[quote]جناب وارور قرار بر اين شد كه در اين تاپيك فقط ساختار فيزيكي را در طراحي پهپاد دوربرد بررسي كنيم.فرض را بر اين بگذاريد كه مشكلي در هدايت پهپاد وجود ندارد.بحث راجع به هدايت و... همزمان در تاپيك سامانه موقعيت يابي دنبال خواهد شد.[/quote] مشکلی نیست .. اما در مورد شناسایی دریافت همزمان تصاویر اجباری هست ... گاهی اوقات راه حل برای برخی روشها به پیچیده تر کردن و افزایش هزینه ها منجر میشه ... برای مثال اگر قصد فقط شناسایی باشه (خوب باید دوربین بچرخه زوم کنه و از مواضع خاصی عکس بگیره و ... ) اینها مواردی هست که مشکلات و تغییرات زیادی در طراحی ایجاد میکنه ... اگر بخواهیم پهبادی رو بفرستیم که مثلا تاسیسات هسته ای یا یکی از پایگاههای دریایی فرانسه یا انگلیس رو در هم بکوبه و برگرده ! کافیه بتونه مسیر رو پیدا کنه و شناسایی رو هوشمند انجام بده بدون ارتباط با کاربر بمبش رو رها کنه و حتی برگرده ! که کلا طراحی ظاهری و حتی حالت بالها و زمان مورد نیاز برای عملکردنش هم متفاوت میشه همچنین سیستم هدایتش . ولی اگر قرار بر شناسایی باشه اونهم افلاین و در تیر رس و شناسایی پدافندها ! خوب وقت بر سر ساخت یک ماهواره نظامی صرف بشه تا پهباد .... ! ولی اگر قرار باشه مثل یه چیزی تو مایه های پریدیتور بره موقعیتی رو کشف کنه و منهدمش کنه و همینطور به ماموریت ادامه بده اونهم با استفاده از ایستگاه کنترل زمینی کلا طراحیش متفاوت میشه ....... دقیقا مشخص کنید که میخواهید چی بسازید تا اون وقت بشه روی جزییات و مراحل تکاملش صحبت کرد ....

[quote]فکر نمی کنم اس 300 های چینی کیفیت نمونه اصلی را داشته باشند! ولی برای انتقال فناوری بسیار مناسبند! البته هیچوقت تکیه به توان خارجی برای بخش مهمی مثل پدافند عاقلانه نیست![/quote] قطعا همینطور هست (و اگرنه چین همین اواخر اقدام به خرید اس 300 نمیکرد) ... اما اونچیزی که در این سامانه (HQ-9) جالب هست 200 کیلومتر بردی هست که براش اعلام شده ! دوستان امکانش هست یه تحقیقی بکنند ببینند این برد صحت داره یا نه ؟ منابع مختلف سرعتش رو هم متفاوت اعلام کردن ! از 2 تا 4.2 ماخ داریم ...

[quote]فعلا يك پهپاد شناسايي مد نظر است.هدف را هم زير نظر گرفتن پايگاه ها و مواضع دوربرد مثلا در اروپا در نظر بگيريد.[/quote] شما فاصله رو در نظر گرفتی ؟ محدودیت ارسال امواج ؟ پس اول بهتره روی این بحث کنیم که چطور میخواهیم باهاش در ارتباط باشیم ؟ چیزی که در شناسایی بسیار مهم هست .... در مورد موتور جت هم یک مورد اشتباه گفتم . ! حدودا دقیقه ای 1 کیلو سوخت ....

با تشکر از نیناس عزیز .... [quote]جناب ووريور خوب ذكر بفرماييد انواع ارتفاعات و سرعتها ي مورد نياز رو بعد هم زحمت تحليلشو بكشين[/quote] برای اینکه این چیزها مشخص بشه ابتدا باید ماموریت و هدف از ساخت چنین پهبادی مشخص بشه ! چیزی که بحثش بارها در سایت صورت گرفته ... تهاجمی هست ؟ شناسایی هست ؟ دقیقا قراره چه کارهایی انجام بده ... (توجه داشته باشید باید ماموریتش به بحث گذاشته بشه تا بشه روی خصوصیتهاش فکر کرد) ...

[quote]انشاا... با كمك دوستان و طرح ها و ايده هايي كه ارائه مي دهند بتوانيم در انتها به طرحي عملي از يك پهپاد دوربرد(پهپادي كه بتواند بيش از 48 ساعت مداومت پروازي داشته باشد) دست پيدا كنيم.[/quote] [b]باید ارتفاع محدوده وزن و سرعت مورد نیاز رو هم ذکر کنید ....[/b] برای 48 ساعت مداومت موتور جت منتفی هست . چون تقریبا در کشش پایین و متوسط تراست حالت ساعتی 1 یا 2 کیلو یا بیشتر سوخت مصرف میکنند و نسبت رانش به وزن کافی به ما نمیدن(بیشتر برای سرعت بالا مناسب هستند که متقابلا مصرف بالایی هم طلب میکنند و مصرف بالا وزن بیشتر و ..... ! .....

[quote]من فکر مکنم موشکش رو از روی تاو ساختن خیلی شبیه تاو هست مخصوصا راکتهای پلویی که موشک رو از لانچر به بیرون پرتاب میکنه و البتته بالچه ها[/quote] iبیشتر شبیه ingwe هست تا تاو .....

[quote]. حداکثر سرعت جاده ای این نفربر 100 کیلومتر بر ساعت میباشد و در جاده های ناهموار (OFF – ROAD) نیز میتواند با سرعت 65 کیلومتر حرکت کند. سیستم تعلیق قدرتمند این نفربر به این نفربر این امکان را میدهد که بدون اینکه سرنشینان این نفربر از تکانهای ناشی از حرکت خودرو بر سطوح ناهموار اذیت شوند با سرعت ماکزیمم OFF - ROAD خود در مناطق ناهموار طی طریق کند. [/quote] سرعت جاده ای خوبی داره .... ولی بیرون از جاده مشابه باقی نفربر هاست .... یه سوال بی تی آر 60 80 82 چه سرعتی دارند ؟ داخل و بیرون جاده .... (توان به آب زدن هم دارند؟) با تشکر ...

تشکر... از این راکتهای 240 میلیمتری همین عکس بود فقط ؟ یا اینکه کشنده و پرتابگرش رو هم آورده بودن ؟ [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_IMG_0265.JPG[/img] _____ یه نکته رو در مورد این موشکها بگم : کره شمالی یکی از بزرگترین تولید کنندگان اونها هست و میتونه بیش از 4000 موشک در دقیقه به سئول پایتخت کره جنوبی بکوبه ! با 90 کیلو سرجنگی .... یکی از دلایلی که جنگ تمام عیار با کره شمالی رو منتفی میکنه همین موشک ها هستند .... !

پس میبینید که بیشترین توهین ها به اعراب شده ! مثل همیشه ..... حالا اگر میخواهید بدترین توهین ها رو ببینید ! از این عبارت استفاده کنید : Why are muslims بدون لغت so ....

این جمله رو هم بنویسید ! why are arab .... .! ممنون ...

شاید هم روسیه و چین ...

[quote]به گفته وی در شامگاه چهارم اردیبهشت 1359 هجری شمسی هفت فروند هواپیماى غول پیکر نظامى 130 - C و هشت فروند بالگرد نظامى مجهز آمریکایى مرزهاى هواى جنوبى ایران را بدون کوچکترین مقاومتى پشت سر گذاشته و وارد حریم هوایى جمهورى اسلامى ایران می شوند که در آن هنگام یکى از پاسگاه‏هاى مرزى عبور آنها را گزارش مى‏دهد، امّا به دلایلى نامعلوم به آن گزارش ترتیب اثر داده نمى‏شود.[/quote] سوالی که پیش میاد این هست : چطور تونستند بدون ترس این همه تجهیزات رو وارد کنند ! و قطعا بعد از انجام عملیات (و تقریبا خارج شدن قطعی این حمله از حالت غافلگیرانه و احتمال برخورد سخت حتی اگر موفق میشدند) هیچ به این فکر کرده بودند که اگر نیروی هوایی فقط یک فروند اف 5 رو بلند کنه !! چطور میخوان با اون هلیکوپتر ها و هواپیما ها باهاش مقابله کنند ؟!!

[quote]تو نمایشگاه یاد یاران موشک های شاهین، شهاب ثاقب و صیاد 1 رو برای نمایش آورده بودند، من از مسئول و راهنماشون پرسیدم صیاد ورژن 2 هم داره که این رو صیاد 1 نامگذاری کردید گفت بله اون دیگه کاملا ایرانی هست ، گفتم بکار هم گرفته شده؟ ( شما ترجمه کنید عملیاتی شده؟) گفت: نه.[/quote] این موشک خیلی وقته که تست گرم شده !!

[quote][quote] سه نوبت بمباران ! 6.30 10.30 و 7 صبح روز بعد !! ..... !! (پس این حرف که هلیکوپترهای روشن (با پروانه در حال حرکت رو زدن خلاف واقع هست) چون نمیتونسته از دو شبانه روز روشن مونده باشند [/quote] وریور جان در متن بارها ذکرشده [size=18]بمباران[/size]! واین در صورتیه که هیچکدوم از عکسها این رونشون نمیده که پرنده ها مورد اصابت بمب قرار گرفته شده باشند.(مثل قضیه 11 سپتامبر که گفتند برجها به علت برخورد هواپیما ها فرو ریختند در حالی که درست عمودی فرو ریخته بودند مثل انفجارهای طراحی شده!) نعش هلیکوپتر ها درسا مثل مال C130 میمونه انگار آتشش زده باشند! در ضمن در هیچ کدوم از عکسهایی که من تا به حال از این محل دیدم اثری از اصابت بمب به زمین نبود.(فکر نکنم هیچ خلبانی بتونه اینقدر با مهارت بمب سقوط ازاد رو با دقت میلی متری پرتاب کنه!)[/quote] بلیز عزیز من خودم لغت بمباران رو قبول ندارم ! (البته شاید در بمباران از ماوریک یا راکت استفاده کرده باشند) اما توی متن گفته شده فانتوم ها شروع به تیراندازی به سمت هلیکوپتر ها کردن (و احتمالا هلیکوپتر ها منفجر شدن که ناظر زمینی گفته بمباران هدف از بکار بردن این لغت اشاره به عمل فانتوم ها بوده که فلان کردن ) ... ___________ در نهایت اینطور نتیجه بگیرم : از 8 فروند یکی در بیابان رها میشه (و با خراب کردنش با اون یکی فرار میکنند) .. که میشن 6 عدد ... از 6 عدد یکی به هواپیما میخوره (که قاعدتا نعششون باید با هم یکی باشه (البته اگر افسانه درست گفته شده باشه) ... ! زمانی که نیروهای سپاه برای اولین بار میرسند 5 تا روی زمین و سالم دیده میشه ... یکی رو فانتوم ها میزنند و سپاهی ها فرار میکنند ... (سوالی که اینجا مطرح هست : اینه که ارتش چطور با خبر شده ؟ و ارتش زودتر با خبر شده یا سپاه ) زمانی که نیروهای سپاه بر میگردن میبینند یکی دیگه هم نابود شده ... [quote]درسته منم قبول دارم شاید خود امریکایی ها تجهیزاتشون رو اتش زدند[/quote] پس چرا با همه اینکار نکردن ؟! انداختن یدونه نارنجک توی هر کدوم خیلی خرج نداشت و زمان نمیبرد !! اونها حتی اجساد رو هم ول کردن و پشت سرشون رو هم نگاه نکردن .... این حرف شما در مورد اون هلیکوپتری که به طبس نمیرسه میشه پذیرفت ...

به نقل از مرکز اسناد انقلاب اسلامی .. [quote]راه طبس را با اینکه خاکی و خراب است با سرعت بسیار زیاد طی کردیم . در راه از سرنشینان اتومبیلی که از آنجا گذشته بودند ، سؤال کردیم ، گفتند آمریکائیها یک تانکر را آتش زده مسافرین یک اتوبوس را گروگان گرفته و هرچه داشته‌اند برده‌اند. «وقتی که به چند کیلومتری منطقه‌ی فرود رسیدیم، حدود پانزده نفر از برادران کمیته‌ی طبس در آنجا بودند و عده‌ای از برادران ژاندارمری نیز در آنجا حضور داشتند که یکی از آنها گفت: «منطقه، مین‌گذاری شده و یک فانتوم به طرف ما تیراندازی کرده است». صبح زود چون از فانتوم خبری نبود به منطقه رفتیم و تعداد هشت جسد در آنجا یافتیم. افسر ژاندارمری، برای اطمینان، حکم مأموریت ما را که برای غرب کشور بود، نگاه کرد و به ما گفت: «تا فردا در اینجا نگهبانی دهید»؛ ما که می‌رفتیم یک ستوان گفت : چون فانتومها اینجا پرواز کرده‌اند ، می‌روم بی‌سیم بزنم به نیروی هوائی که بدانند نیروی خودی در منطقه هست . عده‌ای از پاسداران فردوس و طبس نیز با ما تا 100 متری هلیکوپترها آمدند ولی جلوتر نیامدند ، ولی ما جلوتر رفتیم . در این موقع متوجه‌ی طوفانی که حدود سه کیلومتر با ما فاصله داشت و معلوم بود که به سوی ما می‌آید، شدیم. در این لحظه فانتوم مزبور در بالای سر ما ظاهر شد، وقتی طوفان شروع شد، مأموران ژاندارمری منطقه را ترک کردند؛ ولی ما پنج نفر پاسدار یزدی و برادران کمیته‌ی طبس باقی ماندیم. طوفان رسید و ما در میان طوفان حرکت کردیم تا اینکه به منطقه‌ی فرود هلی‌کوپترها رسیدیم. دو فروند هلی‌کوپتر در یک طرف جاده و چهار فروند در طرف دیگر جاده قرار داشت، یکی از هلی‌کوپترها در حال سوختن بود و یک هواپیمای چهار موتوره نیز در کنار آن می‌سوخت. ما در وسط جاده از اتومبیل پیاده شدیم و برای شناسایی به طرف آنها حرکت کردیم...» محمد شهید بدقت مراقب مین‌گذاری یا هر نوع تله انفجاری بود به موتورها و جیپ آمریکایی رسیدیم اول محمد موتورها را بررسی کرد وقتی مطمئن شد که مواد منفجره به آن وصل نیست رفتیم و آنها را روشن کردیم و با هم کنار جاده آوردیم ، همچنین جیپ را . شهید محمد خوشحال و خندان گفت : [b]« خوب اینهم 5 هلیکوپترهایی که در کردستان از دست دادیم خدا رسانده است . » [/b]و خودش به سمت یکی از هلیکوپترها رفت . طوفانی که مدتی قبل آغاز شده بود کاملا برطرف شده بود و هوا صاف بود . «... فرمانده‌ ما خیلی با احتیاط داخل یکی از هلی‌کوپترها شد. پشت سر او من هم داخل هلی‌کوپتر شدم... یک کلاسور محتوی چند ورقه‌ی درجه‌بندی شده در آنجا پیدا کردیم و چون تخصصی در این مورد نداشتیم آن را سر جای خود گذاشتیم تا برادران ارتشی بیایند و آنها را مورد معاینه قرار دهند.» [b] «.. در داخل یکی از هلی‌کوپترها، یک دستگاه رادار روشن بود. فانتوم ها یک دور زدند، سپس دوباره به طرف هلی‌کوپترها آمدند و به وسیله‌ی تیربار کالیبر 50، یک رگبار به طرف هلی‌کوپترها بستند. این رگبار دقیقاً به طرف هلی‌کوپتری بسته شد که دستگاه رادار در آن روشن بود؛ در یک لحظه آن هلی‌کوپتر منهدم شد. [/b]من به فرمانده مان گفتم: «برادر محمد، بیا از اینجا برویم.» گفت: «فعلاً وقت آن نرسیده، وقتی فانتوم ها دور شدند ما هم می‌رویم»؛«به محض اینکه صدای فانتوم ها کم شد، ما به سرعت از هلی‌کوپترها دور شدیم و به هر صورت که بود، حدود 20 متر دویدیم و بعد روی زمین دراز کشیدیم. برادر عباس سامعی که راننده‌ی ما بود، به طرف من آمد و گفت: « من تیر خوردم، او با سرعت به طرف جاده رفت، برادر رستگاری در حال دویدن بود که من داد زدم تیر خوردم، او در جواب گفت: «من هم زخمی شده‌ام.» و بعد روی زمین افتاد؛ چون از ناحیه‌ی پا زخمی شده بود.» «برادر عباس سامعی نیز که روی زمین دراز کشیده بود، بلند شد و مانند انسان‌های بی‌حال تلوتلو خورد و به زمین افتاد؛ من فکر کردم که از خستگی این طور شده است. برادر رستگاری خودش را به طرف او کشاند و در کنارش دراز کشید. برادر منتظر قایم هم در طرف دیگر خوابیده بود. ر[color=darkred]فت و برگشت فانتوم‌ها همچنان ادامه داشت و دو هلی‌کوپتر که در آن طرف جاده قرار داشتند؛ هیچ کدام منفجر نشدند [/color][b](البته بعد از آنکه به طبس رسیدیم، با کمال تعجب شنیدیم که فانتوم‌ها مجدداً بازگشته و یکی از آن هلی‌کوپترها را منهدم کرده بود[ند])[/b]. من داد زدم سوییچ ماشین کجاست؟ برادر رستگاری گفت: «عباس زخمی شده و بی هوش است.» برادر محمد منتظر قائم همچنان در آن طرف جاده دراز کشیده بود. من به طرف او رفتم، وقتی نزدیک شدم، دیدم مچ دستش قطع شده و پشت سرش افتاده است. فکر کردم مواد منفجره، دستش را قطع کرده است؛ جلوتر رفتم و او را صدا زدم، ولی جوابی نداد. چشمانش باز بود و چهره‌ی بسیار آرامی داشت، مانند آدمی که در خواب است. زیر بدنش خون زیادی ریخته بود. دیگر دلم نیامد که به او دست بزنم.. برادر زخمی دیگری که همراه محمد به داخل هلیکوپتر رفته است می‌گوید : « ... در هلیکوپتر اشیاء مختلفی پیدا کردیم . از جمله یک کلاسور که چند ورقه درجه‌بندی شده و مقداری هم رمز در آن بود ... وقتی فانتومها آمدند و رفتند ، برادر شهید و من از هلیکوپترها پائین آمدیم و به سرعت دور شدیم اما بلافاصله فانتومها برگشتند . ما روی زمین خوابیدیم و به حالت خیز درازکش پیش می‌رفتیم . برادر عباس گفت : من تیر خوردم . بعد بلند شد ولی تلوتلو خورد و بر زمین افتاد. فرمانده شهید منتظر قائم هم در طرف دیگر خوابیده بود. رفت و برگشت فانتومها همچنان ادامه داشت . به طرف محمد برگشتم ، دیدم که دست چپش قطع شده و پشت سرش افتاده است . او را صدا زدم ولی جوابی نشنیدم . چهره بسیار آرامی داشت . چشمانش تقریبا باز بود و لبانش مثل همیشه لبخند داشت ، آنقدر آرام روی کتفش بر زمین افتاده بود که فکر کردم خواب رفته است ، اما زیر بغل او پر از خون بود ، فهمیدم محمد شهید شده و به آرزویش رسیده است . ما نتوانستیم پیکر به خون خفته او را ببریم. لذا محمد همچنان بر روی ریگهای کویر ، که با خونش رنگین شده بود ، تا صبح با خدای خویش تنها باقی ماند و صبح هم با اینکه از کانال‌های گوناگون قول هلیکوپتر و هواپیما برای آوردن جسد شهید را به یزد بما دادند و حتی یکبار مردم طبس جمع شدند و با شکوه تمام جسد شهید را تا فرودگاه تشییع کردند و با اینکه برادرانمان حکم برای سوار کردن شهید و زخمیها گرفته بودند ، اما بی نتیجه ماند و سرانجام نزدیک غروب با آمبولانسی که از یزد آمده بود ، شهید و من را به یزد بردند و شهید را فردا صبح با عظمت بی نظیری تشییع کردند ... »[/quote] ------------- با توجه به این مطالب (که راست و دروغش پای اون مرکزه ! ابتدا 5 هلیکوپتر سالم روئیت شدند بعد یکی از هلیکوپترها که راداری داخلش روشن بوده (احتمالا سامانه مخابرات ماهواره ای بوده) مورد اصابت قرار میگیره .. بعد از اون خبر میرسه که از اون دو هلیکوپتر دیگه یکی دیگه هم توسط فانتوم ها زده شده (این جایی هست که محل بحث ما میتونه باشه) .. که باید با توجه به تصاویر مشخص بشه (آیا در محل 3 هلیکوپتر منهدم شده وجود داره یا دوتا) .... دوستان اگر میتونند کمک کنند و تصاویر این حادثه رو پیدا کنند تا بررسی کنیم .... ____________ [quote] 4- هلیکوپترهای آمریکایی در سه نوبت عصر جمعه 5/2/59 ساعت 6.30و 10.30شب و صبح شنبه 6/2/59 ساعت 7 بمباران شده‌اند. این عمل پس از اعلام وجود اسناد در هلیکوپترها و در حالیکه در دو نوبت عصر و صبح هوا روشن بوده است و همچنین در حالیکه نخستین بمباران نیز به شهادت برادر محمد منتظر قائم منجر شده بود ، وقوع یافته است. این بمباران بدون تردید به نفع آمریکا تمام شد و تجهیزات نظامی پیشرفته و اسناد محرمانه را از دسترس انقلابیون خارج کرد . در برخی از این اسناد ، نام ایرانیانی که مورد اعتماد آمریکا بودند و کماندوهای آمریکایی در صورت نیاز میتوانستند از آنها کمک بخماهند ذکر شده بود و بنابراین این افراد تمام تلاش خود را به کار بستند تا هویتشان فاش نشود. اما شهادت محمد منتظر قائم مردم و مسئولین را نسبت به وجود توطئه حساس نمود و موجب رسوایی توطئه گران شد. [/quote] ___ یه مورد پیش اومده دوستان بررسی کنند : سه نوبت بمباران ! 6.30 10.30 و 7 صبح روز بعد !! ..... !! (پس این حرف که هلیکوپترهای روشن (با پروانه در حال حرکت رو زدن خلاف واقع هست) چون نمیتونسته از دو شبانه روز روشن مونده باشند .... ___ [quote] 1- نکته اساسی و مهمی که باید مورد توجه باشد اینست که ارتش در حالت زمان وقوع حمله آماده‌باش جنگی به سر می‌برده است !! 2- در اسفند ماه 1358 بدلیل عدم وجود پوشش هوائی در منطقه شرق کشور، استقرار دو دستگاه رادار به تصویب رسیده بود. این اقدام تا زمان وقوع حادثه انجام نشد . با وجود آماده‌باش نظامی ، رادارهایی که در آن منطقه وجود داشتهاند ، غیر علمیاتی اعلام شدند و خبر ورود هواپیماهای آمریکایی یا اصلا گزارش نشد و یا به این گزارشها ترتیب اثر ندادند . 3-طبق امریه شماره 256-16-1412 مورخ 3/2/59 (دو روز قبل از حمله آمریکا به طبس)معاونت عملیاتی پدافند هوایی مقرر شده بود آتشبارهای ضد هوایی23 میلیمتری مستقر در تهران ، مشهد ، شیراز ، بابلسر با کلیه تجهیزات لازم به مأموریت اعزام گردند . همچنین طبق گزارشات توپهای ضد هوائی مهرآباد و پادگان منظریه نیز برداشته شد و این توپها تا تاریخ 6/2/1359 پس از انتقال از محلهای خود در انتظار و بیهوده در نقطه‌ای می‌مانند و بعدا در کمیسیون مورخه 7/2/1359 و سپس طی نامه شماره 48-2/03-412 به تاریخ 10/2/1359 تعداد آتشبارهای اعزامی تقلیل می‌یابد و بعدا کلا دستور لغو و مسأله منتفی می‌شود . یعنی بدون هیچگونه استفاده یا عملکردی ، تنها در چند روز تجاوز و توطئه آمریکا ، توپهای ضد هوائی از نقاط حساس و مورد توجه دور می‌شوند![/quote] ________________ http://irdc.ir/fa/content/6271/default.aspx

ماجرای کورسک همش دروغ و داستان سازی هست ! بر اساس حدسیات که نمیشه داستان سرایی کرد ! .... _______ فرض کنید 3 زیردریایی در منطقه هستند یکی روسی و دو تا آمریکایی ! چطور میشه زیردریایی روسی و آمریکایی به هم بخورند و همدیگر رو نشناسند ؟! حالا این رو قبول میکنیم !! چطور میشه یک زیردریایی دیگه اژدر شلیک کنه ! به سمت یک زیردریایی که (به یک زیردریایی آمریکایی برخورد کرده و نتونسته اند همدیگر رو شناسایی کنند) ... چطور میشه گفت که صدای باز شدن درب محفظه اژدر متعلق به کدوم زیردریایی بوده ؟! چطور میشه مشخص کرد که وقتی آمریکا اژدری رو شلیک کرد به زیردریایی خودی نخوره ؟! این تصویر لاشه کورسک : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Kursk_wreck.jpg[/img] همونطور که مشخصه فقط جلوی اون نابود شده (که تئوری انفجار اژدرهای شکوال رو پذیرفتنی تر نشون میده) ..

[quote]از فرداي آن روز، روزنامه ها نوشتند خلبانان نيروي هوايي، هليكوپترهاي امريكايي را زدند تا اسناد دست انقلابيون نيفتد، در حالي كه آن 5 هليكوپتر همين امروز در ارتش مشغول فعاليت هستند.[/quote] واقعا چنین حرفی از بعید هست که از زبان امیر نمکی زده شده باشه ! اما اگر اینچنین باشه واقعا تحریف تاریخ هست !! ... بر اساس مستندات : از 6 هلیکوپتر یکی از کار افتاد » [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/3_8902051659_L600.jpg[/img] [b]پس میمونه 5 فروندی که سالم هستند و بقول دوستان عده ای تاریخ تحریف کردند ! .... :[/b] این یکی : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/b30fr-c59ee3c8.jpg[/img] و این هم یکی دیگه : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/24986742.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/i1054_n00087463rb013.jpg[/img] [b] پس چطور میشه 5 فروند دیگه مشغول به خدمت در نیروهای مسلح باشند ؟! [/b] حالا باید چی بگیم ؟! یا امیر نمکی دروغگو هست ! (که اگر این مصاحبه درست باشه حتما همینطوره) یا اینکه این تصاویر صحنه سازی هستند !!! .... با توجه به تصاویر تنها نتیجه ای که میشه گرفت باقی ماندن احتمالی 3 فروند هست ! (البته توی تصاویر فقط یک فروند سالم دیده میشه) .... [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/bD25r.jpg[/img]

[quote]میرتاس چیست : Myrtus کلمه ای است با ریشه عبری که اشاره به داستان "استر" دارد . استر زن دوم خشایارشاه در ایران باستان است که زنی یهودی بوده و با وساطت عموی خود مردخای که از مشاوران پادشاه ایران بود، خشایار شاه راضی به ازدواج با او می شود. بر اساس این گزارش، استر به نوعی ملکه یهودیان جهان شناخته می شود و به نوشته این دو روزنامه، رژیم اسرائیل با الهام گرفتن از این شخصیت تاریخی در پی نفوذ در تاسیسات ایران بوده است. اما در این میان شرکت آلمانی "رالف لانگر" که یک شرکت امنیت رایانه ای است فرضیه جدیدی را مطرح می کند. این شرکت مدعی شده که ممکن است کرم جاسوسی استاکس نت توسط پیمانکاران روسی به تاسیسات هسته ای ایران منتقل شده باشد.[/quote] مورادی که مطرح هست ... : Myrtus معادل : MyRTUs که RTU در اصل Remote Terminal Unit یا پردازنده کنترل در سیستم اسکادا هست ... حالا ربطش به استر چیه نمیدونم ! .. اما اینطور که متوجه شدم Myrtus شکوفه یک گیاه هست که در یونان باستان برای آفرودیت خدای (زیبای عشق و سکس) قربانی میشده ! ... در یک مراسم عبادی یهود هم بکار میره ... (که یکی از چهار گیاه مقدس یهود هست) و ارتباط عجیبی با کابالا داره !! ...

[quote]0هواپیما توسط یک ناوهواپیمابر!!!! میگم شاید اسمش رواشتباه نوشته باشه ومنظورش ناودیگوگارسیا بوده![/quote] 40 فروند درست هست احتمالا یه صفر اضافه نوشته شده ..... !

[quote]توی تاپیک موشک واسرفال ( توی بخش پدافند هوایی) یه اشاره ای کردم، می تونید مطالعه کنید.[/quote] سلام ... اصفهانی شدی رفتا ... خوب اون لینک تاپیکش رو هم بزار ... در مورد الکترونیک این موشک ها راداری روی این موشک ها وجود نداشته و بیشتر با بدست آوردن اطلاعات موقعیت موشک و هدف در حال حرکت موقعیت موشک رو در صفحه رادار با استفاده از (دیتالینک :هدایت دستی در ابتدا و بعد ها کنترل ریاضی) تا رسیدن به نزدیکی هدف کنترل میکردن و بعد دیگه کلاهک های ترکش شونده شدیدالنفجار مرسوم در اون دوران باقی کار رو انجام میدادن ! البته هواپیماهای اون دوران هم مثل انواع بمب افکن ها و ... [quote]كلاهك: انفجاری شدید و ترکش شونده با وزن 5.44 کیلوگرم (در نوک) و 81.2 کیلوگرم در مرکز و 55.3 کیلوگرم (در دم) موشک[/quote] انچنان از مهارت های ویژه امروزی مثل سرعت بالا تحمل جی زیاد و قدرت مانور بهره مند نبودن که بتونند براحتی از این موشک ها فرار کنند ... با تشکر از بلیز عزیز ...

ببخشید اشتباه شد .... !

این سگ بزرگ در حال عملیاتی شدن هست و کاملا میتونه تعادل خودش رو حفظ کنه حتی روی برف و یخ و حین بالا رفتن از کوه ... نوع دوپاش هم در حال تکمیل هست ... (اختصاصابرای استفاده نظامی) [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/2_61_031809_bigdog4.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/big-dog-robot.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Big_dog.jpg[/img]

[quote]کسایی که به خلبانان بهترین نیروی هوایی جهان اموزش میدادند ایا توی اوهام خیال خودشون فکر میکردند که یک روز برای اموزش باید به چین و پاکستان بروند[/quote]کدوم خلبان فانتوم یا اف 14 رو فرستادیم چین و پاکستان ؟! شاید بدلیل خرید چنگدو اف 7 ( میگ 21 چینی) برای آموزش خلبانی و تعمیرات این جنگنده اجبارا افرادی رو به این کشورها فرستاده باشند .... !

باز هم بد قولی ... ! من نمیدونم نیروی هوایی با این نمایش ضعف چی رو میخواد ثابت کنه !!! .../.

بسم الله الرحمن الرحیم ... بعد از مدتی میخوام اگر فرصت شد چند تا تاپیک تجهیزات نیروی زمینی بزنم که با این مورد عجیب شروع میکنم ! .../ [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/vespa-1-gm.gif[/img] همه با وسپا آشنا هستند ! نامی قدیمی متعلق به یک رورویک موتوری ایتالیایی !! وسپا 150 تاپ (Vespa 150 TAP ) همون موتور آشنا هست که توسط فرانسوی ها در ابتدا به یک تفنگ بدون لگد (عقب نشینی هنگام شلیک) 75 میلیمتری مجهز شد . موتور وسپا سال 1950 وارد ارتش فرانسه شد و در همین تیپ بکار گرفته شد و بعد ها تحت لیسانس در کارگاههای موتور سازی فرانسه تولید شد که تاریخ این تولید حوالی 1956 تا 59 هست . در همین دوران این موتور به تفنگ آمریکایی ام 20 که وصف بدون لگد بودن و 75 میلیمتری کالیبرش قبلا اومده مجهز شد و وارد نیرو های رزمی ویژه هوابرد فرانسوی شد ... اختصار TAP در اصل بر اساس لغات فرانسوی ([b]T[/b]roupes [b]A[/b]éro[b]P[/b]ortées ) به معنای نیروی هوابرد گرفته شده ... این استاندارد 75 میلمتری اون زمان با استفاده از گلوله های هیت میتونست تا 100 میلیمتر زره تانک ها و خودرو های زرهی رو بشکافه .. و بخاطر اینکه بتونند لگد سلاح رو کم کنند انتهای اون مجرایی قرار دادن که انفجار ناشی از خرج پرتاب گلوله از انتهای لوله خارج بشه ... قیمت تولید هر وسپا در حدود 500 دلار در اون زمان براورد میشه و چیزی در حدود 800 عدد از این وسپا ها در نبرد (1960) الجزایر توسط فرانسوی ها بکار رفت ... استفاده از مطلب بدون ذکر آدرس این صفحه و نام نویسنده (worior ) صحیح نمیباشه ! تصاویر .... : [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/vespa-2-gm.gif[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/vespa-brelee.gif[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/vespa-5-gm.gif[/img] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/800px-Vespa_img_2351.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_800px-Vespa_img_2351.jpg[/img][/url] ____________