شبیه مین‌روب Partridge هست: [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Partridge_28AMS_3129.jpg[/img][/center] http://www.military.ir/forums/topic/26147-%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%87%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87%E2%80%8C%DB%8C-%D8%A2%D8%B3%DB%8C%D8%A8%E2%80%8C%D9%BE%D8%B0%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D8%B2%D9%85%DB%8C-%D8%A7/

[center][b]اقتصاد مقاومتی و سفارش کشتی به خارج!/ گفتگو با شهراد کوکبی[/b][/center] [b]عضو سابق هیأت مدیره مجتمع کشتی‏سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) به اظهارات اخیر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی مبنی بر اینکه «برای ساخت کشتی‏های بزرگ در داخل مزیت نداریم»، پاسخ داد.[/b] [b][color=#990000]دکتر شهراد کوکبی جهرمی[/color][/b] دراین باره به خبرنگار مارین نیوز گفت: کشتی محصولی است که با تکیه بر کار نیروی انسانی تولید می‏شود و اتوماسیون به دلیل پیچدگی و سفارشی بودن آن برای سال‏های آینده نیز از جایگاه حداقلی در این صنایع برخوردار خواهد بود. نیروی کار مستعد و ارزان کشور بزرگترین مزیت ساخت کشتی در کشور است و بدون تردید بعنوان یکی از محورهای اصلی توسعه اقتصاد مقاومتی توسط مسؤولان کشور در نظر گرفته خواهد شد. وی با بیان اینکه «متأسفانه سرمایه ملی کشور برای سالیانه طولانی با سفارش خرید کشتی صرف توسعه اقتصاد مقاومتی در کشورهای چین و کره جنوبی شد»، افزود: این کشورها با ایجاد شرایط بسیار جذاب، سرمایه‏های خارجی را برای توسعه کارخانجات کشتی خود جذب کردند. این شرایط تا حدی جذاب بود که حتی صاحبان سهام شرکت صدرا با سفارش ساخت کشتی در کشور چین در این دام افتادند. این فعال صنعت کشتی‏سازی افزود: برای سالیان طولانی با نگرانی از تکرار شرایطی جنگی به خرید خارج متوسل شدیم و به نظر می‏رسد که در حال حاضر زمینه‏سازی برای ادامه خرید کشتی از خارج به دلیل نگرانی از تکرار شرایط تحریم در حال انجام است و این در شرایطی است که برنامه‏ریزی‏های راهبردی کشور باید بر اساس آگاهی و نه بر اساس نگرانی صورت گیرد. کوکبی جهرمی خطاب به [b][color=#990000]محمدحسین داجمر[/color][/b] پرسید: اگر ساخت کشتی در کشور فاقد مزیت است؛ پس در ارتباط با صنایع خودرو، هواپیماسازی و واگن و لوکوموتیو چه باید گفت؟ وی یادآور شد:[color=#ff0000] ساخت کشتی در شرکت ایزوایکو زمانی آغاز شد که هنوز زیرساخت‏های کارخانه تکمیل نشده بود و بخشی ازاعتبار مالی پروژه‏ها و توان کارخانه صرف تکمیل زیرساخت‏ها شد.[/color] در حال حاضر تجربه ساخت کشتی در سطح کشور مستقر شده است؛ شرکت صدرا توانست نفتکش آفراماکس را با بهترین کیفیت در کمتر از 3 سال بدون استفاده از جرثقیل 1000 تن تکمیل کند. عضو سابق هیأت مدیره ایزوایکو با اشاره به اینکه «سال‏های گذشته بخش عمده‏ای از توان کشور صرف فائق آمدن بر مشکلات فنی صرف شد»، تأکید کرد: سال‏های آتی باید بر کاهش هزینه‏های مالی و زمان ساخت کشتی مترکز شود. وی افزود: این مسأله نیازمند انجام برنامه‏ریزی‏های جدی در سطح مسؤولان و در چارچوب توسعه محورهای اصلی توسعه اقتصاد مقاومتی انجام گیرد. [url="http://marinenews.ir/?show=news&maj=news&type2=showz&catid=18448"]http://marinenews.ir...owz&catid=18448[/url]

[quote name='hosm' timestamp='1394563728' post='369271'] با تشکر فراوان ار آقا سینا [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/leflasys1.jpg[/img] اگر این نمودار واقعی باشه، یعنی این سامانه برای بمب های سقوط آزاد و کلا اهدافی که حرکت های عمودی بالستیک دارند، کاربرد پیدا نمی کنه! درسته؟ چون مثلا اگر هدف در فاصله زمینی 2.5 کیلومتری، 3 کیلومتر ارتفاع داشته باشه، دیده نخواهد شد. احتمالا من اشتباه می کنم یا نمودار تقریبیه. [/quote] شکل تقریبی است پترن رادار به این شکل نمیتواند باشد لوب دیده میشود نال خیر. مگر آنکه بگوییم این سامانه از چند آنتن به طور همزمان استفاده میکند تا هدف از دست نرود که برای یک سامانه دقیق و سمج منطقی است. ضمنا کافیست زاویه‌ی عمودی را تغییر داد تا محدوده مورد نظر شما پوشش داده شود. پترن حقیقی یک رادار تک آنتن به شکل زیر خواهد بود: [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Picture1~0.jpg[/img][/center] نال ها و لوبهایی که مشاهده می‌کنید در اثر پدیده‌ی Lobing (ترکیب امواج بازتابی از زمین با امواج رادار) بوجود می‌آید.

عجب... کلا قضیه مشکوکه ولی مث اینکه حق با جناب پرشین کینگ هست.

موضوع [font=tahoma,geneva,sans-serif]Integrated Defensive Electronic Countermeasures موضوع مهمی هست که نیاز به تاپیکی مجزا داره بعد از اینکه به امید خدا تاپیک روشهای اخلال و فریب رادار رو ایجاد کردم فرصت داشتید ما رو با جزییات این سامانه آشنا کنید البته اگر طبقه بندی شده نبودند.[/font]

احسنت. زدی تو خال. ماکته فکر کنم. به بوته ها هم دقت کنید.

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/Besmellah_01.png[/img][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Fan_Song_fire_control_radar_of_the_SA-2_SAM-system.JPEG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Fan_Song_fire_control_radar_of_the_SA-2_SAM-system.JPEG[/img][/url][/center] رادار درگیری SNR-75M3 Fan Song E آخرین سامانه‌ی راداری طراحی‌شده جهت هدایت موشک‌های سام 2 است. تصاویری که در ادامه ارائه خواهند شد در سال 2000 توسط میرسلاو گیوروسی از نمایشگاه هوایی تیمیسوارا Timisoara رومانی و برخی دیگر از موزه‌ی Zsambek مجارستان تهیه شده‌اند بخش‌های مختلف سامانه را به نمایش می‌گذارند و جهت رسیدن به درک صحیح از عملکرد سامانه ما را یاری خواهند کرد. لازم به ذکر است سری رادارهای درگیری فن سانگ دارای سه ورژن است که ما در اینجا به بررسی نسخه E آن بسنده خواهیم کرد و ویژگی‌های سایر نسخه‌ها را به صورت خلاصه در جدولی بیان خواهیم کرد. فن سانگ یک رادار درگیری است که جهت استفاده در سامانه‌های ضدهوایی S-75/SA-2 طراحی و توسعه داده شده‌اند. این سامانه نخستین بار در جنگ ویتنام مورد استفاده قرار گرفت و بعدها در خاورمیانه و نیز برخی کشورهای آفریقایی بکار گرفته شد و تا زمانی که روش‌های هوشمندانه‌ی جنگ الکترونیکی پا به عرصه وجود نگذاشتند پای تعداد زیادی از جنگنده‌های غربی را از عرصه‌ی وجود پاک کرد. بعدها چینی‌ها اقدام به کپی‌برداری از سامانه‌ی مذکور کردند اما در خود روسیه این سامانه اکنون مورد استفاده نیست. ورود سامانه‌های قدرتمند SA-10/20 باعث شد این کماندار پیر از میدان کارزار به خانه سالمندان یا همان موزه‌ها مهاجرت کند! [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/cedar_radar6.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_cedar_radar6.jpg[/img][/url][/center] به طور کلی و با انتساب نمونه‌ی چینی شش گونه‌ از این رادار طراحی و تولید شده است. البته در مورد گونه‌ی چینی اطلاعات چندانی در دست نیست هرچند مطمئنا بین دو گونه تفاوتهایی وجود خواهد داشت امّا به نظر می‌رسد اساس پیکربندی آنتن‌های گونه‌ی چینی تفاوت چندانی با رادار روس نداشته باشد. سری رادارهای SNR-75 دارای پیکربندی مطابق با استانداردهای مدرن هستند. جهت بهبود برد درگیری پیکربندی آنتن‌ها در این سامانه نسبتا پیچیده است. در خورد موشک یک گیرنده در انتها و یک فیوز مجاورتی ضعیف در نوک موشک تعبیه شده است. ویژگی اصلی رادار فن سانگ که علت نام گذاری آن نیز هست بکارگیری پرتو بادبزنی (فن بیم) رفت و برگشتی Flapping است. این پرتوها توسط رادارهای با ساختار اسکن لوییس تولید می‌شود و یک کمان 16° را در مدت زمان 54 میلی ثانیه جاروب می‌کند. در مدل فن سانگ E می‌توان دو آنتن سهموی با بیم نوک مدادی را نیز مشاهده کرد. در این ورژن تلاش شده سامانه در برابر تکنیک‌های فریب زاویه مقاوم‌سازی شود. جهت پوشش محیط اطراف رادار به گونه‌ای طراحی شده که برای پوشش افقی "azimuth" کل سازه قادر به چرخش افقی است و برای پوشش عمودی آنتن‌های ساختار آنتن روی کابین توانایی حرکت در زاویه عمودی "elevation " را داراست. [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/eps75_2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_eps75_2.jpg[/img][/url][/center] در مد جست‌وجو رادار به پویش محیط اطراف می‌پردازد تا داده‌های مربوط به هدف مورد نیاز مد درگیری تامین شوند. در این حالت آنتن‌های P-11 و P-12 فعال شده یک پرتو با زوایای 7.5° x 16° را تولید می‌کنند. بزرگ بودن زوایای این پرتو هرچند دقت رادار را کاهش می‌دهد اما پوشش مورد نیاز جهت جست‌وجو را فراهم کرده و انتظارت اپراتور از یک رادار جست‌وجو را تامین می‌کند. در این مد فرکانس تکرار پالس پایین بوده و 828-1,440 هرتز است و طول پالس جهت افزایش انرژی ارسالی به روی حداکثر تنظیم می‌شود. به محض مشاهده‌ی هدف رادار به یکی از مدهای درگیری تغییر حالت می‌دهد. در این وضعیت رادارهای P-13 و P-14 وارد کارزار شده و با بکارگیری یک پرتو نوک مدادی به استخراج دقیق مختصات زاویه‌ای هدف مبادرت می‌ورزند. در این حالت فرکانس تکرار پالس به 1,656-2,880 هرتز افزایش داده شده و طول پالس‌ها کاهش می‌یابد. [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M-Fan-Song-E-Antennas-2S.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_SNR-75M-Fan-Song-E-Antennas-2S.png[/img][/url][/center] [center][size=2]پیکربندی رادار درگیری SNR-75M / Fan Song E[/size][/center] مدهای درگیری رادار دارای دو حالت زیر است: RS (Ручное Сопровождение) یا رهگیری دستی: در این مد اپراتور به کمک اسکوپ راداری یا تلسکوپ تلوزیونی اقدام به رهگیری زاویه‌ای هدف می‌کند. این مد در حالتی که محیط آلوده به سیگنال‌های فریب و اخلال است و مد خودکار قادر به رهگیری هدف نیست کارایی دارد. [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/s75s3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_s75s3.jpg[/img][/url][/center] AS (Автоматическое Сопровождение) یا رهگیری خودکار: در این مد آنتن‌های P-11 و P-12 وارد مد پرتو باریک می‌شوند و اطلاعات دقیق مورد نیاز جهت درگیری با هدف را تامین می‌کنند. [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/s75s2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_s75s2.jpg[/img][/url][/center] با شلیک موشک اطلاعات مورد نیاز موشک توسط یک آنتن آپ لینک P-15 به موشک ارسال می‌شود و بدین طریق اطلاعات مورد نیاز جهت تصحیح مسیر تامین می‌شوند. در صورت موفقیت در رهگیری هواگرد با نزدیک شدن موشک به آن فیوزهای مجاورتی وجود هدف را تشخیص ‌می‌دهند و با منفجر کردن سرجنگی آنرا به دیار باقی می‌فرستند! [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/wol4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_wol4.jpg[/img][/url][/center] اجزای سامانه به طور کلی شامل موارد زیر است: 1- کابین PV: حامل رادار و اجزای رادیویی 2- کابین UV: محل استقرار فرماندهی و اپراتورها 3- کابین AV: محل قرارگیری اجزای فرکانس پایین IF، سخت افزار MTI، رایانه‌های رهگیری، فرستنده و گیرنده 4- کابین RV: محل استقرار اجزای تغذیه و تامین توان علاوه بر کابین RV در لانچر موشک‌ها نیز واحد تغذیه تعبیه شده است. این پیکربندی سبب می‌شود سامانه بدون نیاز به تغذیه‌ خارجی عمل کند و یا در صورت استفاده از تغذیه‌ی خارجی حساسیتی به نوسانات نداشته باشد. جهت جابجایی سامانه از کامیون‌های 6×6 ZiL یا UrAL استفاده می‌شود. البته در برخی کشورهای خاورمیانه از کشنده‌های AT-S نیز استفاده شده است. [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-1S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-1S.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-2S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-2S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]نمای جلو و عقب کابین PV، آنتن‌ها بر روی یک ساختار با قابلیت تغییر زاویه نصب شده است.[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-3S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-3S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]آنتن P11، تلسکوپ تلوزیونی را در کنار این آنتن مشاهده می‌کنید که در محیط‌های آلوده به سیگنال‌های فریب و اخلال به کار گرفته می‌شود.[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-4S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-4S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]آنتن P-13، جهت اندازه‌گیری زاویه‌ی عمودی[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-5S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-5S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]آنتن P-14، جهت اندازه‌گیری زاویه‌ی سمت[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-6S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-PV-Van-MiroslavGyurosi-6S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]آنتن آپ لینک P-15، جهت ارسال‌ داده‌های هدف به موشک[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-AV-UV-Vans-MiroslavGyurosi-1S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-AV-UV-Vans-MiroslavGyurosi-1S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]کابین‌های [i]UV[/i][i] و [/i][i]AV[/i][/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-1S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-1S.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-2S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-2S.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-3S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-3S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]کابین UV[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-5S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-5S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]محل استقرار اپراتور هدایت[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-6S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-6S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]محل استقرار اپراتورهای کابین UV[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-7S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-7S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]استخراج برد مستقر در کابین UV[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-8S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-8S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]استخراج زاویه عمودی در کابین UV[/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-4S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M3-UV-Van-MiroslavGyurosi-4S.jpg[/img][/url][/center] [center][size=3]استخراج زاویه سمت در کابین UV[/size][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/sa2_an4.jpg[/img][/center] [center][size=2]ورژن‌های مختلف رادار[/size][/center] [center][b]پیکربندی سامانه سام 2[/b][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/diagram.jpg[/img][/center] [center][b]سایر تصاویر[/b][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/iraf_fansong_radar.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_iraf_fansong_radar.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/pv.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_pv.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Romanian_SA-2_Volhov_missile_launch.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_Romanian_SA-2_Volhov_missile_launch.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SA-2_Guideline.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SA-2_Guideline.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/full-17362-51426-kabin_a_copy.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_full-17362-51426-kabin_a_copy.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/bg_radar_1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_bg_radar_1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75M4-Fan-Song-1S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75M4-Fan-Song-1S.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75-Fan-Song-Deployed-2S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75-Fan-Song-Deployed-2S.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SNR-75-Fan-Song-Deployed-1S.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_SNR-75-Fan-Song-Deployed-1S.jpg[/img][/url][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/12134.jpg[/img][/center] [center]هدف قرار گرفتن فن سانگ توسط یک ایگل[/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/F-15E_Destroys_Iraqi_Fansong_Radar_mp4_thumbs_5B2014_03_08_19_11_455D.jpg[/img][/center] [center][url="http://www.mediafire.com/watch/up4n3mlu9988hg4/F-15E_Destroys_Iraqi_Fansong_Radar.mp4"][b][size=5]دانلود[/size][/b][/url][/center] [center]انیمیشنی از عملکرد سام2[/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/SA-2_Guideline_Missile_mp4_thumbs_5B2014_03_08_19_11_265D.jpg[/img][/center] [center][url="http://www.mediafire.com/watch/50b88s8o52g2bv5/SA-2_Guideline_Missile.mp4"][b][size=5]دانلود[/size][/b][/url][/center] [color=#a52a2a][b]سوالات:[/b][/color] [color=#a52a2a]1- علت افزایش فرکانس تکرار پالس در مدهای رهگیری چیست؟[/color] [color=#a52a2a]2- چرا در مد جست‌وجو طول پالس را افزایش می‌دهیم؟ این کار چه معایبی را می‌تواند در پی داشته باشد؟[/color] [color=#a52a2a]3- برداشت خود حقیر این هست شاید اشتباه باشه! چرا در رادارهایی چون فن‌سانگ مساله استخراج برد اهمیت چندانی ندارد؟[/color] [color=#a52a2a]4- مزایا و معایب روش بکار رفته در هدایت موشک‌های سام 2 را بیان کنید.[/color] [center][b][color=#ff0000]استفاده از این مطلب بدون درج لینک این صفحه به عنوان منبع خلاف شرع، قانون و اخلاق پژوهشی است[/color].[/b][/center] [center][b][color=#a9a9a9]گرداوری و ترجمه از: محمدمهدی محمدی[/color][/b][/center] [center][b][color=#008000]شادی روح جمیع شهدای اسلام و به ویژه شهدای سوریه صلوات.[/color][/b][/center] [center][color=#800080]منابع:[/color][/center] [center][color=#800080]www.ausairpower.net/APA-Engagement-Fire-Control.html#mozTocId517282[/color][/center] [center][color=#800080][url="http://www.ausairpower.net/APA-"]http://www.ausairpower.net/APA-[/url][b]SNR[/b]-75-[b]Fan[/b]-[b]Song[/b].html‎[/color][/center] [center][color=#800080]www.radartutorial.eu/19.kartei/karte406.en.html[/color][/center] [center][color=#800080][url="http://peters-ada.de/sa2_antenne.htm"]http://peters-ada.de/sa2_antenne.htm[/url][/color][/center]

[quote name='EMP' timestamp='1394521292' post='369182'] درود به جناب الکتروآفیسر از مطلب آموزنده شما سپاسگذارم. من منظور شما را از طول پالس را با دامنه پالس قاطی کرده بودم به مطالب قبلی خودتان مراجعه کردم و متوجه شدم. برای ارسال انرژی بیشتر یک راه دیگر هم هست و آن افزایش عرض پالس تا جایی که امکان دارد بدون تغییر فرکانس است. آیا هنگامی که تعداد پالس را زیاد می کنند عرض آن را هم در این رادار زیاد می کنند یا در حد مقدورات منبع تشعشع نیست؟ بدیهی است که در افزایش دامنه محدودیت هایی وجود دارد آیا در افزایش عرض پالس نیز محدودیت وجود دارد؟ در مورد اینکه چرا زیاد به محاسبه فاصله و گزارش آن به موشک اشاره ای نشده، به نظر من اینطور می آید که این موشک نیمه فعال به سمت انرژی بازگشتی از هدف می رود و در انتها با توجه به سر جنگی مهیب خود و لختی فراوانی که دارد قرار است یک پهنه وسیع را در نزدیکی هدف نابود بکند و هدف طراحی برخورد دقیق نبوده به همین دلیل خیلی به این موضوع پرداخته نشده است. البته با توجه به شکاری های امروزی که انرژی بازگشتی را به شدت پراکنده می کنند، سر جنگی موشک سام-2 باید دوباره طراحی بشود و فیلترهای پر سرعتی بر روی آن قرار بگیرد که کمترین انرژی بازگشتی از هدف را هم تشخیص بدهد و با هوشمندی خیلی بیشتری به سمت هدف واقعی برود تا معایب فراوان این تیر چراغ برق پرنده حل بشود. [/quote] بعد دوستان میگن چرا فارسی ترجمه نمیکنی همه چیز رو... اطلاعات فنی مربوط به طول یا عرض پالس (معترفم مورد دوم مناسب تر هست : Pulse width) توان خروجی، عرض پرتو و... به شرح ذیل هست: [center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Slide1~2.jpg[/IMG][/center] منبع: http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/fan-song.htm

میدونم که اطلاعاتی از این دست طبقه بندی شده هستند اما اگر جزئیات بیشتری از این دو مورد داشتید ما رو از اونها بی بهره نگذارید.

[center][size=5][b]دزدی به سبک مبین نت![/b][/size][/center] [b] طرح غافل‌گیری وایمکس مبین‌نت[/b] آیا مشترکین باید علاوه بر حرص خوردن بابت سرعت پایین و قطعی‌های مکرر، غافل‌گیر هم بشوند؟ [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش [url="http://www.bloghnews.com"][color=#FF0000][b]بلاغ [/b][/color][/url]به نقل از خبرآنلاین، در شرایطی که اغلب مردم از شرایط کیفی اینترنت و قیمت‌های آن ناراضی بوده و چشم امید به وعده‌های وزیر ارتباطات برای بهبود سرعت اینترنت و کاهش تعرفه‌های آن دوخته‌اند، برخی شرکت‌های ارائه‌دهنده اینترنت، نوآوری‌های تازه‌ای به خرج داده و پرسرعت عقب‌گرد می‌کنند. چندی پیش به جبر جابجایی‌های زیاد و به اقتضای شرایط خبرنگاری، اقدام به تهیه اینترنت وایمکس با مودم حیبی کردم. از یکی از دوستان شنیده بودم که کیفیت سرویس‌دهی به مرور ضعیف‌تر می‌شود و به رضایت روزهای اولیه نباید خوش‌بین بود. دقیقا همین اتفاق افتاد تا جایی که به شرایط سرویس‌دهی کتبا معترض شدم. پیگیری‌های خبرنگار خبرآنلاین، با پاسخ عجیب، غیر فنی و کاملا آماتور زیر روبرو شد: «به روش زیر مرورگر خود را در حالت استاندارد قرار دهید: در اینترنت اکسپلورر، Tools - > Internet Options - > General Tab - > Browsing History - > Delete رفته و در قسمت بالا تمام گزینه‌ها را انتخاب کرده و در نهایت روی گزینه حذف کلیک نمایید.» آموزش فوق به تفکیک برای مرورگرهای IE و فایرفاکس تجویز شد، در حالی که این کار Cookies، داده‌های فرم‌ها و پسوردهای ذخیره شده حذف می‌شوند و ممکن است برای برخی از کاربران، این اطلاعات (به خصوص پسوردهای ذخیره‌شده) حائز اهمیت باشند. چاره‌ای جز تحمل شرایط کیفی این نسل جدید اینترنت و قطعی‌های مکرر آن نبود. تا اینکه با پیغام تازه این شرکت، برای تنظیم این گزارش ناگزیر شدیم. در زیر، پیغامی که روز شنبه ۳ اسفند ماه برای کاربران وایمکس مبین‌نت ارسال شده، عینا آمده است: [color=#ff0000]«به منظور توزیع عادلانه‌ و متعادل پهنای باند بین مشترکین گرامی، به اطلاع می‌رسانیم: ۱- از ابتدای اسفند ماه، بازه‌ی زمانی استفاده‌ی رایگان شبانه از اینترنت پرسرعت وایمکس مبین‌نت، از ساعت ۳ تا ۷ بامداد تعیین شده است. ۲- هم‌چنین مشترکین می‌توانند با توجه به طرح انتخابی و فعلی خود، در مدت زمان فعال‌ بودن طرح‌شان، تنها به میزان دو برابر حجم طرح خریداری شده، از حجم رایگان در ساعات شبانه استفاده نمایند.» طبق اطلاعیه فوق، بازه رایگان شبانه، از حالت قبلی (۲ تا ۸ صبح) با دو ساعت کاهش، به ۳ تا ۷ صبح تغییر کرده است. همچنین برای این بازه شبانه، استفاده رایگان کاربر به دو برابر حجم ماهیانه طرح خریداری شده محدود شده است. به بیان ساده‌تر و در قالب یک مثال، مشترکی که اشتراک اینترنت ۵۱۲کیلوبیت، با محدودیت حجمی ۴ گیگابایت خریداری کرده است، علاوه بر این ۴ گیگابایت، امکان دانلود و آپلود تا سقف ۸ گیگابایت، در بازه ۳ تا ۷ صبح، خواهد داشت. پیغام تحمیلی مبین نت[/color][/font][/size]

من فقط اینو میدونم اس 300 ها یا سایر پدافندهای مدرن شرقی موجود در اوکراین اگر بروزرسانی شده یا تغییری اساسی داده شده اند به هیج وجه نباید بیفته دست ناتو. به هیچ وجه.

یادش بخیر بعضیها یه زمانی چقدر فعال بودن.

[quote name='biskivit2000' timestamp='1394385554' post='369007'] دوستان ابتدا میان سقرا کبری می چینن که روسیه بد ! بعد که قبول می کنی حالا نوبت دفا از غرب فرا می رسه !! [/quote] اینجا تاپیک تحولات اوکراینه ادامه بدید مجبورم اکانتتون رو محدود کنم برای آخرین بار گفتم.

صبح تذکر دادم آف تاپیک ادامه ندید در صورت ادامه مباحث بی‌ربط دسترسی کاربرانی که پست حاشیه‌ای بدن به این تاپیک بسته خواهد شد.

آف تاپیک رفتن رو تموم کنید دوستان.

در مورد بحث آمریکا و روسیه توصیه‌ی من اینه [b]از گذشته عبرت بگیریم و در حال زندگی کنیم.[/b]

[quote name='hosm' timestamp='1394340246' post='368888'] روانمان را شاد کردید با این مقاله با اجازه در حد اطلاعات عمومی خودم پاسخ دهم 1- اصولا طول موج کمتر و فرکانس بیشتر یعنی دقت بالاتر در فاصله یابی و این برای حالت درگیری بهتر است 2- طول موج بیشتر نوعا برد بیشتری دارد و برای حالت جستجو بهتر است البته طبعا غیر دقیق می باشد 3- منظور شما را از استخراج برد متوجه نشدم ولی اگر منظور فاصله دقیق باشد لازم نیست 9ون موشک خود اصلاح خواهد کرد 4- خلاصه: مزیت اصلاح مسیر همکارانه بین رادار و موشک عیب - امکان جمینگ [/quote] منظور بنده از افزایش "طول پالس" افزایش مدت زمان ارسال پالس بود نه افزایش طول موج. بین پالس و موج باید تفاوت قائل بشیم دوستان. تکنیکی که دوستمون بهش اشاره کردن در رادار Spoon rest بکار رفته. [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/bg_radar_1.jpg[/img][/center] افزایش طول پالس ارسالی همانطور که پیش از این گفتیم باعث میشه میزان متوسط انرژی ارسالی و نتیجتا دریافتی رو بتونیم با فشرده سازی پالس افزایش بدیم البیته این کار سبب میشه میزان برد کور افزایش پیدا کنه که قبلا اینجا بهش اشاره کردم: [url="http://www.military.ir/forums/topic/26932-%D8%B1%D9%88%D8%B4%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%AF%D8%A8%D9%86%D8%AF%DB%8C-%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%D9%BE%D8%A7%D9%84%D8%B3%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C/"]http://www.military....الس‌های-راداری/[/url] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Untitled-1%7E6.jpg[/img][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/213%7E0.jpg[/img][/center] موضوع دیگر آنکه تو رادارها معمولا از دو فرکانس صحبت میشه: 1- فرکانس تکرار پالس 2- فرکانس امواج ارسال که تفاوتشون رو اینجا بیان کردیم: [url="http://www.military.ir/forums/topic/26565-%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%8C-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D8%AF%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D8%A7%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%A2%D9%86/#entry352767"]http://www.military....آن/#entry352767[/url] [b]تا جایی که دیدم تو این روش هدایت خیلی به برد اهمیت داده نشده چون اندازه گیری برد به فیوز مجاورتی واگذار شده شما فقط زاویه رو به موشک میدید برد رو خودش تشخیص میده و به موقع سرجنگی منفجر میشه.[/b] نکته‌ی دیگر آنکه تعدد حسگرهای در این سامانه باعث میشه دست دشمن در جمینگ بازتر باشه. راستی این فرخ کجا رفت؟

من در مورد این موضوع نظری ندارم چون تحقیقی نکردم اما یک نکته اینکه خود این سری مقاله از این جهت که طرفداران نظریه دروغ بودن فرود بر ماه رو [b]متوهم [/b]میدونه اعتبار علمی خودش رو با به دست گرفتن چماق توهین زیر سوال میبره.

[quote name='worior' timestamp='1394270590' post='368766'] تیرالصباح!fansong.بایدباشه [/quote] بله درسته. در اسرع وقت تاپیکش میکنم.

اسم این رادار چیه؟ [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10176/thumb_313.jpg[/img]

[quote name='MissileMan' timestamp='1394229925' post='368730'] روسیه خیلی قلدر و عوضی هست. روز روشن رفته یک قسمت از اوکراین را اشغال کرده و قرار هست ضمیمه خاک خودش بکند! جالب هست صدا وسیما هم بوطر مداوم دارد از روسیه حمایت میکنه!!!! اصلا به روسیه چه ربطی دارد مردم اوکراین چه غلطی میکنند؟ روسیه فکر کرده هرکشوری که نژاشد اسلاو هست باید جزءی از خاک روسیه بشود درست مثل زمان شوروی که نصف اروپا را گرفته بود (بلوک شرق) [/quote] خیلی تحلیل ساده انگارانه ای بود... یه بار دیگه به نقشه های جغرافیایی منطقه نگاه کنید.

حالا وقتی همین چارتا مرکز فعال در زمینه ماهواره رو به تعطیلی رفتند شما هم به این نتیجه می‌رسید برادر. متاسفانه یه تفکری هست که عقیده داره هر جا دولت قبلی تقویتش کرده رو باید تضعیف کرد. فتبارک الله احسن الخالقین.

دوستان لینکهای مسدود رو به صورت کد قرار بدید.

[quote name='Sami1993' timestamp='1394130183' post='368513'] [b]ما دوساله با بحث ها و عکس های سهند داریم زندگی می کنیم ، بعد شما تازه بابت رادارگریزیش می گین الحمدلله ![/b] [b] [/b] [/quote] دلیلی نداره چون شما از این موضوع اطلاع داری دیگران هم این رو بدونند من این نکته رو برای کاربرانی که احیانا از این موضوع اطلاع ندارند یا جدید هستند ذکر کردم.

ویدئوی رنگی از این کشتی: [center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/M_S__Wilhelm_Gustloff_in_color21_Norwegian_Cruise_-_1939_-_YouTube_mp4_thumbs_5B2014_03_06_21_09_315D.jpg[/IMG][/center] [center][url="http://www.mediafire.com/download/b987cxtwp2re2jd/M.S.+Wilhelm+Gustloff+in+color!+Norwegian+Cruise+-+1939+-+YouTube.mp4"][size=6]دانلود[/size][/url][/center]