هر وقت مرزبانی ما به یک نفربر درست و حسابی مجهز شد و نیروی هوایی ما به جایی رسید ، اونوقت در مورد ناوهواپیما بر فکر می کنیم ...   می خواید اف 7 و سوخو 17 سوار ناوهواپیما بر کنید !؟

  تامکت رادار قوی ندارد ...

  اونوقت سوال پیش میاد که چرا نیروی هوایی ایران تقریبا نیمی از توان عملیاتیش رو بسیج کرده ... ----------------------------------------------  بر خلاف صحبت های دوستان مبنی بر بازنشستگی میگ 29 و سوخو 24  ،  حضوری کاملا پر رنگ داشتند ...

  برای اصلاح بسیج ، کافیه امتیازات بسیجی ها رو حذف کنند ، اونوقت فقط اهل دلش واردش می شند ... خیلی ها برای اینکه انگ نخورند ، واردش نمی شند ... خیلی ها هم واقعا تردید دارند که آیا برای مملکت و خدمت وارد بسیج شدن یا برای امتیازات ... اینجوریه که خارج می شند ...

  بستگی داره که کدوم مدلش رو برای چه کاری در نظر بگیری ...   روی کاغذ ، لئوپارد > چلنجر > لکرک

  اگه جنگ بشه ، یکی از مهمترین مواردی که بسیجی های واقعی ( دلی نه کارتی ) رو به جبهه می کشونه ، دفاع از ناموسه .... ولی خب ... همه چیز فعلا شده شعاری و تبلیغاتی ....

  الآن اینها شباهت ظاهری دارند !؟ شاید بشه کلاس کاریشون رو با هم مقایسه کرد ولی شباهتشون رو نه ...

  شاید فعالیت های اونها باعث ایجاد فهم و درک بهتر برای نیروهای زمینی سپاه و بسیج بشه ، ولی متاسفانه هیچ نشانی از بهبود در ارتش دیده نمی شه ...   نکته : هر کدوم از این عزیزان بسیجی که یک سری کال آو دیوتی بازی کرده باشند ، با تاثیر گذاری این وسایل کمکی برای اسلحه ها آشنایی دارند ....

  روس ها همین رفتار رو با هندی ها هم داشتند ، جایی که برای تعمیر دوره ای هر موتور جت جنگنده های سوخو 30 ام کا فروخته شده به هند ، اونها رو سوار هواپیما می کنند و به روسیه می فرستند ...   این نارضایتی عمومی از روند عملکرد روس ها به قرارداد های نظامیشون ، یک چیز عالم گیر شده .... حالا برای ما که محدودیت داریم ، این مشکل دو صد چندان شده .

البته در سال 2009-2010  عملا این سامانه ی حباب پلاسما علی رغم موفقیتی که در جذب و پنهانکاری داشت ، کنار گذاشته شد چون عملا موجب اخلال شدید در وسایل الکترونیکی هواپیما می شد ...   برای همین هم روس ها رفتن سراغ پاکفا ...       البته زمانی که روس ها به همین قراردادهای کوچک با تکنولوژی قدیمی  به درستی عمل نمی کنند  ، نمی شه ریسک کرد و برای قراردادهای بزرگ با اونها بودجه کنار گذاشت ....

  میگ 1.44 فاقد طرحی پنهانکار و استفاده از مواد جذاب امواج رادار بود و هست .... یک طرح تحقیقاتی که هیچ وقت به استانداردهای مورد نظر شوروی و بعدها روسیه نرسید ... میگ 1.44 در صورتی که به نتیجه می رسید ، می شد یک جنگنده ی نسل 4++ با سطح مقطع راداری کم ، نه یک جنگنده ی نسل 5 ...   روس ها داخل سوخو 47 شروع کردن به تست کردن مواد کمپوزیت ( و جاذب امواج ) ...

  عیبش اینه که یک جنگنده ی نسل 4 هست .... بیشتر یک پروژه ی تبلیغاتی بوده ....   میگ 1.44 -> سوخو 37 (47) برکوت -> پاکفا   روس ها از میگ 1.44 اصلا راضی نبودند ، تجربیاتش رو توی ساخت سوخو 47 استفاده کردند ، سوخو 47 هم راضیشون نکرد ، بعد اومدن سراغ پاکفا ....

  احتمالا توی این قرار داد جدید ، روس ها شرط کردند که نباید بندهای دردسر ساز گنجانده بشه و آقایون تنش زدا هم ،  بعله ...

بر اساس بخش آخر این مقاله ی انگلیسی ، گویا این فیتر ها قراره به نیروی هوایی سپاه و برای عملیات های ضد ترور ( و احتمالا مرزبانی ) تحویل داده بشوند ...

  هندی ها که هیچ مشکل سیاسی هم نداشتند  و رقیب منطقه ای روس ها هم نبودند و سابقه ی درگیری تاریخی با روس ها هم ندارند و بازار خوبی جلوشون بود ، از پشتیبانی روس ها برای سوخو 30 ناراضی بودند ... ما که جای خود داریم ... فکر می کنید چرا هند با داشتن 200 تا سوخو 30 باز رفت مناقصه ی خرید جنگنده ی نسل 4++ راه انداخت و رافال رو سفارش داد ...

  کم کاری !؟ مگه کم خرج این ها کردیم !؟   شما اعراب متعصب سنی رو نمیشناسی ... هم بر عرب بودن تاکید دارند که دشمن نژادیشون می شه فارس ها ، و هم بر سنی بودنشون که باید شیعیان رو بکشن تا برند بهشت ... حالا شما بیا دستت رو بکن توی عسل طبیعی و تا ته بکن تو حلقومشون .... باز همون آش و همون کاسه هست ولی اینبار جری تر می شند ....

عزیزان ، حواستون هست که خود یمنی ها هم عرب هستند !؟

  اگه حرف بزنم ، باز من رو از تایپیک بَن می کنند .... نصف تایپیک ها رو نمی تونم ببینم مگه اینکه از سایت خارج بشم و به عنوان مهمان به اون تایپیک مراجعه کنم ....

و تنش زدایی می کنیم ...

این عددی هست که خبرهاش رسیده ... میزان قرارداد جدیدی که می بند 4 میلیارد دلار هست .. سال 2007 ما قرار بود 250 تا سوخو 30 و 20 تا تانکر سوخت رسان از روس ها بخریم ... http://thesaker.is/according-to-an-israeli-website-iran-will-buy-250-long-distance-sukhoi-fighter-bombers-and-20-fuel-tankers-from-russia/

عزیزم ، اون 120 تا که خرید مستقیم بود ، برای همین حالا ( تا 5-7 سال آینده ) و اون 280 برای 7-15 سال آینده هست .... یعنی تا 15 سال آینده سالانه حدود 27 تا جنگنده می خریم .... هر کدومش رو 50 میلیون دلار حساب کنی می شه 1 میلیارد و 350 میلیون دلار ....   یعنی امنیت هوایی ما ارزش خرج کردن سالی 1 میلیارد و 350 میلیون دلار رو نداره .... توی همین شرایط هم به راحتی می تونیم این کار رو کنیم .... محض اطلاع شما » ما برای خرید 4 دسته اس 300 حاضر شدیم 4 میلیارد دلار بدیم !!   هر چی می خواین بگید ولی ما حداقل به 400 جنگنده ی مدرن نیاز داریم ... حتی اگه سوخو هم نباشه ، باید خودمون بسازیم ...

عزیز دلم ، حالا مگه چندتا جنگنده داریم !؟   75 تا اف 5 40 تا اف 14 60 تا اف 4 24 تا میراژ اف 1 25 تا میگ 29 30 تا سوخو 24 10-20 تا میگ 23 10-12 تا سوخو 22 21 تا اف 7   مجموعا می شه 295 جنگنده !!! ( البته در حالت بد بینانه !! ) اگر بخوام آمارهایی مثل 120 تا اف 5 ، صاعقه ، آذرخش و 80 تا اف 4 و 20 تا میگ 23 و 20 تا سوخو 22 رو در نظر بگیرم ، به راحتی از 350 بالاتر می ره   شما حساب کن به خاطر فرسودگی و گوناگونگی زیاد جنگنده ها و خرید از بازار سیاه و ساخت گلخانه ای قطعات چه هزینه ی سنگینی روی نیروی هوایی هست ... سوخو 30 تقریبا می تونه جای همه ی اینها رو بگیره !!! داشتن 400 تا سوخو 30 نو که بخشی از قطعاتش رو خودمون می سازیم ، مسلما هزینه ی تعمیر و نگهداری کمتری از وضعیت فعلی داره ...   در ضمن ، شما هزینه ی آموزش خلبان ها و پرسنل فنی این همه هواپیمای مختلف ، هزینه سلاح های نا هماهنگ این هواپیماها ، هزینه پروفایل های پروازی وشبیه سازها مختلف ارو حساب کنید می بیند با هر منطقی برای ما داشتن 300 -400 تا سوخو 30 نو بهتره ... خیلی از هزینه های جانبی قطع می شه .... اینجوری نیرو می تونه تمرکزش رو روی تاکتیک ها و استراتژی های هوایی ، ساخت سلاح های مناسب ، آموزش مناسب ، و ... بزاره ...     هند 240 تا میگ 21 مدرنیزه شده توسط اسرائیل داره ، 205 تا سوخو 30 70 تا میگ 29 50 تا میراژ 2000 140 تا جگوار 85 تا میگ 27   اکثر اینها به روز رسانی شده هستند ... همین اواخر هم هند دنبال خرید 200 تا رافال بود ... همینجوری مقایسه نکن ..     در ضمن شما تهدیدات ما رو هم حساب کن ...

قرارداد ایده آل از نظر من اینه :   120 تا سوخو 30 به صورت خرید مستقیم  ( تا کلا قافیه رو نبازیم ) ، 180-280 تا هم تولید مشترک .... بعدش هم 200 -300 جنگنده ی نسل 5 لازم داریم ... در مورد اون 180-280  تا هم می تونیم با روس ها برای ساخت نسخه ی پنهانکارتر سوخو 30 کار کرد ( یک چیزی توی مایه های سایلنت ایگل !! ) ....   مثلا این ها رو ببیند ...   http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=191849&stc=1&d=1295383073   http://thesaker.is/wp-content/uploads/2007/07/Su-30MK-Asia-Users.png   فقط ما باید کلاهمون رو خوب بچسبیم و برای هر کاری قرارداد سفت و سخت ببندیم که روسها وسط کار فیلشون یاد هندوستان نکنه ...

  یک آقا زاده ی دیگر ... می شه از آقایون امید خیر داشت ولی آقازاده ها پرونده شون خرابه ...     ابن روس ها توی پرچ کردن قطعات به بدنه مشکل دارند ... اساسی ...   اینی که من می بینم ، سطح مقطع راداریش از یوروفایتر هم بیشتره ...

  خانواده ی فلنکر ( سوخو 27 ، سوخو 30 ، سوخو 34 ، سوخو 35 و پاکفا !! ) ، بر خلاف خانواده ی میگ از لحاظ راداری ، برد ، حمل سلاح ، اطمینان پذیری و ... برتری مطلق دارند ... یک مثال ساده ، میگ 29 و میگ 35 هنوز از موتور RD 33 استفاده می کنند که اولین سری توربو فن ها شوروی بود ... ولی خانواده ی سوخو 30 از موتورهای سری دوم توربو فن شوروی و روسیه استفاده می کنند ...