آزمایش نسبتاً موفق شلیک موشک بالستیک از زیردریایی         ستاد مشترک ارتش کره جنوبی امروز (شنبه) اعلام کرد که کره شمالی یک فروند موشک بالستیک از یک زیر دریایی در سواحل شرقی این کشور شلیک نموده است.به گفته مقامات کره جنوبی این موشک ساعت 6:30 عصر امروز به وقت محلی شلیک شده و پس از شلیک حدود 30 کیلومتر پرواز نموده است. از آنجا که حدقل 300 کیلومتر برای موفق بودن آزمایش بالستیک مشابه این می بایست طی می شد، مقامات کره جنوبی این آزمایش را موفق نمی دانند اما با توجه به انکه آزمایش قبلی کره شمالی در این مورد کاملا به شکست انجامیده بود خود شلیک شدن را می توان یک موفقیت نسبت به قبل قلمداد کرد.   مقامات امریکایی نیز اعلام کردند که این شلیک بسیار دور تر از آبهای زاپن و کره جنوبی بوده و تهدیدی برای نیروهای مستقر در منطقه نبود. آمریکا اعلام کرد که با دقت تحرکات کره شمالی را زیر نظرخواهد گرفت.   شلیک موشک بالستیک از زیردریایی یکی از مواردی است که برای پیونگ یانگ اولویت بالایی داشته و تلاش بسیار زیادی را در این مسیر بخرج می دهد. در صورتی که کره شمالی موفق به این کار گردد یک پیروزی نظامی برای کره شمالی محسوب می شود.         http://edition.cnn.com/2016/04/23/asia/north-korea-launches-missile-from-submarine/

  بهتره در منابعتون تجدید نظر کنید!   رادیو فردا رو چندتا ایرانی (!) میگردونند که از مقامات امریکایی دستور و حقوق میگیرند... این منبع نه حرفه ایه و نه بی طرف!!  (دقیقا مشابه کاری که بعضی منابع داخلی میکنند)   بهتره اخبار و اطلاعات از منابع معتبر غربی باشه حداقل. درسته که بعضی ها هیچ رسانه غربی رو قبول ندارند ولی باز نشریات و سایتهای معتبر و مشهور حداقل مراتب اعتبار بخشی به اخبار رو بجا میارن و گزارش و تحلیل هاشون بر اساس  یک سری مدارک مستدله که پیش خودشون محفوظه.   الان پوتین، وزیر خارجه خودمون، وزیر خارجه عربستان و مقامات چین و... به روزنامه هایی همچون نیویورک تایمز، واشگتن پست و .. مقاله ارسال میکنند. یکی از دلایل این امر ضمن جایگاه سیاسی اونها، اعتبار اون مقاله برای خوانندگان سراسر دنیاست.

  اسراییلی ها همونقدر از خودشون داستان سرایی میکنن که بعضی از سایتای داخلی خودمون نسبت به توان ما..   نیروهای اطلاعاتی معیار مشخصیبرای مقایسه توان ندارند چون  به شدت دینامیک و در حال تغییر هست شرایط انجام وظیفه اونها... ماموریتهای اونها گاه تفرقه افکنی، گاه جاسوسی، گاهی عملیات نجات و گاهی ترور ، گاهی حفاظت و پنهان کاری و گاهی شناسایی ، گاهی در برابر بزرگترین سرویسهای اطلاعاتی باید ماموریت انجام داد و گاهی در دل یک جامعه عقب افتاده ... ولی مهمترین فاکتور حفظ امنیت کشور متبوع اونهاست     گاهی در یک مورد ضعف هست و در یک مورد قوت ، نمیشه یک طرفه قضاوت کرد... چیزی که مشخصه "وجود امنیت" در ایرانی که پان ترک و پان کرد و بلوچ و پان عرب در چهارگوشش فعال هستند و تعداد زیادی از سرویسها  و دول خارجی بر علیه ایران در حال توطئه هستند، نشانگر اینه که "نیروهای اطلاعاتی ایران" به نحو احسن انجام وظیفه میکنند.   در مورد اسراییل هم ضعفهای اطلاعاتی فراوانه اگه تمایل به دیدنشون باشه! بزرگترین ضعف اطلاعاتی عدم براورد از توان نظامی حزب الله در جنگ پیشین بود که وظیفه دستگاه اطلاعاتی و نفوذی های این کشور بود که حداکثر اطلاعات رو از تجهیزات یا برنامه ها و محل اختفای سران حزب الله بدست بیارند که به طرز ناجوری در انجام ماموریت شکست خوردند!!   دومین مورد از تلاشهای ناکام سرویس جاسوسی این کشور تامین امنیت بیت المقدس در جهت خواست اسراییل هست... وظیفه اول دستگاه اطلاعاتی اسراییل اینه بتونه در این شهر حساس ترین نقطه اون سرزمینه تهدیدها، گروها رو نه تنها شناسایی یا در صورت لزوم حذف به موقع کنه بلکه می بایست در بین این افراد و اشخاص نفوذ کرده و از شرایط منطقه برای خودش بهره برداری کنه کاری که نتونسته موفق باشه!   حالا وقتی نگاهی به تکنولوژی های در اختیار ماموران سرویس های اطلاعاتی اسراییل میندازه ادم میبینه نه تنها نبوغی در این ها وجود نداره بلکه در شرایط برابر دچار کمبودهای فراوانی هم هستند!

نیروی هوایی روسیه 30 فروند Yak-130 جدید دریافت می کند           وزارت دفاع روسیه و شرکت هواپیماسازی Irkut، قراردادی را جهت تحویل 30 فروند هواپیمای اموزشی رزمی Yak-130 به نیروی هوایی روسیه پیش از پایان سال 2018 امضا نمودند. با تحویل این تعداد جدید مجموع هواپیماهای مذکور در نیروی هوایی روسیه به 109 فروند خواهد رسید.   هواپیمای Yak-130 تنها هواپیمای آموزشی جهان است که با تنظیمات آیرودینامیک و پرواز زیرصوت قادر است تا مشخصه های یک جنگنده پیشرفته را به خلبانان آموزش دهد. نمونه دو سرنشینه این هواپیما که می تواند برای شناسایی یا تهاجم سبک مورد استفاده قرار گیرد قادر به حمل 3 تن تجهیزات می باشد.   علاوه بر روسیه، کشورهایی چون الجزایر، بنگلادش و بلاروس نیز از مشتریان این هواپیمای آموزشی می باشند و تصورمی شود کشورهایی ماندد قزاقستان و میانمار نیز به این جمع بپیوندند. بلاروس در آوریل سال گذشته اولین دسته از این هواپیماها را دریافت نموده و نیروی هوایی این کشور موفق شد که در فوریه سال جاری موشک هوا به هوای Vympel R-73 را از این هواپیما شلیک نماید.     http://www.defencetalk.com/russian-airforce-to-receive-30-yak-130-aircraft-by-end-of-2018-67268/ http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2016-04-20/yak-130-sales-mount-russia-orders-more https://www.flightglobal.com/news/articles/russian-air-force-orders-more-yak-130-trainers-424362/

  پروزه بمب افکن بی سرنشین X-47B کنسل شده و قراره در اینده تبدیل بشه به سوخت رسان بی سرنشین!

آزمایش استفاده موفقیت آمیز پرتابگر MML  از موشک اسراییلی         به دنبال توسعه و آزمایشات قبلی لانچر چند منظوره MML (این پست)، ارتش امریکا اینبار به سراغ موشکی متفاوت تر برای شلیک با این لانچر رفته و از موشک اسراییلی Tamir که در سامانه ضد راکتی " گنبد اهنین" بکار برده می شود، برای جدیدترین آزمایش خود استفاده نموده است.   ارتش امریکا اعلام داشت که در تاریخ 14 آوریل یک فروند موشک رهگیر Tamir را با موفقیت از لانچر MML شلیک کرد که این موشک پس از تعقیب هدف که یک پرنده بی سرنشین بود، با موفقیت آن را مورد اصابت قرار داد.   موشک Tamir، موشکی است که اسراییل از ان در سامانه گنبد اهنین خود برای مقابله با حملات راکتی بهره می برد اما این موشک در هیچ یک از سامانه های امریکایی استفاده نمی شود. آزمایش اخیر نشانه ای بود مبنی بر اینکه ممکن است در اینده این اتفاق رخ داده و برخی از سیستمهای ضد موشکی امریکا از موشک Tamir استفاده نمایند.   لازم بذکر است که سامانه گنبد اهنین محصول همکاری مشترک شرکت صنایع دفاعی اسراییلی Rafael و شرکت آمریکایی Raytheon می باشد که قسمتی از روند توسعه در آمریکا و باقی ان در اسراییل انجام شد.       http://www.defensenews.com/story/defense/land/weapons/2016/04/20/israeli-interceptor-destroys-target/83294392/

ژاپن به جمع دارندگان جنگنده رادار گریز پیوست جنگنده x-2 ژاپن برای اولین بار در آسمان پرواز کرد             جنگنده X-2 برای اولین بار از فرودگاهی در Nagoya  واقع در مرکز زاپن در حالیکه ده ها تن نظاره گر آن بودن به هوا برخاست و پس از گذشت 25 دقیقه از زمان پرواز خود بدون آنکه مشکل خاصی گزارش شود دوباره به زمین نشست.   در این پرواز چندین جنگنده دیگر این جنگنده سرخ و سفید را برای جمع اوری اطلاعات آزمای مربوطه همراهی می کردند. این آزمایش نشان داد که علی رغم تمام فشارها و محدودیت هایی که بعد از جنگ جهانی بر نیروهای نظامی زاپن اعمال شد، این کشور همچنان در مسیر کسب قدرت نظامی بخوبی قدم بر می دارد.   این آزمایش هوایی پس گذراندن آزمایشات جامع زمینی درحالی انجام می شود که چندین بار به دلیل شرایط بد آب و هوایی یا اختلال در عملکرد سیستم گریز جنگنده، زمان این آزمایش به تاخیر افتاده بود.   جنگنده X-2 به وسیله شرکت صنایع سنگین Mitsubishi و با همکاری بیش از 200 شرکت دیگر در حال توسعه است. این جنگنده دارای طول 14.2 متر و پهنای 9.1 متر می باشد. لازم بذکر است این پروزه از سال 2009 با اختصاص بودجه 332 میلیون دلاری از سوی دولت زاپن آغاز گردید.   تصاویر بیشتر از این پرواز:             http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3553236/Japan-succeeds-test-flight-stealth-fighter-jet.html

احتمال بازگشت F-22 به خط تولید         توضیح تصویر:  سه فروند جنگنده Rafale،Typhoon و F-22 در یک تمرین مشترک       یک هفته پس از اقدام تحریک آمیز جنگنده روسی در برابر کشتی جنگی امریکایی، اینک بحث ها در کنگره امریکا بر سر تولید دوباره جنگنده F-22، بالا گرفته است. در این بین رندی فوربز، نماینده باسابقه جمهموری خواه، سرپرستی گروهی را بر عهده دارد که به دنبال تصویب قانونیست که نیروی هوایی امریکا را مکلف به راه اندازی دوباره خط تولید جنگنده F-22 می نماید.   در سال 2011 و در زمان وزارت رابرت گیتز، وزیر دفاع سابق آمریکا، شرکت لاکهید مارتین فرایند تولید این جنگنده را با ساخت 187 فروند متوقف کرد در حالیکه پیش از این قرار به ساخت 749 فروند از این جنگنده بود. اما اکنون با افزایش نگرانی ها از تحرکات روسیه و چین، فوربز، نماینده جمهوری خواه، از نیروی هوایی درخواست کرده تا "گزارشی جامع" از آنچه که این نیرو برای راه اندازی دوباره خط تولید این جنگنده نیاز دارد را به کنگره آمریکا ارائه نماید.   این نخستین بار است که حرکتی این چنین  در کنگره آمریکا جهت  راه اندازی دوباره خط تولید F-22 صورت می گیرد و ناظران احتمال تایید اینچنین قانونی را به دلیل بار سنگین مالی و همینطور حضور جنگنده جدید F-35 کم می دانند. با اینکه جنگنده F-35 در نبرد هوا به هوا قابلیتهای کمتری نسبت به F-22 دارد و و تمرکز بیشتر بر روی توان نبرد هوا به زمین گذاشته شده، اما به دلیل هزینه بسیار پایین تر این جنگنده که تقریباً یک چهارم f-22 می باشد احتمال هزینه کردن برای راه اندازی دوباره خط تولید f-22 کمرنگ جلوه می نماید.       http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/2016/04/21/facing-election-fight-forbes-pushes-f-22-revival/83352746/   http://edition.cnn.com/2016/04/21/politics/f22-raptor-congress/

  عرض احترام جناب حیدری     پیامدها و مشکلات ناشی از این خبر رو کنار میزارم و چند مورد رو به طور کلی تر عرض میکنم   1- اینچنین طرحی در صورت نگاه کاملا اقتصادی می بایست توجیحی بیشتر از یک زاپاس و سواپ اطمینان داشته باشه... نمیشه میلیاردها دلار خرج کرد و گفت برای روز مبادا... به همین دلیل هم خیلی از اینچنین طرحهایی تا امروز بهش توجه نشده.... مگر اینکه بدلیل کم شدن فاصله حرکت کشتی ها و پایین اومدن ریسک ، در وضعیت عادی هم کشتی های عبوری ترجیح بدن که از این کانال بجای دور زدن شبه جزیره عرب ، عبور کنند (کشتی هایی که از کانال سوئز به اون سمت میان)... در این مورد یه سری توجیهات اقتصادی دیگه هم گفته شد که زیاد واضح نیست در حال حاضر   2- از دیدگاه دیگه  هرچند که میزان نفت عبوری علی رغم اینکه در این مورد روزانه حداقل 12-14 میلیون بشکه نفت یعنی روزی 2 میلیون تن نفت باید عبور کنه با لوله کشی هم قابل انتقاله ، اما پر واضحه که انتقال کشتی های نظامی دیگه با لول و قطار ممکن نبود... پشت پرده یک طرح اقتصادی تفکر نظامی نهفته و اون ارتباط گیری خلیج فارس( که به حوض بسته تشبیه می شه ) با در یای سرخ هست...   3- مورد اخر بحث اینه که نشدنی هست اینچنین پروژه ای و یا اینکه هزینه اون از حکومت روانی ولی ثروتمند عربستان بر نمیاد؟ یا به میزان دشمنی و عداوت سعودی ها در انجام احمقانه ترین طرحها به صرف ضد ایرانی بودن باور نداریم؟! الان برای عربستان یه خط مترو 176 کیلومتری (!!) در ریاض ساخته شده با هزینه 20 میلیارد دلار و یکی هم با هزینه 16 میلیارد در مکه ساخته میشه با طول 182 کیلومتر... بنابراین از لحاظ مالی کانالی 1000 کیلومتری در صورت توان توجیه افکار مخالف داخل عربستان (که از این شاه روانی گویا بر میاد) مشکل مالی پیش روی این کشور نیست ... بحث فنیش هم که سعودی ها فط اونجا تماشا چی هستند و بس و کار با شرکتای بزرگ شرق و غرب خواهد بود!     در اون مواردی هم که در خبر اومده و به نظر عقلانی نیست مشخصه که قرار نیست آشکارا از اهداف غیر صلح آمیز این طرح صحبت بشه و باید به اسم گسترش کشاورزی (!!) و گسترش شهر سازی (!!!!) و ... ازش یاد برده بشه...

این طرح یا طرحهای مشابه در صورت اجرا خطرش از صدها جنگ افزار پیشرفته برای ایران بیشتره!!   همچین کانالی میتونه بزرگترین برگ برنده نظامی-اقتصادی رو از ایران سلب کنه... موضوعی که ایران جنگ نامتقارن دریاییش رو بر اساس اون پایه ریزی کرده!! همچین طرحی میتونه علاوه بر خود عربستان حرکت نفت کشهای کویت و امارات رو هم پوشش بده و در اون شرایط اون کشورها عربستان رو به عنوان ناجی در برابر ایران خواهند دید ...   حالا این موارد رو کنار برنامه ریزی بلند مدت عربستان برای تشکیل ارتشی بزرگ متشکل از چندین کشور بر علیه ایران قرار بدید ... و باز بگید این ملخ خورها رو چه به کشور داری!

طرح عربستان برای دور زدن تنگه هرمز       عربستان سعودی در حال بررسی طرحی برای ساخت بزرگ‌ترین کانال آبی مصنوعی در جهان است که خلیج فارس را به دریای عرب متصل می کند. هدف عربستان از احداث این کانال دور زدن تنگه هرمز و قطع وابستگی به این تنگه برای صادرات نفت است. به گزارش العالم بر اساس اظهارات مسئولان سعودی، این کانال آبی از خلیج فارس شروع خواهد شد و با گذر از بیابان ربع الخالی، در جنوب شرقی عربستان، در امتداد مرزهای عمان و یمن به دریای عرب متصل خواهد شد و برای کشتیرانی و انتقال نفت مورد استفاده قرار خواهد گرفت. روزنامۀ عکاظ عربستان به نقل از مقامات سعودی نوشت: این پروژه که مطالعات آن از 7 سال قبل آغاز شده است، افزون بر انتقال نفت، برای تولید 50 گیگاوات برق در ده نیروگاه اتمی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این پروژه در مرحلۀ نخست، برای تولید برق استفاده می شود و در ادامه، به پروژۀ چند منظوره و کاملی با نام "نهضت دوم عربستان" تبدیل خواهد شد. کانال آبی یاد شده که از سواحل دریای سرخ آغاز می شود، در امتداد مرزهای عمان و یمن ادامه می یابد و از طریق ربع الخالی در جنوب شرق عربستان که یک سوم مساحت جزیرة العرب را در بر گرفته است، وارد عربستان می شود. ربع الخالی که دومین بیابان بزرگ جهان محسوب می شود، 600 هزار کیلومتر مساحت دارد و بخش عمدۀ آن در عربستان واقع است. بر اساس طرح اعلام شده از سوی عربستان، تعدادی کانال های فرعی که هر کدام به یک دریاچه مصنوعی منتهی می شود، به کانال اصلی متصل خواهند شد. در کنار هر یک از دریاچه های مصنوعی نیز که در منطقه ربع الخالی و دور از شهرهای اصلی عربستان قرار خواهند داشت، یک نیروگاه اتمی احداث می شود. این نیروگاه ها افزون بر تولید دست کم 50 گیگاوات برق، برای شیرین سازی آب و استفاده از آن برای جمعیت های شهری، کشاورزی و دام پروری در ربع الخالی استفاده خواهند شد. بر اساس بخش دیگری از این پروژه، شهرهای مدرنی در کنار کانال های فرعی احداث خواهند شد و کارکنان بخش های مختلف این پروژه از جمله نیروگاه ها، طرح های صنعتی، کشاورزی، دام پروری و آبیاری در آن اسکان خواهند یافت.       http://www.tabnak.ir/fa/news/582701/%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D9%88%D8%B1-%D8%B2%D8%AF%D9%86-%D8%AA%D9%86%DA%AF%D9%87-%D9%87%D8%B1%D9%85%D8%B2

      Y-20 کاملا با Il-76  روس قابل مقایست ولی از اونجا که در فرایند ساخت این هواپیما چینی ها از ایرودینامیک و برخی تکنولوژی های شرکتای غربی مثل بوئینگ (C-17) و ایرباس (M400) هم بهره گرفتند و صد البته علاقه چینی ها به شبیه سازی پرنده هاشون به نمونه های غربی؛ تغییرات در ظاهر والبته مقداری در کارایی بوجود اومده. یادمه در خبری که درتاپیک اخبار قرار دادم خود کارشناس های چینی این هواپیما رو با هواپیمای روسی مقایسه و از برتری هایی نسبت به همتای روس می گفتند.... برای مطالعه این مقاله رو میتونید ببنید.     قصد دفاع از ایلوشن روسی رو ندارم اما در این موضوع هم مثل خرید جنگنده انتخابها با حذف شرکتای غربی نهایتا به روسیه ختم میشه (اوکراین هم هواپیمای جدیدی رو در دست ساخت داره که فعلا وضعیت ساختش نامشخصه)...   در مورد تانک هم  بالگرد شینوک وظیفه جابجایی رو به عهده داره، ولی بابت راحتی خیال شما تانکهای روسی که حاضرند یا در اینده خواهند بود وزنشون در حد ظرفیت حمل این پرنده روسی هست...     این تصویر در گالری همین سایت میلیتاری موجود بود...  

هواپیمای Y-20 (ورژن چینیIl-76   روس) هنوز وارد خدمت نشده! (خود چینی ها برای امسال امیدوارند بالاخره وارد سرویس بشه)... حتی بعد از اون هم اگه تاخیری در تولید نداشته باشن باز تا چند سال خط تولیدشون جوابگوی نیازهای داخلیشون خواهد بود.در حالی که ما به خریدی سریعتر و در تعداد بالاتر نیاز داریم.     در حال حاضر از Il-76 روسی در نیروی هوایی استفاده میشه (طبق آمار 15 فروند) و به نظر میرسه در کنار خرید سوخو-30 باید قراردادی هم برای این هواپیمای ترابری بسته بشه... هر فروند Il-76 حدود 40 میلیون دلار قیمت داره و احتمالا باید 2-3 میلیارد دلاری با احتساب قطعات یدکی برای خرید 50 فروند خرج کرد   نکته بعدی اینکه هواپیمای C-130 در رده خودش کم هزینه ترین از نظر نگهداری و تعمیر محسوب میشه که به طور میانگین برای هر ساعت پرواز نیاز به 20 نفر-ساعت (در مدل جدیدترش 10 نفر-ساعت) تعمیرات داره. در حالیکه نمونه های شرقی (که الان هم در نیروی هوایی حضور دارن) زمان بیشتری رو در تعمیرات میگذرونند.       ودر آخر هم باید متذکر شد این هواپیماها جایگاهی استراتژیک دارند و نمیشه با آزمون و خطا نه تنها بهترین نیروها یا تجهیزات رو به خطر انداخت بلکه منجر به شکست یک عملیات درموقعیت و زمان حساس شد.

در گیر و دار تصویب بودجه خبری نظامی دیدم که دلایل بوجود اومدن اون خبر خیلی مهم به نظر میومد   "بر طبق مصوبه نمایندگان، دولت ملکف است جهت تجهیز و اورهال کردن بالگردهای هوانیروز و هواپیماهای C130 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی یران که همیشه جزء اولین گروه‌های امداد و نجات در حوادث غیرمترقبه کشور بوده از محل بند (الف) تبصره (13) (کمک به هلال احمر جمهوری اسلامی ایران) مبلغ یک هزار میلیارد ریال معادل 100 میلیارد تومان کسر و به ذیل ردیف بودجه‌ای 8-11200 هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران مزید شود."     حوادث غیر مترقبه؟؟!  خط پروازی منظم ایران-سوریه، ایران-عراق و... جزء حوادث غیر مترقبه محسوب میشه!  بالاخره  اهمیت این هواپیما برای مجلس(!) مشخص شد یهو!!   از مصوبه گذشته خود خبر خیلی مهمه و نشون میده C-130 های ارتش اگه همینطور ادامه بدن به خاطر تعداد کم و فشار کاری زیاد و نا متناسب بزودی زمین گیر میشن! (ایران 31 فروند C-130 در نیروی هواییش داره) و در صورت زمین گیری نمی تونن در عملیات های حوادث غیر مترقبه(!) شرکت کنند.   به نظر من در قرار دادی که با روسیه بسته میخواد بشه باید خرید هواپیمای ترابری به اندازه جنگنده مورد توجه باشه!

توان زیر سطحی روسیه افســــانه ای رو به پایــان   ده ها سال پیش شوروی ناوگانی عظیم از زیردریایی ها را در اختیار داشت که این زیر دریایی های غول پیکر در تعداد بسیار زیاد خود همواره عامل نگرانی بلوک غرب بودند. سالها گذشت و امروز پس از فروپاشی شوروی روسیه وارث این ناوگان افسانه ای با کوتاهی در نگهداری و بروز رسانی، مسیر از بین بردن این قدرت زیر سطحی را در پیش گرفته.   سانحه غرق شدن زیردریایی اتمی کورسک و کشته شدن بیش از 100 ملوان روسی در سال 2000 به دنیا حساسیت این بخش دربرابر عمربالا و عدم بروزرسانی مناسب را نشان داد. برای زیر دریایی ها نیز می توان عمر مفیدی بین 25-30 سال در نظر گرفت اما باید توجه داشت این شناورها بیش از کشتی های جنگی اسیب پذیرند و عمر خدمتی بالا ریسک بالاتری را در پی دارد. بنابراین ضمن مرور داشته های روسیه در ادامه این بخش می بایست با دقت بالا عمر زیردریایی ها را نیز در نظر داشت و تنها صرف وجود یک زیر دریایی را دلیل بر کارایی کامل ان ندانست.     زیردریایی های بالستیک :   1- زیردریایی کلاس Delta III : تعداد 3 فروند از این زیردریایی 34-38 ساله با تناژ 13700 تن در خدمت باقی هستند.   2- زیردریایی کلاس Typhoon: بزرگترین زیردریایی هسته ای بالستیک جهان، با وزن 48000 تن و عمر خدمتی 35 سال به تعداد 1 فروند.   3- زیردریایی کلاس Delta IV : تعداد 6فروند از این زیردریایی 18200 تنی با عمر خدمت 26-32 سال در خدمت حاضر هستند.   4- زیردریایی کلاس Borey : جدیدترین ساخته روسیه در عرصه زیردریایی های بالستیک. از این زیردریایی 24000 تنی 3 فروند از سال 2013 تا بحال وارد خدمت شده اند.     [URL=http://www.hotup.ir/viewer.php?file=0274_200px-typhoon3.jpg][/URL]     زیردریایی های حامل موشک کروز :   1- کلاس Oscar II : این کلاس تنها رده از این نوع زیردریایی هاست که داری 7 فروند زیردریایی 19400 تنی با عمر خدمتی 20-27 سال می باشد.   [URL=http://www.hotup.ir/viewer.php?file=zvqi_oscar_class_submarine_2.jpg][/URL]   زیردریایی های هسته ای تهاجمی:   1- کلاس Sierra I: یک فروند زیردریایی 8300تنی قدیمی با عمر 39 سال.   2- کلاس Sierra II : به تعداد 2 فروند به تناژ9300 تن و عمر خدمتی 23 و 26 سال.   3- کلاس Victor III : زیردریایی 7250 تنی به تعداد 4 فروند و عمر 24-28 سال.   4- کلاس Akula: به تعداد 10 فروند و تناژ 12770 تن و عمر خدمتی  16- 27 سال   5- کلاس Yasen : جدیدترین ساخته روسیه در این بخش به تعداد 1 فروند و تناژ 13800 تن که از سال 2014 .ارد خدمت گردید.   [URL=http://www.hotup.ir/viewer.php?file=wi1q_submarine_vepr_by_ilya_kurganov_crop.jpg][/URL]     زیردریایی های غیر هسته ای تهاجمی:   1- کلاس Kilo : مشهور ترین زیردریایی دیزل الکتریک روس به تعداد 16 فروند و تناژ 3000 تن. عمر این زیردریایی ها 22-35 سال می باشد.   2- کلاس Improved Kilo : زیر دریایی جدید که بر پایه کلاس kilo ساخته و به تعداد 4فروند درسالهای 2014 و 2015 ماموریت خود را آغاز نموده است.   3- کلاس Lada : یک فروند زیردریایی 2700تنی کهاز سال 2010 وارد خدمت گردیده است.     [URL=http://www.hotup.ir/viewer.php?file=n8xy_submarine_kilo_class.jpg][/URL]       تحلیل آمار شناورهای زیر سطحی:   به طور مشخص روسیه بر اهمیت نوسازی ناوگان زیر سطحی خود آگاه بوده و در سالهای اخیر تلاشهای خود را دراین بخش افزایش داده و همچنین بودجه بیشتری برای ساخت و تولید ناوگان زیرسطحی خود اختصاص داده ماما همچنان این تلاشها برای بروز نگه داشتن این تعداد از زیردریایی ها کفایت نمی کند.   به طور کلی همانطور که دیده می شود از سال 2000 به این سو تنها 10 فروند زیردریایی در کلاسهای مختلف ساخته شده که اکثر انها در سالهای اخیر بوده است. این نرخ تولید طبیعتا کفایت و جبران کننده این ناوگان قدیمی نیست و باید با سرعت بیشتر اقدام به ساخت زیردریایی های جدیدتر نماید.   و باز باید یادآور شد که بودجه بالای ناشی از قیمتهای بالای نفت و گاز در چند سال قبل در حال حاضر و تا چند سال اینده دیگر تکرار نخواهد شد و باید دید این کاهش بودجه چه اثراتی را در این بخش بجا خواهد گذاشت.

تحلیلی بر توان و اینده نیروی دریایی روسیه در عرصه شناورهای سطحی مطالعه وضعیت جدید ناوگان دریایی و مقایسه اون با گذشته و همینطور بررسی اخبار موجود پیرامون بودجه نظامی روسیه و خط سیر صعودی و نزولی اون میتونه نتایجی رو در بر داشته باشه که راستای بعضی از سوالات مطرح شده در این تاپیکه که از جمله این سوالها میشه از" جایگاه ناوگان دریایی روسیه در اینده، صعود یا سقوط؟" به عنوان سوالی کلیدی یاد کرد. 1- بحث ناو هواپیما بر و ناو حامل بالگرد: بعد از فروپاشی شوروی تاسیسات و تجهیزات متعلق به شرکت سازنده ناوهای هواپیمابر شوروی به اوکراین رسید و دست روسیه از این زیرساختها کوتاه ماند. (شوروی به طور کلی به جز ناو فعلی 6 ناو هواپیمابردر اختیار داشت که تماما در شرکت اوکراینی ساخته شده بودند). روسیه در سالهای اخیر در جهت برپا کرده چنین زیرساخت و تجهیزاتی تلاشهایی رو داشته خصوصا بعد از تحریم این کشور توسط فرانسه و ممانعت از فروش مناوهای حامل بالگرد میسترال به روسیه، مقامات این کشور در مصاحبه هایی صحبت از توان روسیه در ساخت چنین ناوهایی کرده و از آمادگی روسیه برای ساخت ناو هواپیمابرپیشرفته سخن گفته اند. به طور واضح روسیه در این بخش تخصیص بودجه داشته و به دنبال تکمیل نیازها و تاسیسات ساخت ناوهای مذکور بوده است اما همچنان این تلاشها منجر به شروع یک پروژه جهت ساخت ناوهواپیمابریا حامل بالگرد در داخل خاک روسیه نشده است. بنابراین با توجه به اینکه خود برنامه سخت ناوهواپیمابر بعد از ایجاد تاسیسات و امکانات ساخت، بودجه زیادی طلب کرده و صد البته با توجه به اولین تجربه جدید زمانبر نیز خواهد بود باید گفت که همین الان هم برای شروع ساخت ناو هواپیمابرروسیه دیر شده و از این منظر روسیه عقب رفت در توان دریاییش رو شاهد خواهد بود. (لازم بذکره که چین و هند به دنبال ساخت دومین ناو هواپیمابر خود هستند، انگلستان 2 ناو بسیار پیشرفته هواپیمابر را در حال اتمام داشته و کشورهایی مثل برزیل هم در این مورد در حال خودنمایی هستند) 2- ناوگان سنگین دریایی: در زمینه ساخت رزمناوهای بزرگ، ناوشکنها و ناوچه ها از سال 2000 به بعد (یعنی 16 سال خدمت شناورها) تنها 2 فروند ناوچه جدید ساخته شده ... این موضوع بخوبی گویای روند رو به افول در ساخت شناورهای سنگین روسی است. بنابراین با این چنین توانی در ساخت و بروز رسانی به ناچار این بخش از نیروی دریایی روسیه نیز عقب گرد شدید خواهد داشت و مسیر تضعیف را پیش خواهد گرفت....به معنای دیگر در صورت عدم تخصیص بیشتر بودجه و سرعت دادن به ساخت در این حوزه به شدت شاهد کوچک شدن ناوگان شناورهای سنگین روسی خواهیم بود. 3- ناوگان شناورهای رزمناوهای سبک : در این بخش از سال 2000 به بعد شاهد ساخت 17 فروند شناور جدید هستیم که با توجه به تعداد کلی 81 فروندی با قاطعیت باید گفت که این نرخ تولید برای حفظ برتری عددی در این قسمت خیلی کم بوده و در صورت شتاب نگرفتن روند ساخت شاهد کم شدن تعداد این شناوره خواهیم بود. البته روسیه در 4-5 سال اخیر با تزریق قسمت بیشتر بودجه دریایی سرعت خیلی بهتری در ساخت این شناورها داشته که باید دید با توجه به افزایش هزینه های دریایی و از طرفی کاهش بودجه نسبت به 3-4 سال پیش این روند همچنان ادامه خواهد یافت یا خیر. به عنوان یک نتیجه گیری ناوگان شناورهای سطحی روسیه نه تنها سبت به گذشته پر ابهت خود پیشرفتی نداشته اند بلکه به دلیل عمر خدمتی بالای بسیاری از این شناورها این نیرو شاهد کوچک تر شدن نیز خواهد بود

نگاهی دوباره به ناوگان نیروی دریایی روسیه پیر و خســـــته اما همچنان قدرتمــند                   تاپیک بسیار ارزشمندی که توسط اعضای سابق فروم در هشت سال پیش نگاشته و به نظر نیاز به بروزرسانی داشت  را مورد بازبینی مجدد قرار خواهم داد تا کمی دقیق تر وضعیت دریایی روسیه مورد بررسی قرار بگیرد.   روسیه به عنوان وارث قدرت دریایی شوروی سالهای زیادی جایگاه نیروی دریایی دوم جهان را به یدک کشیده اما اکنون این جایگاه به دلیل ضعف اقتصادی در چندین سال و کهنگی طیف وسیعی از این ناوگان در برابر رقبایی همچون چین در خطر قرار گرفته است. هرچند روسیه در ده سال اخیر بودجه نظامی خود را افزایش داده و اقدام به بروزرسانی های متعددی در بخش های مختلف نیروهای خود نموده اما بوضوح این میزان سرمایه گذاری برای حفط قدرت دریایی به مانند گذشته، کافی نیست خصوصا که در دو سال اخیر نفت و گازسرمایه اصلی روسیه در تامین بودجه رو به کاهش قیمت گذاشته و این کشور رو مجبور به کاهش بودجه نظامی نموده است.   شناورهای دریایی به طور معمول عمر مفید 25-30 سال را دارا هستند و پس از ان می بایست در جهت بازنشست کردن انها حرکت نمود. از این جهت تعدادی از شناورهای روسی نیازمند بازنشستگی و تعدادی بیشتر در کمتر از ده سال اینده در این دسته قرار خواهند گرفت که چنین نوسازی هزینه هنگفتی بر دولت روسیه تحمیل می کند بنابراین چشم انداز این نیرو در اینده به مانند کشورهای اروپایی احتمالا کاهش ناوگان فعال خود خواهد بود.       ناوگان شناورهای سطحی نیروی دریایی روسیه:   1- ناو هواپیما بر Kuznetsov :  تنها ناو هواپیمابر روسی با بیست وشش سال عمر خدمتی که فعال بوده و در ناوگان شمال روسیه خدمت می کند. این ناو 55 هزار تنی روسیه پیش از فروپاشی شوروی در مرکز ساخت تجهیزات دریایی واقع در اوکراین ساخته شد. دومین فروند از این ناو توسط اوکراین به چین فروخته و هم اکنون در چین در حال تکمیل است.پس از فروپاشی شوروی روسیه هنوز اقدامی در جهت برنامه ریزی برای ساخت ناوهواپیمابر جدید و جایگزینی ناو فعلی در اینده نکرده است.     2- رزمناو بزرگ Pyotr Velikiy : کشتی جنگی بزرگ 28000 تنی که از سال 1998 ماموریت خود را اغاز کرده و در ناوگان شمال در حال انجام وظیفه است. این کشتی قادر به حمل سه فروند بالگرد می باشد.       3- ناو  جنگی کلاس Slava : از این کشتی جنگی بزرگ 12500 تنی تعداد سه فروند در حال خدمت است که به ترتیب 34 ، 30 و 27 سال عمرخدمتی داشته و در ناوگان دریای سیاه، ناوگان شمال و ناوگان ارام خدمت می کنند.   [URL=http://www.hotup.ir/viewer.php?file=jbiw_missile_cruiser_varyag_in_vladivostok_2c_2010.jpg][/URL]   4-ناوشکن ها: روسیه دارای 15 فروند ناوشکن فعال است که در سه کلاس Kashin ، Udaloy و   Sovremennyy  حاضر به خدمت هستند. تنها ناو شکن کلاس kashin  با 47 سال عمر خدمتی بسیار قدیمی محسوب شده و فعلا در ناوگان دریای سیاه در حال خدمت است.     ناوشکن 7570 تنی کلاس Udaloy با عمر خدمتی بین 17 سال تا 34 سال کلاس جدیدتری است که به تعداد 9 فروند در ناوگان دریای شمال و ناوگان ارام در حال خدمت هستند.     کلاس Sovremennyy  با 7940 وزن و عمر خدمتی 22 تا 27 سال به تعداد 5 فروند در حال خدمت در ناوگان شمال، ناوگان دریای بالتیک و ناوگان آرام می باشد.       5- ناوچه ها:  روسیه دارای 5 ناوچه در سه کلاس است که در ناوگان دریای سیاه و ناوگان دریای بالتیک در حال خدمت می باشند.قدیمی ترین آنها 36 سال سن و جوانترین نیز در همین سال وارد خدمت می گردد. کلاس Krivak با 3575 تن وزن قدیمی ترین انهاست که با 2 فروند که عمر خدمتی 36 و 35 سال دارند در ناوگان دریای سیاه در حال خدمت هستند.     کلاس 4400 تنی نسبتا جدید Neustrashimyy که به تعداد 2 فروند با عمر خدمتی 7 سال و 26 سال در ناوگان دریای بالتیک خدمت می نمایند.     کلاس  جدید Admiral Grigorovich با وزن 4000 تن جدیدترین ناوچه روسیه است که در سال 2016 وارد خدمت گشته و در ناوگان دریای سیاه به ماموریت می پردازد.       6- رزمناو های سبک :  بیسترین تعداد شناورهای دریایی روسیه و تمرکز بیشتر روسیه در تولیدات جدید در این دسته قرار می گیرد. رمناوهای سبک با وزنی بین 500 تا هزار تن و و تعدادی با وزن 200 تن به تعداد کلی 81 فروند در حال خدمت هستند. قدیمی ترین این رزمناوهای سبک، کلاس Grisha با وزن حدودی 500 تا 1000تن است که تعداد 20 فروند از ان در خدمت است. عمر خدمتی این کلاس بین 22 تا 34 سال است.     کلاس Nanuchka: کلاس 660 تنی جدیدتر که تعداد 13 فروند از انها با عمر خدمتی 25 تا 38 سال در ناوگانهای آرام، دریای سیاه، شمال و دریای بالتیک در حال خدمت هستند.     کلاس Tarantul: کلاس سبک 540 تنی که به تعداد 25 فروند با عمر خدمتی  3 تا 32 سال در حال خدمت می باشد.  ( در واقع 22 فروند عمری بالاتر از 22 سال خدمت دارند و 3 فروند ساخته های جدید می باشند)     کلاس Parchim : کلاس 950 تنی که به تعداد 7 فروند با عمر خدمتی 26 تا 30 سال در ناوگان دریای بالتیک حاضر است.     کلاس Bora: تعداد 2 فروند رزمناو سبک از این کلاس با وزن 1000 تن با عمر خدمتی 16 و 27 سال در ناوگان دریای سیاه خدمت می کنند.       کلاس Gepard : تعداد 2 فروند رزمناو سبک جدید 1900 تنی که با عمر خدمتی 4 و 13 سال در دریای خزر در حال انجام ماموریت هستند.       کلاس Buyan :  رزمناو جدید 500 تنی به تعداد 3 فروند با عمر خدمتی 4 و 10 سال که در دریای خزر در حال فعالیت هستند.       کلاس Buyan-M : رزمناو جدید 949 تنی که به تعداد 5 فروند با عمر خدمتی 2 سال در دریای خزرو ناوگان دریای سیاه  در حال فعالیت هستند.     کلاس Steregushchy : رزمناو جدید 2200 تنی با عمر خدمتی 2 تا 8 سال  به تعداد 4 فروند در ناوگان دریای بالتیک در حال خدمت هستند.     نکته قابل توجه انجاست که یکی از بیشترین نقاط تمرکز روسیه برای ساخت شناور جدید حوزه ماموریت دریای خزر بوده که با توجه به اینکه بیشتر شناورهای حاضردر این منطقه در ده سال اخیر ساخته شده اند می توان گفت روسیه احساس خطری بیش از پیش در ناحیه خزر داشته است.

ممنون از زحمتی که کشیدید ای کاش برای هرکدام از تجهیزات معرفی شده عکس هم قرار میدادید خواهش میکنم. سعی میکنم در ادامه تا جایی که بشه تصویر اضافه کنم. با سپاس فراوان بخاطر این تاپیک عالی... شخصاً فکر نمیکردم ارتش مصر حداقل روی کاغذ اینقدر قدرتمند باشه!!! این تنوع توپ در نگهداری و تعمیرات باید هزینه بالایی داشته باشه درسته؟؟؟ ممنون از لطف شما. اصولاهمکاری های مصر با شرق و غرب، داشته های زیادی برای ارتش این کشور به ارمغان اورده. یک مثال جالب همین توپ M109 هست که مصر و ایران و با داشتن 600 و 390 عراده، بزرگترین دارندگان این توپ در خاورمیانه هستند (البته بودند چون ابران بعد از جنگ تعداد زیادی رو از دست داد یا اقدام به بازسازی تحت عنوانهای دیگه کرد). البته ایران قبل از مصر اقدام به خرید کرده بود و در زمان خودش ایران بود که بزرگترین استفاده کننده این توپ بود. (در حال حاضر اردن جای ایران رو با داشتن 356 عراده در استفاده کنندگان خاورمیانه ای این توپ گرفته) در مورد دوم هم باید دقت داشت تنوع این توپها خیلی زیاد نیست و درواقع زیربنای اصلی توپخانه مصر همین توپ امریکایی هست که خط تولید بومی هم داره و روزبروز به تعدادش افزوده میشه (البته با تغییرات زیاد)

نیروی زمینی ارتش مصر (بخش دوم)         در ادامه بررسی نیروی زمینی ارتش مصر نگاهی به تجهیزات توپخانه ای این کشور خواهیم داشت که از اصلی ترین اجزای نیروهای زرهی به شمار رفته و قدرت بیشتر در این بخش اثر قابل توجهی در کارایی عملیاتهای نیروی زمینی خواهد داشت.   توان توپخانه و موشکی نیروی زمینی مصر:   1-  راکت انداز  M270:  این راکت انداز 270 میلیمتری  مشهور امریکایی به استعداد 45 دستگاه در ارتش مصر حاضر است و این نیرو اقدام به ساخت نمونه ی چرخدار مشابه این راکت انداز نیز نموده که قادر است از راکتهای راکت انداز امریکایی استفاده نمایدو از این نمونه 20 دستگاه در ارتش مصر در حال خدمت است.     2- راکت انداز Kooryong :  تعداد 36 دستگاه از  این راکت انداز 130 میلیمتری ساخت کره جنوبی در سال 2004 خریداری شده است.   ;   3-راکت انداز BM-21 : این راکت انداز 122 میلیمتری ساخت شوروی ابتدا به مصر فروخته و در ادامه تحت لیسانس در خود مصر تولید شد. از این راکت انداز تعداد 685 دستگاه در انواع مختلف در حال خدمت است.     4- راکت انداز BM-24 : از این راکت انداز 240 میلیمتری کوتاه برد ساخت شوروی تعداد 48 دستگاه در حال خدمت است.     5- راکت انداز RM-51 : این راکت انداز 130 میلیمتری قدیمی به نعداد 50 فروند از جمهوری چک خریداری شده و در حال حاضر36 فروند از آن  در انبارها در حالت ذخیره قرار دارد.     6- راکت انداز Type 63 : از این راکت انداز 107 میلیمتری چینی 246 فروند در ارتش مصر حاضر است.     7-راکت انداز VAP-80 : راکت انداز کوتاه برد ساخت مصر که 250 دستگاه از آن موجود است.   8- توپ M110: این هویتزر203 میلیمتری مشهور امریکایی به تعداد 144 عراده در سال 1996 خریداری شد.   ;   9-توپ M109 : از این توپ 155 میلیمتری ابتدا 621 عراده از امریکا خریداری و سپس اقدام به تولید در مصر به تعداد 124 عراده شد که نمونه مصری 122 میلیمتری می باشد.     10- توپ S-23: توپ سنگین 180 میلیمتری ساخت شوروی که 24 عراده جهت دفاع ساحلی در خدمت است.     11- توپ GH-52 : این توپ 155 میلیمتری فنلاندی تحت لیسانس در داخل مصر تولید می گردد که از آن 400 عراده ساخته شده است.     12- توپ D-20: توپ 152 میلیمتری ساخت چین که تعداد 144 عراده از چین خریداری شده است.       13- توپ D-1: این توپ 152 میلیمتری قدیمی چینی به تعداد 72 عراده در انبارهای این نیرو در حالت ذخیره قرار دارد.     14- توپ ML-20 :  این توپ 152 میلیمتری قدیمی ساخت شوروی به تعداد 36 عراده در انبارها نگهداری می شود     15- توپ M-46 :  این توپ 130 میلیمتری ساخت شوروی تحت لیسانس در مصر تولید و تعداد 570 عراده از ان در خدمت حاضر است.     16-توپ D-30:  توپ 122 میلیمتری ساخت شوروی که تحت لیسانس در مصر تولید و به تعداد 156 عراده در خدمت حاضر است.     17-توپ D-74:  توپ 122 میلیمتری چینی که 192 عراده در خدمت حاضر است.     موشک اسکاد : ارتش مصر  موشک اسکاد-بی را از شوروی خریداری و در ادامه با کمک فنی کره شمالی اقدام به ساخت موشکی با برد بیشتر کرده که تعداد این موشکها به طور دقیق مشخص نیست و بنا بر گمانه زنی ها به ترتیب 9 فروند و 25 فروند حاضر در خدمت باشند.   موشک FROG-7 : مصر این موشک روسی را نیز از شوروی خریداری و سپس اقدام به بومی سازی ان نمود. در نمونه بومی که Sakr-80 نام گرفت برد این موشک افزایش یافته است. بنا بر گمانه ها 72 فروند از این موشک در حال خدمت می باشد.

لطفاً حذف شود (مشکل در ارسال بخاطر سرعت پایین اینترنت )

نیروی زمینی ارتش مصر مصر به عنوان کشوری که در قرن اخیر چندین جنگ را به خود دیده دارای نیروی زمینی آبدیده و ارتشی بسیار قدرتمندتر در قیاس سایر کشورهای عربی هست که چه از نظر استعداد پرسنل انسانی و چه تجهیزات دارای وضعیت خوب و مناسبی هست. این کشور در سال 2014 حدود 310000 نفر نیروی فعال و 375000 نیروی ذخیره داشت. به مانند دو بخش دیگر ارتش مصر، نیروی زمینی هم در ابتدا شاکله ای روسی ناشی از رابطه با شوروی داشته که در ادامه با استفاده از روبط خود با کشورهای غربی اقدام به نوسازی و مدرن سازی این نیرو نموده است. در ادامه برخی از تجهیزات نیروی زمینی ارتش مصر مرور خواهد شد. تانک های نیروی زمینی ارتش مصر: 1- تانک M1 Abrams: ارتش مصر 1130 دستگاه تانک آبرامز در اختیار دارد که از سال 1992 در سه مرحله تحت لیسانس در داخل مصر تولید شد. 2- تانک T-62 : نیروی زمینی مصر 500 دستگاه از این تانک در اختیار دارد که به تدریج همه آنها به Mark 3 ارتقا یافته اند 3- تانک : M60: از سال 1972 تا سال 2002 بتدریج 1150 دستگاه تانک از کشورهای امریکا و اتریش خریداری شد. 4- تانک T-55: تعداد 1100 دستگاه تانک T-55 در اختیار ارتش مصر است 5- تانک T-80: تعداد 34 دستگاه در سال 1997 خریداری شدند. نفربرهای نیروی زمینی ارتش مصر : 1- نفربر M113: از این نفربر امریکایی حدود 3000 دستگاه در سالهای 1980 تا 2002 خریداری شده است. 2- نفربر BTR-50: تعداد 500 دستگاه در سال 1964 خریداری شده اند. 3- نفربر BTR-60 : به تعداد 200 دستگاه خریداری شده است. 4- نفربر OT-64 SKOT: تعداد 250 فروند از این نفر بر ساخت جمهوری چک خریداری شده است. 5- نفربرPegaso BMR: تعداد 250 دستگاه از این نفربر ساخت اسپانیا. 6-نفربر OT-62 TOPAS: تعداد 250 دستگاه از این نفربر ساخت جمهوری چک 7- نفربر BTR-152: تعداد 175 دستگاه در سال 1963 از شوروی خریداری شد. 8- نفربر BRDM-2: تعداد 300 دستگاه از این نفربر در حال خدمت است که 100 دستگاه ان در سال 2001 توسط لهستان مدرنیزه شدند. 9- نفربر Fahad: نفربر بومی مصر که با کمک آلمان تولید و تا کنون 800 دستگاه از ان ساخته شده است. خودروهای تاکتیکی نیروی زمینی مصر: 1- خودروی Humvee : ارتش مصر 1415 دستگاه از این خودروی تاکتیکی( در دو مدل M1114 و M1151) امریکایی را خریداری کرده که این خرید از سال 1995 اغاز گردیدهمچنین بیش از 2000 دستگاه دیگر از این خودرو در مدلهای غیر زرهی به منظور پشتیبانی خریداری شده اند. 2- خودروی RG-32 Scout: خودروی ساخت افریقای جنوبی که 180 دستگاه از ان در خدمت ارتش مصر است. 3- خودروی Sherpa Light Scout: این خودروی ساخت فرانسه به تعداد 175 دستگاه در ارتش مصر خدمت می کند. 4- خودروی M706 Commando: ارتش مصر 270 دستگاه از این خودروی امریکایی را خریداری نموده بود که آنها را در سال 2007 بازنشسته نمود.

نیروی هوایی مصر نیروی هوایی مصر به عنوان یکی از نیروهای استخوان دار منطقه همواره مورد توجه بوده واین نیرو از گذشته تا امروز همیشه استعداد رزمی خودش رو بخوبی حفظ نموده چه زمانی که شوروی را در کنار خود می دید و انواع جنگنده های روسی به تعداد بسیار بالا را در اختیارداشت و چه الان که با ترکیبی از جنگنده های مدرن شرقی و غربی اقدام به نوسازی ناوگان خود کرده است. نیروی هوایی مصر در طول حیات 4 جنگ از جمله نبرد با اسراییل رو تجربه کرده و در چند جنگ دیگر از جمله جنگ یمن به عنوان پشتیبان حاضر بوده است. اما از سال 1977 تا کنون شاهد نبرد جدید نبوده ولی در عین حال آمادگی رزمی خود را با تمرینات موثر حفظ نموده است. جنگنده های نیروی هوایی مصر: در این قسمت لیستی از جنگنده های مصری که در خدمت هستند و یا در اینده به خدمت وارد خواهند شد را ارئه می کنیم: 1- جنگنده F-16 ...... تعداد 220 فروند در خدمت 2- جنگنده Rafale.... تعداد 6 فروند در خدمت (24 فروند خریداری شده و بتدریج در حال ورود به نیروی هوایی مصر است) 3- جنگنده MiG-35 ..... اخیرا روسیه و مصر برای قرار دادی جهت خرید 50 فروند MiG-35 توافق نموده اند 4-جنگنده Mirage 2000.... تعداد 18 فروند در خدمت 5-جنگنده Mirage 5 ...... تعداد 82 فروند در خدمت 6- جنگنده MiG-21 ..... تعداد 33 فروند در خدمت 7- جنگنده J-7 .... تعداد 82 فروند در خدمت بالگردهای نیروی هوایی مصر: نیروی هوایی مصر در این زمینه خیلی درخشان ظاهر نشده و از وضعیت خیلی خوبی از نظر کمیت برخوردار نیست ناوگان بالگردهای این کشور که با قراردادهای جدید خصوصا با روسیه و از جمله تجهیز ناو های میسترال، جایگاه بالگردها در اینده این کشور رشد قابل توجهی خواهد داشت. 1- بالگرد AH-64 Apache .... به تعداد 44 فروند در خدمت 2- بالگرد UH-60 Black Hawk .... به تعداد 2 فروند 3- بالگرد Ka-50 .... (این بالگرد 46 فروند در مرحله قرارداد و تحویل از سال 2016) 4- بالگرد CH-47 Chinook ...... به تعداد 19 فروند 5- چند فروند بالگرد پشتیبانی و ضد زیر دریایی هواپیماهای ترابری نیروی هوایی مصر: 1- هواپیمای C-130...... به تعداد 26 فروند 2-هواپیمای An-74 ..... به تعداد 3 فروند 3- هواپیمای C-295 ......... به تعداد 24 فروند

نیروی دریایی مصر مصر دارای بزرگترین نیروی دریایی در خاورمیانه و شمال افریقا بوده و از نظر تعداد شناورها ششمین نیروی دریایی بزرگ جهان محسوب می گردد. این نیرو وظیفه تامین امنیت حدود 2000 کیلومتر از سواحل دریایی مصر در مدیترانه و دریای سرخ و به خصوص کانال سوئز را به عهده دارد. پایه ریزی اصلی نیروی دریایی مصر با کمک شوروی در دهه 60 میلادی صورت گرفت و در ادامه در دهه 80 میلادی چین و تعدادی از کشورهای غربی نیز شناورهایی را به مصر ارائه دادند. ناوگان حال حاضر این کشور از سوی کشورهای غربی مردن سازی شده و در دو دسته اقدام به انجام ماموریت می پردازند که یک دسته در دریای مدیترانه و دسته دیگر در دریای سرخ حاضر هستند. ناوهای جنگی نیروی دریایی مصر : 1- ناو جنگی Mistral : این ناو حامل بالگرد که از فرانسه خریداری و بالگردهای آن نیز توسط روسیه تامین خواهد شد به استعداد 2 فروند در اختیار نیروی دریایی مصر قرار خواهد گرفت. 2- ناوچه FREMM: این ناوچه 6000 تنی پیشرفته سال 2015 از فرنسه خریداری شد. 3- ناوچه کلاس Knox : ناوچه 4000 تنی امریکایی ، به استعداد 2 فروند 4- ناو موشک انداز کلاس Oliver Hazard Perry : این ناو جنگی 4000 تنی در تعداد 4 فروند در نیروی دریایی مصر خدمت می کند. 5- ناو کلاس Type 053 : این ناو 2000 تنی چینی با استعداد 2 فروند در نیروی دریایی مصر حاضر است 6- ناو جنگی Koni class : این ناو از شوروی خریداری و به تعداد 2 فروند حاضر است. 7-رزم ناو Gowind: از این رزم ناو2600تنی پیشرفته فرانسوی 4 فروند تحویل مصر شده و 2 فروند دیگر نیز تحویل خواهد شد. 8- رزم ناوکلاس Descubierta: این رزم ناو 1400 تنی از اسپانیا خریداری شده و 2 فروند از ان در حال خدمت است. Descubierta 9- قایق های تندرو موشک اندازAmbassador MK III : مصر 4 فروند قایق تندرو موشک انداز 600 تنی جدید را از امریکا خریداری نموده 10- قایق های گشتی Tarantul و 41 فروند قایق تندرو و گشتی چینی سبک (بین 100-300 تن) زیردریایی های نیروی دریایی مصر: 1-زیردریایی 1800 تنی Type 209 ساخت آلمان که 4 فروند از ان در اختیار نیروی دریایی مصر است 2- زیردریایی 1500 تنی Romeo ساخت شوروی که 4 فروند از ان هنوز در خدمت نیروی دریایی مصر است نیروی دریایی مصر همچنین از وجود 20 فروند کشتی مین یاب و 29 فروند انواع کشتی های آبی خاکی بهره می برد.مصردر نظر دارد برنامه نوسازی و گسترش نیروی دریایی خود را با همکاری کشورهای مختلف ادامه دهد. نیروی دریایی مصر با پیشبرد برنامه مذکور همچنان جایگاه بزرگترین نیروی دریایی خاورمیانه را در اختیار خواهد داشت و با توجه به همکاری های بسیار نزدیک این کشور و عربستان لازم است توجهی بیش از پیش به آن داشت.

  تهمت زدن به طرف بحث از طرف شما برای فرار به جلو روش شماست که قابل پیش بینی بود ...   حیاط خلوت با تغییر سیاسی در کشورها و به روی کار امدن دولتهای همسو شروع به شکل گرفتن میکنه...  بلاروس هنوز یک دیکتاتوری و از نظر سیاسی نزدیک به روسیست و همسایه پایینیش اوکراین با تغییرات سیاسی امروز نزدیک به غرب (و اوکراین تمایل خودش رو برای عضویت در ناتو هم نشون داده)   این نشون میده اعمال قدرت کشورهای بزرگ در ساختار سیاسی کشورهایی که براشون مهمند تا چه حد اهمیت داره و چطور میشه یک کشور حیاط خلوت باشه و یک کشور دیگه نتونه نقش حیاط خلوت رو بازی کنه!   اگه قرار باشه کشوری که حیاط خلوت محسوب میشه حکومتی ببینه به خودش که با دشمن روابط گسترده داره دیگه حیاط خلوت چه معنی میده؟!.... پس وقتی ساختار سیاسی دلخواه روس ها در کشورهای دوستشون سرنگون شد روند تغییر روابط با خود روسیه و دشمن روسیه هم شروع میشه...         نام اوردن از شخصیتهای قابل احترام  در اینجور بحث ها جایز نیست...   با حفظ خیلی از موازین و رعایت قوانین سیاسی کشور و سایت در ساختار نوشتار ؛  در این مورد یاداوری میکنم عربستان رزمایشی بزرگ رو (که خواجه حافظ شیرازی هم فهمید مخاطبش ایرانه) در پاسخ به این تهدیدات از طرف ایران برگزار کرد....    موضوع اینه بعد از اون تهدیدات عربستان متاسفانه نه کوتاه اومد و نه ساکت شد! بلکه تحرکات ضد ایرانیش رو چند برابر هم کرده.... از سیاست تا اقتصاد بگیر تا برسه به حتی فوتبال!!!   کی میگه روسها خارج شدند؟!!... ... یه بار اخبار رو مرور کنید و خط زمانی مربوط به شروع اعلام حمله عربستان و ترکیه و نوع واکنش روسها از حرف تا عمل رو مطالعه کنید جوابتون رو میگیرید. شاید به عنوان کمک در این زمینه بد نباشه یاداوری کنم عملیات موفقی که در حلب به وقع پیوست و داشت پیشرفت می کرد به سرعت سرانجامش از طرف روسها چه بود!

    اتفاقا در حد ادبیات خودش صحبت شد....  اون میگه من نمیدونم جنگ چیه ! بنابراین با همون ادبیات پاسخ دادم... احترام ادمها دست خودشونه ... تو این فروم دیدم مستقیما طرف میاد به من میگه کذاب دروغ گوی ...فلان...و اونوقت شما کجایید به اون همفکرتون بگید خویشتن دار باشه؟!!!   موضوع تعداد Su-35  به توان اون شرکت بر میگرده که چقدر تونسته خطوط تولیدی سابقش رو برای جنگنده جدید تغییر داده و چه حد توان تولید داشته و داره.... Rafale  بهترین مثال برای این مورده که توان زیرساخت شکرت فرانسوی رو نشون میده برای بالابردن تیراژ ( البته درصورت فراهم شدن سفارش بیشتر)     اگه علاقه دارید جنگنده شماری بشه مشکلی نیست در یک پست مجزا اینکار رو میکنم تا ببینید حتی در تعداد هم روسیه چندان برتری محسوسی نداره!!   در مورد کشورم متاسفم که اینو میگم.... اما باید چشمها رو باید باز کرد بر واقعیات که فکر نشه هنوز هیچکی تو این منطعه جرات چپ نگاه کردن رو نداره... (وگرنه ضررش رو کشورمون میکنه)   تجاوز به نوجوانمون هیچی...کشتار حاجیانمون هیچی... قلدری در دریای سرخ و حمله ور شدن به هواپیمای ایرانی موقه حرکت به یمن و هشدار نظامی و ممانعت سر راه کاروان اعزامی به یمن هیچی ....   اعلام دشمنی از طریق تحریم نفتکشهای همکار با ایران هیچی... بیانیه های مختلف سیاسی از جمله کنفرانس اخیر هیچی  ...فرضا  اینا اصلا شاخ و شونه کشیدن نیست...   دیگه ماجرای همکاری نظامی ترکیه عربستان برای حمله به سوریه و اتش بس عجله ای و خروج و فوری روسیه نشون میده تموم شد اون دوران که فکر بشه هیچی به ما چپ نگاه نمیکنه... حالا خدا رو هزار مرتبه شکر باز بنیه دفاعی کشور ما به واسطه نیروی عظیم انسانی و تجهیزات متفاوت مثل موشکها در حد قابل قبول بالاست  و گرنه!!   پس میبینیم هنوزم جنگ همون جنگه....  در مورد سوریه هم یاداوری میکنم اگه سر ماجرای سلاحهای شیمیایی اسد سریعا اقدام به نابودی در حضور نمایندگان سازمان ملل نمیکرد چه بسا الان مشابه همون جنگ کلاسیکک بر علیهش رو میدیدیم  (حمله به عراق به بهانه همین سلاحهای شیمیایی بود)