mister

Members
  • تعداد محتوا

    294
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های mister

  1. اینکه همه چیزو لو داده پس حفاظت اطلاعات چی کار میکرده! (مهم تر از تکنولوژی نام هایی بوده که منتشر شده، البته در زمان خودش)
  2. "جماران 3 " سال آینده به آب می افتد امیر سیاری با اشاره به تولید ناوشکن های جماران، جوشن و دماوند در نیروی دریایی ارتش، خبر داد: ناوشکن جماران3 که به دست توانمند متخصصان نیروی دریایی ساخته شده، آخرین مراحل تست و آزمایش‌های تخصصی خود را می گذراند و در سال 94 به آب انداخته خواهد شد. فرمانده نیروی دریایی ارتش در رابطه با توانمندی‌های ناوشکن جماران3 نیز گفت: این کلاس ناو از پرفروش ترین و پیشرفته‌ترین نوعی است که همه کشورها به آن نیاز دارند و در آن از بهترین و آخرین علم روز دنیا و همچنین تمامی امکانات سیستم‌های نوین دریایی و همچنین ابزار دفاعی استفاده شده است.   ------------------------------ یعنی کدومو میگه؟! icon_eek
  3. ساخت سپر حرارتی فضاپیما در ایران   به گزارش مشرق، پروفسور فرهاد گلستانی فرد، مجری طرح پوشش های سپر حرارتی عنوان کرد: از آنجایی فضاپیماها، موشک ها و هواپیماهای جدید که از جو خارج می شوند، پس از برگشت بدنه آنها سرخ و داغ می شود، به فکر ساخت پوشش هایی شدیم که مشکل سرخ شدن و داغی بدنه این فضاپیماها را برطرف کند. وی عنوان کرد: بدنه موشک ها بر اثر سرعت زیاد (سرعتی در حدود ۷ برابر سرعت صوت) و اصطکاک شدید با هوا بعد از برگشت از جو، سرخ می شود که باید بدنه آنها پوششی داشته باشد تا داغ و سرخ نشوند. پروفسورگلستانی فرد با بیان اینکه این پوشش های سپر حرارتی نمونه داخلی و خارجی ندارد، اظهار داشت: این پوشش ها می توانند از بدنه موشک ها محافظت کنند تا داغ و سرخ نشود. البته ساخت این سپرها می تواند در افزایش سرعت موشک ها نیز تاثیر بسزایی داشته باشد. به گفته وی فلز پایه این پوشش های سپرحرارتی، آلومینیوم است و از ماده دیگری به عنوان پوشش حرارتی استفاده می شود تا مقاومت حرارتی خوبی داشته باشند و استحکام فلز یا بدنه از بین نرود.  وی گفت: در حال حاضر درحال انجام این طرح هستیم و امیدواریم در مدت زمان یک ساله به نتیجه برسد. به گزارش مهر، سپر حرارتی نوعی محافظ و پوشش بر لایه های بیرونی فضاپیما هستند. این سپرهای پوششی باید طوری طراحی شوند تا از فضاپیما در مقابل حرارت آتشین جو زمین به هنگام بازگشت، محافظت به عمل می آورند. سپرهای حرارتی اولیه مانند سپر حرارتی ماهواره طوری طراحی شده اند که به هنگام پایین آمدن باعث فرسایش و از بین رفتن آن می شوند.
  4. به هیچ وجه به فکر موسکیت، یاخونت، گرانیت یا حتی برهموس نباشید فیلم پرتابش با هیچکدوم از موشک های فوق شباهت نداره: http://wp.com.pk/watch/HNztSsjmLYU http://wp.com.pk/watch/IWEqg1xTjhw   این هم بد نیست: http://wp.com.pk/watch/GbPFEpJSRT8   تست زیر آب برهموس: http://gfycat.com/ShimmeringExemplaryIvorybilledwoodpecker#?frameNum=34   در ضمن بعضی از دوستان شعله سر موشک رو مربوط به پرتاب درپوش میدونستند که اون هم به نظر منتفیه: http://defense-update.com/wp-content/uploads/2011/09/Shourya_sept2011590.jpg
  5. mister

    شيار كاري ( fluting )

    بله حق با شماست h به رژیم جریان وابسته است q=h*A*dT
  6. mister

    شيار كاري ( fluting )

    1- افزایش ضخامت باعث افزایش مقاومت حرارتی (کاهش کانداکتیویته، افزایش کانوکشن و تابش، اما در مجموع اثرش برکانداکشن یا رسانش بیشتره)  و در نتیجه کاهش نرخ انتقال حرارت میشه (دیرتر خنک میشه)، از طرفی گرادیان دمایی تغییر میکنه، با کاهش ضخامت میشه مقاومت حرارتی رو کم کرد؛ کاری که شیار انجام میده افزایش سطح خنک کاری و انتقال حرارت کانوکشن هست. البته اینکه دمای گازهای داخل لوله و سطح داخل لوله چقدره به عوامل مختلفی بستگی داره 2- ضخامت بیشتر یعنی تنش کمتر بنابراین میشه فشار لوله رو مثلا با افزایش قدرت باروت افزایش داد بدون اینکه لوله آسیب ببینه
  7. بیخودی بحث نکنید. سقوط حتمیه. نهایتا چند روز بیشتر تو مدار نمیمونه. الان ارتفاع حضیض به حدی رسیده که جو کمی غلیظ تره و روند کاهش ارتفاع شدت میگیره، با وارد شدن به ناحیه مزوسفر (حدود 80 کیلومتر) تبخیر شدنش شروع میشه :skull:
  8. فرایند ساخت فقط تولید قطعه نیست بلکه بعد از تولید (حالا به روش های ریخته گری فورجینگ یا ...) مرحله مهم تری وجود داره که عمر قطعات افزایش پیدا میکنه (عملیات حرارتی ساچمه زنی و ...) مهم ترین قسمت تولید شاید همین باشه و نیاز به تحقیق داره البته این موارد در درجه دوم نسبت به انتخاب مواد اولیه قرار داره ------------------------------------------ در ضمن ترکیب مواد رو میشه بدست آورد اما نحوه ترکیب کردن و ساخت آلیاژ باز هم مجهول میمونه
  9. به عنوان یه مهندس مکانیک بهم برخورد icon_cheesygrin در بحث طراحی مشکل چندانی وجود نداره و میشه نمونه های موجودو مهندسی معکوس و بهینه سازی کرد. مشکل اصلی در فرایند ساخت و مواد هست. بهتر بود می فرمودید مهندسی مکانیک شاخه ساخت و تولید icon_cheesygrin (امیدوارم که به این دوستان برنخوره ولی گلوگاه مهندسی ما در بخش ساخت بعضی قطعات هست)
  10. بهتر نیست که نیروهای مقاومت عقبه امنی در تل جبین و تل قراح ایجاد کنن و به جای حمله مستقیم، منطقه رو دور بزنن و از طریق جاده های تل قراح و جبین به سمت نبل و الزهرا حرکت کنن؟! (اگه امکان داره نقشه بازتری از منطقه قرار بدید تا دید بهتری از وضعیت نیروها داشته باشیم):‌  
  11. معلوم شد که هدف طراحی دیجیتال کابین کوثر 88 و احتمالا صاعقه 2 چی بوده:   بعضی از دوستان در مورد امکان ساخت رادار هوایی برای قاهر شک داشتند که با اعلام این خبر و پست‌های جناب شهاب ثاقب این شک‌ها برطرف میشه:
  12. بله، طرح بنده خیالی و نظر خودمه اما سازه جدید در ابعاد روسازه با سهند و جماران تفاوت های اساسی داره: نسبت به سهند (ابعاد تقریبیه): طول سینه از 26 متر به 22 متر کاهش یافته طول پاشنه از 25 متر به 30 متر افزایش یافته و طول دک اول از 43 متر به 41 متر کاهش یافته قضاوت با دوستان (با عرض پوزش به دلیل قرار دادن تصاویر خارج از گالری):           ------------------------------------- تصاویر به گالری منتقل شد   جواب شما هم : بله :) بنده هم عرض کردم با جماران متفاوت هستن و احتمالا نمونه های بندرعباس تفاوت های بیشتری با جماران خواهند داشت تا نمونه های خرمشهر، یکی از موج های خرمشهر مشابه دماوند هست.   commandant
  13. دوست خوبم، منظورم سهند نیست، اون سازه جدید کنار سهندو میگم. البته احتمال اینکه فرض من درست باشه خیلی کمه، ولی از اونجایی که مدت هاست پاشنه کشتی در سطح پایین تری نسبت به عرشه قرار داره و تغییرش هم ندادن من به این تنیجه رسیدم.     ......................... نتیجه icon_cheesygrin
  14. شاید با همچین چیزی طرف باشیم!
  15. ممکنه تو سازه‌ی جدید توپ ها و موشک ها رو به پاشنه منتقل کنن و پد هلیکوپتر کمی جلوتر و در ارتفاع بالاتری نسبت به توپ پاشنه قرار بگیره. اینطوری میشه شکل عجیب قسمت پاشنه و روسازه رو توجیه کرد. ............................................ در این صورت طول پاشنه: 10 متر طول پد هلیکوپتر: 20 متر   در جماران: طول قسمت نصب لانچرها و توپ: 10 متر طول پد هلیکوپتر: 20 متر   در سهند: طول پد هلیکوپتر: 24متر   در این شرایط توپ به موقعیت بهتری منتقل میشه و امنیت بالگرد هم افزایش پیدا میکنه حتی امکان استفاده بهتر از فضای بدست اومده هم وجود داره (نصب لانچرهای بیشتر ، دفاع نقطه‌ای و...)
  16. خبری از صاعقه یک موتوره نیست!       * تست‌های پروازی صاعقه دو کابین با موفقیت انجام شد منفرد زاده همچنین به ورژن جدید هواپیماهی صاعقه اشاره و تاکید کرد: هواپیمای صاعقه دوکابین با هواپیماهای صاعقه موجود تغییراتی در تجهیزات دارد و این هواپیما هم برای بحث‌های تاکتیکی و هم برای تربیت خلبانان تاکتیکی به عنوان یک هواپیمای آموزشی به کار گرفته می‌شود. وی با بیان اینکه خط تولید صاعقه همچنان فعال است و میزان تولید بنا به درخواست نیروی هوایی است، گفت: هر هواپیمایی که تولید می‌شود ممکن است در طرحش دو کابین یا یک کابین دیده شود ولی همان هواپیماهای تک‌کابین هم برای آموزش نیاز به هواپیمای دوکابین دارد تا خلبانی که قرار است با این هواپیما مأموریت‌های جنگی خودش را انجام دهد آموزش‌های لازم را ببیند. البته با انواع شبیه‌سازها آموزش‌هایی داده می‌شود ولی با شبیه‌ساز آموزش‌ها فقط کوتاه می‌شود نمی‌توان کیفیت آموزش در واقعیت را با شبیه‌ساز 100درصد لحاظ کرد. منفرد زاده تصریح کرد: هواپیماهای آموزشی دوکابین نباید افتی نسبت به هواپیمای تک کابین داشته باشند ضمن اینکه خود اینها هم قابلیت انجام تمام مأموریت‌های عملیاتی را دارند یعنی وقتی این دو صاعقه را کنار هم می‌گذاریم هر دو یک قابلیت عملیاتی و کیفیت پروازی را دارند. لذا تست‌های پروازی صاعقه دو کابین هم با موفقیت انجام شد. * وزارت دفاع در حال تولید انبوه صاعقه دو کابین فرمانده مجتمع اوج نیروی هوایی ارتش در پایان خاطرنشان کرد: هواپیمای آموزشی برای همه کشور دارای جایگاه بالایی است و صاعقه دوکابین هم توسط وزارت دفاع در حال تولید انبوه است.   http://www.mashreghnews.ir/fa/news/387701/%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%B5%D8%A7%D8%B9%D9%82%D9%87-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%A7-%D9%82%D8%A7%D8%A8%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%86%D8%B3%D9%84-4-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AC%D9%87%D8%AA-%D8%B1%D9%87%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%AF%D8%B1%D9%86-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%A6%DB%8C%D9%84%DB%8C
  17. آقا این Cyclone-4 عجب غولیه! 5.3 تن به مدار LEO برزیل روی چیز خوبی دست گذاشته :05:
  18. جالبه که بعد از 10 سال ماهواره سینا هنوز تو مداره نمیدونم چرا احمدی نژاد گفت روسا گفتن ماهواره گمشده! اینم موقعیت آنلاین سینا 1:   http://www.n2yo.com/satellite/?s=28893   ------------------------------------------------------------------------- سمت راستی سیناست: http://planet4589.org/space/misc/sinah/pic006.jpg
  19. خوب این تصویر اص پرتابو ثابت می کنه (در حالت زوم ببینید): http://mod.ir/sites/default/files/images/fajr10.jpg   به رنگ بدنه توجه کنید و با رصد و امید مقایسه کنید: http://img1.tebyan.net/big/1387/11/10424325012290202127132322912941131749266.jpg http://media.farsnews.com/Media/9003/ImageReports/9003260152/4_9003260152_L600.jpg http://media.farsnews.com/Media/9003/ImageReports/9003260152/6_9003260152_L600.jpg http://media.farsnews.com/Media/9003/ImageReports/9003260152/8_9003260152_L600.jpg http://www.sorayatv.ir/content/news/20/rasad.JPG
  20. سامان جان فیلم پخش شده همین فیلمی هست که شما قرار دادید، به پرت شدن اشیا در لحظه استارت و برخاست ماهواره بر توجه کنید. در ضمن رنگ ماهواره بر (رنگ آبی دور اسم ماهواره بر فجر) و رنگ آسمان در فیلم و تصاویر زیر یکسان نیست (توی عکس ها آسمون ابریه):   http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1393/11/13/889300_698.jpg
  21. تصاویر استقرار موشک در سکو که واقعی به نظر میرسه: http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1393/11/13/889300_698.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1393/11/13/889096_762.jpg   اما علت پخش نکردن فیلم پرتاب :chicken:
  22. بله   https://www.nammo.com/globalassets/images/products/from-imagevault/tvc-tecnology.jpg
  23. پرتاب از شاهرود انجام میشه یا سمنان؟