بعد از تحویل عملیاتی جنگنده های صاعقه به پایگاه هوایی شهید جواد فکوری (دوم شکاری تبریز)، شماره سریالها مطابق استاندارد موجود در نهاجا که برای جنگنده ها با فرمت ***7-3 تعیین شده است تغییر یافتند، در واقع شماره اولیه مربئط به زمانی بود که جنگنده عملیاتی نبوده است.

درصورت امکان این قسمت را روی روی تصویر نشان دهید.

  اگر منظورتون همون صاعقه ای هست که با شماره بدنه S110-001 رونمایی شد و و در ادمه شماره سریالش به 7366-3 تغییر کرد، باید بگم که ایشون حتی ریل سایدوایندر هم ندارد و در ضمن ورودی هوا بعد از چند سال دوباره مطابق سایر صاعقه ها تعویض شد که نشاندهنده این میتونه باشه که آن مدل ورودی هوا مشکلاتی را برای هواپیما ایجاد کرده بود، به نظرم پروژه صاعقه به هیچ عنوان پلتفرم مناسبی برای ساخت جنگنده رهگیرتخصصی نیست بلکه هدف از این پروژه دستیابی به دانش فنی ساخت یک جنگنده آموزشی مافوق صوت بوده است و همانگونه که اعلام شده است مدلهای جدید این جنگنده آموزشی خواهند بود. درضمن هدف از این گفته ها خدای ناکرده توهین و تمسخر و از اینطور مسائل نیست، جنگنده صاعقه در جای خودش دستاورد بزرگی برای بومی سازی دانش فنی ساخت جنگنده بوده است.   صاعقه s100-001 در اولین پرواز رسمی با ورودی هوای جدید   صاعقه S100-001 یک سال بعد از رونمایی با  ورودی هوای جدید   همان صاعقه با شماره رجیستری جدید 7366-3 و ورودی هوای جدید     جدیدترین تصویر منتشر شده از همان صاعقه که ورودی هوا به حالت قبلی مانند بقیه صاعقه ها تغییر پیدا کرده است

بمب342 گزینه مناسبی برای حمل در جایگاه داخلی حمل سلاح هست ولی آیا برای هدف قرار دادن یک هدف دریایی مثل ناوهواپیمابر هم گزینه مناسبی هست؟؟؟

بدلیل اینکه اعلام شده که هدف از بمب افکن کردن شاهد-171 حمله به شناورهای دشمن است؛ باید بمبها سه خصوصیت داشته باشند:کوچک باشد- هدایت شونده باشد- علیه هدف متحرک قابلیت بکارگیری داشته باشد* به نظرم گزینه های محتمل: بمب هدایت لیزری یا اپتیکی(شاید بمب 342) - بمب ضدرادار(بمب جدیدی که باید طراحی شود)    

این موضوع رسما اعلام شده که هدف از بمب افکن کردن شاهد-171 حمله به ناوهای دشمن است. icon_arrowd  

  مشخصات GBU-38:   طول: 235.2 سانتیمتر   دهانه بال: 35.6 سانتیمتر   وزن: 253.6 کیلوگرم   برد: 28 کیلومتر   قیمت: 18000 دلار   سیستم هدایت: جی پی اس / آی ان اس   http://www.bga-aerow...fense/JDAM.html     عدد مربوط به دهانه بال اختلاف چشمگیری دارد، دلیل چیه؟؟؟       بله، بردش 28 کیلومتر هست.

مشخصات GBU-38: طول: 235.2 سانتیمتر دهانه بال: 35.6 سانتیمتر وزن: 253.6 کیلوگرم برد: 28 کیلومتر قیمت: 18000 دلار سیستم هدایت: جی پی اس  /  آی ان اس http://www.bga-aeroweb.com/Defense/JDAM.html

ابعاد راکت فجر-5 مدل بدون بوستر:     در این تصویر http://gallery.milit...36163_916~0.JPG ابعاد بمب رعد حداقل 40% طول موشک فجر-5 بدون نازل انتهایی هست و اگر موشک فجر-5 هم اندازه راکت فجر-5 بدون بوستر باشد آنگاه طول بمب رعد میشود حداقل 2.7 متر.   قطر بمب در ضخیم ترین قسمت حدود 300 میلیمتر هست.

اگر موشک باشه که نمیشه، گفتم شاید همونطور که طوفان را بمب342 کردیم، این مدل از سدید هم بمب شده باشه و نه موشک، ولی انگار اینطور نیست.

پس تاکنون سه نوع مهمات برای شاهد-171 محتمل است: 1-بمب هوشمند342 2-بمب رعد301 3-سدید3A‏ ‏(بمب یا موشک؟؟؟)

از کجا معلوم منظور فرمانده نهاجا خود قاهر نیست؟     فقط حرف نیست، نتیجه چند تا کار در زمینه تلاش برای ساخت جنگنده های رادارگریز تاکنون مشاهده شده است، مثل پرواز نمونه مقیاس کوچک قاهر - پرواز نمونه سفره ماهی (http://www.aparat.com/v/LhsJ1) - رونمایی ماکآپ قاهر این موارد که سالها قبل اتفاق افتاده اند تایید کننده این مطلب هست که برای ساخت جنگنده رادارگریز و احیانا نسل پنجمی در نقطه صفر زمانی نیستیم بلکه چندین سال است که تلاشها  برای رسیدن به این مهم آغاز شده است.       اگر نسل جدید صاعقه با سیستم پرواز با سیم، اویونیک پیشرفته تر (در نمایشگاه وزارت دفاع مشاهده شد که اویونیک ارتقا میابد و سیستم کامپیوتری کنترل تسلیحات خواهد داشت)، رادار هواپایه که ساخت نمونه بومی آن اعلام شده و امیدوارم کیفیت خوبی داشته باشد، و موتورهای بومی که نوع توربوفن شده و اصلاح شده جی-85 هست، ارتقاء پیدا کنه میشه گفت که صاعقه از نسل سومی بودن خارج شده. منظورم این نیست که این اعمال حتما انجام شده ولی چندان دور از دسترس نیست.   درباره سوال (کنایه) دوموتون هم، یه چیزایی حالیم هست.

بمب  هوشمند 342:  

به نظرم صنایع هوایی از صاعقه نسل سومی قصد پرش به نسل پنجم را نداشه اند و جتهای آموزشی کوثر88 و صاعقه جدید در گروه جنگنده های نسل بالاتر از صاعقه هستند به دو دلیل:   در رزمایش فداییان حریم ولایت3 در یک مصاحبه زنده تلویزیونی با منطقه رزمایش، سرهنگ منفردزاده (خلبان آزمایشی صاعقه) رسما اعلام کرد که در حال ارتقای نسل صاعقه به جنگنده های نسل چهارم در استانداردهای جهانی هستیم   دلیل دوم هم مربوط میشه به خبری که توسط امیر سرتیپ عزتی  درباره کوثر88 اعلام شده است: icon_arrowd   همانطور که مشاهده میکنید در این مصاحبه به نسل سومی بودن اف-5 اشاره شده که میشه اینطور نتیجه گرفت که کوثر88 در نسلی بالاتر از اف-5 یعنی به احتمال زیاد نسل چهارم قرار دارد.

در نمایشگاه دو نمونه وجود داشت، یکی 40% و دیگری 100%

درسته که برای ساخت جنگنده مدرن به زمان طولانی احتیاج داریم ولی هم اکنون ما در نقطه صفر این زمان نیستم. مثلا در سال87 کار طراحی یک جنگنده رادارگریز به اتمام رسیده یعنی 6 سال قبل! و حتما یکی دو سال قبل از اتمام طراحی کار طراحی آغاز شده بود یعنی تقریبا هشت سال از یک پروژه میگذرد که با اضافه کردن چند سال دیگر تا اتمام کامل پروژه میبینیم زمان نسبتا طولانی و معقولانه ای صرف این پروژه شده است.   icon_arrowd

چرا در عنوان تایپک از اصطلاح (سری 17X‏) استفاده کردید؟ مگر به جز شاهد-171 عضوی جزو این سری معرفی رسمی شده؟

  icon_arrowd       ***************************************************************************************************************************       اتفاقا انتخاب اف-5 برای مهندسی معکوس خیلی اقدام هوشمندانه ای بود، چون هدف از این کار دستیاب به دانش ساخت جت آموزشی بوده است، چون پلتفرم اف-5 برای ساخت جنگنده آموزشی بسیار مناسب است. ولی اگر بجای این کار حتی سراغ مهندسی معکوس تامکت میرفتیم موقعی به نتیجه میرسید که دیگر این جنگنده در مقابل نسلهای جدید جنگنده های پنهانکار حرفی برای گفتن نداشت، بجای این کار روی ساخت پروژه های رزمی پنهانکار سرمایه گذاری شده است، یک کشور هر قدر هم جنگنده های پیشرفته داشته باشد باز هم برای آموزش به جتهای آموزشی نیازمند میباشد.

  اگر مینی فونیکس وطنی 60 ناتیکال مایل برابر با 108 کیلومتر برد دارد، پس برد 160 کیلومتری فینیکس وطنی نباید جای ابهام داشته باشد.

اگر بخواهیم درباره ساخت جنگنده سرنشین دار در کشور بحث کنیم باید سپاه را در این پروسه کنار بگذاریم چون سپاه رسما اعلام کرده که بطور مستقیم وارد این حوزه نخواهد شد، البته برخی فناوریهای که سپاه به آن دست پیدا کرده بصورت غیرمستقیم به این پروسه مربوط میشود.  

285 های راکت انداز از نوع A هستند که بالگرد شناسایی-رزمی است ولی 285 های موشک انداز از نوع B هستند که کاکپیت دیجیتالی دارد و قابلیتهای رزمی بالاتری دارد. مدل C هم که ورژن دریایی است که خبری ازش نیست.

  بله حق با شماست، اشتباه متوجه منظورتون شدم اینطور فکر کردم منظورتون اینه که تلاش-2 را با سوم خرداد هماهنگ کنیم. فقط در اینصورت باید دید که آیا امکان شلیک موشک صیاد2 و یا صیاد-3 توسط لانچر سوم خرداد امکان پذیر است، با در نظر گرفتن سایز دو موشک شاید بشه نظر قطعی تر داد.

البته هنوز تکلیف رادار صیاد-2 مشخص نشده، در اینصورت رادار هم باید بصورت تمام متحرک طراحی شود.

درسته که این فرضیه منطقی و از لحاظ هزینه های اقتصادی به صرفه به نظر میاد ولی به نظرم با توجه به اینکه فلسفه وجودی موشکهای پدافندی خانواده رعد تمام متحرک بودن است، این کار صورت نخواهد گرفت، چون اگر اشتباه نکنم صیاد2و3 نیمه متحرک هستند.

  من دارم :)   icon_arrowd