عربستان طرح گسترده اقتصادی را برای کاهش وابستگی به نفت تصویب کرد       دولت عربستان سعودی روز دوشنبه (6 اردیبهشت) به منظور کاهش قابل توجه اتکای این کشور عضو اوپک به نفت، طرحی را برای اصلاحات اقتصادی گسترده تصویب کرده است. به گزارش خبرگزاری رسمی «اس پی ای» عربستان سعودی، این طرح که «چشم انداز 2030 سعودی» نام دارد بر خصوصی سازی، کاهش بیشتر یارانه ها، فروش بخشی از غول نفتی دولتی «آرامکو» و تشکیل صندوق ذخیره ارزی 2 تریلیون دلاری متمرکز خواهد بود.   گفته می شود عربستان سعودی بر مبنای این طرح بزرگ‌ترين صندوق ذخيره ارزي جهان را به خود اختصاص خواهد داد و بعد از عرضه اوليه پنج درصد از سهام شركت ملي نفت آرامكو به عموم، حجم ذخاير اين صندوق به 2 هزار ميليارد دلار (2 تریلیون دلار) خواهد رسيد. «محمد سلمان»، جانشين وليعهد و پسر ملك سلمان اخیرا در مصاحبه‌ با بلومبرگ بر لزوم انجام تغييرات در بسياري از جنبه‌هاي زندگي در عربستان خصوصا اقتصاد تاکید کرد و گفت: «ما به روش متفاوتي فكر مي‌كنيم و روياهايمان نيز متفاوت است.»   محمد بن سلمان تاکید کرد تيم اقتصادي‌اش به اين نتيجه رسيده‌اند، اگر عربستان سياست‌هاي اقتصادي خود را تغيير ندهد اوايل سال 2017 با ورشكستگي كامل مواجه مي‌شود. وی درباره طرح تحول اقتصادی عربستان گفت: «طرح اقتصادي كه قرار است روز دوشنبه 25 آوريل اعلام شود بر تبديل عربستان از كشوري وابسته به درآمدهاي نفتي به كشوري متمركز است كه به درآمدهاي غيرنفتي در اقتصاد خود تكيه خواهد داشت.»   جانشین ولیعهد عربستان همچنین به اقدامات عربستان برای جلوگیری از ورشکستگی از جمله کاهش 25 درصدی بودجه و افزایش مالیات بر ارزش افزوده اشاره کرد و افزود: «این مساله در كاهش ذخاير پولي عربستان كه نيمه اول 2015 به 30 ميليارد دلار در ماه رسيد، نقش داشته است.»   محمد بن سلمان در اين مصاحبه تغييرات گسترده اجتماعي و اقتصادي و تاسيس بزرگ‌ترين صندوق مالی در جهان را از برنامه های خود برای آینده اقتصاد عربستان دانست و افزود، بر اساس اين برنامه صندوق سرمايه‌گذاري عربستان در حال استخدام بانكداران ارشد جهان براي تبديل اين صندوق به يكي از بزرگ‌ترين صندوق‌هاي ملي جهان است.   در حال حاضر، صندوق سرمايه‌گذاري عمومي عربستان، سهام دولتي موجود در شركت‌هاي اين كشور از جمله سهام شركت‌هاي پتروشيمي و همچنين برخي بانك‌هاي اين كشور را در اختيار دارد و قرار است پس از عرضه اوليه سهام شركت آرامكو در سال ۲۰۱۷ يا ۲۰۱۸ صندوق سرمايه‌گذاري عمومي عربستان نقش اصلي را در اقتصاد اين كشور ايفا كند.   بنا به گفته ياسر الرمايان دبيركل اين صندوق سرمايه‌گذاري عمومي، عربستان قصد دارد سهم سرمايه‌گذاري خارجي خود را که در حال حاضر پنج درصد است به ۵۰ درصد در سال ۲۰۲۰ افزايش دهد و اگر حجم سرمايه اين صندوق به 2 هزار ميليارد دلار افزايش يابد، مي‌تواند بزرگ‌ترين شركت‌هاي جهان از جمله اپل، آلفابت (مالک گوگل)، مايكروسافت و بركشاير هاساوي را خريداري كند.     فرزند شاه سعودی همچنین از افزایش شمار حجاج از هشت میلیون به 30 میلیون تا سال 2030 سخن گفت که منبع درآمد بزرگی خواهد بود و متعهد شد که بیکاری را از 11.6 به 7 درصد در طول چند سال برساند و درهای گردشگری را به سوی همه کشورها بگشاید.         http://www.presstv.ir/DetailFa/2016/04/25/462474/Saudi-arabia-oil-plan-aramco-fund-vision-2030/

    ممنون بابت توضیحات.   تا اینجا که دیدم و از این اطلاعات مشخص بود ، میشه گفت شوروی (و الان روسیه) حدود ده سال در فناوری سوخت جامد از ایالات متحره عقب تربوده ... جالب روسیه 12 ساله داره پیشرفته ترین موشک بالستیک خودش یعنی Bulava رو توسعه میده (شلیک از زیر دریایی) و همچنان در پرتاب از زیر دریایی دچار شکست میشه....   در مورد JL-2 چین هم که اخبار رو مرور می کردم ، دیدم اون موشک هم هنوز داره تست میشه و گزارش های مکرری از شکستهای این موشک چینی وجود داره در برنامه ساختش (کلا چین از 1988 برنامه شلیک بالستیک از زیردریایی رو شروع کرده) .... و تازه در سال  2015 گفته شده مراحل مقدماتی عملیاتی شدن رو طی کرده (لینک)     اگه برنامه کره شمالی مستقل یا با کمک کم از چین دنبال بشه باز همچین پروسه زمانی براش خیلی گرون تموم میشه چون برعکس اون دوتا کره شمالی با هر ازمایش تحت فشار بیتر سیاسی- اقتصادی قرار میگیره

آنچه از جنگنده پیشرفته X-2 باید بدانید (بخش دوم)         4- طراحی بدنه : طراحی فعلی این جنگنده تنها نمونه ای است که ژاپن از آن برای انجام تست های پرواز جنگنده و زیرسامانه های نصب شده  استفاده کرده و در طول زماانتظار می رود با توجه به نتایجی که از این آزمایشات بدست می آید طراحی جنگنده نیز مراحل بلوغ و پیشرفت به سمت بدست آوردن یک طراحی بومی را طی کند. طبق برآورد مهندسان این پروژه طراحی نهایی جنگنده و شروع تولید انبوه آن در اواخر دهه 2020 میلادی (2020-2030) بدست خواهد آمد.   در نظر اول طراحی فعلی این جنگنده شباه زیادی به جنگنده F-22 دارد. این موضوع تعجب برانگیز نیست زیرا زاپن در سالهای گذشته تمال شدیدی به خرید جنگنده F-22 داشت و پیشنهادات متنوعی را بجهت در اختیار گرفتن ان جنگنده مطرح کردند اما F-22 بنا به قانون قابل فروش به کشوری نبود. اکنون ژاپنی ها پس از سالها توانستند به سمت برآورده ساخت خواسته خود حرکت کنند و بتوانند نمونه بومی F-22 را به وسیله مهندسان خود تولید نمایند.   5- سیستم بردار رانش : از زمان اعلام این پروزه که در ابتدا Mitsubishi ATD-X نام داشت، تاکنون که به جنگنده X-2 تغییر نام داده و پرواز خود را نیز به انجام رسانده برخی جزییات در باره این جنگنده منتشر شده که یکی از آنها پیرامون سیستم بردار رانش موجود در این جنگنده است.   برجسته ترین ویژگی این جنگنده را می توان سیستم بردار رانش آن داست که با مهارت در آن تعبیه گردیده است. این سیستم از سه پره واقع در خروجی موتور بهره می برد که هر کدام از انها می تواند به طور مستقل خروچی موتور را انحا داده و به ان زاویه دلخواه ببخشد.       بردار رانش سه بعدی پیش از این در جنگنده X-31  مورد استفاده قرار گرفته بود که مانور پدیر ترین جنگنده در اندازه خود، که تاکنون ساخته شده است، محسوب می گردد. اما اضافه کردن این سیستم تغییر بردار رانش با شرایط پنهانکاری این جنگنده تطبیق ندارد. به همین دلیل مهندسان زاپنی بدنبال راهی هستند که بتواند این مانور پذیری فوقالعاده را در کنار ویژگی پنهانکاری با هم داشته باشند. در صورتی که راهی برای تطبیق و کاهش اثرات بازتاب راداری سیستم تغییر بردار رانش یافت نشود می توان از نازل جهت کنترل بهتر استفاده کرد که تمام این تصمیمات به نتایج تست هایی که در سالهای اینده بر روی جنگنده انجام میشود بستگی خواهد داشت.   5- رادار گریزی : در ساخت و طراحی نمونه اولیه این جنگنده سعی شده تمامی ویزگی های موثر در بازتاب امواج راداری مربوط به باند X، C و Ku رعایت شود و به این وسیله جنگنده در سطح رادارگریز های پیشرفته باشد. از جمله این موارد می توان به استفاده از لبه های دندانه دار در اکثر سطح بدنه، طراحی رادار گریز دماغه و دم هواپیما و همچنین صاف بودن و حفظ یک دستی و در سطح بدنه برای جلوگیری از تغییر زاویه امواج بازتابی اشاره کرد. در ورودی های هوا و قسمتهایی که موتور جنگنده در ان قرار دارد نیز تغییراتی صورت داده شده تا از اثرات بازتابی بالای موتور توربوفن جنگنده کاسته شود.   در نهایت این جنگنده در حال حاضر نمونه اولیه ای جهت تستهای مقدماتی محسوب می شود اما در همین اندازه نیز بسیار ی از موارد همچون موارد رادار گریزی سعی شده به دقت طراحی شده باشد. اما همچنان راهی ده ساله پیش روی X-23 است تا بتواند به جمع پنهانکاران عملیاتی دنیا بپیوندد.       لینک منبع

چیزی که در تصویر مشخصه هر کامیون 2 تیوب رو حمل میکنه.... حالا هر باتری 12 لانچر و هر لانچر 4 تیوب داره . 4-5 باتری هم سفارش داده شده از این سیستم موشکی که اگه اینجوری قسطی بخواد تحویل بشه تابستون که سهله به اخر سال میلادی هم نمیشه امید داشت!

  با توجه به خواست مدیر محترم بخش، بحث رو دباره به موضع جنگنده پیشرفته زاپنی بر میگردونم. جا داره از دوستانی که نظر دادن تشکر کنم چون ابراز نظرشون انعکاسی از جامعست که در اون مردم نشون دادند که دوره مونولوگ ها در کشور به سر اومده ....       آنچه از جنگنده پیشرفته X-2 باید بدانید (بخش اول)           1- موتور جنگنده : جنگنده  X-2 از یک موتور پیشرفته توربوفن با نام IHI XF5-1 بهره می برد که نسبت به وزن و اندازه خود توان پیشران بالایی را تولید می کند. این موتور پیشرفته جنگنده را قادر می سازد تا بدون پس سوز به سرعت مافوق صوت دست یابد. انتظار می رود این موتور در ادامه این پروژه و تا رسیدن به مرحله تولید انبوه باز هم بیش از این پیشرفت داشته باشد   2-سیستمهای راداری :  مهندسان ژاپنی برای این جنگنده سیستمهای راداری و الکترونیکی پیشرفته ای را در نظر گرفته و در حال ساخت و توسعه آن می باشند که همزمان با برنامه ساخت جنگنده در حال تکمیل می باشد. اما به نظر نمی رسد که این سیستمها پس از تکمیل تنها منحصر به جنکنده X-2 باشند و احتمالا جنگنده های قدیمی تر هم از آن بهره ببند.   در مورد نسل بعدی رادار آرایه فازی فعال AESA روی این جت یک نکته وجود دارد و آن این است که ژاپن اولین کشوری بود که  جنگنده ای  که روی ان رادارAESA  نصب شده بود (F-2) را به پرواز درآورد.   با توجه به مقدارکمی از اطلاعات فاش شده میتوان سیستم الکترونیکی و رادار AESA را دارای قابلیتهایی چون حالت دوگانه در برابر تهاجم جنگ الکترونیکی، قابلیت ارتباط با پهنای باند بالا،شنود راداری پسیو در طیفهای رادیویی دانست.   3- جنگنده X-2 طی پرواز سیستم کنترل پرواز مبتنی بر فیبر نوری را آزمایش کرد. این روش نبوغ آمیز به خوبی در برابر نویز و تداخل های الکترونیکی مقاوم بوده و اثر آنها را کاهش می دهد. این سیستم همچنین می تواند در برابر خسارات وارده در جنگ در برابر عمل نکردن اجزا بهتر عمل نماید، به ویژه زمانیکه بردار رانش سه بعدی  با دم هواپیما یکپارچه گردد.

  اختیار دارید جناب حیدری.     واقعا سوال بود برام چون خیلی به بحث های موتور موشک سوخت جامد و مایع و اینا  تا امروز ورود پیدا نکردم (جر و بحثی هم در موردش ندارم) .چون موضوع خیلی فنی و ریز شدن داره ترجیح میدم عزیزان بررسی کنند و من مطالعه کنم این موضوع رو.   کره شمالی تا امروز تونسته موشک ماهواره بری رو پرتاب کنه که بسیار قابل توجه بوده و اصولا با تعریف هایی که قبلا از موشک سازی این کشور کردم (برعکس خیلی از صنایع دیگه که ضعف مفرط داره)  بعیده فکر بشه قصدم ناچیز جلوه دادن این موارد موشکیه...   با توجه به اینکه آزمایشات نوسان داشته و یک در میان موفق ناموفق شده باید دید کی به روندی استیبل می رسند           ممنون بابت توضیحات.   با توجه به اینکه دقیقا همون موشک اینبار برای سوخت جامد استفاده شده چه تفاوتی در برد و میزان کلاهک قابل حمل میتونه ایجاد بشه... چون تا جایی که یادمه تو موشکهای خودمون سجیل نسبت به شهاب 3 کلاهک کمتری حمل میکرد

  اصل داستان رو که خودم در قالب خبر با عنوان  "آزمایش نسبتاً موفق "  اولین بار تو تاپیک بیان کردم ... (اشاره به موفقیت محسوب شدن این ازمایش)   البته موضوع سوخت جامد رو خود رسانه کره شمالی در خبرش ذکر کرده بود (که من نخونده بودمش) و ویکی پدیا هم به استناد اطلاعات این خبرنشر شده از طرف کره شمالی اپدیت کرد صفحه اون موشک رو و سوخت موشک رو از مایع به جامد تغییر داد.     و نکته دوم اینه که این دومین سقوط بعد از شلیک موشکهای موسدان در چند روز قبل هست ...پس میتونه مهم باشه چون هر دو سوخت جامد هستند و بعد از مسافت کوتاهی سقوط میکنند...  موضوع اینه که 30 کیلومتر برای موشکی با برد 1500 کیلومتر  خیلی کمه و میتونه دلایلش مورد بحث قرار بگیره     همکاری موشکی ایران و کره شمالی رو هم که یادتون باشه من تو تاپیک مطرح کردم و چقدر توهین شد بهم !! بنابراین خیلی مایل نیستم در این مورد وارد بحث بشم...بزارید اصلا اینطور باشه که کره شمالی از ایران فناوریهاش رو گرفته

همکاری هندوستان و اسراییل در ساخت موشکهای هوا به هوا       شرکت سازنده تجهیزات دفاعی Rafael به همراه شرکت دفاعی هندی Reliance  اعلام کردند که یک همکاری مشترک برای ساخت و تولید موشکهای هوا به هوا، سیستمهای دفاع هوایی و بالون های نظارتی در هند را آغاز می کنند. بودجه این همکاری دفاعی در طول ده سال بالغ بر 10 میلیارد دلار درنظر گرفته شده است.   سهم شرکت هندی Reliance  از این همکاری مشترک 51 درصد و سهم شرکت مشهور Rafael در این همکاری 49 درصد خواهد بود. شرکت صنایع دفاعی Rafael  را می توان یکی از پیشروان عرصه ساخت موشکهای دفاعی بشمار آورد که دست اوردهایی همچون دو موشک  Python و  Derby داشته است.   شرکت اسرائیلی هم اکنون نیز بخش وسیعی از نیاز های نیروی هوایی هند را در بخش نظارت و شناسایی، ارتباطات و سیستمهای جاسوسی تا مین می کند، به همین دلیل شرکت هندی در باره این قرار داد متذکر می شود که این همکاری می تواند طیفی از نیازهای ارتش هند در این موارد را برطف نماید.           http://ewn.co.za/2016/03/30/India-Israel-set-up-venture-to-manufacture-air-to-air-missiles

    با سلام   شما که دارید بررسی میکنید این مورد سقوط رو هم بررسی بفرمایید. اگه تست دوم سوخت جامد بوده چه  دلایلی ممکنه باعث سقوط در 30 کیلومتری شده باشه؟   کلا فکر کنم در سوخت جامدها تا اخر سوخت عمل احتراق و در نتیجه پیروی موشک ادامه باید پیدا کنه....  چه دلیلی برای قطع این فرایند و سقوط موشک میتونه وجود داشته باشه؟

اگه فراخوان یه شکرت خودرو ساز ژاپنی برا اصلاح یا تعمیر نشان دهنده اینه هر چی اون کشور ساخت بی کیفیته و بدرد نمیخوره پس با گندی که کامیونهای چینی در ایران بالا اوردن باید کل صنایع کشور چین رو گل گرفت!! (تازه اگه محصولات بدترشون چشم پوشی کنیم)...بهمچین کل داشته های ارتش چین خصوصا در برابر امریکا   تا اینجا قطعا نتیجه گرفتن عزیزان هر انچه شرق اسیا بسازه بی کیفیته.... خب خدا رو شکر چین هم شرق اسیا محسوب میشه!!!  خیلی دوست دارم یه بحث چین پیش بیاد و یکی بیاد جنگنده چینی که ساخت چینه رو مقابل جنگنده امریکایی بزاره و مقایسه کنه.... در اونجا تک تک این کامنتها رو دوباره یاد اوری خواهم کرد ...   البته حقیقت زیاد برای عده ای مهم نیست...

اولین پرتاب سیمرغ؛ شکست یا پیروزی؟           هفته پیش ایران اولین پرتاب ماه واره بر سیمرغ را انجام داد، بزرگترین موشک ماهواره بر تهران که پنتاگون ان را یکی از عناصر کلیدی تلاش ایران برای دست یابی به موشک های دوربرد می داند. اگرچه تهران رسما این آزمایش موشکی را تایید نکرده اما منابع روسی و آمریکایی هر دو وقوع ان را تایید کرده اما این منابع در تعیین اینکه این آزمایش موشکی موفق یا نیمه موفق بوده یا با شکست همراه شده، با یکدیگر هم نظر نیستند.       وزارت دفاع روسیه در این باره می گوید: "ایران در تاریخ 19 آوریک اقدام به پرتاب زیر مداری یک موشک بالستیک ناشناس نموده است". منابع روسی می گوشند که بنا بر اطلاعات مقدماتی نظیر بررسی آثار رد آتش خروجی  پرتابگر در جنوب ایران، این پرتاب موفق بوده است. منابع غربی اما با ابهام بیشتری این موضوع را بررسی و با اشاره به اینکه محموله این پرتابگر نتوانسته به مدار مورد نظر دست یابد، این پرتاب را " نیمه موفق" ارزیابی می کنند.   مارتین او دانیل، سخنگوی فرماندهی استراتژیک کنترل و فرماندهی امور فضایی امریکا، در این باره می گوید " ما پیوسته در حال نظارت بر هزاران شی هستیم که در مدارهای زمین در حال گردش هستند. اما سیستم های نظارتی ما هیچ شی جدیدی که به مدار مورد نظر اضافه شده باشد را مشاهده نکرده اند".   یک مقام مسئول اشنا با گزارش های این پرتاب می گوید " این پرتاب یا ناموفق بوده یا تست مرحله سوم موشک بوده زیرا هیچ محموله ای تحویل مدار نگردیده ایت" (نویسنده مقاله در متن یادآور شده است که موشک سیمرغ دو مرحله ایست)   سیستمهای مراقبتی آمریکا حضور این ماهواره بر سوخت مایع و مراحل اماده سازی آن در پایگاه فضایی سمنان را زیر نظر داشته و بنا به پیش بینی ها از ماه مارچ آماده پرتاب بوده است. آژانس فضایی ایران می گوید که اولین نسل از ماهواره برها قادر است محموله 100 کیلویی را تا شعاع 500کیلومتری حمل نماید. بنابر زمانبندی اعلام شده دو پرتاب آزمایشی در بهار و تابستان سال جاری و یک پرتاب نیز در اوایل سال 2017 صورت خواهد گرفت که هدف از آن قرار دادن ماهواره طلوع در مدار می باشد.   ماهواره بر سیمرغ قادر است یکمحموله 350 کیلوگرمی را به مدار پایین LEO منتقل نماید. این موشک 27 متر طول و 2.5 متر پهنا داشته و وزن آن برابر 87 تن می باشد.     http://defense-update.com/20160424_simorgh.html

سیستم دفاع فعال trophy بر روی آبرامز نصب می شود         سپاه تفنگداران امریکا برای تجهیز تانک های آبرامز خود به دنبال تهیه یک سیستم دفاع فعال (APS) می باشد. ژنرال رابرت والش معاون فرماندهی سپاه تفنگداران در بخش نیرو و توسعه در این باره می گوید :" همانگونه که هواپیماهای ما در برابر تهدیدات از سیستم های محافظ برخوردار شدند، وسایل نقلیه نیز باید از این سیستمها بهره مند شوند. زمانی که جنگنده ها و بالگردهای ما مورد تهدید موشکهای فرو سرخ قرار گرفتند سریعاً سیستمهای محافظتی در برابر این تهدیدات بر روی انها نصب شد. اکنون ما میبینیم که تهدیدات بر روی زمین بسیار پیچیده تر شده است. کاری که ما در برابر این تهدیدات کردیم قرار دادن زره بیشتر بوده اما حالا به فکر تهیه یک سیستم دفاعی با تکنولوژی بالا در برابر تهدیداتی همچون موشکهای ضد تانک است."   والش در این باره به سیستم اسراییلی اشاره کرده و می افزاید : " ما قصد داریم تعدادی از سیستمهای trophy را بصورت خرید یا اجاره تهیه نموده و انها را بر روی تانک های M1A1 خود قرار دهیم و به این وسیله کارایی و روشهای دفاعی این سیستم را بر روی این تانک ها مشاهده کنیم"   سیستم Trophy یک سیستم دفاع فعال است که تنها سیستم دفاع فعالی محسوب می گردد که در نبرد حضور داشته زیرا تانکهای مرکاوای اسرائیل در تهاجم سال 2014 به غزه به این سیستم مجهز بودند که توانستد از این تانکها در برابر موشکهایی که به سمت تانکها می آمد بخوبی عمل نمایند.       http://defense-update.com/20160415_army-marine-corps-want-to-test-israels-trophy-aps-again.html

    با تشکر از جناب حیدری عزیز   ماجرا از این قراره که برای یک تمرین هوایی هدف تمرینی در نظر گرفته شده در 500 متری برج کنترل پرواز گذاشته میشه  و خلبان هم که قرار بوده این هدف رو با توپ جنگنده بزنه لطف میکنه و برج رو اشتباهاً مورد نوازش این توپ کالیبر بالا قرار میده!  در خبر در توصیف این توپ نویسنده نوشته " توپی که میتواند در زمان کوتاهی فلز را به پنیر سوییسی تبدیل کند" .... البته خسارت وارده جزیی گزارش شده.     اما نکته جالبتر اینه که این برج یکبار دیگه هم در سال 2009 در تمرینی مشابه مورد هدف قرار میگیره...

این خبر گویا در تاپیک تحولات عراق قبلا ارسال شده بود.   مدیریت محترم جناب رضا اگه صلاح بود این پست رو حذف بفرمایید

  شما واقعا قصدی برای شنیدن استدلال نداری   وگرنه دلیلی نداره کشوری مثل قرقیزستان ابروی هوایی خودش رو به خدشه بندازه که دو مسافرش دستگیر بشه و فقط لبخند بزنه!!  برای معامله و امثالهم راه زیاده... (مگه شهرام امیری چطور معامله شد)   در ضمن اگر بنا به معامله بود خب ایران با نفوذ در عراق در طی چند سال که امریکایی ها زیر فشار بودن بعد از حمله میتونست در عوض مبادله اعضای با ارزش منافقین با امریکا معامله کنه! ...   وقتی فرد به شدت تمایل داره که فلان دستگاه ضعیف باشه طبیعیه تصوراتش در همون راستا شکل میگیره و استدلالی رو هم قبوول نمیکنه ( برعکسش هم صادقه که بزور از ضعف بخوان عد های قدرت رو به تصویر بکشند)

برام عجیبه که روزی شعار سر میدادند ایران را به "ژاپن اسلامی" تیدیل خواهیم کرد و امروز با چند تجربه و دانش مهندسی ساده ناشی ازبرداشت شخصی به این شکل عظمت "نظم بی نظیر" و پیشرفت غیر قابل چشم پوسی ژاپن رو نادیده میگیریم!   کلا اینکه اطلاعات فرد به چند مورد خودرویی مختص باشه و با اون بدون در نظر گرفتن بسیاری از تحولات بزرگ در علم و تکنولوژی  " مدیریت " در یک کشور رو اینطور زیر سوال ببره در نوع خودش باعث تعجبه! و صد البته این موارد مطرح شده به عنوان ضعف مدیریت هم میتونه از نظر کارشناس ژاپنی یا کسی که در این کار تبحر داره جواب داشته باشه (امیخته کردن بحث با چند اصطلاح تخصصی )   بهرحال هنوز دوستان پاسخ ندادند چطور قاطعانه دفاع میکردند که " ایران قادره 5 ساله جنگنده ای سنگین بسازه" ؟! ... اگه زاپن سیستم کنترل کیفیت نداره،  ایران داره؟!!....   الان استدلال شد چون ما جهان سوم هستیم و دسترسی به فناوری های فلان و فلان رو نداریم و اونها دارند و باز چند مورد اشتباه داشتند (استدلال ضعف مدیریت برای کل زاپن)؛ پس ما میتونیم با این عدم دسترسیمون جنگنده ای بسازیم که زاپنی ها نمیتونند  و جنگنده ای که ما بسازیم عالی خواهد بود اما ژاپنی ها تا همینجاش هم کلا اشتباهی پیشرفت کردند!   به عنوان نتیجه، با توجه به نظر دوستان و با این تاکیدی که بر بی فکری مدیران ژاپنی میشه باید گفت از اساس ژاپن بر اساس اشتباه پیشرفت کرده و اصلا نباید میتونستند به چنین عظمتی در دنیا برسند!!!        جایگاه ژاپن در فناوری های مختلف در دنیا :   در اینجا به صورت کوتاه فناوری هایی شرکتهای زاپنی در اون شناخته شدند رو برای اطلاعات عمومی دسته بندی میکنم:   1- الکترونیک: شرکتهای طراز اول جهان از جمله :    Sony, Panasonic, Canon, Fujitsu, Hitachi, Sharp, Nintendo, Epson ,Toshiba   جالبه که شرکتی با بزرگی مایکروسافت وقتی میخواد در عرصه سخت افزار وارد بشه و در زمینه ای مثل "کنسول بازی" رقابت کنه از پس برتری  پلی استیشن سونی برنمیاد! ! دیگه عزیزان عرصه دوربینهای عکاسی و فیلمبرداری و تسلط کامل بر بازار لنز دوربین یه مثال دیگه بر این پیشرفتها... تسلط بر دنیای ساخت پنلهای تلویزیونی که در اروپا و امریکا حتی نزدیکش هم ساخته نمیشه و فناوری در اختیار امثال شارپ و سونی هست     2- عرصه فضایی:   ژاپن جزو کشورهاییه که به کمک شرکتهایی مثل همین میتسوبیوشی، ماهواره های مختلف ساخت خودش رو به کمک راکت های ژاپنی به فضا پرتاب میکنه! از این بگذریم ژاپن به تنهایی یک مازول اختصاصی  به ایستگاه فضایی اضافه کرده تا فضا نوردهای ژاپنی مستقل به فعالیت بپردازند!!! ... طراحی و ساخت ماژول، پرتاب با راکت ، اتصال به ایستگاه فضایی و مدیریت این فرایند همه توسط آزانس فضایی ژاپن بوده!     3-انرژی هسته ای: در این زمینه هم شرکتهای زاپنی جز بهترین سازندگان راکتورهای هسته ای در جهان به شمار میرند. JPAC  یا مجموعه شرکتهای انرژی اتمی این کشور که تحت مدیریت و زیر نظر سازمان اتمی این کشور فعالیت میکنند طراح های متعدد ساخت نیروکاهای اتمی رو در ژاپن اچرا میکنند که این کشور رو به سومین دارنده نیروگاه های هسته ای در جهان تبدیل کرده.   یکی از همین شرکتها   Mitsubishi Heavy Industries  هست. همینطور توشیبا، هیتاچی و چند شرکت دیگه در این زمینه فعالیت میکنند.   4- خودرو سازی و تجهیزات سنگین: عجیب اینه با همه ایراداتی که در این تاپیک وارد میشه؛ در جهان خودروسازی تویوتا برترین در خودروی سواری بوده و هست... و خودروهای سنگین و تجهیزاتی همچون جرثقیل و ... هم دردنیا برند زاپنی الان بهترینه و باید دید کارشناسای بقیه کشورهای چطور به اینچنین محصولاتی اینقدر بها دادند! شرکتهایی مثل :   Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru       بهرحال هرکسی نظرات شخصی داره و شخص میتونه این سطح از برتری تکنولوژی که حاصل مدیریت کلان و جزیی فوقالعاده زاپنی ها بوده رو به هیچ فرض کنه.... 

اون سلاح به نظر Sig SG 550 ساخت سوییس هست که در اختیار نیروی ویژه مصر قرار داره   https://en.wikipedia.org/wiki/SIG_SG_550     [URL=http://img7.ir/view/s3/cA98Q][/URL]      

    سلام و عرض ادب شخصا خدمت شما ارادت دارم و تجارب ریز و درشت شما رو هم که متعدد در پستهاتون بیان کردید مطالعه کردم قبلاً.... اما در این موضوع شما بسیار تند قضاوت فرمودید!   تولید جنگنده رو صنایع سنگین میتسوبیوشی برعهده داره که در زمینه های متعدد از راکتهای بسیار موفق فضایی گرفته تا کشتی هایی که کشور زاپن رو در کشتی سازی بنام کرده، دست آوردهای خیلی خوبی داشته.  این شرکت تقریبا تمام ناوهای جنگی زاپن رو ساخته...   این شرکت در موتورهای دیزلی خصوصا برای کشتی جز بنام های جهانه .... این شرکت  بیست ساله داره هواپیما میسازه (چه تحت لیسانس و چه بومی)   حال اینکه وقتی بنا بر اینکه با توجه به تجربه شما چون خودروسازی میتسوبیوشی در زمینه خودرویی کم کاری داشته به این صورت کلا صنایع سنگین میتسوبیوشی که نه ، بنا به جمله شما کل شرق اسیا رو بی کیفیت کرده و مستقیم حکم به عدم توان تولید یک محصول با کیفیت دادید.     واقعا اگه شرکتهایی با این زمینه های خوشنامی و شهرت در بسیاری از بخشها بخاطر مورد خودرویی که حالا 25 سال یا هرچی از اساس حکم به بی کفایتی گرفته و گفته بشه توان ساخت هواپیمای جنگی با کیفیت رو نداره (با همه تجارب قبلیش)، واقعا سوال میکنم که در مورد صنایع هواپیما سازی ایران  بعد از چند اقدام ناموفق و پیشینه خودرویی درخشان و مدیرت درخشانتر و کیفیت از اون دوتا درخشانتر .... در موردش امید به ساخت جنگنده سنگین در کلاس جهانی میشه داشت؟

  ممکنه زاویه پرتاب بخاطر این باشه که تست دوم در نزدیکی ساحل و احتمالا در عمق کم انجام شده یعنی موشک نزیدکتر به سطح اب بوده ولی در تست اول زیردریایی در عمق بیشتری شلیک رو انجام داده .... اینطوری زاویه موجود در اثر  فاصله بیشترطی شده زیر اب و اثر فشار بیشتر اب که نیرو به مرکز ثقل موشک وارد میکنه، موقع خروج اب بیشتر میشه.   والبته اصلاح تراست هم به این موضوع (حفظ مسیر در برابر فشار اب) کمک میکنه

  اینجا مقایسه ژاپن و امریکا نیست.....   موضوع اینه : "نتیجه گیری به شدت اشتباه  از چند رویداد به یک حکم کلی وحشتناک!!"   گفته میشه هرچی ژاپن میسازه بی کیفیته.....  حالا اگه این مورد قبول هست که هیچی....

  وقتی شما از نقص فنی یک یا چند خودرو زاپنی به این تیجه رسیدید، اونوقت از وضعیت صنایع خودروسازی کشور خودمون به چه نتیجه ای می رسید؟؟؟   جالب اینه شما چند وقت پیش معتقد بودید ایران حداکثر 5 سال میتونه یک جنگنده خوب بسازه!!.... با این نتیجه گیری های شما حالا مهندس های غیر خسته خودمون هواپیما بسازند چه ها که نشود!!!

  عملیات هوایی ایران برای فرود هواپیما و دستگیری رسما توسط مقامات قرقیزستان تایید شده:   http://www.rferl.org/content/Kyrgyzstan_Confirms_Iran_Intercepted_Plane_Arrested_Two_Passengers/1967264.html   در این گزارش معا ون هواپیمایی قرقیزستان ، به طور رسمی اعلام کرد که ایران هواپیمای اون کشور رو که از دبی عازم بیشکک بوده به وسیله دو جت جنگی در بندر عباس به زمین نشانده و اقدام به دستگیری  2 نفر از مسافران کرده.     در ضمن رسانه های خارجی روایت ایرانی رو منعکس کردند بجز الجزیره که ادعا کرده که پاکستان ریگی رو دستگیر کرده و جالبه که نیویورک تایمز امریکا خبر الجزیره رو با ذکر واژه " ادعا" عملا در برابر تکرار چند باره روایت طرف ایرانی بی اعتبار کرده. در واقع رسانه های معتبر خارجی تماما به بازنشر خبر دستگیری مطابق انچه ایران اعلام کرده پرداختند.   در نتیجه  این مسئله که رسانه های خارجی همه سناریوی دیگه ای که مخالف روایت طرف ایرانیه مطرح می کنند رو رد می کنم.

  حدس نزدیکی بود ولی  موشک KN-11 کره شمالی بنا به گفته منابع غربی بر اساس موشک قدیمی شوروی (R-27 Zyb ) ساخته شده.   البته سوخت موکها جامد نیست و اینها موشک سوخت مایع هستند!

ناوشکن Zumwalt در حال گذراندن آزمایشات نهایی   پیشرفته ترین ناوشکن آمریکا درآستانه ورود به خدمت         فرماندهی سیستمهای دریایی آمریکا در تاریخ 20 اوریل اعلام کرد که جدیدترین ناوشکن ساخته شده توسط این کشور برای طی آزمایشات دریایی از حوضچه محل استقرار خود خارج و به سمت دریا حرکت کرده است.   ناوشکن DDG 1000 که اولین فروند از کلاس  Zumwalt می باشد پیش از ورود به خدمت در این آزمایش دریایی برخی از ویژگی های کلیدی خود را مورد آزمایش قرار می دهد که از جمله این موارد کلیدی می توان از آزمایش سیستمهای ناوبری، پیشران،سیستمهای امداد، سیستمهای مربوط به سکونت خدمه ، حفاظت از آتش و ظرفیت کنترل خسارت، نام برد.   انتظار می رود که این ناوشکن پس از گذراندن تمام مراحل آزمایشات دریایی خودماموریت خود را در نیروی دریایی آمریکا آغاز نماید. این ناوشکن 185.9 متری دارای ویژگی هایی منحصر بفرد است. از جمله بدنه این کشتی که دارای شیبی است که بر عکس سایر کشتی ها طراحی شده است. همچینی حضور توپهای پیشرفته ای که با تکنولوژی نوینی تولید شده اند از ویژگی های دیگر این ناوشکن است.   جهت اشنایی بیشتر؛ تاپیک های مرتبط به این خبر در انجمن:   http://www.military.ir/forums/topic/27380-%D9%86%D8%A7%D9%88-%D8%AC%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D9%85%D8%AF%D8%B1%D9%86-zumwalt-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D9%86%D8%A7%D9%88%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C/?hl=zumwalt   http://www.military.ir/forums/topic/24674-%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%DA%AF%D8%B1%D9%85-%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82%DB%8C%D8%AA-%D8%A2%D9%85%DB%8C%D8%B2-%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9155-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%85%D8%AA%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7-%D8%A8/?hl=zumwalt#entry310748     لینک خبر: http://www.janes.com/article/59676/usn-s-new-zumwalt-class-destroyer-out-at-sea-for-acceptance-trials

بالگرد ترابری سنگین CH-53K آزمایش حمل بار خارجی را پشت سر گذاشت           بالگرد ترابری سنگین جدید شرکت Sikorsky با حمل 12000 پوند بار بر روی جایگاه خارجی خود، اولین آزمایش در این مورد را به سرانجام رساند. مایک توروک، نایب رئیس پروژه CH-53K، در این باره می گوید : "پشت سر گذاشتن اولین تست حمل بار گامی مهم در برنامه ساخت این بالگرد به شمار می رود. ما به تلاشهای خود ادامه می دهیم تا بتوانیم نمونه های اولیه تولیدی را سال بعد به طور عملیاتی مورد آزمایش  قرار دهیم."     بالگرد مذکور جایگزین بالگرد فعلی CH-53 متعلق به سپاه تفنگداران آمریکا خواهد شد. این بالگرد قادر خواهد بود سه محموله مجزا را از طریق جایگاه خارجی خود در یک سورتی پرواز حمل کرده و انها را جداگانه به سه مقصد مختلف در همان سورتی پرواز تحویل  دهد. این سه جایگاه شامل یک جایگاه با تحمل وزن 36000 پوند و دو جایگاه دیگر که هر کدام قادر به جابجایی 25200 پوند هستند، می باشد.       http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2016/04/21/Heavy-lift-helicopters-test-external-load-capabilities/7391461259668/?spt=sec&or=bn