بنده هم از این ارتقاء خوشحالم ان شاءالله وزارتخانه با گام برداشتن به همین ترتیب در پروژه های هوایی هم مسیر حرفه ای رو در پیش بگیره. در مورد قاهر وزیر صحبت هایی اخیرا کردن هر چند خیلی بعید بنظر میرسه ولی با این رونمایی نور امیدی در دلمان روشن شد (ما به یک پرواز آزمایشی به جهت اثبات فناوری و اعاده حیثیت هم راضی هستیم)   در ضمن با حدود 420 تی 72 اس دریافتی ایران از روسیه و تی 72 آ های لهستان و بلاروس مجموع تی 72 های ایرانی قریب به 600 عراده است حال اینکه چه تعداد در خدمتن...     با توجه به تصویر زیر و تصویری که جناب Lord-Soldier قرار دادن به نظر میرسه توپ تانک کرار نسخه M-5 توپ 2A46 هستش که بر روی تی90 و T-72B3 (آخرین به روزرسانی روس ها مربوط به سال 2005 ) قرار داده شده.    

"بسم الله الرحمن الرحیم"   هند هم به جمع کشورهای دارای فناوری شاتل فضایی پیوست         هند هم‌اکنون جزو کشورهای دارنده فناوری شاتل فضایی است. آژانس فضایی هند، روز ۲۳ مه (دوشنبه سوم خرداد) اولین پروتوتایپ شاتل فضایی روباتیک این کشور را آزمایش کرد. این وسیله که به گفته مقامات آژانس فضایی هند، RLV-TD مخفف یک عبارت به معنای اثباتگر فناوری وسیله پرتاب قابل بازیافت است، بدون سرنشین است و روز دوشنبه ساعت ۷ صبح به‌وقت محلی هند (۹ صبح تهران) سوار بر یک راکت HS9 از مرکز فضایی ساتیش داوان هند به ارتفاعات بالا پرتاب شد. راکت حامل این شاتل، به مدت ۹۰ ثانیه روشن بود و این فضاپیمای ۱/۵ تنی را به ارتفاع اوج ۶۵ کیلومتری رساند (مرز فضا عموماً و طبق تعریف ون کارمن، حدود ۱۰۰ کیلومتری سطح دریاهای آزاد در نظر گرفته می‌شود). شاتل RLV-TD پس از رسیدن به ارتفاع اوج در بازگشت به اتمسفر به حداکثر ماخ ۵ (یعنی پنج برابر سرعت صوت) رسید و نهایتاً در خلیج بنگال در فاصله ۴۵۰ کیلومتری از سایت پرتاب، روی آب نشست و مأموریت ۷۷۰ ثانیه‌ای این شاتل با موفقیت به پایان رسید.         مقامات آژانس فضایی هند در یک اطلاعیه روز دوشنبه نوشتند:  در این پرواز، فناوری‌های مهمی مانند ناوبری، هدایت و کنترل خودکار، سامانه محافظت حرارتی قابل استفاده مجدد و مدیریت مأموریت بازگشت به جو با موفقیت اثبات شد. شاتل RLV-TD یک گام کلیدی روبه‌جلو در هدف هند در توسعه سامانه‌های پرتاب مداری قابل بازیافت است و جدیدترین فضاپیمای روباتیک این کشور است که پرواز می‌کند.         این شاتل دارای طول بدنه ۶/۵ متر است که کمی از شاتل بدون سرنشین X-37B نیروی هوایی آمریکا (با طول ۸/۸ متر) کوچک‌تر است. آمریکا شاتل X-37B را از سال ۲۰۱۰ تاکنون ۴ بار به مدار زمین پرتاب کرده و هم‌اکنون یکی از این شاتل‌ها در مدار زمین است. آژانس فضایی اروپا نیز در فوریه سال گذشته شاتل IXV خود را در یک مأموریت کوتاه زیرمداری آزمایش کرد. تاریخچه شاتل‌ها به شاتل فضایی ناسا برمی‌گردد که در سال‌های ۱۹۸۱ تا ۲۰۱۱ پرواز می‌کردند. این شاتل‌های معروف البته سرنشین‌دار بودند و فضانوردان را در ۱۳۴ مأموریت به فضا پرتاب کردند که در یکی از آن‌ها شاتل کلمبیا هنگام بازگشت به جو منهدم شد. در یک مأموریت دیگر هم شاتل چلنجر قبل از رسیدن به فضا در ارتفاع بالا منفجر شد. اتحاد جماهیر شوروی نیز شاتل مشابهی به نام بورانmilitary.ir را توسعه داده بود و قرار بود یک شاتل سرنشین‌دار مانند شاتل فضایی ناسا باشد. تنها پرواز این شاتل که یک پرواز آزمایشی بدون سرنشین بود، در سال ۱۹۸۸ انجام شد و پروژه در سال ۱۹۹۳، کمی پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی لغو شد. در بخش خصوصی نیز هم‌اکنون چند شاتل فضایی درحال‌توسعه هستند. ویرجین گالکتیک و اکس کور ایروسپیس درحال‌توسعه شاتل‌های زیرمداری بنام اسپیس شیپ ۲ و لینکس هستند. شرکت سیرا نوادا نیز در حال ساخت یک شاتل مداری به‌نام دریم چِیسرmilitary.ir است. علاوه بر این، شرکت انگلیسی ری اکشن انجینز قصد دارد یک شاتل مداری تک‌مرحله‌ای به‌نام اسکایلان بسازد که قادر به حمل ۳۰ مسافر به فضا باشد. هیچ‌کدام از این شاتل‌های متعلق به شرکت‌های خصوصی تاکنون به فضا نرفته‌اند. اسپیس شیپ ۲، چهار آزمایش پروازی در جو زمین انجام داده که در آزمایش اخیر آن در اکتبر ۲۰۱۴ به یک تراژدی منجر شد و شاتل در حال پرواز متلاشی شد و کمک‌خلبان مایکل آلزبری کشته و خلبان پیتر سیبولد مجروح شد. یک شاتل اسپیس شیپ ۲ جدید به‌نام VSS Unity در ماه فوریه امسال توسط ویرجین گالکتیک رونمایی شد. اکنون باید منتظر بود و دید کدام سازمان یا شرکت بعدی وارد کلوپ صاحبان فناوری شاتل می‌شود؟ اما سؤالی که باقی است این است که عملکرد فضاپیمای دراگون سرنشین اسپیس اکس چگونه خواهد بود؟ آیا شاتل فضایی به شکل فعلی هزینه‌ی گزافی داشته و فقط جنبه اثبات فناوری دارد؟ کدام مسیر مناسب‌تر است؟ شاتل‌های فضایی یا کپسول‌های فضایی؟     منبع: http://www.space.com/32959-india-space-plane-test-flight-launch.html http://toranji.ir/%D9%87%D9%86%D8%AF-%D9%87%D9%85-%D8%AC%D9%85%D8%B9-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%81%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D8%B4%D8%A7%D8%AA%D9%84/      

در حالی که آقایون در سازمان فضایی کشور سرگرم سیاسی کاری و شکسته نفسی کردن هستند اجازه بدید ببینیم درکشور نزدیکمان هند چه می گذرد ------------------   هند با پرتاب همزمان ۱۰۴ ماهواره به فضا رکورد شکست         کشور هند چهاردهم فوریه با پرتاب همزمان ۱۰۴ ماهواره با یک موشک، رکورد تعداد ماهواره پرتاب‌شده در یک مأموریت را شکست.   پرتاب ماهواره‌ها از پایگاه فضایی سریهاریکوتا در هند با موشک PSLV (ا Polar Satellite Launch Vehicle) صبح روز چهارده فوریه ساعت ۹ و ۲۸ دقیقه به وقت تهران انجام گرفت. موشک حامل ماهواره‌ها با سرعت ۲۷ هزار کیلومتر در ساعت حرکت کرده و تمامی ۱۰۴ ماهواره را در مدت ۳۰ دقیقه در مدار قرار داده است. رئیس سازمان پژوهش‌های فضایی هند اعلام کرده است که پرتاب همگی ماهواره‌ها موفق بوده است. نخست‌وزیر هند این موفقیت را به دانشمندان کشورش تبریک گفته است. رکورد پیشین تعداد ماهواره پرتاب‌شده در یک مأموریت با ۳۹ ماهواره در اختیار کشور روسیه بود که در خرداد ۱۳۹۳ به دست آمده بود.         محموله اصلی در این پرتاب یک ماهواره دیده‌بانی زمین به جرم ۷۱۴ کیلوگرم بود. اما در کنار محموله اصلی ۱۰۳ ماهواره کوچک دیگر که درمجموع تنها ۶۶۴ کیلوگرم جرم داشتند بارگذاری شده بودند. کوچک‌ترین ماهواره به جرم ۱/۱ کیلوگرم بوده است. بیش‌تر این ماهواره‌ها ساخت کشورهای دیگر ازجمله قزاقستان، سوئیس ،امارات متحده عربی، اسرائیل، هلند و ایالات‌متحده بودند و تنها سه ماهواره متعلق به هند بودند. درحالی‌که بازار پرتاب و در مدار قرار دادن ماهواره‌های تجاری در ازای دریافت دستمزد، در حال رونق گرفتن است، کشور هند تلاش می‌کند خود را به‌عنوان یک گزینه کم‌هزینه و قابل‌اعتماد برای پرتاب ماهواره معرفی کند. قرار دادن درست تعداد زیادی ماهواره در مدار با یک راکت بدون این‌که ماهواره‌ها برخوردی با یکدیگر داشته باشند ازنظر فنی چالش بزرگی است که هند با موفقیت آن را پشت سر گذاشته است.     موقعیت پایگاه فضایی سریهاریکوتا   https://phys.org/news/2017-02-india-satellites-mission.html

عملیات نظامی علیه یمن ـ روز 313+366     1) حمله ائتلاف به بندر المخاء و مقاومت نیروهای صالح ـ انصارالله: هنوز درگیری ادامه داره، دو سه روز پیش، 3 گردان از نیروهای صالح وارد معرکه شده که با 6 گردان احتیاط پشتیبانی می شوند. نیروهای جدید انصارالله نیز از بندر الحدیده بسوی المخاء اعزام شدند ولی در راه هدف حمله هوایی قرار گرفتند.   2) حمله موشکی سه قایق عملیاتی انصارالله به ناوچه سعودی در مقابل بندر الحدیده و مشخصات فنی این ناوچه نشان می دهد شکار ارزشمندی بوده است (لینک خبر). دو کشته و سه مجروح از خدمه ناوچه، حاصل این عملیات بوده و یک کلیپ نیز از این عملیات در یوتیوب منتشر شده است (لینک کلیپ در یوتیوب). انصارالله، ادعای سعودی مبنی بر انجام حمله توسط چند قایق را تکذیب کرده و طرف سعودی هم جزئیات تازه ای از این حمله را منتشر کرده است (لینک روایت سعودی).   3) حقوق برخی وزارتخانه ها (از جمله آموزش و پرورش) و استانهای وابسته به صنعاء توسط بانک مرکزی عدن از طریق شرکت صرافی کریمی پرداخت شد. جمعیت معلمهای زن پایتخت با برگزاری تجمع، از دولت بن دغر تشکر کردند (لینک خبر). هادی (ائتلاف) با اهرم اقتصاد، فشارهای خود را بر صنعاء افزایش خواهد داد.   4) دستور هادی برای انتقال مقر مجلس نمایندگان از صنعاء به عدن، بحث و جدل داغی را درباره امکان پذیر بودن این اقدام، بین نخبگان سیاسی و حقوقدانان یمن براه انداخته است.   5) تعیین استاندار الحدیده توسط هادی به درخواست امارات   6) حمله نیروهای مارینز آمریکا به یکی از مراکز القاعده واقع در روستای یکلا در قیفة رداع از استان البیضاء، بازتاب گسترده در رسانه های جهانی، منطقه ای و یمنی داشت. دو طرف (انصارالله ـ صالح و هادی) این اقدام را محکوم کردند. دو طرف همدیگر را به همکاری با آمریکایی ها در این حمله، متهم کردند. بیش از 20 پهباد و هلی کوپتر در این عملیات شرکت داشتند. دو هلی کوپتر سقوط کرده و یک سرباز آمریکایی کشته شده است. حدود 57 یمنی از جمله تعدادی زن و کودک در این عملیات کشته شده اند (لینک خبر). 14 عضو القاعده در میان کشته شدگان بودند. پنتاگون گفته زنان یمنی در کنار مردان با ما می جنگیدند. (لینک گزارش کاملتر)   7) توئیت محمد علی الحوثی رئیس کمیته عالی انقلاب درخصوص ادامه اختلافات انصارالله با صالح بر سر تعیین فرمانده الحرس الجمهوری   8) افزایش حملات رسانه ای نزدیکان صالح (محمد المسوری، عادل الشجاع و کامل الخودانی) به انصارالله   9) بازداشت دو فرمانده ارشد الحرس الجمهوری توسط انصارالله و واکنش صالح به این اقدام.   10) محسن خصروف از فرماندهان ارتش وابسته به هادی گفته پس از سیطره بر بندر المخاء قصد دارند حرکت خود را بسوی پادگان خالد بن الولید در شرق المخاء و پادگان الخوخة در شمال المخاء ادامه داده و سیطره خود را بر مناطق الوازعیة و جبل حبشی واقع در غرب تعز محکم کنند.   11) انصارالله اعلام کرده یک موشک بالستیک بسوی پادگان نیروهای اماراتی در جزیره زقر (واقع در دریای سرخ) شلیک کرده است. تاکنون رسانه های طرف مقابل هیچ واکنشی نسبت به این خبر نشان نداده اند.   12) چند روز پیش، نیروهای انصارالله و صالح، یکی از شیوخ قبیله همدان (واقع در شمال غربی پایتخت) را در منزلش بازداشت کرده و به پاسگاه پلیس ضروان منتقل کردند. سپس افراد بی شماری از قبیله همدان، پاسگاه پلیس را محاصره کردند و نهایتا شیخ بازداشت شده آزاد شد (لینک خبر). موارد مشابه در سه سال گذشته بسیار اتفاق افتاده و باعث شده شیوخ قبایل استانهای شمالی، به تدریج از انصارالله و صالح فاصله بگیرند.   13) صالح در اظهارات اخیرش، از شورای همکاری خلیج فارس خواسته تا برای توقف جنگ، مساعدت نماید. وی گفته: «برادران ما در شورای همکاری باید به ما کمک کنند تا از این بحران خارج شویم همانگونه که در 2011 به ما کمک کردند...» این اظهارات، از طرف رسانه های مخالف به تسلیم شدن صالح، تفسیر شده است (لینک خبر و لینک پوتیوب).   14) هادی در گفتگو با «القدس العربی» گفته هدف عملیات «الرمح الذهبی» رسیدن به بندر الحدیده است (لینگ خبر).   ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ     فعلا از مذاکرات خبری نیست و تا اطلاع ثانوی، سرنوشت جنگ در میدان تعیین می‌شود. مذاکره از نظر ائتلاف، بدیلی برای جنگ است یعنی آنچه را که در جنگ بدست نیاورده اند از طریق مذاکره بدست بیاورند برای همین ولدالشیخ گفته انصارالله باید قبل از هر توافق سیاسی، سلاح را تحویل دهد و بعید است که انصارالله چنین کاری را انجام دهد. بنظر می رسد عربستان توانسته امارات را تا حدی با سناریوی خودش همراه کند زیرا نیروهای اماراتی و جنوبی وارد سواحل تعز شده و تا بندر المخاء پیشروی کرده اند. البته معلوم نیست تا کجا این همراهی ادامه خواهد داشت. هدف هادی و عربستان از ادامه جنگ، چنین است:   1) اگر هادی و ائتلاف موفق به سیطره بر ساحل غربی شوند، صالح و انصارالله در کوهستان محصورتر شده و نظام شش اقلیمی پررنگ تر می شود. پرده بعدی این سناریو، جنگ صالح با انصارالله و بازگرداندن آنان به صعده است. طبیعی است امارات، دو اقلیم جنوب را به عنوان سهم خودش در اختیار خواهد گرفت.   2) اگر هادی و ائتلاف موفق شوند از طریق نِهم و أرحب وارد صنعاء شوند صالح نیز شکست خواهد خورد و صنعاء تحت سیطره عربستان درخواهد آمد. البته بعیده که امارات بگذارد چنین اتفاقی بیفتد. مقاومت انصارالله در هر دو مرحله تعیین کننده است. در واقع انصارالله برای بقای در صنعاء دو مرحله سخت در پیش دارد: اول شکست عربستان در جنگ و دوم شکست صالح در صنعاء پس از مرحله اول. تا اینجا، در طرف صنعاء، صالح از موقعیت برتر بهره مند بوده زیرا انصارالله، نتوانسته صالح را نادیده بگیرد و برعکس، با همراهی صالح بود که شورای سیاسی تشکیل شد. همچنین، فشار مردمی ناشی از وضعیت بحرانی کشور، بسوی انصارالله هدایت شده و همه تقصیرها به گردن انصارالله انداخته شده است. اخیرا صالح گفته: «آنان که مسئولیت شکستهایشان را به عهده صالح می گذارند فراموش کرده اند که صالح در 2011 قدرت و حکومت را با تمام مؤسسات و موجودی اش، داوطلبانه واگذار کرد... آنان باید بدانند که علی عبدالله صالح مسئول هیچ پرونده ای نیست...» (لینک خبر). اما در طرف ائتلاف، امارات از وضعیت بهتری نسبت به سعودی برخوردار است.   شیعیان یمن/محمود پیربداغی

جستجوی حیات فرازمینی با نگاه تیزبین تلسکوپ جیمز وب     دانشمندان می‌گویند تلسکوپ فضایی جیمزوب (James Webb Space Telescope به اختصار JWST ) به زودی جانشین تلسکوپ هابل خواهد شد.  از جمله قابلیت‌های تلسکوپ فضایی جیمز وب  می‌توان به یافتن کهکشان‌های ابتدایی و تشکیل شدۀ اندکی پس از مهبانگ، بررسی شکل‌گیری و سیر تکاملی سیستم‌های سیاره‌ای و شناسایی سیارات فراخورشیدی اشاره کرد. این تلسکوپ فقط نسخۀ به‌روز شده از تلسکوپ فضایی هابل نیست؛ بلکه این قابلیت را دارد که علاوه بر کارایی در طیف نور مرئی و فرابنفش، در نواحی طول موج فروسرخ (از ۰/۶ تا ۲۸ میکرومتر) نیز رصد کند.   دانشمندان معتقدند که تلسکوپ جیمز وب قادر به یافتن سیارات فراخورشیدی و تشخیص حیات‌پذیریِ سیارات به شکل بی‌سابقه‌ای خواهد بود و حقایق بسیاری را دربارۀ جهان‌های زیست‌پذیر در کهکشان خودمان آشکار خواهد کرد. این تلسکوپ همچنین قادر به تصویربرداریِ مستقیم از سیارات سنگی است؛ با استفاده از داده‌ها که به حالت نقطه‌ای در تصاویرند و با استفاده از طیف‌سنجی و بررسی ترکیبات تشکیل‌دهندۀ اتمسفرِ این سیارات، امکان شناسایی وجود آب در سیاره فراهم می‌شود که مهم‌ترین عامل بر وجود حیات فرازمینی است.   با استفاده از تحلیل داده‌ها به شکل جزئی‌تر می‌توان با مشاهدۀ تغییرات رنگ در پیکسلِ تصاویر گرفته شده در زمان‌های مختلف، فصل‌ها و پوشش گیاهی احتمالی را تشخیص داد و دریافت که حرکت و تغییر فصل‌ها در سیارۀ مورد بررسی چگونه است و اینکه آیا سیاره به دور خود می‌چرخد یا خیر.       روش‌های تصویر‌برداری شفاف با حذف عوامل مزاحم مثل نور ستارۀ میزبان به دو صورت زیر خواهد بود:   ۱. تاج‌نگار(Coronagraph): دستگاهی در تلسکوپ است که همانند دیسکی مستترکننده با ایجاد گرفتگی مصنوعی در ستاره، قسمت پرنوری را که مانع از رصد می‌شود تاریک می‌کند. اولین‌بار این دستگاه را برنار لیو (Bernard Lyot) ارائه کرد.   ۲. سایه‌بان ستاره‌ای (Starshade): در این روش، که مورد استفادۀ تلسکوپ جیمز وب خواهد بود، قسمتی از تلسکوپ پس از قرارگیری از آن جدا می‌شود و سایه‌ای بر نور مستقیم ستاره به مقدار دلخواه ایجاد می‌کند و این‌گونه تصویر شفاف از سیاره حاصل می‌شود. همچنین اطلاعات دقیق‌تری از فاصلۀ سیاره از ستاره به دست خواهد آمد و در بررسی اینکه آیا سیاره در ناحیۀ حیات‌پذیر واقع است، مؤثر خواهد بود. این روش می‌تواند در مواردی که تاج‌نگار عملکرد مناسبی ندارد، به صورت جایگزین به طور کاراتر عمل کند.   هدف از بررسی جزئی تمام این عوامل، یافتن سیاره‌ای زمین‌مانند (Earth-like exoplanet) است و پاسخ به این پرسشِ همیشگی بشر که آیا حیات در جای دیگری وجود دارد یا تنها منحصر به زمین است.   http://www.space.com       و آینده ...   تلسکوپ فضایی اچ‌دی‌اس‌تی و کشف بیشتر اسرار کیهان         تلسکوپ فضایی اچ‌دی‌اس‌تی (HDST سرواژۀHigh Definition Space Telescope )، طرحی از انجمن دانشگاه‌ها برای پژوهش در نجوم (AURA سرواژۀ Association of Universities for Research in Astronomy) است که در سال ۲۰۱۵ ارائه شد. اگر این طرح به شکل رسمی اجرائی گردد، هزینۀ ساخت آن بالغ بر ده میلیارد دلار خواهد بود.   این طرح از جهت طراحی و ساخت، شباهت‌های بسیاری با تلسکوپ فضایی جیمز وب دارد؛ اما با آغاز به کار تلسکوپ جیمز وب در سال ۲۰۱۸ تجارب بسیاری در به‌کارگیری تکنیک‌های مختلف و میزان بازدهی این تلسکوپ به دست خواهد آمد که در این طرح ارتقاء خواهد یافت. برای این تلسکوپ، همانند تلسکوپ جیمز وب، نقطۀ لاگرانژی L2 ناحیه‌ای در فاصلۀ ۱/۵ میلیون کیلومتری پیشنهاد شده که کم‌ تأثیر و متعادل از گرانش ماه و خورشید است.   در این طرح، اشاره به گسترش مطالعات در روش تصویربرداری شده است تا این تلسکوپ قادر باشد نقشۀ شکل‌گیری ستارگان را در محدودۀ ده مگاپارسکی تهیه کند و کهکشان‌های کم‌نور را با بالاترین میزان وضوح تا صد مگاپارسک در ناحیۀ مرئی رصد کند. در گذشته، تصور می‌شد که اگر تصویر به صورت یکپارچه (unobscured monolithic) گرفته شود شفافیت بالایی خواهد داشت ولی با گسترش مطالعات، دریافتند زمانی‌که تصویربرداری به شکل قطعه قطعه یا جداگانه (segmented apertures) صورت می‌گیرد وضوح تصویر افزایش می‌یابد و کنترل طول موج می‌تواند به مقدار قابل‌توجهی از خطای تداخل و پراش در تصاویر جداگانه بکاهد تا آنها تار و یا مبهم نشوند.    انتظار می‌رود تلسکوپ فضایی اچ‌دی‌اس‌تی بتواند برآورد دقیق‌تری از تعداد ستارگان در خارج از کهکشان راه شیری ارائه دهد. به‌این‌ترتیب و به‌منظورِ رصد سیارات فراخورشیدی به طور مستقیم، از روش استارشید یا سایه‌بان ستاره‌ای استفاده خواهد شد و مشابه عملکرد تلسکوپ جیمز وب، در طرح ارائه شده ساختار دستگاه همانندِ گلبرگ (Petal) خواهد بود. تعداد بالای شمارشگر فوتونی در آرایۀ گیگاپیکسلی در نظر گرفته شده برای این تلسکوپ باعث خواهد شد که با تخمینی از وضوح تصاویر، کیفیت بسیار بالایی در مقایسه با دیگر تلسکوپ‌ها داشته باشد.     قیاسی میان اندازه آینه اصلی تلسکوپ فضایی هابل ، جیمز وب و HDST   Astronomy Magazine http://www.skyandtelescope.com/astronomy-blogs/the-high-definition-space-telescope-hubbles-successor/

عملیات نظامی علیه یمن ـ روز 295+366 از مداخله شورای امنیت برای پایان جنگ در یمن خبری نیست زیرا در جدول برنامه های شورای امنیت که برای نیمه دوم ژانویه تنظیم شده و به پرونده های خاورمیانه اختصاص دارد نامی از یمن به چشم نمی خورد (لینک خبر). لذا جنگ در میدان ادامه خواهد داشت تا سرنوشت این بحران دو ساله روشن شود. گویی، قدرتهای بزرگ به عربستان فرصت داده اند تا آخرین تلاشهایش را انجام دهد.   درگیری های شدید در باب المندب، صعده، الجوف، شبوه، تعز و شرق صنعاء جریان دارد:   1) در عسیلان شبوه، نیروهای هادی برخی مناطق را تصرف کرده بودند و برای یک هفته در کنترل داشتند اما نیروهای انصارالله ـ صالح موفق شدند آن مناطق را پس بگیرند.   2) پادگان العمری در شرق ذباب نزدیک باب المندب سقوط کرده و به دست نیروهای هادی افتاده است. نیروهای هادی قصد پیشروی بسوی بندر المخا را دارند.   3) پادگان تیپ 101 در البقع (شرق صعده) سقوط کرده و به دست نیروهای هادی افتاده و تا سه راهی الجوف پیشروی کرده اند.   4) در شرق صنعاء، علیرغم حملات سنگین نیروهای هادی، نقاط مهم مانند مفرق أرحب، نقیل بن غیلان و المدید (مرکز مدیریت نِهم)، همچنان در کنترل انصارالله ـ صالح قرار دارد.   5) پاتک سنگین نیروهای انصارالله ـ صالح در استان الجوف، بی نتیجه بوده است.   6) نیروهای هادی در الوازعیة (جنوب غرب تعز) حملات خود را تشدید کرده اند و قصد دارند محور ذباب را به شهر تعز متصل کنند.     شیعیان یمن/محمود پیربداغی

آغاز فعالیت سامانه مکان‌یاب جغرافیایی اروپا           اتحادیه اروپا بهره‌برداری اولیه از سامانه مکان‌یاب جغرافیایی موسوم به گالیله را آغاز کرد. با نصب چهار ماهواره دیگر در نوامبر ۲۰۱۶ اکنون ۱۸ ماهواره از مجموع ۳۰ ماهواره این سامانه آماده بهره‌برداری هستند.     بهره‌برداری اولیه از سامانه مکان‌یاب جغرافیایی اروپا موسوم به گالیله روز پنج‌شنبه (۲۵ آذر / ۱۵ دسامبر) آغاز شد. گالیله با سیستم آمریکایی مشابه یعنی “جی‌پی‌اس” رقابت خواهد کرد. این سیستم که قرار است در نهایت ۳۰ ماهواره در اختیار داشته باشد، در امر خدمات نجات‌بخش در کوه و دریا نیز به کار می‌رود. از این سامانه همچنین می‌توان در سیستم‌های خطریاب خودروها استفاده کرد. گفته می‌شود این سامانه به کار دولت‌ها نیز می‌آید در شرایط بحران‌هایی چون حملات تروریستی. اما مهم‌ترین عرصه فعالیت این سامانه در بخش خصوصی و تجاری خواهد بود.   به این ترتیب اتحادیه اروپا به یکی از هدف‌های خود برای دست‌یابی به یک سامانه مکان‌یاب جغرافیایی کارا نزدیک‌تر شده است. شانزدهم نوامبر سال ۲۰۱۶ ساعت شش صبح حامل پرتابِ آریان- ۵ از گویان فرانسه به فضا پرتاب شد. این حامل پرتاب، چهار ماهواره‌ که هر کدام ۷۳۸ کیلوگرم بودند را با خود به فضا برد و در مدار صحیح قرار داد. اکنون این چهار ماهواره تنظیم شده و آماده بهره‌برداری شده‌اند. آریان- ۵ متعلق به آژانس فضایی اروپا با این سفر رکورد فعالیت خود را نیز شکست. تاکنون سابقه نداشته که حامل پرتاب آریان- ۵ بتواند این همه ماهواره با این وزن سنگین را به فضا منتقل کند.     لحظه پرتاب راکت آریان 5 حامل 4 ماهواره سیستم موقعیت یاب گالیله     انتقال چهار ماهواره‌ به فضا هفتادوپنجمین ماموریت آریان- ۵ بود که با موفقیت انجام شد و این پرواز رکوردی بود برای این راکت. آریان- ۴ که پیش از آریان- ۵ فعالیت می‌کرد توانسته بود در مجموع ۷۴ پرواز موفقیت‌آمیز را پشت سر گذارد. سامانه مکان‌یاب جغرافیایی بسیار دقیق گالیله یکی از طرح‌های مهم اتحادیه اروپاست. این سامانه در مقایسه با سیستم آمریکایی مشابه یعنی “جی‌پی‌اس” اس” که ۲۰ ساله است، مدیریت غیرنظامی دارد و برای اهداف خصوصی و تجاری به‌وجود آمده است. خطای سامانه مکان‌یاب گالیله به نسبت “جی‌پی‌اس” آمریکا بسیار کمتر است. در حالی‌که خطای “جی‌پی‌اس” تا حدود ۱۵ متر است، خطای گالیله در آخرین مرحله خود با فعالیت حدود ۳۰ ماهواره حدود چهارمتر خواهد بود. این درجه خطا در سامانه مکان‌یاب گالیله می‌تواند در ارتباط با نهادها و مشتریان تجاری حتی به چند سانتیمتر نیز کاهش یابد. به این ترتیب می‌توان هدایت یک خودرو، یک کشتی یا یک هواپیما را به راحتی بدون شخص هدایت‌کننده این وسایل نقلیه انجام داد. قرار است تا سال ۲۰۱۸ میلادی شمار ماهواره‌های فعال سامانه مکان‌یاب جغرافیایی گالیله به ۲۴ عدد برسد و با این تعداد ماهواره، امکان فعالیت کامل این سامانه به وجود خواهد آمد.   وزارت دفاع آمریکا در آغاز به خاطر خطای پائین سامانه گالیله مخالف این پروژه بود. وزارت دفاع آمریکا نگران بود که مخالفان ناتو از این سامانه‌ دقیق‌تر از “جی‌پی‌اس” علیه این کشور استفاده کنند. اما با یافتن راهکاری برای رفع این خطر، آمریکا از مخالفت با سامانه گالیله دست برداشت. سامانه مکان‌یاب جغرافیایی گالیله تنها متعلق به کشورهای عضو آژانس فضایی اروپا نیست. در این پروژه کشورهای دیگری چون هند، اسرائیل، مراکش، عربستان سعودی، کره جنوبی و اوکراین نیز سهیم هستند.   همچنین چین که خود با طرح ارسال ماهواره آزمایشی خود موسوم به “بای‌دو” سرگرم است، در سامانه یاد شده سهیم است. روسیه نیز که دارای سامانه مکان‌یاب جغرافیایی گلوناس است، در پروژه سامانه گالیه به طور غیرمستقیم شرکت کرده است.     قرار گیری یکی از 4 ماهواره گالیله در بخش حامل راکت  آریان 5     http://www.esa.int/Our_Activities/Navigation/Galileo/What_is_Galileo http://galileognss.eu/ http://www.arianespace.com/ http://esamultimedia.esa.int/docs/Navigation/BR-galileo_2014.pdf دویچه وله

تحلیلی خروج کامل مسلحین و اجرای ناقص توافق فوعه کفریا و عدم مبادله اسراء   - روز گذشته کریدوری برای مسلحین باز شد و آنها توانستند با انواع خودروها ( پیکاب، سواری و حتی کامیون ) از حلب خارج شوند. و باقی افراد و خانواده ها هم با ۱۵ اتوبوس به سمت خارج حلب منتقل شدند. و به این ترتیب عملیات خروج مسلحین به طور کامل پایان پذیرفته و امروز می توان حلب را کاملا آزاد شده دانست. - در مقابل حدود ۱۲۰۰ نفر از محاصره فوعه و کفریا توانستند خارج شوند و به حلب برسند. این تعداد بخشی از بیماران، زخمی ها و خانواده های آنان، کودکان یتیمی که پدر یا مادرشان در بمباران های ماه های گذشته به شهادت رسیده اند و یا افرادی بودند که قبل از محاصره اعضای خانواده هایشان به خارج از فوعه کفریا مهاجرت کرده بودند. - همانطور که قبلا گفته شد، این تعداد تنها به اندازه مرحله اول توافق بود و قرار بود در مقابل حلب ۲۵۰۰ نفر از فوعه کفریا خارج شوند که هنوز میسر نشده و ۲۱ اتوبوسی که برای اجرای مرحله دوم به فوعه رفته بودند، همچنان در آنجا متوقف اند؛ در حالی که تمام مسلحین از حلب خارج شده و دیگر اهرمی برای اجرای توافق و تضمینی برای سلامت خارج شوندگان وجود ندارد. همچنین مرحله سوم مبادله ۱۵۰۰ نفری با مضایا و زبدانی بود که طبیعتا اجرای آن هم وضعیت مبهمی دارد. امروز شبکه العالم گزارشی از داخل فوعه منتشر کرد که انتظار این اتوبوس ها را در فوعه نشان می داد. (حتی رانندگان این اتوبوس ها از این وضعیت بلاتکلیفی در سرما و بی غذایی متأثر شده بودند.)   - نکته دیگر عدم مبادله اسرا بود که تا به حال هیچ خبری از آزادی اسرای مقاومت نیست و طبیعتا مسلحین آنها را از محاصره خارج کرده اند.  اما حقیقت میدانی اجرای این توافق چه بود؟ نقش مستقیم سردار سلیمانی : - اینکه چرا این توافق به درستی اجرا نشد، طبیعتا به فشارهای منطقه ای و بین المللی بر میگردد. و اساسا همین تعدادی هم که از فوعه خارج شدند، تنها با فشار و تهدید فرمانده جبهه مقاومت، سردار سلیمانی ممکن شد. همان روزی که آوارگان فوعه مسیر خروج مسلحین را در حلب بستند، سردار سلیمانی در حلب حاضر شد و صراحتا به طرف روس و دولت سوریه اعلام کرد بدون دخالت دادن فوعه کفریا در این توافق، اجازه خروج هیچ مسلحی را نخواهد داد. اما همانطور که شاهد بودید شورای_امنیت با موافقت روسیه قطعنامه اعزام ناظران به حلب را صادر کرد. طبیعتا موضوع اصلی و خواسته سازمان_ملل و شورای امنیت، خروج امن مسلحین و خانواده های آنان از حلب بود و توافق خروج مردم فوعه کفریا را به رسمیت نمی شناخت. جالب آنکه، حتی وزارت_خارجه جمهوری اسلامی ایران هم با تکذیب رسمی این شرط، مساله را به رسمیت نشناخت! پس طبیعی بود که اگر خروج مسلحین به بعد از حضور ناظران سازمان ملل موکول میشد، هر تاخیری در خروج آنها موجب اعلام محکومیت میشد. محکومیتی که نه روسیه مخالف آن بود و نه حتی دولت سوریه! و نمی توان انتظار داشت فرمانده میدانی مقاومت به تنهایی در مقابل همه بایستد، در حالی که حتی دولت جمهوری اسلامی ایران هم از او پشتیبانی سیاسی لازم را نکرد. کما اینکه شاهد بودیم در واکنش به واقعه آتش زدن اتوبوس ها توسط مسلحین در ادلب، برای اولین بار بیانیه ای توسط اعلام الحربی منتشر شد با عنوان " مواضع فرمانده نیروهای متحد ارتش سوریه! " که کاملا پیام واضحی داشت. به همین دلیل شاهد بودیم بعد از صدور قطعنامه، مسلحین ۲۱ اتوبوس مرحله دوم را در فوعه نگه داشتند و حتی ۸ اتوبوسی که از فوعه به راشدین رسیده بود، بیش از ۵۰ ساعت در آنجا توقیف کردند و هر ۱۲ ساعت دو اتوبوس را به حلب میفرستادند. که اساسا برای سلامت آنان هم نگرانی جدی بوجود آمده بود. در واقع یک همکاری چندجانبه وجود داشت و این امکانی بود که شورای امنیت برای مسلحین فراهم کرد. این مطالب، هرچند که امکان بیانش تا قبل از پایان مساله وجود نداشت، اما لازم به بیان آن بود تا اینگونه القا نشود که فرماندهان جبهه مقاومت نسبت به مساله فوعه کفریا بی توجهی کرده اند؛ که  اساسا خروج همین تعداد ۱۲۰۰ نفر هم با اهتمام ایشان ممکن شد. امیدواریم در روزهای آتی شاهد گره گشایی از این مساله باشیم و در غیر این صورت گره محاصره فوعه کفریا در زمانی دیگر و شاید به شکلی دیگر باز شود.   پلاک44   اتوبوس ها در انتظار برای اجازه خروج از فوعه و کفریا

کاسینی گامی دیگر به آخر نزدیک شد     در این تصویر مسیر فضاپیمای کاسینی را در دو گام پایانی ماموریتش می‌بینیم گام نخست از ۲۰ مدار "حلقه-خراش"(رنگ خاکستری)، و ۲۲ مدار "پایان بزرگ" (رنگ آبی) تشکیل شده مدار آخر که با فرورفتن فضاپیما به درون کیوان نیمه‌تمام می‌ماند هم به رنگ نارنجی نشان داده شده     کاسینی در ساعت ۸:۰۹ بامداد روز ۴ دسامبر به وقت ساحل خاوری آمریکا ، زمانی که حدود ۹۱۰۰۰ کیلومتر از قله‌ی ابرهای کیوان فاصله داشت، از درون صفحه‌ی حلقه‌های این سیاره و تقریبا از درون یک حلقه‌ی غباری کم‌نور گذشت که توسط دو ماه کوچک این سیاره به نام‌های ژانوس و اپیمتئوس پدید آمده و تنها ۱۱۰۰۰ کیلومتر از مرکز حلقه‌ی F فاصله دارد. کاسینی حدود یک ساعت پیش از ورود به حلقه‌های زحل، به مدت ۶ ثانیه پیشرانه‌ی اصلی خود را فعال کرد و پس از ۳۰ دقیقه، حین نزدیک شدن به صفحه‌ی حلقه‌های زحل، به‌منظور محافظت از پیشرانه، پوشش تاج مانند آن را بست. ارل مِیز، مسئول پروژه‌ی کاسینی در لابراتوار پیشرانه‌های جت ناسا (JPL) در این باره می‌گوید:  با اعمال این تغییر کوچک در مسیر  حرکت فضاپیما، ما در بهترین وضعیت برای بهره‌گیری از تمام پتانسیل‌های فاز جدید مأموریت‌های کاسینی هستیم. کاسینی چند ساعت پس از گذشتن از صفحه‌ی حلقه‌ها به کمک دستگاه علمی رادیویی خود یک پویش (نقشه‌برداری) کامل روی حلقه‌ها انجام داد تا ساختارشان را با جزییات بسیار خوب بررسی کند. لیندا اسپیلکر، پژوهشگر پروژه‌ی کاسینی می‌گوید:   اگرچه برنامه‌ریزی این پروژه سال‌ها به طول انجامید؛ اما ما در نهایت به این مرحله رسیدیم؛ تمام اعضای تیم کاسینی برای آغاز مطالعه‌ی داده‌های به‌دست‌آمده از این مأموریت هیجان‌زده هستند. این مأموریت یک دوره‌ی هیجان‌انگیز از پروژه‌ی موفق کاسینی است. سیستم تصویربرداری کاسینی، دو روز پیش از ورود به صفحه‌ی حلقه‌های زحل، تصاویری از این سیاره ثبت کرده‌اند؛ اما در زمان نزدیک شدن به حلقه‌ها، تصویری ثبت نشده است. هدف اصلی از نخستین مرحله‌ی این مأموریت، آزمایش پیشرانه و انجام مشاهداتی با سایر ابزارهای کاسینی است. در مراحل بعدی، مجموعه‌ای از بهترین تصاویر از نواحی بیرونی حلقه‌‌ها و قمرهای کوچک مجاور ثبت خواهد شد.   ------------------------------------------   فضاپیمای کاسینی این عکس را حدود دو روز پیش از نخستین گذر از کنار لبه‌ی بیرونی حلقه‌های اصلی کیوان که بخشی از گام یکی مانده به آخرِ ماموریتش است گرفت   کاسینی نخستین عکس‌هایی که از آغاز تازه‌ترین گام ماموریتش از جو کیوان (زحل) گرفته را به زمین فرستاده است. این عکس‌های تازه چشم‌اندازهایی را از فراز نیمکره‌ی شمالی کیوان نشان می‌دهد، از جمله نماهایی از رودباد (جت‌استریم) شش گوش و زیبای این سیاره.   دوربین‌های تصویربرداری کاسینی این تازه‌ترین عکس‌ها را در روزهای ۲ و ۳ دسامبر، حدود دو روز پیش از نخستین گذر از کنار حلقه های کیوان گرفت. در گذرهای آینده نماهای نزدیک‌ترین گذر را خواهیم دید، از جمله برخی از نزدیک‌ترین چشم‌اندازهایی که تاکنون از حلقه‌های بیرونی و ماه های کوچکی که در آن بخش‌ها به گرد کیوان می‌چرخند دیده شده.  کارولین پورکو، رهبر گروه تصویربرداری کاسینی در بنیاد علوم فضایی در بولدر کلرادو می‌گوید:   این هم از آغاز پایان کاوش‌های تاریخی ما از کیوان. بگذارید این عکس‌ها -و عکس‌های آینده- به یادمان بیاورد که چه ماجراجویی جسورانه و شجاعانه‌ای پیرامون باشکوه‌ترین سیاره‌ی سامانه خورشیدی داشتیم.     عکس‌های فضاپیمای کاسینی، نیمکره‌ی شمالی کیوان و حلقه‌هایش را با چهار فیلتر طیفی گوناگون نشان می‌دهد هر یک از فیلترها طیف متفاوتی از نور را می‌گذراند و ابرها و ریزگردهای لایه‌های متفاوت را نشان می‌دهد   گذر بعدی از کنار لبه‌های بیرونی حلقه‌ها برای روز ۱۱ دسامبر برنامه‌ریزی شده. این مدارهای حلقه‌خراش تا روز ۲۲ آوریل ادامه‌خواهند داشت و در آن هنگام، کاسینی با گذشتن برای آخرین بار از کنار تیتان، ماه کیوان، یک بار دیگر مسیرش را تغییر خواهد داد. با این رویارویی، کاسینی "پایان بزرگ" خود (Grand Finale) را آغاز خواهد کرد و در روز ۲۶ آوریل با جهش از روی حلقه‌ها، نخستین شیرجه از ۲۲ شیرجه‌ی خود به درون شکاف ۲۴۰۰ کیلومتری میان کیوان و درونی‌ترین حلقه‌هایش را انجام خواهد داد.   در روز ۱۵ سپتامبر ۲۰۱۷، فضاپیما شیرجه‌ی پایانی -شیرجه‌ی مرگ به درون ابرهای کیوان را آغاز خواهد کرد. کاسینی به هنگام فرو رفتن در جو کیوان، داده‌هایی که درباره‌ی این جو گردآوری می‌کند را به زمین می‌فرستد و این کار را تا واپسین دم زندگی خود ادامه‌ خواهد داد.     فضاپیمای کاسینی در سال ۱۹۹۷ به فضا پرتاب شد و از سال ۲۰۰۴ با رسیدن به مجاورت زحل، با هدف مطالعه‌ی دقیق این سیاره، حلقه‌ها و قمرهایش، در حال بررسی سیستم این سیاره است. کاسینی در طول مأموریت‌های خود، اکتشافات بزرگی داشته است که از بین آن‌ها می‌توان به مواردی همچون یک اقیانوس جهانی در قمر انسلادوس با نشانه‌هایی از فعالیت‌های هیدروترمال در آن و دریاهایی با متان مایع در قمر تایتان اشاره کرد. کاوشگر فضایی تحقیقاتی کاسینی-هویگنس، پروژه‌ی مشترک ناسا، آژانس فضایی اروپا و آژانس فضایی ایتالیا است. لابراتوار پیش‌رانش جت آژانس فضایی ناسا، مأموریت یادشده را برای هیئت‌مدیره‌ی مأموریت‌های علمی این آژانس سازمان‌دهی می‌کند. این لابراتوار مسئولیت طراحی، توسعه و ساخت کاسینی را بر عهده داشته است.     این تصویر یکی از پروضوح‌ترین عکس‌هاییست که تاکنون از پاندورا، ماه سیاره کیوان (زحل) گرفته. پاندورا که پهنایی برابر با ۸۴ کیلومتر دارد درست بیرون از حلقه باریک F به گرد کیوان می‌چرخد. کاسینی این عکس را به هنگام گذشتن از نزدیک‌ترین فاصله‌ی پاندورا در ۱۶ دسامبر ۲۰۱۶ زمانی که داشت سومین مدار از ۲۰ مدار حلقه خراش خود را با گذشتن از لبه‌ی بیرونی حلقه های اصلی سیاره می‌پیمود گرفت. این عکس در نور سبز، با دوربین زاویه-باریک فضاپیما و از فاصله‌ی حدود ۴۰۵۰۰ کیلومتری پاندورا گرفته شده. هر پیکسل تصویر در اندازه‌ی اصلی هم‌ارز ۲۴۰ متر است.   https://www.nasa.gov/feature/jpl/cassini-makes-first-ring-grazing-plunge https://www.nasa.gov/feature/jpl/cassini-beams-back-first-images-from-new-orbit https://www.nasa.gov/image-feature/jpl/pia21055/pandora-up-close بخشی از این نوشتار برگرفته از وبلاگ یک ستاره در هفت آسمان می باشد

عملیات نظامی علیه یمن ـ روز 272+366 بیانیه رسمی وزارت خارجه آمریکا پس از جلسه دیروز ریاض با حضور وزرای خارجه آمریکا، انگلستان، عربستان، امارات و عمان و همچنین ولدالشیخ درباره یمن، نشان داد در روزهای آینده تحولات یمن چه سمت و سویی خواهد داشت. در این بیانیه ضمن تأکید بر حمایت از پیشنهادهای سازمان ملل که توسط ولدالشیخ ارائه شده، چنین آمده (لینک بیانیه):   1) زمان بندی اقدامات سیاسی و امنیتی، بستری برای توافق فراگیر است که جزئیات آن در مذاکرات آینده بحث خواهد شد. 2) اجرای توافقنامه پس از امضای همه طرفها خواهد بود. 3) تفویض اختیارات رئیس جمهور به معاون توافقی، پس از آغاز اجرای همه بندهای سیاسی و امنیتی توافقنامه صورت می گیرد. 4) آتش بس دو هفته پس از رسیدن نمایندگان طرفهای درگیر به عمان پایتخت اردن اجرا خواهد شد. ـــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ   سناریوی مطلوب امارات که روز 18 آبان درباره آن صحبت شده (لینک)، نسبت به سناریوی مطلوب ایران و یا عربستان، از احتمال بیشتری برای تحقق برخوردار است:   1) انصارالله، صنعاء را از دست می دهد و عربستان مشروعیت هادی را.  2) احمد پسر صالح (یا یحیی محمد عبدالله برادرزاده صالح)، قدرت نظامی و امنیتی صنعاء را در دست خواهد گرفت.  3) احتمال درگیری انصارالله با حاکمان جدید در صنعاء افزایش پیدا خواهد کرد.  4) انصارالله و حزب اصلاح فقط حضور سیاسی در قدرت خواهند داشت و نه نظامی.  5) عقب نشینی انصارالله از تعز و الحدیده، طرح شش اقلیمی را محتمل تر خواهد کرد.  6) جنوب بصورت یک یا دو اقلیم در کنترل امارات خواهد بود.  7) انصارالله به عنوان یک تهدید بلندمدت در مرزهای عربستان حضور خواهد داشت.     محمودپیربداغی/شیعیان یمن

  وضعیت اجرای تبادل و خروج از حلب مقابل خروج فوعه و کفریا مقداری نامعلوم و غیر واضح است. به همین دلیل سعی کردم دیروز آمار خاصی در این باره ارائه ندهم تا شاید اوضاع کمی مشخص شود. و مراجع مسئول آمار دقیقی هم از تعداد افراد خارج شده از فوعه کفریا  ارائه دهند که این اتفاق تا به حال صورت نگرفته. - تا به حال ۷ اتوبوس از مرحله اول خروج فوعه کفریا داخل این دو شهرک است و هنوز به سمت حلب راه نیفتاده اند. بنابراین تعداد خارج شده ها حتی به تعداد افراد مرحله اول هم نرسیده. اگر این ۷ اتوبوس هم به حلب برسند میشود گفت مرحله اول پایان پذیرفته. و امروز باید ۲۰ تا ۲۵ اتوبوس دیگر به فوعه راهی شوند تا مرحله دوم که ۱۲۵۰ نفر را شامل می شود اجرایی شود. - اما در مقابل می توان گفت اکثر مسلحین و خانواده ها از حلب خارج شده اند، صحبت از خروج ۲۵ هزار نفر تا دیروز است. و تنها ۲۰۰۰ نفر مسلح به علاوه خانواده هایشان باقی مانده اند. البته اینها آماری است که برخی منابع مسلحین داده اند و ممکن است دقیق نباشد. اما این را میتوان با اطمینان گفت که بخش اعظم عملیات خروج از حلب انجام شده، در حالی که مرحله اول خروج از فوعه هنوز به اتمام نرسیده است. خروج مسلحین اگر با سرعت دیروز ادامه پیدا کند ممکن است تا آخر وقت امروز کاملا پایان پذیرد. - و مرحله آخر هم که مربوط به توافق فوعه و کفریا مقابل مضایا و زبدانی است، ظاهرا بعد از اتمام کار حلب صورت می پذیرد که اجرای این امر با توجه به سیاست های مسلحین کار مشکلی است، کما اینکه در طول سال گذشته این ارتش سوریه و مقاومت بود که اصرار به انجام توافق متقابل فوعه و زبدانی داشتیم، اما مسلحین چندان اهمیتی برای این موضوع قائل نبودند و اساسا فوعه را گروگانی برای حفظ موجودیت خویش می دانند. و بعید نیست بعد از اتمام کار حلب، برای مرحله آخر با مشکل مواجه شویم.   تکمیلی(17:00)------------------------   ۸ اتوبوسی که صبح امروز از فوعه و کفریا به سمت حلب راه افتادند، هنوز به حلب وارد نشده اند. نگرانی جدی بابت وضعیت و امنیت سرنشینان این اتوبوسها وجود دارد و از طرفی هم بخشی از این افراد شرایط جسمانی نامساعدی دارند و سلامت آنان در این وضعیت به خطر افتاده. دیروز هم اتوبوس ها در راشدین متوقف شده بودند و به صورت گروه های ۳ تایی و با فاصله چندساعته به حلب فرستاده میشدند که شرایط نامناسبی را پدید آورده بود.     تکمیلی(20:00)------------------------   تعدادی از اتوبوس های مردم فوعه و کفریا به منطقه حسیاء در استان حمص وارد شدند. (حداقل ۶ اتوبوس) این در حالی است که همه منتظر وصول آنها در راموسه حلب بودند. حسیاء روستایی در نزدیکی مرز لبنان و شهر القصیر است. و در مسیر اتوبان حمص- دمشق قرار دارد و با توجه به حضور حزب الله در این محور، و نزدیکی به مرز لبنان و شهر شیعه نشین هرمل لبنان از امنیت مناسبی برخوردار می باشد. به همین دلیل می تواند به طور دائمی محل زندگی آوارگان فوعه و کفریا باشد. پیش از این هم، از انتقال کامل مردم فوعه به القصیر در مقابل انتقال کامل زبدانی به ادلب پیشنهاداتی مطرح میشد. - همچنین ۲ اتوبوس هم از فوعه راهی لاذقیه شدند. با این وضعیت عملا نمی توان برآورد دقیقی از خارج شدگان این دو شهرک ارائه داد. مگر اینکه منابع رسمی آمار دقیق ارائه دهند. - یکی از منابع موجود در حلب عنوان کرد، ۸ اتوبوسی که صبح از فوعه خارج شده بودند وارد حلب شده اند. اما تابحال هیچ یک از رسانه ها و منابع رسمی اخبارش را مخابره نکرده اند! و بسیاری از افراد موجود، اظهار بی اطلاعی کردند.     پلاک44   وصول کاروان دیگری از فوعه و کفریا به حسیاء در حمص

بحمدالله اولین سری اتوبوس های فوعه و کفریا از معبر راموسه وارد شدند   تعداد اتوبوس های وصول شده از فوعه 10 اتوبوس حامل 503 نفر بود که بعد از رسیدن به گذرگاه راموسه در مقابل 20 اتوبوس حامل مسلحین حلب و خانواده هایشان به سمت غرب حلب خارج شدند.         --------------------تکمیلی---------------------    دومین کاروان که شامل سه عدد اتوبوس بودند از فوعه و کفریا به حلب رسیدند گویا در مقابل 7 اتوبوس از مسلحین از طریق گذرگاه راموسه از حلب خارج شدند. خبر های ضد و نقیض از حمله دوباره به تعدادی از اتوبوس ها و همچنین شهرک های فوعه و کفریا توسط وحوش به گوش میرسه.       شب گذشته، زنان و کودکان ستمدیده فوعه و کفریا در حال سوار شدن به اتوبوس ها     الحق که پیروزی ازآن توست، تویی که با تمام خواسته های کودکانه ات بیست و یک ماه سخت دوام آوردی، ایستادی تا این لبخند شیرین را به گرگهایی بزنی که زوزه های از سر خصم و نفرتشان تمام این شبها پرده های شهر را می درید لبخند بزن، پیروزی از آن توست

همانطور که در خبرها اعلام شد، مسلحین تعدادی از اتوبوس ها را در راه فوعه و کفریا آتش زدند. این اتفاق در منطقه سرمین در نزدیکی ادلب واقع شده و هنوز گروه های مسلح انگشت اتهام به سمت یکدیگر نشانه می روند. البته عاملان این اقدام توسط بعضی رسانه های مسلحین، معرفی شده اند و خواستار بازداشت و مجازات این افراد شده اند. اسامی و تصاویرشان بزودی منتشر می شود. - همانطور که گفته شد شیخ عبدالرزاق المهدی ( از مفتیان ادلب ) قبل از این اتفاق، هرگونه تعدی به این قافله ها را حرام اعلام کرده بود، و حالا بعداز آتش زدن اتوبوس ها، صوت جدیدی منتشر کرده که در آن به شدت گروه های مسلحین را خطاب قرار می دهد و خواستار می شود ستون های نظامی به راه بیندازند تا از این اتوبوس ها حمایت شود. - همچنین عبدالله المحیسنی با انتشار فایل صوتی به این اقدام واکنش نشان داده و خودش اذعان کرده کسی که عهد خود را ادا نمیکند مسلمان نیست!! فایل پیوست خواهد شد. - با وجود همه این خطرات، وضعیت موجود، مسلحین را در شرایطی قرار داده که لاجرم باید به این اتفاق عمل کنند، اما مساله مهم آشکار شدن اختلافات و تمرد های متعدد در ادلب است. این اقدامات در کنار تظاهرات روزهای قبل و بیرون آمدن پرچم های داعش در ادلب، بیش از همه برای جبهه النصره و متحدانش خطرآفرین شده و به همین دلیل شاهد دستگیری هایی در ادلب بودیم. - و اما یک نکته مثبت آن که بعد از تلاش های مستمر و شجاعانه فرماندهان مقاومت در سوریه، مساله فوعه کفریا به طور جدی در دستور کار مسئولین قرار گرفته و این بار شاهد بودیم #وزیر_دفاع جمهوری اسلامی ایران در تماس با وزیر دفاع روسیه به طور خاص و علنی مساله فوعه کفریا را مطرح کرده و بر لزوم شکسته شدن محاصره آن تاکید کرده. امیدواریم این روند در مسئولین دولتی هم شکل بگیرد و عمل فرماندهان مقاومت را در این زمینه تقویت و پشتیبانی کنند.   پلاک44     پیشروی خاموش تروریست ها و ارتش ترکیه به سمت الباب در هیاهوی رسانه ای حلب

بالاخره اتوبوس ها و آمبولانس ها وارد فوعه و کفریا شدند. البته تا به حال فقط 5 اتوبوس به همراه تعدادی آمبولانس هلال احمر وارد شده اند. جزئیات توافق به شکل زیر اعلام شده است: مرحله اول : خروج 1250 نفر از فوعه کفریا در مقابل خروج نصفی از مسلحین حلب شرقی مرحله دوم : خروج 1250 نفر از فوعه کفریا در مقابل خروج نصف دیگر مسلحین حلب شرقی مرحله آخر : خروج 1500 نفر از فوعه کفریا در مقابل خروج 1500 نفر از مضایا و زبدانی - بنابراین تعداد کل افرادی که از فوعه خارج می شوند 4000 هزار نفر می شود. - همچنین مقرر شده اسرای ارتش و مقاومت نزد مسلحین، آزاد شده و تحویل ارتش سوریه شوند. - تا امروز اختلافات بین مسلحین وجود داشت، و نهایتا شیخ عبدالرزاق المهدی ( از مفتی های بزرگ مسلحین ) فایل صوتی منتشر کرد و هشدار داد هیچ مسلحی حق تعدی به این قافله ها ندارد؛ چرا که دیگر جای کار حماسی و متهورانه نیست و ما در این  روزها در نهایت ضعف هستیم؛ تصور کنید که محاصر شدگان در حلب، مادران و خواهران خودتان هستند!! با وجود این تفاسیر باز هم باید مراقب کید و نیرنگ گروه های مسلح مختلف بود و نهایت دقت و قاطعیت را در توازن اجرای توافق بکار برد.   پلاک44   پنج اتوبوسی که امروز به فوعه و کفریا رسیدند   تکمیلی--------------------------------   در پی آتش زدن 5 تا 8 عدد اتوبوس هایی که قرار بود وارد فوعه و كفريا بشن، تروریست های احرارالشام و جبهه النصره باهم درگیر شدن و صفحات طرفدار تروریست ها هم نسبت به این مانع تراشی ها انتقاد کردن. شبکه المیادین اعلام کرده که اتوبوسهایی بعنوان جایگزین اتوبوس های سوزانده شده به سمت فوعه و کفریا فرستاده شده و عملیات ادامه داره . ولی این خبر در حالی منتشر میشه که برخی منابع از توقف فرآیند مبادله و برگردوندن کاروانهای تروریست ها از حلب به سمت مناطق تحت تسلطشون در شرق حلب خبر دادن و همچنین یکی از گروه های تروریستی حاضر در استان ادلب به نام "سرایا التوحید" اعلام کرده که با خروج مردم فوعه و کفریا مخالفه و تهدید کرده که اونا رو هدف قرار میده و دلیل این کار رو سیاست رژیم سوریه ! برای فشار بر گروه های حاضر در استان ادلب و آماده شدن ارتش سوریه و متحدین برای بازپسگیری استان ادلب میدونن و لذا خروج مردم فوعه و کفریا رو به صلاح خودشون نمیدونن!     حمله وحوش به گروهی از اتوبوس های در مسیر فوعه و کفریا     آه و ناله تروریست های محصور شده در حلب در اومده بیانیه دادن و از هم سلک هاشون خواهش کردن اتوبوس هارو آتش نزنید ما سه روزه تو سرما سخت منتظر خروجیم در این بیانیه هم به خروج 4000 نفر از فوعه و کفریا اشاره شده [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/587369.jpg][/url]

سرس کوتوله آب دارد!   یافته‌های تازه‌ی فضاپیمای مدارگرد داون ناسا (Dawn) نشان می‌دهد که سرس، بزرگ‌ترین جرم کمربند سیارک‌ها، لایه‌ای سرتاسری از آب یخ‌زده درست زیر سطح تیره و خاکی‌اش دارد     همسنجی میان فراوانی هیدروژن نزدیک سطح در وستا و سرس. مقادیر سرس دستکم ۱۰۰ برابر بیش از وستا است که نشان می‌دهد هیدروژن در قید آب است- یا به شکل کانی‌های هیدراته (رس) و یا به شکل آب یخ‌زده. این نقشه‌‌ها را فضاپبمای داون ناسا تهیه کرده و محتوای هیدروژن را در یکی دو متر بالایی پوسته‌ی سرس و وستا نشان می‌دهد. رنگ آبی محتوای هیدروژن بیشتر (آب یخ‌زده)، و رنگ سرخ محتوای هیدروژن کمتر (کانی‌های هیدراته) را نشان می‌دهد.     حتی پیش از رسیدن فضاپیمای داون به سیارک سرس-۱ در ماه مارس ۲۰۱۵، دانشمندان سیاره‌ای می‌دانستند که این سیاره‌ی کوتوله یک جرم بزرگ بسیار خشک مانند چیزی که از سیارک‌ها به ذهن می‌آید نیست. نخست این که چگالی ۲.۱ گرم بر سانتیمتر مکعبی آن بسیار کمتر از چگالی یک گوی جامد از جنس سنگ سیلیکاتی است. بررسی طیف فروسرخ آن که بسیار پیش از این -در سال ۱۹۷۸- انجام شده بود نیز وجود کانی‌های رسی آب‌گرفته را بر سطحش نشان داده بود، و پیمایش‌های رصدخانه‌ی فضایی هرشل اِسا در چند سال پیش هم تولید ابرهای بخار آب در آن را ثابت کرده بود.   ولی شگفت این که داون نشان داد جدا از چند لکه‌ی روشن درون دهانه‌ها در اینجا و آنجای سرس، در واقع یخ بیرون‌زده‌ی چندانی روی سطح آن وجود ندارد. هر یخی که این سیاره‌ی کوتوله داشته باشد می‌بایست در ژرفای زیر سطحش نهفته باشد.       با برخورد پرتوهای پرانرژی کیهانی به یک اتم در سطح سرس، هسته‌ی آن اتم "منفجر می‌شود" و افشانه‌ای از ذرات دومینه (ثانویه)، از جمله نوترون پدید می‌آورد. این ذرات می‌توانندبا دیگر اتم‌های درون سنگ‌پوشه‌ی سطح برخورد کرده و پرتوهای گامایی تولید کنند که به همراه نوترون‌های دیگر از سطح این سیاره‌ی کوتوله گریخته و به آشکارسازهای فضاپیمای داون می‌رسند.     اکنون روشن شده که این "ژرفای زیر سطح" شاید بیش از ۱ تا ۲ متر نباشد، و در ضمن، یخ آب تنها در چند نقطه نیست و بلکه باید در همه‌جای سرس باشد. چنانچه در گزارش این هفته‌ی نشریه‌ی ساینس آمده، خرده سنگ‌های شکسته‌ی روی سطح سرس دارای انباشت هیدروژن بسیاری هستند- و اگر از نظر کیهان‌شیمی بخواهیم بگوییم، یخ آب تنها ترکیب ممکن برای توجیه این همه هیدروژن است. در واقع چنان چه توماس پرتیمن از بنیاد علوم سیاره‌ای و همکارانش می‌گویند، تا ۱۰ درصد جرم سنگ‌های نزدیک سطح سرس را آب تشکیل داده، و لایه‌ی یخش هم به احتمال بسیار تا ژرفای بسیاری ادامه دارد. "آشکارساز پرتو گاما و نوترون" داون (گرند، GRAND) همچنان که فضاپیما به گرد سرس می‌چرخید، کم کم نقشه‌هایی از نوترون ها و پرتوهای گامایی که از آن بیرون می‌زد پدید آورد. پرتیمن توضیح می‌دهد: «پرتوهای گاما اثر انگشت چیزی که در سطحست را به ما می‌دهند.»، زیرا آنها محصول پایانی برهمکنش‌های پیچیده‌ی نوترون‌ها هستند که در اثر تابش پرتوهای کیهانی بر سطح رخ می‌دهد. نکته‌ی مهم اینست که آشکارساز گرند تنها نوترون‌ها و پرتوهای گامایی که از جاهایی بسیار نزدیک به سطح -ژرفای حدود ۱ متر- می‌آید را آشکار می‌کند.       یک دهانه را روی سطح سرس نشان می‌دهد که بخشی از آن همیشه در سایه است. چنین دهانه‌هایی به نام "تله‌ی سرد" خوانده می‌شوند. داون نشان داده که آب یخ‌زده می‌تواند تا مدت‌های دراز در چنین جاهایی دوام بیاورد و بخار نشود. پویانمایی آن که از عکس‌های فضاپیمای داون درست شده را در کانال تلگرام ببینید.     نقشه‌های به دست آمده نشان می‌دهند که هیدروژنِ نزدیک-سطحی تقریبا ۱۰۰ برابر فراوان‌تر از چیزیست که در سیارک وستا -میزبان پیشین داون- که به طور عمده با سنگ‌های بازالتی پوشیده شده دیده بودیم. در سرس، نشانه‌های هیدروژن بسیار یکدست است و به گونه‌ی چشمگیری رو به قطب‌ها افزایش می‌یابد. گروه دانشمندان این شیبِ افزایش را نشانه‌ی تغییر از کانی‌های واکنش داده (و آمیخته) با آب مایع در نزدیکی استوا، به یخ آبِ نزدیک-سطحی که از عرض جغرافیایی حدود ۴۰ درجه رو به قطب آغاز می‌شود می‌دانند. به گفته‌ی پرتیمن، از این عرض به بالا احتمال دارد یخ آب شکاف‌های میان ذرات ریز خاک را پر کرده باشد. این آب از دنباله دارهایی که با سرس برخورد می‌کردند نیامده بلکه می‌بایست در زمان پیدایش سرس در آن وجود می‌داشته‌. در آغاز تاریخ سامانه خورشیدی، این جرم به احتمال بسیار به دلیل انرژی جنبشی ناشی از بمباران‌های تقریبا پیوسته و واپاشی عنصرهای پرتوزا در مواد سنگی‌اش اگر نگوییم داغ، دستکم گرم بوده، از همین رو درون آن یک هسته سنگی پدید آمد که با یک لایه‌ی بیرونی با چگالی کمتر در بر گرفته شده بود.     این تصویر مسیر نظری مولکول‌های آب روی سرس را نشان می‌دهد. برخی از این مولکول‌ها در دهانه‌های سرد و تاریک که "تله‌های سرد" نام دارند فرود می‌آیند، جاهایی که یخ بسیار کمی در آنها بخار می‌شود، حتی در درازنای میلیاردها سال.   روشن نیست که این جدایی تا کجا پیش رفته بوده، ولی این که سرس زمانی یک اقیانوس سرتاسری (یا دستکم یک لایه‌ی بیرونی از گل و لای شور) داشته چندان دور از ذهن نیست. با گذشت زمان، نور آفتاب مناطق استوایی را به اندازه‌ی کافی گرم می‌کرد که آب‌های نزدیک-سطحی را بیرون رانده و در قطب‌ها انباشته کند. با این وجود، یخ‌های روباز در سطح فراوان نیستند. بی‌شک نقطه‌های بسیار درخشانی در دهانه‌ی بزرگ‌ اوکاتور وجود دارد، ولی این لکه‌های روشن به احتمال بسیار ته‌نشست‌های نمکی هستند. طیف‌سنجی داون نشان داده که آب در کف دهانه‌ای به نام اُشو (Oxo) و درون برخی از صدها دهانه‌ی قطبی که همواره در سایه‌اند وجود دارد. به گفته‌ی نوربرت شورگهافر از دانشگاه هاوایی، این "تله‌های سرد" با گذشت زمان بخار آبی که از سطح‌های آفتابگیر و گرم‌شده‌ی جاهای دیگر برخاسته را در خود انبار می‌کنند.   پس چرا امروزه همه‌ی سطح سرس به جای آن که سفید یخی باشد، تیره است (با بازتابندگی یا سپیداییِ تنها ۹ درصد)؟ دلیلش می‌تواند این باشد که شکل‌گیری سرس به احتمال بسیار با کمک بزرگی از سوی گونه‌ای از سنگ‌های کربن دار که در شهاب سنگ های کندریت کربن‌دار باستانی یافته می‌شود امکان‌پذیر شد. هر گاه که چیزی به سرس برخورد می‌کند، توده‌ای از آوارهای پرتابی تولید می‌شود که رو به بیرون بر روی سطح پخش می‌شوند. این آوارها آمیزه‌ای از غبار کربُنیده و آب هستند. بخشی از این آب به درون سطح بر می‌گردد و سرانجام [در همان فرآیندی که گفته شد] رو به قطب‌ها می‌کوچد. ولی بخار آب آسیب‌پذیر است -تابش فرابنفش خورشید به سادگی آن را به هیدروژن و اکسیژن تجزیه می‌کند- و در نتیجه با گذشت زمان چیزی که به سطح بر می‌گردد بیشتر و بیشتر خشک می‌شود.   روشن است که یافته‌های تازه‌ی فضاپیمای داون این گمان دیرینه که یخ می‌تواند تا میلیاردها سال درست زیر سطح جرمی مانند سرس دوام بیاورد را تایید می‌کنند. و چنان چه پرتیمن در بیانیه‌ی رسانه‌ای ناسا گفته‌، اکنون این احتمال که آب یخ‌زده‌ی نزدیک-سطحی را بتوان در دیگر سیارک‌های کمربند اصلی سیارک‌ها نیز یافت بسیار تقویت شده است.     به نظر دانشمندان سیاره‌ای، سرس دارای ذخیره‌ی بزرگی از آب یخ‌زده در زیر پوسته‌اش است.   http://www.skyandtelescope.com/astronomy-news/ice-is-everywhere-on-ceres/ http://1star-7skies.blogspot.com/

   از دیروز که عملیات اخراج مسلحین متوقف شد، مجددا مذاکراتی بین مسلحین و ایران و روسیه و سوریه شکل گرفت.   این بار خبری از نقش مستقیم ترکیه در این توافق نیست، هر چند که تاثیر گذار اصلی بر مسلحین همان ترکیه است. اما این تجربه نشان داد هر توافقی که در آن نیروهای میدانی ( ارتش سوریه و ایران ) نقش اصلی را نداشته باشند، ضمانت اجرایی نخواهد داشت؛ ولو آنکه وزیر خارجه ترکیه بگوید طی 24 ساعت، 13 بار گفتگوی تلفنی با ظریف وزیر خارجه ایران داشته است؛ و این توقف خروج، هم برای معارضین پیام داشت و هم ترکیه و هم روسیه ! - از جمله نقض هایی که مسلحین در توافق اول ایجاد کردند، خروج سلاح های سنگین بود، اما آنچه که صبر نیروهای مقاومت را به سر برد، قصد آنها برای خارج کردن اسرای مقاومت بود. که باعث شد نیروهای مقاومت عملیات را لغو و قافله ها را به داخل محلات حلب بازگردانند. آخرین اخباری که از مذاکرات جدید منتشر شده حاکی از توافق اولیه و کلی است. در این توافق خروج زخمی ها و بیماران فوعه و کفریا در مقابل خروج متقابل از مضایا و زبدانی عنوان شده است. قطعا برای مقاومت امتیاز دادن در مضایا و زبدانی در مقابل فوعه کفریا کار سختی نیست، کما اینکه محاصره مضایا و زبدانی اساسا برای نجات و معامله با فوعه کفریا انجام گرفت و انتقال زبدانی و مضایا به ادلب هم، برای مقاومت هدف نهایی است. که موجب تجمع کل مسلحین در استان ادلب خواهد شد. هنوز توافق نهایی نشده و عدد نهایی افرادی که خارج می شوند مشخص نیست، اما صحبت از 400 نفر تا 4000 نفر مطرح است. گفتگو ها برای تعیین ضمانت های مناسب جهت اجرای صحیح این توافق ادامه دارد.     تکمیلی (15:30)-------------------------   فوری : حصول توافق برای خروج بیماران و زخمی ها از فوعه و کفریا - حسین مرتضی خبرنگار العالم دقایقی پیش از حصول توافقی خبر داد که طی آن قافله اتوبوس ها و آمبولانس ها به فوعه وارد می شوند تا زخمی ها و بیماران را از محاصره خارج کنند. و این بار این عملیات از حلب به فوعه انجام خواهد شد. - و به موازات آن خروج مسلحین از حلب آغاز خواهد شد. - جزئیات منتشر شده قابل تایید نیستند، اما صحبت های اولیه از خروج 1500 نفر از زخمی ها و اطفال و زنان فوعه و کفریا خبر می دهد و در مقابل200 نفر از مضایا و زبدانی خارج خواهند شد.   دقایقی پیش اتوبوس ها از معبر راموسه عبور کردند و به سمت فوعه و کفریا راهی شدند.   تکمیلی (20:00)-------------------------   - منابع خبری از وصول اتوبوس ها به ورودی فوعه و کفریا خبر می دهند. موانع و سنگرهای موجود در مسیر برداشته می شوند تا شرایط برای انتقال مجروحین و زخمی ها و همراهان آنان به حلب آماده شود. - در ابتدا تعداد اتوبوس ها 25 دستگاه بود و البته تعدادی هم آمبولانس صلیب سرخ به فوعه راهی شده اند تا زخمی های بدحال را به حلب برسانند. اما دقایقی قبل اعلام شد، 25 اتوبوس دیگر راهی فوعه شده اند. که تعداد آنها به 50 عدد می رسد. - اگر عدد 50 اتوبوس صحیح باشد، به این معناست که عدد افرادی که خارج می شوند بیش از 1500 نفر خواهد بود. - همزمان مقدمات از سر گرفتن خروج مسلحین از حلب در حال اجراست و تعدادی اتوبوس هم به این منظور در حلب آماده شده است.     تکمیلی (24:00) 17دسامبر-------------------------     امشب هیچ یک از موارد توافق اجرایی نخواهد شد و به فجر صبح فردا موکول شده است. - همه 50 اتوبوسی که از حلب به سمت فوعه حرکت کردند، در مناطق مسلحین متوقف شده اند و هیچ قافله ای وارد فوعه و کفریا نشده است. - طبیعتا هیچ قافله ای هم از مسلحین حلب خارج نشده است. بنابر اطلاعات موجود مساله فوعه در اولویت است و ابتدائا باید خروج زخمی های فوعه تکمیل شود تا به مسلحین حلب اجازه خروج داده شود. - و اما در مورد مضایا و زبدانی .  همانطور که بیان شد، بنا بود تعدادی هم از این دو شهرک مسلحین که در محاصره نیروهای مقاومت است خارج شوند. اما منابع میدانی حزب_الله اعلام کردند تا این لحظه هیچ خودرو یا قافله ای به زبدانی یا مضایا نرسیده است. - منابع داخل فوعه و کفریا در مورد تعداد افرادی که خارج می شوند، عدد دقیقی بیان نمی کنند و گویا بر عهده تیم پزشکی است که بیماران و زخمی ها و افراد ناتوان را انتخاب کنند؛ لذا هنوز نمی توان عدد دقیق را اعلام کرد.     پلاک44

 عدم توازن اجرای توافق خروج مسلحین از حلب با خروج غیرنظامیان از فوعه و کفریا  ساعاتی پیش سومین قافله اتوبوس ها و آمبولانس ها، مسلحین و خانواده های آنان را از حلب خارج کرد؛ اما هنوز اتوبوس یا آمبولانسی وارد فوعه و کفریا نشده است. احرار الشام در شمال حماه مانع ورود اتوبوس ها و آمبولانس ها به سمت فوعه و کفریا شده است. اما مشخص نیست به چه دلیل همزمانی اجرای توافق رعایت نشده و همچنان ارتش سوریه اجازه خروج مسلحین به خارج از حلب را می دهد. در فوعه کفریا، تمامی مقدمات خروج مجروحین و بیماران انجام شده؛ اما هیچ قافله ای از اتوبوس ها و آمبولانس ها اجازه ورود به فوعه و کفریا را پیدا نکرده اند. - دقایقی پیش مشاور وزیر مصالحه سوریه، در پخش زنده شبکه العالم تلویحا دولت سوریه را مسئول اجرای توافق ندانست! و عنوان کرد این توافق به تضمین روسی-ترکی انجام می گیرد. تكميلى------------------------- با خروج سومین قافله از حلب، حدود 3500 نفر از مسلحین و خانواده هایشان به غرب حلب منتقل شدند. اما تا این لحظه مسلحین اجازه عبور هیچ اتوبوس و آمبولانسی را به سمت فوعه کفریا نمی دهند. مسئولین سوری هم میگویند این توافق با ضمانت روسی و ترکی انجام گرفته و فرافکنی هایی از این دست. با این اوضاع باید گفت اگر اقدام عاجل و قاطعی صورت نگیرد، این به اصطلاح "توافق"! کاملا یکطرفه اجرا میشود و مهم ترین برگه برای آزادی مردم محصور فوعه و کفریا از دست می رود. طبیعتا روسیه هیچ اهمیتی برای این موضوع قائل نمی شود و ترکیه هم که اساسا حامی اصلی همان جیش_الفتح ی است که با افتخار از کشتار مردم غیر نظامی و حتی اطفال این دو شهرک سخن میگوید. با این حساب بنظر میرسد اساسا مساله فوعه و کفریا که دیشب با اصرار ایران مطرح شد، در هیچ توافقی مکتوب نشده و صرفا وعده ای است که در کلام خلاصه می شود. و پشتوانه آن هم صرفا قدرت و نیروهای میدانی ایران بوده و حتی از طرف دولت و وزارت خارجه ایران هم حمایتی در این باره نشده که اگر شده بود، شاهد آن نبودیم که سخنگوی وزارت خارجه جمهوری اسلامی ایران صراحتا طرح هرگونه شرطی از طرف ایران را تکذیب کند. جالب آنکه چند روز دیگر قرار است نشست سه جانبه وزرای خارجه ایران، ترکیه و روسیه در مسکو انجام شود. و کماکان شاهد هیچ تحرکی نیستیم و گویی اتفاق خاصی هم نیفتاده. بهر حال بنظر میرسد با روند فعلی، تا فردا ظهر کلیه مسلحین و خانواده های آنان از حلب خارج خواهند شد و دیگر اهرم مناسبی برای نجات جان مردم شیعه فوعه کفریا در دست نخواهد بود. جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر توان کافی برای فشار و اجرایی شدن این توافق دارد، چه در میدان و چه در بعد سیاست خارجی؛ تنها نیازمند اجماع و اراده است. وانگهی گویی همه فراموش کرده اند، که قبل از هر چیز این مساله، یک موضوع انسانی است و اصرار و پیگیری و موضع گیری علنی در مورد آن نه تنها خجالت آور نیست، بلکه یک سند محکم برای مقابله با شانتاژ تبلیغاتی غرب به بهانه ظاهرا انسان دوستانه است. اما گویا اهمیت این موضوع در حدی نیست که از جایگاه های رسمی کشور از آن سخن گفته شود؛ و اگر ایران از آن سخن نگوید، انتظاری از دیگران نیست... احتمالا تا فردا ظهر مشخص می شود قصه مظلومیت این مردم ادامه خواهد داشت یا اقدامی برای آنان صورت می پذیرد.     تکمیلی 1بعد ازظهر-----------------------   تا به حال ۸۰۷۹ نفر از مسلحین و خانواده هایشان طی ۱۰ قافله از حلب خارج شده اند. اما کماکان قافله ای به فوعه نرسیده است.   بخشی از آوارگان فوعه که ساکن حلب بوده اند، معبر راموسه را بستند تا به وضعیت خروج مردم محاصره شده #فوعه #کفریا رسیدگی شود.   همچنین دقایقی پیش اخباری مبنی بر وقوع درگیری در نزدیکی معبر راموسه گزارش شد.     تکمیلی 3بعد ازظهر-----------------------    عملیات اخراج مسلحین به طور کامل متوقف شده است. - مسلحین در اقدامی عجیب حتی روستای سقیلبیه در شمال حماه را با گراد موشکباران کردند. یعنی جایی که اتوبوس ها و آمبولانس های صلیب سرخ منتظر اجازه حرکت بسمت فوعه و کفریا بودند. - همچنین موارد شلیک خمپاره به فوعه کفریا گزارش شده است. جالب آنکه رسانه های دنیا برای چنین گروه هایی در حال مظلوم نمایی هستند. که نه تنها بر تعهدات خود پایبند نیستن، حتی خودروهای صلیب سرخ را هدف قرار می دهند. - نیروهای مقاومت، تمامی معبر راموسه را بستند و مجددا سنگرهای خاکی را احداث کردند. - طبق اعلام وزارت دفاع روسیه، ارتش سوریه و متحدینش مجددا در محلات باقی مانده حلب درگیر شده و پیشروی هایی در این محلات داشته اند. - نخست وزیر ترکیه، در حال مذاکرات تلفنی با جميع اطراف از جمله معاون اول رییس جمهور ایران است.     پلاك44

    الحمدالله، گویا در توافق حاصل شده 15 اتوبوس صلیب سرخ سوریه برای انتقال مجروحین و بیماران فوعه و کفریا به دمشق یا حما به سمت این دوشهر حرکت کردند.   مذاکرات ساعاتی پیش در دمشق بصورت مستقیم با حضور ایران، روسیه، ترکیه و نمایندگان طرفین به نتیجه رسید که با فشار ایران بند مربوطه به فوعه و کفریا در ازاء خروج تروریست ها با یک سلاح انفرادی از حلب در توافق گنجانده شد.

       خبر فوق از منابع مختلف از جمله اعلام الحربی تکذیب شد  همچنان درگیری ها ادامه دارد و مذاکرات فعلا به نتیجه ای نرسیده. گویا تروریست های ادلب به این تبادل راضی نیستند و در حال تهیج وحوش برای حمله به فوعه و کفریای مظلوم  هستند.

بعد از شکسته شدن توافق خروج مسلحین از حلب، درگیری ها در محلات باقی مانده در اختیار مسلحین، از سر گرفته شد.   ساعاتی قبل رسانه های مسلحین از انجام دو عملیات انتحاری خبر دادند و مدعی شدند تلفات سنگینی به ارتش سوریه و مقاومت وارد کرده اند. همچنین امروز مجددا  مسلحین به خمپاره باران مناطق مسکونی غرب حلب پرداختند که منجر بشهادت ۴ نفر از افراد غیر نظامی شد. در بعد سیاسی هم رایزنی ها در بالاترین سطح ادامه پیدا کرد و وزیر خارجه ترکیه با وزرای خارجه ایران و روسیه تماس تلفنی برقرار کرد. حجم تبلیغات رسانه ای ضد سوری و ضد مقاومت بی سابقه است. جالب اینکه در کشورهای اروپایی اعلام همدردی با کسانی میکنند که دقیقا در تقابل با ارزش های اجتماعی انها ( درست یا غلط ) هستند. این کار رسانه است که به شهروند اروپایی نشان داده نشد که این افراد همان هایی هستند که با لبخند و آرامش سر یک کودک را بریدند و فیلم آن را پخش کردند. یا گفته نمی شود که همین هایی که از محاصره صدایشان بلند است،امروز با افتخار و حماسه خبر از حمله انتحاری به محلات تحت اختیار دولت دادند. و در حملات خمپاره ایشان کودکان را از بین بردند. اما دلیلی که برای شکسته شدن توافق مطرح است، افزایش تعداد افرادی بود که خواهان خروج از حلب به ادلب بودند. در ابتدا صحبت از 2000 نفر بوده، اما نهایتا عدد 15 هزار نفر که 4 هزار نفر آنها مسلح هستند ارائه شد. که مورد تایید ارتش سوریه و متحدینش قرار نگرفت. و در مقابل با اصرار ایران، شروطی مثل خروج زخمی ها از فوعه و کفریا و آزادی اسرای مقاومت و حرکة النجبا در حلب؛ مطرح شده است. ساعتی پیش سخنگوی احرارالشام از حاصل شدن توافق با طرف روسی برای آتش بس و خروج مسلحین خبر داد که به گفته او امشب آتش_بس اجرایی میشود و فردا صبح پنجشنبه اولین گروه از حلب خارج می شوند. اما هنوز از طرف سوری و روسی تاییدی بر این خبر نیامده و جزئیاتی هم از شرایط طرفین اعلام نشده است. شاید این بهترین فرصت برای رسیدگی به وضعیت فوعه کفریا باشد که هیچ رسانه غربی و عربی از آنها خبری منتشر نمی کند؛ در حالی که 35 هزار غیرنظامی در آنجا با بدترین شرایط انسانی محاصره شده اند و شاید نجات این دو شهرک، در اولویت هیچ یک از طرفین درگیری به جز ایران نیست ...   "فوری"------------------- خبرگزاری رویترز اعلام کرد، بنا بر گفته مسلحین، شرایط ایران پذیرفته شده و در مقابل خروج مسلحین از حلب، 15 هزار نفر از مردم فوعه و کفریا می توانند از محاصره خارج شده و به مناطق تحت اختیار دولت منتقل شوند. پلاک44     ان شاءالله به حق سید المرسلین، رسول نور و رحمت، محمد مصطفی (ص) این تبادل انجام بشه تا حداقل کمی از آلام این شیعیان به واقع مظلوم کم بشه

طبق اخبار طرفین با موارد نقض آتش بس، عملا درگیری ها از سر گرفته شده. روسیه میگوید دیشب ۶ هزار غیر نظامی از مناطق مسلحین خارج شدند. هنوز معلوم نیست چه کسی توافق را برهم زده، اما هر دو طرف آغاز درگیری ها را گزارش کرده اند. گفته می شود مسلحین در محله انصاری محاصره شده اند.   تکمیلی ------------------------------   در حالی که همه منتظر اجرای توافق خروج مسلحین در ساعت ۵ صبح امروز بودند، اخبار واصله حاکی از لغو موقت این عملیات و حتی آغاز مجدد درگیری ها دارد. بشار جعفری نماینده سوریه در سازمان ملل در جواب شبکه المیادین گفت: هر توافقی در هر منطقه ای از سوریه بدون هماهنگی دولت سوریه امکان پذیر نیست! این یعنی توافق خروج مسلحین در خارج و احتمالا توسط روسیه صورت گرفته. حالا منابع مسلحین مدعی شدند نیروهای تحت امر ایران، مسیر راموسه را مسدود کردند و ارتش سوریه هم هماهنگ با ایران خروج مسلحین را موقتا لغو کرده.  دقایقی پیش شبکه المیادین به نقل از منابعی در ارتش سوریه اعلام کرد: هر توافقی برای حلب، باید در مقابل توافقی در مورد شهرک های محاصره شده فوعه و کفریا باشد. احتمالاً ایران و سوریه خواستار خروج بخشی از مردم یا زخمی های محاصره شده در فوعه کفریا شوند.   پلاک44     پایگاه نظامی روسیه در پالمیرا از دوربین داعش     [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/3331.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/441.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/ISISPalm.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/77.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/1717.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/1011.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/103.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/104.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/1616.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/1414.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/105.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/108.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/1101.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/1515.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/109.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10340/1121.jpg][/url]  

  سلام و عرض ارادت، در این مدت جای بررسی های به روز و موشکافانه شما از تسلیحات غربی الحق در انجمن خالی بود ان شاءالله روند سابق را با قدرت در پیش بگیرید. در مورد راکت اکسترا، آیا سامانه های پانستیر، تور و بوک هم توانایی رهگیری و درگیری با این راکت ها را ندارند؟ اگر نه به چه دلیل وتفاوت استانر با آنها در چیست؟   اگر از اسکای سپتور منبعی جهت مطالعه دارید ممنون میشم در اختیارمون بزارید.

      غوطه شرقی

فضاپیمای روسی پراگرس در حین پرتاب دچار سانحه شد     راکت روسی سایوز، دیروز دچار یک نقص فنی نادر شد و در آسمان سیبری جنوبی متلاشی شد. ظاهراً مرحله سوم راکت دچار یک نقص فنی مخرب شده است. در این سانحه، فضاپیمای باری پراگرس MS-04 از دست رفت. این فضاپیما حامل آذوقه و تدارکات شش فضانوردی بود که در ایستگاه فضایی بین‌المللی مشغول کار و زندگی هستند.     راکت قوی و قابل‌احترام در تصویر زیر، راکت روسی سایوز U حامل فضاپیمای پراگرس را در حال بلند شدن از سکوی پرتاب پایگاه فضایی بایکنور می‌بینید:       راکت توانمند سایوز U ساعت ۱۴:۵۱:۵۲ دیروز به‌وقت گرینویچ (۱۸:۲۱:۵۲ به‌وقت‌تهران) از سکوی ۱/۵ پایگاه بایکنور با کمک راکت مرکزی و چهار بوستر قدرتمندش بلند شد. این راکت هنگام برخاست نیروی پیشران بیش از ۴۰۰ تن تولید می‌کند. دوربین‌های پایگاه این راکت ۴۶ متری را تا اتمام فاز صعود عمودی و شروع دوران به سمت مسیر تزریق مداری (در جهت شمال شرق) تعقیب کردند. این راکت قرار بود فضاپیمای پراگرس را در مداری قرار دهد که دو روز دیگر با ایستگاه فضایی بین‌المللی ملاقات کند. راکت سایوز کمی بعد از پرتاب وارد لایه‌ای از ابر شد و از دید پنهان شد. اما در مرکز کنترل، داده‌های تله‌متری راکت (داده‌های فنی وضعیت و سلامت راکت که به زمین مخابره می‌شود) دریافت می‌شد و در مرحله اول پرتاب مشکلی وجود نداشت. داده‌های تله‌متری در مرحله سوم و  قبل از تأیید جدایش فضاپیما قطع شدند. در یک بیانیه، روسکازموس (آژانس فضایی روسیه) گزارش داد که تماس با راکت در حال صعود حدوداً شش دقیقه و ۲۳ ثانیه پس از برخاست قطع شد. در این لحظه راکت باید در ارتفاع حدود ۱۹۰ کیلومتر می‌بود و هنوز دو دقیقه و ۲۳ ثانیه به خاموش شدن موتور مرحله سوم باقی مانده بود.   سقوط در جنگل‌های سیبری خبرنگاران پس از مدتی در شبکه‌های اجتماعی روسیه ظاهر شدند و از یک انفجار در آسمان شب در منطقه تووا و پس‌ازآن، مشاهده سقوط قطعات و لرزش زمین خبر دادند. زمان گزارش‌ها و موقعیت آن‌ها با مسیر پرتاب راکت به‌خوبی مطابقت داشت. در تصویر زیر، قطعات در حال سقوط سایوز و پراگرس از دید منطقه آلتای مشاهده می‌شود:       منطقه تووا حدوداً در ۲۰۰۰ کیلومتری پایگاه بایکنور قرار دارد و منطقه‌ای کم‌جمعیت است. به گزارش رسانه‌ها، قطعات پراگرس در منطقه‌ای دورافتاده در ناحیه‌ای جنگلی در منطقه تووا پیدا شده است. روسکازموس در بیانیه دومی تأیید کرد که پرتاب تا ثانیه ۳۸۲ عادی بوده و در آن لحظه ناگهان سیگنال قطع شده که نشان از یک سانحه ناگهانی در راکت در حال صعود بوده است. در پاسخ سانحه سایوز، آژانس فضایی روسیه یک گروه برای بررسی شرایط دقیق سانحه تشکیل داد. در مرکز کنترل مأموریت در مسکو، گروه کنترل پرواز پراگرس آزاد شدند (جزو پروتکل‌های امنیتی است که بلافاصله بعد از سانحه، درب مرکز کنترل قفل می‌شود تا هیچ‌کدام از کارکنان تا اطلاع ثانوی از اتاق خارج نشوند). به فضانوردان ایستگاه فضایی بین‌المللی نیز اطلاع داده شد که روز یکشنبه هیچ فضاپیمایی با ایستگاه فضایی ملاقات نخواهد داشت.   فضاپیمای پراگرس فضاپیمای پراگرس MS-04 با محموله باری ۲۴۴۲ کیلوگرمی پر شده بود و قرار بود به ایستگاه فضایی بین‌المللی برسد. این محموله متشکل از سوخت، آب و سایر تدارکات برای شش خدمه در حال کار و زندگی در ایستگاه فضایی بین‌المللی در مدار زمین بود. فضاپیماهای باری معمولاً دارای دو بخش تحت‌فشار و بخش خلأ هستند. محموله داخل بخش تحت‌فشار شامل تدارکات غذایی، تدارکات خدمه، تجهیزات تعمیر و نگهداری و آزمایش‌های جدید برای بخش روسی ایستگاه بود. تجهیزات آزمایشی شامل یک سیستم رشد گیاه و یک سیستم بازیافت آب برای نشان دادن چرخه بازیافت آب در فضا بود. در این محموله باری یک سری لباس فضایی Orlan-MKS جدید بود که قرار بود قابلیت‌های راه‌پیمایی فضایی خدمه روسی ایستگاه را ارتقا دهد. برای مشاهده لیست کامل تدارکات این مأموریت، اینجا کلیک کنید.   در شکل زیر، فضاپیمای پراگرس MS-04 را در حال آماده‌سازی قبل از پرتاب می‌بینید:       جای نگرانی نیست بااینکه این سانحه تلخ بود، به این معنا نیست که خدمه ایستگاه دچار بحران شده‌اند. بلکه همیشه در ایستگاه فضایی، تدارکات مازاد بر نیاز وجود دارد تا در چنین مواقعی، مشکلی برای ادامه مأموریت ایستگاه پیش نیاید. روس‌ها تعداد پرتاب‌های باری خود را به سه پرتاب در سال کاهش داده بودند. این سانحه به معنای از دست رفتن یک‌سوم این ظرفیت است که در سال یا سال‌های آتی باید جبران شود. خدمه مأموریت اعزام (Expedition) ۵۰ در شام روز شکر گذاری در ۲۴ نوامبر گذشته (۴ آذر) در تصویر زیر:       تدارکات موجود در ایستگاه فضایی بین‌المللی در میانه ماه مارس ۲۰۱۷ (اواخر اسفند) درصورتی‌که در این فاصله هیچ تدارکاتی نرسد، به سطح رزرو (اضطراری) می‌رسد. آب و غذا جزو تدارکات بحرانی هستند که در صورت نرسیدن محموله تدارکاتی. در اوایل ماه ژوئن (اواسط خرداد ۹۶) به پایان می‌رسند. اما خوشبختانه، تدارکات زیادی در راه ایستگاه است. مأموریت باری HTV-6 ژاپن در حال آماده‌سازی برای پرتاب در نهم دسامبر (جمعه ۱۹ آذر) است. فضاپیمای دراگون اسپیس اکس قرار است در ماه ژانویه ۲۰۱۷ دوباره پرتاب شود. فضاپیمای سیگنوس شرکت اوربیتال ATK نیز برای میانه ماه مارس ۲۰۱۷ زمان‌بندی شده است. فضاپیمای پراگرس نیز قرار بود که در یکم فوریه ۲۰۱۷ دوباره پرتاب شود که بسته به آمادگی راکت سایوز ممکن است به تعویق بیفتد.   آشنایی با راکت موفق سایوز و فضاپیمای پراگرس پرتاب دیروز، یکی مانده به آخرین پرتاب راکت سایوز U بود. این راکت به مدت بیش از چهار دهه در خدمت بوده و رکورد طولانی‌ترین خدمت را در میان راکت‌های حامل مداری دارد. این راکت با نرخ موفقیت ۹۷/۵ درصد، جزو مطمئن‌ترین راکت‌های موجود در بازار پرتاب مداری است. اما بااین‌حال، بدون سانحه نبوده و نمونه‌اش دیروز مشاهده شد. در ماه اوت ۲۰۱۱، فضاپیمای پراگرس M-12M از دست رفت. در این پرتاب، مرحله سوم (از نوع بلوک ۱) راکت سایوز U حدود ۳۲۵ ثانیه بعد از پرتاب، زودتر از موعد خاموش شد. دلیل خاموشی که کامپیوتر پرواز شناسایی کرد، افت فشار پیشران در موتور RD-0110 و علت آن مسدود شدن یک مسیر لوله سوخت‌رسانی بود. تصویر زیر، فضاپیمای پراگرس MS-04 را در حال نصب روی مرحله سوم از نوع بلوک ۱ سایوز نشان می‌دهد:       نمایی از موتورهای مرحله سوم سایوز:       جدیدترین سانحه از دست رفتن پراگرس، قبل از سانحه دیروز، سانحه آوریل سال گذشته بود که فضاپیمای پراگرس M-27M در لحظه خاموش شدن موتور مرحله سوم بلوک ۱ اصلاح‌شده رخ داد. این پرتاب با راکت سایوز ۲-۱A انجام شده بود و در لحظه خاموشی موتور مرحله سوم، پدیده‌های دینامیکی مدل‌سازی نشده، موجب وارد شدن آسیب به فضاپیمای پراگرس شد. بااینکه در این مأموریت فضاپیمای پراگرس در مدار قرار گرفت، شروع به معلق زدن خارج از کنترل شد و علیرغم تلاش‌های شجاعانه کنترل‌کننده‌های پرواز، قابل بازیابی نبود. طبق پروسه متداول، سایوز فعلاً زمین‌گیر می‌شود تا کارشناسان بازرسی سانحه بتوانند سلسله علت‌های منجر به نقص فنی دیروز را شناسایی کنند. راکت سایوز U و سایوز سرنشین دار FG هردو از مرحله سوم بلوک ۱ استفاده می‌کنند. این مرحله راکت در پرتاب سرنشین دار دو هفته پیش فضاپیمای سرنشین دار سایوز MS-03 با سه خدمه عملکرد بسیار خوبی نشان داد. چهار هفته قبل از آن نیز در پرتاب سایوز MS-02 با سه خدمه عملکرد بسیار خوبی داشت. نمایی از راکت سایوز U در حال عمودی سازی:       سایوز: تنها راه‌حل فعلی برای اعزام خدمه به ایستگاه در حال حاضر، راکت سایوز تنها راکت فعال با قابلیت اعزام انسان به ایستگاه فضایی بین‌المللی است. شرکت‌های اسپیس اکس و بوئینگ تحت برنامه خدمه تجاری در حال آماده شدن برای پرتاب‌های آزمایشی فضاپیماهای دراگون و استارلاینر در نوامبر ۲۰۱۷ و اوت ۲۰۱۸ هستند. تا آن موقع، ناسا و روسکازموس مجبور به اتکا به توان راکت‌های سایوز برای ادامه حضور خدمه در ایستگاه فضایی بین‌المللی هستند. اکنون که شش خدمه در ایستگاه حضور دارند، نگرانی‌های جدی در مورد زمین‌گیر شدن راکت سایوز وجود ندارد. سایوز MS-03 که در ۱۹ اکتبر (۲۸ مهر) به ایستگاه فضایی پرتاب شد، تا اوایل ماه مه ۲۰۱۷ (اواسط اردیبهشت ۹۶) می‌تواند بدون نقض حداکثر مدت مجاز، متصل به ایستگاه بماند. در سال ۲۰۱۶، سانحه دیروز دومین سانحه حین پرواز بود. قبل از این سانحه، در ماه سپتامبر امسال، راکت لانگ مارچ ۲C چین در پرتاب ماهواره مشاهده زمین گائوفن-۱۰ دچار نقص فنی مرحله سوم شد. اسپیس اکس نیز در سانحه اول سپتامبر یک راکت فالکن ۹ را با یک ماهواره ۲۰۰ میلیون دلاری روی سکوی پرتاب و در تست‌های دو روز قبل از پرتاب از دست داد. اسپیس اکس نیز در حال اتمام بررسی این سانحه برای بازگشت به پرواز در ماه ژانویه پیش رو است.     http://spaceflight101.com/progress-ms-04/progress-ms-04-lost-soyuz-launch-failure/ http://toranji.ir/%d9%81%d8%b6%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%b1%d9%88%d8%b3%db%8c-%d9%be%d8%b1%d8%a7%da%af%d8%b1%d8%b3-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d9%86%d8%ad%d9%87-%d9%be%d8%b1%d8%aa%d8%a7%d8%a8-%d8%a7%d8%b2/

پرواز بدون موتور فضاپیمای یونیتی موفقیت‌آمیز بود         مقامات شرکت ویرجین گالاکتیک (Virgin Galactic) روز سیزدهم آذر اعلام کردند فضاپیمای جدید این شرکت، نخستین پروازِ بدون موتور خود را با موفقیت به انجام رسانده است. این پیروزی پس از سقوط مرگبار نمونۀ قبلی این فضاپیما که دو سال پیش رخ داد، گامی مهم برای این شرکت خصوصی به شمار می‌رود. این پرواز آزمایشی را دومین نمونه از رده فضاپیماهای اسپیس‌شیپ‌2 (SpaceshipTwo) انجام داده که به پیشنهاد استیون هاوکینگ، یونیتی نامگذاری شده است. این فضاپیما به کمک هواپیمای مخصوص حمل آن به نام وایت‌نایت‌2 (WhiteKnightTwo به معنای شوالیۀ سفید دو) ساعت 14 و 50 دقیقه، به وقت گرینویچ، به هوا برخاست و 50 دقیقه بعد، از آن جدا شد. سپس درحالی‌که موتورهایش خاموش بودند از ارتفاع 15 کیلومتری،  فرودی آرام را به کمک بال‌های خود آغاز کرد و 10 دقیقه بعد بر زمین نشست. وضعیت خدمه و دستگاه‌های یونیتی مطلوب گزارش شده است. نمونۀ قبلی این فضاپیما که ظاهری مشابه آن داشت، در مهر 1395 بر فراز صحرایی در کالیفرنیا دچار سانحه و متلاشی شد. این حادثه‌ که ظاهراً به دلیل به کار افتادن پیش از موعدِ سیستمِ ترمز رخ داد، جان کمک خلبان را گرفت و به مصدومیت خلبان انجامید. (به پست های گذشته در همین تاپیک مراجعه فرمایید)   هدف نهایی ویرجین گالاکتیک، بردن گردشگران به مرز فضا در ارتفاع صد کیلومتری است که طی سفری سه ساعته امکان تجربه کردن بی‌وزنی و مشاهدۀ چشم‌اندازهای بی‌نظیری از کرۀ زمین را به آنها خواهد داد. با اینکه هزینۀ بلیت این پرواز 250 هزار دلار خواهد بود، از اکنون 600 نفر از جمله برخی چهره‌های مشهور هالیوود برای شرکت در آن ثبت‌نام کرده‌اند. البته به گفتۀ مسئولانِ ویرجین گالاکتیک، این فضاپیما پیش از استفادۀ تجاری باید نخست مجمو‌عه‌ای از آزمایش‌های دشوارتر را پشت سر بگذارد تا از بابت ایمنی آن اطمینان حاصل شود.     یونیتی قبل از پرواز سوار بر هوا هواپیمای حاملش وایت‌نایت‌2     http://www.space.com/34901-virgin-galactic-unity-spaceshiptwo-1st-glide-test-flight.html http://www.space.com/34578-virgin-galactic-spaceshiptwo-unity-first-glide-flight-photos.html