[quote][color=brown]ممنون دوست عزيز در مورد SU-34 چند تا تاپيك در سايت داريم ولي از اونجايي كه مشابه هم نيستند فعلاً به بخش هواپیماهای نظامی انتقال داده ميشه تا دوستان مطالعه بفرمايند . شايد بعداً با يكي از اونا ادغام شد [/color][/quote] دوست عزیز حق با شماست. بی دقتی از من بود جستجو رو نگاه کردم و صفحه اول چیزی پیدا نکردم،دیگه صفحه های بعدی رو نگاه نکردم.

SU-34 FULL BACK جنگنده سوخو 34 که بر پایه جنگنده موفق سوخو27 طراحی شده است به منظور انهدام اهداف سطحی (زمینی) از قبیل اهداف کوچک و متحرک وهمچنین انجام عملیات در عمق خاک دشمن طراحی و ساخته شده است و در تمام ساعات شبانه روز و در شرایط پروازی با دید VFR و بدون دید IFR قابلیت انجام ماموریت های محوله را دارد. یکی از ویژگی های بارز جنگنده مذکور، شکل پیکر بندی ان است که از نوع بال بالا می باشد.کارشناسان معتقدند که که در طراحی و ساخت جنگنده بمب افکن SU-34 حداکثر استفاده از طرح و شکل کلی ساختمان سازه بال و بدنه و حتی تجهیزات اصلی SU-34، حداکثر استفاده از طرح و شکل کلی ساختمان سازه بال و بدنه و حتی تجهیزات اصلی SU-27 انجام شده است. اگر بخواهیم تفاوت های عمده دو جنگنده را نسبت به هم بیان کنیم می توان به موارد زیر اشاره کرد نمود: نصب پیشبال بر روی دماغه جلویی جنگنده SU-34، تقسیم شدن فضای داخلی کابین خدمه به دو بخش ( خلبانان این جنگنده بر خلاف SU-27 در کنار یکدیگر استقرار می یابند)، افزایش ظرفیت مخازن سوخت داخلی، ایجاد تغییر در ارابه های فرود جلو و اصلی هواپیما به منظور افزایش وزن برخاست ان، نصب سامانه کنترل در دهانه های ورودی موتورها، اضافه شدن طول سازه بلند و لوله ای شکل انتهایی هواپیما به منظور کنترل و کارایی بیشتر سامانه راداری در ناحیه پشت هواپیما. SU-34 مجهز به دو موتور توربوفن لیولکا AL-35F می باشد. بال این جنگنده از نظر طراحی سازه از نوع سگدستی (CANTILEVER) می باشد یعنی به گونه ای طراحی شده است که بدون نیاز به بند و بست و مهار کننده های خارجی، به بدنه اصلی متصل شده است. این جنگنده مجهز به دو سکان عمودی و مجموعه پیشبال، سکان افقی تمام متحرک و سامانه ارابه فرود سه چرخ می باشد. یکی از ویژگی های اساسی SU-34 از نظر ایرئدینامیکی، شکل یک پارچه و بدنه این جنگنده است، به گونه ای که بال و بدنه به صورت مشترک،نیروی برا ایجاد می نمایند، مجموعه پیشبال نصب شده در جلوی بال ، باعث افزایش کیفیت نیروی برار حاصل از بال می گردد و تاثیر فابل توجهی در بهبود و حفظ تعادل و کنترل هواپیما در زوایای حمله زیاد خواهد داشت. همانطور که اشاره گردید، به منظور حفاظت از پیشرانه ها و جلوگیری از ورود اجسام خارجی مانند پرندگان، گرد و غبار، یخ، اب، سنگ، و ... به داخل انها از سامانه محافظت کننده ای در دهانه ورودی موتور ها استفاده شده است که این سامانه هم بر روی زمین و هم در حالت پرواز از دهانه های ورودی موتور ها در برابر ورود اجسام خارجی محافظت می کند. در SU-34 چهار مخزن سوخت در بدنه و دو مخزن نیز در بال ها نعبیه شده است و در صورت ضرورت، این جنگنده قادر خواهد بود به محل نماید. SU-34 مسافت 4000 کیلومتر را بدون سوخت گیری مجدد طی سه مرحله، مداومت پروازی این جنگنده تا 14000 کیلومتر افزایش خواهد یافت. از جمله توانمندی های مهم SU-34 عبارتند از هدفگیری و به کار گیری تسلیحات و به در شرایط پرواز با دید و بدون دید، قابلیت ردیابی اهداف در طول شبانه روز و در هر شرایط اب و هوایی، شناسایی و تعیین نوع هواپیما و موشک های هوا به هوا با استفاده از سامانه هدایت موشک و به منظور انهدام هواپیما های دشمن، مجهز بودن به سامانه پادکار الکترونیکی و استفاده از ان به منظور دفاع از خود در شرایط حمله موشک های هوا به هوا یا زمین به هوا دشمن، توانایی انجام پرواز های ارتفاع پایین با تکیه بر سامانه های کنترل خودکار و غیر خودکار هواپیما در طول شبانه و در همه شرایط اب و هوایی، توانایی ایجاد هماهنگی های لازم در پرواز های گروهی با دیگر جنگنده های خودی ، به کار گیری سامانه پادکار الکترونیکی ضد تسلیحات کنترل الکترونیکی رادیویی تسلیحات زمین پایه سامانه های دفاع هوایی دشمن، جنگنده رهگیر ها، موشک های زمین به هوا و هوا به هوا، بر خورداری از سامانه های امنیتی به منظور حفظ پوشش حفظ پوشش لازم در بین هواپیما ها از نظر ارتباطات رادیویی. تسلیحات قابل حمل توسط SU-34 عبارتند از: یک قبضه توپ 30 میلی متری GSH-310 با نواخت تیر 1500 تیر در دقیقه، قابلیت حمل تسلیحات بر روی 10 نقطه تعیین شده در زیر هواپیما، موشک های هوا به هوا برد کوتاه R-73، موشکهای هوا به هوای برد بلند RVV-AE (نام ناتو 12-AAادر) که با نام RR-77 نیز شناخته می شود. همچنین این جنگنده قادر به محل بمب های هدایت شونده و غیر هدایت شونده و راکت نیز می باشد. گفتنی است موشک های ضد رادار و موشک های کشتی دور برد KH-41 نیز از دیگر تسلیحات SU-34می باشد. همانطور که در ابتدا نیز اشاره شد، کابین SU-34طوری طراحی شده است که خلبانان می توانند در کنار یکدیگر استقرار یابند و به عبارتی می توان گفت طراحی کابین بزرگ به عنوان یکی از ویژگی های خاص این جنگنده منظور شده است. بطور کلی، کارشناسان معتقدند که طراحی کابین بزرگ و نشستن خلبان در کنار یکدیگر باعث ایجاد راحتی بیشتر خدمه ها در طی عملیات پروازی می گردد و همچنین نیازی به طراحی و قرار دادن مستقل الات دقیق پروازی برای هر یک از خلبانان نمی باشد، ضمن این که برخورداری از یک کابین مشترک دارای هوای فشرده، به خدمه اجازه می دهد که در ارتفاع بیش از 10000 متری نیازی به ماسک های اکسیژن نداشته باشند و فقط در شرایط ضروری از ماسک استفاده نمایند. در SU-34 خلبان فرمانده در سمت چپ و کمک خلبان یا به عبارتی ناوبر یا کاربر تسلیحات در سمت راست اسقرار دارد و هر یک از انها دارای صندلی پرتاب شونده می باشند که در شرایط اضطراری و به صورت عمودی قادر به ترک هواپیما خواهند بود. نوع صندلی پرتاب شونده مورد استفاده در این جنگنده K-36DM می باشد که از قابلیت پرتاب در شرایط صفر-صفر برخوردار است. در طراحی کابین SU-34 به منظور انجام ماموریت های طولانی، در فضای دو صندلی، محلی برای استراحت خدمه در نظر گرفته شده، و در ضمن یک سرویس بهداشتی کوچک نیز در پشت صندلی جا سازی شده است. ---------------------------------------------------- مشخصات SU-34 ماموریت هواپیما: جنگنده بمب افکن تهاجمی تعداد خدمه: دو نفر طول هواپیما: 34/23متر دهنه بال:7/14 متر ارتفاع:09/6 متر وزن هواپیما با بار: 39000 کیلو گرم پیشینه وزن برخاست:45100 کیلو گرم طول باند مورد نیاز برای برخاست: 1260 متر طول باند مورد نیاز برای نشستن: 250 متر پیشرانه: 2 متر توربوفن لیولکا (AL-35F) پیشینه سرعت در ارتفاع 11000 متری: 1900 کیلومتر بر ساعت (8/1ماخ) پیشینه سرعت در ارتفاع نزدیک سطح زمین: 1400کیلومتر بر ساعت (2/1ماخ) شعاع عملیاتی:1100 کیلومتر برد یک نواخت:4000 کیلومتر سقف پرواز:15000 متر تاریخ اولین پرواز:13 اوریل1990 در خدمت: نیروی هوایی روسیه ارزش هر فروند:36میلیون دلار ------------------------------------------------------------- ویژگی ها: رایانه های پیشرفته صفحات نمایش رنگی چند کاره تجهیزات ناوبری GPS سامانه ارتباطی پیشرفته برد رزمی زیاد کابین دوسر نشینه محافظت زرهی قوی(صفحات زرهی 17 میلیمتری) منبع ماهنامه صنایع هوایی

البته من مطمئن نیستم ولی شنیدم یکی از همین بالگرد ها رو گروه جندالشیطان هدف قرار داده.

نه مرسی

خیلی خوب بود خسته نباشی

از صنایع هیوز که بنیان گذارش هوارد هیوز بود و هواپیما هرکولس رو ساخت و همین طور موشک های معروف فونیکس در این کارخانه ساخته شد هم مطلب اگه داری ممنون میشم.

دستت درد نکنه خیلی خوب بود. البته عکس اخری سوپر کبرا هست.

اف14 به خاطر ویژگی هایی که داره در ساعت پروازی طولانی ازش استفاده میشه. همین طور میشه از این مخزن ها برای اهداف زمینی استفاده کرد.

چیزی در مورد سیستم ها جنگ الکترونیکش نگفته از این هواپیما میشه فقط برای کشور های عقب افتاده ایی مثل همین اقغانستان کرد که سیستم دفاع هوایی قوی نداره.

[quote]یادم می آید چند سال قبل که فضای سیاسی کشور بازتر از فضای فعلی بود در محضر یکی از تئوریسین های سیاسی بودم که جزء کسانی بود که در قضیه تسخیر لانه جاسوسی شرکت داشت سوال کردم امروز راجع به تسخیر سفارت آمریکا چه فکری کنید ؟ پاسخ داد : الان که فکر می کنم خودمون هم موندیم آن روز چرا اینکار را کردیم ؟![/quote] نمی خوام بحث رو به بیراهه ببرم ولی... راست میگه چرا این کار و کردن تو کدوم سفارت خانه دستگاه های جاسوسی نیست؟ مگه ما همین کار ها رو در سفارت خانه هایمان در عراق سوریه و لبنان نکردیم؟ چرا با ان افتضاح توده ای در نیروی دریایی به سفارت خانه شوروی حمله نکردیم؟ چرا امروز تاوان سبک سری جوانان متعصب و تندرو را مردم باید بده؟ اگر انها پیرو خط امام بودند چرا قبل از حمله از امام اجازه نگرفتند؟ جایی بودم که می گفتند شهید چمران چگوارا ایران است. در حالی که شهید چمران ما کجا چگوارا کافر کجا... [quote]چگوارا يك كمونيست با آرمانهاي موهوم بود كه همهء‌ مشكلات كره زمين را در حذف و نابودي دنياي سرمايه داري مي ديد. يك آرمانگراي احمق.[/quote] با نظر شما هم موافقم

هیچ کدام از این مستر هیوز نمیشه. فردی که بر بیماری روانی خودش چیره شد و با پشتکار فراوان صنایع هوایی هیوز را تاسیس کرد. فیلم هوانورد ساخته مارتین اسکورسیزی هم در باره اوست که لئوناردو دیکاپریو در نقش او بازی می کرد.

من یک سئوال از شما دوستان دارم چرا ما اون زمان اول با امریکا قطع رابطه کردیم؟ در حالی که در اوایل انقلاب یک افتضاح توده ای در نیروی دریایی شد که عاملش شوروی بود ولی با سفارت ان کاری نکردند. مگه تنها سفارت امریکا سیستم های جاسوسی دارد؟ ایا این قطع رابطه با امریکا که حکم پدر نیروی هوایی ایران را داشت بیشترین ضربه را به ان نزد؟

خوب بود خسته نباشید. وزن این زره پوش چقدر هست؟

جنگی که باعث نابودی زیر ساخت های اقتصادی ما شد و ما را چند سال از نظر مالی و علمی از دنیا عقب نگه داشت.

مردم غرب و جنوب غرب کشور از کمبود امکانات بسیاری رنج می برن در حالی که در زمان شاه از هر شهری ایران که بگید پیشرفته تر بود. باید به این شهرها رسیدگی بشه تا دیگه نگرانی از جهت نجیه طلب ها نداشته باشیم. البته کمک های مالی و فنی ایران هم میتونه کمی انها را ساکت کنه.

شرط میبندم دل من بیشتر از شما خونه. تو سالگرد سقوط هواپیما خبرنگاران تو تلوزیون فقط از رفیق های خودشون حرف میزنند انگار که نه انگار تو اون هواپیما چند افسر نیروی هوایی هم بوده. خلبان اون سروان علیزاده خانومش باردار بوده یک جوان پاک و با خدا مثل امثال فکوری اصلا این همه از فلان دانشمند غربی عرق خور و خوک خور میگن این همه از بازیگر های دیگه میگن نامی از فلاحی فکوری دوران یا حتی بابایی حرفی بزنند. سنگ قبر اون خلبان رو شکستن در حالی که اگه مهارت اون خلبان نبود الان کشته بیشری از اون حادثه داشتیم. چرا شاید خوده نیروی هوایی فیلمی بسازه و برای شبکه یک بفرسته. وگرنه اگه نامردا نامی از اون ها ببرن. جدید ترین مستند نیروی هوایی بر می گرده به دو سه سال پیش که هر سال تو هفته دفاع مقدس از شبکه خبر پخش میشه.

[quote]من فهمیدم چرا اینقدر این نتانیاهو رو باد کردن ! می خوان مزاکرات رو اغاز کنن این قراره برگه برنده باشه که به ایران بگن یه دیوونه حاضره با شما بجنگه پس بیایین زودتر توافق کنیم اسرائیل همون خره فقط پالونش عوض شده به همون دلایلی که دولت قبلی نمی تونست به ما حمله کنه اینا هم نمی تونن خوب بلدن این خیمه شب بازی ها رو راه بندازن غافل از اینکه ما گرگ بارون دیده ایم مشکل اسرائیل حمله به تاسیسات ایران نیست اگه بخواد مطمئناا همشو نابود می کنه مسئله اینجاس که بعد از اون همه صهیون ها فرار می کنن چرا چون یارو می بینه با خونوادش نشسته یه دقیقه بعد خودشو همه همسایه هاش به درک واصل شدن پس میگه مگه من خرم وایسم اینجا موشک بخورم؟ چیزی نیست که باهاش بجنگم موشک از اون بالا میاد همه می زارن در میرن[/quote] نه برادر من برای افکار عمومی ایران هست تا مردم بیچاره رو بترسونن اون وقت مردم به سمت اون ها برن و مسئولین هم به تبعیت از افکار عمومی سر میز مذاکره بنشینن. وگرنه رژیم ایران اسرائیل را خوب میشناسه بلاخره تو این جنگ های اخیر با تاکتیک های اون اشنا شده و بر دستگاه های اطلاعاتی اون سواره اب بخورن ایران می فهمه.

منتظر هستیم جک برای من هم جالبه بدونم اون ها چی فکر می کردن.

[quote]برخی از منابع نزدیک به نتانیاهو در گفتگو با مجله آتلانتیک گفتند که ایران ضربه‌پذیر است و اسراییل نیاز به اجازه آمریکا برای حمله به این کشور ندارد؛ زیرا مشکل قدرت نظامی نیست، بلکه مساله تصمیم سیاسی برای عمل کردن است».[/quote] به همین خیال باشن یک جواب قاطع نظامی در انتظار اون هاست. اگه دوست دارن بیان تا ببینن. البته هسته ای نیست و نخواهد بود.

[quote]سلام خدمت تمام دوستان ، خيلي وقت بود به سايت سر نزده بودم واشه همين هم دلم واسه هموتون تنگ شده بود ، اميدوارم همتون خوب باشيد ، اين پست رو زدم چون موقعي كه ميدان تير رفته بوديم يه چيز جالب ديدم (البته اين مربوط به زمستان 87 و زماني هست كه در 04 بيرجند بودم ) ، داشتيم خودمو توي خط آتش واسه تيراندازي آماده مي‌كردم كه يهو غرش يه هواپيما توجه من رو به خودش جلب كرد (البته چند لحظه قبلش صداي آژير اخطار از بلندگو پخش شده بود و منتظر هواپيما بودم ) وقتي سرم رو طرف صدا چرخوندم يه An-148 رو ديدم كه با ارتفاع خيلي كمي از سطح زمين در حال پرواز بود دقيقا يادم نيست اما فكر كنم 4 بار روي سرمون چرخيد و بعد توي افق ناپديد شد . به نظر مي‌رسه كه ايران به طور جدي دنبال خريد و مونتاژش باشه ، يك سري مشاهدات عجيب و غريب هم داشتم كه بعد از صحبت با سعيد شايد شرحش رو توي سايت قرار بدم موفق باشيد[/quote] شما درست می گید دوست عزیز این هواپیما در نمایشگاه اخیر در کیش نمایش دادن و در همون جا قرار دادش بسته شد. البته در حال ازمایش موتور های اون هستن تا ببینن موتور این هواپیما در شرایط اب و هوایی ایران جواب میده یانه. در ضمن قراره با نام [size=18][color=red]ایران 148[/color] [/size]تولید شه. در داخل

اگر به کاکپیت های این هواپیما ها نگاه کنید می بینید که تمام دیجیتال هست و از نمایشگر های انالوگ کمتر استفاده شده. این هم خودش خوبه. به هر حال باید از یک جایی شروع کرد.

بسیاز مثل شهید فکوری بودند که به خاطر سه تیغه کردن صورت و ادا ادم های مذهبی در نیاوردن مورد بی توجهی و تهمت های بسیار در ارتش به خصوص نیروی هوایی قرار گرفتن و خیلی ها به خاطر تهمت ها رفتن و دیگه برنگشتن.

خلبان با احساسی كه گيتار و پيانو می نواخت .

اگه اقتصاد ما خصوصی بود امروز به اندازه اروپا پیشرفت می کردیم. من نمی دونم کی میشه که ایرانی ها محصولات داخلی اولین انتخاب شون باشه.

اقا نصیر ایرانی روایت درسته من هم از چند روحانی قبل از سفر پرسیدم تو سفر هم یک راوی روحانی بود که این موضوع رو تایید کرد. [quote][quote]تمام مزه راهیان نور به شلمچه هست. از شلمچه تا کربلا 2 ساعت راهه. خدا نصیب همه شما کنه برید البته باید شهدا دعوتتون کنند یک جایه باحالی هست که دومی نداره اون هر خواسته ای داری بگو اگر از جایی دلت گرفته بگو راحت باش انقدر سبک میشی.[/quote] اولا كه از شلمچه تا كربلا 6 تا 7 ساعته . دوما اگه اينجوري آدم سبك ميشه ما كه تو آبادان زندگي ميكنيم الان بايد مثل كاه تو هوا پرواز ميكرديم . [/quote] اولا اینکه سرپرست های کاروان به ما این طوری گفتند از خودم چیزی در نیاوردم. بعضی از بچه ها به هوا دیدن گنبد حرم امام حسین امده بودند. دوم اینکه منظورم سبکی دل بود شما هم مثل ما که در مشهد هستیم قدر امام رضا را نمی دانیم اهوازی ها خرمشهری ها و شما ابادانی ها قدر یک چنین جایی را نمی دانید. تو خوده ابادان یکی از بچه ها رفت اب معدنی بخره یارو فروشنده به هش گفت که شما دیوانه اید از مشهد این همه راه میاد برای دیدن منطق جنگی.