توسط وزارت دفاع صورت می گیرد: زیردریایی «فاتح» در هفته دفاع مقدس به نیروی دریایی ارتش ملحق می‌شود زیردریایی «فاتح» ساخت متخصصان سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع در هفته دفاع مقدس سال 96 به ناوگان نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران ملحق می‌شود.به گزارش اداره کل تبلیغات دفاعی وزارت دفاع؛امیر دریادار «امیر رستگاری» رئیس سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع با اشاره به توانمندی‌های متخصصان ایرانی در ساخت و طراحی تجهیزات دفاعی در عرصه دریا اظهار داشت: تمام تلاش ما بر این است که ان‌شاءالله در هفته دفاع مقدس امسال زیردریایی «فاتح» را به طور رسمی به نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران تحویل دهیم. وی افزود: این زیردریایی به لحاظ پیچیدگی‌هایی که دارد، جهت آماده‌سازی و الحاق باید آزمایش‌های مختلف و سختی را بگذراند و هم‌اکنون این زیردریایی در حال گذراندن این آزمایش‌هاست. دریادار رستگاری با بیان اینکه این زیردریایی به لحاظ عملیاتی از قابلیت‌های بسیار خوبی برخوردار است، عنوان کرد: زیردریایی «فاتح» تاکنون غوص‌های بسیار خوبی داشته است و قابلیت‌های عملیاتی آن در زمان الحاق توسط وزیر دفاع بیان می‌شود. پ.ن : انشالا که ایندفعه بدقولی نشود !

سامانه جاسک 2 نه فقط شبیه نسخه های چینی نیست ، شاید اصلا نسخه مشابه نداشته باشد ( کاربران با توجه به توضیحاتی که می دهم جستجو کنند ببیند مورد مشابه وجود دارد با نه ) ! اگر به تصویر بالا دقت بکنید می بیند که موشک بر عکس سیستم های مشابه ، کل طول محفظه اژدری رو پر نکرده است و تا انتهای محفظه نرفته است ! بنظر من قسمت انتها اژدر جای پیشرانه است و ما دنبال این هستیم که جاسک 2 مثل یک اژدر مسافتی چند کیلومتری را طی کند ، سپس بر روی آب آمده و موشک را شلیک کند !

همزمان با تعطیلی انجمن ، در دوم اردیبهشت ماه امسال ( 1396 ) وزارت دفاع موشک ضد کشتی نصیر را به شکل انبوه تحویل نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نمود . http://mod.gov.ir/news/تحويل-انبوه-موشك-جديد-كروز-ضد-كشتي-نصير-به-نيروي-دريايي-سپاهگزارش-تصویری این موشک که در نمایشگاه دستاوردهای 2 ساله نیروی های مسلح ( 26 فروردبن 96 ) رونمایی شده بود ، نمونه توسعه یافته موشک نصر محسوب می شود که مهم ترین تفاوت آن استفاده از موتور جت ( مینی جت ) بجای موتور راکتی یا سوخت جامد است . برد نصر 35 کیلومتر است ، اما تا به حال برد نصیر اعلام نشده است . با این حال با توجه به نمونه های مشابه و نزدیک خارجی حدس زده می شود که برد نصیر به 100 کیلومتر و حتی بیشتر هم برسد . سکوی اصلی شلیک موشک نصیر ، شناورهای تندرو ذوالفقار است که می توانند این موشک را از همان لانچر موشک نصر ( با تغییر درب باز شونده ) شلیک کنند . که با توجه به برد بیشتر نصیر نسبت به نصر و سکوی پرتاب یکسان ، می توان توسعه و بکارگیری این موشک را نوعی پاسخ به توسعه تسلیحات ضد شناورهای تندرو دانست که بدین شکل شناورهای موشک انداز ذوالفقار در فاصله بیشتری نسبت به دشمن درگیر می شوند . علاوه بر سکوی دریایی ، این موشک را می شود از لانچرهای زمینی نصر نیز شلیک کرد که ما قبلا شاهد لانچرهای با ظاهر غیر نظامی مثل ون بوده ایم ، که علاوه برای خودمان ، می توان ان را بدست حزب الله لبنان هم رساند !! اما نکته ای که در کشورمان مغفول مانده این است که موشک های ضد کشتی پلتفرم مناسبی برای توسعه یک موشک تهاجم زمینی هواپایه می باشند ! اسلم ( بر اساس هارپون ) و کی دی 88 ( بر اساس خانواده سی 801/2/3 ) نمونه هایی می باشند که می توان نام برد . توسعه موشک های تهاجم زمینی بر اساس موشک نور-قادر- قدیر و موشک نصیر و نصب آنها بر روی ناوگان فانتوم و حتی فنسر باعث افزایش توانمندی این پرنده های سالخورده می شود !

طرف فقط عکس داخل سیلو رو داشته و با استفاده از همون تصاویر و ابعاد داخلش و پنجره ها و ابعاد لانچر ها و سپس بررسی محل های موشکی کره ، محل سیلو رو یافته ! حتی فلسفه برآمدگی روی سقف هم توضیح می ده که برای عمود کردن موشک روی لانچر در داخل سیلو هست !

فیلم و عکسی که منتشر شده برای هر دو پرتاب سیمرغ است ! و خدا به ما رحم کرده مثل داستان انتشار تصاویر میمون کاوشگر پیشگام نبوده !

کوثر در کلیات به AT-3 تایوان شباهت دارد ، اما در جزئیات و ابعاد متفاوت از جت تایوانی است ! پایه و مبنای توسعه هر دو جت تایگر است و می شود گفت مسولین پروژه کوثر که دنبال استفاده حداکثری از تجهیزات تایگر بودند ، جت تایوانی رو نزدیک ترین نمونه به هدف خودشون دیدند و اون رو الگو قرار دادند ! البته اگر دقت بشه در قسمت کابین و کانوپی کوثر رگه هایی از یاک 130 و پروژه M-ATF می شه تشخیص داد ! به غیر مواردی مثل احتمال فعالیت های موازی و جزیره ای ، موضوع توان فنی کشور به ویژه برای انبوه سازی صنعتی هم مطرح است ! ما شاید در بعد کارگاهی توانایی ساخت یک پرنده پیشرفته تر را داشته باشیم ، من حتی در تاپیک برهان که برای ما پایان بخش داستان شفق بود گفتم که اگر ارده باشد با همین امکانات و توان می شد یک نسخه قابل پرواز از شفق ساخت و البته با همین امکانات و توان دست گذاشتیم روی قاهر و احتمالا شاهد پروازش هم خواهیم بود ! اما آیا ما توان انبوه سازی ( صنعتی ) اینها بلافاصله بعد از تکمیل آزمایشات و تائید پرنده را در حال حاضر داریم ؟! جواب متاسفانه خیر است چرا که ما فاقد زنجیره یک پارچه صنعتی تولید و تامین مواد ، اجزا و قطعات هوایی هستیم ! ما شاید قطعاتی را در بخش هوایی ساخته باشیم ، اما اینها کارگاهی هستند و نحوه ساخت کارگاهی هم هزینه بر و زمان بر است از طرفی هم تحریم هستیم ( و خواهیم بود ! ) که بدین شکل نمی شود قطعات لازم رو به تعداد لازم وارد کرد و فقط بازار سیاه بر روی ما باز است ، آن هم با قیمت بیشتر و حتی خیلی بیشتر ! پس ما باید قبل از هر چیزی ، این زنجیره صنعتی رو در داخل شکل بدیم و عاقلانه ترین کار هم این است که در ابتدا راه انبوه سازی یک پرنده با پیچیدگی کم رو مبنا قرار بدیم و سپس با پرنده های پیچیده تر پله پله توان خود و زنجیره صنعتیمون رو توسعه بدیم ! و به نظر من پروژه تولید 330 فروند تایگری که شهید ستاری دنبالش بود و با شهادتش مثل تمام پروژه های دیگر به فنا رفت عملا در همین راستا بوده چرا که تایگر پرنده ای است که نسبت به بقیه جنگنده ها پیچیدگی کمتری دارد و از طرفی هم قطعات آن در سطح جهان آنقدری است که در ابتدای کار که زنجیره هنوز شکل نگرفته و تکمیل نشده ، با جمع آوری انها از سطح جهان کار رو جلو برد تا زنجیره شکل بگیرد ! سپس در فازهای بعدی احتمالا سراع جت های پیچیده تر در دسترس می رفتند ، اما چه کنیم که کشور ما کشوری فرد محور است !!! اما حالا شاید و بعد از بیست سال با استفاده از کوثر دنبال همان ایجاد زنجیره صنعتی باشند ! پیچیدگی کوثر را در حد همان تایگر باید در نظر گرفت ، از طرفی هم در سالیان اخیر ما شاهد مقوله ای به تحت عنوان شرکتهای دانش بنیان هستیم که بنظر میاد که در توسعه صنعت هوایی و احتمالا ایجاد زنجیره بخشی از کار رو دست گرفتند و در اینده بخشی از این زنجیره خواهد بود ( امیدوارم ) ! فقط در باره مشخصات کوثر اگر چیزی که فارس گفته رو مد نظر قرار بدیم ، کوثر تنها می تونه حدود 1300 گیلوگرم سوخت و مهمات ببره !!

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13960428001156

http://www.mashreghnews.ir/news/751795/رونمایی-جهانی-از-اولین-موشک-ضدپهپاد-ایرانی-کابوس-داعشی-ها-هم

قبلا به خرمشهر نگاه شده ، بروز رسانی جدید نداشته ! پ.ن : تصاویر خرمشهر هم آپدیت شده و دومین سازه باقی مانده به ایزوایکو منتث

همان موج است !

در ایزایکو یک سازه جدید رویت شده است که بدون هیچ روسازه ای ما شناور است !

البته بگم این ادعای 2 ماه صحت داره ! من terraserver رو چک کردم ، به این تصاویر رسیدم ! تصویر زیر برای 2017/5/2 است ! که اساسی ترین نکته آن ملخ می باشد ، به عبارتی سیستم انتقال قدرت نصب و تست شده احتمالا ! اما در تصاویر بعدی ( که اولینش برای 4 رو بعد از این تاریخ است ) خبری از ملخ نیست تا تصویر پایینی که برای 2017/6/2 می باشد ، یعنی دوماه !! و اینم بگم که از تصاویر قبل از حضور سازه مشخص هست ، که در آن قسمت زیر سازی خاصی انجام دادن که مهم ترین نکته آن یک مستطیل روشن تر از بیس اطراف است ؛ احتمالا این زیرسازی برای آزمایش می باشد ! به احتمال زیاد سیستم انتقال قدرت و ملخ مورد آزمایش قرار گرفته و جواب نداده که مساله تعجب بر انگیزی نیست ! این سیستم انتقال قدرت 216 عملا نخستین نمونه طراحی و ساخته شده در کشور است و من تا اونجا که می دونم پیچیدگی فنی این مجموعه سیستم انتقال قدرت بالگرد شاید کمتر خود موتور نباشد ! دو سال پیش و در نمایشگاه پنها ، مسول غرفه شاهد سپاه هم تاکید ویژه داشت روی این مساله که دغدغه آنها مجموعه انتقال قدرت است که آیا اینی که طراحی کردن جواب می دهد یا نه ! و جواب ندادنش در ابتدای کار خوب تعجب ندارد ( اگر همین اول کاری جواب می داد جای تعجب داشت ! ) ، اولین نمونه طراحی شده توسط کشوری که در این زمینه سابقه ای نداشته است و به کمک خارجی هم دسترسی نداشته مشخص است که در روند کار به مشکلات و موانع برخورد می کند ! اما اینکه با یک تست نا موفق پروژه رو کنسل بکنند ، با کدوم عقلی جور در میاد ؟! اما در رابطه با بابک تقوایی ( فراری ) که سلطنت طلب بودن و عنادش با نظام جمهوری اسلامی کاملا مشخصه ! اگر پروژه ای به مشکل برخورد کنه ، به غیر از بلد کردنش در فضای مجازی آنهم با زبان انگلیسی ، من یکی حتم دارم عیش خودش رو با جشن در دیسکو و ..... تکمیل می کنه ! و اگر پروژه ای تکمیل و رونمایی و حتی تولید بشه به شکل مسخره ای سعی در کوچک کردنش دارد ! و تازگی ها هم بخش های دیگری هم به هوایی اضافه کرده ! سر مراسم رونمایی فجر 5 هدایت شونده و میثاق 3 و مصاف و .... رسما برای اونوری ها توئیت کرده که رژیم ایران که به قولش هیچکاری بلد نیست ، راکت گراد و سام 7 و ام 16 قاچاقی از افغانستان رونمایی کرده !!!!!!!!!!!! البته تقصیر خودمون هم هست این فرد رو گندش کردیم !!

من دیروز در انزلی ناوچه سپر رو رویت کردم ! ناوچه آمده و روشن بود ، من که حدود 4-5 ساعت که اون اطراف بودم ، موتورش مدام روشن بود و صداش در فضا می پیچید ! چون ناوچه رونمایی نشده ، انتشار عکسش رو فکر کنم مشکل حفاظتی داشته باشه فعلا !

اونوقت پروژه به اصطلاح شکست بخوره و بعد بیارن وسط رمپ و جلو دید ملت رها کنند

برج تقطیر متعلق به صنعت نفت و گاز !

بعد از مدتها چشممون به جمال میلیتاری روشن شد !!   البته سایت قدیم است و حالت موقت دارد !   در این مدت هم که خبرهای مختلفی شده است و سیات هم درست در بحبوحه نمایشگاه پنها و قاهر و کوثر و..... از دسترس خارج شد !   بگذریم .....   ایزوایکو    

بحث مربوط به قاهر را در تاپیک زیر دنبال کنید !   http://www.military.ir/forums/topic/24040-مدل-سازی-قاهر-313-آیا-به-آن-خوبی-که-فکر-میکنیم-است؟/page-8           مشخصه که اولین پیش نمونه کوثر هنوز تکمیل نشده ، هواپیما فاقد کاکپیت است !   البته ما 4 سال پیش کاکپیت دیجیتال کوثر رو رویت کرده ایم !   جت آموزشی کوثر در اصل ترکیبی از یک سازه و بدنه تازه طراحی شده مادون صوت و قطعات تایگر است که همین استفاده از قطعات تایگر مانند ارابه های فرود ، موتور ، احیانا سیستم هیدرولیک و اصل اویونیک و حتی چراغ ها بجای طراحی و تامین قطعات جدید ، باعث کاهش هزینه های تمام شده چه در زمان طراحی و ساخت و چه در زمان انبوه سازی ( انشالا ) می شود بنظر من !   کوثر بیشترین شباهت را به جت تایوانی AT-3 دارد که مبنای جت مذکور هم به نوعی تایگر می باشد .   کوثر علاوه ماموریت آموزشی قابلیت پشتیبانی هوایی نیز دارد و با توجه به دماغ نسبتا جادارد می توان روی ان رادار برای کشف اهداف زمینی و حتی دریایی نصب کرد!   استفاده از ماوریک ، بینا ، جی دم سپاه ، حتی بمب های سدید و حتی همین موشک نصیر که امروز رونمایی شد ، می تواند از کوثر یک جت پشتیبانی خوب بسازد !   سوالی برای من پیش آمده ... حذف مقدورات پرواز با سرعت صوت تایگر در کوثر می تواند باعث افازیش مهمات قابل حمل بشود ؟!

ارابه جلوی کوثر وسط هواپیما نیست مثل A-10 !!!  

http://www.military.ir/forums/topic/30046-نمایشگاه-دستاوردها-2-سال-اخیر-صنایع-دفاع-جمهوری-ا/   دیگر پست های مربوط به مراسم امروز را اینجا ندهید !

  با تشکر از عکاس قزاق بابت بر باد دادن تلاش های چند ساله حفاظت !!!!!!   یعنی تصاویری گرفته که از لحاظ نمایش جزئیات ، کل تصاویر داخل کشور را با هم جمع کنیم ، بپاش نمی رسن !   خوب اولین نکته لانچر چف و فلر است که حالا با یک تصاویر واضح مشخص شده که 12 تایی است نه 10 تایی !   دومین نکته محل توپ های 20 م م است ، من در پست قبلی گفته بودم که توپ ها به دلیل نصب لانچر چف و فلر در محدوده پشت دودکش عرشه 02 منتقل کردن به 03 مابین دکل و سکو رادار ، اما با این تصاویر قزاق ها مشخص می شه روی عرشه 02 هنوز توپ 20 م م وجود دارد ، دماوند دارای 4 توپ است !   پ.ن : الان تصاویر نا واضح و بد زاویه قدیمی رو چک کردم ، مثل اینکه دماوند از خیلی قبل تر دارای 4 تا توپ بوده اما به دلیل زاویه تصاویر و کیفیتشان متوجه نشدم !!!!

http://www.mashreghnews.ir/news/708243/ماجرای-درگیری-صالحی-با-شهید-احمدی-روشن-چه-بود   قسمت پاشیدن زنجیره تامین و تولید رو من در تاپیک ( توافق هسته ای 1 ) با مثال صنعت نساجی مازندران پیشبینی کرده بودم !  

ناو سپر به ناوگان شمال می پیوندد   وی از ساخت و الحاق ناو موشک‌انداز سپر به ناوگان شمال کشور در ماه‌های آینده خبر داد و گفت: ناو پیشرفته سپر در کلاس پیکان است و ساخت انواع شناور در شمال کشور همچنان ادامه دارد.

 

ستکام که از روز اول رونمایی روی دماوند نصب بوده !   اون لانچر هم که قبلا گفته شده پرتابگر 10 تایی چف و فلر هست که دو طرف ناو نصب شده است !   استوانه اما ماهیتش هنوز مشخص نشده چی است واقعا ، ولی احتمالا به سیستم ارتباطی مربوط باشد با توجه به نصب ان روی ناوهای لجستیک و آبی خاکی !   اما تنها تغییری که دیده نشده ، جابجایی 2 توپ 20 م م ناو است که سابقا در محل کنونی  چف و فلر نصب بوده و حالا به محدوده مابین سکو رادار و دکل منتقل شده اند !   و همچنان به صورت دستی است علاوه بر توانایی کمتر نسبت به نمونه های خارجی اتوماتیک شده مجهز به اپیتک و کنترل آتش در شرایط معمول روز ، در شرایط جوی نامناسب و شب عملا فاقد توانایی است !   دماوند مجهز به سامانه مدیریت نبرد است ، اما فکر کنم این سیستم زمانی کاربرد مناسب خواهد داشت که تسلیحات ناو هدایت شونده از نوع راداری و اپیتکی و مجهز به سامانه کنترل آتش باشند که با سامانه مدیریت نبرد ارتباط داشته باشند !   در چند روز گذشته هم که خبر فروش سامانه پدافند هوایی پرتاب اومخونتو افریقای جنوبی به ایران منتشر شده است ، البته از نوع موشک انتخابی ایران خبری در دست نیست ، اما امیدوارم تنها یک مدل موشک انتخاب نشده باشد و ترکیب 2 موشک 25 ک م و 60 ک م انتخاب شده باشد که بدین شکل نیاز ما در پدافند دریاپایه کوتاه برد و میانبرد تامین می شود !   خوب اولین گزینه مد نظر همه برای نصب قطعا ناوهای کلاس جماران خواهد ، اما نکته ای وجود !   این ناوها با ساختار کنونی ( به غیر از لانرچ های باکسی استاندارد ) تنها می توانند لانچری مشابه لانچر MK 29 سامانه ریم 162 را بپذیرند و برای نصب لانچرهای عمود پرتاب اومخونتو نیاز به بهینه سازی سازه ای دارند !   2 گزینه بهینه سازی نیز وجود دارد ، یک گزینه بهینه سازی سنگین طراحی است که به غیر از هزینه و زمان ،  تنها برای ناو های بعدی ساخته نشده کاربرد دارد ، نه ناوهای درحال خدمت و سازه های در حال ساخت !   گزینه دیگر پیدا کردن محل مناسب نصب است و بهینه سازی آن قسمت که این کار هم برای ناوهای در خدمت و هم ساخت در آینده قابل اجرا باشد !   تنها محل مناسب محدوده پشت دودکش عرشه 02 می باشد که بنظر زیر ان که روی عرشه 01 است خالی می باشد ( در تصویر با رنگ قرمز مشخص شده است )  و می توان در بهینه سازی لانچر را در داخل آن قسمت ، روی سطح عرشه 01 ( نه در داخل آن) کار گذاشت ، البته قطعا بخشی از لانچرها از سطح عرشه 02 بیرون می زند که خوب کاریش نمی شود کرد !     البته اگر توان وزنی ناو جواب بدهد ، جماران و دماوند و خواهد ایزوایکویشان بتوانن تا 16 سلول حمل بکنند ، سهند و ناوهای بعد از ان هم با توجه به وسیع تر بودن این محدوده ، توانایی حمل لانچر بیشترهم داشته باشند !   البته در سهند باید فکری به حال محل موشک ضد کشتی کرد ، در دماوند می شود موشک ها را مانند جماران منتقل کرد به عرشه 03 ، بین دکل و سکو رادار ، اما سهند این بخش را ندارد ( اگر دکل مثل طرحهای اولیه ساخته می شد ، امکان این کار وجود داشت ) !   اگر فضای بین پایه های دکل کافی باشد شاید بشود لانچرها را مانند نقدی و بایند زاویه دارد قرار داد که بخشی از تیوبها می رود زیر دکل !   بخش دیگر جلوی پل فرماندهی است که با توجه به طول حدود 7 متری موشک ها ، یک لانچر2 تایی روی عرشه 02 ، جلوی دیواره پل فرماندهی قابل نصب است و یک لانچر دیگر روی عرشه 01 ، پشت توپ 76 م م که البته ظاهری که ناو پیدا می کند غیر قابل تصور است !