Kucuk antonovlar gormek guzel :lol: Kucuk antonovlar gormek guzel وزیر دفاع گفت موتور و بدنه و بالها را خودمون می سازمیم (حداقل مونتاژ که می کنیم)

خلبان احمق فکر کرده ایران ترکیه وعراق و افغانستانه که بخواد با اسم پرواز نظامی، از آسمان ایران عبور کنه آخه ..........icon_wink از این همه تناقض گویی بخصوص از ناحیه خبرگزاری های خارجی دیگه دارم .... :rose: باید بدون اخطار قبلی توسط 5 تا موشک فونیکس منهدمش می کردن(البته با F14 ) کی به کیه می گفتیم نظامیه به اخطارها توجه نکرد!.... :lol:

فقط کمیش همینه اشتباهی بوده باشه!!! می گم حالا اگه یکی از هواپیماهای نظامی یا ...ما که شامل چند تا از مقامات نظامی و ... بود واین اشتباه را می کردند اینقدر زود آزاد می شدند یا گوانتانامو و....

درود خدا بر تیز پروازان ارتش ارتش و سپاه مایه افتخار هر ایرانیه بخصوص نیروی هوایی ارتش عزیز و سرافراز ایران

دوستان لطفآ مسولین دلسوز ومدیر را مورد سرزنش قرار ندهید اینا همه تکنیک وزارت اطلاعات و دفاع ...برای گمراهی دشمنه....همین الآن جاسوسان در حال خواندن این مطالب هستند چطوری جاسوس می گم می دونی خیلی چیزی ...!!!

راستی بچه ها دقت کردین میزان اطلاعاتی که از شفق آموزشی و ...منتشر شده حتی از آذرخش و صاعقه بیشتره در حالی که قبل از رونمایی این دو جنگنده این چنین نبود!؟ نکنه کاسه ای زیر دیگ باشه؟

پاسخی نبود؟ دوست عزیز ، ارسال پست متوالی بر خلاف قوانین سایت است . Babakim1

STORM جان عالی بود بسیار ممنون

بنده به یک نظر جالب توجه برخورد کردم که سوالاتی را در ذهنم بوجود آورد: اون پرنده اي كه با نام شفق در سال 83 پرواز كرد وعكسش روهم همه ديدند به عبارتي يك هواپيماي آموزشي بود باطول 9 متر و وزن كم (به نظر حدود 1200 تا 1500 كيلوگرم )چيزي در حد جاولين ساخت مشترك امريكا واسرائيل كه ممكنه با يك ونيم تا دو تن مهمات جهت تمرينات رزمي بارگزاري بشه البته من خودم فكر ميكنم اگر در اون طرح از دو موتور ميني جت طلوع 4 استفاده بشه خواهد توانست به سرعت 1/1 صوت دست يابد كه براي تمرينات خلبانها بسيار مناسبتر بوده وضمنا در مواقع جنگي به عنوان جنگنده سبك قابل استفادست نكته :به نظر ميرسه كه فرم طراحي آيروديناميك هواپيماي شفق بابالهاي قيفي شكل وسكان عمودي مورب وكاكپيت كشيده به عنوان تمرين مهندسين جهت طراحي هواپيماي جديد بوده 1-به نظر شما يك يادو موتور آر دي 33 6متري در بدنه 9 متري جاميگيره؟ 2- يكي از اصول پنهانكاري استقرار سلاح هاي قابل حمل در بدنه هواپيما است هر قدر ما سعي كنيم از مواد جاذب استفاده كنيم و طراحي هواپيما را جوري انجام دهيم كه امواج رادار را منعكس نكند و موفق هم شويم استقرار سلاح زير بال و بدنه تمام تلاش ما را خنثي خواهد نمود به خصوص اگر از موتور هاي پر دود و دم RD 33 استفاده كنيم پس چرا نام جنگنده رادار گریزه؟ 3-در مورد مینی موتور طلوع4 و مدل های ارتقاع یافتهء آن در صورت امکان اطلاعاتی می خواستم با تشکر

امیدوارم شفق با موتور بومی ساخته بشه چون با بهتر شدن رابطه روسها با غرب نمی شه زیاد رو قول های روسیه حساب کرد دوستان اطلاعی از پیشرفت پروژهای متور بومی ندارن؟ امیدوارم روزی اعلام شاهد خداحافظی با جنگنده های امریکایی و روسی باشم بخصوص Fها! البته قراره تا آخر امسال تعداد دیگری از جنگنده های داخلی رو نمایی بشه حالا icon_wink

عکس های جالبی بود ممنون FeldMarshall جان احتمالش کمه! موتورهای جت RD5000 نوع پیشرفته موتورهای جت RD93 است که روی آن محفظه پس از احتراق نصب نیست.

من به متور جت رای دادم چون هم پیشرفت سریعی داشته و هم منفعت بالایی ولی کشف اتم هم پیشرفت بزرگی بود بخصوص در نیروگاه های اتمی و پزشکی ولی سلاح اتمی اگر اختراع نمی شد بهتر بود هزینه تولید و نگهداری سلاح های اتمی بالاست و کاربری و کاربردی در زمینه ای غیر از جنگ نداره آنهم با آثار مخربی بالا نداره جنگ جهانی دوم بلاخره توم می شد حالا بصورت ملایم تری...منظورم خود بمب است نه کشف پرتو کاتودی و در نتیجه الکترون(-) e , پروتون(+)p ونترون n خنثی و همینطور با تحقیقات موسسه سرن در آینده نزدیک ذره خدا که اگر کشف بشه انقلاب قرن 21 محسوب می شه ناو هواپیمابر هم سلاح استراتژیک خوبیه ولی اونهم هزینه تولید و نگهداری بسیار بالایی داره و مختص جنگ طراحی شده در مورد بهترین اختراعات قرن بیستم هم بنده با ترانزیستور موافقم که بزرگترین سهم در دانش بشری را داشت موشک های V1و V2 هم پیشرفتهای بزرگی در بخش موشک است در مورد تانک هم که بر همه روشنه پانزر خوراک من تو بازی کمپانی بود (عجب بازی ای بود) دوستان اطلاعی در مورد پیشرفت سنگرها و پناهگاه ها در جنگ جهانی دوم ندارن؟

حمله زمینی icon_wink احتمالش کمه حداقل فکر نمی کنم با توجه به شرایط اقتصادی و وضعیت متزلزلی که امریکا و ناتو در عراق و افغانستان دارن به ایران حمله زمینی کنند اگر نگاهی به جغرافیای ایران و موقعیت سرزمینی این کشور نگاهی بیاندازیم شرایط ایران برای دفاع بسیار مطلوبه بیشتر بنده نگران بخش شرقی بخصوصاز سوی افغانستان هستم ولی خدایش قدرت نیروی زمینی امریکا بالاست جنگ دوم وسوم خلیج فارس که یادتونه دو فروند هواپیمای F-16 و سه فروند F-15 آمریکایی در حال پرواز بر فراز چاه‌های نفتی کویت در جریان جنگ خلیج فارس

اختیار داری FeldMarshall جان گمانه زنی حدس هاو تحلیلهای شما و دیگر بزرگان ودوستان می تونه خیلی به واقعیت نزدیک باشه اینکه ما جواب مساله رو بدونیم که دیگه حل کردنش کاری نداره راستش من فکر می کنم منظور وزیر دفاع از جت سبک همین شفق باشه ولی چرا خبری ازش نیست شاید بدلیل عدم همکاری روسها ویا تصمیم ایران برای تولید یک متور جنگنده خوب بومی باشه با توجه به اوضاع اقتصادی ایران ساخت جنگنده پنهانکار چند منظوره بهترین اقدامه که خیلی از آذرخش و صاعقه نسل سوم و چهارم مهمتره متاسفانه عدم رعایت کلاس بندی در نام گذاری اصولی وعلمی پروژه های ساخت جنگنده بومی بنده را گمراه کرده

سعید جان حدست درسته راستش بنده مطلبی در مورد جایگزین F14 های ایران با یک جنگنده ی رهگیر بومی دیده بودم که این مطاب را نیز به آن اضافه کردم خب با توجه به توضیحاتی که در مورد آذرخش وصاعقه داده شده در حاضر تنها جنگنده ای که می شود از آن انتظار جایگذینی F14 ها را داشت شفق یا نمونه تکامل یافته آن است با توجه که روند طراحی ساخت آزمایش و تولید جنگنده سال ها وقت نیاز دارد در صورتی که پروژه شفق متوقف شده باشد نباید انتظار رهگیری حداقل تا چهار پنج سال آینده را داشت بنده چند سوال داشتم : 1-بنظر شما شفق جایگزین F14 ها می تواند با شد؟ اگر بله پس سرنوشت پروژه شفق چه شد؟ 2-رادار مورد استفاده در شفق چه نوع راداریست آیا گمانه زنی ها درمورد رادار داخلی الهام گرفته از AWG-9 درست است؟ 3-آیا توانایی حمل و شلیک موشک فینیکس نوع بومی را دارد؟ 4-آیا ممکن است شاهد رونمایی شفق با نام دیگری یا شاهد نمونه دیگری از جنگنده پنهانکار رهگیر غیر از شفق در آینده نزدیک باشیم با تشکر

با سلام به دوستان گرامی بلاخره تکلیف شفق چه شد در حالي که خبر هايي از توليد جنگنده اي پنهانکار با عنوان شفق پخش شد ، به صورت غير منتظره خبر آزمايش جنگنده بمب افکن صاعقه 1 همگان را شوکه کرد و همه که منتظر جنگنده ای رهگیر برای جایگرین F14 ها بودند نگران شدند پس تکلیف شفق چه شد؟ از چند سال پيش خبرهايي حاکي از توليد نوعي از جنگنده ها در محافل نظامي ُموجب خوشحالي ملت و نا اميدي دشمنان شد.ابتدا اين خبر در جنگنده آذرخش نمود پيدا کرد نوع پيشرفته تري از جنگنده هاي اف 5 تايگر که نسبت به نمونه امريکايي از سرعت بيشتر و قدرت موتور بالاتري برخوردار بود نيز قدرت مانور نسبتا بالايي نيز در آذرخش مشهود بود . اما در حالي که خبر هايي از توليد جنگنده اي پنهانکار با عنوان شفق پخش شد ، به صورت غير منتظره خبر آزمايش جنگنده بمب افکن صاعقه 1 همگان را شوکه کرد.اين جنگنده مدرن که کارشناسان هوايي غربي خودشان آن را با اف 18سوپر هورنت مقايسه نموده اند از موتور پيشرانه اي قدرتمند برخوردار ميباشد که به گفته مسئولين طرح سرعت فوق العاده صاعقه در درگيري هاي هوايي بسيار موثر واقع ميگردد آذَرَخش نام نخستین هواپیمای جنگنده ساخت ایران است. این جنگنده که در ایران و به روش مهندسی معکوس بر روی جنگنده بمب افکن اف-5 ساخته و آزمایش شده‌است در سال ۱۳۷۷ به تولید انبوه رسید. جنگنده آذرخش حدودا 15 درصد بزرگتر از F-5E میباشد و از موتورهای RD-33 لیولکا نیرو میگیرد طراحی این هواپیما به طرز چشم گیری شبیه هواپیمای جنگنده-بمب افکن F/A 18 ساخت آمریکا می باشد که به اختصار F18 خوانده می شود. بیشترین شباهت در دو سکان عمودی زاویه دار نسبت به محور طولی و صفحات جانبی در کناره های هواپیما تا کناره کابین می باشد. لازم به ذکر است نمونه اولیه -هواپیمای اف5- دارای یک سکان عمودی بوده و فاقد صفحات مذکور در کنار بدنه می باشد. ظاهرا اویونیک این پرنده دستخوش تغییرات اساسی گردیده است و از سامانه های روسی در آن استفاده گردیده. کابین این جنگنده از تجهیزات جدید شامل نشاندهنده های دی جی تال و مانیتورهای LCD یا پلاسمای مایع استفاده گسترده گردیده است . در بخش تجهیزات خدمه پروازی نیز تغییرات اساسی بچشم می خورد به صورتی که از کلاه های پروازی هوشمند جهت هرچه کمتر گردیدن بار کاری خلبان و افسر کمک استفاده گردیده است. جنگندهٔ آذرخش از دو موتور روسی آردی-۳۳ استفاده می‌کند این جنگنده بیشتر برای عملیاتهای هوا به زمین طراحی شده ولی در کنارآن توانایی جنگ هوایی را نیز دارد. پیشرانه این هواپیما دو دستگاه موتور RD-۳۳ (موتور جنگنده ميگ)است که از موتورهای هواپیمای اف-۵ بسیار قدرتمندتر بوده امکان پرواز تا سرعتهای ۱٫۵ تا ۱٫۷ ماخ را به این هواپیما می‌دهد. که البته کمی ویا مقداری کمتر از هواپیمای صاعقه است. هواپیمای آذرخش را می‌توان یک جنگنده اف-۵ دانست که در آن مساحت بالها تا حدودی افزایش یافته و موتورها و اویونیک آن با نمونه‌های جدیدتر روسی تعویض گشته‌است. مشهودترین تفاوت این هواپیما با جنگنده اف-۵، ورودی موتورهای به وضوح بزرگ‌تر آن است که در نتیجه نصب موتور قدرتمند تر و نیاز به ورودی هوای بزرگ‌تر حاصل آمده‌است. همچنین تغییرات واضحی در سکان عمودی آن پدید آمده که می‌توان از آنها به عنوان عوامل کنترل کنندهٔ مانور پذیری فوق العاده و بعضا خارج از کنترل F-۵ دانست. وزن این جنگنده در حالت عادی حدود 8 تون و در حالت حد اکثر بین 15 تا 18 تن خواهد بود، کفتنی این جنگنده می‌تواند حدود 4000 تا 4500 کیلوگرم تسلیحات با خود حمل کند. رادار این هواپیما از نوع N۰۱۹-ME که در ایران بهسازی شده تا کارایی آن بر ضد اهداف زمینی افزایش یابد و برد این هواپیما نیز مانند هواپیمای صاعقه در حدود ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر است. این هواپیما یعنی جنگنده آذرخش بیشترو در واقع برای حمله به اهداف زمینی طراحی و ساخته شده‌است و توانایی جنگ هوایی را نیز دارا است که کاملاً ساخت ايران بوده و برای جایگزینی است. هواپیمای اف5 و به تبع آن آذرخش به دلیل کوچکی قابلیت حمل مقدار کمی سوخت را دارد که باعث کوتاه شدن بر هواپیما نسبت به هواپیماهای هم عصر خود مانند اف4 می شود.(هواپیمای اف4 میتواند هم وزن هواپیمای اف5 سوخت با خود حمل کند.) به همین دلیل در زمان جنگ از این هواپیما بیشتر به عنوان هواپیمای گشتی شناسایی و یا جهت بمباران اهداف نزدیک استفاده می شد. و البته همین کمبود سوخت قابلیت درگیری با اهداف هوایی و انجام جنگ هوایی یا Dog Fightt را به شدت کاهش می دهد شفق 1 تکميل پروژه شفق در سال 83گزارش گرديد.آزمايش اين نوع از جنگنده هاي نسل پنجم در پايگاه يکم شکاري مهر آباد در حضور فرماندهين نيروي هوايي انجام گشت .گفته شده است که اين جنگنده در سه نوع آموزشي دو نفره، جنگنده دو نفره و جنگنده يک نفره طراحي گشته است. طراحي اين نوع جنگنده توسط مهندسين صنايع هوايي دانشگاه مالک اشتر از زير مجموعه هاي وزارت دفاع انجام گشته است. نيز معروف است که شفق از حيث رد گيري مجهز به سيستم استيلت يعني سيستم پنهان کاري هوايي استفاده شده است اما موشکي و نظامي معتقد است که هيچ جنگنده اي در دنيا به طور صد در صد پنهانکار نيست حتي بي 2اسپريت يا اف 22 رپتورو يا ... اما شدت و ضعف دارد . به همين دليل جنگنده شفق نيز از اين قضيه مستثني نيست. شکي نيست که متخصصين صنايع نظامي ما به نوع جديدي از سيستم هاي پنهانکاري رادار که به تدريج قواي موشکي َ دريايي و هوايي ما را در بر خواهد گرفت دست پيدا کرده است. ما ديديم که موشک فجر 3 با قابليت رادار گريزي سالهاي گذشته آزمايش شد و موفق هم عمل کرد. در توليد راکتها.. شناورها ..قايق هاي پرنده و اژدر ها و ... اين ويژگي را ملاحظه نموديدم. بايد گفت که از لحاظ تيپيک طرح بدنه شفق به جنگنده اف/اي-22 رپتور ساخت ايالات متحده که يک جنگنده پنهانکار است تا اندازه اي شبيه ميباشد و بدنه آن متشکل شده است از موادي که جاذب امواج رادرند ،که در نتيجه توانايي ايجاد RCS کمتر از يک متر مربع را به آن ميدهد در واقع مي توان بمب افکن شفق را اولين جنگنده رادار گريز ايراني دانست. بنا به اظهارات بعضي از رسانه ها طراحي نمونه ي بعدي شفق که شامل بسياري از اصلاحات و بهبود ها در قسمتهاي بالها و نيز دهانه خروجي موتور و همچنين سيستم هاي راداري پيشرفته تر مي باشد تا سال 1387 تحويل نيروي هوايي خواهد شد.نوع تکامل يافته شفق را بي شک ميتوان گفت که از کارآمدترين جنگنده هاي دنيا محسوب مي شود. اين شکاري مي تواند هفت نوع از تسليحات مختلف را با حفظ قدرت مانور و سرعت حمل نمايد. اين شکاري بمب افکن نزديک به 5 تن وزن دارد. توانايي شليک انواع موشک ها از قبيل : اسپاروو و سايد وايندر و نيز موشک هاي R-73 و R-77.ونيز موشکهاي KH-29 و KH-31 به همراه موشک هدايت تلوزيوني ماوريک توانايي به خصوصي به اين شکاري تمام ايراني در نبردها و درگيري هاي هوايي ميدهد . جنگنده شفق ،از جنگنده هاي پنهانکار و مافوق صوت که طراحي آن از چندين سال پيش شروع شد و در سال 2004 نيز تکميل نمونه اوليه آن گزارش شد، در سه نوع آموزشي دو نفره، جنگنده دو نفره و جنگنده يک نفره طراحي شده است. پروژه طراحي شفق توسّط وزارت دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح ايران سرمايه گذاري شده و بوسيله مجتمع دانشگاهي هوايي (Aviation University Complex) که زير مجموعه اي از دانشگاه صنعتي مالک اشتر مي باشد طراحي شده است و لازم به ذکر است که دانشگاه بزرگ صنعتي مالک اشتر که يکي از بزرگترين مراکز علمي و طراحي ايران مي باشد وابسته و زير نظر کامل وزارت دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح جمهوري اسلامي ايران است . بسياري از کارشناسان شفق را از حيث توانايي و نوع طراحي با طرح هواپيماي MiG-I-2000 روسيه مقايسه کرده اند. البته لازم به ذکر است در طراحي شفق به ويژگي پنهانکاري (رادارگريزي) آن توجه زيادي شده، بويژه که طرح بدنه آن به جنگنده اف/اي-22 رپتور ساخت آمريکا که يک جنگنده پنهانکار است نيز تا اندازه اي شباهت دارد و بدنه آن از مواد جاذب امواج رادار (Radar Absorbing Materials) ساخته شده است، در واقع مي توان شفق را اولين جنگنده پنهانکار ايراني دانست. بنا به اظهارات بعضي رسانه ها طراحي نمونه نهايي شفق که شامل بسياري اصلاحات و بهبود ها مي باشد تا سال 2008 بطول خواهد انجاميد. شفق داراي هفت جايگاه براي حمل تسليحات مختلف مي باشد. نوع سازه به کار رفته به شکل مناسبي اجازه حمل انواع بمب و موشکهاي هوابه هوا و هوابه زمين و همچنين انواع بمب با هدايت ليزري را به اين هواپيماي توانمند مي دهد. که در زير هر بال سه جايگاه و يک جايگاه نيز در زير بدنه قرار دارد. همچنين استفاده از نمايشگرهاي چند کاره رنگي در کاکپيت آن موجب شده تا در جنگنده از نمايشگرهاي آنالوگ کمتر استفاده شود. ضمنا در کاکپيت اين هواپيما به راحتي خلبان توجه زيادي شده است، همچنين در شفق از صندلي هاي پرتاب شونده K-36D نيز استفاده شده است. وزن اين جنگنده حدود 5 تن مي باشد که از اين لحاظ يک جنگنده سبک بحساب مي آيد. پيشرانه اين جنگنده يک دستگاه موتور توربوجت RD-33 کليموف يعني همان موتور بکار رفته در جنگنده MiG-29 است. بنا به گفته بعضي رسانه ها ايران برنامه هايي نيز براي توليد موتور کليموف RD-33 و نمايشگر هاي تحت امتياز روسيه در ايران دارد. از ديگر ويژگي هاي بارز شفق مي توان به طراحي آيروديناميکي و سرعت فراصوتي آن که دو تا دو ونيم برابر سرعت صوت است اشاره کرد، در طراحي شفق مساحت ريشه بالها بسيار بيشتر از نوک بال است و اين امر موجب مي شود تا جنگنده شفق در نبرد هاي هوايي تن به تن (داگ فايت) بتواند به سرعت زاويه حمله را بسوي هدف تغيير دهد، همچنين بواسطه طراحي ويژه بدنه آن توانايي پيچش، غلتش و قابليت مانور پذيري شفق تا حد زيادي افزايش يافته و آن را به جنگنده اي براي استفاده در موقعيت هاي خاص تبديل کرده است. کارشناسان در مورد شفق به گمانه زني هايي پرداخته اند از جمله اينکه جنگنده شفق از توانايي پرواز در ارتفاع پايين نيز بخوبي برخوردار است و از لحاظ اويونيک يا سيستم هاي الکترونيک پروازي نيز بسيار پيشرفته مي باشد. حتي بسياري از کارشناسان ويژگي پنهانکاري شفق را حاصل ترکيب طراحي ويژه و استفاده از مواد جاذب امواج رادار دانسته و توانايي پنهانکاري شفق را با جنگنده آمريکايي F-117 Nighthawk که جنگنده اي بسيار پيشرفته مي باشد مقايسه مي کنند. علاوه بر این در این پرنده جدید به راحتی خلبان توجه زیادی شده است به همین منظور دارای شیشه (درب کابین) بزرگتری هست و از نظر میدان دید دارای بهترین کارایی لازم در میان جنگنده های معروف دنیا است که دلیل آن هم کشیدگی بیشتر شیشه کابین خلبان به سمت جلو و نیز پهنای بیشتر ان به سمت اطراف است که بیشترین دید ممکن را در اختیار خلبان و یا خلبانان این جنگنده ساخت ایران قرار خواهد داد ، همچنین در شفق از صندلی های پرتاب شونده K-36D ساخت روسیه نیز استفاده شده است که بنابه تاکید کارشناسان امریکایی بهترین صندلی پرتاب موجود در جهان می باشد ( آمریکا با صرف یک هزینه تحقیقاتی بالا در حال ساخت یک نمونه مشابه از این صندلی پرتاب پیشرفته برای جایگزینی ان با صندلی های پرتاب اف 22 و اف 35 است ). از پس از سال 2000 طرحی محرمانه در دانشگاههای ایران در حال تهیه است که به موجب آن راداری پیشرفته و بروز برای این جنگنده در حال ساخت است . این رادار که در نحوه عملکرد از رادار AWG-9 تامکت الهام گرفته دارای توانایی فوق العاده و قابل قبولی در بکارگیری در انواع موقعیتهای ضروری است . برخی منابع آگاه نیز از امکان استفاده از موتور های AL- 31F در این پرنده ساخت ایران خبر دادند صاعقه از سال‌ها پیش، طرح هواپیمایی به نام هواپیمای اوج در نیروی هوایی ارتش ایران در کار بود که البته این طرح ادامه نیافت. اما با پیگیری مسئولان، در آذر سال ۱۳۷۹، نیروی هوایی ساخت هواپیمای صاعقه را اعلام کرد. در سال ۱۳۸۲، هواپیمای صاعقه اولین پرواز‌های آزمایشی خود را به انجام رساند. در تابستان سال ۱۳۸۳، این هواپیما به پرواز در آمد و به ایرانیان معرفی گردید. در این هواپیما، از بدنه هواپیمای اف-۵ آمریکایی، به دلیل طراحی خوب و قدرت مانور بالای آن الهام گرفته شده‌است. تفاوت اساسی ظاهری این هواپیما با اف-۵، وجود دو سکان عمودی V شکل می‌باشد که برای ایجاد توانایی لازم برای مانور پذیری بهتر جنگنده صورت گرفته‌است. هواپیمای جنگنده صاعقه در حقیقت یک نمونه ۱۰تا ۱۵ درصد بزرگ‌تر شده هواپیماهای اف-۵ با سکانهای عمودی پروانه‌ای به منظور افزایش مانورپذیری و کاهش سطح مقطع راداری با سیستم‌های الکترونیک و موتورهای روسی می‌باشد. پیشرانه این هواپیما دو دستگاه موتور RD-۳۳ سارکیسف می‌باشد که از موتورهای هواپیمای اف-۵ بسیار قدرتمندتر بوده امکان پرواز تا سرعتهای ۵/۱تا ۸/۱ ماخ را به این هواپیما می‌دهد. رادار این هواپیما از نوع N۰۱۹-ME که در ایران بهسازی شده تا کارایی آن بر ضد اهداف زمینی افزایش یابد. بیشترین وزن محموله این هواپیما ۴٬۴۰۰ کیلوگرم و وزن خالی این هواپیما ۸٬۰۰۰ کیلوگرم و بیشترین وزن برخاست این هواپیما ۱۵٬۰۰۰ تا ۱۸٬۰۰۰ کیلوگرم بوده و بردی در حدود ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر را داراست. این هواپیما، برای اولین بار، در طی سفر آیت الله خامنه‌ای به همدان پروازی آزمایشی را با موفقیت تمام به انجام رساند که در پی آن، رهبر انقلاب اسلامی ایران به جمعی از خلبانان نیروی هوایی ایران تاکید نمود که این موفقیت، نتیجه تلاش بی وقفه و ایمان پایدار جوانان دانشمند این کشور است

بنده فقط از یه لحاظ نگرانم اونم از طرف عده ای از مردم خودمونه! یه چیزی بین خودمون باشه عده ای از مردم که نمی تونن تورم چند درصدی و بیکاری در مورد مشاغل پرسود را تحمل کنن چطوری می خوان پیامد های وقوع جنگ را تحمل کنن! و متاسفانه این عده نسبت به انقلاب و زمان جنگ زیادترشدن icon_wink روزها از پس هم می گذرند و دلم لحظه ای از بیم و امید می خواند: لحظه ای با نفس عشق خدا می خواند *لحظه ای با هوس نفس هوا می خواهد همه اش حرص نبود همه اش شرک نبود در ریاکاری ما تشبیه است اندکی جرعه آب اینجا نیست* دوستان از نفس یار کسی آگاه نیست نصیر خب این چه ربطی داشت!!! همین الآن به ذهنم رسید گفتم بد نیست برا شما بگم icon_question

اگر فرض بگیریم نیروی هوایی ایران تعطیله و پدافند ایران هم در این سالها هیچ کاری برای انحراف وانهدام موشک های کروز و توما هاوک...انجام نداده و همینطور پاسخ ایران به حمله امریکا اونقدر سطح پایین باشه که امریکا می تونه روز بعد از حمله به ایران به فکر عملیاتهای بعدی باشه وهمینطور در زمینه جنگ الترونیک ایران هیچ پیشرفتی نکرده باشهicon_wink تحلیل شما درسته اما وقتی که ایران 140 جنگنده عملیاتی را بصورت رسمی اعلام کرده که شاید در حمله نیرومند نباشه ولی در دفاع بسیار نیرومنده و همینطور رادارهای نسل جدید که حتی پروازهای هواپیما ها وبمب افکن های امریکایی در عراق و افغانستان را هم رد گیری کرده و در ضمینه جنگ الکترونیک هم که نیاز به توضیح نیست باتوجه به قدرت موشکی و دریایی ایران 1-باید در خلیج فارس و دریای عمان به فکر فرار باشه نه پرتاب موشک کروز 2-باید به فکر درست کردن رادارها و سیستم های مختل شده الکترونیکی خودش باشه(قضیه فیلمبرداری از ناو امیرکایی که یادتونه) 3-عملا با ناتوانی در کور کردن و مختل کردن دفاع هوایی وهمچنین نیروی هوایی حضور B2 منتفی است 4- همینطور که اونها برای هدف قرار دادن موشک های ما برنامه دارن ما نیز داریم تازه اهداف ما راحت و متمرکزه ولی اهداف مد نظر آنها ناشناخته پراکنده و با پوشش دفاعی بالا همه چیز به پاسخ اول و دوم ایران برمیگرده هر چه قدر کوبنده تر قدرت و روحیه دشمن برای ادامه جنگ کمتر خواهد شد هر چند بنظر بنده اگر جنگی شروع بشه تا مرگ آخرین سرباز امیرکایی و اسرائیلی در خاورمیانه توسط ایران ومتحدیدن این جنگ ادامه خواهد داشت تازه با این اوضاع اقتصادی غرب بخصوص امریکا با این بانکهای ورشکسته و یا در حال ورشکستگی و کاهش سهام بورس و... بعیده!

Nestor جان گل کاشتی به امید عکس های بسیار خوب ومفید شما از رژه های بعدی

بعضی از این جنگنده بمب افکن ها ویژگیهای منحصر بفردی دارن مثلMiG-25 Foxbat که رکورددار سرعت است راستی دوستان به نظر شما f14 های ایران تا چه سالی عملیاتی خواهند

STORM جان قفلش کن منتقلش کردم با تشکر از تکرار مکرارات

ممنون ZAINI جان آواتار شما هم احتمالآ su47 برکوت هست

دوستان بنده در انتظار نظرهای شماهستم

[ http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6501#img_8135 http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6501#img_5679 بعضی از این جنگنده بمب افکن ها ویژگیهای منحصر بفردی دارن مثلMiG-25 Foxbat که رکورددار سرعت است راستی دوستان به نظر شما f14 های ایران تا چه سالی عملیاتی خواهند

منتقل شد اسمشون بگین بد نیست icon_wink