sasasasa

VIP
 نمایش پروفایل  دیدن فعالیت آن

  • تعداد محتوا

    814

  • عضوشده

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های sasasasa

  1. sasasasa

    قاهر F-313

    sasasasa پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    دوستان ببنید نکته ای که هست این است که کشور و مسولین باید بشین تصمیم بگیرن میخوان چه کار کنن. یا باید هدف و برنامه خرید هواپیماهای روز از کشورهای دیگر باشه یا رو ساخت داخل برنامه ریزی کنن. طراحی و ساخت یک هواپیمای نسل 4.5 و یا 5 در کشور که در حد هواپیماهای روز دنیا باشه نیاز به ده ها میلیارد دلار سرمایه گذاری روی تحقیق و توسعه و خرید و حتی دزدیدن اطلاعات از کشورهای دیگر طی یک پروسه 10- 15 ساله داره. باید دید کشور همچین توان مالی و عزمی رو داره یا نه. وگرنه اینکه مثلا رو پروژه قاهر گفته شد 5 ملیون دلار سرمایه گذاری شده نوعی خاله بازی محسوب میشه. این کار نیاز به یک مدیر بسیار توانا در حد شهید تهرانی مقدم و یا یک مدیر مشابه که من شنیدم سازمان انرژی اتمی ئاشته داره که هر ذو این عزیزان به صورت نامحدود توانایی امضا چک داشته اند. چین همچین تلاشی رو کرده و الان کم کم به نسل پنج داره میرسه. اینها 20 سال کار کردند از روسیه و اسراییل هم کمک گرفتند. مقدار زیادی تکنولوژی هم تا حالا دزدیدند. خود انگلیس برای یورو فایتر با چند کشور مشارکت کرد. این کارها خرج بسیار بالایی داره. اصلا باید دید کشور همچین قصد و توانی رو داره یا نه.
  2. sasasasa

    قاهر F-313

    sasasasa پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    دوست عزیز من متاسفانه اطلاعات فنی در این ارتباط ندارم. اینها مطالبی که شنیدم و عینا نقل کردم. اونچه که مسلم است این است که از زمان رو نمایی تا الان که حدود 5 یا 6 سال گذشته و با تلاش های صورت گرفته پرواز نکرده. در واقع تا حدی که من شنیدم تلاش شده ولی پرواز نکرده.
  3. sasasasa

    قاهر F-313

    sasasasa پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    ماکتش که همون اول پرواز کرد. حالا سوال اینجاست که چرا ماکت پرواز کرده ولی نمونه اصلی نکرده. یک نظر این بوده که تو ماکت نسبت قدرت موتور به وزن بسیار بالا بوده و به اشکالات طراحی از جمله دراگ خیلی بالا فائق اومده. واسه همین اومدن با دستکاری تمونه اون رو دو موتوره کردند که این نسبت تو نمونه اصلی هم بالا بره. که دیگه من خبر ندارم. احتمالا اون هم به نتیجه نرسیده
  4. sasasasa

    قاهر F-313

    sasasasa پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    من ارتباطم با اونجا قطع شده و تماسی ندارم. الان خبر ندارم ولی حدس من اینه اگر قرار بود پرواز کنه تا حالا کرده بود. احتمالا نشده. اگر هم پرواز کنه حداکثر همینه. یعنی طرحی نیست که بشه روش حساب کرد. اشکالات متعدد طراحی ایرودینامیکی رو بدنه و ورودی هوای موتور داره. البته این اشکالات عادی است. تجربه اول این تیم بوده. باید بهشون بودجه میدادند که با تجربه حاصل از این شکست ساخت نمونه دوم رو شروع میکردند. ولی متاسفانه این دید نیست. اشکال بعدی اینه که کلا نهاجا قاهر رو هیچ جا رو چارتش قبول نداره. کلا پروژه با سفارش نهاجا نبوده. در صورتیکه این پروژه ها در تمام دنیا با سفارش و هماهنگی نیروی هوایی استارت میخوره. بنابراین حمایت نهاجا رو نداره.
  5. sasasasa

    قاهر F-313

    sasasasa پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    مطلبی رو که بنده اینجا می نویسم برای بار چندم است که در این سایت مینویسم هر دفعه هم تعدا زیادی dislik خوردم اشکال نداره باز هم میخورم نمونه اول قاهر که زمان دکتر احمدی نژاد رونمایی شد ماکت نبود ولی کامل هم نشده بود و موتور نداشت. بعدا روش موتور گذاشتن و رو باند تاکسی شد ولی نتونست پرواز کنه. ظاهرا اشکالات طراحی اساسی داشت. پروژه تقریبا متوقف شد و شکسته خورده تلقی شد. بعدا فرماندهان سپاه از پروژه بازدید کردند و سپاه هزینه ادامه پروژه رو تقبل کرد به این هدف و تکرار میکنم به این هدف که پرواز کنه که آبرو ریزی به وجود امده حل بشه. بعد هواپیما رو دو موتوره کردند چون عده ای می گقتند علت اینکه ماکت پرواز کرده این بوده که نسبت قدرت موتور به وزن از نمونه اصلی بالاتر بوده است. نهایتا من تا اینجا خبر دارم. احتمالا اون هم پرواز نکرده. در هر حال پروژه قاهر پروژه جدی نیست روش حساب نکنین. حداکثر اینکه پرواز کنه. پروژه مشکلات طراحی اساسی داره. یا اینکه پول بدن پروژه کاملا از اول باز طراحی بشه که ظاهرا این هم کنسل است
  6. sasasasa
    مشکلی که ما در نهاجا هواپیما داریم از چند جا ناشی میشه. 1- بعد از شهید ستاری نهاجا به خودش یک فرمانده مقتدر ندید. تمام پروژه های این نیرو مثل هواپیمای صاعقه، خرید میگ 29 و غیره مربوط به زمان این شهید بزرگوار است. اگر ایشون بودند مطمین باشید وضع نهاجا این نبود. سیستم کشور ما اینطور است که مدیر باید نفوذ و قدرت داشته باشد و برای قسمت خود بودجه و امکانات بگیرد. بعد از شهید ستاری ما همچین فرمانده نداشتیم 2- در یک دوه طولانی در رده های بالای تصمیم گیری کشور این ایده غلط شکل گرفت که استراتژی ما به جای هوایی باید موشکی باشد. این استراتژی که بیشتر از سوی فرماندهان سپاه مطرح شد از بیخ و بن اشتباه بود. زمانی اشتباه بودن این استراتژی بیشتر معلوم شد که ما دیدیم اگر پشتیبانی هوایی روس ها نبود در سوریه قافیه را باخته ایم. وگرنه اگر ما به دنبال خرید و ساخت هواپیما بودیم فرصت هایی وجود داشت که پیگیری نشد. از اول هم که تحریم نبودیم 3- در دوران هایی بخصوص تا حدود -10-15 سال پیش که فرماندهان نهاجا فارغ التحصیلان امریکا بودند در برابر ورود سیستم روسی به نهاجا مقاومت میکردند. اینها اعتقاد داشتند که هواپیماهای روسی به درد نمیخورند. این مقاومت ها در کنار دلایل بالا فرصت های نهاجا برای خرید و ساخت هواپیما رو از بین برد. البته بنده باز میگم اگر یک فرمانده لایق مثل شهید ستاری بود این اتفاقات نمی افتاد
  7. sasasasa
    به نظر من استفاده از سیکر حرارتی در موشک های صیاد احتمالا توان ایجاد مقابله با پرنده های رادار گریز است. بعضی از انواع رادار و بعضی طول موج های راداری میتوانند تا حدودی موقعیت پرنده های رادارگریز را شناسایی کنند. ولی دقت شناسایی انها در حد این نیست که انها را با موشک هدف قرار دهند. یک استراتژی میتواند این باشد که رادار موشک را تا نزدیکی پرنده رادار گریز هدایت کرده سپس سیکر حرارتی فعال شده و موشک را به هواپیما برساند. این کار با توجه به شبکه بودن سیستم راداری ما شاید امکان پذیر باشد. البته این حدس من است. ولی این استراتژی برای شکار رادار گریز ها یک استراتژی مطرح است. مثلا رادارهای باند ال تا حدی پرنده های رادار گریز را شناسایی میکنند ولی دقت کافی برای اصابت پرنده را ندارند.
  8. sasasasa
    در مورد برد و حداکثر ارتفاع درگیری این موشک صحبت شد. ولی گفته نشد سرعت ان چقدر است. فکر میکنم موشکی که برد 120 کیلومتر دارد باید دارای سرعت بالایی هم باشد تا قبل از اینکه هدف از تیررس خارج شود انرا مورد اثابت قرار دهد. اگر سرعت ان کم باشد عملا در بردهای زیاد خیلی موثر نیست. فکر میکنم سرعت صیاد 2 ماخ 3 بود امیدوارم سرعت صیاد 3 بیشتر باشد
  9. sasasasa
    من منظورم این نبود اینها بقایای اشور باستان هستند. فقط یک تکرار جالب تاریخی را بیان کردم. ولی کلا شیعیان عراقی با سنیها با هم خوب نیستن. سنی های عراقی هم زیاد از ما خوششان نمیاد. حتی بعضی هاشون هنوز به صدام علاقمند هستند
  10. sasasasa
    ولی من خودم تا حالا عراق نرفته ام ولی دوستانی دارم که تو شرکت های پیمانکاری کار میکنن که تو عراق پروژه دارن و ماه ها اونجا زندگی کردن. واقعا بسیاری از شیعیان عراق به شدت طرفدار ایران هستند. این مسئله جنبه قومی و تاریخی هم داره. اگر تاریخ رو مطالعه کنین کشور عراق از سه بخش تشکیل شده است. 1- کردها که نژادی کاملا ایرانی هستند و بخشی از ماد باستان هستند. 2- جنوب عراق که شیعه هستند و تشکیل دهنده تمدن بابل باستان هستند 3- مناطق سنی نشین که تشکیل دهنده تمدن آشور باستان هستند. در دوران باستان آشوریان مرتب به مناطق ماد نشین حمله کرده و قتل عام میکردند. این ملت به قتل عام های خود افتخار میکردند. تصاویر و سنگ نوشته هایی باقی مانده که اشوریا از اتش زدن افراد!!!! قتل عام دیگران شکنجه سران ملل دیگر که به اسارت میگرفتن و اسارت زنها کشیده اند. چیزی مانند داعش این روزگار!!!! عاقبت مادها(کردها) که پادشاه انها هوخشتره بود با پادشاه بابل(اجداد شیعیان) امروزی متحد شدند و با شکست آشوری ها نینوا پایتخت آشور را اشغال و این تمدن خون ریز را برای همیشه برانداختن. ذوستان برای مطالعه بیشتر میتوانن به کتاب تاریخ ماد نوشته دیاکانوف مراجعه نمایند. تصاویر کتیبه هایی میبینین که به جنایات داعش در دوران معاصر شبیه است. جالب است که تاریخ پس از 2700 سال تکرار شده است.
  11. sasasasa
    برادران عراقی اگر این سیبل های مدل صدامیشون هم کنار میزاشتن خیلی دوست داشتنی تر میشدن. من این قیافه ها رو میبینم یاد ارتش بعثی میفتم
  12. sasasasa
    همین قبری که شما میگین توش مرده نیست یعنی برجام صادرات نفت ایران را از یک ملیون بشکه به دو و نیم ملیون بشکه رساند. همین پول ها هست که باهاش خرج جنگ سوریه و یمن رو داریم میدیم. وگرنه کارمون مثل عراق به نفت در برابر غذا رسیده بود. در مورد روسیه هم بعدا معلوم میشه جقدر امتیاز دادیم یا ندادیم. چون به اعتقاد بسیاری یکی از دعواهای اصلی جنگ سوریه سر خط لوله گازی است که ایران قبل از جنگ سوریه میخواست از عراق و سوریه به اروپا بکشد. اعراب میخواستن جلوی این حط لوله رو بگیرن تا از یک خط لوله دیگر که ان هم از سوریه رد میشد گاز قطر را به اروپا صادر کنن. ترکیه میخواست هر خط لوله ای از ترکیه بگذرد. روسیه میخواهد خط لوله ای کشیده نشود. زیرا میخواهد کماکان منوپولی تامیمن گاز اروپا با خودش باشد تا هم پول انرا به جیب بزند هم در مواقع لازم اروپا را تحت فشار بگذارد. باید منتظر ماند و بعد از جنگ و دید ایران چه امتیاز و یا تفاهمی با روسیه داشته است. حتی ممکن از قید این خط لوله را زده باشیم.. این هم که بتوان با قدرت های بزرگ مذاکره کرد و امتیاز گرفت و امتیاز نداد قصه است. اونها بچه نیستن میدونن چی کار دارن میکنن
  13. sasasasa
    متاسفانه کشور ما از چند طرف با تهدیدات مختلف از جمله تهدیدات اتمی مواجه است. به نظر من تهدید اتمی از سوی پاکستان سنی کمتر از اسراییل نیست. زیرا پاکستان کشوری است بدون ثبات که بسیاری از افرارد رده بالا و رده پایین ان با پول عربستان قابل خریداری هستند. علاوه بر این افکار وهابیت نیز در ان به شدت گسترش یافته است. بعضی از مسئولین درجه چند این کشور نیز چند بار کشور ما را تهدید اتمی کرده اند. تهدید اتمی اسراییل نیز که لازم به شرح و توضیح نیست. ما در هر حال چه برجام را میپذیرفتیم چه نمیپذیرفتیم به نظر من با حمله مستقیم نظامی هم که شده جلوی رسیدن ما به بمب اتم را میگرفتند. حنی اگر به توان اتمی هم میرسیدیم نهایت با تحریم تبدیل به کره شمالی دوم میشدیم که عملا به علت محصور شدن فقط میتواند نقش لولو خور خوره رو در معادلات جهانی ایفا کند. بنابراین بهترین کار پذیرش برجام و تلاش به برگشت به اقتصاد جهانی به منظور امکان تاثیر گذاری جهانی و کمک به بهبود اقتصاد کشور هست. حالا سوال اینجاست که برای مقابله با تهدیدات اتمی چه کار میتوان کرد. جواب به نظر من رفتن به سمت سلاح های جایگزین مثل سلاح های شیمیایی میکروبی و بیولوژیک است تا درصورت تهدید شدن بتوان پاسخ داد.
  14. sasasasa
    سال 95 سال پر مرگ و میری بود. امیدوارم سال 96 سال خوبی باشه. تبریک به همه اعضای میلیتاری
  15. sasasasa
    نیروهای نظامی ما تجربه های خوبی در زمینه روش های غیرمتعارف جنگ دارند. شاید خود روس ها باید چیزهایی از ما یاد بگیرند. ولی نمیتوان منکر دانش و تجربه روس ها در این زمینه شد. روس ها دوبار در تاریخ خود یکبار زمان ناپلئون و یک بار جنگ جهانی دوم مورد حمله گسترده زمینی از غرب شدند. از همان زمان ها سرمایه گذاری گسترده ای بر روی سلاح ها و اموزش جنگ های زمینی انجام دادند. اگر به شروع جنگ ایران و عراق نگاه کنید ارتش عراق که سیستم روسی داشت دارای نیروی زمینی بسیار کارامدتری از ما بود و در مقابل ارتش ما که سیستم غربی داشت از لحاض هوایی و هوانیروز برتر بود. سلاح های روسی مثل کلاشینکف ارپی چی و کاتیوشا از کارامدترین سلاح ها بودند که هم ارزان هم کارامد بودند و در بسیاری از ارتش های دنیا به کار گرفته شده اند. نیروهای ویژه روسیه حتی به اعتراف منابع غربی در دنیا بی نظیر هستند. حتی اواخر رژیم گذشته تعدادی از افسران رسته توپخانه ارتش برای اموزش به روسیه اعزام شده بودند چون روسیه از غرب در این زمینه برتر بود. همانطور که گفته شد ما در زمینه جنگ های غیر کلاسیک که اتفاقا در سوریه بسیار به کار می ایند با تجربه ایم ولی در بسیاری زمینه ها مانند جنگ زرهی ذر برابر زرهی حملات ترکیبی زرهی هوانیروز توپخانه ای و... فکر نمیکنم به روز باشیم. چون بسیاری از سلاح ها و اموزش های قدیمی ما مانند روش های ضد زره توسط هلیکوپتر و غیره به علت تغییر تهدیدات کارامد نیستند. البته بسیاری از این روش ها و تاکتیک ها در سوریه کاربرد ندارند. ولی کلا چیزهای زیادی هست که ما میتوانیم از روس ها یاد بگیریم ولی باید قبول کرد که این مقاله نیز خیلی یکطرفه است و میخواهد همه موفقیت های نبرد سوریه را به حساب روس ها بگذارد.
  16. sasasasa
    البته من فکر میکنم که با توجه به اینکه ظاهرا تانک کرار تانک موفقی هست وزارت دفاع حرفش رو به کرسی بنشونه و این تانک رو تولید کنه. ولی یک نمونه دیگه از این نوع اختلافات بین ارتش و وزارت دفاع پیش امد که قضیه بلعکس شد. اونهم پروژه هواپیمای اموزشی شفق بود. البته لغو این پروژه دلایل مختلفی داشت از جمله فشار غرب به روسیه ولی یک دلیل ان این بود که نهاجا جت درناز رو به این پروژه ارجح میدونست. این در صورتی بود که همه میدونستن که شفق به مراتب به روز تر هست. ولی حدود 17 -18 سال پیش که این بحث بود اکثر فرماندهان نهاجا فارغ التحصیلان قبل از انقلاب نیروی هوایی در امریکا بودن و چون به زبان انگلیسی و سیستم امریکایی درس خوانده بودن نسبت به ورود سیستم های روسی مقاومت میکردند. انطور که من شنیدم ایرادات بنی اسراییلی بر شفق وارد میکردند.
  17. sasasasa
    به نظر من با قرار دادن چند مصاحبه کنار هم میتوتن حدس زد قضیه جی هست. اگر خاطر دوستان باشد اولین بار امیر پوردستان اعلام کرد که ما برنامه ای برای خرید تانک تی 90 داریم ولی بعد از چند روز سردار دهقان اعلام کرد که ما تانکی به نام کرار ساخته ایم و نیازی به تی 90 نداریم. احتمالا اختلافانی بین وزارت دفاع و نیروی زمینی وجود دارد. و نیروی زمینی نسبت به این تانک مقاومت میکنن و وزارت دفاع بر ان پافشاری میکند. این مصاحبه هم در همین راستا است این مسئله احتمالا دلایل مختلفی دارد اول اینکه جهاد خودکفایی متولی طراحی تانک بود ولی پروژه ذولفقار این نیرو بعد از 20 سال هزینه شکست خورد ولی وزارت دفاع طی 3 سال پروژه کرار را به نقطه مناسب رساند شاید این مسئله برای نزاجا نوعی شکست تلقی میشود. علت دوم هم این است که متاسفانه از خریدهای خارجی همیشه استقبال میشود چون با سفر به خارج و کلی حق ماموریت و... همرا است.
  18. sasasasa
    این ارتش عربستان واقعا خیلی مسخره هست. هر کی لیست خریدهای بی ربط این کشور رو از شرق و غرب نگاه کنه متوجه میشه هیچ استراتژی صحیحی وجود نداره. کشوری که ابرامز داره تی 90 میخواد چیکار. حالا این خریدها رو بزارید کنار افتضاحات زمینی عربستان تو یمن. فقط دارن کلکسیون جمع میکنن
  19. sasasasa
    من از مقالات متوجه نشدم که فقط ارتقا تی 72 های موجود مد نظر هست یا کرار تولید هم میشه یا برنامه ای برای تولید ان هست یا نه
  20. sasasasa
    اگر این گفته درست باشه که کرار ارتقا تی 72 است و گفته شده یکی از بهترین بسته های ارتقا این تانک هست. با توجه به اینکه این تانک به کشورهای زیادی در جهان فروخته شده است میتوان به صادرات این بسته ارتقا فکر کرد.
  21. sasasasa
    دوستان ظاهرا کرار ارتقا تی 72 است . این مقاله رو بخونید. ظاهرا مولف اطلاعات خوبی در زمینه کرار داشته است http://jangaavaran.ir/%D8%AA%D8%A7%D9%86%DA%A9-%DA%A9%D8%B1%D8%A7%D8%B1/
  22. sasasasa
    دوستان نمی خوام کار مهندسین و کارشناسانمون رو کوچیک کنم. اعتراف هم میکنم از این رونمایی ذوق زده شده ام ولی هرچی فکر میکنم حدس میزنم کمک جدی روسیه تو کار بوده. احتمالا ورژنی از تی 90 بوده و یا اگر ارتقا تی 72 است با کمک روسیه بر مبنای تی 90 بوده چون قبولش سخته تا همین چند سال پیش صحبت تولید ذولفقاری بود که پروژه اش 20 سال طول کشیده بود و همه را ناامید کرده بود چطور یک دفعه همچین جهشی کردن
  23. sasasasa
    من به صورت دقیق اطلاع ندارم ولی فکر میکنم گیربکس ها شفت و طوفان یا کبری را ساخته بودن. فکر نکنم کار نشدی باشد ولی با حرف های دیگر شما موافقم.
  24. sasasasa
    ببین دوستان من مدت کوتاهی در صنایع هوایی کار کردم. تو پست های قبلی هم نوشتم. مشکل اصلی موتور هست. اگر به نحوی بتونن موتور رو تامین کنن. حالا یا از منبعی بخرن یا مهندسی معکوس کنن. که مهندسی معکوس اون سال ها زمان میبره ساخت این هلیکوپتر یا به عبارتی تولید ان سخت نیست. حتی اگر از یک هلیکوپتر اوراقی تا حدی استفاده شده باشه احتمالا پلان اصلی ساخت اون رو در اوردن. ساخت بدنه هلیکوپتر در ایران مقدور است. قطعات اویونیک رو هم یا کپی سازی میکنن یا با کمک برادران چینی جایگزین انرا میسازن
  25. sasasasa
    اگر اینطور باشه فکر نکنم بتونن تولیدش کنن