چند فروند میراژ اورهال نشده ى دیگر داریم؟ با احتساب این دو ، چند فروند عملیاتی شدند؟

مدرکی دال بر خدمت در پاکستان وجود نداره ...

[quote name='arminheidari' timestamp='1375703845' post='326773'] [quote name='AmirAzad' timestamp='1375703065' post='326765'] [quote name='arminheidari' timestamp='1375702735' post='326759'] ممنون ولی در نهایت سرنوشتش چه شد؟ [/quote] اوراق شد تمام ... [/quote] ایران اوراق کرد یا کسی دیگر؟ در کجا؟ [/quote] ببر و پلنگ رو که میدونم فرستادند کشور دوست و همسایه ، پاکستان تا اوراق شه ... اینم فکر کنم همینطور . جالبه حتی توانایی اوراق کردنشون هم نداشتیم!!! اونوقت بعضی ها میگن چرا دوباره عملیاتی نشدند؟!!!

[quote name='arminheidari' timestamp='1375702735' post='326759'] ممنون ولی در نهایت سرنوشتش چه شد؟ [/quote] اوراق شد تمام ...

[quote name='arminheidari' timestamp='1375639211' post='326605'] دست عزیزانی که در اورهال این جنگنده ها دست داشتند و عرق ریختند ، پر برکت گردد فکر کنم یادی از ناوشکن ببر که به علت عدم توان تعمیر فروختیم بد نباشد ، و امروز ما در کشور خودمان این جنگنده های جدا از ساختار نظامی خود را بازسازی کردیم [/quote][quote name='arminheidari' timestamp='1375639211' post='326605'] دست عزیزانی که در اورهال این جنگنده ها دست داشتند و عرق ریختند ، پر برکت گردد فکر کنم یادی از ناوشکن ببر که به علت عدم توان تعمیر فروختیم بد نباشد ، و امروز ما در کشور خودمان این جنگنده های جدا از ساختار نظامی خود را بازسازی کردیم [/quote] در مورد ببر و پلنگ واقعا از لحاظ تکنولوژیک توانایی تعمیرات اساسی و تعویض موتور ها و به روز آوری تسلیحات را نداشتیم . یک سال و هشت ماه فقط اورهال تنهای این ناوشکن ها توسط خود آمریکا بطول می انجامید و با حساب تعویض موتور ها و شاید گیرکس و صد در صد تسلیحات ، بنظر من شاید اوراق کردنشان کمی عجولانه بود ولی در آن برهه زمانی خیلی دور ار ذهن نبود . مشکلات دیگر مثل حوض های خشک بزرگ و عدم داشتن تسلیحات بومی و موتور و ... هم بماند .

اینا رو از توی انباری در میارن؟ - الآن باید میگ 23 و سوخو 22 و ... هم داشته باشیم؟ امکان داره روزی عملیاتی شوند؟

یکیشون مجهز به پد سوختگیری نیست ...

الآن که یه ذره در مورد جنگ ظفار مطالعه کردم دیدم برای خودش یه جنگ جهانی بوده ... آمریکا و انگلیس و ایران و عمان و اردن و ... ریختن بر روی سر شورشیان و ده ها کشور هم مثل مصر و عربستان و اماراتو پاکستان و ... از کمک های مالی و بازسازی ارتش عمان دریغ نکردند و از طرفی هم شوروی و چین و ... ، کلی هم ناوشکن و هواپیما و هلیکوپتر و نیروهای پیاده و ... از چندین کشور من جمله ایران در این جنگ حضور داشتند و تا دولت بازرگان در ظفار حضور داشتند . خیلی تاریخم ضعیفه ...

[quote name='hossein9' timestamp='1375608217' post='326409'] کلا ساخت داخل هست یا کپی برداری یا بازسازی با نام جدیده؟ [/quote] حالا خیلی هم تکنولوژی بالایی نداره که بگیم تحت لیسانس تولید میشه ... نمیدونم من خبر ندارم ... لندینگ کرافت های 5 هزار تنی هم در صنایع کشتی سازی غیر نظامی ما ساخته میشه ...

ممنون از توضیحات جناب الو سه فروند دماوند، ببر و پلنگ ، روحشان شاد و یادشان گرامی باد . تشکر ویژه هم دارم از بروبچه های انجمن ارتشی که در زمینه ی نیروی دریایی و معرفی تجهیزات حال حاضر و قدیم براستي انقلاب کرده اند .

قشنگ ترین تیکه تا این جا ناو دریابان نقدی بوده - 13 صفحه رو خوندم چشمام در اومد ...

سلام - بنده به نویسنده ی این موضوع در سایت ارتشی هم تذکر دادم که قرار دادن عکس کلاس غدیر در کنار معرفی زیردریایی کلاس Yugo ممکن است تا حد زیادی این شبهه را بوجود بیاورد که کلاس غدیر ها در واقع همان Yugo ها هستند و الحمدلله میبینم که این سخن بنده به عمل پیوست و در این تاپیک مکررا این اشتباهات از طرف برخی افرادمطرح شده . زیردریایی کلاس غدیر بصورت کاملا بومی تولید شده است و ویدئوکلیپ کارخانه ی ساخت آن در اینترنت موجود است و چیزی که یادم هست از آن کلیپ این بود که خبرنگار میگفت که شاید برای اولین و آخرین بار باشد که یک خبرنگار در کارخانه ی ساخت زیردریایی در ایران حضور پیدا میکند!!! و شاید هم حدود 20 فروند از غدیر تاکنون ساخته شده باشد ولی کلاس یوگو ها همان 4 فروند بودند و تمام ... لازم به ذکر است که اگر قراره کلاس غدیرها هم مشابه خارجی داشته باشند ، اگر اشتباه نکنم تا حدی میشود گفت شبیه زیردریایی کلاس پی-4 کره شمالی هستند نه کلاس یاگو ...! توان بالقوه ی زیرسطحی ایران ، برگ برنده ی ایران و وجه تمایز ایران با کشورهای اطراف است ، الآن شما به عربستان نگاه کنید ، حتی یک فروند زیردریایی هم ندارد . و اینقدر زیردریایی و توانایی ساخت اون رو دست کم نگیرید ، الآن تکنولوژی ساخت زیردریایی در نقطه ی کلیماکس دانش نظامی قرار داره و در مقایسه ی ساخت زیردریایی های چندهزارتنی با جنگنده و تانک و ... میفهمید که ساخت زیردریایی بصورت میلیونی نفر-ساعت کار و انرژی نیاز داره و از بعضیا بیش از یک میلیون قطعه ساخته شده است ... آمار مربوط به سال 2012 : [left]901 Tareq (ex-B 175) SSK[/left] [left]902 Noor (ex-B 224) SSK Yunes (ex-B 220) SSK 903[/left] [left]xxx Qaem (SS) xxx Fateh (SS) xxx Nahang (SSM) xxx Ghadir xxx (SSM) xxx Ghadir xxx (SSM) xxx Ghadir xxx (SSM) 945 Ghadir 945 SSM 946 Ghadir 946 SSM 947 Ghadir 947 SSM 948 Ghadir 948 SSM 949 Ghadir 949 SSM 950 Ghadir 950 SSM 951 Ghadir 951 SSM 952 Ghadir 952 SSM 953 Ghadir 953 SSM 954 Ghadir 954 SSM 955 Ghadir 955 SSM 956 Ghadir 956 SSM 957 Ghadir 957 SSM 958 Ghadir 958 SSM 959 Ghadir 959 SSM 960 Ghadir 960 SSM[/left] [left]Yugo XXX[/left] [left]Yugo XXX[/left] [left]Yugo XXX[/left] [left]Yugo XXX[/left]

این دوتا تصویری که دسترسی ندارید ، لینکش از انجمن ارتشی هست ... [img]http://uploadtak.com/images/r542_111111111111111111.jpg[/img] [img]http://uploadtak.com/images/j3164_22222222222222222222.jpg[/img]

نه داداش ما اهواز هستیم ، دانشگاه شهید چمران ...

ناو یک واژه عمومی است ... سرتاسر مقاله را که ببینید من همه جا هندیجان کلاس ها را با ناو یا شناور یا خود کلمه ی هندیجان کلاس ، خطاب میکردم . قبول کنید که اگر طبق طبقه بندی نیروی دریایی خودمان این شناورها را ناوچه خطاب میکردم ، افراد بیشتری به بنده خرده میگرفتند ... طبقه بندی اصلی هم قایق گشتی یا قایق موشک انداز هستند ولی چون در ایران ما قایق گشتی و موشک انداز را با ذوالفقار و باور و آذرخش و ... میشناسیم ، در حق این ناو های 47 متری ستم میشه ...

خیلی شرمنده اخلاق ورزشیتون ، واقعا جسارت میکنم این حرف رو میزنم ولی شما یه اطلاعات به بنده دادید که واقعا من رو توی فکر فرو بردید و اگر این پست رو نزنم ، عذاب وجدان میگیرم. 1- اسمش ایران هرمز است "هیچکدام اشاره نکردید هرمز 24 2- تحت تملک شرکت والفجر است "هرمز 24 تحت تملک سپاه است" 3- در اصل برای حمل اتوموبیل ساخته شده اند 4- آسانسور داره و ماشین ها را طبقه به طبقه بالا میبره 5- حمل مسافر و سرباز و ... که بگذریم جسارتا با اطلاعات بالا مطمئن هستید که سوار ایران هرمز (24) شده اید؟ من طبق منابعی که مقاله را گرد آوردم ، شک ندارم تحت مالکیت سپاه هستند ولی با 5 خصوصیات بالا دقیقا شما داریم به یک کشتی اشاره میکنید که الآن دقیقا روی مخ منه ...به اسم ایران هرمز (12) یا (14) که دقیقا مثل هم هستند ، یه فروند دیگه هم هست که فکر کنم هرمز (25) باشه و این سه تا کلاس هرمز 12 اند ... تصاویر را ببینید ، خیلی شبیه هرمز 24 هست و دقیقا با اطلاعات شما همخوانی داره ... هم مال شرکت والفجر است و هم برای حمل مسافر و اتوموبیل است و ... [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/p953_5.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_p953_5.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/t5867_3.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_t5867_3.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/o69_4.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_o69_4.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/f8434_2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_f8434_2.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/c5799_1.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_c5799_1.jpg[/IMG][/url] یه مقاله هم در مورد این نوشته ام ، اگر خواستید بگذارم در انجمن ... یه چیز که یادم رفت اینکه این شناورها برای مسافرت های خارجی به کشورهای حاشیه ی خلیج فارس استفاده میشوند ولی سوابق دیگری هم دارند ، مثلا برای مانور رهایی گروگان و دزدان دریایی از این کشتی استفاده شد ، یا شرکت در مراسم روز دریانوردی ، دیدار با سفرا و ... که نشان میده این کشتی فرا تر از یک کشتی مسافربری است ... [color=#000080]تصاویر به گالری منتقل شد. Electro_officer[/color]

[quote name='PersianKing' timestamp='1375174141' post='325030'] دود از کنده بلند میشه!! زنده باد! جزو ارتقاهایی که روش انجام شده، تعویض موتور و مجموعه انتقال قدرت هم بوده؟ آخه 15 گره برای یک ناو نظامی واقعاً کم به نظر میرسه! توپ های دریایی روی محوطه ی وسیع جلوی پل نمیشه نصب کرد؟ [/quote] بنظر نمیاد که این کار انجام بشه ، در همین چیدمان تسلیحاتی که الآن داره از سرعت بالایی برخوردار نیست ، از طرفی دیگه این ناو ها چون تا حدی کار تدارکاتی هم انجام میدهند ، سبب تضعیف قدرتشون خواهد شد ... ان شاء الله هر موقع موتورش تعویض شد ، به روی چشم

[quote name='IRINavy' timestamp='1375120818' post='324946'] سلام با توجه به عکسی که گذاشتید و طول 73 متر، من شک دارم توان حمل 4 تا 9 تانک داشته باشه به اضافه 140 تفنگدار! مقایسه کنید با ناوهای کلاس لارک [quote name='arminheidari' timestamp='1375119727' post='324939'] با توجه به تاریخ ساخت یعنی ما باتوجه به قابلیت مورد نظر کشتی غیر نظامی خریدیم و بعد از خرید بصورت بی سر و صدا آنها را تغییر کاربری می دادیم درست است؟ [/quote] اینطور نبوده که به این قصد خرید کنیم و بی سر و صدا بخواهیم تغییر کاربری بدیم. اون موقع مشکل خرید و تحریم واسه شناورهای لجستیکی نداشتیم. حتی ناوهای خارک و لاوان و تنب رو رسما از انگلستان تحویل گرفتیم یا کلاس هندیجان رو بصورت رسمی از هلند خریدیم. قضیه اینه که اون موقع این شناورها توسط ناوگان تجاری خریداری شده بودند اما بنا به نیاز زمان جنگ مامور به یگانهای نظامی میشدند. بعد از جنگ بسیاری به ناوگان تجاری برگشتند اما بعضی ها نه. [/quote] درود ، در توضیح مثال های شما عرض کنم که یک تفاوت بزرگی که میان خارک و هنگام کلاس ها با هندیجان و دلوار و کنگان کلاس ها وجود داره اینه که قرارداد خارک و هنگام کلاس هاقبل از انقلاب عقد شده است و تحویل آن ها بعد از انقلاب صورت گرفت ... همه ی این قرارداد ها رسمی هستند و هیچ کدوم هم قاچاقی به کشور وارد نشدند ، مساله ای که هست اینه که این ناوها با هویت و قرارداد تجاری وارد کشور شده اند و سپس به ارگان های نظامی پیوسته اند ... البته عرض کنم که دو فروند از ناوهای کلاس هنگام قبل و دو فروند بعد از انقلاب تحویل شد .

[quote name='arminheidari' timestamp='1375119727' post='324939'] با توجه به تاریخ ساخت یعنی ما باتوجه به قابلیت مورد نظر کشتی غیر نظامی خریدیم و بعد از خرید بصورت بی سر و صدا آنها را تغییر کاربری می دادیم درست است؟ [/quote] درود ، بله تقریبا همینطور است و همیشه همینطور بوده ... خیلی از شناورهای ما من جمله کنگان کلاس ها و دلوار کلاس ها به همین صورت خریداری شده اند و تا آنجایی که اطلاع دارم ، ناوهای کلاس هندیجان نیز ظاهرا در یک مناقصه با ماهیت غیر نظامی از شرکت damen خریداری شده اند و اکنون با انواع تسلیحات سبک و سنگین و موشک های ضد کشتی نور مجهز شده اند و به گشت زنی میپردازند . البته این راهکارهای مربوط به دهه های گذشته است ، اکنون ظرفیت بالایی در ساخت انواع شناور سبک و سنگین با کارایی های متفاوت داریم که این مناقصات میتواند میان شرکت های داخلی کشتی سازی نیز به اجرا در آید .

[quote name='Commandant' timestamp='1375091776' post='324834'] تا تبرزین که درست بود بعدش که آخرین ناوچه ی کلاس سینا هست : P-233 درفش نکته اول : این سری ناوچه ، فرانسوی هاش رو میگن کلاس کمان ( به خاطر اسم اولیش ) که اسم فرانسویش هم لا کمبتانت هست ، تولید داخلی هاش رو هم میگن کلاس پیکان یا پروژه ی سینا که شامل پیکان ، جوشن و درفش هست افتخار آشنایی با 9 تاشون رو داشتم :دی نکته ی دوم : کلا کلات رو فراموش کنین ! کلات یک هندیجان کلاس هست ! 2 تا ناوچه ی کلاس سینا هم امسال نامگذاری می شن ، یکی شون توی بندرانزلی و اون یکی توی بندر عباس که احتمالا سال آینده عملیاتی و تحویل ناوتیپ میشن ، که در مجموع میشه 15 ناوچه ی کلاس کمان [/quote] [url="http://www.uskowioniran.com/2012/05/iran-naval-forces-pennant-list.html"][b]در این منبع[/b][/url] ، کلات را 234 ذکر کرده است ... من کلات را در منابع متعدد جزء همین کلاس "پیکان" دیده ام ... شما کلا میگید کلات را فراموش کنیم؟

کمان پی 221 زوبین پی222 خدنگ پی223 پیکان پی224 جوشن پی225 فلاخن پی226 شمشیر پی227 گرز پی228 گردونه پی229 خنجر پی230 نیزه پی231 [b]تبرزین پی232 درفش پی233 درفش پی232 کلات پی233 کلات پی234[/b] اگر غلط ها رو اصلاح کنید ، ممنون میشم ...

[quote name='Commandant' timestamp='1375087961' post='324812'] بسیار عالی فقط یک نکته ، ناوچه ی P-233 کلاس سینا ، اسمش [b]درفش[/b] هست ، و توی بندر انزلی در حال خدمت هست . [/quote] من سوتی زیاد میدم ، دوستان به بزرگی خودتون ببخشید ...!

بسم الله الرحمن الرحیم ناوهای کلاس کنگان یکی دیگر از سری ناوهای گمنام نیروی دریایی هستند ، که بجز پایگاه داده ی Harpoon ، اطلاعات بیشتری حتی در سایت سازنده ی این ناو در دسترس نیست و در سایت های فارسی نیز ، بیشتر از دو خط اطلاعات در مورد این ناو پیدا نمیشود! همین اطلاعات موجود در مرکز اطلاعات هارپون ضد و نقیض هستند و هیچ کدام به تایید بنده نمیرسند اما به هر حال سعی کرده ام با تطبیق اطلاعات از چند منبع محدود ، مقاله ای قابل اتکا را رقم بزنم و بسیار خوشحال میشوم که در تکمیل و برطرف کردن نواقص احتمالی این مطلب از آرای شما بهره مند شوم. ناو کنگان 411 آورده اند که این کشتی ها تحت عنوان کشتی های تجاری و بازرگانی از شرکت Mazagon کشور هند و با پوشش غیر نظامی به ایران وارد شده اند و پس از آن مسلح شده و در اختیار نیروی دریایی جمهوری اسلامی درآمدند . ناوهای کنگان کلاس به عنوان تانکر استفاده میشود و دو فروند از 4 فروند آنها به نام های کنگان 411 و طاهری 412 فعال هستند و بنظر میرسد ناو امیر در خدمت یک شرکت حمل و نقل داخلی مشغول بکار است و از ناو شهید مرجانی هم خبری در دسترس نیست . توضیح تصویر: در دانشنامه آزاد ویکی پدیا ، سال ورود تمامی این کشتی ها 1979 ذکر شده است ، بنظر تاریخ های فوق صحیح تر هستند .[/center] کنگان کلاس ها یکی از بزرگترین کشتی های حامل آب هستند که توانایی نگهداری و ذخیره ی 27،000 فوت مکعب آب در شرایط قابل شرب را دارند . کنگان دارای ظرفیت استاندارد بارگیری به میزان 9430 تن هستند و در حالت فول لود تا 12000 تن هم قابل استفاده میباشند . از باب ابعاد هم این کشتی ها دارای تقریبا 148 متر طول و 21.5 متر عرض و 5 متر آبخور میباشند و همچنین دارای 20 خدمه هستند . این کشتی دارای پیشران دیزلی MAN 7L52 با یک شفت و قدرتی معادل با 7,385 اسب بخار است که میتواند با میزان بارگیری استاندارد آن را با سرعت 12 گره دریایی به پیش ببرد . ناو طاهری 412 شاید از بس تا اینجای مطلب در مورد نقش حمل آب شرب در این کشتی ها حرف زدیم ، کمی برای شما عجیب بنظر برسد که بگویم در حال حاضر از این کشتی ها بعنوان گشت دریایی استفاده میکنند! و این امر مختص کنگان کلاس ها نیست بلکه شرایط اینطور ایجاب میکند که این کشتی ها در کنار بقیه ی ناوهای لجستیکی و تدارکاتی مانند کلاس هنگام و کلاس دلوار به گشت زنی بپردازند و برای اینکار به تسلیحات سبکی نیز مجهز شده اند . این تسلیحات عبارتند از یک توپ 23 م م دو لول و 2 تیربار سنگین کالیبر 50 ام2 یا 12.7 م م دوشگا که بنظر برای گشت زنی در آب های ساحلی کافی و مناسب هستند . ناوهای کلاس کنگان به دلیل وزن و ظرفیت بالا و آبخور قابل توجه ( 5 متر ) و موتور قدرتمند ( 7385 اسب بخار ) قادرند در شرایطی که به دلیل توفانی بودن دریا ناوچه های گشتی و ناوهای سبک از فعالیت باز میایستند و به اسکله های خود باز میگردند با صلابت در دریا باقی بمانند و به وظیفه گشت و مراقبت خود ادامه دهند . عرشه این ناوها نیز قابلیت پذیرش موشکهای سطح به سطح را دارد لذا با توجه به سیاست نیروی دریائی ارتش جمهوری اسلامی ایران مبنی بر مسلح کردن شناورهای مختلف این نیرو به سلاحهای ضد ناو مشاهده ناوهای کلاس کنگان مسلح به موشکهای نور و یا قادر و غیره در آینده نه چندان دور تعجب آور نمیباشد . اما این کشتی امکانات دیگری دارد ، مثلا فضای عرشه ی وسیع برای وسایل نقلیه و حداقل دو جرثقیل و چهار لندینگ کراف و ... در یکی از منابع ذکر شده است که این کشتی ها در نقشی برای آب رسانی به برخی از جزایر و سرزمین های منزوی در خلیج فارس نیز استفاده میشوند ، اگر چه نویسنده اشاره ی بیشتری به این "سرزمین های منزوی" نکرده است ، اما شاید مقصود و منظور او پایگاه ها و سکوهای موشکی سپاه مستقر در خلیج فارس باشد . درست است که این نقش ممکن است در زمره ی اهداف نخست این ناوها نباشد اما به قطع یقین نبود این کشتی ها سبب کاهش توانایی ایران در زمینه ی صیانت و کنترل از پایگاه های استراتژیک خود در آب خلیج فارس خواهد شد . پایان/ ... مولف به رغم آنکه در گرداوری این اثر از پژوهش های عمیق در منابع اینترنتی و آرای استوار متخصصان اهل فن بهره برده ، حاصل کار خود را عاری از خطا ، اشتباه و خلا احتمالی نمیداند و با فروتنی که لازمه ی هر کار علمی است ، دست نقادان اهل فن و متخصصان نکته سنج را فشره و ایشان را به نقد این اثر و ارائه ی رهنمود های راه گشایشان دعوت میکند . با تشکر از دوست خوب و همراه همیشگی ام جناب آرش کمانگیر که در راستای غنای این مطلب بنده را شرمنده کرده اند ... نویسنده : امیر آزاد تصاویر به گالری منتقل شد. Electro_officer