بسم ا... یکی از کارهای جالب نیروی دریایی

جدیدترین تصاویر از پناهجویان افغانستانی که اخیرا توسط تیم عملیات ویژه تیپ ۶۵ نوهد نیروی زمینی ارتش مستقر در مرز ایران و افغانستان شناسایی و به کمپ‌های مربوطه منتقل شده‌اند منبع : آجامدیا

بسم ا... برآورد فرمانده نیروی هوایی هند درباره نیاز به 350 جنگنده https://khabarban.com/a/33056526 به نوشته خبرگزاری روسی «اسپوتنیک» نیروی هوایی هند در حال حاضر دارای ۳۰ اسکادران جنگنده برای مقابله با تهدیدهای چین و پاکستان است. از آنجا که این نیرو قبلاً بازنشستگی جنگنده‌های «میگ-۲۱» خود را در چند سال آینده اعلام کرده است، بنابر این برای حفظ قدرت خود نیاز به صدها جنگنده دارد. پی نوشت : جالب هست ، برای خبرگزاری هایی که دائم در مذمت نیروی هوایی و بی فایده بودن آن صحبت می کردند ، یک دفعه چنین خبری آنقدر جذاب شده که آن را کار کردند ، جای تعجب به نظر می سد !!! مشرق فارس 2- رقم نیازمندی هم جالب هست . هند با مساحتی نزدیک به 3/200/000 کیلومتر مربع ، علاوه بر ناوگان موجود و درصورت بازنشسته کردن ناوگان میگ-21 ها به 350 فروند جنگنده نیاز دارد ( با علم به اینکه دارای یک نیروی بالستیکی هسته ای قابل توجه هست ) در حالی که جمهوری اسلامی ایران با نزدیک به 2/000/000 کیلومتر مربع مساحت ، حدود 10 سال پیش به 250 فروند جنگنده جدید نیاز داشت !!!!! و جز تعداد بسیار محدودی نمونه ای روگرفت شده از تایگرهای آمریکایی و خرید بسیار بسیار محدود از روسیه در حدود بیست و چند سال پیش ، به تقریب هیچ تلاش برای برروز رسانی نیروی هوایی صورت نگرفته است !!!!

داده نمای سامانه های پدافندی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران

شکارچی پرنده جانشین لاکپشت نقب زن آیا سامانه Ptitselov (شکارچی پرنده ) می تواند جانشین خوبی برای استرلاهای قدیمی باشد ؟!!! سامانه دفاع هوایی Sosna از چند سال پیش ، رسانه های بخش دفاعی روسیه ، در خصوص تلاش برای توسعه یک سامانه دفاع هوایی برای واحدهای پیاده نظام نیروی زمینی ،با شناسه Ptitselov اخباری را منتشر نموده بودند که بطور خاص بعنوان یک سامانه دفاع هوایی برای یگان های هوابرد طراحی شده بود . با توجه به این مساله ، در حالی که نیروی زمینی ارتش روسیه درصدد است تا تغییرات قابل توجهی را در سازمان رزم خود ایجاد کند ، ورود احتمالی این سیستم به خدمت رزمی می تواند تاثیر قابل توجهی را از خود برجای گذارد . سیستم های قدیمی در کنار سامانه های جدید براساس اخباری که دراین زمینه منتشر شده ، نخستین داده های موجود در خصوص تلاش ارتش روسیه برای دستیابی به یک سیستم دفاع هوایی کوتاهبرد برای یگان های سوارنظام هوایی از چند سال پیش بدست آمد ، در حالی که گفته میشود این سیستم در سال 2022 وارد خدمت یگانهای هوابرد روسی در خواهد آمد و جایگزین سیستم های قدیمی خانواده استرلا-10 خواهد شد . بدین ترتیب ، برای نیل به چنین هدفی ، سامانه دفاع هوایی Ptitselov بر روی شاسی دوباره طراحی شده خودروی رزمی هوابرد BMD-4M که هم اکنون تولید می شود ، استفاده شده و مجموعه پرتاب کننده ، سیستم های کنترل آتش از سامانه دفاع هوایی سوسنا که از چند سال پیش در خدمت عملیاتی قرار دارد ، وام گرفته شده است . در اوت سال 2020 ، رسانه ایزوستا با استناد به منابع خود ، از آغاز توسعه نسخه جدیدی از Ptitselov خبر داد که می بایست جایگزین سامانه های استرلاهای قدیمی شود که تفاوت آن را می توان در شاسی متفاوت آن که براساس نفربر BMP-3 ساخته می شد ، مشاهده نمود . کار توسعه این سیستم ، تا سال 2022 ادامه خواهدیافت و پس از اتمام آزمایشات ، به کاربران تحویل خواهد شد ، در حالی که موشکهای تحویلی ، ارتقاء های اساسی را بخود خواهنددید. سامانه دفاع هوایی Strela-10MN نمونه اولیه طبق گزارشهای مستمری که در ماه های منتهی به انتشار این خبر قابل دسترسی است ، نسخه اصلی سیستم دفاع هوایی Ptitselov ماژول رزمی و بخش تسلیحاتی خود را از سامانه سوسنا دریافت می کند که اگر این خبر مبناء تحلیل قرار بگیرد ، لانچر مورد بحث بر روی یک بر روی یک برجک چرخان نصب شده ، سامانه های الکترواپتیکی آن نیز در بخش فوقانی و درنهایت بخش کنترل ، بطور کامل در شاسی قرارخواهد گرفت . برای جستجو و ردیابی هدف ، سیستم موشکی دفاع هوایی سوسنا/پتیتسلوف از یک ماژول الکترواپتیکی بهره می گیرد که شامل یک بخش تلویزیونی/ حرارتی و یک بخش جداگانه مجهز به فاصله یاب لیزری است که به کاربر اجازه می دهد تا اهداف مهاجم را فراتر از برد شلیک سامانه ، جستجو نماید ، در حالی موقعیت استقرارش برای سامانه های دشمن تا حدودی پنهان باقی می ماند . تمامی فرآیندهای مربوط به کشف و شناسایی هدف در این سیستم بصورت خودکار صورت می گیرد و نیازی به دخالت کاربر ندارد و همین امر موجب میشود تا امکان کنترل چند سیستم از یک پست فرماندهی فراهم می گردد . لانچر این سامانه ، از دو بلوک شش فروندی TPK تشکیل می شود که در هرکدام از سلول ها ، یک تیر موشک 9M340 مستقر میشود . وزن این موشک به 40 کیلوگرم می رشد و با حداکثر سرعتی برابر 900 متر برثانیه ، در یک برد 10 کیلومتری و با ارتفاع 5 کیلومتر بسمت هدف حرکت می کند . نکته جالب این موشک ، قابلیت درگیری با طیف مختلفی از اهداف هوایی و زمینی است . نخستین نمونه ای که از سیستم سوسنا ( بعنوان خلف سیستم جدید ) ساخته شد ، بر روی شاسی نفربر MT-LB قرار گرفت ولی درسال 2019 مجموعه سیستم طراحی شده به شاسی نفربر BMP-3 منتقل شد . شاسی BMP-3 تولید برای واحدهای زمینی و هوابرد مجموعه سیستم جدید ، که بطور خاص برای واحدهای هوابرد طراحی شده ، بر روی شاسی BMD-4M قرار می گیرد که این انتخاب ، چند مزیت مهم در پی دارد . نخست اینکه شاسی فوق ، در کنار نمونه های مشابه ، مشکلات لجستیکی کمتری را برای یگان کاربر بوجود می آورد ، در حالی که امکان حمل آن با هواگردهای ترابری و امکان فرود با چتردر مکان های مورد نیاز نیز برای آن فراهم می آید . اما الزامات برای نیروی زمینی تا حدودی متفاوت است برای همین شاسی BMP-3 برای این منظور استفاده گردید که به مانند نیروی های هوابرد ، نه تنها پشتیبانی از آن را تسهیل می کند ، بلکه امکان نصب سامانه های متفاوتی را بر روی آن ، بخصوص زمانی که موقعیت کاربرد آنها مورد نیاز باشد ، پدید می آید و در مجموع ، انعطاف پذیری Ptitselov می تواند ، مزیت مناسبی برای کاربران آن در نیروی زمینی و یگانهای هوابرد فراهم کند . نیاز به اطلاعات بیشتر بخش عمده ای از اطلاعات مربوط به برنامه Ptitselov هنوز در طبقه بندی محرمانه قرار دارد و احتمالا جزییات بیشتر از این سیستم ، درسال 2022 عیان خواهد شد . اما آنچه که بدیهی به نظر میرسد ، این است که وجود چنین سیستمی برای عناصر نیروی زمینی و هوابرد ، یک ضرورت است ، بخصوص اینکه قابلیتهای رزمی استرلا-10 بتدریج در حال قدیمی شدن بوده و اثر بخشی آن در صحنه رزمی آینده کاهش پیدا خواهد کرد . این مساله با گسترش تهدید پرنده های بدون سرنشین رزمی اهمیت بیشتری پیدا نموده ، به همین علت ، روند توسعه آن سریعتر شده است . پی نوشت : 1- بن پایه 2--استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

بسم ا.... روایت بازسازی شده نجات کردستان عراق توسط حاج قاسم https://www.aparat.com/v/9OpHs

خدایا .. توبه ... فنسر دماغ قرمز !!!!!!

تصاویری از مسابقات رزم آوران نیروی زمینی سپاه ==== رژه پایانی مسابقات اربابان سلاح نیروی زمینی ارتش

بسم ا... سیر تاریخی توسعه بمب افکن راهبردی توپولف-16 باجر https://www.aparat.com/v/4d6Z7 پی نوشت : بازیابی تصاویر ، جمع آوری پستهای پراکنده و ادغام آن در یک تاپیک بصورت متمرکز ، شانزدهم شهریور سال 1400 خورشیدی

بله ، درسته... نکته پر ابهامی که وجود دارد ، این هست که از سقوط دولت وابسته به شوروی تا سال 2001 یک شکاف قابل ملاحضه اطلاعاتی در حوزه دیتای در دسترس ، مرتبط با نحوه سرویس این سامانه ها وجود دارد که نمیشود با قاطعیت نظر داد ولی اگر عملیات نیروی هوایی ایالات متحده را مبناء قرار بدیم ، در تحلیل ها یک مقداری باید دقت نظری بیشتری داشت .

سلام علیکم در بازه زمانی سالهای میانی دهه شصت تا میانه دهه هشتاد میلادی ، ارتش افغانستان ، سیستم های دفاع هوایی ذیل را دریافت کرد - 9 دستگاه رادار جستجوی هوایی پی-12 - 2 دستگاه رادار جستجوی هوایی پی-15 - در حدود 6 لانچر سام-2 - در حدود 150 تیر موشک سام-2 - در حدود 300 تیر موشک سام-3 ( تعداد لانچر ها مشخص نیست ) این غیر از انبوه سامانه های توپخانه ای سبک و سنگین و موشک های دوش پرتاب هست ( گفته شده بعد از کاهش تعداد موشکهای استینگر ، حتی سیستم هایی مثل سام-16 و 18 هم موفق شدند دریافت کنند ) این ویدئو برای سال 1377 هست که چندان فاصله ای بعد از مسلط شدن طالب ها بر افغانستان ندارد ، طبیعتا اگر حداقل 50 درصد قابلیتهای فوق هم در دسترس اینها موجود می بود ، باز هم خطر قابل توجهی می بایست در نظر گرفته می شد . ضمن اینکه ، در سال 2001 ، نیروی هوایی ایالات متحده ، براساس گزارشهایی که در همون موقع منتشر شد در رسانه ها ، سابقه عملیات سرکوب دفاع هوایی را در افغانستان داشته که این یعنی بخشی از این سیستم ها تا 2001 هم فعال بودند ( حالا به چه شکلی سرویس می شدند باید بررسی بشود )

بسم ا... یک سئوال و شبهه ای ایجاد می شود ، اینها در کجای ساختار تصمیم گیری و اجرایی حاکمیت جمهوری اسلامی قرار دارند که از میزان کمک های ایران به طالبان خبر پیدا میکنند ( سطح کمک ها و نه اصل کمک ) و از کجا مطلع هستند که حواسشون به توازن قوا نبود؟؟!! برای یاد آوری : یک روزی شواردنازده آمد ایران ، خطاب به وزیر خارجه ایران چنین گفت : به مجاهدین افغان سلاح ندید تا ما به عراق موشک نفروشیم !!!!! اگر این همون جمهوری اسلامی باشد ، قطعا حواسش به توازن قوا بود و هست . بوی نامطبوعی که از کابل امروز بلند میشود ، منشاء آن ایران نیست ، دارند اشتباه می زنند ، حواسشون نیست ...

جنس آلمانی این قسمت :زیردریایی پس از پایان جنگ جهانی دوم و تا قبل از بحران برلین ، حق مسلح سازی مجدد از آلمان جدید التاسیس فدرال سلب شده بود ، اما پس از آغاز علنی جنگ سرد ، روند مسلح سازی ارتش آلمان غربی بتدریج آغاز گردید . با شروع این کار ، برنامه مسلح سازی نیروی دریایی و بویژه نیروی زیر سطحی این کشور در دستور کار قرار گرفت ، در نتیجه عملیات بیرون کشیدن دو فروند زیردریایی کلاس XXIII با کد بدنه U-2365 و U-2367 از عمق دریای بالتیک شروع شد. در ژوئن و آگوست 1956 هر دو زيردريايي از عمق بيش از 50 متري بيرون كشيده شدند. هر چند اين زيردريايي­ها در اعماق بالتيك به مدت 11 سال در معرض زنگ‌زدگي بودند، اما هر دو زيردريايي با كمال تعجب در وضعيت خوبي قرار داشتند و در كمتر از يكسال كارخانه هوالتز.ورك در بندركيل مبادرت به تعمیر اساسی آن نموده و تقریباً این دو را در شرايط اصلي خودشان، به نيروي دريايي فدرال واگذار كرد. تنها تغییر ایجاد شده ، در بخش سینه این زیردریایی براي نصب تجهيزات جديد ردياب آكوستيك صورت گرفت . سرانجام در 15 اگوست 1957، زيردريايي به نام «هاي» (كوسه)U-2367 و در 1 اكتبر 1957 زيردريايي به نام هخت (اردك ماهي)U-2365 براي نيمه دوم عمر خود، عازم ماموريت شدند.

سلام علیکم و رحمت ... اگر لینکی یا عکسی هست از این رویداد ، محبت بفرمایید ، اطلاع رسانی کنید

این بر خلاف نظر شما اصولا ضعف رسانه ای نیست ، در شرایطی که بخش قابل توجهی از شبه رسانه های داخلی و خارجی ، حاکمیت را به انفعال ، بی عملی و حتی حمایت از طالبان و .... متهم می کنند ، انتشار این تصاویر ، آن هم بصورت غیر رسمی ، نشان دهنده فعال بودن واحدهای نظامی - امنیتی و اشراف آنها بر مرزهای کشور هست . در دورانی که انتشار یک تصویر ، سیل بنیان براندازی از تحلیل های بی ربط ، مغرضانه و... را بدنبال دارد ، انفعال رسانه ای سم مهلکی هست که باید آن را در نظر گرفت و حداقل در این مورد ، این کار کاملا قابل تایید هست .

بسم ا.. بسیار خوب ، فرض بگیریم این اقدام ناشایست باشد ، اقدام ناشایست واحدهای عملیات ویژه ارتش لهستان به سال 2003 که زره کوب ام -36 بی-1 نیروی زمینی ایران را که درعراق بود ، سوار کشنده خودشون کردند و بردند به کشور خودشون ، در روز روشن ، بدون استتار و ... را چه شکلی قرار هست توجیه کرد ؟؟ این اقدام ناشایست نبود ؟؟ مقصود از یاد آوری چنین مثالی این هست که در زمان جنگ ، هرج و مرج و ... به کار بردن الفاظی نظیر اقدام ناشایست یا شایسته اصولا جایگاه قابل توجهی ندارد . واحدهای ارتش سابق افغانستان فرار کردند به ایران ، سلاح های سبک آنها پس فرستاده شدند ، ولی تجهیزات نیمه سنگین و سنگین باقی ماندند . تا جایی هم که امکانش باشد ، می بایست از این فرصت استفاده کرد.

بسم ا... یکصد و ششمین سالگرد شهادت رئیسعلی دلواری 1400-1296 https://www.aparat.com/v/Emn9F

بازسازی صخره بلند مزیتهای نهفته در ارتقاء سامانه دفاع هوایی تور در میانه دهه هشتاد میلادی ( 1986) ارتش شوروی سابق بدنبال سامانه جدیدی در برد کوتاه به منظور جایگزینی سیستم های قدیمی تر خود بود که با معرفی سامانه "تور" این مساله به ثمر رسید و دنبال شد . با ورود بخدمت این سیستم جدید و براساس نیازمندهایی جدید ارتش شوروی و سپس روسیه ، این سیستم بارها مورد بروزرسانی قرار گرفت که نتیجه این بهسازی ها ، افزایش تدریجی قابلیتهای سامانه تور بود . با این حال ، برخی ناظران نظامی براین عقیده اند که پتانسیل رزمی تور هنوز به پایان نرسیده ، به همین دلیل ، پروژه های بهینه سازی این سیستم در حال برنامه ریزی است تا پارامترهای رزمی آن در مقایسه با نمونه های قدیمی تر ، افزایش پیدا نماید . روند توسعه با توجه به این مساله ، در نمایشگاه آرمیا 2021 صنعت دفاعی روسیه مبادرت به انتشار اسناد مرتبط به مراحل توسعه و بهینه سازی جدید سیستم تور نموده که در این میان تولید کننده اصلی ، یعنی شرکت Izhevsk electromechanical plant ، چند برنامه را که براساس شاسی های مختلف و با قابلیتهای رزمی متفاوت پایه گذاری شده بود ، برای صادرات به نمایش گذاشت . فانیل زیاتدینوف بر همین اساس ، به گفته مدیر شرکت روسی ، فانیل زیاتدینوف ، برنامه ریزی برای ارتقاء سامانه تور ، عملا از لحظه تحویل آن به مشتری اولیه ( ارتش شوروی ) آغاز شد ،اما روند اصلی این برنامه ها از سال 2013 شکل عملی بخود گرفت و بر خلاف گذشته ، شرکت روسی از همکاری نهادها و مجموعه های فناورانه مختلفی برای حداکثررسانی قابلیتهای رزمی تور بهره می گیرد . به گفته این مقام ارشد ، کاری که در حال انجام است ، بهبود اساسی تمامی ویژگی های اصلی این محصول خواهد بود ، هر چند جزییات همچنان طبقه بندی محسوب می گردد .درصورتی که گفته های زیاتدینوف مبناء تحلیل قرار گیرد ، احتمالا برنامه بهینه سازی تور هنوز در مرحله توسعه قرار دارد و بر همین اساس ، فناوری مورد استفاده می بایست با تهدیدهای موجود و آینده منطبق شده و سپس برای آزمایش عرضه شود . در این ارتباط هنوز برنامه وزارت دفاع و این شرکت روسی مشخص نیست ، اما موفقیتهای اخیر در بهینه سازی سامانه های مشابه ، می تواند به بستری برای گمانی زنی ها تبدیل گردد . سامانه دفاع هوایی Tor-M2KM مزیتهای اصلی بروزرسانی سامانه تور به شکل ذاتی ، سامانه دفاع هوایی کوتاه برد تور برای محافظت از واحدهای نیروی زمینی در برابر طیف متنوعی از تهدیدات هوایی طراحی شده که بر همین اساس ، یک سامانه رزمی نصب شده بر روی شاسی با تحرک بالاست که میتواند تمامی زیرسامانه های اصلی برای ایفای ماموریت را با خود حمل کند . در همین راستا ، رادار و سیستم های مرتبط برای شناسایی و کشف اهداف ، یک ماژول با قابلیت حمل چند موشک بر روی یک شاسی شنی دار نصب شده که میتواند بصورت مستقل و در حین حرکت یا ایستا مبادرت به درگیری با اهداف نماید . سامانه دفاع هوایی تور بر روی شاسی 4 محوره BAZ بدین ترتیب ، آخرین گونه بروزرسانی شده این سیستم یعنی تورام-2 ضمن حفظ معماری نسخه اولیه ، به تجهیزات پیشرفته تری مجهزشده که از مهمترین آنها ، موشک جدید 9M338 است که ضمن برخورداری از ابعاد کوچکتر ، ویژگیهای پروازی به مراتب بهتری را به نمایش می گذارد که حامل آن قابلیت حمل تا 16 تیر موشک را بدست می آورد . از سویی دیگر ، تغییراتی در شاسی حامل نیز بوجود آمده که مهمترین آن ، اضافه شده قابلیت حضوردر اقلیم قطبی است ( گونه TOR-M2DT) ،در حالی که در جدیدترین نمایشگاه نظامی روسیه ، گونه TOR-M2K بر روی یک شاسی چرخدار سه محوره و درنهایت گونه TOR-M2KM با قابلیت حمل بر روی پیکربندهای خودرویی متفاوت است که انعطاف پذیری بسیار جذابی را به نمایش می گذارد . سامانه بهینه سازی شده تور ام-2 در حوزه پتانسیل رزمی نیز تغییرات قابل توجهی را بخود می بیند ، چنانکه برد کشف این سیستم برای جتهای رزمی مهاجم به 32-30 کیلومتر ، برای پهپادها به 10-5 کیلومتر رسیده ،در حالی که بطور همزمان می تواند 10 هدف را ردیابی و با 4 هدف براساس اولویت تهدید ، درگیر شود . سرعت موشک جدید (9M338) بارسیدن به عدد 1000 متر بر ثانیه ، قابلیت انهدام اهداف در بردی برابر 16 کیلومتر و ارتفاع 10 کیلومتری را داراست که براساس ادعای روسها فشاری تا 30 برابر نیروی گرانش را میتواند تحمل کند . با توجه به این داده ها ، موشکهای استاندارد تور ام-2 کارایی نسخه بروزرسانی شده را تا حد بسیار زیادی افزایش داده است . زمینه های نوسازی از یک نظر ، می توان چنین تحلیل نمود به مانند همه برنامه های بهینه سازی سامانه های رزمی ، نوسازی سامانه تور به سه روش انجام گرفته و خواهد گرفت . نخست ، توسعه نظام مند سامانه های الکترونیک که وظیفه جستجو و نابودی اهداف ، مخابرات و کنترل آتش را بر عهده دارند ، است . دومین مرحله ، بهبود توانایی های موشک مورد استفاده در این سیستم و در نهایت ، سومین مرحله ، بهینه سازی حامل موشک /رادار با هدف افزایش تحرک مجموعه سیستم دفاع هوایی خواهد بود . سامانه دفاع هوایی تور ام-2 با توجه به روند فوق ، به نظر می رسد که مشکل تحرک پذیری این سامانه بطور کامل حل شده ، بطوریکه ارتش روسیه و مشتریان اصلی ، شاسی های استاندارد را در اختیار دارند ، در حالی که بطور اختصاصی ، گونه ای شنی دار برای عملیات در قطب نیز در دسترس قرار دارد . با این حال اگر مشتری درخواست متفاوتی داشته باشد ، سازنده می تواند براساس نیاز مشتری ، مبادرت به تامین آن نماید.از سویی دیگر ، نیاز به ارتقاء بخش الکترونیک سیستم دفاع هوایی فوق الذکر ، در اولویت نخست قرار دارد . با توجه به اهمیت این مرحله ، سامانه تور ام-2 اگر چه ویژگی های بهبود یافته ای را هم اکنون در اختیار دارد ، اما این ویژگی های می بایست مجدداً بهینه سازی شوند . علاوه براین ، پتانسیل درگیری با پهپادها و اهداف پنهانکار نیز باید در نسخه های جدیدتر تور بطور آشکار ، اضافه شود ،در حالی که بهبود سامانه های مخابراتی و کنترل- فرماندهی نیز موجبات افزایش کارایی کل مجموعه خواهد شد . سامانه دفاع هوایی کوتاهبرد ویژه مناطق قطبی Tor-M2DT در این میان ، گرچه سطح عملکرد سیستم تور به مرحله قابل توجهی رسیده ، اما این مساله ، مانع از بهینه سازی های بیشتر نمی بایست باشد . در این مورد ، اولویت اصلی برای آینده ، نوسازی سامانه های الکترونیکی وپیشرانه موشک خواهد بود که این امر ، سیستم تور را از رده سامانه های دفاع هوایی کوتاهبرد خارج کرده و توانمندی های جدیدی بدان خواهد بخشید . در این حوزه ، رسانه های روسی در اکتبر 2020 با انتشار اخباری مدعی شدند که قراراست موشک جدیدی برای سیستم تور ام-1 طراحی شود که در مقایسه با موشک استاندارد این گونه ، کوچکتر ، سبکتر و ارزان تر خواهد بود ، هرچند جزییات جدیدتری گزارش نگردید ،اما نفس این خبر ، نشاندهنده هدف گذاری روسها برای مشتریان قدیمی این سامانه است . سامانه دفاع هوایی کوتاهبرد Tor-M2KM بر روی عرشه اصلی شناور رزمی قابلیت بالقوه برای ارتقاء توسعه سامانه دفاع هوایی برای چند دهه است که همچنان ادامه دارد و بطور منظم ، نتایج جدیدی را با خود همراه نموده است . با این حال ، حتی جدیدترین نسخه سامانه تور ( TOR –M2 ) که درسال 2016 وارد خدمت شد ، نیزدر حال حاضر قدیمی است . بدیهی است که این گونه نیز به بهینه سازی بیشتری نیاز دارد که این مساله در گفتگو با مدیر شرکت سازنده این سیستم ، مشخص است ، اما اینکه بهینه سازی در دست توسعه ، چه ماهیتی دارد ، همچنان در ابهام قرار گرفته است . پی نوشت : 1- بن پایه 2--استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

بسم ا... مراحل اورهال تانک اصلی میدان نبرد چیفتن - نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران https://www.aparat.com/v/guG95

بازنده اوکراینی !!!!!! آینده تانک اصلی میدان نبرد تی-84 و خطرپذیری صنعت زرهی اوکراین تی-80 با فروپاشی اتحاد شوروی درسال 1991 ، جمهوری اوکراین ، بعنوان یک کشور تازه استقلال یافته از جماهیر سوسیالیستی ، به طور کامل زیرساختهای تولید گران ترین و پیشرفته ترین تانک طراحی شده در دوران شوروی (تی-80) را که در دهه هشتاد میلادی همزمان با تانک تی-72 که در سه کارخانه جداگانه در حال تولید بود را بدست آورد . این تاسیسات ، در حالی در شهر خارکف ایجاد شده بود که روسها در نهایت تولید تی -80 را به سال 1992 به نفع تی-72 که به نظر می رسید برای کاربرد داخلی و همچنین بازار صادراتی ، مقرون به صرفه تر است ، رها نمودند ، اما اوکراین از دهه نود میلادی به این سو ، همچنان راهبرد محافظه کارانه خود را در حوزه تولید و بهینه سازی تی-80 ادامه داد که نتیجه آن، تولد گونه تی -84 بود که به جای توربین گازی ، از پیشرانه دیزلی بهره می برد ولی همچنان نقطه ضعف کاربرد محدود در هوای سرد برای این گونه نیز ادامه پیدا کرد . برجک این تانک بصورت جوشکاری شده بود که جایگزین برجک ریخته گری شده تی-80 شده بود ،در حالی زره های واکنشی جدیدتر ، سامانه دفاعی زاسلون و محفطه مهمات جدیدتری را بخود می دید . با این حال ، این مساله که سازمان نظامی ارتش اوکراین بسیار کوچکتر از همسایه روس خود بشمار می رفت ، تی-84 چندان از سوی ارتش این کشور مورد استقبال قرار نگرفت و تنها تعداد محدودی از آنها بصورت عملیاتی مورد استفاده قرار می گیرد . با توجه به این مساله و همچنین کمبود بودجه برای خرید انبوه این تانک ، ارتش اوکراین بالاجبار ، صدها دستگاه از تانکهای قدیمی تر تی-64 را در مناطق شرقی این کشور مستقر نمود تا دربرابر جدایی طلبانی که از سوی روسیه پشتیبانی می شدند ، از خود دفاع کند . اما نگرانی های بسیار زیادی در خصوص اطمینان پذیری این تانک پدید آمده بود که یکی از مهمترین آنها در مسابقات موسوم به Strong Europe بخش چالش زرهی به نمایش گذاشته ، تا جایی که درسال 2018 بارگذار تانک در حین مسابقه از کار افتاد ، خطای مستمر توپ 125 م.م و همچنین خرابی های مستمر سامانه کنترل آتش ، قابلیتهای رزمی این تانک را تا حدود زیادی زیرسئوال برد . با توجه به اینکه تنها بیست سال از شروع تولید این تانک می گذرد ، مشکلات فوق الذکر ، قابلیتهای فنی اوکراین را برای رفع این مشکلات با ابهام مواجه ساخته است . علاوه براین ، ظرفیت صنعتی محدود اوکراین در مقایسه با دهه نود میلادی می تواند عامل مهمی در بروز این مشکلات باشد . کاربر اصلی تی-84 ، ارتش تایلند است که درسال 2011 چیزی در حدود 49 دستگاه را به اوکراین سفارش داد که تحویل این سری با تاخیرهای بسیار زیادی همراه شد ، در حالی که بطور همزمان ، پاکستان در دهه نود میلادی سفارش این تانک را به اوکراین داد ولی تحویل آن نزدیک به 7 سال بطول انجامید . این امر باعث شد تا تایلند درقرارداد خود تجدید نظر نموده و برای خرید بسوی چین متمایل گردد . بنابراین ، با توجه به وابستگی روافزون اوکراین به تسلیحات وارداتی ، احتمالا این کشور به جای اتکاء بر روی نمونه های ساخت داخل در طولانی مدت ، دست به خرید خارجی در بخش زرهی زند . پیش از این نیز ، لهستان با وجود در اختیار داشتن خط تولید تانکهای تی -72 برای تامین نیازهای ارتش شوروی و کشورهای همپیمان ، بتدریج برای خرید تانک به کشورهای دیگری نظیر کره جنوبی ، آلمان و ایالات متحده رجوع نمود . بدین ترتیب ، اوکراین نیز علیرغم وجود چندین صد دستگاه تی-64 ( علیرغم علم به ناکافی بودن آن با توجه به تهدیدات ) و تولید کُند تی-84 ، بسمت خرید خارجی خواهد رفت ، در حالی که ضعف های کنونی تی-84 میتواند به پایه ای برای توسعه یک گونه جدید و صادرات آن تبدیل گردد . پی نوشت : 1- بن پایه 2-استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

حضور هواگرد آتشنشان ایلیوشین IL-76 سپاه برای خاموش کردن آتش سوزی تالاب انزلی شهریور 1400 خورشیدی https://www.aparat.com/v/UgpP1

تصاویر بیشتر از هاموی های غنیمتی