Sidad

Members
  • تعداد محتوا

    788
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های Sidad

  1. [quote]اسرائيل تاكنون راهكار استراتژى خنثى‌ساز سياسى را انتخاب كرده است كه اين امر باعث مى‌شود دستيابى ايران به بمب هسته‌اى براى مدتى به تاخير بيافتد و البته اين امر تا كنون بهاى سياسى و امنيتى متعددى داشته است ولى اين بها نسبت به جنگ احتمالى كم‌تر است. كم كم به زمانى مى‌رسيم كه در آن مشخص خواهد شد اين راهكار به چه ميزانى تاثير داشته است. آيا توانسته است ايران را به تغيير برنامه‌ها و سياست‌هاى خود متقاعد كند يا خير. از طرف ديگر اسرائيل نمى‌تواند سياست «مرا بگيرید كه او را نزنم» را براى مدت زيادى به نمايش بگذارد و بالاخره مجبور مى‌شود وارد عمل شده و تهاجم واقعى خود را به اجرا بگذارد. [/quote] اینا اگر عقل می داشتن کارشون به اینجا نمی کشید که به وسیله حرف خودشون به ره بیفتن و نابودیشون رو زودتر رقم بزنن. اما اگر دوست داشته باشن من یکی حاضرم به اینا یه عرض ادب حسابی بکنم اینم یک خبر از من تو این سایت [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9609]اسرائیل در هر دو راهبرد خود در برابر ایران شکست خورد[/url] اینم منبع خبر بالا [url=http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8807120964]منبع فارس[/url]
  2. این انگلیسی ها همشون ترسو و بزدل تشریف دارن الان گوردون براوان گفته که باید در جنگ پیشرفتی حاصل بشه و گر نه ما نیستیم!!!! ملکه انگلستان و ولیعهد این کشور هم با ادامه جنگ مخالفت کردن شوروی با اون همه برو بیا و به کار گیری اون میزان از قدرت آتش در برابر این افغانی ها کم آوردن !!! این انگلیسی آهار زده که جای خودشون رو دارن. موندن تو افغانستان باید یک بار دیگه هم برای اینا درس عبرتی بشه که این بار هیچوقت یادشون نره در ضمن الان شنیدم در 24 ساعت گذشته آمریکایی ها هم 13 نفر تلفات تقدیم جهنم کردن
  3. دو نظامی دیگر انگليسي درجنوب افغانستان کشته شدند . به گزارش خبرگزاري فرانسه ، وزارت دفاع انگليس در بيانيه اي اعلام کرد ، دو نظامی انگليسي هنگام گشت زني در منطقه گرشک در ولایت هلمند، به دلیل انفجار بمب کشته شدند . بر اساس آمار وزارت دفاع انگليس ،‌ از زمان حضور نظامي اين کشور در افغانستان در سال 2001 ، 216 نظامی انگليسي در افغانستان کشته شده اند . در آخرين نظرسنجي انجام شده در انگليس ، بيش از 50 درصد از مردم این کشور اعلام کرده اند که مخالف ادامه جنگ در افغانستان هستند زيرا به اعتقاد آنان ، اين جنگ به تروريسم در خيابان هاي انگليس ربطی ندارد . انگليس هم اکنون بيش از 9 هزار نيرو در افغانستان دارد . [url=http://dari.irib.ir/index.php?option=com_content&task=view&id=15702&Itemid=78]رادیو داری[/url]
  4. [color=brown]سرلشكر جعفري: زمان رزمايش موشكي سپاه قبل از مذاكرات هسته‌اي تعيين كننده بود خبرگزاري فارس: فرمانده كل سپاه موقعيت و زمان انجام رزمايش موشكي اخير سپاه قبل از انجام مذاكرات هسته‌اي را تعيين كننده دانست.[/color] به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي كل سپاه، سردار سرلشكر محمدعلي جعفري فرمانده كل سپاه پاسداران انقلاب اسلامي با تاكيد بر اينكه ارتش و سپاه در اوج وحدت و هماهنگي هستند، اظهار داشت: اكنون صحنه عمل نيست تا كنار هم بايستيم و عمل كنيم امام واقعاً دلهاي برادران ارتشي و سپاهي به هم نزديك است. جعفري اين وحدت و همدلي را ثمره بهره‌گيري از تدابير حكيمانه مقام معظم رهبري خواند و افزود: البته اين هماهنگي را ستاد فرماندهي كل قوا طي ساليان گذشته و با برنامه ريزي مدون تحت تدابير معظم له بين همه نيروهاي مسلح بويژه ارتش و سپاه ايجاد كرده است. وي تصريح كرد: مهمترين مؤلفه مؤثر در تحقق اين وحدت، تعيين خطوط فاصل ماموريتي بين اين دو نيرو است كه در قالب نيروهاي هوايي، دريايي و زميني و به شكل مكمل و تعريف شده براي هر دو نيرو مشخص شده است. فرمانده كل سپاه با ابراز خرسندي از تحكيم روزافزون پايه‌هاي وحدت بين ارتش و سپاه يادآور شد: پس از دوران دفاع مقدس تكليف ماموريت و سازمان ارتش و سپاه بخوبي و با تعيين حوزه ماموريتي هر يك از نيروها توسط ستاد كل نيروهاي مسلح روشن شد كه در واقع اولين تدبير رهبر معظم انقلاب بعد از ارتحال امام (ره) بود، بنحوي كه امروز با ايفاي اين نقش مثبت از سوي ستاد كل در راستاي تحكيم اين وحدت، هيچ‌گونه مسئله، ابهام و يا شبهه‌اي را در اين راه وجود ندارد و بين ارتش و سپاه رقابت صحيح هست اما وحدت بصورت كامل بين آنها حكمفرماست. جعفري با اشاره به انجام رزمايش موفق موشكي سپاه موسوم به رزمايش پيامبر اعظم(ص) و بازتاب جهاني آن گفت: اين آمادگي سپاه يك يادآوري و تذكر براي دشمنان است كه اثر تعيين كننده‌اي در مقابله با تهديدات آنان داشت. وي اظهار داشت: اصرار ما بر آمادگي‌هايمان در انجام اين رزمايش باعث شد تا دشمنان مجدداً به اين نكته برسند كه تهديد نظامي عليه ايران فايده ندارد و حتي از تحريم‌ هم بايد دست بردارند و البته موقعيت و زمان انجام رزمايش هم قبل از انجام مذاكره و مباحث هسته‌اي نيز تعيين كننده بود كه اين امر نتيجه فضل الهي است. [url]http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8807120727[/url]
  5. باسلام [quote]بزاريد يحور ديگه بگم : يكي از فاميلهاي نزديك بنده توي نيروگاه گازي رامين اطراف اهواز ! كار ميكرد ! البته قديما . اون موقع روسها مشغول بازسازي و تعميرات نيروگاه بودند ! و كارگراي ايراني زير دستشون كار ميكردند ! توي اموزش به كارگراي ايران كه تازه مشغول ميشدن اين جمله رو ميگفتن اين عقب مونده هاي روسي : ببيند مهندساي ايراني در مقابل سطح پايين ترين كارگراي روس هيچن و هيچ وقت هم سعي نكنيد كه با نگاه كردن به روش و دست كارگراي ما كار رو ياد بگيريد ! چون اساسا نميتونيد . فكرش رو هم نكنيد !! اينجا فعلا ور دست كارگراي ما هستيد تا بهتون بگن چكار كنيد . از پرسيدن هر سوالي در مورد چگونگي انجام كار هم خود داري كنيد كه ديگه مجبوريم باهاتون كار نكنيم ... حالا اون نيروگاه گازي بود ! فكرش رو بكنيد اين بوشهر اتميه ... كارگر بدبخت امريكاي فاسد و جهانخوار صهيونيست ! سگش شرافت داره به كارشناسان امل روس ...[/quote] [color=brown] آمریکایی و روس همه سروته یک کرباسند هیچ فرقی نمی کنند ولی دوستتون نگفته تو ایران هر جا این روسها در گذشته کار می کردن سگها منقرض می شدن . روسها سگ های ایران رو مثل گوسفند می خورند.[/color]
  6. [color=brown] رئيس سازمان فضايي: سرمايه گذاري در حوزه فضا يک ضرورت است رئيس سازمان فضايي ايران گفت: سرمايه گذاري در حوزه فضا براي تمام کشور تبديل به يک ضرورت شده است. [/color] به گزارش خبرنگار ايرنا، "محمدعلي فرقاني" روز شنبه در آيين گشايش هفته جهاني فضا در محل سالن شهيد قندي وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات، افزود: فناوري فضايي نقش موثري در توسعه حوزه هايي مانند اقتصادي، اجتماعي، ارتباطات، اکتشافات، امنيت ملي، امنيت جهاني، مبارزه با قاچاق و مديريت بلاياي طبيعي دارد. وي افزود:برخلاف گذشته که فناوري فضايي بيشتر جنبه امنيتي داشت امروزه اين فناوري جنبه اقتصادي پيدا کرده است و اين امر باعث شده کشورهاي در حال توسعه هم به فناوري فضايي بپردازند. فرقاني با بيان اينکه فناوري فضاي شاخصي براي اقتدار و توسعه يافتگي محسوب مي شود، اظهار داشت: فناوري فضايي مانند موتور محرک ساير علوم عمل مي کند و رشد ساير علوم نيز به ميزان پيشرفت و سرمايه گذاري در اين زمينه بستگي دارد. رئيس سازمان فضايي ايران با اشاره به اينکه فعاليت هاي فضايي در رابطه با ساخت و کنترل ماهواره از اوايل دهه 80 در کشور ما بصورت جدي آغاز شده است، گفت: براي رسيدن به جايگاه واقعي کشورمان در حوزه فناوري هاي فضايي بايد تلاش وسيع و برنامه ريزي شده انجام گيرد. سازمان ملل متحد 10 سال پيش چهارم تا دهم اکتبر (مصادف با 12 تا 18 مهرماه)را بعنوان هفته جهاني فضا نامگذاري کرد. آيين گشايش هفته جهاني فضا نيز امروز با حضور وزير ارتباطات و فناوري اطلاعات، تعدادي از معاونان اين وزارتخانه و جمعي از کارشناسان علوم فضايي در محل سالن شهيد قندي وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات برگزار شد. http://www.irna.ir/View/FullStory/?NewsId=712557 [color=red]لینک منبع خبر اضافه شد. SAEID[/color]
  7. [color=brown]وزیر ارتباطات خبر داد: برنامه کشور برای اعزام فضانورد/ راه اندازی ماهواره های صدا و سیما وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با اشاره به اعزام فضانورد به فضا گفت: اجرایی کردن این پروژه نیازمند راهبردهای ملی است ولی در حال حاضر این پروژه در فاز مطالعاتی قرار دارد که امیدواریم با تصمیماتی که گرفته می شود در آینده ای نزدیک شاهد اعزام فضانورد باشیم.[/color] به گزارش خبرنگار مهر، مهندس رضا تقی پور وزیر ارتباطات فناوری اطلاعات شنبه در حاشیه مراسم افتتاحیه هفته جهانی هوافضا ضمن تبریک آغاز این هفته گفت: حوزه فنارویهای فضایی برای ایران بسیار اهمیت دارد چرا که این فناوری قادر است فرصتهای زیادی را به عنوان موتور محرک برای توسعه سایر فناوریها فراهم کند. وی با ابراز امیدواری از اینکه با آغاز این هفته فرصتهای لازم برای معرفی کاربردهای فضایی در کشور فراهم شود، افزود: این امر با همکاری سایر دستگاهها چون صدا و سیما و سازمان صنایع فضایی محقق می شود تا بتوانیم در سایه همکاری دستگاههای مختلف در آینده شاهد رشد و توسعه بیشتری در این حوزه باشیم. وی به بالا بودن هزینه های اینترنت پرسرعت اشاره کرد و گفت: هر سرویس و خدمتی قیمت تمام شده ای دارد که لازم است در وهله اول سعی شود قیمت تمام شده آن را کاهش داد و بتوان با راهکارهایی هزینه های ارزی آن را پایین آورد. ایجاد رقابت برای کاهش هزینه های اینترنت پرسرعت تقی پور گام بعدی را ایجاد رقابت برای کاهش هزینه های اینترنت پرسرعت دانست و تاکید کرد: این امر را می توان در سایه راه اندازی اپراتورهای بیشتر حل کرد تا بتوان از طریق این اپراتورها و ایجاد رقابت دسترسی به اینترنت پرسرعت با هزینه کمتر را فراهم کرد. وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به استفاده از ظرفیتهای علمی و پژوهشی دانشگاهها در حوزه فناوریهای فضایی اشاره کرد و اظهار داشت: در سالهای گذشته گزارش مسئولان دانشگاهها از ظرفیت علمی دانشگاه مربوط کامل نبود ولی از سوی دیگر در دانشگاهها زیرساختهای مناسبی از نظر علمی و فنی، تجهیزات آزمایشگاهی، ایجاد نرم افزارها و همچنین توانمندی های طراحی و ساخت ماهواره وجود دارد. وی با اشاره به توافق همکاری میان سازمان فضایی کشور و دانشگاهها گفت: در حال حاضر توافقنامه هایی میان این سازمان و دانشگاهها منعقد شده است. تقی پور با بیان این که عمر فعالیتهای فضایی کشور سه تا چهار سال بیشتر نیست، ابراز امیدواری که با تدابیری که در برنامه پنجم توسعه مد نظر قرار داده شده است این همکاریها روز به روز بیشتر شود. وی فناوریهای فضایی را از فناوریهای استراتژی کشور ذکر کرد و گفت: همکاری بیشتر میان سازمان فضایی و مراکز علمی و تحقیقاتی به ویژه شرکتهای فناور باعث توسعه این فناوری در کشور خواهد شد. برنامه کشور برای اعزام فضانورد وزیر فناوری ارتباطات با اشاره به به اعزام فضانورد به فضا یادآور شد: در این زمینه برنامه هایی در دست مطالعه است و اجرایی کردن این پروژه نیازمند راهبردهای ملی است. در حال حاضر این پروژه در فاز مطالعاتی قرار دارد که امیدواریم با تصمیماتی که در این زمینه گرفته می شود در آینده نزدیک این پروژه اجرایی شود. راه اندازی ماهواره های صدا و سیما تقی پور همچنین به راه اندازی ماهواره های صدا و سیما اشاره کرد و گفت: اعتبارات لازم برای اجرای این پروژه تامین شده که قرار است با همکاری وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات اجرایی شود. آخرین وضعیت مزایده اپراتور سوم وی همچنین به مزایده اپراتور سوم اشاره کرد و گفت: با توجه به سابقه 5 تا 6 ماهه از زمان برگزاری مزایده تا کنون امیدواریم که بتوانیم به زودی مسائل جانبی اپراتور سوم را حل کنیم. وزیر ارتباطات با بیان اینکه ما وعده داده بودیم تا آخر سال جاری مشکل اپراتور سوم را حل کنیم خاطرنشان کرد: با برنامه هایی که در این زمینه اتخاذ شده امیدواریم به زودی مشکل این اپراتور حل شود و قراردادهای اجرایی آن نهایی شود. تقی پور همچنین به مشکلات کشور در حوزه فناوریهای فضایی اشاره کرد و با تاکید بر اینکه مشکل خاصی در این حوزه وجود ندارد گفت: حوزه فناوری فضا حوزه ای جوان در کشور ما است به طوری که معدل سنی متخصصان در این حوزه 27 سال است و با برنامه هایی که در دست داریم می توانیم تا 30 یا 40 سال آینده شاهد شکوفایی این فناوری در کشور باشیم. دلایل اختلالات ارتباطی در کشور وزیر ارتباطات همچنین به اختلالات ارتباطی در کشور اشاره کرد و افزود: علت این اختلالات ناشی از انتقال تجیهزات از کهنه به نو است. همچنین با مشکلاتی در زمینه سایتینگ مواجه هستیم. وی در این خصوص توضیح داد: در زمینه تلفن همراه مجبورشدیم برخی از BTS ها را جابجا کنیم و امیدواریم با برنامه ها و مقررات خاصی که در این حوزه تدوین شده بتوانیم با همکاری سایر دستگاهها این نقل و انتقالات را به حداقل برسانیم. تقی پور در حین حال اظهار داشت: بعضی از دستگاههایی که محل استقرار BTS را در اختیار ما گذاشته بودند درخواست جابجایی داشتند و بر این اساس در شش ماه قبل مجبور به جابجایی 52 سایت در تهران شدیم. وی سایتینگ در شهرستانها را مطلوب ارزیابی کرد و اضافه کرد: در شهرستان ها چون فضای باز بیشتر است سایت یابی جدید به راحتی انجام می شود. [url]http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=957339[/url]
  8. [color=brown]خبرگزاري فارس: دفتر ويژه رئيس ستاد كل نيروهاي مسلح اخبار برخي سايت‌هاي خبري مبني بر رفتن سرلشكر فيروزآبادي از ستادكل نيروهاي مسلح را تكذيب كرد.[/color] [color=darkblue] به گزارش خبرگزاري فارس، در متن ارسالي از سوي دفتر ويژه رييس ستاد كل نيروهاي مسلح در اين باره آمده است: حكم انتصاب سرلشكر بسيجي دكتر سيدحسن فيروزآبادي، رييس ستاد كل نيروهاي مسلح، از جانب فرماندهي معظم كل قوا صادر شده و محدوديت زماني نداشته و هرگونه تصميمي در رابطه با رييس ستاد كل نيروهاي مسلح صرفاً در اختيار فرماندهي معظم كل قوا حضرت آيت‌الله العظمي خامنه‌اي عزيز مي‌باشد. بنابراين هر نوع خبري كه از منابع ديگر منتشر شود تكذيب مي‌گردد. [/color] http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8807111591
  9. Sidad

    تاریخچه ارتش ایران

    پیدایش اولین نیروی دریایی ایران به زمان هخامنشیان باز میگردد در آن زمان گسترش امپراتوری پارس و جنگ با دشمنان دیرین یعنی یونانیان که در آن سوی دریای سیاه سکونت داشتند باعث ایجاد نیروی دریایی منظم شد اولین زورآزمایی واقعی نیروی دریایی ایران به زمان خشایار شاه فرزند داریوش کبیر باز میگردد(البته قبلا هم درگیری هایی بود اما نه به این وسعت). ایران به دلیل حمله یونان به لیدی که ایران تمامیت ارضی این کشور را محترم میشمرد به یونان لشکر کشید. این بزرگترین لشکرکشی تاریخ تا بدین روز بوده است. نفرات لشکر ایران به گفته مورخان در حدود 800 هزار نفر بوده است و کشتی های ایرانی که از راه دریا وارد جنگ شده بودند در حدود 1200 کشتی بود. به ابتکار خشایار شاه پلی از قایق ها نیروی ارتش را به آن سوی دریا انتقال داد و سرانجام در دریای آرتمزیوم نبرد آغاز شد و ایرانیان از آن پیروز بیرون آمدند. در آن زمان ایران از کشتی های مفرقی مصری و یونانی بهره میبرد. در پی این جنگ آتن سقوط کرد و معبد آکروپولیس به آتش کشیده شد؛ اما در سالامیس خاطره ای تلخ به وجود آمد. در حالی که جزیره سالامیس تحت محاصره نیروی دریایی ایران بود یک دستور اشتباه منجر به تغییر سرنوشت شد. کشتیها زیر آتش سنگین یونانیان دوام نیاوردند و با وجود تمام رشادتها ایرانیان شکست خوردند. این دو جنگ بزرگ هنوز در خاطره تاریخ باقیست(دوستان علاقه مند با مطالعه کتابهای تاریخ هخامنشی میتوانند اطلاعات بیشتری بدست آورند). شیرازه نیروز دریایی ایران در گذر تاریخ به دلیل به وجود آمدن مشکلات و درگیریهای داخلی از هم پاشید به گونه ای که باوجودی که بیش از 2000 کیلومتر از سواحل خلیج فارس و دریای عمان در اختیار ایران بود مدتها نیروی دریایی نداشت واین برای مدتها ادامه داشت به طوری که در سده های 17 و 18، پرتقالی ها به مدت بیش از 100 سال در خلیج فارس مستقر بودند تا سرانجام شاه عباس با کمک ناوگان انگلیسی موفق به بیرون کردن آنها از جزایر خلیج فارس شد؛ ولی این هم درس عبرت نشد و صفویان هم به فکر نیروی دریایی کارآمد نیفتادند و این بی فکری در دوران شاه سلطان حسین که خود فردی ناکارامد بود به خوبی خود را نشان داد. سواحل دریای خزر سقوط کرد و روسها بخود جرات دادند به خاک ایران حمله کنند. با به قدرت رسیدن نادر شاه نیاز به نیروی دریایی مورد بررسی قرار گرفت و از کشورهای انگلیس و هلند در خواست خرید ناو های جنگی شد که بنا به ملاحظات سیاسی این کشورها رد شد؛ ولی این بار عزم ایران جدی بود. به هر صورت به فرمان نادر شاه 20 فروند کشتی ساخته شد وجهت تسخیر مسقط و سرکوب دزدان دریایی مورد استفاده قرار گرفت. لازم به ذکر است که این کشتیها اولین کشتیهای مجهز به توپ ایران بحساب می آمدند. در زمان قاجار باز نسبت به نیروی دریایی بی توجهی شد؛ البته در زمان ناصرالدین شاه اولین کشتی های جنگی به معنای واقعی به نامهای پرسپولیس و شوش و تعداد دیگری هم در زمان مظفرالدین شاه خریداری شدند؛ ولی به دلیل رسیدگی نشدن به این کشتی ها همگی از خدمت خارج شدند و از این پس عملا نیروی دریایی ایران قدرت خود را در خلیج فارس از دست داد و نیروی دریایی انگلیس قدرت را در دست گرفت. سالهای 1290 تا 1304 را باید غم انگیزترین سالها در تاریخ نیروی دریایی دانست به شکلی که بی توجهی به نیروی دریایی ایران به حدی رسید که در سواحل شرقی خلیج فارس امنیت به کلی از میان رفت و اختیار امور با قاچاقچیان و دزدان بود. این داستان تا کودتای رضاخان ادامه داشت. سرانجام در 1303 سردار سپه نخست وزیر وقت در سفری که به خوزستان داشت به نیاز ایران به نیروی دریایی کارآمد به خوبی واقف شد. سرانجام در اسفند همان سال کشتی کوچک مضفری به عنوان اولین کشتی رسمی نیروی دریایی فعال شد و درجات و رتبه بندی ها و یونیفرم رسمی نیروی دریایی طراحی گردید. سال بعد کشتی 60 تنی تحت عنوان سفید رود که قبلا متعلق به شیلات بود به آن پیوست. با موفقیت نیروی دریایی در جنوب کم کم فکر شکل گیری آن در شمال هم به واقعیت می پیوست ؛ البته مدتها طول کشید تا اولین ناوچه های توپدار ساخت آلمان به شکل قطعات به ایران صادر گردد که این ناوچه ها در دستگیری شیخ خزعل موفق بودند. کشتی تفریحی خزعل بعدها به کشتی آموزشی افسران تبدیل شد. در سال 1304 اولین ناوچه 141 تنی مین روب از آلمان تحویل گرفته شد و تحت عنوان پهلوی و بعدها شاهین عملیاتی گردید. در سال 1306 رسما بودجه ی نیروی دریایی تصویب و دفتر آن زیر نظر نیروی زمینی فعال شد. در همان سال اولین گروه افسران برای آموزش به ایتالیا اعزام شدند و پیرو آن اولین سفارشها برای ناوچه های جدید هم ارسال شد روند رشد نیروی دریایی تا شهریور 1320 ادامه داشت. در آن زمان نیروی دریایی در جنوب بیش از 1000 نفر پرسنل(اعم از وظیفه و رسمی) داشت که مجموعا با نیروی زمینی 600 کشته داد. نیروی دریایی اندک مقاومتی از خود نشان داد؛ ولی با این وجود با صدور فرمان ترک مخاصمه و غرق شدن یکی از ناوچه ها بازهم به کلی شیرازه آن از هم پاشید. کلیه ناوگان آن توسط انگلیس مصادره و به خاور دور فرستاده شد و این روند تا سال 1326 ادامه داشت. سرانجام به دنبال فشارهای وارده نیروی دریایی مجدداً شکل گرفت و با 6 فروند ناوچه قدیمی شروع به فعالیت کرد. از این زمان روند بهبود نیروی دریایی ادامه پیدا کرد و با پیوستن ناوشکنهای سنگین، مانورهای نیروی دریایی رو به گسترش گذاشت. در سال 1340 تیمسار دریابان فرج الله رسایی فرمانده نیروی دریایی گردید. در این تاریخ بدلیل معادلات خاص سیاسی گسترش نیروی دریایی در اولویت اول قرار گرفت.از جمله این دلایل عبارت بودند از: 1.موقعیت جغرافیایی ایران وخلیج فارس 2.توسعه تولیدات نفتی در خیلج فارس و خاور میانه و افزایش صادرات نفت ایران 3.تهدیدات ناشی از توسعه طلبی شوروی در کلیه نقاط جهان به خصوص خاورمیانه 4. از همه مهمتر اینکه ایران میخواست استقلال نظامی خود را بطور کامل باز پس گیرد و به یکی از قدرت های خاورمیانه بدل شود. به همین منظور طرحهای گسترش به سرعت فراهم شد و پایگاههایی در خلیج فارس و دریای عمان ایجاد گردید(پایگاه دریایی کنارک بعد از پایگاه دریایی دیه گوگارسیای آمریکا از پیشرفته ترین پایگاه های دریایی بود). طرحهای گسترش این بار با سرعت هرچه تمامتر پیش میرفت. تعداد زیادی هواناو و ناوچه و ناوشکن سفارش داده شد. ایران تا سال 57 (و تقریبا هم اکنون) بزرگترین یگان هواناو جهان را در اختیار داشت و با 25000 پرسنل بزرگترین نیروی دریایی منطقه و دارای یگانهایی به این ترتیب بود: 3 فروند ناو شکن موشک انداز سنگین کلاس آرتیمیس 4 رزم ناو میانوزن و 27 ناوچه گشتی 10 تنی(بیشترشان مجهز به هارپون بودند) 4 ناو محافظ 4 کشتی مین جمع کن بزرگ و 2 فروند کوچک 4 لندیگ کرافت 6 فروند لندینگ شیپ مخصوص حمل تانک 2 فروند ناولجستیکی اقیانوس پیمای بزرگ(با قابلیت فرود هلی کوپتر) 1 ناو تعمیرات و پشتیبانی ۱3 یدکش و کشتی آتش نشانی(گفته میشد 3 فروند زیر دریایی دست دوم هم از آمریکا خریداری شده و در دست تعمیر است) قایقهای تند رو و.............. همانطور که گفته شد ایران بزرگترین یگان هواناو جهان را در اختیار داشت و قادر بود یک گردان نظامی کامل را ظرف 25 دقیقه در جنوب خلیج فارس مستقر کند و از نظر یگان هوادریا دارای دارای 5 هلیکوپتر دوازده اف.27 و 2 پی.3 اف بود. این باعث افزایش بیش از پیش قدرت ایران می شد و خلیج فارس عملا در اختیار نیروی دریایی ایران بود. با افزایش مداخلات نظامی ایران در کشورهای خارجی همچون سرکوب شورشیان ظفار و انتقال پنهانی نیروی پشتیبانی از اکراد که مانع از شرکت عراق در جنگ اعراب علیه اسرائیل شد، نقش نیروی دریایی و حفظ امنیت چاهای نفت اهمیت ویژه ای یافت. سفارشهای گسترده ای داده شد؛ از جمله 8 زیر دریایی به آلمان و 8 ناوشکن و 4 رزمناو و 12 ناوچه سریع السیر، همچنین 14 هاورکرافت (علاوه بر یگانهای هواناو فعال) سفارش داده شد که به دلیل وقوع انقلاب همه قراردارها لغو شد. کمتر از یک سال پس از وقوع انقلاب اسلامی، جنگ آغاز شد. در روزهای اولیه جنگ عراقیهاباپشتیبانی توپخانه و ناوچه های موشک انداز روسی، پایگاه دریایی خرمشهر را غیر فعال و تعدادی از ناوچه ها و ناوهای مستقر در پایگاه را غرق کردند؛ اما در همان ساعات تکاوران نیروی دریایی به عنوان تنها حامیان ارتشی نیروی زمینی اقدام به دفاع کردند. لشکر زرهی اهواز عملا از هم پاشید و لشکر های مستقر در منطقه با حداکثر20 درصد قوا وارد نبرد شدند و این نتیجه ای جزشکست نداشت(این ماجرا به از هم گسیختگیهای اولیه ارتش باز می گردد)؛ با این وجود این نیروها تا پای جان جنگیدند(با حمایت ها و سرازیر شدن مردم به میدانهای نبرد) و جلوی پیشرویهای سریع نیروی عراقی را گرفتند. در ماهای اول جنگ به دلیل ضعف فرماندهی، نیروی دریایی عراق با ناوچه های سریع خود اقدام به حمله به نفت کشها و سکوهای نفتی ما نمود و این به ناامنی منطقه انجامید و نفت کشها دیگر رغبتی به حمل نفت ایران به بازار های بین المللی نداشتند و این به کاهش درآمدهای نفت ایران انجامید.به این دلایل نیروی دریایی نقش خود را بازیافت. مشخص شد که سکو های نفتی الامیه و البکر محل پهلو گیری ناوچه های عراقیست. حمله به این اهداف به وسیله ناوچه های موشک انداز مجهز به موشکهای هارپون و تکاوران نیروی دریایی باموفقیت انجام شد. در 28 آبان 59 ناوچه های پیکان و جوشن ماموریت یافتند با پشتیبانی 4 فروند فانتوم تکلیف نیروی دریایی عراق را یکسره کنند(عملیات معروف به مروارید). در این عملیات جمعاً 12 ناوچه و 2 جنگنده عراقی نابود شد و شیرازه نیروی دریایی عراق به کلی از هم پاشید. در این عملیات تنها ناو پیکان به فرماندهی ناخدا سوم محمد همتی با تمام رشادتی که از خود نشان داد و تعداد زیادی از ناوچه ها را هدف قرار داد هدف موشک قرار گرفت و غرق شد و حماسه ای بزرگ آفرید و ایران از بزرگترین جنگ دریایی خود را پس از دوران هخامنشی پیروز بیرون آمد. تمام ناوچه های ایرانی شرکت کننده در این عملیات از کلاس لاکمبا تانت فرانسوی بودند و از موشک هارپون بهره می بردند) جنگ با عراق در اینجا برای نیروی دریایی تمام شد اما دشمنی قویتر پا به میدان گذاشت، ناوگان پنجم نیروی دریایی آمریکا. در سالهای آخر جنگ و به خصوص در ماجرای جزیره مجنون دخالت آمریکاییها باعث آزادی آن و شهادت شمار زیادی از رزمندگان ما شد. درگیریهای زیادی بین نیروی دریایی ما که در آمادگی نبود با نیروی دریایی آمریکا رخ داد، ازجمله حمله به ناوچه جوشن وغرق کردن آن که باوجودی که این ناوچه در آبهای بین المللی بود مورد هدف 4موشک هارپون و 300 گلوله توپ قرار گرفت. به دنبال آن در سال 1988 در طی عملیات اسکورت نفت کشهای کویتی توسط آمریکا یکی از نفت کشها به یک مین ایرانی برخورد کرد و به سختی آسیب دید.4 روز بعد نیروی دریایی آمریکا اقدام به حمله به نیروی دریایی و سکوهای نفتی ایران نمود این بزرگترین جنگ دریایی با حظور کشتی های بزرگ پس از جنگ جهانی بود. در این حمله دو فروند ناوچه ایرانی ( ناوچه های سهند و جوشن) نابود شد. البته این بار ناوهای آمریکایی بی نصیب نماندند و پاسخ کوبنده ای گرفتند. دو ناو عملاً بلا استفاده شد و بیش از 80 درصد اسیب دید و یک هلیکوپتر آمریکایی هم هدف قرار گرفت و نابود شد. این اقدامات در راستای مجموعه فشارها برای پذیرش قطعنامه شورای امنیت توسط ایران بود. پس از جنگ ایران اقدام به خرید چند فروند زیردریایی، ناوچه و رزم ناو نمود (ایران در سال 77 در رقابت با هند و چین برای خرید ناوهواپیمابر روسی گورچکف شرکت و بالاترین قیمت را ارائه نمود. گفتگو هایی انجام شد اما روسها به دلایل سیاسی موافقت نکردند). نیروی دریایی در طی سالها تحریم بیشترین سعی خود را برای کاهش وابستگی و نوسازی به کار برد که از جمله این تلاشها، ساخت ناو محافظ الوند و ناوچه های سریع بود، همچنین می توان به ارتقاء سیستم پدافند ناوها و انجام تعمیرات و همچنین مین گذاری در خلیج فارس اشاره کرد. در حال حاضر این نیرو قویترین نیروی دریایی در خلیج فارس است(البته بعد از نیروی دریایی آمریکا). منبع: سایت میلیتاری و هوانورد
  10. زيردريايي 500 تني ايران تا دو سال آينده عملياتي مي‌شود خبرگزاري فارس: معاون جهاد خودكفايي نيروي دريايي ارتش با بيان اينكه انواع زيردريايي‌هاي سبك در صنايع دفاعي كشورمان به توليد انبوه رسيده است، اظهار داشت: تا دو سال آينده زيردريايي با تناژ 500 تن را به آب مي‌اندازيم. امير دريادار فرهاد اميري معاون جهاد خودكفايي نيروي دريايي ارتش در گفتگو با خبرنگار دفاعي خبرگزاري فارس، با اشاره به عملياتي شدن جديدترين ناوچه موشك‌انداز اين نيرو كه به نام درفش در منطقه چهارم دريايي ارتش در درياي مازندران به آب انداخته شد، اظهار داشت: اين ناوچه از كلاس ناوچه‌هاي موشك‌اندازهاي ارتش است كه در منطقه جنوب از آنها استفاده مي‌شود. اميري با بيان اينكه در خلال جنگ تحميلي دو فروند از ناوچه‌هاي كلاس پيكان با نام پيكان و جوشن را قهرمانانه از دست داديم، خاطر نشان كرد: با تلاش نيروي دريايي ارتش و سازمان صنايع دريايي، توانستيم براي اولين بار سه فروند از ناوچه‌هاي كلاس پيكان را جايگزين كنيم كه اولين آنها به ياد ناوچه قهرمان پيكان، پيكان نام گرفت، ناوچه دوم جوشن و سومين ناوچه موشك‌انداز نيز به نام درفش در روزهاي اخير عملياتي شد. وي در خصوص ويژگي‌هاي ناوچه موشك‌انداز درفش با بيان اينكه اين ناوچه به پيشرفته‌ترين تجهيزات و تسليحات دريايي مجهز است، به توپ 76 ميلي متري بر روي سينه اين ناوچه اشاره كرد و افزود: اين توپ يكي از به‌روزترين تسليحات دريايي جهان است كه در ناوچه موشك‌انداز درفش به كار گرفته است. اميري با بيان اينكه در زمينه خودكفايي در نيروي دريايي ارتش به مراحل قابل قبولي رسيده‌ايم، تصريح كرد: مي‌توانيم مدعي باشيم كه امروز تمامي نيازهاي اين نيرو را در داخل كشور و به همت متخصصين داخلي توليد مي‌كنيم. وي با بيان اينكه امروز انواع زيردريايي‌هاي سبك در صنايع دفاعي كشور به توليد انبوه رسيده و تاكنون تعداد قابل توجهي نيز به توان زيرسطحي كشورمان افزوده شده است، افزود: به اميد خدا تا دو سال آينده، زيردريايي كلاس متوسط با تناژ 500 تن را به آب انداخته و در اين زمينه نيز به خودكفايي خواهيم رسيد. [url]http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8807100714[/url]
  11. [color=red] خبرنگار انگليسي: خطر واقعي خاورميانه 700 سلاح اتمي اسرائيل است خبرگزاري فارس: خبرنگار ارشد شبكه تلويزيوني "اينديپندنت " با رد اظهارات اوباما مبني بر محكوم كردن ايران به بهانه تهديد امنيت جهاني تصريح كرد: خطر واقعي براي جهان وجود 700 سلاح اتمي در اسرائيل است.[/color] به گزارش فارس، "آلن هارت " (Alan Hart) خبرنگار ارشد شبكه تلويزيوني "اينديپندنت " (Indipendent) و نويسنده كتاب "صهيونيسم: دشمن واقعي يهوديان "، طي يادداشتي در پايگاه خبري اينترنتي "ميدل ايست آنلاين " تصريح كرد: اوباما با اعلام اين مطلب كه "ايران قوانيني را زيرپا مي‌گذارد كه همه كشورهاي جهان بايد از آن‌ها پيروي كنند "، بدون اشاره به اين واقعيت كه اين اسرائيل است كه قوانين بين‌المللي را نقض مي‌كند، بر جنايات اين رژيم سرپوش گذاشت. تحليلگر سابق بي‌بي‌سي در خاورميانه با تاكيد بر اين‌كه اوباما در اين عبارت، به ‌جاي ايران، بايد از اسرائيل به عنوان ناقض قوانين بين‌المللي نام مي‌برد، افزود: اين مسئله حكايت از آن دارد كه با حمايت آمريكا از اسرائيل، نه خاورميانه و نه سراسر جهان به صلح و آرامش دست نخواهند يافت. هارت در مقاله خود، با اشاره به واكنش "گوردون براون " نخست‌وزير انگليس به اعلام خبر ساخت دومين نيروگاه هسته‌اي ايران در نزديكي شهر قم نوشت: براون هم به پيروي از همتاي آمريكايي خود و در دفاع آشكار از اسرائيل، ايران را به فريب جوامع بين‌المللي متهم كرد و اظهار داشت "ميزان فريبكاري دولت ايران به‌قدري است كه جامعه بين‌الملل را شوكه كرده و به خشم آورده و يافتن يك راه‌حل براي رفع مناقشات را دشوار كرده است. " نويسنده پايگاه ميدل ايست آنلاين با اشاره به صادق بودن ايران در فناوري خود با توجه به دعوت از بازرسان آژانس بين‌المللي انرژي اتمي ‌به بازديد از نيروگاه‌هاي هسته‌اي اين كشور، رژيم صهيونيستي را بزرگ‌ترين فريبنده جوامع بين‌الملل معرفي كرد كه بدون هيچ‌گونه اعلام قبلي، اولين بمب هسته‌اي خود را توليد كرد. وي با اشاره به تلاش‌هاي آيزنهاور و كندي روساي جمهور سابق آمريكا، براي متوقف كردن اسرائيل از توليد سلاح‌هاي هسته‌اي نوشت: تلاش‌هاي آيزنهاور و كندي نه تنها با دروغ‌ها و فريب‌هاي رژيم صهيونيستي، بلكه با نفوذ و قدرت ميليونرهاي يهودي آمريكايي در كنگره آمريكا در دهه 1930 ميلادي بي‌نتيجه ماند. رهبر اين يهوديان ميليونر، شخصي به نام "آبراهام فاينبرگ " (Abraham Feinberg) بود كه هزينه مراحل اوليه توليد اولين بمب اتمي ‌اسرائيل را تامين كرد. خبرنگار ارشد اينديپندنت در خاورميانه، فاينبرگ را پدرخوانده بمب اتمي ‌اسرائيل ناميد و ادامه داد: اين ميليونر كه توطئه‌هاي خود را از ويلايش در نيويورك طراحي مي‌كرد و از طريق تجارت لباس به ثروت هنگفتي دست يافته بود، در مجادله‌اي تنگاتنگ با كندي و مشاوران ارشدش توانست مسير دستيابي اين رژيم به بمب هسته‌اي را هموار كند. وي حتي يك بار اعلام كرد كه "من سخت‌ترين مبارزه زندگي‌ام را با دولت كندي كردم تا مانع بازرسي تاسيسات اتمي ‌اسرائيل از طرف آن‌ها شوم. من بارها از قدرت و نفوذ خود براي اين ممانعت استفاده كردم. " هارت با بيان اين كه كندي و آيزنهاور هم به اندازه الان از گسترش سلاح‌هاي اتمي‌اسرائيل وحشت داشتند و تمام تلاش خود را به كار بستند تا مانع از دستيابي رژيم صهيونيستي به تسليحات هسته‌اي بيشتر شوند، اظهار داشت: آن‌ها مي‌دانستند اگر نتوانند مانع از اين كار شوند، آمريكا اعتبار و صلاحيت خود را براي ايفاي نقش ابرقدرت جهان از دست خواهد داد و امروزه مي‌بينيم كه هردو رئيس‌جمهور از هر لحاظ حق داشتند. به گفته هارت، وضعيت هسته‌اي اسرائيل براي جهان بسيار خطرناك و حتي فاجعه‌بار است و رئيس‌جمهور آمريكا در حالي ايران را ناقض قوانين بين‌المللي مي‌داند كه خطر اصلي از جانب رژيم صهيونيستي است. اين نويسنده ادامه داد: در حالي كه ايران نيروگاه‌هاي خود را داوطلبانه در اختيار بازرسان سازمان انرژي اتمي‌ قرار مي‌دهد تا ثابت كند كه فعاليت‌هاي هسته‌اي‌اش صلح‌آميز است، اسرائيل با داشتن بيش از 700 سلاح اتمي‌ مختلف -از جمله سلاح‌هاي تاكتيكي جنگي- مانع ورود بازرسان اين سازمان مي‌شود و مورد بازخواست هيچ سازمان بين‌المللي قرار نمي‌گيرد. وي با مشابه دانستن "ديك چني " معاون جرج بوش با "دكتر استرنج لاو " (سياست‌مدار ديوانه يكي از فيلم‌هاي استنلي كوبريك در فيلمي‌ به همين نام) نوشت: اكنون مي‌دانيم كه چني در زمان دولت قبل قصد بمباران تاسيسات اتمي ‌ايران را داشت. بنابراين سران ايران به‌خوبي به اين نتيجه رسيده‌اند كه ادامه برنامه هسته‌اي اين كشور (كه قاطعانه مي‌گويم از نظر من كاملاً صلح‌آميز است) منوط به ساخت نيروگاه در منطقه‌اي است كه نه آمريكا و نه اسرائيل جرات حمله به آن‌جا را نداشته باشند. هارت در پايان عنوان كرد: همان‌طور كه بارها گفته و نوشته‌‌ام، تا وقتي كه رئيس‌جمهور آمريكا دست از حمايت كوركورانه خود از اسرائيل برندارد، رسيدن به صلح و امنيت چه در خاورميانه و چه در جهان ناممكن است. [url]http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8807100764[/url]
  12. [color=red]خبرگزاري فارس: جنگنده‌هاي رژيم صهيونيستي صبح امروز براي چندمين بار مناطق مرزي غزه با مصر و يك كارگاه آهنگري در شرق غزه را موشك‌باران كردند.[/color] به گزارش فارس به نقل از خبرگزاري فرانسه، جنگنده‌هاي اسرائيلي صبح امروز (شنبه) براي چندمين بار در روزهاي گذشته نوار مرزي غزه با مصر را كه صدها تونل فلسطيني در آن قرار دارد هدف موشك‌باران خود قرار دادند. اين جنگنده‌ها همچنين يك كارگاه آهنگري در شهر غزه را نيز موشك‌باران كردند. از تلفات و مجروحان احتمالي اين حملات خبري منتشر نشده است. يكي از شاهدان عيني در اين باره گفت كه جنگنده‌هاي اف 16 اسرائيلي تونل‌هاي موجود در مرز غزه با مصر را حداقل با چهار موشك هدف قرار دادند. وي بدون اشاره به وجود تلفات يا زخمي‌هايي اين حملات ادامه داد كه اين جنگنده‌ها هم اكنون در ارتفاع بسيار پايين در منطقه در حال پرواز هستند. نيروهاي مقاومت و مردمي نوار غزه صدها تونل را از زير زمين به سمت مصر حفر كرده و از آنجا اقدام به واردات كالاهاي مورد نياز خود براي فرار از قحطي و محاصره تحميلي رژيم صهيونيستي مي‌كنند. اين در حالي است كه برخي منابع خبري اعلام كرده‌اند كه عمق برخي از اين تونل‌ها در شصت ‌متري زير زمين قرار دارد و شناسايي و تخريب آنها بسيار مشكل و تقريبا غيرممكن است. يك شاهد عيني ديگر نيز اعلام كرد كه هواپيماهاي صهيونيستي به يك كارگاه آهنگري در خيابان "يافا " در شرق غزه حمله كرده و ويراني گسترده‌اي را در آنجا به بار آورده، اما تلفات جاني يا مجروح در اين حادثه به همراه نداشته است. [url]http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8807110083[/url]
  13. انشاالله روزی خبر غرق شدن زیردریایی های اسرائیل و آمریکا رو به وسیله نیروی دریایی ایران و زیردریایی های ساخت ایرانی می شنویم. شاید روزی غرب و اسرائیل از فروش زیردریایی های ایرانی به کشورهای مختلف دنیا ابراز نگرانی کنند.
  14. [color=red] پکن- خبرگزاری مهر : رئیس جمهور چین در مراسم شصتمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین که به واسطه نمایش تسلیحات هسته ای کشورش مورد توجه حاضران و رسانه های خارجی قرار گرفته بود ، تاکید کرد : پکن برای ساخت جهانی مبتنی بر صلح پایدار و شکوفایی مشترک تلاش خواهد کرد.[/color] به گزارش خبرنگار مهر در پکن ، صبح امروز پنجشنبه در بزرگترین میدان پایتخت کشور چین مراسم ویژه بزرگداشت شصتمین سالروز تاسیس جمهوری خلق چین برگزار شد. در این مراسم که به طور همزمان در تعدادی از استانها و شهرهای مهم چین نیز برگزار می شد 56 گروه از نیروهای نظامی ارتش چین موسوم به "ارتش آزادی بخش" از مقابل جایگاه اصلی تعبیه شده در میدان تیان آن من پکن رژه رفتند. بر اساس گزارش رسانه های چینی، در این رژه انواع تجهیزات نظامی کشور چین از جمله 150 فروند هواپیمای جنگی و ترابری برای حاضران به نمایش در آمدند نمایش نسل جدید جنگنده های ساخت چین با عناوین «جی – 10» و «جی- 11 بی» برای نخستین بار از دیگر ویژگیهای رژه شصتمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین بود. نمایش موشکهای هسته ای چین، موشکهای پیشرفته کروز، انواع تجهیزات زرهی، دفاعی، راداری، جنگ الکترونیک و دیگر ادوات جنگی این کشور در این رژه با توجه حاضران و نمایندگان رسانه های خارجی مواجه شده بود. آن گونه که در این مراسم اعلام شد 90 درصد این تجهیزات ساخت کشور چین بوده و این رژه به واسطه میزان کیفی و کمی تجهیزات نظامی و بومی بودن آنها از جمله بزرگترین رژه های تاریخ چین محسوب می شود. هو جین تائو رئیس جمهور و دبیر کل کمیته مرکزی حزب کمونیست چین در سخنرانی خود در این مراسم از آمادگی دولت و ملت چین برای سازندگی کشورشان و انجام خدماتی برجسته به جهان سخن گفت. وی با بیان اینکه پس از تأسیس چین نوین، مردم این کشور توانستند با غلبه بر مشکلات و چالشهای مختلف به دستاوردهای قابل ملاحظه ای برسند تاکید کرد: چین در آینده ضمن پایبندی بر مسیر توسعه سوسیالیستی و اجرای اصلاحات در کنار سیاست درهای باز به توسعه بر اساس اصول علمی و هماهنگی جامعه یاری کرده و روند ایجاد جامعه ای نسبتا مرفه را به طور همه جانبه تکمیل خواهد کرد. رئیس جمهور چین همچنین در سخنانش به برخی مسائل موجود میان کشورش با مناطقی چون هنگ کنگ، ماکائو و تایوان اشاره کرد و یادآور شد که همه باید برای تحقق وحدت کامل کشور تلاش کنند. وی درباره مسائل جهانی و سیاست خارجی کشورش نیز گفت: چین همچنان ضمن پایبندی بر سیاست خارجی مستقل و صلح آمیز و مسیر توسعه صلح آمیز، راهبرد منافع مشترک را در تعامل با کشورهای مختلف پیگیری و همچنان برای ساخت جهانی مبتنی بر هماهنگی، صلح پایدار و شکوفایی مشترک تلاش خواهد کرد. از چند هفته قبل برنامه ریزی و تبلیغات فراوان برای برگزاری باشکوه مراسم گرامیداشت شصتمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین در استان های مختلف این کشور و همچنین رسانه های گفتاری، شنیداری و مکتوب آن کاملا مشهود بوده است. به همین مناسبت مراسمی مشابه جشن میدان تیان آن من، در شهرها و بخشهای مهم کشور چین از جمله شانگهای، تبت، سین کیانگ و دیگر استانهای این کشور برگزار شد. به گزارش خبرنگار مهر، تعداد حاضران در میدان تیان آن من به هنگام برگزاری مراسم جمعیتی بیش از صد هزار نفر تخمین زده می شود. تعدادی از حاضران در میدان تیان آن من که لباسهای متحد الشکل به تن داشتند با عنوان "پیشرفت من با وطنم" گوشه هایی از تاریخ مردم چین به رهبری حزب کمونیست را در دوره های زمانی مختلف نمایش می دادند. تعدادی از دانش آموزان و کودکان چینی نیز با لباسهای متحد الشکل در این مراسم حضور داشتند. در بخشی از این مراسم نیز به طور نمادین، سازه هایی مرتبط با مسابقات المپیک پکن و نخستین سفینه فضایی کشور چین به نمایش در آمدند. گروههای مختلف فرهنگی و هنری نیز پیش از انجام مراسم رژه و سخنرانی رئیس جمهور چین به اجرای برنامه های مفرح با تکیه بر آئینهای سنتی کشور چین می پرداختند علاوه بر پرچمهای کوچک کشور چین که در دست تعدادی از حاضران مشهود بود، لباسهای مخصوص با نقش "من چین را دوست دارم" بر تن تعدادی از حاضران غیرچینی در این مراسم جلب توجه می کرد. این مراسم با رهاسازی تعدادی پرنده و بادکنکهای سرخ رنگ حاضران پایان یافت. کلیه مراکز دولتی، ادارات و مراکز علمی و دانشگاهی کشور چین هر سال به مناسبت سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین، به مدت یک هفته رسما تعطیل است. [url]http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=956393[/url]
  15. هر چند رژه امسال در مقایسه با رژه ارتش چین به نظر من چنگی به دل نمی زد (به نظر من) اما ارتش در دانشگاه افسری در برابر مقام معظم رهبری رژه قابل قبولی به نمایش گذاشت چند تا عکس از این رژه [url=http://aja.ir/binary.asp?picname=/GALLERY/091701105938.JPG&maxw=700&filetype=.jpg]دانشکده افسری امام علی[/url] [url=http://aja.ir/binary.asp?picname=/GALLERY/091701114332.JPG&maxw=700&filetype=.jpg]دانشکده افسری امام علی[/url] [url=http://aja.ir/binary.asp?picname=/GALLERY/091701110130.JPG&maxw=700&filetype=.jpg]دانشکده افسری امام علی[/url] [url=http://aja.ir/binary.asp?picname=/GALLERY/091701121734.JPG&maxw=700&filetype=.jpg]دانشکده افسری امام علی[/url]
  16. Sidad

    تاریخچه ارتش ایران

    در سال 1302 هجري شمسي، نيروي دريايي ايران به طور رسمي مجدداً تاسيس گرديد دانشجوياني در سال 1306 جهت تحصيل علوم دريايي به ايتاليا اعزام گرديدند و چند فروند ناو جهت ساخت به ايتاليا سفارش گرديد. در سال 1311 ناوهاي اول ببر، پلنگ، سيمرغ و كركس تحت فرماندهي ناخدا بايندر از طريق كانال سوئز، درياي سرخ، اقيانوس هند و درياي عمان عازم خليج فارس شدند ودر 14 آبان 1311 در بوشهر لنگر انداختند و با خريد يك حوض شناور 6000 تني جهت تعميرات زيرآبي و ايجاد آموزشگاه درجه داري و پايگاه‌هاي دريايي، نيروي دريايي يگان‌هاي خود را در درياي مازندران توسعه داد. تا قبل از جنگ دوم جهاني، نيروي دريايي در شمال داراي تعميرگاه و ناوچه‌هاي بابلسر، سفيدرود، گرگان، نهنگ، رامسر، نوشهر و شهسوار و قايق‌هاي كوچك آتش نشاني بود ودر جنوب داراي ستاد فرماندهي، آموزشگاه مهناوي، كشتي يدك بر، حوض شناور، تعميرگاه ثابت و متحرك، دو فروند نفت كش، بنگاه فانوس‌هاي دريايي، مركز تداركات بنادر و اداره بندري بندر شاهپور سابق و ناوهاي ببر، پلنگ، شهباز، سيمرغ، كركس، شاهرخ، دو گروهان نيروي آبخاكي، ناوچه‌هاي شاهين، چلچله، كارون، كهف و ناوچه‌هاي راهنما و ناوچه‌هاي شماره 1 الي 10 بود. در سوم شهريور 1320 در يورش متفقين به ايران، نيروي دريايي مقاومت قهرمانانه‌اي ازخود نشان داد كه منجر به غرق شدن ناوهاي ببر و پلنگ وتعدادي از ناوچه‌ها وشهادت دريابان بايندر فرمانده نيروي دريايي و 600 نفر از افسران، درجه داران و ناويان گرديد. در سال 1325 بعد از جنگ جهاني دوم و ملاقات سران متفقين در تهران و شناسايي ايران به عنوان پل پيروزي، دو فروند ناو به منظور غرامت ببر و پلنگ به ايران داده شد ونيروي دريايي ايران با داشتن ناوهاي شاهرخ، شهباز، سيمرغ، كركس و چند فروند يدك كش به همراه باقي مانده كاركنان مجدداً پا گرفت. با افزايش درآمدهاي نفتي ايران و عضو شدن ايران در پيمان سنتور، پاسداري از خليج فارس و درياي عمان وشمال اقيانوس هند به ايران سپرده شد. نيروي دريايي به سرعت توسعه يافت و دانشجويان دريايي به اقصي نقاط دنيا اعزام گرديدند. در دهه هاي 40 و 50 نيروي دريايي ايران داراي سه فروند ناوشكن سنگين موشك انداز، هوادريا متشكل از بالگردهاي ضد سطحي، ضد زير دريايي، مين روب و هواناوهاي پيشرفته، ناوهاي مين روب، دوازده فروند ناوچه موشك انداز، ناوگان عظيم آبخاكي و لجستيكي و پايگاه‌هاي عمده در بندرعباس، بوشهر، خارك، چابهار و خرمشهر شده و به تشكيل يگان‌هاي تفنگدار و تكاور دريايي اقدام و مراكز آموزشي در سواحل درياي مازندران ايجاد و بزرگترين مركز كارخانجات و تعميرات كشتي با حوض‌هاي خشك وشناور در بندر عباس ايجاد گرديد. نيروي دريايي ايران پس از انقلاب اسلامي با پيروزي انقلاب اسلامي در 22 بهمن 1357، تحول عظيمي در نيروي دريايي ايجاد و در راستاي خود كفايي آموزشي، اعزام دانشجو به صورت همگاني به خارج از كشور متوقف و دانشگاه علوم دريايي امام خميني(ره) با چهار دانشكده ناوبري و فرماندهي كشتي، مهندسي برق و الكترونيك و مخابرات دريايي، مهندسي مكانيك دريايي و رشته مديرت و كميسر دريايي تاسيس گرديد.مراكز آموزش‌هاي تخصصي در انزلي و رشت توسعه يافتند و دانشكده فرماندهي و ستاد نيروي درياي پا گرفت. با شروع جنگ تحميلي،‌ نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران هرگز در مقابل تهاجم نيروهاي عراق غافلگير نگرديد بلكه در هفتم آذر ماه 1359 با عمليات بزرگ شناور رزمي عراق و انهدام سكوهاي نفتي البكر و الاميه و محاصره كامل دريايي بنادر بصره، فاو و ام القصر و محروم نمودن كامل و تا پايان جنگ به نبرد با هواپيما و بالگردهاي دشمن در دريا پرداخت و در مدت هشت سال جنگ تحميلي، نيروي دريايي ده هزار فروند كشتي تجاري را به بنادر ايران اسكورت نمود كه در اين بين تنها چند صد فروند آن‌ها مورد اصابت موشك‌هاي هواپيماي دشمن قرار گرفتند كه كارنامه بسيار درخشاني در جنگ‌هاي دريايي قلمداد مي‌گردد و از سويي امنيت خطوط مواصلات دريايي خليج فارس، درياي عمان و شمال اقيانوس هند را همواره برقرار نمود. در 29 فروردين 1367، ناوگان نيروي دريايي جمهوري اسلامي ايران در نبردي نابرابر با نيروهاي دريايي و هوايي آمريكا در خليج فارس شركت نمود كه هر چند به غرق شدن ناوشكن سهند و ناوچه جوشن انجاميد ولي ضرباتي كه نيروي دريايي آمريكا متحمل گرديد(از جمله اصابت مين به ناوشكن ساموئل بي رابرتز، غرق شدن يك فروند كشتي لجستيكي و سرنگوني يك فروند بالگرد آمريكايي) در نبردهاي منطقه‌اي كم سابقه بوده است. [url]http://aja.ir/main.asp?status=about&id=67[/url]
  17. Sidad

    تاریخچه ارتش ایران

    در آخرين روزهاي حكومت شاهان قاجار، نيروهاي مسلح ايران از چهار يكان نظامي تحت فرمان خارجي ها و مجزا تشكيل شده بودند. چندين واحد از نيروهاي عشاير و محلي هم وجود داشت كه در مواقع اضطراري به كمك، فراخوانده مي شدند، اما آن طور كه بايد اعتماد واطميناني به آنان نمي شد، چون در غالب موارد، نيروهاي عشاير و محلي با تلاشهاي مركزيت بخشي دولت،مخالفت مي كردند، چون گمان بر اين بود كه تهران زير نفوذ نيروهاي بيگانه قرار دارد. «وجود فرماندهان خارجي در بين سپاهيان ايراني به اين نگراني هاي مذهبي و قبيله اي مي افزود. شايد موثرترين واحد نظامي دولتي «بريگاد قزاق» با 5 هزار نفر از كاركنان وفادار خوب آموزش ديده ومنظم بود كه در سال 1258 ايجاد شده بود و تحت فرمان افسران روسي قرار داشت.»(1) فكر ايجاد ارتش واحد و تحت فرماندهي يك شخص، براي جلوگيري از ادعاهاي جدايي طلبانه و استقلال جويي قومها ي گوناگون و براي پاسخ گويي به تمايل نخبگان كه خواستار ايجاد يك دولت ملي تام الاختيار بودند، تقويت شد. «اين ايده با پافشاري انگليسي ها كه مايل بودند، دولتهاي آينده ايران وجود تفنگداران جنوب را بپذيرند، گسترش يافت. در واقع از ابتداي قرن بيستم، دولت انگليس خواستار تشكيل ارتش واحد در ايران بود. علت اصلي علاقه آنها نيز اين بود كه روسيه در آن هنگام از نظارت مستقيم بر تيپ قزاق دست برداشته بود و قزاق ها فقط به دولت تهران وابسته بودند.»(2) كه اجراي اين پيشنهاد به عهده رضا خان گذاشته شد كه در اسفند ماه 1299 رضا خان و سيدضياء الدين طباطبايي به همراه حدود 2500 نفر قزاق ايراني وارد پايتخت شدند. در ظرف يك هفته، طباطبايي دولت جديدي تشكيل داد و رضاخان را به رياست ارتش منتصب كرد. سردار سپه دراقدام هاي بعدي خود در دي ماه 1300 با انتشار فرمان عمومي شماره يك ارتش، نام «قزاق»را از تاريخ ارتش ايران براي هميشه پاك كرد و براي سپاه ايران نام «قشون»را برگزيد... اوكه از مزيت كاربرد هواپيما براي سركوب عشاير و براي برقراري ارتباطات سريع و امن در كشور بزرگي مثل ايران آگاهي پيدا كرده بود، اقدام هاي بعدي خود را در خصوص تحول در ارتش نوين ايران، دست به تجديد قواي دريايي ارتش و تشكيل نيروي هوايي زد و به اين ترتيب در شعبه «تنسيقات» از دايره عمليات، دفتري هم به نام دفتر هواپيمايي پيش بيني شد و براي نخستين بار، اسم هواپيمايي جزو ساير سازمانها ارتش ايران شد، هر چند دفتر مزبور در آن موقع به جز يك رئيس و يك نويسنده، عضو ديگري نداشت ودر ابتدا، هواپيماي هم در بين نبود. به هر حال همين دفتر، هسته مركزي «هواپيمايي نظامي ايران» را تشكيل داد. «پس از تأسيس «دفتر هواپيمايي»در دايره عمليات اركان حزب كل قشون، براي بررسي ايجاد هواپيمايي نظامي در ايران، خريد يك فروند هواپيماي «يونكرس اف-13 از شركت يونكرس خريداري شد و اين هواپيما در نخستين فرودگاه كشور يعني «قلعه مرغي» استقرار يافت. «پس از به خدمت گرفتن اين هواپيما تلاشهاي وسيعي براي خريد هواپيماهاي بيشتر آغاز شد ودر سال 1302 علاوه بر خريد دو فروند هواپيماي «يونكرس-اف-13 ويونكرس آ-20»، توسط اهالي گيلان ومازندران، چهار هواپيماي ديگر(يك فروند دوهاويلاند-4، يك فروند دوهاويلاند9آ و دو فروند آورو) از روسيه به تهران رسيدند.»(3) در خرداد 1302 اولين دسته از افسران ايراني در رسته هاي مختلف ارتش، انتخاب و براي تكميل تحصيلات نظامي به كشور فرانسه اعزام شدند كه يك افسر هم به نام سرهنگ احمدخان نخجوان از تيپ گارد پياده نيز جزو اين دسته براي تحصيل در رشته هواپيمايي و فرا گرفتن فن خلباني اعزام شده بود. تا خرداد 1303 با وجود اين كه هواپيمايي قشون ايران داراي تعدادي هواپيما بود، ولي به علت نبود كاركنان متخصص، اداره اين سازمان به طور مستقيم به وسيله اركان حزب كل قشون و از طريق دفتر هواپيماي مربوطه انجام مي گرفت. «در تاريخ 11 خرداد1303 به موجب حكم قشوني شماره 212، براي اولين بار فرمان تأسيس صنف «هواپيمايي كل قشون» به عنوان يك سازمان مشخص از طرف رضاخان صادر شد و پس از ورود سرهنگ احمد نخجوان به ايران، كه از قبل، طبق فرمان رضاخان به رياست آن منصوب شده بود، تغييراتي را پيشنهاد داد كه مورد تصويب قرار گرفت. سازمان جديد كه در واقع نخستين سازماني به شمار مي رود كه تحت عنوان «اداره هواپيمايي كل قشون دولت ايران » تشكيل و براي اولين بار به عنوان يكي از اداره هاي مستقل تابع اركان حزب كل قشون محسوب شده است.(4) بين سالهاي 1302 تا سال 1304، پنج فروند هواپيما از روسيه وهفت فروند هواپيما از فرانسه خريداري شد، كه هر يك از اين دو كشور فروشنده تلاش مي كرد زودتر هواپيماي خريداري شده را به تهران برسانند. سه نفر خلبان ايراني كه تازه از مدرسه هوانوردي روسيه، فارغ التحصيل شده بودند، پرواز با سه فروند از پنج فروند هواپيماهاي خريداري شده از آن كشور را بر عهده گرفتند. «روز 6 بهمن 1304 سه فروند هواپيماي «دوهاويلاند-9آ» روسي تا بادكوبه در صندوقهاي حمل و در اين شهر آماده پرواز شدند. يكي از اين هواپيماها هنگام برخاستن از فرودگاه بادكوبه دچار سانحه شد و بعدها با كشتي به ايران حمل شد، از دو فروند هواپيما ديگر كه سالم وارد آسمان كشور شدند فقط يك فروند به خلباني عيسي اشتوداخ، سالم در قزوين فرود آمد. «در قزوين هم با بارش برف، مدتها اين هواپيما در اين شهر زمين گير شد و نتوانست خود را به موقع به تهران برساند. هفت فروند هواپيماي فرانسوي هم كه قرار بود با خلبانان فرانسوي از بوشهر پرواز كنند و هر چه زودتر خود را به تهران برسانند سرنوشتي بهتر از هواپيماهاي روسي نداشتند.»(5) سرانجام با ورود افسران ديگري كه براي فراگرفتن آموزشهاي هواپيمايي به روسيه رفته بودند، سازمان هواپيمايي در سال 1305 عبارت از دو قسمت صفي وفني با بيست فروند هواپيما شكل گرفت : 1- برگه، سه فروند 2- دوهاويلاند4 و9، شش فروند 3- يونكرس، پنج فروند 4- اسپاد، دو فروند 5- پوتز، دو فروند 6- اورو، دو فروند اين هواپيماها شماره هاي مخصوص داشتند و با به نام هاي مختلف : عقاب، تيهو، كركس، شاهين، هما، قرقي، كبك و بلبل نيز خوانده مي شدند. در سال 1306 آن دسته از دانشجوياني كه براي فراگرفتن آموزشهاي هواپيمايي به فرانسه رفته بودند نيز به ايران بازگشتند وچند هواپيماي ديگر هم به جمع هواپيماهاي پيشين افزوده شد و سازمان هواپيمايي، با سي وسه هواپيما به صورت زير درآمد: گردان يكم : شامل هفت فروند هواپيما دوهاويلاند9 گردان دوم : شامل دو فروند هواپيماي دوهاويلاند وچهار فروند هواپيماي يونكرس گردان آموزشي : شامل يازده فروند هواپيماي برگه، اورو، اسپاد و پوتز «در سال 1307 دسته دوم و سوم محصلان از فرانسه بازگشتند و چون كادر افسري هوايي سروساماني گرفته بود، به طور رسمي اداره اي به نام اداره هواپيمايي در قلعه مرغي تشكيل يافت و از اين پس به توسعه سازمان هواپيمايي توجه بيشتري شد و دانشجويان به آموزشگاههاي خلباني و فني كشورهاي روسيه و فرانسه فرستاده شدند.» پس از آن ماموران سياسي ايران با دولتهاي انگليس و آمريكا وارد گفت وگو شدند و رفته رفته ساير كشورهاي توليد كننده هواپيما، نيز پيشنهادهايي را براي فروش هواپيما به ايران دادند. «دولت وقت ايران نيز تصميم گرفت براي انتخاب بهترين نوع هواپيما، مسابقه اي در ميان فروشندگان ترتيب دهد وقرار شد، اين مسابقه در مهرماه 1309 با شركت خلبانان انگليسي، فرانسوي، ايتاليايي، آمريكايي، چكسلواكي، روسي ولهستاني انجام بگيرد. اين مسابقه در همان سال انجام گرفت ولي تنها هواپيماهاي فرانسوي و آلماني در آن شركت كردند و در نتيجه در سال بعد 10 فروند هواپيما از روسيه وتعدادي هواپيماي يونكرس از آلمان خريداري شد.»(6) افزايش حجم پروازها و تنوع هواپيماهاي مختلف، اجراي امور و تعمير و نگهداري در ساعت هايي غير از ساعت پرواز و سرانجام برگشت دير وقت هواپيماها از ماموريتهاي دور، بر لزوم توجه به فرودگاهها و اجراي وظايف تحت نظر مسئولين آموزش ديده و آشنا به مسائل پروازي تاكيد شد. آن زمان بود، فرماندهان اين فرودگاه را به فكر چاره جويي افتادند .به همين منظور در آذر ماه 1309 براي اولين بار درتاريخ هواپيمايي ايران، يك نفر از افسران، به عنوان «صاحب منصب مسئول فرودگاه» با وظايف مشخص ومدون تعيين شد. «بر مبناي حكم صادره كنترل كليه امور فرودگاه قلعه مرغي، از لحاظ اجراي مقررات ايمني پرواز تعيين خط حركت، خط نشستن طيارات، تعيين سمت گردش پس از برخاستن و هنگام نشستن وگزارش تخلفات پروازي، به عهده صاحب منصب گذاشته شده بود اين صاحب منصب مانند نگهبان به صورت هفتگي تعيين و ابلاغ مي شد. بر مبناي شرح وظايف تعيين شده، اداره كليه امور فرودگاه و برج مراقبت عملاً به عهده اين صاحب منصب گذاشته شده بود.»(7) در مهرماه سال 1310، آموزشگاه خلباني در مهرآباد تأسيس و براي اولين بار 19 نفر داوطلب غير نظامي، يك افسر به سر هنر آموزگاري، با استادي يك خلبان سوئدي مشغول فرا گرفتن فن خلباني شدند. همزمان با تشكيل آموزشگاه خلباني، به منظور تربيت مكانيسين هواپيما، آموزشگاه فني نيز در دوشان تپه تأسيس شد. «در سير تحول اين سازمان، به موجب حكم عمومي قشوني (ماده يك نمره 1444)، عنوان «اداره هواپيمايي كل قشون ايران » از تاريخ 1311 به «قواي هوايي» تبديل شد.»(8) به اين ترتيب در اين سال سازمان منظم هواپيماي ايران تشكيل شد و اين سازمان عبارت بود از : يگ گروه آموزشي يك گردان شكاري يك گردان بمباران و اكتشافي در طرح جديد، اركان حرب هوايي، از نيروي زميني جدا شد و در حقيقت سازمان مستقل هواپيمايي مركب از يك هنگ و فرماندهي و يك ستاد هنگ، شامل سه ركن و يك دفتر ستاد به وجود آمد و اين نخستين ستاد هوايي بود كه به رياست سرگرد «نورد كيست» سوئدي تشكيل مي شد.كمي بعد يعني اواخر همان سال در سازمان هواپيمايي باز تغييراتي به شرح زير به وجود آمد : الف- فرماندهي و ستاد فرماندهي: شامل سه ركن و به انضمام دواير سررشته داري، دارايي، بهداري، موتوري ويك دانشكده ديده باني، يك آموزشگاه خلباني، يك آموزشگاه فني و يك كارخانه هواپيما سازي نيز پيش بيني شد. ب- واحدهاي هوايي شامل پنج هنگ : - هنگ يكم، در قلعه مرغي شامل يك گردان شكاري از هواپيماهاي فيوري و دوگردان اطلاعاتي از هواپيماهاي اداكس. - هنگ دوم، در اهواز - هنگ سوم، در مشهد - هنگ چهارم، در تبريز - هنگ پنجم، در مهرآباد تهران در سال 1312 براي بي نيازي از خريد هواپيماهاي خارجي و يا حداقل براي كاستن هزينه خريد آنها، اقدام به تأسيس كارخانه هاي هواپيماسازي شد و به همين منظور براي خريد ماشين و لوازم كارخانه، به كشورهاي اروپايي؛ آلمان و انگلستان مثل شركت پرات وويتني، سفارشهاي داده شد و اين ماشينها و لوازم در سال 1314 به ايران رسيد و در دوشان تپه نصب شد. اين كارخانه با نام كارخانه هاي هواپيماسازي شهباز مشغول كار شد و علاوه بر تعمير هاي اساسي، با استفاده از قطعات و مواد اوليه مورد لزوم، شروع به ساخت هواپيما كرد. در اول مرداد 1317، نخستين هواپيماهاي ساخت اين كارخانه به پرواز درآمد و تا سال 1318 توانست 30 هواپيماي مشقي و10 فروند هواپيماي جنگي ساخته شد. ولي از اين سال به بعد به علت بروز جنگ جهاني و نرسيدن مواد اوليه و قطعات لازم از خارج و سرانجام سرايت جنگ جهاني دوم به ايران، برنامه ساخت هواپيما، متوقف شد.(9) البته برنامه اي كه براي اين كارخانه تنظيم شده بود، مي بايست تا سال 1320، تعداد 120 هواپيماي آموزشي و20 فروند جنگي ساخته مي شد. در اسفند ماه سال 1314 چند فروند هواپيما از انواع اداكس پكازوس و تايگرموس به مشهد فرستاده شد و هنگ هوايي مشهد از آغاز سال 1315 به طور رسمي آغاز به كار كرد و در واقعه 20 شهريور منحل شد. «در اسفند 1315 چند هواپيما از انواع تايگرموس و اداكس هورنت براي تشكيل هنگ هوايي اهواز به آن شهر فرستاده شد و مثل ديگر هنگهاي هوايي تا شهريور 1320 داير بود. در سال 1319 چند فروند هواپيماي اكسفورد از انگلستان خريداري شد و هنگ بمباران در دوشان تپه تهران تشكيل شد كه اين هنگ مركب از دو گردان و يك گروه ارتباط بود: گردان اول با هوپيماهاي اكسفورد گردان دوم با هواپيماهاي هايند گروه ارتباط با هواپيماهاي تايگرموس به اين ترتيب نيروي هوايي تا شهريور 1320 ، داراي 383 هواپيما حاضر به خدمت بود.(10) در سال 1320 با سرايت آتش جنگ جهاني دوم به ايران، واحدهاي هوايي، دچار خسارت فروان شدند وخلاصه اين كه از سوم شهريور 1320 تا چهاردهم خرداد 1325 در واقع دوره ركود و انحطاط در تاريخ نيروي هوايي به شمار مي رود . پس از اين تاريخ با روي كار آمدن محمدرضا پهلوي، توجه به نيروي هوايي از اهميتي خاصي برخوردار شد. «آمريكا در سال 1326 با هدف جلوگيري از دسترسي شوروي به منابع نفتي ايران و اقيانوس هند از طريق خيج فارس، با واگذاري اعتبار 51 ميليون دلاري براي خريد تسهيلات به حكومت ايران در عرض سه سال نيروي هوايي ايران قدرت جنگي خود را 5 برابر كرد و در پي آن هواپيماهاي اف-47 (تاندربلت)وهواپيما هاي باربري (داگلاس) خريداري شد. برنامه گسترده اي براي آموزش خلبانان آغاز شد و نخستين گروه افسران نيروي هوايي در سال 1327 براي گذراندن دوره هاي آموزشي ويژه به آمريكا اعزام شدند. مدت كوتاهي پس از آن، نيروي هوايي ايران دانشكده آموزش هوايي افسران ارشد و يك دانشكده براي درجه داران را تاسيس كرد.» (11) و در سال 1329 نام نيروي هوايي را به ستاد نيروي شاهنشاهي تغيير دادند. با پيوستن ايران به پيمان بغداد در سال 1334، برنامه هاي نوسازي ارتش در رأس قرار گرفت و نخستين هواپيماي جت جنگنده كه مدتها پيش توسط شاه سفارش داده شده بود از جمله 24 فروند هواپيماي آموزشي وگشت زني وحدود 75 جنگنده وبمب افكن-اف-84 (تاندرجت) به ايران تحويل داده شدند. اما اين هواپيماها به اندازه اي كه شاه آرزو مي كرد پيشرفته نبودند. در سال 1347 باورود هواپيماهاي شكاري فانتوم (اف-4) به ايران و متعاقب آن هواپيماهاي(اف-5) توان نيروي هوايي افزايش يافت. در سال 1350، نيكسون در راه بازگشت از مسكو با شاه ايران ديدار كرد و شاه در اين ملاقات با تاكيد گفت: «هواپيماهاي ميگ-25 روسي برفراز خاك ايران ديده شدند. ما بايد به مجهزترين و جديدترين جنگنده ها را براي رويارويي احتمالي با تهديد كمونيست شوروي در اختيار داشته باشيم. نيكسون هم موافقت كرد كه در هر نوع جنگ افزار متعارف كه شاه مي خواهد به ايران بفروشد و هرتعداد كارشناس فني آمريكايي كه لازم مي داند، در استخدام خود درآورد و از بين جديدترين نسل جنگنده هاي آمريكايي، تام كت يا عقاب را انتخاب كند.»(12) به اين ترتيب هواپيماهاي بويينگ 707، 727، 747، پي-3- اف و هواپيماي رهگير اف-14 وارد خدمت نيروي هوايي شدند وكيفيت نيروي هوايي يكي از پيشرفته ترين نيروي هوايي جهان شد. «با گسترش يافتن دامنه انقلاب اسلامي در سال 1357، گروهاي متشكل از هزاران افسر، همافرو درجه دار در روز 30 دي با راهپيمايي در پايگاههاي بندرعباس، شاهرخي و وحدتي با جنبش ملت ايران اعلام همبستگي كردند.»(13) گروهي از نظاميان درباره وفاداري به سوگندي كه ياد كرده بودند. خواستار روشن شدن سوگند خود شدند، امام خميني (ره) در پاسخ، چنين فتوا دادند : «قسم براي حفظ قدرت طاغوتي صحيح نيست و مخالفت با آن واجب است. كساني كه اين نحو قسم خورده اند بر خلاف آن عمل كنند.»(14) «با صدور فتواي امام خميني (ره) راهپيمايي به اكثر پايگاههاي هوايي كشيده شد و پس از بيعت تعدادي زيادي از كاركنان اين نيرو در 19 بهمن 1357 با رهبر كبير انقلاب، تمام آرزوهاي پس مانده هاي رژيم شاه بر باد رفت و سه روز بعد، انقلاب اسلامي ايران به پيروزي رسيد. كه پس از آن روز 19 بهمن به نام روز نيروي هوايي ارتش جمهوري ايران نام گذاري شد. با حمله ارتش عراق به خاك مقدس جمهوري اسلامي ايران، نيروي هوايي كه پس از پيروزي انقلاب اسلامي دستخوش تحولاتي، در راستاي بازسازي وساماندهي نوين شده بود، عملاً درگير نبردي شد كه با وجود محدوديت هاي عملياتي، «خلبانان اين نيرو، تنها به فاصله 2 ساعت، پس از اولين حمله هوايي دشمن، در بعد از ظهر 31 شهريور 1359، دو پايگاه مهم هوايي عراق به نام هاي الرشيد وشعيبيه را آماج حمله هاي كوبنده خود قرار دادند و روز بعد، اول مهرماه با به پرواز درآوردن 140 فروند هواپيماي جنگنده به مراكز نظامي و پايگاههاي عراق، حمله كردند كه بر اثر اين اقدام، بخش قابل توجهي از هواپيماها و ديگر تجهيزات دفاع هوايي عراق، منهدم شد.»(15) اين نيرو در طول 8 سال دفاع مقدس با نبردهاي غرور آفرين خود، با فراري دادن هواپيماهاي دشمن از آسمان كشورمان، بمباران مناطق و پايگاههاي استراتژيك عراق، مثل عمليات كمان99،3H- ومرواريد و همچنين انجام عملياتهاي آفندي و پدافندي و پوشش هوايي در مناطق عملياتي نقش بسزايي در طول جنگ تحميلي ايفا كرد، كه در اين راه تعدادي زيادي از كاركنان خد را فدا كرد ،شهيداني چون ،سرلشكر فكوري، سرلشكر ستاري، سرلشكر بابايي، سرلشكراردستاني، سرلشكر ياسيني، سرلشكر دوران و... تقديم كشور كرد، روحشان شاد وراهشان پر رهرو باد . لازم به ياد آوري است كه پس از اعلام آتش بس و خاتمه جنگ، نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران شروع به بازسازي وتجهيز هواپيماها و نيروهاي خود كرد كه با بازسازي هواپيماهاي آسيب ديده در جنگ و همچنين با ساختن هواپيماهاي شكاري و آموزشي، درنا، تزرو، ساعقه،آذرخش و ترابري سبك، تجربه با ارزشي را به دست آورده و براي تكميل توان هوايي خود در سال 1367 اقدام به خريد هواپيماهاي پيشرفته روسي از قبيل ميگ-29، سوخو 24 از روسيه و اف-7 از جمهوري خلق چين كرد. به طور خلاصه مي توان گفت: از بدو تأسيس نيروي هوايي يا همان «هواپيمايي نظامي»در ايران تاكنون بيش از 50 نوع هواپيما در خدمت اين نيرو بوده است كه به موازات پيشرفتهاي صنعت هواپيمايي بتدريج انواع قديمي از خدمت خارج و هواپيماهاي نوع جديد جايگزين آنها شده اند. منابع 1- لطفيان، سعيده، ارتش وانقلاب اسلامي ايران، نشر مركز اسناد انقلاب اسلامي، ص 69. 2- همان ص، 71. 3- پيشگامان پرواز در ايران ،ص 76. 4- تاريخ نيروي هوايي شاهنشاهي ايران،ص 29. 5- پيشين، ص 88 . 6- ماهنامه ارتش، شماره11، سال 49، ص63و64. 7- پيشگامان پرواز در ايران، ص 162. 8- تاريخ نيروي هوايي شاهنشاهي ايران، ص 29. 9- ماهنامه نيروي هوايي شاهنشاهي ايران، شماره 400، آذر 1357، ص7-3. 10- ماهنامه ارتش شاهنشاهي، شماره 11، سال 1349، ص66. 11- لطفيان، سعيده،پيشين ، ص 145. 12- لطفيان، سعيده، پيشين ص 169. 13- كيهان،30 دي 1357، ص4. 14- صحيفه نور ج3، ص 276. 15- از 25 فروردين تا ارتش حزب الله، دفتر سياسي، 1378، ص48و47. [url]http://aja.ir/main.asp?status=about&cat=38[/url]
  18. Sidad

    تاریخچه ارتش ایران

    به طور كلي بررسي تاريخچه تشكيل نيروي زميني در ايران را مي‌توان از زمان شروع تاريخ مدون آن يعني دوره مادها مورد بررسي قرار داد كه افراد اين نيرو به دو دسته سواره نظام و پياده نظام تقسيم مي‌شدند. سپس با تشكيل حكومت هخامنشيان توسط كوروش هخامنشي، اين نيروها تحت فرماندهي يك نفر درآمده و شكل و سازمان منسجم‌‌تري يافتند. در زمان داريوش هخامنشي استعداد نيروي زميني به هفتصد ‌هزار نفر افزايش يافت و رسته‌هاي پياده، سواره، اراده‌سواران، مهندسان، نفت اندازان، كارگزاران و سربازان جاويد شكل گرفت. اشكانيان اما، نيروي زميني را به دو گروه سواران و پيادگان تقسيم كردند و اهميت بيشتري براي رسته سواران قائل بودند. در دوره ساسانيان هم پادگان‌هاي هميشگي ايجاد شد و هزينه سپاهيان و مزد سربازان از سوي دولت پرداخت گرديد. پس از آمدن مسلمانان به ايران و فروپاشي حكومت ساسانيان، اميران عرب، نيروهايي نيز از ايرانيان در زير فرمان خود داشتند كه در ميدان‌هاي جنگ پيكار مي‌كردند و پس از مدتي همين نيروها علم استقلال برافراشتند و در گوشه و كنار ايران حكومت‌هايي تشكيل دادند كه داراي ارتش مخصوص خود بود و در اين ارتش‌ها، همان شيوه‌هاي جنگ نياكان خود را به كار مي‌بردند. صفاريان، ديلميان سامانيان و ساير حكومت‌هاي متقارن از جمله اين حكومت‌ها بودند. با روي كار آمدن صفويان، ارتش داراي سازماني متشكل و هماهنگ‌تر شد و نيروي زميني ارتش به چهار دسته: 1-سواران 2-پيادگان 3-توپچيلر(توپخانه) 4-نسقچيلر(راهدار و راهبان سپاهيان) تقسيم گشت. وضعيت نيروي زميني در دوره افشاريه هم تقريباً شبيه زمان صفويه بود، اما با كشته شدن نادرشاه، آرامش و مركزيتي كه او پديد آورده بود، به يكباره از ميان رفت و آشفتگي و بي سرو ساماني در ارتش تا نخستين دهه سيزدهم هجري و آغاز فرمانروايي آقا محمد خان قاجار ادامه يافت. در دوره قاجاريه با همت و تلاش ميرزا تقي خان امير كبير كه به حق مقام شامخي در تاريخ ارتش ايران دارد و سپس عباس ميرزا، سازمان ارتش ايران مجدداً به صورت منسجم و هماهنگي در آمد و ارتش ايران به ده تومان تقسيم شد كه هر تومان متشكل از چهار تا يازده فوج و فرمانده هر فوج يك سرتيپ بود. به طور كلي نيروي زميني ارتش اين دوره را بخش‌هاي زير تشكيل مي‌دادند:1-قشون جنوب ايران 2-ديويزيون قزاق 3-بريگاد مركزي 4-نظام ايالات و ولايات 5-قواي داوطلب شرقي 6-ژاندارمري 7-امنيه و قواي مشابه 8-پليس منظم 9-پليس ايالات و ولايات. در دوره حكومت رضاخان پهلوي توجه زيادي به امر نظام و اصلاحات وسيع در ارتش مي‌شد. در ضمن اين اصلاحات، ايران به پنج حوزه نظامي بزرگ تقسيم شد كه بايد آن را مبدأ تشكيل نيروي زميني ارتش به صورت اصولي و تقريباً به شكل امروزي آن دانست. اين پنج حوزه شامل لشگر مركز، لشگر شمال غرب، لشگر شرق يا خراسان، لشگر جنوب و لشگر غرب مي‌شد. سپس طي سال‌هاي 1314 تا 1320، تحولات اساسي ديگري در سازمان نيروي زميني ارتش به وجود آمد و اين سازمان شامل پنج لشگر، 4 تيپ مستقل، 2 واحد توپخانه 105 بلند و ضد هوايي شد. در سال 1314 شمسي، درجات نظامي نيز تعيين و اعلام گرديد. در اين زمان، مدارس مختلف نظامي مانند مدرسه ديويزيون(براي ديويزيون قزاق)، مدرسه نظام مشير‌الدوله(براي بريگاد مركزي)، مدارس افسيه و سوزافسيه(براي ژاندارمري و كلاسهاي بيطاري) كه قبلاً در زمان قاجاريه تشكيل شده بودند، درهم آميخته شدند و براي اولين بار مؤسسه‌اي به نام مدارس نظام كل قشون ايجاد گرديد، در ادامه، اين مدارس به سه مدرسه جداگانه: 1-مدرسه ابتدايي نظام 2-مدرسه متوسطه نظام 3-مدرسه عالي نظام تبديل شدند، كه نام اين سه مدرسه نيز در سال 1314 به ترتيب به دبستان نظام، دبيرستان نظام و دانشكده افسري تغيير يافت. نيروي زميني ارتش جمهوري اسلامي ايران پس از پيروزي انقلاب اسلامي در ايران و پيدايش تغيير و تحولات اساسي در بخش‌هاي مختلف كشور، از جمله ارتش، نيروهاي انقلابي موجود در ارتش كه بيشتر آنان طي سال‌هاي گذشته نيز هدايت افراد انقلابي و مذهبي ارتش را بر عهده داشتند، با توجه به وضعيت كشور و بروز هرج و مرج در نقاط مرزي، در زمان شروع تهاجم رژيم عراق به كشورمان، نيروهاي ارتش از انسجام و هماهنگي لازم برخوردار نبودند، اما در عين حال، اولين بخش از مردم كشورمان نيز كه به مقابله با دشمن متجاوز شتافتند، نيروهاي زميني و هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران بودند. نيروي زميني ارتش جمهوري اسلامي ايران در طول هشت سال دفاع مقدس، 45 عمليات گسترده و مؤثر بر عليه نيروهاي متجاوز انجام داد كه بيشتر آنها منجر به آزادسازي بخش عمده‌اي از خاك اشغال شده كشورمان شد و ضربات جبران ناپذيري بر پيكره ماشين جنگي عراق وارد گرديد. همزمان با عمليات‌هاي نظامي اين نيرو، پرسنل فداكار و متعهد جهاد خود كفايي آن، دوشادوش ساير پرسنل درگير جنگ، ضمن بازسازي و تعمير و تدارك وسايل، قطعات آسيب ديده منشأ خدمات بسيار ارزشمندي براي نيروهاي نظامي كشور شدند و اقدام به ساخت قطعات مورد نياز نيز كردند. در زمينه امور آموزشي نيز اقدامات زيادي انجام گرفت تا نيروي زميني ارتش به صورت منسجم و مبتني بر علم روز درآيد. اكنون با گذشت بيست سال از پايان جنگ تحميلي، نيروي زميني ارتش جمهوري اسلامي ايران با گذر از دوران سازندگي و تعمير تجهيزات و امكانات مورد استفاده خود در جنگ، با استفاده از نيروهاي متخصص و مهندسان توانسته است كه تسليحات و تجهيزات نظامي متعددي را طراحي و توليد كند و به مرحله خودكفايي برسد. از نظر نيروي انساني نيز، با گزينش و استخدام نيروهاي متعهد، مومن و تحصيلكرده، نيروهاي آماده‌اي را جهت دفاع از كشور و نظام جمهوري اسلامي ايران تربيت كرده است. [url]http://aja.ir/main.asp?status=about&id=71[/url]
  19. Sidad

    تاریخچه ارتش ایران

    جنگ واژه ای است که از پیدایش بشر و پیش از تاریخ تعریف داشته و با افزایش جمعیت روی زمین شکل جدی تری به خود گرفت. انسان های نخستین برای حفظ حیات خود و سیر کردن شکم و رفع دیگر نیازهای اولیه مجبور به جنگ و درگیری با یکدیگر بوده اند. با تشکیل جوامع ابتدایی و قبایل جنگ ها گسترش یافته و به تبع آن گروه های جنگجو و سربازان به وجود آمدند. در ایران پیدایش ارتش را می توان از دوره مادها بررسی کرد. پیش از ورود آریایی ها ایران عرصه تاخت و تاز اقوام وحشی بود. از اینرو با شکل گیری حکومت مادها (728 ق م) "دیا اکو" پادشاه بزرگ مادها به جمع آوری نیروهای نظامی پرداخت و به منظور مقابله با هجوم آشوری ها، هگمتانه ( همدان کنونی) را به صورت دژی نظامی درآورد و استحکامات و قلعه های متعددی بنا کرد. نیروهای نظامی ایران از همان ابتدای پیدایش شامل دو بخش سواره نظام و پیاده نظام می شد. این ارتش در ابتدا مردمی بود و اعضای کلیه قبایل تحت حکومت مادها به صورت داوطلب به آن می پیوستند. این افراد بدون درنظر گرفتن نوع سلاحی که در دست داشتند و تنها با تکیه با تکیه بر نام قبیله خود در کنار هم قرار گرفته ه همراه با سربازان دیگر قبایل به مقابله با مهاجمین می پرداختند. از زمان هوخ شتره دیگر پادشاه بزرگ مادها، سربازان بر حسب نوع سلاح به دسته های کمانداران، نیزه داران و سواران تقسیم شدند و در کنار آنان دسته های پشتیبانی، تدارکات و یگان های بارکش قرار گرفت.سلاح های ارتش ماد ها نیز متنوع و شامل خنجر، سرنیزه، سپر، شمشیر، تیر وکمان و زوبین بوده است. هخامنشیان یا پارسی ها دسته دیگری از آریا یی ها بودند که به ایران آمدند و در کنار رود کارون حکومتی به تبعیت از دولت ایلام، آشور و سپس مادها تشکیل دادند.منابع تاریخی حکایت از آن دارند که ارتش پارس تا قبل از پادشاهی داریوش بزرگ به صورت چریکی سازماندهی می شد. اما از زمان داریوش بر پایه سه دسته سپاه جاویدان، پیاده نظام و سواره نظام تقسیم بندی شد. سپاه جاویدان یا همان یاران فنا ناپذیر که محافظ و نگهبان شاه بودند، از ده هزار سرباز زبده که از خاندان اشراف پارس و از میان جوانان سالم و بلند قامت بودند تشکیل شده بود. این افراد از کودکی با فنون اسب سواری، تیر اندازی، پرتاب نیزه، شمشیر بازی و نبرد تن به تن آشنا شده و تا پایان دوره سربازی حق ازدواج نداشتند. آنها پس از سن بیست سالگی وارد مرحله سپاهیگری شده و بعدها بخش اعظم سواره نظام را تشکیل می دادند. سواره نظام در ارتش پارسیان نقش مهمی در جنگ ها داشتند و سلاح اصلی آنها نیزه بود. پس از سواره نظام، خیل عظیم ارتش هخامنشیان را پیاده نظام تشکیل میدادند. [url]http://aja.ir/main.asp?status=about&cat=2[/url]
  20. Sidad

    تاریخچه ارتش ایران

    امیر سرلشکر علی شهبازی - از شهریور ۱۳۷۷ تا خرداد ۱۳۷۹ امیر سرلشکر محمد سلیمی - از خرداد ۱۳۷۹ تا شهریور ۱۳۸۴ امیر سرلشکر عطاالله صالحی - از شهریور ۱۳۸۴ تا امروز امیر سرتیپ عبدالرحیم موسوی جانشین فرمانده کل ارتش از شهریور ۱۳۸۷ تا امروز علی شهبازی، سرلشگر ارتش، متولد قم؛ پس از طی تحصیلات دوره متوسطه،وارد دانشکده افسری شد.دوره‌های نظامی از قبیل دوره‌های مقدماتی نظامی،مالی و فرماندهی و ستاد را طی کرد و در سال ۱۳۶۳ به درجه سرهنگی رسید.وی سمتهایی نظیر:فرماندهی یگانهای ارتباطی،معاونت طرح و عملیات،معاونت دفتر مشاورت،سرپرست گروه کار نظامی نهاد ریاست جمهوری،معاونت هماهنگ کننده ستاد مشترک ارتش،رئیس ستاد مشترک ارتش و فرماندهی کل ارتش را بر عهده داشته‌است -------------------------------------- امیر سرلشکر محمد سلیمی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در دولت اول میرحسین موسوی بوده (با درجهٔ سرهنگی) و دومین فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی ایران است که از خرداد ۱۳۷۹ و پس از کناره گیری امیر سرلشکر علی شهبازی با ارتقاء درجه‌اش از سرتیپی به سرلشکری به فرماندهی ارتش رسید. وی که در زمان جنگ تحمیلی مسئول دفتر مشاوره آيت‌الله خمینی در امور نظامی و مسئول ستاد جنگ‌های نامنظم بوده‌است یک روز پس از انتصاب به فرماندهی کل ارتش، نشان درجه یک نصر را از رهبر انقلاب و فرماندهی کل قوا دریافت نمود. او در شهریور ۱۳۸۴ از این مقام استعفا کرد و امیر سرلشکر عطاالله صالحی جانشین وی گردید. وی در حال حاضر به عنوان مشاور فرمانده کل قوا در امور ارتش مشغول فعالیت است. -------------------------------------- عطاءالله صالحی فرمانده کنونی ارتش جمهوری اسلامی ایران است. وی درسال ۱۳۴۶ وارد ارتش شد و در سال ۱۳۴۹ با رسته توپخانه از دانشکده افسری فارغ التحصیل شد. امیر صالحی در تاریخ ۲۰/۰۶/۱۳۸۴ و پس از استعفای امیر سرلشگر محمد سلیمی به سمت فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی ایران منصوب شد. سرلشکر صالحی در پست فرماندهی کل آجا دارای اختیار صدور دستورات و فرماندهی مستقیم بر فرماندهان نیروهای زمینی، دریایی و هوایی ارتش است. --------------------------------------
  21. Sidad

    تاریخچه ارتش ایران

    ارتش جمهوری اسلامی ایران یا به اختصار اجا که بصورت عاميانه ارتش خطاب می‌شود، در کنار سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران یکی از نیروی های نظامی جمهوری اسلامی ایران است. فرماندهی کل ارتش جمهوری اسلامی ایران را امیر سرلشکر عطاالله صالحی به عهده دارد که پس از استعفای امیر سرلشکر محمد سلیمی از جانب آیت‌الله خامنه‌ای و مقام فرماندهی کل قوا به این سمت منصوب شده‌است. اصل یکصد و چهل و سوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران "ارتش جمهوری اسلامی ایران پاسداری از استقلال و تمامیّت ارضی و نظام جمهوری اسلامی کشور را بر عهده دارد." اصل یکصد و چهل و چهارم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران "ارتش جمهوری اسلامی ایران باید ارتشی اسلامی باشد که ارتشی مکتبی و مردمی است و باید افرادی شایسته رابه خدمت بپذیرد که به اهداف انقلاب اسلامی مؤمن و در راه تحقق آن فداکار باشد."
  22. دوست عزیزmostafa_by در صورت امکان لینک فیلم مورد نظر رو قرار بدهید متشکرم
  23. دوست عزیزmostafa_by برای اولین بار این ارتش آلمان بود که در جنگ از نیروی نظامی بزرگ استفاده کرد در جنگ جهانی اول آلمانها برای اولین بار به یک حمله با ارتش 5 میلیون نفری در طول خطوط مرزی فرانسه و بلژیک دست زدند و فرانسه رو چنان غافلگیر کردند که فرانسه تا پاریس عقب نشینی کرد. حرکت این نیروی نظامی و نمایش قدرت آنها اغاز به تمام معنای رژه های امروزی بود که در زمان هیتلر به اوج رسید هنوز تصاویر رژه آلمان نازی برای هر بیننده ای جالب و شگفت آور است ولی با این حال نقش سوئد و انگلستان در رژه از هر کشوری تاریخی تر است (البته قبل تر از همه رژه ما و یونانیان بعد رومی ها از تاریخ چین و مصر خیلی نمی دونم ولی حتما در این زمینه به نوع خود پیشرو بودن) این دو کشور بنای نیرو های نظامی منظم اروپا و بعد به تقلید از اروپا، جهان رو قرار دادن در مورد انگلستان می دونم این کار از زمان کرامول شروع شد و در مورد سوئد باید بگم تاریخ و نام پادشاه به درستی در یادم نیست. اما بازهم باید گفت شیرازه رژه های پر تعداد امروزی رو آلمان ها بنا کردند زیرا اونها به خوبی از امکانات سینمایی بهره می بردند و از قدرت تبلیغات آگاهی داشتند، به این منظور آلمان ها اون شگفتی ها رو که در آن زمان بی نظیر بود به منظور تاثیر گذاری عمومی و ایجاد رعب و وحشت در دل دولت ها و ملت ها آغاز کردند
  24. در مورد آلمانی ها باید بگم نفوذ لابی صهیونیست ها در این کشور آنقدر قوی می باشد که باید گفت در این کشور هر کس می خواهد در قدرت باشد اول باید برادری خود رو به اینها ثابت کنه واگر نه مردم آلمان از این صهیونیست ها بیش از پیش متنفر هستند و اونها و آمریکایی هارو کسانی می دونند که کشورشون غارت میکنن.
  25. سيستم رزمي‌ زير دريايي دلفين: سيستم كنترل تسليحات زير دريايي دلفين از نوع ISUS90-1TCS توسط شركت STN اطلس الكترونيك آلمان ساخته شده است‌. اين سيستم داراي حسگرهاي خودكار، سامانه‌هاي كنترل آتش تسليحات‌، ناوبري و اداره عمليات است‌. تسليحات دلفين: ‌ زيردريايي دلفين داراي ظرفيت حمل بيش از 16 موشك سطح به سطح يا اژدر است‌. موشك هاي سطح به سطح شناورهاي دلفين از نوع "هارپون" با قابليت پرتاب از زير آب هستند كه هركدام سر جنگي به وزن 227 كيلوگرم و بردي معادل 130 كيلومتر در سرعت زير صوت دارند. زيردريايي دلفين داراي ده لوله پرتاب اژدر است. چهار لوله از اين تعداد، داراي قطر 650 ميليمتراند كه امكان خارج ساختن وسايل شناور حمل كننده يا (SDV) را از آنها مي‌دهد. با اضافه كردن يك آستر ويژه مي‌توان از اين لوله‌ها براي پرتاب اژدر نيز استفاده كرد. شش لوله ديگر به قطر 533 ميليمتر هستند و از آنها براي پرتاب اژدرهاي DM2A3 ساخت شركت آلماني اطلس الكترونيك استفاده مي‌شود. اين اژدرها داراي هدايت سيمي و سيستم هدف ياب فعال بوده‌، وزن سرجنگي آن 260 كيلوگرم و با حداكثر سرعت 65 كيلومتر در ساعت بردي معادل 13 كيلومتر دارند. با استفاده از سيستم هدايت غير فعال و سرعت 41 كيلومتر در ساعت برد اين اژدرها معادل 28 كيلومتر است‌. زير دريايي مذكور همچنين مي‌تواند مين هاي دريايي را پخش كند. اتاق هاي خشك و مجاور آب نيز براي انجام عمليات غواصي در آن تعبيه شده است‌. ضد عمل‌هاي الكترونيك‌: زير دريايي دلفين از يك رادار هشدار دهنده از نوع V)24CH) ساخت شركت اسرائيلي " البيت" در حيفا، كه يك سيستم پشتيبان الكترونيكي "تايمنكس" بشمار مي‌آيد، بر خورداراست‌. سيستم تايمنكس‌، ضمن شناسايي پارامترها و محدوده‌ سيگنال هاي رادار دريافتي، آنها را به نمايش گذاشته و اين علائم را ضبط مي‌كند. اين سيستم بر روي فركانس 2 تا 18 گيگا هرتز كار مي‌كند و فرايند عمل آن در رده بالاتر از يك ميليون پالس در هر ثانيه است. حسگرها: زيردريايي‌هاي كلاس دلفين به رادار جستجوگر سطحي "التا" كه در باند I به عمليات مي‌پردازد، مجهز هستند. مجموعه سيستم سونار اين زيردريايي‌ها عبارتند از: رادار جستجو و حمله فعال و غير فعال ساخت شركت اطلس الكترونيك كه بر پشت زيردريايي قرار دارد. سونار دامنه‌ياب غير فعال 3 PRS- ساخت اطلس الكترونيك، سونار بيروني جستجوگر غير فعال زير دريايي ويژه نمايش بخش مقابل شناوركه از نوع FAS-3است‌. زير دريايي دلفين همچنين داراي دو دستگاه پريسكوپ ساخت شركت "كولمورگن‌" است‌. نيروي پيشرانه:‌ زير دريايي‌هاي دلفين مجهز به سه دستگاه موتور ديزل 16V396SE84با قدرت توليد 12/3 مگاوات نيروي الكتريسيته ساخت شركت‌"موتورن اوند توربين يونيون‌" (MTU) در مونيخ است‌. اين زير دريايي همچنين به سه موتور جانشين 750 كيلوواتي و يك مولد نيروي 85/2 مگاواتي ساخت شركت "زيمنس‌" و يك پروانه مجهز است‌. سيستم پيشرانه اين شناور سرعتي معادل 37 كيلومتر در حالت غوطه‌وري و 20 كيلومتر در حال حركت دارد. برد زير دريايي دلفين در سطح آب و با سرعت 15 كيلومتر در ساعت معادل 1287 كيلومتر و برد آن با سرعت 15 كيلومتر در ساعت در زير آب 643 كيلومتر است‌. بدنه زير دريايي دلفين توانايي تحمل عمق 350 متر را داراست و مي تواند تا 30 روز به ماموريت ادامه دهد.