای جنگ بازنده این پیکار ناجوانمردانه بود[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] در عملیات شهید صفری، 27 تکاور عملیات ویژه بهمراه 2500 پوند مواد منفجره بر روی هر دو سکو پیاده شدند. هدف از کارگذاشتن مواد منفجره، تخریب تاسیسات نفتی و تجهیزات سکوها بوده و طبعا انفجار حدود بیش از هزار پوند ماده منفجره موجب نابودی کلی اسکله ای هزار و خورده ای متری نمیشود! البته حرف ایشون صحیحه و العمیه آسیب بیشتری دید (البته صحیحتر این است که بگوییم البکر آسیب کمتری دید و بدرستی تخریب صورت نگرفت) و بعدا عراق عمده توانش رو البکر گذاشت اما نابودی کلی نبود. چون نمی شود جزیره ای فولادی با بیش از هزار متر طول را بکلی نابود کرد. درضمن عراق در ابتدای جنگ نه موشک اگزوست داشت و نه بالگرد سوپرفرلون جهت پرتاب آن. عمده خطر عراق در ابتدای جنگ برای ناوگان تجاری ما، ناوچه های موشک انداز اوزا مجهز به موشک استیکس و جنگنده های نیروی هواییش بود. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]در نوشته ابتدای این تاپیک عنوان شده ناو پلنگ 127 گلوله توپ را در مدت 15 دقیقه شلیک کرده که با اطلاعاتی که بنده دارم این تعداد شلیک نیاز به زمانی چندین برابر این دارد[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] طبق اسناد شماره 591214002 و 591214007 و 591214008 که مربوط به گزارش عملکرد ناوشکن پلنگ به پست فرماندهی است (پیش از بازگشت ناوشکن از منطقه عملیات) آمده است که 116 گلوله توپ در مدت 30 دقیقه. اما در سند شماره 591218135 که گزارش فرمانده ناوشکن پلنگ به پست فرماندهی ناوگان پس از بازگشت به بندرعباس است آمده که در ساعت 0311 شروع به بمباران کرده و تا ساعت 0327 (حدود 15 دقیقه بعد!) که به نقطه ی انتهای بمباران رسیده، جمعا 127 گلوله شلیک کرده است. (متن کامل این گزارش در متن تاپیک آمده است.) با توجه به اختلاف موجود بین دو گزارش فوق، من گزارش فرمانده ناوشکن را برگزیدم و بنظر حقیر صحیحتر می آمد. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]در مورد موشک استاندارد هم عرض شود که اسکله البکر بیش از یک کیلومتر طول داشت موشک استاندارد بر خلاف موشک های ضد کشتی یا موشک معروف ماوریک که ابتدا در هدف نفوذ کرده و سپس منفجر می شود دارای فیوز مجاورتی است و از کلاهک جنگی کوچکی هم سود می برد به نظر حقیر هرگاه یک نارنجک دستی بتواند به برجی با ابعاد میلاد اسیب وارد نماید موشک استاندارد هم می تواند به سکویی با ابعاد البکر اسیبی حتی جزیی وارد نماید[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] بنده هم با نظر ایشون موافقم، و معتقدم نه تنها موشک استاندارد تاثیری بر اسکله البکر نداشته، شلیک آن هم بی مورد بوده. ضمنا سوالی که برای بنده وجود دارد این است که سامانه کنترل آتش به کجای اسکله بیش از یک کیلومتری نشانه رفته است و به چه منظوری؟ اما به جهت رعایت امانت، هر آنچه را در اسناد مشاهده کردم، ذکر کردم. برای اطمینان رجوع شود به همان شماره اسنادی که در بند قبلی ذکر کردم. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]در پیام تبریک بزرگ مرد نیروی دریایی ارتش جناب ناخدا یکم مصطفی مدنی نژاد اشاره ای به دستاورد عملیات نشده بود![/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] بنده هم صرفا ذکر کردم پیام تبریک ناخدا مدنی نژاد؛ که در این مورد تصویر اصل سند بهمراه شماره آرشیو آن را قرار دادم!! جایی گفته نشد که به دستاوردهای عملیات اشاره کرده اند!! [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]تصویری که در ارسال اول قرار داده شده مربوط به شروع انفجار اسکله العمیه در عملیات شهید صفری است[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] عکسها تزیینی است!! البته بهتر بود جهت جلوگیری از سوءبرداشت، اشاره میکردم. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]پس از اجرای این عملیات هلیکوپترهای هوادریا در روز های بعد به منطقه اعزام شدند و تعدادی عکس از اسکله البکر گرفتند که پس از بررسی کامل عکسها و مطابقت انها با عکسهای پیش ار عملیات به این نتیجه رسیدند که فقط یک شلیک ناو پلنگ به اسکله برخورد کرده و سوراخی بر روی یکی از لوله های ان ایجاد شده است[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] اتفاقا به همین منظور تمامی اسناد روزهای بعد را (تا پایان اسفند ماه) مرور کردم تا بلکه در گزارشهای مربوط به بالگردهای گشتی، به موارد مربوط به عملیات ناوشکن پلنگ دست یابم؛ اما در هیچ یک از گزارشهای گشت بالگرد چنین موردی اشاره نشده بود. خوشحال میشم جهت تحقیق بیشتر و تکمیل تاپیک، شماره سند را بفرمایند. البته واضح است که در بمباران یک اسکله به مانند البکر و العمیه با توپخانه و با شرایط عملیات مورد بحث، قطعا تعدادی از گلوله ها به داخل آب افتاده و اصابت نخواهند کرد. همچنین پذیرش گفته ایشون مبنی بر اصابت تنها یک گلوله بسیار سخت است. ضمنا تصویربرداری کامل از هر دو سکو با آن ابعاد وسیعشان به نحوی که بتوان چنین مقایسه ای انجام داد نیز امری غیرممکن بنظر حقیر میرسد. چراکه با مطالعه گزارشهای گشت بالگرد در روزهای مختلف که تقریبا بطور منظم انجام میگرفته (مگر در صورت شرایط نامناسب هوا یا موارد دیگر) مشاهده میشود که بالگردها عمدتا از فواصل دور، صرفا رفت و آمدها و حضور نفرات عراقی را زیرنظر میگرفته اند. [quote] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=3][right][background=rgb(247, 247, 247)]بعد از عملیات مروارید نیروی دریایی عراق حداقل 10 فروند ناوچه اوزا 1و2 در اختیار داشت[/background][/right][/size][/font][/color] [/quote] در سند شماره 590910048، که گزارش مبسوط فرمانده نیروی رزمی 421 (ناخدا مدنی نژاد) به فرمانده نداجا، درباره عملیاتهای شهید صفری و مروارید است، و در بند ب قسمت دوم گزارش آمده است: «... می توان تصور نمود که نیروی دریایی عراق تقریباً مضمحل و نابود شده است و برابر برآورد انجام شده، [b]حداکثر تعداد 5 فروند ناوچه اوزا برای آنها باقی مانده است[/b]. ....» همچنین در اسناد 590914007 و 590913181 که مربوط به نتایج بازجویی ها و اطلاعات بدست آمده از اسرای عراقی عملیات مروارید و سایر اسراست آمده است: «... نیروی دریایی عراق مجهز به 12 فروند ناوچه موشک انداز اوزا - چهار فروند از نوع اوزا 1 و هشت فروند از نوع اوزا 2 - می باشد که از این تعداد هر چهار فروند ناوچه نوع اوزا 1 با وجود بعضی نواقص فنی دارای آمادگی رزمی بوده و در حال حاضر در بندر ام القصر مستقر می باشند. از هشت فروند ناوچه نوع اوزا 2، تعداد سه فروند توسط نیروی هوایی و دریایی ایران منهدم و غرق شده و سه فروند دیگر به جهت صدمات شدید تحت تعمیرات اساسی بوده و قابلیت عملیاتی ندارند. تنها دو فروند از آنها یکی در بندر بصر مستقر و فاقد موشک می باشد و دیگری در بندر ام القصر پهلو گرفته است. ...» لذا با توجه به شواهد، قطعا سخن ایشان صحیح نمی باشد. لازم به ذکر است که کلیه اسناد ذکر با شماره، قابل پیگیری و مطالعه توسط اهل تحقیق می باشد. برای اینکار کافی است به مرکز اسناد و مدارک دفاع مقدس در دفتر پژوهشهای نظری و مطالعات راهبردی نداجا مراجعه نمایید.

جالب بود؛ ممنون. با اجازه برادر صادق عزیز، مستند [url="http://mihandownload.com/2013/08/Hitler-In-Colour-XviD-2.php"]Hitler in Colour[/url]، حجم 700 مگابایت [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10203/hitlerr1~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10203/thumb_hitlerr1~0.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10203/hitlerr.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10203/thumb_hitlerr.jpg[/img][/url] [color=#000080][b]==================[/b][/color] [color=#000080][b]تصاویر به گالری منتقل شد.[/b][/color] [color=#000080][b]Salem[/b][/color]

[quote name='arash666' timestamp='1392327385' post='365391'] مگه تو حالتی غیر از قفل راداری ، امکان شناسایی رادار به این راحنی ها هست ؟ [/quote] بله هست و درگذشته هم بوده، بعنوان نمونه من این گزارش رو از ناوشکن زال (البرز فعلی) پیدا کردم. «.... در چند نوبت یک رادار هوایی دشمن با مشخصات زیر که به نظر میرسد نظارت بر هواپیماها را بعهده داشت، کشف شد. سمت این رادار در حدود ام القصر تا فاو بوده و پس از دور شدن هواپیماها خاموش می شد. مشخصات رادار کشف شده بدین شرح است: فرکانس 2810، تواتر ضربان 600، طول ضربان 8 و دور آنتن 6 بار در دقیقه......» قبلا هم نمونه های مشابهی از این قبیل گزارشهای سامانه ESM ناوها و پستهای اطلاعاتی دیده بودم. درباره اوضاع جوی هم کاماندنت عزیز توضیح دادن؛ همانطور که میدونید نیروی دریایی عراق شناور رزمی بزرگی در اختیار نداشت و هرچه بود ناوچه (میسل بوت یا پاترول بوت) بود. لذا شرایط نامناسب جوی و وزش شدید باد احتمال حضور شناورهای عراقی رو در منطقه صفر میکرد، تا مزاحمتی برای عملیات ناوشکن پلنگ نباشه. در اینصورت فقط میموند احتمال حضور جنگنده های عراقی که با حضور تاپ کاور اف 14 مسئله حل بود. در کل این عملیات خیلی سریع و حساب شده طراحی شد تا کمترین امکان عکس العمل از طرف عراق وجود داشته باشه و پلنگ بتونه در کمال آرامش و با خیال راحت بمباران خودش رو انجام بده. غیر از اجرای عملیات در شرایط بد جوی و در نیمه های شب؛ موردی دیگه ای هم وجود داشت که در مقاله به اون اشاره ای نکردم. در این عملیات پیش بینی شده بود که ابتدا ناوشکن پلنگ ماموریت گشت زنی اطراف چاهها و سکوهای نفتی خودی رو انجام بده و اگر شرایط فراهم شد بمباران رو انجام بده. این مسئله باعث میشد عراق نسبت به حضور ناوشکن حساس نشه و تصور نکنه که خبرهایی در راهه. بخصوص اینکه پیش از حضور ناوشکن پلنگ، ناوهای رستم (سبلان فعلی) و زال (البرز فعلی) نیز در همین منطقه ماموریت گشت زنی رو انجام داده بودند. لذا عراق تصور میکرد حضور پلنگ نیز مشابه حضور رستم و زال، صرفا یه گشت زنی روتین هست.

[quote name='hassanmirani' timestamp='1392304899' post='365268'] این ناوشکن هنوز هم در حال خدمته؟ [/quote] خیر، [url="http://www.military.ir/forums/topic/25271-%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B4%DA%A9%D9%86-%D8%A8%D8%A8%D8%B1-babr-ddg-7-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%B5%DB%8C/"]ملاحظه بفرمایید[/url]

[quote] [right]به گزارش خبرگزاری فارس، سردار احمد وحیدی وزیر دفاع در مراسم رونمایی از دو خودروی زرهی شنی‌دار فوق سبک هویزه و نفربر چرخ‌دار طلائیه در جمع خبرنگاران گفت: در اجرای راهبرد چابک سازی و افزایش تحرک عملیاتی نیروهای مسلح، متخصصان زبده و کارآمد سازمان صنایع دفاع با طراحی و ساخت خودروی زرهی شنی‌دار فوق سبک هویزه و خودروی زرهی طلائیه، گامی بلند در این زمینه برداشتند.[/right] [right][color=#ff0000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وی در تشریح ویژگی‌های خودروی زرهی جدید گفت: این خودروی زرهی با وزن کم، نگهداری ساده، امکان نصب سلاح و تجهیزات مختلف، قابلیت بکارگیری سریع و آسان، سرعت مناسب، استتار مؤثر و اختفای آسان، امکان عملیات در شب، امکان حمل و نقل آسان و امکان حمل هوایی از طریق هواپیما و بالگرد، قابلیت بهره‌برداری در مأموریت‌های مختلف نیروهای مسلح را دارد.[/font][/color][/right] [right][color=#ff0000][b][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وحیدی افزود: از این خودرو می‌توان در پاسگاه‌های مرزی، برای مقابله با اشرار و مبارزه با قاچاق مواد مخدر و کالا و دیگر عملیات نظامی و انتظامی بهره برداری کرد.[/font][/b][/color][/right] [right][color=#ff0000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وی در ادامه تصریح کرد: این خودروی زرهی فوق سبک در امور غیرنظامی مانند بکارگیری در حوادث غیرمترقبه از جمله سیل، زلزله، برف سنگین، آتش سوزی جنگل‌ها، عملیات پاسداری و حفظ محیط زیست، فعالیت‌های زیست شناسی و حفاری چاه‌های نفت و گاز، آمبولانس و تجهیز یگان‌های پاسدار صلح کاربرد دارد.[/font][/color][/right] [right][color=#ff0000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وزیر دفاع در خصوص خودروی زرهی طلائیه نیز اظهار داشت: این خودرو با داشتن ویژگی‌هایی از جمله تحرک و چابکی، سادگی طرح و سهولت اپراتوری، قابلیت استقرار جنگ افزار و سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ، دریچه‌های تیربار در طرفین خودرو، سرعت و قدرت مناسب، می‌تواند در تحرک عملیاتی نیروهای مسلح نقش مؤثری ایفا کند.[/font][/color][/right] [right][color=#0000ff][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وی خوداتکایی و تأمین نیاز نیروهای مسلح با تکیه بر استعدادهای بومی را از دستاوردهای ارزشمند هشت سال دفاع مقدس بیان کرد و افزود: تجارب و توانمندی‌های منحصر به فردی که در طول ایام حماسی دفاع مقدس حاصل شد امروز در طراحی و ساخت انواع تجهیزات دفاعی در حوزه‌های مختلف موشکی، هوایی، زرهی، الکترونیکی، خودرویی و تسلیحاتی، ظهور و بروز یافته است.[/font][/color][/right] [right][color=#0000ff][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وزیر دفاع مقاومت در برابر سختی‌ها، پویایی، نشاط و روحیه جهادی را از دیگر دستاوردهای دفاع مقدس برشمرد و تأکید کرد: تحقق آرمان‌های انقلاب اسلامی در پرتو حفظ و نهادینه کردن ارزش ها و فرهنگ متعالی دفاع مقدس امکان پذیر است.[/font][/color][/right] [right][color=#0000ff][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وحیدی افزود: ثمره خون شهیدان، فداکاری جانبازان، مقاومت آزادگان و مجاهدت رزمندگان اسلام امروز در اقتدار و امنیت ملی ایران اسلامی کاملاً مشهود است.[/font][/color][/right] [right][color=#0000ff][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]وزیر دفاع با قدردانی از تلاش و زحمات متخصصان افتخارآفرین سازمان صنایع دفاع وزارت دفاع به ویژه صنایع شهید کلاهدوز در طراحی و ساخت انواع خودروهای زرهی از جمله خودروهای جدید تاکتیکی، گفت: با این روحیه، نشاط و عزم و اراده‌ای که در صنعتگران کشورمان وجود دارد، تحریم ها و فشارهای دشمنان نه تنها اثر منفی ندارد بلکه باعث پویایی، خود اتکایی و شتاب بیشتر در اجرای طرح‌های ملی و دفاعی شده است.[/font][/color][/right] [/quote] قسمت های قرمز رو حتما بخونید، بویژه قسمت پررنگ شده قسمت های آبی رو هم توصیه میکنم نخونید چون حالتون گرفته میشه! طلائیه: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/216776_155.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_216776_155.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/216777_131.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_216777_131.jpg[/img][/url] هویزه: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/216770_889.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_216770_889.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/216769_921.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_216769_921.jpg[/img][/url]

و همچنان در حسرت ... [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/US-Customs-and-Border-Protection-UAVFleet.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_US-Customs-and-Border-Protection-UAVFleet.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/US_Customs_and_Border_Protection_unmanned_aerial_vehicle.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_US_Customs_and_Border_Protection_unmanned_aerial_vehicle.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/MQ-9_Predator_UAS_Unmanned_Aircraft_System_United_States_Customs_and_Border_protection_agency_001.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_MQ-9_Predator_UAS_Unmanned_Aircraft_System_United_States_Customs_and_Border_protection_agency_001.jpg[/img][/url] یا لااقل ... [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/US_Mexico_border_surveillance.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_US_Mexico_border_surveillance.jpg[/img][/url]

[quote name='TALASH' timestamp='1391831915' post='364114'] ایکاش این کوسه بوشهری در عملیات مروارید نابود میشد ولی به اون سرنوشت دچار نمیشد خیانت واقعا ناراحت کنندس! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/normal_iriaf_f-4e_3-6552_as_found_at_tallil_ab.jpg"]http://gallery.milit...t_tallil_ab.jpg[/url] [/quote] تلاش جان منظورت رو متوجه نمیشم!؟ ----------------------------------------- آرش جان ممنون. مطلب مهمی بود. اگه تاپیک جداگانه ای براش میزدی بهتر میشد.

[quote name='AmirAzad' timestamp='1391805790' post='364092'] بخاطر این مطلب [url="http://iraqimilitary.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=145"]http://iraqimilitary...c.php?f=8&t=145[/url] [/quote] خب اینم که همونه [quote] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]I wish to add that, according to Janes Fighting Ships 1981-1982.The Iraqi riverine force, obtained in 1961 another 6 boats for a total of 12 boats in servic with Iraqi Navy and some of their names were the following:-[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Al Adrisi[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Al Bahi[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Al Shaab[/background][/size][/font][/color] [color=#ff0000][b][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Al Tami [/background][/size][/font][/b][/color] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Alef[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Al Said[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Ramadan[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font='Lucida Grande', Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif][size=3][background=rgb(219, 230, 222)]Tareq Ben Zaiad [/background][/size][/font][/color] [/quote] تو یکی از منابع مقاله نوشته بود. Al Tami رو پیکان غرق کرده.

[quote name='AmirAzad' timestamp='1391803819' post='364082'] مطلبتون بسیار عالی بود - این ناوچه های پی -6 کدومان؟ عکس یا اطلاعاتی دارید ؟ من اینو پیدا کردم که اصلا فکر نمیکنم خودش باشه [url="http://weaponsystems.net/weapon.php?weapon=GG02%20-%20P-6%20class"]http://weaponsystems...G02 - P-6 class[/url] [/quote] ممنونم بله خودشه. ناوچه اژدرافکن پی6 چرا فکر میکنید نیست؟!