[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]شاید نخستین بار در طول جنگ اول جهانی بود که فکر فرود آوردن و به پرواز درآوردن یک هواپیما از روی یک کشتی در ذهن بسیاری از قدرتهای آن دوران شکل گرفت. اما دوران آغاز فرمان روایی این شناورها در دریاها را باید در جنگ دوم جهانی جستجو کرد. جایی که نبرد بین نیروی دریایی ژاپن و نیروی دریایی آمریکا در اقیانوس آرام تبدیل به اولین جنگ مابین ناوهای هواپیمابر شد. در طول جنگ دوم جهانی این نکته به اثبات رسید که دوران رزم ناوهای غول آسایی چون یاماتو،بیسمارک و پرنس ولز برای همیشه به پایان رسیده است و عملیات در آبهای آزاد جهان بدون داشتن پوشش هوایی اقدامی شبیه به خودکشی است. بعد از اتمام جنگ دوم جهانی و پس از آن در طول جنگ سرد و دوران پس از آن نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا همواره سعی کرده است که به عنوان یکی از معدود دارندگان ناوهای هواپیمابر در جهان این عامل برتری خود را حفظ کند.[/color][/color][/color] [color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73] امروزه نیروی دریایی ایلات متحده دارای 10 فروند ناو هواپیمابر عملیاتی با پیشران اتمی می باشد. این شناورهای 90 هزار تنی به وزنه بسیار سنگینی در سیاست خارجی آمریکا تبدیل شده اند و می توان گفت که به محض این که منافع آمریکا در هرجای دنیا به خطر افتاد اولین سوال این است،نزدیکترین ناوهواپیمابر به آن منطقه کجاست؟ در جریان درگیرهای دهه 80 میلادی در لبنان ، جنگ اول و دوم خلیج فارس و کوزوو این ناوها حضوری همیشگی داشتند. اما با توجه به این نکته که بعد از جنگ دوم جهانی هیچ ناو هواپیمابر آمریکایی تاکنون غرق نشده است این سوال در ذهن نقش می بندد که، آیا ناوهای هواپیمابر شکست ناپذیرند؟[/color][/color][/color][/font][/size] [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/iyz6jsj7u7uwj77o35t3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_iyz6jsj7u7uwj77o35t3.jpg[/img][/url][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]اتحاد جماهیر شوروی سابق در دوران جنگ سرد که عنوان یکی از دو ابرقدرت جهان را یدک می کشید همواره به دنبال راهی برای مقابله با تهدیدات ناوهای هواپیمابر آمریکا بود. اتحاد شوروی به علت مشکلات اقتصادی و تکنولوژیکی هیچ گاه به دنبال برابری با نیروی دریایی آمریکا در زمینه ناوهای هواپیمابر نرفت و دست به پاسخی غیر متعارف برای مقابله با این تهدید زد.در پایان جنگ دوم جهانی بخش های زیادی از سلاح های آلمانی مثل زیردریایی ها یو- بوت و موشکهای کروز سری وی -1 دست یافتند. روسها همچنین با مطالعه استراتژی نیروی هوایی آلمان در زمینه جنگ دریایی به این نتیجه رسیدند که بایستی موشکهای کروز ضد کشتی را با زیردریایی ها و بمب افکن ها ترکیب کرد و بر علیه ناوگان سطحی آمریکا و ناتو به کار برد.[/color][/color][/color] [color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73] در نتیجه در طول سالهای جنگ سرد نسلهای مختلفی از بمب افکنها ، زیردریایی ها و موشکهای ضد کشتی در شوروی ساخته شد. در طول دهه 70 و 80 میلادی و با جدی تر شدن تهدید شوروی نیروی دریایی آمریکا دست به معرفی سامانه راداری و دفاع ضد موشکی ایجیس و سری موشکهای سطح به هوای استاندارد زد. اتحاد شوروی برای از بین بردن این تهدید دست به تغییراتی در جنگ افزارهای خود زد. نسل جدید موشکهای ضد کشتی روسی مثل اس اس ان 19 و اس اس ان 22 دارای برد و سرعت بیشتر شده و عمدتا سرعت آنها به بیش از سرعت صوت رسید. ارتقاء دیگر استفاده از حالت سینه مال در حرکت این موشکها بود. در موشکهای قدیمی تر از حالت شیرجه از ارتفاع بالاتر بر روی هدف استفاده می شد اما در موشکهای جدید در مرحله نهایی پرواز موشک به ارتفاعی در حدود 3 تا 5 متری سطح آب میرود و موشک خود را از دید رادارهای دشمن پنهان می کند.نهایتا رادارهای دشمن در فاصله کمی توانایی شناسایی موشک را دارند و زمان واکنش به کمتر از 25 ثانیه می رسد. در زمینه هواپیماها هم روسها دست به افزایش سرعت هواپیماهای نسل بک فایر و افزایش قابلیت پنهان کاری زیردریایی ها خود زد.[/color][/color][/color][/font][/size] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/g25jjdknbfturz13ojbz.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_g25jjdknbfturz13ojbz.jpg[/img][/url] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73][color=#FF0000]موشک اس اس ان 22 موسکیت،کابوس نیروی دریایی امریکا[/color][/color][/color][/color][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]بنا بر اظهار نظر کارشناسان برای غلبه به یک شناور که از سامانه دفاعی ایجیس بهره می برد بایستی چیزی بین 6 تا 10 موشک کروز ضد کشتی مافوق صوت را به صورت همزمان به سمت یک هدف شلیک کرد. برای از بین بردن یک ناو هواپیمابر در کلاس نیمیتز روسها به صورت استاندارد چیزی نزدیک به 24 موشک را به سمت یک ناو هواپیمابر شلیک می کنند.[/color][/color][/color] [color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]اما پس از پایان جنگ سرد و فروپاشی شوروی سابق نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا در دو منطقه جدید با دو نیروی متفاوت رودرو شد. یکی از این مناطق تنگه تایوان و نیروی دریایی ارتش آزادیبخش خلق چین است که سالهاست بر سر مسئله تایوان با آمریکا درگیری دارد و چندین بار نیز دو طرف تا مرز یک درگیری کامل نظامی پیش رفته اند.کشور چین نیز با توجه به الگوی روسیه به سمت ساخت زیردریایی های مسلح به موشک کروز رفت. در دوره پس از فروپاشی شوروی ، کشور چین دست به سرمایه گذاری سنگینی در بخش زیرسطحی ها با کمک روسیه زد و خصوصا در بخش زیردریایی های دیزل الکتریک برای آبهای کم عمق تر به پیشرفتهای زیادی نایل شده است. شاید بتوان با زدن یک مثال و شرح آن واقعه به پیشرفتهای وسیع چین در این زمینه پی برد. در روز 26 اکتبر سال 2006 میلادی یک زیردریایی کلاس سانگ نیروی ارتش آزادی بخش خلق چین در فاصله 8200 متری ناو هواپیمابر یو اس اس کیتی هاوک در منطقه اوکیناوای ژاپن به سطح آب آمد.این حادثه به معنای واقعی موجب ترس و به وجود آمدن بحثهای بسیار جدی در سطوح بالای فرماندهی نیروی دریایی آمریکا شد و این سوال را به وجود آورد که اگر آن یک جنگ واقعی بود ، چه اتفاقی رخ می داد؟[/color][/color][/color] [color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73] نسل جدید زیردریایی های چینی نیز مثل کلاس یو آن از بدنه ای جاذب امواج صدا و یک پروانه بسیار کم صدا بهره می برد که شناسایی آن را بسیار مشکل کرده است. مسئله بعد استفاده از موشکهای بالستیک برای هدف قرار دادن ناوهای هواپیمابر است. چین نسل جدیدی از موشکهای بالستیک را به خدمت گرفته است که با استفاده از رادار و امواج فروسرخ توانایی یافتن و مورد اصابت قرار دادن ناوهای هواپیمابر را دارد که با توجه به سرعت بسیار بالایی که در مرحله برخورد به هدف دارا می باشند و تقریبا دفاع در برابر این موشکها را غیر ممکن کرده است. اما کشور دیگری که در حدود 30 سال است رودروی ایالات متحده ایستاده است و سابقه درگیری با این کشور در عرصه دریا را نیز دارد ، جمهوری اسلامی ایران است. تجربه درگیری بین نیروی دریایی ارتش ایران و ناوگان آمریکا در خلیج فارس ، ایران را به این نتیجه رساند که بایستی به دنبال شیوه متفاوتی برای مقابله با این تهدیدات باشد. در اینجا نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با تاکتیکی جدید و به نوعی بی سابقه به میدان آمد که شاید در نگاه اولیه تا حدودی مضحک باشد،قایق های تندروی مسلح![/color][/color][/color] [color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]اما شاید بتوان با نگاهی به رزمایش نبرد هزاره، سال 2002 به قدرت واقعی قایق های تندرو پی برد.در این رزمایش که یکی از گران ترین رزمایش های تاریخ آمریکا بود، دو تیم آبی و قرمز که تیم قرمز شامل قایق های تندرو و موشکهای کروز پرتابی از ساحل و تیم آبی شامل یک گروه رزمی ناو هواپیمابر و یک گروه تهاجمی آبی – خاکی بودند با هم درگیر شدند.در کمتر از 20 دقیقه تیم آبی 16 فروند از شناورهای اصلی خود را از دست داده بود.مسئله اصلی این است که محیط خلیج فارس و جزایر ایرانی در آن به همراه عمق کم آب در خلیج فارس این منطقه را به مکانی ایده آل برای مانور دادن و انجام عملیات توسط قایق های تندرو تبدیل کرده است. و در عین حال شناورهای نیروی دریایی آمریکا که در اصل برای آبهای آزاد طراحی شده اند در چنین محیطی دچار مشکل خواهند شد. مسئله دیگر محیط زیر آبی خلیج فارس است که به دلیل شکل خاص خود سیستم های سونار نیروی دریایی آمریکا را که برای عملیات در آبهای آزاد طراحی شده است را دچار مشکل کرده است که برای نمونه می توان به برخورد زیردریایی آمریکایی و نفتکش ژاپنی در تنگه هرمز اشاره کرد.[/color][/color][/color] [color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]زیردریایی های کوچک کلاس غدیر نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران نیز به دلیل طراحی خاص خود به شکل ایده آلی برای منطقه خلیج فارس مناسب هستند و توانایی عملیاتی بالایی را در اختیار نیروی دریایی ارتش ایران می گذارند. مسئله بعد که سوالات بی شماری را درباره توانایی واقعی این ناوها به وجود آورد منتشر شدن فیلمی از یک پرنده بی سرنشین ایرانی برفراز ناو هواپیمابر یو اس اس رونالد ریگان بود که باعث تعجب بسیاری از کارشناسان دفاعی در سراسر دنیا شد. اگر آن پرنده مسلح بود و واقعا قصد حمله داشت چه می شد؟[/color][/color][/color] [color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]مسئله بعدی پرتاب گر های بیشمار موشکهای کروز ضد کشتی ایران در سرتاسر خطوط ساحلی خود است که با توجه به متحرک بودن این سامانه ها امکان شناسایی و انهدام آنها در آن گسترده پهناور امری تقریبا غیر ممکن است.همچنین مسلح شدن ایران به اژدر حوت با سرعت 100 متر بر ثانیه که سریعترین اژدر جهان می باشد می تواند هر نیروی متخاصمی را به اندیشه جدی در باره حمله به ایران وادار کند.اما شاید یکی از آخرین و ترسناکترین ابداعات ایران در زمینه جنگ های دریایی موشک بالستیک خلیج فارس با قابلیت ضد کشتی باشد که به مانند تلاش های چین در این زمینه به نتیجه رسیده و به علت سرعت بالا در فاز شیرجه نهایی بر روی هدف دفاع در برابر آن را غیر ممکن می کند.[/color][/color][/color][/font][/size] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/ow2dfj757a14p2yijj8w.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_ow2dfj757a14p2yijj8w.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/np31uv72cnz5qaaq0i5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_np31uv72cnz5qaaq0i5.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73][color=#FF0000]موشک بالستیک خلیج فارس؛ دومین قاتل بالستیک ناوهای هواپیمابر در جهان[/color][/color][/color][/color][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#00356A][color=#00356A][color=#003A73]در پایان شاید بتوان این نکته را مطرح کرد که ناوهای هواپیمابر آمریکا تاکنون در برابر یک تهدید جدی آزمایش نشدند ، اما حوادثی که در بالا به آنها اشاره شد به شکلی جدی توانایی های ناوهای هواپیمابر در حفاظت از خود را زیر سوال می برد.[/color][/color][/color][/font][/size] [url="http://captabas.blogfa.com/post-155.aspx"]http://captabas.blog...m/post-155.aspx[/url] [color=#000080]با عرض پوزش به علت تاخیر، تصاویر به گالری و تالپیک به بخش [/color][url="http://www.military.ir/forums/forum/40-%d9%81%d9%86%d8%a7%d9%88%d8%b1%db%8c-%d8%af%d8%b1%db%8c%d8%a7%db%8c%db%8c/"][color="#0080C0"]فناوری دریایی[/color][/url][color=#000080] منتقل شد. Electro_officer[/color] [color=#000080]دوستان عزیز دقت کنند با توجه به آپلود تصاویر در گالری از این پس از انتقال تصاویر بدون واترمارک Military.ir معذورم.[/color]

این همون کلاریون تو کانتره!! به قول CSS بازا فانوسی!

[b] [url="http://www.arteshi.com/%d9%85%d9%88%d9%81%d9%82-%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d8%ae%d9%84%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%b4%da%a9%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86%db%8c-%d8%a8%d8%a7-11-%d8%b4%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86/"]موفق ترین خلبان شکاری ایرانی با ۱۱ شکار چگونه تا پای اعدام رفت؟![/url][/b] [size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]موفق ترین خلبان شکاری ایرانی با ۱۱ شکار. سرتیپ دوم خلبان جلیل زندی (۱۳۳۰ در گرمسار – ۱۳۸۰ در تهران) خلبان تکخال جنگنده اف-۱۴ نیروی هوایی ایران است که در تمام دوران جنگ ایران و عراق به خدمت مشغول بود. رکوردهای او، وی را واجد شرایط عنوان تک خال و موفق ترین خلبان جنگ ایران و عراق کرد. وی که به «بیباک» شهرت یافته بود، خدمت خود را در نیروی هوایی شاهنشاهی ایران آغاز و به خدمت خود در نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد، در زمانی که خدمت نظامی برای خلبانان تا حدودی خطرناک بود. هنگامی که سرگرد نیروی هوایی بود، اغلب با مافوق خود سرهنگ دوم عباس بابایی که افسر مسئول حفظ نیروی هوایی ایران در آسمان بود درگیری داشت. شهید عباس بابایی به برخورد بی رحمانه با خلبانان و افسرانی که متهم به عدم وفاداری به رژیم جدید و ارزش های آن میشدند معروف بود. به همین علت جلیل زندی به ده سال زندان محکوم شد که البته به درخواست فرماندهُ وقت نیروی هوایی و تعدادی از خلبانان نیروی هوایی پس از شش ماه تحمل حبس آزاد گردید. او در طول مدت زندان به مجازات اعدام نیز تهدید شده بود.[/font][/size] [size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.arteshi.com/%d9%85%d9%88%d9%81%d9%82-%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d8%ae%d9%84%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%b4%da%a9%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86%db%8c-%d8%a8%d8%a7-11-%d8%b4%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86.html/%d9%85%d9%88%d9%81%d9%82-%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d8%ae%d9%84%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%b4%da%a9%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86%db%8c-%d8%a8%d8%a7-11-%d8%b4%da%a9%d8%a7%d8%b1-%da%86"][img]http://www.arteshi.com/wp-content/uploads/2013/02/%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%84%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D8%B4%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-11-%D8%B4%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%AA%D8%A7-%D9%BE%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B1%D9%81%D8%AA.jpg[/img][/url] شهرت وی به عنوان خلبان جنگنده اف-۱۴ است. وی دارای ١١ پیروزی هوایی قابل استناد و اعتماد (تایید شده توسط منابع غربی) ۴ فروند میگ-۲۳، ۲ فروند سوخو-۲۲، ٢ فروند میگ-۲۱ و ۳ فروند داسو میراژ اف۱ میباشد. از این رو او به عنوان موفق ترین خلبان شکاری ایرانی و موفق ترین خلبان اف-١۴ شناخته میشود. آخرین پست رسمی او قبل از مرگ، معاون طرح و برنامه در ستاد نیروی هوایی ایران بودهاست. او به درجه سرتیپ دومی ارتقاء درجه پیدا کرد و در سال ۱۳۸۰ در یک حادثه رانندگی به همراه همسرش زهرا محب درگذشت…….[/font][/size] http://www.arteshi.com/ [size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size]

تصویری از برج های دو قلو [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/download.jpg[/IMG]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333]آمریکا برای حضور مستمر در صحنه و اجرای سیاست های خود شدیدا یه ناوهای هواپیمابر خود نیازمند است . رئیس جمهور سابق این کشور طی بازدید خود از ناو هواپیمابر[/color] [color=#333333]"تئودور روزولت " بیان کرد که هنگام بروز بحران در هر منطقه از جهان اولین سوالی که به ذهن افراد بلندپایه سیاسی آمریکا خطور می کند این است که نزدیکترین ناو هواپیمابر به منطقه کجاست.[/color] [color=#333333]ناو هواپیما بر با ارتفاعی برابر با یک ساختمان بیست طبقه (از آب) و طولی برابر از آب با 333 متر در همان نگاه اول تعجب همگان را بر می انگیزند اما دلیل آن بزرگی و عظمت بی نظیر ناو نیست[/color] [color=#333333]بلکه توانایی این فرودگاه کوچک در به پرواز در آوردن سریع هواپیما های جنگی است [/color] [color=#333333]از بعد نظامی خود ناو اسلحه ی قابل استفاده ای محسوب نمیشود بلکه این قدرت هوایی مستقر در آن است که ناو هواپیما بر را در میدان نبرد تبدیل به کابوس می کند [/color] [color=#333333]در آب های آزاد ناو های هواپیما بر بعنوان قلمرو ان کشور محسوب میشوند و خدمه می توانند به مانند اینکه در کشور خود هستند رفتار نمایند البته تا زمانی که به محدوده ی سواحل کشور های دیگر نزدیک نشوند[/color] [color=#333333]ناو هواپیما بر می تواند با سرعت 64 kmبر روی آب حرکت کند و این یعنی توانایی رسیدن به منطقه ی [/color] [color=#333333]درگیری طی حداکثر چند هفته[/color][/font] [center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333][color=#008000][i]ساختمان ناو هواپیمابر[/i][/color][/color][/font] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/image001.jpg[/IMG][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333]با بیش از یک میلیارد قطعه در بین یکی از پیچیده ترین ماشین های ساخته شده توسط بشر قرار میگیرند[/color] [color=#333333]بدنه ی کشتی از ورقه های مقاوم و محکم فولاد چند اینچی ساخته شده که مقاومت فوق العاده ای در برابر آتش سوزی و آسیب های ناشی از میدان نبرد دارد. تکیه گاه اصلی سازه ای کشتی از سه تیر افقی تشکیل شده است [/color] [color=#333333]بخش بدنه در زیر خط آب به صورت قوس دار و تسبتا باریک است و بخش بالای خط آب به طرف بیرون گسترده میشود تا عرشه ی پروازی را تشکیل دهد[/color] [color=#333333]بخش زیری نیز از دو لایه ی مجزا بوده که در صورت اصابت اژدر لایه دوم به عنوان محافظ عمل کرده و از غرق شدن کشتی جلوگیری می کند[/color] [color=#333333]سیتم پیشرانه ی ناو از دو راکتور هسته ای تشکیل یافته است که در محفظه ای زره پوش در وسط ناو قرار دارند که نیروی توربین های ناو را تامین می کنند البته راکتور های هسته ای خطرات خاص خود رادارند ولی تا بیست سال نیازی به سوخت گیری ندارند و سوخت گیری مجدد آنها سه سال به طول می انجامد [/color] [color=#333333][color=#008000]به ارقام زیر در مورد ناوهای کلاس نیمیتز توجه کنید:[/color][/color] [color=#333333]· ارتفاع کلی برابر 74 متر[/color] [color=#333333]· وزن فولاد سازه ای 54000 تن [/color] [color=#333333]· مساحت عرشه ی پروازی 1.8 هکتار[/color] [color=#333333]· وزن هر کدام از لنگر ها 30 تن [/color] [color=#333333]· وزن هر یک از دانه های زنجیر لنگر 160 کیلو گرم [/color] [color=#333333]· وزن هر یک از پروانه ها 30 تن [/color] [color=#333333]· تعداد تلفن های داخلی ناو 2500 خط[/color] [color=#333333]· تعداد تلویزیون های ناو 3000 دستگاه[/color] [color=#333333]· ظرفیت ذخیره ی غذای یخ زده وخشک شده در ناو برابر با 6000نفر برای 70 روز[/color] [color=#333333]تعداد پزشک 6 ، دندان پزشک 5 و یک بیمارستان 51 تخت خوابی[/color] [color=#333333][color=#008000]برخواستن هواپیما از ناو taking off[/color][/color] [color=#333333]عرشه ی پروازی ناو از پر هیجان ترین و خطرناک ترین محل ها برای کار است [/color][color=#333333]در مقایسه با خدمه ی زمینی عرشه ی پروازی برای خلبان ها چندان خطرناک نبوده[/color][color=#333333] ولی دشواری مخصوص به خود را دارد چون طول باند کوچکتر از طول باند ها معمولی است .[/color][color=#333333] بنابراین هواپیما نیازمند سیستم های خاصی برای پرواز و فرود است.[/color] [color=#333333]برای اینکه به پرواز در آوردن هاپیماها آسانتر انجام گیرد ناو در خلاف جهت باد وبا سرعت زیاد حرکت می کند این عمل باعث بیشتر شدن نیروی لیفت بال می شود اما این کار ناکافی است بنابراین از وسیله ای برا شتاب دادن به هواپیما استفاده میشود که کاتاپولت نام دارد [/color] [color=#333333]قبل از پرتاب خلبان از تمام قدرت موتور استفاده میکند و افسر کاتاپولت با اشاره ی خلبان میله ی[/color] [color=#333333]نگهدارنده ی را رها می کند[/color] [color=#333333]سیتم کاتاپولت می تواند یک جنگنده ی 20 تنی را در عرض 2ثانیه از صفر به 270 کیلومتر برساند [/color] [color=#333333]هر ناو قادر است در هر 20 ثانیه یک هواپیما را به پرواز در بیاورد[/color] [color=#333333][color=#008000]فرود هواپیما بر عرشه ی ناو [/color][/color] [color=#333333]فرود یا نشستن روی ناو یکی از سخت ترین کارهایی است که یک خلبان با آن مواجه میشود. عرشه ی ناو فقط 150 متر برای فرود هواپیما دارد و این ناکافی است.[/color] [color=#333333]برای فرود بر روی عرشه ی ناو ،هرهواپیما باید دارای قلاب دم tail hookباشد .[/color] [color=#333333]خلبان هنگام فرود خلبان با تقرب صحیح سعی میکند یک از چهار کابل نگهدارنده ی روی عرشه ی ناو را بگیرد این کابل های فولادی به سیلندرهای هیدرولیکی زیر عرشه متصل هستند که وقتی قلاب دم هواپیما[/color] [color=#333333]با یکی از این کابل ها درگیر شد کابل بیرون آمده در نتیجه سیلندر انرژی هواپیما را جذب میکند چنین سیستمی میتواند هواپیمایی با 24تن وزن و با سرعت 241 کیلومتر بر ساعت را در 96 متر متوقف کند[/color] [color=#333333]برای کمک به خلبان در فرودی دقیق فردی که به افسر علائم معروف است از طریق رادیو و همچنین چراغ های روی عرشه ی ناو او را راهنمایی میکند.[/color] [color=#333333]علاوه بر راهنمایی های افسر فرود، خلبان تقرب را با کمک یک سیستم نوری به نام لنزهای اپتیکی فرنسل نیز انجام میدهد این لنزها از یک سری چراغ ها لیزری تشکیل شده که توسط ژیروسکوپ پایدار شده اند[/color] [color=#008000]فرماندهی یا جزیره [/color] [color=#333333]مرکز فرماندهی ناو و عرشه ی پروازی ساختمانی به نام جزیره است .این ساختمان حدود 46متر ارتفاع ولی فقط با 6متر پهنا در پایه جای زیادی را اشغال نمیکند [/color] [color=#333333]روی سقف ساختمان فرماندهی ناو رادارها و آنتن های مخابراتی ناو قرار دارد که قابلیت شناسایی کشتی ها [/color] [color=#333333]و هواپیماهای خودی و دشمن را دارد [/color] [color=#333333]در بالاترین طبقه ی این ساختمان ، مرکز کنترل پرواز اصلی قرار دارد که بر فعالیت های ناو و پروازها تا شعاع 8 کیلومتری نظارت دارد [/color] [color=#333333]در طبقه ی پایین مرکز کنترل پرواز ،مرکز فرماندهی کشتی قرار دارد در این طبقه کاپیتان ، [/color] [color=#333333]افسر سکاندار ناو ،افسر موتور قرار دارد [/color] [color=#333333]طبقه ی زیرین مرکز فرماندهی کشتی، اتاق ادمیرال(فرمانده کل گروه رزمی شامل ناو هواپیما بر ،دو ناوچه شلیک موشک ها هدایت شونده ، یک ناوشکن ،یک زیر دریایی ،یک ناو محافظ ضد حملات زیر دریایی و در نهایت یک کشتی لجیستیکی) وجود دارد [/color] [color=#008000]آشیانه هواپیماها[/color] [color=#333333]روی عرشه تعداد کمی هواپیما را میتوان پارک کرد با توجه به اینکه که فضای کافی برای پارک 80 تا 100 فروند هواپیما نیاز است وقتی هواپیما مورد استفاده قرارنمی گیرد به آشیانه فرستاده میشود [/color] [color=#333333]آشنایه هواپیما دو طبقه پایین تر از عرشه ی پروازی قرار دارد که 209 متر طول 34 متر عرض و 8متر ارتفاع دارد [/color] [color=#333333]تیپ هوایی مستقر در ناو از 9 اسکادران تشکیل شده که جمعا 70 تا 80 فروند را تشکیل میدهد نا گفته نماند در زرادخانه ناو بیش از 4000 از انواع بمب ها و موشک ها وجود دارد[/color][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333][color=#008000]خدمه و زندگی در ناو [/color][/color] [color=#333333]ناو ها معمولا به شهر های روی آب معروف اند و معمولا بین 5000 تا 6000 خدمه در ناو کار میکنند که حدود 2500 نفر ازآنها مربوط به تیپ هوایی و بقیه خدمه ی کشتی هستند [/color] [color=#333333]ناگفته نماند بیشتر این افراد تا مدت ها پا به عرشه نمی گذارند [/color] [color=#333333]زیرا مکان بسیار خطرناکی برای افراد نااشناست[/color] [color=#333333]افرادی هم که در عرشه هستند تابع مقررات و نظم خاصی هستند بطوریکه عدم دقت یکی از خدمه ممکن است فاجعه ای به دنبال داشته باشد [/color] [color=#333333]تما افراد مسئول روی عرشه لباس های رنگی مربوط به شغل خود را میپوشند که شامل موارد زیر است [/color] [color=#333333]ارغوانی: مسئول سوخت هواپیما [/color] [color=#333333]آبی : جابجا کننندهای هواپیما مسئولان بالابر، رانندهای یدک کش و مسئولان ارتباطات[/color] [color=#333333]سبز: مسئولان کاتاپولت ،کابل های نگهدارنده و افسران راهنمای هواپبیما[/color] [color=#333333]قرمز : افسران مهمات، مسئولان عملیات نجات [/color] [color=#333333]قهوه ای : افسران تیپ هوایی[/color] [color=#333333]سفید: بازرسان ،افسران ناظر و تیم پزشکی[/color] [color=#333333][color=#008000]تسلیحات تدافعی ناو :[/color][/color] [color=#333333]با اینکه خود ناو سلاح جنگی ای محسوب نمیشود ولی جهت بالا بردن قدرت دفاعی آن هر ناو هواپیمابر مجهز به موشک های زمین به هوای seasparrow و موشک های ضد موشک RAM و چهار توپ چرخان 20 میلیمتری با برد 1.5 کیلومتر میباشد [/color] [color=#333333]همچنین دارای سیستم ها ی CHAFF و flare و طعمه های یدک کش شونده نیز هست [/color][/font] [center] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Aircraft2852911416931.jpg[/IMG][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333][color=#FF0000]تعداد ونوع ناو های هواپیمابر در کل جهان[/color][/color] [color=#333333]امروزه در كل جهان، 21 ناو هواپیمابر فعال در اختیار 9 کشور قرار دارد، ضمن اینکه 10 کشور دارای ناوهواپیمابر هستند: 1- ایالات متحده آمریكا: [color=red]15 ناو هواپیمابر[/color] (در حال خدمت یا استراحت یا ساخت) 2- بریتانیا: ([color=red]6 ناو هواپیمابر، [/color]4 در خدمت و 2 در حال ساخت) 3- فرانسه: [color=red]یك ناو[/color] (شارل دوگل) 4- ایتالیا: (كاوور) (در حال ساخت) 5- روسیه: [color=red]یك ناو فعال[/color] (آدمیرال كوزنتسف) 6- هند: [color=red]یك ناو[/color] (آدمیرال كورشكوف) (خریداری شده از روسیه) 7- چین: (Varyag) (غیرفعال، خریداری شده از اوكراین) 8- اسپانیا: ([color=red]دو ناو هواپیمابر، [/color]یكی در حال خدمت و یكی در حال ساخت) 9- برزیل: ([color=red]São Paulo[/color]) (خریداری شده از فرانسه) 10- تایلند: (HTMS Chakri Nareubet) ([color=red]یك ناو[/color] خریداری شده از اسپانیا)[/color] [color=#333333]همچنین كشورهای كره جنوبی، بریتانیا، كانادا، چین، هند، ژاپن، استرالیا، شیلی، سنگاپور و فرانسه از جمله كاربران ناوهای هلیكوپتربر به شمار می‏روند.[/color][/font] [center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/300px-Fleet_5_nations.jpg[/IMG][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333]اكنون كه در اوائل قرن 21 ام قرار داریم، ناوهای هواپیمابر فعال، در حدود 1250 فروند هواپیما را حمل می‏كنند. از این تعداد، 1000 فروند به ایالات متحده تعلق دارد. پس از آمریكا، بریتانیا و فرانسه از كاربران عمدهء این ناوها به شمار می‏روند، هرچند كه ایالات متحده با فاصلهء بسیار زیادی در صدر آنها قرار دارد.[/color] [color=#333333][color=red]كشورهای كاربر ناوهای هواپیمابر[/color] [color=red]1- ایالات متحدهء آمریكا: 11 ناو[/color] ناوهای هواپیمابر ایالات متحده سابقه‏ای بسیار طولانی دارند. از جنگ جهانی دوّم تا جنگ ویتنام و بعد از آن در جنگ سال 1991 خلیج‏فارس و امروز نیز در جنگ با ترور شركت داشته و دارند. در كنار هر ناو هواپیمابر، شناورهای گوناگونی استقرار می‏‎یابند كه تشكیل یك ناوگروه ضربتی (carrier strike group) را می‏دهند. كشتی‏های پشتیبانی كنندهء هر ناو هواپیمابر، به طور معمول شامل سه یا چهار شناور بدین شرح هستند: رزمناو مجهز به سامانهء دفاعی Aegis، ناوشكن، یك ناوچه و دو زیردریایی تهاجی. وظیفهء این گروه، محافظت ناو هواپیمابر در برابر حملات هوایی، موشكهای ضدكشتی، تهدیدات زیرآبی و هر خطری كه ناو هواپیمابر و بقیهء گروه را مورد تهدید قرار دهد، می‏باشد. پشتیبانی لجستیكی این گروه، با تركیبات گوناگونی از سلاح‏ها و مهمات، روغن‏های مورد نیاز موتورها، و كشتی‏های آذوقه‏بر فراهم می‏گردد. ناوهای هواپیمابر فعلی آمریكا، با نام رئیس جمهور فقید ایالات متحده، USS John F. Kennedy، به شمارهء ثبتی CV-67 آغاز می‏‎شوند. پیش از آن، ناوهای هواپیمابر بر اساس نام نبردها و جنگهای مشهوری كه اتفاق افتاده بودند، نام‏گذاری می‎شدند. امروزه در نیروی دریایی ایالات متحده، چهار گروه مختلف از ناوهای هواپیمابر در خدمت قرار دارند: ناوهای هواپیمابر كلاس كیتی‏هاوك یا Kitty Hawk class (1 فروند در حال انجام ماموریت، 2 فروند در استراحت) ناوهای هواپیمابر كلاس اینترپرایز یا Enterprise class (1 فروند در حال انجام ماموریت) ناوهای هواپیمابر كلاس نیمیتز یا Nimitz class (9 فروند در حال انجام ماموریت، 1 فروند در حال ساخت) ناوهای هواپیمابر كلاس جرالد فورد یا Gerald R. Ford-class (1 فروند در حال ساخت، 2 فروند تحت برنامه‏ریزی) جمع: 11 فروند فعال، 2 فروند در حال ساخت و 2 فروند نیز حال برنامه‏ریزی برای ساخت[/color][/font] [center] [font=tahoma,geneva,sans-serif]برای دیدن اندازه واقعی عکس کلیک کنید . سایز واقعی 970x1266px.[/font] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/cvn-70-ship-1.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_cvn-70-ship-1.jpg[/IMG][/url][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333][color=#FF0000]هواپیماهای مورد استفاده[/color] نیروی دریایی ایالات متحده، تحقیق و بررسی جهت استفاده از هواپیما را از سال 1910 آغاز نمود و اولین ناو هواپیمابر خود را به نام USS Langley به سال 1922 به ماموریت اعزام كرد. در جریان جنگ جهانی دوّم و پس از حملهء هوایی نیروی هوایی ژاپن به پایگاه نیروی دریایی آمریكا در پرل هاربر (Pearl Harbor)، جنگنده‏های آمریكایی با شركت در عملیاتهای نبرد دریای كورال (Battle of the Coral Sea) و نبرد میدوی (Battle of Midway)، جایگزین كشتی‏های جنگی موجود در منطقه شده و به طور كامل وارد جنگ شدند. در جریان جنگ سرد، ناوهای هواپیمابر، نقش بسیار مهمی را در جریان سالهای اصطكاك با خرس شوروی ایفا كردند. در این ناوها، جنگنده‏های بسیار موفقی چون اف-4 فانتوم (F-4B Phantom II) و اف-14 تامكت (F-14 Tomcat) نمایانگر قدرت نظامی ایالات متحده در عرصهء آبها بودند. ناوهای هواپیمابر ایالات متحده، امروزه با جنگنده‏های ضربتی و شكاری چندماموریتهء اف-18 هورنت (F/A-18C/D Hornet) و مدل جدیدتر و بزرگتر آنها یعنی اف-18 سوپر هورنت (F/A-18E/F Super Hornet) مجهز شده‏اند. جنگندهء رادارگریز اف-35 (F-35 Lightning II) كه امروزه در حال طراحی و شكل‏گیری می‏باشد، مطابق برنامهء زمان‏بندی شده، قرار است تا سال 2012 جایگزین انواع C و D هواپیماهای اف18 گردد. [/color] [color=#333333]__________________[color=red]- بریتانیا: 4 ناو[/color] HMS Invincible / HMS Ark Royal / HMS Illustrious / HMS Ocean كلاس Invincible یا Invincible-class گونه‏ای از ناوهای هواپیمابر در حال خدمت در نیروی دریایی بریتانیاست كه شامل دو ناو هواپیمابر HMS Illustrious و HMS Ark Royal می‏باشد. * ناو هواپیمابر HMS Invincible به شمارهء ثبتی R05 كه اكنون رزرو می‏باشد، سردستهء سه ناو هم‏كلاس خود محسوب می‎شود و قرار است تا سال 2010 در خدمت باقی بماند. این ناو از تاریخ سوّم آگوست 2005 تاكنون، به صورت ذخیره نگه داشته شده و فاقد ماموریت است. Invincible به تاریخ 3 می 1973 به آب انداخته شد. اولین ماموریت این ناو به تاریخ 11 جولای 1980 ابلاغ شد و به دو هواپیمابر قدیمی Hermes و Bulwark ملحق گردید. به تاریخ 25 فوریه 1982، دولت استرالیا پس از چند ماه مذاكره اعلام كرد كه مایل است این ناو را به قیمت 175 میلیون پوند خریداری نماید. مجوز فروش این ناو توسط وزارت دفاع بریتانیا صادر شد. این هواپیمابر قرار بود جایگزین ناو قدیمی HMAS Melbourne متعلق به نیروی دریایی سلطنتی استرالیا شود. به تاریخ دوّم آوریل 1982، آرژانتین به جزائر فالكلند حمله كرد. 5 آوریل 1982، یك روز تاریخی بود. در این روز به دو ناو هواپیمابر Invincible و Hermes ماموریت جنگی ویژه ابلاغ گردید. به تاریخ 20 آوریل 1982، كابینهء جنگی در بریتانیا تشكیل شد و دستور به بازپس‏‎گیری جزائر داده شد. جزائر فالكلند در نهایت با شكست سختی كه آرژانتینی‏ها خوردند، بازپس گرفته شد. به تاریخ جولای 1982، وزارت دفاع بریتانیا اعلام كه از فروش ناوهواپیمابر Invincible منصرف شده است و این ناو به همراه سه هواپیمابر دیگر، در خدمت باقی خواهند ماند. ناو Invincible در جریان جنگ فالكلند، توسط جنگنده‏های Dagger آرژانتینی بمباران شد و آسیب‏های جدی دید، هرچند كه این موضوع را بریتانیایی‏ها انكار می‏كنند.[/color][/font] [center] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/NSAP499_LARGE.jpg[/IMG][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333][color=red]سامانهء دفاعی Phalanx[/color] این ناو در ابتدا به دو مسلسل دفاعی 20 م م موسوم به Phalanx ساخت Raytheon مجهز بود، اما با نصب سه مسلسل پرقدرت 30 م م Goalkeeper CIWS ساخت Thales ارتقاء یافت، ضمن اینكه از دو مسلسل ضدهوایی 20 م م اورلیكن نیز بهره می‏برد. سیستم‏های اقدام متقابل الكترونیكی این ناو، به وسیلهء شركت تالس ساخته شده‏اند. پرتابگرهای موسوم به Seagnat، وظیفهء رهاسازی فریبنده‏های chaff و decoys را برعهده دارند. این ناو ابتدا به موشكهای ضدهوایی سی‏دارت (Sea Dart) مجهز بود، اما به منظور افزایش طول عرشهء فرود كشتی، این سیستم‏‎ها حذف شدند تا نگهداری هواپیماهای عمودپرواز Harrier GR7 بر روی عرشه امكان‏پذیر گردد. Invincible، حاوی 9 فروند هواپیمای شكاری بمب‏افكن هریر و 12 فروند هلیكوپتر ضدزیردریایی و پیش‏اخطار (اغلب از نوع سی‏كینگ) است. [/color] [color=#333333][color=red]ناو HMS Ark Royal [/color] به شمارهء ثبتی R07 آخرین شناور كلاس Invincible محسوب می‎شود و جهت پرواز هواپیماهای برخاست كوتاه موسوم به STOVL نظیر Harrier ساخته شده است. این ناو به تاریخ 20 ژوئن 1981 به آب انداخته شد و اولین ماموریتش به تاریخ 1 نوامبر 1985 آغاز گردید. بین سالهای 1999 تا 2001 تحت تعمیر قرار گرفت و موشكهای Sea Dart از عرشهء آن حذف شدند تا قسمت جلوی كشتی، فضای بیشتری برای پارك هواپیماها داشته باشد. پس از تعمیر، به سال 2001 مجددن به ماموریت فرستاده شد. بین سالهای 2004 تا 2006، این ناو جهت ایجاد هم‏خوانی با پرنده‏های جدید به بندرگاه فرستاده شد تا قابلیت حمل گونه‎‏های مختلف هواپیما و هلیكوپتر توسط آن فراهم گردد. به تاریخ 22 مارس 2007، پس از دو سال، به ناوگان نیروی دریایی سلطنتی پیوست و بابت اجرای پروژهء هم‏خوانی (Refit) مبلغ 18 میلیون پوند صرف گردید. فرماندهی ناو بر عهدهء كاپیتان Alan Massey قرار دارد. بر عرشهء این ناو از سال 2003 كه در عملیات آزادسازی عراق شركت نمود، تنها از هلیكوپتر استفاده می‎شود و از دیگر از هواپیماهای عمودپرواز هریر، خبری نیست. در جریان عملیات آزادسازی عراق، دو هلیكوپتر وستلند سی‏كینگ (Westland Sea King) متعلق به اسكادران هوایی 849 از بین رفتند. این دو هلیكوپتر در آسمان با یكدیگر تصادف كرده، یك آمریكایی و شش انگلیسی در جریان این حادثه كشته شدند.[/color][/font] [center] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/arkroyal.jpg[/IMG][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#333333]مقرر شده است ناو هواپیمابر HMS Arc Royal تا سال 2015 در خدمت باقی بماند و پس از آن با دومین ناو هواپیمابر آیندهء بریتانیا جایگزین گردد. ناوهای جدید هواپیمابر بریتانیا، از نظر تناژ، سه برابر كلاس Invincible هستند و باعث جهش فوق‏العاده‏ای در قابلیتهای عملیاتی نیروی دریایی سلطنتی خواهند شد.[/color] [url="http://forum.niksalehi.com/forum745/thread88733.html"]http://forum.niksale...ead88733.html��[/url] [/font] [color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصاویر به گالری منتقل شد. Electro_officer[/font][/color]

اونا احتمالا رزم ناو هستند آخه حتما باید از ناو هواپیمابر محافظت کرد

از برادران نیروی دریایی معزرت میخوام و اما اصل موضوع : [size=5][color=#000062]از اوایل جنگ جهانی دوم ناوهای هواپیمابر در نبردها بعنوان فرودگاه های متحرک نقش یافتند که بر هر ناو یا زیر دریایی برتر بودند. ناوهای هواپپمابر همواره با تعدادی از شناورهای جنگی به منظور پشتیبانی رزمی و محافظت همراهی می‏شوند که به این گروه کشتی‏ها، به طور معمول "گروه نبرد" یا "گروه همراه" می‏گویند که در اصطلاح نام carrier battle group (گروه ضربتی ناوهواپیمابر) را می‏دهند. کشتی‏های پشتیبانی کننده هر ناو هواپیمابر، به طور معمول شامل سه یا چهار شناور بدین شرح هستند: رزمناو مجهز به سامانه دفاعی (نظیر Aegis)، ناوشکن، یک یا دو ناوچه و دو یا سه زیردریایی تهاجمی. وظیفه این گروه، محافظت از ناو هواپیمابر در برابر حملات هوایی، موشکهای ضدکشتی، تهدیدات زیرآبی و هر خطری باشد که ناو هواپیمابر و بقیه گروه را مورد تهدید قرار دهد. تا سال 1960 از موتور های دیزلی در این ناو ها استفاده می شد تا اینکه در 1960 امریکا اولین ناو هواپیمابر اتمی به نام اینترپرایز را که بزرگترین ناو زمان خود بود به آب انداخت. این ناو گنجایش 100 جنگنده را داشت و سرعتی بیش از ۳۰ گره ی دریایی داشت. عرشه ی آن 335 متر بود و 5000 خدمه داشت و از 8 راکتور هسته ای استفاده می کرد. این ناو میتوانست 3 سال در سفر باشد بدون آنکه نیاز به سوخت گیری مجدد پیدا کند یا لنگر بگیرد. البته این ناو ها، ناوهای هواپیمابر سنگین محسوب میشوند. بطور مثال انگلستان از ناو های هواپیمابر سبک استفاده میکند که برای هواپیما های عمود پرواز مناسب هستند و بسیار کوچک تر از ناو های آمریکایی هستند البته بیشتر آنها بجای سوخت هسته ای از موتور های گازی استفاده میکنند. ناوهای هواپیمابر امروزی گاهاُ تا 270 فروند جنگنده را با خود حمل میکنند. این ناو ها از دو عرشه استفاده مینمایند یکی عرشه ی پارکینگ و پروازی و دیگر عرشه ی زیرین که پارکینگ تعمیراتی و انبارهای جنگنده ها محسوب می شود. جنگنده ها توسط آسانسورهای مخصوص به عرشه برده می شوند. توجه داشته باشید جنگنده ها از ابزار های کمک برای پرواز یا فرود از این ناو ها استفاده میکنند بطور مثال برای فرود از یک قلاب نگهدارنده که بعد از فرود جنگنده باید هواپیما به آن گیر کند تا سرعت آن کاهش یابد. دوران ناو های کنونی نیز در حال بسر رسیدن است. ناو های کنونی نیز بزودی با ورود ناو های قرن 21 از رده خارج خواهند شد. ناوهای جدید که بیشتر از کلاس CVNX خواهند بود. اولین ناو کلاس CVNX در سال 2013 جانشین اولین و سالخورده ترین ناو هواپیمابر اتمی جهان میشود (اینترپرایز) این ناو ها از ویژگی های پنهانکاری شگرفی برخوردارند، نگهداری و تعمیر آسانتری دارند و مدت دوام بیشتری در دریا دارند همچنین از یک مجموعه زره جدید برای بقا در صحنه ی نبرد نیز بهره میبرند این ناوها می توانند80 هواپیمای بزرگ 60 فروند متوسط و 40 فروند کوچک را با خود حمل کنند. ضمن اینکه نگهداری یک ناو هواپیمابر برای دولت های مجهز به این تجهیزات در یک سال یک میلیارد دلار هزینه دارد. از نظر سیستم دفاعی، بجز گروه قوی محافظ آن همیشه دو فروند جنگنده، آماده ی واکنش سریع به هر تحدیدی هستند چه هوایی و دریایی. سیستم جنگ الکترونیک این ناوها بقدری سنگین است که هر راداری را مختل میکنند. این ناوها تا فاصله ی 500 کیلومتری اطراف خود را همواره با رادارهای خود و هواپیماهای شناسایی زیر نظر دارند و به سیستم های کامل پرتاب تاماهاوک مجهز هستند که هر هدفی را در زمین هدف قرار میدهند. آخرین ناو هواپیمابری که غرق شد مربوط به جنگ جهانی دوم و مربوط به ژاپن بود و در کل می توان به این مهم اشاره کرد که تاکنون دو فروند ناو هواپیمابر در طول تارخ غرق شده است. با نگاهی به ناوهای هواپیمابر آمریکا؛ این مسئله متصور است که این ناوهای هواپیمابر با ارتفاعی برابر با یک ساختمان بیست طبقه بیرون از آب و طولی برابر با ۳۳۳ متر در همان نگاه اول تعجب همگان را بر می انگیزند؛ اما دلیل آن بزرگی و عظمت بی نظیر ناو نیست بلکه توانایی این فرودگاه کوچک شناور در به پرواز در آوردن هواپیماهای جنگی بوده که چنین حسی را بوجود می آورد. در آب های آزاد، ناو های هواپیمابر بعنوان خاک یا قلمرو خود مختار محسوب می شوند و خدمه می توانند به مانند اینکه در کشور خود هستند رفتار کنند البته تا زمانی که به سواحل کشورهای دیگر نزدیک نشده اند. بنابراین نظامیان ایالات متحده بدون نیاز با توافق با کشوری، گروه رزمی ناو هواپیمابر خود که شامل یک ناو هواپیمابر و شش تا هشت کشتی اسکورت دیگر است را به منطقه ارسال می دارند. جنگنده ها، بمب افکن ها و سایر هواپیما های نظامی می توانند با پرواز به سمت اهداف دشمن دوباره به پایگاه تقریبا امن خود که همان گروه رزمی ناو هواپیمابر بوده باز گردند.[/color][/size] http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft01.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft02.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft03.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft04.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft05.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft06.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft07.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft08.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft09.jpg http://persian-star.org/1388/8/02/aircraft/aircraft10.jpg [url="http://www.iriaa.blogfa.com/post-76.aspx"]http://www.iriaa.blo...om/post-76.aspx[/url]

من ترجح میدم زیاد رو دست خودم خرج نذارم [url="http://upcity.ir/images2/60911734598395835536.jpg"]http://upcity.ir/ima...98395835536.jpg[/url] با شجاعت سوار اسبم میشم [url="http://upcity.ir/images2/35794977959903143959.gif"]http://upcity.ir/ima...59903143959.gif[/url] همراه با دوستانم [url="http://upcity.ir/images2/76686442177037251382.jpg"]http://upcity.ir/ima...77037251382.jpg[/url] و دشمنانی قدرتمند [url="http://upcity.ir/images2/40360876918953447847.jpg"]http://upcity.ir/ima...18953447847.jpg[/url] نبرد آغاز میشود [url="http://upcity.ir/images2/55972769188266780502.jpg"]http://upcity.ir/ima...88266780502.jpg[/url] من اونو زمین میزنم [url="http://upcity.ir/images2/48511766879304949579.jpg"]http://upcity.ir/ima...79304949579.jpg[/url] و باهاش عکس میگیرم [url="http://upcity.ir/images2/23849385935003434859.jpg"]http://upcity.ir/ima...35003434859.jpg[/url] و جنازی اونو ول میکنم و میرم [url="http://upcity.ir/images2/58390063569221163984.jpg"]http://upcity.ir/ima...69221163984.jpg[/url] پ.ن. آقا من چرا نمیتونم عکس تو سایت بذارم اعصابم بد جور رفتن تو آمپاس!!! مجبور شدم عکسای به این قشنگی!!!! رو آپلود کنم!!

[font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]با اجازه از دوستان [/size][/font] [size=6]اطلاعات کامل تر در مورد اسلحه جدید سیاوش-5/ نبی 1- قنداق تلسکوپی 2- سلکتور وضعیت آتش 3- گلگدن 4- رها کننده ی خشاب 5- بولت اصلی اسلحه 6- کورس کوتاه پیستون اسلحه با میله ی انتقال دهنده جدا از بولت اصلیه 7- خشاب 20تایی کالیبر 5.56[/size] http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=15975

[size=4]اینم تانک ذولفقار [/size] [right][b]بخش خبری آی آر ارتش به نقل از خبرگزاری فارس:[/b][/right] [right]جانشین فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت: یکی از ویژگی‌های تانک‌های ذوالفقار بدنه واکنشی هوشمند و ضد زره بودن آن‌ها در مقابل موشک‌هاست و این سیستم از امسال روی کلیه ادوات زرهی نیروی زمینی ارتش نصب می‌شود.[/right] [right]امیر کیومرث حیدری جانشین فرمانده نیروی زمینی ارتش در گفتگو با خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس، با اشاره به طراحی و ساخت نسل‌های جدید تانک ذوالفقار و ویژگی‌های آن در خصوص انحراف موشک‌های دشمن گفت: یکی از ویژگی‌های تانک‌های ذوالفقار بدنه واکنشی آن‌ها است.[/right] [right]وی افزود: بدنه واکنشی یعنی بخشی از بدنه در مقابل موشک‌هایی که به سمت تانک می‌آید هوشمند است و اگر موشک از این مرز عبور و به بدنه اصابت کرد، بدنه واکنشی می‌تواند اصابت موشک را بی‌اثر کند.[/right] [right]جانشین فرمانده نیروی زمینی ارتش در ادامه تصریح کرد: این سیستم از امسال روی کلیه ادوات زرهی نیروی زمینی ارتش نصب می‌شود.[/right] [right]حیدری همچنین با اشاره به توسعه یگان موشکی نیروی زمینی ارتش اظهار داشت: این توسعه از لحاظ تجهیزاتی است و در این راستا از وزارت دفاع در تجهیز یگان موشکی نیروی زمینی ارتش کمک گرفته شده است.[/right] [url="http://www.irartesh.ir/tag/"]http://www.irartesh.ir/tag/[/url]

[quote]خب الآن این مشکلو چطور میشه حل کرد؟ [/quote] نمیدونم ولی از برادران میلیتاری [color=#ff0000][size=5][font=courier new,courier,monospace]خواهش میکنم [/font][/size][/color]یه فکری برای من بکنند

[size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]از اطلاعات خوب دوستان بسیار سپاس گذارم[/font][/size]

[color=#b22222][font=tahoma,geneva,sans-serif]از همه ی دوستان به خاطر عکساشون متشکرم [/font][/color]

[quote][size=5]كلا سلاح بيخودي به نظر ميرسه[/size][/quote] معلومه سلاحی که در جنگ جهانی دوم استفاده میشه[font=courier new,courier,monospace] [size=5][color=#FF0000]بیخوده [/color][/size][/font][font=courier new,courier,monospace][size=5][color=#FF0000] [/color][/size][/font][font=courier new,courier,monospace][size=5][color=#FF0000] [/color][/size][/font][font=courier new,courier,monospace][size=5][color=#FF0000] [/color][/size][/font]

[size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]این روزا هر چی تاپیک میذارم[color=#FFFF00] [/color]تکراریه [/font][/size] [size=5] [/size][size=5] [/size][size=5] [/size][size=5] [/size][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]و طبق معمول [sub][sup][b][i][u][size=6][color=#FF0000][s]ویرایش [/s][/color][/size][/u][/i][/b][/sup][/sub]میشه[/size][/font]

[quote]با تشکر ، سیمی که از اسکوپ اسلحه خارج شده برای انتقال تصاویر به HUD سربازان هست ؟[/quote] بابا چه خبره؟؟؟؟ HUD برای روس ها؟؟!!! اصلا به همچین سلاح زمختی این چیزا نمیاد

AK 9 جدیدترین سلاح ساخت روسیه است که مهمات مورد استفاده آن از خانواده 9x39 mm SP-5, SP-6 است.کارخانه ایزماش روسیه در حالی آن را ساخته که این سلاح بعدا در کنار سلاح های مورد استفاده با تروریسم و سرویس های مخفی قرار گرفت. این سلاح در حال رقابت با سلاح های 9A-91 و SR-3M فشردهاست.سلاحی که میتواند برای سربازان خاص ارتش روسیه و برای سرویسهای مخفی و جاسوسی همچنین نیروهای ویژه رهایی گروگان،مبارزه با تروریسم و مواد مخدر مورد استفاده قرار بگیرد. بیسیک اصلی سلاح شبیه سلاح AK 104 است.منتها با کمی پیشرفت ساخته شده است.این ایتم ها با کلاشهای AK 47 و AK 104 شبیه هستند اما با کمی پیشرفت و رفع نقض های احتمالی: عملکرد گاز چه در رفت و چه در برگشت/عملکرد چرخشی/اهرم انتخاب اتش/قنداق پلیمری ثابت و تاشو/ایمنی/ در سمت چپ سلاح ریلی تعبیه شده برای نصب لوازم جانبی از جمله دوربین: ریل مورد نظر از نوع استاندارد از و میتوان برای چفت کردن قابل اطمینان از یک پیج هم استفاده کرد. خشابها از نوع پلیمری و دارای رنگ سیاه و سفید هستند.در بعضی از قبضه ها خشابها دارای ظرفیت 20 گلوله هستند پس با اینحال فعلا برای نیروهای ارتش روسیه مناسب نیستند.این سلاح در حال توسعه داده شدن است. سایر مشخصات: کالیبر:9x39 mm SP-5, SP-6 عملکرد:گازی چرخشی طول کلی:465 / 705 mm ،با نصب صدا خفه کن 646 / 881 mm with silencer وزن: 3,1 kg با خشاب خالی،3.8 kg چنانچه سایلنسر یا صدا خفه کن نصب شده باشد نرخ اتش:درج نشده ظرفیت خشاب :20 گلوله http://mosallah.blogfa.com/cat-4.aspx

[quote]ژ۳ برا سرباز عادی نیست!! برا کوماندو ها ساخته شده... برا کسی که بشینه هر روز این رو تمیز بکنه! ...[/quote] به نظر من که اصلا به درد کوماندو ها نمی خوره کوماندو نیاز به سلاح کوچیک و جمع و جور داره

[size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]این اولین هواپیمای فوق سبک تمام فلزی است که در دو مدل یوک واستیک دار تولید میشود . این هواپیما دارای قابلیت نشست و برخاست در باند های کوتاه تر 100 متر بوده وبهترین و مناسب ترین هواپیما برای مصارف زیر است:[img]http://www.centralclubs.com/images/smilies/nababa.gif[/img] >حمل مسافر ویزه >عکسبرداری هوایی >امور پستی >آموزش خلبانی >گشت زنی مرزی >کنترل جاده ها >کنترل جنگلها >پوشش مخابراتی >امکان نصب موتور: 80HP 912 ROTAK اسب-100HP 912 ULS اسب-115HP 914 اسبو جابیرو 2200و جابیرو2200و3300و120 اسب شناسه ها: *طول 25/6متر *ارتفاع 15/2 متر *عرض کابین06/1 متر *مساحت بال 14/10 متر مربع *وزن خالی 282 کیلو گرم *دهنده بال18/9متر *ظرفیت سوخت118 لیتر *طول برخاست80متر *طول نشست100متر *سرعت 200 کیلومتر بر ساعت[img]http://www.centralclubs.com/images/smilies/ajab.gif[/img][/font][/size] منبع : ماهنامه صنایع هوایی ............................................................................ [color=#FF0000]در ارسال مقالات ، منبع اصلی را معرفی کنید[/color] [color=#FF0000]منبع اصلاح شد[/color] [color=#FF0000]Cheka[/color]

[size=5]نمیدونم دوست عزیز هر چی تو [color=#FF0000] [/color]/google/ گشتم هیچی نبود [/size] [size=5] تو مجله ها هم نبود[/size]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10027/1~11.jpg[/img] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]وزن بسیار زیاد اسلحه که باعث میشود فرد سرعت تحرک کمی داشته باشد و دست تیر انداز به سرعت خسته شود. نصب لوازم جانبی مثل دوربین و دو پایه وخشاب 30 تیری و نارنجک انداز 20 میلیمتری و لوله ی جوفی که وزن اسلحه را تا حدود 5.5 الی 6 کیلو بالا میبرد .[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]این وزن وحشتناک برای نیروهای غواص و هوابرد و واکنش سریع یک کابوس است.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]وزن استاندارد وعلمی اسلحه امروزی نباید بیشتر از 3.5 الی 4 کیلو باشد. [/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]تغذیه 20 تیری و کم که باعث میشود تعداد خشاب گذاری زیاد شود و این مساله در هنگام درگیری بسیار خطرناک است وفرد باید تعداد بیشتری خشاب باخود حمل کند و باعث میشو فرد وزن بیشتری را تحمل کند.این تعداد فشنگ در خشاب اصلا کافی و مناسب نیست.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]سرعت کم در خشاب گذاری وگلنگدن بسیار سفت و سخت و قرار گرفتن گلنگدن در یک سمت که قابل استفاده برای همه نمی باشد و سرعت عملکرد بسیار پاین در مواقع قافلگیر شدن.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]زمان استاندارد برای خشاب گذاری و مسلح کردن واز ضامن خارج کردن و نشانه روی 4.5 الی 5.5 ثانیه میباشد که در ژ-3 8 الی 10 ثانیه هم طول میکشد.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]نداشتن دستگیره حمل که استفاده وحمل و جابه جایی از اسلحه را تا حدودی مشکل و خسته کننده میسازد.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]گیرکردن بسیار بسیار بسیار زیاد اسلحه که در یک خشاب 20 تیری به 2 الی 4 تیر هم میرسد که واقعا فاجعه در صنعت اسلحه و مهمات سازی به شمار میرود. این مشکل خیلی خیلی بزرگ به قیمت جان بسیاری از نظامیان ما در جنگ 8 ساله منجر شد.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]گیر استاندارد در ناتو و ارتش ایالات متحده 6 تیر در هر 1000 شللیک میباشد که جای بسی تامل دارد.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]طول بسیار زیاد ودست و پا گیر بودن اسلحه که تحرک را از فرد در درگیریهای شهری وهنگام استفاده از نفربر و جاهایی که محدودیت فضا دارند میگیرد و نیروهای غواص و تکاور و هوابرد و زرهی نمیتوانند به راحتی از ان استفاده کنند.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]طول استاندارد اسلحه های امروزی زیر 95 سانتی متر است ولی طول ژ-3 بیش از 1 متر است.[/size][/font] [url="http://moka74.blogfa.com/post-47.aspx"]http://moka74.blogfa.com/post-47.aspx[/url]

[quote] دقیقا کدوم بخش صنعتش بده؟ شیمی خودور نظامی اتوماسیون و دستگاههای صنعتی . [/quote] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]به نظر من [size=6][font=courier new,courier,monospace]همش خوبه [/font][/size][/size][/font]

دقیقا من بعد از [size=6]ایران [/size][color=#ff0000][size=5]آلمان[/size][/color]و دوست دارم سلاح های خوبی هم میسازه

[font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]نام اسلحه : ژ-36 (Gewehr 36 ) (اسلحه Gewehr means rifle : ) تصویر سلاح =======[/size][/font] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10027/1.png[/IMG] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]نوع اسلحه : اسلحه اسالت (Assault Rifle : AR ) کشور سازنده : آلمان توسط شرکت هکلر اند کخ (Heckler & Koch ) کالیبر : 45 * 5.56 میلیمتر ناتو طول اسلحه : 999 میلیمتر طول اسلحه با قنداق تاشو : 758 میلیمتر طول لوله : 480 میلیمتر عرض اسلحه : 64 میلیمتر ارتفاع اسلحه : 320 میلیمتر وزن اسلحه با خشاب خالی : 3.6 کیلوگرم وزن اسلحه با خشاب پر : 4 کیلوگرم سرعت در سرلوله ( سرعت اولیه (v0 : 920 متر بر ثانیه میزان آتش : 750 گلوله در دقیقه برد نهایی : 2860 متر برد موثر : 400 متر برد موثر با دوربین : 600 متر ( با دوربین 3.5x optical ) خشاب : 30 تایی ( نوع استاندارد ) [/size][/font] [url="http://vazeh.com/n-2168662_%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D9%84%D8%AD%D9%87-%DB%8C-%DA%98-36-Gewehr"]http://vazeh.com/n-2...ه-ی-ژ-36-Gewehr[/url]

[center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10027/1~5.jpg[/IMG][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]با پایان یافتن جنگ جهانی دوم این ایده بی نظیر همانند دهها پروژه دیگر در اثر رخوت بعد از جنگ از یادها رفت و به فراموشی سپرده شد . در جنگهای شهری یا درگیریهای پلیسی و یا هر نوع عملیاتی که در فضاهای محدود و بسته صورت می گیرد ، یک سلاح گوشه زن میتواند جان دهها سرباز یا پلیس را نجات بدهد و تجهیز نیروهای نظامی و انتظامی هر کشوری از جمله جمهوری اسلامی ایران به این نوع تسلیحات بسیار مهم و حیاتی میباشد.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]ایده ای که آلمانها طی جنگ جهانی دوم از آن بهره بردند ، استفاده از مسلسهای لوله کج بود که تکنولوژی آن برای پیاده سازی در این زمان نیز بسیار پیچیده و سخت است .[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]و به همین دلیل اکثر سازندگان مطرح و مشهور تسلیحات از راه حلی بسیار ساده و جالب استفاده نمودند. طراحی کیتی که بتوان سلاحهای کمری استاندارد را از طریق آن به سلاحهای گوشه زن تبدیل نمود .در حالت عادی این کیت از سلاح کمری به فرم معمول و برای نشانه روی مستقیم استفاده می کند.اما زمانیکه لازم باشد بلافاصله توسط این کیت که مجهز به یک دوربین ویدئویی سبک و کارا است سلاح کمری در زاویه دلخواه قرار گرفته و تیرانداز توسط یک صفحه نمایش با کیفیت ، هدفگیری نموده و شلیک می کند.[/size][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]بر روی این کیت میتوان سلاحهای کمری مانند : sig sauer / beretta / glock / cz را نصب کرده و براحتی استفاده کرد.در کیتها و سیستمهای جدید سلاح گوشه زن که در سال 2005 معرفی شدند امکان استفاده از نارنجکهای 40 میلیمتری انفجاری ، دودزا و ... را فراهم کردند.همچنین امکان پرتاب گازهای اشک آور ، بیهوش کننده و سمی نیز توسط این کیتهای مدرن سلاح گوشه زن وجود دارد.[/size][/font] [center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10027/2~3.jpg[/IMG][/center] [center] [/center] [center][url="http://www.morningstar.blogfa.com/post-125.aspx"]http://www.morningst...m/post-125.aspx[/url][/center]