صرف نظر از اینکه الان حاج قاسم ، حاج احمد کاظمی ، حاج حسن و بقیه دارند از آن بالا به ما نگاه می کنند ، به چهره رهبری دقت کنید ، بار سنگین شهادت به مراتب بیشتر روی دوش ایشون سنگینی می کند گوش ما ، روی موج فرکانسی ایشون تنظیم شده ، جلوتر از ایشان هم حرکت نکنیم

به عدد شهدای کربلا بعد از شهادت حسن تهرانی مقدم ( 1390 ) هفتاد و دومین سردار شهید سپاه را از سال 1357 تا حال حاضر باید با چه کسی شناخت ؟؟ حاج حسین همدانی یا حاج قاسم سلیمانی ؟؟

eshqali@ اثری که حاج قاسم روی صحنه سیاسی- نظامی خاورمیانه گذاشته و خواهد گذاشت ، فراتر از زندگی دنیوی اش هست . این را شقی ترین دشمنانش اعتراف کردند و خواهند کرد

بکشید ما را .................................

بسم ا... سیاست رسمی و پذیرفته شده در میلیتاری ، تحلیل براساس اطلاعات رسمی هست ، ما به هیچ عنوان ( در صورت اطلاع از این موارد ) مجاز نبودیم ، نیستیم و نخواهیم بود که اطلاعات طبقه بندی شده را در اینترنت پخش کنیم ، هر زمان مقامات رسمی نیروهای مسلح تشخیص دادند که باید در این حوزه ، اطلاعاتی منتشر بشود ، تحلیل ها براساس همون اطلاعات صورت می گیرد . این تاپیک در خصوص موشک یاعلی هست

سلام علیکم Hormuz Project: Iran’s Ambitious Program to Develop Stealth Destroyers در این مورد متاسفانه فراموش کردم منبع نگاری انجام شود . شیوه بنده همیشه در میلیتاری و مراجع دیگری که برای آنها مطلب تالیف یا ترجمه میشود ، در این هست که واقعیت ماجرا براساس اطلاعات در دسترس تحلیل شده و کمتر بسمت القاء مطالبی که مستندات در خصوص آن وجود ندارد و ممکن است میزان وجود شبهه در آن زیاد باشد حرکت شود. در خصوص مطلبی که بیان شد ، اگر سی-802 تحت امتیاز در ایران تولید شود ( ادعای نویسنده متن ) ، به هیچ عنوان مایه شرمساری صنعت دفاعی ایران نیست . ما از گذشته های به نسبت دور ، تبادلات دفاعی مشخصی با صنایع دفاعی چین داریم ، و این مساله با توجه به وجود اطلاعاتی مبنی بر ارسال موشکهای هارپون و همکاری در روگرفت از این موشک در تولید یک گونه جدید ، طبق اطلاعات گمانه زنی در خصوص تولید تحت امتیاز را بالا می برد . با توجه به این مورد ، چون اطلاعات مستندی در خصوص این مساله از صنعت دفاعی داخلی نداریم ، مبناء این تحلیل ( ازسمت نویسنده اصلی متن ) بر این گذاشته شده که سی -802 تحت امتیاز تولید میشود . حال اگر در این میان ، سی-802 ( قادر / نور ) مهندسی معکوس هم شده باشد ، طبیعتا مایه مباهات صنعت دفاعی داخلی هست . این مساله بدین دلیل از روی متن و بدون پی نوشت مشخص در این خصوص بیان شد تا دیدگاه تحلیلگران خارجی در حوزه نوآوری های دفاعی بومی رصد شود و از تعریف و تمجیدهای بدون دلیل و اغراق آمیز خودداری گردد .

پروژه هرمز برنامه بلندپروازانه نیروی دریایی ایران برای توسعه ناوشکن های پنهانکار نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، در بیست و هشتم نوامبر 2019 ، از ماک-آپ مقیاس کوچک یک نمونه ناوشکن پنهانکار آینده خود که هم اکنون با شناسه " هرمز" شناخته میشود ، رونمایی نمود . برخی کارشناسان براین باورند که پروژه هرمز ، ادامه سلسله تلاش های شبکه تحقیقات دفاعی نیروهای مسلح ایران برای توسعه فناوری سخت افزارهای پنهانکار است که در گذشته با برنامه هایی نظیر قاهر313 و مجموعه متنوعی از سامانه های موشکی کروز با قابلیت شلیک از زیرسطحی و پرنده های بدون سرنشین پیوند خورده است . تایپ 052D براساس اطلاعات موجود ، این ناوشکن در کلاس 3000 تن بوده که در مقایسه می توان نمونه ایرانی را با تناژی در حدود 50 درصد ، با پیکربندی های رزمی شناور نظیر 052D چینی و همچنین شناورهای کلاس آرلی بورک نیروی دریایی ارتش ایالات متحده قرار داد . با این حال ، برخی براین اعتقاد قرار دارند که این پروژه بومی ، با توجه به تناژ اعلامی ، شاید در ردیف استاندارد موجود برای " ناوشکن" ها قرار نگیرد ، اما قابلیتهایی که از سوی کارشناسان در خصوص این برنامه ، گمانه زنی شده ، به تقریب ، فراتر از پتانسیل رزمی فعلی این نیرو قرار خواهد گرفت . سلول های شلیک عمودی مارک 41 شناور های رزمی کلاس آرلی بروک این دسته از تحلیلگران معتقدند که پروژه هرمز به احتمال زیاد ، توانایی دستیابی به سرعت 40 گره را داشته و این درکنار طراحی خاص بدنه با پتانسیل پنهانکاری و زرادخانه ای شامل 96 سلول پرتاب عمودی برای استقرار موشکهای سطح به هوا و کروز ( شامل گونه های ضد کشتی و حتی ضد اهداف زمینی . م ) درصورت تولید در کمیت مناسب، می تواند یک جهش غیر قابل تصور برای نیروی دریایی ایران برای دستییابی به قابلیتهای آفندی ، فراتر از یک نیروی دریایی ساحلی ( نیروی دریایی سبز ) بشمار رود . کلاس لیتورال ( سمت راست ) - پروژه هرمز ( سمت چپ ) بااین وصف ، در حالی که کلاس چینی 052D تنها 64 سلول و کلاس آرلی بروک ، 90 سلول را در سازه خود جای می دهد ، را میتوان بدین گونه تحلیل نمود که اندازه کوچکتر و بالتبع برد کوتاهتر موشک های کروز ایرانی ( بعنوان مثال قرار گرفتن در کلاس موشکهای DK-10A ) موجب شده تا تعداد سلول های گونه ایرانی کمیت بیشتری را به نمایش گذارد . این موشکها در هنگام قرارگیری در بخش درونی شناور ، بصورت چهارتایی دریک سلول قرار خواهند گرفت . با این وصف ، به احتمال بسیار زیاد ، قدرت آتش واقعی این شناور رزمی ، درصورت ورود بخدمت ، در حد 24 تیر موشک در ابعاد موشک استاندارد خواهد بود و این با توجه به تجربه محدود ایران در طراحی و ساخت شناورهای بزرگ رزمی ، اگر چه کم ولی به نسبت قابل توجه است . پرتابه کروز قادر (سی-802 ) ، سومین موشک از بالا سامانه دفاع نزدیک کمند به اعتقاد ناظران نظامی ، با وجود احتمال بسیار زیاد در استفاده از موشکهای دفاع هوایی بومی نظیر "باور " یا برنامه " خرداد" ، پروژه هرمز قادر خواهد بود تا موشکهای کروز ضد کشتی سی-802 که تحت امتیاز چین با شناسه "قادر" تولید می شود را نیز به کار برد . برخی ناظران نیز با توجه به تناژ 3000 تن اعلامی ، طراحی بومی ایران را با شناورهای رزمی کلاس لیتورال مقایسه می کنند . پروژه هرمز برای دفاع نزدیک دربرابر تهدیدات ضد کشتی و هواپایه ، احتمالا به گونه مشابه سامانه فالانکس یا معادل روسی آن ( با شناسه " کمند " ) ، یک رادار آرایه فازی و همچنین عرشه پرواز با قابلیت پذیرش 2 فروند بالگرد مسلح میشود . اما همچنان هزینه ساخت این شناور نامشخص به نظر میرسد ، که با توجه به کمیت بودجه دفاعی ایران ، برخی معتقدند که نمونه ایرانی ، می تواند قیمتی در حدود معادل آمریکایی آن داشته باشد . اما وضعیت بودجه دفاعی ایران و تنگناهای مالی ایجاد شده برای این کشور و وجود اولویتهای مهمتری نظیر نوسازی شبکه دفاع هوایی موجب خواهد شد این برنامه با تاخیرهای مشخصی روبرو گردد . پی نوشت :  1- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .  2- ادغام پستهای ارسال شده با محوریت پروژه هرمز ، دوازدهم دی ماه سال یکهزار و سیصدو نود و هشت خورشیدی برگردان به پارسی ، اختصاصی برای بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ( MILITARY.IR)

گردان یازدهم شناسایی تاکتیکی گر چه فانتوم های شناسایی نیروی هوایی ایران ، بطور رسمی با شناسه RF-4E شناخته می شوند ، اما این پرنده ها رزمی باایجاد یکسری تغییرات جزئی فنی ، تحویل کشور خریدار شدند . اما نگاه دقیق تر به تصاویر منتشر شده از فتوفانتوم های ایرانی ، اثبات می کند که این پرنده های شناسایی در حقیقت نمونه استاندارد موجود در نیروی هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا ، یعنی نمونه RF-4C محسوب می شوند . این مساله را وجود شایعاتی مبنی بر تحویل تعدادی از نسخه C فتو فانتوم ، از سوی نیروی هوایی ایالات متحده به ایران در قالب برنامه ای که باشناسه " دم سفیدها " شناخته می شود تقویت می کند . در جهت عقربه های ساعت : AN/ALQ-87 ، AN/ALQ-101 و AN/ ALQ-119 علت اصلی ارسال این نمونه فانتوم ، تلفاتی بود که نیروی هوایی ارتش ایران در میانه های دهه 70 میلادی ، در نتیجه انجام پروازهای شناسایی محرمانه بر فراز نیمه جنوبی اتحاد جماهیر شوروی ، متحمل شده بود .با این حال ، نمونه های فتوفانتوم های تحویلی به ایران ، فاقد توانایی حمل و شلیک تسلیحات هوا به هوا بودند ، اما این پرنده های شناسایی از همان بدو ورود به نیروی هوایی ایران ، به غلاف های جنگ الکترونیک AN/ALQ-87 و بعدها ،نمونه های پیشرفته تری نظیر غلاف AN/ALQ-101 همچنین غلاف AN/ ALQ-119 ( که در این تصویر به نمایش گذاشته شده است ) مجهز شدند .  پی نوشت : در مورد ورود نمونه RF-4C به نیروی هوایی ایران ، ابهامات فراوانی وجود دارد ، اما برای رعایت امانت ، نظر نویسنده ، لحاظ شده است .  صرفا" برای میلیتاری / مترجم MR9

سلام علیکم - منازعه در اصل و ماهیت خودش ، چندان زیبا نیست ، ضمن اینکه شرایط صحنه نبرد در سوریه ( که این تحلیل برای آن نوشته شده ) به گونه ای هست که نمی توان ادعا کرد تحلیل در مورد آن با دقت صورت می گیرد ، این متن کوتاه بخشی از یک مقاله تحلیلی 1600 کلمه ای هست که برای یک مجموعه ای به رشته تحریر درآمده و قرار هست منتشر شود . علی الحساب این متن کوتاه را برای مخاطبان مورد نظرتان از انجمن میلیتاری ارسال بفرمایید . همین اینکه این نظر در میلیتاری برای رصد مخاطبان قرار داده شده ، خودش اعتبار تحلیل را می رساند متشکرم

در طراحی عملیات تاثیر محور ، اقدامات نظامی همواره با تلاشهای دیپلماتیک و سیاسی همگام میشود تا با تمرکز بر ایجاد رابطه عِلّی میان اقدام و تاثیر ، و تعریف ملاحضات زمانی و مکانی بصورت صریح ، بیشترین مطلوبیت حاصل آید بن کاسپیت تحلیلگر ارشد اسراییلی : نتیجه نبرد اسرائیل علیه قاسم سلیمانی متناقض است. از جنبه تاکتیکی، اسرائیل با موفقیت مانع تلاش ایران برای دستاوردهای محلی می شود. اما از جنبه راهبردی، ایران محوری ایجاد کرده است که از تهران شروع می شود تا به بیروت منتهی می گردد و به بلندی های جولان نیز شعبه می زند ، فاصله ایرانی ها تا مرز ما 80 کیلومتر نیست. حتی بعید است 80 متر باشد. محور شیعی در حال بستن مرزهای ماست. این یک واقعیت ناراحت کننده و پیچیده و تهدید کننده است.

سلام علیکم آرشیو میلیتاری برای تک تک مطالب مندرج در مجله وجود دارد ، در تاپیک هم منابع و ماخذ کامل ذکر شده ارتقاء گربه های پارسی ، گذشته ، حال ، آینده بقیه مطالب انجمن هم که در مجله وجود دارد ، به همین روش استفاده شده ضمن اینکه برنامه برای تهیه محتوای جداگانه برای مجله ( بدون انتشار در انجمن ) هم وجود دارد درموردخاطرات ، این مجله همین الان که دارم برای شما صحبت می کنم ، برای یک رده ای در نیروی های مسلح ، ارسال شده ، طبیعتا مجله نآورد ، یک مجله رسمی تحلیل نظامی هست . مطالبش هم استاندارد شده هستند ، مخاطبش هم که مطالب را مطالعه می کند ، باید ارزیابی رسمی و محکمی از ماخذ انتشار آن داشته باشد

چالش تتریس نیروی هوایی عبری

نیروی هوایی سنگاپور ، افزایش قابلیتهای قدرت هوایی در شرق آسیا وزنه تعادلی متقابل در برابر نیروی هوایی ارتش خلق چین

ساختار احتمالی اولویت بندی ، هدف یابی و انهدام اهداف در سوریه ، عراق ، افغانستان و....

افزایش قابلیتهای رزم دریایی اژدهای سرخ تسلیح جتهای دریاپایه J-15 به موشکهای کروز YJ-91 نیروی دریایی جوان چین بشدت در حال برنامه ریزی برای افزایش قابلیتهای رزمی ضد شناور خود برای مقابله با تهدیدات موجود در حوزه ژئو استراتژیک شرق آسیا است . براساس اخبار منتشر شده ، نیروی دریایی ارتش آزادیبخش چین ( PLA) بتدریج و براساس برنامه ریزی قبلی ، قصد دارد تا تمامی جنگنده های برتری هوایی مستقر در سکوهای شناور رزمی فعلی ( لیائو لینگ / شاندونگ ) و آینده خود را به موشکهای کروز ضد کشتی YJ-91 مسلح کند . جت رزمی برتری هوایی/ ضد شناور J-15 این درحالی است که جتهای نامبرده برای ایفای نقش برتری هوایی محلی و دوربرد به تسلیحات هوا به هوای پیشرفته ای مسلح شده ، اما اضافه شدن پرتابه های کروز ضد کشتی به وینگهای مستقر روی این ناوهای هواپیمابر ، قابلیت ضد کشتی نیروی دریایی این کشور را بصورت وحشت آوری افزایش میدهد . راست : J-11D چپ : J-11B به اعتقاد ناظران نظامی ، برد رزمی قابل توجه جی-15 در کنار قابلیت حمل تسلیحات متنوع و همچنین حسگرهای پیشرفته باعث شده تا این ترکیب جنگ افزاری ، تبدیل به یک کارت برنده قدرتمند برای نیروی دریایی ارتش چین گردد . راست : لیائولینگ ... چپ : شاندونگ جت رزمی جی-15 برای نخستین بار در سال 2012 وارد سازمان رزم نیروی هوایی چین شد و در حال حاضر بیشتر از 100 فروند از این جنگنده چینی تولید و به ترتیب 24 و 36 فروند از انها بر روی دو ناوهواپیمابر فعال نیروی دریایی این کشور ( لیائولینگ و شاندونگ ) عملیاتی هستند . درواقع ، جی-15 یک گونه برگرفته از جت برتری هوایی J-11B بشمارمی رود که از سال 1998 وارد خدمت فعال گردید ، اما جی-15 در مقایسه با سلف خود ، به سامانه های پیشرفته تر اویونیک و جنگ الکترونیک مجهز شده است . تحلیل گران نظامی براین اعتقاد قرار دارند که ارتش چین در نظر دارد تا یک نمونه پیشرفته تر از جی-15 با قابلیتهای ++4 ( قابل مقایسه با نمونه J-11D نیروی هوایی ) را در اختیار اسکادرانهای نیروی دریایی قرار دهد . به گفته این کارشناسان ، نمونه جدید فوق الذکر ، ازیک ساختار سازه ای جدید که در آن درصد بیشتری از مواد مرکب به کار رفته بهره می برد ، ضمن اینکه الزاما" می بایست به یک رادار AESA ، پیشرانه های قدرتمند تر ، سامانه بُردار رانش و طیف وسیعی از مهمات پیشرفته مسلح گردد . از بالا به پایین : وای جی-12 ، خا-31 پی و هارم از سویی دیگر ، موشک کروز YJ-91 بعنوان یک گونه مشتق شده از موشک روسی KH-31 با بردی درحدود 65-50 کیلومتر از اواخر دهه نود میلادی وارد سازمان رزم نیروی دریایی چین شد که بدلیل دقت بسیار بالا ، حتی درصورت عمل نکردن کلاهک انفجاری می تواند ضربه سختی به شناور هدف وارد کند . براساس اطلاعات موجود ، کروز چینی می تواند یک کلاهک جنگی به وزن 165 کیلوگرم را باسرعتی در حدود 4.5 ماخ در ارتفاع 5/1 متری سطح آب به سوی هدف منتقل نماید که این مساله ، رهگیری مسیر پروازی آن را حتی با سامانه جدید ، با مشکلات زیادی روبرو می نماید . با توجه به اینکه گونه روسی ، درو اقع یک پرتابه ضد تشعشع بشمارمی رفت ، به احتمال زیاد ، نیروی دریایی چین ، با تغییر در سامانه هدایتی آن ، قابلیت ضد کشتی جدیدی را بخود اضافه نموده است . JH-7/ YJ-12 در مقایسه اولیه ، موشک فوق ، پیچیدگی کمتری نسبت به مهمات YJ-12 که در سال 2015 وارد خدمت گردید و هم اکنون توسط بمب افکن های H-6 و جتهای JH-7می توان حمل و بکار گرفته شود ، دارد ، بااین وصف ، گونه YJ-91 را میتوان معادل نمونه KH-31P روسی و AGM-88 هارم آمریکایی دانست ،اما نکته پرابهام ماجرا در این است که آیا ارتش چین ، قصدی برای تبدیل این نمونه به سلاحی برای حمله اهداف زمینی دارد یا خیر ؟!!!! انتشار خبر مسلح شدن جتهای J-15 به موشک کروز فوق ، تنها اندکی پس از خبر تبدیل وضعیت ناو لیائو لینگ از ناو آموزشی به شناور رزمی و تقریبا" همزمان با ورود ناو هواپیمابر شاندونگ به خط مقدم نبرد ، رسانه ای گردید . پی نوشت : 1- عامل توسعه رزمی متوازن ارتش چین بطور دقیق چه چیزی ممکن هست باشد ؟؟ برنامه ریزی ؟؟ سرمایه گذاری ؟؟ پیش بینی گستره تهدید در آینده ؟؟ مدیریت اصولی ؟؟ دیپلماسی دفاعی موفق؟ همکاری نظامی دو یا چند جانبه ؟ 2- نکته جالبی وجود دارد ، ارتش چین بعنوان یکی از بزرگترین قدرتهای موشکی فعلی ، بسرعت قابلیتهای هوایی دریاپایه و زمین پایه خودش را تقویت می کند ، به یک دلیل مشخص ، نیروی هوایی سرنشین دار ، غیر قابل حذف یا نادیده گرفته شدن هست . برگردان به پارسی ، اختصاصی برای بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ( MILITARY.IR) MR9

صرف نظر از تحلیل های سیاسی ، این حملات یک هشدار جدی هست برای ما ... کشوری که نتواند از آسمان و فضای هوایی اش در همه ابعاد ، دفاع کند ، جولانگاه سخت افزاری عناصر متخاصمی میشود که هر زمان اراده کنند ، می توانند ضربات دقیقی را وارد کنند

برای ثبت در حافظه میلیتاری مراسم وداع با پیکر پاک شهید سرتیپ دوم خلبان ، محمدرضا رحمانی یکشنبه 8 دی ماه 1398 خورشیدی

اساسا گفتگو و دیالوگ زمانی معنی دارد که موافق و مخالف در نهایت احترام نظرات را رد و بدل کنند . سعی برای جا انداختن این روند در میلیتاری به همین دلیل هست هوانیروز را عمدا" مثال زدم ، چون زیرساختهای شرکت بل هلیکوپترز در دهه 40 و 50 شمسی ، عامل اصلی در نقش پررنگ هوانیروز در جنگ تحمیلی بود . فقط یک لحظه تصور کنید ، ارتش دهه 50 شمسی دنبال ایجاد زیرساخت نمی رفت و فقط به خرید بالگرد بسنده می کرد ، ان وقت شما بعنوان نیروی کاربر مقابل عراق ، 700 فروند بالگرد داشتید و تازمانی که سر رسید اورهال بدنه و موتور و ... نمی رسید ، قابلیت استفاده در میدان نبرد را داشتید ولی به محض گراند شدن بالگرد ، چون زیرساختی برای اورهال نبود ، بعد از 1 سال ، شش ماه ، بالگردی برای جنگ باقی نمی ماند . در نتیجه هوشمندی ارتش در دهه 50 این بود که با انعقاد یک قرارداد آینده نگرانه ، هم بالگرد را خرید ، هم زیرساخت اورهالش را . همین امر نزدیک به 4 دهه هست علیرغم تحریم ، شما یک ناوگان بزرگ دارید که حتی قابلیت پشتیبانی از ناوگان روسی اش را هم دارد ( میل 171 / 17 ) حالا یک لحظه تصور کنید انقلاب نمی شد و نیروی هوایی تا سال 1371 زیرساختش را کامل می کرد ، بعد عراق به ما حمله ور میشد ( فرض محال ) ان وقت جنگ چقدر طول می کشید ؟؟؟ فرض بگیریم فرموده شما صحیح باشد ، سئوال اینجاست فناوری طراحی پهپاد و استفاده از آن در صحنه نبرد شما از کشورهای پیشرو در این زمینه ، جلوتر هست ؟؟؟ ( علی الحساب کاری به صحبت فرماندهان نداشته باشید ، تحلیل خودتون چی هست ؟ قرار هست که روی زمان حال صحبت کنیم ، هیچ کدام از طرح هایی که از سال 1377 شمسی معرفی شدند ، تولید انبوه نشدند ، یعنی حداقل 1-2 اسکادران 16 فروندی ( جمعا 32 فروند ) ، هنوز رونمایی ها تک فروندی هست یا بصورت نمایش ماک-آپ ، همین تاپیک را از ابتدا بررسی بفرمایید ، تحلیل های 10 سال پیش برای 10 سال بعد که امروز باشد ، وجود دارد ، چه تغییری صورت گرفته ؟؟؟ منصفانه پستها را بررسی کنید ، بعد ان را با زمان حال مقایسه بفرمایید این دوستان کامل در اشتباه هستند ، اگر مستندات تجربه ناموفق نیروی هوایی در جنگ ( 1362 تا 1365 که بعلت تلفات انسانی و تجهیزاتی و عدم پشتیبانی حضور نیرو کم شد ) را بفرمایند ، باعث خوشحالی بنده است کل تبلیغات دفاع مقدس ما درسال ، عملیات الولید هست که فرماندهان از کوچک تا بزرگ ، ان را بعنوان دستاورد همه تاریخ نیروی هوایی تحلیل می کنند ، در هفته دفاع مقدس ، دائم خلبانهای نیرو را را برای یاداوری عملیاتهای انجام شده ، به رسانه ملی می آورند و آنقدر ویدئو در این زمینه وجود دارد که از شمارش خارج هست و صدها استدلال دیگر که می شود تک به تک آنها را بررسی کرد . روی مفهوم دیپلماسی دفاعی بیشتر باید تمرکز کرد ، در کوتاه مدت ، میان مدت و بلند مدت ، ما نیاز به برنامه ریزی داریم ، در حال حاضر این برنامه ریزی برای نیروی هوایی وجود نداشته و ندارد . نگاهی به برنامه های فعلی که مستنداتش بارها در همین تاپیک و تاپیکهای مشابه در دید عموم قرار گرفته داشته باشید ، انقدر این مساله عیان هست که نیازی به تکرار انها نیست .

سلام علیکم اگر فرض بگیریم ، این تئوری رده های بالا باشد ، همانطوری که بارها عرض کردم ، قاطعانه و بدون هیچ شکی این فرضیه قابل رد هست . وقتی سازمان مسلح در سطوح ارشدش برای حداقل 35-40 سال آینده خودش برنامه مدون داشته باشد ، ( یعنی پیوست ضمیمه این برنامه ، پیش بینی بحران های احتمالی ، جنگ منطقه ای ، و..... باشد ) این نگرانی تقریبا" بی معنی هست . بعنوان مثال ، قبل از انقلاب ( میانه دهه 40 شمسی ) شرکت بل هلیکوپترز ، پول گرفت ، زیرساختهای فعلی پشتیبانی بالگردی را برای ارتش و بخش غیر نظامی ایجاد کرد ، بعد از 45 سال ، این بخش ها با قدرت تمام مشغول پشتیبانی از ناوگانی هستند که بر مبنای فرموده های فرماندهان فعلی ، بزرگترین ناوگان بالگردی خاورمیانه است . این یعنی بدون هیچ پرده پوشی و تعارفی ، کسی که برنامه ریزی توسعه هوانیروز را بر عهده داشت ( داخلی و یا خارجی ) پیش بینی کرده بود که ارتش ایران باید بعد از یک بازه زمانی مشخص ( در اینجا بعد از 40 سال ) وابستگی تعمیر و نگهداری به خارج را نداشته باشد و این الان محقق شده . برای نیروی هوایی هم همین مساله مصداق دارد . وقتی شما طرح / پلان جامع داشته باشید ، برای زمانی که شرکت یا کشور سازنده ارتباط خودش را هم قطع کند ، مسیر جایگزین ( پلان B و.. ) طراحی شود ، ان وقت این نگرانی تقریبا " بی مورد هست . ( مگر بعد از 22 بهمن 57 ارتباط نیروی هوایی با شرکتهای آمریکایی قطع نشد ، پس چرا هنوز ناوگان کم و بیش دارد عمل می کند ؟؟ این یعنی نیاز شدید وجود دارد و این نیازباید پاسخ داده شود ، و طبیعتا این به معنای پیش بینی ، برنامه ریزی و سرمایه گذاری هست) بعنوان مثال ، به محض ورود اف-5 به نیروی هوایی ایران ، اولین بخشی که ایجاد و توسعه پیدا کرد ، شعبه موتور بود که همین آینده نگری باعث شد ، الان دوستان ما در نیرو در طرح های داخلی دائم بحث پیشرانه اف-5 را به رُخ بکشند . متاسفانه این فرض دوستان ما در سطوح بالا ، بدلیل ضعف مفرط در برنامه ریزی ، نبود اراده جامع برای بازسازی قدرت هوایی و .... هست که به صورت این بهانه بروز پیدا کرده . مصداق این بهانه ، متاسفانه این هست که یک شخصی مریض هست ، چون 1 درصد احتمال مرگ وجود دارد ، پس نیازی به دارو و درمان برایش نیست ، طبیعتا" این استدلال همان قدر نابخردانه و مضحک هست که برای ایجاد ، حفظ و تداوم امنیت یک کشور با دو سطح مشخص تهدید ( کلاسیک و غیر کلاسیک ) به بهانه قطع ارتباط با شرکت / کشور سازنده ، یا حتی هزینه بالا ، مهمترین رکن دفاعی کشور، تا سر حد نابودی و مرگ ، تضعیف شود . پی نوشت : براساس اسناد منتشر شده رسمی ( مجله نگین ایران ، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی )

پیش بینی رفتار وبسایتهای خبری داخلی بسیار راحت هست ، دقت کنید که به چه شکلی ، راحت از سر قضیه سانحه فالکروم شهید رحمانی گذشتند !!!!!!!! راحت ، شیک و مجلسی با انتشار این دست خبر ها عکس/ سقوط مرگبار هواپیما در آمریکا پی نوشت : 1- تا وقتی نگاه از بالا به قدرت هوایی تغییر نکند ، هر نوع تغییری به شکل ساختاری و اساسی ، غیر ممکن هست. 2- یادش بخیر - یک زمانی ، در بال ایگلهای سعودی ، ترک سازه ای پیدا شده بود ، رسانه های تخصصی هوانوردی آمریکایی ، چه جنجالی راه انداخته بودند سر این قضیه که نیروی هوایی آمریکا ، به ناوگان ایگلهای خودش توجه دارد بابت این موضوع ؟!!!! 3- از قدیم مصطلح بود ، جامعه ای که رسانه هایش به وضعیت حساس نباشند ، بتدریج از درون پوسیده میشود ، خدایا با این وضعیت ، به ما رحم کُن .. آمین

دو فقره آرت ورک ، 2015-2011

برای آیندگان نمودار آماری سوانح هواگردهای نظامی نیروی هوایی ارتش ، سپاه و نیروی انتظامی تیر67 - دی 98 توضیح برای مخاطبی که احتمالا در حوزه تصمیم سازی و تصمیم گیری ارشد برای نیروی هوایی هست هیچکدام از این هواگردها ( شامل هواگردهای بال ثابت و بالگردهای ساقط شده در سازمان رزم نیروهای مسلح ، جایگزین نشدند ) دی ماه 1398 خورشیدی