هاموی های آموزشی ! (قسمت دوم) کمک هالیوود به گارد ملی آمریکا در پست قدیمی در تاپیک گالری رژیم صهیونیستی اشاره شد که این رژیم برای آماده کردن و تمرین نیروهای خود در مقابل دشمن چگونه خودروهای هاموی را شبیه ادوات زرهی دشمن درآورده است. در ایالات متحده آمریکا نیز همان چالش های ونیاز های ارتش رژِیم صهیونیستی برای آموزش نیروهای نظامی وجود دارد. درگذشته نیروهای نظامی ارتش آمریکا برای داشتن ادوات شبیه نیروهای دشمن ادوات زرهی خود را شبیه نیروهای دشمن در می آوردند. به عنوان نمونه تبدیل آبرامز به تی -72، ام109 به توپ پدافند هوایی شیلکاو نفربر ام-113 به خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی - 1 از جمله این موارد است. در جدیدترین ابتکار گارد ملی آمریکا با همکاری شرکت جلوه های ویژه هالیوود Westefx قرار است یک بسته ویژه برای خودروهای هاموی تولید شود تا آنها را به هر نوع مدل تانک و وسایل زرهی تبدیل کند. این بسته شامل یک قاب است که بر روی خودرو هاموی سوار می شود. روی این قاب صفحات قرار می گیرد که می تواند تصاویر هر خودرو زرهی مانند تانک تی- 72 بر وری آن باشد. علاوه بر قاب که شبیه ساز بدنه است درمدل ارائه شده برای تانک تی-72، این مدل به یک برجک نیز مجهز است. برجک توانایی گردش 360 را دارد. همچنین برای شرکت در تمرین ها توپ و مسلسل جعلی آن مجهز به لیزر تمرینی ارتش MILES است. تمامی ادوات شرکت کننده در تمرین های نظامی آمریکا از سربازان تا تانکها مجهز به این سیستم هستند. در نتیجه بدون نیاز به شلیک مهمات می تواند نبرد را با شلیک پرتوهای لیزر بازسازی کنند. خودرو شبیه ساز تانک تی-72 شبیه نمونه اصلی که می تواند با تزریق سوخت به اگزوز دود تولید کند با کمک یک سامانه تولید دود تعبیه شده، می تواند شبیه همان دود استتار را تولید کند. شرکت جلوه های ویژه Westefx تاکنون 12 عدد از این بسته های اموزشی را برای گارد ملی ارتش آمریکا تولید کرده است و قرار است 48 عدد دیگر از آنها را در آینده تولید کند. در مجموع 60 عدد از این بسته ها که شامل شبیه ساز تانک تی-72، نفربرهای زرهی بی تی ار و خودرو شناسایی بی ار دی ام -2 است می تواند یک گردان تاکتیکی ارتش روسیه را بازسازی کند. نمونه گرافیکی از شکل هاموی که شبیه ساز خودرو شناسایی بی ار دی ام -2 است. نمونه گرافیکی از شکل هاموی که شبیه ساز نفربر بی تی ار -90 است. کارکنان شرکت Westefx درحال آماده کردن یک هاموی برای تبدیل شدن به تانک تی-72 تصویر داخل یک هاموی اموزشی تبدیل شده به تانک تی-72 نمونه نهایی هاموی اموزشی تبدیل شده به تانک تی-72- یکی از وِیژگیهای این شبیه سازها مجهز بودن انها به پنل انرژی خورشیدی است که نیاز بسیاری از سیستم های داخلی مانند دوربین ها و سیستم ارتباطی را تامین میکند.

استتار جدید هویتزر های خودکششی ام 109 ارتش در جریان بازدید سرلشکر محمد باقری رئیس ستادکل نیروهای مسلح از فرماندهی نوسازی، بهینه سازی و ساخت قطعات شهید زرهرن نیروی زمینی ارتش، هویتزر خودکششی ام 109 اورهال شده با استتار جدید به نمایش درآمد. به نظر می رسد ارتش در مورد استتار ادوات نیروی زمینی خود تجدید نظر کرده است و در نظر دارد استتارهای جدید را برای اداوت خود انتخاب کند. در جریان رژه ۳۱ شهریورماه 1398 نیز استتار جدید تانک های چیفتن رونمایی شده بود.

بوکسر در الجزایر اولین بوکسر ارتش الجزایر با استتار بیابانی به گفته شاهدان عینی در هفته اول اوت سال 2019 یک کشتی باری دو دستگاه خودرو رزمی پیاده نظام بوکسر به همراه 30 عدد کانتینر را در شهر کنستانتین ( قسطنطنیه ) کشور الجزایر تخلیه کرده است. گفته می شود بعد از چلاش های گذشته بالاخره کشور آلمان راضی شده است تا الجزایر روند تولید خودروهای رزمی پیاده نظام بوکسر تحت لیسانس را در داخل خاک خود انجام دهد. کشور الجزایر در گذشته با کمک آلمان توانسته بود خودروهای زرهی Fuchs را در داخل خاک خود تولید کند. در حقیقت بعد از پایان یافتن تولید خودرو های Fuchs ارتش الجزایر علاقه مند بود تا خودروهای زرهی بوکسر را نیز به کارگیرد. به همین خاطر در سال 2018 الجزایر یک نمونه آزمایشی از خودرو رزمی بوکسر را تحویل گرفت اما به نظر می رسید آلمان به خاطر فشار سیاسی داخلی و خارجی نمی توانست اجازه تولید خودروهای رزمی بوکسر را به الجزایر بدهد. اما با ورود تجهیزات جدید به همراه خودروهای رزمی پیاده بوکسر به نظر می رسد موانع پیشرو برای تولید خودورهای رزمی بوکسر در الجزایر رفع شده است. پیش بینی می شود با ورود تجهیزات جدید الجزایر تا پایان سال 2020 تولید تحت لیسانس خودروهای نظامی بوکسر را آغاز کند. اولین نمونه آزمایش بوکسر در الجزایر که در طول یک رژه نظامی در سال 2018 در تلویزیون این کشور نمایش داده شد. خودرو های بوکسر ارتش الجزایر در نقش رزمی مجهز به برجک رزمی Lance ساخت راین متال مسلح به توپ 30 میلیمتری MK 30-2 هستند. خودروهای زرهی بوکسر می توانند نقش های مختلفی را در ارتش الجزایر مانند آمبولانس، خودرو رزمی پیاده نظام، نفربر زرهی، فرماندهی و ... را بر عهده بگیرند. با ورود خودروهای رزمی بوکسر به ارتش الجزایر نفربرهای زرهی بی تی ار -60 و 80 فعلی ارتش الجزایر از خدمت کنار گذاشته می شوند.( البته احتمال دارد نفربرهای قدیمی بی تی ار -60 و 80 با مجهز شدن به برجک های رزمی جدید دارای موشک های ضد زره کورنت به عنوان خودروهای ضد زره در ارتش الجزایر خدمت کنند.) به گفته منابع خبری، الجرایر قرار است 150 الی 200 دستگاه خودرو رزمی بوکسر را در داخل خاک خود تولید کند.

بازگشت پیرمردهای فرانسوی خودرو های زرهی فرانسوی AML-60 و AML-90 از جمله خودورهای نظامی قدیمی هستندکه هنوز در ارتش های بسیاری از کشورهای آسیایی و آفریقایی خدمت می کنند. خودروهای سری AML توسط شرکت فرانسوی Panhard ساخته شده اند. اولین نمونه این خودروهای زرهی در سال 1961 ساخته شد. در دهه 1960 و 1970 فرانسه صد ها دستگاه از این خودروهای زرهی را به کشورهای تحت نفوذ خود در آفریقا فروخت. با این حال با وجود گذشت سال ها از زمان تولید خودروهای زرهی AML در حال حاضر این خودروهای زرهی تاثیر گذاری لازم در میدان نبرد را نخواهند داشت. ارتش الجزایر با درک این موضوع یک بروز رسانی با کاربری جدید برای خودروهای منسوخ AML خود در نظر گرفته است. در بروز رسانی ارتش الجزایز برجک استاندار خودرو AML حذف و به جای ان یک برجک رزمی جدید که دارای 4 موشک ضد زره است نصب شده است. در نتیجه خودروهای AML منسوخ را به خودروهای ضد زره با کاربری مناسب در میدان نبرد تبدیل کرده است. به نظر می رسد این خودرو ضد زره جدید می تواند موشک های ضد زره روسی کنکورس و کورنت را شلیک نمایید. همچنین این برجک یه یک مسلسل نیز برای دفاع از خود مجهز است. یکی دیگر از تغییرات اعمال شده بر روی خودروهای زرهی AML نصب یک محفظه شیشه ای جدید برای راننده است تا راننده دید بهتری از محیط اطراف داشته باشد. خودرو AML_90 نمونه استاندارد (سمت راست) - خودرو َAML ارتش الجزایر در نقش خودرو ضد زره ( سمت چپ) به نظر می رسد بروز رسانی خودروهای AML در ارتش الجزایر به شکل گسترده انجام شده است و بخش قابل توجه ای از این خودروهای قدیمی تبدیل به خودروهای ضد تانک جدید شده اند.

نسخه فرماندهی L-ATV شرکت دفاعی Oshkosh در نمایشگاه AUSA 2019 نسخه فرماندهی خودروی زرهی تاکتیکی سبک خود به نام L-ATV C2 را به نمایش گذاشت. L-ATV C2 در کنار دارای بودن همان سطح حفاظت و تحرک نسخه استاندار L-ATV دارای مجموعه ارتباطی قدرتمند و مستحکم است که به نیروهای نظامی یک مزیت مطلوبی برای ارتباط پایدار در حین حرکت میدهد. به لطف ساختار ماژولار اتاقک فرماندهی L-ATV C2، تجهیزات ارتباطی می توانند با توجه به ماموریت های خاص و یا نیاز خدمه به راحتی تعویض شود یا چیدمان آنها تغییر پیدا کند. L-ATV C2 مجهز به ریز پهپاد های Black Hornet ساخت شرکت FLIR هستند. این ریز پهپاد ها به شناسایی بهتر محیط به فرمانده در میدان نبرد کمک شایانی خواهند کرد. ریز پهپاد Black Hornet ==================================================================================================================== در 18 اکتبر سال 2019 شرکت دفاعی Oshkosh اعلام کرد 5000 امین خودروی زرهی تاکتیکی سبک L-ATV از خط تولید خارج کرد.

کردهای سوریه باید یاد هفته های گذشته بیفیتند وفتی راه حمله را برای ارتش ترکیه هموار کردند و تمامی پست های بازرسی، سنگر ها و موانع دفاعی خودشون رو با دست های خودشون از بین بردن و اجازه دادند ترک ها در پوشش گشت های هوایی متعدد با بالگردهای خودشون به طور کامل برمنطقه های که احتمالی در ساعات اولیه به اونجا حمله میشه اشراف اطلاعاتی پیدا کنند. رهبران کرد سوریه با اعتماد به حرفهای آمریکاییها جون مردم خودشون رو به خطر انداختند و یک بار دیگه نشون بدند اعتماد بیجا به کشورهای خارجی بازی بسیار خطرناکی هست. سربازان آمریکایی در حال نظارت بر عملکرد کرد ها در تخریب موانع دفاعی انها در مرز با ترکیه کرد ها با حذف خطوط دفاعی خودشون عملا راه رو برای پیشروی ارتش ترکیه باز کردند

JagdChieftain زره کوب JagdChieftain نام غیر رسمی یک زره کوب بریتانیایی در دوره جنگ سرد است. انتخاب نام JagdChieftain به علت شباهت ظاهری این زره کوب بریتانیایی به زره کوب های آلمانی در جنگ جهانی دوم مثل Jagdpanther بود. در حقیقت اسم اصلی این زره کوب Chieftain CTR است. پروژه زره کوب JagdChieftain همکاری بین بریتانیا و ارتش آلمان غربی در سال 1972 بود. در این دوره آلمان غربی در حال ازمایش و طراحی یک زره کوب جدید بود و طرح های Panzer VT1-1 و VT1-2 Leopard 2 SPG را دنبال می کرد در نتیجه آلمان غربی به خاطر سابقه در طراحی زره کوب ها می توانست در پروژه زره کوب بریتانایی کمک شایانی کند. در پروژه زره کوب بریتانایی از شاسی تانک Chieftain استفاده شده بود و برای نصب توپ اصلی و کاهش وزن سازه از صفحات آلومینیومی استفاده شده بود. در اوایل دهه 1970 ناتو اعتقاد داشت كه با شروع تهاجم اتحاد جماهیر شوروی به اروپا، تا زمان رسیدن نیروهای جدید از بریتانیا و آمریکا کشورهای مدافع تلفات زیادی را متحمل شوند. در نتیجه طراحان می خواستند یک زره کوب ساده با یک توپ قدرتمند داشته باشند و بتواند به سرعت در همه جهات حرکت کند. به علت اینکه زره کوب ها در این دوره فاقد برجک بوند حرکت و چرخش سریع بدنه برای هدف گیری و اجرای آتش بسیار ضروری است. همچنین چابکی بالا برای زره کوب باعث می شود در کمین ها به سرعت موقیت خود را تغییر دهد تا شناسایی آن توسط نیروهای دشمن سخت تر شود. همچنین طراحان می خواستند این زره کوب جدید به یک زره شیب دار در جلوی بدنه مجهز باشد و بقای آن در میدان نبرد افزایش یابد. همان طور که ذکر شد شاسی اصلی این زره کوب همان تانک چیفتن بود. اما قرار بود برای مطابقت این زره کوب با ارتش انگلیس و آلمان علاوه بر پیشرانه اصلی چیفتن بتوان از پیشرانه ده سیلندر MTU تانک لئوپارد نیز برای این زره کوب استفاده شود. زیرا ارتش فدرال آلمان آن زمان پیشرانه MTU را ترجیح میداد. زره کوب JagdChieftain مانند تمامی زره کوب های دهه 1980-90 در جلو خود به یک زره شیب دار مجهز بود. نمونه اولیه JagdChieftain به زره های آلومینیومی مجهز بود تا وزن کلی سازه کاهش یابد اما در صورت تولید انبوه در میدان نبرد حفاظت کافی را فراهم نمیکرد و مناسب نبود. سلاح اصلی این زره کوب جدید قرا بود یک توپ 120 میلیمتری مدل L11 باشد. اما در تنها نمونه ساخت شده از این زره کوب فقط توپ نمایشی استفاده شد. توپ این زره کوب قرار بود قابلیت حرکت عمودی بین −10 تا +20 درجه و حرکت افقی 2 +/− درجه را داشته باشد تا برای هر هدف گیری لازم نباشد بدنه زره کوب چرخش کند. خدمه دارای 3 نفر شامل فرمانده و 2 راننده/توپچی بود. یکی از رانندگان و فرمانده می توانست زره کوب را به جلو پیش ببرد. در حالی که راننده دوم /توپچی دارای یک دید عقبی بود که به وی اجازه می داد زره کوب را در جهت عقب هدایت کند. بنابراین خدمه می توانستند پس از اجرای کمین به سرعت از دشمن دور شوند و تکنیک "شلیک و فرار " را اجرا کند. آزمایش های انجام شده بر روی این زره کوب در انگلیس و آلمان نشان داد این زره کوب نمی توانست دقت بالای در هدف قرار دادن اهداف متحرک داشته باشد. در نتیجه پروژه JagdChieftain تنها باساخته شدن یک نمونه اولیه متوقف شد. بعد از لغو پروژه JagdChieftain ، تنها نمونه ی اولیه ساخته شده در انبار نگه داری شد تا مراحل تخریب زره های آلومینیومی مورد بررسی قرار گیرد.

بوکسر در استرالیا لیندا رینولدز وزیر دفاع استرالیا در مراسم تحویل نخستین خودرو رزمی شناسایی بوکسر شرکت آلمانی راین متال نخستین خودرو زرهی بوکسر را به دولت استرالیا تحویل داد. ارتش استرالیا قرار است 211 دستگاه خودرو بوکسر مدل رزمی شناسایی را تحویل بگیرد. وزارت دفاع استرالیا در طی برنامه LAND 400 Phase 2 به ارزش 3.38 میلیارد دلار آمریکا (5 میلیارد دلار استرالیا) برنامه ی نوسازی خودروهای زرمی شناسایی را پیش می برد که برای این منظور خودرو رزمی شناسایی بوکسر را انتخاب کرده است. بوکسر 8x8 مدل رزمی شناسایی پس از 12 ماه آزمایش در استرالیا درسال 2017 انتخاب شد. مراحل مونثاز و تحویل خودروهای رزمی شناسایی بوکسر از سال 2019 تا 2026 صورت می گیرد. انتظار می رود پروژه ساخت 211 وسیله نقلیه حدود 1450 شغل در سراسر استرالیا ایجاد کند. همچنین تخمین زده می شود بیش از 40 شرکت استرالیایی در این برنامه مشارکت خواهند داشت. وزیر صنعت دفاع استرالیا ، ملیسا پرایس گفت: "این پروژه فرصتی هیجان انگیز برای صنعت استرالیا فراهم می کند تا نقشی اساسی در ارائه فناوری و توانایی های پیشرو به ارتش استرالیا داشته باشد. این برنامه همچنین امکاناتی را برای صنعت استرالیا فراهم می کند تا در طول چرخه عملیاتی خودروهای بوکسر عملیات پشتیبانی از آنها را فراهم کند. طبق توافق بین راین متال و دولت استرالیا 25خودرو اول بوکسر در آلمان منتاژ و به استرالیا تحویل داده می شود تا امکان انتقال فناوری به استرالیا فراهم شود. به این شکل کارگران و تهیه کنندگان استرالیایی با تکنیک های خاص تولید بوکسر آشنا می شوند. سپس 186 بوکسر باقی مانده در مرکز تجهیزات عالی نظامی راین متال در خاک استرالیا تولید خواهند شد. وزیر دفاع استرالیا، لیندا رینولدز گفت: این خودرو رزمی جدید بخشی از سرمایه گذاری 135.43 میلیارد دلاری دولت ملی برای پیشرفت دفاعی و اطمینان از اینکه نیروهای دفاعی استرالیا در موقعیت های استراتژیک چالش برانگیز مجهز هستند می باشد. وسایل نقلیه جدید با برخورداری از سطح بالای محافظت ، قدرت شلیک و تحرک یک قابلیت در سطح جهانی را برای ارتش استرالیا فراهم می کند. خودرو های رزمی شناسایی بوکسر در استرالیا به برجک رزمی Lance ساخت راین متال مسلح به توپ 30 میلیمتری مجهز خواهند شد. اما برخی از دیگر از آنها فقط به یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور مسلح به مسلسل 7.62 یا 12.7 مجهز هستند.

دوربین نظارتی نفربر رخش برای اولین بار در نمایشگاه دفاعی اقتدار چهل ساله انقلاب یک نفربر رخش مجهز به یک بازوی هیدرولیکی جهت ختثی سازی بمب های کناره جاده ای به نمایش گذاشته شد. اما در طی نمایشگاه بخشی از این نفربر مخفی شده بود. در طول رژه 31 شهریور و حضور این نفربر مشخص شد این بخش مخفی شده یک دوریین دوتایی نظارتی است. با توجه به اینکه لنز این دوربین نظارتی در تصویر مشخص نیست نمی توان گفت که این دورین نظارتی یک محصول داخلی است با اینکه منشا خارجی دارد. با این حال دوربین های دوتایی نظارتی توسط شرکت های مختلفی تولید میشود اما خصوصیات مشترکی دارند. از جمله خصوصیات مشترک این نوع دوربین ها، تصویر برداری حرارتی با کیفیت HD و وضوح بالا است. همچنین این دوربین ها قابلیت گردش 360 درجه افقی را دارند. این بروز رسانی بر روی نفربر رخش این خودرو زرهی را برای کشت های مرزی آماده تر کرده است . دوربین نظارتی حرارتی به خدمه کمک می کند در طول کشت مسیر حرکت را تحت نظر داشته باشند. در شرایط عملیاتی نیز زمانی که خودرو با کمک بازوی هیدرولیکی مشغول خنثی سازی تله های انفجاری است. دوربین نظارتی به خدمه کمک خواهد کرد محیط اطراف را بررسی کند و از کمین های احتمالی آنها را باخبر سازد. زیرا تله های انفجاری خود می تواند شروع یک عملیات کمین برای کاروان نیروهای مرزی باشد زیرا کاروان نظامی را متوقف می کند و یک شرایط ایده آل را برای حمله نیروهای مهاجم فراهم می کند اما این دوربین نظارتی با قابلیت تصویر برداری حرارتی می تواند از غافلگیری کاروان نظامی جلوگیری کند. نمونه های مختلف دوربین های نظارتی دوتایی با قابلیت تصویربرداری حرارتی ======================================================

طرح خودرو ضد تانک جدید برای لهستان کنسرسیوم موشکی اروپا MBDA با همکاری شرکت هلدینگ دفاعی PGZ لهستان یک توافق نامه را امضاء کردند تا برای ساخت یک خودرو ضدتانک جدید برای ارتش لهستان با یکدیگر همکاری کنند. هر دو شرکت در حال بررسی یک شاسی زرهی مناسب برای نصب پرتابگر موشک های ضد تانک Brimstone (بریمستون) هستند. قرار این همکاری برای اولین بار در تاریخ 4 سپتامبر 2019 طی نمایشگاه بین المللی صنایع دفاعی MSPO در لهستان منعقد شد. لهستان درحال حاضر از خودرو 4x4 ضد تانک ساخت شوروی مدل 9P133 بهره میگرد. این خودروهای ضد تانک بر روی شاسی خودرو زرهی BRDM-2 سوار هستند. مدل 9P133 به موشک ضد زره مالیوتکا مجهز است. هم خودرو BRDM-2 و هم موشک های ضد زره مالیوتکا در میدان نبرد های فعلی ناکار آمد هستند. برد موشک های مالیوتکا فقط 3 کیلومتر است همچنین اپراتور باید به شکل مداوم هدایت موشک را در خط دید برعهده داشت باشد که خودرو حامل را در تیررس دشمن قرار می دهد. سر جنگی این موشک نیز در مقابل نسل های جدید زره های واکنشی وغیر واکنشی ضعیف است. در نتیجه دو شرکت تصمیم دارند با همکاری یکدیگر یک خودرو زرهی ضد تانک جدید طراحی کنند. عمده ترین هدف ساخت خودرو ضد تانک جدید لهستان افزایش نگرانی های امنیتی در شرق اروپا است. لهستان در سالهای اخیر از تهاجم گسترده زمینی روسیه بیم دارد. به نظر میرسد خودروهای ضد تانک فعلی ارتش لهستان توان مقابله با نیروهای زرهی روسیه را ندارد. به همین منظور قرار است با طراحی یک خودرو زرهی ضد تانک جدید توان مقابله با تهاجم گسترده ی زرهی روسیه ارتش لهستان ارتقا باید. لهستان با منطقه کالینینگراد روسیه مرز مشترک دارد. همچنین لهستان به عنوان یک کشور عضو ناتو به طور بالقوه می تواند به هرگونه بحران در کشورهای منطقه بالتیک مانند استونی ، لتونی و لیتوانی پاسخ دهد. مطالعات گسترده دفاعی -امنیتی به شکل مکرر هشدار داده اند یک نیروی نظامی بزرگ مانند نیروهای روسی به راحتی قادر خواهد بود این سه کشور کوچک را اشغال نمایید. نگرانی این چنینی موجب شده است کشورهای اروپایی عضو ناتو به سرعت در حال تفویت نیروهای زمینی و نیروهای زرهی خود باشند. با توجه به این موضوع MBDA و PGZ دو طرح اصلی خود برای خودرو ضد تانک لهستان را ارائه کرده اند. هر دو طرح ارائه شده بر روی یک شاسی زنجیردار سوار است. نمونه اول خودرو ضد تانک براساس شاسی توپ خوکششی AHS Krab طراحی شده است و دارای سه پرتابگر هشتایی از موشک ضدتانک Brimstone است. نمونه دوم براساس شاسی خودرو رزمی پیاده نظام BMP-1 طراحی شده است. این مدل به یک پرتابگر 12تایی از موشک ضدتانک Brimstone مجهز است. به نظر می رسد این پرتابگر قابلیت جمع شدن در داخل بدنه را دارد. از جمله مزایایی این ویژگی شناسایی سخت تر خودرو ضد تانک از دیگر مدلهای BMP-1 خواهد بود و می تواند محاسبات دشمن برای حمله را دچار خطا کند. علاوه براین شرکت MBDA برای ارتش انگلیس نیز یک نمونه از ادغام موشک های Brimstone با پلتفرم چرخدار زرهی بوکسر را نیز تعریف کرده است. موشک Brimstone دارای سیستم هدایت موج میلی متری و هدایت لیزری است که اجازه می دهد اپراتور در طول روز و شب، شرایط مختلف آب و هوایی و میدان نبردی پر از دود اهداف را از بین ببرد.این موشک دارای سیستم ناوبری خودکار است می تواند قبل از شناسایی یک هدف موشک را به محدود احتمالی هدف شلیک کرد و موشک خود به کشف هدف می پردازد. موشک Brimstone قابلیت شلیک کن فراموش کن را نیز دارد. کلاهک دو مرحله Brimstone این موشک را برای مقابله با اهداف زرهی مناسب کرده است. همچنین به ادعای شرکت MBDA، موشک Brimstone می تواند از سد سامانه دفاع فعال خودروهای زرهی عبور کند. خودرو قدیمی ضد تانک 9P133 طرح مفهومی از مدل اول ضد تانک لهستان براساس شاسی توپ خوکششی AHS Krab طرح مفهومی از مدل دوم ضد تانک لهستان براساس شاسی BMP-1- این نمونه به یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور مجهز است طرح شرکت MBDA برای نصب موشک های بریمستون بر روی پلتفرم بوکسر علاوه بر ساخت یک خودرو ضد تانک مجهز به Brimstone به نظر میرسد دیگر پلتفرم های نظامی مانند بالگردهای تهاجمی ، جنگنده های اف-35 و شناوری های ارتش لهستان نیز توانایی حمل و شلیک موشک های Brimstone را پیدا خواهند کرد. البته دو شرکت MBDA و PGZ در رقابت طراحی خودرو ضد تانک لهستان تنها نخواهند بود و شرکت های لاکهید مارتین و صنایع نظامی اسرائیلی IMI نیز در این رقابت شرکت خواهند داشت. با این وجود اگر MBDA-PGZ در این رقابت شکست بخورد به طور قطع تلاش های خود را به سوی فروش صادرات و بازارهای دیگر متمرکز می کند. با توجه به اینکه هنوز در بسیاری از کشورها مدل های مختلف خودرو زرهی BMP-1 در خدمت هستند. این دوشرکت امید دارند ارتش های دیگر نسبت به طرح آنها یعنی ساخت یک خودرو ضد تانک مدرن با هزینه ارزان مشتاق باشند.

ماژول بازیابی زرهی بوکسر شرکت آلمانی FFG برای پلتفرم زرهی بوکسر یک نسخه جدید برای کاربری های بازیابی زرهی طراحی و آن را در نمایشگاه لندن DSEI 2019 ارائه کرده است. ماژول های مختلفی برای پیکربندی بوکسر برای نقش های آمبولانس، پست فرماندهی، نفربر، رزمی پیاده نظام و ... طراحی شده است. اما تاکنون ماژول بازیابی زرهی برای بوکسر تعریف نشده بود و شرکت FFG این خلاء در ناوگان خودروهای بوکسر را شناسایی و با ساخت ماژول بازیابی زرهی برای بوکسر این شکلاف پر کرده است. کریستوف جن مدیر پروژه FFG توضیح می دهد که این ماژول جدید از سال 2017 با همکاری شرکت آلمانی KMW به عنوان یک سرمایه گذاری خصوصی ساخته شده است. این شرکت متوجه شده بود که کاربران بوکسر در تلاش برای بازیابی وسایل نقلیه هستند. این نسخه جدید برای بازیابی نسخه های مختلف بوکسر آسیب دیده و سایر وسایل نقلیه زره پوش طراحی شده است. همچنین این نسخه می تواند مدل های مختلف ماژول بوکسر را بر روی بدنه بوکسر نصب یا حذف کرد. این قابلیت بوکسر بازیابی زرهی همان چیزی است که مشتریان بالقوه انتظار دارند این نسحه قادر به انجام آن باشد. بوکسر بازیابی زرهی برای انجام ماموریت های خود به 2سرنشین نیاز دارد. خدمه می توانند تمامی سیستم ها را بوسیله نمایشگرهای لمسی و نرم افزار اختصاصی FFG هدایت و مدیریت کنند.این بوکسر به یک چرتقیل با ظرفیت باربرداری 20 تن مجهز است. برای تثبیت خودرو در حین عملیات بازیابی، این ماژول به دو بازوی هیدرولیکی کناری و یک تثبیت کننده عقبی مجهز است. برای انجام عملیات بازیابی بخش چرتقیل مستقل از خودرو کار می کند و دارای یک منبع تغذیه جداگانه است. حتی در صورت خاموش بودن موتور اصلی شاسی بخش بازیابی می تواند به فعالیت خود ادامه دهد. در صورت نیاز مشتری می توان بر روی این ماژول یک ایستگاه سلاح کنترل از راه دور نصب کرد. در گام نخست بازار هدف این محصول انگلیس، استرالیا و ارتش آلمان در نظر گرفته شده است. مشتریانی که از پلتفرم بوکسر استفاده می کند با تهیه این ماژول بازیابی زرهی به راحتی می توانند ماژول های مختلف بوکسر را با کمک این ماژول بازیابی زرهی بدون نیاز به خودروهای بازبابی زرهی دیگر تعویض کنند.

گشت های مشترک آمریکا و ترکیه در شمال سوریه نیرو های ارتش ترکیه گشت های مشترک را با نیروهای ارتش ایالات متحده آمریکا در شمال سوریه را شروع کردند. گشت های مشترک به عنوان اولین گام برای ایجاد یک منطقه امن در شمال شرقی سوریه برای نیروهای ترکیه و امریکایی به حساب می آید. امریکا و ترکیه برای کاهش تنش های بین ترکیه و کردهای تحت حمایت امریکا در سوریه طرح ایجاد یک منظقه امن را داده اند. از لحاظ ترکیه کردهای شمال سوریه یک تهدید به حساب می آیند. رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه بارها گفته بود كه در صورت تأخیر واشنگتن در اقدام مشترک درباره موضوع کرد های سوریه ، ترکیه به طور یک جانبه برای ایجاد "منطقه امن" در منطقه عمل خواهد كرد. آمریکای ها می گویند در گام نخست رسیدن به یک مکانیسم امن در سوریه از نیروهای کرد خواسته شده است موانع و استحکامات ساخته شده در مرز را از بین ببرند. و در گام بعدی به نظر می رسد دو طرف گشت های را در داخل خاک سوریه آغاز کنند. به هر شکل در حال حاضر اطلاعات دقیقی از این توافق منتشر نشده است به عنوان نمونه وسعت و محدوده منطقه امن، نحوه مدیریت و تقسیم آن بین دو کشور مشخص نیست. به نظر می رسد هنوز هم وسعت گشت ها با اختلاف نظر همراه است ترک ها می خواهند این گشت ها تا عمق 30 کیلومتری سوریه انجام شود اما آمریکا در این مورد مقاومت می کند. از طرف دیگر دولت قانونی سوریه این تحولات را محکوم و آن را نقض قوانین بین المللی خواند. مقامات سوریه اعلام کرده اند این تحولات به معنای واقعی یک تجاوز است و هدف آن پیچیده تر و طولانی تر کردن بحران در سوریه است. در اولین گشت نیروهای امریکایی _ ترکیه ای عللاوه بر حضور خودروهای نظامی و امرپ ها، کاروان نظامی به وسیله دو بالگرد تهاجمی T129 و پهپادهای ترکیه پشتیبانی می شد.

مبارزه با ارواح داعشی این پرچم های قرمز در شهر ها و روستاهای نشان میدهد ارواح داعشی در عراق حضور دارند. ابوبشیر یک کشاورز در حوالی بیجی است او در سال 2015 به خاطر حضور تروریست های داعشی مجبور شد خانه و زمین های کشاورزی خود را ترک کند. او و خانواده اش در مارس 2018 با خروج داعش دوباره به خانه خود بازگشتند. اما آنها متوجه شدند داعشی ها زمین های محبوب آنها را به زمین ها کشتار تیدیل کرده بودند. ابو بشیر می گوید" ارواح داعش هنوز در اینجا هستند. جنایاتهای آنها هنوز در زیر زمین قرار دارد." ابوشیر در ادامه تعریف می کند دو فرزند پسر 6 و 18 ساله خود را براثر بمب های کار گذاشته شده در زمین کشاورزی خود از دست داده است. تجربه تلخ انفجار بمب ها و مین ها برای غیر نظامیان سازمان های بشر دوستانه را مجبور کرده است به عراق بیایند . ابوبشیر کشاورزی که بمب های دست ساز داعشی جان دو فرزند آن را گرفت سازمان HALO Trust یک موسسه خیریه انگلیسی- آمریکاییی است که بقایای جنگ و به ویژه مین های زمینی را از بین می برد. در حال حاظر بخشی از فعالیت موسسه HALO Trust به خاطر وجود مین ها وبمب های دست ساز در عراق جریان دارد. سلسله جنگ ها و درگیری ها در عراق از سال 1980 تا به امروز این کشور را به عنوان یکی از کشورهای آلوده به مین در جهان تبدیل کرده است. جنگ با ایران از سال 1980 تا 1988، جنگ خلیج فارس 1991، اشغال عراق در سال 2003 و مبارزه با تروریست های داعش همگی به آلودگی گسترده مین های زمینی در عراق کمک کرده است. بخش قابل توجه ای از این مین ها هنوز در مزر های عراق با کشورهای ایران و عربستان سعودی باقی مانده است. از طرف دیگر تصرف مناطق بزرگ عراق توسط تروریست های داعش در طی سال 2014 و بعد از آن موجب شد کشور عراق با مشکل بمب های دست ساز ساخت تروریست های داعشی مواجه شود. این بمب های دست ساز به راحتی می تواند موجب قربانی شدن مردم غیر نظامی بشود. تروریست های داعشی حجم زیادی از این بمب های دست ساز را در داخل شهر و روستا ها قرار داده اند.برخی از شهر مانند فلوجه استان انبار عراق به شدت به تله های انفجار آلوده هستند. محدوده فعلی فعالیت موسسه در عراقHALO Trust صحبت یکی از کارکنان HALO Trust با مردم محلی در مورد مناطق آلوده به مین و بمب تروریست های داعشی طیف گسترده ای از بمب های دست ساز را در مناطق تحت کنترل خود قرار می دادند. این بمب های دست ساز توسط صفحه فشار یا قطع سیم فعال می شوند. بمب های دست ساز به راحتی فعال می شوند حتی وزن یک کودک می تواند باعث فعال سازی این بمب ها بشوند. وزن خرج این بمب ها از 3 کیلوگرم تا 100 کیلوگرم متغیر است وبرخی از آنها به راحتی می تواند یک وسایل نقلیه را نابود کند. دولت عراق در کنار سازمانهای بشر دوستانه فعالیت های مختلفی را برای پاکسازی مناطق آلوده خصوصا شهر انبار انجام داده اند تا مردم بتوانند به خانه های خود بازگردند. موسسه HALO Trust در ماه مه سال 2018 برای پاکسازی مناطق الوده وارد عراق شد. یکی از اهداف این موسسه پیش برد یک برنامه بلند مدت و مرقون به صرفه برای پاکسازی مناطق آلوده در عراق است. در نتیجه موسسه HALO Trust برای پاکسازی مناطق آلوده به مین از کارکنان عراقی استفاده می کند. به عنوان نمونه برای پاکسازی شهر موصل و مناطق کرد نشین پیشتر کارکنان از اقلیم کردستان عراق استخدام شده اند. لهیب 21 ساله یکی از عراقی های است که در موسسه HALO Trust برای پاکسازی مناطق آلوده به مین ها بمب های دست ساز در بیجی کار می کند. لهیب تعریف میکند در جلوی چشم خود دیده است که عموی خود بوسیله بمب های دست ساز داعشی کشته شده است به همین دلیل برای پاکسازی مین ها به سازمان HALO Trust ملحق شده است. موسسه برایHALO Trust پاکسازی کامل شهر فلوجه نزدیک به 300000 نفر نیرو نیاز دارد. نمونه ای از بمب های دست ساز داعشی که در زیر زمین مخفی شده اند شرایط حساس خنثی سازی بمب ها در کنار گرمای هوا شرایط سختی برای افرادی که مناطق را پاکسازی می کنند درست کرده است. زنان عراقی نیز در کنار مردان عراقی برای مبارزه با بمب های دست ساز داعشی تلاش می کنند. براساس گزارش های سازمان ملل تنها در شهر بیجی از شروع عملیات پاکسازی 340 بمب دست ساز خنثی شده است و روزانه 25 بمب دست ساز کشف می شود. وجود همین خطر بمب ها و مین های باعث شده است بسیاری از مردم عراقی در مورد بازگشت به خانه های تردید دارند و هنوز آواره باشند. در نتیجه ضرورت پاکسازی سریع تر مناطق آلوده به مین ها وبمب ها برای کاهش تلفات غیرنظامیان و بازگشت سریع تر آنها به خانه های خود با کمک سازمان بشردوستانه الزامی به نظرمی رسد. ابزار اصلی خنثی سازی بمب های دست ساز توسط لودرها و بیل مکانیکی انجام می شود. لودرها و بیل های مکانیکی که برای خنثی سازی بمب ها استفاده می شود دارای یک کابین زرهی برای محفاظت اپراتور در برابر انفجارهای احتمالی است.

برجک رزمی جدید برای کاسکاول شرکت برزیلی ARES Aerospace به عنوان نماینده شرکت Engesa در یک بروز رسانی جدید برجک رزمی بدون سرنشین TORC30 را بر روی خودرو شناسایی EE-9 نصب کرده است. برجک رزمی بدون سرنشین TORC30 که محصول شرکت ARES Aerospace می باشد مسلح به یک توپ 30 میلیمتری به همراه یک مسلسل هم محور 7.62 میلی متر است. در پشت این برجک رزمی 8 نارنجک دودزا 76 میلیمتری قرار دارد. برجک TORC30 می تواند به توپ 30 میلیمتری MK30-2 راین متال یا توپ 30 میلیمتری ABM مجهز شود. این برجک رزمی به دو دید مستقل برای فرمانده و توپچی مجهز است. توپچی و فرمانده می تواند به راحتی در شب و روز اهداف رو شناسایی کنند. برجک رزمی TORC30 به راحتی میتواند با سیستم های موشک ضد زره در صورت نیاز مشتری ادغام شود. سطح حفاظتی این برجک استاندارد OTAN STANAG 4569 سطح 2 را دارد و قابلیت ارتقا تا سطح 4 را نیز خواهد داشت. برجک TORC30 به لطف سیستم کنترل آتش و استابلایزر می تواند در طی حرکت خودرو نیز اهداف را شناسایی کند، آنها دنبال کند و با دقت بالا به سمت آنها شلیک کند. زاویه گردش عمودی توپ در برجک TORC30 به همراه سیستم کنترل آتش جدید به EE-9 اجازه خواهد به راحتی با هواگردها دشمن درگیر شود. در صورتی که مشتری از مهمات ترکش زا اسفاده نماید اثر گذاری EE-9 برای مقابله با هواگردها افزایش خواهد یافت. این برجک رزمی به سیستم هشدار قفل لیزری و سیستم شناسایی موقعیت آتش مجهز است. سیستم شناسایی موقعیت آتش این برجک می تواند موقعیت آتش سلاح های سبک، موشک های ضد زره و خمپاره ها را شناسایی کند. همچنین شرکت ARES Aerospace برای این بروز رسانی بر روی برجک TORC30 از جایگاه سلاح کنترل از راه دور ARES REMAX استفاده کرده است. جایگاه سلاح کنترل از راه دور ARES REMAX به یک مسلسل 12.7 میلیمتری مجهز است. علاوه بر بروز رسانی برجک شرکت ARES در بخش پیشرانه نیز بروز رسانی انجام داده است و پیشرانه EE-9 را تقویت کرده است. برخی منابع گزارش داده اند که عراق و لیبی از دارندگاه خودرو شناسایی EE-9 نسبت به تهیه این بسته بروز رسانی علاقه نشان داده اند. تصاویر منتشر شده از نصب برجک رزمی TORC30 بر روی EE-9 نشان می دهد شرکت ARES Aerospace برای نصب این برجک جدید مجبور شده است تغییراتی بر روی بدنه بخش حلقه برجک اعمال نمایید تا برجک TORC30 بتواند بر روی بدنه کاسکاول سوار شود.

برنامه پنتاگون برای هواگرد های بدون سرنشین خودرو سوار پنتاگون یک قراد داد دو میلیون دلاری با شرکت پلانک آئروسیستم برای تولید هواگردهای بدون سرنشین خودرو سوار بسته است. شرکت آیروسیستم های پلانک در این برنامه قرار است یک سیستم پهپادی با قابلیت پرواز از روی خودرو تاکتیکی را بسازد. دراین سیستم، پهپاد به دستور یک اپراتور در داخل خودرو می توانند با اطمینان بالا از روی یک وسیله نقلیه زمینی در حال حرکت پرواز کند و بدون نیاز به توقف راننده ، مأموریت خود را به شکل کامل انجام دهند. خصوصا این ویژگی برای کاروان های نظامی بسیارمهم خواهدبود که بدون توقف در مسیر های پرخطر به حرکت خود ادامه دهنند و پهپاد تمام تهدیدات در طول مسیر را بررسی می کند. نمونه ای از سیستم پهپادی شرکت پلانک آئروسیستم برروی خودرو غیر نظامی پهپاد به شکل مستقیم و برخط اطلاعات، فیلم های گرفته شده را به صورت شناسایی هدف، طبقه بندی و ردیابی اهداف برای اپراتور پخش می کند.در پایان ماموریت پهپاد بدون توجه به مکانی که خودرو قرار دارد، به سمت آن برمیگردد وحتی در حالت حرکت بر روی خودرو فرود می آید.برای این سیستم پهپادی یک سازوکار ایمنی نیز تعبیه شده است که می تواند به شکل خودکار به سمت خودرو پرواز کند . تست سیستم پهپادی شرکت پلانک آئروسیستم بر روی خودروهای GMV 1.1 سیستم پهپادی پلانک آئروسیستم می تواند به شکل کاملا خودمختار پرواز کند، اهداف را به شکل دقیق شناسایی و ردیابی کند و بر روی وسیله نقلیه فرود آید. در حقیقت برای شناسایی اهداف این سیستم به یک هوش مصنوعی با قابلیت پردازش تصویر قدرتمند مجهز است. ویژگی خود مختاری در این سیستم پهپادی به خدمه اجازه می دهد تمرکز خود را به ماموریت خود بدهند تا اینکه مجبور باشند همیشه به هدایت پهپاد اهمیت دهند. ویژگی های منحصر بفرد این سیستم موجب شده است که بتوان از ان در ماموریت های نجات وجستجو، پشتیبانی از کاروان ها و ماموریت های نیروهای ویژه استفاده شود. علاوه بر وسایل نقلیه زمینی ، وسایل نقلیه دریایی نیز میتواند سیستم پهپادی شرکت پلانک آئروسیستم را دریافت کنند. همچنین به غیر از اهداف نظامی این سیستم می تواند برای ماموریت های غیر نظامی مانند ماموریت های زیست محیطی استفاده شوند.

خودروهای رزمی پیاده نظام چینی در گابن در رژه روز استقلال جمهوری گابن ( گاین کشوری آفریقایی است که در غرب آفریقای مرکزی واقع شده است.) نیروهای نخبه گارد جمهوری گابن برای اولین بار با خودروهای رزمی پیاده نظام 8x8 VN1 ساخت چین رژه رفتند. به نظر می رسد چین برای فروش محصولات نظامی خود در آفریقا برنامه بلند مدتی دارد. چین قصد دارد حضور پرنگ تر وموثر تری در بحث فروش محصولات نظامی خود به کشورهای آفریقایی داشته باشد. در حقیقت چین قصد دارد در کنار فعالیت اقتصادی در آفریقا، نقش دفاعی و امنیتی بیشتری در این قاره ایفا کند.

مشت آهنین نفربرهای ایتان نیروی دفاعی رژیم صهیونیستی در نظر دارد در برنامه جدید خود مبنی بر به کارگیری نفربرهای چرخدار 8x8 ایتان، آنها را به سامانه دفاع فعال مشت آهنین (Iron-Fist) مجهز کنند. به نظر می رسد وزن کمتر سامانه دفاع فعال مشت آهنین در مقایسه با سامانه دفاع فعال تروفی که هم اکنون بر روی خودروهای زرهی این رژیم نصب است از جمله اولین دلایل به کارگیری سامانه دفاع فعال مشت آهنین برای نفربر ایتان باشد. البته خبر ها حاکی از آن است که این رژیم قص دارد بلدوزر های نظامی D-9 خود را نیز به سامانه دفاع فعال مشت آهنین مجهز کند.

«هوالعزیز»   غلطک ها و تیغه های مین روب ارتش ایالات متحده آمریکا ( قسمت اول ) ارتش ایالات متحده آمریکا برای باز کردن و پاکسازی میدان های مین که توسط ارتش  آلمان نازی ساخته شد بود، مدل های گوناگون و متنوعی از غلطک هاو تیغه های مین روب را طراحی کرد و ساخت. T1 مدل T1 اولین تلاش آمریکا برای ساخت یک غلطک مین روب بود. این مدل به طور اختصاصی  برای تانک های متوسط M3 ساخته شده بود.مدلT1 به دو غلطک مین روب در جلو و یکی در عقب مجهز بود غلطک عقبی برای این تعبیه شده بود تا فضای خالی که دو غلطک جلو ایجاد می کردند را پر کند. این غلطک ها دارای 5 دیستک فولادی بودند که قطر هر کدام  از آنها 1 متر بود.   T1 بهبود یافته این مدل نسخه بهبود یافته مدل  T1 می باشد. در این مدل یک چهارچوب برای کمک به تثبیت غلطک های جلو، نصب شده بود. T1E1 در این مدل سه غلطک که هر کدام شش دیسک داشتند در جلویی تانک قرار می گرفتند و غلطک ها به وسیله یک چهار چوب ثبیت می شدند. غلطک های T1E1 برای خودرو بازیاب زرهی M32 ساخته شده بود. سرعت حرکت خودرو بازیاب زرهی M32 با غلطک های مین روب حدود 16 کیلومتر بر ساعت بود و سرعت حرکت در حالت پاکسازی میدان مین به حدود 5 کیلومتر بر ساعت می رسید.   T1E2 در این مدل تعداد دیسک های  به 7 عدد رسیده است و غلطک وسط وجود ندارد. دیسک ها دارای سوراخ های هست، در حقیقت این سوراخ های بر روی دیسک ها برای حمل و نقل و نصب آسان غلطک ها در نظر گرفته شده بود. قطر هر دیسک 1.8 متر و ضخامت آن 0.4 متر است. T1E3 این مدل برای تانک های سری M4 ساخته شده است که دارای دو غلطک در جلو بود هر غلطک  5 دیسک داشت. یکی از مزیت های این مدل نوع اتصال غلطک ها به تانک است که امکان حرکت آزادنه و مستقل آنها را می دهد غلطک ها جدا از هم و به طور آزدانه حرکت می کنند که باعث حرکت راحت در مسیر های ناهموار می شود. قطر هر دیسک 2.4 متر و ضخامت آن 0.7 متر است. همچنین به علت وزن زیاد دیسک ها که باعث بر هم خوردن تعادل تانک خواهد شد یک وزنه در عقب تانک قرار داده شده است تا تعادل برقرار شود.   T1E3نمونه آزمایشی این مدل مجهز به یک غلطک بزرگ در مرکز با 4 دیسک بوده است. T1E4 توسعه این مدل در سال 1944 انجام گرفت. این غلطک شامل 16 دیسک داشته که 8 عدد ازدیسک ها دندانه دار و بقیه آنها ساده بودند که کل عرض جلوی تانک را می پوشانند و فضای خالی باقی نمی گذارد. قطر هر دیسک 1.3 متر بود. T1E5 این مدل دارای دو غلطک با 6 دیسک دندانه دار بوده است. بازوی اتصال این مدل نیز به غلطک های اجازه حرکت مستقل از هم را می داده. T1E6 در حقیقت  مدل T1E6 همان مدل T1E3  ولی با دیسک های ذندانه دار است. وزن هر دیسک 2088 کیلو گرم و قطر آن 3048 متر است.   نقل با ذکر نام میلیتاری و گردآورنده بلامانع است. ترجمه و گردآوری :Crash ادامه دارد...

در یکی از پست ها در اینستاگرام به استفاده از چراغ جلو وانت مزدا کارا در امرپ رعد اشاره شده بود که همین طور می بینید یکی هستند...

رونمایی از دومین امرپ ایران امرپ 6x6 رعد از مشخصات فنی این امرپ اطلاعی در دسترس نیست اما از روی تصاویر می تواند گفت این امرپ مجهز به شیشه های ضد گلوله، 6-8 عدد پورت آتش، یک دوربین در جلو برای راننده به هنگام حرکت در شب ویا شرایط بد آب وهوایی ، یک درب عقبی برای ورود و خروج سرنشین ها و دو درب جلو برای خدمه دارد. تعداد خدمه این خودرو 2 نفر (راننده و فرمانده) و احتمالا تعداد سرنشین ها 8 یا 6 نفر باشد. تایرهای این امرپ هم michelin احتمالا مدل xzl هستن اما سایز نامشخص هست.

مقدمه خودرو زرهپوش رزمی Hunter (شکارچی) نام جدیدترین خودرو رزمی سنگاپور است که توسط شرکت فن آوری سینتیک سنگاپور، که بخشی از شرکت مهندسی ST ، آژانس علوم و فناوری دفاعی و ارتش سنگاپور می باشد توسعه داده شده است. هدف از توسعه خودرو زرهپوش رزمی شکارچی یک جایگزین برای نفربرهای زرهی Ultra M113 ارتش سنگاپور بود. نفربرهای Ultra M113 از دهه 1970 در خدمت ارتش سنگاپور هستند و در حال حاظر نمی توانند احتیاجات ارتش سنگاپور در نبردهای امروزه را برآورده کنند. شکارچی اولین پلتفرم تمام دیجیتالی شده ارتش سنگاپور می باشد که با سیستم های فرمان ، کنترل ، ارتباطات و سیستم های کامپیوتری یکپارچه است و به شکل طراحی شده است که توانایی های پیشرفته ای را در اختیار نیروهای مسلح برای انجام عملیات های نظامی به شکل موثر تر و کارآمدتر قرار دهد‌. توسعه و طراحی شروع توسعه پروژه شکارچی در سال 2006 به عنوان پروژه آژانس علوم و فناوری وزارت دفاع سنگاپور (DSTA) آغاز شد. در مارس 2017، شرکت مهندسی ST اعلام کرد که بخش فن آوری سینتیک سنگاپور که مسئول توسعه سیستم های زمینی می باشد از طرف وزارت دفاع سنگاپور قراردادی برای تولید و عرضه نسل بعدی خودرو زرهپوش رزمی (NGAFV) بسته است. در حقیقت نمونه ی اولیه ی خودرو رزمی شکارچی با نام NGAFV شناخته می شود. نسل بعدی خودرو زرهپوش رزمی (NGAFV) NGAFV در کنار نفربر Ultra M113 شکارچی براساسی یک شاسی زنجیر دار ساخت شده است. این خودرو زرهی دارای یک برجک بدون سرنشین است که مجهز به توپ 30 میلیمتری Mk44 Bushmaster II ، مسلسل هم محور 7.62 میلی متر و هشت نارنجک انداز دودزا 76 میلیمتری است. همچنین شکارچی بر روی برجک رزمی خود به موشک هدایت شونده ضد زره اسپایک مجهز است. پرتابگردوتایی موشک ضد زره قابلیت جمع شدن در داخل برجک را دارند. تسلیحات شکارچی شامل توپ 30 میلیمتری ، سلسل هم محور 7.62 میلی متر و موشک هدایت شونده ضد زره اسپایک است. شکارچی 3 خدمه شامل راننده، توپچی و فرمانده دارد و می تواند 8 سرنشین را جابه جا نمایید. خدمه شکارچی مجموعه ای از نمایشگرهای چند منظوره را در اختیار دارند. این نمایشگرها داده های دوربین راننده، دید فرمانده و توپچی، داده های سنسورهای نظارتی همه جانبه، سیستم مدیریت یکپارچه میدان نبرد را می تواند نمایش دهد. فرمانده شکارچی مجهز به یک دید مستقل از توپچی برای جست وجوی اهداف است. شکارچی به هدف یابی خودکار و ردیابی هدفمند اتوماتیک مجهز است ، که این امکان را برای خدمه فراهم می کند تا سریع و موثرتر اهداف را شناسایی و نابود کنند. شکارچی به سیستم هشدار قفل لیزری مجهز است و درصورت هدف قرار گرفتن توسط دشمن به خدمه اطلاع می هد. این خودرو رزمی6.9 متر طول،3.4 متر عرض و 3.4 متر ارتفاع دارد و وزن آن 29.5 تن است. زره بدنه شکارچی از جنس فولاد با جوش یکپارچه است . همچنین برای افزایش حفاظت خودرو در برابر پرتابه های بالستیک و مین ها می توان از زره های غیر واکنشی اضافه شونده نیز استفاده کرد. در حقیقت شکارچی براساس طراحی ماژولار ساخت شده است که می توان بسته های حفاظتی را مطابق با تهدیدات جدید و الزامات مشتری تغییر داد. نمای عقبی خودرو رزمی شکارچی طراحی ماژولار شکارچی این امکان را می هد بسته های حفاظتی را با افزایش تهدیدات ارتقا داد. کنسول کاربری خدمه شامل توپچی و فرمانده- توپچی در سمت چپ و فرمانده در سمت راست می نشیند. نمایشگر مخصوص برای سرنشین ها- سرنشین ها می تواند از این نمایشگر، دید 360 درجه ای که بوسیله دوربین های که در اطراف خودرو نصب شده است اطلاع یابند فرمانده می تواند در شرایط اضطراری با فشار دادن دکمه های اضطراری حرکت خودرو و یا چرخش برجک را متوقف کند. شکارچی برای انجام ماموریت های با مسافت طولانی طراحی شده است و می تواند به حداکثر برد 500 کیلومتر و حداکثر سرعت 70 کیلومتر در ساعت برسد. نسبت قدرت به وزن شکارچی 24 اسب بخار بر تن است. در صورت شرایط اضطراری فرمانده می تواند فعالیت رانندگی را از راننده سلب کند. از جمله ویژگی ها ممتاز شکارچی مجهز بودن آن به سیستم HUMS است. HUMS یک سیستم مانیتورینگ مبتنی بر حسگرها است با استفاده از تکنیک های جمع آوری داده ها و تجزیه و تحلیل داده ها می تواند ‌ سلامت و عملکرد اجزای مهم خودرو را اندازه گیری کند. HUMS هشدارهای صوتی و تصویری را به خدمه در مورد خرابی و خطرات احتمالی قطعات در حین حرکت و یا در حالی که ثابت است ، ارائه می دهد. در نتیجه خدمه در همه شرایط می توانند میزان عملکرد اجزای اصلی خودرو زرمی را بررسی نمایند. تانک لئوپارد 2SG در کنار خودرو زرهپوش رزمی شکارچی ستون فقرات نیروهای زرهی ارتش سنگاپور را تشکیل میدهند. مشخصات کلی Hunter شرکت سازنده : شرکت فن آوری سینتیک سنگاپور سال ورود به خدمت : 2019 خدمه : 3نفر سرنشین : 8 نفر وزن : 29.5 تن طول : 6.9 متر عرض :3.4متر ارتفاع : 3.4 متر تسلیحات : توپ 30 میلیمتری – مسلسل 7.62 میلی متری – موشک ضد زره اسپایک حداکثر سرعت در جاده: 70 کیلومتر / ساعت برد : 500 کیلومتر عبور از شیب :60 درجه عبور از شیب جانبی : 30 درجه گام عمودی : 0.6 متر عبور از گودال : 2.1 متر مترجم و گردآورنده : Crash نقل با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است.

سنگاپور به علت موقعیت ژئوپلیتیکی که داره به نوعی مجبور هست با کشورها منطقه مثل مالزی و اندونزی روابط حسنه ای داشته باشه و البته در این کار موفق هم هست. اما به نظر می رسه اوضاع و روابط کشورها خصوصا در جنوب شرقی آسیا همیشه پایدار نیست. دوستان توانایی تبدیل شدن به دشمن ها رو دارند. خصوصا اینکه در گذشته سنگاپور با همسایگان خود روابط پر تنشی هم تجربه کرده است. پس یکی از علل داشتن ارتش بروز همسایگان سنگاپور هستن همان طور که اشاره کردید سنگاپور کشور کوچکی هست و در حقیقت عمق استراتژیک برای این کشور بی معنی هست. برای همین سنگاپور سیاست بازدارندگی دفاعی رو در پیش گرفت است اما شاید این سوال پیش بیاد که چطور یک کشور کوچک در صورت بروز درگیری توانایی مقابله با کشوری پر جمعیتی مثل مالزی و یا اندونزی را خواهد داشت و چطور می خواهد به بازدارندگی دفاعی برسد. سیاست دفاعی که سنگاپور درپیش گرفت است بهره مندی از فناوری روز است . به نوعی سنگاپور برای رسیدن به بازدارندگی دفاعی در بحث نظامی به یک کشور صاحب سبک تبدیل شده است. کشورهای مالزی و اندونزی عموما نیاز های نظامی خود را از بازارهای خارجی تامین میکنند اما سنگاپور با تولیدات نظامی قدرتمند و به روز به نوعی درصد ایجاد بازدارندگی دفاعی است تا نشان دهد همیشه از همسایگان خود از نظر برتری فناوری جلو تر است. در مورد برد زیاد خودرو شکارچی می توان موضوع را به شکل دیگر هم دید برد زیاد یعنی مداوت بالاتر خودرو رزمی در میدان نبرد و خطوط دفاعی !!

قدرت نمایی ترکیه در لیبی خبرهای عجیبی از لیبی به گوش می رسد. خبری که می تواند شکل میدان های نبرد امروزی رو متحول سازد. اخبار از لیبی نشان میدهد ترکیه به عنوان اولین کشور در تاریخ با یک سلاح لیزری در یک میدان نبرد واقعی یک هدف واقعی (یک پهپاد چینی مدل Wing Loong II متعلق به نیروهای ژنرال حفتر) را نابود کرده است. هنوز جزئیات کاملی از این خبر منتشر نشده است اما در صورت صحت آن گام تاریخی برای ورود سلاح های لیزری به میدان نبرد به حساب می آید و نشان میدهد زمان ورود سلاح های لیزری به میدان نبرد بسیار نزدیک خواهد بود. در صورت صحت خبر ترکیه اولین کشور است که در یک نبرد واقعی از سلاح لیزری استفاده کرده است و پهپاد چینی مدل Wing Loong II اولین شکار سلاح لیزری است. مظنون اصلی در این ماجرا سیستم لیزری ضد پهپادی ساخت شرکت Aselsan ترکیه است.

گوجه فرنگی قاتل !! نیروهای دریایی برای تمرین های تیراندازی ، بهبود و وضعیت آمادگی رزمی خود در شرایط دریا از سازهای شناور گوناگونی در انواع مختلف استفاده می کنند. یکی از مدل های معروف در نیروهای دریایی، سازهای بادی هستند که به خاطر رنگ نارنجی آن به " گوجه فرنگی قاتل " معروف شده اند. البته این سازهای بادی در رنگ های دیگری مانند زرد و سبز نیز عرضه می می شود ولی رنگ معمول آنها نارنجی است. این سازه های بادی وزن نسبتا پایینی دارند و به راحتی با تعداد معدودی نیروی انسان قابل اماده سازی و استفاده است. برخی از مدل های گوجه فرنگی قاتل قابلیت اشکار سازی برای رادارها را دارند تا اپراتورهای سیستم راداری بتوانند به راحتی این اهداف را شناسایی کنند. نمونه های دیگر این اهداف دارای آشکارسازهای بصری مانند رنگ شب تاب و یا چراخ برای تمرین در شب هستند. عموما هدفهای گوجه های قاتل برای تمرین تیراندازی تسلیحات سبک شناور ها و یا هواگرد ها استفاده می شود. خدمه ناوشکن کلاس آرلی برک در حال آماده سازی وباد کردن یک گوجه فرنگی قاتل بر روی عرشه باد شدن یک گوجه فرنگی قاتل بر روی عرشه کشتی فرمانده ای ابی-خاکی USS Mount Whitney رها سازی دو گوجه فرنگی قاتل از روی ناو هواپیمابر رونالد ریگان برای شروع تمرین تیراندازی رها سازی یک گوجه فرنگی قاتل از روی عرشه کشتی یواس‌اس مک‌فال کلاس ناوشکن آرلی برک- این نوع از گوجه فرنگی قابلیت ردیابی بوسیله رادار را دارد. شلیک به سمت گوجه فرنگی قاتل با مسلسل M240B کالیبر 7.62 میلیمتری از روی عرشه کشتی یواس‌اس مک‌فال شلیک به سمت گوجه فرنگی قاتل از روی بالگرد MH-60R تمرین تیراندازی سامانه دفاع نزدیک فالانکس با گوجه فرنگی قاتل تمرین تیراندازی lav-25 از روی عرشه کشتی تهاجم آبی-خاکی یواس‌اس واسپ با گوجه فرنگی قاتل

پروژه Carmel شرکت ها و صنایع نظامی اسرائیلی شامل البیت سیستمز، رافائل و صنایع هوافضا اسرائیل در نظر دارند تا با همکاری هم خودروی رزمی آینده را تولید کنند. اسم پروژه خودرو رزمی جددید Carmel گذاشته شده است.در حقیقت پروژه کارمل نمونه ای از آینده خودروهای رزمی برای نیروهای دفاعی اسرائیل است. مطابق بیانیه وزارت دفاع اسرائیل کارمل در مقابل تانک ها، چابک تر ، مؤثر، نوآورانه ترو جمع و جورتر است. علاوه بر این هزینه نسبتاً کمی نیز دارد.کارمل قرار است فقط به دو خدمه نیاز داشته باشد. اما خدمه برای هدایت و پیش برد عملیات ها از هوش مصنوعی پیشرفته بهره خواهند گرفت. کارمل به طیف گسترده از سنسور ها مجهز است همچنین قرار است کارمل به طیف گسترده از سنسورهای الکترو نوری برای بررسی وضعیت میدان نبرد مجهز باشد. جنگ های شهری و پاکسازی مناطق شهری نه فقط برای نیروهای اسرائیلی بلکه امروز ه برای تمامی نیروهای نظامی در سراسر دنیا یک چالش بزرگ محسوب می شود. فن آوری های در نظر گرفته شده در خودرو زرهی کارمل باعث میشود این خودرو زرهی حتی در مناطق شهری قابلیت دریافت گسترده اطلاعات، ردیابی، شناسایی و خنثی سازی تهدیدات را در سریع ترین زمان ممکن داشته باشد. علاوه بر این اندازه و ابعاد خودرو رزمی کارمل موجب میشود این خودرو رزمی در مناظق شهری که محدودیت پایین برای مانور خودروهای زرهی دارد همچنان چابک ظاهر شود. ایده شرکت البیت سیستم برای خدمه کارمل برای درک بهتر شرایط میدان نبرد استفاده از کلاه خودهای پیشرفته ای است که مانند کلاه خلبان های جنگنده اف -35 عمل میکند.کارمل در طرح البیت سیستم مجهز به یک پهپاد شناسایی میباشد که با توجه به نیازهای عملیاتی می تواند از منطقه عملیاتی عکس برداری کند و اطلاعات را در به شکل برخط به خودرو رزمی منتقل کند. کمپانی رافائل در توسعه ایده ی خود از طرح ARGOS استفاده کرده است. شرکت رافائل در نظر دارد قابلیت رانندگی مستقل را به خودرو رزمی کارمل بدهد.همچنین هوش مصنوعی می تواند اختیار تمامی تسلیحات را دست داشته باشد. در ایده شرکت رافائل همانند طرح ARGOS ، کارمل به یک نمایشگرهای مجهز خواهد بود که به خدمه اجازه میدهد که محیط اطراف را به شکل 360 درجه مشاهده کنند. کارمل مجهز به موشک های ضد زره اسپایک و دفاع فعال خواهد بود. ایده صنایع هوافضا اسرائیل بر روی نفربر ام-113 پیاده شده بود که مجهز به سنسورهای الکترو نوری ، رادرهای زمینی و یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور است. خودرو رزمی کارمل صنایع هوافضا اسرائیل به راحتی کنترل می شود فقط با دسته بازی ایکس باکس!! خدمه به یک دید 360 واقعی دسترسی دارند همچنین آنها یک سیستم مدیریت نبرد بر خط و بروز نیز در اختیار دارند شرکت رافائل برای طرح خود از طرح مفهومی ARGOS استفاده کرده است. این طرح به یک برجک رزمی بدون سرنشین مجهز است که بیشتر تجهیزات و سنسورها بر روی آن سوار است. ایده کمپانی رافائل مجهز به طیف گسترده ای از سنسورها است همچنین برای رانندگی خودکار این خودرو رزمی به رادارهای مخصوص مجهز است. کنسول کاربری خدمه دقیقا مانند طرح مفهومی ARGOS ساخته شده است که شامل نمایشگرهای گسترده است. خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم - این پروژه نیز به یک برجک بدون سرنشین مجهز است که بخشی از سنسورها بر روی آن قرار دارد. همچنین برجک به یک سیستم اپتیکی- راداری ویژه مجهز است که بر روی پایه تلسکوپی قرار دارد که می تواند با افزایش ارتقاع و منطقه وسیعی را زیر نظر داشته باشد. کپسول خدمه خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم ویژگی اصلی خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم مجهز بودن خدمه به کلاه خودهای ویژه است. دید خدمه برای استفاده ازتوپ خودرو کارمل پهپاد شناسایی خودرو رزمی کارمل شرکت البیت سیستم https://www.aparat.com/v/izh25