هو الفتاح العلیم با عرض سلام خدمت دوستان و همراهان عزیز، در این تاپیک قصد معرفی و بررسی یکی از کشتی های جنگی و تاریخی نیروی دریایی همسایه شمالیمون، روسیه رو داریم. قبل از هرچیز بگم که تمام این مطالب به صورت مستقیم از روسی به فارسی برگردونده شده، پس این احتمال هست که بعضی از مطالب یا اصطلاحات تخصصی، درست ترجمه یا توضیح داده نشده باشن. ازتون میخوام هر جا که براتون نامفهوم بود یا سوال داشتید، یا نیاز به ویرایش داشت، حتما بگید. پیشاپیش ممنون از همکاریتون و وقتی که صرف خوندن این مطلب کردید. قسمت اول ناوشکن "کمینترن (1)" یک ناوشکن زرهی از کلاس "باگاتیر (2)" نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی می باشد. این ناوشکن، پیشتر به اسامی "کاهول (3)" – تا بیست و پنجم مارس 1907 – و "یادگار عطارد (4)" – تا سی و یکم دسامبر 1922 – شناخته می شد. ثبت سفارش این ناوشکن در بیست و سوم آگوست 1901 و ساخت آن در بیستم می 1902 شروع شد. پس از پایان ساخت و ساز در سال 1905، به ناوگان دریای سیاه پیوست. در سال 1923 به ناو آموزشی و در ژوئن 1941 به ناو مین گذار تغییر کاربری داد. اطلاعات کلی کلاس و تایپ: "باگاتیر" کلاس، ناوشکن زرهی متعلق به: نیروی دریایی امپراطوری روسیه تزاری تناژ جابجایی: شش هزار و هفتصد و پنجاه و دو تن (معادل 6645 لانگ تن) ابعاد طول: یکصد و سی و چهار متر عرض: شانزده و متر و شصت سانتیمتر آبخور: شش متر و سی سانتیمتر موتور و پیشرانه توربین و دیگ بخار: 16عدد دیگ بخار ساخت شرکت "نورمن (5)" جمعا به توان بیست و سه هزار اسب بخار (برابر با 17000 کیلووات) سرعت: بیست و سه گره دریایی (برابر 43 کیلومتر بر ساعت) خدمه: پانصد و شصت و نه نفر، شامل سیزده افسر ارشد تسلیحات 12 قبضه توپ 152 میلیمتری (چهل و پنج کالیبر مدل 1892 – ساخت روسیه) 12 قبضه توپ 75 میلیمتری (پنجاه کالیبر مدل 1892 – ساخت روسیه) 8 قبضه توپ 47 میلیمتری (اوردنانس کوئیک فایرینگ تری پوندر (6) – ساخت بریتانیا) 2 قبضه توپ 37 میلیمتری (مدل توپ و سازنده اشاره نشده) 2 قبضه اژدرافکن 380 میلیمتری زره دک: هشتاد میلیمتر برجک: یکصد و بیست و هفت میلیمتر بدنه: هشتاد میلیمتر برج خنک کننده: یکصد و هشتاد میلیمتر توسعه پروژه انتخاب مفهوم شناسایی از راه دور در نیمه دوم دهه 1890 میلادی، فعالیت سیاست خارجی روسیه در قبال خاور دور مجدداً تغییر جهت داد. در همان زمان، احتمال درگیری با ژاپن که سیاست تهاجمی فعالی را نیز در این منطقه دنبال می کرد، به شدت افزایش یافت. برای رویارویی با این خطر، داشتن یک ناوگان قوی، آموزش دیده و دارای برتری آتش و مانور پذیری در شرق دور، ضروری بود. در شب بیست و هفتم دسامبر 1897، جلسه ویژه ای با حضور فرماندهان نیروی دریایی و نمایندگان وزارت دریانوردی به ریاست "نیکلای دوم (7)" تشکیل شد. در این جلسه با توجه به روند اتفاقات در شرق دور و لزوم داشتن یک ناوگان قدرتمند – هم کمی و هم کیفی – در مقابل نیروی دریایی سلطنتی ژاپن، طرح زیر پیشنهاد و با اکثریت آرا، تصویب شد. این پیشنهاد شامل دو ناو سرفرماندهی، 10 ناو فرماندهی، پنج رزمناو سنگین، 10 رزمناو زرهی، 10 ناوشکن سنگین با ظرفیت بین 5 تا 6 هزار تن و 10 ناوشکن سبک با ظرفیت 2000 تا 2500 تن بود. "ناوشکن ها، پیشآهنگ های دوربرد اسکادران" نه تنها برای شناسایی، بلکه برای شرکت در نبرد و همچنین برای ارتباطات، مستقل عمل می کردند. در بیستم فوریه 1898، "نیکلای دوم" یک برنامه ویژه کشتی سازی تحت عنوان "برای نیاز های خاور دور" را تصویب کرد. در میان کشتی های طرح مذکور، شش ناوشکن با ظرفیت 5000 تن که در سال 1895 طراحی شده بودند نیز به چشم می خورد. بلافاصله پس از ابلاغ طرح، وزیر دریانوردی "تریتوف، پاول پتروویچ (8)" به "کمیته فنی دریانوردی (9)" دستور داد تا مشغول طراحی کشتی ها طبق شرایط طرح ابلاغ شده شوند. گروهی از متخصصان "کمیته فنی دریانوردی" که همزمان در حال کار بر روی الزامات و پیش نیاز های مورد نیاز بری یک هواپیمای شناسایی برد بلند بودند، مامور تهیه طرح ابتدایی ناوشکنی قویتر و سریعتر از نمونه های در حال خدمت در نیروی دریایی سلطنتی ژاپن و بریتانیا شدند. طبق این طرح، حداکثر سرعت این شناور، بیست و سه گره دریایی و قابلیت کروز آن، پنج هزار مایل دریایی با سرعت ده گره دریایی را داشته باشد. استفاده از دیگ بخار "بلویل (10)" در این طرح پیشنهاد شده بود. گروه متخصصان توپخانه کمیته فنی دریانوری، تصمیم به نصب دوازده قبضه توپ دریایی یکصد و پنجاه و دو میلیمتری بر روی کشتی گرفتند. توپ های دویست و سه میلیمتری، بسیار سنگین برای نصب و استفاده بودند و قدرت آتش و نفوذ گلوله های توپ یکصد و بیست میلیمتری، جوابگوی تهدید های پیش بینی شده نبود. دیگر تسلیحات این کشتی شامل دوازده قبضه توپ هفتاد و پنج میلیمتری و هشت قبضه توپ چهل و هفت میلیمتری و همچنین شش لوله اژدر افکن می بود. حداکثر ظرفیت جابجایی ناوشکن ها بنابه دلایل اقتصادی به شش هزار تن محدود شده بود. این تناژ دارای مزیت های سرعت، برد عملیاتی و توان آتش بالا و در عوض فاقد حفاظت کمربند زرهی سنگین در اطراف سازه اصلی می باشد. همچنین پرسنل هم از حفاظت کافی برخوردار نیستند. 1- Komintern --- سرواژه "کمیته بین المللی کمونیسم". 2- Bogatyr --- کلمه ای روسی و اسم برای پسران. 3- Kahul --- واژه ای روسی، معنیشو پیدا نکردم. 4- Pamyat Merkuria --- یادگار عطارد یا مرکوری، از خدایان اساطیری یونان باستان. 5- Normann --- شرکت ساخت تجهیزات و وسایل دیگ بخار و مربوطه مستقر در آمریکا. 6- Ordonnance Quick Firing یا OQF، سرواژه استفاده شده توسط ارتش بریتانیا برای نامگذاری ادوات توپخانه ای ساخت این کشور. 7- نیکلای دوم --- نیکلای آلکساندروویچ رومانوف (1918 - 1868)، آخرین تزار سلسله رومانوف. 8- پاول پتروویچ تریتوف --- زاده 1838 و درگذشته 1903، دریاسالار و وزیر دریانوردی تزار نیکلای دوم. 9- کمیته فنی دریانوردی --- کمیته ای متشکل از متخصصین علوم مختلف نظامی و غیر نظامی که وظیفه طراحی و بررسی درخواست ها و نیاز های ارتش امپراتوری روسیه را داشتند. 10- Belleville --- شرکت سازنده توربین، دیگ بخار و قطعات مربوطه، مستقر در آمریکا. منبع: http://sovietmedals.ucoz.com/forum/63-154-1 پایان قسمت اول ادامه دارد ... ترجمه شده برای میلیتاری 13990823 --- 1717

https://albumwar2.com/a-convoy-of-red-army-prisoners-of-war-in-the-battle-of-kursk/ صف اسرای جنگی ارتش سرخ در نبرد کورسک!

متاسفانه ملتی هستیم که به جای پرداختن به واقعیات و چیز مستند و مستدل، دنبال افسانه سازی و داستانسرایی و از کاه، کوه ساختن هستیم ... از مطلبی که اینجا نوشته شده و قریب به 100 خط هست، با اطمینان کامل و سند و مدرک میگم بین 80 تا 90 خط از این داستان، زاییده تخیل و افکار نویسنده هست ... این مطالب نه زندگینامه و بیوگرافی هستن، نه اطلاعات مفیدی دارن ... صرفا داستان هستن و فاقد هرگونه ارزش علمی، تاریخی و نظامی.

این آمار بارها و بار توسط بزرگان نیروی هوایی، نقد شده و با ارائه اسناد و مدارک، به اشتباه و غیر معتبر بودن بخش زیادی از این اطلاعات، اشاره شده. از جمله این اشتباهات، عدم همخوانی تاریخ میلادی و شمسی بعضی وقایع با اسناد و مدارک موجود، عدم وجود خارجی بعضی از خلبانان نام برده شده، محل های اشتباه برای وقوع سوانح، و ... همچنین تعدادی از پیروزی ها و تلفات ذکر شده در این لیست، متعلق به هوانیروز هست. همچنین، هیچ آمار کامل و دقیقی توسط نیروی هوایی ارتش، که قاعدتا باید دقیق ترین و کامل ترین اطلاعات رو داشته باشه، اعلام و ارائه نشده.

فاملیی و نام کوچک: خسروپور، رضا درجه و رسته خدمتی: سروان ناوبر تولد: بیست و سوم شهریور 1328، سبزوار، خراسان ورود به ارتش: 1346 وضعیت تاهل: مجرد شهادت: چهاردهم مهر ماه 1359، عملیات شناسایی برون مرزی آخرین وضعیت خدمتی: مفقود الاثر (شهید از یکم فروردین 1389) علت سقوط: اصابت موشک پدافند هوایی سام 3 (تایید شده توسط منابع ارتش عراق)

http://s16.picofile.com/file/8412418800/Screenshot_20201031_140454_org_telegram_messenger.jpg استفاده از بمب ممنوع فسفری بوسیله اذری ها علیه ارمنی ها ،همین بمبی که وقتی روسا زدن تو سر تروریستا ، ترکا یقه جر میدادن و یه جنایت نابخشودنی دیگه از اذری ها ،اسیر کشی http://s17.picofile.com/file/8412418868/IMG_20201031_140359_427.jpg جنایات جنگی مسلمانان آذربایجان !!! گفتم که، مسمانان جنایت های بیشتر و فجیعتری از ارمنی ها انجام میدن. قوانین جنگ، کاملا مشخص هستن، استفاده از بمب فسفری و کشتن اسرا، جنایت جنگی محسوب میشه. حالا باز الان بیایید یقه جر بدید برای اسلام و مسلمونا!!! وقتی میگم دنیا، اسلام و مسلمونا رو تروریست میدنه، یعنی این. یعنی اتفاقی که تو فرانسه افتاد!!! حالا هی بگید دارم اشتباه میکنم ...

در مورد بوسنی چطور؟ آیا کسی درخواست کرد؟ وقتی کسی درخواست می کنه، باید بها رو هم بپردازه، ولی این فقط ایران هست که داره پول و تجهیزات و سلاح و مهمات، می فرسته. تا الان، حتی یک خبر درباره پرداختن پول توسط حزب الله یا هزاران هزار گروه تروریستی دیگه که توسط رژیم ایران، ساپورت میشن، نخوندم، ندیدم و نشنیدم. مسلمانان چین و آسیای جنوب شرق چطور؟ از اونها کسی درخواست نکرد؟ یا چون عرب نبودن، مهم نبودن و نیستن؟؟؟ در مورد "وهابی ها" به گفته ی شما و "مزدور" در ادبیات نظامی، مزدور از قدیم بوده و هنوز هم هست. معروفترینش هم گارد حفاظتی پاپ هست که سوئیسی هستن و همچنین لژیون خارجی ارتش فرانسه در سالهای بعد از جنگ جهانی. همچنین تعداد زیادی از واحد های ارتش فرانسه، سربازان با ملیت غیر فرانسوی (اکثراً از مستعمرات فرانسه در آفریقا) داشتن در جریان حمله به فرانسه در 1940. پول خوبی بهشون داده شده، حتما. چچنی ها هم در سوریه بودن. این به اون در. ایران هم ادعای خیلی چیز ها داره، ولی در عمل، خلاف ادعاهاش داره دیده میشه. سالها قبل از ایجاد داعش، داعش در ایران بود. دادگاه های تفتیش عقاید، گشت های ثارالله و غیره، شلاق زدن در ملا عام، کشتن مخالفین و دگر اندیشان، اعدام های کیلویی و بدون فرصت دفاع متهمین. داعش، خط به خط مطابق متن قرآن عمل کرد. از سر بریدن ها تا استفاده از دختران ایزدی به عنوان بردگان جنسی. القاعده هم همینطور. ضمنا ایران پشتیبان اصلی طالبان در جریان حمله شوروی به افغانستان بود. ایران، خاورمیانه رو با "صدور ایدئولوژی انقلاب اسلامی" و به آشوب کشیدن منطقه، ناامن کرد. در مورد دوم: یک بار دیگه با دقت جمله تونو بخونید: افعال "می تونیم" و "بدونیم" اشاره به "اول شخص جمع" دارن و ضمیر اول شخص جمع، "ما" هست. البته طبق قوانین و قواعد زبان فارسی، ضمیر حذف شده، چون از فعل میشه فهمید. قطعا اینو تو دوران تحصیل یاد گرفتید. حالا فهمیدید "ما" کجای جمله هست؟

یه چیز یادت باشه، ارمنستان و آذربایجان، هر دو متعلق و جزوی از خاک ایران هستن و دیر یا زود، ضمیمه خاک ایران میشن. پس چیزی تحت عنوان اشغال فلان جا، اصلا معنی نداره. بعد هم، مطمعن باش جنایات مسلمانان، بیشتر از ارامنه هست. مثل تمام دروغ هایی که در مورد متحدین در جنگ جهانی دوم گفته شد، ولی هیچ کس حرفی از جنایات متفقین، شوروی و آمریکا و انگلیس و بقیه کشور های جزء، نزد. مثل قتل عام پرسنل ارتش لهستان در کاتین توسط شوروی و بمباران درسدن و هزاران شهر غیر نظامی و غیر صنعتی دیگه توسط انگلیس و آمریکا ...

همونطور که ایران تعداد بی شماری گروهک نظامی، حمایت می کنه. الان تقریبا تمام مردم دنیا، اسلام رو چیزی که هست می بینن، جنگ و وحشت و خونریزی و قلع و قمع مخالفین و دگر اندیشان. هیچ فرقی هم بین شیعه و سنی و وهابی و غیرشون نیست، همونطور که بین پروتستان و کاتولیک و غیرشون نیست. هر جا که لازم باشه، چیزی اضافه یا حذف میشه به کتب به اصطلاح مقدس مذهبی. در مورد دوم، این ما، دقیقا چه کسی هست؟ ما، جمع حاضر در اینجا، انجمن میلیتاری؟ یا ما، منظور سطوح بالای حکومت، وزیران، رییس جمهور و رهبر؟؟؟ یا ما، مردم عادی کوچه و بازار که حتی 99 درصدشون نمی دونن آذربایجان و ارمنستان کجاست؟ در هر صورت، مهم نیست "ما" چی فکر می کنیم و چی می دونیم حکومت آذربایجان رو، مهم اینه که مردمش چی فکر می کنن. درباره اتحاد با اسرائیل هم، اتحاد با کشوری مثل ایران که تحریم همه جانبه هست و هزاران مشکل داخلی داره، مگه میتونه چیزی جز فقر و فلاکت و بدبختی و جنگ و دزدی و در نهایت، تحریم های همه جانبه براشون ارمغان بیاره؟؟؟ فقط ارزش جهانی پول این چهار کشور، به تنهایی نشون دهنده خیلی مسایل هست.

دلیل از دست دادن این مرز ها چیست؟ مهمترین دلیلش، نداشتن ارتش منظم، آموزش دیده و مسلح.

جنایات حکومت های عثمانی یا قاجار ( و صد البته، روسیه تزاری) در سرزمین قفقاز چطور؟ چرا هیچ اشاره ای به این موضوع نکردید؟؟؟ نسل کشی غیر مسلمانان، قانونی و خوب هستو ولی نسل کشی مسلمانان، بد و عمل تروریستی؟ تا کی میخواید دنباله روی این طرز تفکر احمقانه و پوچ باشید؟ چون مسلمان نیستن، هر بلایی سرشون بیاد، حقشونه و هر جور که دلمون بخواد باهاشون رفتار می کنیم و صحبت می کنیم؟ در ضمن، تو خود ایران هم کم از این موارد نداریم، نمونش در طول چهل سال حکومت دینی، یک کلیسا یا هر مکان مذهبی دیگه ای که متعلق به غیر مسلمانان باشه، ساخته نشده که هیچ، تعداد بسیار زیادی هم تخریب شدن و اجازه مرمت و بازسازی و نوسازی به بنای بازمونده، داده نمیشه. این اهانت نیست؟؟؟ این ضایع کردن حقوق یک حمعیت، نیست؟؟؟ حکومت های مسلمان عثمانی و قاجار و حکومت مسیحی روسیه تزاری، کم جنایت نکردن تو اون منطقه، هیچ ربطی به دین و مذهب نداره. اینا فقط یه مشت حرفای بی سر و ته و بی پایه و اساس برای برانگیختن احساسات یک مشت عقب افتاده ذهنی و روانی هست که فکر می کنن هر کسی که طرز تفکرش با اونا یکی نباشه، حق زنده موندن نداره. نمونه تاریخی هم بسیار زیاد داره این حرف. اون موقع، جنگ سر کنترل زمین، و در نتیجه جمعیت بیشتر و الان بیشتر بر روی منابع هست. تمام حرفای به غیر از این، صرفا برای خوراک خبرگزاری ها و ... هست. دوره جنگ مذهب ها هم چند صد سالی هست که تموم شده. البته نه برای یه مشت تازه به دوران رسیده که دقیقا دارن دوران قرون وسطی را با بیشترین وضوح و جزئیات، بازسازی می کنن.

تعدادی از پرسنل شهید نیروی دریایی ارتش در طول جنگ تحمیلی: ناوبان یکم شهید محمد باقر اصغری، متولد 1335، فرمانده دوم ناوچه جاوید مهران، مورخه بیست و ششم مهر ماه 1359، در خلیج فارس شهید گردید. مهناوی دوم تکاور دریایی شهید بهمن شیرمحمدی، متولد 1335، جمعی گردان یکم تکاوران دریایی، مورخه بیست و نهم مهر ماه 1359، در خرمشهر شهید گردید. ناخدا یکم شهید محمد زارع یزدان، متولد 1324، مورخه دهم مهر ماه 1359، در خرمشهر، شهید گردید. ناو استوار یکم تکاور دریایی شهید محمدرضا عصاران خانرودی، متولد 1324، جمعی گردان یکم تکاران دریایی، مورخه نهم بهمن ماه 1359، در آبادان شهید گردید. ناوبان یکم علی اصغر اسداللهی فروغ، متولد 1334، مورخه هفدهم دی ماه 1359، در آبادان شهید گردید. ناوی وظیفه شهید علی ابراهیمی، متولد 1340، جمعی ستاد فرماندهی نیروی دریایی، مورخه دهم فروردین 1361، در خرمشهر شهید گردید. مهناوی یکم وظیفه شهید غلامرضا صریف، متولد 1341، جمعی تیپ یکم تفنگداران دریایی، مورخه بیست و چهارم اردبیشت ماه 1360، در صبحانیه شهید گردید. ناو استوار دوم تفنگدار دریایی شهید محمد پیرمرادیان، متولد 1338، جمعی تیپ یکم تفنگداران دریایی، مورخه ششم شهریور ماه 1365، در جزیره پارسی شهید گردید. ناخدا سوم تفنگدار دریایی شهید فرشاد پاسدار، متولد 1330، جمعی تیپ یکم تفنگداران دریایی، مورخه ششم شهریور 1365، در جزیره پارسی شهید گردید.

حتی اگر حاضر به همکاری تو بحث فروش یا تولید تحت لیسانس یا هر نوع همکاری دیگه ای بودن، با سیاست های غلط و لجوجانه نظام، همش از دست رفت. دیگه فرصتی نیست. در داخل هم نتونستن و نخواستن و نذاشتن که ساخته بشه. چون اهداف دیگه ای داشتن و دارن و چیزای دیگه ای براشون مهمتر از امنیت ملی هست. یعنی چی مشکل از تفکرات منه؟ متوجه نمیشم. وضعیت نیروی زمینی ارتش، به عنوان ستون فقرات ارتش و نیروهای مسلح کشور، از همه افتضاح تره. نیازی به گفتن نداره. هر کسی که سربازی رفته باشه، یه دور بازدید مجانی از ادوات و سلاح های تاریخ مصرف گذشته و از رده خارج و موزه ای و کلکسیونی ارتش، داشته. از توپ و تانک و نفربر و سلاح انفرادی بگیر تا بقیه ادوات و خودروهای سبک و سنگین. چیزایی که الان ما داریم، سال های سال هست که تو موزه ها هستن. وضعیت نیروی انتظامی و در راس اون، مرزبانی، از اوضاع ژاندارمری و شهربانی سابق هم بدتره. منظور من این بود. روزی نیست که تو اخبار، خبر حمله یا کمین تو مرز و کشته شدن و اسیر شدن یه سری سرباز مرزبانی رو نشنویم یا نبینیم. چه شرق و چه غرب. اتفاقا خیلی بهتر از شما از اوضاع دور و برم خبر دارم.

ارتقای یک وسیله از رده خارج، به هیچ دردی نمیخوره و چیزی جز اتلاف وقت و هزینه نیست. مثل این که الان بیایی رو کینگ تایگر (مثلا) مسافت یاب لیزری بذاری، بدون اینکه موتور یا سازه رو تقویت کنی. خود اون شاسی مال 80 سال پیش هست و تا الان، از درون کاملا از بین رفته، حالا هی بیا رنگش کن، اسمشو عوض کن. نه، باید کلا ذوب بشه، یه تانک جدید ساخته بشه. یا بره تو موزه. الان وضعیت ارتش، همینه. آدم های متعهد و پیگیر هم حتما باید از فیلتر های حکومت رد بشن، وگرنه کم از این افراد نداریم، ولی ایدئولوژیک بودن نظام، مجالی برای عرض اندام این افراد نمیذاره. دلیل عدم وجود زیرساخت و فناوری مربوطه هم، کاملا مشخصه. چون اولویت های نظام کاملا فرق می کنه و داشتن یک "ارتش" قدرتمند اصلا و ابدا در دستور کار نیست. اولویت نظام، گروه های اسماً وفادار به ایدئولوژی نظام (حتی نه به خود نظام) هست. پولی که باید صرف ایجاد زیرساخت و فناوری میشد، خرج گروهک ها شده. وگرنه چهل سال فرصت برای انجام همچین کاری بوده، هنوز انجام نشده و قرار هم نیست که انجام بشه (حداقل تا زمانی که من و شما، زنده هستیم) حتی داخل کشور خودمون هم همین شرایط هست، با بالایی ها باشی، همه چیز اوکی هست. نباشی، خدا بیامرزدت. در این مورد خاص، تنها راه حل هست. مقایسه دو حکومت گذشته، به خوبی نشاندهنده هست که کی به فکر حفاظت از کشور در برابر دشمن داخلی و خارجی بوده و کی نبوده. حتی چینش پادگان ها و لشگر ها هم، نشانگر این موضوع هست.

خرید آهن پاره های از رده خارج، به چند صد برابر قیمت و ارزش و کاراییشون، کار شاقی نیست و به هیچ دردی نمیخوره. در حقیقت اون کشورایی که به ما فروختن، زرنگی کردن، نه ما که خریدیم. وقتی یه مشت روستا و دهات شاخاب پارس (برای شما: امارات متحده عربی، بحرین، قطر، کویت، عربستان سعودی و ...) مدرن ترین جنگنده ها رو در اختیار دارن. اگر ایران تحریم هست، نتیجه سیاست های غلط حکومت هست. شاید فانتوم و تایگر و تامکت، زمان خودشون خیلی شاخ و خفن و اوج تکنولوژی بودن، ولی الان واقعا یه مشت اسباب بازین. نه ایران، و نه خلبان ایرانی، لیاقتش نیست که با پرنده های متعلق به عصر حجر بپره. بعد هم، برای کشوری به وسعت ایران، 100 تا جنگنده (میگم، فقط جنگنده)، که 99 درصد، از رده خارجن، چیز خاصی نیست. کم کم ایران به ده هزار فروند هواپیمای تهاجمی / بمب افکن نیاز داره و حداقل نصف این تعداد، ترابری و سوخت رسان و آموزشی و غیره (با حساب هواپیماهای رزرو و روند چرخشی بودن تعمیر و نگهداری). این تاپیک مال 15 سال پیش هست، یه مقایسه ساده اوضاع الان با زمانی که این تاپیک نوشته شده، بیانگر همه چیز هست. از زمان نوشته شدن این تاپیک تا الان، کم کم 15 فروند هواپیما از دست دادیم، که هیچ جایگزینی براش نداریم. نه میتونیم بسازیم، نه می تونیم بخریم و نه حتی ذخیره داریم. تمام لیستی که نوشتی، یا به نتیجه نرسید، یا به تعداد کافی، موجود نیست، یا مشکل تسلیحات داره، یا از رده خارجه ... خلاصه اینکه الان چه پرنده مدرنی در اختیار داریم؟ حداقل بالای 100 فروند، منظورمه.

@oldmagina ; @Bavar373 ; @moghavemoon و دیگران ... لطف بفرمایید بگید چرا هنوز بعد از چهل سال، هنوز داریم از جنگنده های رده خارج زمان پهلوی استفاده می کنیم؟؟؟ هواپیماهای فانتوم و تایگر و تامکت ، همگی منسوخ و از رده خارجن! غیر از اینه؟؟؟ هواپیماهای ترابری و آموزشی هم همچنین!!! چرا تو این چهل سال، هیچ نوع هواپیمایی در داخل تولید انبوه و عملیاتی نشده؟ منظورم اون ماکت ها و مدل های آزمایشی نیست. منظورم هواپیمای جنگنده حقیقی مطابق استاندارد های روز هست. این فقط یک نمونه! برسیدم به نیروی زمینی و تجهیزات اون، که دیگه کلا هیچی!

مجموعه گزارش های سالانه ی نیرو های مسلح در زمان حکومت پهلوی (به طور دقیق تر: 1298 تا 1338 خورشیدی) بخشی از گزارش ها، شامل نام و نشان پرسنل شهید شده (به تفکیک درجه، سازمان، رسته و علت مرگ) در هر سال بوده. عکسی وجود نداره، یا اگر هست هم، کیفیت بسیار بسیار پایینی داره. از سال 1338، انتشار این گزارش ها، متوقف و در حد یک گزارش کلی سالانی که انقدر نفر "از دست دادیم" شد. میتونید تو آرشیو مجلس یا مرکز اسناد بهشون دسترسی داشته باشید.

تعدادی از افسران شهید ارتش که در سال های 1330 - 1300 شهید گردیده اند. http://s15.picofile.com/file/8410047868/No_Photo.png سروان ژاندارم کنستانتین میکلادزه، متولد 1263 ایمرتی، پنجم شهریور 1320 در خلخال شهید گردید. همردیف ناوبان دوم جعفر مسگرزاده، متولد 1288 اراک، ششم شهریور 1320 در بندر انزلی شهید گردید. ستوان یکم پیاده محمد مهدی اسدی پشتکوهی، متولد 1286 بابل، ششم شهریور 1320 در بندر انزلی شهید گردید سرگرد توپخانه سید عبدالکریم هورفر، متولد 1265 زاهدان، بیست و چهارم آبان 1309 در کرمان شهید گردید.

ارتش مادلین به فرماندهی سرلشگر امیل کارول کروکوویچ - پرژدژمرسکی لشگر 8 پیاده به فرماندهی سرهنگ تی. دبلیو. فورگالسکی لشگر 20 پیاده به فرماندهی سرهنگ دبلیو. آ. لاویچ - لیسکا تیپ دفاع ملی "ورشو" به فرماندهی سرهنگ جی. ساس - هوسووفسکی تیپ سواره نظام "مازوویک" به فرماندهی سرهنگ جی. کارس تیپ سواره نظام "نووگرود" به فرماندهی سرلشگر دلادیسلاو آندرس ارتش پومرانی به فرماندهی سرلشگر ولادیسلاو بورتنووفسکی لشگر 4 پیاده به فرماندهی سرهنگ تی. ال. لوبیچ - نیزابیتوفسکی لشگر 5 پیاده به فرماندهی سرتیپ یولیوس زولوف لشگر 9 پیاده به فرماندهی سرهنگ جی. وروبی لشگر 15 پیاده به فرماندهی سرتیپ زدیسلاو وینسنتی پرژیالکووفسکی لشگر 16 پیاده به فرماندهی سرهنگ اس. سویتالسکی لشگر 27 پیاده به فرماندهی سرتیپ یولیوس آلفرد دراپلا تیپ دفاع ملی "پومرانی" به فرماندهی سرهنگ تی. مایفسکی تیپ دفاع ملی "شلمسکا" به فرماندهی سرهنگ آ. زوراکوفسکی تیپ سواره نظام "پومرانی" به فرماندهی سرهنگ آ. زاکرفسکی ارتش پوزنان به فرماندهی سرلشگر تادئوش کوترزبا لشگر 14 پیاده به فرماندهی سرتیپ فرانسیس سورین ولاد لشگر 17 پیاده به فرماندهی سرهنگ میسسلاو موژدینییویچ لشگر 25 پیاده به فرماندهی سرتیپ فرانسیس آلتر لشگر 26 پیاده به فرماندهی سرهنگ آدام جوزف استانیسلاو برشووا - آجوکیویچ تیپ دفاع ملی "کالیسکا" به فرماندهی سرهنگ اف. سودول تیپ دفاع ملی " پوزنان" به فرماندهی سرهنگ اس. سیودا تیپ سواره نظام "لهستان بزرگ" به فرماندهی سرلشگر رومن آبراهام تیپ سواره نظام "پودولسکا" به فرماندهی سرهنگ لئون استژلکی

سازمان رزم ارتش لهستان در نبرد لهستان، سپتامبر 1939 ارتش "کارپاتی" به فرماندهی سرلشگر کازیمیِیر فابریکی لشگر 24 پیاده به فرماندهی سرهنگ بولِسلاو کِرِژزانوفسکی لشگر 38 ذخیره به فرماندهی سرهنگ آلوژی ویرکوناس تیپ دوم پیاده کوهستان به فرماندهی سرهنگ آلکساندر استاوارز تیپ سوم پیاده کوهستان به فرماندهی سرهنگ آ. کوتوویچ تیپ دفاع ملی "کارپاتی" به فرماندهی سرهنگ اف. کلاین تیپ دفاع ملی "لویو" به فرماندهی سرهنگ اف. پولنیاشِک تیپ دفاع ملی "پادکارپاک" به فرماندهی سرهنگ مِلِکوویچ ارتش "کراکوف" به فرماندهی سرتیپ آنتون سلینگ لشگر 6 پیاده به فرماندهی سرتیپ برنارد استانیسلاو موند لشگر 7 پیاده به فرماندهی سرتیپ یانوش گاسیوروفسکی لشگر 11 پیاده به فرماندهی سرهنگ بی. پروگار-کتلینگ لشگر 23 پیاده به فرماندهی سرهنگ دبلیو. پی. پوویِیرزا لشگر 45 ذخیره به فرماندهی سرتیپ هنریک کروک-پاشکوفسکی لشگر 55 ذخیره به فرماندهی سرهنگ اس. کالابینسکی لشگر 21 پیاده کوهستان به فرماندهی سرتیپ جوزف کاسترون لشگر 22 پیاده کوهستان به فرماندهی سرهنگ ال. اِنگِل-راگیس تیپ یکم پیاده کوهستان به فرماندهی سرهنگ جی. گالادیک تیپ دفاع ملی "سیلسیا" به فرماندهی سرهنگ جی. گیزا تیپ دفاع ملی "چشنسکا" به فرماندهی سرهنگ جی. آر. گابریس تیپ دفاع ملی "دابروفسکا" به فرماندهی سرهنگ دبلیو. اشلر تیپ دفاع ملی "پادهالانسکا" به فرماندهی سرهنگ دوم اس. پوربا تیپ 10 سوار زرهی به فرماندهی سرهنگ استانیسلاو ولادیسلاو ماچک تیپ سواره نظام "کراکوف" به فرماندهی سرتیپ زیگموند پیاسچکی ارتش "وودژ" به فرماندهی سرلشگر یولیوس رومل لشگر 2 پیاده به فرماندهی سرهنگ ئی. دویان-سوروفکا لشگر 10 پیاده به فرماندهی سرتیپ فرانسیس دیندورف-آنکوویچ لشگر 18 پیاده به فرماندهی سرهنگ اس. کاسکی لشگر 30 پیاده به فرماندهی سرتیپ ال. جی. کهاک تیپ دفاع ملی "سییِرادزکا" به فرماندهی سرتیپ جان گروبیکی تیپ سواره نظام "وولنسکا" به فرماندهی سرهنگ جی. فیلیپوویچ تیپ سواره نظام "کرسووا" به فرماندهی سرهنگ کولسا

به نام خداوند بخشاینده مهربان تاریخ جهان، پر از ناگفته ها و ناشنیده هاست درباره جنگ جهانی دوم، هزاران هزار مقاله، فیلم، کتاب و حتی بازی های رایانه ای، در مورد وقایع مشهور، افراد معروف و مکان های مهم این نبرد، نوشته، ساخته و نمایش داده شده اند. در این مقاله، سعی داریم به یکی از اتفاقات نادر و جالب، موسوم به "فرار بزرگ" بپردازیم. اشتام لاگر یا به مخفف اشتالاگ، همچنین اس ال، واژه ای آلمانی به معنای "اردوگاه اصلی"، نام عمومی اردوگاه اسرای جنگی تحت کنترل نیروهای مسلح آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم بود. برای نامگذاری این اردوگاه ها، از روش خاصی استفاده میشد که به طور خلاصه، شامل: شماره اردوگاه بر اساس اعداد رومی (I = 1 , II = 2 , III = 3 و الخ...)، سپس واژه "لوفت" برای نیروی هوایی، واژه "سی" برای نیروی دریایی، اس اس برای اس اس و سپس مکان اردوگاه میشد.هر اردوگاه، شامل اردوگاه اصلی برای نگهداری افسران عالیرتبه و افسران ارشد، یک یا دو اردوگاه برای افسران جزء، دو تا چهار اردوگاه برای درجه داران و سربازان، سربازخانه برای نگهبانان، اقامتگاه فرمانده و معاون اردوگاه، بهداری و بیمارستان، قبرستان، استخر و سایر امکانات بود. آنچه در ادامه خواهید خواند، شرح اتفاقات رخ داده در اردوگاه "اشتالاگ III، لوفت، ساگان" در خلال ماه مارس سال 1944 میلادی می باشد. http://s14.picofile.com/file/8410087418/Model_Stalag_Luft_III.jpg مدل ساده شده و کوچک شده "اشتالاگ 3". از این ماکت در ساخت فیلم "فرار بزرگ" (1963) استفاده شد. این مدل، تنها یکی از چهار بخش اصلی اردوگاه واقعی را نشان می دهد. امروزه، این مدل در موزه ای در نزدیکی مکان اصلی اردوگاه واقعی نگهداری می شود. استالاگ لوفت سه (مخفف: اس ال 3 (معنای تحت اللفظی: اردوگاه اصلی، هوا، 3)) یک اردوگاه اسرای جنگی نیروی هوایی متفقین غربی (به طور خاص، نیروی هوایی سلطنتی و نیروی هوایی آمریکا) تحت اداره نیروی هوایی ارتش آلمان بود. http://s15.picofile.com/file/8410087734/Friedrich_Wilhelm_Franz_Max_Erdmann_Gustav_von_Lindeiner_genannt_von_Wildau.jpg سرهنگ "فردریش-ویلهلم فرانتس ماکس اِردمان گوستاو فون لینداینِر گینانت فون ویلدائو" یا به اختصار: "فردریش-ویلهلم فون لینداینِر-ویلدائو" (1963 – 1880) فرمانده اس ال 3، تمام اتفاقاتی که خواهید خواند، در زمان مسئولیت ایشان اتفاق افتاده است. این اردوگاه در مارس 1942 در نزدیکی شهر ساگان، در استان سیلسیای سفلی آلمان (امروزه، بخشی از خاک لهستان) در 160 کیلومتری جنوب شرق پایتخت، برلین، احداث شد. دلیل انتخاب این مکان، زمین شنی آن بود که فرار زندانیان از طریق حفر تونل، بسیار سخت می کرد. شهرت این اردوگاه، بیشتر به دلیل دو فرار توسط اسرای متفقین است. فرار اول که در سال 1943 اتفاق افتاد. فیلم تخیلی "اسب چوبی (1950)" بر اساس کتاب خاطرات زندانی سابق "اریک ویلیامز" در مورد این فرار ساخته شده. http://s15.picofile.com/file/8410087468/The_Wooden_Horse_Film_Poster.jpeg پوستر فیلم "اسب چوبی" (1950) فرار دوم که در مارس 1944 اتفاق افتاد، یا آن طور که تاریخ نگاران جنگ جهانی دوم از آن یاد می کنند - "فرار بزرگ" - که نقشه آن توسط اسکادران لیدر "راجر بوشِل" کشیده و توسط افسر ارشد حاضر در اردوگاه، وینگ کوماندر "هربرت مِسِی" تایید شد. یک نسخه کاملاً خیالی از این فرار در فیلم "فرار بزرگ (1963)" براساس کتابی از زندانی سابق "پل بریکهیل" ساخته شده بود. در جریان این فرار، 76 نفر از اسرای خلبان، از طریق حفر تونل، فرار کردند. 73 نفر از 76 خلبان فراری، دستگیر و 50 تن از آنان، توسط گشتاپو، اعدام می شوند. هر چند که پیشوا، دستور اعدام تمام دستگیر شدگان را داده بود، اما با گوشزد این مسئله که کشتن تمام اسرا با توجه به شرایط وقت، می تواند موجب شورش باقی زندانیان شود، تصمیم بر این شد تا بیش از نصف فراریان کشته شوند!!! http://s15.picofile.com/file/8410087450/The_Great_Escape_Poster.jpg پوستر فیلم "فرار بزرگ" (1963) http://s14.picofile.com/file/8410087426/Roger_Bushell.jpg اسکادران لیدر "راجر بوشل" مغز متفکر عملیات "فرار بزرگ" (1944 – 1910) این اردوگاه در ژانویه 1945 توسط نیروهای شوروی آزاد شد. ترجمه شده توسط MRTranslator سه شنبه، پانزدهم مهر ماه 1399 خورشیدی برابر با ششم اکتبر 2020 میلادی راس ساعت 15 و 36 دقیقه نوشته شد برای ثبت در تاریخ میلیتاری منابع: https://www.tracesofwar.com/operations/5266/Operation-Escape-200.htm https://en.wikipedia.org/wiki/Stalag_Luft_III https://en.wikipedia.org/wiki/The_Wooden_Horse https://en.wikipedia.org/wiki/Roger_Bushell https://en.wikipedia.org/wiki/The_Great_Escape_(film) https://en.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Wilhelm_von_Lindeiner-Wildau http://ww2f.com/threads/operation-escape-200.59508/

ناوچه همیشه جاوید جوشن یگان مورخه بیست و نهم فروردین 1367 در 11 مایلی جنوب جزیره خارک، در نبرد مستقیم با نیروی دریایی ایالات متحده، مورد هدف موشک قرار گرفته و به همراه یازده نفر از فرزندان ایران زمین، در تاریخ ایران زمین، جاودانه می گردد. ردیف- شهرت، اسم کوچک، درجه، سمت، محل شهادت 1- زارع نعمتی، علی، ناوسروان، فرمانده دوم، پل پرچم 2- عباسپور، ماشالله، ناوبانیار دوم، انتظامات، پل پرچم 3- خوشزاد، محمدرضا، مهناوی یکم، دیدبان، پل پرچم 4- مبارکی، منصور، مهناوی دوم، فایر کنترل، پل پرچم 5- حر آبادی، ابراهیم، ناوبان یکم، افسر عملیات، اتاق عملیات 6- انشایی، مسعود، ناوبان دوم، افسر جنگ افزار، اتاق عملیات 7- باقری، محمد، مهناوی یکم، مخابرات تاکتیکی، عرشه پاشنه 8- حسن نژاد، ناصر، مهناوی دوم، مکانیک، عرشه پاشنه 9- هاتفی، محمد، ناو استوار دوم، تیرانداز، توپ چهل میلیمتری پاشنه 10- شیروانی، کاظم، ناو استوار دوم، سرپرست ام سی آر، موتورخانه 11- ولی پور، علیرضا، ناوبان دوم، افسر موتورخانه، راهرو اصلی ناو

تعدادی از افسران شهید ارتش که در سال های 1330 - 1300 شهید گردیده اند. http://s15.picofile.com/file/8410047868/No_Photo.png 1- سروان پیاده عزیزالله بدرخانی، متولد 1274 بادکوبه، در دانشکده نظامی روسیه تزاری به فراگیری علوم نظامی پرداخت و در طول خدمت، موفق به دریافت نشان ها طلا و مطلا گردید. یازدهم آذر 1310 ضمن مصادمات آرارات، شهید گردید. 2- سروان پیاده رمضان سپاهیان، متولد 1278 تهران، ششم اسفند ماه 1317 در سردشت، شهید گردید. 3- ستوان یکم سوار اسماعیل نصیری، متولد 1273 تهران، در طی خدمت موفق به دریافت نشان طلا گشت. بیست و سوم دی ماه 1307 در مهاباد شهید گردید. 4- ستوان دوم سوار نصرت الله صبا، متولد 1275 مشهد، دوم دی ماه 1302 در مراوه تپه شهید گردید. 5- ستوان دوم سوار علی دوامی، متولد 1284 تهران، بیست و هشتم خرداد 1317 در سنندج شهید گردید. 6- سروان پیاده نعمت الله خسروی، متولد 1295 سنندج، سی ام اردیبهشت 1325 در سقز شهید گردید. 7- سروان پیاده شکرالله شعبانی، متولد 1293 قزوین، یازدهم دی ماه 1320 در سنگسر شهید گردید. 8- سرگرد سوار حسینعلی باصری، متولد 1273 تهران، بیست و هشتم مهر 1307 در گچساران شهید گردید.

لیست زیر شامل اسامی 191 تن از شهدای خلبان نیروی هوایی ارتش ایران در طول جنگ ایران و عراق می باشد. این لیست برگردان از انگلیسی به فارسی و مطابق حروف الفبای انگلیسی مرتب سازی شده. آ - الف - ع (آلفا) 1- عبدالشاهی، سروان غلامحسین 2- ابوالحسنی درونکلایی، ستوان دوم ابوالحسن 3- افشین آذر، سروان غلامحسین 4- احمدی آل هاشم، ستوان دوم سید ابراهیم 5- احمدی علون آبادی، سرگرد سید ابوالمجد 6- اکبری سامانی، ستوان یکم نعمت الله 7- آل آقا، سرهنگ سید محمد هاشم 8- علوی، سروان محمد 9- علیخواه، سروان فریدون 10- امیری دربان، ستوان دوم مسعود 11- امجدیان، سروان چراغعلی 12- آقایی، سرگرد نصرت الله 13- ارکان آبادی، سروان ناصر 14- اسدی، ستوان دوم محمد کاظم 15- اسعدی ییساقی، سروان امرالله 16- اسدزاده، سرگرد ابوالفضل 17- اصیل ادب، ستوان یکم نصرالله 18- عسگری گراوندی، ستوان دوم اسماعیل 19- آزادیان هارمی، سروان شیرعلی 20- آذرفر، ستوان یکم محمدرضا 21- عزیزی مقدم، ستوان یکم جواد ب (براوو) 22- بهرام، سروان حسین 23- بخشنده، ستوان دوم مهدی 24- بختیاری، ستوان دوم محمد 25- بالازاده، ستوان یکم محمد 26- باقرزاده، ستوان دوم محمدباقر 27- بربری، سروان اسدالله 28- بشیری موسوی، سروان سید علی اکبر 29- باستانی، سروان حسن 30- بهنیا، سرگرد علی اصغر 31- بیک محمدی، سرگرد بیرجند 32- بی طرف، سروان علیرضا 33- بزرگی، سروان ولی الله د (دلتا) 34- دباغیان، سروان علیرضا 35- دلال خوش، سروان ابراهیم 36- دمیریان، سرگرد جلال 37- دانا معنوی، ستوان دوم داوود 38- دارابی صوفیانی، ستوان یکم محمد حسین 39- دریانیان تبریزی، سروان علیرضا 40- داوودی، سروان پولاد 41- داوطلب، ستوان یکم غلامرضا 42- دژپسند، سرگرد ناصر 43- دل حامد، ستوان یکم ابراهیم 44- دل حامد، ستوان یکم حسن 45- دین محمدی، سرگرد مسیح الله حرف ائی انگلیسی (اکو) 46- ابراهیم، ستوان دوم عبدالله 47- افتخاری، ستوان دوم رضا 48- اخباری، ستوان یکم خسرو 49- اکرادی، ستوان یکم داوود 50- امامی، ستوان دوم فریبرز 51- انقطاع، سروان جهانگیر 52- اقبالی دوگاهه، ستوان یکم سید علی 53- ارزاقی، ستوان یکم محمد کریم 54- عشقی پور، سروان خدابخش 55- اسلامی نیا، ستوان یکم عباس 56- اسماعیلی، ستوان یکم محمد علی ف (فاکستراد) 57- فراز، سرگرد علاءالدین 58- فرهمندفر، سرهنگ اسدالله 59- فرزین عشریه، سروان محمد علی 60- فاتح نژاد، سرگرد اصغر 61- فضیلت، سروان حمید حرف جی انگلیسی (گلف) 62- غفوری، سروان مختار ه - ح (هتل) 63- هادی مقدم، سروان سعید 64- حاجی، سروان محمد 65- هارونی، سروان بیژن 66- حسنی، ستوان دوم ابراهیم 67- هاشمیان کربکندی، ستوان یکم اصغر 68- حاتمی گزنی، ستوان یکم عبدالحسین 69- حیدری، سروان خالد 70- حیدریان، ستوان یکم علی 71- حکمتی، سروان همایون 72- حصاری، سروان بهزاد 73- حجتی، ستوان یکم سید محمد 74- حسینی، ستوان دوم سید حسین 75- حسینی، ستوان دوم سید محمد تقی ج (جولیت) 76- جعفری، سروان عزیزالله 77- جعفری، سروان خسرو 78- جهانشاهلو، ستوان یکم مرادعلی 79- جدی اردبیلی، سرگرد غفور 80- جودکی، سروان چنگیز 81- جورکی، سروان هادی ک - خ (کیلو) 82- کدخدایی آلیادرانی، ستوان یکم حسن 83- کام بخش ضیایی، ستوان یکم محمد 84- کرم، ستوان یکم محمد رضا 85- کرمی، ستوان یکم محم رضا 86- کریمی، سرگرد سید سیروس 87- خادم گرایلی، ستوان یکم حسین 88- خدادادی، ستوان دوم امیر 89- خجسته نیکو، سروان غلامعلی 90- خوش بین، سرگرد یونس 91- خوش نیت، سروان غلام علی 92- خسروی، سروان علی 93- خسرو پور، سروان رضا 94- کیان آرا تبریزی، سرهنگ هوشنگ 95- کیانجو، سرهنگ دوم قدرت الله 96- کوشا، ستوان دوم بهمن 97- کوپال، ستوان یکم عبدالرضا م (مایک) 98- مهدوی دماوندی، ستوان دوم سید محمد مهدی 99- مهدیار، سرگرد ابوالفضل 100- ملائک صفت، سرهنگ دوم علی اصغر 101- منصور قریشی، سروان سید محمد تقی 102- منصوری، ستوان یکم جهانبخش 103- مردانی، سرگرد جعفر 104- مردان پور، سروان احمدرضا 105- معصومی، سروان سید ابوالقاسم 106- مظاهری، ستوان یکم احمد 107- میر، سروان محمد 108- مفتخری خضری فر، سروان حسن 109- محمدی، سروان اسدالله 110- محمدی، سرگرد علیار 111- محمدی، سروان نوروز 112- محمدی آزاد، ستوان یکم منصور 113- محمدی نوخندان، ستوان یکم مسعود 114- محمد زاده، ستوان دوم جمشید 115- معینی، ستوان یکم علی 116- مقیمی، روان حسین 117- مراد قلی، ستوان دوم امیر 118- مرتضایی فرزهندی، سروان مصطفی 119- مستشاری، سرهنگ مهرزاد 120- موحد، ستوان یکم غلامرضا 121- مظفری، سروان جمال 122- ملا علی اکبری، ستوان یکم علیرضا ن (نوومبر) 123- نادری نیا، سرگرد حمیدرضا 124- نادی، ستوان دوم احمد 125- ندیمی، سروان داریوش 126- نقدی، سروان صمد 127- ناری قمی، ستوان دوم حسین 128- ناظریان، ستوان یکم منصور 129- ندایی، ستوان یکم داوود 130- نوری بهادری، سروان سید حسام الدین 131- نوع پرست حقیقی، سروان پرویز 132- نوروزی، ستوان یکم محمدرضا اُ (اُسکار) 133- امید بخش، ستوان یکم ابراهیم 134- عروجی، سروان غلامحسین پ (پاپا) 135- پیروانی، ستوان یکم حمید 136- پور سرابی، سروان اکبر حرف کیو انگلیسی (کِبِک) 137- قدیری مقدم نیازی، سروان هوشنگ 138- قاسمی، ستوان یکم مصطفی 139- قزاآنی، سروان حمید 140- قهستانی، ستوان یکم محمد 141- غلامیان، ستوان یکم حسین 142- غلامرضایی، سرگرد غلامرضا ر (رومئو) 143- رفعت نیا، ستوان یکم احمد 144- رفیق، ستوان یکم محمد ابراهیم 145- رحمتیان ماسوله، سروان فیروز 146- رمضانی، سروان احمد 147- رامین فر، سروان غفار 148- رنجبر طره ای، ستوان دوم علی 149- رضایی، ستوان یکم عبدالله 150- روستا، ستوان یکم محمد کاظم 151- روزی طلب، ستوان یکم حسین 152- رستمیان، ستوان یکم علیرضا س - ش - ص (سیِیرا) 153- صابر مطلق، سرگرد علی اصغر 154- سبزآبادی برجلو، سروان محمد 155- صدری نوشاد، سروان عسگر 156- سخایی، سروان یزدان 157- سالار صدیق، ستوان یکم منصور 158- سالمی، ستوان دوم مهدی 159- صغیری، سروان مصطفی 160- سپهر، سرگرد چنگیز 161- شادمان بخت، سروان محمود 162- شریفی، ستوان دوم ابراهیم 163- شیخ حسنی، سروان فیروز 164- شیرینی زغن آبادی، سروان جعفر 165- شکوه نیا، سروان محمد 166- شوقی، ستوان یکم همایون 167- سلیمانی، سرگرد علی محمد ت - ط (تانگو) 168- طباطبایی سلطانی، سرهنگ دوم سید شهاب الدین 169- طاهری، ستوان یکم جهانبخش 170- طالب مهر، ستوان یکم حسن 171- توکلی فارسانی، سروان محمد ابراهیم 172- طایفه فاضل خلخالی، ستوان دوم امیر حسن و (ویکتور) 173- وکیلی ظهیر، سروان محمد 174- ورزدار، سروان قاسم ی (یانکی) 175- یعقوبی، ستوان یکم محمد کاظم 176- یاوری، سروان داریوش 177- یزدان دوست همدانی، سروان حسین 178- یزدان پناه، ستوان یکم محمود 179- یونسی زاده، ستوان دوم مهدی 180- یوسف، سرگرد تورج ز - ظ - ض - ذ (زولو) 181- ذبیحی اترکله، سرگرد پرویز 182- ظفرمند، ستوان یکم جواد 183- زنجانی، ستوان یکم امیر 184- ظریف خادم، سروان محمد کاظم 185- زرتابی، ستوان یکم محمد 186- ذوقی مقدم، ستوان یکم رحیم 187- ذوالفقاری، سرهنگ فریدون --------------------------------------------- اضافه شده به لیست: 188- وصالی سردرودی، ستوان یکم اسدالله 189- میهن دوست، ستوان یکم محمدرضا 190- سرهندی، ستوان یکم مسعود 191- شرف پور، ستوان دوم علیرضا ------------------------------------------------------------- به تفکیک درجه: ستوان دوم: 28 نفر ستوان یکم: 61 نفر سروان: 71 نفر سرگرد: 23 نفر سرهنگ دوم: 3 نفر سرهنگ: 8 نفر

وطن یعنی از هر ایل و تباری وطن را پاسبانی، پاسداری وطن یعنی سواران و سواری لر و کرد و یموت و بختیاری استاد علیرضا شجاع پور