اهداف کاذب فروسرخ راه حل دوم روسها برای مقابله با موشک های ضد زره تاپ اتک همان طور که در پست های قبلی (لینک 1) ( لینک 2) اشاره شد راه حل اولیه روسها برای مقابله با تهدیدات موشک های هدایت شونده تاپ اتک و پهپادی استفاده از زره های قفسی است که بر روی برجک تانک نصب می شود. راه حل بعدی روسها برای بی اثر کردن موشک های تاپ اتک همانند جاولین و اسپایک استفاده از اهداف کاذب فروسرخ بر روی تانک ها است. این اهداف کاذب فروسرخ یک یا دو ظرف استوانه ای شکل هستند که بر روی یک میله به طول 2 متر و در پشت تانک نصب میشود. این اهداف کاذب موجب میشوند سامانه تصویر بردار فروسرخ موشک های ضد زره نتواند به درستی هدف اصلی که تانک ها باشند را تشخیص داده و به جای آن قوی ترین منبع فروسرخ که اهداف کاذب باشد را به عنوان هدف شناسایی میکند و به سمت آن حمله ور میشوند. با توجه به فاصله دو متری اهداف کاذب از تانک پس از برخورد موشک به اهداف کاذب به تانک و خدمه آسیبی وارد نخواهد شد. البته با وجود فناوریها و سنسورهای جدید مانند تصویر بردار CCD ، سامانه تصویر بردار فروسرخ جدیدتر مانند IIR و جستجوگر الکترو اپتیکی چند طیفی که در موشکهای اسپایک- LR نصب است این موشکهای ضد زره قادر خواهند بود اهداف کاذب را از اهداف اصلی تشخیص دهند. پس به نظر می رسد روش روسها توانایی لازم برای مقابله با موشک های ضد زره نسل جدید را نداشته باشد و با بهبود سیکرهای موشکها جاولین نیز قابلیت شناسایی اهداف کاذب و اهداف اصلی به راحتی قابل کسب است. و همچنین قابلیت کنترل موشک توسط اپراتور تا اخرین لحظه برخورد نیز میتواند عملکرد اهداف کاذب روسها را با چالش همراه کند. روسها برای مقابله با موشک های تاپ اتک غربی باید به دنبال روش موثری تر مانند دفاع فعال جدید با قابلیت درگیری با تهدیدات تاپ اتک و یا سامانه های کور کننده سیکرهای موشک ها باشند.

خانواده تانک k2 کره جنوبی سه نسخه تانک اصلی میدان نبرد K2 تا سال 2021 ( از راست به چپ) 1- تانک K2NO ارتش نروژ 2- تانک K2 ارتش کره جنوبی 3- تانک K2 ارتش عمان هر سه تانک برای شرایط جغرافیایی و آب وهوایی مختلف توسعه پیدا کردند که نشان انطعاف پذیری و قابلیت بروز رسانی بالای تانک K2 ساخت کره جنوبی است

K2NO جدیدترین نسخه صادراتی تانک K2 با شروع نمایشگاه ADEX 2021 شرکت هیوندای روتم نسخه جدید صادراتی تانک K2 که برای نروژ به بروز رسانی شده است را به نمایش گذاشت. نروژ قرار است بین تانک های K2 یا لئوپارد 2A7 یک تانک را برای ارتش خود انتخاب نمایید. نسخه تانک K2 نروژه با نام K2NO برای برطرف کردن نیازهای ارتش این کشور دارای تجهیزات جدیدی است که در نسخه k2 ارتش کره جنوبی وجود ندارد. اضافه شدن تجهیزات جدید موجب شده است تا تانک K2NO وزنی در حدود 61.5 تن داشته باشد که در مقایسه با k2 کره جنوبی با وزن 55 تن در حدود 6.5 تن سنگین تر است. به مدد پیشرانه آلمانی MTU MT-883 KA-501 ( یا نمونه کره ای آن ) با قدرت 1500 اسب بخار با وجود افزایش وزن مشکلی در تحرک پذیری تانک K2NO وجود نخواهد داشت. شکل هیوندای روتم خصوصیات جدید K2NO را شامل موارد زیر اعلام کرده است : 1) بهبود عملکرد تانک در دمای پایین با استفاده از بخاری کمکی 2) بهبود قابلیت بقا با افزودن بسته های زرهی مخصوص و سیستم دفاع فعال (تروفی) 3) بهبود کشندگی با مهمات شدید النفجار مجهز به فیوز قابل برنامه ریزی ( هماهنگ با نسخه های ساخت شرکت نروژی Nammo) 4) استفاده از سیستم مدیریت میدان نبرد مبتنی بر شبکه ( هماهنگ با سامانه C4ISR نسخه ساخت شرکت نروژی Kongsberg ) 5) بهبود قابلیت های شناسایی و نظارت با نانو پهپادها (در ابتدا ساخت شرکت نروژی Prox Dynamics - در سال 2016 این پهپاد توسط FLIR خریداری و تولید می شود) 6) کاهش میزان تشخیص با سیستم استتار متحرک در مناطق برفی تانک K2NO مجهز به بسته های زرهی جدید و دفاع فعال تروفی قابلیت های جدید تانک K2NO ( از راست به چپ) هماهنگ با نانو پهپادهای FLIR _ سیستم استتار متحرک در مناطق برفی _ مهمات 120 م.م شدید النفجار مجهز به فیوز قابل برنامه ریزی Nammo

آغاز خدمت تانک VT-4 در ارتش پاکستان ارتش پاکستان در طی یک مراسم رسمی با حضور ژنرال قمر جاوید باجوا فرمانده ارتش پاکستان تانک اصلی میدان نبرد VT-4 ساخت چین را وارد خدمت کرد. در حضور ژنرال قمر جاوید باجوا علاوه بر نمایش تانک های جدید، شبیه ساز آموزشی یکپارچه این تانک ها که برای آموزش خدمه جدید کاربرد خواهد داشت بر ای اولین بار نمایش داده شد. فرمانده ستاد ارتش پاکستان در این باره گفت :" تانک VT-4 یکی دیگر از نمادهای روابط راهبردی پاکستان و چین است و به خدمت گرفتن آن باعث افزایش قابلیت تهاجمی نیروهای ما می شود." فرمانده ارتش پاکستان همچنین گفت: " تحولات و پویایی میدان نبرد نیاز به بالاترین درجه آموزش دقیق با تمرکز مناسب بر استفاده از فناوری های پیچیده دارد. ارتقاء مداوم قابلیت های متعارف برای حفظ برتری کیفی بر دشمن و جلوگیری از تجاوز ضروری است. تانک های VT-4 به عنوان سلاح قوی نیروهای ضربتی در نظر گرفته می شود." پاکستان در ابتدای 176 دستگاه تانک های VT-4 را سفارش داده است اما در نظر دارد در مجموع 300 دستگاه از این تانک چینی را خریداری کنند. تانک VT-4 یک تانک صادراتی ساخت چین است که تاکنون به تایلند ، پاکستان و نیجریه صادر شده است. تحلیل گران نظامی ادعا میکنند نسخه تحویل به پاکستان مجهز به پیشرانه 1500 اسب بخاری و زره های واکنشی FY-4 برای مقابله با طیف گسترده ای از تهدیدات ضد زره انرژی جنبشی و شیمیایی است. ارتش پاکستان به شکل رسمی در سال2020 ورود تانک های VT-4 را اعلام کرد و برای اولین بار در رژه نظامی سالانه ارتش پاکستان در سال2021 این تانک چینی نمایش داده شد. مراسم رسمی آغاز به خدمت تانک اصلی میدان نبرد VT-4- در تصویر شبیه ساز آموزشی یکپارچه این تانک نمایش داده است. استفاده از شبیه ساز در ارتقا سطح عملکرد خدمه میتواند اثر مثبتی بگذارد منبع

تانک T-55AM2 و خودرو رزمی BTR-80A نیروهای انصارالله یمن در عملیات فجر الانتصار تانک های T-55AM یمنی ساخت چکسلواکی/جمهوری چک هستند. این سری از تانک های تی-55 ارتقاء تانک های T-55A می باشند که در اواخر دهه 1970 و اوایل 1980 توسط شوروی برای رفع کاستی ها قدرت آتش و حفاظت خصوصا در برابر تهدید موشکهای هدایت شونده ضد زره قابل حمل توسط انسان و سلاح های ضد زره مانند RPG طراحی شده بود. تانک های T-55AM2 در حقیقت نسخه ساخته شده توسط چکسلواکی است و مشابه نسخه AM شوروی است. تانک های T-55AM2 مجهز به سیستم سیستم کنترل آتش "Volna" یا (نسخه ساخته چکسلواکی) ، مسافت یاب لیزری، سنسور سنجش باد ، موتور V-55U با 621 اسب بخار قدرت ، تقویت سیستم تعلیق، نارنجک اندازهای دودزا، اضافه شدن صفحات لاستیکی در کنار شاسی و اضافه شدن صفحات زره ای به بخش جلوی برجک وسینه تانک است. وزن این تانک 38.2 تن است در مقایسه با T-55A که 36 تن وزن دارد افزایش قابل توجه ای پیدا کرده است. یمن سفارش خرید 35 دستگاه تانک T-55AM2 را در سال به 1999 به جمهوری چک داد و در سال 2002 آنها را تحویل گرفت. عملکرد تانک T-55AM2 در عملیات فجر الانتصار : تصویر دیگر از وانت تکنیکال ابداعی انصارالله یمن :

تانک های ابرامز اماده تر از همیشه برای جنگ شهری تصویر بالا یک دستگاه تانک ابرامز M1A2 SEP v2 ارتش آمریکا در مرکز آزمایشات یوما در ایالت آریزونا را نشان میدهد. در این تصویر ویژگی های مهم در تانک های ابرامز M1A2 SEP v2 نمایش داده شده است که این سلاح ها را برای جنگ های امروز خصوصا نبردهای جنگ شهری آماده تر از همیشه کرده است. هدف تولید ارتقا SEP v2 برای تانک های ابرامز ارائه قدرت آتش متحرک و محافظت شده برای عملیات های تسلیحات ترکیبی و ایجاد امنیت در محدوده وسیع است. برای انجام عملیات ها تانکهای آبرامز در پاسخ به تهدیدهای در حال توسعه ، ارتقاء و تغییرات پیکربندی زیادی را متحمل شد. ارتقاء مانند TUSK که شامل زره های واکنشی ، حفاظ برای مسلسلها و تقویت زره بخش زیرین بدنه بود باعث افزایش بقاء تانکها به ویژه در مناطق پیچیده شهری در عراق شده بود. با این حال ، در پاسخ به الزامات جدید در نبردها تانک های ابرامز همچنان در ویژگی های همچون اگاهی موقعیت خدمه، قدرت آتش و بقاپذیری بهبود می یابند. آگاهی موقعیت خدمه : توانایی شناسایی اهداف قبل از درگیری یکی از بزرگترین چالشها برای بهبود کشندگی آبرامز در میدان نبرد است. استفاده از دید حرارتی نسل سوم با فناوری مادون قرمز موج بلند و متوسط در دید اصلی توپچی و دید مستقل فرمانده و نمایش تصاویر بر روی نمایشگرهای با وضوح بالا باعث بهبود چشمگیری در دستیابی به هدف، شناسایی و زمان درگیری در مقایسه با دید حرارتی نسل دوم تحت هر شرایطی از جمله هوای مه آلود و تاریکی میشود. ویژگی دیگر در تانک های ابرامز که موجب افزایش کشندگی در حین افزایش آگاهی موقعیت میشود نصب جایگاه سلاح کنترل از راه دور موسوم به LP CROWS برای فرمانده تانک است. LP CROWS علاوه بر افزایش بقا فرمانده تانک خصوصا در محیط های پرخطر شهری موجب دید بهتر خدمه در محیط ها می شود. ازجمله مزایایی این جایگاه سلاح کنترل از راه ابعاد کوچک و جمع جور آن است که میدان دید خدمه را مسدود نمی کند. جایگاه سلاح کنترل از راه دور LP CROWS بهبود مهمات : یکی از بخش های برنامه جدید تانک های آبرامز SEP v2 استفاده از مهمات پیشرفته چند منظوره (AMP) است که میتواند بر علیه اهداف مختلف استفاده کرد. این مهمات دارای سه حالت عملیاتی انفجار نقطه ای ، تاخیری و منفجرشونده در هوا است. با قابلیت منفجرشونده در هوا در محیط های شهری به خدمه تانک اجازه می دهد تیم های ضد زره دشمن را در بردهای 50 تا 2000 متری با یک ضربه کشنده دقیق از بین ببرند. با قابلیت انفجار نقطه ای و تأخیری موجب حذف موانع، تخریب سنگر و قابلیت تخریب دیوار برای عبور پیاده نظام در جنگ شهری فراهم خواهد شد. گلوله های AMP همچنین با جایگزینی چهار گلوله موجود (M830 شدیدالنفجار ضد زره، M803A1 شدیدالنفجار ضد زره، مهمات ترکش شونده M1028 و M908 ضد موانع) علاوه بر کاهش بار تدارکاتی، کار خدمه برای لود مهمات مناسب را راحت میکند. رای استفاده از مهمات جدید واحد کنترل الکترونیک کنترل آتش و نرم افزار آن ارتقا پیدا کرده است. عملکرد مهمات AMP بر روی طیف گسترده از تهدیدات احتمالی که خصوصا در یک نبرد شهری فرضی امکان روبه رو شدن خدمه با آنها زیاد است بقاپذیری : استفاده از سامانه دفاع فعال تروفی در تانک های آبرامز موجب افزایش بقا پذیری تانک های ابرامز M1A2 SEP v2 خصوصا در برابر راکت ها و موشکهای صد زره خواهد شد. علاوه بر سامانه تروفی میتوان همچون بسته ارتقا TUSK در بخش کناره شاسی از زره های واکنشی به شکل همزمان استفاده کرد. نصب همزمان زره های واکنشی و سامانه دفاع فعال تروفی منبع

صنایع IAI مسئول توسعه خودرو زرهی نسل آینده ارتش اسرائیل طبق اطلاعات منتشر شده توسط روزنامه "جروزالم پست" در 10 اکتبر 2021 ، وزارت دفاع اسرائیل، صنایع هوافضای اسرائیل (IAI) را برای مرحله بعدی توسعه و یکپارچه سازی بسترهای تکنولوژیکی در خودرو زرهی رزمی آینده اسرائیل بانام پروژه Carmel انتخاب کرده است. Carmel نه تنها به عنوان IFV (خودرو رزمی پیاده) در میدان نبرد ظاهر می شود بلکه یک پلتفرم چند منظوره است که می تواند مطابق با نیازهای ماموریت ها، پیکربندی متفاوت داشته باشد و با توجه به تهدیدات جدید میدان نبرد مدرن تکامل یابد. این خودروی رزمی آینده که برای ایفای نقش اصلی در میدان نبرد طراحی شده است ، از قابلیت های هوش مصنوعی برخوردار است که آگاهی کاملی از موقعیت و پاسخ سریع به تهدیدات دشمن را در عین کاهش بار کاری خدمه ، امکان پذیر می کند. Carmel با سنسورها، دوربین های متعدد و قابلیت خودمختاری به خدمه اجازه می دهد تا اقدامات مانند جستجوی همزمان چندین هدف ، اولویت بندی اهداف و رانندگی در خارج از جاده را بدون دخالت آنها انجام دهد. در آگوست سال 2019 ، ارتش اسرائیل به شکل رسمی برنامه ای را برای توسعه خودرو رزمی جدید با نام Carmel مجهز به هوش مصنوعی ، قابلیت های خودکار و اتوماتیک را اعلام کرد. این خودرو زرمی جمع و جور، چابک ، موثر، بقاپذیر ، و مقرون به صرفه خواهد بود و تنها توسط دو خدمه هدایت و اداره می شود. این پلتفرم توسط یک سیستم حفاظت فعال پیشرفته محافظت می شود و در برابر حملات سایبری ایمن خواهد بود همچین میتواند بمبهای کناره جاده ای را خنثی و یا بی اثر کند. با توجه به اندازه کوچک و سبک بودن ، می تواند به راحتی در مناطق متراکم شهری پیشروی کند. این خودرو رزمی مجهز به پهپادهای تاکتیکی است که می تواند در نظارت و شناسایی و همچنین قابلیت حمله کمک کند. اگرچه صنایع هوافضای اسرائیل مسئول اصلی این پروژه خواهد بود اما شرکت های دفاعی اسرائیلی البیت سیستمز و رافائل نیز در این پروژه همکاری خواهند داشت. به شکل کلی طرح اولیه IAI در مورد پروژه Carmel پلتفرمی است که مجهز به صفحه نمایش پانوراما ، صفحه های کنترل فردی، کنترل شبیه به دسته کنسول بازی Xbox است. قابلیت های خودمختاری مانند : حرکت، تشخیص تهدید ، دستیابی به هدف ، و همچنین مانورهای دفاعی و تهاجمی، در خودرو رزمی IAI توسط یک سیستم مرکزی و خودمختار هدایت می شود. بخش خودمختاری این خودرو اجزای مختلف پلتفرم را باهم ادغام می کند و به اپراتور انسانی در پردازش اطلاعات و تمرکز بر تهدیدهای مهم برای تصمیم گیری موثر کمک می کند. مفهوم Carmel در مقیاس جهانی نوآورانه و پیشگام است پیش بینی میشود در صورت به کارگیری چنین سخت افزاری توسط ارتش اسرائیل قابلیت های تهاجمی و تدافعی آنها در رزم زمینی افزایش قابل توجه ای پیدا خواهد کرد. ماکت پروژه Carmel نسخه صنایع هوافضای اسرائیل که در سال 2019 به نمایش گذاشته شد منبع

طرح مفهومی رافائل از آینده خودروهای زرهی شرکت اسرائیلی رافائل در قالب یک کلیپ، برنامه ای با نام ARGOS را معرفی می کند. ARGOS یکپارچه سازی پیشرفته ترین فن آوری ها، قابلیت ها و زیرسیستم ها پلتفرم های خودرو های زرهی از جمله نفربر ها و تانک ها وتبدیل آنها به یک سیستم دفاعی فوق مدرن شبکه ای، محافظت شده و کشنده با بالابردن توانایی های بقاپذیری و مانورپذیری است . شرکت رافائل آیده آینده خودرو های زرهی رادر قالب یک طرح مفهومی نشان می دهد. در این کلیپ یک طرح مفهومی خودرو زرهی مدرن نیز مشاهده می شود. این خودرو زرهی مفهومی به یک توپ خودکار، دو جایگاه سلاح مستقل که شامل مسلسل سنگین به همراه پرتابگر دوتایی موشک های ضد زره هدایت شونده(مانند موشک های اسپایک) مجهز است. هر یکی از جایگاه های سلاح به یک دید پانوراما جداگانه مجهز است که به خدمه اجازه می دهد مستقل از هم اهداف را شناسایی و نابودکنند. خدمه با کمک یک سری دوربین که یک دید پانوراما ایجاد می کند تصاویر محیط پیرامونی را بر روی 5 صفحات نمایش با کیفیت بالا دریافت می کنند. طرح مفهومی خودرو زرهی رافائل تسلیحات این خودرو زرهی شامل یک توپ خودکار، دو جایگاه سلاح مستقل که هر کدام شامل یک مسلسل سنگین به همراه پرتابگر دوتایی موشک های ضد زره هدایت شونده ویک دید پانوراما جداگانه هستند. دید پانوراما جایگاه سلاح مستقل اطلاعات حیاتی مانند مسیر حرکتی خودرو، مکان های مورد نظر، تهدیدات احتمالی، اهداف و غیره نیز بر روی 5 صفحات نمایش نمایش داده مشود. یکی دیگر از اجزای اصلی خودروهای زرهی آینده هوش مصنوعی است که به خدمه در موقعیت یابی، کشف اهداف و... کمک شایانی می کند. ایتم های نمایش داده شده توسط خدمه با هوش مصنوعی خودرو زرهی و یا توسط نیروهای خودی به اشتراک گذاشته شده می شود. این قابلیت به خدمه اجازه دهد تا به صورت انبوه نیروی دشمن مخفی شده از دیده خدمه را شناسایی کند. هر خدمه در جلوی خود یک پنل کاریری دارد که اطلاعات کاملی از میدان نبرد دریافت کنند و کنترل میدان نبرد را در اختیار داشته باشند. همچنین اطلاعاتی مانند کنترل تسلیحات توسط این پنل کاربری کنترل می شود. یکی از سیستم های حیاتی برای خودروهای زرهی آینده سیستم دفاع فعال است. در این کلیپ رافائل نشان میدهد خودرو های زرهی آینده نیز به سیستمی شبیه دفاع فعال تروفی مجهز است. تعداد خدمه این خودرو زرهی 2نفر است. وظیفه تعریف شده برای 2 خدمه آینده با وظایف خدمه خودرو های زرهی کلاسیک کنونی متفاوت است. درحقیقت سیستم های بکار رفته در خودرو زرهی آینده باعث این تغییر وظایف خدمه خواهد شد. شرکت رافائل نشان میدهد یکپارچه سازی فن آوری ها پیشرفته نه تنها بر روی خودروهای زرهی آینده امکان پذیر است بلکه خودروهای زرهی کنونی نیز می تواند بدین شکل ارتقا یابند(البته شرکت رافائل توضیح دقیقی نمی دهد در صورت نصب چنین سیستم های بر روی خودروهای زرهی کنونی چه ویژگی های جدیدی به انها اضافه می شود) دوربین اصلی خودرو زرهی با دید پانوراما طرح مفهومی از تجهیزات کپسول خدمه کنسول کاربری که اطلاعاتی مانند وضعیت و کنترل میدان نبرد، اهداف، موقعیت نیروهای خودی و وضعیت تسلیحات را نمایش می دهد کلیپ مورد نظر: https://www.aparat.com/v/8prgG

ژن آلمانی تانک های تی-90 الجزایر ارتش الجزایر در جدیدترین بروز رسانی تانک های تی-90 اس خود از سیستم کنترل و فرماندهی تاکتیکی TacNet ساخت شرکت آلمانی راین متال استفاده کرده است. سیستم TacNet سیستم مدیریت تاکتیکی طراحی شده برای پاسخگویی به نیازهای عملیات سریع و دارای تحرک بالا در سطح تاکتیکی است اساساً این سامانه باعث تعامل بین واحدهای فرماندهی و واحدهای رزمی می شود. TacNet پتانسیل عظیمی را در مورد اطلاعات ، فرماندهی و کنترل و برتری آتش فراهم میکند و اطمینان می دهد که فرماندهان نظامی همیشه می توانند ابتکار عمل را حفظ کنند. TacNet میتواند یک تصویر عملیاتی مشترک بین نیروهای پیاده نظام ، خودروهای رزمی و پست های فرماندهی را به اشتراک بگذارد. از جمله ویژگیهای مثبت این سیستم نیاز نداشتن به زیرساخت های ارتباطی ویژه است . اجزای سیستم کنترل و فرماندهی تاکتیکی TacNet نصب شده بر روی تانک تی-90 اس الجزایر برای به دست آوردن نتایج موفق در یک نبرد، واحدهای تاکتیکی باید بتوانند حرکت کنند ، شلیک کنند و ارتباط برقرار کنند. این سیستم کنترل و فرماندهی از این قابلیت ها در میدان نبرد پشتیبانی می کند همچنین این سامانه زمان واکنش نیروها را از شناسایی تا درگیر شدن با تهدیدات را به طور قابل توجهی کوتاهتر میکند. به طور معمول ، پردازش داده ها با توجه به محدودیت های عملکرد انسانی خصوصا در شرایط رزمی محدود می شود. TacNet از الگوریتم های پیشرفته و هوشمند برای جمع آوری ، ردیابی و انتشار اطلاعات و آماده شدن برای اقدامات استفاده می کند. به این ترتیب ، تهدیدات بالقوه را می توان قبل از ایجاد خطر جدی خنثی کرد. استفاده از یک سیستم کنترل و فرماندهی در تانک های اصلی میدان نبرد تی- 90 اس الجزایر میتواند در عملیات سریع های واحدهای زرهی تاثیر به سزایی بگذارد و عملکرد آنها را باتوجه به قابلیت های سیستم کنترل و فرماندهی TacNet ارتقا بدهد.

تانک K2 مجهز به سامانه دفاع فعال تروفی با انتشار تصاویر جدید از یک دستگاه تانک K2 در فضای مجازی، مشخص شده است که این تانک به سامانه دفاع فعال تروفی مجهز شده است. علاوه بر دفاع فعال تروفی در بخش کناری شاسی و برجک میتوان زره های ماژولار جدیدی را دید که به تانک اضافه شده است. سامانه تروفی به خاطر طراحی ماژولار تاکنون بر روی تانکهای مرکاوا مارک 4، ابرامز M1A2 SEPv2، لئوپارد 2A7، چلنجر3 (البته به شکل ازمایشی و معرفی قابلیتها، یک نسخه از تروفی بر روی تانک تی62 نیز نصب شده است ) نصب شده است. با نصب تروفی بر روی تانک K2 تعداد تانک های که با این سیستم هماهنگ شده اند به 5 مدل رسید. نسخه استاندارد تانک K2 با دفاع فعال ساخت کره جنوبی و بدون زره های ماژولار کنار شاسی و برجک احتمالا این تانک K2 یک نمونه اولیه برای بازاریابی و جلب نظر ارتش نروژ ساخته شده است. نروژ قرار است یک تانک اصلی میدان نبرد جدید را به خدمت بگیرد. ارتش نروژ اعلام کرده است تانک K2 یا لئوپارد 2A7 را انتخاب خواهد کرد. تصمیم نهایی نروژ در سال 2022 اعلام خواهد شد.

ابرامزهای لهستان مصاحبه وزیر دفاع لهستان در بازدید از کارخانه تانک سازی لیما وزیر دفاع لهستان در سفر سه روز اخیر خود ب ایالات متحده آمریکا در مورد قرار داد خرید تانک های آبرامز به خبرنگاران گفت: "همه چیز نشان می دهد که اولین تانک های آبرامز برای استفاده ارتش لهستان در سال آینده در دسترس خواهند بود. وی افزود که یک مقام ارشد ارتش آمریکا در پایان ماه اکتبر به لهستان می آید تا درباره جزئیات خرید مذاکره کند همچنین وی در ادامه گفت که تجهیز ارتش لهستان به تانک های آبرامز به "ایجاد قابلیت همکاری بین نیروهای آمریکایی و لهستانی" کمک می کند. مقامات لهستان ماه های قبل اعلام کردند که لهستان در قالب یک قرارداد با واشنگتن 250 دستگاه تانک ابرامز نسخه M1A2 SEPV3 به ارزش 6 میلیارد دلار را از ایالات متحده آمریکا خریداری می کند. لهستان قرار است تانک های ابرامز خود را به لشکر 18 مکانیزه Zelazna Dywizja تحویل بدهد. در برنامه سفر وزیر دفاع لهستان، او از کارخانه تانک سازی لیما بازدید کرد. وزیر دفاع لهستان در این باره گفت: این کارخانه به خوبی برای تولید تانک آماده شده است. تانک آبرامز دارای تمام توانایی های لازم برای برتری در شرایط درگیری است. البته قراردادها و پیمان های دفاعی لهستان و آمریکا گسترده از خرید تانک های ابرامز است. لهستان در نظر دارد سامانه های پدافند هوایی پاتریوت را نیز از آمریکا خریداری کند از طرف دیگر آمریکا قرار است حداقل 1000 نیروی نظامی اضافی دیگر در لهستان مستقر کند. تانک ابرامز M1A2 SEPV3

ترکیب شاسی تانک تی-55 و توپ پدافند هوایی ZPU-4 ترکیب شاسی ام47ام با توپ پدافند هوایی ZPU -4

هویتزر خودکششی چرخدار 8x8 سزار هویتزر خودکششی چرخدار 8x8 سزار نسخه ارتقا یافته هویتزر 6x6 سزار مجهز به توپ 155میلمتری/ کالیبر 52 است. این سامانه توپخانه ای توسط شرکت فرانسوی Nexter Systems طراحی و تولید شده است. این نسخه از سزار برای اولین بار در نمایشگاه دفاعی DSEI لندن در سپتامبر 2015 رونمایی شد. هویتزر خودکششی چرخدار 8x8 سزار به شکل استاندارد براساس شاسی کشنده تاترا سوار است. اما در صورت نیاز مشتری شرکت نکستر میتواند این سیستم توپخانه ای را بر روی شاسی های کشنده 8x8 موجود در بازار مانند کشنده های رنو، مان ، سیسو و... سوار کرد. شرکت فرانسوی نکستر مفهوم نسخه جدید سزار را برای پاسخگویی به نیاز مشتری های جدید در استفاده از سیستم بارگذار نیمه خودکار جدید و افزایش طرفیت برای حمل مهمات و بارهای بیشتر توسعه داده است. سزار 8x8 می تواند در کمتر از 1 دقیقه آماده اجرای آتش شود و می تواند کمتر از 1÷ دقیقه زمان آماده حرکت و تغییر موقیت شود. این هویتزر خودکششی را میتوان به راحتی با هواپیماهای ترابری مانندIL76 ، C-130 و A400M جا به جا کرد. سلاح اصلی هویتزر خودکششی چرخدار 8x8 سزار شامل یک توپ 155میلمتری/ کالیبر 52 است که مشابه توپ نصب شده روی هویتزر 6x6 سزار است. حداکثر نرخ آتش این هویتزر 6 گلوله در دقیقه است. این هویتزر خودکششی می تواند در مجموع 30 الی 36 گلوله 155 میلی متری و خرج را حمل کند. در صورتی که نسخه 6x6 فقط 18 گلوله و خرج را در داخل خود جای میداد. حداکثر زاویه عمودی توپ 155 میلی متری +72 درجه است و حرکت 30 درجه به چپ/راست دارد. برای تثییت توپ در هنگام شلیک ، در پشت شاسی یک بیل هیدرولیکی قرار دارد که در هنگام اجرای آتش روی زمین قرار میگیرد. در شرایط اضطرایی این هویتزر میتواند حتی با توسط 2-3 نفر نیز عملیاتی باشد. دلیل این امر استفاده از بارگذار نیمه اتوماتیک برای قرار دادن خرج و گلوله در داخل توپ است. برای انجام فرایند بارگذاری مهمات هنوز به نیروی انسانی نیاز است اما با وجود بارگذار نیمه اتوماتیک نیروی انسانی انرژی کمتری را صرف بارگذاری مهمات میکنند و سرعت عمل آنها افزایش پیدا میکند. سیستم بارگذار نیمه اتوماتیک سزار 8x8 پیشرفته از نسخه نصب شده بر روی هویتزر 6x6 سزار است. حداکثر برد توپ سامانه سزار بین 4 تا 40 کیلومتر با مهمات استاندارد و 55 کیلومتر با استفاده از گلوله های VLAP (پرتابه توپخانه با برد بسیار بلند) است. در صورت نیاز به اجرای اتش مستقیم برد توپ در حدود 2 کیلومتر خواهد بود. هویتزر سزار 8x8 همانند دیگر هویتزرهای مدرن امروزی قابلیت اجرای آتش به شکل MRSI (لینک) را دارد. در صورت نیاز مشتری میتوان یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور مجهز به مسلسل 7.62 میلی متر یا 12.7 میلی متر را بر روی کابین نصب کرد. هویتزر خودکششی چرخدار 8x8 سزار ترکیب تحرک پذیری بالا، اتوماسیون و ظرفیت حمل بالا است سزار 8x8 بر اساس شاسی کشنده تاترا T-815 8x8 با کابین غیر محافظت شده در قسمت جلوی خودرو و سیستم توپخانه ای در عقب طراحی شده است. کابین خدمه دارای 2 درب در هر طرف است. مهمات و خرج ها در جعبه های مهمات واقع در پشت کابین خدمه هر طرف شاسی کامیون ذخیره می شود. در صورت نیاز مشتری ، می توان کابین محافظت شده با سطح حفاظتی استاندارد STANAG 4569 سطح 3 ( مقاوم در برابر شلیک سلاح های کوچک 7.62x51mm شکافنده زره ) و استاندارد STANAG 4569 سطح 2 در برابر مین های و بمب های کناره جاده ای ( مقاوم در برابر انفجار 6 کیلوگرم TNT در زیر چرخ ها ) استفاده کرد. کابین خدمه می تواند در مجموع 5 سرباز متشکل از فرمانده ، راننده ، توپچی و 2 لودر را در خود جای دهد. تمام عملیات شلیک در خارج از هویتزر انجام می شود . بسته به میزان حفاظت زره و تجهیزات جانبی وزن سزار 8x8 از 28.4 تا 30.2 تن است. تصویر سمت راست شماره 1- بخش ذخیره سازی مهمات تصویر سمت چپ شماره2- بخش ذخیره سازی خرج شماره 3- پنل کاربری کامپیوتر بالستیک شماره4- بازو مکانیکی برای قرار دادن مهمات در داخل بارگذار شماره 5- بارگذار مهمات شماره6- بارگذار خرج کلیپی از نحوه کار کرد بارگذار نیمه اتوماتیک هویتزر خودکششی چرخدار 8x8 سزار : در صورت استفاده از شاسی کشنده تاترا T-815 8x8، سزار مجهز به پیشرانه دیزل 410 اسب بخار خنک کننده با هوا است. این خودرو می تواند با حداکثر سرعت جاده ای 90 کیلومتر در ساعت و 50 کیلومتر در ساعت در شرایط خارج از جاده حرکت نماید. حداکثر برد این هویتزر بیش از 600 کیلومتر است. سزار 8x8 قادر است روی شیب های تا 40٪ و شیب های جانبی 30٪ حرکت نمایید. تجهیزات جانبی استاندارد سزار 8x8 شامل یک سیستم کنترل آتش کامپیوتری و یک سیستم موقعیت یابی جهانی است/ سیستم ناوبری اینرسیاست. این هویتزر خودکششی همچنین به واحدهای قدرت کمکی، ابزارهای تعمیر و نگهداری (چرخ های یدکی ، وینچ و ...)، رادار سنجش سرعت دهانه توپ، دوربین تصویر ساز حرارتی ( برای هدف گیری در حالت اجرای آتش مستقیم)، نارنجک دودزا و... میتواند مجهز شود. نسخه سزار 8x8 قابلیت نصب تجهیزات جانبی بیشتری را به نسب نسخه 6x6 دارد. رادار سنجش سرعت دهانه توپ و دوربین تصویر ساز حرارتی در 14 مارس 2017 دانمارک هویتزر خودکششی سزار 8x8 را برای تبدیل شدن به سیستم توپخانه جدید ارتش سلطنتی دانمارک انتخاب کرد. هویتزرهای سزار ها 8x8 جایگزین هویتزرهای خودکششی M109A3 ساخت آمریکا می شود که در حال حاضر در خدمت ارتش سلطنتی دانمارک است. ابتدا دانمارک 15 دستگاه هویتزر سزار را سفارش داده بود که در تاریخ 11 اکتبر 2019 ، وزارت دفاع دانمارک قرارداد جدیدی را با Nexter برای خرید 4 دستگاه هویتزر سزار 8x8 دیگر امضا کرد. تحویل هویتزرهای سزار به دانمارک از سال 2021 تا 2023 ادامه خواهد داشت. در 30 سپتامبر 2021 ، وزیر دفاع چک ، لوبومر متنار ، قرارداد خرید 52 دستگاه هویتزر سزار 8x8 را با حضور فلورانس پارلی، وزیر دفاع فرانسه و مدیر عامل نکستر امضا کرد. با ثبت این سفارش بزرگ ، جمهوری چک سومین مشتری اروپایی و هفتمین کاربر سزار در جهان می شود. در مجموع با سفارش بیش از 350 دستگاه هویتزر سزار در فرانسه و برای صادرات ، هویتزر سزار به عنوان یک محصول موفق در بازار سیستم های توپخانه چرخدار شناخته می شود. همکاری بین نکستر فرانسه و صنایع دفاعی چک برای تولید هویتزرهای سزار سفارشی ارتش چک در حال توسعه است. به عنوان مثال شرکت تاترا جمهوری چک واقع شده است مسئول ساخت شاسی این هویتزر است. باقی شرکت های جمهوری چک مانند Excalibur، Explosia و STV در تولید و منتاژ هویتزرهای سزار در خاک جمهوری چک مشارکت خواهند داشت. شاسی کشنده تاترا T-815 8x8 هویتزر سزار 8x8 با استتار بیابانی که احتمال بازاریابی این محصول برای کشورهای خارومیانه و افریقایی را نشان میدهد نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است منابع اصلی : 1 2

آیا مهمات APFSDS تانک ها در برابر خودروهای زرهی سبک موثر هستند ؟ مهمات شکافنده زره تثبیت شده با بالک کفشکدار ( APFSDS ) مهمات انرژی جنبشی تانک ها هستند که قابلیت نفوذ بالایی در صفحات زرهی را دارند. این مهمات برای نفوذ به زره تانک های اصلی میدان نبرد طراحی شده است . این مهمات همانند دارت های مرگبار و در صورت نفوذ به داخل تانک میتوانند خسارتی قابل توجه ای به تانک ها وارد کنند. اما ایا این نوع مهمات انرژی جنبشی قابلیت نابود کردن و وارد کردن صدمات قابل توجه به خودروهای زرهی سبک را دارند؟ برای جواب به این سوال یک نمونه منحصر بهفرد از عملکرد مهمات APFSDS بر ضد خودرو زرهی سبک در سوریه ثبت شده است. در این حادثه یک دستگاه خودرو زرهی Panthera F9 متعلق به نیروهای تروریستی وابسته به ترکیه در سوریه توسط یک مهمات 125 میلیمتری APFSDS تانک سوری مورد اثابت و نفوذ قرار گرفته است . این خودرو زرهی دارای زره 6 میلیمتری و استاندار STANAG 4569 سطح 2 (مقاوم در برابر مهمات 7.62×39 میلیمتری ) را دارد. مهمات APFSDS تی-72 سوریه قابلیت نفوذ در زره 310 میلیمتری را دارد. همان طوری که حدس زده می شود و تصاویر ثبت شده از خودرو زرهی Panthera F9 نشان می دهد مهمات APFSDS به راحتی زره خودرو را شکافته است و از سمت دیگر خارج شده است. اما خودرو آسیب چندانی ندیده است. در حقیقت این واقعه به شکل عملی نشان میدهد مهمات APFSDS اثرگذاری لازم برای انهدام اهدف سبک زرهی و سنگرها راندارد. مهمات APFSDS در برابر خودروهای زرهی سنگین و متوسط همانند تانک ها و IFV ها موثر هستند. مهمات APFSDS بعد از نفوذ به زره های ضخیم می توانند موجب تشکیل ترکش های کشنده و خطرناک شوند همچنین فضای داخلی خودروهای زرهی سنگین و متوسط بخش خالی زیادی ندارد و عمدتا با بخش پیشرانه، مهمات ، محل قرار گیری خدمه سوخت و ... غیره اشغال شده است در نتیجه در هنگام نفوذ پرتابه APFSDS به داخل این خودروهای زرهی امکان برخورد این پرتابه و ترکش های حاصل از نفوذ به یک بخش حساس و کلیدی وجود دارد در نتیجه احتمال دارد خودرو زرهی از کار بیفتد و با منهدم شود. اما در خودروهای زرهی سبک همچون امرپ ها به علت نازک بودن زره و وجود فضای داخلی خالی زیاد، پرتابه های APFSDS احتمالا بدون وارد کردن خسارت خاصی از طرف دیگر خودرو زرهی سبک عبور میکنند. برای انهدام سنگرها، خودروهای زرهی سب و پیاده نظام باید از مهمات انرژی شیمیایی مثل مهمات شدید الانفجار ضد زره و یا شدید الانفجار ترکش شونده استفاده کرد چون این پرتابه ها بعد از نفوذ با فعال شدن خرج صدمات قابل توجه ای به فضای داخلی خودروها یا سنگر ها وارد میکنند. محل ورود و نفوذ پرتابه APFSDS به داخل زره از نمای بیرون محل ورود و نفوذ پرتابه APFSDS از نمای داخل خودرو فضای داخلی خودرو با وجود نفوذ و خروج پرتابه APFSDS تقریبا سالم مانده است سوراخ دورتر محل ورود پرتابه و سوراخ نزدیک محل خروج پرتابه است. محل خروج پرتابه APFSDS همراه با ترکش های فراوان از نمای بیرون

نصب مسافت یاب لیزری به دوشکل بر روی تانک ها قابلیت نصب داره یا به شکل جداگانه یا به شکل یکپارچه شده با سیستم نظارتی توپچی که در چیفتن های نمایش داده شده در رزمایش فاتحان خیبر خبری از هیچ کدام نبود. طرح تحقیقاتی برای نصب سامانه نظارتی جدید برای توپچی تانک های چیفتن مجهز به فاصله یاب لیزری و تصویر ساز حرارتی تانک چیفتن در رزمایش ها گذشته بدون تغییر در دیده نظارتی توپچی و اضافه نشدن فاصله یاب لیزری جدا گانه مسافت یابی به شکل سنتی هم نه با مسلسل فرمانده بلکه توسط توپچی با یک مسلسل هم محور 12.7 م م که برای فاصله یابی در نظر گرفته شده است انجام میشود در حقیقت تانک چیفتن دو مسلسل هم محور دارد که مسلسل 12.7 م.م برای فاصله یابی کاربرد دارد - دایره قرمز محل قرار گیری مسلسل جهت فاصله یابی

قطعا در صورتی که قصد شون برگزاری تاکتیک قرارگیری در موقیعت hull down باشه بدون داشتن سنگر این تاکتیک شکست خورده است. در صورتی که هدف در یک راستا و یا بالاتر از تانک باشه مشکلی ایجاد نمی شود اما در صورت که هدف پایین تر از تانک قرار داشته باشد (مثل تصویر زیر) قرار گیری به شکل بر عکس در سنگر میتواند در زاویه توپ مشکل ایجاد کند تانک چیفتن عمرش گذشته کافی دشمن به جای شاسی برجک رو هدف گیری کنه تا خدمه به دیار باقی برند و شربت شهادت را سر بکشند. اثر مهمات 115 میلیمتری APFSDS تی-62 عراقی بر روی زره برجک تانک چیفتن ایرانی که در دو نقظه باعث نفوذ به برجک شده است وقتی مهمات APFSDS تانک های شرقی قدیمی تی-62 همچین بلایی سر برجک تانک چیفتن می آرود سلاح ها و مهمات ضد زره جدید قطعا این تانک را به راحتی نابود می کنند پس اجرای چنین تاکتیکی ها هیچ اثری در عملکرد چیفتن ها ندارد چون برجک چیفتن هم حفاظت لازم را ندارد.

در مورد این سوال دو تا تئوری میشه مطرح کرد 1) نیروهای زرهی نزاجا در حال تمرین یک تاکیتک اما به شکل ناقص هستند. این تاکتیک در حقیقت اجرای قرار گرفتن تانک ها در موقعیت hull down است. تانک ها در سنگرها قرار می گیرند و فقط برجک آنها از سنگر بیرون قرار میگرند و بدنه تانک در داخل سنگر مخفی است اما چرا تانک به شکل برعکس قرار دارد؟ در حقیقت در هنگام قرار گرفتن تانک ها به شکل hull down بعد از اجرای آتش در صورت وجود تهدید تانک در موقعیت مخفی (hide position) قرار میگیرند و بعد از بر طرف شدند تهدید یا لزوم برای اجرای اتش مجدد به موقیعت hull down بر می گردد. برای اینکه تانک بین موقعیت های hull down و hide position قرار بگیرد نیاز مند این است که راننده به موقعیت سنگر تسلط داشته باشد تا با فرمان فرماننده تانک در موقعیت جدید قرار بگیرد. وقتی تانک برعکس قرار گرفته باشد و دهلیز راننده رو به داخل سنگر باشد راحت میتواند بین موقعیت های hull down و hide position حرکت کند. اما سنگرهای تانک در رزمایش نزاجا کجاهستند؟به علت نبود خودروهای مهندسی رزمی و راه سازی در طول رزمایش از ساخت سنگر صرف نظر کرده باشند. قرار گیری تانک ابرامز عراقی در موقعیت hull down به شکل برعکس 2) برای اینکه لوله توپ تانک های عموما در هنگام جابه جایی ها ( هوایی ، دریایی و زمینی ) صدمه نبیند و فضای کمتری اشغال نکند برجک تانک را 180 درجه می چرخانند. تانک های چیفتن هم از این مورد مستثنا نیستند بر روی تانکبر ها برجک 180 درجه میچرند. احتمالا تانک ها بعد از پیاده شدن از تانکبر ها در یک تاکتیک حماسی در حال اجرای آتش هستند.

لئوپارد 2A7V بوندس وهر

کشنده کراز 6322 (یا به شکل دقیق تر کراز 63221) نزاجا در رزمایش فاتحان خیبر سال 1400 شمسی

قلب تپنده تانک های چینی تعمیر ، نگهداری و بازیابی موتورهای قدیمی تانک ها بسیار پیچیده است. قبل از برداشتن و جداسازی بخش موتور تانک ها، باید رادیاتور، گیربکس و برخی از لوله های روغن از موتور جدا شوند تا بتوان موتور را برای تعممیر وبررسی از داخل تانک خارج کرد. اما در تانک های مدرن که از بسته های قدرت یکپارچه استفاده میکنند برای در دسترسی و خارج کردن موتور فقط باید لوله روغن و سایر لوله ها را برای دسترسی به موتور جدا کرد. بسته های قدرت یکپارچه یک جهش بزرگ در تاریخ توسعه تانک ها محسوب می شوند. با ادغام موتور، گیربکس، سیستم خنک کننده و واحد قدرت کمکی در یک واحد قدرت ماژولار جمع و جور، کارایی نگهداری و تعویض موتور تا حد زیادی افزایش یافته است. چنین ویژگی در بسته های قدرت یکپارچه موجب بهبود سرعت نگهداری و تعویض موتور تانک ها در شرایط میدانی و بهبود قابلیت نگهداری سیستم انتقال قدرت تانک ها میشود که در شرایط رزمی واقعی از اهمیت بالایی برخوردار است. چندین تجربه در میدان نبرد نشان داده است که اکثر تانک های آسیب دیده در نبرد را می توان با تعمیر مجدداً وارد میدان نبرد کرد و هرچقدر زمان لازم برای تعمیر و نگهداری کوتاه تر باشد ، توانایی رزمی مداوم یگان زرهی بیشتر می شود. سربازان در میدان جنگ باید بسیار سریع عمل کنند و تعمیر و نگهداری خودروهای زرهی نیز به سرعت نیاز دارد. اگر زمان تعمیر و نگهداری بیش از حد طولانی باشد ، به احتمال زیاد زمان کافی برای تعمیر و نگهداری وجود نخواهد داشت و این چرخه متوقف می شود و در اخر خودروهای نظامی آسیب دیده به حال خود رها می شوند. به عنوان مثال ، در بسیاری از جنگهای خاورمیانه، عملکرد عالی ارتش اسرائیل در پشتیبانی تجهیزات و قابلیتهای عالی تعمییر و نگهداری میدانی در میدان نبرد باعث شده است که دشمن "بیشتر و بیشتر دچار دردسر شود". در جنگ یوم کیپور تانکهای اسرائیلی از نظر تعداد در وضعیت نامطلوبی در مقابل تانک های سوری ها و مصریها قرار داشت و تعداد آنها تنها نصف تعداد حریفان بود. با این حال ، ارتش اسرائیل از طریق قابلیت های پشتیبانی قوی لجستیکی ، نه تنها توانست تانک های خود را که در زمان جنگ آسیب دیده اند ترمیم کند و بلکه توانست انها را همیشه در میدان نبرد اماده به رزم نگه دارد. در مراحل میانی و پایانی جنگ ، تعداد تانک های اسرائیلی نه تنها کاهش نیافت، بلکه تعداد زیادی از تانک های ساخت شوروی که توسط سوری ها ومصریها در خطوط درگیری رها شده بود توسط اسرائیل مورد استفاده قرار گرفت و تعداد کلی تانک آنها افزایش یافت. در تانک های غربی ظهور بسته های قدرت یکپارچه با سری تانک های لئوپارد 1 شروع شد و به مرور در بقیه تانک های غربی استفاده شد. برای مدت طولانی در گذشته ، به دلیل محاصره ها وتحریم های فنی کشورهای غربی بر ضد چین، تانک های اصلی میدان نبرد ارتش آزادیبخش خلق چین از نظر پیشرانه و سیستم های انتقال قدرت از سطح پیشرفته بین المللی عقب افتاده اند. تولید بسته های قدرت یکپارچه نیازمند دانش فنی و زیر ساخت های صنعتی مخصوص است. با توجه به محدود بودن فضای محفظه قدرت تانک ها ، بسته قدرت باید دارای قابلیت اطمینان پذیری بسیار بالا و در عین حال چگالی گشتاور فوق العاده بالا باشد. از طریق تحقیق در مورد بسته های قدرت یکپارچه خارجی و انباشت بلند مدت فناوری و نوآوری ، بسته های قدرت ساخت چین به صورت مرحله ای پیشرفت کرده اند. در حال حاضر (با توجه به مستندات تصویری) ، تانک اصلی میدان نبرد تایپ 99A ، تانک سبک تایپ 15 و نسخه صادراتی آن VT5 ، تانک اصلی میدان نبرد صادراتی VT4 و تایپ 96B از این فناوری استفاده میکنند. بسته قدرت تانک سبک تایپ 15 با موتور دیزیل 1000 اسب بخار و گیربکس تمام اتوماتیک بسته قدرت تانک اصلی میدان نبرد تایپ A99 با موتور دیزیل توربوشارژ آب خنک با قدرت 1500 اسب بخار و گیربکس تمام اتوماتیک بسته قدرت تانک اصلی میدان نبرد VT4 با موتور دیزیل توربوشارژ آب خنک با قدرت 1300 اسب بخار و گیربکس تمام اتوماتیک البته با توجه ای به اینکه این تانک یک تانک تماما صادراتی است مشتریان می توانند از موتور های دیزیل توربوشارژ 900 اسب بخاری هم استفاده کنند.

یادگاری از دوران اشغال افغانستان تصویر بالا مربوط به یک تانک تی-62 در منطقه پنجشیر افغانستان است. نکته قابل توجه در مورد این تانک این است که آن جز از تانک های تی-62 ارتش شوروی است که در زمان اشغال افغانستان به راکت های هوا به سطح UB-32-57 برای افزایش قدرت رزمی مجهز بوده است. در این تصویر سه لانچر راکت های هوا به سطح UB-32-57 که بر روی برجک نصب می شده است برداشته شده است اما می توان پایه لانچر ها را که هنوز روی تانک باقی مانده است را مشاهده کرد.

برنامه نصب لانچر موشک ضد زره هدایت شونده دهلاویه بر روی BMP-2 ارتش - وضعیت عملیاتی بودن طرح نامشخص BMP-2 سپاه مجهز به موشک ضد زره هدایت شونده کنکورس - این موشک ضد زره جز سلاحهای استاندارد BMP-2 ایرانی است

برنامه رو به جلوی عقرب فرانسه شرکت فرانسوی نکستر در گزارش جدید اعلام کرده است که در سال 2021 میلادی 89 دستگاه گریفون جدید دیگر را به ارتش فرانسه تحویل داده است. خودرو گریفون در ارتش فرانسه عملیاتی است حتی تعدادی از این خودرو جهت استفاده سربازان فرانسوی به خارج از این کشور و به کشور مالی منتقل شده است. 20 دستگاه خودرو شناسایی رزمی جگوار تا پایان سال 2021 جهت تایید نهایی توسط ارتش فرانسه تحویل خواهد شد.تاکنون 2دستگاه جگوار به ارتش فرانسه برای تستهای اولیه تحویل داده شد که بعد از اتمام تست ها به شرکت نکستر پس داده شد است. همچین شرکت نکستر خط تولید سروال را افتتاح کرد. این خط در بلند مدت توانایی تولید 300 دستگاه سروال در سال را دارد. در مرحله ابتدای نکستر قرار است تا پایان ژانویه 2021 میلادی چهار دستگاه سروال جهت انجام تست های اولیه به ارتش فرانسه تحویل دهد. خط تولید خودروهای زرهی گریفون _ در این خط تولید میتوان انواع مختلف خودرو گریفون در نقشهای فرماندهی و خمپاره اندار را تولید کرد. خط تولید خودرو رزمی شناسایی جگوار و خط اسمبل کردن برجک رزمی آن افتتاح خط تولید خودرو زرهی سروال

مقدمه (قسمت اول) پس از پایان جنگ سرد، ارتش فرانسه اولویت پایین تری به نیروی زمینی داد. تغییر چالش های امنیتی بعد از جنگ سرد مانند فروپاشی شوروی از طرفی و تغییر ماهیت دخالت فرانسه در افریقا و خاورمیانه موجب شده بود اهمیت نیروی زمینی برای فرانسه کم رنگ تر شود به طوری که سهم بودجه دفاعی به بخش های هوایی و دریایی هدایت شد. حضور نظامی فرانسه در سال های بعد از جنگ سرد محدود و سهم نیروی زمینی در این زمان حتی بسیار کم تر بوده است. اما به نظر میرسد معادلات منطقه ای و فرامنطقه ای برای کشورهای اروپایی خصوصا فرانسه در حال تغییر است. از زمان الحاق کریمه به روسیه در سال 2014 و برنامه های نوسازی نظامی این کشور از سال 2017، زنگ هشدار را برای کشورهای اروپایی به صدا در آورده است. قدرت گرفتن شبه نظامیان و گروه های مسلح مسلمان در خاورمیانه و آفریقا، جایی که به شکل سنتی منطقه استعماری فرانسه بوده است، موجب شده است فرانسه دخالت های نظامی خود را در این مناطق افزایش دهد (حضور نظامی در مالی، عراق، افغانستان، لبنان و لیبی). در سال های اخیر نیز دوری ایالات متحده از ناتو اتفاق افتاده است، به طوری که دونالد ترامپ رئیس جمهورآمریکا در دوره ریاست جمهوری خود چندین بار کشورهای عضو ناتو را تهدید به خروج از این پیمان کرده است، بنابراین نیاز به ساختار دفاعی مستقل تر در اروپا آشکار شده است. در پاسخ به این تغییرات در منطقه اروپا و جهان، کشورهای اروپایی تصمیم گرفته اند توانایی های نظامی خود را ارتقا دهند. برنامه Scorpion (عقرب) فرانسه نیز، یک طرح نوسازی نظامی، با هدف ارتقاء ظرفیت رزمی خودروهای ارتش است. اکنون چند سالی است که فرانسه در حال ارتقاء توانایی های موتوری و نظامی خود است. ژنرال پیر دو ویلیرز، رئیس سابق ستاد دفاع، در این باره توضیح می دهد: "برنامه عقرب، تنها یک خودرو رزمی نیست، بلکه یک رویکرد کلی را شامل می شود که شامل تسلیحات مدرن، قطعات پیشرفته، سیستم های اطلاعاتی یکپارچه و آموزش نوین خدمه است. مگر می توانیم به خودمان اجازه دهیم که سربازهایمان را با ادوات رزمی 35 ساله به جنگ بفرستیم، با این میزان فرسودگی و سطح حفاظت؟ من می گویم ، نه". حضور تانک های لکلر ارتش فرانسه در قالب نیروهای حافظ صلح در جنوب لبنان (سمت راست) هویتزرهای خودکششی سزار ارتش فرانسه در عراق (سمت چپ) کمیسیون بین وزارتخانه ای شروع مرحله تحقیق و توسعه برنامه عقرب را در سال 2010 و متعاقباً در سال 2014 تصویب کرد. وزیر دفاع وقت فرانسه، ژان ایو لریان، فاز 1 برنامه عقرب را در راستای قانون برنامه ریزی بودجه دفاعی 2014-2019 موسوم به "LPM" قرار داد. سرانجام، در سال 2016، دولت فرانسه متعهد شد 6/8 میلیارد دلار در طول 11 سال به برنامه Scorpion ارتش اختصاص دهد. برنامه عقرب به عنوان بلند پروازانه ترین برنامه نظامی نیروی زمینی فرانسه در سال های اخیر تلقی می شود. این برنامه شامل نوسازی 6/8 میلیارد دلاری با هدف جایگزینی تمام وسایل نقلیه رزمی فرانسه و با تمرکز بر سیستم عامل بهبود یافته مرتبط با سیستم ارتباطات جدید و یکپارچه و مدیریت میدان جنگ است. مدیریت میدان نبرد توسط مفهوم "نبرد مشارکتی" که به دنبال اتصال جوخه ها، وسایل نقلیه، گروه های رزمی و تیپ ها در یک شبکه واحد است، پشتیبانی می شود. این برنامه برای ارتش فرانسه ضروری است، زیرا به این کشور اجازه می دهد گردان های تاکتیک مشترک خود را مدرنیزه کند. همچنین به ارتش اجازه می دهد اقدامات و تخصص هر شاخه از نیروهای زمینی را تحت فرماندهی یک هنگ مرکزی هماهنگ کند. این گردان های جدید می توانند برای رسیدن به اهداف تاکتیکی تعیین شده در طی یک عملیات نظامی، اقدامات هماهنگی را انجام دهند. گردان های تاکتیکی مشترک به دلیل انعطاف پذیری سازمانی قوی، کارآیی خود را در طول مداخله فرانسه در افغانستان در سال 2001 به اثبات رسانده اند. تکامل خودروهای رزمی ارتش فرانسه اولین قدم برای "نبرد مشارکتی " ردیابی نیروی خودی در تمام واحدهای خودی و امکان تبادل سریع گزارشات و وضعیت میدان نبرد است. در نهایت هدف از "نبرد مشارکتی " تسریع در روند عملیات از طریق کاهش زمان بین تشخیص تهدید و نابودی آن است. به زبان ساده اولیت ارتش فرانسه در برنامه عقرب کاهش زمان واکنش نیروهای زمینی به تهدیدات است. یعنی کل سیستم رزمی تقریباً بلافاصله به تهدید واکنش نشان دهند. بنابراین، کل نیروی های زمینی مانند یک سیستم واحد عمل می کند، گویی که "نبرد مشارکتی" یک موجود زنده واحد است که هر وسیله نقلیه در آن نقش اندام حسی و حرکتی را بازی می کند. این برنامه گامی فراتر از کاری است که در حال حاضر نیروی زمینی فرانسه انجام می دهد. به این دلیل که همه خودروهای رزمی جدید برنامه عقرب به یک شبکه بلادرنگ (real time) مجهزند، تمام اطلاعات دیجیتالی و تصمیم گیری ها بسیار سریع تر انجام می شوند. فرانسه برای یکپارچه کردن واحدهای نیروی زمینی از سیستم مدیریت میدان نبرد بومی خود با نام SICS (سیستم اطلاعات نبرد عقرب) استفاده خواهد کرد. سیستم مدیریت میدان نبرد SICS از طریق انتقال، به اشتراک گذاری فوری اطلاعات و شبکه کردن سیستم های ارتباطی، موجب یکپارچگی نیروها و سیستم های تسلیحاتی می شود. از سوی دیگر فرانسه با همکاری آلمان در حال کار بر روی پروژه MGCS (سیستم اصلی مبارزه زمینی) و به کارگیری آن در سال 2035 هستند. با توجه به حضور شرکت فرانسوی نکستر (Nexter) در این پروژه به نظر می رسد خودروهای زرهی MGCS با معماری سیستم مدیریت میدان نبرد Scorpion نیز هماهنگ باشند. به طور کلی ، اهداف برنامه عقرب شامل به کارگیری خودروهای زرهی زیر است: 1872 دستگاه خودروی زرهی چند منظوره Griffon 978 دستگاه خودروی زرهی SERVAL 300 دستگاه خودروی شناسایی رزمی JAGUAR 200 دستگاه نسخه بروز رسانی شده تانک لکلر XLR 625 دستگاه خودروی رزمی پیاده نظام VBCI جدید معماری نیروی زمینی ارتش فرانسه در سال 2025 ایجاد شبکه ای یکپارچه از سیستم های مختلف دارای یک اثر نظامی تاکتیکی در میدان نبرد هستند. در حقیقت برنامه عقرب با همکاری صنایع داخلی فرانسه توسعه پیدا می کند که می تواند باعث رشد و ارتقا صنایع دفاعی این کشور نیز شود. خودروهای زرهی چند منظوره و خودروهای رزمی/شناسایی جدید ارتش فرانسه با مشارکت صنایع نکستر (Nexter)، تالس (Thales) و بخش دفاعی رنو (Renault) طراحی و تولید می شوند. از طرف دیگر برنامه عقرب می تواند ابزاری اساسی برای ساخت ارتش اروپایی باشد. در سال 2018، امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه ایده ایجاد ارتش اروپایی را در سایه هراس از خروج ایالات متحده از ناتو مطرح کرد. تکیه بر ارتش اروپایی می تواند فرانسه را تبدیل به رهبر جدید اروپای متحد کند. رهبری که نه تنها می تواند کشورهای اروپایی را در دفاع از قاره سبز یکپارچه سازد، بلکه با استفاده از ظرفیت کشورهای اروپایی برای اثر گذاری در بیرون از مرزهای قاره ای وارد عمل شوند. در واقع برنامه عقرب، می تواند ارتش فرانسه را به الگویی برای کشورهای دیگر اروپایی تبدیل نماید، زیرا برخی از کشورهای اروپایی مشتاق اجرای آن هستند. در سال 2017، وزیر دفاع بلژیک، استیون واندپوت، و همتای فرانسوی وی، فلورانس پارلی، در مورد همکاری بین دو کشور در زمینه نیروی زمینی به توافق رسیدند. به همین منظور بلژیک 60 دستگاه خودروی رزمی/شناسایی JAGUAR را به ارزش 1/6 میلیارد یورو و 382 دستگاه خودروی زرهی چند منظوره Griffon را سفارش داد. این کشور همچنین مایل به همکاری در زمینه پشتیبانی (آموزش، پشتیبانی لجستیکی و تعمیر و نگهداری) و ارتقاءهای مشترک با فرانسه می باشد. این همکاری نشان می دهد که بلژیک مایل است همان نظریه فرانسه را در زمینه نبرد زمینی اجرا نماید. این همکاری دو جانبه مسیر احتمالی به سمت دفاع و همکاری های بیشتر کشورهای اروپایی با یکدیگر را نشان می دهد. به عنوان مثال، بلژیک با پیوستن به برنامه عقرب، مفهوم "نبرد مشارکتی" مد نظر فرانسه را نیز می پذیرد. بنابراین نزدیکی استراتژیک و عملیاتی عمیق بین دو کشور برای انجام عملیات های نظامی شکل خواهد گرفت. علاوه بر این، به صنایع بلژیک و فرانسه این امکان را می دهد تا به منظور تقویت توانایی های دفاعی و صنعتی اروپا همکاری کنند. سناریو فرضی از عملکرد "نبرد مشترک": 1- خودروی زرهی چند منظوره Griffon دشمن را رویت می کند و حسگرهای صوتی به خدمه اخطار می دهند و پرده ای از دود برای مخفی شدن ایجاد می شود. 2- هم زمان، این ردیابی در سایر سیستم حاضر در میدان نبرد به اشتراک گذاشته می شود. واحدهایی که در نزدیکی دشمن هستند هشدار تهدید دریافت می کنند. اجرای آتش به سمت هدف به شکل مشترک انجام می شود. 3- تصویر مناسب از وضعیت پیشروی بین واحدها امکان تصمیم گیری بهتر و سریعتر را فراهم می کند و زمان پاسخ دهی را کاهش می دهد. 4- یک الگوریتم، بهترین محل برای موضع گیری برای درگیری دشمن را مشخص می کند و به وسیله سیستم ارتباطی یکپارچه، سلاح ها و حسگرهای این خودرو به طور خودکار به سمت هدف نشانه می روند. انسان برای تصمیم نهایی شلیک در حلقه آخر باقی می ماند. طرح مفهومی از برد حسگرها و سلاح های برنامه عقرب ( آبی حسگرها، قرمز تسلیحات زمین به زمین و سبز تسلیحات زمین به هوا) این تصویر میتواند درک بهتری از چکونگی همپوشانی و هماهنگی واحدهای رزمی در نبرد مشترک را نمایش دهد. scorpion.pdf تصویر با کیفیت تر از این تصویر با این حال، برخی از مسائل هنوز هم در مورد برنامه عقرب و زمینه سازی ارتش اروپایی حل نشده باقی مانده است. با وجود همکاری عمیق دفاعی فرانسه و بلژیک، آنها و دیگر کشورهای اروپایی هنوز در زمینه هوا وفضا وابسته به شرکای آمریکایی هستند. زیرا بزرگترین شرکت های موجود در این زمینه هنوز اکثراً آمریکایی می باشند (به عنوان مثال جنگنده F-35 توسط لاکهید مارتین، جنگنده F-16 توسط بوئینگ و ...). این نشان می دهد که صنعت دفاعی اروپا در برخی زمینه ها نسبت به همتایان آمریکای خود هنوز عقب مانده هستند، که می تواند مانعی برای همکاری بیشتر کشورهای اروپایی با بکدیگر باشد. جدا شدن انگلیس از اتحادیه اروپا با اجرای برگزیت نیز یک چالش اساسی برای کشورهای اروپایی در زمینه دفاعی است. دفاع اروپایی بر سه ستون انگلیس، فرانسه و آلمان استوار بود و حذف انگلیس از آن می تواند ضربه بدی به دفاع اروپایی بزند. علاوه بر این بسیاری از کارشناسان و تحلیل گران نظامی فرانسوی زمان بندی پیش بینی شده برای پروژه عقرب را بلند پروازانه و دور از دسترس می دانند. هرچند مطالعات تحقیقاتی اولیه پروژه عقرب از سال 2010 آغاز شده اند اما زمان ساخت نمونه اولیه تا تحویل نمونه های سفارش داده شده طی 4 تا 6 سال در نظر گرفته شده است که زمان بسیار محدودی است و می تواند پیمانکاران فرانسوی را تحت فشار قرار دهد. مشکل بعدی که می تواند برنامه عقرب را به بن بست بکشاند، بودجه اختصاص داده شده توسط دولت است. تأمین بودجه 6 میلیارد دلاری تا 2033 فقط برای خودروهای رزمی، می تواند یک چالش اساسی برای دولت باشد. همچنین این احتمال نیز وجود دارد که وزارت دفاع فرانسه برای پیش برد برنامه عقرب از دولت بوجه ای بیشتر درخواست کنند که می تواند بحث تامین مالی را پیچیده تر کند. بیان این نکته مهم است که جدول زمانی برنامه های دفاعی، قبل از شیوع ویروس Covid-19 تهیه شده اند. مانند سایر مناطق اروپا، فرانسه اقتصاد خود را تعطیل کرده است و هزینه های دولت در مبارزه با بیماری کرونا به طرز قابل توجه ای افزایش یافته است، در حالی که درآمد حاصل از مالیات کاهش یافته است. اینکه چه مدت طول می کشد تا اقتصاد فرانسه بهبود یابد، تعیین کننده اصلی میزان بودجه ای است که می تواند برای تأمین بودجه برنامه های دفاعی در دسترس باشد. همین مشکل در تامین بوجه نظامی در سال 2017 با کاهش 850 میلیون یورویی بخش دفاعی باعث شد رئیس سابق ستاد دفاع از سمت خود استعفا دهد. انتخابات ریاست جمهوری سال 2022 فرانسه نیز باید به عنوان یک متغییر اصلی و اثرگذار بر هزینه های دفاع در نظر گرفته شود. زیرا رییس جمهوری بعدی فرانسه برای جبران کسری بوجه ممکن است باز هم بوجه دفاعی را کاهش دهد. با وجود تمام چالش های پیش روی برنامه عقرب، تا به امروز دولت فرانسه نشان داده برای عملی کردن این برنامه جدی است و روند این برنامه مثبت ارزیابی می شود. سرمایه گذاری قابل توجه دولت فرانسه، حمایت از صنایع دفاعی و همکاری های دو جانبه می تواند باعث جذب دیگر کشورهای اروپایی شود و موجی از نوسازی نظامی را در اروپا به رهبری فرانسه آغاز نماید. همکاری دفاعی بلژیک و فرانسه میتواند اولین گام برای پیشبرد برنامه عقرب در سطح کشورهای اروپایی باشد رئیس سابق ستاد دفاع، ژنرال پیر دو ویلیرز در سال 2017 به علت کاهش بودجه دفاعی و به خطر افتادن برنامه عقرب از سمت خود استعفا داد ================================================================== ادامه دارد... در قسمت بعدی خودروهای زرهی که در برنامه عقرب حضور دارند معرفی میشوند. منابع قسمت اول: 1 2 3 4 نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است

شناسایی ظاهری BTR-80A و BTR-82A سمت راست نفربر زرهی BTR-80A و سمت چپ نفربر زرهی BTR-82 دو نفربر زرهی BTR-80A و BTR-82A جدا از بحث فنی در ظاهر بسیار شبیه به هم هستند. در نگاه اول تشخیص این دو نفربر هم از دشوار است اما با نگاه دقیقتر به بخش برجک رزمی میتوان این دو نسخه را از هم تشخیص داد.