رزمایش بین المللی عقاب آناتولی 2021 آغاز می شود رزمایش بین المللی عقاب آناتولی 2021 بین تاریخ 21 ژوئن و 2 ژوئیه در پایگاه قونیه برگزار میشود. این رزمایش تمرینی میان نیروی هوایی کشور ترکیه، آدربایجان، پاکستان و قطر خواهد بود. کشور پاکستان از سال 2015 در تمامی تمرینات عقاب اناتولی شرکت کرده و چندی پیش هم رزمایش با کشور چین برگزار کرد در آن جنگنده JF-17 Block II هم حضور داشت. از طرف دیگر کشور قطر که اخرین بار در سال 2014 در این رزمایش شرکت کرده بود، امسال با ناوگانی متشکل از C-130 , C-17 , میراژ-2000 و هواپیمای Rafale شرکت خواهد کرد (م: این نکته را در خاطر داشته باشید که اخیرا یونان اقدام به تجهیز خود به وسیله جنگنده Rafale کرده است) پس گذشت حدود 6 سال از رزمایشی که با همکاری ناتو در سال 2014 برگزار شد، بار دومی میشود که جنگنده رافال وارد حریم هوایی ترکیه میشود. البته هنوز مشخص نیست کشور آذربایجان با کدام هواپیمای جنگی در این رزمایش حاضر می شود، ولی فرصت بسیار مناسبی است تا با جنگنده F-17 Thunder بیشتر اشنا شود. (م: به نظر میرسد که کشور آذربایجان علاقه مند افزایش توان هوایی خود است وچه گزینه بهتر از تندر پاکستانی) این رزمایش که در پایگاه هوایی قونیه هر دوسال یکبار برگزار میشود بدین شکل است در یک فضای جنگ واقعه بینانه بین دو تیم ابی و سرخ صورت می گیرد. (م: من به رزمایشی بدین شکل که توسط نیروی هوایی کشورمان برگزتر شده باشد را به یاد نمی اورم!) و اهداف کلی این رزمایش بدین شکل است: تمرین و اموزش خلبان ها ارزیابی جنگنده ها و تاکتیک های نبرد بررسی وضعیت زیر ساختی و امادگی رزمی کمک به تعریف نیاز های عملیاتی، پشتیبانی جهت توسعه و تحقیق محیط اموزشی برای فرماندهان نسل بعد جالب است بدانید اولین دوره این رزمایش هم در ژوئن سال 2001 میان سه کشور ترکیه، امریکا و اسرائیل انجام شد. و از ان روز تا کنون 14 کشور، 35657 نفر پرسنل و 2920 هواپیما در این سری رزمایش ها شرکت کرده اند . بالغ بر 24222 ساعت پرواز انجام شده است. منبع م« به شکلی کاملا واضح این رزمایش دیگر یک تمرین نظامی نیست و در پس خود پیام ها و دستاورد های سیاسی گسترده ای به دنبال خواهد داشت، که باید به ان ها هم توجه شود»

شبیه ترین چیز به این مفهوم رو پهپاد Talarion داره که برای اون هم قابلیت های متعددی برای محفظه داخلیش در نظر گرفتند امیدوارم ماهم شاهد چنین انعطاف عملیاتی باشیم

یادداشت: شبح بر فراز غزه در بحبوحه نبرد میان نیروی های مقاومت و ارتش رژیم صهیونیستی شاهد ترور هایی هدفمند و با دقت بسیار بالا، که تعدادی از فرماندهان حماس را به شهادت رساند. با توجه به تصاویر منتشر شده از این حملات به نظر میرسد که ما شاهد استفاده مجدد از سلاح نسبتا مرموزی به نام موشک نینجا یا به طور دقیق تر ( Hell fire R9x ) هستیم. این موشک بر خلاف نمونه های پیشین فاقد سرجنگی انفجاری بوده و از تعدادی تیغه فلزی که مانند شمشیر عمل می کنند و با اتکا به انرژی جنبشی به هدف اسیب میزند. اما از انجا که تا کنون هیچ پهپاد اسراییلی مجهز به هل فایر مشاهده نشده (در کل به شکلی واضح هیچ پهپاد مسلح اسراییلی مشاهده نشده) و در هنگام این ترور ها هیچ گونه فعالیتی از بالگردهای اسراییلی هم مشاهده نشده، ماجرا کمی پیچیده به نظر میرسد. اما این اولین باری نیست که از این سلاح به منظور ترور فرماندهان دشمن استفاده می شود. در سال های گذشته نیز در سوریه و عراق هم امریکا بارها از این سلاح استفاده کرده بود. در حال حاضر هم به نظر میرسد با توجه به عدم توانایی ارتش اسراییل در بکارگیری این سلاح، در واقعه بخشی از نیروی های پهپادی امریکا به کمک این رژیم امده و به طور مستقیم در این نبرد مشارکت دارند. و علاوه بر کمک های اطلاعاتی و لجستیک در حمله به نیروی های مقاومت هم نقش دارند. به نظر میرسد در ساختار رزمی/اطلاعاتی ارتش امریکا یه بازوی عملیاتی ویژه با هدف شکار فرماندهان دشمن شکل گرفته که خارج از چارچوب بقیه نیروهای رزمی دست به اقدام میزند. این سیاست و این بازوی عملیاتی در ترور سردار قاسم سلیمانی و شهید ابو مهدی المهندس هم بازیگر اصلی بوده و این بخشی از دکترین جنگ و صلحی است که پنتاگون و لانگلی برنامه ریزی کرده اند. با تشکر از @bds110 در راهنمایی شون در مورد پهپاد های اسراییلی

سلام و در یادداشت قبلی با نام "atom و غزه" (لینک) اشاره کردم که اسرائیل یک نبرد فرسایشی را برای نابودی کامل غزه را شروع کرده است. پس مقصود همان فلج بلند مدت است. اما در رابطه با آن جمله مقصود عدم توفیق اسرائیل در سرکوب اتش نیروهای مقاومت است، که به طور قطع دردسر و هزینه کمتری از رهگیری راکت های شلیک شده دارد. با وجود تمامی امکانات و برتری های تاکتیکی انطور که انتظار میرود نتوانسته اند در این امر موفق بشوند. (به طور قطع در یک میدان رزم وسیع تر و پیچیده تر با چالش های بیشتری مواجه اند) این نکته را در یادداشت بعدی میخواهم بپردازم، امیدوارم فرصت بشود

یادداشت: 360Km² یا 360,000,000m² به قول معروف، مسئله این است: 360 کیلومتر مربع یا 360میلیون متر مربع! درست که نوار غزه یکی از کوچک ترین قلمرو های جهان محسوب می شود ولی همین لقمه به ظاهر کوچک می تواند گلوگیر دستگاه های اطلاعاتی و شناسایی بسیاری بشود. نوار غزه با درازای ۴۱ کیلومتر و پهنای ۶ تا ۱۲ کیلومتری و مساحتی برابر ۳۶۰ کیلومتر مربع دارد. که جمعیتی در حدود 1 میلیون و 900 هزار نفر که در آن زندگی می کنند. دارای تراکم جمعیتی بسیار بالا (۵/۳۲۸ نفر در هر کیلومتر مربع) است که از این دید غزه در میان کشورهای جهان از متراکم‌ترین هاست. تنها دو کشور مستقل جهان (ماکائو و سنگاپور) تراکم جمعیتی بیش از این دارند. غزه دارای آب و هوای معتدلی است، که دارای زمستانی ملایم و خشک، و تابستانی گرم و توأم با خشکسالی است. سطح زمین مسطح یا هموار است، و تپه‌های شنی نیز در کنار ساحل قرار به چشم می‌خورد. مرتفع‌ترین نقطه (جز ابوعوده) نام دارد که دارای ارتفاع ۱۰۵ متر از سطح دریاست. در ظاهر هیچ چیز برای عدم توفیق واحد های شناسایی ارتش اسرائیل وجود ندارد اما وقتی که نگاهی دقیق تر به جغرافیای نبرد غزه بیاندازیم، متوجه میشویم که کانون درگیری در بافت متراکم شهری جریان دارد. مانند تمام شهر های جهان، مناطق مسکونی در نوار غزه شامل ساختمان های بلند، کوچه های تنگ، کانال های زیر زمینی آّبی(فاضلاب) –خاکی و احتمالا یک سیستم پیچیده از تونل ها میشود. نیروهای مقاومت از طریق تونل های زیر زمینی از نقطه ای در شهر به نقطه دیگر انتقال پیدا کرده و به اجرای عملیات خود میپردازند. اسرائیل علی رغم بهره مندی از ناوگان بزرگی از پهپاد های پیشرفته و همچنین یک نیروی هوایی با تجربه هنوز توانایی کافی برای پوشش کامل و دقیق این 360 میلیون متر مربع را ندارد. این عدم توانایی ناشی از دلایل متعددی است که زنجیروار بهم متصل اند.هنوز هیچ سیستمی برای کشف تونل های زیرزمینی به شکلی موثر وجود ندارد. ولی آینده ممکن شاهد حسگر هایی با این توانایی باشیم. مسئله بعدی که مطرح است، گردآوری و تحلیل داده های رسیده از حسگر های گوناگون با کیفیت و ویژگی مختلف و ترسیم یک میدان نبرد با جزئیات بالا و ضریب خطای کم و در عین الحال همان زمان (Real Time) که انتظارات یگان های عملیاتی را بتواند فراهم کند. گویا اسرائیل با وجود تجاربی که در طول درگیری های قبلی خود کسب کرده و همکاری های گسترده ای که با دیگر سازمان های نظامی دنیا دارد، هنوز موفق نشده است. راهکارهایی میتوان ارائه داد که در این بحث نمی گنجد. اطلاعات جغرافیایی از ویکی بخشی از متن گرفته شده از تاپیک: جنگ های شهری نگاهی میتوانید به این تاپیک بیاندازید: شهر زیر زمینی مسکو - شهری عجیب و باور نکردنی و همچنین این تاپیک: نیروی هوایی و میدان نبرد شهری در آینده آنچه که می بایست انجام شود!!!!!

یادداشت: atom و غزه اتم یا atom به این صورت معنی میشود: جز لایتجزا درست است که امروزه به لطف علم حتی اتم نیز قابل شکافتن شده است (هرچند این موضوه تبعات خودش را نیز دارد)، اما در این تمثیل غزه به عنوان یک واحد سیاسی - اجتماعی در حالتی به سر میبرد که دیگر تجزیه آن ممکن نیست. از بعد جغرافیایی و هم از نظر نژادی و دینی این امر مسلم است که نمی توان غزه را تجزیه کرد. از همین رو اسرائیل در برابر خود گزینه ای جز حذف کامل غزه نمی بیند. اما از انجا که حذف کامل چه در تئوری و چه در عمل دارای پیچیدگی های فراوانی است و کوچک ترین خطا می تواند هزینه های زیادی را تحمیل کند پس یک نبرد فرسایشی (علی رغم میل باتنی اش که حل یک شبه این موضوع است) را شروع کرده و سعی در کنترل و تثبیت شرایط مطابق با استراتژی بلند مدت خود را دارد. اما ما شاهد این هستیم که در درگیری اخیر حجم اتش باری دو طرف نسبت به هم بسیار شدید تر از درگیری های قبلی است و این موید این نکته است که با وجود پیگیری استراتژی کنترل و حذف تدریجی در اسرائیل که باید در گذر زمان عنصر غزه روز به روز ضعیف تر از قبل میشد، درست پیش نمی رود و هنوز مقاومت شدید است. حال باید دید در روز های پیش رو ایا اسرائیل می تواند بر چالش غزه چیره شود یا چند سال دیگر دوباره شاهد درگیری هایی با شدت بیشتر خواهیم بود.

یادداشت: گنبد اهنین در عمل چیزی که امروزه در سر خط اغلب سایت های خبری دیده می شود اخبار مربوط به درگیری مجدد اسرائیل با نیروهای مقاومت غزه است. و چیزی که بیشتر در کانون توجه است، عملکرد سامانه پدافندی گنبد اهنین در برابر تهدیدات است. با این وجود عملکرد و میزان کارایی این سیستم در مقابله با تهدیدات هنوز محل بحث است. دشمنان اسرائیل با افزایش تعداد پرتاب موشک ها سعی دارند تا از سد این سامانه عبور کنند و این ناخواسته باعث افزایش سطح درگیری ها شده و احتمال ورود به یک جنگ قاطع را افزایش میدهد. اما در نقطه مقابل به عنوان یک عنصر جنگ روانی اسرائیل بارها با انتشار تصاویر و فیلم رهگیری موشک های شلیک شده و به رخ کشیدن کارایی گنبد اهنین سعی در به بی حاصل بودن اقدامات حریف دارد. تا کنون اسرائیل تعداد دقیق موشک های رهگیری شده را اعلام نکرده اند اما میتوان عددی بیش از 1000 مورد را متصور بود.

HAVA SOJ کلید سلطه بر امواج HAVA SOJ پروژه ای مشترک میان TAI و ASELSAN برای توسعه هواپیمای ویژه جنگ الکترونیک و پشتیبانی الکترونیک از راه دور مورد نیاز ترکیه است. این اقدامی بزرگ برای به حداقل رساندن وابستگی خارجی در تامین نیاز های دفاعی است. همچنین علاوه بر توسعه هواگرد قرار است، مراکز برنامه ریزی و آموزش، تجهیزات پشتیبانی زمینی و خدمات پشتیبانی یکپارچه را نیز شامل می شود. SOJ سیستم یکپارچه است که اجازه میدهد بدون ورود به مرز های دشمن انواع سیستم های ارتباطی و رادار ها کشف کنیم و بر عملکرد آن ها اخلال ایجاد کنیم. این پروژه از دو بخش کلی تشکیل شده است: هواگرد SOJ مرکز برنامه ریزی و آموزش (عناصر پشتیبانی فنی مأموریت) هواپیمای تجاری Bombardier Global 6000 پلتفرم انتخابی برای این پروژه است. این هواپیما می تواند تا 12 ساعت به پرواز ادامه بدهد و مضاف بر موتور ها به یک ژنراتور مجهز هست که می تواند انرژی کافی را برای سیستم ها الکترونیکی فراهم کند. (م:شرکت ساب هم براساس همین هواپیمای اواکس Erieye را توسعه داده) اما تغییراتی در سیستم توزیع نیروی برق، خنک کننده ها و بخش های از بدنه خارجی اعمال میشود. و پس از اتمام این تغییرات TAI گواهینامه پروازی را پس از انجام تست های گوناگون مجدد صادر خواهد کرد. ویژگی ها: سیستم های شنود در باند فرکانسی وسیع سیستم های جنگ الکترونیک با توان خروجی بالا رادار ارایه فازی فعال سیستم پیوند داده DSSS و مقاوم در برابر اختلال مداومت پروازی بسیار بالا سیستم های تشخیص تهدید و مقابله با تهدیدات موشکی زیر سیستم ها: زیر سیستم حمله الکترونیکی / پشتیبانی الکترونیک زیر سیستم رادار آرایه فازی فعال زیر سیستم ارتباطی و خط داده تاکتیکی زیر سیستم مدیریت میدان نبرد زیر سیستم های دفاعی منبع (Stand-Off-Jammer) SOJ م« چیزی معلوم است گام بلند ترکیه برای تقویت هرچه بیشتر قدرت هوایی با اتکا به توان داخلی خود است. اما این هواگرد، هواگردی در کلاس شاویت و گلوبال آی (البته بدون در نظر گرفتن بحث اواکس بودن گلوبال آی) است. ترکیبی از قابلیت های الینت و جنگ الکترونیک، و به همراه یک رادار برای شناسایی و ردیابی دقیق اهداف زمینی. حال باید منتظر ماند و دید که چه زمانی این پروژه به سرانجام میرسد و اطلاعات دقیق تری ارائه میشود. به شکل محسوسی نبود چنین پرنده ای در کنار اواکس در نیروی هوایی خودمان احساس میشود.»

Simsek پهپاد انتحاری جدید ترکیه در سال های اخیر ترکیه به یکی از تولید کنندگان مطرح در زمینه پهپاد های شناسایی و رزمی تبدیل شده است. پهپاد های ترکی اولین بار در سوریه و لیبی مورد استفاده واقع شدن اما، در نبرد دوم قره باغ بود که توانایی خود را به اثبات برسانند. این موفقیت انگیزه شده تا دست به توسعه نمونه های جدید تر بزنند. سیمسک (Simsek) شکاری که تبدیل به شکارچی شد این پهپاد در سال 2009 به عنوان یک پهپاد هدف پرسرعت برای آزمایش سامانه های دفاع هوایی و موشک های هوا به هوا توسعه داده شد. این پهپاد (نمونه هدف تمرینی) می تواند با سرعت 400 گره (بیش از 700کیلومتر بر ساعت) و در ارتفاعی مابین 1000 تا 15000 پایی ( 300 تا 4500 متر) پرواز کند. این پهپاد مانند بیشتر پهپاد های هدف به وسیله یک منجیق پرتاب می شود، اما به نمونه انتحاری توسعه یافته به وسیله یک پهپاد دیگر ( مانند پهپاد آنکا ) حمل و پرتاب می شود. اولین بار تمل کوتیل ( Temel Kotil ) مدیر عامل شرکت هوافضای ترکیه، در اوریل 2021 در شبکه CNN Turk مصاحبه ای کرد و جزئیاتی از این برنامه فاش کرد:" این پهپاد توانایی حمل کلاهکی به وزن 5 کیلوگرم را دارد. اگر از پهپاد دیگری پرتاب شود می تواند به بردی بین 100 تا 200 کیلومتر دست پیدا کند. هم اکنون سالی حدود 100 فروند پهپاد سیمسک (Simsek) تولید می شود." پهپاد دیگری که پتانسیل بسیار بالایی برای حمل و بکارگیری این سلاح را دارد پهپاد اکسونگور ( Aksungur) و پهپاد اکینجی (Akinci) هستند که نسبت به پهپاد انکا توانایی حمل مقدار بیشتری مهمات را دارند. هنوز شیوه هدایت و هدف گیری این پهپاد انتحاری دقیقا مشخص نشده اما اشاره شده که مجهز به یک لینک تبادل داده است ولی به شکل مستقلی عمل می کند. به نظر میرسد فعلا فقط توانایی حمله به اهداف ثابت را دارد اما در آینده سیستم هدایت پیشرفته تری خواد داشت تا بتواند به اهداف متحرک نیز حمله کند.(م: با توجه به اینکه بر اساس یک پهپاد هدف توسعه داده شده باید توانایی مانور بالایی داشته باشد) این پهپاد دارای سرعت بسیار بالایی است و همچنین قیمت کمی دارد، تنها نقطه ضعف (م: که ضعف بزرگی هم هست) وزن بسیار کم کلاهک آن است که توانایی اسیب زدن فقط به اهداف غیر سخت را دارد. این پهپاد در آذربایجان هم گویا تست شده و از خریداران بالقوه آن محسوب میشود، قزاقستان هم علاقه مندی خود را ابراز کرده و در آینده ممکن است حلقه خریداران افزایش پیدا کند. منبع 1 منبع 2 م:« به جز سرعت بالا برتری خاصی ندارد. در حالی کلاهک انفجاری بسیار کوچکی حمل می کند (در مقام مقایسه هاروپ سرجنگی پنج برابر بزرگتر دارد) اما توانایی پرتاب به وسیله یک پهپاد دیگر بزرگترین پتانسیل رزمی است که دارد. اگر ترکیه موفق بشود سیستم هدایتی مبتنی بر هوش مصنوعی برای پرواز گروهی بسازد میتواند با یک حمله گروهی به وسیله پهپاد های انتحاری پرسرعت (که پتانسیل بیشتری برای عبور از سامانه های پدافندی دارند) به منظور سرکوب پدافند (SEAD) استفاده کند. این پهپاد (چه نسخه انتحاری و چه نسخه هدف تمرینی) ارزان است و میتواند به عنوان طعمه نیز برای مشغول کردن پدافند دشمن اقدام کند( با توجه به اینکه ترکیه پهپاد های حامل توانمندی دارد می تواند تعداد زیادی را روانه هدف کند) این موضوع باز ثابت می کند که سامانه پدافندی به تنهایی شانس زیادی برای بقا در نبرد های آینده را نخواند داشت»

نیروی دریایی چین به کمک اندونزی برای نجات زیردریایی غرق شده می رود ناوگان نیروی دریایی چین برای کمک به بازیابی زیردریایی غرق شده اندونزی به بالی رسیده اند. نیروی دریایی اندونزی اعلام کرد:" این کمک پس از صورت گرفت که پس از کشف بقایای زیردریایی غرق شده، کشتی های خارجی استرالیا، سنگاپور و مالزی که در یافتن بقایا کمک کرده بودند، اعلام کردند که قادر به کمک در عملیات بازیابی نیستند" این زیردریایی که در عمق 800 متری قرار گرفته و طبق اعلام رسانه های اندونزی بر اثر انفجار یک اژدر در هنگام تمرین این اتفاق رخ داده، یکپارچگی خود را از دست داده و به سه قسمت تقسیم شده است. پکن پیشنهاد خودرا برای کمک ارائه کرد که به سرعت پذیرفته شد. برای همین منظور چین سه کشتی را روانه بالی کرد. تا کنون دو عدد از کشتی های اعزام شده مشخص شده اند: یک کشتی Type 925 submarine support ship و کشتی TanSuo2 - a carrier of manned and unmanned underwater vehicles که سابقه عملیات در دراز گودال ماریانا را هم دارد. همچنین شرکت SKK Migas ( شرکتی فعال در حوزه حفاری و نفت وگاز) همراه با جرثقیل 1200 تنی خود به این عملیات پیوسته است. منبع 1 منبع 2 منبع 3 م:« صرف نظر از پیچیدگی های فنی و ریسک بالای این عملیات، به نوعی دیپلماسی فنی و نظامی چین را شاهد هستیم، این زیردریایی که توسط آلمان ساخته شده و بدست کره بروزرسانی شده اما ما شاهد هستیم که چین پیش قدم بازیابی آن میشود(طبیعتا انتظار میرفت این دو کشور به عنوان سازندگان و بکارگیرندگان اصلی این مدل از زیردریایی برای پیدا کردن علت حادثه مشتاق تر باشند) این حادثه تلخ فرصت مناسبی را فراهم کرد تا پکن خودرا به جاکارتا نزدیک تر کند و هم بتواند توانایی خود را در این زمینه در شرایطی حقیقی محک بزند»

ناو گروه CSG21 عازم سفری 26000 مایلی! وزارت دفاع انگلستان جزئیاتی از سفر و استقرار ناوگروه نیروی دریایی سلطنتی (Royal Navy) به منطقه هند-اوقیانوس آرام منتشر کرد. سفری به 40 کشور و به طول 26000 مایل! این سفر که توسط بن والاس (Ben Wallace) وزیر دفاع بریتانیا در 26 آوریل اعلام شد، بزرگترین اعزام ناوگروه نیروی دریایی انگلستان از دهه 90 است.(م:به نظر من بزرگترین اعزام بعد از جنگ جهانی دوم است.) این ناوگروه با مشارکت نیروی دریایی آمریکا (USN) ، تفنگداران دریایی آمریکا (USMC) و نیروی دریایی سلطنتی هلند (RNLN) قرار است مدت 28 هفته باشد و از اواخر ماه مه (May) اغاز شود. ناوگروه (CSG21) با فرماندهی ناو هواپیمابر ملکه الیزابت (HMS Queen Elizabeth) قرار است به بیش از 40 کشور سفر کرده و از اهداف زیادی را شامل می شود. افزایش همکاری و انجام تمرینات چند جانبه و حضور در شمال اوقیانوس هند (م: مثلث طلایی تجارت دریایی) و دریای چین جنوبی که یکی از پویا ترین مناطق جهان است. یک یادآوری مهم و سیگنالی برای متحدین و دشمنان و همچنین فرصتی برای اثبات و ارزیابی اسکورت ها، هواپیماها، زنجیره پشتیبانی و لجستیک در مسافت های طولانی و همچنین تعامل بیشتر با نیروی دریایی ایالات متحده در کنار ناو هواپیمابر ملکه الیزابت، ناوگروهی شامل: 2 عدد ناوشکن تایپ45 با نام های HMS Defender و HMS Diamond 2 ناوچه تایپ23 به نام های HMS Kent و HMS Richmond 2 کشتی پشتیبانی با نام های RFA Fort Victoria و RFA Tidespring 1 زیردریایی کلاس Astute 1 ناوشکن کلاس ارلی بورک با نام USS Sullivans و ناوچه هلندی RNLN HNLMS Evertsen منبع 1 منبع 2 م « همان طور که از ظاهر ماجرا پیداست، این حرکت بی نظیر که سالها است شاهد چیزی شبیه اش نیستیم همراه خود ماجرا و پیامد های بسیاری خواهد داشت. اما تا به اینجا به رخ کشیدن توانایی نیروی دریایی انگلستان پس از مدت ها است. (بعد از اتفاقات جزایر فالکند) و همچنین به طور اشکار چین مقصود اصلی چنین اقدامی است، پیامی واضح که در جنگ اوقیانوس آرام امریکا تنها نخواهد بود»

AJAX Overwatch شرکت General Dynamics Land Systems – UK نسخه جدیدی از خانواده خودروهای زرهی آژاکس (AJAX) را با نام Overwatch معرفی کرد. این نمونه با همکاری شرکت MBDA ساخته شده است. این نمونه جدید حامل موشک بریمستون (Brimstone) است که به تیم های زرهی این امکان را می دهد که دست به حملات عمیق تری نسبت به قبل بزنند و یا از فاصله ایمن تری دست به اتش بزنند. خودروی زرهی آژاکس به لطف معماری الکترونیکی پیشرفته خود می تواند به راحتی با فناوری های جدید تلفیق شود و در نقش های مختلفی ظاهر شود. مدیر عامل MBDA UK کریس آلام (Chris Allam) افزود :" بریمستون یک همکاری مشترک بین MBDA و وزارت دفاع انگلستان است. این همکاری نشان می دهد که چطور می توانیم از تکنولوژی سلاح های پیشرفته برای پیدا راه حل های سریع و کم هزینه برای تقویت نیروهای های زرهی انگلستان استفاده کنیم و حفظ مشاغل در آینده" منبع م « دو نکته اینجا باید مورد توجه قرار بگیرد، اول معماری تطبیق پذیر پلتفرم زرهی آژاکس و دوم استفاده یک سلاح (موشک بریمستون) در نقش های مختلف و متنوع که در کاهش هزینه ها بسیار موثر است »

خودروی بدون سرنشین (USV) جدید کره شرکت Hanwha Defense از توسعه موفیقت امیز خودروی بدون سرنشین جدید 6x6 خبر می دهد. این وسیله نقیله مسلح در کلاس خودروهای بدون سرنشین 2 تنی قرار میگیرد. سخنگوی این شرکت اشاره کرد: "این وسیله برای انجام عملیات های شناسایی، هدفگیری و مقابله با دشمن طراحی شده است. این پلتفرم مستقل از راه دور هدایت میشود ولی دارای هوش مصنوعی نیز هست." توانایی این سیستم (م: منظور هوش مصنوعی) شامل " ردیابی، کنترل مسیر، تشخیص موانع و برنامه ریزی مسیر بازگشت در صورت از دست دادن ارتباط است." این پلتفرم با یک موتور هیبریدی و مجهز به مسلسل بوده و قرار است تا سال 2027 به بهره برداری برسد. منبع Unmanned Surface Vehicles (USV) م: همان طور که میبینید بسیاری از کشور پتانسیل این نوع سیستم هارو درک کردند و در حال توسعه نمونه هایی می باشند. شاید امروزه این سیستم ها عجیب و غیر کاربردی به نظر بیان اما تا چند سال پیش هم پهپاد ها هم در حد یک شوخی بودند

ناوگروه لیائونینگ (Liaoning) چین از تنگه میاکو (Miyako) ژاپن عبور می کند اولین ناوهواپیما بر چین لیائونینگ (Liaoning) همراه با پنج ناو همراه خود درست از جنوب غربی اوکیناوا در روز یک شنبه (4 اوریل 2021) عبور کرد. بر اساس گزارش وزارت دفاع ژاپن این ناو گروه متشکل از 2 ناوشکن Type 52D 1 ناوشکن Type 55 1 ناوچه Type 054A 1 ناو پشتیبانی Type 901 علاوه بر این کشتی ها یک فروند هواپیمای Y-9 هم ناوگروه را همراهی می کرد. با توجه به اینکه چین هنوز هیچ هواپیمای اواکس و ... را بر روی ناوهواپیمابر خود عملیاتی نکرده است. پس همراهی یک هواپیمای گشت دریایی و ضد زیردریایی می تواند امکانات ردیابی موثر و ارزشمندی را برای ناوگروه فراهم کند.(م: احتمالا بر خلاف ناوگروه های آمریکایی که به طور معمول یک زیردریایی هم شامل میشود، ناوگروه چینی فاقد زیردریایی برای محافظت از خود است_این نکته هم فراموش نشود که ژاپن در رزم زیرسطحی بسیار توانمند است) در سالهای اخیر ژاپن، به طور منظم هر هواپیمایی را در واکنش به پرواز های بیش از حد چینی ها رهگیری می کند. و طبق گفته وزارت دفاع ژاپن در سال های اخیر با هزاران مورد از این دست و پنجه نرم کردن ها داشته ایم! تنگه میاکو فضای عبور محدودی را بین مناطق اقتصادی انحصاری ژاپن فراهم می کند، با این حال یک ابراه استراتژیک محسوب می شود. به شکلی که به چین اجازه می دهد نیروهای خود را خارج از زنجیره اول جزایر مستقر کند. البته این دست حرکات تحریک امیز چیز جدیدی نیست و در سال گذشته هم عبور یک ناوگروه از تنگه تایوان هم تنش های زیادی را ایجاد کرد. در اینجا چیزی اهمیت دارد تنها سفر دریایی چند کشتی نیست، بلکه این سفر میتواند اولین قدم برای تبدیل شدن نیروی دریایی چین به یک نیروی آبی (blue-water) باشد. شادونگ و لیائونینگ و دیگر ناوهواپیما بر های بومی چین که در حال ساخت میباشند، توانایی پکن در تاثیرگذاری در حوادث اینده بشدت افزایش میدهند. منبع نیروی آبی (blue-water) : یک نیروی دریایی قادر به عملکرد پایدار در سراسر آبهای عمیق اقیانوس ها تعریف می شود. م: با توجه به این موضوع که چین برنامه های بلند مدتی در بحث گسترش ناوگان و حوزه نفوذ دریایی خود را دارد، کاملا محتمل است در سال های پیشرو شاهد حضور ناوهای چینی در شمال اوقیانوس هند (دریای عمان و حتی خلیج فارس) باشیم

نه متاسفانه این قابلیت را ندارد ولی میشه سناریو نویسی کرد و اون رو به اشتراک گذاشت

(Joint Terminal Attack Controller (JTAC کنترل کننده مشترک نهایی حمله رابط های هوایی یا کنترل کننده مشترک نهایی حمله (JTAC) وظیفه در خواست حمله به مواضع را بر عهده دارند. به این افراد تاکتیک ها و مقدورات پروازی تمام هواپیماهایی که مسئولیت عملیات پشتیبانی هوایی نزدیک (CAS) را برعهده دارند، آموزش داده می شود. تا در انواع شرایط آب و هوایی و جغرافیایی بتوانند به درستی از تسلیحات استفاده کنند. به محض رسیدن واحد هوایی به محدوده نبرد، حضور خود را به اطلاع رابط هوایی (همان JTAC ) میرسانند، سپس رابط هوایی هدف، تاثیر مورد نظر، نوع سلاح و قدرت مورد نیاز را انتخاب می کند. و خلبان را برای انجام ماموریت راهنمایی می کند. امروزه با وجود پیشرفت چشم گیر حسگر ها و غلاف های هدف گیری، معمولا رابط هوایی باید تا اخرین لحظه خلبان را به صورت کلامی تا بالای هدف هدایت کند. بخصوص در شرایط کمین یا جنگ شهری که احتمال اسیب دیدن نیروهای خودی بالا است. منبع

بحث اخلال رو نمیدونم ولی در نزدیکی مقر نیروهای امریکایی فقط GPS نظامی فعالیت می کنه و نسخه غیرنظامی رو محدود می کنند هرچند استفاده از GPS هم بعید به نظر میرسه ولی GLONASS ممکن هست یا شاید بایدو چینی

آخرین پرواز هورنت تفنگداران دریایی از ناو هواپیمابر F / A-18C Legacy Hornets خدمت در اسکادران VMFA-323 (Death Rattlers) و بر روی ناو هواپیمابر نیمیتز به پایان رسید سرهنگ دوم ویلیام جی میچل فرمانده (William J. Mitchell) فرمانده اسکادران VMFA-323 " امروز من آخرین هواپیمای خارج از عرشه بودم و کل بخش تعمیر و نگهداری ، تمام تفنگداران دریایی ام، در امتداد خطی صف کشیده بودند و یکبار دیگر به من احترام می گذاشتند، این یک لحظه احساسی بود، دانستن اینکه پایان یک دوره است قطعاً تلخ و شیرین است."

ULAQ اولین شناور بدون سرنشین (USV) ترکیه آزمایش های دریایی را آغاز می کند ULAQ توسط کشتی سازی ARES و Meteksan Defense توسعه یافته است. این Armed Unmanned Surface Vehicle (AUSV) در واقع، اولین نمونه از پلتفرم ULAQ است که وارد دریا می شود و آزمایشات دریایی خود را آغاز می کند. این پلتفرم با برد حدود 400 کیلومتر برای ماموریت هایی مانند شناسایی ، نظارت ، اطلاعات ، حفاظت از تأسیسات استراتژیک عملیاتی می شود. این پلتفرم هم اکنون مجهز به سیستم تسلیحاتی با چهار موشک Cirit و دو موشک L-UMTAS است. که تا اواخر امسال مورد آزمایش قرار می گیرد. همچنین بیان شده پس از اتمام آزمایشات نمونه اولیه؛ نسخه های نظارت و اطلاعات، مین گذاری و عملیات ضد زیردریایی، جستجو و نجات و اطفاء حریق آماده تولید خواهد بود. منبع

به نکته ظریفی اشاره کردید، فکر باید در چند بخش بررسی کرد، ایده اولیه عملیات قبل از شروع عملیلات (فاز شناسایی و طرح ریزی دقیق) هنگام عملیات در این سه مقطع زمانی باید هم طرف ایران و هم طرف عراقی رو باز در سه سطح بررسی کرد فرماندهان کل فرماندهان میانی فرماندهان جز متاسفنه هنوز بخش بسیار زیادی از تاریخ جنگ از جمله بخش های مربوط به تصمیمات کلان، بازگو نشده و مجهولات زیاد داره ولی مراجعه به سمت دیگر جنگ برای درک بهتر از کل ماجرا مفید باشه

روسیه، سوریه و گسترش نفوذ روسیه در حال گسترش باند فرودگاه حمیمیم در سوریه هست تصاویر ماهواره ای که از پایگاه هوایی حمیمیم سوریه بدست آمده نشان می دهد که یکی از دو باند اصلی این فرودگاه حدود 1000 فوت ( 300 متر ) گسترش داده شده است. این باند جدید این امکان را فراهم می کند که هواپیماهای بزرگتر و با بار بیشتر و حتی بمب افکن ها نیز در این پایگاه مستقر شوند. این پایگاه هوایی یک دارایی با ارزش در خارج از روسیه است که نقشی استراتژیک در گسترش فعالیت های نظامی در خاورمیانه، شمال افریقا و شرق دریای مدیترانه دارد. این پایگاه دارای دوباند موازی شمالی-جنوبی است. از همان ابتدای ورود نیروهای روسی به این پایگاه تغییرات آغاز شد تا امکان پشتیبانی از پرواز بالگردها فراهم شود. همچنین اضافه کردن یک پارکینگ 819000 فوت مربعی (تقریبا 90000 متر مربعی) که در سال 2016 صورت گرفت. همچنین تعدادی آشیانه سخت (مستحکم) در گوشه شمال غربی که در پاسخ به تهدید پهپاد ها و دیگر سلاح هایی که امکان دارد، تلفات و خسارتی وارد کند در سال های 2018 تا 2019 ساخته شد. بر اساس تصاویر ماهواره ای بدست آمده، باند غربی که حدود 9500 فوت (3100 متر) طول داشت، به حدود 10500 فوت (3400) افزایش داده شده است. همچنین به نظر میرسد که یک تاکسی (مسیر دسترسی) هم در حال ساخت است تا انتهای شمالی دو باند را بهم متصل کند. با توجه به فعالیت هایی که در شمال باند غربی دیده میشود، ممکن است این باند حدود 750 فوت (250متر) دیگر هم طولانی تر شود. [تصویر ابتدای متن] در حال حاضر پرواز های زیادی به این پایگاه می شود که از جمله آن ها پرواز An-124 است. قطعا وجود یک باند طولانی تر می تواند کمک کند تا در فصول گرم سال و همچنین میزان بار بیشتری توسط این هواپیما در هر پرواز منتقل شود. همچنین طول اضافی باند حاشیه ایمنی بهتری را برای شرایط رد شده پرواز فراهم می کند. و با توجه به اینکه هواپیما های ترابری روسی مجهز به سیستم سوخت گیری هوایی نیستند، این پایگاه می تواند نقش یک نقطه میانی را برای پرواز بسوی لیبی را داشته باشد. بازسازی و گسترش باند غربی این پایگاه امکان استقرار هر یک از سه نوع بمب افکن روسی Tu-22M3 ، Tu-95MS و Tu-160 را فراهم می کند. همان طور که در سال 2016 برای مدتی تعدادی از بمب افکن ها در ایران مستقر کرد. حضور این بمب افکن ها در کنار حضور هواپیمای گشت دریایی Tu-142 و پرواز آن ها بر فراز مدیترانه مزاحمت های فراوانی را برای جبهه جنوبی ناتو ایجاد می کند. چون این هواپیماها مجهز به موشک های کروز اهداف بسیاری را در مدیترانه و جنوب اروپا در تیرس خود خواهند داشت. روسیه در چند سال اخیر علاقه خود را برای استقرار بمب افکن های خود در نزدیکی مرز ها نشان داده و گاهی اوقات با پرواز های مستقیم به ونزوئلا ایلات متحده آمریکا را ازار میدهد. از دیگر هواگرد هایی که در حمیمیم حضور مستمر دارند میتوان به آواکس A-50 و هواپیمای جاسوسی IL-20 اشاره کرد که در پارکینگ شرقی این پایگاه مستقر شده اند. در طول بازسازی و گسترش باند غربی میتوان پیش بینی کرد که برنامه ای مشابه برای باند شرقی نیز اجرا شود، و سایر ساخت و ساز ها در بقیه نقاط پایگاه نیز دنبال شود. اگرچه جغرافیای محلی گسترش این مکان را دشوار کرده است. صرف نظر از جزئیات این گسترش و بازسازی، چیزی که اهمیت دارد افزایش نقش این پایگاه در استراتژی های کرملین است. درست است که جنگ در سوریه هنوز ادامه دارد ولی شرایط نسبتا پایداری پدید آمده که اجازه می دهد برنامه هایی با چشم انداز طولانی مدت در سوریه دنبال شود. کرملین قصد دارد در دهه های آینده در حمیمیم بماند و از طریق آن برنامه های نظامی خود را در خاورمیانه ، شمال افریقا و دریای مدیترانه را دنبال کند. که این موضوع باعث افزایش نگرانی ناتو می شود. منبع

C5-Galaxy

Sixty-five years just watching بیش از 7 دهه است امریکا بمب افکن روسی Tu-95 رو رهگیری میکنه نمایشی از قدرت برای هر دو طرف

درخت تکاملی پانزرها این تصویر رو چند ماه پیش اپلود کردم ولی فراموش شد آن زمان در این تاپیک ارسالش کنم.

موشک مافوق صوت جدید روسیه Klevok-D2 پیش از این گزارش شده بود که صنایع نظامی روسیه در حال معرفی مدلی مفهومی، از سیستم موشکی تاکتیکی جدیدی با دقت بالا برای تیپ ها و لشکرهای نیروی زمینی هستند. طبق اطلاعات منتشر شده وزن مهمات جدید بیش از 150 کیلوگرم نخواهد بود، و کالیبر 207 میلی متر گرفته شده از "هرمس" نیز تغییری نخواهد کرد. یک کلاهک 57 کیلوگرمی هم برای نابودی وسایل نقلیه زرهی و پناهگاه های سبک و یا ساختمان های منفرد باید کافی باشد. پرتابگر این موشک به قدری کوچک است که بتوان آن را روی پهپاد ها، بالگرد ها و خودروی شناسایی (Tiger) و زرهی (Typhoon) نصب کرد. این سلاح جدید، جایگاهی میان توپخانه و سامانه موشکی مانند اسکندر دارد. ( با توجه به این موضوع که امروزه تا برد 50کیلومتر در تیررس توپخانه قرار دارد، و موشک هرمس هم بردی حدود 50 تا 100 کیلومتر دارد پس احتمالا برد این سلاح بیش از 100 کیلومتر خواهد بود.) این موشک به بالهایی مجهز است که پس از پرتاب باز می شود. پس از برخاستن به کمک یک بوستر جداشونده و با شتاب اولیه، پرواز به وسیله موتور رمجت ادامه خواهد یافت. پی نوشت: 1-منبع