سیستم پدافند هوایی « اس —300» روسی  بعد از یکی — دو ماه به ایران تحویل داده خواهد شد.  عماد آبشناس  سردبیر روزنامه  ایرانی «  ایران پرس» در مصاحبه با مارینا الشعلان خبرنگار « سپوتنیک پرشین» از این  موضوع صحبت کرد.  شایان ذکر است  که مدتی قبل، آناتولی ایسایکین،  رئیس «  روس ابرون اکسپورت»  اعلام نمود که کار روی اجرای موافقتانه امضا شده  با ایران در باره تحویل « اس —300» با موفقیت جریان دارد.  « کارها دراین زمینه با موفقیت پیش می روند. فکر نمی کنم با مشکلی در انجام کارها مواجه شویم». http://ir.sputniknews.com/iran/20151104/881899.html#ixzz3qbPVYV7o   

اگه خاکریز دو جداره باشه یا یه خندق تو فاصله مناسب از خاکریز کنده بشه میشه جلوی خسارت اینچنینی انتحاریو گرفت

به گزارش کانال سی بی اس نیوز، ماهواره امریکا افزایش شدید حرارت و وقوع جرقه را در هواپیمای ایرباس امریکا که از شبه جزیره سینای به سمت سن پترزبورگ پرواز می کرد را ثبت کرده است. انفجار در باک سوخت هواپیما رخ داده و هواپیما را از بین برده است. دیوید مارتین کارشناس امور امنیتی می گوید: «در حال حاضر کارشناسان به بررسی عامل جرقه می پردازند. یکی از دلایل وقوع انفجار می تواند بمب باشد، اما ممکن است که باک هواپیما و یا موتور به خاطر نقص فنی دچار انفجار شده باشد».http://ir.sputniknews.com/world/20151103/877483.html#ixzz3qPtrwGKj 

ولید ابن  طلال شاهزاده سعودی  دست به یک اعلامیه جنجالی  زد  که اگر  عملی شود شاید  توازن نیرو در منطقه بطور کامل تغییر کند. مطابق با  خبر مندرجه در روزنامه « Al Qabas daily»، وی گفت که کشور وی باید به  بازنگری  تعهدات منطقه ای  پرداخته و استراتژی نوین برای  دفع  رشد نفوذ ایران در خاور نزدیک را طراحی کند.   ابن طلال  پیشنهاد می کند  در زمینه  آخرین رویدادها در سوریه «  اتحاد دفاعی» با  اسرائیل  به امضا برسد. وی گفت: « آنچه در خاور نزدیک رخ می دهد چالشی برای  عربستان سعودی است. این  مسأله مرگ و زندگی است.  به نظر من، ایران سعی می کند رژیم سعودی را ازهم بپاشد   و از ورق  فلسطینی  استفاده می کند.  از اینرو برای جلوگیری از  این توطئه، عربستان سعودی و اسرائیل  باید  به تحکیم همکاری  و  تشکیل جبهه  واحد  بپردازند تا  مانع از  اجرای جاه طلبی های ایران شوند». الریاض  و تل آویو  باید توافق جدید را  به امضا برسانند  زیرا  سیاست سعودی در رابطه با  درگیری اعراب — اسرائیل دیگر مناسب نیست. هم اکنون شاهزاده سعودی در حال سفر  خارجی به کشورهای خلیج فارس —  کویت، بحرین، قطر، امارات متحده عربی و  عمان است  تا از آنها بخواهد از  شبه نظامیان در حال جنگ بر علیه اسد در سوریه  حمایت کنند.  ولید ابن طلال وارث پادشاه کنونی  و یکی از  ثروتمندترین افراد روی زمین است.  چندی پیش  شاهزاده 60 ساله اعلام کرد  که تمام ثروت خود (  حدود 32  میلیارد دلار) را  صرف کارهای خیریه خواهد کرد. http://ir.sputniknews.com/world/20151029/863684.html#ixzz3q1vdHUyC 

یکی از موانع ما در تولید موشک فینیکس بردهای سه بعدی اون هستش ولی با روی کار اومدن موشک فکور احتمالن این پیچ رو رد کردیم

دوست عزیز اینا لازمو ملزومه همن اگه نشه هدفو درست و به موقع شناسایی کرد که نمیشه با پهباد انتهاری زدش من فکر میکنم ضعفی که یگانهای پهبادی دارن جدا کردنه این دو معقوله از همه باید همیشه چشم در آسمان   و دست بر قبضه آماده داشته باشیم (شاعر شدم)  در مورد معقوله انتهاری این نوع هلیکمها نمیشه انتهاری باشه به دو دلیل 1 صدای زیاد 2 سرعت عمل پایین بیشتر ازش میشه به عنوان خمپاره انداز سقوط آزاد استفاه کرد 

بالن جمعو نسبش زمان بره و باید به زمین فیکس شود ولی با هلیکم شما تو کمترین زمان میتونید آماده بشید و خیلی سریعم میتونید منطقرو ترک کنید توی این جنگ سرعت عمل نقش بسزایی داره تحرک بالای نیروها معمولن تعیین کنندس و در مورد دشمن با تحرک بالا : اول باید جلوی تحرک دشمنو گرفت و اونو به سمت نقاط مورد نظر خود کشاند اینم با مین ریزی سریع نقاط خاص قابل انجامه (اگر قابله انجام باشه ) به طور مثال شاید بشه مینها رو به صورت دسته ای به یه منطقه پرتاب کرد البته هوشمندانه باید باشه با دستگاهی ماننده نمونه زیر  http://www.google.com/imgres?imgurl=http://payamerasht.ir/wp-content/uploads/2014/06/1399282018.jpg&imgrefurl=http://payamerasht.ir/archive/4545&h=488&w=500&tbnid=SQHFCgZmrX0mEM:&docid=BYCiu70S2m7BRM&ei=L3cvVvfaG8Oya6Lzokg&tbm=isch&ved=0CCEQMygFMAVqFQoTCLeu_6Lc4sgCFUPZGgodorkICQ ( البته من علم تکنولوژیک کمی در مورد مواد منفجره دارم )

در حدود 50 تن از بزرگان قبایل بادیه نشین اردن از پادشاه عبدالله دوم درخواست کردند که گروهی از مردم را گردهم آورده و با کمک ارتش اردن در آزادسازی اورشلیم شرکت کنند. خبرگزاری نیوزرو به نقل از آروت زد 7 این خبر را اعلام کرد. این افراد پادشاه هاشمی و سایر دول عرب را متهم به عدم انجام وظیفه خود در قبال مردم می کنند. این افراد معتقدند که باید فلسطین اشغالی را آزاد کرد. بادیه نشینان همدردی خود را با مردم فلسطین به صورت برگزاری اقدام همگانی نشان دادند. آنها می گویند که حکومت های عربی دست نشاندگان امریکا و صهیونیست ها هستند و در مقابل رنج مردم فلسطین و بی حرمتی به مسجد الاقصی مسئولند. بادیه نشینان خاطر نشان می کنند که پادشاه باید حافظ مقدسات مردم مسلمان در اورشلیم باشد و باید سرزمین مقدس را به پناهندگان فلسطینی تحویل داد. سایر کشورهای امیرنشین نیز باید در این موضوع همکاری کنند. http://ir.sputniknews.com/world/20151027/853009.html#ixzz3plHDWXyx     یعنی من دارم مرید دکتر رافعی پور میشم 

با سلام اینها مواد بسیار خوبی برای دیدبانی هستن ولی یه مشکل دارن  باطری  اگر بتونین با کابل تغزیش کنید خیلی عالی میشه در واقع چیزی که تو فکره منه یه اتومبیل به همراه لوازم و کابل بلند جهت دیده بانی 24ساعتس در واقع یه چیز تو مایهای قالیچه حضرت سلیمان ارتش . پیشنهاد من اینه که در هر حاجزیه پست دیدبانی به این صورت داشتع باشه یا حد اقل حاجز های استراتژیک و دوربینی که روش باید نسب بشه دارای دید حرارتی باشه تا شبو روز فعال باشه مشکل ما تو سوریه مخصوصن با داعش اینه که یهو غافلگیر میشیم (مثل شهرداری تهران تو زمستونو بهار)اگر بتونیم اینو فعال کنیم میشه بهترین گرا برای توپخانه روهم فراهم کرد  قیمت اینا حدوده 5 ملیون در میاد از بازار ولی برای سپاه باید کمتر از این باشه نمونهای دیگه که توانایی حمل بار سنگینتریو دارن خب گرون تره . نمونه کوچیکش توان حمله دوربینهای کومبو رو داره که فکر نکنم به کار بیاد زیاد باید از نمونه ای استفاده بشه که بتونه سامانه عقابو حمل کنه تقریبن مثل نمونه زیر http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/Tom_vehicle_28329.JPG

تو آفند یا پدافند؟

برادرا یه ایده ای دارم البته با توجه به استعداد نیرو شاید عملی بشه    با توجه به اینکه داعش دست به یورش به سمت عقبه سهیل حسن برده نیروهای قدس به جا اینکه به مقابله با داعش بپردازند به سمت سه راهی  thermal power plant  حجوم ببرن البته نیروهای سهیل حسن هم همینچنین تا نیروهای تک کننده داعشو تو یه محاصره بندازن البته باید نیروهای مدافع السفیر و تل عرن باید بتونن مقاومت کنن در این صورت یا داعش از ترس محاصره به عقب بر میگرده یا در صورت موفقیته ما نیروهاش محاصره و با توپخانه و بمباران کشته میشن و البته نیروهای سهیل حسن باید موقعیتو حفظ کنن تا نیروهای کمکی داعش با نتونن خودشونو به بقیه برسونن و نیروهای قدسم باید از سمته شمال روی داعش در محاصره فشار بیاره 

اینا فقط دنبال بهانن فقط میخوان به هر نحوی که شده چوب لای چرخ ما بزارن شاعر خوب میگه : برو قوی شو اگر راحت جهان طلبی

نامردا الان گزاشتن  :-(

قدمه مترجم: متن زیر حاوی نظریات و آمار نویسنده آن و مجله نام برده است و در بعضی از قسمتها مطالبی نوشته شده که برای مترجم بسیار دور از منطق است. ولی به دلیل آگاهی از نقطه نظرات غربی ها در موارد مورد علاقه ما برای سایت میلیتاری ترجمه شده است. متن مقاله مجله: نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران از 3 اسکادران جنگنده F-14A که با اینکه تکنولوژی آن متعلق به دوران جنگ سرد است اما کماکان یکی از تاثیر گذارترین رهگیرهای جهان است، بهره برداری می کند. تامکتها که توانایی خود را در نبرد اثبات کرده اند کماکان مایه افتخار نیروی هوایی ایران هستند. قبل از سقوط شاه ایران در سال 1979، ایران نزدیکترین متحد آمریکا در منطقه بود و مجاز بود به پیشرفته ترین سخت افزارهای تکنولوژیک آمریکا دسترسی داشته باشد. در 26 ژانویه 1976 نیروی هوایی شاهنشاهی نخستین دو فروند شکاری تامکت را در پایگاه هشتم خاتمی که قسمتی از فرودگاه بین المللی اصفهان بود دریافت کرد. طی دوسال 77 فروند دیگر به ایران تحویل شد که اسکادرانهای 71 ام پایگاه هفتم شکاری شیراز و 81 ام و 82ام اصفهان را تشکیل دادند. اسکادران 83ام پروازهای تاکتیکی و آموزش تسلیحات در اصفهان تشکیل شد تا وظیفه تربیت داخلی پرسنل مورد نیاز تامکت را برعهده بگیرد. قبل از این از سال 1973 خلبانان کارکشته که اکثرا قبلا با F-4 پرواز می کردند را به آمریکا برای طی دوره F-14 اعزام می کردند. ایران قصد داشت که 70 فروند دیگر از این شکاری را سپارش بدهد و 2 اسکادران شکاری در پایگاه ششم بوشهر و یک اسکادران در پایگاه یکم مهرآباد یا پایگاه هشتم، ایجاد بکند.وقوع انقلاب این امیال را پایان داد. با این حال 79 فروند تامکت به ایران تحویل داده شده بود و یک فروند هم با شماره BUNO 160377 به عنوان نمونه در آمریکا باقی مانده بود تا به عنوان مرجع تامکت ایران مورد استفاده قرار بگیرد. در لحظه انقلاب اسکادران 83ام مشغول آموزش 100 خلبان و افسر رادار و رهگیری بود که تا سال 1981 به طول می کشید.در سال 1981 همه برنامه های توسعه نیروی هوایی متوقف شد و تنها 60 خلبان و 24 افسر رادار و رهگیر برای 77 فروند شکاری کاملا آماده باقی ماند. قبل از انقلاب اسکادران 83ام حداقل روزانه 24 سورتی پرواز آموزشی انجام می داد اما بعد از انقلاب وقتی دولت جدید تصمیم گرفت که ناوگان شکاری های F-14 را بفروشد، این پروازها به صفر رسید. مشکل دیگر نیروهای نظامی حذف پرسنل با تجربه بود. هر کس که مشکوک به مخالفت با سیستم می شد، در معرض بازنشستگی، اخراج، زندانی شدن و یا حتی اعدام قرار می گرفت. خیلی زود تحریم های تصویب شده بر علیه نیروهای نظامی ایران مانع از رسیدن قطعات یدکی به شکاریها شده و تنها معدودی از آنها کاملا آماده برای عملیات بودند. برای دانستن سطح آمادگی رزمی تامکتهای نیروی هوایی پیش از آغاز جنگ ایران و عراق در 22 سپتامبر 1980 نگاهی به یک گزارش بازرسی نیروی هوایی در آگوست 1980 در مورد ناوگان تامکت پایگاه هشتم، آموزنده است. از 61 تامکت در پایگاه هوایی فقط 7 فروند قابل پرواز بودند که آمادگی رزمی 12 درصد را نشان میدهد. دستورالعمل های بهره برداری تصریح می کنند که هر هواپیما باید بعد از 36 ماه پرواز اورهال شود اما به دلیل محدودیت قطعات یدکی 2 هواپیما به 48 ماه رسیده بودند و زمین گیر شده بودند و منتظر تعمیرات برنامه ریزی شده بودند. در اولین هفته نبرد با عراق، تکنسینهای هر دو پایگاه هوایی هشتم و هفتم تعدادی از تامکت های گراند شده را با اوراق کردن دیگر جنگنده ها آماده کردند. با این وجود درصد آمادگی رزمی هر دو پایگاه پایین باقی ماند. قبل از اینکه پرسنل فنی نیروی هوایی موشکهای حرارتی AIM-9J و AIM-7E-4 را به تدریج در طول جنگ با سیستم کنترل آتش تامکت هماهنگ بکنند تنها سلاح آن توپ بیست میلی متری M60 و موشک AIM-54A فینیکس بود بطوریکه خلبانها حتی در فاصله بسیار کوتاه نیز از فینیکس استفاده می کردند (این تفسیر به واقعیت نزدیک نیست زیرا که موشکهای اسپارو با تامکتها تطبیق نداشتند و موشکهای سایدواندر هم زیر 4 مایل باید شلیک می شدند که خوب در این فاصله اگر با توپ درگیر می شدند هزینه کمتری داشت.م.). یکی از نزدیکترین شکارهای ثبت شده برد کوتاه که توسط فینیکس بدست آمد در 12 مایلی بود. هنگامی که تعداد تامکتهای قابل استفاده برای عملیات به 10 تا 12 فروند رسید، نیاز به اورهال شدن و تعمیرات سنگین به شدت احساس می شد بنابراین در سال 1981 اولین شکاری با شماره 3-6001 (BuNo 160299 ) به مهرآباد ارسال شد تا توسط صنایع هوایی ایران IACI اورهال گردد. عملیات اورهال در سال 1982 به پایان رسید. تا سال 1985 ، تعداد تامکتهای کاملا آماده عملیات 18 فروند و 16 فروند هم تا حدودی قابل استفاده برای عملیات در اسکادرانهای 71ام و 81 ام و 82 ام بودند. بعد از جنگ تنها 34 فروند تامکت قابل پرواز وجود داشت که اکثر آنها کاملا قابل استفاده برای عملیات و با رادار An/AWG-9 یا سیستم کنترل آتش سالم بودند و بیش از 20 فروند دیگر منتظر نوبت تعمیرات سنگین و اورهال یا در حین آن در صنایع هوایی ایران IACI در فرودگاه مهر آباد تهران یا پایگاه هشتم بابایی یا خاتمی سابق در اصفهان بودند. 8 تامکت در حین جنگ از دست رفت. یک فروند بر اثر آتش خودی یکF-4E، سه فروند توسط شکاری های میراژ اف یک، یک فروند توسط میگ 21 bis ، دو فروند دیگر به دلایل نامعلوم سقوط کردند و در نهایت یک فروند هم با شماره 3-6075 یا BuNo 160373 به عراق پناهنده شد. (اگر اشتباه نکنم توسط سروان مرادی که به دلیل تظاهر به دینداری به برادر مرادی شهرت داشت.م.) برای جلوگیری از دستیابی شوروی به این شکاری شماره 3-6075 نیروهای ویژه آمریکا در عمق عراق طی عملیاتی آن را نابود کردند (چندان منطبق با واقعیت نیست و مطابق گفته های مقامات داخلی در واقع آمریکایی ها با دادن امتیاز و پرداخت پول و تعدادی هلی کوپتر و اطلاعات نیروهای ایرانی، با هماهنگی با دولت عراق این عملیات را انجام دادند.م.). مطابق اسناد ایرانی ها 64 پیروزی تایید شده از 200 شکار ادعا شده تامکت بین سالهای 1980 تا 1988 وجود دارد. در رژه هوایی 22 سپتامبر 1988 به مناسبت اولین هفته دفاع مقدس بعد از آتش بس، 24 فروند تامکت شرکت کردند. (همان رژه ای که در حضور تیمسار ستاری انجام شد و برای جلوگیری از برخورد استک های پروازی یک مانور زیبای هوایی به صورت خودجوش توسط تیم پروازی که با هم هیچ تمرینی هم نکرده بودند انجام شد که مورد تقدیر نظامیان حاضر در رژه قرار گرفت زیرا فکر می کردند که این مانور زیبا از پیش طراحی و تمرین شده است.م.) این رژه باعث شد که متخصصین نظامی غربی نتیجه گیری بکنند که این 24 فروند همه تامکتهای بازمانده از نبرد 8 ساله هستند و بقیه یا در جنگ از بین رفته اند یا به دلیل نبود قطعات زمین گیر شده اند. همین متخصصین نتیجه گیری کردند که از این 24 فروند نباید بیش از 2 فروند دارای رادار سالم باشند و ایران همه ذخیره فینیکس خود را مصرف کرده است. در حالیکه وضعیت واقعی احتمالا هیچگاه دانسته نخواهد شد. این نتیجه گیریها تنها سناریوهای بدترین حالت بودند. صرف نظر از تحریم، ایران برای تامکتهای خود و فینیکسهای آنها بسته های قطعات یدکی را بدست آورد. بعضی از منابع گفته اند که بین سالهای 1985 تا 1987 ، 200 تیر موشک فینیکس جدید به ایران به عنوان قسمتی از معاملات تسلیحاتی مربوط به قضیه ایران-کنترا، تحویل داده شده بوده است. (در هیچ منبعی رسمی چنین چیزی اعلام نشد و در آن زمان فقط صحبت از 2000 موشک تاو و چند صد تیر موشک هاوک بود و بعضی قطعات یدکی). 6 ماه قبل از پایان جنگ شکاری هایی که به بوشهر رفته بودند به اصفهان بازگشتند و تمرکز تامکتها بار دیگر در اسکادرانهای 82ام و 81ام و 83 ام قرار گرفت و اسکادران 71ام شیراز هم در سال 1986 منحل گردیده بود. تنها 4 تامکت در کنار دو فروند F-4E در بوشهر باقی ماندند تا به عنوان جنگنده آلرت استفاده بشوند. گربه های ایرانی در زمان صلح در سال 1991، نیروی هوایی ایران با خریداری 24 میگ 29 و 12 سوخوی 24 مدل MK اقدام به اجرای یک طرح تقویتی جاه طلبانه کرد. ایران قصد در اختیار گرفتن 48 فروند میگ 29 دیگر و 24 فروند میگ 31 و 100 فروند سوخوی 24 دست دوم مدل M را نیز داشت. بعد از اورهال های موفقیت آمیز تعداد تامکتهای قابل پرواز در سال 1991 دو برابر شده بود. اسکادران آموزشی 83 ام منحل گردید و تمام 16 فروند تامکت آن به پایگاه ششم بوشهر منتقل شدند تا اسکادران 62ام تاکتیکی را بسازند که قبلا یک اسکادران F-4E بود. با این وجود کارایی اسکادران به دلیل شرایط خشن محیطی سواحل جنوبی و تاثیر آنها بر روی زیر سیستمهای ظریف این شکاری کم کم کاهش یافت. (وجود مه نمکی و خوردگی شدید درسواحل جنوب که البته تا حدودی با مهندسی شرایط محیطی قابل رفع است.م.) بوشهر از یک نظر دیگر نیز مهم بود و آن اقدامات قبل از انقلاب در ساخت نیروگاه هسته ای بود که در اوایل قرن بیست ویکم بالاخره با کمک روسها به پایان رسید.نیروگاه هدف چندین حمله نیروی هوایی عراق واقع شد و در اواخر جنگ تعداد پروازهای شناسایی آمریکایی بر فراز آن بسیار بیشتر شده بود. برای مواجهه با این تهدیدها اسکادران 62ام تامکت مامور انجام گشت هوایی بر فراز این تاسیسات بود و به جز چندین مورد مواجهه با شکاری های آمریکایی هیچ حادثه خاصی بوجود نیامد. قابلیت پایین نگهداری در اسکادران 62ام باعث شد که در سال 2007 این اسکادران منحل شده و همه شکاری های آن برای تعمیرات سنگین و اورهال به IACI در تهران ارسال شده و مابقی شکاری های قابل پرواز به پایگاه هشتم بازگشتند تا دوباره اسکادران 83 ام آموزشی را تشکیل بدهند!!! البته پایگاه هشتم شکاری کماکان در بعضی موارد خاص پوشش هوایی برفراز بوشهر را تامین می کرد. ستون فقرات دفاع هوایی ایران جمهوری اسلامی ایران و نیروهای نظامی آن از سال 1980 تا کنون تحت تحریمهای شدید بوده اند. بنابراین نیروی هوایی ایران شانس مناسبی برای باز سازی خود ندارد در نتیجه ستون فقرات ناوگان دفاع هوایی آن را کماکان تامکتها تشکیل می دهند. در ژانویه 2001 وزیر دفاع ایران از مسکو بازدید کرد و قراردادی را امضاء کرد که شامل خرید تجهیزات نظامی جدیدی از جمله 24 فروند میگ 31 BM می شد. فشار پنتاگون روسها را مجبور به کنسل کردن تحویل این شکاری ها کرد و نیروی هوایی ایران بهترین بخت خود را در جانشین کردن تامکتهای فرسوده از دست داد (عجبا!!!! میگهای 31 برای کم کردن خلاء ناشی از نداشتن حداقل 150 فروند شکاری دور زن مورد نیاز برای آسمان ایران و کاهش فشار بر روی تعداد محدود تامکتها سپارش داده شدند نه جانشین کردن آنها .م.). در نتیجه ایران به عنوان آخرین شانس به سمت چین رفت و بین 1997 تا 1998 shenyang جنگنده F-8IIM خود را به ایران پیشنهاد داد. با این وجود نیروی هوایی و وزارت دفاع این پیشنهاد را به دلیل ضعف در رهگیری هوایی این جنگنده رد کردند. بدون هیچ جانشین مناسبی، نیروی هوایی مجبور به بهره برداری از تامکت و بروز رسانی ناوگان گردید. در اولین تلاش موشک MIM-23B زمین به هوا را به سیستم کنترل اسلحه 4 تامکت در بین سالهای 1984 تا 1989 در روی مقر های یک و 8 با استفاده از یک پیلون تطبیقی اضافه کردند. یک واسط کامپیوتری به تامکت اضافه شد تا کار تطبیق داده های تامکت با موشک هاوک را انجام بدهد و موشک حاصل را MIM-23C یا سجیل نامیدند. چند تست ناموفق بر علیه اهداف پرنده بدون سرنشین در میدان تیر سمنان انجام شد و متعاقب آن تغییرات جدیدی در سیستم داده شد. بعد از انجام تست موفق با شکاری شماره 3-6073 یا BuNo 160371 سرفرماندهی نیروی هوایی اجازه اعمال تغییرات به شکاری های 3-6060 و 3-6067 را نیز صادر کرد.در نهایت نخستین پرتاب آزمایشی موشک برعلیه دشمن واقعی در سال 1987 انجام شد و یک شکاری میراژ F1 در ماه فوریه نزدیک جزیره خارک سرنگون گردید. در سال 1988 چهارمین و پنجمین هواپیمای تحت اورهال در صنایع هوایی ایران برای دریافت تغییرات مشابه انتخاب شدند. هدف اصلی پروژه ایجاد یک جانشین برای موشک AIM-7F بود که هیچگاه به نیروی هوایی ایران تحویل نگردیده بود (وموشکهای AIM-7E-4 موجود برای F-14 مناسب نبودند و مخصوص F-4E ها بودند.م.) پروژه بعدی ایجاد امکان عملیات هوا به زمین برای تامکت بود که در آخرین سال جنگ آغاز شد تا F-14 قادر به پرتاب بمبهای سقوط آزاد MK80 و M117 گردد.4 شکاری برای این پروژه در نظر گرفته شد تا با تغییر در سیستم سلاح و هدآپ و غیره از تامکت به "بامبکت" تغییر بکنند. تغییراتی که در مقرهای میانی تامکت انجام شد آن را قادر کرد که بتواند همزمان هشت MK82 یا چهار MK83 یا دو MK84 یا دو M117 را حمل بکند. بعد از خریداری سوخوی های 24 پروژه بامبکت متوقف گردید و شکاری های تغییر کرده به همان 4 فروند باقی ماندند. در بین سالهای 1988 تا 2002 دو پیشنهاد برای تطبیق موشکهای روسی هوا به هوا به تامکت به دلیل کمبود AIM-9J و AIM-7E-4 ها، ارائه گردید (منطقی نیست و تلاشهای نیروی هوایی برای دستیابی به تسلیحات مطمئن تر و کارآمدتر بود نه به دلیل کمبود موشکهای کم فایده نامبرده برای تامکت.م.). نیروی هوایی ایران 300 تیر موشک نسل چهارم R-73E که یک موشک حرارتی بود و 150 تیر موشک R-27R که یک موشک هدایت راداری بود را در بین سالهای 1990 تا 1991 از شوروی سابق دریافت کرده بود و در انبار داشت. فینیکسها از میانه دهه 1980 دیگر عملیاتی نبودند. با این وجود در اوایل سالهای 2000، اقداماتی موازی هم در نیروی هوایی و هم در صنایع دفاع انجام شد. بعضی شایعات حاکی از آن است که دست کم 10 تیر موشک فینیکس باز سازی شدند و به خدمت بازگشتند و برای تامکت های آلرت و واکنش سریع پایگاههای ششم و هشتم در بین سالهای 2004 تا 2008 مورد استفاده قرار گرفتند. سپس وزارت دفاع AIM-54A جدید خود را که AIM-54A+ یا فکور نامیده شد ارائه کرد. (در اخبار ایران ساخت فکور در نیروی هوایی اعلام شد نه در وزارت دفاع .م.) این موشک ترکیب سیستمهای یک MIM-23C در داخل بدنه یک فینیکس کهنه است. (این اولین ابراز نظر مثلا فنی و البته با هدف تحقیر توسط غربی ها در مورد فکور است.م.) به جز فکور بقیه موشکهای روسی بر روی تامکتها تست گرم شده اند اما خیلی از این برنامه ها بعدها کنسل شدند. با این وجود موشکهای AIM-54A که در جهاد خودکفایی بازسازی شده اند جان تازه ای در کالبد ناوگان دمیده و در یک تمرین نظامی تامکت با شماره 3-6054 یا BuNo 160352 یک پهپاد را با یکی از این موشکها هدف قرار داده است. (احتمالا نویسنده مقاله تست گرم فکور را با این تست عمدا یا سهوا اشتباه گرفته است.م.) در سال 2008 سر فرماندهی نیروی هوایی تصمیم گرفت یک فروند F-14 را تحت نام پروژه "بابایی" مدرنیزه بکند. کار در حین اورهال جنگنده 3-6049 در ژانویه 2009 در تهران آغاز گردید. قطعات الکترونیک قدیمی به ویژه قطعات مربوط به رادار AN/AWG-9 و قطعات مربوط به سامانه سیستم مهمات با قطعات سبکتر و سریعتر جایگزین گردیدند و سیستم جنگ الکترونیک AN/ALQ-100 با تعویض آنتن، پروسسور ، تحلیلگر و سیستم پیش تقویت با قطعات جدید تعویض گردید و کل سیم بندی شکاری تعویض شده و مقرهای 1 و 8 برای افزودن قابلیت حمل MIM-23C یا R-73E تقویت گردید. افزون بر این یک سیستم ناوبری داخلی، سیستم رادیو UHF/VHF و بعضی قطعات دیگر نصب گردید. (از زمان ورود پرنده های روسی به ایران سیستم رادیویی VHF بیشتر مورد نیاز شکاری ها و دیگر قسمتهای نیرو گردید.م.) . بعد از پایان عملیات مدرنیزه کردن حین اورهال، به محض آنکه تمام تستهای موتور و چکهای زمینی تکمیل گردید در 18 ژانویه 2012 یک پرواز 30 دقیقه ای استاندارد چک کارکردی شکاری انجام شد. در نهایت شکاری در آوریل 2012 به اسکادران 82 ام تحویل داده شد. در سپتامبر 2012 شکاری مدرنیزه شده از تلویزیون به مردم نشان داده شد در حالیکه به رنگ استتار اولیه Asian MinorII رنگ آمیزی شده بود. سوانح تامکت ناشی از کیفیت پایین تعمیرات و خطای خلبان در طول 2 دهه گذشته کاهش یافته است و استاندارد نگهداری موتور نسبت به 20 سال پیش 2 برابر بهتر شده است و ایمنی پرواز نیز افزایش یافته. در 21 ژانویه 2004 یک شکاری تامکت به دلیل اشتباه خلبان در حین یک پرواز تمرینی در نزدیکی اصفهان سقوط کرد و استاد خلبان و شاگرد هر دو کشته شدند. (شهید شدند.م.) در نتیجه نیروی هوایی تصمیم به باز سازی سامانه شبیه ساز پرواز صندلی جلو تامکت در پایگاه هشتم گرفت. شکارچی های UFO در طی 20 سال گذشته تامکتهای نیروی هوایی به ویژه اسکادران 62 ام بوشهر بارها برای رهگیری شکاری های ناشناس خارجی به ویژه شکاری های متفقین حین عملیات آزادی عراق در سال 2003 به پرواز در آمده اند. در بعضی از موارد نیز واقعا با آنها درگیر شده اند. برای مثال در مانور "راه اورشلیم" که در 24 آپریل 1997 انجام شد. اما مهمترین سوابق نظامی تامکت در سالهای اخیر از سال 2004 شروع شد. هنگامی که برنامه مشکوک هسته ای ایران برای عموم آشکار شد، ملتهای غربی به رهبری آمریکا و اسرائیل، اخطار کردند که ایران فعالیتهای هسته ای خود را پایان دهد. آمریکا تلاش کرد تا در مورد 3 مرکز مهم هسته ای ایران اطلاعات بدست آورد که عبارت بودند از نیروگاه بوشهر، راکتور آب سنگین اراک و مرکز غنی سازی سوخت نطنز. تعدادی از پهپادهای شناسایی برای جمع آوری اطلاعات فرستاده شدند تا برای حمله احتمالی داده های لازم را جمع آوری بکنند. به دلیل ازدیاد پروازهای شناسایی سر فرماندهی نیروی هوایی 4 فروند F-4E و 4 فروند تامکت را از اسکادرانهای 61 ام و 62 ام به عنوان شکاری واکنش سریع به کار گرفت تا بتوانند در 24 ساعت شبانه روز و در تمام فصل پاییز 2004 منطقه بوشهر را پوشش بدهند. علاوه بر این 4 فروند F-4E از اسکادران 31ام و 4 تامکت از اسکادرانهای 81ام و 82ام در حالت آماده باش و حتی در حال گشت هوایی در طول شب قرار داشتند که توسط یک فروند پست فرماندهی پرنده بوئینگ 707 و یک فروند C-130 تغییر کاربری داده شده به سیستم ELINT/SIGINT شناسایی از ساعت 8 شب تا 6 صبح به منطقه مرکزی و جنوبی پوشش می دادند. مطابق منابع مراقبت پروازایرانی پهپادهای شناسایی CIA از خود ویژگی های پروازی خیره کننده ای از جمله قابلیت پرواز خارج از اتمسفر، حداکثر سرعت حرکت کروز 10 ماخ و حداقل سرعت 0، قابلیت هاورکردن بر روی هدف (ایستادن در آسمان.م.) و انجام جنگ الکترونیک بسیار قوی با قابلیت ارسال انرژی مغناطیسی با توان بسیار بالا و از کار انداختن سیستمهای ناوبری شکاری ها ی رهگیر را نشان دادند. (ظاهرا آقای بابک تقوایی نویسنده این مقاله معتقد است که آمریکا قادر به ساخت چنین سامانه ای است!!! در حالیکه عبور و مرور چنین سامانه ای بر فراز ایران و به ویژه منطقه بوشهر، خوزستان و جزیرهای خلیج پارس سوابق بسیار درازتردارد. درزمان شاه و جنگ تحمیلی هم موارد زیادی رخ داد وحتی یک مورد اسکرامبل F-4E از همدان برای بررسی شیء پرنده بسیار نورانی که در دشت میشان به زمین نشسته بود ارسال شد که با نزدیک شدن F-4E شیء نورانی خاموش می گردد .م.) در موارد متعددی این ماشینهای ناشناس توسط رادارهای زمینی نیروی هوایی ایران و هواپیماهای ELINT و پستهای فرماندهی پرنده ردیابی شده اند و حتی آنها برای پروازهای روتین آموزشی شبانه این نیرو نیز مشکلاتی ایجاد کردند. به دلیل نور شدیدی که این پهپادهای جاسوسی در ماموریتهای عکاسی شبانه تولید می کردند رسانه های دولتی آنها را اشیاء نورانی نامیدند. (از کی تا به حال برای عکس برداری شبانه نیاز به نور افشانی وجود دارد؟.م.) در چندین مورد تامکتهای نیروی هوایی ایران با آنها مواجه شدند ولی قادر به استفاده از سیستمهای تسلیحاتی خود به طور مناسب نشدند.. در یک مورد بر فراز اراک در نوامبر 2004 خدمه پروازی یک تامکت که مسلح به دوتیر AIM-9J و دو تیر AIM-7E-4 بود یک شیء نورانی رادر حال پرواز بر فراز راکتور آب سنگین اراک ردیابی کردند. وقتی که بیم رادار AN/AWG-9 تامکت شیء نورانی را کاملا در دید داشت، هم خلبان و هم افسر رادار و رهگیری دیدند که اسکوپ رادار مختل شد زیرا احتمالا به دلیل انرژی مغناطیسی شدید شیء پرنده امواج منعکس شده از آن دارای قدرت مضاعف شده و گیرنده های رادار را اشباع کرده اند. (این انعکاس شدیدتر برای من چندان مفهموم و معقول نیست.م.) خلبان شیء نورانی را کروی شکل و دارای یک پس سوز سبز رنگ که توربولنس قابل توجهی در پشت آن تولید می کرده است توصیف کرده است. خدمه پروازی تامکت توانستند که هنگامی که شیء بر روی یک مسیر ثابت و خطی در حال پرواز بوده، بر روی آن قفل راداری بکنند. به محض اینکه خلبان موشک AIM-7E-4 را برای پرتاب بر علیه شیء نورانی انتخاب می کند، شیء نوارنی سرعت خود را زیاد می کند و مانند یک شهاب سنگ دور و ناپدید می شود. بعد از تلاشهای مشابه بر روی بوشهر و اراک و نطنز، سر فرماندهی نیروی هوایی ایران دستور توقف عملیات شبانه رهگیری اشیاء نورانی پرنده را صادر کرد. بعد از 2 سال بررسی و تحقیق بر روی این اشیاء و پروفیل پروازی آنها و بررسی بقایای بدست آمده از نمونه سقوط کرده در سال 2006 در ایران و سپس توسط متخصصین روسی، ارتش ایران مشخص کرد که این اشیاء پهپاد های جاسوسی آمریکا بوده اند. (این منطق و نتیجه گیری بسیار عجیب و بعید است و یافتن یک پهپاد سقوط کرده دلیلی بر ارتباط آن با اشیاء نورانی با سرعت کروز 10 ماخ نمی تواند باشد در ضمن بنده چنین ابراز نظری را از طرف ستاد ارتش یا نیروی هوایی به یاد ندارم.م.) با این وجود رسانه های دولتی ایران تلاش کردند که اخبار این اشیاء را طور دیگری پوشش بدهند و در سال 2004 و 2005 که این اشیاء توسط مردم در نزدیکی اراک و اردبیل و سراب دیده شدند، توسط رسانه ها سیاره ونوس اعلام شدند! در ساعت 4 و 20 دقیقه صبح 26 ژانویه 2012، یک سایت رادار فرماندهی دفاع هوایی در بوشهر یک هدف نا شناس را که در حال نزدیک شدن به منطقه بود شناسایی کرد. یک تامکت به عنوان اسکرامبل به پرواز درآمد. در ساعت 4 و سی دقیقه این تامکت از پایگاه بوشهر به پرواز در آمد اما چند ثانیه بعد تامکت منفجر شد و هر دو خدمه آن در دم کشته شدند (شهید شدند.م.) با وجود اینکه تامکت منهدم شده یکی از آماده ترین و سالم ترین تامکتهای نیروی هوایی با کمترین ساعت پرواز در ناوگان تامکت بود، دلیل حادثه به عنوان یک راز باقی ماند. نیروی هوایی برنامه ای برای مدرنیزه کردن همه تامکتهای ناوگان خود برای رسیدن به استاندارد پروژه بابایی تا سال 2020 دارد.تا آن زمان اسکادرانهای 81ام و 82ام و 83 ام آخرین بهره برداران رهگیر افسانه ای هستند در حالیکه جنگنده های F-7N در پایگاه هشتم در کنار تامکتها مستقر شده اند تا برای تمرینات تاکتیکی مورد استفاده قرار بگیرند. مطابق بیشتر منابع غربی 40 تامکت کماکان در ایران قابل پرواز هستند اما تعداد واقعی قدری از آن بیشتر است. توانایی تعمیر و نگهداری تامکتها در ایران نسبتا مناسب است بطوریکه جنگنده شماره 3-6042 دو بار کاناپی خود را از دست داد یک بار به دلیل عمل Jettition توسط یک سرباز در سال 1977 در حضور محمدرضاشاه و برای ترساندن او در طی بازدیدش از پایگاه هشتم خاتمی و یک بار هم در اوایل دهه 2000 وقتی که خدمه پروازحین فرود فرامین را از دست دادند و هر دو ایجکت کردند و شکاری هم با خوش شانسی در باریر انتهای باند متوقف شد و آسیب چندانی ندید. ولی 3-6042 در سال 2011 آماده پرواز بود. http://arteash.mihanblog.com/post/2324

تو مملکت ما واقعیتها چنان تلخ و دور از انظاره که داستانهای ژولورن به واقعیت نزدیکتره شما داستانهای اختلاصها رو که هر چند سال یه بار رو میشه رو ببین عدد رقما تو مغز آدم نمیگنجه حالا این که خوبه داستانه وقتی که افتخاره یه نیرو اینه که با یک چهرم بوجه ای که بهش تخصیص دادن تونسته سالو تموم کنه خودت تا ته قضیه رو برو 

والا این سوال بیشتر آدمو به خنده میندازه حتی تو بدترین شرایط آخه کی با سامانه جهانی مکان یابه GPS عکس فرستاده بیشتر شبیه جوکه .  طرف اومده به قول شما یه دستی بزنه سطحه سواده خودشو برد زیر رادیکال

یه روز یکی از دوستام میخواست یه دوربین بفروشه به یه بنده خدا با هم تو تهران جولو پادگان ...... قرار گزاشتن مشغول صحبت شدن خریدار برای تست یه عکس انداخت در عرض چند ثانیه حفاظت ارتش ماشینشونو محاصره کردو کت بسته بردشون برای باز جویی تا اینجا عالیه سرعت عمل و اشراف اطلاعاتی حفاظت.  تو اتاق بازپرسی کلی سوالو جوابو سینجینشون کردن تا اینجا که بازپرس گفت این عکسارو برا چی گرفتی  جواب : خریدار میخواست دوربینو چک کنه اسلن شما رمو فرمت کن نه ور دار برا خودت ما کاری نکردیم بازپرس : فکر کردی با کی طرفی دوربینت جیپی اس داره تا الان فرستادی عکسارو رفته  یعنی علمو دانش بزرگترین سلاح و نادانی بزرگترین دشمن یه ملته کسی که هنوز کاربرد و استفاده جی پی اسونمیدونه و از علم روز انقدر عقبه .............. برای شادی روحه شهید صیاد شیرازی شهید فلاحی و تمام شهدای ارتش به خصوص نیروی زمینی که رفتن تا این افسران بشن فرماندهان ارتش صلوات بر محمدو آل محمد بفرستید انشالله خدا همرو به راه راست هدایت کنه

به گزارش فرانس پرس به نقل از کاپیتان یکم احمد رضا باقری، سه ناو موشکی نیروهای دریایی جمهوری اسلامی ایران روز یکشنبه به سمت آستاراخان حرکت کرد تا برای مانور مشترک نظامی دریایی با نیروهای دریایی روسیه در آبهای خزر آماده شوند. به گفته کاپیتان ایرانی، ناوشکن «دماوند» و همچنین ناوهای موشک انداز جوشن و پیکان به محل مانور می روند. نماینده نیروهای دریایی ایران اظهار کرد که حرکت ناوهای ایرانی چهارده روز به طول می انجامد. وی خاطرنشان کرد ه هدف اصلی از حرکت ناوهای ایرانی به سمت بنادر روسیه و آذربایجان، تقویت ارتباطات بین ناوگان دریایی و برگزاری رزمایش برای دریابانان است. http://ir.sputniknews.com/world/20151019/825374.html#ixzz3ozsddhfS   

یکی نیست بگه جون مادرتون هیچی از  رزمایشو نشون ندید فقط بگین برگزار شد بخدا دل مردمو اونجوری بیشتر شاد میکنید 

آقا یه سوال اژدر بعد از شلیک به سمت شرق 90 درجه میچرخه یعنی پهلویه زیر دریایی باید به سمت کشتی باشه چطور میشه کشتیرو در اون زاویه شناسایی و روش قفل بکنه ؟

با سلامو تبریک به خاطر این رونمایی و سپاس از تمام دستندر کاران پروژهای دفاعی کشور بخصوص بخش موشکی سپاه و وزارت دفاع واقعن موشک وحشت ناکیه فاصله دوربین اول از محل انفجار 3770 متره حدودن بعد قدرت انفجارو اونم از نوع بدون مواد منفجره یا مواد منجره کم رو آدم میبینه icon_eek بعد اگه یه تن مواد منفجره شدیدالانفجار بهش اظافه کنیم دیگه  :skull: حالا اگه 5 تا موشک با هم به یه نقطه هم زمان شلیک بشن  :silly:  :silly:  :silly:  :silly:  :silly:

رسانه‌های خبری از وقوع دو انفجار شدید در پایتخت ترکیه و کشته شدن 30 نفر و زخمی شدن 125 نفر دیگر خبر دادند. به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از اسکای نیوز، در پی وقوع دو انفجار شدید نزدیک ایستگاه قطار در آنکارا پایتخت ترکیه 30 نفر کشته و 125 نفر دیگر نیز زخمی شدند. به گزارش رسانه‌های ترکیه، این انفجار نزدیک تظاهرات کردها و احزاب معارض ترکیه نزدیک ایستگاه قطار آنکارا به وقوع پیوسته است. بر اساس این گزارش، این دو انفجار رأس ساعت 10 صبح به‌وقت ترکیه در مکانی که قرار بود در آن تظاهراتی با نام "کار، صلح و دموکراسی" برگزار شود به وقوع پیوسته است. خبرگزاری آناتولی اعلام کرد که یک عامل انتحاری خود را در این محل انفجار کرده است. تاکنون فرد یا گروهی مسئولیت این انفجار را به‌عهده نگرفته است. http://www.tasnimnews.com/fa/news/1394/07/18/884187/30-کشته-و-125-زخمی-در-2-انفجار-شدید-در-پایتخت-ترکیه-تصاویر

سخنگوی ارتش یمن تاکید کرد که نیروهای دفاعی این کشور امکانات و توانایی انهدام تمامی ناوچه‌های متجاوز به آب‌های سرزمینی یمن را دارند. به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، شرف غالب لقمان سخنگوی رسمی ارتش یمن در گفتگو با خبرگزاری رسمی یمن سبأ، گفت که حمله موشکی ارتش و کمیته‌های مردمی یمن به یکی از ناوچه‌های دشمن و انهدام آن در چهارچوب حقش قانونی دفاع از میهن و حاکمیت آن صورت گرفت. لقمان همچنین بر آمادگی ارتش این کشور برای مقابله با هرگونه تجاوز به مرزهای آبی یمن اشاره و تاکید کرد: ارتش امکانات انهدام ناوچه‌های جنگی که حاکمیت یمن را نقض می‌کند را دارد. وی همچنین تاکید کرد که ارتش و کمیته‌های مردمی یمن در انجام وظیفه ملی خود در دفاع از وطن و دست آوردهای کشور از هیچ کوششی کوتاهی نمی‌کنند. http://www.tasnimnews.com/fa/news/884133/ارتش-یمن-امکانات-و-توانایی-انهدام-ناوچه-های-متجاوز-را-داریم پس جدن یه ناوو منهدم کردن دستشون درد نکنه

صحبت من در مورد سلاحهای جدیده وگرنه ژ3 و کلاش در جایگاه و موقعیت خاص خودشون خوب عمل میکنن ولی باید دید نیاز ارتشهای نوینو تا چه حد میتونن برآورده کنن . نیازهایی ماننده سرعت عمل دقت توانایی نصب متعلقات تعویض خشابه سریع مقاومت در برابر شرایط سخت گیر کم رفع گیره راحت و سریع . بین ارتش و سپاه در زمینه سلاح انفرادی تفاوتهای بسیاری دیده میشه  علاقه در به خدمت گرفتن سلاحهای انفرادی به روزتر و آپگرید شده در سپاه بسیار بیشتره تا ارتش گرچه در یک برهه زمانی ارتش در این زمینه قدمهای خوبی برداشت ولی نیمه تمام ماند کما اینکه در رزمایش نیروی زمینی شاهد رونمایی مجدد از آخرین نمونه اسلحه کارا بودیم که چند سال پیش رونمایی شده بود فقط اسمشو عوض کردن علت سنجی این موارد ما را به چند جواب میرسونه اما کدوم درسته الله و اعلم : 1 ) نیروی زمینی ارتش کمترین اهمیتی به سلاح انفرادی نمیده که نشان دهنده نوع تفکرات فرماندهانشه  2 ) نیروی زمینی نتوانسته جایگزین مناسب برای ژ3 پیدا کنه  3 ) نیروی زمینی به علت نبود بوجه توانایی خرید سلاح جدیدو نداره  4 ) نیروی زمینی سلاحهای جدید و خریداری و انبار کرده و قصد داره روز مبادا یهو همرو سوپرایز کنه 

نکته ای که من فکر میکنم در مورد سلاح انفرادی ارتش به اون توجه نمیشه اینه که نیاز ارتش چیه و از سلاح انفرادی چی می خواد . شرکتهای سازنده درسته تولید میکنن ولی از  نمونهای خارجی الگو میگیرن و توجهی به نیازهای داخل نمیکنن نمیدونم این حرفم چقدر درست باشه ولی خوشبینانه ترین حالته برای ارتش  :winking: