[quote]همه اینو میدونن که حدود 100 فروند هواپیمای عراقی به ایران فرار کردن ظاهرا تو اونا یه تعداد اف 16 هم بوده حدود 20 یا 30 تا . چند ماه پیش هم یک فرمانده نیروی هوایی عراق که انگار در دوره بعثی ها هم حضور داشته خواهان بازگشت اونا شده بود.[/quote] شما منبع هم داری؟ اون فرمانده عراقی که سوار اف16 شده بود ااین حرف رو نزد. اگر به گزارش سیا و اسرائیل درباره نیروی هوایی ایران دقت کنید اورده شده که ایران تا سال 2005 به 50 درصد تکنولوژی ساخت اف16 رسیده اما به این گزارش نمیشه اعتماد کرد چون بیش از حد ایران رو گنده کرده بود. یکی از فرماندهان بازنشسته نیروی هوایی که در یک برنامه تلوزیونی شرکت داشت گفت امریکا این اف16 ها رو داد ولی بعد انگلیسی ها بردن.

[quote]این از همون اف-16 هایی بوده که قراردادش توسط دولت بختیار خائن لغو شد از دو یا یک فروند پیش نمونه که به ایران ارسال شده الان هم موجود است این پرواز هم احتمالا" در مرداد 1357 انجام شده اطلاعات تکمیلی رو هم دارم جمع آوری می کنم.[/quote] خوشحال میشم مدارک رو ببینم. موفق باشی

[align=center]HAPPY YOUR BIRTH DAY[/align] خوب بود دستت درد نکنه ولی من کابین اینو ترجیح می دم

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/f16_over_Yazd.jpg[/img] ببینم جک این اف16 نیروی هوایی شاهنشاهی نیست؟ کی ساختش؟ داره روی یزد پرواز می کنه.

هم حزب الله و هم اسرائیل هر دو از تابستان سال 2006 قوی تر شدن. حزب الله از جنگ الکترونیک برد موشک ها و تعداد انها به خوبی تقویت شده و اماده یک جنگ دیگه است. اسرائیل بعد از جنگ اقدام به راه اندازی مدرسه هایی ویژه اموزش جنگ های چریکی استخدام بیشتر افسران دائمی خرید اف35 موشک ها بمب های جدید هوا به زمین استفاده از تاکتیک هایی شبیه خوده حزب الله و تغییر وسیع در استراتژی جنگی خودش کرده. به هر حال نیروی حزب الله در بعد روحیه توان جنگی برتری خیلی خوبی نسبت به اسرائیل و در جنگ هم ثابت کردن که در بعضی از مواقع دست دشمن را در جنگ الکترونیک بسته.

واقعا عالی بود . دستت درد نکنه محمد اقا نکته ایی که در این ناو هست اینه که نیومدن فقط به تجهیزات داخلی اکتفا کنن و از تجهیزات مدرن و روز خارجی هم استفاده کردن و ناوی ساختن مدرن که از هر جهت توانایی محافظت از خود و کشتی های دیگر رو هم داره.

همراه با رشد فناوري‌هاي اطلاعاتي و ارتباطاتي چهره جنگ‌هاي نظامي در دنيا نيز تغيير کرده و انواع جديدي از جنگ پا به عرصه وجود گذاشته است. جنگ الکترونيک، جنگ اينترنتي، جنگ رايانه‌اي، جنگ مجازي، جنگ اطلاعاتي، جنگ رواني، جنگ رسانه‌اي و جنگ‌هاي فضايي همانند جنگ ستارگان اصطلاحاتي هستند که اين روزها در ادبيات سياسي و نظامي در سطح بين‌الملل مطرح مي‌باشند. اخيرا" نيز وزير کشور در پي 2‌سانحه سقوط هواپيما در ايران احتمال دخالت بيگانگان از طريق جنگ الکترونيک را مطرح کرد موضوعي که با انتقاد نمايندگان مجلس و تکذيب برخي مقامات مواجه شد. در همين حال اخيرا" وزير دفاع نيز از پيشرفت‌هاي چشمگير کشورمان در زمينه جنگ الکترونيک سخن گفته است، اما جنگ الکترونيک چيست، چه ماهيتي دارد، تکنيک‌هاي به کار رفته در آن کدام است و مرز ميان جنگ الکترونيک و جنگ اينترنتي و رايانه‌اي و ساير جنگ‌ها چيست؟ خبرنگار گروه دانش و فناوري روزنامه خراسان در اين زمينه با دو کارشناس مخابراتي و IT گفتگو کرده است. گفتگو با مهندس مولوي ( رئيس گروه و عضو هيئت علمي دانشکده مخابرات) امروزه به خاطر پيشرفت در تکنولوژي ارتباطات و الکترونيک جنگ‌ها به سمت الکترونيکي شدن پيش مي‌رود. يعني جنگ‌ها از حالت سنتي و لشگرکشي کم‌کم خارج مي‌شود و بيشتر تجهيزات الکترونيکي است که مي‌تواند هدايت موشک‌ها، تانک‌ها و حتي هواپيماها را از راه دور بر عهده بگيرد. مهندس مولوي با اين توضيح مي‌افزايد از طرف ديگر خود تجهيزات نظامي که انسان در هدايت آن‌ها دخيل است از ابزارهاي الکترونيکي پيشرفته‌اي استفاده مي‌کنند که به عنوان يک چشم الکترونيکي براي ما کار مي‌کنند که مي‌توانند اهداف را رديابي و آشکارسازي کنند و هدف را از بين ببرند. وي مي‌گويد بايد توجه داشت که ضد جنگ الکترونيک هم وجود دارد يعني توليدکنندگان تجهيزات نظامي خود، سلاح‌هايي را براي خنثي‌سازي کارآيي اين ادوات مي‌سازند به عنوان مثال اگر رادار موشکي هدفي را دنبال مي‌کند تا به آن برخورد کند هدف مي‌تواند به وسيله پارازيت‌اندازهايي، سيگنال‌هاي ارسال شده به موشک را مورد هجوم قرارداده، با آن‌ها تداخل کند و مانع برخورد موشک به هدف گردد. کليه تجهيزاتي که با امواج الکترونيکي کار مي‌کنند مي‌توانند با تداخل امواج و اختلال در آن‌ها کارايي لازم را از دست بدهند. يا آن‌ها را به گونه‌اي مي سازند که از ديد رادار پنهان بمانند همانند هواپيماهاي به اصطلاح نامرئي که آمريکا در جنگ عراق و افغانستان از آن‌ها استفاده کرد، اين هواپيماها سيگنال‌هايي را که براي شناسايي به سوي آن‌ها ارسال مي‌شوند منعکس نمي‌کنند که به گيرنده به عنوان مثال ماهواره برسد تا آشکارسازي انجام دهد. رئيس گروه مخابرات دانشکده مخابرات مي‌گويد: در جنگ اخير آمريکا در عراق از بمب‌هاي الکترومغناطيسي استفاده مي‌شد که بعد از رها شدن از هواپيما و منفجرشدن تشعشعات الکترو مغناطيسي قوي به وجود مي‌آورد و نتيجتا" باعث مي‌شد که تمام ارتباطات راديويي، بي‌سيم و وسايل ارتباطاتي نظامي و غيرنظامي تا شعاع چندين کيلومتر مختل شود. در اين جنگ از بمب‌هاي گرافيکي هم استفاده مي‌شد که سبب مي‌شد هيچ نوع ارتباطاتي حتي با سيم هم صورت نپذيرد. مهندس مولوي مي‌افزايد جنگ الکترونيک انواع و اقسامي دارد خود جنگ الکترونيک، ضد جنگ الکترونيک و ضد ضد جنگ الکترونيک که اينها همه بر مي‌گردد به خنثي کردن حمله الکترونيکي و دفاع در برابر آن. وي با اشاره به جنگ‌هاي جديد مي‌گويد: ما مي‌خواهيم در امنيت زندگي کنيم و حال چه دشمن داشته باشيم و چه نداشته باشيم بايد از اين جهت خود را قوي کنيم در حال حاضر کشورهاي صنعتي و پيشرفته در اين زمينه سرمايه‌گذاري و کارهاي زيادي کرده‌اند، آن‌ها سلاح‌هايي را به ما مي‌فروشند که ضد آن‌ها را براي خود توليد مي‌کنند به نظر من بايد به صورت بنيادي در اين زمينه سرمايه‌گذاري کنيم و تحقيقات عملي فراواني انجام دهيم تا خودمان بتوانيم تجهيزات نظامي و الکترونيکي را توليد کنيم. گفتگو با يک کارشناس و پژوهشگر IT يک کارشناس فناوري اطلاعات و ارتباطات مي‌گويد: مطابق تئوري آنتوني گيدنز جامعه‌شناس و فيلسوف برجسته انگليسي در نظريه « اطلاعات و دولت- ملت» نيروهاي نظامي و ارتش‌ها بزرگ‌ترين توليدکننده و مصرف‌کننده اطلاعات در جوامع به شمار مي‌روند بر اين اساس بي‌جهت نيست که بزرگ‌ترين شبکه اطلاعاتي دنيا يعني اينترنت پروژه‌اي است که توسط وزارت جنگ آمريکا « پنتاگون» ابداع، طراحي و گسترش يافته است. اکنون نيز برخي اخبار محرمانه حکايت از ابداع نسل جديد اينترنت با عنوان اينترنت 2 به ميان آمده که مجددا" توسط پنتاگون در حال طراحي است. گفته مي‌شود بر خلاف اينترنت 1 که پس از دهه اول عمر خود از پوسته پروژه آرپانت خارج شد و ماهيت عمومي يافت اينترنت 2 قرار است يک پروژه صددرصد نظامي باقي بماند. در پروژه اينترنت 2 هر وسيله نظامي در صحنه جنگ تبديل به يک گره الکترونيکي مي‌شود که قابليت انتقال و ترانسفر اطلاعات را در حجم بالا دارا مي‌باشد. اين کارشناس IT مي‌افزايد بخش اعظم عمليات‌هاي انجام شده در جنگ‌هاي اخير آمريکا از جنگ بوسني گرفته تا جنگ‌هاي دوم خليج فارس، افغانستان و عراق مبتني بر سيستم‌هاي پيشرفته جنگ الکترونيک « جنگال» بوده است در اين نوع جنگ شناسايي نقاط هدف در خاک طرفين درگير در جنگ و حملات الکترونيکي به سيستم‌هاي ارتباطاتي، مخابراتي، الکترونيکي، نظامي، ماهواره‌اي، شبکه‌هاي اطلاع‌رساني و سيستم‌هاي جنگ‌افزاري از اهداف مهم محسوب مي‌شود علاوه بر آن در جنگ الکترونيک پنهان‌سازي تجهيزات و ادوات خودي از طريق تکنيک نامرئي‌سازي، ارسال پارازيت و کورکردن رادارها مدنظر است. استفاده از ماهواره‌هاي جاسوسي و نظامي و نيز هواپيماهاي دورپرواز و بدون سرنشين کاربرد فراواني دارد. گفته مي‌شود بخشي از پروژه هواپيماهاي بدون سرنشين که عمليات‌هاي شناسايي و جنگ‌الکترونيک را انجام مي‌دهد موسوم به « پريداتورها» مي‌باشد که پايگاه منطقه‌اي آن در عراق مستقر شده است. اين پژوهشگر تصريح مي‌کند: برگزاري مانورهاي مجازي در قطر و باکو طي 2 سال گذشته بخشي از پروژه جنگ الکترونيک آمريکا در منطقه خاورميانه محسوب مي‌شود. وي همچنين به موردي اشاره مي‌کند که طي آن چيپ‌هاي کارگذاشته شده در پرينترهاي فروخته شده به دولت عراق طي سال‌هاي قبل از جنگ عراق کار انتقال اطلاعات به آمريکا را انجام مي‌دادند. وي اضافه مي‌کند متکي شدن بسياري از سيستم‌هاي نظامي به GPS يا همان سيستم موقعيت‌ياب جغرافيايي جدا از ويژگي‌هاي منحصر به فرد خدماتي آن به دليل اتکا به ماهواره‌هاي تحت سلطه آمريکا مي‌تواند يک آسيب‌پذيري جديد براي سيستم‌هاي نظامي محسوب شود.برخي گزارش‌ها حکايت از رديابي اعضاي گروه تروريستي بن‌لادن توسط آمريکايي‌ها با استفاده از موبايل‌هاي ماهواره‌اي دارد. اين کارشناس در پايان مي‌گويد تجربه 8 سال دفاع مقدس و خودکفايي نيروهاي نظامي ايران در توليد جنگ‌افزارهاي پيشرفته ساختار نظامي ايران را به سطح قابل اتکايي از رشد و توسعه در زمينه سيستم‌هاي الکترونيک رسانده است. افزايش درجه خودکفايي کشور در اين زمينه‌ها مي‌تواند قدرت بازدارندگي و دفاعي ايران را در جنگ‌هاي الکترونيک بالا ببرد. همچنين توسعه تکنولوژي فضايي در کشور و اتکا به ماهواره‌هاي ملي نظير زهره، مصباح و سينا مي‌تواند درجه بالايي از امنيت و ايمني اطلاعات را در کشور فراهم نمايد. افزايش درجه خودکفايي کشور در توليد جنگ‌افزارهاي پيشرفته نظامي مي‌تواند قدرت بازدارندگي و دفاعي ايران را در جنگ الکترونيک بالا ببرد تجربه 8سال دفاع مقدس و خودکفايي نيروهاي نظامي ايران در توليد جنگ‌افزارهاي پيشرفته ساختار نظامي ايران را به سطح قابل اتکايي از رشد و توسعه در زمينه سيستم‌هاي الکترونيک رسانده است. http://gerdab.ir/fa/pages/?cid=426

امید یک ماهواره تحقیقاتی بود که ایران می خواست با اون چگونه قرار دادن ماهواره در مدار و ارسال و دریافت پیام از ماهواره یادت بگیره و هیچ استفاده دیگه ایی نداشت.

ئستت درد نکنه رپتور جان واقعا غوله کسی عکس از اشیانه این هواپیما نداره؟ هزینه نگهداری سالانه این هواپیما چفدره؟

[quote] شهيد همت - شهيد چمران - شهيد صياد شيرازي و....[/quote] که جاشون واقعا خالیه

واقعا یک نابغه بود که از دید مردم پنهان هست.

[quote]راجبه نیرو هوائی شاهنشاهی هم که ... بی خیال![/quote] راست میگی به قول پیامبر حسرت گذشته ها رو خوردن کار احمق هاست. بهتره ما احمق نباشیم. به امروز فکر کنید، به ایران امروز، به حکومت امروز ، به ارتش نسبتا ضعیف امروز. شاه هم به امریکا خدمت کرد هم به ایران، خوب و بد شاه الان دیگه به درد نمی خوره چون رفته و دیگه بر نمیگرده.

رضا خان وزارت دفاع خیلی وقته روی رادار و تجهیزات جنگ الکترونیک سرمایه گذاری کرده. شما گفتی ما پول زیاد داریم؟ خبر داری چقدر از طرح های ما بخاطر نبود اعتبارات مالی کنسل میشه؟ تواین سایت افراد مخترع هستند که بهتر از من ازاین موضوع اگاه اند.

[quote]رک بگم: من میگم سلاحی جدید نمایش میدن سابقه رزمایش ها همیشه اینو ثابت کرده که هربار که اوضاع یه کم قرمز میشه ایران چند سلاح جدید رو میکنه که خوب از نظر تاثیرگذاری در معادلات بسیار تاثیر گزار هست و خوب من الان جای سپاه باشم این کارو حتما میکنم! با توجه به موج تهدیدات اشکار و پنهان (عین چند سال پیش که ایران حوت و.. نشون داد) یقینا باید تو رزمایش یه کار مثبتی انجام دبن اگرم ندادن که .... ! به ما چه؟! چشمک ممنون از خبر یا حق[/quote] اول امسال فرمانده سپاه هم گفت امسال تجهیزات جدید نشون میدن.

ما با کشور هایی دوست هستیم مثل ونزوئلا که اف 16 داره اگه نمی تونیم بخریم تعدادی از مهندسان و کارشناسان هوافضا خودمون رو بفرستیم تا از موتور و ایونیک اون نقشه برداری و و کپی کنند و تعدادی از قطعات حساس اونو به داخل بیاریم. موتور موشک هم نتونستیم بسازیم تمامی موشک های ساخت داخل تحت لیسانس چین یا روسیه هست و یا از کره شمالی کمک گرفتیم و موشک هایی مثل فاطر شاهین و ... رو مهندسی معکوس کردیم. اف14 رو روش کابین اف 22 یا اف35 بذارید میشه F/B-44

اگر ماکت شفق 2 رو با اف 16 مقایسه کنیم می بینیم که موتور F-16 رو میشه روی شفق نصب کرد. یا اینکه یک بدنه متفاوت رو طراحی و بسازیم اخه ما توانایی ساخت بدنه جنگنده رادار گریز رو داریم.

[quote]چند تا شو که به ذهن خودم می‌رسه، می‌گم: ۱ – مساله آلیاژهای بدنه و تهیه قالب‌ها: که به لطف آذرخش و صاعقه فکر کنم این امکان مهندسی رو داریم. ۲ – کپی از قطعات پیچیده‌ای مثل موتور: نمی‌دونم می‌شه از یک موتور دیگه استفاده کرد (مثل RD33) یا نه. ۳ – مساله اوینیک و رادار: که به نظرم من و با توجه به شناختی که از ظرفیتهای علمی کشور در این بخش دارم، این مساله در داخل مملکت با توکل به خدا قابل حله.[/quote] صاعقه قدم خوی بود. ساخت رادار awg-9 هم کار خوبی بود. ماتوانستیم با مهندسی معکوس خیلی از تسلیحات نظامی تجربیات قابل توجهی بدست اوریم. اما کمه ما نمی توانیم به مهدسی معکوس جنگنده اف5 اکتفا کنیم بهتره سایر جنگنده های دیگه رو هم مهندسی معکوس کنیم. اف5 یک جنگنده سبک وزن و نسل سه هست که اگر ما خواسته باشیم به همین تجربه اکتفا کنیم و سراغ جنگنده نسل 5 مثل شفق بریم حتما به مشکلاتی برخورد می کنیم. موتور و کلا تجهیزات روسی چینی و کره ایی نیاز به اجازه از کشور سازنده داره که خیلی وقت ها صادر نمیشه. همین دفترچه موتور میگ-29 رو هم برای نگهداری به ما ندادن بعد اجازه بدن تجهیزات اون ها رو مورد بررسی قرار دهیم.

فالكون نخستين پروژه كابل زيردريايي در حوزه‌ي خليج فارس است كه كشورهاي اين منطقه، از جمله ايران را مستقيما و بي‌واسطه به شبكه‌هاي كابلي جهاني متصل مي‌كند كه با استفاده از يك چهارم ظرفيت پروژه‌ي فالكون مي‌توان تمام فيلم‌هاي روز جهان و فيلم‌هايي كه قرار است 10 سال آينده اكران شود را به صورت همزمان ديد. به گزارش ايسنا، شبكه‌ فالكون با عبور از درياي عمان و اتصال به كابل فلگ، بخشي از شبكه‌ي كابلي جهاني محسوب مي‌شود كه حدود 12 هزار كيلومتر طول دارد و از 13 كشور و 19 نقطه اتصال بين‌الملل عبور مي‌كند. اين پروژه‌ از سمت شرق به هند و از سمت غرب به مصر متصل مي‌شود. كشورهايي كه از طريق شبكه فالكون متصل مي‌ شوند عبارتند از ايران با دو نقطه اتصال بين‌الملل، كويت، عربستان سعودي با دو نقطه اتصال بين‌الملل بحرين، قطر، دبي، عمان با دو نقطه بين‌الملل، يمن با دو نقطه اتصال بين‌الملل، سودان، مصر، هند با دو نقطه اتصال بين‌الملل، سريلانكا و مالديو با دو نقطه اتصال بين‌الملل از طريق شبكه فالكون به شبكه جهاني بين‌المللي متصل مي‌شوند و در نهايت اين كشورها از طريق اين شبكه جهاني به شبكه‌هاي بين‌المللي مثل فلگ، PCCW3، PCCW4 متصل مي‌شوند. مراسم افتتاح رسمي پروژه‌ فالكون شرکت ارتباطات زيرساخت روز 8 بهمن‌ماه سال 87 انجام شد، پروژه‌اي كه شرکت ارتباطات زيرساخت به منظور تأمين شبکه ارتباطي بين‌المللي خود توافقنامه قرارداد هزار ميليارد ريالي پروژه‌ فيبر نوري فالکون را به امضا رسانده است. قرار است با اجراي پروژه‌ فالكون، براي نخستين بار،‌ دو نقطه‌ي اتصال بين‌الملل در كشورمان ايجاد شود. به اين ترتيب، انحصار تامين ظرفيت اينترنت كشور از كابل جاسك ـ فجيره در امارات خارج مي‌شود و از طريق دو نقطه اتصال بين‌الملل چابهار و بندرعباس مي‌توان مستقيما به شبكه‌هاي جهاني بين‌المللي متصل شد. براساس قرارداد مربوط به پروژه فالكون به مدت 15 سال، ارتباطات بين‌الملل كشورمان مي‌تواند مستقيما از طريق شبكه‌ي فلگ، با تمامي نقاط اصلي ارتباطي جهان برقرار شود. همچنين شركت ارتباطات زيرساخت، 56 لينك STM1 را براي 15 سال از شركت فلگ، پيش خريد كرده است، در صورت نياز كشورمان به افزايش ظرفيت، امكان خريد براي هر ميزان ظرفيت مورد نياز از طريق اين شبكه فراهم خواهد شد. به اين ترتيب امكان دسترسي كشورمان به بزرگراه‌هاي ارتباطي بين‌المللي در كشورهايي كه داراي نقاط اتصال مشترك هستند فراهم مي‌شود و با توجه به end-to-end بودن سرويس‌ها در پروژه‌ فلگ‌ و عدم پرداخت هزينه‌هاي اضافي تانقاط انتهايي، هزينه‌ي دسترسي به اينترنت در كشور كاهش مي‌يابد. از جمله مزاياي اقتصادي اين قرارداد، امكان كسب درآمد از طريق ترانزيت يا فروش پهناي باند به كشورهاي همسايه و يا كشورهاي آسياي ميانه است. در حال حاضر از طريق مسيرهاي فيبر نوري اغلب كشورهاي همسايه به شبكه زيرساخت متصل هستند، بدين ترتيب كشورهاي آسياي ميانه مي‌توانند از طريق اتصال فيبر نوري با نزديك‌ترين نقطه مرزي ايران به كشورها و شبكه‌هاي جهاني اطراف كشورمان متصل شوند. ايران در مركز منطقه‌اي همجوار با 15 كشور با بيش از 350 ميليون نفر جمعيت قرارداد و به همين دليل از نظر جغرافيايي، موقعيت مناسبي براي تبديل شدن به مركز ارتباطي منطقه را داراست. شري پوينت جرج - مدير عامل شركت فالكون - در گفت‌وگو با خبرنگار ارتباطات خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اين مطلب و اين كه ايران دهمين كشور منطقه است كه از مزاياي برقراري ارتباط از طريق فالكون مطلع است اظهار كرد: در حال حاضر فالكون ارتباط ديگر كشورهاي آسياي ميانه مانند عمان،‌ امارات، عربستان، قطر، بحرين، كويت، عراق، يمن و اردن را برقرار مي‌كند و از طرفي مي‌تواند 2/5 ميليون ارتباط تلفني را به‌صورت همزمان امكانپذير كند. وي با بيان اين كه ظرفيت Multi terabit شبكه فالكون نيازهاي 25 سال آتي ايران را تامين مي‌كند تصريح كرد: تمامي ‌مراكز آموزشي در ايران مي‌توانند با دانشگاه‌ها و برنامه‌هاي اموزش الكترونيكي با دورترين مناطق روستايي ارتباط برقرار كنند. مدير عامل شركت فالكون با بيان اين كه درحال گسترش شبكه جهاني خود هستيم خاطر نشان كرد: در ميانه راه گسترش سيستم كابلي خود در منطقه مديترانه با استفاده از سيستم كابلي جديد به نام سيستم ‌هاوك، بين مصر و فرانسه كه كشورهاي بيشتر مانند سوريه و يونان را متصل مي‌كند هستيم كه اين سيستم براي ارايه خدمات در اواخر سال 2009 آماده خواهد شد. غلامرضا كشت‌گر - معاون شركت ارتباطات زيرساخت - هدف از اين پروژه را پاسخگويي به نيازمندي‌هاي ارتباطي كشور و فراهم آوردن امكانات جهت ارائه‌ سرويس‌هاي مختلف ارتباطات سيار، ثابت، ديتا، بخش خصوصي، نظامي و بانكداري الكترونيكي ذكر كرد. وي با تاكيد بر اين كه ارائه خدمات با حداكثر اطمينان و حداقل هزينه هدف ما است، درباره‌ رويكرد تكنولوژي در اين حوزه گفت: لايه‌اي شدن شبكه، هوشمندي شبكه در بازيابي و حفاظت از ترافيك‌ها، ارائه‌ SLA، پشتيباني هوشمند از ترافيك‌هاي ديتا، هوشمندي در مديريت پهناي باند در لايه‌ انتقال و سيستم مديريت شبكه يكپارچه و شبكه‌ همزماني از جمله اين رويكردها محسوب مي‌شود. كشت‌گر با تاكيد بر اين كه اگر شبكه مناسبي نداشته باشيم نمي‌توانيم از ارتباطات بين‌الملل به خوبي استفاده كنيم گفت: با اجراي اين پروژه با هر قطعي كه اتفاق بيفتد ارتباطمان با مشكل مواجه نشده و قطعي مشكل‌ساز نخواهد شد. اما محمد باقر ظهوري‌فر - مدير عامل شركت ارتباطات زيرساخت - كسب درآمد از طريق ترانزيت يا فروش پهناى باند به كشورهاى همسايه و يا كشورهاى آسياي ميانه كه در حال حاضر از طريق مسيرهاى فيبر نورى اغلب كشورهاى همسايه به شبكه زيرساخت متصل هستند را جمله مزاياى اين پروژه دانست و گفت: به اين ترتيب كشورهاى آسياى ميانه مى‌توانند از طريق اتصال فيبر نورى با نزديك ترين نقطه مرزى ايران به كشورها و شبكه‌هاى جهانى اطراف ايران متصل شوند.

چقدر باحال خلبان یهو جو موتور سواری می گیرش موقع پرواز بین ساختمان ها لایی میکشه. موقع فرود تک چرخ میزنه خلاصه صد تا کار جواد بازی که با موتور میکنن.

مقسی alot هواپیما خیلی خوبی هست و التیام بخش خوبی برای صنعت هوایی ماست.

دستت درد نکنه ابراهیم خیلی خوبه . نمونه اواکس هم داره [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/0907058.jpg[/img] یاد سه چرخه بچه گی هام به خیر دست اش مثل همین ژواستیک این هواپیما بود.

[quote]ای کاش قدرتمان فراتر از این بود و ای کاش قدرت حزب الله فراتر از این بود (مانند سپاه ) تا میتوانستیم به آنها تانک هواپیما نفربر توپ و ده ها چیز دیگر به آنها بدهیم و یاریشان کنیم.[/quote] جان ما! چیز دیگه ایی نمی خوای بفرستیم؟ معذر می خوام بعد خدمون چی؟ شما این تجهیزات رو میذاری تو جیبت به اون ها بدی؟ بنده خدا ما همین تسلیحات رو هم با بد بختی میدیم به اون ها میدیم.

با تشکر ویژه از نوژه عزیز [quote]دست درد نکنه! البته من الان ویکی پدیا رو دیدم و زده بود که آرتمیس متاسفانه اصلیتش یونانی بوده![/quote] هر کس در یووتیوب هر مطلبی رو که دلش بخواد می تونه ویرایش کنه و بنویسه. ااین ارتمیس خانم رو من در کتاب های متعدد غربی به عنوان زنی ایرانی مشناسم. به خاطر همین خون هایی مثل یوتاب و میلیون ها کشته شده در راه وطن هست که اسم ایران جاودان مانده است. [color=red] [align=center]جاوید ایران پاینده و استوار ایرانی[/align][/color]

بازتاب آنلاین : پرواز اروميه به تهران كه قرار بود ساعت 12:45 امروز صورت بگيرد،در فرودگاه تهران دچار اشكال فني و از باند فرود اين پرواز خارج شد. به گزارش خبرنگار ايلنا، پرواز اروميه به تهران كه قرار بود ساعت 12:45 دقيقه امروز صورت بگيرد، با 45 دقيقه تاخير در فرودگاه تهران دچار اشكال فني و از باند فرود اين پرواز خارج شد كه نگراني‌هاي زيادي را براي مسافران به همراه داشته است. بنا به گفته يكي از مسافران كه در اين پرواز حضور داشت، گفت: «پرواز هواپيماي اير‌باس 272 از اروميه به تهران در زمان فرود بنا به گفته خلبان دچار اشكال فني شد.» وي افزود: «قبل از نشستن هواپيما در بند مخصوص خود، هواپيما از باند خارج و به سختي توسط خلبان هواپيما كنترل گرديد.» اين مسافر كه خواست نامش فاش نشود، اظهار داشت: «اكنون يدك‌كش‌هاي فرودگاه جهت جابجايي اين هواپيما در تلاش هستند.» [color=red]خبر ماله جمعه هست[/color] -------------------------------------------------------- [size=18][color=red]خلبان مقصر است [/color][/size] هواپيماي ايلوشين شركت هواپيمايي آريا به علت سرعت 200 مايل بر ساعت در وسط باند فرود آمد و اين امر موجب ايجاد سانحه شد. به گزارش خبرنگار ايلنا، يك منبع آگاه در گفتگو با خبرنگار ايلنا درباره علت سانحه در هواپيماي ايلوشين در فرودگاه هاشمي‌نژاد مشهد گفت: بر اساس قواعد هواپيماها بايد با سرعت حدود 140 تا 165 مايل بر ساعت بر باند فرودگاه فرود آيد ولي اين هواپيما با سرعت 200 مايل بر ساعت در وسط باند فرودگاه به زمين نشست. وي ادامه داد: بررسي‌هاي اوليه نشان داده است كه هواپيما با سرعتي بالاتر از حد مجاز و آن هم در وسط باند، فرود آمد و اين علت اصلي اين سانحه بوده است. كشته شدگان هواپيماي ايلوشين كه روز گذشته در فرودگاه هاشمي‌نژاد مشهد فرود آمد 10 نفر قزاقستاني، كادر پروازي و 3 نفر كادر پروازي ايراني و 3 نفر از مسافران بوده است كه يكي از كشته‌شدگان دادپي رييس هيات مديره شركت آريا قشم بوده است ضمن اينكه 20 نفر از مسافران نيز مجروح شده‌اند. در اين رابطه حتي روابط عمومي سازمان هواپيمايي از تعليق مجوز شركت هواپيمايي آريا قشم خبر داده است كه اگر با اين روال طي شود پروسه ادغام شركت‌هاي هوايي و حتي تعليق مجوز شركت‌هاي پروازي با ادامه سقوط و ايجاد سانحه در هواپيماها به ايران اير هم خواهد رسيد. بر اساس اين گزارش، ساعت 18 و 5 دقیقه روز گذشته یک فروند هواپیمای مسافربری ایلوشین 62 مربوط به کشور قزاقستان چارتر شرکت هواپیمایی آریا که قصد داشت مسافران را از تهران به مشهد مقدس منتقل کند، هنگام فرود در فرودگاه هاشمی نژاد مشهد از باند این فرودگاه خارج و دچار سانحه شد. ده روز پيش نيز هواپيماي توپولف متعلق به شركت هواپيمايي كاسپين در زمين‌هاي اطراف قزوين سقوط كرد و 168 نفر از هم‌وطنان كشته شدند البته درمواجه با اين حادثه تا كنون دلايل اصلي سقوط مشخص نشده و حتي مجوز شركت نيز معلق يا لغو نشده است و البته ايلخاني سرپرست سازمان هواپيمايي تنها اعلام كرد كه در اين حادثه خلبان مقصر نبوده است و شايد اين تنها دفعه‌اي است كه سازمان هواپيمايي علت حادثه در خطوط هوايي ايران را به گردن خلبان نمي‌اندازد. سازمان هواپيمايي اسامي مجروحان اين سانحه را به اين شرح اعلام كرده است : 1 ـ زهرا سالكويي 2 ـ معصومه ده‌شيري 3 ـ رمضانعلي احساني 4 ـ مجيد طاهري 5 ـ پدرام حميدزاده 6 ـ منيژه محمدي 7 ـ معصومه جاويدي 8 ـ آمنه طايفه 9 ـ نفيسه آزاد 10 ـ فاطمه حياتي 11 ـ عبدالرشيد سلطاني 12 ـ محمدعلي گل‌افشان 13 ـ محسن طالب‌نژاد 14 ـ يگانه سعادتي 15 ـ سيما سعاتي 16 ـ پيمان حياتي 17 ـ سپيده حياتي 18 ـ فاطمه حاتمي 19ـ حسين شريفي 20- ايليا شريفي 21 ـ مهدي احمدي 22 ـ غلامرضا طلايي 23 ـ محمد صارمي‌نژاد 24 ـ سعيد رهنما 25 ـ امين‌رضا ناطغيان 26 ـ اعظم ممي‌نسب 27 ـ يزدان عادلي 28 ـ زهرا صالح پور 29 ـ احسان نصيري 30 ـ منصور ابري‌ناراني 31 ـ ريحانه رمضاني (مهماندار) 32 ـ الناز عليزاده (مهماندار) 33 ـ الكساندربالاجي (كمك‌خلبان) عده‌اي از اين مجروحان سرپايي مداوا شده و عده‌اي نيز در بيمارستان‌هاي هاشمي‌نژاد، امام رضا (ع) و امدادي مشهد بستري هستند. همچنين شركت بيمه ايران همچون دفعات گذشته اعلام كرد كه مسافران و هواپيماي مذكور در نزد اين شركت بيمه بوده‌اند و خسارتهاي لازم پرداخت خواهد شد اين شركت همچنني اعلام كرد كه هواپيمايي ايلوشين شركت هواپيمايي آريا اجاره‌اي بوده و پوشش بيمه‌اي بدنه آن توسط كشور قزاقستان انجام خواهد گرفت. هم‌اكنون هيات بررسي پرداخت ديات در بيمه ايران مشخص شده و از محل حادثه بازديد به عمل آورده‌ايم. مصدومين و خانواده قربانيان اين حادثه مي‌توانند در تهران به "خيابان مخبرالدوله، مديريت حمل و نقل شركت سهامي ايران" مراجعه و يا با شماره تلفن 33914704-021 تماس حاصل كنند. خانواده مصدومين و جان باختگان اين حادثه در مشهد نيز مي‌توانند جهت دريافت خسارت به مديريت بيمه ايران در استان خراسان رضوي مراجعه و يا با شماره تلفن 2251996-0511 تماس حاصل كنند.

[quote][quote]آیا ما هم پانتسیر تحویل گرفتیم ( من شنیدم قراره از سوریه بگیریم ) صحت داره ?[/quote] اين خبري بود كه سال قبل جينز ديفنس منتشر كرد هنوز مقامات رسمي در رد يا تأييدش چيزي نگفتن. پانتسير ( يا پانتزير) پدافند بسيار خوبيه و حتي مشتريان پر و پا قرص محصولات غربي مثل امارات هم اونو خريداري كردن. به نظر حقير از تور ام 1 بهتره(بخاطر برد بيشتر موشكهاش و داشتن توپ) ولي نميدونم آيا ازتور ام 2 هم مي بره يا نه( البته اين يكي هم توپ نداره)[/quote] یک مقاله خیلی خوب و مفید از واشنگتن پست و به ترجمه خبرگزاری فارس در سایت بود که وجود پانتسیر رو تائید می کرد.