نشون میده پستی رو با دقت مطالعه نکردید وگرنه دلایل فراوان گفته شد. و شبهات زیادی مطرح شد .     کسی خط تولید قایق تندرو رو تکذیب نکرده (این نشون میده که توجهی به پستها ندارید  ) صحبت سر ارقام جدیدیه که اخیرا در سرعتها گفته شده و کاملا قابل بحث و دارای شبهه هستند. مرگ بر امریکا...مرگ بر اسراییل ... مرگ ... مرگ... (زحمت نکشید بقیش رو من گفتم)       اما از باب فنی اگر کسی قصدی برای دونستن داشته باشه متوجه میشه عرصه دریایی به چه مشکلاتی روبروه و اینطور خیالپردازانه خودش رو از صاحبان تکنولوژی روز دنیا نمیدونه...   کشوری که هنوز در ارزوی زیردریایی 500 تنی مونده و اما اگر میکنه که شاید بیاید... کشوری که در تولید پیشران متناسب هنوز داره به گفته خود مهندسان پروزه ها راه های ابتدایی رو میره و مثالهای دیگه اینها سطح واقع بینی و خیال پردازی رو مشخص میکنه   اونهایی که میدونند ولی عامدانه حرفهایی میزند که صحت نداره خب قصد و غرضی دارند در جهت منافعشون ... ولی اونهایی که اطلاعات کمی دارند باید حداقل اول بشنوند یاد بگیرند، تحقیق کنند بعد مدعیانه شروع به تکرار و تکرار و تکرار و تکرار شعارهای گروه اول....کنند

    منم میدونم اسمی برده نشده... میدونم دست رو چه مطلبی گذاشتم و روی چه نکته ای اصرار دارم!! شما بجای تکرار گفته های مسئولینی که قراره  حرفاشون مورد بحث و شک قرار بگیرن ( این روش درستی نیست) به دفاع منطقی بپردازید که  ببینیم اینقدر باور دارید چقدر اطلاعات دارید...   اینکه ایمان قلبی دارید به هر انچه وعده دادند، خب میارکتون این سطح از باور به مسئولین! .... شخصا ترجیح میدم در این فروم کمی اطلاعات فنی مرور کنیم و یاد بگیریم و در باره انچه میتونه واقعی نباشه بحث کنیم با روش درست! ... شما هم باور داشته باشد (مختارید) ولی باور شما دلیل بر علمی بودن گفته هاتون نیست     بحث سراج نمونه ای تا درک کنید اصلا چرا باید یواشکی خریداری میشد و چرا کپی کردن از اون ؟؟ مگه ایران برتر نیست از همه جهان در این عرصه؟؟!!     حالا یواشکی خریدند و اوردند و تغییر نام دادند و نظامی کردند و .... تکنولوژی های منحصر بفرد در تولید پیشران اون رو از کجا میارند؟! کشوری که داره زور میزنه موتور 5000 اسب بخاری رو بسازه میتونه در باره تکنولوژی پیشران قایق های تندرویی که بعضا تا 9000 اسب بخار قدرت دارند عرض اندام کنه؟!   خیر... مباحث فنی دارید بفرمایید استفاده میکنیم

برای سطح دانش شما خنده داره اما کسی که میدونه markv حدود ۵۵۰۰ اسب بخار قدرت داره ... و از بحث نسبت وزن موتور به توتن اطلاع داره سطح تکنولوژی گویای همه چیزه اگه اطلاعات فنی دارید ما رو مستفیظ کنید وگرنه اینجا منبر برای شعاد دادن و انحراف تاپیک نیست. در چهارچوب بحث اطلاعات فنی خودتون رو در دفاع از مباحث تاپیک نشون بدید

بی زحمت اسم اون قایق رو با سرعت ۸۰ و نوع موشک هاش رو بگو تا دوستان با مطالعه صادقانه تفاوت رو احساس کنند!!! بماند که قایق بیلد رانر رو از کجا خریدند یواشکی و کردند سراج که حالا مدعی تکنولوژی شدند لبخند و چشمک توما!! اگه واقعا تمیل به بحث درست و شنیدن دلایل بدون ایمان قبلی به گفته های برخی ها باشه چرا که نه ... میشه صحبت کرد در مورد شبهات در مورد اینکه سرعت های بالا با وزن و پیشران چه نسبتی دارند... اینکه چه موتوری میتونه اینقدر قدرت ایجاد کنه و قایق مذکور چقدر باید وزن داشته باشه و چه مشخصاتی برای حفظ تعادل...بررسی مثال های واقعی از این موارد در عرصه کشتی های پرسرعت تجاری و مشکلات تبدیل اونها به نظامی در مورد موشک بالستیک رد نمیکنم فقط یاداوری کردم که اسون نیست و نباید دستاورد های دشمن رو اینطوری به سخره گرفت و ناچیز تصور کرد

  اینکه  جایگاه ایران رو نمیدونید در عرصه تولیدات دریایی و مقایسه های میکنید که یا نمیدونید یا ترجیح میدید ندونید... مثلا بحث زیر :   مهندس خیالی میاب -- پروژه بنیان 4 --- بهمن 94 : ( ساخت پیشران دیزلی دریایی)   "نچه که توانست کشورمان را به«توانایی طراحی و تولید موتورهای دریایی با قدرت ۵ هزار اسب بخار برساند ، تاکید و نقشه راه فرمانده معظم کل قوا در افتتاح ناوشکن  جماران و  همت و دانش متخصصان متعهد ایرانی  بود .   موتور دریایی بنیان ۴ با تعداد ۱۶ سیلندر و قدرت ۵ هزار اسب بخار و ۱۸ تن وزن بر روی شناورهای بزرگ نظامی نصب کنند.   نباید فراموش کرد که جمهوری اسلامی ایران در این بخش از صنایع دفاعی بسیار تازه وارد است و در صورتی که بتواند با همین نرخ، با تصور حفظ این سرعت و نه افزایش آن، پیش رود می توان امیدوار بود که تا چند سال آینده شاهد نسل جدید موتورهای دریایی ایران با توانی در حدود ۱۰ هزار اسب بخار یا بیشتر بود که نسل های پیشرفته تر و سنگین تر ناوشکن ها را نیز پاسخگو خواهد بود."     واقعا الان ایران چه جایگاه تکنولوژیکی در عرصه صنایع درایی رو طی کرده که تفکرتون میتونه قبول کنه این خیال رو؟! مثال بزنید از پیشنیه درخشانی که در اون صاحبان تکنولوژی رو در عرصه دریایی در واقعیت رد کردیم و ما صاحب فناوری شدیم..... به جز عرصه بلوف؟     وقتی از اساس صحبت از سامانه پدافندی روی قایق تندرو میشه ... وقتی گفته میشه پیشران مهم نیست (!!!) نشون میده واقعا اطلاعات در این زمینه خیلی کمه.  توصیه میکنم مشخصاف فنی در مورد "توان پیشران - وزن کلی- وزن محموله قابل حمل- میزان سوخت -برد و سرعت" رو مطالعه کنی. بعد از اون خودت میبینی که چقدر بعضی موارد بدیهی بوده و در نظر نگرفتی   اون قایقی که قرار بود موشک 300 کیلومتری رو شلیک کنه رو هم نگفتی چیه و چند فروند در اختیاره؟   بله دوست عزیز... شک وجود داره اونهم خیلی زیاد....  قایق های تندرو و تولیدشون  دیده میشه ولی بعضی حرفها و اظهارات اخیر نیاز به شک داره !     شما با اطلاعات فنی بحث کنید وگرنه زحمت شعار رو دیگران میکشن

  اینکه بر خلاف ایران کشور دشمن برای گلوله جلیقه ضد گلوله می سازه نشان برتری ماست؟!!!...   بحث شناورهای تندرو به وضوح نیاز به باز شدن داره چون باورهای اشتباهی در میزان توانایی ها دیده میشه! خصوصا در باب اینکه سخت افزارهای حساس در تولیدات مذکور از کجا تهیه شدن؟!  وقتی در این بحث ها ادم تحقیق و تعمق میکنه خیلی ادعاهای متناقض میبینه... خیــــلـــی!!   بخشی از حرفای دو سال پیش فدوی فرمانده نیروی دریایی سپاه : " ما به دنبال سرعت بالای 80 نات در شناورهای تندرو هستیم، کسانی که با مبانی علمی این موضوع آشنا هستند، می‌دانند که این عدد، عدد دیوانه‌کننده‌ای است و از هر موضوعی در دنیا سخت‌تر است که شما سرعت بالای 80 نات داشته باشید."   چقدر راحت و مثل اب خوردن حضرات ظرف 2 سال کاری که دیوانه کننده و از هر کاری سخت تر بود رو پشت سر گذاشتند و الان مدعی سرعت 110 نات هستند!!!!!   این تناقضات در گفته ها و واقعیات به دلیل بی هزینه بودن سخرانی در کشوره! یه تعدادی براشون حجته ولی کسانی هم که قبلا به دفعات عدم به حقیقت پیوست گفته رو در عمل دیدند محتاطتر بحث کرده و کمی هم سعی میکنند تحقیق کنند و اطلاعات بیشتری بدست بیارند. (ادم مختاره چطور فکر کنه...)       و اما بحث دوم؛  وقتی صحبت از محیط بسته خلیج فارس میکنند و میخوان اون رو برگ برنده نشون بدند چرا به ذهنشون نمیاد که دشمن الان ایران رو محاصره کرده در چهارگوشه کشور... و اگه قراره شرایط جغرافیایی برگ برنده ای در دستان کسی قرار بده این وضعیت بد حاکم در اطراف کشور چرا دیده نمیشه؟ مگه اونها قول دادن فقط تو خلیج فارس آب بازی کنند و جنگ همونه؟!

    1- اونی که به همین اسونیا نیست هدف قراردادن شناور با موشک بالستیکه!! ... در مورد این تکنولوژی های جدید هم وقتی مراحل متعدد تست ها با سناریوهای مختلف و سرمایه گذاری پشت سرش رو نگاه میکنیم می بینیم که خیلی هم اسون طی نشده این مراحل!...     2- به مشخصات موشک 300 کیلومتری و بحث قایق تندرو مراجعه کنید و ببینید کدوم یکی از قایق های تندرو میتونه موشکی 300 کیلومتری رو پرتاب کنه (!) و چه تعداد از اون نوع در اختیاره؟ در ضمن بحث موشکی و سیستمهای ضد موشک کروز خودش جای جدا داره برای مباحثه. از جمله سیستم SeaRAM که برای مقابله با ضد کشتی های روسیه و چین توسعه داده شدن     3-سرعت فلان نات و به امان نات(!) در شناور رزمی خصوصا در باب اینکه موتور از چه نوعه و از کجا تهیه شده بشدت زیر سواله! ...  بویژه تجهیز اون به موشک یا مواد منفجره که اثر روی تکنولوژی اولیه درفراهم کردن سرعت بالا در کنار تعادل میزاره!  (انشالله تولید میکنند...)   4- موشک brimstone ارتقاهای رو پشت سر گذاشته که درگیری با اهداف پر سرعت رو ممکن میکنه... باید دقت بشه که موشکی مثل Hellfire وقتی خودرو رو در جاده هدف قرار میده از نظر سرعت هدف متحرک پیشرفت لازم رو داشته! (مگه اینکه بگیم در اون موارد خودرو خیلی اروم میرفته یا اصلا ثابت بوده!)     5- حالا که دوستان تمایل دارن سناریو بدن من هم شرکت میکنم:   فرض کنیم امریکا جلو ناوگروه خودش یک Mark V رو با 8-10 تن ماده منفجره HE تجهیز کرده (ظرفیت سوخت رو کم کرده) و به صورت ریموت بعد از مشاهده نزدیک شدن قایقهای تندرو در 4-5 کیلومتری  خودش مستقر میکنه. حالا این قایقهای تندرو در جهت کوبیدن خودشون به کشتی امریکایی چه راهکاری دارن؟ ....   اگه تعداد زیاد با هم از کنارش رد بشن با انفجار اون موجی که ایجاد میشه باعث انهدام واژگونی تا برد وسیعی خواهد شد (با در نظر گرفتن سرعت حرکت قایق تندرو موج انفجار حتی در مقیاس کم هم باعث برهم خوردن تعادل و واژگونی میشه)... اگه به تعداد کم ریسک عبور رو قبول کنند تا تعداد زیادی از قایقها از دست نره، انوقت حمله زنبوری دیگه نخواهد بود و سامانه های دفاع نزدیک فرصت زیاد برای انهدام دارند   حالا یک زیردریایی بی سرنشین  که توان حمل 3-4 تن ماده منفجره HE رو در نظر بگیرید که به همون موقعیت میره و قایقهای تندرو اینبار نمیبینن اون رو و در صورت اجتماع برای حمله زنبوری با انفجار در 2-3 متری سطح اب موجی که ایجاد میشه باعث واژگونی تعداد زیادی قایق جلویی و مشکل در حرکت قایقهای عقبی میشه! (سرعت بالای حرکت فرصت کمتری در عکس العمل نشون دادن ایجاد میکنه)

    در صورتیکه به این موضوع علاقه پیدا کردید بد نیست توجه شما رو به این نکته جلب کنم که قبل از Hellfire این موشک Brimstone بود که در ابتدا چند سال پیش بر علیه قایق های تندرو تست شد و الان هم در خدمت حاضره...   مورد دوم اینه که در مورد امواج تاخیر ها در چنین مسافتهایی در حد میکروثانیه (میلیونم ثانیه) هست بنابر این صحبت از تاخیر در بازگشت امواج جایی نداره ...   مورد اخر هم اینه که اصل این بحث ها و این تاکتیک ها در مورد حمله انتحاری قایق تندرو هست و نه شلیک یک موشک ضد کشتی ساده (که تاثیر چندانی هم نداره)     در مورد عبارت "اهداف متحرک با سرعت بالا در دریا" که در خبر اشاره به هدف قرار گرفتنشون میشه، بیشتر تامل کنید!!

جنگنده های F-35 هلند برای اولین بار در خاک این کشور نشستند         روز گذشته 2 فروندجنگنده F-35A پس از طی 8850 کیلومتر در سفری 12 ساعته در پایگاه هوایی Leeuwarden واقع در شمال هلند به زمین نشستند تا به این ترتیب نیروی هوایی هلند برای اولین بار جنگنده های نسل پنجم رامستقر در پایگاه هوایی خود ببیند.   این جنگنده ها پیش از بازگشت به پایگاه خود در کالیفرنیا توسط نیروی هوایی هلند مورد آزمایش قرار خواهند گرفت. این کشور حداقل هشت پرواز آزمایشی را جهت سنجش تطبیق پذیری جنگنده با پایگاه هوایی خود و تست اثرات صدای موتور بر محیط، به انجام خواهد رساند. همچنین این پرنده ها برای اولین بار در نمایشگاه هوایی Leeuwarden که ماه آینده برگزار می شوند در اروپا به معرض نمایش عموم قرار داده خواهند شد.   کشور هلند طی قراردادی به ارزش 5میلیارد دلار، 37 فروند جنگنده f-35 را جهت جایگزینی با جنگنده های f-16 خودف سفارش داده است. پیش بینی می گردد روند تحویل این جنگنده ها بصورت عملیاتی از سال 2019 اغاز گردد.         https://www.flightglobal.com/news/articles/live-two-dutch-f-35s-arriving-at-leeuwarden-air-bas-425648/   http://defence-blog.com/news/the-first-f-35a-lightning-ii-fighter-jets-arrive-in-the-netherlands.html

اسکورت چندباره هواپیماهای نظامی روسیه توسط نیروهای ناتو           جنگنده های متعلق به ناتو در هفته ی گذشه 9 بار اقدام به اسکورت هواپیماهایی کردند که گفته می شود متعلق به روسیه بودند. وزارت دفاع لیتوانی اعلام کرد که این عملیات ها بر فراز آب های دریای بالتیک انجام گرفتند.   بنا به اطلاعیه این وزارت خانه، جنگنده های ناتو به طور میانگین روزانه دوبار اقدام به رهگیری و اسکورت جنگنده ها یا هواپیماهایی می کنند که با رادار خاموش یا خارج از برنامه پروازی اقدام به عبور از اسمان منطقه می نمایند.   این اطلاعیه می افزاید : " در تارخ 16 الی 22 ماه مه ناتو در راستای ماموریت مراقبت از دریای بالتیک، 9 بار به شناسایی و اسکورت هواپیماهای نظامی روسیه در مسیر بین المللی دریای بالتیک اقدام نمودند."   در حال حاضر کشور پرتقال در ماموریت 4 ماهه وظیفه مراقبت از دریای بالتیک را برعهده دارد که با 4 جنگنده F-16 خود واقع در پایگاه هوایی Siauliai در حال انجام این ماموریت می باشد.   سه کشور حوزه بالتیک شامل استونی، لیتوانی و لتونی  فاقد ظرفیتهای لازم برای برقراری گشت هوایی هستند، بنابراین از سال 2004 که به عضویت ناتو درامدند آسمان این کشورها به صورت دوره ای توسط اعضای قدرتمندتر ناتو محافظت می گردد.           http://sputniknews.com/military/20160524/1040128693/nato-russian-aircraft.html

نسل جدید بمب های کوچک هدایت شونده ، دقیق تر در پی انهدام اهداف متحرک شرکت Raytheon و نیروی هوایی امریکا در حال کار بر روی نسل دوم بمب های کوچک هدایت پذیر SDB II (GBU-53/B) هستند که با برخورداری از جستجو گر سه حالته و توانایی برقراری ارتباط دوگانه توسط لینک دیتا، قادر به تغییر مسیر پرواز و انهدام اهداف متحرک با سرعت بالا می باشند. نیروی هوایی آمریکا در حال طی مراحل مهندسی و آزمایش بمب های سقوط آزاد جدیدی است که با داشتن بردی بیش از 40 مایل، در همه شرایط آب و هوایی قادر به انجام ماموریت و از بین بردن اهداف متحرک باشند.بمب های SDB II به منظور نابودی اهداف متحرک با سرعت بالا در شرایط آب و هوایی مختلف طراحی شده اند که از جمله این اهداف می توان گروه های کوچک از اعضای داعش یا خودرو هایی که تروریست ها بر انها سوار هستند را نام برد. این نوع بمب ها کارایی بالایی در برابر گروه هایی مانند داعش که خود را در بین غیر نظامیان پنهان کرده و از آنها به عنوان /وشش و سپر انسانی استفاده می کنند، کاربرد خواهد داشت. در حال حاضر نیروی هوایی آمریکا از بمب های هدایت لیزری GBU-54 در مبارزه با داعش استفاده میکند که SDB نسبت به انها برد بیشتری داشته و در شرایط مختلف آب و هوایی نیز قادر به انجام ماموریت خواهد بود. به علاوه، SDB از یک لینک دیتای دوگانه بهره میگیرد که میتواند در حالی که هنوز در حال پرواز است، مسیر و موقعیت هدف خود را تغییر دهد. بمب های جدید تا سال 2018 بر روی جنگنده های F-15E نیروی هوایی امریکا عملیاتی خواهند شد. مسئولان شرکت Raytheon می گویند این بمب در آزمایشات خود توانست هدفی را که به عنوان جایگزین تانک T-72 در نظر گرفته شده بود و همان مشخصات از قبیل سرعت در میدان جنگ را داشت، با موفقیت منهدم نماید. هرچند که تست های این بمب تا کنون با استفاده از جنگنده F-15E به انجام رسیده اما تصور بر ان است که با ورود جنگنده F-35 این بمب ها برای استفاده توسط آن جنگنده نیز بکار خواهند رفت. در حال حاضر مهندسان آمریکایی در تلاشند تا این بمب جدید را با جنگنده های F-18 و F-16 نیز تطبیق دهند. بخش کلیدی این بمب جدید، جستجوگر سه حالته ان است که با سه نوع تکنولوژی اقدام به هدایت بمب می کند. این سیستم هدایت ضمن برخورداری از رادار موج میلیمتری و هدایت فروسرخ تصویری، از تکنولوژی لیزر نیمه فعال نیز استفاده می نماید. این جستجو گر سه حالته گزینه های بیشتری را جهت روش هدف گیری و هدایت بمب در اختیار اپراتور قرار می دهد که در بمب های دیگر همرمان در دسترس نیستند. وجود رادار موج میلیمتری هدایت پذیری این بمب را در شرایط نامطلوب جوی نیز تضمین می کند، شرایط بدی که ممکن است روش های دیگر هدایت بمب نتوانند از پس هدایت دقیق بمب تا هدف برآیند. هدایت فروسرخ تصویری نیز قادر است تا سیگنال های حرارتی مانند گرمای خودروی دشمن را رهگیری نماید و با کمک سیستم هدایت لیزری نیمه فعال بمب SDB را قادر می سازند که به طور کاملا دقیق به هدف اصابت نماید. همچنین بنا به گفته محققان شرکت Raytheon ، در این بمب از تکنولوژی جدید رهگیری اهداف، با استفاده از لینک دوگانه استفاده شده که به این معنی می باشد که در بمب علاوه بر لینک دیتای Link 16 از ارتباط UHF نیز بهره گرفته شده است. بمب های SBD II وزنی معادل 208 پوند دارند که 105 پوند ان را سر جنگی بمب تشکیل می دهد. این بمب ها از بسیاری از بمب های سقوط آزاد دیگر سبک تر به شمار می روند ، به طوری که جنگنده F-35 می تواند 8 عدد از این بمب را در جایگاه درونی خود جای دهد. به عنوان تخمینی از هزینه تولید SDB II، شرکت براورد کرده است که تولید 17000 عدد از این بمب 2.79 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت. http://www.scout.com/military/warrior/story/1671319-new-lethal-high-tech-air-force-smart-bomb

بازگشت ناوهای هواپیمابر به نیروی دریایی انگلستان             ناو هواپیمابر جدید انگلستان که در حال ساخت است با داشتن اندازه ای بزرگتر از ساختمان پارلمان این کشور، قادر است روزانه 108 سورتی پرواز را به انجام برساند. به این ترتیب این ناو هواپیما بر که ملکه الیزابت نام گرفته با توانایی های خود به یکی از مهم ترین پتانسیل های نظامی این کشور تبدیل شده و قادر است تا بازی را به نفع نیروی دریایی انگلستان تغییر دهد.   اکنون دو ناو هواپیمابر غول پیکر 67000 تنی که مجموعاً 6.2 میلیارد پوند هزینه دربر داشته اند به طور همزمان در انگلیس در حال ساخت هستند و بزرگترین شناورهایی خواهند بود که تاکنون در انگلیس ساخته شده اند. اولین کشتی که زودتر حاضر خواهد شد HMS Queen Elizabeth نام گرفته و آزمایشات دریایی خود را از سال آینده  آغاز خواهد کرد. انتظار می رود این کشتی عظیم الجثه تا سال 2021 برای شروع ماموریت خود آماده باشد. خواهر کوچکتر این کشتی، ناو هواپیمابر دوم از این کلاس است که با نام Prince of Wales (شاهزاده ولز) شناخته شده و برنامه ساخت آن حدود 18 ماه دیرتر از ناوهواپیما بر ملکه الیزابت شروع شده است.   این دو ناو هواپیما بر مجموعاً حدود 4 هکتار عرشه پرواز خواهد داشت و فرآیند ساخت ان ها با شرکت 10000 نفر از کارگران و متخصصین در حال پیگیری است.هر کدام از این کشتی ها بیش از 3000 اتاق خواهند داشت که می توانند علاوه بر اسکان 700 نفر از خدمه خود ، 900 نفر از خدمه نیروی دریایی یا نیروی هوایی را نیز در خود جا بدهند.             کاپتان پتیت، افسر ارشد نیروی دریایی در این باره می گوید: " این ناوها یکی از استراتژیک ترین سلاح های بریتانیا خواهند بود که مرزی را دردریا در جهت بازدارندگی از تهدیدات رسم می کنند. این موضوع در مورد توقف جنگ پیش از شروع ان است زیرا من معتقدم هر کس که قصد جنگ افروزی بر علیه ما را داشته باشد، با دیدن این ناوها در افق ، در تصمیم خود تجدید نظر خواهد کرد" او می افزاید : " ما تاکنون چنین کشتی را در اختیار نداشتیم. این ناو می تواند مسیر حرکت نیروی دریایی را تغییر دهد." کاپتان پتیت همچنین در مورد شرکت این کشتی ها در ائتلاف علیه گروه هایی مانند داعش نیز گفت که این اتفاق صورت خواهد گرفت و او انتظار دارد که پس از تکمیل این ناو به خلیج فارس جهت مبارزه با داعش اعزام گردد.   این ناوها ستون نیروی دریایی سلطنتی را تشکیل خواهند داد و با حضور جنگنده های F-35B بر روی انها در کنار سلاحهایی هسته ای این کشور دو رکن مهم در  امر بازدارندگی خواهند بود. نیروی دریایی سلطنتی دچار ضعفهایی در سالهای اخیر در مناقشات بین المللی بوده که این کشور امیدوار است با پیوستن این دو ناو هواپیما بر دوباره این نیرو جایگاه خود در جهان را بدست اورد.         طرح ساخت این ناوهای هواپیمابر جدید در اواخر دهه 90 میلادی مطرح شد که به دلیل مشکلات مالی و تاخیرهای ناشی از آن تصویب این طرخ تا سال 2007 به عقب افتاد. در ابتدا طبق برنامه قرار به ساخت این کشتی ها در سالهای 2016 و 2018 با مجموع هزینه 3.6 میلیارد پوند بود که اکنون ضمن تاخیر زمانی هزینه ساخت آن بیش از 6.2 میلیارد پوند تخمین زده می شود.   این کشتی ها به گونه ای طراحی کردیده اند که بتوانند 36 فروند جنگنده F-35B و 4 فروند بالگرد مرلین را حمل کنند. همچنین این کشتی می تواند بجای بالگرد مرلین از بالگردهای شینوک یا آپاچی نیز استفاده نماید. نیروی دریایی سلطنتی از سال 2010 که بودجه ان کاهش یافت پس از اسقاط آخرین ناوهواپیمابر خود دیگر ناو هواپیمابری در اختیار نداشته و اکنون چشم انتظار بازگشت ناوهای هواپیمابر است تا بدین ترتیب گزینه های نظامی و انتخاب های سیاسی بیشتری برای این کشور فراهم گردد.             http://www.telegraph.co.uk/news/2016/05/19/britains-vast-new-aircraft-carriers-will-make-enemies-think-twic/

موشک ارتقا یافته Brimstone با موفقیت تست های خود را پشت سر گذاشت             شرکت MBDA اعلام داشت که نمونه ارتقا یافته موشک هوا به زمین این شرکت که توسط نیروی هوایی انگلستان تحت آزمایش بود، توانست با موفقیت آزمایشات خود را پشت سر بگذارد.   در طول این آزمایشات که در China Lake واقع در کالیفرنیا انجام گرفت، 11 فروند موشک شلیک شدند که طی چندین سناریو متفاوت نتایج شلیک ها در موارد دقت، توانایی اصابت به اهداف خیلی کوچک، توان رهگیری اهداف متحرک پرسرعت و اهداف ثابت مورد بررسی و سنجش قرار گرفتند.   در این آزمایشات انواع سیستمهای هدایت موشک از جمله هدایت لیزری، رادار موج میلیمتری و هدایت دوگانه مورد ارزیابی قرار گرفته و همچنین سر جنگی جدید همراه با مهمات غیر حساس بر علیه اهداف زرهی و غیر زرهی به نمایش گذاشته شد.   بنا بر زمانبندی موجود جنگنده Eurofighter Typhoon اولین پرنده ای خواهد بود که در سال 2018 به نسل جدید موشک های Brimstone مجهز خواهد شد و پس از آن نیز بالگردهای تهاجمی  و پرنده های بی سرنشین توسط این موشکها تجهیز می شوند.         http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2016/05/10/MBDAs-Brimstone-missile-completes-RAF-trials/1251462891754/

حضور قایق گشتی جدید Mark VI در میادین نبرد پر رنگ تر می شود با تصمیم نیروی دریایی آمریکا دو فروند قایق گشتی Mark VI به گوام اعزام و در انجا مستقر خواهند شد. این قایق که به وسیله شرکت کستی سازی SAFE تولید می شود 26 متر طول داشته و با بهره گیری از دو موتور دیزلی خود قادر است در حالت کاملا بارگیری شده به سرعت 35 گره دریایی برسد. (در حالت کمتر بارگیری شده تا سرعت 45 گره در منابع دیگر برای این قایق گشتی ذکر شده است). همچنین Mark VI می تواند تا 1200 کیلومتر مسافت را در عملیات های خود بپیماید. قایق Mark VI به وسیله دو توپ 25 میلیمتری پایه ثابت Mk38 و دوتیربار خودکار12.7 میلیمتری Mk50 محافظت می گردد. این شناور با 5 نفر خدمه به اجرای ماموریت می پردازد اما برای حمل نفرات اضافی به اندازه 8 نفر جایگاه اضافی در ان تعبیه گردیده است. ماه گذشته نیز نیروی دریایی امریکا خبر از حضور2 فروند از این قایق گشتی جدید در ناوگان مستقردر خلیج فارس واقع در بحرین داده بود. این قایق گشتی جدید که از سال 2015 بتدریج ورود به خدمت نیروی دریایی آمریکا را اغاز کرده، در آینده جایگزین نسل قبل خود یعنی قایق های گشتی Mark V خواهد شد. https://www.shephardmedia.com/news/imps-news/sas-2016-us-navy-expands-patrol-boat-forward-prese/ http://www.seapowermagazine.org/stories/20160425-patrol-boats.html

ادامه آزمایشات موشک Hellfire  برای مقابله با قایق های تندرو         تصویر:  آزمایش موشک AGM-114L بر روی اهداف تندرو در دریا در سال 2015     مدیر اجرایی نیروهای گشت ساحلی نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد که نیروی دریایی در نظر دارد تا آزمایشات جدیدی را بر روی موشک اصلاح شده ی AGM-114L انجام دهد. این موشک به قصد مقابله با قایق های کوچک ساحلی تندرو و مانور پذیر توسعه داده شده اند.   کاپیتان کازی موتون، در سمینار دریا-هوا-فضا درباره آینده این موشک ها اعلام کرد که 4 ازمایش شلیک دیگر برای این موشک ها در نظر گرفته شده که نیروهای ساحلی به صورت سطح به سطح اقدام به آزمایش آن خواهند نمود. این آزمایش بر روی  کشتی تحقیقاتی USNS Relentless در ماه جولای آینده به انجام خواهد رسید   موشک Longbow Hellfire برای تبدیل شدن به یکی از ارکان مقابله با قایق های تندرو، تاکنون 12 بار مورد آزمایش قرار گرفته است. به عنوان نمونه این موشک در آزمایشات سال 2015 بر علیه اهداف کوچک مانور پذیر و پرسرعت آزمایش شد و انتظار می رود آزمایش ماه جولای نیز شامل شلیک موشک بر علیه قایق های تندرو کوچک باشد.   زمانی که ازمایش بعدی به پایان برسد نیروی دریایی آمریکا عملیات یکپارچه سازی این سیستم با شناورهای گشت ساحلی را در سال 2017 آغاز می کند. هنوز درباره جزئیات کشتی هایی که به این سیستم دفاعی مجهز می شوند منتشر نشده اما کاپتان موتون اطمینان دارد که کشتی های ساحلی Freedom از جمله شناورهایی خواهد بود که این موشک ها بر روی ان قرار خواهد گرفت.       http://www.janes.com/article/60450/navy-league-2016-usn-to-conduct-more-test-firings-of-hellfire-missile-in-july

حذف شود...

سبقت گرفتن بمب افکن B-1 از B-52 در نبرد با داعش         جنگ آمریکا بر علیه تروریست های داعش که از اوت 2014 آغاز شده یکبار دیگر نشان داد که آزموده را آزمودن خطاست و انچه که در گذشته و در جنگ افغانستان بکار انها امد، در جنگ با داعش نیز همچنان موثر ظاهر واقع می شود. این روش سودمند چیزی نیست جز بکارگیری بمب افکن های سنگین مانند B-1 که قادرند حجم زیادی از انواع بمب های مختلف را بر سر دشمن فرود آوردند.   در نبرد با داعش بر فراز عراق و سوریه، بمب افکن های B-1 با انکه تنها 5 درصد از سورتی پوازها را بخود اختصاص داده بودند اما 35 درصد از بمب های هوشمندی که بر سر داعش ریخته شد توسط این بمب افکن ها و در همان 5 درصد سورتی پرواز حمل شدند. در جنگ قبلی و در سال 2001 بمب افکن B-52 بود که وظیفه بمباران سنیگن را بر عهده داشت اما اکنون این یمب افکن پیر به دلیل فرسودگی هزینه پرواز بالایی داشته و اطمینان پذیری بالای گذشته را ندارد بنابر این از این عملیات کنار گذاشته شده است.   دومین بمب افکنی که در نبرد با داعش سهم عمده ای را به خود اختصاص داده است، جنگنده بمب افکن F-15E می باشد که با سهم 20 درصدی سورتی پروازها، 25 درصد از بمب های ریخته شده توسط آن انجام گرفته است. این جنگنده قادر است تا پروازی طولانی همانند B-1 داشته و با خود تا 6 تن انواع بمب های هوشمند را حمل نماید. در مجموع بمب افکن B-1 و جنگنده F-15E از مجموع پروازها سهمی 25 درصدی داشته در حالی که 60درصد کل بمب های هوشمند استفاده شده توسط این دو پرتاب شده اند.   جنگنده دیگر که در نبرد با داعش سهیم است، F-16 می باشد که سهمی 22 درصدی از سورتی پروازها و 16 درصدی از استفاده از بمب های هوشمند دارد. هواپیمای A-10 نیز 17 درصد از کل پروازها را به خود اختصاص داده و در این پروازها 15 دصد از بمبارانهای هوشمند توسط این پرنده انجام گرفته است.پس از آن نیز جنگنده F-22 با سهم 2 درصدی پرواز و استفاده از 2 درصد کل بمب های هوشمند ریخته شده، در مرتبه بعدی قرار می گیرد.   پرنده های بی سرنشین هم در این جنگ و در بمباران هوشمند داعش نقش داشته اند، دو پهپاد MQ-1 وMQ-9 در عملیات های شناسایی بر علیه مواضع داعش بکار گرفته می شوند اما این پرنده ها حتی برای عملیات شناسایی نیز مسلح شده و با حمل بمب های هوشمند به نظارت هوایی می پردازند زیرا احتمال دارد هدف کشف شده تا رسیدن جنگنده های نیروهای ائتلاف از دست برود و می بایست توسط خود این پهپادها بر علیه هدف اقدام به عمل آید.   اما بمب افکن B-1 پس از نمایش عالی خود در عراق و افغانستان دوباره بر سر زبانها افتاد، جایی که این بمب افکن می توانست کل روز را در آسمان پرواز کرده و هرجا که تقاضای کمک می شد به سرعت خود را به انجا برساند. این بمب افکن تنها در اختیار آمریکا قرار دارد و یکی از این بمب افکنها که قدیمی تر از بقیه می باشد در سال 2012 موفق شد 10000 مین ماموریت موفق خود را پشت سر بگذارد.   این بمب افکن ها از سال 1985 تا 1988 وارد خدمت شده و 100 فروند از انها در اختیار نیروی هوایی امریکا قرار گرفتند که تا سال 2000، تعداد 93 فروند همچنان در خدمت بود اما در سال 2003 امریکا 33 فروند از این بمب افکنها را بازنشسته کرد و انها را اسقاط نمود.   در نهایت اکنون 65 فروند از این بمب افکن ها در حال خدمت هستند و به انجام ماوریت هایی می پردازند که برای انها طراحی نشده اند. این بمب افکنها ساخته شده بودند تا در دوران جنگ سرد در نواحی که توسط دشمن به شدن محافظت می شدند با سرعت بالا یا پایین نفوذ کرده و بمب های هسته ای خود را بر آن مناطق بیاندازد. اما اکنون چون این بمب افکن ها بیست سال از B-52 جوانتر هستند و همچنین به دلیل آوازه ای که در افغانستان به دست اوردند، به انجام وظیفه بر علیه داعش بجای b-52 می پردازند. یکی دیگر از دلایل مورد توجه قرار گرفتن b-1 در افغانستان سرعت بالاتر آن نسبت به همتای پیر خود بود که باعث می شد در زمان پرواز کل ان کشور را مورد پوشش قرار دهد.               http://strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20160520.aspx

سرانجام ناوشکن  Zumwalt وارد نیروی دریایی آمریکا شد           نیروی دریایی امریکا با پیوستن ناوشکن USS Zumwalt (DDG 1000) ، اولین ناوشکنن کلاس Zumwalt ، به این نیرو موافقت نمود. ساخت این خانواده پنهان کار از ناوشکنها که در سه فروند خلاصه شده، 12.74 میلیارد دلار هزینه دربر خواهد داشت.   دریاسالار جیم داونی، در این باره گفت : " نیروی دریایی امریکا امروز پیشرفته ترین و پیچیده ترین کشتی ساخته شده که جهان به خود دیده را تحویل گرفت. این دریاسالار امریکایی که مدیر پروزه DDG 1000 می باشد، از این ناوشکن با عنوان  "برترین کشتی جهان" یاد می کند.   143 نفر خدمه این کشتی اماده خدمت در این ناوشکن 610 فوتی هستند که تا اکتبر جهت گرفتن تاییدیه های دریانوردی در ساحل بوده و پس از آن طبق برنامه ماموریت خود عازم بندر San Diego خواهد شد.   ازجمله تکنولوژی های بکار رفته در این ناوشکن پیشرفته می توان به سیستم راداری چند منظوره ای اشاره داشت که به این کشتی اجازه نزدیک شدن به سواحل را بدون شناسایی شدن، می دهد. همچنین باید به حضور دو توپ پیشرفته با برد حدود 120 کیلومتر اشاره کرد. سیستمهای دیگر نیز مانند سامانه های ضد زیر دریایی و لانچرهای پرتاب موشک نیز در این ناوشکن موجود می باشند.   پس از این کشتی، دو ناوشکن دیگر هم از این کلاس با نامهای USS Michael Monsoor و ناوشکن USS Lyndon B. Johnson تولید خواهند شد که در حال حاضر در حال طی مراحل ساخت خود می باشند. دومین فروند از این ناوشکن تاکنون 85 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و احتمالاً تا اوایل سال 2017 به آب انداخته خواهد شد.           http://www.timesrecord.com/news/2016-05-20/Front_Page/US_Navy_Accepts_Delivery_of_Future_USS_Zumwalt.html   https://bangordailynews.com/2016/05/20/business/navy-accepts-first-stealth-destroyer-from-maine-shipyard/?ref=topStories7

  ترجمه متن ترکی شما در باره توپ هم گوگل ترنسلیت بود!!   تشخیص این چیزا راحته... حالابعضی وقتها صبر پیشه میشه... نیت شما هم خیره و قصد ترویج اطلاعات رو دارید. انشالله بهتر ادامه بدید

https://translate.google.com/#auto/fa/The%20armament%20is%20rather%20interesting%2C%20with%20a%20single%20remote%20weapons%20station%20with%20EO-sights%20and%20a%20single%2014%2C5%20mm%20heavy%20machine-gun.%20The%20%E2%80%9CRange%20of%20target%20detection%20%E2%80%93%203000%20m%E2%80%9D%20is%20a%20value%20which%20naturally%20doesn%E2%80%99t%20tell%20us%20anything%2C%20as%20there%20is%20no%20mention%20of%20what%20kind%20of%20target%20and%20environment%20this%20corresponds%20to.%20The%20back-up%20weapons%20are%20two%20pintle-mounted%20PKP%20light%20machine%20guns%2C%20which%20is%20a%20somewhat%20strange%20choice.%20The%20PKP%2C%20or%206P41%20%E2%80%9CPecheneg%E2%80%9D%2C%20is%20a%20development%20of%20the%20PKM%2C%20and%20mainly%20differs%20from%20this%20in%20having%20a%20non-replaceable%20air-cooled%20barrel%2C%20and%20an%20integrated%20bipod%2C%20and%20as%20such%20is%20marketed%20as%20a%20dedicated%20squad-support%20weapon.           از گوگل ترنسلیت هم استفاده میشه ای کاش یه ویرایش بشه حداقل!! حداقل یکبار خونده بشه ...

    متاسفانه به طرز وحشتناکی اشتباهات معنایی وجود داره به طوری که حتی منظور خبر هم عکس شده!!   خیلی از قسمتها رو هم ظاهراً فارسی هست ولی چند بار سعی کردم بخونم نتونستم متوجه بشم خبر رو ؟!! ...    واحد تانک دستگاه هست...واحد توپ صحرایی عراده...   میلی موجی؟!!!  موج میلیمتری منظوره دیگه!!

پرواز موفقیت امیز سومین نمونه هواپیمای  Kawasaki C-2 ژاپن           صنایع سنگین Kawasaki ژاپن اعلام کرد که با موفقیت اولین پرواز از سومین نمونه از هواپیمای ترابری  Kawasaki C-2 را با موفقیت به سرانجام رسانده است. Kawasaki C-2 یک هواپیمای متوسط ترابری با دو موتور توربوفن است که قادر به پرواز در مسافت های بالا با سرعت بالا می باشد. این هواپیما به سفارش نیروی هوایی ژاپن توسط صنایع سنگین Kawasaki در حال ساخت است.   هواپیمای C-2 توانایی حمل 37.6 تن محموله را دارد در حالیکه نسل قبل این هواپیما تنها قادر به حمل 10 تن بود (جهت مقایسه هواپیمای c-130 توانایی حمل 19 تن بار را دارد). هواپیمای C-2 ظرفیت و ابعادی مشابه با هواپیمای A400M ایرباس دارد و می تواند تا 120 نفر نیروی نظامی یا یک بالگرد UH-60J را حمل نماید.   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/q7BQ4.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/pce9x.jpg][/url]         http://defence-blog.com/news/in-japan-hosted-the-first-flight-of-third-prototype-of-kawasaki-c-2.html

دست یابی راکت HIFiRE به سرعت 7.5 ماخ!           استرالیا و آمریکا موفق شدند در قالب یک پروزه مشترک، راکتی آزمایشی را با سرعت بیش از هفت برابر سرعت صوت شلیک نمایند. شلیک این راکت که به حداکثر ارتفاع 172.7 مایل دست یافت بخشی از برنامه مشترک امریکا و استرالیا با نام برنامه آزمایشی تحقیقاتی پرواز مافوق صوت (HIFiRE) است. این برنامه به طور مشترک توسط صنایع هوافضای استرالیا و آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی آمریکا دنبال می شود.   هدف این برنامه بین المللی پیدا کردن فناوری های حساس و پایه ایست که بر پرواز پایدار در سرعت های بیش از 5 برابر سرعت صوت نقش دارند. دکتر الن زلانسکی ، ریس بخش علمی وزارت دفاع استرالیا در این باره می گوید : " موفقیت در آزمایش اخیر ما را یک قدم به درک مفهوم پرواز مافوق صوت نزدیک کرد.این فناوری ها تغییر دهنده بازی هستند و می توانند به  تحولی انقلابی در سفرهای مافوق صوت و همچنین دستیابی ارزان تر به سفرهای فضایی منجر شوند"       http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2016/05/18/Australian-US-HIFiRE-rocket-achieves-Mach-75/5191463589859/?spt=sec&or=bn

به آب اندازی اولین زیردریایی سنگین ساخته شده توسط کره جنوبی       توضیح تصویر :  زیردریایی 1800 تنی کره جنوبی     شرکت کشتی سازی Daewoo کره جنوبی در مراسمی اولین زیردریایی کاملاً بومی 3000 تنی این کشور را به آب انداخت. این زیردریایی که قادر به پرتاب موشک های بالستیک است، ازاواخر سال 2014 مراحل ساخت خود را کامل کرده بود و اکنون در مراسمی با حضور بیش از 100 نماینده نظامی یا سیاسی از کشورهای دیگر به آب انداخته شد.   زیر دریایی Chang Bogo-III اولین زیردریایی تهاجمی کره جنوبی است که به طور کاملاً بومی و با استفاده از فناوری های موجود در این کشور ساخته می شود. پیش از این کره جنوبی با کمک  آلمان اقدام به ساخت دو کلاس از زیر دریایی های 1200 و 1800 تنی نموده بود اما این زیردریایی اولین زیردریایی 3000 تنی است که کاملا توسط شرکتهای کره ای ساخته می شود.   انتظار می رود مراحل تکمیل و آغاز ماموریت پس از تست های لازم این زیردریایی تا سال 2020 طی شده و این زیردریایی بتواند تا آن تاریخ عملیاتی گردد. هرچند مقامات کره جنوبی نسبت به طی شدن سریعتر مراحل پایانی خوشبین هستند و امیدوارند پیش از آن تاریخ این زیردریایی به خدمت وارد شود.         http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aid=3018823&cloc=joongangdaily|home|newslist2

آزمایش موفقیت آمیز سیستم دفاعی SeaRAM         بنا به گزارش Raytheon، در آزمایش به عمل آمده توسط نیروی دریایی امریکا سیستم دفاع ضد موشک دریایی SeaRAM توانست با موفقیت انجام وظیفه نماید.در این آزمایش چند سناریو متفاوت با تهدیدات چندگانه بر علیه سیستم اجرا شد که SeaRAM آنها را خنثی نمود. از جمله این سناریوها شلیک دو موشک مافوق صوت کروز بر علیه کشتی بود که در مسیر خود مانورهای پیچیده را اجرا می کردند، اما سیستم دفاعی مذکور با بهره گیری از موشک های Rolling Airframe Block 2 توانست ضمن رهگیری اقدام به انهدام انها نماید.   ریک نلسون، نایب رئیس بخش صنایع دریایی شرکت Raytheon، در این باره می گوید: " سیستم SeaRAM توانست به سطح جدیدی از موفقیت در رهگیری اهداف تحت شرایط پر استرس دست یابد.این سیستم یک بار دیگر نشان داد که می تواند محافظت پیچیده ای را از کشتی های جنگی به عمل اورد"   سیستم دفاعی SeaRAM بر پایه سیستم دفاع نزدیک Phalanx توسعه پیدا کرده که در ان توپ 20 میلیمتری Phalanx جای خود را به  11 موشک Rolling Airframe داده است. این موشکهای بسیار دقیق، مانورپذیر و افزایش برد داده شده به همراه رادار جستجو-رهگیری دقیق و پاسخ سریع Phalanx ترکیبی عالی در دفاع نزدیک و دور برای محافظت دربرابر تهدیدات پدید اورده اند.         http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2016/05/17/US-Navy-tests-Raytheons-SeaRAM-system/1571463507595/?spt=sec&or=bn