به رسم مسلمانی ، سلام علیکم اول اینکه شیوه و ساختارمدیریتی ، بهینه سازی سازمان آنها را با مامقایسه نفرمایید . اگر قصد ورود به جزییات باشد،وضعیت ما به مراتب نامطلوب تر ( به غیر از استثنائات که نتیجه ویژگی های شخصیتی هست ) قابل تشخیص هست . ( مثالهایش را جنابعالی بهتر اطلاع دارید ) نیازی به ورود به حوزه اخلاقی نیست . در لینک معرفی شده از دو مکتب نام برده شد ، مکتب موقعیت محور و مکتب فرصت محور و در ادامه بیان شد که وقتی نگاه تک بعدی باشد ، میشود وضعیتی که دشمن با تحت فشار گذاشتن ما ، کارتهای برنده ما را یکی یکی با ابزارهای خودش خنثی می کند ،اما زمانی که نگاه ترکیبی باشد ، ان وقت طرف متخاصم به احترام هوشمندانه بودن شیوه هدف گذاری ، کلاه از سر خودش برخواهد داشت . مشکل تحلیل های تک بعدی مبتنی بر "ساخت بمب و دیگر هیچ " دقیق همین هست . ضمنا" بهتر هست نمودار را با دقت بیشتری مطالعه بفرمایید . سطوح دکترین ، استراتژی ، تاکتیک ، بطور کاملا مشخصی به هم پیوسته هستند و این که انها را جدا از هم ( نگاه تک بعدی ) قصد بررسی داشته باشیم ، به هیچ جایی نمیرسد جز مسیر پاکستان که یکی از دو قدرت هسته ای جنوب آسیا است ولی عاجز هست از تامین امنیت خودش . امیدوارم روی نگارش فارسی بیشتر کار کنید واژه (لوس ) در فرهنگ فارسی به معنای 1 - (اِ.) چاپلوس ، چرب زبان . 2 - (عا.) (ص .) کسی که خود را بی جهت نزد دیگران عزیز می کند... هست واژه (لوث) هم در فرهنگ فارسی به معنای از حد گذراندن است؛ یعنی وقتی آن کار یا موضوع از شدت تکرار و پافشاری یا غیره حُسن و ارزشش را از دست بدهد لوث می شود حالا اگر واژه دوم را مبنا قرار دهیم ، اصولا ارتباطی به بحث ما ندارد ، بدلیل اینکه جمهوری اسلامی بمب داشته باشد یا نداشته باشد ، زیاد تفاوتی نمی کند ، سر چشمه مشکلات ما در حوزه دفاعی بمب نیست . کما اینکه ظاهرا شما با مطرح کردن دائم ساخت بمب ( که در واقعیت و نه در ذهن شما ، وجود خارجی ندارد ) اهداف نامشخصی را دنبال می فرمایید .

سلام علیکم دوستان مطالعه کنند ، بعد اگر خلاف این تحلیل ، نظری بود در تاپیک ذیل در خدمت همه دوستان هستیم نسبت شناسی طرفهای درگیر در حوزه استراتژیک فرصت محور و موقعیت محور این هم یک نمودار ساده و بدون پیچیدگی در خصوص مهمات هسته ای و هزینه های جانبی ( این ارقام و درصدها برای اسفند 1393 / 4 سال پیش ) هست . صحبت از ساخت بمب بسیار راحت و سهل الوصول هست . حالا برای یک ساختار دفاعی که هنوز برای حفظ یک سازمان دفاعی کلاسیک دچار مشکل هست و علت ان هم بطور مشخص مربوط به حوزه اقتصاد به نظر می رسد ، چقدر باید ناممکن باشد بردوش گذاشت بار سنگین سیاسی ، نظامی ، اقتصادی و.. حرکت بسوی سلاح هسته ای . بجز بخش آخر این نمودار از موسسه بروکینز ، بقیه اش با شرایط ما تطبیق پیدا می کند . چه کسی حاضر هست مسئولیت فشار غیر قابل باور این وضعیت را روی اقتصاد مواجه با تحریم های فعلی خارجی و خلل های داخلی را بردوش بگیرد ؟؟؟؟؟ پی نوشت : اول این مشکل را حل کنیم ، بعد از حل این مشکل، مبحث اخلاقی بودنش را میشود رفع و رجوع کرد !!!

سلام علیکم- صبح شما بخیر در تعریف CIC ، آمده که مرکزی هست برای تجزیه و تحلیل اطلاعات درنزدیکی فضای نبرد ( BATTLE SPACE) و مستقیم با یگانهای خودی . استنباط بنده از چنین تعریفی این هست که این مرکز صرفا" با واحدهای رزمی خودی در ارتباط هست و نه واحدهای متخاصم . مرکز اطلاعات رزمی یو اس اس کارل وینسون این موردی که فرمودید خارج از حیطه وظایف و ماموریتهای چنین مرکزی هست . و منطقی این هست که برای ایجاد یک HOT LINE ، رده بالاتر مسئولیت ان را داشته باشد . دلیلش هم مشخص بوده ، چرا که قدرت مانور رده بالاتر برای تصمیم گیری در چنین شرایطی قطعا" بالاتر هست ( این رده بالاتر هم شاید فرماندهی سنتکام باشد ) ========== پی نوشت : نظر شخصی بنده این هست . برای داشتن یک برآورد درست از دشمن ، به جای القاء مداوم و مستمر ترسو بودن آن ، رویه مثبت این روند هست که نقاط قوت و ضعف ان را همزمان بررسی کنیم .

سلام علیکم در واژگان نظامی یک اصطلاحی هست با عنوان ROE یا ROLES OF ENGAGEMENT و در تعریف : "آیین‏نامه و قوانینی که مقامات ذی‌صلاح نظامی صادر می‌کنند و تعیین‌کنندۀ شرایط و محدودیت‌هایی است که نیروهای نظامی براساس آنها با نیروهای دشمن درگیر می‌شوند یا به درگیری ادامه می‌دهند" این مقررات و قوانین ، بسته به موقعیت و مکانی که یک واحد نظامی ( زمینی / هوایی و دریایی ) در ان وارد عمل می شود و همچنین زمان و شرایط رزمی ، متفاوت هست . بعنوان مثال در سال 1988 ، مقررات درگیری در خلیج پارس ایجاب کرد که شناور وینسنس با شلیک دو تیر موشک ایرباس ایرانی را سرنگون کند (این را از دید امریکایی ها عرض می کنم ) و یا مقررات درگیری ایجاب میکرد که روس ها در سال 1983 جمبوجت کره ای را سرنگون کنند و نظایر این . این تعریف خلاصه در همه زمان ها و مکان ها بعنوان یک اصل پذیرفته شده نظامی ، در حال اجراست . یعنی دستوراالعملی وجود دارد که به خدمه اجازه ورود به درگیری یا عدم ورود به ان را میدهد . حالا فرض یا ذهنیت بنده این هست ( چون اطلاعی از مقررات درگیری آمریکایی ها ندارم ) که با توجه به عدم فعالیت نیروی هوایی سوریه ( یا محدود شدن ان به نقاط خاص ) روسها ، فرانسوی ها ، iaf ، آمریکایی ها ، آلمانی ها ، بریتانیا و.... به شکلی عمل می نمایند که دو طرف ، تداخلی در ماموریتهای رزمی هم نداشته باشند ، و درصورت مشاهده ، شناسایی ، صرفا" رهگیری متعارف ( و نه رهگیری و قفل راداری و .... ) صورت گیرد . مگر به تغییر شرایط سیاسی و احیانا" تبدیل شدن دوستان امروز به دشمنان فردا که این در این زمان ، بطور قطع مقررات درگیری هم تغییر خواهد کرد . این " مواظب ترین کشور هست که حتی یک تیر شلیک نشه " دقیقا ناظر به همین مساله "مقررات درگیری " هست و نه مساله یا مفهوم دیگر . پی نوشت : تا جایی که حضور ذهن هم دارم ، این چیزی که " مرکز اطلاعات رزمی " CIC - COMBAT INFORMATION CENTER نامیده میشود ، بطور مستقیم با همه عناصر حاضر در صحنه رزم مرتبط هست که در صورت هر گونه پیشامد غیر مترقبه ، دستور درگیری یا عدم درگیری را بدهد

هشدار به شیوه روسی رهگیری جتهای رزمی رافال و سوخترسان KC-10 توسط جنگنده های نیروی هوایی روسیه مسکو: براساس یک ویدئو منتشر شده از سوی یک خلبان روسی در شبکه های مجازی ، ظاهرا نیروی هوایی روسیه ، دست به رهگیری یک گروه پروازی نیروی هوایی فرانسه برفراز آسمان سوریه زده است . در این ویدئو ، یکفروند سوخت رسان KC-10 نیروی هوایی ارتش ایالات متحده در حالی که مشغول سوخت رسانی به دو فروند جت فرانسوی رافال بوده توسط جتهای روسی مورد رهگیری قرار گرفت . با این حال جزییات بیشتری در خصوص تاریخ و مکان این حادثه منتشر نشده است ، اما سخنگوی پنتاگون حادث شدن وقایع مشابه را در زمان اجرای عملیات نظامی در سوریه توسط نیروی هوایی آمریکا و متحدانش تایید نموده است . علاوه براین ، ژنرال جفری . اچ . هریگن ، فرمانده شاخه هوایی سنتکام (CENTCOM) نیز حداقل رهگیری خصمانه یکروند تانکر KC-10 این نیرو در ماه مه 2017 را نیز تایید کرده بود . وی درجریان یک کنفرانس خبری ، در پاسخ به این حادثه ، معتقد بود که شیوه عمل روسها در سوریه غیر حرفه ای بوده و این موجب نگرانی نیروی هوایی آمریکا است ، هرچند با اعلام وضعیت ، جتهای روسی از ادامه رهگیری منصرف شدند . اما زمانی که روزنامه نگاران حاضر سئوالی مبنی بر نوع جت رهگیر روسی نمودند ، وی به یاد نمی آورد که جت فوق سوخو-30 یا سوخو-35 بوده باشد . این واقعه دقیقا" منطبق بر تصاویر موجود در ویدئو منتشره از سوی روس ها است ، اما جریان وقایع هنوز با ابهام روبرست . صرفا" برای میلیتاری / مترجم MR9

اسکادران VFC-13 ‘Fighting Saints’ پایگاه هوایی فالون جتهای F-5N ( تایگرهای سابق نیروی هوایی سوئیس )

بفرمایید . این هم یک فرصت برای همه و بدون محدودیت سنی

وینگ 388 و 419 نیروی هوایی و ثبت رکورد 10000 سورتی پرواز با F-35 سرگرد دانیل تافتنس ، افسر خلبان ذخیره وینگ 419 با اجرای یک سورتی (پرانه ) پرواز با جت نسل پنج اف-35 در مورخ یازدهم اکتبر 2018 ، در پایگاه هوایی Hill (یوتا) موفق به ثبت رکورد جدیدی در تاریخ هوانوردی شد . این جت برای نخستین بار در سپتامبر 2015 ، نخستین پرواز خود را از مبداء این پایگاه به انجام رسانده بود . این پایگاه نیروی هوایی (Hill) که هم اکنون 3 فروند جت لایتینینگ را در اختیار دارد ، مجموعا" قرار است تا پایان سال 2019 ،به خانه اصلی 78 فروند اف-35 تبدیل گردد . روند فعالیت وینگ 388 ثابت و وینگ 419 ذخیره به گونه ای بوده که بصورت مشترک بستر لازم برای عملیات آموزشی را برای خدمه فراهم آورده اند . صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

گزارش نهایی علت سقوط Pave Hawk در 30 مارس 2018 ، یکفروند بالگرد رزمی HH-60G پیوهاوک ، در نزدیکی موقعیت Al Qaim در عراق ساقط شد که گزارش نهایی علت سقوط در 30 اکتبر 2018 منتشر گردید . براساس مندرجات این گزارش ، این بالگرد که جمعی وینگ 322 پشتیبانی هوایی بشمار می آمد بعلت عدم توجه خدمه به اطلاعات نمایشگر ها ، در موقعیتی نامناسب اقدام به فرود نمود و این مساله موجب شد تا این بالگرد 49 میلیون دلاری به مجموعه از کابل های فولادی به قطر 3.8 اینچ برخورد نموده و ساقط شود . این حادثه موجب کشته شدن دو خدمه پروازی و سه همراه این بالگرد گردید . بالگرد HH-60G پیوهاوک ، گونه ای اصلاح شده از بالگرد شاهین سیاه است که به اویونیک ارتقاء یافته و سامانه های ناوبری پیشرفته مجهز بوده و ماموریت جستجو و نجات (SAR) را در سازمان رزم کاربران آن بر عهده دارد . صرفا" برای میلیتاری / مترجم MR9

دوست عزیز - تصاویر باید در این تاپیک ارسال شوند . متشکرم .

ضد چرخش مارپیچی ( spin) !!!!!!!! کاناردهای باز و بسته شونده 2در6 پایی نصب شده روی بخش دماغه تامکت وظیفه دارند تا در جریان آزمون های زاویه حمله زیاد هواپیما ، به خارج شدن آن از حالت سقوط مارپیچی (spin) کمک کنند . نیروی دریایی ایالات متحده و سپاه تفنگداران ، نزدیک به 200 فروند فانتوم و در حدود 100 خدمه را بدلیل قرار گرفتن این جتها در چنین حالتی از دست دادند . در نتیجه هدف اصلی گرومن ، تولید یک هواگرد ضداسپین بود . سامانه رابط شهپر - سکان عمودی متحرک (ARI) به خلبان اف-14 کمک می نمود تا در هر زاویه حمله ای ، جت خوش دست خود را همچنان مانور پذیر نگاه دارد . این اولویتی مهم برای نیروی دریایی ارتش ایالات متحده بشمار می آمد . پی نوشت : محل استقرار این کاناردها ، درست بالای محل جایگیری توپ و بخش تحتانی آسمانه خلبان هست که در این تصویر در حالت باز قرار دارد صرفا" برای میلیتاری / مترجم MR9

در باب اهمیت بمباران استراتژیک در صورتی که توان رزمی اسکادرانهای نیروی هوایی برای پیشبرد اهداف جنگ ، به شکل "مجزا " مورد استفاده قرار گیرد ، در واقع به دشمن فرصت گرانبهایی داده خواهد شد که در تاکتیکهای دفاعی خود بازنگری اساسی نموده و این سرنوشت جنگ را تغییر خواهد داد . ژنرال هوایی ، اچ .اچ . هپ آرنولد فصل پنجم از کتاب دکترین اصلی نیروی هوایی سازمان و فرماندهی

طرح تاثیر گذاری هست ......

درز اطلاعاتی یا تصادف !!!! انتشار تصاویری از یک بالگرد جدید روسی با قابلیت پیمایش با سرعت بالا مسکو: به نظر میرسد دفتر طراحی کاموف جزییات کاملا تازه ای از یک بالگرد جدید که احتمالا" قرار است برای برای نیروهای مسلح فدرال ارتش روسیه در خط تولید قرار گیرد ، منتشر نموده است. ظاهرا" در روزهای گذشته ( 27 اکتبر 2018 ) تصاویری از طرح مفهومی یک بالگرد جدید ارائه شده که مزیت اصلی آن ، براساس اطلاعات موجود ، سرعت بالاتر آن نسبت به نمونه های قبلی است . طرح جدید شرکت کاموف ، از یک سامانه روتور هم محور استفاده می کند و چینش محل استقرار خدمه نیز به مانند نمونه های گذشته در کنار هم قرار دارد و دو دستگاه پیشرانه های آن نیز با یک شباهت جزیی به طرح شرکت سیکورسکی (اس-97) و نمونه ارائه شده از سوی شرکت بل ( وی-280) در انتهای بالگرد قرار دارد . این طرح بالگرد مفهومی با سرعت بالا ، طبق حدس و گمان ها ، به سامانه های خنثی سازی مادون قرمز ، دهلیزهای داخلی حمل سلاح و یک فناوری محرمانه پنهانکاری نیز مجهز خواهد شد . تحلیلگران نظامی معتقد هستند که شرکت کاموف فناوری جدیدی را برای افزایش سرعت بالگرد جدید خود در عین کاهش مصرف سوخت در این طرح مورد استفاده قرار داده که مجددا" براساس تحلیل های اولیه ، سرعت پیمایش این بالگرد را به بیش از 435 مایل درساعت ( حدود 700 کیلومتر در ساعت ) خواهند رساند که نزدیک به 3 برابر بالگردهای فعلی است . سرگئی میخائیف ، سرطراح شرکت کاموف ، که از سال 1987 مشغول فعالیت است ، یکی از شخصیتهایی اصلی درگیر در این برنامه بشمار می آید . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

تمرینات سوخت گیری هوایی لایتینینگ برفراز آسمان چین شرقی هشدار برای پکن و پیونگ یانگ گروهبان هوایی تی .تی. پریش ، سخنگوی واحدهای نظامی ارتش ایالات متحده در جریان یک کنفرانس خبری اعلام نمود که واحدهای هوایی سپاه تفنگداران دریایی ارتش ایالات متحده ، بویژه اسکادران VMFA-121 که هم اکنون به جتهای نسل پنجم اف-35 مجهز شده اند ، در حال اجرای تمرینات آموزشی روتین و برنامه ریزی شده ای بر فراز آسمان دریای چین شرقی هستند. به گفته این درجه دار سپاه تفنگداران ، سوخت گیری هوایی بخشی از تمرینات اصلی این واحدها خواهد بود . دراین تمرینات ، سه فروند جت پنهانکار اف-35 سپاه تفنگداران که جدیدترین سخت افزار این واحدها بشمارمی آید ، از پایگاه اصلی خود واقع در ایواکنی ژاپن به پرواز درآمدند تا بایک تانکر سوپر هرکولس KC-130J جمعی اسکادران VMGR-152 ملاقات کنند . اسکادران VMFA-121 بخشی از عناصر ضربتی هوایی بال ثابت نیروی 31 اعزامی ارتش به شرق آسیا است که قابلیت تهاجمی قابل توجهی را برای سپاه تفنگداران فراهم می کند ، مضاف براینکه اسکادران VMGR-152 بدلیل برخورداری از برد بالای رزمی ، می توانند در سراسر منطقه ژئواستراتژیک اقیانوس هند – آرام پشتیبانی لازم را برای اف-35 ها فراهم نمایند سرهنگ دوم مایکل ویریچ ، فرمانده اسکادران VMFA-121 در شرق آسیا ، معتقد است که توانمندی جتهای های نسل پنجم جتهای تحویلی به این نیرو باعث شده تا این جتها به یک ابزار کلیدی برای ارتش در این منطقه تبدیل گردد . ورود این جتها بدلیل استفاده از حسگرهای و تسلیحات جدید ، توازن را مجدد در اختیار امریکا و متحدانش قرار خواهد داد . از دوسال پیش (2016 ) ارتش ایالات متحده بتدریج و باروندی کاملا آهسته تغییر تمرکز خود را از خاورمیانه بسوی حوزه اقیانوس آرام و هند آغاز نمود . دراین میان ، جتهای F-35B ، عامل محوری در پیشبرد استراتژی ارتش در این منطقه است و اسکادران VMFA-121 لبه تیز این راهبرد بحساب می آید . در مجموع به اعتقاد کارشناسان نظامی ، قدرت مرگ آوری ، انعطاف پذیری و در نهایت حضور یک جت نسل5 در حالی که سایر رقبا فاقد چنین امتیازی هستند ، مزیت اصلی یعنی ایجاد ظرفیت تهاجمی و بالتبع ضربه اول را دراختیار این نیرو خواهد گذاشت. صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9 پی نوشت : به این عبارت توجه کنید : "از دوسال پیش (2016 ) ارتش ایالات متحده بتدریج و باروندی کاملا آهسته تغییر تمرکز خود را از خاورمیانه بسوی حوزه اقیانوس آرام و هند آغاز نمود " نکته جالبی هست این قضیه . در حالی که ترامپ سعی می کند روابط بهتری با پیونگ یانگ برقرار کند ، عملا مرکز ثقل واحدهای رزمی خودش ( سپاه تفنگداران که از جنگ دوم ، لبه اصلی قدرت تهاجمی اش هست ) را به شرق اسیا منتقل کرده .........

"فشار پاردو" به روایت هنک کروسو تاپیک ارزشمند برادر عزیز دیزرت هاوک

هشدار خرس بزرگ "لایتینینگ هم اکنون توانایی اجرای حملات هسته ای مستقیم به مسکو را دارد" مسکو : تحلیلگر نظامی روسی ، ویکتور آیزن در مصاحبه ای با نشریه "آرمیسکی استاندارد" به صراحت بیان نمود که مسلح کردن جتهای نسل پنج اف-35 به مهمات هسته ای تاکتیکی B-61 مارک-12 می تواند قابلیت کاربران این جنگنده را که همزمان به توانایی های هسته ای نیزسترسی دارند را از سطح تاکتیکی به سطح راهبردی ارتقاء دهد . ویکتور آیزن ویکتور آیزن که یکی از مشهورترین تحلیلگران و پژوهشگران برجسته انستیتو مطالعات حوزه آمریکا و کانادا در آکادمی علوم روسیه بشمار می آید ، مشاغلی نظیر جانشین آکادمی امنیت روسیه ، دانش آموخته مقطع دکترا ، عضو ارشد ( سرهنگ دوم ) سابق یگان های موشکی ارتش روسیه را در پیشینه کاری خود می بیند . وی معتقد است که احتمال استقرار جتهای نسل پنجم اف-35 در حالی که به مهمات هسته ای تاکتیکی بی-61 مارک-12 مسلح شده اند در پایگاه های ناتو مستقر در لتونی یا لیتوانی وجود دارد و این مساله وضعیت تعادل نظامی در غرب روسیه بطور کامل تغییر میدهد . به اعتقاد این تحلیلگر روس ، به شکل مستقیم و در ارتباط با روسیه ، این وضعیت در سطح تاکتیکی خطری جدی بشمارمی آید ، چرا که درصورت استقرار کامل ، جتهای آمریکایی می توانند منطق صنعتی اصلی روسیه نظیر مسکو را زیر آتش خود داشته باشند . شایان ذکر است که نیروی هوایی ارتش ایالات متحده در سال جاری میلادی (2018) در قالب بخشی از یک برنامه جاه طلبانه ، قصد دارد تا تعدای از جتهای عملیاتی اف-35 موجود در سازمان رزم خود را برای حمل دو تیر مهمات هسته ای بی-61 مارک-12 بهینه سازی نماید و این بدان معناست که فرماندهان ارشد نیروی هوایی ، هم اکنون می توانند اجرای حملات هسته ای دقیق را به سایر قابلیتهای پیشین خود اضافه نمایند . از سویی دیگر ، نیروی هوایی آمریکا نیز قصد دارد تا سال 2020 تمامی مهمات هسته ای بی-61 موجود در دپوهای خود را بهینه سازی نماید . سرگرد امیلی گرابوسکی ، سخنگوی نیروی هوایی ارتش ایالات متحده در جریان یکی از نشستهای خبری در پاسخ به سئوالی در این زمینه معتقد بود که برنامه ریزی های تفضیلی ( بلوک 4 از پلان اصلی ) برای اطمینان یافتن از سازگاری مهمات جدید با جتهای F-35A در دست اقدام است . پیش ازاین ، نیروی هوایی ارتش ایالات متحده به شکل رسمی اعلام نموده بود که تطبیق مهمات هسته ای بی-61 با اف-35 برای ایجاد بازدارندگی تاکتیکی است و در صورت بروز جنگ هسته ای ، این جتها در فرودگاه های دور افتاده و کوچک نیز قابلیت گسترش خواهند داشت . بر خلاف روند گذشته ، در صورت مسلح شدن اف-35 به مهمات هسته ای ، نیروی هوایی آمریکا می تواند قابلیت بقاء سخت افزار و خدمه خود را در برابر سیستم های پیشرفته دفاع هوایی و همچنین تاکتیک های ضد دسترسی به شکل قابل توجهی افزایش دهد . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9 پی نوشت : 1- ارتش ایالات متحده ، یکی از بزرگترین کاربران موشکهای بالستیک قاره پیمای هسته ای است ولی همچنان نوک پیکان تهاجمی اش را در سه نیروی هوایی ، دریایی . سپاه تفنگداران برمبنای حملات هوایی که سیالیت و انعطاف پذیری بیشتری در مقایسه با موشکهای بالستیک دارد ، گذاشته است . 2- نیروی هوایی ارتش عبری ( IAF) به جتهای نسل پنج اف-35 مسلح شده که اتفاقا" سابقه سازگار نمودن مهمات هسته ای به جتهای نسل سوم اف-4 را هم دارد ...........

به نظرم ، اگر وقت کردید ، تاپیک بسیار ارزشمند کتابهایی که باید خواند را حتما از ابتدا مرور بفرمایید حالا به شکل تخصصی اگر قصد دارید جواب سئوال را بدانید ، این کتاب را حتما تهیه و مطالعه کنید این کتاب را بنده در بهمن 1393 خدمت دوستان معرفی کردم این کتاب تلاشی در بازنگری مفهوم قدرت ملی است تا بتوان درباره امکانات و توان‌مندی‌ها ـ در مقایسه با مباحث کنونی موجود در امور بین‌الملل ـ درک گسترده‌تری به دست آورد. هدف این تحقیق تدوین چارچوبی فکری است که بتواند به جامعه اطلاعاتی در ارزیابی و برآورد قدرت ملی کشورهایی کمک کند که در آینده، احتمال تبدیل شدن آنها به رقیبان هم‌تراز با ایالات‌متحده وجود دارد. این چارچوب دیدگاه وسیع‌تری درباره قدرت ملی به دست می‌دهد و کمک می‌کند تا بتوان کشورهای «واقعاً» قدرتمند را از کشورهای «ظاهراً» قدرتمند تمیز داد.

نخستین آلمانی !!!!!!!!! با پایان جنگ نخست جهانی و براسا س بندهای توافقنامه صلح ورسای ، سازمان رزم ارتش قیصر که اینک به رایشسوهر تغییر نام داده بود ، به 7 لشکر سبک کاهش پیدا نموده و به شکل سخت گیرانه ای ، از تولید و نگهداری خودروهای زرهی منع گردید . با این حال ، این پیمان ، به مانند تمام قراردادهای یکطرفه ، نقاط ضعف مشهودی را بخود می دید و در این مورد ، هر کدام از هفت لشکر فوق الذکر ، اجازه استفاده از نفربرهای زرهی را با هدف حمل پرسنل نظامی را پیدا کرده بودند . این خودروها که در آلمان با شناسه Mannschafttransportwagen و یا به شکل خلاصه MTW مورد شناسایی قرار می گرفتند ، فاقد هر گونه جنگ افزار بوده و نمی بایست در عملیات نظامی یا رزمایش های ارتش استفاده می شدند . تیربار MG 08 این خودروی زرهی (MTW) در سال 1919 توسط شرکت DMG برای استفاده در یگان های سبک پلیس طراحی شده بود و پس از تستهای اولیه وارد خدمت عملیاتی گردید . با این وصف ، براساس اطلاعات موجود ، خودروی زرهی مذکور ، کارایی چندانی نداشت و با وزنی برابر 10.6 تن ، می توانست 9 خدمه را در یک برد 350 کیلومتری و با سرعت 45 کیلومتر درساعت جابه جا کند . ضخامت زره مورد استفاده در این سخت افزار نیز به 10 م.م می رسید ، هر چند ، بدلیل وزن زیاد و پیشرانه نسبتا" ضعیف ( پیشرانه 4 سیلندری دایملر M1574 ) ، کارایی ضعیفی در مسیرهای جاده ای داشت . بعدها و با توجه به اوضاع داخلی آلمان و افزایش تحرکات احزاب فاشیستی و کمونیستی در جمهوری وایمار ، این اجازه به رایشسوهر داده شد که این خودروها را به سامانه های مخابراتی و به شکل محدود به تیربار MG 08 مجهز نماید .مجموعا" ، اطلاعات چندانی در خصوص بیلان رزمی این خودروی زرهی وجود ندارد ، اما گفته میشود که تا سال 1936 در خدمت نیروی زمینی آلمان قرار داشت و تعدادی از آنها در جریان نبرد برلین ( 1945) از میان رفت . صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

هیاهو برای هیچ !!!!!!!!! افزایش قدرت رزمی نیروی هوایی بلژیک با خرید اف-35 فرماندهی ارشد ارتش بلژیک پس از مباحث طولانی در خصوص انتخاب جنگنده جدید رزمی جهت ارتقاء توان نظامی متعارف خود ، اعلام نمود که در یک بازه زمانی مشخص ، حداقل 34 فروند جت رزمی مشترک اف-35 را از ایالات متحده خریداری خواهد نمود . لایتینینگ ، اولین جت رزمی نسل پنجم تک پیشرانه بشمار می آید که وارد تولید انبوه شده و می بایست جانشین جتهای اف-16 در سازمان رزم کاربران آن گردد . علاقه مندی نیروی هوایی بلژیک برای بکارگیری این جنگنده پنهانکار، از سال 2011 و با قطعی شدن مشخصات فنی آن از جمله پیشرانه نسل جدید پرات اند ویتنی اف-135 ، حسگرهای پیشرفته نظیر رادار AESA و سامانه IRST و سطح مقطع پایین راداری ، آغاز گردید . با این حال ، رقبای قدرتمندی نظیر یوروفایتر تایفون و جت نسل چهارم فرانسوی ( رافال ) نیز در میان گزینه های انتخابی نیروی هوایی بلزیک حضور داشتند ، اما از ابتدای امر مشخص بود که بروکسل ، احتمالا" جتهای پیشرفته آمریکایی را به فناوری اروپایی ترجیح خواهد داد . به اعتقاد تحلیلگران نظامی ، تولید اف-35 در مقیاس بیشتر و همچنین بهره وری افزون تر بخش تولیدات دفاعی آمریکا ، از جمله الزامات نیروی هوایی بلژیک برای انتخاب محصول آمریکایی در مقایسه با تولیدات اروپایی می بود . به گفته این کارشناسان ، دو جت اورپایی نامبرده شده ، علاوه بر قیمت افزون تر ، در حوزه هایی نظیر حسگرهای شناسایی ، اویونیک ، پیشرانه و رادار در مقایسه به اف-35 در جایگاه پایین تری قرار می گرفتند . با این حال ، فرانسوی ها در جریان مناقصه نیروی هوایی بلژیک ، سعی نمودند تا ناکارآمدی نسبی محصول خود را با ارائه مزیتهای اقتصادی به بلژیک جهت جبران هزینه های بالای رافال ، جبران کنند و براین امیدواری قرار داشتند که امضاء یک قرارداد همکاری راهبردی ، خرید رافال را جذاب تر نماید . این قرار داد ، شامل پرداخت 20 میلیارد یورو در یک بازه زمانی بیش از 20 سال ، همراه با ایجاد بیش از 5000 شغل در خاک بلژیک برای مونتاژ بخشی از قطعات در ازای خرید محصول فرانسوی بود . اما برتری قابل توجه اف-35 در مقایسه با همتای فرانسوی اش باعث شد تا مزیتهای ارائه شده از سوی فرانسوی ها ، چندان برای بلژیک جذابیت نداشته باشد . مضاف براین ، ارتش بلژیک ، یک همراه همیشگی برای ایالت متحده در مداخلات خارجی آن محسوب میشود ، چنانکه جتهای اف-16 نیروی هوایی بلژیک ، یکی از نخستین پرنده های رزمی ناتو محسوب میشد که در کنار جتهای آمریکایی ، حملات هوایی گسترده ای را به دیر الزور در سوریه به سال 2016 میلادی ، به ثبت رساندند . بدین ترتیب ، امضاء یک قرارداد سه و نیم میلیارد دلاری برای خرید جتهای اف-35 ، ناوگان موجود نیروی هوایی بلژیک را برای اجرای عملیات مشترک با نیروی هوایی آمریکا ، سازگارتر خواهد نمود و احتمالا راه را برای سفارشهای بیشتر هموار می نماید . صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9 پی نوشت : 1- بر خلاف آرزوی های دوستان داخلی ، نقص فنی ، در هم شکستن ارابه فرود ، مشکلات نرم افزاری و.... باعث نشده تا فروش این جت نسل پنج ، متوقف شود . 2- به این عبارت دقت کنید " فرانسوی ها در جریان مناقصه نیروی هوایی بلژیک ، سعی نمودند تا ناکارآمدی نسبی محصول خود را با ارائه مزیتهای اقتصادی به بلژیک جهت جبران هزینه های بالای رافال ، جبران کنند و براین امیدواری قرار داشتند که امضاء یک قرارداد همکاری راهبردی ، خرید رافال را جذاب تر نماید" نکته بسیار مهم نهفته تحلیل ، دراین هست که وقتی شما ارتباط و قدرت انتخاب مناسبی داشته باشید ، فروشنده تلاش می کند تا باارائه بهترین گزینه ها ، بهترین محصول را در اختیار شما بگذارد .

افزایش قدرت آتش کیف دریافت تعداد بیشتری آتشبار کالیبر 220 م.م ازسوی نیروی زمینی اوکراین کیف : شرکت دفاعی دولتی UkrOboronProm اوکراین اعلام نمود که در حال تحویل گروه جدیدی از سامانه های موشکی چندگانه کالیبر 220 م.م اوراگان به نیروی زمینی این کشور است . طبق اعلام رسمی شرکت فوق ، یکی از زیرمجموعه های این شرکت "“Shepetovsky Repair Plant" مرحله نهایی تعمیرات و بروزرسانی سامانه موشکی زمین به زمین چندگانه اوراگان را به اتمام رسانده و تحویل این سیستم ها به نیروی زمینی اوکراین ، به معنای تقویت قدرت آتشباری این نیرو در مقایسه با سالهای گذشته است . سیستم موشکی چند گانه (MLRS) اوراگان ، عمدتا" برای درگیری با اهداف حیاتی میدان نبرد نظیر واحدهای بشدت آسیب پذیر پیاده نظام ، خودروهای زرهی و غیر زرهی ، واحدهای موتوریزه و گروهان های تانک ، پست های فرماندهی ، مراکز مخابراتی و تاسیسات ثابت نظامی مورد استفاده قرار می گیرد . در مجموع ، این سیستم توپخانه ای ، در ردیف موشکهای زمین به زمین برد بلندی است که هم اکنون در خدمت ارتش اوکراین قرار دارد . این سیستم قادر است تا در بازه زمانی 20 ثاینه ای ، 16 تیر موشک کالیبر 220 م.م را برعلیه اهدافی در محدوده برد 35 کیلومتر مورد اصابت قرار دهد . ماموریت اصلی این سامانه رزمی ، انهدام اهداف تعیین شده ،بخصوص مراکز تجمع پیاده نظام ، پخش مین های ضد زره در یک برد 10-35 است . این سیستم ، از لحظه صدور دستور آتش تا اجرای شلیک ، تنها به 3 دقیقه زمان نیاز خواهد داشت و با توجه به پیکربندی هشت در هشت ، از تحرک بسیار بالایی برای ایراد ضربه به دشمن و برخورداری از تحرک مطلوب جهت جلوگیری از شناسایی توسط واحدهای متخاصم برخوردار است . مجموعه تعمیراتی Shepetovsky Plant یکی از شرکتهای پیشرو اوکراینی در ارتقاء و روزآمد سازی سامانه ها ی راکتی نظیر BM-21 گراد ، اوراگان و سامانه های توپخانه خودکششی 3S3M ، 2S5 و همچنین طیف متنوعی از خمپاره اندازها ، تجهیزات کنترل و فرماندهی ، موشکهای ضد زره هدایت شونده و تجهیزات نظامی دیگر محسوب می شود . صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

سلام علیکم سئوال بسیار خوبی بود دقت بفرمایید ، طرح 303F که یکی از چند برنامه گرومن برای تولید یک ابررهگیر در کلاس نسل چهار اولیه ، بود به 2 دلیل اصلی کنار گذاشته شد 1- وزن ناخالص این طرح با مسلح شدن به مهمات اسپارو نزدیک به بیش از 4000 پاوند سنگین تر از نمونه 303E بود . این هم به دلیل افزایش مساحت بال ( بدلیل طرح ثابت آن که شباهت زیادی به طرح بال ایگل داشت ) .... ماک- اپ طرح 303E گرومن به شباهت فوق العاده آن با نمونه تولید شده A دقت کنید حالا چرا این را رد کردند ، باید گفت که الزامات نیروی دریایی برای عملیات از روی عرشه ناو هواپیمابر و عدم انطباق این بال با طرح فلاپ دو تایی شکاف دار در بال متحرک که این خودش سامانه کنترل لایه مرزی را نیاز داشت و طبیعتا افزایش وزن پیدا می کرد ، موجب رد شدن ان را فراهم کرد 2- افزایش مساحت بال مترداف بود با مشکل برای جا دادن هواپیما در اشیانه های زیر عرشه اصلی ناو هواپیمابر و کاهش کارایی هواپیما در ارتفاع پروازی پایین پی نوشت : 1- تامکت بلحاظ طراحی هنوز هم در نوع خودش بی نظیر هست بویژه ترکیب بال متحرکش با نرم افزارهای رایانه ای کنترل ان که تا جایی که اطلاع دارم در هیچ پرنده دیگری به این شکل که تجربه رزمی موفقی هم داشته باشد، تکرار نشده . 2- حقیقت این هست که همون پیکربندی سبک تایگر را دوستان روی یک برنامه منطقی جلو ببرند ، خودش مایه مباهات و افتخار هست . 3- این را بارها خدمت دوستان عرض کردم ، کار طراحی و ساخت جت رزمی ، نه کار نیروی هوایی هست و نه وزارت دفاع ، این مسیر غلطی هست که داریم طی می کنیم و موازی کاری بی نتیجه هست . اگر قصد نوسازی نیروی هوایی وجود دارد ، اول نگاه اشتباه را تصحیح کنیم ، بعد برویم دنبال ایده سازی و تولید . ادامه این روند ، فقط هزینه منابع محدود هست برای هدفی که معلوم نیست انتهای ان چه میشود

تفاوت معنادار در تغییر استراتژی نیروی هوایی و دریایی ارتش ایالات متحده ، در اوایل جنگ ویتنام براین تصور قرار داشت که درهم کوبیدن عقبه دشمن ، با تکرار استراتژی جنگ دوم جهانی ( اعزام بمب افکن های سنگین و اجرای بمباران انبوه ، ) می تواند گِرِه گُشای بن بست این جنگ باشد ، اما در عمل این مساله بطور کامل محقق نگردید ، چنانکه در اثنای این این جنگ ، توان هوایی ارتش آمریکا برای انهدام پل راهبردی "تان هوا" متمرکز گردید تا کریدور اصلی ارتش ویتنام را بطور کامل قطع کند ، اما استفاده از مهمات غیر هوشمند 3000 پاوندی M-118 هرگز مثمرثمر واقع نگردید . براساس آنچه که در تاریخ نبردهای هوایی این جنگ به ثبت رسیده ، نخستین بمباران این پل در جریان عملیات رولینگ تاندر در تاریخ 28 ژوییه 1965 با استفاده از 8 تیر مهمات ام-118 توسط اسکادران تاکتیکی دوازدهم نیروی هوایی صورت پذیرفت . صرفا" برای میلیتاری / مترجم MR9