[quote]لطفا پراکنده صحبت نکنید یا موتور یا سیستم شناسایی اما در مورد سیستم دوستی گفتن: [quote]ما هم صد بار گفتیم واسه انجام کاری نیاز به انجام کار یا وارد ساختن انرژی به سیستم داری ! بدون سوخت قراره از کجا انرژی بیاره؟ لابد باتری ؟ چیزی که میگی ممکنه ولی رو زمین با یه منبع انرژی دیگه مثل برق ! نه وسط آسمون که هیچ منبع بیرونی وجود نداره ![/quote] دوست عزیز شما با کدوم اطلاعات رسمی و معتبر چنین حرفی رو میزنید اولا تا بحال حساب کردید بر انگیخته کردن الکترون چقدر انرژی میخواد با فرض دوری از هدف و بزرگی اون واقعا انرژی که برای این کار لازم داریم خیلی کمه لا اقل به اندازه غلو هایی که دربارش میشه نیست دوستان من پست ها رو خوندم ولی دقیق متوجه اصل بحثتون نشدم ولی بطور کلی طبق آمار موثق موتور آرکیو [b]جهش رو به انطباق پذیریه[/b]. این موتور توربوفن هستش و حرارت خروجی در ابتدا زیاده اما [b]به طرز غیرقابل باوری[/b] در0.2 ثانیه بعد از خروج سرد میشه در عکسی که دوست عزیزمون مرین گذاشتن میبینیم که حرارت خطیه و این مثل هیچ موتور توربوفنی نیست ولی دلیلش سادست اما[b] بی خیال!!![/b] دوستان اینا رو با منبع و مستند گفتم ولی منبعش رو نمیگم چون نمیشهههه. ولی دوستان اهل فن میدونند که وقتی جریان یک سیال تغییر میکنه بیشتر شرایط[b] فیزیکی [/b]اون هم تغییر میکنه. بیشتر از این نمیتونم توضیح بدم.[/quote] Moghaddam عزیز... من از بچه ها قاطی تر و جری ترم! توی این موارد! یک کم بیشتر توضیح بده! [quote] نکته عجیب تو حرفای شما اینجاست که فقط دارین حرفای سردار حاجی زاده رو نقد و نقل میکنید [/quote] مگر منبع دیگه ایی سراغ داری؟!

[quote name='crazy-doctor' timestamp='1401821479' post='382621'] خوب برادر جان یک مطلب اینکه اصلا فرقی نمیکنه سامانه های سپاه چی بوده یا نبوده برای ما مجهول هست اما میبینیم تصویر ترمال سنتینل ثبت شده این حقیقت را توجه کنید که همه اجسام در هر دمایی از [b]سطح[/b] خودشون تابش الکترو مغناطیسی دارند (همون که طور جذب هم دارند ) لهذا همون طور که بنده در پست قبل اشاره کردم و شما هم تائیید فرمودی هم دمایی بدنه در اینجا محلی از اعراب ندارد [/quote] [quote](برای درک بهتر تاثیر وجود اطلاعات از قبل ... مثلاً شما در نظر داشته باش که به طریقی یک تصویر ابر طیفی ابتدایی از F-22 به دست بچه های سپاه برسد ، این مورد چه نقشی در کشف و رصد میتونه داشته باشه؟! شما با تحلیل طیفی رنگ این هواپیما چه کاری میتونی انجام بدی، که بدون موجود بودن آن طیف نگاری نوری ازش عاجز بودی؟!)[/quote] بیشتر از این جای توضیح نداره. .................................................... یه طرفی اومد گفت سردار توی اون جلسه کذایی گفته موتور 170 در محیط اختلاف دما ایجاد نمیکند! حالا ممکنه این برداشت صحیح از جمله ی سردار بوده باشه و یا غلط! مثلاً سردار گفته باشه اختلاف دمای قابل کشف و رد گیری ایجاد نمی کند! بعدش اومدن یه جای دیگه گفتند که سردار گفته پهپاد مذکور سیستمی داره که پهپاد با محیط هم دما میشه! بازم شاید از این جفنگیات و بد برداشت کردن رسانه ها باشه! ما به این استناد کردیم ، دیدیم دمای چند صد درجه ایی موتور با منفی پنجاه اون بالا کلاً نمیشه! اومدیم گفتیم فرضاً موتور احتراقی نیست! بعدش یه خبر دیگه ایی در اومد که سردار گفته 35 سال اختلاف فناوری جبران شد!!! بعدش هم که اوضاع قوز بالا قوز شد و مصاحبه ی با العالم مطرح شد که سردار گفته بود این یارو یک هواپیمای عادی نیست و با به دست آوردنش اطلاعات محرمانه ی زیادی برای ما افشا شد! [size=5]بنده غلط کردم! [/size] [size=5]اون زمان هنوز این سطح حماقت رسانه ایی مملکت رو درک نکرده بودم.[/size] (مثل موضوع گفته های سردار سلامی در باب توان موشکی زمین به زمین که اشتباهاً به عنوان توان ضد موشکی اشاعه پیدا کرد!) .................................................... [quote]یک تفاوتی هست بین فرض گرفتن با تصور کردن یا تخیل کردن فرضی که مبنای منطقی نداشته باشه[/quote] چه چیزی مبنای منطقی نداشته باشه؟ 15 سال پیش هم امکان آسیب رسوندن به سخت افزار با ویروس رایانه ایی برای من مبنای منطقی نداشت! .................................................... [quote]توقع دارم از شما به عنوان کسی که علاقه وافری به این پرنده داره حداقل در این مدت می رفتین دنبال شواهدی برای عملی بودن یا نبودن فرضتون[/quote] این موارد رو بنده بارها و بارها جست و جو کردم! این دیگه دست من نبوده! حضرات آمریکایی این پرنده رو قرنطینه ی Top Secret فرموده بودند! همین الانش هم به خبرنگاران آمریکایی اجازه نمیدن که طرف بره از نزدیک پروازش رو ببینه ضبط کنه! چرا؟ والا من نمی دونم! .................................................... [quote]مثلا اگر پیشران احتراقی نیست پس چی هست ؟ اصولا چنین پیشرانی نمونه ای در دنیای حقیقی دارد ؟ امکان تئوری برای ان هست ؟انرژی ان چطور تامین میشه ؟ در ارتفاع 50 هزار پا و ان هوای رقیق چطور عمل میکند؟[/quote] اگر نمونه سراغ داشتم، به فرض و خیال می افتادم؟! .................................................... [quote]بر چه اساسی فرض میگیریم زیر سیستم ها نیمه هادی نیست و فوتونیک هست [/quote] بر همون اساسی که فرض موتور غیر احتراقی شکل گرفت. با این تفاوت که این موضوع اثبات پذیرتر هستش و توی مملکت خودمون کارهای فوتونیک و شبه فوتونیک شده! اینم هست که یه بنده خدایی که به نظر میومد (بی جا کردم که اعتماد کردم.) کاره ایی هست توی استاتوس در بحث با اینجانب ادعا کرد که پاره ایی از سخت افزار این زهر ماری رو دیده و این موضوع رو مطرح کرد که دانش مخابرات و تجهیزات این پرنده با اون چیزهایی که تدریس آکادمیک میشه متفاوت و متمایزه و اتفاقاً این مورد رو اشاره کرد که دوران نیمه رساناها تموم شده و فکر کنم اشاراتی هم به کشف راداری این سوهان روح ما کرد! .................................................... [quote]اصلا فوتونیک یعنی چی ؟ چقدر الان کاربردی هست ؟[/quote] این مورد رو پیشنهاد میکنم به الکترونیک بلدهای سایت مراجعه کنی. من تا همین جاش هم منهدم شدم! مدارات و پردازنده های فوتونی. .................................................... [quote]اگر این طور بوده چطور به اطلاعات سیستم عامل سیستم پرواز و هارد درایوها در این مدت کوتاه دسترسی پیدا کردند ؟[/quote] مهندس ها و محقق های مملکت اینقدرها هم از دنیا عقب مونده نیستنا دادا!

[quote name='hamedof' timestamp='1401815266' post='382583'] نخیر فرض باطل حرام است ! در ضمن اندازه موتور اون دو تا خوشکل هم با هم یکسان نیست و باید دید در چه حالتی تصاویر گرفته شده اند ! برای مثال اگه لحظه قبل از تیک اف باشه خوب سوخت بیشتری وارد موتور میشه و رد گرمایی افزایش پیدا می کنه ! ولی اگر در حال تاکسی روی باند باشه خوب خیلی فرق می کنه .... [/quote] به جان خودم میدونستم اینا رو مینویسی! ... (البته مورد اندازه رو خیر نمی دونستم) ... به خاطر همین هم نوشتم چیزی رو ثابت نمیکنه! ... بذار کامل ترش هم کنم ... 1-ایکس در آغاز حرکت تیک آف قرار داره. 2-آر کیو در نقطه ایی که بعدش وارد فاز تیک آف میشه. 3-به زمان آغاز پرواز هم توجه کن. من فقط هدفم این بود که اختلاف رو کمی حس کنید. قبلاً هم گفتم خیلی از چیزهای دیگه هم هنوز روشن نیست. مثلاً اینکه پهپاد در چه موقعیتی موضوع کنترل دما رو اعمال میکنه! شرایط پرواز کروز؟! یا مدارگردی پیرامون هدف که راندمان کارکرد سامانه ی پیشرانشش در کمترین حالت ممکن برای پرواز قرار میگیره؟!

دهن ما رو سرویس کردید به مولا. فرض میدونید چیه؟! گفتم فرضاً...(تایید 100% که نکردم) موتور 170 (احتمالاً توربوفن) X-47B RQ-170 این تصاویر چیزی رو اثبات نمیکنه ، اما بلاخره میزان تفاوتها رو مشخص میکنه.

دوست عزیز ما که صد بار تا حالا گفتیم ، باز هم میگیم ... 1-فرض بر اینه که که موتور این جونور احتراقی نیست. (حالا هر چی میخواد باشه.) ... 2-موضوع هم دما شدن با محیط ، اسم یک فعالیته نه اون چیزی که حتماً باید حادث بشه. شما یه سامانه ایی تعریف میکنی که تلاش در کاهش اختلاف دمای کلی جسم با محیط پیرامون داره، فقط همین. (این مورد رو هم حضرت فارس نیوز نقل کرده، وگرنه ما هر جا سردار رو دیدیم نام از اختفای حرارتی برده.)

به نام خدا سلام. ویکیپدیا : تَصویربَرداری فَراطِیفی گونه‌ای تصویربرداری است که از سراسر طیف الکترومغناطیسی داده‌ها را گردآوری و پردازش می‌کند. (من خودم نتونستم تشخیص بدم که منظورش مادون قرمز ، طیف مرئی و فرابنفش هستش ، یا واقعاً همه ی طیف الکترومغناطیس) ادامه توضیحات ویکیپدیا : سنجنده‌های فراطیفی با بهره‌گیری از بخش بزرگی از طیف الکترومغناطیسی به اشیاء می‌نگرند. برخی شیءها در طیف الکترومغتاطیسی دارای نشانه‌های ویژه و یگانه‌ای هستند. این نشانه‌های ویژه که به عنوان «امضاهای طیفی» معروفند به بازشناسی مواد در تصویرهای اسکن‌شده از مواد کمک می‌کنند. برای نمونه کانی‌شناسان می‌توانند با در دست داشتن امضای طیفی نفت، در میان لایه‌های زمین میدان‌های نفتی جدید را تشخیص بدهند. *************** با این حجم آشکارسازی، تصویر تشکیل شده به چیزی تبدیل میشه به نام مکعب فراطیفی که میشه روش تحلیل و موشکافی طیفی انجام داد. مکعب فراطیفی *************** در خصوص سوال شما جناب Moghaddam عزیز ... 1-دیدن زیر آب (تا عمقی که طیف مرئی میتونه بازتابش داشته باشه) ، بستگی به میزان آشکار سازی و تمرکز طیفی دارد که سامانه بتونه انجام بده. (نظر شخصی خودمه) 2-این مورد هم متاثر از توان آشکار سازی طیفی سامانه و توان پردازش اطلاعاتش هست و اگر موجود باشه، بانک داده از امضاهای طیفی. در پناه حق.

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. این بنده ی حقیر بارها گفتم و باز هم میگم ، اگر میخواهیم دینی به قضیه نگاه کنیم ، خوب جهت مشخصه.....اگر بخواهیم انسانیت خالی رو لحاض کنیم ، باید بریم ببینیم کدوم ضررش کمتر از اون یکیه..... این مورد رو هم باز بگم که مثلاً جهاد یه مفهوم عالی داره ، این که یکی بیاد بره اسمش خودش رو بذاره جهاد و سر مردم رو بدروده، دلیل نمیشه بگی که جهاد بده!..... در موضوع این انتخابات هم باید اشراف به حداقل نصف انتخابات برگذار شده موجود باشه تا بشه بگی تقلب شده در حد 200%.....

[quote name='hamedof' timestamp='1401804765' post='382527'] به دلیل وجود دشمن باید حق رو زیر پا گذاشت ؟! یعنی هدف وسیله رو توجیه می کنه ؟! [/quote] تو اونجا هستی؟! یا من؟! تو اونجا منبع کاملاً موثق داری یا من؟! ... بهتره در حد خودمون نتیجه گیری کنیم و ایضاً جهتگیریمون! یا اینکه یه سند معتبر بیابیم. (مثل ماجرای عمق 25 کیلومتری ) در ضمن بد همیشه بهتر از بدتره.

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. [quote name='hamedof' timestamp='1401803724' post='382513'] فکر کردم یه بنده خدایی داره برگه رای کپی میزنه ولی یه اشتباه فنی کرده این وسط ... !‌ [url="http://fararu.com/files/fa/news/1393/3/13/129219_842.jpg"]http://fararu.com/fi.../129219_842.jpg[/url] [url="http://fararu.com/files/fa/news/1393/3/13/129214_393.jpg"]http://fararu.com/fi.../129214_393.jpg[/url] [url="http://fararu.com/files/fa/news/1393/3/13/129218_426.jpg"]http://fararu.com/fi.../129218_426.jpg[/url] مگه نباید کل برگه های رای به صورت واحد باشند ! [/quote] برای نتیجه گیری بهتر باید قوانین انتخاباتی و تبلیغات انتخاباتی سوریه مورد بررسی قرار بگیره. در پناه حق.

[quote name='mmerlin' timestamp='1401799112' post='382494'] [right]2-انحصار تکنولوژی در یک نهاد خاص به وجود نیاد.[/right] اين جمله چه معني ميده وقتي شرکت خصوصي وجود نداره اين رويه خنده دار نيست [/quote] برادر عزیز همین الانش از سپاه گرفته تا ارتش و برخی از زیرمجموعه های وزارت دفاع بخش های زیادی از موارد تولیدی و R&D رو برون سپاری میکنند به شرکت های خصوصی و دانش بنیان (کاری به این ندارم که این شرکت ها رو چه کسی به وجود آورده و امنیت اطلاعاتیش رو تامین میکنه) ، فقط موضوعی که اینجا مطرح هستش خرده پا بودن و تک سر رشتگی این شرکت ها هستش...همین کار رو اون سوپر کمپانی های آمریکایی هم انجام میدن. (مثلاً توی قضیه ی همین 170 ، لاکهید اومده رفته با یک شرکتی که تخصصش امنیت سایبری هست ، قرارداد نوشته).

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. با اجازه در باب نظر قبلی خودم در موضوع موازی کاری کمی توضیح بدهم، تا بهتر عزیزان منظورم رو درک کنند... گلایه از این شد که چرا هم قرارگاه خاتم الانبیاء ، هم سپاه و هم زیرمجموعه های وزارت دفاع (در ظاهر مستقل) دارن روی رادارهای برد بلند (تقریباً یکسان) کار میکنند و این آیا موازی کاری نیست؟ این بنده ی حقیر پاسخ دادم که خیر بنده به این دلایل موازی کاری نمی دونمش... [size=2](با اجازه خوردش میکنم و بیشتر توضیح میدهم تا بهتر درکش کنید)[/size] [color=#0000ff]1-باعث میشه متخصص ها و کاربلدهای ما زیاد بشه.[/color] من این رو از دوستان میپرسم، چقدر فوران متخصص و زیرساخت تحقیقاتی متمرکز در یک نهاد توی این مملکت داریم که بشه ادعا کرد اون نهاد به تنهایی و با کیفیت روز میتونه تمام نیاز تولیدی و R&D کشور در خصوص پدافند هوایی رو رفع کنه؟ ... (بحث این که چرا یک نهاد کلی و یکپارچه وجود ندارد ، چیز دیگریست که باید در جای خودش مطرح بشه) [color=#0000ff]2-انحصار تکنولوژی در یک نهاد خاص به وجود نیاد.[/color] حالا که ما توی مملکت موضوع چند نهادی رو داریم و هر کدوم از نهادهامون هم مستقلاً نمی تونند از پس یک فاز تولیدی (بازه ی زمانی طراحی و تولید و به روزآوری یک محصول) بر بیان، چرا باعث بشیم که تجمع متخصص و در پی اون انحصار تکنولوژی در یک نهاد خاص به وجود بیاد؟! مثلاً ، فرض کنید سپاه اکثر متخصص های پدافندی و مخابراتی کشور (سخت افزار و نرم افزار) رو در زیر مجموعه های خودش داشته باشه، خب قرارگاه خاتم کجا بیاد التماس سپاه کنه که بیا فلان رادار ما رو آپگرید کن؟! یا فلان شبکه ی راداری رو برای ما طراحی و اجرا کن؟! (در اینجا کاری به کار صنایع الکترونیک نداریم. ) [color=#0000ff]3-نوعی رقابت به وجود میاد که خودش عامل مهمی در کیفیت خواهد شد.[/color] شما فرض رو بر این بگذارید که ارتش بیاد مستقل از وزارت دفاع یه محصولش رو تولید کنه که سابقاً از وزارت دفاع خریداری میکرد (به دلیل کیفیت) ، آیا وزارت نمیاد کیفیت کار و تولیدش رو بالا ببره تا دوباره مشتریش رو به دست بیاره؟! [color=#0000ff]4-وقتی نیروهای رده ی پایین و با امکاناتی مقرون به صرفه تر و محدودتر، بر کاری مسلط بشن و بشه اون کار رو کاملاً به اونها سپرد، نیروهای نخبه تر و ظرفیت های تحقیقاتی-صنعتی گسترده تر رو میشه برد توی کارهای گنده تر و تُپل تر.[/color] با توجه به همون مثال قبلی ، آیا وقتی مثلاً وزارت دفاع یه کار ابتدایی تر رو لازم نبود انجام بده ، نمیره ظرفیت هاش رو ببره توی کارهای بزرگ تر؟ ...................................... موازی کاری توی کشور ما که هم [color=#4b0082]وسعت سرزمینی[/color] و هم [color=#4b0082]گستردگی نهادهای نظامی و امنیتی[/color] داریم ، این گونه تعبیر میشه که بیاییم کارهای بسیار بزرگ و هزینه بر رو در دو جای متفاوت، مستقلاً و به صورت موازی پیگیری کنیم ، مثلاً این که صنایع گسترده ایی مثل هسا داشته باشیم و بعد بریم یه جای دیگه هم صنعت مشابه ایی رو راه بندازیم و اینها بدون هیچ ارتباط و همکاری برن هر کدوم عشقی و میلی برای خودشون رهگیر ملی تولید کنند (اینجاست که موضوع کار مشترک مطرح میشه ، مثل پروسه ی باور-373 که کار کلفت و حساسی هستش ، نه تولید سامانه هایی مثل مرصاد و طبس که اهمیت کمیت بالاشون از کیفیتشون کمتر نیست) ... [color=#0000ff]دوستان این مواردی رو که به عنوان موازی کاری مطرح میکنند، به مثابه ی جوی های آبی هستش که هر نهاد از رودخانه برای خودش بهره میگیریه، در صورتی که عزیزان احداث دو سد موازی در فاصله ی نزدیک حسابش میکنند![/color] ...................................... در پناه حق.

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. [quote name='crazy-doctor' timestamp='1401756096' post='382414'] سلام روی این بخش از مطلب به گمانم قبل تر بحث هایی شده بود این عکس رصد ترمال سنتینل را توسط سیستم های الکترو اپتیک سپاه نشان میده ... زمانی که بحث اختفای حرارتی به میان میاد بیشتر حول همون گاز های خروجی موتور هست که هم سرد کردن خروجی موتور هم استفاده از موادی در خروجی که امضای حرارتی زیادی بر جای نگذارند اگر به خروجی موتور سنتینل نگاه کنید خودش گویای این مطلب هست منتهی بحث هم دما کردن بدنه با دمای محیط گر چه تصورش جذابه اما کاربردی بودن اصل اول هست یک سامانه ای مثل adaptive را در نظر بگیرید برای این که بدنه با محیط هم دما بشه باید ان گرما از بدنه گرفته بشه بدنه ای که به طور مداوم در حال اصطکاک با هوا است داخل خود پرنده هم یک موتور جت داره کار میکنه که تنها درصدی از انرژی مصرفی خودش را به صورت کار میکانیکی به ما میده و بقیه ان داره به صورت گرما وارد سیستم ما میشه .... زیر سیستم های این پرنده سیستم های الکترونیکی نیمه هادی ها همه و همه دارند انرژی مصرف میکنند و درصدی از این انرژی را به صورت گرما به سیستم پس میدن [size=4]( توجه هم بکنید که ارتفاع حول و حوش 50 هزار پاست و دمای هوا در این ارتفاع خیلی خیلی پائین هست )[/size] حالا میتونیم چنین تجهیزاتی را داخل یک هواگرد که هر گرم افزایش وزن برای ما مشکل افرین هست پیاده بکنیم؟ فرض کنید ما گرمای سطح بدنه را گرفتیم بعد ؟ قرار نیست این انرژی به ماده تبدیل بشه ! باید گرما را با جایی مبادله کنیم... که میرسیم به این بحث که سطح تبادل گرمایی ما کجاست ؟ اگر خارج از پرنده است که این خودش نقض غرض هست چون قرار بر این هست که بدنه بیرونی را با محیط هم دما بکنیم [size=4]و البته سطح تبادل نمیتونه داخل پرنده باشه که البته بودنش مجددا نقض غرض هست [/size] نهایتا روش کاربردی برای اختفای حرارتی همون کاری هست که الان داره تو هواگرد های نسل پنج اجرا میشه یعنی سعی در کاهش امضای حرارتی هواگرد ولی انها را در دید سامانه های ترمال نامرئی نمیکنه ... [/quote] این عکس رو من هم قصد داشتم بگذارم ، اما با هدفی دیگر... در موضوع رصد RQ-170 در جدار مرز ، مثل اینکه هم موضوع رصد بصری توسط دیده بان ها مطرح هستش و هم کشف و رهگیری این چنینی توسط سامانه های ترمال ... اما ... 1-سنسور این سامانه چی هستش (مثلاً فقط یه بازه ی خاصی رو پوشش میده یا تمام طیف مادون قرمز رو؟) ، چه برنامه ریزی های نرم افزاری دارد و چه نوع ابتکاراتی درش به کار رفته؟! 2-چه پیش زمینه ی اطلاعاتی ایی از 170 در نزد عزیزان پدافند سپاه موجود بوده؟! (برای درک بهتر تاثیر وجود اطلاعات از قبل ... مثلاً شما در نظر داشته باش که به طریقی یک تصویر ابر طیفی ابتدایی از F-22 به دست بچه های سپاه برسد ، این مورد چه نقشی در کشف و رصد میتونه داشته باشه؟! شما با تحلیل طیفی رنگ این هواپیما چه کاری میتونی انجام بدی، که بدون موجود بودن آن طیف نگاری نوری ازش عاجز بودی؟!) موضوع هم دمایی با محیط رو این بنده ی حقیر به نقل از فارس نیوز مطرح کردم (قبول دارم که جفنگیات زیاد میگند) و نتیجه گیری شخصی از گفته های سردار حاجی زاده در باب موتور 170 توی دانشگاه خواجه نصیرالدّین طوسی ... هم دمایی لزوماً به این معنا نیست که حالا چون دمای اون بالا (50 هزار پایی) قریب به 50- هستش، حتماً پهپاد هم باید کلاً منفی پنجاه بشه دماش، خیر اینطور نیست، در واقع به این معنا هست که دمای پهپاد (موضوع سطح بیرونی پهپاد نیست) هر چه قدر که کمتر بشه بهتره ، مثلاً دماش 50 نباشه، دمای هوا هم 50- (خوب این خودش میشه 100 درجه اختلاف دما) ... موضوع هم فقط دمای سطح بیرونی نیست ، دمای سطح بیرون خوب یه بخشیش اصطحکاک هستش، کاریش هم نمیشه کرد ... دمای کل پهپاد مطرح هستش ، چرا؟ چون این یک پهپاده ، تانک نیست که بشه حالا بیایی adaptive روش پیاده کنی و یا اینکه بیایی برای جلوگیری از تاثیر گرمای ناشی شده از داخل بر سطح خارجی عایق کاری اش بکنی ، مسئله ی وزنش هست، مسئله ی هزار دنگ و فنگ دیگه اش هست (همون طور که خودت هم اشاره کردی) ... راهکار استتار حرارتی هم فقط پوشش سطح بیرون نیست ... به نظر بنده توی این پهپاد اومدن روی موضوع کاهش و کنترل دمای زیر سامانه ها و فضای داخلی خودِ 170 کار کرده اند ، مطمئناً وقتی شما بیایی دمای داخلی یه جسم (که محیط داخلش از سطح بیرونی ایزوله نشده است) رو کاهش بدهی ، خُب روی سطح بیرونش هم تاثیر قابل قبولی خواهد داشت ... این بنده ی حقیر فرض رو بر این گذاشتم که موتور 170 احتراقی نیست ، خب در این صورت بخش قابل توجهی از موضوع تولید گرما حل شده هستش (قبول دارم سخته که بشه تصور کرد مثلاً موتوری وجود داشته باشه که در دمای 20- کار کنه و اختلاف دما هم کم باشه ، ولی غیر ممکن نیست!) ... خب زیر سامانه ها هم اثباتی براش ارائه نشده که از چه سطح و بعدی از دانش الکترونیک استفاده می کنند ، شاید مداراتش فوتونیک باشه. و خیلی چیزهای دیگه ... ایالات متحده ی آمریکا این همه پیشرفت حوزه ی مدارات فوتونیک رو میخواد برای کجاش، وقتی الان ازش استفاده نکنه؟!. این تصویر به وضوح منظور من رو میرسونه. [img]http://8pic.ir/images/76639934689122104952.jpg[/img] در هواپیماها و کلاً وسایل نقلیه ، بحث اصلی حرارتشون به اون سیستم اصلی احتراقشون بر میگرده ... حالا ما اگر فرض رو بر این بگذاریم که این نقل قول از سردار حاجی زاده که موتور 170 در محیط اختلاف دما ایجاد نمیکنه صحت داشته باشه ، میتونیم بگیم ، موتور 170 احتراقی نیست ، چون موتور های احتراقی خیلی زور بزنند دمای خروجیشون از 40 تا 50 درجه کمتر نمیشه! ... پس اگر موتور احتراقی نباشه، لابد یه چرخه ی با بازدهی بسیار بالا هستش که نمونه های اولیه اش توی 170 پیاده شده. در ضمن جایی دیگه هم سردار حاجی زاده عنوان کردند که با مهندسی معکوس موتور 170 نزدیک به سه دهه در دانش موتور پهپاد جلو رفته ایم! (البته به این نقل قول هم اعتباری نیست.).

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. [quote name='anaKiN' timestamp='1401735834' post='382382'] سلام دوستان قدیمی و جدید در میلیتاری یه بنده خدایی نوشت این سامانه ی ثابت بنظر خیلی آسیب پذیر میاد. با یه موشک داغون میشه سوال منم همینه چطور زش محافظت میشه؟ [/quote] دوست عزیز این مرکز و دیگر مراکز مشابه این ، به عنوان عمق توان کشف و شناسایی پدافند کشور محسوب میشن ، به این معنی که هر نوع موشک (کروز .. بالستیک) و هر نوع هواپیمایی برای رسیدن به این طرف باید چند لایه پدافندی رو بتونه رد کنه! ... امکان ساخت تاسیسات بدل و ایضایی هم کم نیست... ................ [size=5]*[/size]پی نویس... عذر میخوام از همگی ... [size=5]ایذایی[/size] ...

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. بر خلاف نظر دوستان در باب این موضوعی که [size=5]موازی کاری[/size] خطابش میکنند و مترادف با اتلاف سرمایه و وقت می دونندش ، این بنده ی حقیر اینجور فعالیت ها رو غیر مفید نمی دونم. به دو دلیل ... (همچین هم دیگه ابداع دوباره ی چرخ نیست که دوستان میگن!) 1-باعث میشه متخصص ها و کاربلدهای ما زیاد بشه و به دنبال اون انحصار تکنولوژی در یک نهاد خاص به وجود نیاد و به دنبال اون نوعی رقابت به وجود میاد که خودش عامل مهمی در کیفیت خواهد شد. 2-وقتی نیروهای رده ی پایین و با امکاناتی مقرون به صرفه تر و محدودتر، بر کاری مسلط بشن و بشه اون کار رو کاملاً به اونها سپرد، نیروهای نخبه تر و ظرفیت های تحقیقاتی-صنعتی گسترده تر رو میشه برد توی کارهای گنده تر و تُپل تر.

[quote name='worior' timestamp='1401728733' post='382345'] روی بنر هر دو نوشته رادار ، یکی که واضح دیده میشه رو نوشته رادار شهاب ، .. محض مقایسه ؛ [/quote] به این بنرها اعتباری نیست! مگر فاجعه ی عمق 25 کیلومتری یادت رفته؟!

[quote name='TALASH' timestamp='1401724265' post='382323'] عالی بود برادر جان حیفم اومد زبونی هم تشکر نکنم [/quote] ممنونم ، از لطفت ... ... دو تا گل اضاف دادم! یادت باشه بعد با هم حساب کنیم! این روزا گرونی بیداد میکنه...

به نام خدا سلام. دوستان عزیز در این پست میخوام یه نگاه کلی بر سطح و فناوری پنهانکاری (RQ-170 Sentinel (Wraith داشته باشم. من قبلاً هم گفتم، عزیزان اگر هواپیمایی سراغ دارند که در حد و اندازه ی 170 پنهانکار باشه (و یا حداقل از بعد فناوری پنهانکاری برابری کنه با 170) ، لطفاً معرفی کنند! این بنده ی حقیر قبلاً هم از واژگان پنهانکاری نسل بعد استفاده کرده ام، اما دوستان به مثابه ی یک توهم بدان نگاه کرده اند! باز هم تکرار میکنم، من هیچ هواپیمای دیگری سراغ ندارم که در موضوع پنهانکاری از RQ-170 سنتینل جلوتر باشد. ********** در محضر رهبر معظم انقلاب ویژگی های اختفایی RQ-170 اینگونه شمرده شد... 1-اختفای راداری 2-اختفای رادیویی 3-اختفای حرارتی 4-اختفای صوتی 5-اختفای بصری 6-اختفای رسانه ایی (با اجازه دوستان کمی دقیق تر به موضوع نگاه کنیم) .................... اختفای راداری (رادارگریزی): این مورد در خصوص کشف هواگردها با استفاده ی از رادارهای اکتیو موضوعیت داره ... استفاده ی از مواد جاذب امواج رادیویی و طراحی ظاهری این پهپاد ، مورد خوبی هست برای تحلیل و نتیجه گیری.

یکی بیاد به من توضیح بده ، این هواپیما چه مرگشه؟! چرا اینجوری شده، مسیر پروازش؟! [center][img]http://8pic.ir/images/03426971088338222563.jpg[/img][/center] در پناه حق.

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. عزیزان تبریک عرض میکنم. از طرف برو بَچز وطن دوست میلیتاری هم ، دست صنعت گران و محققان دفاعی مملکت رو دورادور میبوسم. ........................................... بیشتر از همه جمع و جور بودن سامانه ی پردازش اطلاعات و مانیتورینگش به چشم این بنده ی حقیر اومد. این مورد نشون میده که همین حالا هم سپاه برنامه های زیادی برای سامانه های آرایه فازی راداری برد بلند متحرک داره (مثل علم الهدی و ایضاً طرح های فشرده تر صنایع الکترونیک هم در جریانه). خلاصه اوضاع در موضوع پدافند هوایی و رادارها ، بدجوری بر وفق مراد بید ، که انشاالله با سامانه ی باور-373 و یا موشک های بُرد بالای 100 کیلومتر بر وفق مرادتر هم میشه و همگی میریم فضا. ........................................... همگی در پناه حق.

به نام خدا سلام. [quote name='hamedof' timestamp='1401686608' post='382128'] سوالی از شما دارم : از کجا با این قاطعیت می گید سنسور های ابرطیفی محموله ویژه بوده؟ [/quote] [quote] [b]* سنسورهای ویژه جانور قندهار[/b] بنا بر اطلاعات اعلام شده توسط فرمانده نیروی هوافضای سپاه در این همایش، سنسورهای پهپاد ارکیو 170 می تواند جنس مواد، سفتی خاک، تا حدودی از عمق اب و حتی زیر تور استتار را هم شناسایی کند و ببیند. وی نوع این سنسورها را "فراطیفی" توصیف کرد و افزود: این نسل سنسورها با گرفتن بازتاب نور اجسام، جنس انها را تشخیص می دهد. [url="http://www.netgasht.com/news/news-day/rq170-ramzgoshai-sakhte-gharepeyma.html"][color=#0000ff][size=5]پیوند[/size][/color][/url] [/quote] هم (فراطیفی) میگن و هم (ابرطیفی).

[quote name='HAJJ_ABBAS' timestamp='1401648939' post='382053'] منظورم اینه که رابط کاربری این سیستم عامل ها چه اشکالی داره که نمیشه ازشون استفاده کرد؟ [/quote] ببخشید من درست متوجه نشدم ، اون موقع ... کامل هم توضیح ندادم ، قبل تر از اون موقع! نگاه این بنده ی حقیر به موضوع کلانه ... منظورم هم این بود که استفاده ی گسترده از این سیتم عامل ها به دلیل رابط کاربری مناسبشون بوده و هست (و از اون مهمتر نبود و یا وجود عمومی نداشتن یه سیستم عامل تضمین شده بومی) ... وگرنه مثلاً توی یک سامانه ی ضد هوایی اگر ما شاهد استفاده از ویندوز هستیم این بدین معنا نیست که تمام سیستم رو گذاشتن تحت اختیار ویندوز (برخی از این سخت افزارها نرم افزارهای کنترلی ایی دارند که از سیستم عامل ویندوز هم پیچیده تر هستش!) ، در واقع ویندوز سیستم عاملی میشه در اینجا که نخ نهایی کنترل رو میچرخونه (گفته میشه که در جاهای حساس سیستم عامل های ویندوز مهندسی معکوس شده مورد استفاده قرار میگیرند ، اما خودم مدرکی در این باب ندارم)...

[quote name='HAJJ_ABBAS' timestamp='1401645612' post='382041'] رابط کاربری چه تاثیری تو عملکرد داره؟ [/quote] نگرفتم منظورتون رو!

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. من نمی دونم دوستان با چه استدلالی از پوست پیاز به مورچه خوار میرسند توی مباحثشون! ..................................................................................................... در مسئله عدم توجه لازم به سیستم عامل داخلی (برای بهره برداری در امور نظامی و امنیتی)... 1-این عکس به حد کافی گویا هستش که همچین هم مسئولان و محققان مربوطه ، بی درک و بی توجه نیستند به این موضوع مهم! [center][img]http://jamejamonline.ir/Media/Image/1392/09/23/635226215820799474.jpg[/img][/center] 2-مسئله ی استفاده از سیستم عامل ویندوز (و لینوکس و موارد مشابه دیگر) ، به موضوع رابط کاربری برمیگرده و لاغیر ... از کی تا حالا XP میتونه موشک هدایت کنه؟! یا مستقل رادار کنترل کنه؟! یا بی سرنشین؟! ... اون هم حضرات محقق اونقدر شعورشون میرسه که نا امنی های فراوانی داره! (البته موضوع ویندوزهای خلاصه شده و دیگر سیستم عامل های خلاصه شده ، چیز دیگریست!) ..................................................................................................... در خصوص سیستم عامل 170 ، دو اسکرین شات زیر به حد کفایت گویای موضوعات هستند! [center][img]http://8pic.ir/images/86580936662227536719.jpg[/img][/center] [center][img]http://8pic.ir/images/79132573895185669575.jpg[/img][/center] ..................................................................................................... همگی سربلند باشید.

به نام خدا سلام. اگر من توی این سایت نبودم ، 170 به تاریخ میپیوست! ............................................................................................................. شرح چیدمان اجزاء مهم RQ-170 *نکته: این موارد رو که نوشتم، احتمال بروز اشتباه تشخیصی درش کم نیست. جای اون کلماتی که نتونستم تشخیص بدم، (***) گذاشتم. ............................................................................................................. مهم! با اجازه من فقط پاره ایی از توضیحات رو در مورد محموله ی ویژه که با شماره ی 4 مشخصش کردم ، خدمت دوستان ارائه کنم... 1-این محموله سنسورهاش ابرطیفی هست. 2-میتوان با اطلاعات حاصله ازش ، جنس و فیزیک اشیاء رو مشخص کرد. 3-میتوان تا عمق مشخصی زیر آب رو تصویربرداری کرد. 4-احتمال وجود پردازشگر اطلاعات قدرتمند برای انجام پاره ایی از شناسایی های خاص و بدون پیش زمینه ی اطلاعاتی ، کم نیست. 5-به نظر میاد که قابلیت های دیگری هم ، جدای از تصویربرداری ابر طیفی ، دارد. ............................................................................................................. در پناه حق.

[size=5]به نام خدا[/size] سلام. سردار حاجی زاده هم در گفتگوی ویژه ی خبری که در مورد نمایشگاه نیروی هوا و فضای سپاه داشتند ، به این مورد که بخش های رسانه ایی نشده هم در این نمایشگاه وجود داشته ، اشاره کردند. در ضمن شرایط رسانه ایی این نمایشگاه کاملاً کنترل شده بود، کاملاً.