برای افزایش امیدواری و در برابر ادعاهای امثال تقوایی اینو فقط بگم که در زمینه ساخت این 2 کمک خارجی داریم !

  عنوان تاپیک چیز دیگه بود ...........

خوب اولی که سماوت هست ، بعدش مصباح 1    اما بعد از مصباح 1 ............  

فکر کنم منظورش نمونه بومی رادار ایتالیایی گریفو 7 هست که برد نمونه ما مثل اینکه 110 کیلومتر هست و تو این پروژه وزارت دفاع ، هوافضای سپاه و نیروی هوایی مشارکت داشتن !   و از قراری بستر آزمایشی این رادار ، اسوه کیفیت F-7 بوده !

این موتور J-90 خوب حرف J که همون جت هست ، اما عدد 90 ؟!؟!؟   ممکنه به سال 1390 اشاره می کنه ، در تیر ماه این سال نمایشگاه دستاوردهاي تحقيقاتي نيروهاي مسلح برگزار شده و خبرش منتشر شده که :     ممکنه این موتور همون باشه !   درباره میگ 29 هم تا جایی که من تو اینترنت خوندم ، کشورمون دنبال تعداد بیشتری میگ 29 بوده و حتی بعد از اقدام روسها به فکر خرید نمونه دسته دوم از کشورهای دیگر هم می افتن !

اصلا محدوده پدافندی نطنز چه قدر وسعت داره  ؟!؟!   آیا فقط شامل سیستم های پدافندی اطراف سایت می شه یا اینکه وسعتش چند ده کیلومتر یا حتی بیشتر از 100 کیلومتر هست ؟!؟!

  طول و عرض اونها از مال ما بیشتره !

  البته به نظر من ، این ویژگی تنها مختصر به نبرد ناوها نیست و دیگر ناوها ( از هزار تن به بالا ) هم تاحدودی این ویژگی رو دارن !   البته ناوهای هواپیمابر که حال و هوای خودشون دارن !

    و ..........    

در گفتگوی امیر احمدآبادی با فارس اعلام شد آخرین اخبار از بالگردهای جدید ایرانی/ «هما» و «صبا» در انتظار مجوزهای نهایی/ «هما» رادارگریز می‌شود مدیر عامل شرکت پنها با اشاره به روند طراحی و ساخت بالگردهای جدید ایرانی، به تشریح آخرین وضعیت این بالگردها پرداخت.   امیر خلبان محمدعلی احمدآبادی مدیرعامل شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای ایران (پنها) در گفتگو با خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس، با اشاره به طراحی و تولید بالگردهای ایرانی اظهار داشت: شرکت پنها براساس اساسنامه‌اش علاوه بر اورهال همه بالگردها، 3 نوع بالگرد در 3 کلاس مختلف برای تامین نیازهای آتی کشور را طراحی کرده است.   امیر خلبان محمدعلی احمدآبادی مدیرعامل شرکت پنها   وی افزود: یکی از این بالگردها را یک بالگرد پیستونی برای جایگزینی بالگردهای آموزشی جت عنوان کرد و گفت: به لحاظ ارزان بودن این نوع بالگردها، در دنیا هم از این رویکرد استفاده می‌شود. احمدآبادی افزود: بالگرد دیگر، بالگرد 8 نفره با نام «صبا» است که با 2 موتور خواهد توانست نیازهای دریایی و امداد و نجات و ترابری را رفع کند. ماکت بالگرد صبا در نمایشگاه صنایع هوایی   وی بالگرد سوم را بالگرد ملی نیمه سنگین «هما» معرفی کرد و اظهار داشت: این بالگرد 14 نفره، قابلیت رادارگریز شدن و تسلیح را هم دارد.   ماکت بالگرد هما در نمایشگاه صنایع هوایی   مدیر عامل شرکت پنها در ادامه تصریح کرد: بالگردهای ملی «صبا» و «هما» پرواز کرده‌اند، اما آنچه که برای بالگرد مهم است، گرفتن مجوزها و استانداردهاست که این روند معمولا 2 الی 3 سال طول می‌کشد. وی افزود: به عنوان مثال یک بالگرد ساخته شده را از فاصله 100 متری به صورت خاموش رها می‌کنیم و یا ملخ را به قدری بالا می‌کشیم که بشکند و یا اسکیت را آنقدر به زمین می‌زنیم تا بشکند، اینها فرایند بسیار سختی است که برای دریافت استاندارد انجام می‌شود. احمدآبادی گفت: این بالگردها مجوز پرواز را گرفته‌اند اما یک بالگرد برای اینکه در چرخه تولید انبوه قرار گیرد نیاز به مجوزهای دیگری دارد و حدود 2 سال و نیم برای دریافت مجوز این 3 بالگرد زمان نیاز است. مدیر عامل پنها خاطرنشان کرد: زمانی که آمریکایی‌ها بالگرد 212 را به 412 تبدیل کردند، 13 سال طول کشید تا توانستند این مجوزها را بگیرند.   مشروح گفتگوی تفصیلی فارس با مدیرعامل شرکت پنها در روزهای آینده منتشر خواهد شد.       -------------------------- تشكّر و سپاس فراوان منتقل شد PersianKing

منظور من داخل سیلوی تمجیدی بود که من چیزی توش ندیدم ، الا پوستر بزرگی که ته سالنش قرار داشت !  

  از بالا خیلی شبیه سینا کلاس ها هست !   با این اوصاف یک سینا کلاس در انزلی در حال ساخت هست !   چون من در سفری که به انزلی داشتم ، هرچه قدر داخل سیلوی تمجیدی رو نگاه کردم چیزی ندیدم !   در بین سینا کلاس ها در این چند وقت تاکید و زوم ویژه ای روی سینا 7 هست !   دوستان مطلع ، به نظرشون سینا 7 ویژگی خاصی نسبت به بقیه داره !

آیا پاکسازی.تمیزکاری بدنه زیردریایی ها مانند ناوها و به صورت دوره ای هست ؟!؟!؟  

  گزارش مراتی که در خبر 21 پخش شد ، با گزارش خبر 14 متفاوت بود !   زمانی که از آرش 2 نام می برد ، برای لحظاتی آنتنی رو نشون داد !   البته فکر کنم شبیه سیستم های راداری اس 200 بود !   ممکنه تصویر تزئینی می بوده و در اصل مربوط گزارش دیروز جناب مراتی باشه ، به ویژه که در قسمتی که از تلاش نام برده شد ، تصاویر دیروز ربوط به اس 200 مستقر در بوشهر رو نشون داد !

قسمت آنتن یا همون رادار سیستم آرش 2 رو نشون ندادن !   تو گزارش مراتی باز به تلاش 3 اشاره شد و همراش تصویر نیمه شطرنجی سیستمی رو نشون داد که بنظر اپتیکی بود !   چیزی مثل این !     یعنی باز تا شب رونمایی داریم ؟!؟!؟

http://rahrovan-artesh.ir/topic/759-کشتی-بیمارستان-شیر-و-خورشید-سرخ-با-نام-فارور/?hl=ناو+هنگام#entry10570

               

تصاویر فارس     

نبود گروه ویژه مرتبط با مسائل دفاعی و امنیتی در رسانه ملی جمهوری اسلامی ایران به شدت احساس می شود !

من این حرف رو چند ماه پیش توی اون انجمن رهروان ارتش!؟!؟ دیدم و می خواستم ببینم تا چه حد درسته ! این موضوع زمانی یادم اومد که داشتم متن های صفحه قبل IRINavy رو می خوندم که به این قسمت رسیدم که :

آیا این درست هست که ناو هنگام از خدمت خارج و اوراق شده ؟!؟!؟

 

  میشه از پرتابگرهای زمینی صیاد2 به شیوه پرتابگرهای موشک های ضد کشتی استفاده کرده ، فقط برعکس پرتابگرهای 2 تایی ضد کشتی ، هر پرتابگر صیاد 4 تایی باشد !   که اینطوری تعداد موشکها به 8 عدد می رسد !   و برعکس پرتابگرهای ضد کشتی که ثابت هستند ، زیر پرتابگرها جک هیدرولیک گذاشت که موقع پرتاب ، جلوی پرتابگر رو بالا ییره !     بله !   درباره طول می تونید تاپیک صیاد2 رو مطالعه کنید !   پ.ن : فقط من هنوز نفهمیدم علت استفاده نکردن نیروی دریایی از پرتابگرهای 4 تایی ضد کشتی چی هست ؟!؟

  طول صیاد 2 بیشتر از استاندارد/محراب هست !   و این افزایش طول مشکل تعداد موشک های قابل حمل در هر ناو ( در حال حاظر موج کلاس ) رو حادتر می کنه اگر از شیوه پرتاب کنونی استفاده شود !   برای استفاده از صیاد 2 طول پرتابگرهای کنونی هم باشد افزایش پیدا کند که فضای بیشتری از عرض ناو را بگیرد ، این باعث می شود که قسمت ذخیره تک موشک هر پرتابگر ( که در ادامه آن پرتابگر هست ) حذف بشود چون دیگر جایی برای نصب این محل ذخیره که باید مثل قسمت پرتاب افزایش طول داشته باشد !     به همین دلیل گفتم که اگر بشود ابعاد صیاد 2 را کم کنیم ( حتی کمتر از ابعاد استاندارد/محراب ) و اگر بتوانیم ابعاد رو به ابعاد RIM-162 نزدیک کنیم یا حتی برسانیم ، می توانیم پرتابگری مشابه پرتابگرهای زیر بسازیم و بر روی ناو ها نصب کنیم !   و حتی این ابعاد کوچکتر باعث افزایش مانور برای ساخت پرتابگر عمودی می شود چون مشکل ارتفاع کمتر به چشم می آید !

  همانطور که گفتم برای نصب بر روی ناوهایمان !     مشکل برد نیست !   مشکل ابعاد هست که بزرگترین نکته منفی آن کاهش تعداد موشکئ های قبل حمل توسط هر ناو هست !   مثالش هم جماران .....