[quote]خسته نباشی مهدی جان،عالی بود...(میبینم که منبع عوض کردی!میلیتاری تودی! ) زیاد چنگی به دل نمیزنه...نکته قوتش موشکهای قاره پیمای ترایدنت هستش که بسیار دوربرد و قدرتمند هستند...(راستی اسم ترایدنت برام آشناست! قبلا شنیده بودمش،کسی اطلاعی نداره؟) ... اول که اینو دیدم فکر کردم موشک به طرفش شلیک کردند! [/quote] چرا چنگي به دل نميزنه؟ دو برابر گالاكسي فقط طولشه... اون تصوير به احتمال زياد مربوط به ژنراتور ديزليشه.... فیلم رو هم ببین. من که با آهنگش متنش خیلی حال کردم... [quote]نه عزیز !! منطور من قسمت عقبش هست که یه کم پائین تره!! میشه گفت شبیه به یه ماهی شده!![/quote] علت تفاوت ارتفاع اون دو قسمت وجود مقرهاي شليك موشك تريدنت هست. زيردريايي‌هاي كلاس Xia و Jin چین هم به همین شکل بودند. راستی نظرتون درباره‌ی عکس هفتم تصاویر منتخب چیه!

دستت درد نكنه رپتور جان. هواپيماي قدرتمنديه...عكس اول خيلي باحاله...ميگم اگه يه موشك به سمتش شليك بشه هيچ راه دفاعي نداره؟ راستي هر وقت تاپيك زدي حتما فيلم بزار باحال ميشه. منم اين كار رو انجام خواهم داد.

[quote]راستی دلیلی داره که عقبش اینطوری ساخته شده؟![/quote] دقيقا متوجه منظورت نشدم... فكر كنم منظورت قسمت سكان باشه خوب براي هدايت زيردريايي سكان‌هاي عمودي و افقي رو پشت پروانه قرار ميدن. حالا ممكنه اين سكان + شكل يا x شکل باشه. البته اکثرا شکل + دیده میشه و مدل X رو فقط تو Type 212 آلمانی دیدم.

[quote]به نظر من خوشتیپ نیست[/quote] خوبه كه بيچاره! سري ميل كه از اين زشت تره!

[quote]نمیشه فقط گوش بده؟[/quote] چرا میشه اون موقع میشه غیرفعال... تو یه کتاب انگیلسی دیدم که ناو پینگ میزد و بالگرد گوش میداد. این برا زمانیه که پینگ فرستاده شده با توجه به شرایط محیطی به ناو برنمیگرده.

COGOG، COGAG و CONAS [b]6-پیشران COGOG[/b] کلمه [color=darkred]COGOG [/color]مخفف عبارت [color=darkred]Combined gas or gas [/color]است. در این ساختار ما تنها شاهد استفاده از توربین‌های گازی هستیم. در این نوع پیشران از توربین کوچکتر جهت دست‌یابی به سرعت‌های گشتی و از توربین بزرگتر جهت رسیدن به سرعت بالا استفاده می‌شود. با استفاده کلاچ‌ها می‌توان توربین مورد نظر را انتخاب کرد. در این ساختار در یک زمان تنها از یکی از توربین‌ها استفاده می‌شود بنابراین جعبه دنده حذف می‌شود. حذف شدن جعبه دنده مزایایی دارد از جمله‌ی آنها می‌توان به وزن کمتر، ساده‌تر شدن ساختار و در نتیجه عدم نیاز به تامیرات اضافی، کاهش صوت تولید شده و کاهش قیمت پیشران اشاره کرد. علت استفاده از توربین کوچک در این ساختار این است که استفاده از 100٪ توان یک توربین کوچک برای سرعت پایین بسیار کارآمدتر از استفاده از 50٪ توان یک توربین بزرگ است. ناومحافظ ضدزیردریایی انگلیسی HMS Exmouth F84 از جمله‌ی شناورهایی است که در آن از این ساختار استفاده شده‌است. [b]دیاگرام[/b] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/httpuploadwikimediaorgwikip%7E0.gif[/img] [b]تصاویر[/b] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/12%7E25.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_12%7E25.jpg[/img][/url] [color=darkred]HMS Exmouth F84[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/HMS_Exmouth__1972.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_HMS_Exmouth__1972.jpg[/img][/url][/center] [b]7-پیشران COGAG[/b] کلمه‌ی [color=darkred]COGAG [/color]مخفف عبارت [color=darkred]Combined gas turbine and gas turbine[/color] است. در این نوع پیشران ما شاهد استفاده از دو توربین هستیم که به یک محور شفت متصل هستند. جهبه‌دنده‌ی مورد استفاده در گونه‌ی COGAG امکان استفاده از یکی از توربین‌ها و یا هر دوی آنها را فراهم می‌آورد. این ساختار نیز مانند سایر پیشران‌های معرفی شده مزایا و معایب خاص خود را دارد. در این ساختار بازدهی سوخت در سرعت بالا بیشتر از سایر پیشران‌ها است. استفاده از دو توربین کوچک نیز خود مزیتی است چرا که به کار انداختن 100٪ توان توربین‌های کوچک بهینه‌تر از استفاده از 50٪ توان توربین‌های بزرگ است. با این وجود بهره‌وری سوخت این ساختار در سرعت‌های گشتی نسبت به دو گونه‌ی CODAG و CODOG کمتر است. ناو هواپیمابر انگلیسی Invincible، ناو محافظ انگلیسی Type 22 و ناو هلیکوپتربر ژاپنی Hyuga از جمله شناورهایی هستند که پیشران آنها COGAG است. [center] [b]دیاگرام[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/cogag.gif[/img] [b]تصاویر[/b] [color=darkred]Invincible[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/HMS_Invincible_%28R05%29_Norf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_HMS_Invincible_%28R05%29_Norf.jpg[/img][/url] [color=darkred]Type 22[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Type-22-frigate-HMS_Chatham.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Type-22-frigate-HMS_Chatham.jpg[/img][/url] [color=darkred]Hyuga[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/16ddh8.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_16ddh8.jpg[/img][/url][/center] [b]8- پیشران CONAS[/b] کلمه‌ی [color=darkred]CONAS[/color] مخفف عبارت[color=darkred] Combined Nuclear And Steam propulsion system[/color] است. این نوع پیشران گونه‌ای است خاص که تنها در رزم‌ناو عظیم‌الجثه‌ی موشکی روسیه یعنی Kirov مورد استفاده قرار گرفته‌است. در این پیشران ما شاهد استفاده از دو دیگ بخار اضافی هستیم که در هنگام بروز مشکل در رآکتور مورد استفاده قرار می‌گیرند. [center] [color=darkred]Kirov[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Kirov-class_battlecruiser.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Kirov-class_battlecruiser.jpg[/img][/url] [color=brown]نویسنده: محمدمهدی محمدی[/color] [color=red]توجه! استفاده از مقاله بدون ذکر نام نویسنده و سایت میلیتاری به عنوان منبع مجاز نیست.[/color][/center]

درسته. تو اين روش ناو پينگ ميزنه و بالگرد به برگشت پينگ گوش ميده يا بر عكس.

اين تاپيك قديميه. توجه كنيد بالا آوردن تاپيك‌هاي قديمي خلاف قوانين است. [color=red]قفل شد.[/color] ـــــــــــــــــــــــــــــــ [color=blue]تاپيك پس از خارج شدن از اسكرول باز شد.[/color]

[quote]ببخشيد شايد ربطي به موضوع نداشته باشه ولي اين سر و صدا ناشي از چيه؟(در خليج فارس)[/quote] منابع صوتي به دودسته‌ي طبيعي و انساني تقسيم ميشن... آبزيان مثل ميگو...فعاليت‌هاي داخلي زمين...شكستگي امواج سطح آب بر اثر وزش باد ....از جمله منابع طبيعي هستند.اين منابع در سرتاسر دنيا وجود دارن ولي با توجه به شرايط خاصي كه تو خليج فارس حاكمه يعني عمق كم...فضاي بسته از شمال و جنوب و شوري آب....شلوغي صوتي خليج بالا ميره و شناسايي واحدها با سونار غير فعال (مثل گوش دادن) مشكل ميشه و در مورد سونار فعال بستگي داره به مهارت افسر در پنهان كردن شناورش. شما تو يه زمين فوتبال داد بزن بعد بيا تو سالن فوتسال هم داد بزن فرقش چيه؟ [color=darkred]تو اين سايت ميتونيد انواع اصوات دريايي رو دانلود كنيد:[/color] http://www.dosits.org/gallery/intro.htm

اگه واقعيت داشته باشه كه بايد منتظر موضع گيري روس‌ها باشيم...البته به نظر من چنين حماقتي از صهيونيست‌ها بعيده....

[quote]اما به نظر میرسه ناوشکن باشه تا ناو محافظ با 6000 تن وزن؟![/quote] اين طور كه به نظر ميرسه كلاس‌بندي براساس وظيفه‌ي اصلي ناو كه دفاع ضدهوايي باشه صورت گرفته. [quote]وای چطوری برد حداکثری توپ 30 میلیمتری دفاع نزدیک 2000 کیلومتره!!!!! [/quote] Fatal error [quote]من موندم اینا پول به دهنشون مزه کرده؟ 17 میلیون پوند برای یک سیستم دفاع نزدیک !!![/quote] سیستمش خیلی پیچیده است واسه همین اینقدر گرونه. 16 میلیون رو در دو هزار که ضرب کنیم! این قیمت زیاد توپ باعث شده هنوز رو بعضی شناورها یک توپ بیشتر نباشه تو تصاویر هم مشخصه...در حالی که قراره رو هر کدوم از ناوها دوتا نصب بشه. مقاله مربوط به این توپ تو سایت هست. لینک: [url="http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5687"]http://www.military....iewtopic&t=5687[/url]

بسيار عالي... من يكيشون رو تو چابهار ديدم روز رزمايش از جلوي دانشگاهمون رد شد. يه سوال از خودت دارم! عكس يكي مونده به آخر چيه؟

[quote]بهترین موشک ویا بهترین راه برای از بین بردن ناوهای هواپیما بر موجود درخلیج فارس چیه؟[/quote] اين سوال زياد پرسيده شده! استفاده از تسليحات خوشه‌اي...تسليحات غيرمتعارف....منهدم كردن جزيره به هر نحو ممكن...تو اين زمينه موشك موسكيت ميتونه كارساز باشه.

اين اظهار نظر تبليغاتي پاسخ سردار به حرافي صهيونيست‌ها است حالا من نميدونم اين وسط چرا بعضي ها ناراحت ميشن!....

[quote]پس با این اوصاف ناوهای هواپیمابر درخیلج فارس اشتباه محضه .[/quote] بله...مطمئنا ما بايد زماني مراقب و هوشيار باشيم كه شناورهاي سنگين دشمن از محدوده‌ي خليج فارس و دريايي عمان خارج بشند. مثل يكي دو سال قبل كه تهديدات نسبتا جدي بود...نه اينكه زماني كه شناورهاي دشمن در حال مانور دادن بودند بگيم احتمال حمله هست. ناوي كه مياد تو خليج بايد قابليت‌هاي ويژه‌ي ضدموشكي و ضدزيردريايي داشته باشه.

[quote]یهسوال دیگه هم داشتم اون هم اینه که بهترین ناو محافظ برای خلیج فارس چه نوع ناوی می تونه باشه؟[/quote] به نظر شخص بنده تو خليج فارس يه ناو نميتونه كارايي چنداني داشته باشه چراكه فاصله‌ي خطوط ساحلي از هم كمه و با يه منطقه‌ي محدود مواجهيم و ناو بيچاره بايد با انواع تهديدات ساحلي هواپيما و موشك و... مقابله كنه. استراتژي ما تو خليج فارس بايستي نصب پدافند ضدهوايي در ساحل و استقرار موشك‌هاي ضدكشتي باشه. براي خليج فارس استفاده از زيردريايي‌هاي سبك بهترين گزينه هست كه با توجه به سروصداي زيادي كه وجود داره رهگيري زيردريايي كار مشكليه...در واقع خليج فارس ميتونه براي هر ناوي به يه جهنم واقعي تبديل بشه.

[quote]نکته ای که منو جلب کرد اون هلیکوپتره بود!عجب چیزیه![/quote] واقعا بالگرد جالبيه. با ظرفيت 20 نفر برد حداكثري 1000 كيلومتر و ماكزيمم سرعت 300 كيلومتربرساعت كشورهاي متصدي: ااسترالیا، بلژیک، فرانسه، آلمان، فنلاند، یونان، ایتالیا، هلند، نیوزلند، نروژ، پرتقال، اسپانیا، سوئد، عمان، [b]عربستان (64 فروند)[/b] [quote]واقعا این سیستم دروازه بان،موشک های فراصوتی رو میزنه؟فکر نکنم اینطور باشه،آزمایش شده؟[/quote] بله آزمايش شده...اين سامانه قادره به راحتي موشك‌هاي اگزوسه رو هدف قرار بده. يه سرچ تو يوتيوب بزن و ببين. اينم يه عكس...البته مطمپن نيستم ولي احتمال ميدم با گولكيپر زدنش. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/gfgg.jpg[/img] [quote]ناوشکن تایپ52سی چین قویتر هست یا این غول دریایی ؟[/quote] جواب دادن به سوالات اینچنینی یکم مشکله...این جور چیزا فقط تو نبرد واقعی مشخص میشه اما به هر حال... برد هارپون 90 و بردC-803 چینی 120 کیلومتر اعلام شده با این احتساب ناوشکن چینی شانس بیشتری داره البته نباید سطح مقطع راداری و اخلالگرها و سیستم دفاعی قوی ناو هلندی رو فراموش کنیم ضمن اینکه ناو چینی هم از این مشخصات بی بهره نیست!

بسيار عالي...هواپيماي قدرتمندي به نظر ميرسه. من يه عكس ازش ديده بودم كه تو يه باندي بود و كلي گردوخاك به پا كرده بود...چه ويژگي داره كه باعث شده بتونه تو باندهاي نامرغوب فرود بياد؟

[quote]باتشکر از مطلبتون.اون قسمت سیاه جلوی موشک YJ-83 چیه؟؟؟[/quote] راستش تا حالا همچين قسمتي تو عكس‌هاي اين موشك نديده بودم احتمالا يه ورژن خاصه...اون قسمت ميتونه مربوط به تجهيزات ليزري و يا تلوزيوني موشك باشه.

[quote]بسیار عالی هست مهدی جان واقعا از زحماتی که میکشی تشکر میکنم. از مشخصات ناوشکن پیداست که توان رزمی سطحی بالایی داره ولی در دفاع هوایی ضعیف هست.[/quote] خواهش ميكنم سعيد جان قابل شما رو نداره....دفاع هواييش در زمان خودش نسبتا كارآمد بوده ولي الآن ديگه نه! [quote]بسيار پیشرفته هست و تجهیزات الکترونیکی خوبی داره...بيشتر ياد رزم ناوهاي قديمي افتادم...ظاهرش خيلي عموديه و شناسايي اش رو از فاصله دور راحت تر ميكنه...1 بیلیون یوان چند دلار میشه؟ راستی این روش نامگزاری Type شامل شناورهای سطحی و زیر سطحی میشه؟گویا یک سیستم کلی هست... [/quote] البته قبل از شناسايي بصري با رادار شناسايي ميشه....! راستش نميدونم..اين رقم مال سال 1980 هستش. اين نامگذاري رو تو نيروي دريايي چين و آلمان ديدم فقط...تو چين برا همه چي Type میزارن از رادار تا توپ و ناو!

پدر ما در اومد زودتر نشونش ميدادن...ما ببينيمش حداقل!

راستش اون تاپيك رو دنبال نكردم و اطلاعي ازش ندارم ولي ميدونم كه تو ضمينه‌ي دريايي هند با چين قابل مقايسه نيست.... در ضمينه‌ي هوايي هم فكر ميكنم صنايع چين خيلي جلوتر هند باشند.

[quote]نخیر ارتش چین ارتشیه که فقط از نظر کمی بالاست نه از نظر کیفی ...[/quote] تا اونجايي كه من اطلاع دارم اين هند با چين قابل مقايسه نيست چه از لحاظ كمي و چه كيفي! چيني‌ها اولين زيردريايي استراتژيك خودش رو سال 1981 به آب انداخت ولي هند الان اين كار رو انجام ميده....! در ضمينه‌ي دريايي چين داره با ايالات متحده شاخ به شاخ ميشه اونوقت شما اين حرفو ميزنيد! هندي ها تو توهم هستند.....

تشكر..بسيار مفيد بود. اميدوارم روزي شاهد شكوفايي صنايع هوايي كشور باشيم.

هندي ها تو توهم به سر ميبرند!!! توهم رقابت تسليحاتي با چين!