خواهش می کنم ،البته عرض بنده احتمال توسعه موتوری بومی در ترکیه بر اساس موتور کاترپیلار بود نه ارتقا و بهینه سازی آن چون قدرت پیشران آرما 450 اسب بخار اعلام شده و این مورد منتفی هست ...   نوع موتور در نفربرهای Terrex AV-81 و Yavuz مشخص هست (مدل C9 با قدرت  450 اسب بخار)پس اعلام نشدن اسم موتور آرما نمیتونه این مورد باشه !

در هر حال از اونجاکه این موتور حداکثر 375 اسب بخار قدرت داره و قدرت پیشران Terrex AV-81 و Yavuz بیشتر از این مقدار هست (450 اسب بخار) میشه گفت در ساخت این خودروها از پیشران بهبود یافته صنایع کاترپیلار استفاده شده .   همه ی ما میدونیم ترکیه در سال های گذشته توان ساخت خودروهای نظامی مدرن و پیشرفته رو نداشت به همین دلیل اقدام به همکاری با سایر کشورها کرد و تکنولوژی تولید این نوع خودروها را بدست آورد. در زمینه پیشران هم ترکیه به کشورهای خارجی وابسته هست و پیشران برخی از خودروهای زرهی رو از خارج وارد میکنه اما تولید آنها در ترکیه  دوراز دسترس نیست .   به طور مشخص اگر بخواهیم توسعه نفربر آرما رو بررسی کنیم به ساخت نفربر Yavuz که براساس نفربر Terrex AV81 سنگاپور و با تغییر طراحی بدنه و نصب سیستم تعلیق پیشرفته تر توسط صنایع اتوکار میرسیم که اتوکار با بدست آوردن دانش و تجربه ساخت این نفربر اقدام به طراحی و ساخت بومی نفربر آرما کرد .پیشران آرما هم به نظر میرسه براساس توسعه موتور کاترپیلار باشه و اعلام نشدن نوع آن بر خلاف سایر نفربرها که از موتور خارجی با نام مشخص استفاده می شد می تونه دلیل بر تولید آن در داخل ترکیه باشه .حداقل من خبری در رابطه با وارد کردن موتور از خارج و نصب اون بر روی آرما ندیدم !   اطلاعات زیادی در مورد صنایع تولید پیشران خودروهای نظامی در ترکیه ندارم ولی با توجه به توان ترکیه در این زمینه تولید بومی پیشران حداقل نفربرها و خودروهای زرهی در ترکیه رو امکان پذیر میدانم .به هر حال با توجه به جاه طلبی های ترکیه در زمینه صادرات محصولات نظامی و محدودیت هایی که برخی از کشورها در این زمینه وضع کرده اند ترکیه اگر فکری به حال تولید پیشران این خودروها نکنه با مشکل بزرگی روبرو خواهد شد به همین دلیل این کشور برنامه های مشخصی برای بدست آوردن توان تولید پیشران هایی که در گذشته از خارج وارد می کرد ،داره نمونه اش هم تولید بومی پیشران تانک آلتای هست که دبیرخانه صنایع دفاعی ترکیه (SSM) قراردادی رو به همین منظور با TUMOSAN امضا کرده :   http://www.defensenews.com/story/defense/land/vehicles/2015/03/24/turkey-tumosan-altay-tank-engine/70373916/ http://www.tumosan.com.tr/eng/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=109

گونه جدید خودروی رزمی پیاده نظام آرما 8×8 مجهز به برجک Mizrak-30 در نمایشگاه IDEF 2015 :      

با عرض سلام به دوستان عزیز و تشکر از جناب hamidz65 بزرگوار بابت تهیه این مطالب ارزشمند  :rose:  :rose:   به نظر میرسه موتورهای دیزل صنعتی C9 ACERT کاربرد نظامی نداره و بیشتر در خودروهای صنعتی و کشاورزی و ... استفاده میشه . چون در توضیحات ،کاربرد نظامی ندیدم .ضمنا این موتور توربوشارژ شده هست ؟     در مورد پیشران نفربر آرما باید بگم این نفربر به یک موتور ناشناخته مجهز هست البته برخی منابع ادعا میکنند از موتور دیزل توربوشارژ شده Caterpillar C9 بهره میبره .این موتور بر روی نفربر Terrex AV-81 سنگاپور (که Yavuz بر اساس اون توسعه یافته)هم نصب شده و قدرت 450 اسب بخار داره. (البته برخی منابع قدرت موتور رو 400 اسب بخار عنوان می کنند)   http://www.army-technology.com/projects/terrex-8x8-vehicle/   ........................................................................................................................ نفربر آرما 6×6 بحرین :   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/Bahrain_armed_forces_equipped_with_Turkish-made_Otokar_Arma_6x6_armored_personnel_carrier_640_001.jpg][/url]

ممنون از لطف شما ،سیستم های زمینی ISR با وجود مزیت های زیادی که دارند اما در مناطق ناهموار دارای محدودیت هایی هستند ولی با بکارگیری صحیح از سیستم های G-ISR شناسایی و نظارت این مناطق هم امکان پذیر است .زمانی که یک رادار نظارت زمینی یا دوربین نظارتی در ارتفاعی قرار بگیرد که توان نظارت بر شیار را داشته باشد مثلا بر روی یک تپه یا محلی که ارتفاع بیشتری از سایر نقاط دارد یا با انجام عملیات های گشت زنی توسط سیستم های بدون سرنشین زمینی ،یا با قرار دادن سنسور های "بی مراقب" (پیشتر برخی از آنها  معرفی  شدند) در ورودی یا خروجی شیار ها و ... می توان این مناطق را تحت پوشش قرار داد .   توصیه می کنم این ویدیو فوق العاده از نحوه عملکرد دوربین های تصویر برداری گرمایی سری HRC که جناب bds110 زحمت قرار دادن آن را کشیدند حتما تماشا بفرمایید :   [aparat]OmoL9[/aparat]     دانلود        سیستم نظارت تصویری سیار ارتش ارمنستان که قابلیت انجام عملیات های سریع نظارتی و شناسایی را فراهم می کند .

     برای مشاهده تصاویر در اندازه اصلی بر روی آنها کلیک کنید .     CORAL-CR یک دوربین پیشرفته تصویربرداری حرارتی سبک وزن  3-5µm  دستی است که از قابلیت زوم مداوم اپتیکال و اکتساب (تعیین موقعیت جغرافیایی) هدف برخورد است و توسط شرکت Elbit systems اسرائیل توسعه داده شده است .این دوربین که توسط چندین کشور عضو ناتو انتخاب شده دارای مزایا و ویژگی هایی اصلی زیر است :   زوم مداوم اپتیکال و دیجیتالی IR عملکرد دوربرد آشکارساز پیشرفته با وضوح بالا فاصله یاب لیزری چشم ایمن (eyesafe LRF) دوربین های دید در روز رنگی قطب نمای مغناطیسی دیجیتالی GPS اکتساب و محاسبه مختصات همزمان هدف انتقال همزمان داده های مختصات هدف به دستگاه های خارجی حافظه ذخیره سازی داده و تصویر هدف نمایشگر پیشرفته OLED رنگی با وضوح بالا نویز صوتی پایین     کاربردها : واحد های ویژه ،شناسایی و پیاده نظام امنیتی و محیط های دفاعی سیستم اکتساب هدف برای فرماندهان پیاده نظام سایت دید در شب و اکتساب هدف برای سربازان آینده                 LONG VIEW CR ،یک سیستم ترکیبی روز/شب چند منظوره برای رصد دوربرد و اکتساب هدف است که با سیستم زوم FLIR ،کانال روز ،فاصله یاب لیزری چشم ایمن ،GPS  ، قطب نمای مغناطیسی و زاویه سنج (مینی اطلس) یکپارچه شده است .این سیستم که توسط شرکت Elbit systems توسعه داده شده است یک ابزار فوق العاده برای ماموریت های نظارتی و اکتساب هدف می باشد.   ویژگی های اصلی :   کانال حرارتی دوربرد با وضوح بالا دوربین دید در روز مونو کروم دوربرد DMC ، GPS ، eyesafe LRF نمایشگر پیشرفته OLED رنگی با وضوح بالا گزینه کنترل از راه دور قابلیت ضبط ویدیو (بیشتر از 8 ساعت) بانک اطلاعات هدف تاشو و سبک وزن   کاربردها : واحد های نظارتی و اطلاعاتی برد بلند نیروهای ویژه خودروهای شناسایی دوربرد پست های ثابت نظارتی              CORAL-Z یک دوربین پیشرفته تصویر بردار حرارتی سبک وزن با قابلیت زوم اپتیکی مداوم است که دارای ویژگی هایی مانند زوم مداوم اپتیکال و دیجیتالی IR ،عملکرد دوربرد ، نمایشگر پیشرفته OLED رنگی با وضوح بالا و نویز صوتی پایین می باشد .             MODOS ،یک سیستم نظارتی و شناسایی با سنسورهای چندگانه برای هشدار اولیه است که توسط شرکت ESC BAZ  اسرائیل توسعه داده شده است و شامل رادار کشف جنبش زمینی و سیستم نظارت تصویری  AVIV می باشد.این سیستم مستقل ،هشدار های امنیتی کارامد و موثری را برای نیروهای نظامی در سایت های حساس و حیاتی مانند پایگاه های نظامی و مناطق مرزی ارائه می دهد .   AVIV شامل یک واحد پان – شیب بسیار دقیق ،تصویر ساز حرارتی غیر سرد شونده برای دید در شب و دوربین های دید در روز با کارایی بالا می شود که قابلیت رصد تهدیدات را در شب و روز و در هر شرایط آب و هوایی فراهم می کند.                 سیستم نظارت کنترل از راه دور شرکت ESC BAZ   برای دوربین های دوچشمی دستی که با توجه به سبک وزن و قابل حمل بودن ،می توان آن را در عرض چند دقیقه بر روی سه پایه یا سقف خودرو نصب کرد و از راه دور و ایمن عملیات نظارتی و دیده بانی را انجام داد .                       TOM یک سیستم نظارتی خودرو سوار است که توسط شرکت ESC BAZ  توسعه داده شده است .این سیستم قابلیت یکپارچه شدن با هر نوع خودرویی با ماموریت های گشت زنی و نظارتی را دارد و آگاهی محیطی از اطراف را برای اپراتور ها فراهم می کند .   منابع :   http://elbitsystems.com/Elbitmain/files/CORAL-CR-2012.pdf http://elbitsystems.com/Elbitmain/files/longView_CR.pdf http://elbitsystems.com/Elbitmain/files/CORAL-Z-2012.pdf http://www.escbaz.com/military-tom-vehicle http://www.escbaz.com/military-rooster http://www.escbaz.com/military-modos         copyright © Military.ir تمامی حقوق برای وبسایت میلیتاری محفوظ است .

با تشکر از جناب abodi بزرگوار بابت تهیه این مطالب ارزشمند :rose:  :rose:  :rose:   تصاویری از خط تولید و تاسیسات تحقیق و توسعه شرکت NIMR که از کلیپ معرفی این شرکت  جمع آوری شده اند :                            

      خودروهای رزمی زرهی Kaplan-۲۰ سیستم های دفاعی شرکت FNSS ترکیه مجهز به سیستم شناسایی و تعیین موقیت صوتی تیراندازی PILAR V که پیشتر معرفی شد .              خودروی زرهی و نفربر شناسایی و نظارتی   EJDER YALCIN 4X4  و  Pars 6x6 ترکیه مجهز به رادار نظارت زمینی و دوربین (احتمالا دید در روز/شب مجهز به فاصله یاب و اشاره گر لیزری ...)

این سیستم ها رو همونطور که اشاره شده میشه بر روی پهپاد و سایر پلتفرم های هوایی نصب  و موقعیت تیرانداز رو دقیقا کشف کرد ولی همونطور که شما فرمودید با ترکیب این سیستم ها با دوربین ها ، اشاره گرهای لیزری و ... که این قابلیت هم وجود داره کارایی و دقت عملیات ها بسیار بیشتر میشه ...     سیستم های مختلفی در عراق و افغانستان استفاده شدند ،رادار های نظارت زمینی ،دوربین های دید در روز/شب که به فاصله یاب و سیستم های دیگر هم مجهز بودند ولی به نظر میرسه با توجه به تصاویر و خبرها سیستم تعیین موقعیت صوتی هم عملیاتی شده اند. تا اونجا که میدونم تا پایان سال 2014 قرار بود تعدادی از خودروهای زرهی فرانسوی به این سیستم مجهز شوند ...   http://metravib.acoemgroup.com/defence/news/THE-FRENCH-ARMY-AND-METRAVIB-A-RELATIONSHIP-OF-LOYALTY

به نام خدا   تجهیزات شناسایی و دیده بانی زمینی G-ISR     برای مشاهده تصاویر در اندازه اصلی بر روی آنها کلیک کنید .     امروزه نبردها به طور فزاینده ای در حال پیچیده تر شدن و نیروهای مسلح با تهدیدات و محیط هایی که بیش از هر زمان دیگر متفاوت اند روبرو هستند .به همین منظور برند  METRAVIB از شرکت فرانسوی  acoemgroup راه حل هایی را در سراسر جهان برای شناسایی ،نظارت و تعیین موقعیت تهدیدات و حفاظت پرسنل ،سایت ها و خودروهای نیروهای مسلح در قلمرو دشمن ارائه داده است .   سیستم های توسعه یافته توسط  METRAVIB از امواج صوتی تولید شده توسط شلیک سلاح های کوچک ،راکت انداز (RPG ها) و خمپاره انداز ها برای کشف و شناسایی دقیق موقعیت آنها در زمان واقعی بهره می برند و اطلاعات به دست آمده از این سیستم ها امکان واکنش مناسب به تهدیدات مرگبار را برای نیروها فراهم می کند .                        METRAVIB PILARw سیستم PILARw از امواج صوتی تولید شده توسط شلیک سلاح های کوچک ،راکت انداز(RPG ها)و خمپاره انداز ها برای کشف و شناسایی دقیق محل آنها در زمان واقعی استفاده می کند و نمایشگر سیستم منبع آتش دشمن را در سه بعد (3D) نمایش می دهد .   این سیستم دارای دو کاربرد اصلی است :استقرار در سطح زمین و گونه سیار خودروی ؛ با این حال ،PILARw با پلتفرمهای دیگری نیز سازگار شده واخیرا گونه های جدید برای استفاده در موقعیت های دیگر در دسترس هستند که شامل :پیاده نظام ،عرشه کشتی ها ،بالگرد ها ،پهپاد ها و... می شوند .   کاربرد ها : به لطف قابلیت های کشف و تعیین موقعیت هم زمان ، PILARw را می توان در انواع مختلفی از ماموریت ها استفاده نمود :   کشف آتش دشمن برای محافظت از مناطق موقت یا دائمی (پایگاه های نظامی ،پست های بازرسی ،مناطق مرزی و ...) سیستم کشف آتش دشمن برای تمامی خودروها نشانگر آتش دشمن برای بالگرد ها کشف آتش دشمن برای افزایش قابلیت های سرباز   نسخه سیار : سیستم PILARw در تعدادی از گونه های سیار در دسترس می باشد که هر یک با پلتفرم های مختلفی سازگار شده اند که از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد :   گونه "در حال حرکت" برای نصب و راه اندازی به عنوان یک سیستم مستقل در خودرو گونه یکپارچه شده با ایستگاه سلاح کنترل از راه دور (RWS) گونه گشت دریایی گونه جمع و جور برای استفاده در خودروهای کوچک مانند موتور چهار چرخ (ATV) گونه بالگردی گونه نصب بر روی سلاح که با توجه به سبک وزن بودن و جمع و جور بودن آن برای حفاظت زمان واقعی سربازان در میدان نبرد توسعه داده شده است .   اجزای سیستم : سیستم های PILARw در سه جزء اصلی ساخته شده اند که با توجه به ویژگی های فنی مورد نیاز می توانند در پیکربندی های مختلفی ارائه شوند :   آنتن صوتی تاشو با حسگرها و لوازم الکترونیکی تعبیه شده اکتساب داده ها و ماژول رابط برای پردازش سیگنال های منتقل شده توسط آنتن صفحه نمایش مقاوم ،در قالب یک کامپیوتر لپ تاپ ، PDA یا سیستم مدیریت نبرد به منظور عملیات سیستم و مشاهده نتایج با استفاده از نرم افزار shot guard و  MMI (رابط ماشین/انسان)   لازم به ذکر است ژنرال Charles Beaudouin ،مدیر بخش فنی STAT ،از عملکرد این سیستم که در ارتش فرانسه SLATE نام دارد ابراز رضایت کرده است .               METRAVIB PIVOT PIVOT (برج گردان رصد چند منظوره پیلار) یک سیستم نظارتی است که برای استقرار سریع طراحی شده است و می توان آن را به دوربین دید در روز ،شب و یا دوربین دوچشمی مجهز کرد .   این سیستم به عنوان سیستم نظارتی خودکار عمل می کند و در صورت ترکیب با سیستم PILARw ،می تواند به منظور تصحیح و نمایش تصویر همزمان منبع تهدیدات مورد استفاده قرار گیرد .   با استفاده از سیستم PIVOT رصد تهدید ،قابلیت های شناسایی و تعیین موقعیت تا حد زیادی افزایش یافته و برای طیف متنوعی از ماموریت ها از جمله واحد های پیاده نظام ،نیروهای مخصوص ،گشت های شناسایی ،نیروهای حافظ صلح ،نیروهای امنیتی نظارت سایت های حساس و ... بسیار ایده آل است .   کاربرد ها : به لطف قابلیت های رصد ،شناسایی و تعیین موقعیت بسیار عالی،  PIVOT را می توان در انواع مختلفی از ماموریت ها استفاده نمود :   حفاظت از پرسنل حفاظت از اردوگاه ها ،پایگاه های هوایی ،ساختمان ها ،سفارتخانه ها و... ماموریت های حفظ صلح               METRAVIB PILAR V PILAR V ،یک سیستم قدرتمند کشف و تعیین موقعیت تیراندازی است که برای بهبود بقای خودرو و بهبود قابلیت های واکنشی طراحی شده است .این سیستم با آخرین نسل از میکروفن ها ،الگوریتم های بهینه سازی شده و ماژولهای فیلترینگ سیگنال به منظور تفکیک و تمییز صداهای تیراندازی از سر و صداهای محیط یکپارچه شده است و با توجه به طراحی قدرتمند و سبک وزن PILAR V انرا می توان بر روی انواع مختلفی از خودروها نصب و یکپارچه کرد .   ویژگی های اصلی : نظارت صوتی 360 درجه ای آگاهی موقعیتی در زمان واقعی پاسخ کارامد با توجه به قابلیت RWS-coupling                   METRAVIB PEARL سیستم PEARL یا "تجهیزات شخصی افزودنی برای موقعیت یابی واکنشی" یک دستگاه مستقل می باشد که به سربازان قابلیت هایی را فراهم می کند که تا قبل از این هرگز فراهم نشده بودند . این سیستم پلتفرم های مختلفی را شامل می شود که از جمله آنها :سیستم نصب شده بر روی سلاح  PEARL ،سیستم نصب شده بر روی خودرو PEARL ،سایت سلاح PEARL ،سیستم نصب شده بر روی دوربین PEARL و ...هستند .   این پلتفرم ها با توجه به اینکه مونو بلاک هستند از سایر نسخه ها متفاوتند و با توجه به آرایه صوتی ،پردازش DIAM و نمایشگر یکپارچه شده جمع و جور که به باتری های تجاری و رابط پیکاتینی ( ریلی که بر روی اسلحه  نصب می کنند و تجهیزات مختلف بر روی آن سوار می شود ) مجهز اند امکان اتصال مستقیم سیستم بر روی سلاح یا پلتفرم دیگر در این پلتفرم ها وجود دارد .هر سیستمی به لطف این رابط یا قسمت های انطباق پذیر در دسترس به راحتی قابل تنظیم و راه اندازی است .با وجود PEARL ،سربازان در چند ثانیه قادر به شناسایی منبع شلیک کننده ای هستند که آنها را تهدید می کند .   کاربرد ها : با توجه به قابلیت های کشف و تعیین موقعیت هم زمان ،  PEARL را می توان در انواع مختلفی از ماموریت ها استفاده نمود  :   آگاهی محیطی FOB و حفاظتی شناسایی نظارت مرزی عملیات های ضد تک تیرانداز حفاظت از کاروان گشت و مانور های کلاسیک       [aparat]IAZnL[/aparat]    شبیه سازی نحوه عملکرد سیستم ها (دانلود)                                           منابع :   https://en.wikipedia.org/wiki/Intelligence,_surveillance,_target_acquisition,_and_reconnaissance   http://www.srcinc.com/what-we-do/radar-and-sensors/sr-hawk-surveillance-radar.html   http://www.tacticalmicro.com/the-eagle-mvss/   http://www.flir.com/surveillance/display/?id=67108   http://www.flir.com/uploadedFiles/flir-surveillance-ltv-datasheet.pdf   http://www.miltechmag.com/2015/05/sofic-flir-systems-presents.html   http://www.flir.com/surveillance/display/?id=68429   http://www.flir.com/surveillance/display/?id=67105   http://www.flir.com/uploadedFiles/flirGS/Integrated_Solutions/CommandSpace/Tactical_Systems/MVSS_Datasheet_02_18_15(1).pdf   http://defense-update.com/20140520_3rd-international-fire-conference-photo-report.html   http://defense-update.com/20111119_israels-field-intelligence-corps-is-fielding-an-intelligence-collection-vehicle-supporting-the-tactical-echelon.html   http://www.ustower.com/products/persistent-surveillance-system-long-range/   http://www.flir.com/surveillance/display/?id=68434   http://www.flir.com/uploadedFiles/flirGS/Integrated_Solutions/argus-datasheet.pdf   http://www.blighter.com/news/press-releases/108-blighter-unveils-rapid-deployment-radarcamera-system-for-border-security-hot-spots.html   http://www.aselsan.com.tr/en-us/capabilities/electro-optic-systems/reconnaissance-and-surveillance/falconeye-irst-high-resolution-electro-optical-sensor-suite   http://www.aselsan.com.tr/en-us/capabilities/electro-optic-systems/reconnaissance-and-surveillance/asir-thermal-camera   http://www.aselsan.com.tr/en-us/capabilities/radar-systems/reconnaissance-–-surveillance-radars/acar-ground-surveillance-radar   http://www.aselsan.com.tr/en-us/capabilities/security-systems/aselsan-arslan-mobile-border-surveillance-system   http://elbitsystems.com/Elbitmain/files/COAPS_2012.pdf   http://www.raytheon.com/capabilities/products/lras3/   http://www.wescam.com/index.php/products-services/ground-market/mx-rsta/   http://defense-update.com/20111005_engager.html#.VXcXMiDy2o0   http://www.elbitsystems.com/Elbitmain/files/Engager_2012.pdf   http://elbitsystems.com/Elbitmain/files/MARS_2012.pdf   http://defense-update.com/20131021_israeli-ground-target-acquisition-system-delivered-to-nato-service.html   http://www.iai.co.il/2013/35723-41152-en/IAI.aspx   http://www.deagel.com/Ground-Sensors/BUR_a001194001.aspx   http://www.armyrecognition.com/iav_2013_news_coverage_report_pictures_video/metravib_presents_its_gunshot_detection_systems_at_iav_2013_international_armoured_vehicles.html   http://metravib.acoemgroup.com/defence/security-solutions http://www.iai.co.il/2013/36665-41821-en/BusinessAreas_ISRSystems.aspx http://www.iai.co.il/2013/36665-41062-en/BusinessAreas_ISRSystems.aspx http://www.iai.co.il/2013/18688-41152-en/SystemMissileandSpace_Tamam_Electro-Optical.aspx copyright © Military.ir تمامی حقوق برای وبسایت میلیتاری محفوظ است .

به نام خدا   با تشکر از جناب نوریخانی و دیگر اساتید بزرگوار بابت مطالب ارزشمندشون :rose:  :rose:  :rose:     در ابتدا لازم می دانم یک توضیح کوتاهی در رابطه با فرمایشات برخی از دوستان که استفاده از تانک و دیگر ادوات زرهی را با توجه به وجود انواع مختلفی از موشک های ضد زره که هم گروه های تروریستی و هم سایر کشورها و قدرت ها به آن  مجهز هستند را رد می کنند و اعتقادی به این ادوات ندارند عرض کنم که تانک ها ،خودروهای رزمی پیاده نظام ،نفربر ها و دیگر خودروهای زرهی برای انجام یک ماموریت و وظیفه مشخصی ساخته شده اند مثلا تانک ها با در اختیار داشتن توپ با کالیبر بالا و سنگین  که خودروهای دیگر نمی توانند آن را حمل و شلیک کنند دارای دقت ، برد و نرخ آتش بالا بوده و توانایی انهدام سنگر ها ،پناهگاه ها ،ادوات و مواضع دشمن را دارند.سلاح های دیگر هم مانند موشک های ضد زره با توجه به قیمت بالا ،برد کمتر نسبت به تانک ها و نرخ آتش پایین تر نمی توانند جای تانک ها را پر کنند .خودروهای رزمی پیاده نظام ،نفربر ها و سایر ادوات زرهی هم به همین صورت دارای ماموریت ها و نقش هایی هستند که سایر سلاح ها نمی توانند جایگزین آنها شوند .پس امروزه وجود و استفاده از تانک ها و دیگر ادوات زرهی لازم و غیر قابل چشم پوشی است.   اما در رابطه با موضوع اصلی تاپیک و بررسی نحوه بکارگیری ادوات زرهی در سوریه اولین و مهم ترین مسئله ای که باید مورد توجه قرار بگیرد ،سطح مهارت ،آموزش ،تاکتیک ها و به طور کلی نحوه استفاده زرهی توسط نیروهای سوری و دیگری ضعف خود ادوات زرهی است .نیروهای سوری معمولا تانک ها یا خودروهای رزمی پیاده نظام را در دشت های باز و محیط شهری بدون بکارگیری تاکتیک های مناسب و پشتیبانی دیگر خودروهای رزمی و یا حتی نیروهای پیاده رها می کنند که طعمه ای آسانی برای تیم های شکار تانک می شوند .در یک نگاه کلی و به اعتقاد تمامی کسانی که از دانش و تاکتیک های زرهی آگاهی دارند استراتژی و تاکتیک های نیروهای سوری تا به حال اشتباه بوده و باید اصلاح شود .   یکی دیگر از مشکلات ،آسیب پذیری و ضعف ادوات زرهی نیروهای سوری است .که برخی از این ضعف ها ساختاری و با توجه به توان و دانش موجود غیر قابل اصلاح هستند ولی برخی دیگر را می توان مرتفع کرد .مثلا ادوات زرهی سوری حفاظت پایینی دارند و در برابر اصابت تهدیدات ابتدایی مثل آر پی جی 7 و ... بسیار آسیب پذیرند که می توان آن ها را با سیستم های حفاظتی و زره های پیشرفته تر مانند زره های واکنشی نسل جدید ، زره های قفسی و سیستم های حفاظت فعال که اساتید عزیز پیشتر معرفی کردند بهبود بخشید .   یک نکته بسیار مهم دیگرهم لزوم ارتقای سیستم های نظارتی و هدف گیری تانک ها و خودروهای رزمی سوریه و استفاده از سیستم های نظارتی و هدفگیری مستقل فرمانده و توپچی ،دوربین های حرارتی پیشرفته تر با برد بیشتر است .البته برخی از تانک های T-72 سوری که مجهز به سیستم کنترل آتش TURMS-T و سایت نظارتی پانورامیک هستند در مقایسه با دیگر تانک ها و ادوات زرهی سوریه با توجه به کمبود منابع مالی و ... در این بخش نیاز کمتری به ارتقا دارند .   در رابطه با خرید های زرهی از کشور های دیگر به نظر بنده یکی از گزینه ها زره کوب ST1  می تواند باشد .این زره کوب با پیکربندی 8X8 به توپ اصلی 105mm مجهز است و  اولین بار توسط شرکت NORINCO در نمایشگاه ژوهای 2014 رونمایی شد .ST1 بر اساس شاسی نفربر VN1 ساخته شده و قادر به شلیک انواع متنوعی از مهمات مثل گلوله های ضد تانک APFSDS و گلوله شدیدالانفجار ضد تانک است .   البته این زره کوب جدیدا رونمایی شده ولی با توجه به استفاده از شاسی نفربر VN1 می توان آن را به سرعت تولید و در اختیار ارتش سوریه قرار داد .            معرفی برخی دیگر از ادوات زرهی چین : http://www.military.ir/forums/topic/28953-%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C-2014-%DA%98%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86/

با تشکر از شما و دیگر دوستانی که زحمت تهیه و پوشش اخبار تحولات منطقه  رو به نحو احسن انجام می دهند :rose:  :rose:  :rose:   [aparat]mJdI3[/aparat]

شیعه هستند ،تنها گناهشون هم محبت به رسول خدا و اهل بیت رسول خداست !

[center]به نام خدا[/center] [center]با سلام به دوستان عزیز[/center] [center][color=#000080]مین روب Husky VMMD[/color][/center] [center][color=#000080][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_282029.jpg[/img][/color][/center] [color=#000080]Husky VMMD و یا chubby سیستم مین روب محافظت شده ی چرخ داری است که توسط شرکت DCD-Dorbyl Rolling Stock Division آفریقای جنوبی طرحی و تولید شده است . chubby یک پلت فرم با سنسورهای چند منظوره متمایز است که در سراسر جهان از سال 1980 مستقر شده است. این سیستم در سال 1970 برای نیروهای آفریقای جنوبی به منظور پاکسازی مین ها و بمب های دست ساز کنار جاده ای در مسیر کاروان های نظامی در نامیبیا و آنگولا ساخته شده بود . این خودروی بسیار پیشرفته که قادر به کشف مین ها و مواد منفجره است برای انطباق با فناوری ها و تقاضاهای جدید توسعه داده شده ومی تواند مسیر کاروان های نظامی و غیر نظامی را با سرعت و کارایی بالا پاکسازی کند و برای استفاده در مناطق شهری و روستایی مناسب است . Husky طوری طراحی شده که می تواند مین و IED را با احتمال بالای تشخیص و نرخ هشدار غلط کم در یک مسیر باریک به عرض 3m با سرعت 50km/h تا برد 200km در روز جستجو و کشف کند . chubby اولین خودروی زرهی در این نوع در آفریقای جنوبی است که توسط ایالات متحده استفاده می شود . [b]انواع : [/b] Husky Mklll : نسخه به روز شده خودروی استاندارد . husky 2G : مجهز به دو صندلی در کابین . husky HMDS : نسخه ای که به سیستم تشخیص مین HMDS مجهز شده . Husky with interrogation arm : نسخه ای که به یک بازوی روباتیکی برای از بین بردن مین های دست ساز در جلو مجهز است . [b]تسلیحات : [/b] هیچ سلاحی در نسخه استاندارد این خودرو وجود ندارد. [b]طراحی و حفاظت [/b] قسمت تحتانی chubby مانند خودروهای امرپ ( حفاظت شده در مقابل مین و کمین ) V شکل بوده و موج انفجار را به اطراف و دور از راننده منحرف می کند . Husky در یک پیکربندی منحصر به فرد و مدولار طراحی شده طوری که در صورت انفجار IED قسمت صدمه دیده را میشود جدا کرد . یکی از منحصر به فرد ترین جنبه های Husky عبور از مین های زمینی بدون فشار و منفجر کردن است که این امر با تنظیم باد لاستیک و فشار کم لاستیک ها انجام میگیرد . این مین روب برای راننده و اپراتور در مقابل شلیک سلاح های کوچک سطح 3 استاندارد STANG 4569 و در زیر بدنه برای محافظت از انفجار مین ها سطح 4A و 4B استاندارد STANG 4569 را دارد . در بالای سر راننده یک دریچه و مقابل آن شیشه های ضد گلوله قرار دارند . [b]تحرک[/b] موتور Husky از نوع توربو دیزل 6 سیلندر OM906 LA 6.4L 6 مرسدس بنز است که با 201 اسب بخار قدرت در حال توسعه است همراه با گیربکس اتوماتیک 2500 sp آلیسون با 5 دنده سرعت می باشد . Husky با حداکثر سرعت 75km/h در جاده با حداکثر برد 800 کیلومتر می باشد و در شیب 70% و شیب جانبی 20% قادر به حرکت است . [b]تجهیزات جانبی [/b] Husky به رادارزمین نافذ (GPR) از نوع NIITEK's VISOR™ 2500 با چهار پنل 3.2 متری آرایه ای در جلو که به صورت هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع و بسته شدن که قادر به تشخیص فلز و مواد منفجره غیر فلزی است مجهز است . سیستم ناوبری خودرو شامل NGC LN-270 INS با ماژول GPS, SAASM anti-jamming و ماژول Starfire DGPS می باشد . سیستم های این خودرو می توانند در دمای حداقل 26 درجه فارنهایت و حداکثر دمای 135 درجه فارنهایت عمل کند . Husky به سیستم تهویه هوای مطبوع و سیستم اتوماتیک اطفاء حریق نیز مجهز است . نسل قبلی این خودرو vmmd Meerkat است .[/color] [center][color=#000080]مشخصات[/color][/center] [center][color=#000080]کشور سازنده : آفریقای جنوبی کشورهای بکارگیرنده : کانادا، فرانسه ، آفریقای جنوبی و آمریکا[/color][/center] [center][color=#000080]خدمه : 1 یا 2 نفر تجهیزات جانبی : سیستم تهویه هوای مطبوع ، سیستم اتوماتیک اطفاء حریق حفاظت : سطح 3 حفاظت بالستیک و mine blast protection 4A and 4b Stang 4569 وزن :8.800 کیلوگرم ، سرعت: 75 ، برد :800 ابعاد : طول 7.34 ، عرض :2.53 ، ارتفاع : [/color][/center] [center][color=#000080]3.54[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_282129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_282129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281929.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281929.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281829.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281829.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281729.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281729.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281529.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281529.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281429.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281429.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281329.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281329.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28529.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28529.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281229.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281029.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281029.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28929.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28929.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28829.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28829.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28229.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28429.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28429.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28629.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28629.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28329.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28329.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_28129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD_281629.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD_281629.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/myn_rwb_Husky_VMMD.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_myn_rwb_Husky_VMMD.jpg[/img][/url][/center] منابع : [CODE] http://www.armyrecognition.com/south_africa_african_army_wheeled_armoured_vehicle/husky_chubby_system_mine_ieds_detection_clearing_vehicle_technical_data_sheet_specifications_picture.html [/CODE] [url="http://www.army-technology.com/projects/husky-vehicle-mounted-mine-detector/"]http://www.army-tech...-mine-detector/[/url] [center]مترجم : مجید بشیری[/center] [center][color=#ff0000]استفاده از مطالب ، فقط با ذکر منبع military.ir مجاز می باشد .[/color][/center]

ویدیوی معرفی خودروی مین روب Husky MK III از شرکت (Critical Solutions International (CSI آمریکا:   http://c-s-i.com/vehicles/husky-mk-iii/   [aparat]LvhAM[/aparat]   دانلود

        GTAS یا سیستم اکتساب هدف زمینی که توسط صنایع هوا و فضای اسرائیل (IAI) توسعه داده شده است ؛یک سیستم هدفیابی ،تعیین موقعیت و ردیابی خودکار هدف می باشد .این سیستم که با یک صفحه نمایش دستی و کنترل جوی استیک/چشمی ،ماژول شمال یاب ،سه پایه سبک وزن ،بسته قدرت و کوله پشتی مخصوص یکپارچه شده مجموعا 14kg وزن دارد و بسته سنسورهای آن از جمله FLIR و دوربین دید در روز ،فاصله یاب لیزری (LRF) و اشاره گر لیزری (Laser Pointer) در یک سیستم مجتمع شده اند .   GTAS با توجه به وزن کمی که دارد توسط یک سرباز حمل می شود و این قابلیت را برای اپراتور فراهم می کند که بتواند سیستم را به صورت کنترل از راه دور و ایمن اداره کند .از دیگر ویژگی های این سیستم  می توان به استقرار سریع و بی نیاز از کالیبره و تراز کردن خوب و وجود قابلیت نقشه چند منظوره و ارتباط با سیستم های C4I خارجی اشاره کرد.   در پایان لازم به ذکر است ،این سیستم را می توان بر روی زمین یا خودرو مورد استفاده قرار داد .      [aparat]5FODx[/aparat]   ویدیوی نحوه عملکرد این سیستم (دانلود) خواهش می کنم ؛بله پهپاد های شناسایی و دیگر پلتفرم های هوایی که ماموریت شناسایی ،نظارتی و اطلاعاتی را انجام می دهند جزو سیستم های ISR محسوب می شوند .توسعه این سیستم ها هم مانند سیستم های G-ISR با توجه به ماموریتی که دارند ،می تواند متفاوت باشد ولی در کل به یک شکل و منطق انجام می گیرد .در حقیقت دلیل اصلی توسعه سیستم های ISR بر این اساس است که اگر نیرویی نتواند حرکات و فعالیت های دشمن خود را کشف و موضع خود را تحت کنترل داشته باشد غافلگیر شده و تلفات خواهد داد ،اگر نتواند موقعیت دشمن را شناسایی کند دیگر سلاح هایی که در اختیار دارد بلا استفاده خواهند بود و به احتمال زیاد در انجام ماموریت های محوله شکست خواهد خورد ...

به نام خدا   تجهیزات شناسایی و دیده بانی زمینی G-ISR               برای مشاهده تصاویر در اندازه اصلی بر روی آنها کلیک کنید .   سیستم های ثابت G-ISR و برج های ثابت یکپارچه (IFT) از جمله سیستم های نظارتی با مداومت عملیاتی بالا و نقطه ای هستند که یکی از اصلی ترین سیستم های نظارتی ،شناسایی و اطلاعاتی زمینی محسوب می شوند.این سیستم ها با توجه به ظرفیتی که دارند می توانند به سیستم های نظارتی ویدیویی کنترل از راه دور (RVSS) از جمله دوربین های الکترواپتیکی و دید در شب ، سیستم های اکتساب هدف ، فاصله یاب واشاره گر لیزری و رادار های نظارت زمینی برد بلند،متوسط و کوتاه مجهز شوند و اطلاعات بدست آمده را از طریق سیستم های ارتباطی و فرستنده های رادیویی و مایکروویو به مراکز فرماندهی و کنترل ارسال کنند .       برج نظارتی ثابت در سمت آمریکایی حصار مرزی که ایالات متحده را از مکزیک جدا می کند .   این سیستم ها با توجه به ابعاد ،ماهیت و ماموریت هایی که بر عهده دارند (عمدتا نظارت و شناسایی مناطق پست و هموار) دارای ویژگی های متفاوتی با تجهیزات G-ISR سیار و قابل حمل توسط نفر هستند .از ویژگی های مثبت این سیستم ها قابلیت انجام ماوریت ها با مداومت طولانی تر ،پوشش مناطق وسیع تر و قابلیت آنها در افزایش ظرفیت و یکپارچه شدن با تجهیزات نظارتی ، شناسایی و ارتباطی سنگین تر و به طبع آن دستیابی به دقت و برد بالاتر است و از ویژگی های منفی آن ها زمانبر بودن استقرار و جابجایی و عدم وجود قابلیت مانور و انعطاف پذیری برای انجام عملیات ها است .به همین دلیل برای تکمیل حلقه نظارت ،شناسایی و اطلاع در کنار بهره گیری از سیستم های ثابت معمولا از تجهیزات سیار و قابل حمل شناسایی و دیده بانی زمینی و دیگر پلتفرم ها استفاده می شود .             CommandSpace Argus یک سیستم نظارتی مناطق وسیع ،ناهموار و ثابت است که  توسط شرکت آمریکایی FLIR Systems توسعه داده شده است .ترکیب بهترین کلاس رادارها و دوربین های حرارتی همراه با نرم افزار های کنترل و فرماندهی  موجب شده تا Argus قادر به شناسایی و رهگیری تهدیدات چندگانه در برد های بلند و کوتاه در هر شرایط آب و هوایی و در 24 ساعت شبانه روز و 7 روز هفته باشد .این سیستم به گونه ای طراحی شده است که برای نصب به حداقل زیرساخت لازم نیاز داشته باشد و در مقایسه با سایر راه حل های امنیتی از کمترین هزینه اولیه در هر کیلومتر از فضای امن شده و همچنین کمترین هزینه نگهداری برخوردار باشد .   از جمله کاربرد های Argus عبارتند از :امنیت فرودگاهی ،امنیت بنادر ،امنیت خطوط پرواز نظامی ،حفاظت از تاسیسات مهم و حیاتی ،امنیت خطوط لوله و امنیت مرزی   از ویژگی کلیدی این سیستم هم می توان به بهره گیری از رادار موج پیوسته مدوله فرکانسی یا FMCW و داپلر باند X و Ka با برد 700 متر تا 30 کیلومتر ،دوربین های دید در روز/شب دوربرد و محموله های اختیاری در چهار باند طیفی شامل باندهای visible ، NIR، SWIR، MWIR،شبکه شدن با سیستم های دیگر مانند خودروها و نود های کنترل و فرماندهی  ،رهگیری همزمان بیش از 500 هدف ،نقش دهنده ،فاصله یاب و اشاره گر لیزری و بهره گیری از سیستم بی سیم اختیاری برای تبادل اطلاعات هدف بین سایر نیروها و خودروها اشاره کرد .           سیستم نظارتی مناطق وسیع-wass  از شرکت (Motorola Israel Ltd. (MIL یک سیستم راداری است که برای ارائه حفاظت منطقه ای و محیطی خودکار در مناطق حساس و حیاتی از جمله فرودگاه ها و مناطق مرزی در نظر گرفته شده و قادر به شناسایی انواع تهدیدات از جمله نفر در حال حرکت آهسته و و در حال خزیدن ،خودرو ها ،قایق ها و شناگران است .سنسور های WASS و دوربین های دید در روز/شب معمولا به مراکز فرماندهی و کنترل متصل هستند .             Blighter Scout یک سیستم نظارتی یکپارچه شده با رادار آرایه ای اسکن الکترونیکی غیر فعال (PESA)، دوربین  سبک وزن و تصویر بردار حرارتی است که توسط شرکت بریتانیایی Blighter Surveillance Systems برای نصب بر روی خودرو ها و دکل ها و استقرار سریع در مناطق مرزی ،تاسیسات حیاتی و... در عرض چند دقیقه ،توسعه داده شده است .   این سیستم قابلیت نظارتی سیار سبک وزن ، با هزینه بسیار پایین را فراهم می کند و برای استقرار در مناطقی که ساخت برج های ثابت با توجه به شرایط و عوارض زمین گران قیمت و ناممکن است مناسب می باشد . Blighter Scout به لطف رادار موج پیوسته مدوله فرکانسی ( FMCW) داپلر خود می تواند اهداف متحرک با سرعت آهسته و کوچک را حتی در محیط های شلوغ شناسایی کند .این رادار می تواند یک فرد که در حال راه رفتن است را از فاصله 7.4 کیلومتری و یا یک خودرو در حال حرکت را از فاصله 22 کیلومتری کشف کند و سپس دوربین سیستم اهداف را شناسایی و رهگیری می کند .   Blighter Scout با پلتفرم نرم افزار فرماندهی و کنترلی BlighterView HMI 2 و نرم افزار رهگیری ویدیویی خودکار ،یکپارچه شده و می توان آن را بر پشت تراک پیکاپ 4×4 یا سایر خودروها نصب کرد .                به منظور افزایش عملکرد اپراتور ها برای انجام ماموریت های نظارتی و شناسایی در شب و روز و در هر شرایط آب و هوایی شرکت Aselsan  ترکیه اقدام به طراحی سیستم الکترواپتیکی دوربرد "چشم شاهین" کرد که مجهز به سیستم پیشرفته تصویر بردار حرارتی و دید در روز با عملکرد بالا است .   Şahingözü همچنین مجهز به سیستم اکتساب هدف برای تعیین موقعیت و مختصالت دقیق تهدیدات واشاره گر لیزری برای روشن کردن اهداف کشف شده برای سایر نیروها است و می توان آن را بر روی سه پایه یا پلتفرم های دیگر از جمله خودرو نصب کرد .این سیستم قابلیت یکپارچه شدن با سنسورهای مختلف از جمله سیستم تصویر بردار حرارتی پیشرفته ASIR را دارد .            ACAR  ،نسل سوم خانواده رادار های نظارت زمینی شرکت Aselsan  ترکیه می باشد که توانایی کشف و رهگیری اهداف بر روی زمین ،دریا و همچنین هواپیماهای که در ارتفاع پست پرواز می کنند را دارد .این رادار سبک وزن و کوچک علاوه بر توانایی یکپارچه شدن با مراکز کنترل و فرماندهی و عملیات به صورت مستقل یا شبکه ای به گونه ای طراحی شده که توانایی یکپارچه شدن با سه پایه و خودروها را دارد.   از ویژگی های مهم این رادار می توان به برد 40 کیلومتری ،بهره گیری از آنتن موجبر شکاف دار آرایه ای ، رهگیری حین اسکن ،طراحی حالت جامد ،فرکانس انتقال باند Ku ،رهگیری چند هدف و طبقه بندی اهداف به صورت خودکار اشاره کرد .     سیستم نظارتی سیار شرکت آسلسان که به رادار نظارت زمینی ACAR ،سیستم ردیابی خودکار و نمایشگر اطلاعات جغرافیایی اهداف (Digital map) ،سنسورهای دید در روز و حرارتی مجهز شده است .           COAPS یا سایت پانورامیک معماری باز فرمانده یک سایت تثبیت شده دوکاناله پیشرفته و ماژولار می باشد که  توسط شرکت Elbit systems اسرائیل توسعه داده شده و قابلیت نصب بر روی تانک ها ، خودروهای رزمی زرهی ،نفربر ها و... را دارد .این سیستم به صورت معماری باز طراحی شده است و می توان آن را به آسانی با سنسورهای اضافی/تغییراتی تطبیق داد .   از مزایا و ویژگی های اصلی COAPS می توان به محاسبات کنترل آتش ، اکتساب هدف ثابت یا متحرک دوربرد چه در روز و چه در شب ،نظارت مستقل ، دید ۳۶۰ درجه پانورامیک ،بهره گیری از طیف گسترده ای از سنسورهای پیشرفته شامل تصویر ساز حرارتی ،فاصله یاب لیزری چشم ایمن (ELRF) و دوربین زوم رنگی اشاره کرد.     [aparat]HnJta[/aparat]   ویدیویی معرفی این سیستم (دانلود)               امروزه لزوم توجه به تهدیدات متصور از طریق تونل ها و مقابله با آن یک ضرورت اجتناب ناپذیر است .مقابله با این تهدیدات یک چالش جدی برای بسیاری از کشورها است .کشف ،شناسایی ، نظارت  و پاکسازی این محل ها نمونه هایی از این چالش ها می باشند . اما از میان این موارد شناسایی ، نظارت و پاکسازی تونل ها و معبرها دارای خطرات بیشتری بوده و در بعضی موارد امکان انجام آن توسط انسان وجود ندارد .یکی از راه حل های موثر و بی خطر برای پاسخ به این نیاز استفاده از ربات است .   یکی از ربات های مناسب برای عملیات زیر زمینی MTGR یا "میکرو ربات تاکتیکی زمینی" توسعه داده شده توسط کمپانی Roboteam است . این ربات برای روشنایی محیط از صفحه ای نورانی استفاده میکند اما برای انجام ماموریت های نظارتی پنهانی ترمی توان آن را به یک دوربین حرارتی مجهز کرد .   MTGR برای برقراری ارتباط از "شبکه موردی متحرک" یا "(Mobile Ad Hoc Network (MANET" رادیویی رمزگذاری شده استفاده می کند .به منظور اتصال طولانی بین ربات و اپراتور می توان با استقرار breadcrumbs یا دستگاه های کمک ناوبری رادیویی دیگری در طول مسیر ، شبکه ادهاک را تداوم بخشید تا ربات قادر باشد ویدئو ، صدا و داده ها را به صورت همزمان منتقل کند .   آشنایی در : http://www.military.ir/forums/topic/28825-عملیات-ربات-ها-زیر-زمین/               سیستم نظارتی ،دیده بانی پیشرفته دوربرد  (LRAS3) یک سیستم سنسور چندگانه دوربرد است که توسط شرکت آمریکایی  Raytheon برای ماموریت های دیده بانی ارتش امریکا توسعه داده شده است . LRAS3 توانایی کشف ،شناسایی ،تشخیص و تعیین موقعیت جغرافیایی اهداف را در دوردست ها فراهم کرده و یک سیستم نظارتی و شناسایی برتر در میدان نبرد مدرن محسوب می شود .               MX-RSTA یک سیستم دیجیتالی و چند منظوره است که توسط شرکت کانادایی L-3 WESCAM برای نصب بر روی خودروهای زرهی شناسایی و رزمی و دیگر پلتفرم ها طراحی شده ویک گزینه ایده آل برای انجام ماموریت های ISR  زمینی و حفاظتی محسوب می شود . این سیستم با دارا بودن سنسور ها ، دوربین ها و محموله های لیزری چندگانه از جمله اشاره گر لیزری قادر به تصویربرداری الکترواپتیکال / مادون قرمز و ردگیری ویدیویی ای هدف بوده و تصویری با وضوح بسیار بالا را ارائه می دهد .     [aparat]qMVub[/aparat]   ویدیوی نحوه عملکرد این سیستم (دانلود)                Engager یک سیستم شناسایی و چند منظوره دوربرد"بی مراقب" می باشد که توسط شرکت Elbit systems  اسرائیل توسعه داده شده است .تمام سنسورهای این سیستم که شامل دوربین دید در روز ،تصویر ساز حرارتی سرد شونده کم مصرف با زوم قدرتمند ،سیستم اکتساب هدف و نقش دهنده لیزری برای علامت گذاری و تعیین دقیق موقعیت هدف برای سلاح های هدایت شونده هستند در یک سیستم جمع و جور و قابل حمل توسط نفر یکپارچه شده اند که این امکان را برای نیروهای عملیات ویژه و تیم های اطلاعاتی تاکتیکی می بخشند تا ماموریت های خود را به صورت مخفیانه و بدور از موقعیت استقرار سیستم انجام دهند .   این سیستم از راه دور بوسیله کابل ،WiFi ،و دیگر رادیوکنترل های اختیاری اداره می شود و با رابط کاربر پسند و ایستگاه سبک وزن سیار ،راه حل های انعطاف پذیر،ساده و مقرون به صرفه را برای طیف گسترده ای از ماموریت های نظارتی مخفیانه شهری و غیر شهری ارائه می دهد .   Engager قادر به شناسایی اهداف خودروی  از فاصله 8 کیلومنری در شب و اهداف انسانی از فاصله 4.5 کیلومتری بوده و با یک باتری  قابل شارژ برای 24 تا 36 ساعت قابلیت عملیات دارد که در صورت متصل شدن به سلول های اضافی خورشیدی توان سیستم را تا چند روز می تواند پشتیبانی کند .               MARS یک سیستم تصویر ساز گرمایی غیر سرد شونده دستی با قابلیت اکتساب (تعیین موقعیت جغرافیایی) هدف است که توسط شرکت Elbit systems  توسعه داده شده است .از مزایا و ویژگی های اصلی این سیستم می توان به سبک وزن و جمع و جور بودن ،فیلد دید دوگانه (تصویر ساز حرارتی) ، کسب هدف و محاسبه مختصات آن  ،بهره گیری از دوربین دید در روز رنگی ، فاصله یاب لیزری چشم ایمن (ELRF) ،قطب نمای مغناطیسی دیجیتالی ،GPS  ،ضبط ویدیو – فشرده سازی MPEG  ،حافظه ذخیره سازی هدف و تصاویر ،صفحه نمایش پیشرفته OLED کم مصرف اشاره کرد .   از جمله کاربرد های MARS  ،دفاع محیطی و امنیتی ،سیستم کسب هدف و دید در شب برای سربازان آینده ،هدف یابی برای فرماندهان پیاده نظام و واحد های ویژه و شناسایی پیاده نظام و ... است .                      خودروهای محافظت شده و امرپ های شناسایی و نظارتی مجهز به سیستم های G-ISR از جمله:RG-33 ،Dingo_2 ،ASLAV-S ،rg31 ،lav3 ،TPz_Fuchs ،Rosomak_8x8     copyright © Military.ir تمامی حقوق برای وبسایت میلیتاری محفوظ است .       ادامه دارد ...

با عرض سلام ،رادار ها و سنسورهای مختلف G-ISR در برد ها و ماموریت های متنوع توسعه داده شده اند ولی اولویت با سیستم هایی است که هم از نظر قیمت و هزینه و هم از نظر کارایی در جایگاه بالاتری قرار داشته وعلاوه بر این از نظر وزن و ابعاد هم قابلیت یکپارچه شدن با انواع پلتفرم ها از جمله سه پایه ،خودرو ها،برج ها و ... را داشته باشند .به همین دلیل امروزه رادارهای آرایه فازی کوچک و جمع و جور تر و در عین حال با کارایی بسیار بالاتر در مقایسه با رادار رازیت بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند .   در پاسخ به بخش دوم فرمایشات شما باید بگویم خود این سیستم نصب نیست ولی سنسورها و دوربین هایی که قابلیت یکپارچه شدن با هر دو پلتفرم های هوایی و زمینی را دارند دارای مزیت های بیشتری هستند از جمله اینکه می توان آنها را با هزینه اولیه بسیار کمتر و تعمیر و نگهداری آسانتر و کم خرج تر مورد استفاده قرار داد که برای کشور ما هم یک گزینه مناسب می تواند باشد .   یکی از این سنسورها ،دوربین عقاب 6 و دوربین نصب شده بر روی پهپاد مجهز به موشک های پدافند هوایی است که می توان از آنها در پلتفرم های زمینی بهره برد .البته تمامی این موارد بسته به ماموریت و وظیفه ای که  سیستم های G-ISR بر عهده دارند متفاوت هستند .         سیستم شناسایی و دیده بانی زمینی از شرکت FLIR Systems مجهز به سنسورهای EO/IR و رادار نظارت زمینی ranger-r3 :  

سلام از لطف و توضیحات مفید شما سپاس گزارم ... علاوه بر تفاوت هایی که شما به آنها اشاره داشتید می توان به مداومت عملیاتی بالاتر ،ظرفیت حمل محموله بالاتر و متنوع تر سیستم های G-ISR در مقایسه با هاورمست اشاره کرد .           خودروی تاکتیکی نظارتی Cerberus که پیشتر معرفی شد .         برای مشاهده تصاویر در اندازه اصلی بر روی آنها کلیک کنید .   MVSS یک سیستم نظارتی و شناسایی کاملا متحرک و نقطه ای با قابلیت استقرار و مانور سریع است که توسط شرکت آمریکایی FLIR Systems توسعه داده شده است .حسگرها و نرم افزار کنترل و فرماندهی این سیستم که شامل رادار و دوربین های دید در روز و شب با برد بلند می شود بر روی یک خودرو نصب شده و کابین خودرو به مرکز فرماندهی تغییر کرده است .MVSS قابلیت رهگیری همزمان ۵۰۰ هدف ،فاصله یابی و اشاره گر لیزری  را دارد .

با عرض سلام و تشکر از لطف و توجه شما ... جناب naserr عزیز ،ممکن است شما به برخی  افراد و منابع محرمانه ای دسترسی داشته باشید که امکان انتشار و معرفی آنها را ندارید اما این نکته رو از این کمترین بپذیرید خیلی از بازدید کنندگان و کسانی که مطالب شما را دنبال می کنند ممکن است در صحت ادعاهای شما شک داشته باشند و آنها را بی اساس بدانند پس بهتر است برای این چنین مطالب بحث برانگیز از منابع در دسترس و قابل ارئه استفاده کنیم و بنده اعتقاد دارم در صورت صحیح بودن گفته ها چنین منابعی وجود دارند .شناختی هم که تا به حال از شما دارم همیشه منابع و مدارک مختلفی در اثبات صحت مطالب خود ارائه داده اید ...    در این منبع شباهت ها و تفاوت های SOM و موشک کروز Taurus KEPD 350 مورد بررسی قرار گرفته با این حال همین منبع طراح SOM را Tübitak SAGE معرفی کرده است ...   همکاری بین Taurus Systems و ترکیه مستلزم امضای قرارداد ،انتقال تکنولوژی ، تجهیزات ،مشارکت متخصصان و ... است که بنده فکر نمی کنم بتوان این  موارد را بی صرو صدا و مخفیانه انجام داد و دلیلی هم برای این کار وجود ندارد .شما اگر صفحه مربوط به معرفی  KEPD 350  رو ملاحظه بفرمایید این شرکت به ارتباط با کره جنوبی ،کانادا ،فنلاند ،یونان و هند برای امضای قرارداد اذعان کرده که اگر همکاری بین این شرکت و ترکیه وجود داشت حتما به طریقی افشا می شد ...   http://missilethreat.com/missiles/taurus-kepd-350/#fn-6715-1   Taurus KEPD 350 :     در این دو منبعی که ارائه دادید این عزل ها و دلایلش رو ندیدم ولی در همین منابع اشاره شده ترکیه و اردوغان به انتقال فناوری و مشارکت در تولید موشک ها اسرار دارند و آن را "بسیار مهم" می دادند .بیشتر مشکل با چین هم در مسائل انتقال تکنولوژی و عدم یکپارچه شدن سیستم چینی با شبکه ناتو بوجود آمده و مذاکرات با تمام طرف ها برای انتقال تکنولوژی ،ارائه موشک های پیشرفته تر و ... از جمله شرکت  Eurosam همچنان ادامه دارد...   حتما با دریافت بهای ارزشمند تر و گرانبهاتر این اتفاق خواهد افتاد ؛بنده هم انتقال تکنولوژی به ترکیه رو انکار نمی کنم ولی پیشتر هم عرض کردم ترکیه برای صنعت دفاعی خود که شامل مجموعه ای از صنایع و شرکت های خصوصی و دولتی در کنار دانشگاه ها و پارک های علم و فناوری که واسط دانشگاه و صنعت دفاعی هستند همچنین متخصصان و دانشمندان این صنعت که مجموعه زیرساخت ها و منابع انسانی پیشرفته و آموزش دیده را برای ترکیه فراهم آورده اند هزینه زیادی کرده و به نظر من تمام این پیشرفت ها ،زیرساخت ها و منابع انسانی و مادی را نمی توان به کشوری انتقال داد و نسبت دادن تمام پیشرفت های ترکیه به کمک کشورهای دیگر بدور از واقعیت هست .بنده منکر کمک دیگر کشور ها در رشد صنعت دفاعی ترکیه نبوده و نیستم ولی صرفا این موارد را دلیل نمی دانم ...   بنده نگفتم بمب هواسر با موشک کروز تفاوتی ندارد بلکه عرض کردم ترکیه  توان طراحی و توسعه بمب هواسر را با توجه به دارا بودن تکنولوژی موشک کروز و انواع کیت های هدایتی دارد .شما کاملا درست می فرمایید تفاوت های زیادی بین یک بمب هواسر و موشک کروز وجود دارد ولی این گونه هم نیست که هیچ ارتباطی بین این تسلیحات وجود نداشته باشد .طراحی یک موشک کروز در کلاس SOM نیاز به داشتن دانش و تجربه در قسمت های مختلف در طراحی بدنه ،سیستم های هدایتی ،ناوبری و ... دارد که می تواند در توسعه بمب هواسر بکار آید .   بنده با توجه به تکنولوژی ،زیر ساخت ها ، توانمندی های مراکز تحقیق و توسعه ترکیه ،این توان را در ترکیه می بینم ؛ اگرچه امکان همکاری با شرکت های صاحب تکنولوژی در این بخش را به طور صد در صدی رد نمی کنم . هدف کسب تکنولوژی و توان طراحی و تولید مستقل است که ترکیه به آن رسیده است .   صنایع و تاسیسات مختلفی برای طراحی و توسعه تکنولوژی دفاعی در ترکیه وجود دارند اما با توجه به مواردی که پیشتر عنوان کردم تماشای این دو ویدیو که توانمندی های خوشه صنایع دفاعی پارک فناوری دانشگاه ODTÜ  و  انستیتو توسعه و تحقیقات دفاعی ترکیه را معرفی می کنند خالی از لطف نیست .   http://www.aparat.com/v/bklBf http://www.aparat.com/v/An8q7   پی نوشت :  این هم یک نمونه کیت هدایتی که توسط آذربایجان در نمایشگاه adex 2014  ارائه شده بود ،البته این نمونه تفاوت های زیادی با کیت های معرفی شده قبلی دارد .  

با سلام اگر منبعی در اثبات این ادعاتون دارین لطفا ارائه دهید ...   کیت هدایتی HGK یک کیت هدایتی GPS/INS که توسط انستیتو توسعه و تحقیقات دفاعی ترکیه موسوم به TÜBİTAK-SAGE توسعه داده شده و بمب های ۲۰۰۰ پوندی Mark ۸۴ را به یک سلاح هوشمند با دقت بالا تبدیل می کند .   http://www.sage.tubitak.gov.tr/en/urunler/precision-guidance-kit-hgk   خط تولید این بمب : http://www.aparat.com/v/pSlri   دوست عزیز لازمه بکارگیری هر دانش و تکنولوژی ،داشتن آگاهی علمی - فنی کافی و درک اصولی و وافی از مفاهیم بنیادی آن است .یک کارشناس یا مهندس بدون داشتن دانش ژرف و منسجم در آن رشته نمی تواند کاری در خور توجه انجام دهد ،طرحی نو در افکند ،مسئله ای را بررسی و تحلیل کند و ... پس وقتی مهندسان ترک در زمینه دانش و تکنولوژی لازم رو کسب کردند می توانند آن را در زمینه های مختلف توسعه دهند یک بمب سنگرشکن هدایت شونده از اجزای مختلفی ساخته می شود ، ممکن است ساخت برخی از این قسمت ها در توان یک کشور باشد که دیگر نیاز به ورود فناوری نیست اما اگر خلاف این باشد این کشور اقدام به ورود فناوری و دانش علمی می کند که آن هم بدون داشتن دانش کافی ،زیرساخت مناسب و توان مالی مناسب نمی تواند موثر باشد .   بمب سنگر شکن NEB هم یک بمب سنگرشکن و اولین سیستم نافذ بتن ترکیه است که توسط انستیتو توسعه و تحقیقات دفاعی ترکیه موسوم به TÜBİTAK SAGE و صنایع MKE ترکیه توسعه داده شده است.NEB شبیه بمب MK-۸۴ GPB و شامل سیستم کلاهک چندگانه (MWS) می شود و می توان آن را علیه اهداف زمینی و زیر زمینی استفاده کرد .این بمب را می توان با کیت هدایتی با دقت بالای HGK ،کیت هدایت لیزری GBU-۱۰E/B همچنین تمام کیت های هدایتی که با MK-۸۴ GPB سازگار هستند مورد استفاده قرار داد. http://www.sage.tubitak.gov.tr/en/urunler/penetrator-bomb-neb   اگر منبعی در رد این موارد دارید لطفا ارائه دهید ...   کشوری که تکنولوژی ساخت موشک کروز رو داره ،تکنولوژی ساخت انواع کیت های هدایتی رو داره نمی تونه بمب هواسر بسازه ؟ کیت هدایتی KGK هم نمونه ی دیگری است که در سال 2013 هم به نمایش گذاشته شده بود این کیت ساخت انستیتو توسعه و تحقیقات دفاعی ترکیه  و قابل استفاده در بمب های غیر هدایت شونده 1000 پوندی MK-83  و 500  پوندی MK-82 است . http://www.sage.tubitak.gov.tr/sites/images/sage/kgk_basin_aciklamasi_ing20052013_0.pdf   باید قبول کنیم اگر کشور ما دانشمند داره ،اگر نخبه داره ،اگر دانشگاه داره ترکیه هم دانشگاه ،دانشمند و نخبه داره اگر ما به فکر خودکفایی در تولیدات دفاعی خودمون هستیم اونها هم هستند بهتره به جای تخریب چهره دیگر کشور ها با ادعاهایی مثل ساخت این کشور نیست ، تکنولوژی لازم را ندارد و ... توانایی های کشور خودمون رو ثابت کنیم .واقعیت این هست که هیچ کشوری تکنولوژی دفاعی خودش رو که طی چندین سال با هزینه مادی و انسانی بسیار زیاد بدست آورده به آسانی در اختیار سایر کشور ها قرار نمی دهد و ترکیه اگر هم در برخی زمینه ها اقدام به ورود فناوری کرده ،اگر از زیر ساخت مناسب و توان بالقوه مادی و انسانی لازم بر خوردار نبود این پیشرفت ها را حاصل نمی کرد ...    .................................................................................................................................     شرکت آسلسان ترکیه پلتفرم جدید پرتابگر موشک Igla مجهز به سلاح لیزری را در نمایشگاه IDEF 2015 رونمایی کرد .سیستم پرتابگر موشک ایگلا یک سلاح پدافند هوایی کوتاه برد کاملا خودکار است که از موشک های (IGLA(S و سیستم سلاح لیزری 20kW بهره می برد .ماموریت سیستم لیزری انهدام و پیشگیری موثر تهدیدات در برد های طولانی و کوتاه با هزینه بسیار پایین است .افزایش سطح قدرت سیستم لیزری و برد آن در دستور کار آسلسان است .   http://www.armyrecognition.com/idef_2015_show_daily_news_coverage_report/aselsan_unveils_igla-missile_launching_system_fitted_with_weapon_laser_system_06051510.html

دلواپسی شما زیاد معنی نداره همانطور که تاکنون پانترکیسم در استان های ترک زبان ایران به ویژه در آذربایجان رشد قابل ملاحضه ای نداشته (به عللی چون اختلاف مذهبی بین آذربایجان و ترکیه ،جنگ های طولانی بین عثمانی و ایران و ...)در آینده نیز نخواهد داشت اما پانترکیسم در ایران بیشتر بر روی موضوعات دیگری متمرکز هست تا ایدئولوژی های توسعه خواهانه پس باید بین پانترکیسم و تجزیه طلب تمایز قائل شد اما باز مطرح شدن نگرانی های شما در این تاپیک بی معنی و غیر قابل قبول است نه بحثی از پانترکیسم پیش اومد و نه اینجا جای مطرح کردنشه ...

اگر جایگاهی نداره پس چرا مطرح می کنی اینجا جای این بحث هاست ؟پانترکیسم با تجزیه طلبی یکیه ؟والا بیشتر حرفایی که شما میزنی من برای اولین بار که میشنوم با وجود اینکه خودم اذریم ؛ضمنا قرار نیست ازهر سایتی و از هر جایی هر چرند پرندی رو  اینجا مطرح کنید که هم وقت ما رو بگیرین هم تاپیک رو منحرف کنید .بیشتر بازدید کنندگان برای پیگیری تحولات سوریه و عراق به این سایت میان نه برای بحث های قومیتی شما پس  اگر حوصله تاپیک زدن رو ندارید تمومش کنید ...

اولا اینجا تاپیک تحولات سوریه هست و فقط باید در این موضوع بحث بشه پس اگر لازم میدونید لطفا یه تاپیک دیگری ایجاد کنید و اونجا بحث رو پی بگیرید تا هم تاپیک منحرف نشه و هم وقت ما و بازدید کنندگان گرفته نشه. دوما مگه حرفی از پانترکیسم و آذربایجان بزرگ پیش اومد که شما این بحث رو به پیش کشیدین ؟شما خیلی دوست داری هر جا بحثی از کرد ها و تجزیه طلب ها پیش اومد بحث پانترک و ... رو مطرح کنید ؟ مشکل ما فقط پانترکیبسم و پانکردیسم هست نمی دونم پانفلانسیسم های دیگه خطری برای کشور ندارن ؟ پیشترهم به شما عرض کردم پانترک ها و تجزیه طلب ها هر دوشون بین مردم آذربایجان جایی ندارند و اصلا به حساب هم نمیان ... 

با سلام ،عذر می خوام منظورم بعد جنگ 22 روزه در سال 2010 بود که اسرائیل اولین گردان تانک مرکاوا مارک 4 مجهز به تروفی رو در مرز غزه مستقر کرد و در 1 مارس 2011  مرکاوا 4 موفق شد با موفقیت یک حمله موشک ضد تانک را دفع کند ...در جنگ 2014 هم تانک هایی که مجهز به تروفی بودند به خوبی عمل کردند ...   بنده عرض کردم استفاده از زرهی در هر شرایطی متفاوت هست نفربر ام 113 هم با توجه به ماهیتش معمولا در فاصله دور از برد تسلیحات ضد زره عمل می کنه ضمنا اگر این نفربر در برابر موشک های ضد زره حرفی برای گفتن نداره باید کنار گذاشته بشه یا  کارایی اون را افزایش بدیم و به جا ازش استفاده کنیم !؟