[quote]اسرائیل یک راکت داشت با برد 150 ک م و دقت 5 م از دوستان کسی اسمشو یادش هست! دو 3 روزه ذهنمو مشغول کرده یه طرحی داشتم بهش نیاز دارم[/quote] هادی جان راکت اکسترا نبود ؟؟ تاپیک زیر رو ببین http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18998

[color=darkblue]خواهش می کنم سینا جان. این نظر لطفته ، اختیار داری ، این حرفا کدومه ، اتفاقا مقالات شما و نوع ترجمه و ادبیات شما در سایت واقعا نمونه است. کامل و جامع است و جای هیچ گونه ابهام و سوالی برای کسی باقی نمی گذاره. با تشکر از زحماتت [/color]

[color=darkblue]با تشکر منتقل شد[/color]

[color=darkblue][quote]با تشکر من سوالی داشتم آیا خرید و فروش این سلاح ها تو پاکستان کاملا آزاد است؟ اگه آزاده هر کسی میتونه اسلحه بخره؟ تو این فکرم که برم و یک کلت ه خوش دست بخرم. لطفا اگر کسی از وضعیت فروش این سلاح ها در پاکستان اطلاعاتی داره بده. [/quote] خرید و فروش سلاح در پاکستان آزاد نیست و طبق قانون این کشور ممنوع است. اما به خاطر پایین بودن سطح فرهنگ این کشور و همچنین ساختارهای ضعیف پلیس این کشور ، معمولا معامله اسلحه در پاکستان به سادگی انجام می شود (یکی از بزرگترین منابع درآمدی پاکی ها همین خرید و فروش اسلحه است). تهیه کردن اسلحه در پاکستان کار ساده ای است. البته قیمت اسلحه در پاکستان به مراتب گرانتر از قیمت موارد مشابه در افغانستان و عراق است. (دو الی سه برابر قیمت در عراق و افغانستان) البته به همان نسبت که تهیه اسلحه در پاکستان و افغانستان و عراق ساده است ، به همان نسبت نیز نگهداری آن در ایران بسیار مشکل است و اگر گیر ماموران محترم نیروی انتظامی بیفتید ، حسابتان با کرام الکاتبین خواهد بود. پس بهتر است از این افکار بیرون بیایید و به چیزهای بهتری فکر کنید. ضمن اینکه معامله اسلحه در کشورهای همسایه علیرغم سادگی ، کار بسیار خطرناکی است. [/color]

[color=darkblue]ممنون سینا جان. الحق که امرپ های ساخت رژیم صهیونیستی در نوع خود بی نظیر هستند. در کلاس امرپ های سنگین (با وزن بیش از 20 تن) امرپ های ساخت آمریکا دارای بهترین کیفیت و کارآیی هستند( مثل کوگار) اما در بین امرپ های با وزن متوسط کمتر از 15 تن رژیم صهیونیستی حرف اول را می زند. دو امرپ گولان و وایلدکت را به حق باید برترین امرپ با وزن متوسط در جهان دانست. هر دو این خودروها از زره های واکنشگر نسل جدید ال واس استفاده می کنند که به خوبی آنها را علیه حملات راکتی دشمن حفاظت می کند. ترکیه و هند نیز امرپ هایی با استفاده از طرح این دو خودرو برای خود ساخته اند که در آینده به معرفی آنها نیز خواهم پرداخت. =============================================== درباره این خودرو در شماره 78 مجله جنگ افزار مقاله ای نوشته بودم که همان را عینا نقل قول می کنم : بررسی خودروی حفاظت شده WILDCAT ساخت اسرائیل یکی از بزرگترین دغدغه های واحد های زمینی کمین های دشمن می باشد . تانکی را در نظر بگیرید که در مسیر خود در حال حرکت است . این تانک به واسطه سیستم های هشدار دهنده خود از فاصله 3000 متری متوجه وجود خطر تانک دشمن می شود و از آنجایی که این خطر را به موقع تشخیص داده است ، می تواند به سرعت از مهلکه بگریزد و یا خود را مهیای نبرد با تانک دشمن کند . اما همیشه این اتفاق نمی افتد که یک خودرو یا زرهپوش بتواند خطر دشمن را پیش بینی کند و به صورت اجتناب ناپذیر دچار حملات غافلگیر کننده دشمن می شود . این گونه حملات غیر قابل پیش بینی دشمن ، کمین نام دارد . این کمین می تواند به شکل کار گذاشتن یک بمب در مسیر تردد نیروهای دشمن باشد و یا به شکل یک حمله سنگین راکتی و یا گلوله باران سنگین مواضع دشمن باشد . مقابله با کمین های دشمن (به واسطه عدم امکان شناسایی آن) همیشه یکی از دشوار ترین بخش های نبردهای زمینی است . برای مقابله با کمین های دشمن تدابیر گوناگونی اندیشیده شده است که یکی از جدید ترین و کارآمد ترین آنها استفاده از خودروهای حفاظت شده MRAP ( Mine Resistant Ambush Protected ) می باشد . این خودروهای سبک و مقاوم دارای سرعت و درجه حفاظت بالایی هستند که می توانند هم در مقابل آتش کمین دشمن مقاومت کنند و هم به واسطه سرعت بالای خود بلافاصله از منطقه کمین بگریزند . تا کنون MRAP های مختلفی توسط کشورهای مختلف ساخته شده است . اسرائیل به لحاظ اینکه تا کنون در چندین جنگ شهری شرکت حضور داشته است و به کرات دچار کمین نیروهای دشمن در مناطق شهری شده است ، از این رو زودتر از سایر کشورها به فکر ساخت این گونه خودروها افتاد . هم اکنون صنایع نظامی اسرائیل ( IMI ) یکی از صنایع پیشرو در زمینه ساخت این گونه خودروهای حفاظت شده می باشد . MRAP های اسرائیل در نوع خود بی نظیر هستند. در این مقاله به معرفی خودروی MRAP حفاظت شده WILDCAT می پردازیم . خودروی محافظت شده WILDCAT توسط گروه صنایع نظامی اسرائیل IMI ( Israel Military Industrial ) ساخته شد . شکل کلی این خودروی MRAP بر اساس طرح خودروی Tatra 4x4 ساخته شده است . بدنه اصلی این خودرو از یک لایه از جنس کولار (نوعی فولاد سخت که بیش از 5 برابر فولاد معمولی استحکام دارد) تشکیل شده است . در داخل خودرو بر روی بدنه اصلی ، لایه ای دیگر از کولار قرار گرفته است . در قسمت بیرونی این خودرو بر روی بدنه اصلی یک لایه زره سرامیکی از نوع زره های Water Break قرار گرفته است که برای دفع گلوله های خرج گود از آن استفاده می شود . بر روی این زره سرامیکی نیز لایه ای دیگر از زره های کمپوزیتی از نوع Iron Wall HMP قرار گرفته است که این زره در برابر گلوله های سبک و نیمه سنگین از خودرو محافظت می کند . همچنین این زره وظیفه دفع خطر بمب های کنار جاده ای ( IED) را نیز بر عهده دارد . این زره ها به صورت مدولار بر روی خودرو نصب می شوند و پس از اینکه در یک ماموریت بخشی از زره خودرو آسیب ببیند ، همان قسمت از زره تعویض می شود . به جز مجموعه این زره ، این خودرو را می توان به زره های واکنشگر از نوع L – VAS مجهز نمود . این زره های واکنشگر به منظور دفع حملات راکتی دشمن مورد استفاده قرار می گیرند . قسمت زیرین این خودرو به وسیله یک زره V شکل محافظت شده است . زره زیرین این خودرو از ترکیبات کولار می باشد و بخش های زیرین خودرو را در برابر انفجار مین ها و بمب ها حفاظت می کند . تایر های این خودرو از جنس مواد سینترو مکنتیسم ساخته شده است و برای حفاظت بیشتر مواد T3 و MK نیز به آن اضافه می شود . ترکیب این مواد باعث استحکام بالای تایر های این خودرو شده است . به طور کلی این تایر ها بیش از 8 برابر تایر های معمولی مقاومت دارند . این تایرها در برابر برخورد گلوله های 20 میلیمتری کاملا مقاوم هستند . سطح حفاظتی این خودرو بدون نصب زره های واکنشگر معادل LEVEL 3 از استاندارد STANAG 4569 است . این سطح حفاظتی در برابر گلوله های تا کالیبر 14.5 مقاوم است . با نصب زره های واکنشگر سطح حفاظتی این خودرو معادل LEVEL 5 از استاندارد STANAG 4569 می باشد . این سطح حفاظتی در برابر گلوله های کالیبر 20 میلیمتر و همچنین راکت های سبک مثل RPG 7 مقاوم است . همچنین قسمت زیرین خودرو نیز در برابر انفجار مین های 7 کیلویی و تایر های آن نیز در برابر مین های 13 کیلویی مقاومت کامل دارد . این خودرو مجهز به یک موتور دیزل مدل ISLE 325 ساخت Cummins آمریکا می باشد که قدرتی معادل 321 اسب بخار تولید می کند . این موتور قابلیت Multi Fuel دارد و در صورت نبود گازوئیل می تواند از بنزین و نفت سفید و سایر سوخت های فسیلی استفاده کند . همچنین گیربکس این خودرو مدل 3066P ساخت کارخانجات آلیسون آمریکا می باشد که تمام اتوماتیک می باشد . سیستم تعلیق این خودرو از نوع پانارد مستقل است . به این صورت که هر چرخ خودرو می تواند در سمت مخالف دیگر حرکت کند . این خودرو به لحاظ دارا بودن این سیستم تعلیق ، یک خودروی مطمئن و کارا جهت استفاده در مناطق صحرایی و ناهموار می باشد . این خودرو مجهز به سیستم تورم تایر مرکزی می باشد ( CTIS – Central Tire Inflation System ) به کمک این سیستم می توان میزان باد چرخ ها را ، بسته به محیط فعالیت خودرو ، تنظیم کرد . به عنوان مثال در مناطق گل آلود که تردد خودرو به سختی ممکن است ، این سیستم میزان باد چرخ ها را به بالاترین حد ممکن می رساند و همچنین در مناطقی که از شن روان پوشیده شده است ، این سیستم میزان باد چرخ ها را به پایین ترین حد ممکن می رساند و به این ترتیب قابلیت تردد خودرو در مناطق مختلف را فراهم می آورد . این خودرو همچنین به یک سیستم اطفاء حریق مرکزی مجهز شده است . اگر در هر قسمت از این خودرو (حتی در بیرون آن) آتش سوزی رخ دهد ، بلافاصله به صورت خودکار توسط این سیستم خاموش می شود . رمپ خروجی این خودرو در قسمت پشت آن قرار دارد . درب خروجی این خودرو به کمک یک بازوی هیدرولیک باز و بسته می شود . به جز آن رمپ ، در طرفین این خودرو نیز رمپ های جداگانه ای برای ورود و خروج نیروها در نظر گرفته شده است . درب های ورودی و خروجی این خودرو به سمت پایین باز می شوند و تبدیل به یک رمپ برای ورود و خروج نیروها به داخل این خودرو می شود . همچنین یک دریچه نیز در سقف خودرو تعبیه شده است که در مواقع اضطراری از آن جهت خروج استفاده می شود . در هر سمت از طرفین خودرو سه دریچه کوچک تعبیه شده است که با صفحات شیشه ای ضد گلوله پوشانده شده است و هر یک از این صفحات مجهز به یک روزنه کوچک است که به وسیله این دریچه نیروهای داخل خودرو می توانند با بیرون از خودرو درگیر شوند . این خودرو به یک سامانه تسلیحات کنترل از داخل ( RCWS ) از نوع رافائل مجهز شده است . این سامانه را می توان به یک تیربار کالیبر 7.62x51 و یا 12.7x99 مجهز کرد . به کمک این سامانه تسلیحاتی ، این خودرو می تواند از خود در برابر خطرات زمینی و هواگردهای دشمن استفاده کند . همچنین می توان از این خودرو ، وقتی که این سامانه بر روی آن نصب شده است ، در نقش یک IFV سبک در جنگ های شهری استفاده کرد . این خودرو در برابر عوامل NBC مقاومت کامل را دارا می باشد . این خودرو دارای سه خدمه است و می تواند هشت رنجر کاملا مسلح را با خود حمل کند . وزن این خودرو در حالت نرمال و بدون نصب تجهیزات و زره های اضافی ، معادل 10.5 تن است و وزن رزمی این خودرو با نصب زره های اضافی و پر بودن مخازن سوخت و سامانه های تسلیحاتی معادل 15 تن است . حداکثر سرعت این خودرو در جاده های هموار معادل 100 کیلومتر بر ساعت است و با یک بار سوخت گیری و با مخازن سوخت کاملا پر می تواند مسیر 700 کیلومتر را طی کند . این خودرو می تواند در شیب 38 درجه از طرفین هم تعادل خود را حفظ کند . برای مقایسه بد نیست بدانید خودروی هاموی آمریکایی تنها در شیب 32 درجه از طرفین قادر به حفظ تعادل خود می باشد و در شیب بیش از این تعادل خود را از دست می دهد و واژگون می شود . خودروهای ژیان ( که در ایران به چپ نکردن معروف هستند ) نیز تنها در شیب 30 درجه از طرفین توان حفظ تعادل خود را دارند . خودروی حفاظت شده WILDCAT در سال 2006 در اختیار نیروهای آمریکایی در عراق گذاشته شد . همچنین این خودرو به طور رسمی در ژوئن 2008 در نمایشگاه Eurosatory صنایع نظامی در پاریس به نمایش گذاشته شد . این خودرو هم اکنون در نیروهای مرزبانی اسرائیل مورد استفاده قرار گرفته است . همچنین بعضی از یگان های تیپ گولانی در اسرائیل از این خودرو استفاده می کنند . در عراق نیز نیروهای آمریکایی از این خودرو استفاده می کنند . از این خودروها بیشتر در اسکورت کاروان ها در خارج از شهر ها و در مناطق شهری استفاده می شود . نویسنده این مقاله در سپتامبر 2007 در عراق موفق شد این خودرو را از نزدیک مشاهده کند . یک کاروان متشکل از بیش از 100 دستگاه تانکر حمل سوخت که به دنبال هم ، در جاده بعقوبه - الخلیص ، در حرکت بودند ، در حالیکه دو خودروی WILDCAT در جلوی این کاروان و دو خودروی دیگر در پشت کاروان در حال حرکت بودند . کامیون تاترا که وایلدکت با استفاده از طرح شاسی آن ساخته شده است. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tatra_Truck_T815-7lor49_19_252_4x4_idet_2007_Czech_Republic_brno_001.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tatra_Truck_T815-7lor49_19_252_4x4_idet_2007_Czech_Republic_brno_001.jpg[/img][/url] گربه وحشی [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/wildcat_508_2.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_wildcat_508_2.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/wildcat_ports.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_wildcat_ports.jpg[/img][/url] [/color]

[color=darkblue]با تشکر از سینای عزیز و همچنین توضیحات بسیار مفید برادر مجید گرامی (استاد مسلم خودرو) خودروی بسیار کارآمدی است ، بخصوص برای حملات FAST – PACING یا همان بزن و در رو.[/color]

[color=darkblue]با تشکر از سینای عزیز ، کلیپ زیبایی بود. [quote]چون هدایت این نوع موشک ها با امواج رادار است لذا به نظرم تانک ها با جنگ الکترونیک باید بتونند موجب قطع شدن ارتباط بین موشک و هدایت کنندش بشند و در نتیجه از اصابت موشک جلوگیری کنند.[/quote] متیس دارای هدایت سیمی است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/metis_m.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Metis-M.jpg[/img][/color]

احتمالا این مبلغ 12 میلیارد دلار شامل قیمت جنگنده ، تجهیزات جانبی ، هزینه های جانبی و هزینه چرب کردن سیبیل های کمپانی سازنده و وزارت دفاع فرانسه نیز می باشد

علی جان در دو تاپیک زیر کلیپ هایی از کورنت است. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19573 http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18350 تاو رو هم از لینک زیر دانلود بفرما. http://isherwood.persiangig.com/HITLER/2/TOW%20Missile.flv

Provodi سرود زیبای پروودی قزاق ها همیشه یکی از پاهای ثابت ارتش روسیه را تشکیل می دادند. روحیه ، شهامت و شجاعت بالای قزاق ها از بارزترین خصوصیات آنها می باشند. دوست عزیز جناب اشتوکا در اولین پست این تاپیک توضیحات مفصلی درباره قزاقها ارائه کردند. ما برای پرهیز از اطاله کلام از صحبت درباره قزاقها خودداری می کنیم و دوستان می توانند برای آشنایی بیشتر با قزاقها به اولین پست این تاپیک مراجعه کنند. ما در این پست به معرفی یکی از زیبا ترین سرود های قزاق ها می پردازیم. کنسرت گروه ارکستر ارتش روسیه در سال 2009 در سن پترزبورگ به همراه اجراهای زیبایی از قزاق ها قزاق ها برای بهبود فیزیک بدن و سلامتی جسمانی از ازمنه قدیم حرکات موزونی شبیه به حرکات ووشو اجرا می کردند. این حرکت های موزون با نام رقص قزاق ها مشهور است و امروزه هم توریست ها و جهانگردان زیادی که روسیه بازدید می کنند ، مشتاقانه مراسمات رقص قزاق ها را دنبال می کنند. رقص قزاق ها فواید بسیاری برای سربازان دارد. به عنوان مثال خود به عنوان یک ورزش نرم و استقامتی شناخته می شود و باعث بهبود فیزیک بدن و سلامتی عمومی جسم سربازان قزاق می شود. این حرکات موزون باعث افزایش روحیه و استقامت جنگی و شادابی و سرزندگی سربازان قزاق می شود و همچنین از آنجایی که این حرکات موزون به صورت دسته جمعی و گروهی انجام می گیرد ، یکی از مهمترین فواید آن ایجاد روح همکاری و همیاری و همدلی بین سربازان را افزایش می دهد و باعث افزایش هماهنگی های جسمی و روحی بین سربازان می شود. تشریفات اجرای مراسم حرکات موزون در بین قزاق ها هوپاک ( HOPAK ) نیز نامیده می شود. نمونه ای از رقص قزاق ها گروه موزیک قزاق ها گروه موزیک قزاق ها سه سال پس از جنگ جهانی دوم در سال 1948 در برلین ویدئوی زیبای زیر را ببینید. در این ویدئو یک مراسم زیبای رقص قزاق ها را با هم می بینیم. از اینجا دانلود کنید قزاق ها برای اجرای این حرکات موزون از آهنگ ها و سرود های مختلفی که اغلب دارای ریتم تندی می باشد ، استفاده می کنند. یکی از معروفترین این سرود ها پروودی نام دارد که البته با نام سرود پدر و پسر نیز شناخته می شود. سرود پروودی از یکی از ترانه های بسیار قدیمی قزاق ها اقتباس شده است. این سرود شرح حال عشق پسری به پدر خود می باشد که در حال ترک خانواده خود و رهسپاری به سوی میدان نبرد است. سرود زیبای پروودی را از لینک زیر دانلود کنید (اجرا توسط ارکستر ارتش سرخ) از اینجا دانلود کنید ////////////////////////////////// نام این سرود در تاریخ معاصر کشور ما نیز به چشم می خورد. زمانی که رضا خان میرپنج افتخار نوکری قزاق ها را داشت ، با این سرود و سایر سرود های قزاق ها آشنا شد. این سرود یکی از سرود های مورد علاقه او بود. او همیشه این ترانه را زیر لب زمزمه می کرد. زمانی که فوزیه ( اولین همسر محمد رضا ) دچار وضع حمل شد و به زایشگاه منتقل شد ، رضا خان نیز در پشت در اتاق زایمان ایستاده بود و منتظر به دنیا آمدن نوه ذکور خود بود. رضا خان از شدت اشتیاق به دیدن هر چه سریعتر نوه ذکور خود این ترانه را با صدای بلند در پشت اتاق زایمان سر داده بود. اما لحظاتی بعد پرستار از اتاق زایمان بیرون آمد و به رضا خان مژده تولد یک دختر را داد. رضاخان که به هیچ وجه آمادگی شنیدن چنین خبری را نداشت ، از شدت عصبانیت خود همه زایشگاه را به هم ریخت و در حالیکه می غرید از زایشگاه خارج شد و حتی اینقدر همت به خرج نداد که وارد اتاق شود و حال عروس تازه زاییده خود را بپرسد. در هر صورت رضاخان نیز آرزوی دیدن نوه ذکور را با خود به قبر برد. منبع : بنیاد تاریخ شفاهی ایران در نیویورک ===================================== راستی دوستان کسی آهنگ مرحله چرنوبیل در کال آف دیوتی 4 رو نداره ؟؟؟

با تشکر مین کوب زرهی ایران بر پایه شاسی تی 55 [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/48802030308l600.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/58802030308l600.jpg[/img]

[color=darkblue]با تشکر از سینا عزیز یکی از جدیدترین تکنولوژی های بکار رفته در این خودرو ، استفاده از صندلی هایی با قابلیت جذب انرژی های حاصل از انفجار هستند که به منظور حفاظت از سرنشینان داخل خودرو استفاده شده است. البته بیشتر امرپ های آمریکایی و همچنین گولان و وایلد کت نیز از این نوع صندلی ها استفاده می کنند.[/color]

[color=darkblue]با تشکر از سینای عزیز. IFV بسیار خوبی است. بخصوص با قابلیت حمل 9 رنجر کاملا مسلح. البته این IFV در اصل به منظور استفاده در جنگ های شهری و یا برای مقابله پیاده نظام دشمن به کار می رود و به منظور استفاده به عنوان ساپورت زمینی یگان های زرهی ساخته نشده است. این IFV با توجه به سرعت بالای خود ، بیشتر یک IFV ضربتی برای حملات سریع است ، نه برای ساپورت تانک ها (مثل برادلی) [quote]برام جالبه در این قالب جقدر خودرو های متنوعی تولید شده از کشورهای مختلف. از نظر ظاهر هم تفاوت های آن چنانی ندارند.[/quote] برادر حامد عزیز. IFV ها در کلاس های مختلف و با نقش های مختلف تولید می شوند. به عنوان مثال این IFV هیچگاه نمی تواند به جای IFV قدرتمندی مثل برادلی استفاده شود. پس علی رغم تنوع زیاد دارای کاربری های متنوعی هستند. عامل دیگر تنوع این گونه خودروها نیز سود بسیار بالای صنایع نظامی و رقابت شرکت های مختلف برای ورود به این عرصه و کسب سهم بیشتر از بازار پر سود تسلیحات است.[/color]

[color=darkblue]با تشکر از سورنای عزیز طراحی بسیار خوبی دارد. بخصوص با داشتن سیستم تعلیق مستقل ، مسلما دارای قابلیت آف رود بیشتری خواهد بود. [quote] شیب جانبی:30% [/quote] گزتایگر روسی تحمل 38 درجه و وی بی ال پنهارد فرانسوی نیز تحمل 36 درجه شیب از پهلو را دارند.[/color]

[color=darkblue]با تشکر از سینای عزیز. کالیبر نامتعارفی دارد. توپ با کالیبر 37 میلیمتر شبیه به توپ های تانک دیسترویرهای آلمانی در جنگ جهانی دوم است. به احتمال زیاد مکانیسم تغذیه ای آن هم شبیه به سامانه ZSU-57-2 است. یعنی با باکس های 4 تایی و یا 6 تایی تغذیه می شود که اگر واقعا اینگونه باشد ، سامانه ای کاملا ناکارآمد خواهد بود. راستی دوستان دقت کردید که شاسی این سامانه چقدر شبیه به تانک تی 62 است؟؟ T62 ارتش اسرائیل [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/800px-Tiran-6-latrun-2%7E0.jpg[/img] به فاصله چرخ ها دقت کنید. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/t62-001%7E0.jpg[/img][/color]

با تشکر از همه دوستان تنها برتری سامانه ژاپنی نسبت به سامانه تونگوسکا استفاده از توپ 35 میلیمتری اورلیکن با دقت و سرعت دهانه بالاتر نسبت به توپ 30 میلیمتری 2a38 است که البته آن هم در برابر ریتم آتش بسیار سنگین تونگوسکا کاملا گم می شود. البته توجه داشته باشید که این به معنای ناکارآمد بودن سیستم اسپاگ ژاپنی نیست. بلکه در مقایسه با نمونه روسی ، نمونه روسی دارای کارآیی بهتری است. در رابطه با کارآمد بودن و یا به درد نخور بودن این سیستم ها نیز قبلا بحث هایی صورت گرفته است. به تاپیک زیر رجوع کنید. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17492&start=30 باز هم از دوستان تشکر می کنم.

[color=darkblue]دست شما درد نکنه دوست عزیز. در جریان اشغال افغانستان توسط شوروی این هویتزر به مقیاس وسیعی توسط ارتش سرخ استفاده شد و در این نبرد کارآیی بسیار خوب خود را به خوبی نشان داد. در جریان جنگ اول و دوم چچن و همچنین در جریان درگیریهای اوستیای جنوبی در سال 2008 نیز از این هویتزر استفاده شد.[/color]

با تشکر از سینای عزیز. کلا به سیستم های اسپاگ خیلی علاقه دارم و یکی از اصلی ترین پایه های تامین امنیت هوایی یگان های زرهی و سایر یگان های متحرک زمینی هستند. سامانه تایپ 95 جزء بهترین نمونه های اسپاگ در جهان به شمار می رود. استفاده از این سامانه در کنار سامانه های سنگینتری مثل تونگوسکا و یا مارکس من و یا گپارد می تواند به خوبی باعث انعطاف عملیاتی در بردهای درگیری مختلف شود. [quote]ایران هم توپهای دولول 20 میلیمتری روی تانکها سوار میکنه ولی رادار و موشک نداره باید واسیه موشک هم چاره اندیشی بشه[/quote] 23 میلیمتری برادر جان. نصب توپ های ضد هوایی بر روی شاسی زرهی کار بسیار ساده ای است. اما مشکل اینجاست که می بایست مکانیسم تغذیه توپ ها به جای استفاده از جعبه های 50 تایی به صورت نواری باشد. همچنین می بایست ابن برجک ها به صورت یکپارچه با برجک باشد. پس بنابراین نصب توپ های ضد هوایی بر روی شاسی های زرهی و غیر زرهی متحرک کار بسیار ساده ای است ، اما ساخت سیستم اسپاگ مشابه این سیستم تایپ 95 کار نسبتا پیچیده ای است. ====================== http://gallery.military.ir/albums/userpics/_DSC0203%7E0.jpg این سامانه ساخت ایران هم دو ضعف عمده دارد. اول اینکه از توپهای 23 میلیمتری استفاده می کند که اصلا مناسب سیستم های اسپاگ نیست. دوم اینکه با برجک یکپارچه نیست و مکانیسم تغذیه ای آن هنوز هم جعبه ای است. یعنی هر لوله توپ پس از شلیک 50 گلوله می بایست به صورت دستی و با خروج نیروها از داخل خودرو انجام بگیرد.

[color=darkblue]چرا که نه این گونه خودروها در مناطق شرقی کشور و در درگیری با اشرار مسلح و قاچاقچیان بسیار مفید خواهد بود. در مجموع نیروهای مرزبانی به چنین خودروهایی بسیار نیاز دارند. (بخصوص در مناطق شرقی کشور) همچنین می توان از این خودروها به جای نفربرهای تاکتیکی سبک حفاظت شده نیز در نیروهای مسلح استفاده کرد. [/color]

[color=darkblue]دوست عزیز ، جناب majidgmr تقریبا با اکثر قسمت های صحبت هاتون موافقم. البته یکی از عمده ترین دلایل محبوبیت و در واقع مهمترین علت محبوبیت هیتلر یک طرز فکر خاص او بود که این طرز فکر امروزه نیز در اکثر جوامع جهان یک طرز فکر مطلوب و لذت بخش است. از آنجایی که ممکن است باعث تحریک برخی دوستان به جبهه گیری شود به صورت صریح از بیان آن نوع طرز فکر خودداری می کنم و اگر خواستید به صورت خصوصی در این باره صحبت می کنیم. و یکی دیگر از علل محبوبیت هیتلر این بود که آلمان تا آن زمان هیچ نقشی در استعمار ملل جهان نداشت. روسیه ، انگلستان ، فرانسه و کشورهای ایبری سابقه طولانی در استعمار و استثمار ملل جهان داشتند. اما هیتلر زمانی که به قدرت رسید نه تنها تا آن تاریخ خود و کشورش نقشی در استعمار ملل دیگر نداشتند ، بلکه با دول استعمارگر بزرگی چون شوروی و انگلستان نیز وارد جنگ شدند. به همین خاطر است که در زمان خود آلمان نازی و هیتلر و دار و دسته خود توانستند محبوبیت زیادی کسب کنند. البته به نظر من امروزه که تقریبا در بیشتر مناطق جهان خاطرات تلخ استعمار و استعمار زدگی تا حدود زیادی از بین رفته است ، علل محبوبیت هیتلر همان طرز فکر خاص او است نه چیز دیگر. اگر مایل بودید در زمینه این طرز فکر خاص هیتلر به صورت خصوصی گفتگو می کنیم.[/color]

[color=darkblue][quote]ColonelShak عزیز خبری را خواندم که وزارت دفاع اعلام کرده سالانه 5000 دستگاه سفیر تولید خواهد کرد و بنا به اعلام خودشان الان 3000 دستگاه از این خودرو را به خدمت گرفتن به تازگی هم که نفربر سریر را رونمایی کردن که حداقل ظاهرش میگه پیشرفته و قابل اتکا است دیگه مشکل چیه ؟؟!![/quote] منظور کلنل استفاده از خودروهای امرپ است ، نه جیپ های ساده ای مثل سفیر. امرپ ها به منظور مقابله با کمین ها ساخته شده اند و مقاومت آنها در برابر انواع تهدیدات بسیار بیشتر از جیپ های ساده ای مثل سفیر است.[/color]

براق شبیه بی ام پی 1 است. در حالیکه در اصل همون نفربرهای تایپ 86 ساخت چین هستند که البته بیشتر معایب بی ام پی 1 را ندارند. نفربر تایپ 86 ساخت چین در اصل همون بی ام پی 1 چینی است که در آن معایب نفربر روسی برطرف شده است و برای نبردهای امروزی مناسبتر است.

[color=darkblue]با تشکر از دوستان. خلاصه که به بزرگواری خودتون ببخشید. من اصلا حتی یک کلمه هم آلمانی بلد نیستم. گفتم شاید دوستان از نوع سخنرانی ایشون خوششون بیاد که این تاپیک رو ایجاد کردم. [quote]جای تاسف و شرمه که دوستان شیعه هستن ولی طرفداری از چنین ادم کثیف و جنایتکاری میکنن. یادتون باشه که هرکس طرفداری از ظالم کند یعنی با او با هم هراری که کرده شریکش بوده.شما اصلا فیلمهای جنایتهای المانیها که با مردم کشورهای اروپایی کردن دیدین [/quote] ببخشید اینجا کی از هیتلر طرفداری کرد ؟؟ من ؟؟ اینکه سخنرانی های هیتلر رو در یک تاپیک جمع آوری شده ، در کجا با تشیع در تضاد است؟؟ مگر شما فکر می کنی که من عکس یک کمونیست رو در آواتارم قرار دادم ، پس الزاما علاقه به کمونیسم دارم؟؟ یادآوری تاریخ با طرفداری فرق می کند. [quote][quote]از بین معاصرین تنها کسی که از این نظر با هیتلر برابری می کرد ، لنین بود . (البته به نظر من) [/quote] به نظر من سید حسن نصرالله هم واقعاً قدرت بالایی در سخنرانی داره از دستاش توی سخنرانی خیلی خوب استفاده می کنه تن صداش هم خوب بالا پایین میبره[/quote] بله ، من هم کاملا موافقم.[/color]

با تشکر از دوستان آرش ( karkas ) هم مدتیه که خیلی دیر به دیر به سایت سر می زنه (شاید هر سه ماه یکبار) اگر الان برگرده و ببینه که تاپیکش بعد از سه چهار سال دوباره به اسکرول منتقل شده است ، چه حسی بهش دست خواهد داد؟؟؟ بی ام پی 1 قابلیت های لازم برای نبردهای امروزی را ندارد. مهمترین مشکل آن دو زیست نبودن آن است. توپ 73 میلیمتری آن نیز تقریبا برای الزامات نبردهای امروزی مناسب نیست. به عنوان مثال و برای مقایسه IFV بی ام پی 2 را در نظر بگیرید. بی ام پی 2 دارای یک توپ 30 میلیمتری 2A42 است که توان اجرای آتش 300 گلوله در دقیقه را دارد و برد زمینی آن بسته به نوع هدف بین 1500 الی 2500 متر است. به طور مسلم توپ 30 میلیمتری بی ام پی 2 کارآمد تر از توپ 73 میلیمتری بی ام پی 1 است و همچنین توپ 30 میلیمتری کاملا مناسب نبردهای امروزی است. البته استفاده همزمان از موشکی مثل مالیوتکا به همراه توپ 73 م م می تواند تا حدودی کاستی های تسلیحاتی آنرا جبران کند. ترکیب مالیوتکا و توپ 73 م م البته این ترکیب هم به طور کامل راهگشا نیست. چون محدودیت لود موشک و بد مکان بودن موشک باعث سختی عمل لود موشک می شود و همچنین کمبود تعداد موشک های قابل حمل نیز مشکل دیگر این IFV است. در هر صورت دوران استفاده از بی ام پی 1 در نقش IFV که بتواند با نیروهای زرهی دشمن رو در رو شود ، به سر آمده است. به نظر من بهترین استفاده ای که می توان امروزه از بی ام پی 1 کرد ، استفاده به عنوان نفربر ساده و یا نفربری که در نهایت بتواند با نصب تیربارهای کالیبر 50 بتواند با پیاده نظام دشمن درگیر شود. (دقیقا همون کاری که هند با بی ام پی 1 های خودش انجام داده ) و یا استفاده از آن به عنوان خودروی ATGW و یا استفاده از آن به عنوان خودروی فرماندهی و یا ارتباطات. تصاویری از بی ام پی 1 بی ام پی 1 های منهدم شده ، با توجه به نوع انهدامشان مسلما متعلق به عراق نیستند. این توپ دقیقا از مهمات تفنگ اس پی جی 9 ( البته با شارژ پروپلنت ضعیفتر ) استفاده می کند. چندی پیش که وزارت دفاع اس پی جی 9 رو با شکوه و عظمت فوق العاده ای رونمایی کرد ، اونجا اعلام شد که میزان نفوذ آن 300 میلیمتر است. البته برد مهمات این توپ کمتر از برد مهمات اس پی جی 9 است. در بین IFV ها رکورد داره ، اما اگر نفربرها را هم در نظر بگیریم ، در آن صورت ام 113 با تولید بیش از 80 هزار دستگاه رکورد دار است. ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ چندی پیش که از نمایشگاهی که به مناسبت روز 31 شهریور برپا بود دیدن می کردم در آنجا از نزدیک یک بی ام پی 1 و بی ام پی 2 که دقیقا در کنار هم پارک شده بودند را دیدم. یک سری سوالاتی درباره آنها پرسیدم. مسئول نمایشگاه نیز دقیقا همان حرفهای بالایی منو تایید کرد. ایشون هم گفت که بی ام پی 1 خودرویی غیر دو زیست است و تنها برای مقابله با پیاده های دشمن مناسب است و نیروهای مسلح از بی ام پی 2 بسیار راضی تر از بی ام پی 1 هستند.

با سلام خدمت دوستان عزیز در این ویدئو شاهد اجرای مانور کبرا توسط جنگنده سوپر فولکرام در نمایشگاه هوایی فارنبو هستیم. [align=center]MIG 29 OVT یا سوپر فولکرام [/align] . . . حجم ویدئو : 2.6 مگ از لینک زیر دانلود کنید http://parsaspace.com/files/5144614884/?c=744 فقط برای میلیتاری