نظرتون راجب ساخت یه نارنجک یا بمب واسه این پرنده چیه؟ اندازش از توپ هندبال کوچیکتر بدنش برخلاف نارنچک محکم باشه که بر اثر انفجار تیکه تیکه نشه (گرچه انفجار بزرگی نمیخواد این نارنجک) روی بدنه دارای تعداد زیادی سوراخ باشه روی هر سوراخ  میشه با پوشش پلاستیکی پوشوند (حتی اینایی که تو لوازم الکتریکی روی پیچو میپوشونن) توی هر کدوم یه دارت کوچیک باشه وسط نارنجک یه مقدار مواد منفجره (زیاد وارد نیستم ایا موادی هست که انفجار زیاد نداشته باشه بیشتر هوا رو باید جا به جا کنه مثل بمب صوتی) وقتی منفجر میشه دارتا رو با سرعت بالا به بیرون و همه جهت ها پرتاب میکنه اینجوری هم خسارت به محیط کمه هم تعداد زیادی ادم دورش زخمی میشن و نمیتونن بجنگن

http://defence.pk/threads/northrop-darpa-to-demonstrate-autonomous-uav-refuelling.64328/ در مورد پره اینی که گفتم رو هلیکوپتر جواب داده حالا نمیدونم رو پهپاد با اون شکل پره ها جواب میده یا نه

برای صدای کوادکوپتر دو تا قسمت هست که صدا میده یکی موتورها که چیزی ازش نمیدونم یکی پره ها که هوا رو به جریان در میاره واسه پره ها اگه بتونین تغییر در شکلشون بدین چیزی مثل کاری که رو هلیکوپتر های رادارگریز سعی شده انجام بشه میشه صدای این بخشو کمتر کرد http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot/modernplanes/sikorsky/sikorsky-rah-66a-comanche.png مثل این پره ها که تو هلیکوپتر کمانچی انجام دادن بخوصوص نوک هر پره رو کمی تغییر بدین صداشو کمتر میکنه موتورها که من سر در نمیارم چطوری صداشو کم میکنن ولی باید راهی باشه حالا موقع ساخت موتوری میسازن که صدای کمتری تولید میکنه یا چیز دیگه ندانم

البته اینم در نظر بگیر که این کارو نکردن هنوز تو مقاله هم از تستش چیزی نگفته صرفا طرحی بوده که تایید کردن امتحان کنن حالا باید صبر کرد تا چند سال دیگه که یه اسکادران کاملا عملیاتی رو نشون بدن ببینیم چی میشه

فکر کنم شاهین نسل قبل سجیل بود 

داخل متن گفته 3 تا موشک واسش در نظر گرفتن PL-7 ,R73E و شاهین هواپایه که اول پی ال 7 رو انجام دادن بعد کار روی ار 73 رو شروع کردن که موقع شلیک هنوز رادارcyranoIV بکار نیوفتاده بود و بدون رادار فقط شلیک کردن چیزی هم درباره شاهین نگفته عکس پی ال 7 هم که سامی قرار داده * قبل اینا یعنی اولین دور که میخواستن فعالشون کنن با ساید وایندر هم مطابقت دادن

یعنی چی raised_eyebrow ؟؟؟ تو متن گفته که 50 تا موتور توربو جت Atar 9k50 وارد کردیم

جالب بود چقدر دردسر داشت این پروژه . اون موتورا و قطعات غیر قانونی اومدن دیگه؟؟؟

البته این نکته رو بگم سردار سپاه نمیاد بگه نمونه امریکایی رو انتخاب میکنم که تابلوئههههه

اقا چرا دعوا میوفتیم ما ارابه فرود اف 5 میسازیم این از اون سنگین تر نیست که همونو میشه رو فطرس گذاشت

http://www.janes.com/article/45633/iranian-rq-170-flight-likely-to-have-featured-sub-scale-model واسه اونایی که قند شکن ندارن A reported first flight by Iran of a reverse-engineered copy of the Lockheed Martin RQ-170 Sentinel unmanned aerial vehicle (UAV) appears to have featured a sub-scale model rather than a full-scale replica as announced by state media on 10 November. Video footage of the flight broadcast by Press TV on 12 November appears to show a remote-controlled sub-scale copy of the RQ-170, which Iran captured from the United States in 2011, performing a series of high-speed passes. Whereas Iranian officials have hailed the flight as an example of the country's domestic aerospace capabilities, there are a number of giveaways in the video that indicate the RQ-170 in flight was actually a sub-scale model. Such a model was shown during the unveiling ceremony of the full-scale replica alongside the captured original, attended by Supreme Leader of the Islamic Revolution Ayatollah Seyed Ali Khamenei and Islamic Revolution Guards Corps (IRGC) Commander Major General Mohammad Ali Jafari on 11 May. While the video mainly shows the aircraft flying in an empty sky, there are a few shots that give the viewer a sense of its scale. These include a brief shot of the RQ-170 taking off from a runway that would be far too wide if the vehicle was indeed full-sized. Further, a shot of the UAV flying ahead of a Bell 206 JetRanger chase helicopter again shows the aircraft to be too small to be a full-scale replica. Both the sub- and full-scale vehicles were shown alongside the HESA Shahed (Witness) 285 light attack helicopter (an indigenous version of the JetRanger) at the unveiling, and so a fairly accurate size comparison can be made. Another indication that the UAV flight featured a sub-scale (and likely sub-par) copy of the original is a radio antenna that can clearly be seen on the upper fuselage, suggesting that this Iranian model was flown by remote-control from the ground, rather than autonomously. The final giveaway that the aircraft is not the same as the full-scale replica shown in May is the undercarriage. Whereas the undercarriage of the full-scale replica features a single nosewheel and main wheels attached to a single strut, the model that flew has a double nosewheel and a rather spindly main wheel arrangement that would be suitable for a much smaller and lighter aircraft. Whether the Iranians plan to manufacture this sub-scale version (they would not require the same range performance as the original aircraft and so would require less fuel capacity), or whether this represents a flying prototype for the full-scale replica, remains to be seen. COMMENT Reports that Iran has flown a reverse-engineered copy of the RQ-170 must be treated with some scepticism. State-run media outlets have in recent years made a number of similar claims about the development of other 'new and highly capable' aircraft types, only for them to fall well short of the hype when finally unveiled. For example, an 'indigenously designed' maritime patrol aircraft turned out to be an Antonov An-140 regional airliner fitted with some basic electro-optical and infrared cameras, while other recently unveiled Iranian platforms have been little more than modified Western types that were procured before the fall of the Shah in 1979. These include the Shahed (Witness) 285 light attack helicopter developed from the Bell 206 JetRanger, and the Northrop F-5-derived Azarakhsh (Lightning), Saeghe (Thunderbolt), and Simorgh (Phoenix) fighter aircraft. Most recently Iran revealed its own 'stealth fighter' in the form of the Qaher-313 (also known as the F-313). Barely large enough to fit a pilot, this aircraft seemingly bears little more than a passing resemblance to other fifth-generation combat aircraft either in service or being developed. Images of the very basic cockpit and Plexiglas-looking canopy added to the derision surrounding this aircraft. From the video evidence it would appear that with the RQ-170 Iran has once again made a claim about its advanced aerospace capabilities that is not borne out by the reality.

نچ نمیشه هلیکوپتر تا اون بالا نمیره خخخخ

من همین فیلمو دارم و فریم به فریم دیدم پهپاد بین دوربینو هلیکوپتره چیزی به اسم پرسپکتیو شنیدی به نظر بالاشه ولی پایینتره و نزدیک دوربین چون محلش جلوتره فکر میکنی بالا تره دقت کن ثانیه 47 پهپاد نزدیکتر شده اندازش سریع بزرگتر میشه ولی هلیکوپتر با اونکه نزذیک شده اندازش زیاد تغییر نکرد چون فاصلش هنوز دوره حالا ابنم نمیگم که پهپاد انقدر نزدیک زمین بود که صدا اینقدر بلند بوده

باز یه سری از دوستان میگن از رو سر هلیکوپتر رفت بابااااا چشاتو واکن مشخصه پهپاد بین دوربین و هلیکوپتره و به دوربین خیلی نزدیکتره  اگه بالای هلیکوپتر بود با اندازه ای که هلیکوپتر معلومه این پهباد از اندازه اصلی هم بزرگتر در میومد

من به اندازش کار ندارم ولی درباره نکته ب شما بیشتر به نظر میاد پهباد بین دوربین و هلیکوپتره و هلیکوپتر دورتره اصلا تو فیلم مشخص نیست از بالاش داره حرکت میکنه یا زیرش شما چطور میگی از بالا من نمیدونم

خدایا مسئول تبلیغات و گارگردان فیلم های سپاه را اخراج بفرما!!!! امییییین  وقت خواستم ترول باشم بچه ها شاد شن از این حال گیری ها

چرخاش تهران اومدن و متخصصای نیروی هوایی تعمیر کردن خو پس ایرانی اصلی 94 رونمایی میشه و میخوان سرنشیندارم بسازن الان اخبار شبکه 4 گفت

خوب من خبر داشتم یکی از اشنایان تو کار تعمیرات جنگنده است گفتن فرود سخت داشت شکمش اسیب دید

خودتم میدونی که محفظه های اصلی موقع فرود نابود شد چرا اینو میزاری چرخام داغون شده بودن و دادن تعمیر دوباره وصل کردن

دقیقا مشکل من اینجاست شهاب این دریچه های به این بزرگی تو فیلم نیستن

نه برادر درسته بخاطر نزدیک شدن پهپاد به دوربین و جهت حرکته که بنظر یه چرخه همینطور که جلوتر میاد چون دید ما جانبی میشه یه چرخ معلوم میشه مشکل من نبود  دریچه محفظه ارابه فروده واقعا کجاست؟ اگه نداشته باشه که راحت رادارا شناسایش میکنن

بعله اولین پروتوتایپ j-31 چین نسل بعدی j-20 که در سال 2012 اولین پروازشو داشت چیزی بین اف 35 و اف 22 تقریبا شبیه جی 20 هست http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/11/J-31-display.png

یعنی عشق است رایان رشد افزار کلا هرچی بسازه باحالو بدرد بخوره .

وزیر ارتباطات (اطلاعات؟) سوریه اعلام کرد نیروی هوایی این کشور 2 هواپیما از 3 هواپیمایی که داعش به غنیمت گرفته بود را نابود کردند. عمران الزوبی در تلوزیون سوریه اعلام کرد هواپیماهای سوری 2 هواپیما را در حالی که در فرودگاه جراح در حال فرود بودند بمباران کردند.

دستت درد نکه ولی اگه بتونی یه بار دیگه بری قشنگگگگگگگگ بررسی کنی همه رو و عکس بگیری دیگه یه سایتو مدیون خودت کردی. باشه ausa 2015 که تو ساری برگزار شد جبران میکنم