با سلام  خدمت دوستان    "بزرگ پسندها "   علی الظاهر ، دو کشور در تاریخ نظامی دنیا وجود داشتند و دارند که به طراحی ، ساخت و استفاده از تجهیزات نظامی غول آسا ، علاقه بسیاری داشته و دارند . نخستین کشور ، و یا به عبارت بهتر ، نخستین ارتش ، ارتش روسیه ( با ساخت بزرگترین توپ " تزار پوشکا " ) و پس از آن ، اتحاد جماهیر شوروی با داشتن رکورد در ساخت تجهیزات نظامی چند برابر معمول ، برای خود شهرتی دست و پا کرده است . دومین ارتش که در حال حاضر بعلل مختلف ، ساخت چنین تجهیزاتی از مخیله اش پاک شده ، آلمان ( ورماخت) بشمار می آمد .         شماره یک : سوپر توپ خودکششی KARL GREAT  ، مسلح به توپ L.11.55 کالیبر 600 م.م    شماره دو : توپ خودکششی ( توپ خودکششی تهاجمی ) STURM TIGER  ، مسلح به یک قبضه توپ RW.61  ، کالیبر 380 م.م    شماره سه : توپ خودکششی SDKFZ -166 BRUMMBAR ، مسلح به یک قبضه توپ L.12 کالیبر 150 م.م 

با سلام خدمت دوستان    ظاهراً این بن گوریون ( لعنت ا... علیه اجمعین ) ، دچار علاقه مفرط به دژ پرنده شده و از جهات گوناگون ، با این دژ پرنده عکس انداخته  :mrgreen:            پائولا بن گوریون      نخستین خدمه دژ پرنده IAF ، لحظاتی قبل از تیک اف از فرودگاه Zatec  در چکسلواکی ، ( ژوئیه 1948 ) عکسی به یادگار گرفته اند . این دژ پرنده ، یکی از پرنده هایی بشمار می رفت که از میامی در ایالات متحده به پرواز در آمد  و ظاهراً  تنها دژ پرنده ای بشمار می رود که از جنگ سال 1948 ، جان به سلامت برد .

با سلام خدمت دوستان      "پیشروی بسوی منطقه صِفر"     لاس وگاس.سال 1986.انفجار بمبی در منطقه آزمایش صحرای نوادا.....  برای دکتر "الکساندر براون" میانسال خاطره حادثه ای تکان دهنده در دوران جوانی را تداعی میکند.   او به تازگی وسیله ای برای تشخیص میزان بیماری عصبی در بدن بیماران اختراع کرده است. در جریان مراسم معرفی پس از این اختراع ، مرد معلولی به نام "دانیل کاتلر" روی صندلی چرخدار به دیدار دکتر می آید و از او میخواهد راز اتفاقی را که سی سال پیش در یک انفجار آزمایشی برای خودش ،  براون و گروهی از سربازان ارتش رخ داده ،  فاش کند.دکتر ابتدا به دلیل سوگندی که یاد کرده. حاضر نمیشود از این موضوع صحبت کند. اما...   پی نوشت : هرکدام از دوستان ، لینک دانلود این فیلم ( دوبله فارسی یا زیرنویس ) را در اختیار دارد ، در همین تاپیک قرار دهد .    متشکرم  :rose:  :rose: 

با سلام خدمت دوستان   استراتژی اسکانک ورکس و شاهین شب   "کِلی جانسون "                  یک صورتبندی بسیار جالب از شاهین های شب   27 اکتبر 2006  و در بیست و پنجمین سالگرد تشکیل نخستین اسکادران بمب افکن های رادارگریز F-117 ، بیست و پنج فروند از این بمب افکن ها برفراز پایگاه مادر ( Holloman  air base ) به پرواز در آمدند .

با سلام خدمت دوستان و تشکر فراوان از جناب desert hawk     جنگ سوئز ، اکتبر 1956               در جریان جنگ سوئز ، حداقل دو فروند بمب افکن B-17 " دژپرنده " ، در قالب اسکادران شصت و نهم IAF ماموریت بمباران عقبه ارتش مصر را برعهده داشتند . طرح اصلی استتار این بمب افکن ها ، ترکیبی از رنگهای آبی و قهوه ای در سطوح پایینی و بالایی بدنه بود . اما به شکل خاص ،  آماده سازی بمب افکن B-17 G به رجیستر بدنه 23 ، تنها چند ساعت قبل از آغاز عملیات رزمی به پایان رسید و پس از اتمام عملیات اجرای استتار بر روی این هواپیما ، پرنده فوق بلافاصله راهی ماموریت رزمی گردید . پس از پایان جنگ ، خطوط راه راه با ترکیبی از رنگهای سیاه و زرد ، به نشانه شرکت در عملیات نظامی بر فراز آبراهه سوئز، به بدنه اضافه گردید .       B-17 G  1953     پی نوشت :   ظاهراً گرافیست مورد نظر ، الگوی استتار را در طرح خودش رعایت نکرده است .

با سلام خدمت دوستان    قسمت دوازدهم         FW-190 A.6   نسخه A.6 فوکه ولف ، عمدتاً در پاسخ به کاستی های نمونه A برای مقابله با حملات روزافزون بمب افکن های سنگین ارتش ایالات متحده وارد خط تولید گردید.  ساختار بالها و بدنه در این نمونه ، سبک تر شد و بدلیل افزایش فضای داخلی ، مهمات  بیشتری برای تسلیحات این جنگنده ( توپ 20 م.م  MG-151 20E  ، توپهای مستقر در بخش بیرونی بال ) در دسترس قرار داشت .           توپ 20 م.م  MG-151 20E       FW-190 A.7   این نسخه که در نوامبر 1942 وارد خدمت شد ، به پیشرانه قدرتمند تر  BMW-801 D.2 با توان 1667 اشب بخار مجهز شده بود و 2 قبضه تیربار 13م.م MG-131 ، جایگزین تیربارهای 7.92 م.م گردید.     FW-190 A.8   در فوریه 1944 ، نمونه A.8 فوکه ولف در خط تولید قرار گرفت که به یک پیشرانه استاندارد BMW-801 D.2 یا BMW-801Q (801 TU) مجهز شده بود . پیشرانه دوم (BMW-801 TU)  مدل ارتقاء یافته 801D بشمار میر فت که به نسبت موتور قبلی ، از پوسته ضخیم تری در بخش جلویی ، بهره می برد و بعدها در تمامی مدلها ، اعمال گردید. این پوشش در حدود 10 م.م  ضخامت داشت که نسبت به قبل ، 4 م.م  افزایش نشان می داد . در کنار این تجهیزات ، نسخه A.8 به سیستم تزریق سوخت پیشرفته تر ERHOHTE NOTLESISTUNG اضطراری به منظور افزایش قدرت پیشرانه در زمان مورد نیاز تجهیز شد که توان خروجی را برای لحظاتی کوتاه به 1980 اسب بخار افزایش می داد .                    FW-190 A.8/ R.2 در این نسخه ، توپهای 20م.م  مستقردر بخش بیرونی بال بطور کامل حذف شدند و به جای آنها ، توپهای 30م.م MK-108 قرار گرفتند .         توپ  30م.م MK-108          FW-190 A.8/R.4   با هدف کاهش طول باند مورد نیاز برای برخاست از فرودگاه های مستقر در  خطوط  مقدم ، بوسترهای حاوی  اکسید نیتروژن به نسخه R.4 اضافه شدند تا توان پیشرانه  BMW-801 D/Q افزایش یابد . این بوسترها ، برای لحظاتی کوتاه (60 ثانیه تا 10دقیقه )  قدرت رانش را برای برخاست و اوجگیری ، بالا می برد . نصب این بوستر ، در حدود 20 دقیقه زمان نیاز داشت .        FW-190 A.8/R.8 تنها تفاوت این نمونه با مدل استاندارد  ، در افزایش ضخامت  آسمانه به اندازه 30م.م و افزایش ضخامت 5م.م زره صفحات پوششی اطراف کابین بود .   

با سلام خدمت دوستان   "شمشیر باز"               

  با سلام   هر کدام از دوستان ، اگر یک درگیری زرهی را  از نزدیک مشاهده فرمودند ، یا در تاریخ 20 ژوئیه   1944 در آن محل حضور داشتند ، این عکس را تفسیر بفرمایند . :mrgreen:   حضرات ، چه موجب خوشحالی آنها شود و چه موجب ترش کردن آنها ، زره شرمن در مقابل مهمات 75 م.م PAK-40  تاب مقاومت نداشت .   با سلام -   پست بالایی ، خطاب به  جنابعالی نبود ، لطف و توجه شما همیشه قابل مشاهده هست . :rose: :rose: :rose:

با سلام     البته ذکر این نکته ضروری است که در برخی از محورهای عملیاتی ، بدلیل ارتفاع پایین و کوتاه خاکریز ها ( بعلت ضرورت ، سرعت و تعجیلی بودن زدن یک حفاظ برای نیروهای تکور )  اتاقک تویوتا ها برداشته می شد تا تحرک تاکتیکی بیشتری داشته باشد و از تیررس آتش دشمن ( حداقل تا حدودی ) مصون بماند . هرچند ، برای رزمندگان عزیزی که توسط این خودروها جابه جا می شدند ، خطرات زیادی را در برداشت .             به احتمال زیاد این تویوتا ، باید حامل تیربار 12.7 م.م دوشکا (دشکا )  و نیروهای های همراه بوده باشد که بر اثر برخورد گلوله خمپاره یا توپ ، دچار این وضعیت شده است .     انشا... :rose: :rose:    

  با سلام - یک نکته جالب این فیلم ، دست گذاشتن روی نقطه ضعف تایگر یعنی بخش انتهایی آن بود . شرمن های آمریکایی از روبرو و دو طرف به هیچ عنوان حریف تایگر نبودند ولی از پشت که بخش آسیب پذیر تایگر بشمار می رفت و بدلیل موتور مشکل زای تایگر و سرعت کم چرخش برجک ، عملاً آن را مورد حمله قرار می دادند .

با سلام خدمت دوستان    "نامه ای از ایوجیما"                       صحنۀ اغازین فیلم نامه­ هائی از «ایوجیما» به گونه­ ای غریبانه آغاز می­شود. گروهی کاوش­گر پس از بیش از چهل سال به سنگری دست پیدا می­کنند که علی­ الظاهر مقر سرفرماندهی ارتش ژاپن در جزیرۀ ایوجیما بوده است. روایت این واقعۀ تاریخی با قرائت نامه­ ها از زبان نویسنده آغاز می­شود و مخاطب را به اعماق تاریخ می­برد، درست به زمانی که آخرین برگ­های سقوط امپراطوری رقم می­خورد.   بدین ترتیب با آغازی قدرتمند ، بیننده همراه با داستان فیلم به گذشته بر می­گردد و صحنه ­هائی اعجاب ­آور را مشاهده می­کند.

با سلام خدمت دوستان    بخش یازدهم        FW-190 A.5   پس از آنکه طراحان شرکت فوکه ولف ، به این نتیجه رسیدند که این پرنده قابلیت حمل مهمات بیشتری دارد ، با ایجاد تغییراتی ، نسخه A.5 در خط تولید قرار گرفت . پیشرانه BMW-801 D.1 ، در حدود 15 سانتی متر به جلو انتقال یافت . با این انتقال مرکز ثقل پرنده به عقب منتقل گردید و ظرفیت حمل مهمات افزایش یافت .      BMW-801 D.1     FW-190 A.5/U.2   با شروع بمباران های شبانه توسط متفقین ، نسخه U.2 از مدل A.5 ، به شکل ویژه برای ایفای ماموریتهای رزم شبانه ، (NIGHT GADGBOMBER REICHWEITE ) در خط تولید قرار گرفت . این مدل برای اجرای ماموریتهای فوق ، به صفحات ضد بازتاب نور و همچنین جایگاه شلیک منورهای ویژه این ماموریتها مجهز گشت . بخش مرکزی بدنه هواپیما با مجهز شدن به مقر ویژه ETC-501 ، توانایی حمل یک تیر بمب 250 کیلوگرمی (550 پاوندی ) را داشت و برای افزایش برد و پایایی رزمی ، در بخش زیرین هر بال ، مقرهای ویژه حمل مخازن سوخت خارجی 300 لیتری ، اضافه شد . علاوه بر تجهیزات فوق ، این مدل به شکل استاندارد به یک گان کمرا EK-16 ، چراغ های فرود شبانه در لبه بال و دو توپ 20م.م  MG-151 ، مسلح می گردید.       FW-190 A.5/ U.3 نمونه U.3 از سری A.5 جنگنده فوکه ولف ، برای به منظور برآورده نمودن نیاز لوفت وافه به یک جنگنده پشتیبانی نزدیک همه کاره ، به دو مخزن سوخت خارجی ETC-501 در زیر بال ، یک جایگاه مرکزی حمل بمب در زیر بدنه  و دو توپ 20 م.م  MG-151 مسلح شد .        FW-190 A.5/U.4 نسخه U.4 از سری A.5 ، با هدف در اختیار گرفتن یک پرنده جنگنده / شناسایی ، به یک دوربین RB-12.5 ، مجهز شد ، در حالیکه تمامی تسلیحات استاندارد نسخه A.5 را حفظ نموده بود .   FW-190 A.5/U.8 با بحرانی شدن شرایط برای نیروی زمینی آلمان و تقاضای روزافزون برای اجرای ماموریتهای پشتیبانی نزدیک ، نسخه U.8 ، که قادر بود یک تیر مهمات هوا به زمین SC-250 در جایگاه زیر  بدنه ، دو مخزن سوخت خارجی 300 لیتری در زیر هر بال و یک قبضه تیربار MG-151  ، را حمل نماید ، وارد لوفت وافه شد . این نمونه ، با اجرای ارتقاء به مدل G.2 تبدیل گردید .       FW-190 A.5/U.9 نسخه اولیه و آزمایشی برای مدل A.7   FW-190 A.5/U.12   برای پاسخ به نیازمندی لوفت وافه به یک جنگنده / بمب افکن ویژه حملات هوا به زمین ، نسخه U.12 در خط تولید قرار گرفت . برای اجرای این ماموریت ، پرنده فوق در مجموع به 2قبضه تیربار و 6 قبضه توپ ( توپهای 20م.م MG/FF در سازه بال  ، توپهای 20م.م MG-151 در ریشه بال و تیربارهای 7.92 م.م  در بخش جلوی آسمانه  )  مسلح شد .              FW-190 A.5/ R.11  علیرغم تلاشهای مکرر لوفت وافه برای جلوگیری از حملات شبانه متفقین ، این امر با موفقیت چندانی روبرو نشد ، به همین دلیل ، نسخه R.11 برای اجرای ماموریتهای شبانه به یکدستگاه رادار FUG-217 "نپتون" ، با دو آنتن عمودی در جلو و عقب کابین و بخش بالایی و پاینی بالها ، مجهز شدند . علاوه بر آن ، به منظور ایفای هرچه بهتر این ماموریتها ، پخش کننده های منّور نیز بدان اضافه شد . از نوامبر 1942تا ژوئن 1943 ، چیزی در حدود 1752 فروند از این رهگیر شبانه تولید شد .               ادامه دارد .......................   :winking: 

با سلام خدمت دوستان   بارها خدمت دوستان عرض شد ، چرا با گربه های مسلح شوخی می کنید ؟؟   :) :)                      

  با سلام   ناصر عزیز - نیازی به کشیدن چوب و چماق نیست . همانطور که قبلاً عرض کردم ، برنده ترین سلاح انسان ، استدلال منطقی و مستند هست .

  با سلام   مطلب را حقیقتاً کامل فرمودید ، تحلیل موضوع بدون جانبداری ، بدون  دخالت دادن احساسات و تعصبات  ، داشتن نگاه راهبردی در عین مطالعه موضوع در حوزه های تاکتیکی و تکنیکی (فناوری ) و در یک کلام ، بررسی 360 درجه ای یک موضوع یا پدیده ، آنچیزی است که باید مد نظر قرار گیرد . اعتقاد بنده به کار دسته جمعی ، از این فلسفه ، پدید می آید .

با سلام خدمت دوستان   متاسفانه این تاپیک آنچنان در حوزه درگیری های خارجی متمرکز شده ،که رشادت عزیزان در 8 سال دفاع مقدس را بطور کلی بدست فراموشی سپرده است . با این حال برای تغییر این روند :     "هوانیروز "     تابستان 1353 شمسی   مرکز آموزش هوانیروز اصفهان   ایستاده از راست : علی مختاری ، رحیم قائمی ، خورشیدی ، داریوش سیف خانی ، محمد سلیمان نژاد ، رضا حق شناس ، ابوالفضل تراب پور ، محمد هستی ، تقی دژوند ، قهرمانی ، محمد کرباسی ، بهمن قره گوزلو ، داریوش شمسی ، حسین روزبهانی ، حسین رزین قبا ، علی مصلح   ردیف میانی از راست : عادل سلطانی ، رهنما ، محمد سعید ، سرهنگ منصور شریف خانی ( فرمانده دانشکده پرواز ) سرهنگ محمد شهناز ( فرمانده مرکز آموزش ) ، اسماعیل ملاقلی ، محمد بازدار ، شعبان شعبان پور ، عزت جودمردی   نشسته از راست : منوچهر ارفعی ، محمود کاغذچیان ، پیرهادی ، قاسم ژنده رزمی ، اسماعیل نخست لطفی ، محمد صادقی ، ناصر حسینی

با سلام    بنده اصولاً فلسفه  این شکل ادبیات را متوجه نمی شوم .  به کاربردن لغاتی مثل متحجر و ... ( حتی نسبت به شخص خودتان ) آنقدر بار سنگینی در معنای اصلی خودش دارد که شخصاً جرات استفاده از آنها را نسبت به هیچ کسی  ، از جمله کسانی که  شاید در بعضی از موارد با انها اختلاف سلیقه دارم  را نداشته و نخواهم داشت .  جناب مقدم عزیز ، بهتر است خودتان پست شماره 60 را اصلاح بفرمایید . اینجا ، جایی هست که افکار مختلف ، برای اظهار نظر در چهار چوب اخلاق علمی آزادند و بنده ادعا ندارم که  استدلال هایی که ارائه می کنم ، بدون نقص هستند . . زمانی که ماهیت کار ، یادگیری باشد ، بکاربردن این شکل ادبیات ، درست نیست .     متشکرم  :rose: 

  برای خالی نبودن عریضه بود :winking: ، ولی "میان ماه من تا ماه گردون ، تفاوت از زمین تا آسمان است " :)       icon_arrowd icon_arrowd icon_arrowd icon_arrowd

با سلام    هرگز با یک گربه مسلح شوخی نکنید   :24:         

  با سلام   البته دهها دلیل ممکن هست داشته باشد - شاید شرایط درگیری به شکلی بوده که  این تعداد شلیک می بایست انجام گیرد یا شاید هم تیرانداز حسابی از دست پیشروی ارتش آمریکا عصبانی بود و این شکلی قصد داشته حسابش را تصفیه کند . حالا اینکه چرا هشت بار به این شرمن مفلوک شلیک شده زیاد مهم نیست ، بلکه سلیقه گانر آلمانی در شلیک هنرمندانه و ضعف زره شرمن بیشتر مد نظر هست

با سلام خدمت دوستان عزیز   تانک کاغذی       یکی از دردناکترین جنبه های جنگ دوم جهانی ، این مساله است  که تاریخ این آوردگاه خونین قرن بیستم را  ، فاتحان آن ، به ثبت رسانده اند و حقیقت ، به شکل درد آوری ، در پشت انبوهی از تبلیغات نادرست پنهان شده است . اما اکنون این موضع به اثبات رسیده است که متفقین در طولانی مدت قادر نبودند در مقابل طیف متنوع فناوری توسعه یافته توسط ارتش آلمان تاب مقاومت آورند و فقط کمّیت تجهیزات و همچنین استفاده از اشتباهات راهبردی و تاکتیکی سرفرماندهی ورماخت باعث شد تا شکست فاجعه بار نظامی ، گریبانگیر این ارتش گردد .   با این حال ، در جریان مراحل پایانی نبرد در اروپا ، دو تانک مشهور طرفهای درگیر یعنی شرمن M4A1 و پانتر آلمانی در مقابل هم قرار گرفتند که مشخصاً ، شرمن ها ، در مقابل پانزرهای آلمانی حرفی برای ارائه نداشتند . تصویر فوق که یک دستگاه تانک شرمن M4A1 را در 20 ژوئیه 1944 نشان می دهد ، بخوبی اثبات می کند که زره شرمن ها به هیچ عنوان یارای مقاومت در برابر مهمات توپهای ضد زره 75 م.م PAK-40  و توپ KWK-42  تانک پانتر را نداشت . این شرمن نگون بخت ، با بدشانسی تمام با  یک پانتر آلمانی  ، جمعی لشکر پانزر لهر ورماخت روبرو شد  و درنتیجه یک نبرد کوتاه مدت ، شش بار مورد اصابت قرار گرفت . علاوه بر شش سوراخ بزرگ ، دو سوراخ کوچکتر نیز در بدنه این شرمن وجود دارد که در نتیجه برخورد مهمات ضد زره پانزرفاوست بوجود آمده است.   پی نوشت:   1- حال ، این تصویر را با سکانس درگیری  شرمن های آمریکایی با توپهای ضد زره PAK-40 و تایگر آلمانی در فیلم " فیوری " ، مقایسه کنید . 2- به دقت تیراندازی توجه کنید . سه گلوله درست در قسمت جایگاه راننده بصورت مثلثی اصابت کرده ،در حالی سه گلوله بعدی ، درست به شکل متوالی و پشت سر هم درست به زیر برجک ( جایگاه تیرانداز و گلوله گذار ) برخورد کرده است

با سلام     یکی از خلاء های انجمن دقیقاً همین مساله است . یعنی آنقدر که در برآورد احتمالات نگاه ما از درون به بیرون هست ، بررسی  معکوس  این موضوع را کمتر شاهد هستیم . بنده سعی کردم در تاپیک زیر ، این مساله را باز کرده و تشریح کنم ، ولی ........   http://www.military.ir/forums/topic/27786-استراتژی-نبرد-هوا-زمینی-air-land-battle/?p=383303       آرزوی بنده هم همین هست . وقتی چنین رویکردی بوجود آید ، اندیشکده ها و think tank بسیار قدرتمندی از دل همین انجمن بوجود می آید که شاید نظیرش در ایران موجود نباشد . وجود مجموعه ای بسیار ارزشمندی از تخصص ها و علاقه مندی های مختلف ، که در یک  نگاه کلی ، تقریباً همه پدیده های مربوط به دنیای بررسی های راهبردی را پوشش می دهد و این حقیقتاً یک گنجینه ای است که نمی شود روی آن قیمت گذاشت .   یک پرسش بسیار تامل برانگیز ، مگر نه اینکه اندیشکده ای نظیر RAND ، کارش را بر مبنای همین فلسفه ( جمع آوری و استفاده از متخصصین در حوزه های مختلف ) پایه گذاری کرده است ؟؟؟؟   این مهمترین سئوال برای ترسیم آینده ایران عزیز هست .   این مساله بدترین و فاجعه بارترین اشتباهی است که ممکن هست مرتکب آن شویم :24:

  یک نکته بسیار جالب از کتاب ( بدون شجاعت ، بدون پیروزی ) از  سرگرد ( سرتیپ بعدی )  فردریک بلیس ، که براساس تجربیات رزم هوایی در جنگ کره نوشته شده    در یک طرح بسیار جالب :       نکته اصلی ماجرا ، وجود دستور اکید به خلبانان برای شناسایی چشمی جنگنده دشمن و سپس اجرای شلیک بسمت هدف بود و این مساله بدلیل پافشاری بیش از حد سیاستمداران و با ظهور موشکهای هدایت راداری ، از آموزش حذف شد ، به همین دلیل با شروع جنگ در ویتنام ، تلفات فانتوم ها به شکل عجیبی در برابر میگ های 21 و 19 بالا رفت . ( بدلیل نداشتن توپ داخلی )  ولی به محض چنین بازخوردی در میدان نبرد ، مقررات درگیری (ROE) تغییر کرد و با اضافه شدن توپ ، نسبت شکارها تغییر پیدا نمود .    http://www.military.ir/forums/topic/19647-کتاب-هایی-که-باید-خواند/?p=407200

  با سلام    خدمت دوستان بارها عرض کردم ، نه بنده استاد هستم و نه شما ضعفی دارید ، بحث بر سراین هست که برای روشن شدن ماجرا باید از یک نقطه  شروع کرد تا به یک نتیجه رسید . حداقل ماجرای های اخیر در حوزه برجام ، ضعف دفاعی ما را بخوبی که در نتیجه اتکاء بر یک سلاح خاص است را آشکار کرده ، تجارب قبلی هم این مساله را به شکل روشن به اثبات رسانده .    حالا اگر براساس ضرب المثل " عدو شود سبب خیر ، اگر خدا خواهد " همین بحث محدودیت موشکی ( با هر تفسیری درباره آن ) باعث شود که به سایر بخش ها توجه بیشتری شود ، آن وقت هست که اطمینان پیدا می کنیم ، عزیزان دست اندر کار ، به این تجارب اهمیت می دهند .    چون بطور مسلم ، دشمن دست روی دست نگذاشته که فرودگاه هایش زیر ضربات موشکهای ما منهدم شود و نقطه قوتش بسرعت به نقطه ضعف تبدیل شود .    بدون تعارف ، این مساله را به جای دیدن از جبهه خودی ، باید از نگاه دشمن بررسی کرد . 

  بسیار خوب ، این که صحبت بنده بود . هرکسی از این مساله اطلاع دارد      این فرضیه شماست ، حالا باید با مطالعه دکترین دفاعی ما ، این فرضیه را تایید یا رد کنید . البته با دلیل محکم و نه با وصل کردن نقاط پراکنده به هم .    ظاهراً باید بطور مرتب این لینک را به  دوستان معرفی کنم :   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=415101   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=431931   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=431976   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=432045   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=432123   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=441832   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=442203   http://www.military.ir/forums/topic/28619-آیا-نساختن-بمب-اتمی-توسط-ایران-تصمیم-اشتباهی-است/?p=444674