اژدهای دریایی وارد میشود ماه های پایانی روند تولید سومین ناوهواپیمابر نیروی دریایی ارتش خلق چین – شناورهای تایپ 075 پکن : گزارشهایی که به استناد ویدئوهای منتشره از کارخانه کشتی سازی شانگهای منتشرشده ، نشان میدهد که سومین ناوهواپیمابر سفارش داده شده از سوی نیروی دریایی ارتش چین مراحل پایانی ساخت خود را پشت سر می گذارد . حامل هواپیمابر تایپ 075 در کلاس 40000 تن قرار دارد که در مقایسه با حامل های قبلی ، سبک تر بوده و قدرت جابه جایی آن را میتوان با ناوهواپیمابر هسته ای شارل دوگل نیروی دریایی فرانسه مقایسه نمود ، هرچند بدلیل عدم استفاده از تخته پرش شیب دار یا منجنیق اصلی ترین قابلیت ناوهای هواپیمابر ، یعنی حمل و استفاده از جتهای بال ثابت را در اختیار نخواهد داشت . این درحالی است که حامل های هواپیمابر تایپ001 در کلاس وزنی 70000 تن شباهت زیادی به همتای روسی اش ( ناوهواپیمابر کوزنتسف نیروی دریایی اتحاد شوروی ) داشته و به نظر می رسد که شناورهای تایپ002 بطور کامل بر مبنای ابر حامل های هواپیمابر اولیانوسک روسی طراحی خواهند شد ، در حالی که شناورهای تایپ075 را می توان با حامل های کلاس واسپ نیروی دریایی ایالات متحده مقایسه نمود . راست ( حامل هواپیمابر تایپ 001 ) چپ ( حامل هواپیمابر تایپ 002 ) با توجه به این موارد ، این شناور رزمی جدید به شکل خاص برای حمل تعداد قابل توجهی از یگانهای تفنگدار دریایی ، خودروهای زرهی و وسایل نقیله آبی – خاکی در نظر گرفته شده ، در حالی که به صورت همزمان ، می تواند بعنوان حامل بالگرد ها و جتهای عمود پرواز نیز مورد استفاده قرار گیرد . بعنوان نمونه ، شناورهای رزمی کلاس WaspوAmerica در حال حاضر بعنوان سکوهای حامل جتهای رزمی اف-35 و هاریر-2 شناخته میشوند و طبق گزارشها ، چین نیز بشدت بدنبال توسعه یک جنگنده عمود پرواز مشابه ، احتمالا" با همکاری روسیه است . کلاس واسپ ( راست ) - کلاس آمریکا ( چپ ) علاوه براین ، خبرهایی موجود نشان می دهد که نیروی دریایی ارتش روسیه نیز برنامه های برای طراحی و تولید حامل های سبکتر با عملکردهای مشابه کلاس ها سنگین تر قدیمی در دهه 20 قرن بیست و یکم ( 2020 به بعد ) در دست اقدام داشته که می بایست توسعه جت متناسب با این شناورها نیز پیش بینی گردد . در همین راستا ، تا کنون تولید 3 فروند شناور تایپ075 برنامه ریزی شده است و درصورت اضافه شدن جتهای عمود پرواز به نیروی دریایی چین ، ساخت حداقل 7 فروند دیگر از این شناورهای رزمی محتمل خواهد بود . صرفا" برای میلیتاری /مترجم : MR9 بن پایه

سلام علیکم مزیت اصلی میلیتاری بعنوان بزرگترین مرجع مباحث نظامی وب پارسی ، این هست که میشود تحلیل های مشخصی را در آن پیدا و به آن استناد کرد در واژگان نظامی یک اصطلاحی هست با عنوان ROE یا ROLES OF ENGAGEMENT و در تعریف : "آیین ‏نامه و قوانینی که مقامات ذی‌صلاح نظامی صادر می‌کنند و تعیین‌کنندۀ شرایط و محدودیت‌هایی است که نیروهای نظامی براساس آنها با نیروهای دشمن درگیر می‌شوند یا به درگیری ادامه می‌دهند"این مقررات و قوانین ، بسته به موقعیت و مکانی که یک واحد نظامی ( زمینی / هوایی و دریایی ) در ان وارد عمل می شود و همچنین زمان و شرایط رزمی ، متفاوت هست . ======================= حالا در مورد عدم واکنش در سوریه ، قبلا مفصل تحلیل شده و استنادات لازمه هم وجود دارد : به احتمال قریب به یقین ، این حملات پی درپی یک نشانه واضح از افزایش حس خطر برای اسراییل در سوریه است و اینکه حریف ما ظاهرا یک مقدار دستپاچه شده و این دستپاچگی به اندازه ای هست که مجبور شده کارت خودش را به اصطلاح "رو" کند . ( فرض کنید انها، این نکته را بخوبی متوجه شدند که ما قصد داریم عین نسخه کاری که در دهه هشتاد در جنوب لبنان انجام دادیم را در سکوت کامل رادیویی ، در سوریه ، بخصوص در امتداد بلندی های جولان مجددا تکرار کنیم ) . یادمان باشد در پلان جامع حریف ، این حملات ، در قالب حملات بازدارنده انجام میشود . یعنی تحلیل آنها بدین صورت باید باشد که این حملات پی در پی یا مقطعی صورت می گیرد ، چون یک روندی در سوریه آغاز شده و باید جلوی این روند را گرفت . اگر در جنوب لبنان ، دست جمهوری اسلامی یک مقدار بسته تر بود و هست ولی در سوریه آزادی عمل بیشتری وجود دارد ( چه بلحاظ نیرویی و چه بلحاظ سخت افزاری و حتی حوزه عملیات اطلاعاتی ) این وسط بطور قطع ، درز اطلاعاتی وجود دارد ( ویژگی غیر قابل اجتناب هر عملیات اطلاعاتی ) و یا حتی می توان چنین تحلیل کرد که سعی شده تا به دشمن چنین قبولانده شود که اهداف ، برای آنها حیاتی است و باید در اولویت انهدام قرار بگیرد . یعنی دشمن را آنقدر بچرخانید تا در مورد نیّت اصلی شما ، دچار سرگشتگی شود ( پرچم ساختگی ) هر چند بطور قطع ، حریف ما ، ارزیابی های خودش را دارد و نباید توان تحلیل انها را دست کم گرفت . در مجموع کار بسیار ظریفی هست که برنامه ریزی و پیش بینی همه احتمالات را می طلبد . طبیعتاً این اقدامات ، تلفات هم دارد ، همانطور که برای حریف ما هم این مساله مصداق پیدا می کند . البته تنها نکته در این بین برای ما ، هوشمندی تصمیم سازان این حوزه در توجیه عقلانی چرایی عدم پاسخگویی هست ، چون فشار افکار عمومی ، بصورت بی رحمانه ای مطالبه اقدام متقابل را دارد و در هر شکل ، اقدام عجولانه ، به سود حریف ما تمام شود . این را بگذارید در کنار آماده بودن دولت ترامپ برای شروع یک هجمه تبلیغاتی یکپارچه بر علیه ما و بهانه ای برای ملغی کردن معاهدات ..... با توجه به این موارد ، عدم واکنش هیستریک ج.ا به حملات اسراییل در دو حالت قابل تحلیل هست : 1- یا توانایی پاسخ دهی نداریم (که بخشی از تحلیل ها است ) 2- یا پلان طراحی شده برای سوریه و هزینه ای که بلحاظ مالی و انسانی و تجهیزاتی دارد پرداخت میشود ، به گونه ای هست که نیازمند وجود استانه تحمل بیشتری است . در یک دعوا ، عصبانیت یک طرف ( واکنش هیستریک و عصبی بدون منطق ) کمکی به برتری در برابر یک حریف قدرتمند تر نمی کند ، تنها مزیت آن ، تحلیل رفتن قدرت عکس العمل هست . پی نوشت : 1- اگر حوصله مطالعه دارید ، این دو تا پست را مطالعه کنید ، معرفی کتاب درسهایی از جنگ 2006 عملیات تاثیر محور 2- یک پیشفرض برای تحلیل این قضایا : جنگ ، طراحی پلان های راهبردی و.... نیازمند صبرو حوصله است . در این حوزه ها ، کاراکترهای شخصیتی عجول ، بازنده اصلی هستند . 3- یکی از مزیتهای رصد تحلیل های نظامی - اطلاعاتی رژیم عبری و مطالعه نظام مند شیوه تحلیل آنها از رخداد ها و وقایع این هست که تحلیلگر ، شناخت دوجانبه ای از وضعیت خودی و دشمن پیدا می کند ( که بطور دقیق ترجمان دقیق توصیه سر بازیل لیدلهارت محسوب میشود )

بخش دوم : ساختار فرماندهی یک یگان باور -373 در رده گردان زیرسیستم ها : هسته مرکزی باور-373 در رده آتشبار ، شامل یک دستگاه خودروی کنترل و فرماندهی (C2) ، دو دستگاه رادار ، ( رادار کسب هدف و درگیری ) و بیش از 6 دستگاه TEL که هرکدام 4 موشک و جمعا" 24 تیر موشک را حمل می کنند ، خواهد بود. موشک زمین به هوای صیاد-4: پرتابه زمین به هوای صیاد-4 برای نخستین بار در سال 2014 ، همزمان با به نمایش درآمدن بخشی از اجزاء باور-373 به شکل عمومی نمایش داده شد . در این ویدئوها ، صیاد-4 یک موشک به رنگ سفید با حک عنوان "باور-373" روی بدنه قابل مشاهده بود که درست در جوار آن یک تیر موشک با عنوان صیاد-3 و به رنگ قرمز ، قرار داشت . مقایسه موشک صیاد-4 با نسخه روسی 48N6 ( تصویر پایینی ) موشک ایرانی تفاوت های معنا داری با نسخه روسی از خود نشان میدهد ، از جمله بالکهای انتهایی موشک ، عدم استفاده از کنترلهای بردار رانش و درنهایت شکل کلاهک موشک موشک صیاد-4 بنابر ادعای منابع ایرانی ، چیزی در حدود 200 کیلومتر برد با ارتفاع درگیری 27 کیلومتر را به نمایش می گذارد که بصورت عمودی از کشنده ذوالجناح شلیک می شود . با توجه به تصاویر منتشرشده ، یک رادار نیمه فعال آشیانه یاب (TVM -Track-Via-Missile) یا (SAGG- Seeker-Aided Ground Guidance ) در کلاهک موشک نصب شده در حالی برخی معتقدند که نصب رادار (ARH (Active Radar Homing را ه حل آسان تری برای موشکهای برد بلند ضد هوایی است ، هر چند برخی نیز معتقدند که این رادار در برابر اهداف پنهانکار چندان موثر نخواهد بود . موشک صیاد-4 ( سمت راست تصویر ) // رونمایی اولیه در سال 2014 از یک نظر ، یکی از اصلی ترین مزیتهای رادار SAGG این است که محاسبات لازم برای هدایت موشک بسمت هدف می تواند هم توسط موشک و هم توسط رادار زمینی صورت گیرد و این به معنای وجود یک لایه ایمنی در برابر اخلال احتمالی است . علاوه براین ، رادار SAGG به تقریب ، گیرنده های هشدار راداری (RWR) جنگنده متخاصم را کمترهوشیار کرده و در کنار این مزیت ، خصوصیت ذاتی LPI در رادارهای آرایه فازی موجبات بهینه شدن ان را فراهم می آورد . صیاد -4 در فاز پس از شلیک البته هنوز مشخص نیست که آیا باور-373 موشکهایی نظیر 48N6 با فناوری TVC را استفاده خواهد کرد یا خیر ، اما برخی معتقدند که نقش ضد بالستیک برای باور-373 صرفا" یک نقش ثانویه بوده و بر خلاف اس-300 ، سامانه بومی ایرانی هیچ الزامی برای درگیری با موشکهای کروز ندارد و به همین دلیل است که روسها ، سیستم پرتاب سرد را برای اس-300 در نظر گرفتند چرا که به محض خارج شدن موشک از غلاف ، سامانه بردار رانش برای سمت گیری مناسب پرتابه فعال شده و بسمت آن حرکت خواهد کرد . البته پیش از این ، صنایع دفاعی ایران ، سامانه های با برد کوتاهتری نظیر صیاد-2 و3 بدون سامانه بردار رانش را برای رهگیری در ارتفاع کم / برد کوتاه را ابداع و تولید نموده اند . موشک صیاد-4 رجیستر بدنه SD4AM.M4A ، اوت 2019 رادار باند X ( بدون نام ): تصاویر منتشر شده از رادار باور-373 ، بخصوص اندازه های کوچک آرایه های فازی این رادار ، ناظر نظامی را به این تحلیل می رساند که احتمالا با یک رادار باند ایکس روبروست . در اغلب موارد ، رادارهای باند ایکس ، ماموریت ردگیری اهداف متخاصم را در سامانه های پیشرفته دفاع هوایی و هواگردهای نظامی بر عهده دارند ، با این وصف ، مشخصات چندانی از این رادار در دست نیست ، اما این سامانه ها برای درگیری با جتهای رزمی متعارف ، در بردی فراتر از 200 کیلومتر ، با شش هدف و با شلیک 12 تیر موشک ( هر هدف ، دو تیر موشک ) مورد استفاده قرارمی گیرند . اما برای کشف و رهگیری جتهای پنهانکار ، این رادار می تواند از یک حال ویژه بهره ببرد . رادار آرایه فازی باند - ایکس سامانه باور-373 بخش آبی : سامانه تشخیص دوست از دشمن ( IFF) بخش قرمز : آرایه های فازی اصلی رادار بخش زرد رنگ : sub-arrays اما یکی از ویژگی های بخصوص این رادار ، وجود 4 آرایه اضافی در طرفین آرایه های اصلی است که جلب توجه میکند . اما مشــــخص نیست که هدف از نصب این 4 آرایه اضــــافی چه می تواند باشد ، از یــــک نظر شـــــاید بتوان این آنها را در قالـــــب آرایـــه SLC (Side Lobe Cancelling) ، sub-arrays و یا حتی دیتا لینک تحلیل نمود . درصورتی که این چهار اِلمان اضافی ، در ردیف sub-arrays قرار گیرند ، پس این احتمال وجود خواهد داشت آرایه کوچک اصلی رادار باند ایکس بیشتر نقش فریب دهنده را بازی کند . از سویی دیگر ، زاویه درونی این sub-arrays نشان میدهد که قابلیت ایجاد constructive wave interference ای وجود دارد که می تواند مزیت های بیشتر در برد طولانی تر را به همراه داشته باشد . این مزیت به رادار کمک می کند تا در مقایسه با رادار فعال 92N6 یا 30N6 فشرده تر ، طراحی و تولید گردد . علاوه بر این ، ماژول انتقال / دریافت (TRM) با تراز کردن امواج ارسالی ، در بهینه ترین شکل ممکن عمل نمایند . در صورتی که گفته های وزیر دفاع ایران مبنی بر استفاده رادار فوق از 10000 اِلمان (TRM) مبنا قرار گیرد ، توان لازم برای عملکرد بهینه آن در حداقل ممکن قرار می گیرد . رادار باند S ( بدون نام ) : رادار بعدی مورد استفاده در سامانه باور-373 ، یک رادار اکتساب هدف است که اندازه آرایه های مورد استفاده در آن ، به شکل چشمگیری بزرگتر به نظر می رسد و این نشاندهنده آن است که صنایع دفاعی ایران سالهاست که بر روی رادارهای آرایه فازی باند اس مشغول کار هستند و در نتیجه ، منطق حکم می کند که این رادار نیز یک رادار کسب هدف باند اس خواهد بود . از آنجایی که این سیستم ، یک رادار کسب هدف محسوب میشود ، احتمالا مشخصه حداکثر تعداد اهداف قابل کشف ( 300) و برد کشف هدف ( 320 کیلومتر ) و برد ردگیری اهداف ( 260 کیلومتر ) و حداکثر اهداف ردگیری شده ( 60 ) تا حدودی واقعی بوده و البته برخی بر این اعتقادند که رادار باند ایکس این سامانه قابلیت محدود کسب و ردگیری را نیز در اختیار دارد . رادار باند - اس سامانه باور-373 بخش آبی : سامانه تشخیص دوست از دشمن ( IFF) بخش قرمز : آرایه های فازی اصلی رادار هر چند ، فرضا" تمامی اعداد ذکرشده ، متعلق به رادار باند ایکس بوده و وزارت دفاع ایران ، زحمت جدا کردن آمارها را بخود نداده باشد ، می توان پیش فرض هایی در این زمینه ارائه داد . در برابر اهداف غیر پنهانکار عادی ، رادار باند اس ، کارکردی به مانند هر رادار کسب هدف دیگر خواهد داشت و حتی در صورتی که معراج-4 پشتیبان کل سیستم حاضر هم باشد ، نیاز چندانی به وجود آن نخواهد بود . اما اندازه کوچکتر و طبیعتا" نصب آن بر روی کامیون هشت در هشت ظفر ، این سیستم را به یک مجموعه باارزش در خطوط مقدم درگیری تبدیل می کند ، تا جایی که برخی معتقدند ، می توان آن را با آخرین نسخه های سامانه Aegis نیز مقایسه نمود که بطور مستقیم ، به معنای کشف بهتر هواگردهای پنهانکار است . این رادار ، به یک آرایه به نسبت بزرگ تشخیص دوست از دشمن (IFF) در بخش فوقانی خود مجهز است که نمایانگر نیاز اصلی این رادار بوده و مورد مشابهی با رادار باند ایکس همین سامانه است . پی نوشت : 1- منابع در انتهای مقاله درج خواهد شد . 2- بدلیل اینکه این تاپیک دومین تجربه شخصی در برگردان یک متن تخصصی در حوزه پدافند هوایی است ، ممکن است در ترجمه برخی اصطلاحات ، کاستی هایی وجود داشته باشد ، طبیعتا از دوستان فاضل و دانشمند انتظار میرود تا در بهینه شدن متن کمک لازمه را نمایند. 3- ادامه دارد ................. صرفا" برای میلیتاری /مترجم : MR9

غرفه ایران در ماکس 2019 ماکس 2019 ===== در ضمن ، قراربود کوثر-88 در ماکس 2019 پرواز کند ...!!!!!!!!!!!!!!!!!! ========== ویدئو کلیپ معرفی و تست تاکسی جت آموزشی - رزمی کوثر 88 نمایشگاه ماکس 2017 ==========

غرفه ایران در نمایشگاه ماکس -2019 خوب از سورپرایز مشرق نیوز - بخش مشعشع دفاعی شروع می کنیم کوثر 88 در ماکس 2019 پرواز می کند تاریخ خبر 31 تیر 1396 و محض اطلاع سردبیر این بخش ، امروز ششم شهریور 1398 ( بیشتر از دوسال ) هست تنها چیزی که در غرفه ساده و بی آلایش ایران !!!!!!! در نمایشگاه ماکس 2019 رصد شده ، صرفا" یک صفحه نمایش بزرگ و فیلم تاکسی کوثر-88 هست . ==================== به گفته مقامات مسئول ، صنایع دفاعی ایران بیشتر از 770 محصول دفاعی تولید می کنند ، سئوال این هست ، اگر به دلایل مختلف ، امکان بردن حداقل یک هفتم این محصولات به نمایشگاه نیست ، امکان چاپ بنر ، بروشور ، ماکتهای مقیاس یک -یک و ... که امکان پذیر بود ، مسئولان محترم بخش بازار یابی وزارت دفاع و حوزه تبلیغات دفاعی دقیقا" مشغول چه کاری هستند ؟!!!! ===================== دیروز در این لینک و بروزرسانی بحث تاکتیک های ارائه محصول ، ارائه ماکتهای مناسب و استاندارد مقداری بررسی شد ، الحق و الانصاف ، یک مجموعه عریض و طویل نظیر وزارت دفاع ، توانایی تولید ماکتهای استاندارد از محصولات بومی خودش را برای نمایش در این موقعیتها ندارد ؟؟؟ دقت کنید ، احتمالا پیشرانه های سری طلوع را در نمایشگاه ارائه کردند ، بدون تعارف ، این شکل نمایش دستاوردها ، جز تحقیر صنایع دفاعی ، معنی دیگری ندارد ویدئوی غرفه ایران ، مشاهده و قضاوت کنید برای کشوری که بیشتر از 500 محصول دفاعی دارد ................... https://www.aparat.com/v/jbZl1

سامانه دفاع هوایی ارتفاع پست عقاب در خصوص عقاب ، تحلیلی صورت گرفت که در ابتدا صرفا" به پرتابه های موشکی و در درازمدت به تسلیحات توپخانه ای مسلح خواهد شد . چینی ها یک نمونه مشخصی در این زمینه معرفی کردند ( Sky Dragon 12 ) که بررسی آن جالب توجه هست حداکثر برد درگیری 12 کیلومتر و حداکثر ارتفاع درگیری 5 کیلومتر با توجه به اینکه تجربه جالب و در عین حال ناشناخته راپییر را بصورت بومی داریم ، باید ارتباط اینها را بررسی کرد پی نوشت : حداکثر برد تور ام یک ، 12 کیلومتر و ارتفاع درگیری ان هم 6 کیلومتر هست

نسل جدید عقاب طلایی روسیه در نمایشگاه ماکس 2019 مسکو : بیست و دو سال پس از معرفی و پرواز نمونه اولیه جنگنده سوخو-47 برکوت در سال 1997 و 18 سال پس از اولین حضور رسمی در یک نمایشگاه نظامی ( ماکس 2001) ، در یک اقدام غیر قابل پیش بینی ، روسها با به نمایش گذاردن این جت رزمی با ظاهر متفاوت در ماکس 2019 باردیگر خبرساز شدند . توسعه این جنگنده انقلابی فقط چند ماه قبل از فروپاشی اتحاد شوروی بعنوان دومین پروژه نیروی هوایی ارتش سرخ برای طراحی و بکارگیری جنگنده نسل جدید در کنار برنامه متعارف تر MIG-1/44 آغاز شده بود و با توجه به قابلیتهای خفاکار ، طراحی پلتفرم انقلابی در سطوح برآزا ( بالهای رو به جلو ) و همچنین وجود پتانسیل قابل توجه در اجرای مانورهای پروازی ، که تا پیش از این در جتهای طراحی شده توسط سوخو کمتر دیده میشد ، استاندارد جدیدی را در طراحی هواگردهای رزمی پدید آورد . بااین وصف، برخلاف انتظارات تحلیلگران نظامی که بر این اعتقاد قرار داشتند ، سوخو-47 به شکل خاص برای مقابله با ابرجنگنده اف-22 رپتور ( ورود بخدمت از دسامبر2005 ) وارد خط تولید انبوه خواهد شد ، اما مراحل طراحی و تولید برکوت هرگز از تولید یک نمونه اولیه پروازی پیشتر نرفت و در عوض ، روسها براین تصمیم قرارگرفتند تا با مدرنیزاسون ناوگان جتهای سوخو-35 و سوخو-57 بازدارندگی لازم را برای مقابله با جتهای پیشرفته غربی ( رپتور و لایتینینگ ) ایجاد نمایند . علیرغم مشکلات سیاسی و اقتصادی روسیه پس از فروپاشی تا ثبات فعلی حاکم بر صنعت جنگ افزاری سازی این کشور ، هنوز مشخص نیست که آیا روسها می توانند برنامه سوخو-47 را از مرحله پیش نمونه موجود ، جلوتر برند یا خیر و یا اینکه بودجه تخصیص داده شده به این برنامه صرفا" نمایش فناوری است تا روسها بواسطه این سرمایه گذاری بتوانند برنامه های آینده خود را ادامه دهند ، صرفا" آینده وضعیت را مشخص خواهد نمود . علاو.ه براین ، نیت روسها در خصوص نمایش سوخو-47 در ماکس -2019 به نوعی هشدار و اعلام آمادگی برای شروع برنامه جت رزمی نسل آینده است نیز در هاله ای از ابهام قرار دارد . در هر صورت ، برخی برای این اعتقادند که فناوری های تست شده بر روی این نمونه ، در کنار برنامه موازی شرکت میگ ( میگ 44/1) در برنامه های ارتقاء سوخو-35 و همچنین سوخو-57 به شکل گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته و روسها امیدوارند که در ماکس-2019 سفارشهای جذابی را با شرکای علاقه مند امضاء نمایند . پی نوشت : چند نکته در خصوص برنامه برکوت قابل توجه هست : 1- علیرغم وضعیت خاص روسیه در دهه نود ، اولویت به تقویت نیروی هوایی و تلاش برای جبران عقب ماندگی فناورانه جای تحسین دارد . 2- مساحت گسترده روسیه ( حتی پس از تجزیه اتحاد شوروی ) وجود یک نیروی هوایی پای کار و آماده را طلب می کند ، طبیعتا" برای حفاظت از مرزهای هوایی ، اولویت شماره یک ، تقویت مستمر نیروی هوایی در دستور کار روسها قرار گرفت و هنوز هم دارد . 3- برنامه برکوت ، به هر دلیل فعلا متوقف هست ، ولی کار هوشمندانه روسها برای استفاده از فناوری های توسعه یافته برکوت جهت ارتقاء ناوگان فلانکر و پکفا ، نشان داد که حتی یک برنامه نصفه و نیمه ، اگر درست برنامه ریزی و هدف گذاری شود ( کاری در حوزه برنامه های بومی نظیر قاهر می بایست انجام میشد ) می تواند بستری برای ارتقاء هوشمندانه ناوگان رزمی موجود گردد . ================ تجمیع پستهای مرتبط با جنگنده سوخو-47 برکوت و بازآوری تصاویر پستهای قدیمی ، ششم شهریور سال یکهزار و سیصد و نود وهشت خورشیدی بن پایه صرفا" برای میلیتاری /مترجم : MR9

نمونه های داخلی .... بسیار با کیفیت ولی وقتی برای تهیه مراجعه می کنید ، با یک جمله عجیب مواجهه می شوید " فقط به سفارش ارگان های نظامی "!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! گرفتاری اصلی ما در این هست که حتی در صنعت پول ساز ماکت سازی که سالانه صدها میلیون دلار گردش مالی دارد ، بسته عمل می کنیم ، بعد انتظار این هست که استعداد ها شکوفا شده و صنعت رونق بگیرد پی نوشت : تصور کنید ، اگر چهار نفر را در این حوزه پشتیبانی می کردند ، آیا به صرفه بود که برای تغییر پلتفرم فلان خودرو ، فلان میلیون دلار ، هزینه شود ؟!!!!!!

پیرو صحبت ها در بروزرسانی در خصوص به نمایش درآمدن محصولات دفاعی ایرانی در نمایشگاه های خارجی ... این ماکتهای نظامی را یک مجموعه داخلی سالها پیش برای هدیه به نمایندگان کشورهای خریدار یا پرسنل وزارت دفاع تولید کرد صرف نظر این که نمونه تولید شده چقدر با نمونه واقعی تطبیق دارد ، الان با قیمتی بیشتر از 20 میلیون وجه رایج مملکت قابل تهیه است تصویر ذیل هم مدل مقیاس 1:35 یکدستگاه تانک تی -90 شرکت زوزدا ( روسیه ) هست که مونتاژ ، رنگ آمیزی و کهنه کاری شده .... حالا سئوال اینجاست ، برای توسعه دانش نظامی میان نوجوانان و جوانان ، و رواج یک سرگرمی مفرح و آموزنده ، چرا سرمایه گذاری ( حتی بصورت محدود ) نمی شود ؟؟ سرگئی ایلوشین ( سرطراح مشهور روسی ) در خاطرات خودش ذکر می کند که قبل از به دوره دبیرستان ، حداقل 4 نمونه مدل پروازی را طراحی و ساخته .. مساله اینجاست که چرا سعی نداریم تا از مسیر درست ، عمل کنیم ؟؟؟ برای کشور نفت خیزی مثل ما ، در عین برخورداری از مجرب ترین گرافیستها و مهندسان معماری و طراحی ، متالورژیستها و ... نمی شود مجموعه ای را با سرمایه اولیه مشخص برای تولید این سرگرمی که هم جنبه آموزنده دارد ، هم اشتغال مفید ایجاد می کند و هم بازار فروش بین المللی قابل توجهی دارد ، ایجاد کرد ؟؟

ویدئوی جناب bds110 از سامانه دفاع هوایی باور-373

اف-4 برای اجرای حملات هوا به زمین ، تسلیحات استاندارد خودش را دارد ، ( توپ + راکتهای هدایت ناپذیر ، بمب های آهنی ، موشکهای ماوریک و .... ) اگر مبنای تحلیل این تصویر باشد ، ادعای شلیک سایدویندر ( یک موشک هوا به هوا ) بسمت بالگردهای مستقر روی زمین ، قابل رد هست . احتمالا موشک بسمت میگهای روسی ( mig-23ml) که بعنوان تاپ کاور در محل حضور داشتند شلیک شده ولی بدلایلی عمل نکرده و بدست روسها افتاده . درفیلم !!!!!! ( از اسمش هم پیداست ) دروغ های واقعی ، سلاح در حال شلیک ، 4 تیر موشک AGM-65 ماوریک هست که از سمت AV-8B های سپاه تفنگداران بسمت پل شلیک میشود حتی در این فیلم پروپاگاندا آمریکایی ، رعایت اصول حرفه ای شده ، شلیک با توپ 30 م.م ( احتمالا" آدن ) نصب شده در غلاف زیر بدنه بسمت هدف

سامانه پدافند هوایی باور-373 (2) لینک بخش دوم

سلام علیکم- در ابتدای تاپیک لینک بخش نخست ذکر شده ... لینک معرفی بخش دوم

برجستگی طولی موشک ، احتمالا به فرایند اسمبل کردن موشک ارتباط پیدا می کند ، مثل هاوک و فکور سمت راست تصویر ذیل فکور -90 شبحی برخاسته از خاکستر

این تصویر باقی مانده یک تیر موشک سایدویندر هست که به نمایش گذاشته شده ، از سایدویندر هم برای حملات هوا به زمین استفاده نمی شود .مگر اینکه فانتوم را ساقط کرده باشند که تا الان در این زمینه چیزی رصد نشده .

شیوه عملیات روانی دو روزنامه تایمز اسراییل و هاآرتص قابل توجه دوستان ما در دپارتمان تبلیغات وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح دقت کنید که عدم توجه به نحوه و شکل رونمایی ها ، ممکن هست چه بهانه ای به دست دشمن برای اجرای ضد تبلیغ بدهد

ورود بخدمت سنگین ترین جت رزمی اروپایی : نیروی هوایی روسیه سفید آماده کاربرد رزمی جنگنده های SU-33SM مینسک : براساس آخرین اخبار واصله ، نیروی هوایی ارتش بلاروس نخستین جنگنده های چند ماموریته سنگین وزن دو موتوره SU-30SM فلانکر را از روسیه دریافت نموده تا حداقل یک اسکادران 12 فروندی از این جتهای رزمی پیشرفته را در ناوگان رزمی خود عملیاتی نماید . با این وصف ، نیروی هوایی این کشور شاید به تقریب ، تنها کشوری پس از روسیه باشد که جنگنده های سوخو-27 یا مشتقات آن را در تعداد قابل توجهی بحالت عملیاتی در اختیار داشته ، هر چند بخش عمده ای از آنها بدلیل افزایش هزینه های عملیاتی و همچنین بالارفتن سن در حالت ذخیره قرار دارند . به اعتقاد برخی ناظران نظامی ، در حال حاضر ، 21 فروند از فلانکرهای این نیرو در وضعیت ذخیره نگهداری می شوند ، به همین دلیل نمی توان با اطمینان در خصوص قابلیتهای رزمی جتهای موجود با هواگردهای جدید تحلیلی ارائه نمود . با این وصف ، نیروی هوایی بلاروس ، بدلیل موقعیت خاص این کشور ، ناوگان بزرگی از جتهای سبک میگ-29 و همچنین هواگردهای ضربتی سوخو-25 شامل دو اسکادران از هرکدام ، را بخود می بیند ، در حالی که به شکل همزمان ، پتانسیل رزمی آن با اضافه شدن سامانه های دفاع هوایی روسی ، شامل سیستم های برد بلند اس-400 و همچنین سیستم های با برد کوتاهتری نظیر بوک ام-2 به شکل مطلوبی در حال پیشرفت است . اما ورود جتهای سنگین دوموتوره سوخو-30 به سازمان رزم نیروی هوایی بلاروس علاوه براینکه جایگزین مناسبی برای ناوگان هواگردهای قدیمی تر این نیرو محسوب می شود ، موجبات سنگین ترشدن کفه ترازوی قدرت هوایی بسمت شرق را فراهم نموده ، چرا که عملیاتی شدن سوخوهای روسی در بلاروس به معنای ورود بخدمت سنگین ترین جنگنده در قاره اروپا ( در مقابل تعداد محدود رپتورهای حاضر در قاره سبز ) قابل تحلیل است . سوخو-30 اس ام ، از یک نظر ، پیشرفته ترین گونه تولیدی از خانواده سوخو-30 بشمار میرود که به رادار دوربرد N011M ( با بردی برابر 400 کیلومتر ) مجهز می گردد . جنبه تهدید آمیز ورود این پرنده رزمی از این مساله ناشی می شود که رادار فوق قابلیت اجرای شلیکهای دوربرد در برابر اهداف پنهانکار را در اختیار خدمه خود قرارداده ، ضمن اینکه اویونیک پیشرفته روسی ، شامل نمایشگرهای سربالا و سامانه جنگ الکترونیک پیشرفته نیز پتانسیل رزم هوایی نیروی هوایی بلاروس را بطور قطع افزایش خواهد داد . اهمیت دریافت این جنگنده ها بدان خاطراست که نیروی هوایی روسیه ، برنامه ریزی بلند مدتی را برای بخدمت گیری این گونه در کنار نمونه های تک سرنشین سوخو-35 و سوخو-57 در دست اجرا دارد و دورنمای حضور اسکادران روسی در بلاروس ، زنگ خطر جدی برای کشورهای اروپایی عضو ناتو است . نیروی هوایی روسیه پیش از این و در بازه زمانی 2012 تا 2016 چیزی در حدود 60 فروند جت رزمی سوخو-30 اس ام را به سازمان رزم خود اضافه نموده و برای بهبود عملکرد رزمی ، تولید یک گونه جدید مجهز به پیشرانه های AL-41 را نیزدر دست اقدام دارد ، هر چند هنوز مشخص نیست که آیا پیشرانه های جدید روسی به سامانه بردار رانش سه بعدی مجهز خواهند شد یا خیر ؟!!! انتشار خبرهایی از این دست از سوی مینسک ، نشاندهنده احساس تهدید این کشور از گسترش ناتو در جوار مرزهای مشترک این کشور با همسایگان قابل تحلیل است ، بویژه اینکه ایالات متحده برنامه های جامعی برای ایجاد پایگاه های نظامی در لهستان در دست اقدام داشته و اخیرا" نیز از پیمان INF نیز به شکل رسمی خارج شده است . با توجه به این مساله ، ورود سوخو های جدید روسی به بلاروس ، قابیلتهای ضربتی نیروی هوایی این کشور را برای اجرای حملات دوربرد در پشت خطوط دشمن و همچنین طیف متنوعی از ارتفاعات پروازی توسعه میدهد ، ضمن اینکه سوخو-30 اس ام با توانایی حمل حداکثر 8 تن مهمات هدایت دقیق و متعارف ، به جدی ترین خطر برای ناتو در شرق اروپا تبدیل خواهد شد . علاوه بر پتانسیل ضربتی ، این جت روسی با در اختیار داشتن قابلیت حمل مهمات پیشرفته هوا به هوا (12 جایگاه برای حمل مهمات هوا به هوا ) ، توانایی اجرای مانورهای رزم هوایی و حسگرهای پیشرفته ( در هر دو وضعیت رو در رو و خارج از دید بصری ) خطر مهمی برای ناتو محسوب میشود. با این وصف ، اطلاعاتی قابل اطمینانی در این خصوص که سوخوهای تحویلی امکان حمل موشکهای فراصوت R37M را خواهند داشت یا خیر ، امابا توجه به شباهتهای نزدیک این پرنده با سوخو-35 ، این امکان بسیار محتمل خواهد بود . به اعتقاد برخی تحلیلگران ، گونه تحویلی به بلاروس ، از پتانسیل رزمی کافی برای از میدان به در کردن همه جتهای غربی حاضر در اروپا به استثنای اف-22 برخوردار است ، توانایی بسیار مهمی که تا پیش از این بلاروس فاقد آن بود صرفا" برای میلیتاری /مترجم : MR9 بن پایه

سلام علیکم روند استانداردی که معمولا" برای ایده پردازی ، توسعه ایده اولیه ، تولید نمونه مفهومی (ماک آپ) ، تولید نمونه مهندسی و در نهایت ورود به چرخه تولید انبوه و بکارگیری ، بازخورد و مهمتر از آن ، مبحث عدم توقف و بهبود مستمر طی میشود به ستون اول دقت کنید ، نمودار دوتا واژه " مفهوم و مطالبات کاربر (بخوانید نیازمندی عملیاتی ) " را درست زیر هم ذکر کرده که نشاندهنده اهمیت مساله است ..

تصاویری که در ان ادعا شده یکفروند پهپاد MQ-9 امریکایی برفراز آسمان یمن ساقط شده برخی منابع معتقدند که این پهپاد بر اثر آتش متقابل پدافندی واحدهای دفاع هوایی حوثی مسلح به موشکهای صیاد-2 سی ساقط شده !!!!!!

ارتقاء گربه های پارسی ، گذشته ، حال ، آینده

انتشار نخستین تصاویر مستند از شلیک موشک ضد کشتی بسمت شناورهای ارتش رژیم عبری در جنگ 33 روزه https://www.aparat.com/v/8ysOT پی نوشت : تجمیع تاپیکهای مرتبط با جنگ سی و سه روزه 2006 ، بیست وپنجم مرداد سال یکهزار وسیصد نود هشت خورشیدی

سلام علیکم تشکر از تاپیک ارزشمند شما یک نکته ، ارتش سنگاپور ، یک پازل کلیدی در راهبرد محاصره سازی چین ایالات متحده در شرق و جنوب آسیا هست بطور قطع بروز رسانی نیروی زمینی این کشور در حالی که به تقریب تهدید زمینی برای ارتش این کشور محتمل نیست ، دلیل مشخصی دارد و آن یکسان سازی سطح رزمی ارتشهای این منطقه ( شامل استرالیا ، ژاپن ، کره جنوبی ، تایلند در کنار سنگاپور ) به نظر می رسد . در حوزه مباحث مربوط به طرح ریزی راهبرد نظامی ، این وضعیت را درقالب سرفصل "یکسان سازی تاکتیک ، راهبرد و سیاست دفاعی " مورد بررسی قرارمی دهند . عمده تلاش سنگاپور ، توسعه قابلیتهای نیروی هوایی در درجه نخست و نیروی دریایی در درجه دوم هست تا در کنار حضور واحدهای رزمی ارتش ایالات متحده و کشورهای نامبرده ، جاه طلبیهای ارتش چین را در شرق و جنوب آسیا و حتی در حوزه اقیانوس آرام محدود کند . نیروی هوایی سنگاپور ، یک گام رو به جلو بسوی مدرنیزاسیون آذرخشی از مالایا

پرنده پیش اخطار هوابرد ( آواکس ) ارتش بعث عراق این ترکیب جالب از هواپیمای روسی و رادار فرانسوی ، در سالهای پایانی جنگ ایران و عراق ، رونمایی شد ، با این حال ، اطلاعات چندانی در خصوص شرکت این هواگرد در جنگ با ایران منتشر نشده است ، با این وصف ، در جریان عملیات برای آزادسازی کویت ، این هواپیما به ایران اعزام شد و سالها بعد در جریان یک حادثه که ابهامات زیادی نیز همراه شد ، ساقط گردید . https://www.aparat.com/v/sFTqH

گراز پرنده برای سرکوب دفاع هوایی در میانه های جنگ سرد ، مهمترین سخت افزار نیروی هوایی ارتش ایالات متحده و به تبع آن ناتو ، جتهای ویژه سرکوب دفاع هوایی F-4G بشمار می آمد که که وظیفه داشت در صورت یک تهاجم احتمالی از سوی ارتش سرخ ، آسمان منطقه را برای ورود جتهای پشتیبانی نزدیک زمینی خودی با هدف انهدام ستون های زرهی مهاجم ، امن نماید . با این وصف ، فانتوم ها ، علیرغم ویژگی های ارزنده ای نظیر قدرت حمل مهمات بالا و همچنین پایایی پروازی قابل توجه ، با مشکل مهمی روبرو بودند . برنامه ریزان نظامی ناتو نگران بودند که ماموریتهای SEAD محوله به فانتومها ، با تلفات بالا همراه باشد . دلیل اصلی چنین برآوردی ، این بود که شرایط جوی در سراسر مرزهای مشترک بین دو آلمان ، در اغلب روزهای سال ، ابری در ارتفاع 500 تا 1000 پا بود و این اف-4 های ضد رادار را مجبور می ساخت تا برای سرکوب دفاع هوایی حریف ، ارتفاع خود را بشدت کاهش دهند و این بطور طبیعی ، این هواگردها را در معرض آتش توپخانه دفاع هوایی روسها ( شامل ZSU-23-4 و SAM-6 ) قرار میداد . به همین دلیل پیشنهاد شد تا نمونه دو سرنشینه جت پشتیبانی نزدیک A-10 توسعه پیدا کرده و با مسلح شدن به سامانه های هشداردهنده راداری و تسلیحات ضد رادار ، امکان درگیری با شبکه دفاع هوایی حریف ، فراهم شود . با توجه به ماموریت اصلی وارتهاگ در انهدام ستون ها زرهی ، تحلیلگران براین باور بودند که در بلند مدت ، وارتهاگ جانشین مناسبی برای فانتوم های SEAD خواهند بود . اما پس ازبررسی های متعدد ، دلایل مطرح شده برای تبدیل وارتهاگ ها چندان جذاب تشخیص داده نشد و بعدها جتهای F-16CJ جانشین اف-4 ها برای ایفای نقش سرکوب دفاع هوایی شدند . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9