[quote name='F14AA' timestamp='1399135464' post='375498'] الان اون یه عده خانم هایی که در پشت قرار دارن ؛ مشغول چه کاری هستن ؟ فرار ؟ چرا اینجوری خوردن به هم ؟ [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/1396793807-a-training-course-for-women-in-the-palestinian-presidential-guard_4402999.jpg"]http://gallery.milit...ard_4402999.jpg[/url] [/quote] مثلا دارند سپر انسانی درست می کنند تا شخص V.I.P آسیب نبینه!

تشکر [quote][color=#282828][font=tahoma, geneva, sans-serif][right]حسگرها در بخشی به شکل منحصر به فرد دماغه دلفین در جلوی موشک قرار گرفته اند[/right][/font][/color][/quote] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/David_sling_missile.jpg[/img][/center] این طراحی امکان استفاده از دو هدایتگر رو به موشک میده ، اما روی آیروداینامیک موشک تاثیری نداره؟

تشکر فانتوم دارای بال تاشو مخصوص ناونشین ها بود!

[quote name='bigbang' timestamp='1398092823' post='373683'] اف 16 های دانمارک از چه مدلیه ؟کی تحویل گرفته ؟ اپ دیت هم شدن ؟ [/quote] [font=tahoma,geneva,sans-serif]مدل [color=#333333][size=3][background=rgb(253, 253, 253)]F-16A/B و نخستین اسکادران رو در سال 1980 دریافت کرد.تعدادی از اون ها هم در بین سالهای 1991 تا 1997 به استاندارد MLU برای خدمت تا 2020 ارتقا یافتند .[/background][/size][/color][/font]

بر اساس خبری که در هفته نامه ی هوانوردی انتشار یافت؛ دانمارک پروسه ی انتخاب جنگنده ای دیگر به منظور جایگزینی با جت سالخورده ی اف 16 اس را آغاز نموده است.این کشور در نظر دارد هواپیمای جایگزین را از بین گزینه های ؛ اف 18 سوپر هورنت ، تایفون 2000 ، گریپن و اف 35 انتخاب کند.این در حالیست که از سازندگان داسو رافال درخواستی برای حضور داده نشده است. این هواپیمای جدید به احتمال زیاد در 2020-2024 وارد سرویس خواهد شد و تا آن زمان ، اف 16 های نیروی هوایی دانمارک سن 45 ساله خواهند داشت. انتظار می رود شرکت های کاندید، اطلاعات خود را در اواسط 2015 ارائه کنند که بر اساس توانایی های پلت فرم در طول سالهای عملیاتی بودن،هزینه ی های پس از خرید بروز رسانی ها در طول خدمت و همچنین تمایل شرکت ها به منظور توسعه روابط صنعتی با بخش صنعت دانماک باشد. مقام رسمی دانمارک می افزاید؛ این یک جمع آوری اطلاعات کامل و دقیق برای ارائه به برنامه خرید هواپیمای جنگی جدید است همراه با بهترین پایگاه اطلاعات داده امکان پذیر برای تجزیه و تحلیل ارزیابی هواپیماهای کاندید در زمینه های مختلف است. بوئینگ نیز در حال برنامه ریزی برای ارسال سوپر هورنت به نمایشگاه هوایی نیروی هوایی سلطنتی دانمارک در 22 ژوئن واقع در Karup است. Translator : ALFARD 1 S.Link 2 S.Link Copyright © 2014 military.ir

[color=#696969][font=tahoma, geneva, sans-serif]فیلمی کوتاه از آماده شدن جنگنده های نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران برای پرواز در روز ارتش [/font][/color] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/Iran_flexes_Air_Force_muscle_on_National_Army_Day.jpg[/img][/center] [center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/380/bbffeac5b4b1d25508e24b5e44c9b8141139508.mp4"][size=5][color=#0000cd][font=comic sans ms,cursive]download دریافت [/font][/color][/size][/url][/center]

پس از تحقیقات طولانی به علت حوادث سریالی اف 22 و علائمی مبنی بر مشکل کمبود اکسیژن خلبانان این جت جنگی، نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم به ارتقای سامانه حفاظت از جان رپتور و نصب سیستم بک اپ اکسیژن به صورت خودکار (ABOS) نمودند.این سیستم قبل از این به صورت دستی وجود داشت. برنامه ی این ارتقا تا 12 ماه به طول می انجامد و رپتورهای پایگاه آلاسکا در حال استفاده از آن می باشند. نیروی هوایی آمریکا همچنین این ادعا که علت مرگ کاپیتان جف هینی خلبان اف 22 حادثه دیده در نوامبر 2010 ، بر اثر کمبود اکسیژن و ایجاد حالت هیپوکسی در خلبان بوده را رد کرد. کاپیتان جف هینی این ارتقا به دنبال پیشنهاد هیئت مشاوره علمی نیروی هوایی برای بهبود عملکرد سیستم حفاظت از جان خدمه رپتور اتخاذ گردیده و نصب،راه اندازی سیستم پشتیبان فعال-خودکار بک آپ اکسیژن را شامل می شود. نیروی هوایی قراردادی به ارزش بیش از 30 میلیون دلار برای نصب سیستم مذکور در رپتور به شرکت لاکهید مارتین پرداخت کرده است. به گفته مایک کاننلی، مدیر برنامه ABOS در مرکز چرخه دوام اف 22 در رایت پترسون؛ این سیستم طراحی ساده این دارد و کار آن یکپارچه سازی تنظیم تنفس است.برای این منظور یک کنترل پنل در کابین خلبان تعبیه شده تا در زمان نیاز براحتی روشن گردد.بر خلاف سیستم فعلی که نیاز بود تا خلبان آن را به صورت دستی فعال کند ABOS در حالت خودکار قرار داد و هنگام کمبود اکسیژن به سرعت فعال شده تا از بیهوشی یا تاری چشم خلبان که از علائم هیپوکسی می باشند جلوگیری کند. مترجم : ALFARD S.link Copyright © 2014 military.ir

جنگنده ها در آسمان گاهی برای فرار از موشک یا نبرد تن به تن (داگفایت) مانور های خاصی را به کار میبرد،تعدادی از این ماتورها همراه با نام و تصویر برای علاقه مندان قرار داده ایم که در ادامه میتوانید ببینید [size="3"][size="4"][color=#0066FF]مانور Break Turn [/color] [/size] [/size] حداقل سرعت حین انجام : 185 کیلومتر در ساعت بالاتر از حد استال (وا ماندگی) حداقل ارتفاع: هیچ این مانور معمولا برای فرار از موشک های دشمن یا جلو افتادن از هواپیمای مهاجم به کار میروند.معمولا هنگام انجام این مانور پس سوز نیز روشن میباشد. [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/067_1.jpg[/img] [color=#0000FF][size="4"]مانور Split-S یا نیم حلقه [/size][/color] حداقل سرعت: هیچ حداقل ارتفاع : 10000 فوت بدون پس سوز، با پس سوز 3000 فوت بدون بمب و قدرت 55% [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/069_1.jpg[/img] [color=#0000FF][size="4"]مانور نیم حلقه عمودی یا[/size][/color] [color=#0000FF][size="4"]Immelmann[/size][/color] حداقل سرعت : 770 کیلومتر در ساعت همراه با مهمات،600 کیلومتر در ساعت بدون مهمات حداقل ارتفاع: هیچ [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/071_1.jpg[/img] [color=#0000FF][size="4"]مانور [/size][/color][color=#0000FF][size="4"]Stall Turn[/size][/color] حداقل سرعت : 930 کیلومتر در ساعت در صورت لود کامل،750 کیلومتر در ساعت در حالت بدون لود حداقل ارتفاع: هیچ [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/073_1.jpg[/img] [color=#0000FF][size="4"]مانور عمل پرواز وارونه یا [/size][/color][color=#0000FF][size="4"]Inverted Flight Practice[/size][/color] حداقل سرعت : هیچ حداقل ارتفاع : 1000 متر 10 درجه رو بالا و پایین. نکته مهم: تمامی فرامین استیک پرواز در هنگام وارونه بودن هواپیما برعکس میشوند. [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/075_1.jpg[/img] [size="4"][color=#0066FF]مانور Speedbrake یا کاهش سرعت[/color][/size] حداقل سرعت : 930 کیلومتر حداقل ارتفاع : هیچ [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/077_1.jpg[/img] [size="4"][color=#0000FF]مانور گردش یا Aileron Roll[/color][/size] حداقل سرعت: 560 کیلومتر [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/061_1.jpg[/img] [color=#0000FF][size="4"]مانور گردش لوله ای یا Barrel Roll[/size][/color] حداقل سرعت : 750 کیلومتر در ساعت حداقل ارتفاع : 1000 متر [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/063_1.jpg[/img] [color=#0000FF][size="4"]مانور حلقه یا Loop[/size][/color] حداقل سرعت : 770 کیلومتر در ساعت (به طور کامل لود شده) 600 کیلومتر در ساعت در حالت عادی حداقل ارتفاع : 2500 فوت نکته:انجام این مانور در صورتی که ارتفاع کمتر از 1000 فوت باشد خطرناک است [img]http://www.flightsimbooks.com/f15strikeeagle/065_1.jpg[/img] ===================================== [right]منبع : flightsimbooks[/right] [color=#FF6666][size=5]گرد آوردنده: ALFARD[/size][/color] در صورت تکراری بودن ادغام شود

[quote name='MR9' timestamp='1397928234' post='373380'] سلام در مورد تاکتیکهای بمباران هوا به زمین مطلبی وجود نداره ؟ مثل PUP-UP [/quote] مثل این؟ http://en.wikipedia.org/wiki/Toss_bombing

[quote name='arash666' timestamp='1397939152' post='373410'] من هم موندم چرا به جای میگ 35 رفتند سراغ میگ 29 [/quote] این خبر در واقع دو قسمت بود،اطلاع از عقد قرار داد خرید میگ 29 و همچنین خرید میگ 35 در آینده،و همچنین در خبر اشاره شد که به جهت تقویت ناوگان کلاس سبک وزن بوده در حالی که میگ 35 کلاس وزن متوسط هست. [quote name='ia65' timestamp='1397932606' post='373392'] وقتی نمونه بروزترش با نام میگ 35 هست دیگه چه دلیلی برای خریدن میگهای 29 جدید وجود داره؟ باز بگیم میگهای 29 قبلیشونو بروز میکنن یه حرفی اما این کار ؟ [/quote] پاسخ شما با سوال بالایی یکی هست. [quote name='blender' timestamp='1397921895' post='373366'] اینجور که پیداست روس ها از طرح اینتگرال توی میگ 29 های جدیدشون استفاده کردند ، فکر کنم مانور پذیری این جدید ها وحشتناک باشه . [/quote] منظورتون نازل 3 بعدی بود؟ یا fly by wire نسل جدید؟ میگ 29 مدل SMT با توجه به اطلاعات موجود از موتور RD-33 Ser.3 استفاده می کنه که نازل متحرک نداره اما کاربر میتونه اون رو به مدل TVN ارتقا بده.پس فعلا مانور دهی بالای OVT رو نداره [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/rd-133_mig29ovt_3.jpg[/img][/center]

[quote name='vahidg' timestamp='1397920991' post='373358'] بعید میدونم آخه روسیه توانش حداقل اقتصادی این کار رو نداره. صنایعشم دیگه در مقایسه با امریکا قدیمی شده. [/quote] ایشون گفتند یه نیمچه،نه تمام عیار صنایع روسیه قدیمی شده؟ شوخی اش هم زشته! سوخو 35 ؟ تی 95 ؟ پک فا؟ آک 12 ؟ اس 400 ؟ تور؟ پنیستر و کلی تجهیزات دیگه که الان در ذهنم نیستند.آیا این ها قدیمی اند؟ یادمون نره با همون کرنت که کوچیکه بود چه کارهایی نکردیم!!!

تشکر از جناب Crash بابت مقاله زیباشون [size=4] [/size] [color=#696969]این فکر کنم اخلالگر حرارتی آندرس باشه.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/Polish_ANDERS_Light_Tank___Infantry_Fighting_Vehicle.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_Polish_ANDERS_Light_Tank___Infantry_Fighting_Vehicle.JPG[/img][/url][/center]

تشکر از سیاوش عزیز بابت ترجمه زیباشون [size=4] [/size] [quote name='arash666' timestamp='1397600154' post='372776'] مگه کانادا با کشوری به جز آمریکا هم هم مرزه ؟!! [/quote] 1-در صورت حضور نظامی در عملیات های بین المللی مانند حضور در افغانستان! 2-بازار جهانی

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/ILX-27-w-locie-ok.jpg[/img][/center] [right][color=#800000][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]ایده ساخت یک هلیکوپتر بدون سرنشین نسبتا بزرگ که قادر به حمل 200 کیلوگرم بار مفید (سپس این پارامتر به 300 کیلوگرم افزایش یافت) در سال 2009 متولد شد.هدف از ساخت آن بالگرد بی سرنشین برای وظایفی نظیر گشت هوایی و نظارتی بر مناطق جنگلی و ... داشتن بالگردی بی سرنشین به منظور حمل محموله های نسبتا بزرگ،حمل فرد مصدوم و همچنین حمل مهمات گوناگون بود.گرچه ILX-27 به جهت کاربردهای نظامی طراحی شده است اما در کاربرد های غیر نظامی مانند بلاهای طبیعی،کشاورزی، و صنعتی نیز می توان استفاده کرد.ساخت این هلیکوپتر نتیجه ی همکاری موسسه حمل و نقل هوایی با موسسه نیروی هوایی از فن آوری و حمل و نقل هوایی نظامی Zakłady شماره 1 SA می باشد که با ویژگی های فنی و مهندسی خود، توانست توجهات زیادی را در نمایشگاه ILA برلین سال 2012 به خود جلب کند.هلیکوپتر ILX-27 می تواند تجهیزاتی حداکثر وزن 300 کیلوگرم را با 215 کیلومتر در ساعت سرعت در محدوده 441 کیلومتر و .حداکثر ارتفاع 4 کیلومتر جا به جا کند.سال 2012، نخستین پرواز آزمایشی ILX-27 در زمین آموزشی Zielonka واقع در نزدیکی مرکز تست پرواز ورشو صورت گرفت که نتیجه ای موفقیت آمیز داشت.موسسه حمل و نقل هوایی لهستان ،از این هلیکوپتر در نمایشگاه MSPO سال 2013 پرده برداری کرد.[/font][/size][/size][/font][/color][/right] [center][font=arial][size=1][color=#808080][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصاویری از این بالگرد [/font][/size][/color][/size][/font][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/5387507-ilx-27-643-476.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_5387507-ilx-27-643-476.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/5387480-ilx-27-643-472.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_5387480-ilx-27-643-472.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/5387561-ilx-27-643-477.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_5387561-ilx-27-643-477.jpg[/img][/url][/center] [center][font=arial][size=1][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/ILX-27inne1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_ILX-27inne1.jpg[/img][/url][/size][/font][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/5387468-ilx-27-643-482.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_5387468-ilx-27-643-482.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/IMGP7002.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_IMGP7002.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/asda.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_asda.JPG[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/MSPO_institute_ILX27_UAV.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_MSPO_institute_ILX27_UAV.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/ILX-27.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/thumb_ILX-27.jpg[/img][/url][/center] [right][color=#8b4513][font=arial][size=1][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]مشخصات فنی [/font][/size][/size][/font][/color][/right][list] [*][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]کشور سازنده: لهستان [/size][/font][/color] [*][color=#8b4513][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]طول: 7.74 متر[/font][/size][/color] [*][color=#8b4513][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]سقف پرواز: 4240 متر[/size][/font][/color] [*][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]نوع پیشران: Lycoming IO-540[/size][/font][/color] [*][color=#8b4513][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]مهمات: راکت های غیر هدایت شونده و گتلین[/size][/font][/color] [*][color=#8b4513][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]روتور : تعداد 3 تیغه برای روتور اصلی و 5 تیغه برای روتور دم[/size][/font][/color] [*][color=#8b4513][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]حداکثر وزن برخواست: 1100 کیلوگرم [/size][/font][/color] [*][color=#8b4513][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]حداکثر سرعت : 215 کیلومتر در ساعت[/size][/font][/color] [*][color=#8b4513][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]محدوده عملیاتی: بیش از 400 کیلومتر [/size][/font][/color] [/list] [right][font=arial][size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.unmanned.co.uk/unmanned-vehicles-news/unmanned-aerial-vehicles-uav-news/polish-unmanned-rotorcraft-to-make-flight-debut-in-lodz/"][color=#808080]منبع [/color][/url][/font][/size][/font][/right] [right][font=arial][size=1][color=#0000FF][size=4][font=tahoma, geneva, sans-serif]مترجم و گرد آورنده [/font][/size][/color][color=#282828][size=4]: [/size][/color][color=#282828][font=georgia, serif][size=4]ALFARD[/size][/font][/color][/size][/font][/right] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][color=#FF0000][font=Arial, Verdana, Helvetica, 'Helvetica Neue', Verdana, sans-serif][size=3][i]Copyright © 2014 [/i][/size][/font][/color][b]military.ir[/b][/font][/color][/center]

تشکر از شما یه مورد هست که به اون اشاره نشد و اون هم تعداد جنگ افزارهای طرف مقابل بود. در واقع بیشتر این تجهیزات یا در جنگ واقعی امتحان نشدند و یا اینکه تعدادشون در اون حدی نیست که در مقابل حریف حرف خاصی برای گفتن داشته باشه و بعضی دیگر که در جنگ واقعی کارنامه درخشانی نداشتند... و اما تعجب میکنم،نویسنده خیلی راحت اف 15/16/18 رو کشک خطاب کرد!

سلام و تشکر با اجازه استارتر تاپیک بر روی اف 16 سوفا رادار AN/APG-68(V)9 نصب هست و گویا اف 16 های جدید عراق نیز از همین رادار استفاده خواهند کرد!

از این جنگنده؟ خیر دوست گرامی،از نام این جنگنده ناراضی هستند نه خود جنگنده...

[size=5][color=#ff0000]دوستان در منفی دادن زیاده روی نکنید. ایشون به هیچ کدام از پست های طرف مقابل منفی نداده، حداقل شما هم در منفی دادن انصاف رو رعایت کنید![/color][/size]

[quote name='senaps' timestamp='1394816066' post='369555'] به نظرم گیر افتادن و حالا از این روش برا علامت گذاری استفاده میکنن... حالا این علامت گذاری برای چی هست، خدا عالمه... توی بیسیم اطلاع میده که داره می‌فرسته بالا پس احتمالا همون علامت گذار و ایناست و داره به پشتیبانی اطلاع میده که ماها اینجاییم، بقیه‌ی جاهایی که ادم هست رو بزنین! [/quote] اگر موضوعش به تاپیک اضافه بشه عالی هست.

طبق روال معمول به هنگام معرفی یک هواپیمای نظامی ، نام آن نیز با آن معرفی خواهد شد اما با گذشت زمان ، هواپیماها دارای لقبی غیر رسمی می شوند.برای نمونه می توان به هواپیمای پشتیبانی نزدیک A-10 اشاره کرد با لقب گراز یا Warthog و همچنین B-52 که با نام غیر رسمی گاومیش خوانده می شود..ماه گذشته، یک گروه از خلبانان جنگنده F-35 در یک کنفرانس نیروی دریایی در سن دیگو در اظهارات خود درخواست انتخاب نامی غیر رسمی برای این جنگنده بودند. نام مستعار رسمی F-35 در حال حاضر آذرخش II است.با توجه به حساسیت آن لحظه، یک سرهنگ در میان حاضریان با صدای بلند رو به خلبانان گفت؛ "اینجا شما فرصت ساختن تاریخ را دارید".فرمانده نیروی دریایی لوک بارادل، دسته ناوگان ائتلاف و افسر عملیات گروه هوایی یازده ، شانه خالی نکرد. او گفت که خلبانان F-35 و خدمه هوایی می خواهند که این جنگنده با نام "ماشین درو " (Reaper) خوانده شود و همچنین اضافه کرد که واژه ی آذرخش به اندازه کافی خوفناک نیست.سه خلبان دیگر نیز از گزوه خلبانان در تایید این سخنان سر خود با اشاره تکان دادند.البته، ماشین درو نام مستعار رسمی RQ-9، هواپیماهای بدون سرنشین مقیاس بزرگ در نیروی هوایی است و از اینکه چگونه این موضوع حل شود اطمینانی نیست.با توجه به مدت زمانی که برای خدمت اف 35 در نظر گرفته شده است این احتمال وجود دارد که باز باز هم نام های مستعار دیگری از نتایج طوفان های فکری ارائه شود. منبع مترجم :ALFARD

[color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif]دوستان چند وقت پیش یه فیلم از نیروهای امریکایی در افغانستان دیدم ، یارو وسط تیر اندازی یک دقیقه صبر میکنه یه چیزی شبیه به ماژیک از کمربندش در میاره و پیچش میده یه ماژیک مانند دیگه و بعد شلیک میشه! فیلمش رو اینجا میزارم،ببنید چیه که توی روز روشن شلیک میکنه.این وسیله رو همراه یکی از افراد حاضر در عکس های تاپیک هم دیدم[/font][/color] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/war-at-afghanistan.jpg[/img][/center] [center][url="http://host13.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/354/e20f0fe0ff6195df09ff31b2d07c328b1059331.mp4"][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000ff][size=5]لینک دانلود [/size][/color][/font][/url][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/tass1052965468.jpg[/img][/center] [center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][color=#A9A9A9][font=tahoma, geneva, sans-serif]"عکس تزئینی"[/font][/color][/font][/color][/center] [right][color=#0000CD][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][font=tahoma, geneva, sans-serif]مسکو 12 مارس، خبرگزاری ریانووستی ؛ وزارت دفاع روسیه روز چهارشنبه در اظهاراتی از برنامه روسیه برای به کارگیری روبوت های امنیتی متحرک به منظور حفاظت از تاسیسات استراتژیک موشکی این کشور در سال 2014 خبر داد.[/font][/font][/color][/right] [right][color=#0000CD][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][font=tahoma, geneva, sans-serif]سرگرد دیمیتری اندریوو با اشاره به اینکه نیروهای موشکی استراتژیک روسیه[size=4](RVSN)[/size][size=4]از ماه مارس آزمایشات سیستم های رباتیک متحرک برای حفاظت از تاسیسات کلیدی را آغاز کرده اند، گفت ؛ این روبوت ها که قرار است در 5 سایت پرتاب موشک بالستیک روسیه در سراسر خاک این کشور؛ به عنوان بخشی از برنامه[/size][size=4] ارتقاء سیستم های امنیتی خودکار موجود مستقر شوند.[/size][size=4]این مقام مسئول می افزاید؛ وظیفه روبوت ها ماموریت های، شناسایی و گشت زنی، کشف و از بین بردن اهداف ثابت و یا متحرک و ارائه پشتیبانی آتش برای پرسنل امنیتی در تاسیساتی که محافظت می شود هستند.[/size][size=4]پلت فرم روبوت های متحرک به طور فزاینده نقش مهمی در کاربردهای نظامی و امنیتی بازی می کنند، کمک به کارکنان برای پاسخگویی به چالش های ناشی از تهدید رو به رشد حملات تروریستی و یا "جنگ چریکی." بخشی از کاربرد های مهم این پلتفرم است.[/size][/font][/font][/color][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, geneva, sans-serif][color=#0000FF][size=4]مترجم: [/size][/color][/font][/color][color=#282828][font=georgia, serif][size=4]ALFARD[/size][/font][/color][/right] [right][url="http://en.ria.ru/russia/20140313/188363867/Russian-Military-to-Deploy-Security-Bots-at-Missile-Bases.html"][color=#a9a9a9][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=3]منبع [/size][/font][/color][/url][/right]

این یارو عینکی ه ، داره از چشماش چی میاد؟ [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_dsc1460.jpg[/img][/center]

[quote name='majid363' timestamp='1394561907' post='369263'] [right]Integrated Defensive Electronic Countermeasures یک هدف مجازی تولید می کند که بازتابش رادیویی و حرارتی مشابه هواپیما دارد[/right] [right][color=#282828][font=tahoma, geneva, sans-serif][CODE] http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/equip/idecm-fotd.jpg [/CODE][/font][/color][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, geneva, sans-serif]اما یه سوال هر هواپیما چند تا از این اهداف مجازی را با خودش حمل میکنه ؟؟[/font][/color][/right] [/quote] نمونه عملیاتی این سیستم برای اف 18 و تایفون فقط 1 دیکوی یدک کش حمل میکردند.برای تایفون در نوک یکی از بالها وصل میشد.در طرف دیگر هم اگر اشتباه نکنم اخلالگر قرار می گرفت. اگر هواپیما بخواهد بیش از 1 دیکوی با خودش حمل کنه،ممکنه با کمبود پایلون برای نصب مهمات مواجه بشه.به عکس اف 16 دقت کنید؛ [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/Typhoon-Meteor-2008-1S.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/42649decoy11.jpg[/img][/center]

مثل اینکه دوستان روی ماکت بودن عکس خیلی پا فشاری می کنند.همانطور که در خبر گفته شد ؛ این هواپیما از اوکراین بدست رسیده و و قرار بوده که از اکراین هم ارسال بشه. [size=4]عکس در موزه هوانوردی ملی اوکراین گرفته شده که دیگر تصاویر رو در زیر می بینید؛[/size] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/1038802.jpg[/img][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/64358301.jpg[/img][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/tu-2.jpg[/img][/center]