http://www.mashreghnews.ir/fa/news/626836/نشنال-اینترست-ایران-بهترین-موشک‌های-فرا-صوت-ضد-کشتی-را-تولید-می‌کند   موشک هایی که ما تا به حال تولید کردیم ، مادون صوت بوده و برخیشون در فاز نهایی به سرعت مافوق صوت می رسیدن ( اگر اشتباه گفتم تصیح کنید )   تنها موشک مافوق صوتی که علارغم نبود تصویر از آن ، وجودش در ایران تائید شده ، سانبرن هست که چندی قبل دبیر شواری عالی امنیت ملی ( شمخانی ) خبر از بومی سازی آن داده بود !   همینطور یک اظهار نظر از دریادار فدوی که فکر کنم خبر از وجود موشک مافوق صوت با برد 100 کیلومتر داده بود !   و فکر کنم سخن وزیر دفاع در حاشیه روز صنعت دفاعی در رابطه با موشک مافوق صوت !

  شاید دلیل آن دسترسی ما به 48n6e یا نسخه های قدیمی تر آن بوده که بر مبنای آن صیاد 4 شکل گرفته و توسعه یافته !   مثل صیاد 2 که مبنای آن استاندارد هست ( و احتمالا هم صیاد 3 هم که مبنایش صیاد 2 باشد ) !   پ.ن : پست های مربوط به باور در تاپیک قفل شده صنعت دفاعی 95 به این تاپیک انتقال بافته است !

مشخص نیست این نگاه صفر و یک / سیاه سفید در رابطه با توان موشکی و نیروی هوایی که لازمه وجود یکی ، عدم وجود دیگری هست تا چه زمانی قرار هست ادامه پیدا کند !   این موضوع هم منحصر به ملیتاری هم نیست !   در جای دیگر این فضای مجازی فارسی دیدم که طرف گفته که به سیاق عراق موشکی مون رو نابود کنیم تا به ما رافال بدن !   خوب بلعکسش هم که موجوده که طرف کلا منکر نقش نیروی هوایی میشه !   توان موشکی و نوان هوای مکمل یکدیگر هستند و به هردو 100 درصد احیتاج هست ،  حالا توان یکی به این 100 درصد نزدیک تر و دیگری دورتر هست ، بحث دیگری هست که متاسفانه و به دلایل مختلف تا به حال هر بحثی در اینباره شده به بیراهه رفته همراه اعمال شاقه !   یا قدرت موشکی می توان به جاهایی حمله کرد که اگر جنگنده فرستاده بشود احتمال بر نگشتنش بالاست و با با قدرت هوایی می توان یک چتر امنیتی برای قوای موشکی ایجاد کرد که در امنیت بیشتری اقدام به عملیات شلیک کند و خیلی مثال های دیگر ......   متاسفانه این تاپیک هم مثل تاپیک های قبلی ( در رابطه با موضوع موشکی و هوایی چرایی پیشرفت یکی و پسرفت دیگری .... ) به بیراهه رفته و ترکش های آن دامنگیر جاهای دیگر انجمن و دلخوری کاربران هم شده.     مصلحت در این است که  این تاپیک بسته وحتی پست های آخر آن مخفی شود .     کاربرانی که بدنبال بحث در رابطه با سامانه باور هستند ، برای ادامه بحث به تاپیک اختصاصی این سامانه پدافند هوایی مراجعه کنند .

  همانطور که پیشتر اشاره کردم ، نقشه بالا و ماکت پائین ( که بر اساس نقشه مذکور آماده شده بوده ) طرح اولیه سهند محوسب می شود و طرح نهایی متفاوت است که مهمترین نکته یعنی تفاوت محل دکل رو قبلا بهش اشاره کردم !       در زمینه آرایش توپ ها که فرق ندارد !   اما در رابطه با آرایش موشکی ، برای 2 برابر شدن توان سهند نسبت به جماران ( دماوند رو نام نمی برم چرا که در پدافند هوایی حتی از جماران عقب تر هست ! )کمیت موشک های ضد کشتی و پدافند هوایی باید دو برابر ( یعنی 8 موشک پدافند هوایی و 8 موشک ضد کشتی ) بشود !   تا زمان انتشار تصاویر جدید و رونمایی رسمی ، هر نظری در رابطه با کمیت موشک های سهند در حد فرضیه خواهد بود !   اما همین فرضیه ها هم با توجه به شواهد و قرائن امیدوار کننده نیست !   در رابطه با کمیت موشک های ضد کشتی چندین بار در انجمن ( و همین تاپیک ) مورد بحث قرار گرفته است که چرا ناوگان ما بجای 4 موشک از 8 موشک استفاده نمی کنند و تا به حال به جواب درستی هم نرسیدیم !   در همین طرح اولیه سهند ( که البته با ید قسمت جلوی دودکش رو قلم بگیریم ) و همینطور طرح ناوشکن پروژه لقمان هم خبری از 8 موشک نیست !   بنظر من در بهترین حالت 50 درصد امکان داره که ما سهند رو با 8 موشک ضد کشتی ببینیم !   اما در رابطه با پدافند هوایی ، من در نقشه طرح اولیه متوجه شدم که چهار تیوب استاندارد فاقد بخش ذخیره هستند ( مثل دماوند ) ، چرا که اگر بخش ذخیره داشتند عرض آن قسمت ناو را کاملا می پوشاندند ( مثل جماران که عرض عرشه 02 عقب ناو که جلوی توپ 40 م م باشد کاملا پوشانده شده است ) !   اگر این موضوع در طرح نهایی هم باشد ، تعداد موشک های ضد هوایی سهند هم مثل جماران 4 موشک خواهد بود با این تفاوت هر 4 موشک سهند آماده شلیک هستند !   شاید توجیه امر جلوگیری از اختلال در رفت آمد در آن قسمت باشد که تا حدودی صحیح هست ، اما این موضوع در جماران نیز صدق می کند به ویژه برای دسترسی به توپ 40 م م که البته روی قسمت ذخیره تیوب موشک استاندارد قسمتی نردبانی شکل برای رفت و آمد تعبیه کردند ؛ می شود اینکار را روی سهند هم اجرا کرد که البته روی ظاهر سهند تاثیر منفی دارد ( البته در ادوات نظامی کارایی مهمتر از ظاهر هست ) !   ولی در کل این موشک استاندارد و اون تیوبش مناسب ناوی در ابعاد و طراحی کلاس موج نیست !   این کلاس یک چیزی در حد و اندازه و لانچر rim-162 لازم دارد که امکان خریدش نیست و باید در داخل طراحی و ساخته بشود که سخت ، هزینه بر و زمان بر می باشد !

  در محل قرار گیری دکل رادار و به ویژه روی اتاقک بین پل فرماندهی و دکل جای خالی زیادی وجود دارد که با توجه نوع قرار گیری دکل و رادار نمی توان استفاده خاصی از آن کرد ، مگر نصب سیستم های راداری و اپتیکی در حال و آینده !   در طرح اولیه دکل درست روی اتاقک مذکور قرار داشت و بین اتاقک و دوکش خالی بود و می شد به مانند جماران در آن قسمت لانچر ضد کشتی را قرار داد و از فضاهای دیگر برای نصب تعداد بیشتری لانچر استاندارد استفاده کرد !   مهم ترین نکته در رابطه با سهند طول کمتر عرشه 2 و3 ( دیواره جلویی پل فرماندهی تا انتهای دودکش ) و حجم کمتر دودکش نسبت به جماران و دماوند است که موجب افزایش سطح بالایی عرشه 1 و ایجاد جای مانور بیشتر برای نصب تسلیحات شده است !   من در تصویر پائین با دو فلش پایه های لانچر ضد کشتی رو مشخص کردم !     با تصویر پائین مقایسه کنید !     در حالی که بین لانچرهای ضد کشتی و توپ 40 م م دماوند فاصله ای وجود ندارد ، می بینید در سهند بین لانچرها و توپ چه فاصله ای ایجاد شده است !   ریاضی من ضعیفه ولی اگر دکل سهند هم مثل طرح اولیه بود ، فضای قابل استفاده در سهند شاید تا 50 درصد بیشتر از جماران و دماوند می شد !   این دیگر بستگی به نداجا دارد که از این فضا به چه شکلی استفاده می کند  که این موضوع بیشتر در کیفیت و کمیت سیستم های موشکی ضد کشتی و پدافند هوایی نمود پیدا خواهد کرد  !

با توجه به فاصله جرثقیل بزرگ و دیده شدن 2 چرثقیل داک شناور ، بندر عباس رو از حوضچه کشیدن بیرون و سهند کنارش پهلو گرفته !

گذشته و حال نشان ناو البرز ( زال )     علارغم گذشت بیش از 35 سال از تغییر نام  ناو ( زال ) به ( البرز ) ، همچنان نشان آن همان سیمرغ ، پرنده افسانه ای که زال پهلوان را می‌پرورد و همواره او را زیر بال خویش پشتیبانی می‌کند ، است !   اگر دوستان تصاویری از نشان ناوهای ایرانی از گذشته تا به حال دارند چقدر خوب می شود که آنها را در میلیتاری به اشتراک بگذارند :rose: 

  در تصویر پائین دودکش و دکل سهند قابل تشخیص است !     توپ پاشنه سهند همان 40 م م بوفورس ( فتح ) هست و بر این اساس سهند از لحاظ آرایش توپ اصلی و پاشنه با دو خواهر بزرگتر از خودش فرق ندارد !   آرایش موشکی ضد کشتی و پدافند هوایی هم که  محل قرار گیری آنها از قبل مشخص بوده ( مانند دماوند لانچر پدافند هوایی در جلوی پل فرماندهی و لانچر ضد کشتی  در پشت دودکش ) ، فقط کمیت آنها باقی می ماند !   در رابطه با تعداد موشک های ضد کشتی ، فکر نکنم که امیدی به دیدن 8 موشک ضد کشتی باشد ، اما در رابطه با پدافند هوایی این احتمال ( هرچند کم )  وجود دارد که بر اساس اون طرحی که در ماکت اولیه سهند در نظر داشتند ، لانچرهای علاوه بر داشتن قسمت ذخیره ( بر عکس دماوند که فسمت ذخیره ندرد ! ) در پشت توپ 76 م م هم دو لانچر دیگر نصب کنن که بدین شکل تعدای موشک های پدافند هوایی به 8 عدد برسد !   در رابطه با زمان رونمایی هم بنظر بیاد که وعده پایان امسال تحقق پیدا کند !   در همین تصویر بالا بنظر می رسه عمده کار باقی مانده مربوط به سیستم های راداری هست که دارند روش کار می کنند ( داربست دور دکل به همین منظور هست ) !     17 / 7 / 2016    

    در رابطه با کوثر 88 بنظر می رسد که دارای 2 مبنا هست ، تجارب پروژه یا حسین ( همون تذرو و .... ) و تایگر !   در رابطه با اشتراکات کوثر و تایگر ، به غیر از موتور ، احتمالا در موارد دیگری مثل ارابه های فرود ، اویونیک و کاکپیت ( در نمایشگاه 2 سال پیش فارسکو شاهد اون کاکپیت بودیم که فکر می کردیم برای تایگر هست ، ولی مشخص شد برای کوثره ) و سیستم هیدرولیک ( بنده فنی نیستم ولی از قراری طراحی و ساخت این سیستم هم پیچیدگی های فنی خاص خودش رو داره ، پس ممکن هست سراغ همان سیستم تایگر برن و حالا یه سری تغییراتی روی آن اعمال بکنن ) مشترک هستند !   به قولی این حرف تقوایی که چند سال قبل زده شاید درست باشه که مبنای کوثر هم تایگر هست !   دلیل تفاوت های ایجاد شده نسبت پلتفرم تایگر به نظر من نیاز 30 سال نهاجا به یک جت مادون صوت آموزشی هست و دلیل بودن کوثر نسبت به طرح های روز ،  عقب بودن 30 ساله تفکر آقایان !       ولی باز در هیچکدام در این زمان ها شاهد ایجاد و توسعه زیر ساخت صنعتی نبودیم !     البته .....     اگر واقعا بدنبال تولید انبوه کوثر باشند که لازمه آن ایجاد زیرساخت و زنچیره صنعتی هست و با توجه ایجاد یک شرکت مادر برای موتور جت و همینطور سخنان امروز رهبری در رابطه با تقویت بنیه تهاجمی کشور ، هرچند 30 سال دیر اما امیدوار کننده است !

    البته بنده گفتم شاید و آنهم در صورتی که از 25-28 سال پیش روند کار ما متفاوت از اینی که هست می بود ( که حالا بنده از راهی مشابه راه چین نام بردم ) !   وگرنه هر فارسی زبانی که آشنایی و علاقه به میلیتاریسم و به خصوص نیروی هوایی دارد می داند که تامکت چه پرنده پیچیده ای هست !   و البته پست قبلی من معنی کاملا متضاد ( دست بالا گرفتن ) می دهد !

  از قضا برای کشور ما که هنوز از زنجیره تولید و تامین مواد و قطعات ، خطوط تولید قطعات و مونتاژ نهایی و امکانات کامل و اساسی مربوط به طراحی و آزمایش بهره مند نیست ، چیز بدیه !   چرا که منابعی که باید صرف ایجاد موارد بالا بشود ( چه مالی و چه زمانی ) صرف پروژه هایی می شود که بدلیل نبود موارد بالا عملا در حد کاغذ و ماکت باقی می ماند ( در بین این پروژه ها فقط پروژه یاحسین به مرحل ساخت چند تا پیش نمونه پروازی رسید )  و در اینجا فقط منابع ما هدر رفته است ( که در عمل شاهد این ماجرا بودیم ) !   من چندین بار عرض کردم که ما باید از ابتدای دهه 70 به مانند چین عمل می کردیم ؛ به صورت جدی می چسبیدیم به تایگر و با مبنا قرار دادن انبوه سازی آن زنجیره صنعتی تامین و تولید قطعات و مواد و مونتاژ نهایی را ایجاد می کردیم ، سپس با ایجاد تغییرات روی تایگر و همزمان طراحی هواگردهای ساده تر برای امر اموزش سیستم طراحی و امکانات مربوط را توسعه می دادیم و همزمان هم به سراغ پلتفرم های دیگری که داشتیم می رفتیم !   در آن زمان به غیر امکان کمک گرفتن از چین ، فروپاشی شوروی هم فرصت خوبی برای ما بود برای جمع آوری متخصصان گشنه بلوک شرق و همینطور ماشین آلات و امکانات مربوط به طراحی و تولید صنعت هوایی !   اگر اینکار رو می کردیم ، شاید تا به حال به انبوه سازی F-14 هم رسیده بودیم !

فکر می کنم این عکس متعلق به پاشنه سهند ، اون حفره ها یا پنجره های زیر پد بالگرد باشه !     icon_arrowd       کانال تلگرام دریادار سیاری

    کلا 4 احتمال وجود داره با توجه  به ظاهر شبیه برجک ! - همین ak-630  - همان 40 م م با برجک ( بهینه سازی شده مثلا ) - 35 م م دو لول که یا سلاح یکی از الوند ها رو گذاشتن روش و یا در صورت موجود بودن سلاح یدکی از آن استفاده کردند و یا از از 35 م م اورلیکن یا سماوات استفاده کردند ! - حتی خطای دید و اون قسمت فقط پایه نصب 40 م م هست !   تا زمانی تصویر جدید بیرون نیامده نمی توان نظر قطعی داد !

اولین تصاویر از S300 های ایران مستقر در فردو به نمایش درآمد   به گزارش حوزه امنیتی دفاعی خبرگزاری فارس، اولین تصاویر از S300 های ایران در خبر ساعت ٢١ نمایش داده شد.    بر اساس این گزارش، این سامانه که در فوردو مستقر شده است به‌طور کامل از سوی ایران تحویل گرفته شده و تست‌های آن انجام شده است.  

گزارش فارس از توجه کشورمان به سوخو 30   http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13950605000306   به نظر من یکی از نکات مهم در مصاحبه های مسئولین امر و به خصوص وزیر دفاع این هست که تلویحا به فرسوده بودن ناوگان جنگنده و نیاز به جنگنده جدید و نوساز اذعان کردند ( که البته با استفاده از واژه هایی مثل ارتقا و ... سعی در کم کردن تلخی این حقیقت دارند ) !   و البته همچنان صدایی از نیروی هوایی در نمی آید !

  مثل اینکه شما اشتباه برداشت کردین ! منظور ایشون استفاده یانکی ها ( امریکایی ها ) از این واژه جعلی بوده است !

  بنظر میاد فجر 5 هدایت شونده نسبت به نسخه اولیه ( که شبیه فاتح شده بود ) تغییراتی داشته که بشود از داخل تیوب راکت اصلی شلیکش کرد ، البته طول فجر 5 هدایت شونده نسبت به نسخه راکت بیشتره !   به قسمت نوک توجه کنید !     انگاری بالک های هدایت رو به آن قسمت منتقل کردند !   خوب قبلا هم دوستان در اینباره گفتند که این مدل مناسبتر هست برای تبدیل راکت ها ! اما نسخه قبلی که شبیه فاتح شده بود هم جای کار داره به عنوان یک موشک ، نه راکت هدایت شونده ! می شه با افزایش برد به وسیله اقداماتی مثل تغییر سوخت و .... و ساخت تیوب مکعبی شکل این نسخه را جای گزینه راکت هایی مثل نازعات و ... کرد !   موشکی که فاصله راکت فجر هدایت شونده و فاتح را پر کند !

تا به حال به طور رسمی اعلام شده که لانچر صیاد 3 همان لانچر صیاد 2 است ؟!   این احتمال چقدر وجود دارد که لانچری که دیروز دیدیم متعلق به صیاد 3 باشد و لانچر صیاد 4 همان شکل استوانه ای شکل ( و کولد لانچ ) باشد  !   قبلا هم اعلام شده که باور از 3 مدل موشک در 3 برد مختلف استفاده می کند !   و نام صیاد 4 که ادامه نام صیاد 2 و 3 هست !   به عبارتی موشک صیاد 2 و 3 و 4 ، هر 3 موشک های باور محسوب می شوند ( که با احتمال استوانه ای بودن تیوب صیاد 4 ) هر کدام دارای یک مدل لانچر پرتاب (  پاتریوتی ، vls مکعبی شکل هات لانچ و vls  استوانه ای شکل کولد لانچ ) هستند !     همانند تفاوت های رادار حافظ و بشرا ، ممکن هست که قمر و معراج هم با هم تفاوت هایی داشته باشند !   و اینکه رادار هایی که طی چند سال اخیر رونمایی شدن مثل حافظ و ... هم احتمالا باید از اجزا باور به حساب بیاریم !   مثل اس 300 و 400  رادارهای مختلف خودشون رو باهاشون یکپارچه کردن !

http://www.mashreghnews.ir/fa/news/621265/باور-ایرانی-یک-سر-و-گردن-بالاتر-از-اس-300-روسی-کشف-سه-اتفاق-مهم-در-شاهکار-متخصصان-دفاعی-کشور-عکس

منظور من تصویر دوم و سوم هست که در صفحه قبل در قالب یک تصویر آمده !       و تاکید من بر روی تصویر سوم ( اولی در تصاویر بالا ) هست که تفاوت هایی داره ! یک تفاوت محل قرار گیری جک های هیدرولیک هست ، در رادار پشت لانچر جک ها پشت صفحه رادار می باشد ، اما در دیگری در گوشه هاش قرار داره !   حتی می شه قسمت اتصال هم تشخیص داد که با فلش سبز رنگ مشخص کردم  !   این 2 رادار حداقل ظاهرشون یکسان نیست و من احتمال هم می دم ابعادشون هم متفاوت هست ( رادار پشت لانچر کوچکتر هست و بنظر من از لحاظ ابعاد مابین رادار حافظ و رادار روی ظفر هست ) ! دلیلی هم نداره که برای این نمایش 2 تا رادار یکسان بیارن !

اگر نسبت بگیریم ، قطر آنتن تصویر بالا نسبت به ابعادش قطور تر هست !   و اینکه پشت تصویر بالا کشنده لانچر هست که در صورت یکی بودن تصویر پائین بالا تیوبها حداقل باید مشاهده می شد !  

جسارتا تصویر بالایی متعلق به یک رادار دیگر هست ! به قولی سومین راداری هست که امروز نمایش دادن !

      بنظر میاد نمایشگرها عوض شده باشه ( اون نمایشگر که در تصویر یک جدید متخصص داره لمسش می کنه هم اضافه شده گویا ) ! یا نمایشگرهای قبلی لمسی نبودن و یا اینکه کیفیت نمایشگرهای جدید بهتر هست !

در رابطه با سهند موردی هست که چند وقتیه ذهن منو درگیر خودش کرده !    با دیدن ak 630 در کلیپ وزارت دفاع به یادش افتادم !   نظرتون چیه ؟! ممکنه روی سهند نصب شده باشه ؟!