بسم الله الرحمن الرحیم از سری تاپیک های هیئت تحریریه معرفی X-47B پرنده بی سرنشین شناسایی رزمی که از روی X-47 نیروی هوایی ایالات متحده توسط شرکت مشهور نورثروب گرومن سازنده گربه افسانه ای تامکت برای نیروی دریایی ایالات متحده و برای ناو های گران قیمت هواپیما بر در حال توسعه میباشد. هم اکنون نمونه در حال توسعه توسط نورثروب گرومن یک نمونه با ابعاد کوچک تر از نمونه اصلی این بی سرنشین میباشد و این امر میتواند کمی قابل تامل باشد برای آن دسته از عزیزانی که مهندسی معکوس و پیش نمونه RQ-170 رو به باد تمسخر و سخره میگرفتن . توسعه این پهپاد برای نیروی دریایی ایالات متحده 813 میلیون دلار هزینه در برداشته است . X-47B نخستین بار در تاریخ جولای 2012 درPatuxent River, Maryland برای انجام آزمایشات پروازی به پروازدرآمد کارشناسان نورثروب گرومن تاریخ تحویل رسمی این پهپاد پیشرفته را سال 2019 اعلام کرده اند . تاریخچه توسعه نیروی دریایی ایالات متحده به دنبال یک پرنده بی سرنشین و بدون دم !! همانند بمب افکن B-2 به لحاظ ساختاری و قدرت زیاد پنهان کاری بود. به همین جهت پهپاد X-47A نیروی هوایی ایالات متحده که خود نمونه ارتقا یافته نیروی هوایی بود و پگاسوس نام داشت را به عنوان طرح مورد نظر خود انتخاب کرده و در سال 2001 برای توسعه و ناونشین کردن آن به پیمانکار این پروژه یعنی شرکت نورثروب گرومن واگذار کرد همچنین بخشی از این پروژه نیز به darpa سپرده شد. کار توسعه این پروژه که در 2005 رسما آغاز شده بود ناگهانی توسط نیروی دریایی ایالات متحده در 2006 لغو شد. احتمال لغو ناگهانی این پروژه از سوی منتقدان و صاحبنظران به کارگرفته نشدن سایر شرکت ها در این توسعه اعلام شده که همواره از سوی نیروی دریایی تکذیب و توجیح نداشتن اقتصادی این پروژه علت لغو اعلام میگردید. با فشار های وارده و دست های پشت پرده و ورود شرکت هایی همچون : Rockwell Collins, Goodrich, Lockheed Martin, Parker Aerospace, Honeywell, GKN Aerospace, General Electric (GE), Wind River, Dell, Hamilton Sundstrand, Pratt & Whitney, Eaton and Moog. در اوت 2007 با دفاع نیروی دریایی از این پروژه تحت کم خطر کردن ماموریت های رزمی و شناسایی توسط این بی سرنشین پروژه مجدد راه اندازی و به کار خود ادامه داد . شمای کلی پهپاد بی سرنشین X-47B یک پهپاد با طراحی بال پرنده همچون B-2 و RQ-170 بدون دم با 38 پا طول و 62 پا طول بالها میباشد. این پهپاد به جهت پال پرنده بودن توانایی اختفای قابل توجهی را به دست آورده است. X-47B توانایی حمل 4,500 پوند مهمات را دارا میباشد. این پهپاد دارای یک سیستم مستقل در امر هدایت پذیری بوده و میتواند به صورت خودکار و هم توسط اپراتور به انجام ماموریت محوله بپرداز. ابن پرنده در حالت خودکار از GPS بهره برده و در همان حال توسط یک اپراتور تحت نظارت نیز میباشد. X-47B با سیستم های الکترو اپتیکی / مادون قرمز / رادار روزنه ترکیبی / سیستم نشان دهنده هدف های زمینی (GMTI) سیستم پشتیبانی اقدامات الکترونیکی (ESM) و سیستم نشان دهنده هدف های دریایی (MMTI) مجهز شده و به منظور بالا بردن مداومت پروازی این به سرنشین مجهز به سیستم سوختگیری از تانکر شده است تا در انجام ماموریت های محوله به خوبی عمل کند. قلب تپنده این بی سرنشین موتور کانادایی پرات اند ویتنی F100-PW-220U میباشد که سرعت مادون صوت 0.45 ماخ را برای X47-B فراهم آورده و همچنین این پرنده را قادر میساز تا ارتفاع 41000 هزار پایی اوج گرفته و تا مسافت 2100 ناتیکال مایل به انجام ماموریت بپردازد. X-47B نخستین پرواز خود را در منطقه هوایی- نظامی "ادواردز" در ایالت "کالیفورنیا"در 2009 انجام داد و حدود 30 دقیقه در آسمان بود تا ارتفاع حدود 1500 متری به پرواز در آمد. همچنین در سال 2012 این پرنده به ناو ترومن جهت آزمایش های ناو نشینی انتقال یافته است. آلبوم تصاویر این پهپاد منبع تالیف/گردآوری/ ترجمه :عیسی رضا زارع EisaRezaZare Military.IR Copyright تمامی حقوق برای انجمن میلیتاری محفوظ است

به نام خدا   با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما کاربران و دوستان خوبم . در این شب سرد زمستانی ضمن تبریک به مناسبت شروع امامت آقا امام زمان (عج) و تبریک به مناسبت سال نو میلادی به هموطنان مسیحی  میخواهیم به بررسی ناو های HMS OCEAN CLASS بپردازم . بامن همراه باشید .     تاریخچه :   وزارت دفاع بریتانیا در مناقصه ای در سال 1987 خواستار به خدمت گرفتن یک ناو بالگرد بر آبی خاکی برای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا شد و طراحی آن در سال 1993 آغاز و توسط کارخانه کشتی سازی ویکرز در سال 1998 عملیاتی شد   ناوهای اوشن کلاس میتوانند با خود نیرو حمل کرده و با بالگرد به صحنه نبرد انتقال دهند . در واقع میتواند نقش یک لندینگ کرافت بالگرد بر را ایفا کند.   یک فروند ناو اوشن کلاس در  عملیات آزاد سازی عراق شرکت داشته و در سال 2009 مورد ارتقا و باز سازی قرارگرفته است  .   جالب است بدانید یکی از ناوهای اوشن کلاس در طی المپیک لندن در سال 2012 در رودخانه تیمز لنگر انداخته بود !!!!         ویژگی های ناو :     کلاس اوشن دارای 255 خدمه و 205 خدمه پروازی است . این ناو توانایی حمل 480 کاماندو و یا حمل 320 تفنگدار دریایی با تمام تجهیزات رو داره همچنین حمل 800 نفر خدمه توپخانه را در موارد اضطراری دارد !!!!!  ناو های اوشن کلتس میتوانند تا 40  وسیله نقلیه سبک و تانک سبک را حمل کنند امابرای حمل تانک های سنگین طراحی نشده اندولی  میتوانند تا 4 فروند LCVP Mk5 را حمل کنند . این ناوها توانایی حمل هواگرد هایی از قبیل بالگرد شینوک / بالگردLynx موسوم به سیاهگوش / هواپیمای  عمود پرواز هارییر را دارند . راستی بالگرد EH 101  را یادم رفت بگم !!! اوشن کلاس ها توانایی حمل 12 فروند EH 101 مرلین / 6 فروند بالگرد LYNX و شینوک و حمل تا 20 فروند هارییر دارند و می تواند آنها را پشتیبانی و برای پرواز آماده کنند همچنین سوخت مورد نیاز آنهارا تامین کنند .عرشه پروازی این ناو ها170 متر طول  و  36.6 متر پهنا دارد و دارای  2 دستگاه آسانسور نیز می باشند        سیستم های ارتباطی و تسلیحات   ناوهای فوق دارای سیستم  ADAWS 2000 combat data  ساخت BAE SYSTEM و همچنین دارای سیستم های ارتباطی LINK 11 / LINK 14 / LINK 16 و سیستم های ارتباطی ماهواره ای مجهز می باشند  سیستم ADAWS 2000  سیستم اطلاعات رزمی و هماهنگ با تمام ناو های نیروی دریایی سلطنتی میباشد همچنین یکپارچه سازی با سایر ناو ها را امکان پذیر می کند   این ناوها دارای 4 توپ 30 ملیمتری اورلیکن ساخت  BAE  و سیستم دفاع نزدیک MK 15  میباشند      سیستم راداری موجود :   کلاس اوشن دارای رادار جستجوی هوابرد و جستجوی سطحی بود که با رادار برد متوسط جدید MMR جایگزین شده اند . در اوت 2008 رادار ARTISAN 3D با باند های E/F برای MMR  انتخاب شدند. رادار فوق قرار است در سال 2015 توسط هیوز جایگزین شود .   نیرو محرکه   رانش این ناوهای غول پیکر توسط دو موتور دیزلی به توان 23904 اتسب بخار تامین میشود و توسط دو شفت به پروانه های 5 پره منتقل میشود و این ناوها را قادر میسازد با حداکثر سرعت 18 گره دریایی تا 8000 مایل به دریا نوردی بپردازند   با تشکر از صبر و حوصله ای که داشتید و با من همراه بودید . امیدوارم بهره ای برده باشید . یا علی مدد             منبع   ترجمه// تالیف// گرد آوری : عیسی رضا زارع /// میلیتاری دات آی آر     به دلیل خرابی تصاویر ، تصاویر از منبع برداشته شدند. تاپیک منتقل شد Commandant

تكنولوژى از رده خارج ؟؟؟؟؟

  تامکت میتونه با 6تا فینیکس فول لود بلند بشه ولی چه فایده ای داره که قدرت مانورش پایین میاد مصرف سوختش زیاد و طبعا بردش کاهش پیدا میکنه تازه اگه موشکی رو مصرف نکنه با تا نمیتونه بشینه  

ايالات متحده توى نيرو هوايي پروژه اى به نام آيبكس رو دنبال ميكرد كه يك فروند 707 و يك فروند C130 رو به تجهيزات كاملا مدرن جاسوسى مجهز كرده بودن و اين پروژه هم به نظر جزيى از طرح فوق بوده

بالگرد هوادريا اون وسط چكا داره اخه

اين تفكر كه هيچ چيز مانع زدن اين ناو ها نخواهد شد خيلى غلط هستش دوست عزيز اين كه ما فكر كنيم با بالستيك و كروز امنيت تامين ميشه تا حدودى درسته نه كاملا كروز ها و بالستيك ها لازم هستن ولى الزاما كافى نيستن

ببينيد دوستان استفاده از يك ناو تمام پدافند هوايى نه به صرفه هس نه مطمئن ما با افزايش طول ناو هامون و استفاده از لانچر هاى عمودى ميتونيم توان پدافندى مون رو افزايش بديم هم اكنون بر روي ناو دماوند از يك سيستم إلكترو اپتيكى استفاده ميشه كه به نظر مياد جنبه آزمايشى براى توسعه بيشتر اين سيستم ها هست همچنين خبر هايى غير رسمى رو بنده شنيدم در رابطه با إيجاد يك سيستم دفاع نزديك بومى با استفاده از همين سيستم إلكترو اپتيكى و تيربار محرم كه اميدوارم درست باشه

و دوست عزيز ناو هاى لجستيكى اكثر فضا هاى خودشونو به مسايل پشتيبانى اختصاص دادن همچنين اين ناو ها به دليل تحرك كم هدف هاى خوبى هستن و اين كه قراردادن و هماهنگ كردن وادار هايى كه گاها به سه رادار براى سيستم هاى پدافندى ميرسه هم هزينه بر هست و هم ريسك بالايى داره اما نصب چند توپ پدافندى اورليكن و يا نمونه روسى اون و هماهنگ كردنشون با رادار ايده خوبى ميتونه باشه

MR9 جان تبريك ميگم ان شا الله موفق و مويد باشى

هوالقاهر     آشنایی با ناوشکن های کلاس Akizuki محصولی از سرزمین آفتاب     عرصه پهناور دریا یکی از صحنه های با اهمیت و راهبردی برای کشور های دنیا بوده و هست و خواهد بود انچان که از دیر باز تا کنون توجه زیادی به این عرصه راهبردی صورت گرفته. یکی از این توجهات معطوف بودن کشور های دنیا به نیروی دریایی قوی جهت دفاع از منافع خویش در این عرصه در سرتاسر جهان میباشد. ژاپن یکی از کشور هایی است که به دلیل موقعیت مکانی جزیره ای آن توجه ویژه ای به این نیروی راهبردی  چه قبل از جنگ جهانی و چه بعد ازآن و چه اکنون مبذول داشته است. در این تاپیک به یکی از محصولات دریایی ژاپن در عرصه نظامی به نام ناوشکن های کلاس Akiziki خواهیم پرداخت که کلاسی مدرن و به روز به حساب می آید. از همراهی شما تا پایان نهایت تشکر را دارا میباشم.   کلاس Akiziki  ناوشکن ساخت صنایع سنگین میتسوبیشی ژاپن در جهت جایگزینی با ناوشکن های کلاسHatsuyuki که نسبتا قدیمی تلقی شده ساخته و بین سالهای 2012 الی 2014 به تعداد 4 فروند به صورت عملیاتی به شماره بدنه  DD-115 الی DD-118 تحویل نیروی دریایی این کشور گردیدند. سه فروند نخست در شهر ناکازاکی و فروند آخر در شهرتامانو ساخته و تحویل شده اند. این کلاس توانایی حمل بالگرد را داشته و دارای سیستم فرماندهی مدرنی میباشد که ماموریت اصلی این کلاس در وهله نخست حفاظت از شناورهای بالگرد بر کلاس  Hyuga  ودر وهله های بعد حفاظت از سایر ناوگان سطحی و یا زیرسطحی نیروی دریایی ژاپن و نیز مقابله با موشک های بالستیک بوده که توانایی مقابله با تهدیدات در تمامی عرصه ها را دارا میباشد.   ساخت Akizuki کلاس به سال 2007 میلادی برمیگردد که در آن زمان آژانس دفاعی ژاپن خواهان به خدمت گیری چهار فروند ناوشکن مدرن شد که این امر خطیر به صنایع سنگین میتسوبیشی در کارخانجات کشتی سازی این شرکت در شهر های بندری ناکازاکی و تامانو سپرده شد. نخستین فروند به شماره بدنه DD-115 و با نام Akizuki  در 2009 شروع به ساخت آن آغاز و در 2010 به آب انداخته شد و در مارچ 2012 به صورت کاملا عملیاتی تحویل داده شده . فروند بعدی به شماره بدنه DD-116 و با نام Teruzuki در 2011 به آب انداخته و در 2013 به صورت عملیاتی تحویل داده شد.2 فروند بعدی یه شماره بدنه DD 117 و DD 118 به صورت همزمان در شهر های ناکازاکی و تامانو ساخته و در 2014 به صورت عملیاتی تحویل داده شدند.         پایه واساس ساخت این کلاس ناوشکن کلاس  Takanami میباشد. در طراحی و ساخت این ناوشکن  به اصل رادار گریزی و پنهان کاری توجه ویژه ای شده است به صورتی که قسمت فوقانی و پل فرماندهی طوری طراحی گردیده اند که حداقل بازتاب راداری را داشته باشند حتی دکل راداری این کلاس نسبت به سایر هم رده های خود کوتاه تر طراحی شده است. نیروی محرکه  Akizuki کلاس توسط یک سیستم تمام دیجیتال و هوشمند شرکت رولزرویس به صورت توربین های گازی ترکیبی با چهار توربین به قدرت 19.5MW تامین میشود که توسط دو شفت به دو پروانه منتقل شده که حداکثر سرعت 30 نات را به این غول میدهد. این کلاس دارای 150.5 متر طول 18.3 متر عرض و 5.3 متر آبخور بوده و دارای تناژی بین 5000 تا 6800 تن میباشد که 200 نفر خدمه را حمل میکند. در حوزه فرماندهی و کنترلی دارای advanced technology command system)  AZTECS)  شامل یک رادار آرایه فازی , سیستم های پردازش اطلاعات با سرعت بسیار زیاد و یک  shipboard combat system  میباشد که در جهان به  سیستم دفاعی Aegis ژاپنی مشهور شده است. یکی دیگر از سیستم های مورد استفاده این ناو سیستم یکپارچه  UYQ-70  متشکل از سیستم کنترل آتش 3FCS-3 وسیستم هشدار زود هنگام بر ضد اهداف زیر سطحی و همچنین سیستم های جنگ الکترونیک میباشد که بقاپذیری و مهلک بودن این کلاس  را در صحنه نبرد به صورت چشمگیری افزایش داده است.         در حوزه تسلیحاتی این ناو ابتدا به سراغ موشک های ضد اهداف سطحی و ضد اهداف هوایی میرویم. این کلاس به موشک های تایپ 90 به تعداد 8 فروند  با برد 150 الی 200 کیلومترکه نمونه ارتقا داده شده و ناو پرتاپ موشک ساحل پرتاب تایپ 88 میباشد ضد اهداف سطحی مجهزگردیده اند.در بحث اهداف  هوایی این کلاس مجهز به لانچرهای عمودی Mk41 جهت پرتاپ موشک های  RIM-162 سی اسپارو و شلیک  موشک های  ضد اهداف زیر سطحی RUM-139  و همچنین موشک های Type 07  شده اند که میتوان روی  انها به واقع حساب کرد. توپ مورد استفاده در ناوشکن، ورژن 4 توپ معروف آمریکایی Mk 45 کالیبر 127 میلیمتری است که جهت هدف قراردادن واحدهای هوایی و یا وارد ساختن فشار بر واحدهای ساحلی دشمن جهت پشتیبانی از عملیات‌های آبی‌خاکی استفاده‌کرد. این توپ توسط شرکت تسلیحاتی BAE طراحی و ساخته‌شده‌است. گونه‌ی چهارم این توپ بسیار قدرتمند است و آن را می‌توان همانند توپ‌های زمینی به کار گرفت لوله‌ی بلندتر این گونه سبب افزایش نیروی محرکه گلوله می‌شود؛ در ضمن نواخت این گونه بیش از گونه‌های پیشین است. زاویه‌ی عمودی توپ 15-~65 درجه و زاویه افقی آن تا 170 درجه به هر دو سمت قابل تغییر است. همچنین این کلاس به دو سیستم 20 میلیمتری دفاع نزدیک فالانکس مجهز گردیده است. یکی دیگر از تسلیحات این کلاس پرتابگر 3 تایی اژدر 324 میلیمتری  HOS-303  میباشد که هم بر ضد اهداف زیر سطحی و هم بر ضد اژدر های شلیک شده به طرف ناو قابلیت بکارگیر دارند. کلاس فوق توانایی حمل و عملیاتی کردن دو فروند بالگرد SH-60K سی هاوک را بواسطه پد پروازی وسیع و اشیانه را دار بوده که از این بالگرد ها ضد اهداف زیر سطحی و همینطور شناسایی بهره میبرد که خود سلاحی مهلک برای این ناو بر ضد اهداف زیر سطحی به شمار می آید.  این کلاس از رادار های  جستجوی سطح OPS-20C / یک سونار Hull Mounted / دو سونار آرایه ای OQR-3 / سیستم  کنترلی ضد  اهداف زیرسطحی  OQQ-22   و سیستم دیجیتالی NOLQ-3D در حوزه جنگ الکترونیک بهره برداری میکند.                 تالیف/ترجمه :  EisaRezaZare/ عیسی رضا  زارع کپی با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است.     copyright © Military.ir

چرا از گاتلینگ محرم و سلاح بهینه سازی شده ژ3 و یا باگرد طوفان2 خبری نیست یا حتی حضور انبوه ذوالفقار

  هنوز راه زیادی در پیش هست بنده منکر پیشرفت ساخت و تولید تجهیزات و ملزومات دریایی نمیشم اما ما هنوز داریم تاتی تاتی میکنیم طول داره تا راه بیوفتیم        کروت ها ناوچه نبوده و ناو پاسور سبک تلقی میشوند لطفا تصحیح کنید دوست عزیز

این ناو اصلاح شده ناو های کلاس ol نیروی دریایی سلطنتی می باشند  در واقع یک پایگاه لجستیک سیار هست، انبارهای مهمات، انبارهای مواد غذایی و مایحتاج اولیه، تانکرهای حمل آب شیرین و تاسیسات آب شیرین کن، امکانات درمانی و بیمارستانی، جایگاه های لازم برای هلیکوپترهای پشتیبانی به همراه هنگر (برای اینکه هلیکوپترها رو تا محل عملیات که شاید مایلها با سرزمین اصلی فاصله داشته باشند حمل کنه) اتاقهای بسیار زیاد برای جای دهی تفنگدارهای دریایی و امداد رسانی به خدمه کشتیهایی که صدمه دیدند از این ناو یک پادگان بزرگ ساخته توان جابجایی: 33014 تن بار کامل را دارد  ابعاد: 207.15 × 25.5 × 9.14 متر (679.5 X 83.5 X 30 فوت) نیروی محرکه این ناو پشتیبانی دو دیگ بخار و یک شافت که قدرتی معادل , 26,870 shp (20,037 kW و سرعتی 21 گره دریایی و یا 39 km /h می رسد ناو خارگ  دارای 250 خدمه می باشد و در نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی به عنوان ناو پشتیبانی آموزشی خدمت میکند که وظیفه آموزش دانشجویان دانشگاه امام خمینی (ره) نوشهر که دوره کارورزی سالانه را طی می کند دارا می باشد این ناو توانایی پذیرفتن/فرود همزمان سه بالگرد اندازهٔ سیی کینگ ( SH-3 ) را دارد. تسلیحات این ناو پشتیبانی جفت ZSU-23-AA ۲۳ میلیمتری با کالیبر ۸۷ برای پدافند هوایی هم دارد.     و یک قبضه توپ دریایی 1.76mm oto dp   نکته قابل توجه درباره موتور خانه این ناو است وجود 7 طبقه ای آن است به گونه ای که در هر طبقه کار بخصوصی انجام می شود، برای دسترسی به طبقات هم پلکان و هم آسانسور وجود دارد. البته از آسانسور بیشتر برای حمل و نقل بارها به انبار استفاده میکنند. حد اقل زمان موردنیاز برای عملیاتی کردن ناو 24 ساعت از زمان روشن شدن دیگ های بخار آن است در زمان راه اندازی فازهای پارس جنوبی و چون فازهای 6،7،8 همه SPD هستند و SPQ ندارند شرکت نفت و گاز پارس مجبور شد برای کارکنانی که در حال راه اندازی این فازها بودند ناو خارک را اجاره کنند. و ناو خارگ رو برای مدتی به عنوان هتل کارکنان خودش در عسلویه اجاره کرده بود. این ناو که دارای راهروهای طولانی و اتاق های بسیار و باشگاه های مناسب است، در اطراف عسلویه لنگر انداخته بود و کارکنان وزارت نفت با قایق به ناو خارک که هتل محل اقامت اونها بود رفت و آمد می کردند   اولين فروند از اين كلاس ناو كه در سال 1965 ساخته شد اول با نام كلاس RFA Olynthus class شناخته مي شد ولي در سال 1967 با تغيير نام به RFA Olmeda ((به اختصار:Ol-class)) به فعالت خود ادامه داد. در كل از اين كلاس ناو 4 فروند ساخته شد كه فقط از اين ميان خارك هنوز فعال مي باشد و 3 فروند ناو نيرو دريايي انگليس همگي بازنشسته شده اند.نام هاي اين سه كشتي عبارت بودند از: Olwer ((با شماره بدنه A122))و Olna ((با شماره بدنه A123))و Olmeda ((با شماره بدنه A124)) ناو هاي كلاس Ol در نيرو دريايي انگيس وظايف بزرگي را اجرا كرده اند.از جمله همراهي ناو Olna در ناو گروه اعزامي انگليس براي درگيري در نبرد خليج فارس.يا خدمت در طول جنگ فالکلند.يا حضور Olmeda در بخشی ازتسخیر جزیره تول.

سوخو 24 یعنی از پسشون بر نمیاد 

دوستان مهم ترین قدم ابتدا فرهنگ سازی هست    زنگ خطر داعش در استان های غالبا اهل تسنن داره به گوش میرسه.....

    لطف داری سید جان    سید اینو من تا 10عید تحویل بدم خوبه 

  سید جان شما منبع بده ترجمه تحویل بگیر خوبه داداش   منبعش رو بده این مطلب ماله من 

دوستان شما اصل رو ول کردید دارید بر سر اسم بحث میکنید مهم کارایی هست مهم تکنولوژی هست حالا شما اصلا اسمشو بذار عدد بذار یه چیز نامفهوم بابا یکم سطح تفکر رو بالا ببرید

ویرایش شد

  حتما منظورش اژدر حوت هست از موشک زیر آبی

وقتی ایران تونسته رادار دریایی عصر رو بسازه با اون کیفت حالا نمیتونه برا جنگنده این کار رو بکنه احتمال هفتاد درصد این رادار ارایه فازی یا هست یا داره توسعه پیدا میکنه به سمت ارايه فازی

به نظر شما این رادار ملی میتونه ارایه فازی باشه ??

دوست عزیز درسته اون موقع تکنولوژی هنوز پيشرفت کامل نداشته ولی دیگه اینقدر هم اوضاع خراب نبوده که بخوان مثل جنگ جهانی با کشف بصری هدف رو بزن فانتوم دی مخصوص حمله به اهداف زمینی هست

دوست عزیز اینجا بحث بر سر سرعت هواپیما هست حالا درسته که پوشش گیاهی ویتنام خیلی متراکم هست ولی نمیشه گفت چون پوشش گیاهی ویتنام اینجوری بوده جنگنده های سریع بدرد نمیخوره