دوست عزیز این همه امکانات و تجهیزاتی که شما با حدس و گمان روی قایق نصب کردین به مراتب گرانتر از سنسورهای هدایتی موشک های ضد کشتی است!   این در حالی است که هدایت یک قایق دو بعدی است و سرعت قایق نیز به مراتب کمتر از موشک است که هدایت اون رو از هدایت سه بعدی موشک راحت تر میکنه!   اگر قرار باشه قایق هدایت بشه میتوان روی اون هدایت اینرسیایی نصب کرد که مستقیم حرکت کنه و منحرف نشه که ارزان قیمت و مناسب اهداف کند و بزرگ است!   اگر نیاز به هدایت دقیقتر هم باشه میتوان هدایت لیزری (حتی روی نمونه های دوش پرتاب هم نصبه) یا تلویزیونی یا راداری روی اون ها نصب کرد.   هدایت یک قایق از هدایت موشک نور و خلیج فارس و کوثر و قدیر که سخت تر نیست!

  دوست گرامی وقتی مشکلات برطرف میشه که کار به دست کاردان اداره بشه   اینکه یک فرد با چنین سنی هنوز مدیریت میکنه جای قدردانی داره، اگر فردی بدون تجربه مدیریت رو بر عهده بگیره صحیح نیست

تجهیزات روسی و شوروی مصداق کامل تبل تو خالی هستند   مثل جنگنده Mig-29 که همتراز و حتی برتر از F-16 معرفی شد و تبدیل شد به بازنده ترین جنگنده قرن   تانک T-72 و سایر تانک های روسی و نتایج اسف باری که در جنگ 1991 عراق داشتند...   تا در عمل شاهد عملکرد تسلیحاتی نباشیم نمیشه در موردشون نظر داد   در حال حاضر طبق کارنامه عملیاتی، تامکت برترین رهگیر و F-15 برترین جنگنده برتری هوایی ساخته شده جهان هستند.   و تا از سایر جنگنده ها استفاده عملیاتی نشه نمیتوان به صورت قاطع در مورد عملکردشون نظر داد.

  دوست گرامی سامانه پاتریوت تنها در چند مورد عملکرد درست نداشت که به دلایل پایین بود:   1- سامانه به درستی موشک رو رهگیری میکرد ولی قادر به تشخیص دقیق بدنه موشک از کلاهک جداشونده نبود، بنابراین گاها به جای کلاهک رها شده بدنه موشک رو هدف قرار میداد.   2- عراق همزمان با موشک های اصلی چندین موشک بدون کلاهک رو پرتاب میکرد که سرعتی به مراتب بیشتر داشتند و انهدام آن ها دشوارتر بود. این موشک ها تبدیل به اولویت اول سامانه میشدند و سامانه از رهگیری موشک های مخرب باز میماند.   اشکال اول مورد بازبینی قرارگرفته و به نظر رفع شده. برای مشکل دوم هم موشک PAC-3 با سرعت بالاتر خودش نسبت به نسل قبل توانایی بالاتری برای انهدام اهداف سریعتر داره

سلام در صفحه قبل یکی از دوستان به یک کتاب اشاره کرده بودن که متاسفانه لینک دیگه شامل کتاب نیست، دوستان هنوز دسترسی به این کتاب دارن؟

همونطور که میدونید قیمت هر فروند از سرشکن شدن کلیه هزینه ها در تعداد تولید شده بدست می آید. فیمت هر فروند B-1 با وجود توسعه فناوری بال متغیر در ابعاد بزرگ و مافوق صوت بودن آن هر فروند 280 میلیون دلار تخمین زده میشود. به عبارت دیگر اگر از تکنولوژی های موجود در ساخت این بمب افکن استفاده شود 500 میلیون دلار برای ساخت یک بمب افکن به مراتب بزرگتر از B-2 نیز کافی است. برای ساخت موتور جنگنده F-35 بودجه فراوانی صرف شده و به توسعه یک موتور اعجاب آور منجر شده است.  موتور F-135 به تنهایی 125 کیلو نیوتن رانش تولید میکند که بیش از دو برابر موتور پر مصرف و پر سرو صدا و پر دود RD-33 با رانش 50 کیلو نیوتن است. در اصل توسعه فناوری در طرح های F-35 و F-22 نقش موثری در کاهش هزینه ها داشته وگرنه چنین بمب افکنی نیازمند بودجه ای چند برابری می بود.

من یه کمان کامپوند تناژ 70-80 میخوام برای شکار هر مارکی بود فعلا فرق چندانی نداره، مشکل اینجاست که واردات کمان های تناژ بالا فعلا بسیار محدوده  :straight: